Helsingin liikennesuunnittelun tavoitteet ja toimintalinjaukset

Liikenne kasvavassa kaupungissa2

Liikenne kasvavassa kaupungissa 3

Helsinki ja Helsingin seutu kasvavat voimakkaasti. Helsingin väkiluvun on arvioitu nousevan vuoteen 2050 mennessä 860 000 asukkaaseen ja koko seudun väkiluvun 2 miljoonaan.

Uudet asukkaat ja työpaikat tuottavat lisää liikennettä, joka kuormit-taa koko seutua, mutta erityisesti jo nykyisinkin ruuhkautunutta Helsin-gin niemeä. Samaan aikaan kansainvälisen kilpailukyvyn parantaminen ja ilmastonmuutoksen torjunta asettavat entistä tiukempia vaatimuksia liikennejärjestelmälle ja kaupunkirakenteelle. Kaupungin pitää olla sa-manaikaisesti toimiva, ekotehokas ja viihtyisä.

Kaupungin tiivistyessä liikkumisen tarve lisääntyy, mutta liikenteen käytettävissä oleva tila ei kasva. Tiivis kaupunkirakenne vaatii siis tehok-kaan liikennejärjestelmän, joka pystyy liikuttamaan mahdollisimman paljon ihmisiä ja tavaroita mahdol-lisimman pienessä tilassa. Jotta kasvavan kaupun-gin liikenne säilyy toimivana, on yhä useammat matkat tehtävä tehokkailla ja tilaa säästävillä kulkumuodoilla – kävellen, pyörällä ja joukkoliikenteellä.

Helsinki kasvaa, liikenne lisääntyy

Jotta liikenne säilyy

toimivana, on yhä

useammat matkat

tehtävä tilaa säästävillä

kulkumuodoilla.

Liikenne kasvavassa kaupungissa4

Millaista liikennejärjestelmää tavoitellaan?Helsingin tavoitteena on tiivistää kaupunkirakennetta monipuolisiin kaupunkikeskustoihin ja yhdistää ne toisiinsa hyvillä joukkoliiken-neyhteyksillä. Kestävien kulkuta-pojen edistämisellä tavoitellaan viihtyisää ympäristöä, hyvää saavu-tettavuutta ja sujuvaa liikkumista sekä ympäristöhaittojen vähentä-mistä. Myös menestyvä elinkeino-elämä tarvitsee toimivan liikenne-järjestelmän.

Näistä kaupunkirakenteen tavoitteista on johdettu tavoitteet liikennejärjestelmälle. Ne jakautu-vat kolmen teeman alle: Sujuvan arjen tavoitteilla pyritään var-mistamaan liikennejärjestelmän käytettävyys ja liikkumisen help-pous asukkaille. Elinvoimaisuuden tavoitteilla pyritään parantamaan elinkeinotoiminnan edellytyksiä ja kaupungin vetovoimaisuutta ja si-ten nostamaan kaupungin kilpai-lukykyä. Resurssitehokkuuden tavoitteilla tähdätään tilan, rahan ja luonnonvarojen tehokkaaseen käyttöön.

Liikennejärjestelmän

tavoitteena on sujuva

arki, kilpailukykyinen

kaupunki ja resurssien

tehokas käyttö.

Liikenne kasvavassa kaupungissa 5

Liikennejärjestelmän

tavoitteena on sujuva

arki, kilpailukykyinen

kaupunki ja resurssien

tehokas käyttö.

Sujuva arkin Saavutettavuus kestävillä kulku-

tavoilla nostetaan kilpailukykyi-seksi autoliikenteen saavutetta-vuuden kanssa arjen matkoilla.

n Matka-ajat ovat ennustettavia kaikilla kulkutavoilla.

n Liikennesuunnittelun valinnoilla vähennetään liikennejärjes-telmän asukkaille aiheuttamia haittoja.

Elinvoiman Varmistetaan työvoiman ja

työpaikkojen sekä kuluttajien ja kaupan kohtaaminen.

n Viihtyisät katutilat luovat edel-lytykset vilkkaalle kaupunkielä-mälle ja urbaanille liiketoimin-nalle.

n Tavaraliikennettä tehostetaan ja jakelun kustannuksia vähenne-tään yhteistyössä elinkeinoelä-män kanssa.

Resurssitehokkuusn Liikennejärjestelmän suunnitte-

lua ohjaavat resurssien tehokas käyttö ja kaupungin toiminnalli-set tarpeet.

n Ohjataan liikenteen kasvu kes-täviin kulkutapoihin.

Liikenne kasvavassa kaupungissa6

Miten tavoitteisiin päästään?

Liikennejärjestelmän tavoitteista on johdettu liikennesuunnittelulle toimintalinjaukset, jotka jakautu-vat neljään aihepiiriin.

Toimivuusn Tehostetaan liikennejärjestel-

män käyttöä liikenteen ohjauk-sella ja tietopohjaisella ohja-uksella. Edistetään liikkumisen tarjoamista palveluna.

n Huolehditaan tavaraliikenteen terminaalien hyvästä saavu-tettavuudesta ja terminaalien välisistä hyvistä liikenneyhteyk-sistä.

n Kehitetään liikenteen hinnoitte-lua siihen suuntaan, että kysyn-nän ja tarjonnan määrä tasapai-nottuu.

n Lasketaan ajonopeuksia lii-kenteen häiriöherkkyyden ja liikennemelun vähentämiseksi ja liikenneturvallisuuden paran-tamiseksi.

Keskusta-alueetn Kaupunkikeskustat suunnitel-

laan ihmisten mittakaavaan: kaupunkitila suunnitellaan ko-konaisuutena ja huolehditaan kävely-yhteyksien jatkuvuudes-ta, virikkeisyydestä, esteettö-myydestä ja turvallisuudesta.

Suunnittelun yleisenä periaatteena on huolehtia ensimmäisenä kävelijöiden tarpeista. Tämän jälkeen huomioidaan järjestyksessä pyöräliikenteen, joukkoliikenteen, elinkeinoelämän kuljetusten ja henkilöautoilun tarpeet.

Liikenne kasvavassa kaupungissa 7

n Keskusta-alueiden katuverkoille järjestetään parhaiden käytän-töjen mukaiset pyöräilyolosuh-teet.

n Ajoneuvoliikenteen määrä, no-peus ja pysäköinti mitoitetaan ympäröivän kaupungin mukaan niin, että keskustojen vetovoi-ma kasvaa.

n Tehostetaan kaupunkijakelua yhteistyössä elinkeinoelämän kanssa mm. toteuttamalla jake-lun ohjausta tukeva tietojärjes-telmä, varmistamalla soveltuvat lastauspaikat ja säätelemällä toiminta-aikoja ja kaluston laa-tua.

Keskusten väliset runkoyhteydetn Joukkoliikenteen runkolinjas-

tosta tehdään selkeä ja suju-va kokonaisuus, jolle taataan ruuhkista riippumaton kulku ja vaihdot suunnitellaan kokonai-suutena.

n Joukkoliikenteen keskeiset vaih-topaikat suunnitellaan käyttäjä-lähtöisesti ja niiden lähisaavu-

tettavuutta kaikilla kulkutavoilla parannetaan.

n Toteutetaan pyöräliikenteen runkoyhteysverkko.

n Kehitetään liikenneverkkoa niin, että tuetaan kaupungin tiivisty-mistä.

Suunnittelu-käytännötn Hankkeiden arviointia kehite-

tään niin, että otetaan huomi-oon maankäyttövaikutukset ja kaupungin toiminnalliset tar-peet.

n Muodostetaan ja ylläpidetään rahoitukseltaan realistista pit-kän aikavälin toimenpideohjel-maa.

n Liikennejärjestelmän suunnit-telu ja päätöksenteko peruste-taan strategisiin tavoitteisiin ja taloudellisten toteutusmahdol-lisuuksien arviointiin.

n Seutu- ja viranomaisyhteistyöllä parannetaan yhteisten tavoit-teiden toteuttamismahdolli-suuksia.

Kävelijät

ensin.

Liikenne kasvavassa kaupungissa8

Liikkumisen kehittämisohjelma

Helsingin liikennejärjestelmän tavoitteet ja toimintalinjaukset on määritelty Helsingin liikkumisen kehittämisohjelmassa. Se linjaa Helsingin liikennepolitiikkaa ja varmistaa, että kaupungin kehit-tämistavoitteet ohjaavat myös liikennesuunnittelua. Kaupungin-hallitus hyväksyi liikkumisen kehit-tämisohjelman vuonna 2015.

Tutustu liikkumisen kehittämis-ohjelmaan osoitteessa www.hel.fi/liikennesuunnittelu > Liikenne-suunnittelun tavoitteet.

Liikenne kasvavassa kaupungissa 9

Liikkumisen

kehittämisohjelma

linjaa Helsingin

liikennepolitiikkaa.

Liikenne kasvavassa kaupungissa10

Lisää tietoa Helsingin suunnittelustaKaikki käynnissä olevat suunnitteluhankkeet löydät Helsingin karttapal-velusta osoitteesta kartta.hel.fi.

Voit myös tilata sähköpostiisi ilmoituksen nähtäville tulevista kaavoista ja liikennesuunnitelmista osoitteessa www.hel.fi/suunnitelmavahti.

Seuraa Helsingin suunnittelua sosiaalissa mediassa

 /helsinkisuunnittelee  /ksvhelsinki  /helsinkisuunnittelee

Julkaisun tiedot

Sarja ja numeroHelsinki suunnittelee 2016:1ISSN 0787-9075

TekstiHelsingin kaupunkisuunnitteluvirasto

Visuaalinen ilmeKokoro & Moi

TaittoTovia Design

PainoPainotalo Plus Digital

Kuvat3D Render (s. 1)Jussi Hellsten (s. 5, 9)

Liikenne kasvavassa kaupungissa 11

KäyntiosoiteKansakoulukatu 300100 HELSINKIPostiosoitePL 210000099 HELSINGIN KAUPUNKIPuhelinvaihde09 310 1673

www.hel.fi/ksv