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編者的話

編輯委員會︰李建樂、羅玉煖、蘇國健、吳義君、列俊華、

黃 鑑、龔樹人、馬詹唯、陸冠明、趙國強、

陳德華、甯雅思、黃淑賢

   編輯︰尹慧嫻

   記者︰鍾佩怡、朱雅頌、胡嘉麗

   出版︰新巴及城巴公眾事務部

   地址︰香港柴灣創富道8號

   電郵︰[email protected]

   網址︰www.nwstbus.com.hk

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目錄

【傑出員工系列】

專業・優質・用心

迎接網絡新世代市務人員新挑戰高級市務主任譚振業John

•駕駛篇—使用特殊嬰兒車、兒童輪椅之登車指引•維修篇—發現失物怎麼辦?

•專訪五位好心車長/站務職員•有讚有彈

慢食生活文化

車廠環保點子

建設「無障礙」乘車環境共創可持續發展社會

•參觀比亞迪車廠•開心Share

•最具藝術氣質的迷你巴士補給場•有獎問答遊戲

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新創建集團有限公司www.nws.com.hk

新世界第一巴士服務有限公司www.nwfb.com.hk

城巴有限公司www.citybus.com.hk

新巴及城巴為周大福企業及新創建集團成員:

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兩巴一向致力推動社會的可持續發展,設立機制於日常業務運作中,推行企業社會責任。公司不遺餘力營造關愛共融社區,並積極改良車廂設備,為巴士服務增值,今年繼續獲頒10年Plus「商界展關懷」標誌,及獲選入「無障礙友善企業/機構名單」。今期《創建新篇》為大家介紹公司車隊的「無障礙」設施,當中有不少數碼化元素,提供可靠的乘車資訊,讓乘客享受更自主的旅程。

除了硬件的配套,提供優質顧客服務亦是我們首要的任務。遇到有家長攜同肢體弱能兒童使用特殊嬰兒車或兒童輪椅乘坐巴士時,車長應如何提供適當的協助呢?事實上,能夠幫助別人是一份福氣。希望大家看過今期的內容後,可溫故知新,同時給大家注入更多正能量!

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各位同事︰

集團一向視員工為重要資產,十分重視同事的個人發展,除定期舉

辦不同類型的培訓,讓員工溫故知新及提升技能外,更精心設計不

同類型及有益身心的康體活動,如乒乓球挑戰賽、足球比賽、休閒

課程及參觀活動等,讓員工利用工餘時間舒展身心。此外,對於工

作表現卓越的員工,公司更加樂意嘉許,透過每年舉辦「傑出員工

選舉」,讓同事的努力成果得以表揚。從得獎員工的心得分享,不

難發現他們均具備積極、勤奮的個性,更注重團隊的合作,用心服

務社群。這亦正正是公司邁向成功的動力。

公司致力締造綠色生活環境,積極實踐可持續發展政策,在環保工作取得顯著成效。最近,新巴

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道車廠(五至七樓辦公室)亦於「室內空氣質素管理計劃」中,獲頒室內空氣質素檢定證書(良好

級),表現備受外界肯定。

就政府資助專營巴士公司於巴士站增設座椅之措施,公司現正就座椅的設計及資助安排與政府商

討,待座椅設計獲得相關部門審批及資助安排達成共識後,我們將會按所獲之資助,揀選設有合適

乘客候車亭之巴士站,陸續增設座椅。此外,城巴早前於旗下八條市區路線展開了「Next Bus」實

時抵站時間查詢試驗服務,藉以收集相關數據和經驗,為公司未來將實時巴士抵站時間資訊推展至

新巴城巴所有路線做準備。預計於2018年內,乘客便可透過手機應用程式或公司網頁查閱所有路線

的實時抵站時間,更方便乘客計劃行程。

副主席

曾蔭培新巴、城巴、新渡輪

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專業・優質・用心新巴城巴一向致力提供優質的巴士服務,每日接載 110 萬人次乘客往來香港各區。要確保公

司近 200 條巴士路線每日運作暢順,一群默默守護著巴士營運的同事,實在功不可沒,故兩

巴每年均會在 5,000 名員工當中,選出來自不同工作崗位的「傑出員工」,表揚同事的卓越

表現。今期「封面故事」輯錄了九位新一屆「傑出員工」的訪問,分享他們的工作心得。

【傑出員工系列】

Kenneth 坐陣的營運支援部每天需收集海量的營運數據並加以整合,讓各部門能透過系統,擷取大數據並進行準確分析,掌握瞬息萬變的營運環境,加快決策流程。他鼓勵下屬發揮工匠精神,研發大大小小的科技項目,包括車隊管理系統、內聯網、八達通收費系統等。「透過想像,開發嶄新的資訊科技系統,為乘客提供更貼心的服務,同時提升前線同事的工作效率,締造雙贏。」

Ken 入行 28 年,由維修學徒做起,經歷汗水和油污的洗禮,一步步踏上工程師的階梯,具備豐富的維修實戰經驗,對車輛安全及保養有深入的認識。他經常與各廠房緊密溝通,整合巴士的保養工作流程,確保出車率滿足營運需求。「凡事多行一步,讓事情發揮更佳效果。」

路面交通狀況千變萬化,每遇突發事件,黃立江需果斷及靈活處理,儘量減低對乘客的影響。不論坐鎮車務控制中心統籌車務應變方案或親自到場指揮改道,他力求內外兼顧,盡力與各方溝通協調。重視團隊合作的他樂於與後輩分享經驗,齊心協力提升車務運作效率。

列俊華 Kenneth新巴城巴營運支援經理

黃國強 Ken城巴工程師

黃立江城巴高級督察

入職︰1997

入職︰1997

入職︰1998

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看似千篇一律的駕駛工作,需因應路面情況時刻變化作出準確的判斷,故要保持專注以確保安全,對入行逾18 年的柯車長來說既熟練又不乏挑戰。他不時提醒長者緊握扶手,並耐心解答乘客的查詢︰「乘客滿意我的服務,自己也感到開心。」

巴士每日安全接載乘客到目的地,有賴一支專業的維修團隊,定期檢修每輛巴士。朱建強加入公司 18 載,負責管理車隊的年驗及保養工作,除要求團隊嚴格遵守既定的維修程序,確保安全外,他更醉心研究維修技術,不時與下屬分享維修心得,提升團隊的工作素質。

鍾斯銘負責巴士的年度機械檢修工作。透過不斷嘗試及改良技術,他積極完善每項工序,製作切合工作需要的工具,加快拆卸部件的作業流程,提升安全與效率。鍾師傅不斷進修,增進專業技術知識,一絲不苟地將巴士修理妥當,配合營運需要。

日常負責檢查冷氣系統及清洗電子隔塵網的劉俊文深明「預防勝於治療」,主動從巴士的維修紀錄中查找潛在問題,及早做好保養。他與同事共同研發「自動冷氣清洗機」,提升工作質素和效率,又不斷自我增值,修讀有關新型車輛及汽車電器課程,其努力獲公司認同。

冼錦添專責維修及整理公司逾三千個巴士站牌及車站設施,務求讓乘客容易辨識公司的路線,同時方便巴士有條理地進入及駛離車站。冼錦添認為學如逆水行舟、不進則退,與同事合力製作輔助工具,提升工作效率及安全。

清晨時份,王車長駕駛 796 系列路線接載上班、上學的市民。他深明乘客的趕急心情,故耐心等候趕搭巴士的乘客,並主動呼籲車上乘客行入車廂讓更多人可以登車。「凡事多行一步,就能為大家帶來愉快旅程﹗」

王錦洲新巴車長

柯潮興城巴車長

朱建強新巴科文

入職︰2001

入職︰1998

入職︰1998

鍾斯銘新巴機械技工

入職︰1998

劉俊文城巴機械技工

入職︰1998

冼錦添新巴城巴營運支援助理

入職︰2013

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公益心連心新巴城巴一直心繫社區,近期曾贊助了以下公益活動︰

心晴行動慈善基金中心【心晴行動飛躍海濱長廊慈善跑】 伸手助人協會【伸手助人協會之保多康曲奇義賣運動2016】東華三院【東華之友月捐計劃】 愛德基金會 (香港) 【活水.行2016】 香港基督教女青年會 【ChariTea棗點愛慈善計劃2016】

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2016年4月新巴城巴一向積極將環保信念融入日常管理及營運中,於車隊、車廠及寫字樓推行多項節約能源及減廢措施,於由環境運動委員會聯同環境保護署及九個機構,包括:環境諮詢委員會、商界環保協會、香港中華總商會、香港中華廠商聯合會、香港工業總會、香港中華出入口商會、香港社會服務聯會、香港總商會及香港生產力促進局合辦的「2015香港環境卓越大獎」中獲頒交通及物流業優異獎,及「綠色機構」認証。

2016年2月公司奉行的「綠色政策」一向致力改善室內空氣質素,以保障員工的健康。新巴創富道車廠(五至七樓辦公室)在「室內空氣質素管理計劃」中獲頒室內空氣質素檢定證書《良好級》,努力成果備受肯定。

2016年3月兩巴一向致力提供安全優質的公共巴士服務,參加了由西九龍總區交通部舉辦的「智在專注嘉年華會」道路安全活動,簽署「駕駛者約章」,積極履行安全駕駛的宗旨,嚴格遵守

運輸署的安全守則和指引,並以身作則,協助推廣道路安全信息。

2016年3月、4月「恒生—社聯青年職業探索計劃」旨在讓年輕人認識自我、發掘自身興趣及潛能,及早規劃職業發展路向。新巴城巴一向熱心公益,關心香港青少年的發展,接待計劃下共九間中學的學生參觀新巴車廠,讓他們了解兩巴的日常運作及巴士業的發展。

2016年5月新巴城巴一向熱心公益,透過舉辦不同的義工服務,鼓勵同事及家屬關懷社群,至今累積服務社會時數超過50,000小時。公司假柴灣青年廣場舉行「卓越義工嘉許禮」,以「愛與關懷」為主題,嘉許表現卓越的義工,更與場內逾百名循道衛理灣仔長者服務中心的長者以手語「大合唱」,氣氛高漲。

香港癌症基金會【抗癌大步走】 香港麥當勞叔叔之家慈善基金【2016慈善獎券義賣】 香港公益金【2016/2017年度商業及僱員募捐計劃】香港弱能兒童護助會【大口環根德公爵夫人兒童醫院賣物會】善寧會【登山善行2017】

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John是市務部唯一的男生,隨著數碼媒體日益盛行,他善

用其對資訊科技的豐富認識,積極更新公司網站,更與團

隊協力建立公司首個網上購物平台(eShop);而深受巴

士愛好者歡迎的巴士模型,也是由他主力籌辦。面對社交

媒體的興起,了解其宣傳運作及具備最新電子科技知識,

已成為新一代市務人員的必備條件。

迎接網絡新世代 市務人員新挑戰 高級市務主任 譚振業 John

Q:工作上有什麼難忘的經歷?

A:籌建eShop最難忘吧﹗因為過程中需要與公司不同部門協調及商討,包括營運部、資訊科技部、顧客服務部及會計部等,並需與承辦商緊密溝通,以製作一個低成本、高質素的網上平台。eShop面世短短半年,其帶來的收入已高於研發成本,客戶的訂單及查詢遍及世界各地,更遠至非洲等偏遠國家,可見網上商機處處;而人力車觀光巴士(「人力車」)Facebook專頁及公司網頁受eShop的帶動,讚好及瀏覽率亦有所增長。eShop的建立不但為公司開拓一個全新的銷售途徑,同時有助數碼市場推廣,帶給我莫大的成功感。

Q︰可否簡介一下巴士模型的製作過程?

A︰公司每年會推出約7至8款巴士模型。市務部會考慮各方面的意見以擬定模型製作計劃,除要了解市場上對新型號巴士的歡迎程度,亦會收集公司同事、模型生產商及批發商的意見,以及留意網上巴士論壇及討論區的熱話等,務求推出受市場歡迎,同時為公司帶來可觀收入的巴士模型。生產商會製作模型外觀設計圖及手辦,經多次校對及嚴格檢查每項細節,便可正式投產,整個製作過程歷時約4至5個月。

Q︰你對哪一款曾參與製作的巴士模型印象最深刻?

A︰應該是剛推出的兩款新巴人力車模型吧﹗兩款模型均參照第二代人力車的車型為設計藍本,是首次推出市場的。模型的每個部份均十分細緻,可清楚看到車廂內的佈置,包括車廂標貼、座位及設備,因此極受市場歡迎。還有為宣傳人力車成人全日票而推出的人力車玩具巴士呢!全日票的銷量及Facebook點讚與轉載均有不錯的增長。

Q︰你認為自己如何勝任這份工作?

A︰我認為細心是首要條件。可能我從小就喜歡集郵,漸漸培養出一份耐性及專注,去發掘和欣賞每一個郵票的特色和來歷,而製作巴士模型正需要仔細檢視每項細節。此外,還需「耳聽八方」,掌握最新電子科技知識,以數據分析了解顧客的需求和喜好,緊貼市場脈搏。

員工檔案

入職年份:2011年生日日期:1月1日興趣:電腦探究、集郵、郊外活動

eShop的建立為公司開拓一個全新的銷售途徑,客戶的訂單及查詢遍及世界各地

新 巴 人 力 車1:76巴士模型及玩具巴士極受市場歡迎

集郵是John自小的嗜好,從中培養耐性及專注

由顏色、車身圖案以至每 個 小 部 件 的 製 作 ,John都會一絲不苟地校對,務求令巴士模型更逼真、更細緻

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8–駕駛篇

使用特殊嬰兒車、兒童輪椅之登車指引本著「無障礙運輸」的精神,遇到有家長攜同肢體弱能兒童使用特殊嬰兒車或兒童輪椅乘坐巴士時,車長應如何提供適當的協助呢?

登車程序 注意事項留意車站的候車乘客,將巴士停

於較容易及方便上車的位置。

降低車身,打開輪椅斜板讓乘客

登車。如有需要,車長可因應實

際情況提供協助。

上車時,嬰兒車或兒童輪椅必須

向前推動,並確定其擺放於指定

位置、已鎖上及繫上安全帶(如

有)。

登車後,詢問乘客落車地點。

行車時,經常檢視中鏡,留意輪

椅乘客的狀況,同時較柔順操控

巴士。

為方便肢體傷殘兒童登車,車長

無需要求同行乘客於登車前將孩

童抱起,及將特殊嬰兒車、兒童

輪椅摺疊;惟嬰兒車及兒童輪椅

必須停放在不會阻塞車廂通道的

位置。

同行照顧者需沿途照顧特殊嬰兒

車、兒童輪椅內的孩童。

如有需要,同行照顧者會向車長

展示由勞工及福利局康復服務中

央檔案室簽發之殘疾人士登記

證,以茲識別。

殘疾人士登記證樣本

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發現失物怎麼辦? 人物:叻哥 (叻) - 工程部機械技工

四眼強 (強) - 工程部車身技工

–維修篇

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工場拾遺要上報

填妥表格做得好

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以後喺工場維修巴士期間執到失物,記住要按返呢個程序處理喇﹗

咦﹗有個銀包攝左喺張櫈度喎。等我搵下有冇失主的聯絡資料先。

記得要填寫《失物處理表格》喎!你可以同控制中心協商返由你或佢哋代填寫;之後再同控制中心溝通好交收失物嘅地點。

咪住!你唔好自行聯絡失主呀,應該交返俾公司處理。

先記低發現失物嘅日期、時間同埋巴士車號,再將資料報返去公司車務控制中心。

咁我應該交去邊呢?

唔該哂叻哥!我識做嫁喇!

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新巴城巴的車長每天盡心盡力服務市民大

眾,他們的優質服務一直以來備受不少乘客

認同,透過分享當中的故事,藉此互相勉

勵,繼續追求卓越。另外,大家可以智能手

機或平板電腦掃一掃旁邊的QR code,收聽

以下車長/站務職員的訪問內容。

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好客之道駕駛城巴機場快線的譚車長,經常會接載拿著大包

小包行李的旅客。即使行李架的空間充足,由於行

李的大小尺寸不一,如不妥善放置,行車期間有機會

掉下,造成意外,故他會主動協助乘客將行李提進車

廂。回想初次駕駛機場巴

士時,他下了不少苦功背

誦沿途的酒店名稱及旅遊

景點,希望一盡好客之

道,幫助解答乘客的查

詢。

用心服務羅車長加入巴士行業超過40年,週末會駕駛來往

山頂的15號線。山多路窄除了考驗他的駕駛技術

外,面對不諳香港路段的旅客,羅車長會耐心解

答乘客的提問,到站後會提醒他們落車。他經常

主動與乘客打招呼,提醒長者注意車廂安全,用

心關懷每一位乘客。

新巴車長

羅偉強

入職:1998年

靈活應變

平日早上繁忙時段的紅磡海底隧道收費廣場總是人山人海,任職

兼職站務助理的鍾保云及鍾鳳雲兩位「姊妹花」不時穿插其中,

協助乘客登車。鍾保云於去年12月3日當值期間,遇到一名身體不

適而暈倒的候車乘客,她立即施以援手,細心照顧該名乘客,並

一直安撫她直至救護車到場為止。

她認為:「這份工作講求實戰經

驗,如遇突發情況要分緩急輕重,

與他人守望相助。」鍾鳳雲則於去

年12月9日早上,勸籲一名正插隊

的乘客守秩序,即

使面對不友善對待

仍沉著應對,盡力

維持車站的秩序。

安全謹慎

入職逾18年的梁耀洪車長於2月13

日駕駛106號線,沿途主動提醒站

立的乘客緊握扶手,又耐心等候已

上車的乘客坐好後才開車,其優質

服務獲乘客嘉許。「作為一名專業

的車長,必須謹慎行車,以確保乘

客安全。」梁車長習慣經常留意車

內乘客動態及路面情況,又懂得隨

機應變,將乘客安全送達目的地。

新巴車長

梁耀洪

入職:1998年

城巴車長

譚紹峰

入職:2004年

城巴

兼職站務助理

鍾保云(左)

鍾鳳雲(右)

入職:2005年/

1998年

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本人早前於華富邨乘搭XXX號線的頭班車上班,惟尚未到達巴士開車時間,車長已經關門開車,即使本人向車長舉手示意需要登車,車長仍未有理會並踩油高速駛離車站,十分危險。

小貼士:

車長於總站駕駛時,必須時刻保持警覺,留意路面情況及是否有乘客追趕巴士,以安全謹慎的態度駕駛,確保安全,並須按編定時間表開車,維持可靠的班次服務。

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慢食生活文化我們用膳的時候常說︰「請慢用!」可是在事事講求效率的社會,

「慢」字彷彿脫了節的行為。然而,有專家指出,細嚼慢咽好處多

多,而一口食物在口腔內經20至30次咀嚼最為理想。究竟「慢食」有

哪些好處呢?

促進消化

消化過程由口腔開始,細細咀嚼能把食物磨碎,並與唾液充分結合,除易於吞嚥外,唾液中的酶更可將澱粉質分解,減輕胃部負擔。

保護牙齒

牙齒間的摩擦有助去除停留於牙齒表面的食物殘渣,而且咀嚼後唾液大量分泌,能中和口腔酸性,避免牙齒被侵蝕。

健康瘦身

進食時充分咀嚼的人,吃少量食物就會有飽足感;餐後血糖值上升速度較慢,也有助控制體重。

減少壓力

吃得慢,把注意力放在進食動作上,這樣的專注能減輕生活壓力。

服務優質人讚頌︰黃喜成(2) 彭國文(2A) 劉白慧中(2A) 李少明(2X) 李永忠(5X) 洪嘉許(6) 胡國強(6) 梁志強(8) 張子璇(8P) 李福泉(8P) 林俊朗(8X) 葉添滿(13) 鄭輝德(15) 陳金強(18P) 鍾今福(18X) 盧貴光(23) 唐亮光(23) 姜永東(23, H1) 黃懷思(25A) 陳錦滿(40) 江錦麟(40M) 陳偉才(40M) 周海運(42) 江王樂(42C) 劉偉明(43M) 吳根(48) 羅英(48) 陳柏威(63) 陳銳林(63) 劉大偉(72) 關志強(72) 黃玉來(77) 李程天(77) 馬健德(81, 82X) 李偉強(82) 梁耀洪(82) 梁梓謙(82M) 曹志超(82X) 葉滿銓(85) 石偉傑(91, 101) 梁志光(95C) 區福慶(101) 葉天揚(102) 林辛基(102) 黎遠球(104, 111) 趙沛華(104) 尹德華(104) 潘榮光(104) 李啟源(107) 羅偉誠(109) 吳祟展(110) 鄺紹和(116) 吳國忠(116) 李國華(116) 李國熙(305, 985) 黃俊傑(307P) 李曦宗(511) 袁淦成(590A) 黃愛娟(595) 黎建和(601P) 朱進發(601P) 陳灝中(606X) 許國祥(681P) 鍾偉良(690) 李國光(694) 梁桂好(702) 黃啟泰(720) 胡開成(720) 張志榮(720) 鄭國輝(720A) 曾昭殿(722) 林大敏(780) 胡俊民(788) 徐志偉(789) 陳得榮(792M, 796C) 劉肇庭(792M) 陳國偉(792M) 勞保安(792M) 劉金堂(796S) 朱海林(798) 王志輝(970) 吳新(970) 朱惠龍(970X) 蕭志微(970X) 郭展鵬(970X) 于麗(A12) 陳宇恆(A29) 陳文川(E22) 關卓輝(E23) 石文傑(H1) 鄭偉思(H1) 張子健(站長) 羅宇達(助理站長) 王新裕(兼職站務助理)

路不拾遺品行高︰楊鶴皋(2X) 何伯林(5B) 劉少鵬(10) 黃志堅(19) 王華北(25A) 余詠山(40M) 駱焯秀(41A) 劉大偉(72) 徐照發(99) 張夢霜(101) 胡勇勇(106P) 梁建強(107) 馮國鈞(592) 蔡俊明(592) 陳康能(592) 鄧潤和(702) 趙志偉(780) 劉澤榮(948) 丘日求(973) 梁寧岡(站長) 黃少忠(站長) 顏美強(站長) 鄺廣權(助理站長)

安全駕駛客安心︰何偉強(25A) 蘇沛基(42) 關漢生(99) 袁志榮(104) 姚鴻森(109) 梁聯和(113) 徐釗強(260) 吳明泰(601) 區福慶(601) 袁國輝(682) 羅灝祥(682C) 趙德勤(702) 江展輝(720) 陳家保(722) 阮洪略(796C) 高鉅深(796X)

請慢用!

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新世界集團早前再次與前海管理局及招商

局蛇口工業區控股股份有限公司合辦「第二

屆前海深港運動嘉年華」,促進深港兩地企

業及體育文化的交流,推動香港及前海的發

展。嘉年華設有攤位遊戲及豐富的表演節

目,更舉辦單車活動,2,000名參加者沿自貿

區環繞一周,了解前海的發展。

新創建集團早前以「『惜』出新態度」為題,舉辦多個圍

繞「衣食住行」的體驗活動讓員工了解環保採購的理念,

包括與聖雅各福群會合辦「裳」綠市集、綠色生日會、新生農場親子體驗及「綠色商店任我行」比

賽等,更於六月舉辦「可持續發展研討會2016」,邀請四位商界領袖與近300位集團管理人員就經

濟、科技、採購及監管等與可持續發展相關的議題分享意見,讓參加者掌握可持續發展的趨勢。

1

2

為給予餵哺母乳的媽媽更多支持,新渡輪於6月初起為旗下的三層普通渡輪「新光

號」設全港首個公共交通工具上的「渡『嚐』空間」哺乳室,並邀請新創建集團行政

總裁曾蔭培、新渡輪董事兼總經理蔡柏榮與食物及衞生局局長高永文醫生一同主持開

幕剪綵儀式。佔地約4.6平方米的哺乳室設有貼心的配套設施,為授母乳的母親提供

一個既安全又自在的餵哺空間。如果媽媽有需要使用哺乳室,只需於登船前通知碼頭

主管或上船後直接聯絡船員便可。

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慳電膽

LED燈膽

保護環境一直是新巴城巴的核心價值,公司特別成立「可持續發

展委員會」,把環保信念融入日常的管理及營運中,以積極創新

的精神落實減排、節能及循環再用等環保理念。以下為大家介紹

一下車廠內的一些環保點子!

循環再用巴士清洗用水

每天公司均會為每輛巴士進行清洗,

為進一步提升用水效益,各廠房會透

過巴士洗車機內的循環系統,將當中

70%的洗車用水循環再用。

翻新車胎

為減少製造固體廢物,公司每年會

翻新約14,000條車胎,把每條車胎

的壽命由一般的九個月延長至最多

兩年半。

回收光管

公司1,700輛巴士上使用過的棄置光管,

會由車廠妥善收集,並交予回收商清除

光管內的水銀,然後把玻璃廢料壓碎,

所收集到的水銀、玻璃碎粒及金屬物料

均可循環再用。去年新巴城巴收集了近

21,000公斤的棄置光管。

LED燈取代傳統慳電膽

以LED燈膽代替傳統慳

電膽(熒光燈)不但更

慳電,更可提高工作間

的照明;由於LED燈膽

的使用壽命較熒光燈長

數倍(LED 燈膽平均

壽命約35,000小時,而

一般慳電膽約6,000小

時),不但使日後每年

要處理棄置熒光燈的數

量大減,亦可減少更換

燈膽的頻率。

零紙張冷氣保養維修工作管理系統

巴士的冷氣系統平均每年及每兩年需進行保養及

大修。去年底起,黃竹坑車廠與資訊科技部共同

研發一套工作管理系統,工程人員可利用平板電

腦記錄冷氣系統的情況及相關維修項目,取代以

往 利 用

工 作 紙

填 寫 及

記 錄 ,

不但節省用紙,資料可儲存

於中央系統內,方便搜查及擷

取,大大提升工作效率。

車廠環保點子

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建設「無障礙」乘車環境共創可持續發展社會為實踐「巴士服務,傷健同用」的理念,新巴城巴一直聽取不同界別人士之意見,提升車廂設

備與服務水平,建設「無障礙」乘車環境。最近,兩巴於「商界展關懷」計劃中,再度獲選入

「無障礙友善企業/機構名單」,嘉許公司在日常營運中引入多項無障礙措施,主要包括︰

數碼化科技 實踐智能化車廂隨著社會數碼化普及,兩巴積極實踐智能化車廂概念,如引進「GPS自動報站系統」,以兩文三語廣播可靠的到站提示及車廂安全資訊;為2012年起投入服務的車隊加裝「動態巴士站顯示屏」,沿途顯示巴士行走路線的車站資料,方便乘客掌握行程。此外,兩巴持續更新公司的手機應用程式,加入更多無障礙元素,包括為程式內主頁的按鍵加入文字標籤,方便利用手提電話執行其語音功能,更全面照顧視障人士的需要,最近於「第四屆無障礙網頁嘉許計劃」中獲頒「流動應用程式組別」金獎,表揚兩巴持續改善及更新公司手機應用程式,為社會上不同人士提供平等上網擷取資訊的機會。

透過「更新車隊計劃」陸續引入更多低地台巴士,方便長者及傷健人士進出車廂。

全線車隊近落車門位置設四個優先座,供有需要人士使用。

車廂貼有標語及於智能資訊屏播放公民教育短片,推廣讓座文化及鼓勵乘客讓出輪椅停放處予輪椅人士優先使用等。

車廂內設車隊編號及顧客服務資料的視障人士點字告示牌。

每輛低地台巴士設固定斜板、有靠背及約束帶的輪椅停放處。

車廂設顏色鮮明及連貫性的扶手,由上車門位置伸延至車尾,並於落車門位置增設扶手柱。

新購置車隊的車頭及車身設特大顯示牌,清楚顯示路線編號及終點站。

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新巴城巴早前獲邀參觀比亞迪於深圳的車廠,一行30名同事懷著興奮的心情,首先到比亞迪博物館參觀,由當地工作人員講解比亞迪的發展歷程及不同的業務範疇。同事於展館內與不同時期出產的電動車合照,之後再於會所共享午膳。飯後,大隊起程前往比亞迪動力電池測試中心參觀,了解電池的製作過程。行程令大家大開眼界,並渡過一個開心又充實的週末。

想與大家分享旅遊經歷或生活點滴嗎?

Share方法•數碼相片檔案及質素要求︰JPEG格式、300萬像素或以上、大於 1MB。

•分享內容︰以旅遊或生活為主,於一年內拍攝,必須列明拍攝地點及日期。

請連同姓名、部門、職位及聯絡電話,連同100字內的介紹,電郵到[email protected]。作品一經刊登,均有機會獲得港幣200元購物禮券或精美禮品乙份。

參觀比亞迪車廠

開心Share

甜蜜滿溢烘焙樂

高級

營運經理

吳義君

市務部

行政主任

陳淑貞

幸福就是與最愛的人一同炮製美食,特別窩心!

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最具藝術氣質的迷你巴士補給場

為減低巴士行車發出的聲浪,公司為洗車機及燃油補充站加設了上蓋阻隔聲音,亦安裝了阻隔聲音的金屬圍板。圍板更印上香港展能藝術會(ADAHK)青葉藝術家趙惠芝為新創建集團繪畫的作品,既具藝術氣質、美化環境之餘,亦介紹了集團不同業務及社會企業責任項目,一舉多得。

有獎問答遊戲 (請用正楷填寫,並傳真至2136-2388或電郵至[email protected])

請回答以下問題,並於2016月10月31日前將答案連同參加表格(影印本亦可),以電郵、傳真或寄回香港柴灣創富道8號七樓公眾事務部編輯收,即有機會獲取精美巴士模型一部,名額兩位。每人只限參加一次,得獎者將以抽籤形式選出並於下期公佈。

上期有獎遊戲結果 答案︰12.8米

得獎者︰邱文勇(新巴營運部)*得獎者將有專人通知領獎

問題:製作一架巴士模型的過程需要多少時間?

答案 ︰_______________________________________________________________________________________

員工姓名 ︰_______________________________________ 員工編號 ︰_____________________________________

公司/部門 ︰_______________________________________ 聯絡電話 ︰_____________________________________

歷史悠久的堅尼地城巴士廠早前已遷拆及交還予政府作其他用途。為確保服務中西區的巴士可繼續於區內補充燃油及清潔車身,減省不必要的額外行車里數,公司最近於上環西消防街以南、干諾道西天橋下興建了新巴士補給場。新車場於6月18日起已投入服務,讓我們立即到現場直擊!

面積 約2,000平方米

車輛使用數量 每日約75輛巴士

設備柴油補充站、地面柴油儲存缸、全自動洗車機