O DESAFIO DA MOBILIDADE ELÉCTRICA LUIS REIS CASCAIS ENERGIA 22ND SEPTEMBER 2009.
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O DESAFIO DA MOBILIDADE ELÉCTRICA
LUIS REIS
CASCAIS ENERGIA22ND SEPTEMBER 2009
O DESAFIO DA MOBILIDADE SUSTENTÁVEL
CONCENTRAÇÃO NOS CENTROS URBANOS (>60%)
826 000 MOVIMENTOS DE VEÍCULOS ENTRAM OU CRUZAM LISBOA DIARIAMENTENO PORTO, 130 000 DESLOCAÇÕES DIÁRIAS DE AUTOMÓVEL
PARADIGMA ESGOTADO
O DESAFIO DA MOBILIDADE SUSTENTÁVEL
EM PORTUGAL, AS EMISSÕES DOS TRANSPORTES RODOVIÁRIOS ASCENDEM A 900 MILHÕES TON/CO2 POR ANO (30.2% DO TOTAL)
OS CONGESTIONAMENTOS TÊM UM IMPACTO DE CERCA DE 2% DO PIB
O CONSUMO DE ENERGIA REPRESENTA 18.5 MTOE NUM ANO, 38.5% DOS TRANSPORTES
DEPENDÊNCIA DE COMBUSTÍVEIS FÓSSEIS IMPORTADOS: 83.1%
CONTEXTO DE OPORTUNIDADE
NO ENTANTO…
AS ENERGIAS RENOVÁVEIS REPRESENTAM MAIS DE 30% DO TOTAL
A TECNOLOGIA PERMITE EXPLORAR NOVOS MODELOS ENERGÉTICOS
OS AMBIENTES DIGITAIS PERMITEM PENSAR NOVOS MODELOS DE GESTÃO DE MOBILIDADE
NOVO PARADIGMAMOBILIDADE ELÉCTRICA
EXPLORAR A INTEGRAÇÃO ENTRE MOBILIDADE SUSTENTÁVEL E OS SISTEMAS ENERGÉTICOS, TIRANDO PARTIDO DAS RENOVÁVEIS
NOVO PARADIGMA INTEGRAÇÃO COM AS ENERGIAS RENOVÁVEIS
01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 21 21 22 23 00
Driving to work
Recharge throughout the day, whenever the grid
is available
Energy sale to
the grid
Driving home
Recharging at home
Energy sale to
the grid
0%
100%
Batt
ery
Char
ge
PERFIL-TIPO DE CONSUMO EM PORTUGAL EM BTN
PERFIL-TIPO DE UTILIZAÇÃO DO VEÍCULO ELÉCTRICO
Source: Inteli, ERSE (2009)
NOVO PARADIGMA INTEGRAÇÃO COM AS ENERGIAS RENOVÁVEIS
OS VEÍCULOS COMO UMA “MEGA BATERIA” DESCENTRALIZADA, NUMA LÓGICA COMPLEMENTAR À REDE ELÉCTRICA E AO CRESCIMENTO DA MICRO-GERAÇÃO
INTEGRAÇÃO COM O “METABOLISMO ENERGÉTICO” DAS CIDADES
Source: Inteli, ERSE (2009)
00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
MOBILIDADE ELÉCTRICAPRINCÍPIOS MOBI.E
ENFOQUE NO UTILIZADOR / CIDADÃO
CUSTO VANTAJOSO E COMPETITIVO, QUANDO COMPARADO COM VEÍCULOS CONVENCIONAIS
ACESSO UNIVERSAL / OPEN ACCESSCOMPATÍVEL COM QUALQUER VEÍCULO / BATERIA, OPERADOR OU COMERCIALIZADOR
INTEGRAÇÃO DE FLUXOS DE ENERGIA, INFORMAÇÃO E FINANCEIROS
ATRACTIVO PARA INVESTIDORES PRIVADOS
ESCALA VERDADEIRAMENTE NATIONAL , ANTECIPANDO A MASSIFICAÇÃO DO VEÍCULO ELÉCTRICO
UTILIZADORCIDADÃO / ORGANIZAÇÃO
COMERCIALIZADOR DE MOBILIDADE ELÉCTRICAVENDE ENERGIA PARA CARREGAMENTO DE BATERIAS DE VEÍCULOS ELÉCTRICOS ATRAVÉS DAS REDES DE OPERADORES DE CARREGAMENTO OU DA REDE DE DISTRIBUIÇÃO NACIONAL (CASA)
OPERADOR DE MOBILIDADE ELÉCTRICAOPERA REDE DE PONTOS DE CARREGAMENTO, DISPONIBILIZANDO O SERVIÇO DE CARREGAMENTO AOS UTILIZADORES, ATRAVÉS DOS DIFERENTES COMERCIALIZADORES DE MOBILIDADE ELÉCTRICA
OPERADOR DE OUTROS SERVIÇOSFORNECE SERVIÇOS POSSÍVEIS DE ASSOCIAR AO SERVIÇO DE MOBILIDADE ELÉCTRICA, COMO ESTACIONAMENTO, POSSÍVEIS DE FACTURAR OU DEBITAR DE FORMA INTEGRADA
REDE DE DISTRIBUIÇÃODISPONIBILIZA A POTÊNCIA INSTALADA E TRANSPORTA A ENERGIA PARA O SERVIÇO DE CARREGAMENTO
ENTIDADE GESTORAGARANTE A INTEGRAÇÃO DE OPERADORES E SERVIÇOS, ASSIM COMO A GESTÃO INTEGRADA DE FLUXOS DE ENERGIA E INFORMAÇÃO NO QUADRO DA MOBILIDADE ELÉCTRICA
MOBILIDADE ELÉCTRICAMODELO MOBI.E: ACTORES
MOBILIDADE ELÉCTRICAMODELO MOBI.E: ACTORES
OPERADOR C
OPERADOR B
OPERADOR A
PRODUTOR Y
DISTRIBUIÇÃO
PRODUTOR X
UTILIZADOR
kWh
COMERCIALIZADOR A
COMERCIALIZADOR B
Integração de ConsumosIntegração de Serviços
Gestão de TransacçõesIntermediação / integração de Operadores e Comercializadores
Serviços
Fluxos FinanceirosInformação
PROGRAMA DA MOBILIDADE ELÉCTRICAMUNICÍPIOS
25 MUNICÍPIOS ENVOLVIDOS NA REDE PILOTO DE CARREGAMENTO
PROJECTOS PILOTO FINANCIADOS NO ÂMBITO DO QREN
ENFOQUE NA COERÊNCIA DE UMA REDE À ESCALA NACIONAL
Guarda
Faro
Braga
Viana do Castelo
Guimarães
Sintra
Évora
Castelo Branco
Loures
Bragança
Porto
Lisboa
Almada
Leiria
Setúbal
Coimbra
Beja
Aveiro
Santarém
Cascais
Torres Vedras
Vila Nova de GaiaViseu
Portalegre
Vila Real
MOBILIDADE ELÉCTRICA PROGRAMA DA MOBILIDADE ELÉCTRICA: PLANO DE EVOLUÇÃO
PILOTO (09-11) CRESCIMENTO (12-…) CONSOLIDAÇÃO (…-…)
SENSIBILIZAÇÃO E EDUCAÇÃO
SENSIBILIZAÇÃO E EDUCAÇÃO
INTEGRAÇÃO COM TRANSPORTES PÚBLICOS (EX: LISBOA VIVA, ANDANTE)
REDE PILOTO NAS AUTARQUIAS
INTEGRAÇÃO COM SERVIÇOS (PILOTO)
REDE NACIONAL
SEPARAÇÃO DE CONSUMOS EM CASA / EMPRESA
INTEGRAÇÃO COM SERVIÇOS (ROLL-OUT)
SUPORTE V2GREGULAÇÃO
ENFOQUE EM CARTÕES PRÉ-PAGOS (FLAT-RATE)
INTEGRAÇÃO DE REDES PILOTO
PRÉ-PAGOS / PÓS-PAGOS
PACOTES “FROTA” E OUTROS
ROLL-OU DE MODELO “BROKER”
“ROAMING”
NOVOS NEGÓCIOS A PARTIR DE SOLUÇÕES V2G
GESTÃO
PROMOÇÃO
FEE BASEADO NA “FLAT-RATE”
FEE BASEADO NO CONSUMO
TAXA MOBI-E NA AQUISIÇÃO / MATRÍCULA DE VE
NOVOS NEGÓCIOS A PARTIR DE SOLUÇÕES V2G
REMUNERAÇÃO
MOBILIDADE ELÉCTRICASUSTENTABILIDADE
FACTURA MOBILIDADE
(M€)
EMISSÕES CO2
(MTON)
CONSUMO ENERGIA PRIMÁRIA (MTEP)
11 000
5 450
ACTUAL 160 000 EV 20% PARQUE 50% PARQUE
9 0007 400
5.8
5.1
5.755.5
-51%
-24%
-17%
17
13
16.715.5
MOBILIDADE ELÉCTRICARACIONALIDADE
FACTURA MOBILIDADE (€)
EMISSÕES CO2
(MTON)
IMPACTO ESTIMADO NUM ANO
-0.5 -1.1 -10.5
-560 -1150 -11300
MOBILIDADE ELÉCTRICAESPAÇO PARA A GERAÇÃO DE VALOR, TECNOLOGIA E INOVAÇÃO
VEÍCULOS MATERIAIS E ESTRUTURASCONCEITOS / URBAN CAR
POWERTRAINS E BATERIAS
SISTEMAS DE INFORMAÇÃO
SISTEMAS E REDES DE ENERGIA E CARREGAMENTO
MODELOS DE SERVIÇO / NEGÓCIO
EMPREGO QUALIFICADO(3000)
VALOR (500 M€ VAB)
ACTIVIDADE ECONÓMICA(1 000 M€)
APROPRIAÇÃO DE TECNOLOGIA E INOVAÇÃO(50 M€ I&D+I)
€
I&D / ENGENHARIA
DESENVOLVIMENTO TECNOLÓGICO E INOVAÇÃO
CONDIÇÕES ESTRUTURAIS
ATRACÇÃO DE INVESTIMENTO
MOBILIDADE ELÉCTRICA EM PORTUGAL TECNOLOGIA E INOVAÇÃO
SOLUÇÕES CARREGAMENTO
VEÍCULOS
SISTEMAS INFORMAÇÃO
MOBILIDADE ELÉCTRICA EM PORTUGAL TECNOLOGIA E INOVAÇÃO: SOLUÇÕES DE CARREGAMENTO
CARREGAMENTO RÁPIDO / LENTO
PROCESSO PATENTEADO: SEGURANÇA ABSOLUTA
DESIGN MODULAR
ESCOLHA DE COMERCIALIZADOR EM TEMPO REAL
MONITORIZAÇÃO DA REDE EM TEMPO REAL
GESTÃO REMOTA DE CARREGAMENTOS
MOBILIDADE ELÉCTRICA EM PORTUGAL TECNOLOGIA E INOVAÇÃO: SISTEMAS DE INFORMAÇÃO E GESTÃO
MULTI-PLATFORMAPC, PDA, CELL PHONE
FACTURAÇÃO INTREGRADA COM OUTROS SERVIÇOS
ESTACIONAMENTO, TRANSPORTE PÚBLICO, ETC.
ROAMING ENTRE OPERADORES E COMERCIALIZADORES
MOBILIDADE ELÉCTRICAVISÃO
PORTUGAL COMO PAÍS PIONEIRO E DEMONSTRADOR ENQUANTO UM ESPAÇO PARA A CONCEPÇÃO, DESENVOLVIMENTO E TESTE DE NOVAS SOLUÇÕES DE MOBILIDADE SUSTENTÁVEL EXPLORANDO ENERGIA ELÉCTRICA DE FONTES RENOVÁVEIS ATRAVÉS DE REDES INTELIGENTES
ELECTRIC MOBILTY PROGRAM: AN INTEGRATED STRATEGYMAIN MEASURES
SUBSÍDIO DE €5000 NA AQUISIÇÃO DE VE + €1500 DO PROGRAMA DE ABATE DE VEÍCULOS (PARA OS PRIMEIROS 5000 VE VENDIDOS ATÉ AO FINAL DE 2012)
ISENÇÃO DE ISV E IUC
INCENTIVOS FISCAIS PARA PRIVADOS (IRS) E EMPRESAS (IRC)
20% DA RENOVAÇÃO ANUAL DA FROTA PÚBLICA ATRAVÉS DE VE
COMPRA DIRECTA DE 20 VE PARA ACÇÕES DE PROMOÇÃO E SENSIBILIZAÇÃO
VIAS PRIORITÁRIAS E ESTACIONAMENTO PARA VE
FINANCIAMENTO DA INFRA-ESTRUTURA PÚBLICA DE CARREGAMENTO (320 PONTOS DE CARREGAMENTO EM 2010 E 1350 EM 2011)
IMPLEMENTAÇÃO DE UMA PLATAFORMA DE INVESTIGAÇÃO, DESENVOLVIMENTO E TESTE DE SISTEMAS DE GESTÃO PARA A MOBILIDADE ELÉCTRICA
OBRIGADO
LUIS [email protected]
AS CIDADES AS REDES DE ENERGIA
AS SOLUÇÕESTÉCNICAS
DESAFIOS
INTEGRAR…
O DESAFIO DA MOBILIDADE ELÉCTRICA
LUIS REIS
CASCAIS ENERGIA22ND SEPTEMBER 2009