Navodilo za uporabo

Spoštovani kupec,

Zahvaljujemo se vam za nakup MARINEKART čolna: novegainovativnega izdelka v vseh njegovih funkcijah. Pomembno:Priporočamo Vam, da ta priročnik skrbno preberete, da bostepravilno in z zadovoljstvom uporabljali MARINEKART čoln. Priročnikshranite, da bo vedno pri roki in v primeru prodaje čolna ga dajtenovemu lastniku.

Ta priročnik je v italijanskem, angleškem, nemškem in francoskemjeziku na voljo tudi na spletni strani: www.marinekart.com

Proizvajalec si pridržuje pravico, da lahko kadarkoli spremeni čoln inopremo brez vnaprejšnjega opozorila.

Uvoznik za slovenijo

MOMUS d.o.o.

Peričeva 27, 1000 Ljubljana

mail: momusdoo@siol.net

Jamstvo

Kazalo/Navodila za montažo in uporabo

1.0 Predstavitev: napredna tehnologija

2.0 Navodila za montažo in demontažo

2.1 Dvigovanje

2.2 Transport

2.3 Priprava za plovbo

2.4 Krmiljenje – priklop na motor

2.5 Daljinske komande plina

2.5.1 Namestitev nosilca komand plina

2.5.2 Priklop daljinskih komand plina '' TYPE A''

2.5.3 Odklop daljinskih komand ''TYPE A''

2.5.4 Stikalo za izkop motorja v sili

2.6 Vodna črpalka

2.7 Preklopen volan

2.8 Prilagodljiv sedež na premcu

2.9 Nepremočljiva torba v premcu

2.10 Nastavljiv nosilec motorja

2.11 Razporejanje teže

2.11.1 Plovba – Opozorila

2.11.2 Plovba – pristajanje: tilt in trim

3.0 Vzdrževanje in popravila

4.0 Tehnični podatki

5.0

1.0 - Predstavitev: napredna tehnologija

o Čoln je zgrajen z '' vacuum'' tehnologijo in je zgrajen iz epoxy sendvič modulov. Taknačin gradnje omogoča veliko trdnost in konstrukcijsko odpornost kljub izredno nizki teži.

o MARINEKART čoln je tako lahek, da ga z lahkoto prevažamo na strešnih nosilcihosebnega avtomobila, kamor ga namestimo ročno, brez pomoči dvigala.

o Krmilni volan se s preprostim preklopom popolnoma skrije v notranjost čolna in ne motipri prevozu čolna na strehi avtomobila.

o Izvenkrmni motor namestite hitro in enostavno na krmni nosilec.

o Nosilec motorja je nastavljiv po višini, tako da ustreza različnim modelom izvenkrmnihmotorjev.

o MARINEKART-ov inovativni sistem krmiljenja se ponaša z revolucionarno rešitvijo, ki vnasprotju z tradicionalnimi sistemi, omogoča povezavo motorja z volanom preko enegasamega gumba kar omogoča hitro in enostavno montažo in demontažo motorja, brezuporabe dodatnega orodja.

o MARINEKART-ov patentiran krmilni sistem tudi povezuje motor in ročico plina na zeloenostaven in praktičen način. Za priklop ali odklop ročice plina ne potrebujetenobenega orodja in to storite v nekaj sekundah. Krmilni sistem deluje zanesljivo in nespreminja originalnih lastnosti motorja, omogoča pa lahko vodljivost čolna.

o Ventil za izpust vode iz plovila, ki se nahaja na zadnjem delu v dnu, omogoča hitroizsesavanje vode iz čolna kar med vožnjo.

o Vodoodporna torba na premcu - enostavna namestitev na čoln, lahko jo pa nesete sseboj kot navadno torbo.

o Pod zadnjima sedežema je prostorna mreža za odlaganje stvari, nekaj jih pa lahkoskrijete tudi v volansko konzolo.

o Pohodne površine v čolnu so nedrseče.

o Inovativna tehnologija gradnje MARINEKART čolna omogoča enostavno, hitro inpoceni zamenjavo eventualno poškodovanega dela plovila.

Nepotopljiv material, iz katerega je MARINEKART narejen zagotavlja nepotopljivostčolna tudi v primeru hudih poškodb trupa, kar omogoča večjo varnost posadke.

1.0 - Navodila za montažo in demontažo

Uporabnik naj sledi navodilom iz tega priročnika ko natovarja / iztovarja plovilo ali kopriklaplja posamezne komponente. Za prevoz odklopite vse komponente priključene namotor tako, da je le tega mogoče odstraniti.

Priporočamo da prvi priklop vseh komponent na motor izvedete v sodelovanju zpooblaščenim prodajalcem MARINEKART plovil.

2.0

1.1 – Dvigovanje

MARINEKART čolni so izjemno lahki in jih lahko dvignete brez posebnihdvigal.

Trije aluminijasti ročaji (dva na bočnih straneh pri krmi in en na premcu)so nameščeni tako, da je čoln v ravnotežju, kar olajša prenašanje.

Če čoln prenašata dva svetujemo, da ena oseba dvigne čoln za ročajna premcu, medtem ko druga oseba dvigne čoln za nosilec motorja nakrmi.

2.1

točki dvigovanja za dve osebi

točke dvigovanja za tri osebe

točke dvigovanja za štiri osebe

PRAVILNA NAMESTITEV

2.2 - Transport

Za prevoz čolna Marinekart na strehi avtomobila, mora imeti le-tastrešne nosilce.

Čoln mora imeti odklopljene vse komponente daljinskih komand in preklopljen volan kot

je opisano v teh navodilih. Čoln obrnjen okoli vzdolžne osi za 180 stopinj, namestimo na

strešne nosilce tako, da je premec obrnjen v smeri vožnje. Težo razporedimo tako, da je

zadnji nosilec med tračnico krmilnega mehanizma in zadnjimi sedeži, sprednji nosilec pa

tik pred sprednjima sedežema (glej sliko).

1

2

3

4

7 8

9

10

65

2.3 - Priprava na plovbo in prevoz

Priprava na plovbo:

a. Namestite in privijte motor na krmni nosilec motorja (1)

b. Preklopite volanski sklop nazaj in ga z zaponkami zavarujte (2)

c. Priklopite teleskopsko krmilno gred na krmilni voziček ki se nahaja na tračnici (3)

d. Priklopite žične pletenice ročice za plin na motor (4)

e. Vstavite varnostno zaponko v stikalo ''STOP'' (5) in (6)

f. Preverite delovanje volanskega sklopa in ročice plina (3) in (4)

g. Priklopite cev rezervoarja z gorivom (7)

h. Preverite ventil za izsesavanje vode (naj bo zaprt)

i. Preverite zračne mehove v krmnem delu, da so dobro pritrjeni in napihnjeni

j. Namestite vodoodporno torbo na premec (9)

k. Namestite prilagodljiv sedež na premec (10)

Priprava za transport:

a. Odklopite teleskopsko krmilno gred z krmilnega vozička na tračnici

b. Odklopite z motorja žične pletenice ročice za plin in jih pripnite na čoln

c. Preklopite volanski sklop naprej in ga zavarujte s trakom na dnu čolna

d. Odklopite cev rezervoarja z gorivom

e. Izvlecite varnostno zaponko stikala ''STOP''

f. Odstranite motor

g. Odstranite prilagodljiv sedež na premcu

h. Odstranite vodoodporno torbo na premcu

Priporočamo, da sledite navodilom v tem priročniku.

PRIVITO

slika 1

slika 2.a slika 2.b

2.4 - Krmilni sistem

Priklop na motor

1. Namestite motor na sredino nosilca motorja in trdno privijte vijake (slika1)

2. Privijte teleskopsko krmilno gred na ročaj na prednjem delu motorja

(slika 2a in 2b)

3. Preverite, da je teleskopska krmilna gred dobro privita na motor, saj jo v

prihodnje ni potrebno nameščati ampak jo kar pustite privito na motorju, saj je

gibljiva in ko odstranite motor, se zloži ob le tega.

1. Primite in potegnite eno vrvico krmilnega mehanizma za zanko in jo napeljite

skozi krmilni voziček ter plastični čep na koncu vrvice zataknite v utor na koncu

teleskopske krmilne gredi. Enako storite še z drugo krmilno vrvico

(slike: 4, 5, 6 in 7).

1. Namestite krmilni voziček na sredino tračnice in mu približajte teleskopsko

krmilno gred (slika 3).

4.

5.

slika 3

slika 4

slika 5

slika 6

slika 7

1. Namestite oba plastična čepa v utore na teleskopski gredi in preverite, da sta

krmilni vrvici pravilno napeljani (slika 8).6.

1. Nataknite konec teleskopske krmilne gredi na krmilni voziček da se zaskoči.

Preverite, da je rdeč gumb na koncu teleskopske krmilne gredi v položaju STOP

(slika 9).

7.

slika 8

slika 9

2.5.1 - Namestitev nosilca komand plina

Namestite nosilec daljinskih komand plina ''A'' na spodnji del ročke za krmiljenje motorja(slika 1a).

Pri nekaterih izvedbah motorjev boste potrebovali še dodaten priključek ''B'' (slika 1b).

Namestite in privijte objemke ''C'' tako, da so zatezni vijaki skriti v luknjah nosilca komandplina.

slika 1a slika 1b

2.5 - Daljinske komande plina

Za priklop daljinskih komand plina najprej na krmilno ročico motorja namestimo nosilec

komand plina.

Zaradi posebne oblike in nizke teže je ta čoln bolj odziven kot drugi čolni.

Zelo pomembno je, da ko upravljate čoln pri hitrosti ne prestavljate prestav prehitro

naprej in nazaj, prav tako ne spreminjajte smeri vožnje in pa hitrosti na sunkovit način.

slika 1 slika 2

8.

1. Namestite prirobnico na ročico plina (slika 3) in preverite, da so žične pletenicev utorih prirobnice.

1. Vstavite rebrast trak ''C'' v zatikalo prirobnice ''D'' (slika 4).

2. Z napenjalnim vzvodom ''E'' na prirobnici, zategnite rebrast trak, da prirobnicatrdno objame ročico plina (slika 5).

6.

7.

5.

slika 3 slika 4 slika 5

2.5.2 - Priklop daljinskih komand plina '' TYPE A''

IZVENKRMNI MOTORJI S PRESTAVNO ROČICO (NAPREJ, NEVTRALNO INNAZAJ) NA BOKU

POMEMBNO: Prestavljanje morate izvajati ročno in sicer direktno preko prestavneročice.

1. Postavite krmilno ročico motorja v navpični položaj.

2. Preverite, da je plin na krmilni ročici motorja na minimumu.

3. Prepričajte se, da je ročica plina daljinskih komand v zadnji skrajni legi.

Potisnite trapezoiden del ''A'', ki je na koncu daljinskih komand plina, v nosilec komand

plina nameščen na krmilni ročici motorja ''B'' (slika 1 in 2).

Pred plovbo preverite, da sistem deluje pravilno in da daljinske komande

plina zasučejo ročico plina, na krmilni ročici motorja, do obeh skrajnih leg.

Sistem je pripravljen za plovbo.

2.5.3 - Odklop daljinskih komand ''TYPE A''

1. Sprostite rebrasti trak na prirobnici tako, da na zaponki pritisnete rdeča jezička,ki se nahajata ob napenjalcu (slika 1).

2. Izvlecite rebrast trak in razpnite prirobnico (slika 2).

3. Držite krmilno ročico motorja pokončno, na nosilcu daljinskih komand plinapovlecite gumb ''X'' navzdol. Sedaj lahko izvlečete prirobnico (slika 3).

4. Potegnite ročico plina daljinskih komand v zadnjo lego, tako da je skrita v bokučolna. Okoli ohišja daljinskih komand plina navijte žične pletenice. Utrdite jihtako, da prirobnico na koncu žičnih pletenic zapnete okoli ročice plina (slika 4).

slika1 slika 2

slika 3 slika 4

2.5.4 - Stikalo za izkop motorja v sili

Na motorju se nahaja stikalo za izklop motorja v sili. V to stikalo mora biti pravilno

nameščeno varovalo in povezano z voznikom čolna. V primeru, da voznik pade iz čolna

bo izvlekel nase pripeto varovalo in motor se bo v trenutku izključil.

slika 1

slika2

2.6 - Vodna črpalka

MARINEKART čoln ima nameščeno dinamično črpalko vode (sesalni ventil), ki med vožnjo

posesa vodo iz čolna. Njeno delovanje vključite in izključite z ročico ''A'', nameščeno za

sedežem voznika.

ZAPRTO (A1): vodo ne sesa iz čolna (slika 1).

ODPRTO (A2): vodo izsesava iz čolna (slika 2).

OPOZORILO: Ta sistem za izsesavanje vode iz čolna uporabljajte samo med vožnjo, saj

drugače voda skozi ventil priteka v čoln.

slika 1

slika 2

slika 3

2.7 - Preklopen volan

Preklop naprej: ko ste odklopili krmilni sistem (poglavje 2.4.), odklopite še dve sponki pod

volansko konzolo. Sedaj je volanska konzola odpeta z zadnje strani in jo lahko

prekucnete naprej (slika 1).

V prednjem položaju volansko konzolo utrdite tako, da volan pripnete ob dno čolna zplatnenim trakom, ki je namenjen pritrditvi rezervoarja za gorivo (slika 2).

2.9 - Nepremočljiva torba v premcu

Nepremočljiva torba je namenjena shranjevanju dodatne varnostne opreme, ki mora bitivedno pri roki. Torba je pripeta na čoln s petimi sponkami vendar vedno obstojamožnost, da vam jo ukradejo. Torba je lahka, nosite jo lahko tudi kot nahrbtnik, zato Vampriporočamo, da jo vzamete s seboj, ko zapustite čoln.

Pomembno: priporočamo odstranitev torbe s premca pri prevozu čolna na strehi

avtomobila.

slika 1

2.8 - Prilagodljiv sedež na premcu

Sedež na premcu lahko namestite v dveh različnih položajih, tako da zagotovite večjeudobje potnikom. Potisnite nosilne trakove sedeža navzgor tako, da se osvoboditapoliestrski palčki, ki držita sedalo. Nosilne trakove nato povlecite navzdol, da jih izvlečeteiz odprtin, jih potisnete v druge odprtine, ter zopet namestite poliestrski palčki, da utrditesedalo.

Pomembno: priporočamo odstranitev sedeža s premca pri prevozu čolna na strehiavtomobila.

2.10 - Nastavljiv nosilec motorja

Nosilec motorja je nastavljiv po višini (slika 1).

To omogoča regulacijo motorja po višini, kar mu zagotavlja optimalno delovanje v

različnih pogojih (tovor, valovi,…).

2.11 - Plovba in razpreditev teže

Na sliki številka 1. Je prikazao, kako se pravilno razporeja težo:

1 oseba (x1)2 osebi (x2)3 osebe (x3)4 osebe (x4)

2.11.1 - Plovba in opozorila

1. Pred plovbo s trakom pritrdite rezervoar za gorivo na dno čolna2. Preverite, da je varovalo vstavljeno v varnostno stikalo na motorju3. Preverite, da sta vodoodporna vzgonska rezervoarja zraka dobro protrjena in

napolnjena z zrakom na 0,3 bare pritiska.4. Preverite, da je prilagodljiv sedež na premcu dobro pritrjen. Pet ergonomskih

gumijastih ročajev na čolnu omogoča potnikom dober oprijem.5. V primeru, da nekoga vlečete, uporabite ''U'' vijake na krmi.6. Superlahek material in sam postopek izdelave daje čolnu izjemne prednosti.

Čoln je trden, lahek, z izjemnimi plovnimi lastnostmi pri majhnih stroških terenostaven za transport in shranjevanje.Sendvič konstrukcija je narejena iz močne in prožne sredice ter dveh zunanjihstrukturnih plasti, ki zagotavljata površinsko trdnost in dolgo življensko dobo.Kljub vsemu, bodite previdni in se izogibajte trčenju, še posebej ko je čolnnaložen, saj se lahko poškoduje. Preprečite stik čolna z ostrimi robovi inpredmeti, da ne poškodujete površine.

7. Proizvajalec ne prevzema nobene odgovornosti v primeru, da čoln ni biluporabljen v skladu s temi navodili za sestavljanje, priklop in varno uporabočolna.OPOZORILO: ta čoln ima krmno zrcalo nagnjeno naprej ''negativen trim''. Tozahteva večjo pozornost pri vzvratni vožnji, močnem krmnem toku na rekah, davoda ne priteka preko krmnega zrcala v čoln.

4.0 - Tehnični podatki

dolžina (m) širina (m) teža (kg) št. osebnajvečja moč motorja

2.11.2 – Plovba – pristajanje: tilt in trim

Ko se približujete plitvini, dvignite peto motorja, da z njo ne zadenete ob dno inne poškodujete podvodnega dela motorja. Kljub temu, da je čoln konstruirantako, da omogoča dvig motorja – tilt, preverite, da Vam Marinekart-ov sistemkrmiljenja ne omejuje te funkcije.OPOZORILO: po namestitvi motorja na nosilec, preverite delovanje funkcije tilt.Predlagamo, da se prvih nekaj dni vožnje seznanite s postopki, s katerimi hitrodvignete motor v slučaju potrebe.

3.0 - Vzdrževanje in popravila

Pri čiščenju uporabite mehko gobo in krpo. Ne uporabljajte agresivna inabrasivna sredstva.

OPOZORILO: Za čiščenje ne uporabljajte razredčil na nitro bazi in drugihagresivnih kemičnih sredstev.

Posebna modularna konstrukcija čolna omogoča lahko in enostavno zamenjavopoškodovanega dela.

5.0 - JamstvoČoln in vse njegove komponente imajo 24 mesecev jamstva od dneva nakupa.Jamstvo ne vključuje poškodb kot so odrgnine, razbite dele in druge poškodbezaradi s temi navodili neskladne uporabe.Zamenjava delov z naslova jamstva bo priznana samo v primeru registracijenakupa in je bila ta poslana proizvajalcu s strani uvoznika oz. distributerja nanaslov: www.marinekart.com ali kopijo računa ki jo proizvajalec prejme v 15 dnehod dneva prodaje / nakupa.Račun velja kot garancija v primeru, da čoln ni registriran.Nadomestni deli morajo biti naročeni s strani pooblaščenega uvoznika /distributerja.Deli, ki so bili zamenjani pod jamstvom, morajo ostati pri proizvajalcu in jih mora tahraniti do 180 dni od dneva, ko je bil izdan zahtevek za zamenjavo.Poškodovane dele ima na voljo proizvajalec, da jih kadarkoli lahko pregleda intestira.Zahtevki za zamenjavo neoriginalnih MARINEKAT delov ne bodo upoštevani.Uvoznik / distributer je odgovoren za izpeljavo vseh postopkov jamstva.

ZASTOPA IN PRODAJA:

MOMUS d.o.o.,Peričeva 27, 1000 Ljubljana, Slovenija

Gsm:+386 41 744 889, Fax:+386 1 43 61 027E-mail: momusdoo@siol.net, www.marinekart.com