La Terminal de Contenedores y El Comercio Internacional

7/18/2019 La Terminal de Contenedores y El Comercio Internacional

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Hoja de Trabajo Nro. 1


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Hoja de Trabajo 1

LOS COSTOS DE PRODUCCIN DE LA FBRICA DE CAMISAS SHA

Los costos de produccin de la empresa, para el ao contable que acaba de finalizar, fueron lossiguientes:

Alquiler de planta y oficinas (incluyendo impuestos locales) $ 90,000

osto anual del equipamiento $ !9,"00

#ateria prima (algodn, refuerzos, $ilo, botones, etc%) $ &!",000

ostos de mano de obra (produccin y apoyo) $ !"9,000

'lectricidad y combustible $ &,000

astos administrati*os $ +,000

Costo tota de !rod"##$%&'$ 9-,"00

(a) alcular los costos totales anuales de la empresa: $ 9-,"00

(b) .ado que la empresa produ/o ",000 camisas por semana en el aocontable (durante el cual la fbrica traba/ "0 semanas), calcular el costo deproduccin por cada unidad manufacturada: $ %-"

(c) 1ul es el costo de produccin ms importante de la empresa2 #ano de obra


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Hoja de Trabajo Nro. (


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Hoja de Trabajo (

LOS COSTOS DE COMERCIALI)ACINDE LA EMPRESA DE CAMISAS SHA

3onorarios de la agencia norteamericana $ 4,"00

3onorarios de la agencia europea $ 4&,&"0

5romocin en la feria comercial $ ,&"0

erencia de *entas $ 0,"00

Costo tota de #o*er#$a$+a#$%&' $ &,"00

(a) alcular los costos totales de comercializacinde la empresa para el ao: $ &,"00

(b) 6uponiendo que los costos decomercializacin pueden ser razonablementerepartidos sobre las camisas *endidas en el ao,calcule el costo equi*alente por unidad: $ 0%&"


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Hoja de Trabajo Nro. ,


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Hoja de Trabajo ,

LA EMPRESA DE CAMISAS SHA

PREPARACIN DE LAS CAMISAS PARA SU DISTRIBUCIN

Adquisicin de material de embala/e $ &,"00

Adquisicin de ca/as de cartn ypallets $ &+,"00

6alarios del personal del departamento de embala/e $ !,&"0

ostos de almacena/e (estimados)$

&",-"0astos administrati*os $ &",000

ostos del agente transitario (freig$tfor7arder) $ "0,000

6eguro de transporte $ !",000

Costos totaes de !re!ara#$%&' $ &"0,000

(a) alcule los costos totales de 8preparacin para el ao: $ &"0,000

(b) alcule los costos de 8preparacin por camisa: $ 4%00

(c) sando los datos de los e/ercicios de $o/as de traba/o anteriores,calcule el costo total en 8puerta de fbrica para cada camisa: $ "%00


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Hoja de Trabajo Nro. -


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Hoja de Trabajo -

EMPRESA DE CAMISAS SHA

COSTO DEL TRANSPORTE INTERIOR

;ransporte por el transportista, desde la fbrica $asta el .portada: 0%4"

(d) 1ul es el 8*alor de cada camisa cuando entra al puerto de e>portacin2 "%4"


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Hoja de Trabajo Nro. /


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Hoja de Trabajo /

EL COSTO DEL FLETE MAR0TIMO

T$e*!o de &ae2a#$%& !or $aje' 0.?as

T$e*!o e& !"erto !or $aje' &0.?as

Co*b"st$be "sado !or $aje' 40,"00;oneladas

3a4 Costo de #o*b"st$be !or $aje' @ 4,"-",000

3b4 Tota de dere#5os 6 #ar2os' @ "0,000

3#4 Tota de #ostos de $aje 73a4 8 3b49' @ &,4",000

3d4 Costo tota de saar$os !or $aje @ &+0,000

3e4 Costo tota de #o*b"st$bes 6 "br$#a&tes de 2e&erador @ &!,000

3:4 S"btota @ 4,+!0,000

324 Tota #osto t;#&$#o 73d4 8 3e4 8 3:49 @ &,4!!,000

354 Costo de #a!$ta a ser re#"!erado !or $aje @ !,!00,000

3j4 Costo de est$ba !or $aje' @ 4,0+9,000

% 1ul es el costo total por *ia/e para el operador del buque (c) B (g) B ($) B ( /) C2 @ 9,-+,000


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-% 6uponiendo que !%"00 ;' son descargados, y !%"00;' son cargados en cada e>tremo de la ruta, 1culesson los costos del operador del buque por ;'transportado en cada *ia/e (redondeando los centa*os)2 @ 4,0+"

+% 6i el operador del buque e*alDa, al calcular la ;arifa deflete adecuada para recuperar sus costos operacionales,que los factores de carga promedio (o sea el porcenta/ede ocupacin de los !%"00 ;' de slots de estiba del

buque) para esa ruta son del -0E $acia el este y del90E $acia el oeste, y que Fl requiere una ganancia del4"E sobre sus costos, 1cul ser?a la ;arifa de flete por;'2 @ 4,"0

5romedio de ;' transportados por *ia/e -,&00

ostos del operador por ;' @ 4,"%-

anancia por ;' @ &0%"

;arifa de flete por ;' (redondeando los centa*os) @ 4,"0


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Hoja de Trabajo Nro.

LOS COSTOS TOTALES DE DISTRIBUCIN

Aranceles e impuestos aduaneros, por contenedor autorizado @&%"00

;ransporte desde el puerto de descarga $asta el establecimiento del consignatario @ !"0

.e*olucin de contenedores *ac?os al puerto @ &"0

Costo tota de $t$&erar$o $&ter$or !or #o&te&edor @ ,&00

Costo tota de $t$&erar$o $&ter$or !or #a*$sa @ 0%!

4% alcule los costos totales de distribucin para una carga de contenedor decamisas ("%000 camisas): @ 4&,!"0

&% alcule el costo total de distribucin por camisa: @ &%!9

% ul es el G*alorG de una camisa cuando llega al depsito del consignatario2 @ %!9

d d l d


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Estructura de costos del Productor

F f l d l i


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Factores que afectan los costos del transporte martimo


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F t f t l t d l t t ti


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Factores q e afectan los costos del transporte martimo


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El Puerto del Callao


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El Puerto del Callao

San Antonio - Chile


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San Antonio Chile

Valparaiso - Chile


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Valparaiso Chile

Evolucin portuaria


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PuertoIndustrial

PuertoTerminal

- Liberalizacin y desregulacin +-

Desa

rrollo

tecnolgico

naviero

+

Puerto

og!stico

Puerto"ed

#ra $eneracin% Transportemercader!a tierra - nave

&da $eneracin%Actividades industriales +servicios portuarios + #ra

$eneracin

Per'

(ra $eneracin% Intercam)ioelectrnico datos + centros log!stico

conectados + &da $eneracin

*ta $eneracin% Alianas

estrat,gicas con otros puertos + (ra$eneracin

competitividad

Evolucin portuaria

uente% .ohann Spiter

/odelo E0AP1 vs DP 2orld
http://var/www/apps/conversion/tmp/scratch_2/C:%5CUsers%5Cmhernandez%5CDocuments%5CCurso%20Operaciones%20Portuarias%20-%20Prom%20VII%5C1er%20Curso%5CNuevo%20Terminal%20de%20Contenedores%20del%20Callao%20-%20MUELLE%20SUR.wmv


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MSC PAMELA

?@( TEUs de #a!a#$dad

El ahorro se produce porque cada puerto de escala representauna gran prdida de tiempo


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una gran prdida de tiempo

Al reducir la cantidad de puertos de escala, en un mismo *ia/e puedena$orrarse *arios d?as del *alioso tiempo del buque


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Adems, al $acer escala en menos puertos se reducen los costos del operadordel buque en cuanto a derec$os y cargos portuarios, derec$os de faros, etc%

ambio en la !geografa" del transporte martimo


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g g p


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# $isin%

Posicionar

&erminalPortuario delallao como

'() CALLAO

*L),L PE&.&.$E/E00 1EP1& - 2334


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*L),L PE&.&.$E/E00 1EP1& 2334

En la dorsal del Pacfico5 Per6 esta relegado

al 6ltimo lugar entre los pases competidores7

La calidad de la .nfraestructura Portuaria de

Per6 ocupa el puesto 829 entre 8:; pases7

La brecha con el lder del grupo competidor

es de


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?ue logremos la hegemona

en la costa oeste

sudamericana5 tambin

depende de nosotros@@@

0omos elPer6@@@

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