Terminal de Contenedores
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Posee 3
condiciones
determinantes:
-situación, un
puerto
-ubicación, dentro
del recinto
-
especialización, los
contenedores
POR LAS 3 CONDICIONES PUEDEN
DISTINGUIRSE 3 CLASES DE TERMINALES
1. MULTIPROPÓSITO
•2. MUELLES DE CONTENEDORES
3. TERMINALES DE CONTENEDORES
TERMINAL
MULTIPROPÓSITO
dedicada a la
manipulación de varios
tipos de unidades de
carga, a parte de los
contenedores.
• opera preferentemente los
tipos de unidades de
carga, pero no quiere decir
que el muelle este reservado
a esta exclusividad, ni opere
una sola empresa.
MUELLES DE
CONTENEDORES
• tiene una zona enteramente
reservada y solo opera
contenedores, cedido a una
empresa exclusiva una
empresa operadora.
TERMINAL DE
CONTENEDORES
TERMINAL MULTIPROPÓSITO
Y DE CONTENEDORES PARA
OPERAR DEBEN:
disponer de
organización, operativa y
administrativa, así como
equipos de manipulación
especializados.
cuando hace falta grúas de
muelles adecuadas, es suplido por
grúas a bordo del buque.
EL MUELLE DE CONTENEDORES
esta dotado de grúas mar-tierra, constituido de grandes
explanadas junto a los atraques de los buques.
EN LAS TERMINALES DE
CONTENEDORES LOS BUQUES
QUE OPERAN LO HACEN CON:
•el sistema lo-lo, lift-on, lift-off, o
sea mediante grúas de pluma
extensible y giratoria, que elevan la
carga por encima del costado del
buque.
OBJETIVOS DE TERMINAL
DE CONTENEDORES
minimizar el tiempo que
este el contenedor en la
terminal
minimizar el número de
veces que el contenedor
se manipula mientras está
en la terminal
minimizar el tiempo que
el buque permanece en el
puerto.
FUNCIÓN DE UNA
TERMINAL DE
CONTENEDORES
ALMACENAMIENTO
TRANSITORIO DE
LOS
CONTENEDORES
RECEPCIÓN DE
CONTENEDORES
PARA SU EMBARQUE
(EXPORTACIÓN)
FUNCION DE UNA
TERMINAL DE
CONTENEDORES
ENTREGA DE
CONTENEDORES A LOS
RECEPTORES LOCALES
(IMPORTACIÓN)
CARGA O DESCARGA
DE BUQUES
