Drive New Ways Коммерческий транспорт Продукция и ... ·...

1

Drive New WaysКоммерческий транспортПродукция и услуги

voith.com

2

СодержаниеПродукция для автобусов 4

Автоматическая коробка передач DIWA 6Ретардер 16Система электрического привода Voith 28

Продукция для грузового транспорта 30

Ретардер 32Турборетардер-сцепление VIAB 46

Продукция для двигателей, применяемых в коммерческом транспорте 50

Воздушные компрессоры 52Турбокомпаунд 56

3

Продукция для сельхозтехники 58

Демпфер крутильных колебаний Hydrodamp 60Осевой вентилятор SilentVent 66

Сервис и услуги для коммерческого транспорта 68

Сервис-Портфолио 70SmartMaintenance 72Обслуживание автоматических коробок передач DIWA 74Услуги аренды АКПП DIWA 75Обслуживание ретардеров 76Обслуживание воздушных компрессоров 77

4

Компания Voith оборудовала автоматиче-скими коробками передач уже более 350 000 автобусов по всему миру. И их число растет с каждым днем.

Помимо автоматических коробок передач спектр продукции для автобусов также включает в себя ретардеры и воздушные компрессоры. Все эти решения помогают людям во всем мире добираться до места комфортнее и безопаснее.

Продукция для автобусов

6

Продукция для автобусов | Автоматическая коробка передач DIWA

Проверенный принцип DIWA (разделение потока мощно-сти) обеспечивает плавное трогание в диапазоне скоро-стей, когда другим коробкам передач необходимо пере-ключиться дважды или трижды. До 50 % меньшее количество переключений означает меньший износ и по-вышение комфорта езды.

При торможении автобуса уникальный принцип коробки передач DIWA, дифференциал-гидротрансформатор дей-ствует как ретардер. Он уменьшает нагрузку на рабочие тормоза и увеличивает до 30 % эффективность торможе-ния на средних и высоких скоростях.

Автоматическая коробка передач DIWA

Преимущества автоматической коробки передач DIWA

+ Меньший расход топлива + Система интеллектуального трогания с места + Технология Старт-Стоп + меньше выбросов CO2, шума и мелкодисперсной пыли

+ меньше затрат на техническое обслуживание и ремонт

+ Комфорт и безопасность для пассажиров и водителей

+ Максимальная техническая готовность благодаря системе телеметрии

+ Снижение рабочего давления в зависимости от потребности

+ Интервалы замены масла до 180 000 км при использовании трансмиссионных масел из перечня одобренных смазочных материалов

+ Меньший износ + Повышенное удобство обслуживания + Расширенный сбор эксплуатационных данных

7


SensoTop - программа переключения, учитывающая ре-льеф местности, оптимизирует все переключения передач в режиме реального времени в зависимости от ускорения, топографии и загрузки автобуса.

Блок управления коробкой АКПП получает от датчика уклона необходимую информацию для бесступенчатой адаптации точек переключения. Равнинная или холмистая местность, тяжелая или легкая загрузка - в Вашем распоряжении всегда оптимальная мощность двигателя, при этом Вы экономите до 7 % на топливе.

Требуемая мощность

Подъем / Спуск

- 3 % 0 % 0 % 5 % 5 %

Оптимальный расход топлива благодаря SensoTop

Адаптация к топографии и динамике транспортного средства

8


Технические характеристики автоматической коробки передач DIWA.5

Типы D 824.5 D 854.5 D 864.5 D 884.5

Макс. входная мощность [кВт] 180 220 290 320

Макс. входной момент [Нм] 650 1 100 1 6001 1 900

Макс. частота вращения на входе [об/мин] 2 500 2 500 2 500 2 200

Макс. тормозной момент ретардера * [Нм] 2 0002 2 0002 2 0002 2 0002

Масса коробки передач (без масла)вкл. ретардер

[кг] прим. 329 прим. 334 прим. 339 прим. 344

Макс. масса транспортного средства [t] 15 28 28 343

Основные области применения

1 1 750 Нм при некоторых условиях2 Максимальное значение в зависимости от конфигурации ретардера3 В зависимости от передаточного числа главной передачи* Максимальное значение в зависимости от конфигурации ретардера

автобусы среднего класса

автобусыбольшого класса

DIWA.5

9



Типы D 824.5 D 854.5 D 864.5 D 884.5



Макс. частота вращения на входе [об/мин] 2 500 2 500 2 500 2 200



[кг] прим. 329 прим. 334 прим. 339 прим. 344


Основные области применения


Сочлененные автобусы

Автобусы с высоким крутящим моментом на входе в коробку передач, вкл. пригородные автобусы и междугородние автобусы

10



Типы D 824.6 D 854.6 D 864.6 D 884.6



Макс. частота вращения на входе

[об/мин]

2 500 2 500 2 500 2 200



[кг] ca. 329 ca. 334 ca. 339 ca. 344



DIWA.6

11



Типы D 824.6 D 854.6 D 864.6 D 884.6



Макс. частота вращения на входе

[об/мин]

2 500 2 500 2 500 2 200



[кг] ca. 329 ca. 334 ca. 339 ca. 344



12


Функция «стоп-старт» DIWA.6Новая функция «стоп-старт» коробки передач DIWA.6 позволяет значительно снизить расход топлива. В резуль-тате более высокая экономичность даёт ощутимые допол-нительные преимущества. При этом пассажиры, водители и пешеходы получают пользу в виде снижения шума во время остановок.

Основные преимущества функции DIWA.6 «стоп-старт»

Снижение расхода топлива до 12 %

Более высокий уровень комфорта для пассажиров, пешеходов и водителей

Снижение времени работы двигателя 1/3

13


Эволюция эффективности в городском транспорте

• В зависимости от рабочего цикла городские автобусы находятся до 40 % рабочего времени в режиме холостого хода

• Снижения расхода топлива до 12 %• Отсутствие негативного влияния на готовность к

запуску при использовании в городских условиях• Функция DIWA.6 «стоп-старт» делает возможными

остановки до 180 секунд

Основные преимущества функции DIWA.6 «стоп-старт»

Снижение выбросов CO2, NOX, шума и мелкодисперсной пыли

Не требуется замена существующей АКПП

Эффективность доказана эксплуатацией более 1 500 автобусов

14


DIWA NXT

Развитие продолжается: Нашим инженерам удалось поднять уже зарекомендовавшую себя автоматическую коробку передач DIWA на новый уровень.

Новая коробка передач может быть дополнительно осна-щена гибридной системой (mild hybrid) с центральным блоком рекуперации (ЦБР) на 48В, а благодаря дополни-тельной повышающей передаче обеспечивает оптималь-ный диапазон передаточных чисел трансмиссии для меж-дугородного применения.

Результаты стендовых и полигонных испытаний подтверди-ли прогнозируемую эффективность и снижение выбросов.

15


Преимущества DIWA NXT

+ Высший в своем классе уровень комфорта благодаря проверенному принципу DIWA

+ Оптимальный диапазон передаточных чисел благодаря дополнительной повышающей передаче

+ Значительная оптимизация как тягового усилия, так тормозной мощности благодаря разделению гидротрансформатора и вторичного замедлителя.

+ Снижение расхода топлива до 7 % + Отсутствует разница в массе и пространстве для установки по сравнению с DIWA.6

Преимущества DIWA NXT CRU

+ Опциональная гибридная система (mild hybrid) + На основе технологии 48 В с постоянной мощностью 25 кВт и пиковой мощностью 35 кВт

+ Минимальное дополнительное пространство для установки

+ До 9 % меньший расход топлива

16

Линейка продуктов

• Водяные ретардеры– Voith Aquatarder ECO-SWR– Voith Aquatarder SWR

• Масляные ретардеры– Voith Retarder 123+ – Voith Retarder 3250 для автобусов Volvo– Voith Retarder 120 E

Почти для всех грузовых автомобилей и автобусов у Voith есть подходящий ретардер. При использовании ретарде-ров Voith до 90% всех операций торможения могут выполняться без износа.

Voith Retarder – синоним безызносной тормозной системы грузовиков и автобусов. В сочетании с моторным тормозом вы всегда получаете оптимальный тормозной эффект как на низкой, так и на высокой скорости, а также самый высо-кий уровень безопасности в любой ситуации на дороге.

Ретардеры для автобусов

Продукция для автобусов | Ретардер

17

В гидродинамическом ретардере два лопастных колеса обращены друг к другу. Ротор соединен с карданным ва-лом транспортного средства через входной вал ретарде-ра, статор жестко соединен с корпусом ретардера. Во время торможения масло циркулирует между лопастными колесами. Масло ускоряется ротором и замедляется в статоре. В результате ротор также тормозится, и транс-портное средство замедляется. Тепло, возникающее в процессе торможения, быстро и эффективно отводится через систему охлаждения автомобиля – без негативного влияния на соседние компоненты.


Принцип действия ретардера

Преимущества

+ Больше комфорта + Более высокий уровень безопасности + Меньше износа + Меньше времени, проведенного в мастерской + Более высокая средняя скорость + Большая производительность транспортного средства

+ Меньше выбросов

18

Voith Aquatarder SWRВторичный водяной ретардер занимает на 50 % меньше места при установке и на 35 кг легче, чем его предше-ственник. В качестве рабочей среды используется ох-лаждающая жидкость двигателя. Поэтому не требуется ни дополнительной замены масла или охлаждающей жидкости, ни регулировок. Преимущество для окружаю-щая среда - до 80 % меньше выбросов тормозной пыли.


Voith Aquatarder SWR – Технические характеристики

Коэффициент повышения i = 1,83

Максимальный номинальный тормозной момент на карданном валу

3 500 Нм

Стандартное управление Многофункциональный 5-ступенчатый ручной переключатель с функцией поддержания постоянной скоростиИнтегрирован в систему управления тормозами транспортного средства

Рабочая среда Охлаждающая жидкость двигателя (см. руководство Mercedes-Benz по используемым материалам)

Управляющая среда Сжатый воздух

Масса агрегата прим. 46 кг

Номинальное напряжение 24 В

Блок управления ретардером, подключаемый к шине CAN

Водяные ретардеры

19


Особенности и преимущества

+ Большая безопасность + Снижение эксплуатационных расходов + Меньше времени, проведенного в мастерской + Снижение расход топлива + Снижение выбросов

Voith Aquatarder SWR

20

Voith Retarder 115 EСовместно с Daimler AG специально для автобусов была разработана система трансмиссионного ретардера GO/VR 115 E.

Масляные ретардеры


Retarder VR 115 E – технические характеристики



3 500 Нм

Стандартное управление Многофункциональный 5-ступенчатый ручной переключатель1-ое положение функцией поддержания постоянной скоростиИнтегрирован в систему управления тормозами транспортного средства

Рабочая среда Масло (см. руководство по используемым материалам)

Заливаемое количество (при замене масла)

6,7 л


Масса агрегата, вкл. картер, без рабочей среды

273 кг



VERA

21



+ Компактная конструкция + Выше уровень безопасности + Больше комфорта при вождении + Выше экономичность + Выше уровень безопасности для окружающей среды

Voith Retarder 115 E

22


Voith Retarder 123+Выше уровень безопасности с Voith Retarder 123+. Ретар-дер способствует снижению износа ваших автобусов, повышению транспортной эффективности и средней скорости и снижению затрат на ремонт.

Retarder 123+ – Технические данные

Макс. номинальный момент торможения на карданном валу

2 000 Нм

Макс. частота вращения на карданном валу

3 600 об/мин

Стандартное управление Ручной переключательИнтегрирован в систему управления тормозами транспортного средства



6 л


Масса агрегата без рабочей среды

прим. 59,5 кг


VERA

23



+ Выше уровень безопасности + Больше комфорта при вождении + Выше экономичность + Выше уровень безопасности для окружающей среды

Voith Retarder 123+

24


Voith Retarder 3250 VolvoVolvo и Voith совместно разработали компактный ретардер Volvo VR 3250.

Retarder 3250 Volvo – Технические данные



3 250 Нм

Максимальная частота вращения на карданном валу

2 500 об/мин

Стандартное управление Многофункциональный 5-ступенчатый ручной переключательПоложение 1 = автоматический режим А (поддержания постоянной скорости при движении под уклон)



5,4 л


Масса агрегата, включая фланец и теплообменник, без рабочей среды

прим. 59 кг (исполнение для автобусов)


25




Voith Retarder 3250 Volvo

26


Voith Retarder 120 EПоездка безопаснее и экономичнее с ретардером для грузовых автомобилей и автобусов.

Voith Retarder 120 E – Технические данные


2 200 Нм

Максимальная частота вращения на карданном валу

3 000 об/мин

Стандартное управление Ручной переключатель с функцией поддержания постоянной скорости.Интегрирован в систему управления тормозами транспортного средства



4,2 л


Масса агрегата, включая фланец и теплообменник, без рабочей среды

прим. 59 кг



VERA

27





28

Produkte für Busse | Voith Electrical Drive System

Инновационная система электропривода для более эко-номичной эксплуатации автобуса. С разработкой уни-кальной полностью электрической системы Voith выходит на растущий рынок электрической мобильности. Элек-тропривод представляет собой сбалансированную систе-му, впечатляющую своим малым весом, максимальной эффективностью и интеллектуальной системой управле-ния энергопотреблением. Система Voith может быть лег-ко интегрирована в транспортные средства любых про-изводителей. В результате транспортное средство получает отличные ходовые характеристики с крутящим моментом 3 100 Нм и мощностью 340 кВт.

Система электрического привода Voith

29


+ Высокая надежность + Высокоэффективный, легкий электрический привод с малым энергопотреблением

+ Комплексная система с компонентами от единого поставщика. Компоненты и интерфейсы идеально совместимы друг с другом.

+ Все компоненты с водяным охлаждением, высокой степенью рекуперации, низким уровнем шума и компактной конструкцией

+ Полное управление всеми вспомогательными механизмами

30

Более миллиона ретардеров Voith в эксплуатации надежно снимают нагрузку с тормозов коммерческих автомобилей (автобусов и грузовиков). Voith предлагает и другие решения, такие как воздушные компрессоры, турбокомпаунды и турборетардер-сцепления, например для перевозки тяжелых грузов или для применения в строительной технике.

Продукция для грузовых автомобилей

32

От 16 до 250 тонн – почти для любого грузового автомобиля у Voith есть подходящий ретардер. При использовании ретардеров Voith до 90 % всех операций торможения могут выполняться без износа.

Ретардер

Продукция для грузовых автомобилей | Ретардер

33


• Водяные ретардеры– Voith Aquatarder SWR– Voith Aquatarder PWR

• Масляные ретардерыРетардеры в линии привода (inline) – Voith Retarder 120 E

Ретардеры вне линии привода (offline) – Voith Retarder 115 HV – Voith Retarder 3250 – Voith Retarder 120 E – Voith Retarder 115 CT


34


Voith Aquatarder SWRВторичный водяной ретардер занимает на 50 % меньше места при установке и на 35 кг легче, чем его предше-ственник. В качестве рабочей среды используется охлаждающая жидкость двигателя. Поэтому не требуется ни дополнительной замены масла или охлаждающей жидкости, ни регулировок. Преимущество для окружаю-щей среды – до 80 % меньше выбросов тормозной пыли.

Voith Aquatarder SWR – Технические характеристики

Коэффициент повышения i = 1,54 / i = 1,68


3 500 Нм

Стандартное управление Многофункциональный 5-ступенчатый ручной переключатель с функцией поддержания постоянной скоростиИнтегрирован в систему управления тормозами транспортного средства

Рабочая среда Охлаждающая жидкость двигателя (см. руководство Mercedes-Benz по используемым материалам)


Масса агрегата прим. 42 кг



Водяные ретардеры

35



+ Большая безопасность + Снижение эксплуатационных расходов + Меньше времени, проведенного в мастерской + Снижение расход топлива + Снижение выбросов

Voith Aquatarder SWR

36

Voith Aquatarder PWRAquatarder, являясь первичным ретардером, работает не с маслом, а с охлаждающей жидкостью. Он установлен на двигателе и присоединен непосредственно к коленча-тому валу. Как и у всех ретардеров Voith, у него гидроди-намический принцип действия:Коленчатый вал двигателя приводит в движение ротор, который ускоряет рабочую среду, в данном случае ох-лаждающую жидкость. Статор, обращенный к ротору, напротив, затормаживает жидкость. Этот тормозной мо-мент действует на трансмиссию автомобиля через ротор и коленчатый вал. При торможении ретардером кинети-ческая энергия преобразуется в тепловую. Хладагент поглощает тепло и переносит его в систему охлаждения автомобиля, где оно отводится.


Aquatarder PWR для дизельных двигателей MAN Common Rail D20 / D26 – Технические характеристики

Максимальный номиналь-ный тормозной момент на коленчатом валу

1 450 Нм

Стандартное управление Рычаг, интегрированный в систему управления тормозами транспортного средства

Рабочая среда Охлаждающая жидкость двигателя (см. руководство по эксплуатации MAN)


Масса агрегата, вкл. картер без рабочей среды

прим. 33 кг



VERA

37


+ Большая безопасность + Снижение эксплуатационных расходов + Меньше времени, проведенного в мастерской + Снижение расход топлива + Снижение выбросов + Наибольший тормозной момент на низкой скорости, поскольку передаточное число КПП увеличивает тормозной эффект

Voith Aquatarder PWR


38

Ретардеры в линии привода (inline)Встроенные ретардеры Voith устанавливаются непосред-ственно на коробке передач или в линии трансмиссии. Они соединены с карданным валом автомобиля.

Масляный ретардер

Положение inline-ретардера в трансмиссии


39

Voith Retarder 120 EДля междугородних и туристических автобусов, и грузовых автомобилей средней грузоподъемности, таких как автово-зы, транспортные средства индивидуальной доставки, транспортные средства доставки напитков, транспортные средства для перевозки крупногабаритных грузов и мобильные краны.



40


Масляные ретардеры

Ретардеры вне линии привода (offline)Ретардеры Voith вне линии привода имеют передаточное отношение более 1, т.е. частота вращения ротора ретар-дера выше, чем частота вращения карданного вала. Ретардеры вне линии привода очень компактны и даже на низких скоростях обладают огромным тормозным эффектом.

Положение offline-ретардера в трансмиссии

41

Voith Retarder 3250VR 3250 используется в грузовиках Volvo серий FH и FM, а также в автобусах Volvo с коробками передач Volvo. Renault применяет ретардеры VR 3250 в сочетании с трансмиссией Renault Optidriver + в грузовых автомоби-лях серий T-Range и C&K-Range.


Voith Retarder 3250

42


Voith Retarder 115 HVЭтот ретардер был разработан для коммерческих автомо-билей Mercedes-Benz Actros и Axor и применяется в соче-тании с раздаточной коробкой передач MB / Powershift.

Voith Retarder 115 HV

43

Produkte für Lkw | Retarder

44


Обзор технических характеристик всех ретардеров Voith

SWR VR 120 VR 123 VR 133-2 VR 115 HV VR 3250 VR 120 E VR 115 CT

Максимальный номинальный тормозной момент замедлителя на карданном валу (Нм)

3 750 2 000 2 000 4 000 3 500 3 250 2 200 3 200

Максимальная частота вращения карданного вала (об / мин)

3 500 3 400 3 600 2 800 2 480 2 500 3 000 2 500

Масса системы без рабочей среды прим. (кг) 42 65 59,5 85 62 59 66 70

Удельный тормозной момент (Нм / кг) 89 31 29 47 56 55 33 46

Voith Retarder 115 CTVoith Retarder 115 CT впечатляет своей высокой эффек-тивностью, высоким качеством торможения и очень коротким сроком окупаемости. Модульная конструкция и оптимальная эксплуатационная технологичность дела-ют ретардер чрезвычайно простым в обслуживании.

Voith Retarder 115 CT серийно производится для крупно-тоннажного грузового транспорта как дорожного, так и внедорожного применения.

Voith Retarder 115 CT

45

Обзор технических характеристик всех ретардеров Voith

SWR VR 120 VR 123 VR 133-2 VR 115 HV VR 3250 VR 120 E VR 115 CT

Максимальный номинальный тормозной момент замедлителя на карданном валу (Нм)

3 750 2 000 2 000 4 000 3 500 3 250 2 200 3 200

Максимальная частота вращения карданного вала (об / мин)

3 500 3 400 3 600 2 800 2 480 2 500 3 000 2 500

Масса системы без рабочей среды прим. (кг) 42 65 59,5 85 62 59 66 70

Удельный тормозной момент (Нм / кг) 89 31 29 47 56 55 33 46

Преимущества:

• Более высокий уровень безопасности на дороге• Малая масса• Простая установка в транспортное средство• Очень прост в обслуживании благодаря модульной

конструкции и удобству доступа в транспортном средстве

46

Продукция для грузовых автомобилей | Турборетардер-сцепление VIAB

В износостойкой интегрированной системе трогания и тор-можения (VIAB) Voith смог совместить преимущества гидро-динамики с высокой эффективностью механического при-вода. Ориентированный на транспортные средства большой грузоподъемности, на строительных площадках, а также на кранах и спецтехнике, VIAB выделяется благодаря очень комфортным троганию с места и маневрированию.

Кроме того, VIAB предоставляет мощный первичный замед-литель. Благодаря гидродинамической турбомуфте с управлением наполнением в качестве основного компонен-та он объединяет в себе функции гидродинамического тро-гания и гидродинамического торможения.

Турборетардер-сцепление VIAB

47


Турборетардер-сцепление VIAB

48


RK TK / Ret TB

D

P

R

T

S

F

Дви

гате

ль

Кор

обка

пер

едач

В момент трогания мощность передается на входной вал коробки передач через гидродинамический контур с на-сосным и турбинным колесами, далее через обгонную муфту. «Традиционное» фрикционное сцепление скомпо-новано параллельно гидродинамическому контуру и ра-ботает в качестве блокировочной муфты. При торможе-нии турбинное колесо блокируется турбинным тормозом. Когда фрикционное сцепление активно, система стано-вится эффективным первичным ретардером. Характери-стики агрегата можно бесступенчато изменять путем заполнения или разгрузки гидродинамического контура.

RK Фрикционное сцепление

D Демпфер крутильных колебаний

TK Гидродинамическая муфта

Ret РетардерP Насосное колесаT Турбинное колесоR РоторS СтаторF Обгонная муфтаTB Турбинный тормоз

Принцип действия

49


+ Высокий уровень комфорта благодаря плавному гидродинамическому троганию и маневрированию

+ Максимальная техническая готовность благодаря износостойкому троганию без фрикционного сцепления

+ Встроенный мощный первичный ретардер + Максимальное тяговое усилие при трогании даже при низких оборотах двигателя

+ Полное использование крутящего момента двигателя вплоть до ограничения тягового усилия

+ Стойкий к перегрузкам в сочетании с высокой термостойкостью

+ Меньший расход топлива по сравнению с традиционными гидротрансформаторными решениями

+ Новая, эффективная концепция автоматической трансмиссии: сочетание турбомуфты и роботизированной коробки передач


50

Продукты для двигателей коммерческих автомобилей

Voith занимается разработкой и производ-ством компонентов для двигателей. Посредством предоставления своих техни-ческих услуг Voith надежно поддерживает процессы клиентов в автомобильной про-мышленности по всему миру.

52

Воздушные компрессоры

Экономичен и экологичен на дороге - вспомогательные компоненты, такие как воздушные компрессоры, вносят существенный вклад в характеристики грузовых автомо-билей и автобусов. Уникальная идея Voith: двухступенча-тое сжатие с промежуточным охлаждением. В результате система потребляет значительно меньшее количество энергии. Кроме того, промежуточное охлаждение при-водит к значительному снижению температуры в системе и, как следствие, позволяет увеличить коэффициент ис-пользования до 85%, одновременно предотвращая появ-ление вредных побочных продуктов в получаемом сжа-том воздухе.

Благодаря интеллектуальным системам холостого хода, таким как SLS и TwinSave, Voith устанавливает стандарты энергопотребления в режимах эксплуатации без нагруз-ки. Voith также предлагает муфты для своих воздушных компрессоров. Благодаря 100% разделению элементов муфты в режиме без нагрузки достигнуты пиковые зна-чения поглощения мощности.

Кроме того, TwinSave и муфта сцепления были оптимизи-рованы для обеспечения гарантированно быстрого на-полнения системы.

Продукция для грузовых автомобилей | Воздушные компрессоры

Принцип действия TwinSave

SV SVDV DV

Разгрузочный поршень Разгрузочный поршень

Промежуточная камера с охладителем

Поршень 1-й ступени Поршень 2-й ступени

Впускная камера Камера нагнетанияУправляющее соединение

Давление на всасыванииПромежуточ-ное давлениеКонечное давление

53



+ Более низкий расход топлива (до 1л / 100км) + Возможна рекуперация энергии в режиме торможения и принудительного холостого хода

+ Отсутствие коксования масла благодаря низкому уровню температуры

+ Более высокое качество воздуха за счет значительно меньшего количества повреждающих масло продуктов, как следствие более высокая надежность компрессорной установки

+ Низкий уровень потребления энергии при работе в режиме без нагрузки благодаря инновационным системам холостого хода

+ Высокий коэффициент использования благодаря инновационной концепции охлаждения (до 85 %)

+ Более высокий уровень давления: возможно генерирование более 15 бар

+ Значительное снижение массы благодаря применению алюминиевого литья под давлением приводит к увеличению полезной нагрузки

54


Линейка продуктов включает в себя двух- и трехцилиндро-вые воздушные компрессоры, изготовленные из серого чугуна или литого алюминия.


LP 490 LP 725

Матрица продуктов

Клиент Двигатель Область применения

Daimler • OM457• OM47x• OM936

• Автобус• Грузовой автомобиль

Volvo • D5• D9• D12• D11

• Автобус

MAN • D0863LOH• D20/D26

• Автобус

MTU • BR1600• BR2000

• Агротехника• Рельсовый транспорт

2-цилиндровый воздушный компрессор

3-цилиндровый воздушный компрессор

55


Новый: LP 5602-цилиндровый воздушный компрессор

Опираясь на проверенный двухступенчатый принцип, воз-душный компрессор LP560 был дополнительно оптимизи-рован в плане облегчения конструкции и повышения эф-фективности. Воздушный компрессор может быть оснащен или технологией TwinSave, инновационной системой сниже-ния мощности на холостом ходу или муфтой для возможно-сти полного отключения компрессора. С помощью этих систем энергопотребление в непроизводственном режиме можно снизить до минимальных значений. Благодаря новой асимметричной конструкции и встроенному боковому ра-диатору температура в системе снижается, а выброс масла снижается до минимального уровня.

Преимущества и преимущества для клиентов

+ Выброс масла < 0,3 г / ч + Высокий ресурс + Снижение массы примерно на 7 кг благодаря применению алюминиевого литья

+ Низкое энергопотребление благодаря TwinSave + Муфта с низким потреблением мощности в режиме без нагрузки и малое установочное пространство благодаря интеграции во фланец

+ больше воздуха за счет увеличения рабочего объема и асимметричной конструкции нового бокового охладителя

56

Система Voith турбокомпаунд помогает производителям двигателей в достижении требований стандарта Euro-6, для коммерческих автомобилей действующего с 2013 года. Системы турбокомпаунд от Voith преобразуют те-пловую энергию выхлопных газов, и передают ее на ко-ленчатый вал двигателя. КПД двигателя увеличивается, выброс CO2 снижается. Для систем турбокомпаунд Voith поставляет гидродинамические муфты и другие компо-ненты.

После турбокомпрессора в выхлопном тракте установле-на дополнительная турбина. Горячие выхлопные газы приводят в действие турбину, которая производит меха-ническую работу. Эта энергия передается через муфту на коленчатый вал двигателя.

440°C

550°C

650°C

Гидродинамическая муфта

Полезная мощность на коленчатый вал

Подводимый воздух

Турбоком-прессор

Дизельный двигатель

Тяговая турбина

Выхлопные газы

Рециркуляция выхлопных газов

Турбокомпаунд

Продукция для грузовых автомобилей | Турбокомпаунд

Конструкция и принцип действия

57

Продукция для грузовых автомобилей | Турбокомпаунд


+ Увеличение мощности двигателя во всем диапазоне оборотов

+ Меньший выброс выхлопных газов + Меньший расход топлива

Турбокомпаунд

Турбокомпаунд – Технические характеристики

Макс. мощность 75 кВт

Частота вращения турбины 50 000 об/мин

58

Продукция для сельскохо-зяйственной техники

Для тракторов и другой сельскохозяй-ственной техники Voith предлагает демпфе-ры крутильных колебаний, уменьшающие крутильные колебания в трансмиссии и повышающие комфорт при езде. Системы турбокомпаунд обеспечивают экономию топлива до трех процентов. Они использу-ют энергию горячего выхлопного газа и преобразуют ее в тяговую мощность.

60

Изолирующий эффект Hydrodamp

Двигатель Hydrodamp КПП

Демпфер Voith Hydrodamp гидравлически гасит и изоли-рует вибрации, надежно защищая двигатель и трансмис-сию. Высокоэластичный демпфер колебаний с пружин-но-массовой системой имеет отдельно расположенную систему демпфирования. Он сдвигает критические резо-нансы, изолирует малые амплитуды колебаний.

Гидравлическое демпфирование может быть настроено в соответствии с любыми условиями эксплуатации. В ре-зультате можно эффективно демпфировать резонансные переходы, рывки при переключении передач, сохраняя изолирующий эффект во время движения.

Демпфер

Продукция для сельскохозяйственной техники | Демпфер Hydrodamp

Конструкция демпфера Hydrodamp

61

Демпфирующий эффект Hydrodamp

Коэ

фф

ицие

нт у

вели

чени

я

Соотношение скоростей вращения

A: Слабое демпфированиеB: Hydrodamp

A

B


Преимущества гидравлического демпфирования

+ Нет фаз сцепления с отрывом, поэтому нет вибрационного возбуждения, как при обычном демпфировании трением

+ Эффект демпфирования можно регулировать в зависимости от рабочего диапазона с помощью угла поворота, геометрии зазора и вязкости демпфирующей среды

+ Демпфирование пропорционально скорости, что означает, что высокие частоты или амплитуды приводят к более высокой степени демпфирования

+ Демпфирование происходит без износа

Конструкция демпфера Hydrodamp

62

Hydrodamp HTSD 300 / HTSD 300 LSДемпферы 300 серии ориентированы на средние и тяже-лые тракторы и строительную технику с бесступенчатыми коробками передач, а также с коробками передач, пере-ключаемыми под нагрузкой.

Особенности:• Применение в средних и тяжелых тракторах

и строительной технике с бесступенчатыми коробками передач, а также с коробками передач, переключаемыми под нагрузкой

• Крутящий момент двигателя до 1 650 Нм• Гидравлическая система демпфирования с

демпфирующей смазкой• Формованный листовой металл с оптимизированной

массой


Hydrodamp HTSD 300 / HTSD 300 LS

63

Hydrodamp HTSD 365 Демпферы 365 серии предназначены для автоматических коробок передач, применяемых в автобусах и рельсовом транспорте, а также для тяжелых тракторов и строитель-ной техники с бесступенчатыми коробками передач, а также с коробками передач, переключаемыми под на-грузкой. HTSD 365 доступен как в исполнениях для флан-ца, так и для установки на карданный вал.

Особенности:• Для автоматических КПП в городских автобусах и

рельсовых транспортных средствах, а также для тя-желых тракторов и строительной техники с бесступен-чатыми коробками передач, а также с коробками пе-редач, переключаемыми под нагрузкой.

• Крутящий момент двигателя до 2 600 Нм• Гидравлическая система демпфирования с демпфиру-

ющим маслом или демпфирующей смазкой• Режим холостого хода, несколько рабочих режимов и

терминальный режим• Доступен как в исполнениях для фланца, так и для

установки на карданный вал.


Hydrodamp HTSD 365

64

Hydrodamp HTSD 400Демпферы серии 400 предназначены для тяжелых железнодорожных трансмиссий и больших тракторов.

Особенности:• Для тяжелых железнодорожных трансмиссий и

больших тракторов• Крутящий момент двигателя до 3 700 Нм• Гидравлическая система демпфирования с

демпфирующим маслом или демпфирующей смазкой


Hydrodamp HTSD 400

65

HTSD 300 Прямой монтаж

HTSD 365 Монтаж на карданный вал

HTSD 400 Прямой монтаж


Краткий обзор серий Hydrodamp

66

Продукция для сельскохозяйственной техники | SilentVent

SilentVent

Шум оказывает сильное воздействие на окружающую среду. Это относится и к эксплуатации сельскохозяй-ственной техники. Однако, в отличие от легковых авто-мобилей, в определенных условиях эксплуатации не дви-гатель является источником самого высокого уровня шума, а система охлаждения, в частности, вентилятор.

Все более высокие экологические стандарты и растущая потребность в мощности привода предъявляют более высокие требования к производительности системы охлаждения и одновременно к меньшему уровню шума. Два требования, которые принципиально противоречат друг другу! SilentVent соответствует обоим: совершенно новый осевой вентилятор сочетает в себе оптимальные аэродинамические свойства со значительным шумопода-влением. Результат - самый тихий вентилятор Voith.

67

Продукция для сельскохозяйственной техники | SilentVent

SilentVent


+ SilentVent играет важную роль в соблюдении требований технических условий эксплуатационной совместимости

+ Акустически оптимизирован благодаря улучшенным аэродинамическим характеристикам

+ Оптимизированное взаимодействие статор-ротор + Дополнительные резервы в «точке срыва» + Оптимальный расчёт вентиляторов с точки зрения типа, угла и количества лопастей

+ Эффективное управление минимально необходимой скоростью вращения вентилятора при любом режиме работы

68

Сервис для коммерческого транспорта

Сосредоточьтесь на своем основном бизне-се - мы позаботимся обо всем остальном. Благодаря ноу-хау и опыту наших сервис-ных специалистов, мы гарантируем опти-мальную производительность Вашей техни-ки. Благодаря нашей глобальной сети мы можем гарантировать требуемую оператив-ность – самое важное благо для наших клиентов.

69

Our Service – Part of Your Business.

Наши индивидуальные сервисные контракты и интеллек-туальные сервисные решения обеспечивают максималь-ную гибкость и комфорт в любой ситуации. Мы сопрово-ждаем вас при переходе на э-мобильность (использование электротранспорта) и помогаем с концепциями, планиро-ванием и техническими решениями.

70

Запасные части VoithОригинальные запасные части - надежные, долго-вечные, технически и экономически соответствую-щие современному уровню серийного производства. На запасные части Voith распространяется гарантия – 1 год.

Обслуживание, ремонт и капитальный ремонт в заводских условияхБыстрый и надежный ремонт, обслуживание и капитальный ремонт агрегата в мастерской Voith по знаменитым высоким стандартам качества Voith.

Обслуживание, ремонт и капитальный ремонт у клиентаБыстрый и надежный ремонт, техническое обслу-живание и капитальный ремонт, в зависимости от состоя-ния агрегата у наших клиентов, на месте по знаменитым высоким стандартам качества Voith.

МодернизацияВаше транспортное средство более не соответству-ет современному уровню развития техники? У вас есть желание переоборудовать транспортное средство, используя более современный агрегат? Благодаря службе модернизации Voith это сделать очень просто. Наши специ-алисты проконсультируют Вас по различным возможно-стям, помогут при первой установке и предоставят необхо-димую информацию по деталям для переоборудования.

Портфель услуг

Сервис для коммерческих автомобилей

Чтобы быстро вернуть Вас на дорогу, у нас есть мастер-ские и складские мощности по всему миру. Наши филиалы обеспечивают логистику запасных частей, а также выпол-няют сервисные работы и ремонт. Это означает, что в случае необходимости вы получаете доступ к сервисной сети – в любое время, в любом месте.Конечно, помимо запасных частей и ремонта, мы предлага-ем техническую консультацию на месте. Комплексные услуги, такие как, например, индивидуальный тренинг, дополняют спектр наших услуг.

71

REMAN / обмен программаМодернизация агрегата, чтобы сделать его факти-чески новым, предполагает включение технических усовершенствований, уже используемых в серийном про-изводстве. В результате готовность агрегата возрастает до 100%. Выгодное, быстро внедряемое и качественное реше-ние от Voith, которое ещё и положительно влияет на окру-жающую среду. В случае необходимости, клиент может воспользоваться агрегатом из обменного фонда REMAN, чтобы, после снятия неисправного, установить нормально функционирующий и проверенный агрегат. Результат – ми-нимальное время простоя благодаря агрегатам REMAN на складе.

Сервисные контрактыСервисные контракты с Voith - планируемая стои-мость полного обслуживания. Существует множе-ство вариантов договоров на обслуживание. Клиент реша-ет, остальное берет на себя Voith Service.

ТренингиОбучение Voith начинается с базового тренинга по продукту. За ним следуют тренинги по техни-ческому обслуживанию и диагностике, а также обучение ремонту и индивидуальные тренинги в соответствии с потребностями клиента.

Техническая поддержкаКоманда специалистов консультирует клиентов по всему миру по устранению неполадок, предэксплу-атационной проверке и модернизации. Они ответят на Ваши технические вопросы и помогут как в устранении неполадок и определении правильного обслуживания.

Smart ServicesС помощью Smart Services мы разрабатываем ре-шения для прогнозируемого обслуживания, чтобы гарантировать максимальную готовность при минималь-ных затратах.

Сервис для коммерческих автомобилей

71

72

Сервис для коммерческих автомобилей | Smart Services

Мониторинг работы трансмиссииSmartMaintenance

SmartMaintenance постоянно контролирует работу АКПП DIWA. Система отслеживает любые отклонения в работе АКПП, тем са-мым создает возможность для проведения превентивного ремонта или технического об-служивания.

SmartCaseБлок

электронного управления


+ Высокая готовность транспортного средства + Планируемое обслуживание + Минимизация времени в мастерской

73

Сервис для коммерческих автомобилей | Smart Services

Контролируя АКПП всего парка автобусов, SmartMaintenance, подобно логике светофора, использует зеленый, желтый и красный цвет для отображения инфор-мации об общем техническом состоянии АКПП, а также о температуре масла в поддоне и в гидротрансформаторе. Для более подробной информации приборная панель пре-доставляет детальный анализ.

SmartMaintenance предоставляет в автоматическом режиме рекомендации клиентам в части предупреждающего обслу-живания и ремонта АКПП. Затраты из-за простоев, букси-ровки, предоставления подменных транспортных средств и штрафных санкции по договору могут легко составить до нескольких тысяч евро за каждый инцидент. Не говоря уже о потере имиджа.

Блок электронного управления

АКПП DIWA

Приборная панель SmartMaintenance

74

Сервис для коммерческих автомобилей | Сервис для АКПП DIWA

Сервис для АКПП DIWA

Увеличение готовности Вашего автопарка с нашим серви-сом DIWA. С нашим комплексным портфелем сервисных услуг вы выигрываете дважды: снижение затрат и готов-ность транспорта.

Техническая поддержка DIWA

Тел. +49 7321 37-4152

Факс +49 7321 37-7618

[email protected]

Портфель сервисных услуг• Запасные части• Запасные агрегаты• Мастерская (обслуживание, ремонт, капремонт)• REMAN• Выездной сервис• Модернизация• Сервисный контракт• Обучение• Техническая поддержка

DIWA RemanНаш REMAN сервис для АКПП DIWA гарантирует, что Ваша АКПП готова к использованию и сразу может вер-нуться на дорогу – 100 % готовность, 0 % простой.

+ Доступность в кратчайшее время с ближайшего склада, что минимизирует простой

+ Всегда по последнему слову техники + Гарантия Voith – 2 года / 200 000 км + Приемка использованных частей с возмещением стоимости

+ Сохранение ресурсов и экономичность + Возможны особые условия для превентивного капремонта АКПП

Запасные части продук-тов Voith для коммерче-ского транспорта

Тел. +49 7951/32-1644

Факс +49 7951/32-756

[email protected]

75

Сервис для коммерческих автомобилей | DIWA Rental

Сервис DIWA Прокат

Жизненный цикл автобуса заканчивается и нет смысла ремонтировать АКПП DIWA?

Сервис проката АКПП DIWA предлагает полностью испытанные, использованные АКПП DIWA в аренду. Этим мы позволяем клиентам управлять жизненным циклом их автобусов оптимально.

Прокат DIWA – решение, которое Вам нужно, предоставляет Voith.

Ваши преимущества

+ Предсказуемые затраты без скрытых рисков + Широкий диапазон выбора платежей в зависимости от пробега

+ АКПП DIWA могут быть арендованы для пробегов до 180 000км

Сертифицирован-ное оборудование

76

Сервис для коммерческих автомобилей | Сервис ретардеров

Сервис ретардеров

Независимо от того, что нужно сделать, наши профессио-налы обеспечат, чтобы все работало. Начиная с установки и до завершения сервиса и ремонта. В сервисном центре ретардеров Voith в Крайльсхайме и во всем мире

Техническая поддержка ретардеров

Тел. +49 7951/32-1555

Факс +49 7951/32 1506

[email protected]

Портфель сервисных услуг• Запасные части• Запасные агрегаты• Мастерская (обслуживание, ремонт, капремонт)• REMAN• Выездной сервис• Модернизация• Обучение• Техническая поддержка

Запасные ретардеры Voith – восстановлены на Voith + Полностью капитально отремонтированы и проверены на 100 %

+ Всегда по последнему слову техники + Встройка Ретардеров + Диагностика как на автомобиле, так и при снятом агрегате

+ Ремонт поставленных клиентом ретардеров (всех моделей)

+ Диагностика и функциональное тестирование отдельных компонентов

+ Доставка оригинальных запасных частей Voith по всему миру, а также обменных и базовых ретардеров

+ Сохранение ресурсов и экономичность


Тел. +49 7951/32-1644

Факс +49 7951/32-756

[email protected]

77

Сервис для коммерческих автомобилей | Сервис воздушных компрессоров

Воспользуйтесь нашим сервисом для воздушных компрес-соров и нашим многолетним опытом в разработке и про-изводстве ключевых компонентов для коммерческого транспорта.

Техническая поддержка воздушных компрессоров

Тел. +49 7951/32-1555

Факс +49 7951/32-1506

[email protected]

Сервис воздушных компрессоров


Тел. +49 7951/32-1644

Факс +49 7951/32-756

[email protected]

Портфель сервисных услуг• Запасные части• Запасные агрегаты• Мастерская (обслуживание, ремонт, капремонт)• REMAN• Выездной сервис• Модернизация• Обучение• Техническая поддержка

RetrofitСервис Voith предоставляет услуги по модернизации Вашего транспортного средства установкой воздушного компрессора Voith.

+ Снижение расхода топлива (до 1л / 100 км) + Отсутствие крекинга масла из-за снижения темпе-ратуры

+ Лучшее качество воздуха благодаря существенно-му снижению вредных продуктов разложения мас-ла и, как результат, большая надежность воздуш-ной системы

+ Низкое потребление мощности в непроизводствен-ном режиме благодаря инновационной системе холостого хода без необходимости во внешних управляющих сигналах

Voith GroupSt. Poeltener Str. 4389522 Heidenheim, Germany

Контакт:Тел. +49 7321 [email protected]

VT2

369,

ru,

vvk

, 201

9-11

. Про

изво

дите

ль н

е не

сет

отве

тств

енно

сти

за т

очно

сть

разм

еров

и и

зобр

ажен

ий. В

озм

ожны

изм

енен

ия.

https://twitter.com/Voith_Turbo

https://www.linkedin.com/company/voith-turbo

https://www.youtube.com/user/VoithTurboOfficial

https://www.xing.com/companies/voithgroup

https://www.facebook.com/VoithGlobal

https://www.instagram.com/voithgroup

Drive New Ways Коммерческий транспорт Продукция и ... ·...

Documents

Transcript of Drive New Ways Коммерческий транспорт Продукция и ... ·...