아이씨엔 매거진- February 2013. Industrial Communication Network MAGAZINEㄹ

INDUSTRIAL COMMUNICATION

NETWORK

MANUFACTURING, PROCESS, POWER, BUILDING AND SMART HOME COMMUNICATION NETWORK

월간 아이씨엔

9 771975 552009 20

ISSN 1975-552X

2013년 02월호 통권 제72호 | 정가 8,200원

발행처 아이씨엔 서울시 서대문구 홍제원길 25-13 | Web www.icnweb.kr | E-mail [email protected] 월간 아이씨엔은 지속가능한 지구환경 보호를 위해 재생이 어려운 표지코팅 처리 과정을 거치지 않습니다.

No.72

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2_ Industrial Communication Network 2013

Contents FEBRUARY 2013

포커스

06 국가기반시설, '물리보안' 강화된다

08 본질 안전 필드버스를 지원하는 원격 I/O 시스템

10 아시아에서 CC-Link의 영향력이 강화된다

12 자동차가 BLDC 모터용 자기 위치 센서의 능력를 알아보다

케이스 스토리

14 SICK의 센서와 POWERLINK로 레지스터 제어를 고속화하다

16 EtherNet/IP 통합 모션으로 모션 설계 간소화

18 놀이공원 안전을 책임진다

마켓

20 삼성전자 - 애플, 반도체 구매력에서도 경쟁하나!

이슈IN뉴스

22 Micro850 마이크로 PLC

24 PCB 마운팅을 위한 하이 핀-카운트 M12 플러그 커넥터

35 새로운 첨단 DataMan 503출시로 물류 바코드 리더기 라인 확장

신제품 뉴스

22 스테인리스 스틸 압력전송기

23 CombiView, 프로세스 모니터링용 경보 관리

23 Han-Yellock 10 커넥터

24 에너지 소모 및 비용을 위한 최고의 투명성

25 스마트 헤드를 갖춘 기어드 모터

커버스토리

26 리얼타임 이더넷을 위한 프로토콜 컨버터

테마

30 NXP와 시스코, 커넥티드 카 개발 위해 코다 와이어리스에 투자

이슈

32 기능 세이프티를 위한 모터 컨트롤 설계 가속화(2)

36 정보 접근성과 보안성 간의 균형 맞추기 위한 제조업체들의

노력

테크놀로지

40 지능형 프레임워크로 클라우드 환경을 앞당기는 ADC 플랫폼

pp.36

www.icnweb.kr _3

pp.50 pp.26

43 새로운 애플리케이션이 토크 제한 클러치의 한계를 가져오다

46 BLDC 모터 제어 애플리케이션의 에너지 효율 향상 및 동작

잡음 저감

인더스트리

48 천연가스 및 원유생산에서의 실시간 데이터 모니터링 실현

50 자동화된 항만 물류의 미래

테크놀로지

53 초저전력 싱글 칩 60GHz WirelessHD 모바일 트랜스미터

54 한 단계 높은 성능 영역을 위한 차세대 중형 컨트롤러

57 섬유, “이제 IT와 만나야 한다”

피플

54 자동차용 미래 네트워크 요구사항과 미래 시나리오 소개된다

브리핑

56 EWEA 2013: B&R, 당신에게 비전을 제공하다

57 폴리페이즈 스마트 미터를 위한 완전 통합형 SoC 포트폴리오

뉴스

58 ARM, 브로드컴과 ARMv7 및 ARMv8 아키텍처 라이선스 체결

58 EtherCAT을 위한 openSAFETY 발표

58 NXP, 차량용 튜너 제품군 1억 개 출하

59 경북도, 수중 로봇 자율유영기술 개발 과제 국가사업으로 선정

파워 브리프

62 디지털 엑스레이 AFE 디바이스

62 FSL1x 시리즈 FPS™ Green Mode 전원 스위치

62 디지털 앰비엔트 라이트 센서

파워 포커스

63 전력을 어디까지 낮출 수 있을까?

파워 리포트

64 2013년 태양광 시장 전망

INDUSTRIAL COMMUNICATION NETWORK

pp.06


2013년 02월호 통권 제72호 2013년 02월 08일 발행

편집장 Editor-in-Chief 오승모 OH TIMOTHY·[email protected]

기자 Tech Editor 김철민 KIM CHOLMIN·[email protected]

기자 News Editor 오윤경 OH YUNKYUNG·[email protected]

웹마스터 Web Biz 손성수 SON SUNGSOO·[email protected]

INDUSTRIAL COMMUNICATION NETWORK is published by ICN Corp.

ISSN 1975-552X등록번호 서울 라 11200 Registration Number등록일 2006년 6월 29일 Registration Date발행인 오승모 Publisher인쇄인 YSP 함용헌 Printing House발행처 아이씨엔 ICN Corp. 서울시 서대문구 홍제원길 25-13 (홍제동 135-2번지)

25-13, Hongjewonkil, Seodaemun-gu, Seoul, 120-854, Korea전화 02-394-8296 Phone팩스 02-3216-8296 Fax이메일 [email protected] 웹 www.icnweb.kr 모바일 m.icnweb.kr 가격 8,200원 Price

월간 아이씨엔

02 | 2013

<월간 산업통신망>은 한국도서잡지윤리위원회의 윤리강령 및 그 실천요강을 준수합니다.

월간 산업통신망은 지속가능한 삶을 위한 환경 보호 운동의 일환으로 재생이 어려운 표지코팅 공정을 거치지 않고 제작합니다.

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No.72

ICN_09월호_내지전체북.indb 7 2012-09-04 오후 12:00:26

ICN_09월호_내지전체북.indb 7 2012-09-04 오후 12:00:26


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국가기반시설, '물리보안' 강화된다

포커스

지난해말 행정안전부가 ‘주요정보통신기반시설 취약점 분석.평가기준’ 개정 고시를 발표함에 따라 2년마다

실시한 보안평가를 매년 실시하고, 보안평가시 물리보안에 대한 관리감독도 크게 강화될 전망이다.

올해부터 강화된 새 보안기준은 이동형

미디어 장치에 대한 관리와 반출입, 제

어 시스템과 정보시스템에 내장된 USB

등 통신포트 보안관리 등 '물리보안'을

염두해 둔 구체적인 보안규정이 크게 늘

어난게 특징이다.

'취약점 분석.평가'로 알려진 이른바 '보

안감사'도 휠씬 까다로와진다. 각 주무

부처와 국가정보원이 2년마다 정례적으

로 실시하는 보안감사가 올해부터는 매

년 실시되며, 필요한 경우 감독기관과

국정원까지 나서 수시로 보안감사를 벌

일 예정이다.

피감기관도 크게 늘어날 전망이다. 보안

업계에 따르면 지난해 186개 주요정보

통신기반시설이 올해에는 220개 내외로

확대돼 보안감사를 받게 될 전망이다.

행안부는 올해 제2금융기관과 유통, 물

류, 석유, 화학, 철강관련 기업을 선별해

신규 기반시설로 지정 고시할 계획이다.

원자력, 송유관, 철강 등 기반시설 대

상 물리보안 강화

정부가 정보통신기반시설 보안평가를

대폭 강화하고 나선 것은 원자력발전소,

송유관 등 국가기반시설을 공격하기 위

해 개발된 컴퓨터바이러스 ‘스턱스넷’

(stuxnet)이 새로운 보안 위협이 등장하

는 등 물리보안에 대한 취약점이 심각한

대형 참사로 이어질 수 있다는 우려 때

문이다.

지난해 美국제전략문제연구소는 군사대

국 15국 가운데 12국이 현재 사이버 전

쟁 프로그램을 만들고 있고, 각국 정부

지원을 받은 해커들이 초유의 사이버 전

쟁을 벌일 것이라고 밝힌 바 있다.

실제로 작년 8월 사우디 원유기업 사우

디 아람코가 사이버 공격으로 컴퓨터 3

만대가 고장나고 원유공급에 차질을 빚

었고, 9월엔 미국 대형은행들이 해커의

공격을 받는 등 전세계가 치열한 사이버

전쟁을 치루고 있다.

행정안전부, 지식경제부, 국토해양부 등

은 이미 2년전부터 물리보안시스템을 도

입해 왔지만, 방송통신위원회, 교육과학

기술부, 고용노동부, 보건복지부 등 일

부 부처와 산하기관은 물리보안 해킹에

취약해 대안마련이 시급한 것으로 지적

되어 왔다.

보안전문업체 컴엑스아이 안창훈 대표

는 "올해부터 국가 핵심 인프라인 주요

정보통신기반시설에 대한 물리보안 보

안감독이 크게 강화됐고, 정보보호 예산

도 9%로 늘어난 것은 고무적인 일"이라

며 "악성 해킹과 사이버 전쟁에 대비해

SW정보보호 시스템과 통신포트 물리보

안 시스템을 균형있게 운용해 입체적인

보안체계를 구축해야 할 것"이라고 말했

다. ©

이미지 제공= 컴엑스아이, www.comxi.co.kr

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icn201208월 표지-내지전체.indb 15 2012-09-04 오후 12:16:45



본질 안전 필드버스를 지원하는 원격 I/O 시스템

포커스

최근 IS1은 고속 이더넷 연결, PROFIBUS

리던던시, DTM 지원, 광학 링 통합, 마

그네틱 밸브를 통합한 모듈 등을 비롯해

여러 새로운 혁신적인 기능들을 통해 위

험구역에서 많은 적용사례를 제공한다.

IS1+는 시장에 도입되면서 이미 이러한

기능들을 능가하고 있으며, 기존의 설비

및 기계장치에 대한 이전 투자를 보호하

기 위한 최우선 고려대상이 되고 있다.

새로운 I/O 모듈은 이전 세대 제품과 완

벽한 하향 호환이 가능하며, 사용자들이

어떠한 프로젝트 플래닝 및 배선을 변경

할 필요없이 기존 장치를 교체하거나 업

그레이드할 수 있도록 해준다.

새로운 혼합 모듈은 신호밀도가 낮은 경

우라도 효율적인 솔루션을 구현할 수 있

으며, 모듈 타입의 수를 50%까지 줄일

수 있어 예비 부품 확보 비용을 최소화

할 수 있다. IS1+ 모듈에는 HART를 갖춘

8채널 아날로그 I/O 모듈과 16채널 디지

털 I/O 모듈, 저항식 온도계 및 열전대를

위한 8채널 온도 모듈 등이 있다.

신호는 각 채널에 대해 개별적으로 매

개 변수화가 가능하다. 이와 더불어 R.

STAHL은 가장 본질 안전을 지원하는 마

그네틱 밸브에 적합한 향상된 출력 파워

를 갖춘 디지털 출력 모듈 또한 공급한

다. 존 0나 1의 본질적으로 안전한 필드

장치와 연결하기 위해 존 2에 설치할 수

있도록 디자인된 IS1+ 시리즈는 동일한

기능군을 갖춘 비용에 최적화된 존 2 I/

O 모듈로 구성되어 있다.

본질안전 지원하는 원격 I/O

또한 새로운 IS1+ I/O 레벨을 위해 특별

히 개발된 새로운 저전력 기술을 통해

-40° C~+75° C의 확장된 온도범위와 수

명이 15년까지 대폭 연장된 모듈을 제작

할 수 있게 되었다.

진단 옵션도 상당히 확대되었으며, 모

든 존 1 모듈은 채널 당 하나 혹은 2개의

LED를 장착하고 있다. 아날로그 모듈 신

호 라인은 적색 LED를 통해 오류를 표시

하고, 디지털 모듈은 추가로 황색 LED를

통해 스위칭 상태를 디스플레이한다.

이는 현장에서 직접 오류의 위치를 보다

쉽게 확인할 수 있도록 해준다. 모든 모

듈은 NAMUR NE 107에 따른 부가적인

자가진단 기능을 갖추고 있으며, 실제

고장이 발생하기 전에 ‘유지관리 요구’

경보를 적기에 내보낼 수 있다.

이외에도 모듈에 있는 청색 LED를 이용

해 유지관리 요구 신호를 명확하게 전달

할 수 있다. 필드버스와 마찬가지로 ‘양

호함’ 혹은 ‘나쁨’으로 품질 값을 특징짓

는 프로세스 신호를 위한 상태 비트는

또 다른 새로운 기능이다.

본질 안전 필드버스를 통해 일관되게 본

질 안전 구조를 갖추고 있어 위험한 구

역(열 작업/핫 스왑)에서 셧다운없이 설

치된 시스템을 손쉽게 변경 및 확장할

수 있다. ©

R. STAHL www.stahl.com.au

R. STAHL은 첨단 방폭형 원격 I/O 시스템인 IS1을 새롭게 혁신한 IS1+를 출시했다. IS1+는 본질 안전 필드버

스와 같은 미래의 제조설비 및 플랜트에서 요구하는 다양한 기능들을 포함하고 있다.

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PC 기반의 자동화 기술이 좀 더 개발되면서

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아시아에서 CC-Link의 영향력이 강화된다

포커스

아시아지역에서 CC-Link의 영향력이 한층 강화되고 있다. 최근 인도의 델리 및 푸네에 7번째 협회 지사를

개설한데 이어, 중국의 중전기기 전문업체인 SERT가 협회의 간사회사로 추가 가입하여 중국, 인도를 비롯

한 아시아 지역에서의 영향력이 한층 강화될 전망이다.

CC-Link협회는 2012년 10월 19일에 인

도 델리 및 푸네에 7번째 해외 거점

「CLPA-India」를 개설했다고 밝혔다.

선진국 제조업의 인도 진출이 계속됨에

따라 지부 개설을 통해 인도에서의 CC-

Link 보급을 위한 프로모션 활동을 활성

화 시키고 CC-Link 대응 제품의 판매와

개발을 지원 함으로서 CC-Link의 인도

보급 활동을 도모한다는 구상이다.

배경

12억명 이상의 인구를 바탕으로 경제발

전을 계속하고 있는 인도는 여러 상품과

서비스에 대한 수요가 급증하고 있다.

선진국의 제조업은 인도를 비롯한 신흥

국의 왕성한 수요에 대응하기 위해 자국

내에서 제품을 생산하여 신흥국으로 수

출하는 체제에서 신흥국 현지에서 생산

하는 체제로 변해가고 있다.

일본의 제조업도 자동차 등의 분야에서

인도에 생산 거점을 갖추는 기업이 늘어

나면서 이에 대응하기 위한 거래처 기업

들의 진출도 이어지고 있다.

이러한 동향을 배경으로 인도 거점에서

도 선진국과 같은 효율적인 생산 체제

정비에 대한 니즈가 높아지면서, 전세계

적으로 높은 채용 실적을 가지고 있는

CC-Link가 큰 주목을 받고 있다.

이에 CLPA는 “인도 거점을 신설하여 CC-

Link의 보급 프로모션 활동을 활성화 시

키고, 사용자가 인도에서 이용할 수 있는

CC-Link대응 제품의 선택의 폭을 넓히기

위해 CC-Link대응 제품의 개발이나 판매

를 지원하게 되었다.”고 밝혔다.

지금까지의 CLPA해외 활동

CC-Link는 일본에서 개발된 규격이지만

해외에서 그 고속성과 높은 정도를 인정

받아 전 세계적으로 빠르게 채용되어 아

시아에서 가장 높은 시장 점유율을 확보

하고 있다. CC-Link의 접속 제품을 개발

하는 CLPA의 파트너 1,742사 중 약 3분

의2인 1,149사는 해외 기업이다.

해외에서의 CC-Link활용을 지원하기 위

해 CLPA는 2001년부터 한국, 대만, 미국,

유럽, 중국, ASEAN의 6개국의 지역 거점

을 구축하고 각 지역에서 CC-Link 보급

을 위한 프로모션 활동을 활발하게 전개

하고 있다.

이 중에서 한국, 미국, 유럽, 중국에는 적

합성 인증 시험 센터가 개설되어 있어,

파트너사가 개발한 장치가 CC-Link의 규

격을 만족하는가에 대한 시험을 현지에

서 신속하게 진행하여 검증 받을 수 있

는 체제를 갖추고 있다.

중국 SERT가 간사기업에 가입

CC-Link협회는 앞으로도 높은 성장이

기대되는 중국 시장 진출의 강화를 목

적으로 중국의 중전 메이커계 대기업을

CLPA의 간사회사로 받아들였다.

CC-Link는 아시아에서 압도적인 점유율

을 자랑하며 중국 시장에서도 이미 많은

선진 기업에 채용 실적이 있는 산업용

오픈 네트워크로 이러한 CC-Link협회의

체제 강화로 중국에서의 CC-Link보급 활

동이 더욱 활발해질 전망이다.

간사회사로 가입한 SERT는 중국내에서

높은 지명도와 영향력을 자랑하는 「上

海전기집단」 산하의 「上海전기環保

投資有限公司」와 일본의 미쓰비시전

기 중국 현지 법인의 합병으로 2011년 2

월에 설립된 기업으로 에너지 절감 시스

템이나 FA시스템의 설계 및 개발을 하고

있는 중국 국영의 중전 메이커이다.

CC-Link 협회는 "오픈 네트워크인 CC-

Link를 활용한 생산 현장의 에너지 절감

시스템 전문 기업이 CLPA간사회에 합류

하게 되어 중국에서의 보급 활동에 활력

이 되어줄 것이라고 기대한다."고 밝혔

다. © www.cc-link.or.kr

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4월호아이씨엔4.indb 7 2012-03-30 오전 9:15:50목차 1-7.indd 5 2012-12-07 오전 3:33:12



자동차가 BLDC 모터용 자기 위치 센서의 능력를 알아보다

포커스

ams는 차내 시스템 제조업체인 컨티넨탈(Continental)에 자동변속기 BLDC 모터의 효율적인 동작운전을 위

한 정확하고 안정적인 AS5134 각 변위 센서(무접촉 자기 위치 센서)를 제공한다.

AEC-Q100 자동차 표준을 완전히 준수

하는 AS5134 모델 및 최근의 신제품인

AS5132는 고속 브러시리스 DC(BLDC)

모터용으로 최적화된 무접촉 자기 위치

센서이다.

AS5134는 새로운 이중 클러치 변속기

(DCT: double-clutch transmissions)용

자동 변속기 전자 제어장치의 모터 회

전자 위치를 감지, 측정하여 최적화되고

효율적인 전류(轉流) 방식을 지원한다.

이 소자는 고속 회전 에서도 정확성과

신뢰성을 유지해야 한다.

DCT는 승용차용으로 사용되는 최신형

자동 기어박스이다. 일부 새로 개발된

DCT의 경우, BLDC 모터가 기어 변속 및

듀얼 클러치 제어용으로 사용되는데 하

나의 DCT에 BLDC 모터가 네 개까지도

사용 가능하다.

모터의 스타트업 토크 증가

컨티넨탈이 설계한 통합 모듈은 자속 기

준 정류(field-oriented commutation)를

통해 모터를 제어하는데, 이는 각 고정

자에 공급되는 입력 전류를 회전자의 각

변위를 기준으로 해서 알아내는 기법이

다. 회전자의 각도를 보다 정확하게 측

정하면 토크 지터가 보다 낮아지고 동작

이 더욱 부드러워지며 전력 효율은 높아

진다.

특히 AS5134의

고도의 정확성이

제공하는 이점은

모터의 스타트업

토크가 증가된다

는 것이다. 이를

통해 모터가 최

적의 동작 속도

에 보다 빠르게

도달하게 되므로

에너지 소모가

줄어들게 된다.

AS5134 자기 위

치 센서는 불과

22μs라는 낮은

전파 지연 - 센서

의 자석으로부터 나오는 입력과 칩에서

나오는 각 변위 계산 출력 간의 지연 - 값

을 가지므로 고속으로 회전하는 회전자

를 매우 정확히 측정할 수 있다. AS5134

는 최고 82,000rpm의 회전 속도에서 1

° 단계로 각도를 측정할 수 있으며, 정확

도 범위는 ±2°이다.

컨티넨탈의 자동 변속기 제어 모듈은 수

리나 교환이 불가능한 완전 통합형 제품

이므로 위치 센서와 같은 모듈 내 부품

들의 신뢰성이 매우 중요하다. AS5134

에는 ams의 모든 자기 위치 센서들과 마

찬가지로 자체 개발을 통해 특허 받은

차동 입력 기술이 적용되어 있으므로 누

설 자기장의 영향을 받지 않는다. 따라

서 ams의 위치 센서는 차폐가 필요 없으

므로 BoM 및 조립 비용을 낮게 유지하

도록 돕는다.

ams의 자기 위치 센서에 적용된 무접촉

자기 감지 기술은 먼지와 기름, 이물질

에 의해 오염되기 쉬운 기존의 접촉 및

광학 위치 감지식 방식들보다 본질적으

로 신뢰성이 높다. ©

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SICK의 센서와 POWERLINK로 레지스터 제어를 고속화하다

케이스 스토리

SICK의 새로운 RS25 레지스터 센서는 인쇄 제어 및 모니터링 어플리케이션을 위한 다양한 프린트 마크 프

로세스에서 사용할 수 있다. 지능형 센서는 커뮤니케이션 플랫폼으로 실시간 Ethernet POWERLINK에 장착

되어 있다.

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야에 요구되는 매우 정밀한 포지셔닝이 인

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지능형 센서 기술의 선도적인 개발 및 제

조업체로서, SICK AG사는 인쇄 업계에서

가치 사슬에 따라 프로세스의 최적화를 위

한 다양한 완제품을 제공한다.

SICK의 새로운 RS25 레지스터 센서는 인

쇄 제어 및 모니터링 어플리케이션을 위한

다양한 프린트 마크 프로세스에서 사용할

수 있다.

이것은 폭발적인 환경에서 사용하기 위한

ATEX 기준을 충족시킨다. 광섬유 케이블

을 통해 처리유닛과 연결되어, 이것의 스

캐닝 유닛은 표시까지도 식별할 수 있도록

RGB빛을 사용한다.

파워링크를 통한 인쇄제어

지능형 센서는 커뮤니케이션 플랫폼으로

실시간 Ethernet POWERLINK 에 장착되어

있다.

이것은 빠른 데이터 교환을 위한 복잡성

증가, 인쇄 기계의 축 수의 증가와 더 빠른

속도에 대한 지속적인 동향을 허용한다.

4 마이크로 초 이하의 최소화된 지터는 최

고의 재현성을 용이하게 하고 PLC 소프트

웨어에 내장된 레지스터 컨트롤의 구현은

비용 절감 및 실시간 사용의 용이성을 높

일수 있게 한다.

“우리는 POWERLINK 유저 그룹의 신규

회원으로 인쇄 산업을 위한 센서 기술의

선두 공급 업체인 SICK을 환영합니다.” 라

고 Ethernet POWERLINK Standardization

Group의 Managing Director 인 Stefan

Schonegger씨는 말한다.

그는 또한 “독일 제조업체는 교차통신 및

토폴로지 독립뿐아니라 멀티플렉싱 슬레

이브 노드의 기능을 갖춘 POWERLINK는

내일의 인쇄기계에 필요한 대역폭 최적화

를 제공한다고 인정했습니다.”라고 밝혔

다.

EPSG에 대하여

Ethernet POWERLINK Standardization

Group(EPSG)은 모션 제어와 자동화 기

술 분야에서 선도적인 기업으로, 2003년

에 설립된 비영리의 독립적인 기업이다.

그 목적은 2001년에 B&R에 의해 처음으

로 도입된 POWERLINK 프로토콜의 표

준화 및 개발이다. 고성능 실시간 통신

시스템은 ㎳(마이크로 세컨드) 범위에서

실시간 데이터 전송을 보장하기 위해 설

계된 IEEE 802.3 이더넷 표준을 기반으

로 한 선두적 프로토콜이다. 또한 IEC와

같은 주요 표준화 그룹과 협력한다. ©

www.ethernet-powerlink.org

SICK의 지능형 RS25 레지스터 센서는 광섬유 케이블을 통해 프로세싱 유닛에 연결된 스캔

유닛을 갖추고 있다. 실시간 Ethernet POWERLINK를 활용한 통신 인터페이스는 미래의 인쇄

기계에 필요한 대역폭 최적화를 용이하게 한다.

© PHOENIX CONTACT 2013

정밀한 에너지 측정이 가능한 EMPRO 에너지 미터기

피닉스컨택트 전력량계

EMPRO 에너지 미터기는 저전압 시스

템의 전기 파라미터를 측정할 수 있는

매우 정밀한 에너지 미터기입니다.

전면 패널에 설치하여 중성선(대칭 및

비대칭)을 사용 혹은 사용하지 않는 단

상, 2 상 및 3 상 네트워크의 모든 전

기적 파라미터를 측정, 계산 및 표시할

수 있도록 설계되었습니다.

장치의 전면에 위치한 버튼을 사용하면

장치 구성뿐만 아니라 필요한 파라미터

를 빠르고 쉽게 직접 제어할 수 있습니

다. 통신 모듈을 사용하여 장치를 확장

할 수도 있습니다.

피닉스컨택트 주식회사

대표전화: 1899-2166

www.phoenixcontact.co.kr



통합 모션으로 모션 설계 간소화

케이스 스토리

PAI는 대용량의 데이터를 고속으로 처리할 수 있는 EtherNet/IP를 이용해 전체 장비의 네트워킹을 실시하였으며, 팔렛타이저 로봇

팔 이동에 관한 지시사항은 EtherNet/IP 네트워크를 통해 AB ControlLogix PAC에서 수신하였다. EtherNet/IP가 표준 인프라 구성에

기반하고 있어서, 게이트웨이나 라우터 없이도 플랜트 전반의 Ethernet 네트워크에 통합시킬 수 있기 때문이다.

PAI(Production Automation Inc.)는 미국

의 알라바마주 몽고메리에 소재한 장비 제

조업체로 음료 업계에서 사용되는 팔렛타

이저 생산 전문 기업이다.

이 업계에서는 지난 수 년간의 기술 발달

로 인해 생산업체들의 플라스틱 병 용기

마감 기술이 향상되었고, 팩(Pack)의 크기

도 다양해져 소매 직판점과 소비자들의 요

구가 충족되는 현상과 같은 진화적 발전이

이어지고 있다.

전통적으로, 팔렛타이저는 물리적 전환장

치(Diverter)를 사용하여 포장할 제품을 특

정한 패턴에 따라 분류하기 위해 사용해왔

다. 하지만 팩 사이즈나 구성이 새롭게 등

장함에 따라, 새로운 패턴이 필요하게 되

었고 이는 곧 전환장치의 추가, 제거 혹은

재배열이 필요함을 의미하게 되었다.

이러한 변화는 테스트 과정을 포함한 3일

간의 가동 중지로 이어지고, 여기에 신규

전환장치, 회전장치 및 기타 구성요소로

인해 수만 달러의 비용 지출까지 추가되는

것이 일반적이다.

통합 시스템

이들은 갠트리 하이브리드 팔레타이저,

EtherNet/IP 통합 모션을 활용하여 속도와

취급 품질을 유지하면서도 PAI 고객이 원

하는 유연함과 손쉬운 사용성을 실현한 장

비를 개발했다.

이 장비는 병 용기 팩을 지속적으로 운반

하는 컨베이어 벨트 위에 세울 수 있는 듀

얼 헤드 갠트리 크레인이다. 각각의 크레

인에서 나온 로봇팔은 옆으로 뻗어 케이스

를 집고 팔레타이징을 위해 사전에 설정된

위치에 가져다 놓는다.

이때 컨베이어를 따라 여러 지점에 받침

대를 세워 케이스가 제자리에 위치시키고,

컨베이어 끝에서는 정렬된 케이스가 하단

의 팔레트에 층층이 쌓여 주문 순서에 따

라 선적을 준비한다.

PAI는 대용량의 데이터를 고속으로 처

리할 수 있는 EtherNet/IP를 이용해 전

체 장비의 네트워킹을 실시하였으며, 팔

렛타이저 로봇팔 이동에 관한 지시사

항은 EtherNet/IP 네트워크를 통해 AB

ControlLogix PAC에서 수신하였다.

왜냐하면 EtherNet/IP가 표준 인프라 구성

에 기반하고 있어서, 게이트웨이나 라우터

없이도 플랜트 전반의 Ethernet 네트워크

에 통합시킬 수 있기 때문이다. PAI 설계팀

은 EtherNet/IP를 사용하는 AB Kinetix6500

서보 드라이브로 AB MP-Series 저관성 모

터를 제어한다.

그리고 AB Stratix6000 관리형 스위치는

네트워크의 트래픽을 알려주고 네트워

크의 데이터 양을 감소시켜 준다. 모터

와 서보 드라이버는 Rockwell Software

RSLogix5000 설계와 구성 소프트웨어로

동일하게 구성되었다.

PAI는 대규모의 기계적 혹은 소프트웨어

부문의 변경을 하지 않고도 고객이 직접

팔레트 스택(Stack)을 변경하고, 가동 중단

시간을 줄이며 장비의 유지보수를 편리하

게 하도록 만들었다. ©

www.rockwellautomation.co.kr

(이더넷아이피)

www.icnweb.co.kr _43

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재구성이 가능한 모듈 로봇

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디지털 콘텐츠 상용화 기술

네트워크 기반 지능 생산 시스템

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4월호아이씨엔4.indb 33 2012-03-30 오전 9:17:55icn_6월호표지+내지_full.indb 43 2012-09-10 오후 3:50:12



놀이공원 안전을 책임진다

케이스 스토리

비엔나의 프라터 공원에 구현된 자동화 시스템 PSS 4000은 전 세계에서 찾아오는 방문객들의 안전을 보장

한다. 이 놀이공원에서 사용되는 놀이기구(자이언트 스윙, 회전목마 또는 롤러 코스터 등)는 강한 원심력과

빠른 속도를 이용하기 때문에, 안전이 가장 우선시되어야 한다.

비엔나에 있는 전통적인 프라터 공원에 구

현된 자동화 시스템 PSS 4000은 전 세계에

서 찾아오는 방문객들의 안전을 보장한다.

비엔나 프라터 공원의 성수기이다. 햇살이

화창한 여름날이면 전 세계에서 수많은 방

문객들이 이 유서 깊은 공원으로 모여들기

때문이다.

이 공원에서 사용되는 놀이기구(자이언트

스윙, 회전목마 또는 롤러 코스터 등)는 드

라마틱한 흥분을 맛볼 수 있도록 하기 위

해 강한 원심력과 빠른 속도를 이용하기

때문에, 안전이 가장 우선시 되어야 한다.

화이트 워터 라이드 ‘도나우 점프’의 제어

시스템이 시즌 개장 직전에 고장 났을 때

신속한 대처가 필요했다. 동절기 가동 중

단 이후에 두 CPU 중 하나가 작동하지 않

은 것이 주 원인이었으나, 이 시설은 이미

20년이나 되었고, 두 개의 표준 제어 시스

템으로 통제되고 있었다.

안전한 위치와 속도를 보장

회로도도 없고 시간도 부족했지만 놀이기

구는 단 일주일 만에 자동화 시스템 PSS

4000을 통해 안전하고 새로운 제어 기술로

업그레이드 되었다. 모듈러 설계가 가능하

다는 점, 그리고 무엇보다도 유압 모터를

구동하는데 필요한 아날로그 출력 방식을

사용할 수 있다는 점이 PSS 4000을 선택한

가장 큰 요인이었다.

제어 시스템 PSSuniversal PLC는 플랜트

내부의 안전한 위치 모니터링을 보장한다.

이것은 공중에 떠 있는 통나무배의 위치(

탑승자가 화이트 워터 라이드를 탈 때 앉

게 되는 위치)를 모니터링한다.

배가 특정 구역을 제 시간에 통과하지 못

하면 다음 통나무배를 끌고 오는 구동

벨트가 잠시 중단된다. 그 구역이 비었

음을 센서가 확인하면 PLC 제어 시스템

PSSuniversal PLC에서는 통과 가능하다는

의미의 초록색 불이 켜진다.

또한 PSS 4000은 정거장 구역의 컨베이어

속도를 조절하여 통나무배가 출발하는 시

각을 규제하여 최소 간격 8.7초가 유지되

도록 한다. 또한 저수조의 수위를 모니터

링하고 첫 번째 구역에 있는 통나무배의

숫자를 파악한다. Pilz PMI는 운영자 조작

반에도 설치되는데, 이것은 탁월한 진단

성능 및 뛰어난 가용성을 보장한다.

종래의 자동화 시스템의 경우, 독립형의

중앙 집중식 PLC 제어 시스템이 플랜트나

기계를 감시하여 모든 신호를 처리하는 반

면 PSS 4000를 이용하면 주변 장치에게 시

킬 수 있다.

복잡한 분산화 구조를 한꺼번에 처리해야

하는 중앙제어시스템과는 달리, 사용자의

프로그램이 실시간으로 각각 분배되어 통

합된 프로젝트 관리가 가능하다. ©

필츠 코리아 www.pilz.com

내지 전체_완료.indd 11 2013-06-10 오후 3:13:34



삼성전자 - 애플, 반도체 구매력에서도 경쟁하나!

마켓

삼성전자와 애플이 세계 반도체 수요를 선도하고 있는 가운데, 2012년 시장에서 삼성전자가 애플을 제치고

세계 최대의 반도체 구매고객이 됐다.

가트너에 따르면, 삼성전자는 세계 반도체

시장에서 2012년 8.0%를 점유해, 7.2%를

점유한 애플을 제치고 최고의 반도체 고객

사로 올라선 것으로 나타났다.

2012년 세계 반도체 시장이 3% 감소했음

에도 불구하고, 삼성전자와 애플 양사는

2012년에 전체 반도체 시장(TAM; Total

Available Market) 기준으로 총 453억 달러

를 구매한 것으로 나타났으며, 이는 2011

년보다 79억 달러가 증가한 수준으로 전세

계 반도체 수요의 15%를 차지했다.

데스크탑 및 모바일 PC의 부진에 따라 대

부분의 반도체 수요 업체들의 수익율이 감

소한 것에 비해서, 삼성전자와 애플의 수

익율은 전년도 보다 오히려 크게 증가했

다. 삼성전자 수익률이 지난해 18.6%에서

2012년 23.9%로 가장 많이 올랐다. 애플도

18.8%에서 21.4%로 증가했으나 삼성전자

의 성장폭을 따라잡기에는 역부족이었다.

특히 PC 시장이 여전히 반도체 수요의 가

장 큰 부분을 차지하고 있기는 하지만, 데

스크탑과 모바일 PC의 판매가 저조했으며

소비자의 관심은 스마트폰과 미디어 태블

릿 PC 등 신종 모바일 컴퓨팅 기기로 이동

했다는 평가다.

스마트폰 및 미디어 태블릿 PC에서 반도체

가 차지하는 비중이 PC에 비해 현저하게

작으므로 이 같은 관심의 이동은 2012년의

반도체 수요가 상당히 감소하는 결과를 초

래했다.

10대 기업들은 2012년에 총 1,064억 달러

의 반도체를 구매했으며, 이는 반도체 판

매업체들의 전세계 매출액인 2,976억 달러

중 36%에 해당된다. 10대 기업 중 노키아

(전년대비 -42.6%p 감소) 및 도시바(전년

대비 -17.1%p 감소)의 반도체 구입이 가장

크게 감소했다.

2013년에는 새로운 모바일 컴퓨팅 기기,

특히 스마트폰과 미디어 태블릿의 성장이

PC 시장에서 줄어든 반도체 수요를 완전히

보충하지는 못했지만 데이터센터와 통신

인프라 시장이 계속해서 반도체 수요를 견

인할 전망이다. 또한 신종 모바일 컴퓨팅

기기의 제한된 컴퓨팅/스토리지 자원은 라

이트 애플리케이션 소프트웨어를 제공하

는 클라우드 컴퓨팅 서비스로 해소될 것으

로 보인다.

2012년에는 하드웨어적 차별화가 매우 어

려운 상황에서 스마트폰과 미디어 태블릿

판매 업체간의 가격 경쟁이 치열했다. 시

장의 혁신적 선두업체를 따라잡고자 하

는 하드웨어 업체들에게 반도체 업체가

상용 시스템온칩(SoC: system-on-chip)과

소프트웨어, 레퍼런스 디자인(reference

design)을 제공할 것이므로, 경쟁업체에

서도 기기 하드웨어상의 혁신을 쉽게 모

방이 가능해졌다. 가트너 마사순 야마지

(Masatsune Yamaji)는 “반도체 제조업체는

시장 선도업체들의 하드웨어 혁신을 지원

하거나 최소한 모니터링 할 필요가 있다.”

고 밝혔다. ©

www.gartner.com

간편함과 경제적 효율성의 또 다른 이름

AS-Interface

IEC 62026-2 국제표준, 필드레벨 개방

형 네트워크, 전세계 260개 이상의 공급

업체가 제공하는 방대한 제품군을 자랑하

는 AS-Interface는 거의 모든 자동화 네

트워크에서 센서와 액추에이터의 통합을

위한 솔루션을 제공합니다.

www.asi.or.kr

asi_광고_현과명.indd 1 2012-10-09 오전 3:31:37


NEWS 신제품 뉴스

EMI/RFI 차폐 기능의 커넥터

전자커넥터 분야의

세계적 기업인 한

국몰렉스(대표: 이

재훈, www.molex.

com)가 고기능 서

버와 고전력 어플

리케이션의 안정성

요구를 충족하는

컴팩트형 EXTreme

Guardian™ 전원 커넥터 시스템을 출시했다. 이 제품은

EMI/RFI 차폐와 오버몰딩 및 개별 전선 옵션을 통해 설

계를 더욱 유연하게 한다.

EXTreme Power™ 인터커넥트(EPIC)라는 이름으로 판

매되었던 기존의 EXTreme Guardian™ 헤더 및 케이블

어셈블리는 11.00mm 센터라인 피치의 소형 패키지였

다. 하지만 EXTreme Guardian™ 시스템은 컨택 부위에

최고 80.0A를 지원하며 EMI에 민감한 환경에서 뛰어난

차폐 기능을 제공할 뿐만 아니라 핫 플러그 기능에 UL

안전 규격도 충족시킨다.

헤더는 2회로의 싱글 플랜지 버전과 3회로의, 듀얼 플

랜지 버전으로 제공된다. 2회로 케이블 솔루션에는 일

자형과 비차폐형 케이블 어셈블리, 직각형 오른쪽 입

구/왼쪽 입구 비차폐형 버전과 서버 연결을 위한 공간

절약형 왼쪽 차폐형 버전이 있다.

이 제품은 데이터 통신 장비, 고기능 서버, 통신 장비

제조사의 무선기지국, 허브, 서버, 라우터, 스위치, UPS(

무정전 전원 공급장치)를 비롯해 군용/우주 항공, 태양

열, 의료, 전기 자동차 등 다양하게 최대 200.0A까지 공

급되며 소형 폼팩터 인터커넥트가 요구되는 상용 분야

의 애플리케이션을 충족시킨다.

몰렉스 www.molex.com

스테인리스 스틸 압력전송기

TPS20 시리즈는 스테

인리스 스틸 다이아프

램을 사용한 고정도,

고신뢰성의 심플형 압

력 전송기로, 온도 보

상 센서를 채용하여 다

양한 현장에서 발생될

온도 변화에 따른 영향

을 최소화하였으며, 0 ~ 350kg/㎠G까지 광범위한 측

정이 가능하다. TPS20 시리즈는 주로 공기, 물, 기름 등

의 압력 측정에 적용되며, 가격 경쟁력까지 갖추고 있

어, 소비자들에게 지속적으로 인기를 얻고 있다.

코닉스 www.konics.co.kr

Micro850 마이크로 PLC

Micro850 마이크로 PLC는 크기, 플러그인 지원 기능, 지시/

데이터 크기 및 모션 성능이 24-pt

및 48-pt Micro830 컨트롤

러와 동일하게 제작되

었다.

Micro850 컨트롤

러는 장비 제작

업체(OEM)의 특

성과 잘 맞으며

독립형 기계 애플

리케이션에서도 적합

한 특성을 제공한다.

또 임베디드 이더넷 포트를 갖추고

있어 HMI (Human-Machine Interface)와 고성능 연결이 가

능하고, CIP Symbolic을 지원하는 EtherNet/IP 프로토콜은

Allen-Bradley PanelView Component HMI 연결을 간소화한

다. HMI 스크린 구성 중에 만들어지는 태그는 Allen-Bradley

Micro800 프로그램의 변수 이름을 쉽게 참조할 수 있다.

Micro850의 I/O 유연성은 기계의 원가를 낮추는 핵심 요소

가운데 하나이다. 장비 제작 업체( OEM)는 최대 다섯 개 플

러그인 지원 기능을 바탕으로 I/O와 특수 기능, 시리얼 포트

를 추가해 크기를 늘리지 않고 컨트롤러의 기능을 맞춤형으

로 구성할 수 있다. Micro850은 또 132개 디지털 I/O 포인트

에 고밀도 디지털 I/O와 고정밀 아날로그 I/O 등 2085 확장

I/O 모듈을 최대 네 개까지 지원하므로 여유있는 I/O나 고성

능 아날로그 I/O 확장이 가능하다.

로크웰 오토메이션 www.rockwellautomation.co.kr

이슈in뉴스

고속 데이터 변환용 RF 클록 IC

고속 데이터 변환 및 뛰어난 SNR(signal-to-noise

ratio) 성능을 요구하는 통신 및 계측 장비에 이용할

수 있도록 업계에서 가장 낮은 지터 성능을 가진

RF(radio frequency) 클록 IC 제품이다.

‘AD9525’ RF 클록 IC는 245.76MHz일 때 외부

VCO(voltage-controlled oscillator)로부터의 지터 영

향을 포함해서 83fs의 절대 광대역 rms(root-mean

square) 지터(1kHz~100MHz 오프셋 범위)를 가지

고 있다. 이 새로운 RF 클록 IC는 경쟁사 제픔과 비

교해서 약 3배 더 빠른 최대 3.6GHz 출력 속도를

지원한다.

아나로그 디바이스 www.analog.com

www.icnweb.kr _23

NEWS신제품 뉴스

JDSU 차세대 광 테스터에 Altera

Stratix V GT FPGA 채택

Altera는 JDSU의 차세대 광 네트워크 테스터 솔루션에

Stratix V GT FPGA를 공급한다. Stratix V GT FPGA는

인터넷 및 IP 기반 서비스 및 애플리케이션이 늘어나면

서 네트워크 트래픽 수요가 빠르게 증가하는 것에 편리

하게 대처할 수 있다.

JDSU 같이 Altera 솔루션을 이용하는 고객들은 자사의

차세대 테스트 계측 솔루션에 남보다 앞서 가장 최신

의 기술을 활용할 수 있게 되었다. Stratix V GT FPGA

의 28.05Gbps 트랜시버는 가장 낮은 전력 소모로 가장

높은 시스템 대역폭을 제공할 뿐만 아니라 최근에 발표

된 OIF(Optical Internetworking Forum) 100G 표준을 충

족한다.

JDSU의 ONT-600 플랫폼은 OTN 환경을 테스트하기

위한 다기능 다중포트 솔루션이다. ONT-600 제품 내

의 Stratix V GT FPGA 기반 교체가능 플러그인 모듈

은 고객들이 단일 플랫폼으로 이더넷, OTN, 지터/완더,

SDH/SONET, VCat, GFP, Fibre Channel, 40G/100G

CFP를 비롯한 다중의 기술을 지원할 수 있는 유연성을

제공한다. ONT-600 제품의 플러그인 모듈은 연구 개

발, 시스템 검증 테스트, 생산, 문제해결 시의 다양한 광

및 디지털 테스트 요구를 충족한다.

알테라 www.altera.com

CombiView, 프로세스 모니터링용

경보 관리

바우머(Baumer)

는 CombiSeries

를 통해 프로세스

산업을 위한 맞춤

형 경보관리를 개

발했다. 유연하게

프로그램이 가능

한 디스플레이를

갖춘 조작이 용이

한 이 측정 장치

는 프로세스 모니터링을 위한 새롭고 유용한 옵션을 제

공한다.

CombiView 디스플레이는 현장에서 직접 개별 프로세

스의 현재 상태에 대한 유익한 정보를 제공한다. 이 디

스플레이가 사전 설정된 측정값을 초과했는지, 즉각적

인 조정이 필요한지를 간략하게 나타내기 때문에 측정

값을 먼저 분석할 필요가 없다.

실제로 바우머 CombiView 원리는 신호등 회로와 유사

하며, 안전신호로 조치가 필요한지 여부를 나타내 준다.

배경 컬러인 ‘빨간색’은 예를 들어, 신속한 조정이 요청

되는 값이다. 녹색 배경은 적절한 동작 신호를 보여준

다. 따라서 측정에서 모든 것들이 유효한지 확인해야

하는 것들을 모두 한번에 볼수 있다. 또한 사용자는 자

신이 원하는 표시를 각각 개별적으로 선택하고 설정할

수 있다.

디스플레이 상에 나타내는 것들은 필요에 따라 혹은 각

기업의 활용조건에 따라 조정이 가능하다. 또한 포인터,

바, 컬럼 다이어그램 등급표처럼 디지털뿐만 아니라 아

날로그식 값 표기도 가능하다. 디스플레이는 360° 까지

2축으로 회전이 가능하고, 80mm 직경의 하우징으로

되어 있어 거의 모든 위치에서 확인이 가능하다.

바우머 www.baumer.com

Han-Yellock 10 커넥터

전원 공급에서

데이터 전송까지

모든 요구를 충

족하다.

Han-Yellock 10

규격의 출시로,

이제 HARTING

은 새로운 소형

커넥터 제품을

선보인다. 시장

에 정착된 Han-

Yellock 30 및 60 사이즈 제품을 기반으로, 소형 장치

및 설비 요건을 충족하도록 각종 기능 특성이 적용되었

다.

현재 25개의 다양한 접촉단자를 구비하여, 전원공급에

서 데이터 전송에 이르는 모든 요구를 충족한다. 따라

서, 하나의 규격으로 최대 40 A / 690 V의 안정적인 전

원 공급은 물론, 예를 들어 이더넷 응용기기 등의 민감

한 데이터 신호 전송까지 가능하다. 또한, 최대 21개 접

촉단자를 부가한 다접점 제품군도 출시되었다. 이들 접

촉단자는 광 데이터 전송 역시 가능하다.

외장 잠금장치에 통합 내장된 로킹 메커니즘이 연결 과

정에서 외장 양측을 체결해 고정한다. 잠금 해제 과정

역시 직관적이다. 간단히 작동 버튼을 누르면 그만이다.

견고한 스테인리스 로킹 메커니즘이 해제되면, 커넥터

양측이 서로 분리될 수 있다.

데이터 전송은 특히 전자기호환(EMC) 특성을 보장하

는 명쾌한 솔루션을 필요로 한다. HARTING 이 출시한

Han-Yellock 제품군은 외장 양측의 밀접한 체결과 아

울러 외장 및 인접 표면 간의 전기적 직접 연결방식을

채택한 덕분에, 이러한 EMC 특성을 제공한다. 비교적

큰 직경의 외장 케이블 사용도 M25 케이블 입력부로

해결된다.

하르팅 www.HARTING.kr


NEWS 신제품 뉴스

그 결과 올림푸스는 의료장비 S/W 개발용 윈드리버 플

랫폼을 기반으로, 전반적인 제품 개발 주기를 15%까지

단축시킬 수 있었으며, 출시 시기를 단축하는 동시에

약 15%에 가까운 개발 비용을 절감할 수 있게 되었다.

또한 윈드리버 테스트 매니지먼트를 사용해 품질보증

작업시간 을 20% 향상시켰으며 규제 제출(regulatory

submission)까지 소요되는 시간을 20% 단축시켰다.

윈드리버코리아 www.windriver.co.kr

에너지 소모 및 비용을 위한 최고의

투명성

Windows 7(64비트)

용 Simatic B.Data

V5.3은 이제 에너지

관리 대시보드를 제

공하여 에너지 소모

와 비용 뿐만 아니

라 중요한 키 값의

투명하고 명쾌한 표

와 그래픽 표시가 가

능하다.

개선된 에너지 효율성 측정은 이제 B.Data에서 직접 관

리할 수 있을 뿐만 아니라 보고서를 더욱 쉽게 구성할

수 있으며 모든 측정된 값의 개요 보고서를 생성하는

옵션이 제공된다. 또한 키 값이 특정 편차를 보이는 경

우 경고를 수신하는 옵션을 제공하여 빠른 응답 시간이

가능하며 에너지와 생산 비용이 절감된다.

버전 4.0 SP1의 Simat ic powerra te는 새로운

APL(Advanced Process Library) 디자인을 제공하므로

Simatic PCS 7 제어 시스템의 사용자 인터페이스에 완

벽하게 통합할 수 있다.

Windows 7(64비트) 아키텍처 및 Microsoft Excel 2010

의 지원을 통해 Simatic powerrate로 생성된 보고서에

대해 Microsoft Excel 2010의 모든 기능을 활용할 수 있

다. 지멘스 인더스트리 www.siemens.co.kr/industry

오토 튠 기술로 머신비전 성능 업

세계 최고의 머신비전 시스템 공급업체인 코그넥스는

업계를 선도하는 OCRMax™ 기술에 이제 자동 조절

(AUTO-TUNE) 기능을 추가한다. 새로운 자동 조절 기

능은 초보자도 복잡한 OCR 애플리케이션을 간단하게

활용할 수 있게 해주며, 최신 In-Sight Explorer 4.8 및

VisionPro 소프트웨어 8.1 릴리스에서 제공될 예정이다.

우수한 판독률을 위한 빠르고 간단한 설정

사용자가 자동 조절 버튼을 클릭하면 시스템이 샘플 이

미지를 취득한 후, 탁월한 판독 성능에 적합한 최적의

파라미터로 툴을 자동으로 조절한다. 고급 OCRMax 알

PCB 마운팅을 위한 하이 핀-카운트

M12 플러그 커넥터

피닉스컨택트는

M12 플러쉬-타

입 플러그 커넥터

에 PCB 마운팅용

핀 수가 많은(High

pin-count) 새로운

커넥터 디자인을

추가했다.

12핀 및 17핀 플러

쉬-타입 플러그

커넥터는 효율적

인 조립 및 angle type의 납땜을 위한 두 개 부분 구조이며

THR 및 웨이브 솔더링 공정 모두에 최적화되었다. M12 플

러그 커넥터는 일반적인 4핀부터 17핀 angle type까지 제공

된다.

이제 아무런 제약없이 디바이스의 PCB 90° 위치 전면부에

M12 커넥터를 설계하는 것이 가능해 졌다. 또한 스프링이

든 쉴드 접점은 납땜 접점을 통해 PCB로 전면 전위를 바로

전송한다. 신제품 플러그 커넥터는 피닉스컨택트의 특허인

Speedcon 빠른 내부 잠금 시스템(반바퀴 회전으로 잠김)을

내장하고 있으며 IP67 등급을 확보했다. 피닉스컨택트는 디

바이스 커넥션 기술을 위한 “하이-핀 카운트” M12 제품 포

트폴리오를 계속 확장해 나갈 계획이다.

피닉스컨택트 www.phoenixcontact.co.kr

이슈in뉴스

의료장비 개발 S/W플랫폼

윈드리버는 최소 절개 수술 분야의 기술을 주도하고 있

는 ‘올림푸스 서지컬(Surgical)’이 최신 수술용 고주파

발생기, ESG-400에 대한 개발 주기 단축 및 비용 절감

을 위해 의료장비S/W개발용 윈드리버 플랫폼(Platform

for Medical Devices) 및 윈드리버 테스트 매니지먼트를

채택했다고 밝혔다.

올림푸스는 ESG-400을 업계 최초로 출시하는데 있어

서 제한된 예산 안에서 철저한 비용 관리를 하는 한편,

제품의 안정성 입증을 위해 IEC62304 인증 및 미국 식

품의약국(FDA)승인을 받기 위해 윈드리버의 실시간 운

영 시스템인 브이엑스웍스(VxWorks) 상에서 구동되는

‘의료장비 S/W 개발용 윈드리버 플랫폼’과 자동화된 소

프트웨어 테스팅 프레임 워크, ‘윈드리버 테스트 매니지

먼트’를 선택했다.

www.icnweb.kr _25

NEWS신제품 뉴스

고리즘은 잘못된 판

독을 방지하고 광

학 문자 인식 및 검

증(OCR 및 OCV) 애

플리케이션(예: 사람

이 판독 가능한 날

짜 또는 로트 코드,

일련 번호 디코딩)

에 간편한 글꼴 관

리 기능을 제공한

다. OCRMax는 높은 판독률, 설정 시간 축소, 빠른 구축

등의 이점을 제공하는 동시에 문자 변형, 텍스트 비뚤

어짐, 비례 글꼴 및 가변 문자열 길이를 취급할 수 있는

올인원(all-in-one) 툴이다.

코그넥스 www.cognex.com

스마트 헤드를 갖춘 기어드 모터

' 노 드 드 라 이 브

시스템즈(NORD

DRIVESYSTEMS)'

의 SK 200E 인버

터는 캐비닛-설치

형 인버터인 중앙

집중형 SK 500E

시리즈와 동일하게

광범위한 기능을

갖추고 있는 모터

일체형 또는 주변 설치용 모델로 공급된다.

분산제어형 주파수 인버터는 최대 200%의 과부하 용

량을 제공할 뿐만 아니라 매우 높은 정밀도의 포지셔닝

이 가능하도록 지원한다. 상대적 위치(증분 혹은 무한

축)제어나 절대값(로터리 테이블/고정식, 반복 가능한

위치)은 SK 200E의 입력을 통해 이진값으로 제어가 가

능하다.

이 데이터는 드라이브 내에 저장할 수도 있고, Fieldbus

system을 통한 제어도 가능하다.위치데이터는 증분식

엔코더(온보드 레퍼런스 기능은 인버터의 기본 장치에

포함되어 있음.)를 통해 검출하거나, CANopen 절대치

엔코더로 제공되는 위치 값을 직접 사용할 수도 있다.

구성은 쉽고, 빠르고, 간단하며 불과 몇 개의 파라미터

만으로 시험가동 및 최적화를 위한 설정이 가능하다.

노드 드라이브시스템즈 www.nord.com

특수 요건에 부합하는 BSI 경사도

센서

센서 전문기업인 발루프(Balluff)의 새로운 리퀴드 기반

BSI 경사도 센서는 무접촉식으로 완벽하게 360°에 걸

쳐 축 상의 수평 편차를 감지한다. 0.1°C의

매우 높은 정확도와 0.01°의 분해능, 불과

0.01%/10K의 온도 드리프트를 갖춘 이

제품은 복잡한 애플리케이션

에서 경사각을 정밀하게 검

출해야 하거나 회전 운동을

일관되게 추적해야만 하는

경우 이상적인 대안이다.

BSI 경사도 센서는 IP 67등급의

인클로저인 컴팩트하고 견고한 메탈 하우징으로 되어

있으며, 공간이 한정되어 있는 시스템에 손쉽게 설치가

가능하다. -40°C ~ +85°C의 확장된 온도범위를 갖춘

이 센서는 거의 모든 야외 애플리케이션에 적합하다.

높은 정밀도의 이 하이-엔드 센서는 수평 혹은 수직 축

편차를 높은 분해능과 정확도로 결정해야 하는 풍력발

전소나 태양열 발전소, 오일 및 가스 제조 설비, 그리고

예를 들어, 컴퓨터 단층촬영이나 조사장치와 같은 의료

기술 분야에서 실제적인 성능을 발휘한다.

만희기전 [email protected]

LTE-Advanced 8x8 MIMO 신호생

성 및 분석 솔루션

애질런트의 LTE-

A d v a n c e d 8 x 8

MIMO 신호 생성 및

분석 솔루션은 Signal

Studio와 89600 VSA

로 구성되어 있으며,

또한 애질런트 X-시

리즈 벡터 신호 발생

기와 최대 8개의 측

정 채널을 가지고 있는 멀티 채널 신호 분석기를 포

함하고 있다. 솔루션들은 3GPP Release 10 표준에서

FDD와 TDD 신호 발생과 분석을 지원하며, R&D나 테

스트 엔지니어들이 LTE-Advanced 기지국들과 단말기

및 모바일 터미널을 위한 송신기, 수신기, 베이스 밴드,

부품들의 설계와 평가에 매우 적합하다.

그리고 Signal Studio와 89600 VSA소프트웨어를 사용

하면 엔지니어는 설계 문제의 근본 원인에 대한 깊은

이해를 하면서 보다 뛰어난 통찰력과 자신감으로 LTE-

Advanced 디바이스들의 물리 계층 구현 테스트를 시

작할 수 있다. 멀티 채널 신호 분석기는 차세대 안테나,

기지국 및 사용자 장비에서 모든 LTE-Advanced 표준

들을 분석을 할 수 있으며, 89600 VSA 와 사용하면 단

일 메인 프레임에서 최대 8개의 RF 채널과 위상 동기

및 교차 채널 측정을 할 수 있다.

한국애질런트 www.agilent.com


자동화 기술은 지속적인 기술개발이 특

징입니다. 이러한 다이내믹한 환경에서,

개별 컴포넌트들이 갑자기 더 이상 연결

이 되지 않는 경우만으로도 새로운 솔루

션이 필요한 상황이 비일비재하게 발생

하고 있습니다.

b+m surface systems사는 부품 공급 업

체가 현대화된 Real-Time-Ethernet 프로

토콜에 대한 지원을 제공하지 못하고 있

는 상황에 직면해 있었습니다. 프로토콜

컨버터 형태로 개발된 솔루션은 매우 효

과적이었으며 많은 추가 혜택들을 제공

하게 되었습니다.

b+m surface systems사는 1992년에 설

립되었으며, 곧, 수성페인트용 어플리케

이션 시스템 전문회사가 되었습니다. 현

재 b+m surface systems사는 평범한 페

인팅 시스템부터 연관된 자동화 기술을

포함하는 완전 자동 페인트 어플리케이

션 솔루션까지 완벽한 기술 스펙트럼을

제공하고 있으며, 독일 Eitersfeld에 본사

를 두고 폴란드와 러시아에 자회사 또한

운용하고 있습니다.

b+s surface systems 사는 페인팅 로봇

과 Atomizers 및 Paint changing system

을 포함한 모든 핵심 부품들을 자체 생

산하고 있습니다. 프로세스 자동화용

hardware와 software 부품들 까지도 내

부에서 개발하고 있으며 자동화 페인트

의 특정 요청사항에 맞게 제작도 하고

있습니다.

Robots in interaction

전형적인 페인팅 시스템은 순차적 운

용을 위한 여러 개의 스테이션으로 이

루어져 있습니다. 프로세스는 소재의

Flaming으로 시작하여 Primer, Base

coat, Clear coat와 같은 여러 단계의 코

팅 어플리케이션에 의해 진행됩니다.

코팅은 사람의 개입 없이 응용로봇에 의

해 자체적으로 이루어집니다. 이 로봇들

은 일정 두께의 코팅을 확실히 보장하는

어플리케이션으로 프로그램 되어 있습

니다. 로봇의 페인트 공급은 필요한 코

팅 재료뿐만 아니라 노즐을 세척하기 위

한 수세식 물질까지 제공되는 중앙 페인

트 준비 섹션에서 처리됩니다.

엔지니어링 스테이션 외에도, 여러 대의

산업용 PC들이 프로세스 기술과 재료 전

송 기술을 모두 제어하기 위해 사용 되

고 있으며, 이 PC들은 Flaming, Primer,

Base coat와 Clear coat용 각 어플리케이

션 스테이션으로 할당되어 있습니다.

RH04.0 Bosch-Rexroth 로봇 컨트롤러

가 필드 레벨에서 사용되는 반면, b+m

surface systems사는 프로세스 컨트롤 레

커버스토리

리얼타임 이더넷을 위한 프로토콜 컨버터

글. Dipl.-Ing. Armin Puhringer

Hilscher Gesellschaft fur Systemautomation mbH

그림 1. 통합된 CAN/CAN 게이트웨이는 외부 CAN 버스를 개별 로봇 컨트롤러를 이용

하여 내부 CAN 버스의 IPC로 연결된다

www.icnweb.kr _27

벨에서 Beckhoff사의 IPCs를 사용하고

있습니다. 두 레벨 사이의 통신은 CAN

인터페이스를 통해 이루어집니다. 통합

된 CAN/CAN 게이트웨이는 외부 CAN

버스를 개별 로봇 컨트롤러를 이용하여

내부 CAN 버스의 IPCs로 연결합니다.

Languages and protocols

일반적으로 프로세스 제어 시스템은 매

우 특별한 목적과 요구사항들을 기반으

로 설계되고 있습니다. 이는 가장 적합

한 네트워크 테크놀로지를 통해서 서

로 매칭하고 연결할 하드웨어 컴포넌트

들의 선정을 포함합니다. b+m surface

systems사의 자동 페인팅 어플리케이션

시스템으로 인해 다른 기능들과 연관된

특정 요청사항들을 매칭하는 다중 프로

토콜의 사용이 필요하게 되었습니다.

예를 들면, 페인트 준비 섹션 내의 개별

필드 디바이스의 연결은 특정 I/O 인터

페이스를 통해 이루어지는 반면, 제어센

터에 있는 PC는 PROFINET을 통해 페인

트 준비 섹션에 연결되어 있는 것입니

다. 모든 컨트롤러들이Ethernet과 TCP/

IP를 통해 통신하는데 반하여, CANopen

은 컨트롤룸 내의 PC와 개별 어플리케이

션 로봇들 사이의 실시간 통신용으로 사

용되었습니다.

When protocols represent a

disadvantage

기술 개발은 지속되고 있습니다. 페인

팅 솔루션은 많은 나라에서 사용되고

있으며 업체들 또한 모든 종류의 최신

Ethernet 기반 통신 표준을 다루기를 원

함에 따라, b+m surface systems사는 자

체 로봇 컨트롤러로의 연결에 직면하

게 되었습니다. 하지만, Bosch-Rexroth

는 EtherCAT, PROFINET IO나 미국 시

그림 2. 모든 컨트롤러들이Ethernet과 TCP/IP를 통해 통신하는데 반하여, CANopen

은 컨트롤룸 내의 PC와 개별 어플리케이션 로봇들 사이의 실시간 통신용으로 사용되

었다

장에서의 주 표준인 EtherNet/IP같은 최

신 Real-Time-Ethernet 프로토콜이 아닌

CANopen만 제공하고 있었고, 이는 업

체로 하여금 대체 솔루션을 찾도록 만들

었습니다.

나중에 알고 보니, 이 경험이 현재 보유

하고 있는 솔루션의 여러 가지 단점을

보여줬기 때문에 이러한 상황이 기회

가 될 수 있었습니다. 예를 들어, CAN/

CAN 게이트웨이는 스위칭 캐비닛 내에

서 꽤 많은 공간을 요구할 뿐만 아니라

게이트웨이를 동작시키려면 네트워크

configuration에 대해 자세히 알고 있는

전문가가 필요하기 때문에 시스템을 시

동하는데 다소 어렵게 만들었습니다.

Real-Time-Ethernet 프로토콜은 원래 필

드버스 프로토콜 기반으로 개발되었고

데이터 통신 기능을 제공할 뿐만 아니

라 slave 컴포넌트들의 논리적 구조를

반영하기 때문에, 통신 표준에 따라, 이

는 상당히 복잡해 질 수 있습니다. 그러

나, 실생활에서의 상황은 또 다릅니다.

예를 들어, 페인팅 어플리케이션용 제

어 시스템을 시동하는 동안에도 안정적

인 페인팅 프로세스의 보장은 매우 중

요하고, 이는 게이트웨이가 종합적인

configuration 지식을 갖고 있어야 하는

현장 직원 없이 쉽고 신속한 시동이 필

요함을 의미합니다.

b+m surface systems 사는 많은 투자와

기존 시스템 구조의 광범위한 변경 없

이 대체 솔루션을 찾기로 결정하게 되



그림 3. 다양한 프로토콜을 통합하여 제공하는 시스템 구성도

었고, 결국 독일의 Hattersheim에 있

는 Hilscher사와 협력하게 되었습니다.

Hilscher는 자동화 시스템용 기반 컴포

넌트에 특화되어 있으며 다른 네트워

크 통신 프로토콜에 대한 심층적인 지식

을 보유하고 있었고, 결국, b+m surface

systems사와 Hattersheim에 있는 본사의

전문가들은 단시간 안에 통신 문제를 해

결하기 위한 이상적인 솔루션을 찾을 수

있었습니다.

Mediator in the jungle of protocols

이 솔루션은 netTAP이라고 불리며, 다소

작은 감이 있지만 매우 컴팩트한 컴포넌

트입니다. 이전의 게이트웨이와는 달리

스위칭 캐비닛 내에 아주 작은 공간만

확보되면 됩니다.

netTAP은 프로토콜 컨버터로 서로 전혀

다른 통신 네트워크를 연결하기 위해 제

공됩니다. 데이터 양과 전송속도가 고려

되는 한, 각 레벨에는 특정 요청사항들

이 있기 때문에, 프로세스 제어를 통한

ERP부터 필드레벨까지 다양한 네트워크

프로토콜들이 사용되고 있다는 것을 확

인한 후에 개발되었습니다.

netTAP은 두 네트워크 사이에서 게이트

웨이로 동작합니다. 디바이스는 두 개의

다른 네트워크 프로토콜들 사이에서의

변환을 자동으로 처리함으로써 정보의

원활하고 투명한 흐름을 가능케 합니다.

현대의 자동화 기술에서, netTAP은 기

존 필드 디바이스들의 교체 없이 시스템

의 현대화를 위한 간단한 방법을 제공

하고 있습니다. 이는 시스템 성능의 개

선과 함께 자체 투자를 보호하기 위해서

업체가 원하는 반가운 소식입니다. 컨

버터의 구현은 매우 간단한데, 각 프로

토콜을 선택하고 configuration 인터페

이스를 통해 네트워크 파라메터의 설정

과 각 프로토콜에 대한 데이터 할당만

해주면 됩니다. 이를 위해, 컨버터에는

노트북으로의 간단한 연결을 통해 쉽게

configuration할 수 있도록 해주는 USB

인터페이스가 장착되어 있습니다.

Hilscher는 b+m surface systems 사의

페인트 응용프로그램 시스템을 위해서

EtherCAT에서 CANopen으로 링크가 가

능함으로써 양쪽 프로토콜 사이에서 무

제한의 Real-Time 통신이 가능한 자사

의 netTAP100 RE-CO 모델을 제안했습

니다. 이 모델은 두 개의 터미널이 장

착된 프로토콜 컨버터이며 firmware와

configuration data의 간단한 로딩으로

configuration이 가능합니다.

X2 터미널은 Ethernet이나 필드버스 인

터페이스로, X3 터미널은 필드버스,

Ethernet이나 시리얼 인터페이스로 사용

가능합니다. 두 터미널 모두 제품의 전

면에 위치해 있습니다.

www.icnweb.kr _29

그림 4. netTAP은 프로토콜 컨버터로 서로 전혀 다른 통신 네트워크를 연결하기 위해

제공된다

추가로, 이 제품은 USB 인터페이스도 제

공하고 있습니다. USB 인터페이스는 디

바이스의 configuration과 진단을 위해서

노트북과 연결하는데 사용되는데, 이를

위해 Hilscher에서는 configuration과 진

단용 software인 SYCON.net을 제공하

고 있습니다.

Simple solution with added value

CANopen 표준이 보유하고 있는 고수

준의 적합성으로 인해 제품 인증 동안에

발생한 첫 번째 난관은 신속하게 극복할

수 있었습니다. b+m surface systems 사

는 과거 Bosch RH04.0 컨트롤러로 작업

을 한 적이 있기 때문에, 원래 기능 중 일

부는 여전이 사용되고 있었습니다.

이러한 측면에서, netTAP 100-RE-CO로

의 CANopen 표준의 완벽한 구현이 큰

도움이 되었습니다. 또한, Hilscher 기술

지원팀은 새로운 솔루션으로의 변화를

촉진하기 위해 필요한 지속적인 지원을

약속했습니다.

결국, b+m surface systems사는 새롭게

구현된 솔루션에 매우 만족하게 되었고,

netTAP 덕분에, 완전히 새로운 솔루션을

개발할 필요도 없었을 뿐만 아니라 기존

의 H/W와 S/W 기반을 지속적으로 사용

할 수 있었습니다. netTAP의 또 다른 이

점은 Hilscher 프로토콜 컨버터가 기존

의 CAN/CAN 게이트웨이와 비교했을 때

캐비닛 공간의 일 부분만 필요로 한다는

것입니다.

추가적으로, 시동작업의 단순화로 인해

로봇 프로그래머들을 위한 유료 교육과

정이 불필요하게 되었으며, 현장 직원이

어플리케이션 자체뿐만 아니라 시스템

의 전반적인 기능에 집중할 수 있게 되

었습니다.

제어 가능한 수많은 프로토콜들이 미래

에 적합한 솔루션을 만들어 가고 있습니

다. Hilscher 프로토콜 컨버터 netTAP은

유럽 외의 많은 나라들이 선호하고 있는

표준을 포함하고 있기 때문에 초기 문제

를 해결하기 위한 명쾌한 솔루션이 될

뿐만 아니라 미래를 위한 준비가 될 수

있습니다.

실제 응용프로그램을 하는 동안 매우 짧

은 대기시간이라는 netTAP의 또 하나의

장점이 확실해 졌습니다. 이로 인해 로

봇 스위칭 캐비닛과 컨트롤 캐비닛 간의

통신 속도를 높이는 것이 가능케 되었

고, 이는 페인팅 프로세스의 제어를 향

상시키는 또 다른 측면이 되었습니다.

이 예가 보여주는 바와 같이, 정기적인

기술 개발이 항상 전혀 새로운 솔루션을

필요로 하는 것은 아닙니다.

때로는 서로 다른 프로토콜의 연결을 위

한 매우 작은 컴포넌트 하나가 프로세스

제어의 단순화와 동시에 비용 절감을 위

해 필요한 전부가 되기도 합니다. ©

www.hilscher.com

저자이 름: Dipl.-Ing. Armin Puhringer

소 속: Hilscher Gesellschaft fur

Systemautomation mbH

이메일: [email protected]

문의처: 힐셔코리아 031-695-5515,

[email protected]


NXP 반도체와 시스코(Cisco)는 지난 1

월 지능형 교통 시스템(ITS: Intelligent

Transportation System)과 C2X(Car-to-X)

통신의 발전을 위해 코다 와이어리스

(Cohda Wireless)에 투자했다고 공식 발

표했다.

코다 와이어리스는 차량 안전 애플리케

이션용 무선 통신 분야를 선도하는 전

문 업체이다. 이번 발표에 따라 3사의 전

문성이 결합됨으로써, 자동차 업계를 위

한 IoE(Internet of Everything)가 현실화

되어 보다 안전하고 더욱 흥미로운 운전

경험을 실현하는 동시에, 교통 흐름을

향상시킬 수 있을 것으로 기대된다.

C2C 및 C2I 통신으로 안전시스템

실현

미국 교통부에 따르면, C2C(Car-to-Car)

및 C2I(Car-to-Infrastructure) 통신은 전

체 충돌 사고의 81%에 영향을 주는 능동

형 안전 시스템(active safety system)을

실현하며, 이를 통해 교통 사고로 인한

사망 및 부상을 크게 줄일 수 있다.

안전성이 향상되는 것뿐만 아니라

C2I(Car-to-Infrastructure) 통신은 ITS 관

리를 향상시키고 자동차의 온실 가스 방

출을 감소시킬 수 있는 막대한 가능성을

가지고 있다.

또한, 전방 충돌 가능성의 위험을 경고

하고 인근 차량이 통제 불능 상태에 있

거나 교통 정체 임박 등과 같은 위험을

경고하는 용도로 활용함으로써 교통 관

리 및 도로 안전 수준을 한층 발전시킬

수 있다. 이와 같은 모든 기능은 3개사의

축적된 전문성과 기술을 통해 실현된다.

차량이 고속 주행 중에 안정적으로 서로

상호 작용할 수 있기 때문에, 각 차량은

운전자에게 잠재적인 위험에 대해 경고

를 보내 사고를 예방할 수 있도록 하거

나, 심지어 사람의 평균 반응 시간보다

빠른 속도로 변화하는 주행 조건에 자

동 반응할 수 있다. 전방 교통 방해물에

대한 경고는 운전자가 교통 정체를 피해

일찍 경로를 변경할 수 있도록 해 준다.

C2C 및 C2I 통신을 위해서는, 지방 고속

도로에서 도시 빌딩 밀집 지역에 이르는

다양한 도로 환경 안에서 빠르게 이동하

는 차량과 인프라 간의 매우 안정적이고

안전한 데이터 교환이 필수적이다.

NXP와 코다 와이어리스는 코다의 기존

첨단 무선 기술과 시장에서 검증된 NXP

의 SDR(software-defined radio) 기술을

기반으로, 상용화 단계의 차량 단말기

(OBU: onboard-unit)용 무선 통신 솔루

션을 개발했다. 이는 유비쿼터스와 매우

안전한 IoE에 대한 시스코의 비전과 연

결되는 핵심 요소이다.

이들 3개사의 기술을 이용하여 개발한

차량 단말기와 소형 기지국(RSU: Road

Side Unit)은 주요 필드 테스트 프로젝

트에서 세계 표준에 의거해 테스트되고

있다. 2012년 8월 미국 교통국이 ‘안전

성 파일럿 모델 배치(Safety Pilot Model

Deployment)’ 시범 운영을 실시했으며.

그 외 주요 필드 테스트 프로젝트로 독

일의 simTD, 프랑스의 ScoreF 그리고 싱

가포르의 ERP2 등을 들 수 있다.

이들 3사는 각 사가 보유한 전문성과 기

술을 종합적으로 활용해 자동차 OEM,

공급업체, 기업 및 소비자들이 자동차

와 ITS 인프라를 연결하도록 지원할 것

이다. 전 세계적으로 C2C 및 C2I를 보

급할 수 있게 준비된 차량 단말기와 소

형 기지국용 최초의 자동차 규격 IEEE

802.11p 제품을 발표하는 것을 시작으로

이와 같은 노력이 본격화될 것이다.

코다 와이어리스의 CEO인 폴 그레이

(Paul Gray)는 "코다 와이어리스는 이동

중인 자동차를 위해 C2X(Car-to-X) 제품

을 제조하고 있다. 특허를 취득한 기술

은 무선 수신율을 향상시키며 자동차는

필요할 때 코너와 장애물 건너편을 볼

수 있다. 무선 자동차 통신 분야에 특화

된 전문성과 더불어 오랫동안 자동차 업

테마

NXP와 시스코, 커넥티드 카 개발 위해 코다 와이어리스(Cohda Wireless)에 투자

NXP와 시스코가 코다 와이어리스에 투자하고 지능형 교통시스템 개발에 집중할 예정이다. 이는 3사의 전

문성이 결합됨으로써, 자동차 업계를 위한 IoE(Internet of Everything)가 현실화되어 보다 안전하고 더욱 흥

미로운 운전 경험을 실현하는 동시에, 교통 흐름을 향상시킬 수 있을 것으로 기대된다.

www.icnweb.kr _31

체들과 협력해온 NXP, 그리고 시스코와

같은 세계적인 기업과 함께 협력함으로

써 자동차 업계에서 성장할 수 있는 새

로운 기회를 맞게 됐다"고 밝혔다.

코다의 기술은 무선 통신 품질을 기존

상용 IEEE 802.11p 송수신기 수준을 훨

씬 뛰어 넘는 수준으로 향상시켜, 자동

차가 효과적으로 장애물이나 코너 건너

편을 ‘확인할’ 수 있도록 한다.

커넥티드 카를 향한 집중 연구

NXP는 세계 1위의 자동차 무선 반도체

및 보안 칩 공급업체로서 SDR 방식의 무

선 플랫폼을 제공하고 산업 규격의 데이

터 보안, 비용 효율성, 폼 팩터, 전원 소

모 및 성능을 보장한다. 시스코, NXP 및

코다는 협업으로 자동차 및 ITS 업계를

위한 완벽한 상용 솔루션을 개발한다는

계획이다.

NXP는 자동차 업계 고객들을 위한 원

스톱 공급업체로서 자사의 칩세트와 함

께 코다 802.11p 기술에 대한 독점 라이

선스를 제공하게 된다. 코다는 자동차

802.11p 참조 설계를 위한 NXP의 우선

파트너가 될 예정이다.

NXP 반도체의 자동차 사업부 총괄 부사

장/본부장인 커크 시버스(Kurt Sievers)

는 "NXP 반도체의 시장 입증된 다중 표

준 소프트웨어 설정 무선 기술은 C2X 통

신을 위한 이상적인 플랫폼이다. 코다

의 탁월한 무선 통신 알고리즘과 시스코

의 네트워크 인텔리전스가 결합됨에 따

라 자동차 제조 업체와 선두 공급업체들

이 요구해온 성능, 시스템 비용 및 컴팩

트한 크기를 달성할 수 있게 됐다. 3개

사의 통합 기술은 교통 사고를 예방하고

생명을 구하며 CO2 방출을 줄이는 데 기

여하게 될 것"이라고 밝혔다.

시스코는 자동차 및 교통 시스템 업계가

새로운 기능, 한층 강화된 안전성 및 운

전자 경험을 제공할 수 있도록 지원하

고 있다. 지능형 네트워크를 통합함으로

써 OEM, 공급업체, 기업 및 소비자들은

ITS, 커넥티드 상용차 및 스마트한 커넥

티드 카를 이용할 수 있게 될 것이다.

시스코의 커넥티드 산업 그룹 부사장/본

부장인 마첵 크란츠(Maciej Kranz)는 "과

거 (인터넷으로) 연결되지 않던 것들이

연결될 때 놀라운 일들이 일어날 것으로

확신하고 있으며 보다 스마트한 자동차

는 IoT를 완벽하게 체험할 수 있는 많은

방법 중 하나가 될 것이다. 차량용 솔루

션은 시스코의 오프보드 네트워크 인프

라를 통합한 완벽한 아키텍처를 구성하

는 한 요소이다. 시스코의 궁극적인 목

표는 이와 같은 네트워크를 통해 보다

안전하고 더욱 흥미진진하며 한층 더 생

산적인 주행 경험을 제공하는 것"이라고

밝혔다.

코다 와이어리스는 C-ITS(협력형 인

텔리전트 교통 시스템, Cooperative

Intelligent Transport Systems) 시장의 장

비 공급업체이다. 현재 세계 최강의 성

능을 인정 받고 있는 하드웨어 제품을

제조하고 있으며 이 시장을 겨냥해 네트

워크 계층에서 애플리케이션 계층을 아

우르는 전체 소프트웨어 솔루션을 개발

했다.

코다의 하드웨어 및 소프트웨어 제품은

현재 전 세계 V2X(Vehicle-to-X) 현장 테

스트 프로젝트에서 사용되고 있다. 주요

고객으로는 대형 자동차 제조 업체, 선

두 공급업체, 자동차 칩 제조 업체, 도로

관련 당국 등은 물론, 신규 시장 진입 업

체 등이 포함된다. 코다의 제품들은 이

미 미국, 유럽, 호주, 일본 및 한국 등에

서 사용되고 있다. ©

NXP반도체 www.nxp.com

Cisco www.cisco.com


오토모티브 및 트랜스포테이션 기능

세이프티 모터 컨트롤 SafeTI 설계

패키지

오토모티브 및 트랜스포테이션의 설

계 및 인증을 가속화하기 위해, TI는

SafeTI-26262 및 SafeTI-61508 설계 패키

지에 12종의 새로운 Hercules TMS570

ARM 코어텍스-R4 세이프티 마이크로

컨트롤러를 새롭게 출시 했다. 최신

디바이스와 함께 추가된 플렉스레이

(FlexRay™, 오토모티브에 주로 사용되

는 세이프티 중심 프로토콜)는 레일 추

진 컨트롤, 항공기 미끄럼 방지 컨트롤,

전동 파워 스티어링, 에어백 배치, 하이

브리드 및 전기차, 펌프, 컴프레셔 등과

같은 트랜스포테이션 모터 애플리케이

션에 적합하도록 -40°C ~ +125°C 온도

범위에서 작동하며, AEC-Q100과 호환

된다. 최신 Hercules TMS570 세이프티

마이크로컨트롤러는 제품 라인이 36개

로 확장해 고객들은 각자의 특정 애플

리케이션 요구에 적합한 제품을 편리하

게 선택할 수 있게 되었다. 새 Hercules

TMS570LS12x/11x 부동소수점 세이프

티 마이크로컨트롤러(그림 5)는 확장된

모터 컨트롤 기능과 함께 추가 메모리

및 성능 구성을 제공하는 반면 Hercules

TMS570LS04x/03x 세이프티 마이크로컨

트롤러(그림 6)는 통합 모터 컨트롤 인

터페이스와 함께 소형화된 패키지의 보

급형 솔루션을 제공한다.

TI의 SafeTI-61508 및 SafeTI-26262 패키

지에 포함된 Hercules RM4x 세이프티

마이크로컨트롤러를 이용하면 손쉽게

개발을 시작할 수 있다.

1. 세이프티 매뉴얼과 세이프티 분석 보고서

를 포함한 세이프티 자료 제공: 이들 자료

에서는 세이프티 애플리케이션에서의

Hercules 마이크로컨트롤러 구현 방법

과 결함 모드, 결함이 미치는 영향, 세이

프티 표준을 충족하기 위해서 요구되는

결함 비율 정보를 제공하는 진단 분석

(FMEDA)에 대한 설명되어 있다.

2. Hercules 개발 키트: 저렴함 USB 스

틱으로 Hercu les RM4x 마이크로

컨트롤러 (TMDXRM48USB) 또는

이슈

기능 세이프티를 위한 모터 컨트롤 설계 가속화(2)

기능 세이프티에 대한 국제적인 요구가 거세다. 이는 산업기계의 모터 컨트롤 기계안전에서 시작되어 철도,

오토모티브, 의료기기 분야로까지 활발하게 확대되어 나가고 있는 중이다. 2회에 거쳐 기능 세이프티를 위

한 SafeTI 설계 패키지를 소개한다.

글. 제프 스태포드(Jeff Stafford), TI 모터 솔루션, 텍사스 인스트루먼트

패키지: LQFP: 100핀 -40C ~ 105C 온도 범위

그림 4. Hercules RM42x 세이프티 마이크로컨트롤러

www.icnweb.kr _33

Hercules TMS570 마이크로컨트롤

러 (TMDXLS31USB)를 신속하게 작

동할 수 있다. Hercules RM4x 마이크

로컨트롤러 (TMDXRM42HDK 또는

TMDXRM46HDK) 및 Hercules TMS570

마이크로컨트롤러 (TMDXLS04HDK

또는 TMDXLS12HDK)를 위한 전 기

능 개발 키트 개발 보드, TI의 Code

Composer Studio™ 통합 개발 환경

IDE), HALCoGen 주변 장치 구성 툴,

BIST 실행 및 오류 강제 모드를 보여주

는 세이프티 데모를 포함한다.

3. Hercules 모터 컨트롤 키트: Hercules

RM46x 모터 컨트롤 키트 (DRV8301-

RM46-KIT) 또는 Hercules TMS570 모

터 컨트롤 키트 (DRV8301-LS12-KIT)

로 보다 안전하게 모터를 구동할 수 있

다. 이 키트에는 RM46x controlCARD

(TMDXRM46CNCD) 또는 TMS570

controlCARD (TMDXLS12CNCD)가 포

함되며 TPS65381-Q1 전원 공급장치,

DRV8301 EVM 및 테크닉(Teknic) 서

보 모터와 함께 독립적으로 이용할 수

도 있다. 또한 TI의 MotorWare™ 소프

트웨어를 제공하며, 이 소프트웨어는

위치 선서에 대한 중복적/세이프티 채

널로서 “자율 감지” 피드백을 지원하는

FOC(Field-Oriented-Control) 알고리즘

과 ARM CMSIS DSP 라이브러리 및 내장

세이프티 지원을 갖춘 HALCoGen 주변

장치 라이브러리를 이용한 예제 프로젝

트를 포함한다.

4. SafeTI ARM 컴파일러 검증 키트: TI의 새

로운 컴파일러 검증 키트를 이용함으로

써 개발 툴에 대한 확신을 높일 수 있다.

ISO 26262 및 IEC 61508 인증에 대한 요

구를 충족하기 위해 TI ARM 컴파일러

사용에 대해 문서화, 분석 및 검증이 가

능하다. 시제품(early adopter release)은

판매 중이며, 2013년 1분기에 정식 출시

될 예정이다.

5. ISO 26262를 준수하기 위한 AutoSAR 소

프트웨어: TTTech/Vector를 통해 ASIL D

를 충족하는 보호 메커니즘을 제공하는

AutoSAR(Safe Automotive Open System

Architecture) 지원 및 벡터(Vector)와 일

렉트로비트(Elektrobit)가 제공하는 ISO


패키지: LQFP: 100핀 -40C ~ 125C 온도 범위

그림 6. TMS570LS04x / LS03x 세이프티 마이크로컨트롤러

패키지: LQFP: 144pin -20x20; nfBGA: 337 pin-16x16, 0.8mm; -40C ~ 125C 온도 범위

그림 5. Hercules TMS570LS12x / LS11x 세이프티 마이크로컨트롤러


26262 AutoSAR 지원을 이용할 수 있다.

가전기기 모터 컨트롤 SafeTI 설계

패키지

SafeTI-60730 설계 패키지는 세이프

티 매뉴얼, 관리자 소프트웨어 기능 및

추가 세이프티 기능 위한 라이브러리

를 포함한다. 비용 효과적인 C2000™

Piccolo™ 마이크로컨트롤러를 대상으

로 하는 이 패키지를 통해 설계자는 실

시간 모터 컨트롤 성능을 잃지 않고도

IEC 60730 요구사항을 보다 쉽게 충족할

수 있다.

보조적인 아날로그

SafeTI-61508 및 SafeTI-26262 설계 패키

지 중 일부인 보조 멀티레일 전원 공급

장치 TPS65381-Q1 PMIC(그림 7)는 단일

디바이스에 여러 대의 전원 공급장치와

전압 모니터링과 같은 안전 기능을 결합

해 설계 시간과 보드 공간을 절약한다.

PMIC의 기능 세이프티 아키텍처는 질

의-응답 와치독, MCU 오류 신호 모니터,

내부 오실리에이터에 대한 클록 모니터

링, 클록 모니터에 대한 자가 검사, 비휘

발성 메모리에 대한 CRC, 마이크로컨트

롤러에 대한 리셋 회로 등의 기능을 통

합하였다.

그외에도 BIST 기능으로 스타트업시 디

바이스 기능을 모니터링 할 수 있으며,

전용 진단 기능으로 마이크로컨트롤러

가 PMIC 안전 기능을 검사 할 수 있다.

이러한 임베디드 세이프티 기능으로, 모

니터링 마이크로컨트롤러를 추가할 필

요가 없으며 비용, 보드 공간 및 소프트

웨어 개발 시간을 단축할 수 있다.

DRV3201-Q1 세이프티 모터 드라이버(

그림 8)는 기능 세이프티 오토모티브 및

트랜스포테이션 모터 컨트롤 설계에도

사용될 수 있다. 업계 최초로 스타트/스

탑(start/stop) 기능을 지원하는 모터 드

라이버로서, 실용적인 세이프티 아키텍

처로 다양한 기능을 통합했다.

통합된 기능에는 VDS(Voltage Drain-

to-Source) 모니터링, 페이즈 컴퍼레이

터(phase-comparator), 슛 스루(shoot

through) 보호, 데드 타임 컨트롤, 온도

경고 및 보호 기능, 저/과전압 보호를 위

한 배터리 전압 검출 등이 있다.

모터 드라이버는 오토모티브 3페이즈 브

러시리스 DC 모터에 이용 가능한 브리

지 드라이버를 포함하며, 최대 250nC 전

하에 이르는 정상 레벨 N채널 MOSFET

트랜지스터를 구동할 수 있는 6개의 전

용 드라이버를 제공한다.

결론

세이프티에 대한 인식의 확대와 산업

표준이 더욱 엄격해지고 있는 시점에

그림 7. TPS65381-Q1 멀티 레일 세이프티 PMIC

그림 8. DRV3201-Q1 세이프티 모터 드라이버

www.icnweb.kr _35

서, 설계는 더욱 복잡해지며, 인증은 더

욱 까다로워지고 있다. 그러나 www.

ti.com/safeti의 SafeTI 설계 패키지를 통

해 클릭 한 번만으로 이 모든 기능 세이

프티 설계를 쉽게 만들 수 있다. 본 웹사

이트는 애플리케이션 또는 산업 표준 별

검색을 통해 모터 컨트롤 기능 세이프티

설계를 위한 모든 정보를 제공한다. 또

한 대규모의 지원 네트워크를 통해 많은

정보를 공유할 수 있다. 자세한 사항은

www.ti.com/safeti 에서 확인할 수 있

다. © www.ti.com

[이슈in뉴스]

코그넥스, 새로운 첨단 DataMan 503출시로 물류 바코드 리더기 라인 확장

머신 비전 시스템 및 ID 자동인식 분야 글로벌 리더인 코그넥스는 DataMan 503 출시와 함께 수상 경력에

빛나는 물류, 우편물, 소매 유통 분야용 이미지 기반 바코드 리더기 라인 확장을 발표했다.

고성능 DataMan 503은 가장 까다로운

바코드 판독 분야에 이상적이며, 바코드

리더기의 판독 분야에 대한 업계의 인식

을 바꿀 획기적인 제품이다.

높은 판독률로 수작업 처리

필요 축소

코그넥스의 칼 거스트(Carl Gerst) ID 제

품 사업부 매니저는 "코그넥스는 유통

센터들이 레이저 기반 스캐너와 복잡한

라인 스캔 기술에서 영역 스캔 이미지

기반 시스템으로 변경하면서, 물류 분야

에서 발생하고 있는 급속한 기술 변화를

주도하고 있다. 이러한 변화는 코그넥스

리더기가 제공하는 실제적인 이점을 고

객들이 직접 체험함에 따라 나타나고 있

다"며 "코그넥스 바코드 리더기는 구세

대 기술의 한계를 뛰어넘어 이전에는 전

혀 불가능했던 높은 판독률을 실현했으

며, 판독률이 높을수록 패키지의 수작업

처리가 줄어들기 때문에 최종적으로 고

객이 부담하게 될 비용을 낮출 수 있다"

고 설명했다.

까다로운 물류 분야 지원하는 솔루션

DataMan 503은 기존의 DataMan 물류

바코드 리더기를 보완할 수 있는 제품

으로, 이미지 기반 리더기를 사용할 수

있는 분야를 더욱 확장했다. 특히 고속,

넓은 벨트 폭, 다양한 종류의 패키지 높

이 등의 조건을 갖춘 환경에 적합하다.

DataMan 503을 사용할 수 있는 주요 분

야는 고속 정렬, 다면 터널 스캔, 및 대형

프레젠테이션 스캔 등이다.

비용 절감과 공정 개선을 지원하기

위한 솔루션

DataMan 503에는 다음과 같이 코그넥

스의 바코드 리더기를 차별화할 수 있는

DataMan의 모든 기능이 포함되어 있다.

●특허 취득한 코그넥스의 Hotbars 이미

지 분석 기술: 손상, 왜곡, 긁힘이 발생하

거나 흐릿해진 코드, 높이가 낮거나 대

비가 낮은 코드 등을 포함해 1-D 바코드

에 대해 최고의 판독률 제공

●모니터에서 실시간으로, 또는 이미지

아카이브를 통해 리더기로 볼 수 있는

요소를 확인함으로써 "판독 불가능"한

상황을 분석할 수 있는 기능 제공

●마모되거나 수리가 필요한 유동 부품

없이 설계

●쉬운 설정 및 설치

코그넥스 www.cognexlogistics.com


정보를 활용하여 프로그램할 수 있는

컨트롤러, 그리고 모든 직원들이 필요

한 정보에 접속 가능하도록 하는 현대식

HMI와 같은 기술의 진보는 이러한 통찰

력의 확보를 현실로 만들고 있다. 하지

만, 기술의 진보는 보안 위험이라는 부

작용 또한 야기하였으며, 이로 인해 가

동 중단시간 및 데이터 손실과 같은 잠

재적인 위험을 발생시키고 있다.

견실한 보안 프로그램을 활용한다면, 제

조업체는 피하고 싶은 잠재적 상황에서

부터 올 수 있는 내재적인 위험을 해결

하는 동시에 기술이 제공하는 엄청난 혜

택까지 활용할 수 있게 된다. 그러나 모

든 제조업체의 운영 현황이 천차만별이

듯, 보안 솔루션 역시 각양각색의 요구

에 따라 다양할 수 밖에 없다.

성공적인 산업용 제어 시스템 보안 전략

은 사업의 모든 측면에 자산을 기반으로

한 위험 평가에서부터 시작되며, 이를

통해, 성공 사례를 중심으로 한 보안 정

책 그리고 위험을 감소시키고 제조 자산

을 보호하는 진보적인 기술이 반영된 맞

춤형 로드맵이 탄생하게 된다.

보안 시스템 구축

로크웰 오토메이션의 Industrial Security

Business 매니저인 Brad Hegrat는 보안

시스템을 설계하는 과정에서 제조업체

가 생산과 관련된 모든 요소에 대하여

완벽하게 파악하는 것이 우선이라고 말

한다. 그래야만 네트워크화된 자산, 데

이터 그리고 엔드 포인트를 보호하기 위

한 복합적 층위의 보안 구성이 가능하기

때문이다.

각각의 계층 구조를 이해하는 것은 보안

에 있어 핵심적인 부분이자, 가동시간을

증가시키고 결과적으로 수익성 향상을

달성하는데 중요한 과정이 된다.

포괄적인 보안 프로그램은 정보의 보안

성과 접근성 간의 균형 유지에 초석이

된다. 오늘날 대부분의 제조업체들은 네

트워크 흐름 데이터나 커뮤니케이션 경

로와 같은 한 두 개 시스템의 접속만이

가능한 실정인데, 이처럼 다른 시스템에

대한 통찰력을 확보하지 못한 상태에서

는 엔지니어가 장치, 제어실 그리고 고

도로 민감한 영역이나 기타 소중한 자산

을 보호하는 보안 기능이나 광범위한 진

단 프로그램에 접속할 수 없게 된다.

최상의 보안 시스템 구축은 상호 기능을

수행하는 팀과의 협업에서 시작한다고

Hegrat는 말한다. 제어 엔지니어와 IT 프

로페셔널의 지식과 전문성을 결합해야

만 가장 효율적인 보안 프로그램이 탄생

할 수 있기 때문이다. 하지만 서로 다른

목표, 우선순위 그리고 절차를 추구하는

두 팀의 차이를 극복하는 것이 쉽지만은

않다.

예를 들어, 데이터를 처리할 때 IT 전문

가는 기밀성, 무결성 그리고 마지막으로

가용성을 중시하는 반면, 제어 엔지니어

는 IT 전문가와 반대로 가용성, 무결성

그리고 기밀성의 순서로 우선순위를 정

의한다. 또한, IT 전문가는 비즈니스 네

트워크에서 98%의 가동시간을 양호한

수준으로 여기지만, 주요 공정을 담당하

는 제어 엔지니어에게 이는 용납할 수

없는 상황이다.

이러한 현격한 차이는 비즈니스 모델의

차이에서 기인한다. IT 전문가는 서버와

같은 하드웨어나 소프트웨어 개체를 다

수 연결하여 하나의 논리적 장치로 작동

시키는 수평적 확장성을 활용할 수 있기

때문에, 여러 개의 서버를 하나처럼 작

동할 수도 있고, 그 중 하나에 오류가 발

생하더라도 전체 가동에는 전혀 영향을

이슈

정보 접근성과 보안성 간의 균형 맞추기 위한 제조업체들의 노력

오늘날 생산성 목표를 달성하기 위해서는 엔지니어부터 임원진에 이르는 모든 직원들에게 플랜트 현장의

운영 상황에 대한 정확한 통찰력은 필수적으로 요구된다.

www.icnweb.kr _37

미치지 않을 수 있다. 하지만, 제어 엔지

니어는 식품 가공 공장에서의 오븐과 같

이 단일한 논리적 장치로 가동할 수 없

는 수직적 확장성의 한계에 직면해 있

다. 하나의 오븐에 문제가 발생하면, 이

는 전체 생산에 영향을 미치게 되므로

제조업체 입장에서는 개별 시스템의 가

동시간에 매우 민감할 수 밖에 없다.

진보적인 사고의 제조업체들은 공통 분

모를 찾고, 주요 우선순위에 집중하는

방식으로 이 같은 차이점을 극복하고 있

다. 예컨대, 팀 전체 구성원의 가장 중요

한 우선순위는 제조설비와 관련 정책 및

절차를 확보하고, 개별 생산 구역에 대

한 물리적, 전자적 장벽을 구축하여 시

스템과 공정 가동시간을 확보하는 것이

다. 이와 같은 상호 기능을 수행하는 팀

은 현장 혹은 원격 접속에 구애를 받지

않고 모든 사용자, 장비제조업체, 직원

그리고 인적자원이나 엔지니어링에 적

용되는 포괄적인 규칙을 마련해야 한다.

생산관련 위험 요소를 발생시키는 모든

근원에 대하여, 제조업체는 시스템에 접

근할 수 있는 인력을 통제해야만 한다.

FactoryTalk Security를 활용하는 로크웰

오토메이션의 소프트웨어 툴 패키지는

권한 및 역할 기반 인증 기능을 통해 접

근을 통제할 수 있도록 해주며, 자동화

시스템에 접속을 시도하는 사용자의 신

원을 검증하고, 시스템의 기능과 자원에

대하여 특정 행위를 실행할 권한이 있는

사용자에게만 접근을 허락한다.

또한, 네트워크 보안을 다층적인 구조로

설계하여 제어 및 정보 데이터를 보호하

고, 방화벽과 비무장지대(DMZ: 제조부

문과 엔터프라이즈 구역 사이의 중립적

인 공간으로서, 트래픽이 양측을 직접적

으로 이동하는 상황을 방지함)를 설정해

원치 않는 방문자, 바이러스 혹은 스파

이웨어의 침투를 차단한다.

하지만 너무 높게 설정된 보안 수준으로

인해 정당한 접속이나 생산과 관련한 필

수적인 제어에 불필요한 제약이 발생하

는 상황도 피해야 한다.

제어시스템 보안 지침

이러한 상황에서 균형을 유지하기 위하

여, 제조업체의 보안 계획은 잠재적인

취약성을 평가하고 이를 완화할 방안을

결정하기 위한 다음의 두 가지 지침 원

칙을 준수해야 한다.

첫 번째 보안 수칙은 ‘최소 특권의 원칙

(Principe of Least Privilege)’으로, 제조

업체는 사용자에게 필요한 업무 기능을

수행할 수 있는 권한만을 부여하여, 시

스템이나 특정 장비 내에서 해당 사용자

가 제어할 수 없는 대상으로 접근하는

것을 차단시키는 것을 말한다. 출장을

예로 들면, 호텔에 체크인을 할 때, 프론

트 직원은 투숙객의 ID와 신용카드 정보

를 요청하고, 예약 정보를 확인하여 투

숙 절차를 진행하고 객실 키를 지급하게

된다.

이 때 호텔 직원이 사용하는 대부분의

컴퓨터는 신용카드 리더기와 예약 시스

템 그리고 호텔의 인트라넷에 연결된

Microsoft Windows기반의 POS 시스템

이다. 이 과정에서, 해당 터미널에 대한

미승인 사용을 차단하기 위하여 엄격한

기술적 제어가 적용된다. 해당 장치를

운영하는 동안, 직원이 사용하는 계정은

책임자 그룹의 계정이 아니라, 일반 사

용자 그룹과 같이 제한적인 접속만이 허

용된 그룹의 계정인 것이다. 업무 수행

에 필요한 최소한의 요구사항만이 허용

된 계정을 사용한 운영이 바로 최소 특

권의 한 예이다.

두 번째 보안 수칙은 ‘최소 경로의 원칙

(Principle of Least Route)’으로, 장치에

업무 수행할 수 있는 네트워크 접속만을

허용하는 것이다. 예를 들어, 네트워크

계층의 오피스 환경에서는 비정상적인

Layer2 커뮤니케이션(전환된 트래픽)에

무방비하게 된다. 기본적으로, 네트워크

에 속한 직원이 옆 사무실의 동료 직원



과 업무상의 혹은 사적인 이유로 네트워

크를 통한 커뮤니케이션이 발생할 수 밖

에 없다. 엔터프라이즈 네트워크 환경은

모든 노드를 거쳐 엔드 투 엔드 방식으

로 완벽하게 그리고 유비쿼터스 접속이

가능하도록 구성된다.

산업용 제어 시스템, 스토리지 영역의

네트워크 그리고 인터넷 DMZ과 같이 특

정 목적을 가진 네트워크에서는 비정상

적 Layer2나 전환된 커뮤니케이션이 가

동시간, 보안 및 해당 환경의 전반적인

성능에 대하여 입증 가능한 영향을 미칠

수 있다. 따라서, 고유의 기능을 수행함

과 동시에 Layer2 트래픽을 최대한 철저

하게 차단하는 것이 중요하다.

다수의 생산 라인을 가동하는 제조업

체의 경우, PLC를 Line1에 전용으로 할

당하여 사용하기도 하는데, 이 때에는

Line1이 해당 소규모 서브넷에만 제한되

도록 네트워크를 구성해야 한다. 이렇게

함으로써, 해당 라인은 산업용 방화벽이

나 Layer3 접속 제어 리스트로 보호를 받

게 되며 (Line1에 연동된 서브넷에 접속

하려면 반드시 거쳐가야 하므로), Line2

를 포함한 기타 영역도 Line1에 부정적

인 영향을 미치지 않도록 차단할 수 있

게 된다. Layer2 트래픽을 이러한 방식

으로 제한함으로써, 제어 시스템은 ‘최소

경로의 원칙’을 따르게 되는 것이다. 이

원칙은 모든 노트에서 엔드 투 엔드 방

식으로 끊김 없이 완벽하게 유비쿼터스

로 접속이 가능한 엔터프라이즈 네트워

크 모델과 반대의 개념이라고 할 수 있

다.

HMI 영향

HMI는 인간과 기술 간 상호 작용의 중

심점이다. 공장 현장에서의 거친 환경

을 견디기 위하여 컴퓨터가 물리적으로

강화되어야 한다는 논의가 지난 수 년간

활발했다. 하지만 현재의 보안 위협으로

인해 완전히 새로운 수준의 강화가 필요

한 실정이다.

IT 전문가가 엔터프라이즈 컴퓨터에 적

용한 선진사례를 제조부문 컴퓨터에도

동일하게 적용해야 한다. 시스템의 관리

오류 상황을 방지하려면, 제조업체는 견

고한 패치 관리 전략, 충분한 구성 관리

문서화 그리고 안티 바이러스 정의의 테

스트 및 출시에 대한 실행 방안을 마련

해야 한다. 또한, 게스트 계정을 불능화

시키고, 게스트 정책을 실시하여 보안에

영향을 미치지 않으면서도 통제된 접속

이 이루어지도록 해야 한다.

Outlook Express와 같은 Windows 프로

그램이나, USB 포트와 같이 사용하지 않

는 구성을 삭제하는 것도 좋은 방법 중

에 하나이다. 사용자가 이메일을 확인하

거나 바이러스가 가득한 미승인 USB를

포트에 연결하는 것과 같은 생산과 무관

한 작업을 못하도록 방지할 수 있게 때

문이다. 겉보기에는 전혀 위험해 보이

지 않는 이런 행동이 바이러스 감염이나

예상치 못한 가동중단 사태를 야기할 수

있다.

이러한 선례를 준수함으로써 정보의 접

근성에 대한 새로운 장을 열 수 있게 된

다. Hegrat 는 오퍼레이터가 HMI를 통해

생산 관련 모든 요소에 대한 모니터링,

관리 및 제어를 대시보드에서 안전하게

실행할 수 있다고 설명하고, 보안에 대

한 다층적인 접근 방식은 오퍼레이터가

적격한 업무만을 수행하고 중요한 제조

관련 정보를 보호하는 견실한 가상화 시

스템의 토대를 제공한다며 다음과 같이

덧붙였다.

“정보 접근성이 빠르게 진보하는 만큼

생산성, 자산 그리고 데이터에 대재앙

수준의 손실을 끼칠 수 있는 보안 위협

또한 급증하고 있습니다. 정교하게 수립

된 포괄적인 보안 전략을 활용하면, 제

조업체가 생산성을 유지함과 동시에 정

보 접근성을 최적화해주는 최상의 균형

을 유지할 수 있습니다.” ©

로크웰 오토메이션

www.rockwellautomation.co.kr

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애 플 리 케 이 션 딜 리 버 리 네 트 워 킹

(Application Delivery Networking:

ADN)의 글로벌 리더인 F5 네트웍스 코

리아(이하 F5)는 자사의 전 제품군에 걸

쳐 보다 진화된 소프트웨어와 하드웨어

제품을 발표해, 시장 지배력을 강화한다

고 밝혔다.

F5는 클라우드 환경을 포함, 오늘날 가

장 복잡하고 높은 성능이 요구되는 인프

라를 위해 유례없이 혁신적인 성능과 유

연성을 제공한다.

F5의 물리적 및 버추얼 애플리케이션 딜

리버리 컨트롤러(Application Delivery

Controller, 이하 ADC)는 기업들이 오늘

날의 빠르고 적응력이 뛰어나야만 하는

클라우드 네트워크 요구사항에 맞추어

비즈니스에 핵심적인 애플리케이션과

네트워크 서비스들을 쉽게 조정, 가속

하고, 안전하게 제공하는 동시에 비용을

절감할 수 있도록 해준다.

F5의 새로운 플랫폼 기반 시스템들은 시

장에서 검증된 F5 고유의 지능형 서비스

프레임워크를 중심으로 디자인되었기

때문에, 프로그램이 가능하고 필요에 맞

춰 확장할 수 있는 서비스 세트를 고객

들에게 제공한다.

기업과 서비스 제공업체들을 위한

비교될 수 없는 ADC 프로세싱 파워

새로운 VIPRION 4800 섀시는 초당

2,000만 건이 넘는 레이어 7 요청을 처리

하고, SSL처리속도 역시 (경쟁업체들의

4배가 넘는) 160Gbps에 달하는 지능형

서비스를 적용해, 업계에서 지금까지는

찾아볼 수 없었던 수준의 성능을 보유하

고 있다.

기업은 이러한 성능을 이용해, 요구 수

준이 가장 까다로운 클라우드와 데이터

센터에서 애플리케이션 딜리버리 서비

스를 어려움 없이 확장할 수 있게 되었

다.

브로드 하이퍼바이저(Broad

Hypervisor)를 지원하는 강화된

BIG-IP 버추얼 에디션

F5의 버추얼 ADC는 이제 최대 처리속

도가 3Gbps에 달하며, 다양한 범위의

하이퍼바이저 및 버추얼 환경을 지원할

수 있게 되었다. 여기에는 아마존 웹 서

비스(Amazon Web Services)를 비롯해

VMware의 vCloud Suite, 마이크로소프

트의 Hyper-V, Citrix의 XenServer, 그리

고 KVM/Linux 등이 포함된다. 이로 인

해 고객들은 클라우드와 가상화 기술을

테크놀로지

지능형 프레임워크로 클라우드 환경을 앞당기는 ADC 플랫폼

F5의 버추얼 ADC는 이제 최대 처리속도가 3Gbps에 달하며, 다양한 범위의 하이퍼바이저 및 버추얼 환경

을 지원할 수 있게 되었다. 이로 인해 고객들은 클라우드와 가상화 기술을 이용해 효율적으로 자신들의 비

즈니스를 지원할 수 있는 무한한 유연성을 갖게 된다.

www.icnweb.kr _41

이용해 효율적으로 자신들의 비즈니스

를 지원할 수 있는 무한한 유연성을 갖

게 된다.

기본형 시장과 고급형 시장 모두에서

선도적인 ADC 성능

F5는 성능이 가장 뛰어난 기본형 장비를

제공함으로써, 고객들이 현재 ADC 시장

에서 가장 높은 비용대비 성능을 확보하

면서도 “가볍고 쉽게 시작해서, 올바른

방향으로 확대해나가는” 길을 제시한다.

F5는 자사의 BIG-IP 하드웨어 라인업에

다음과 같은 제품들을 추가했다.

●BIG-IP 2000 시리즈:

보다 진보된 기능과 함께 진입단계의

ADC 로는 최초로 10GbE 인터페이스를

제공해 새로운 기준을 제시

●BIG-IP 4000s 플랫폼:

초당 최대 850,000 건의 L7 요청을 처리

하는 동급 최강의 성능

●BIG-IP 10200v 플랫폼:

vCMP 기능, 40GbE 인터페이스, 최고의

하이엔드 성능 제공

상세 설명

한 지점의 문제점만을 해결하는 제품들

을 이용하더라도 오늘날의 특정 네트워

크 요구조건을 해결할 수 있을지 모르지

만, 이러한 단편적인 접근 방식은 전체

적인 비용을 증가시키고, 복잡한 구조를

야기하며, 확장성과 용량 면에서 불필요

한 한계를 가져오게 된다. 하지만, F5의

ADC는 고객들의 현재 요구사항과 미래

의 니즈를 동시에 해결할 수 있기 때문

에 전세계적으로 널리 채택되고 있다.

지능형 서비스 프레임워크를 제공하도

록 디자인된 VIPRION과 BIG-IP 제품들

은 기업들이 애플리케이션 가속, 글로벌

부하 분산, 웹 애플리케이션 방화벽, 애

플리케이션 딜리버리 방화벽, 그 외 다

른 고급 기능들과 같은 다양한 핵심적

네트워크 및 보안 기능을 효율적으로 통

합할 수 있도록 해준다. 더불어 iRules와

iApps 같은 F5의 기술들로 인해 담당 팀

은 맞춤형 레이어 4-7 서비스를 정밀하

게 조정하고 구현할 수 있다.

F5의 새로운 ADC 제품들은 다음과 같은

이점을 제공한다:

1. F5의 혁신적인 ScaleN 기술을 통해

IT 자원을 동적으로 활용

F5의 ScaleNTM은 이 회사의 통합 플랫

폼 접근방식에서 매우 중요한 요소이다.

ScaleN은 핵심 가속 기능과 보안 기능이

유지되면서, ADC 시스템이 극적으로 확

장될 수 있도록 만들어주는 업계에서 유

일한 기술이다. 하지만 타사의 제품들은

추가 기능을 지원하거나 동시에 복수의

서비스가 구동되면 이에 따라 프로세싱

성능이 떨어지게 된다.

ScaleN은 멀티-테넌트(multi-tenant) 가

상화, 그리고 디바이스의 유연성과 탄

력성을 완전히 유지하면서 시스템을 수

평, 수직으로 확장 또는 축소할 수 있는

능력을 통해 지능적으로 자원을 할당한

다. 이는 기업들로 하여금 중요한 애플

리케이션들에 대해 최고의 가용성과 가

동시간을 유지하면서, 조직 내 IT 인프라

를 단순화하고, 기존의 기술 투자를 보

다 효율적으로 만들며, 동적 자원 모델

과 클라우드 계획들을 보다 잘 지원할

수 있도록 해준다. 오늘 발표된 F5의 새

로운 제품들 모두 ScaleN 기술이 구현되

어 있다.

물리적, 가상화 및 클라우드 환경을 지

원하도록 구축 방법 선택

기존의 전통적인 방식들에서는 하드웨

어 장비들이 모여 있는 물리적인 데이터

센터를 구축하는 것이 필요했다. 하지만

오늘날의 고객들은 자원에 대한 변동하

는 요구를 충족시키고 효율성을 높이며

비용을 절감하기 위해, 퍼블릭 및 프라

이비트 클라우드와 함께 물리적 그리고

버추얼 솔루션을 도입하는 방법을 선택

하고 있다. F5의 솔루션은 기업들이 비

즈니스 운영에 필수적인 요소인 성능과

제어 기능들을 희생하지 않으면서, 동시

에 자신들의 비즈니스에서 우선순위가

높은 문제점들과 기술적인 요구사항을

해결하는 솔루션을 선택할 수 있도록 만



든다. F5의 신제품들은 ADC에서 기대할

수 있던 기존의 한계를 무너뜨리고 타사

에 새로운 기준을 제시한다. F5는 또한

버추얼 ADC의 성능을 향상시켜, 고객들

이 F5의 애플리케이션 딜리버리 기술을

아마존 웹 서비스와 같이 클라우드를 제

공하는 선두 기업들의 서비스와 통합하

는 것을 쉽게 만들었다.

F5의 CTO이자 제품개발담당 수석부사

장인 칼 트리베스(Karl Triebes)는 “우리

는 기업들이 어떠한 종류의 IT 및 데이

터센터 아키텍처를 추구하든 상관 없이,

그들의 늘어나는 니즈에 부응할 수 있도

록 물리적 및 버추얼 플랫폼 상에서 가

장 역량 있는 ADC를 제공하는 데 집중

하고 있다.”라고 말했다.

“우리는 광범위한 솔루션 포트폴리오를

통해, 고객들이 회사 내의 IT 서비스들을

통합하는 효과적인 방법을 제공하며, 클

라우드 서비스 제공업체들이 고객들로

부터 받는 자원에 대한 요구들 중 가장

까다로운 부분들을 지원할 수 있는 고성

능 플랫폼들도 제공하고 있다. 양쪽의

경우 모두, F5 솔루션을 이용하면 경쟁

업체들의 솔루션을 이용할 때보다 관리

해야 되는 장비의 수와 비용이 크게 줄

어든다.”

Arise Virtual Solutions의 선임 네트워크

엔지니어인 브랜틀리 피어스(Brantley

Peers)는 “최근의 시스코 소식을 들은

후, 우리는 비즈니스 성장에 발맞추어

손쉽게 확장할 수 있는 솔루션을 이용해

ACE를 구축하려 하고 있다.”고 말했다.

이 회사는 가상 비즈니스 프로세스 아웃

소싱과 컨택 센터 서비스 분야의 리더로

지난 한해 동안 괄목할만한 성장을 이룩

했다. “우리는 F5의 진보된 ADC를 이용

해 폭증하는 웹 트래픽을 지원하고, 고

객사들이 요구하는 애플리케이션 가용

성을 확보할 수 있게 되었다. F5의 플랫

폼은 우리가 향후 필요에 따라 가용성,

접근성, 보안 능력을 확장할 수 있도록

해준다.”

ViajaNet의 IT 인프라 매니저인 리뉴 카

브랄 (Lineu Cabral)은 “경쟁이 심한 업

계에서는 고객들의 요구와 소비자들의

눈높이를 맞추기 위해 웹 서비스를 신속

하게 확장할 수 있어야 한다.”고 말했다.

ViajaNet은 브라질에서 가장 큰 온라인

티케팅 에이전시 중 하나이자 여행 서비

스 제공업체이다. “F5의 ADC는 모든 온

라인 거래를 위한 강화된 성능, 확장성,

SSL 암호화를 포함하는 보안 등을 제공

해준다. BIG-IP 플랫폼 도입 이후 우리

는 경쟁업체에 앞서 추가 장비를 구매하

고, 비즈니스를 지원하는 데 필요한 서

버의 수를 1/3로 줄일 수 있었다.”

가트너의 부사장인 마크 파비(Mark

Fabbi)는 최근 발간한 보고서에서 “최근

시장에서 발생한 사건들로 인해 ADC의

역할이 부각되고 있으며, 기업들이 데이

터센터 내의 이 부분에 대한 요구사항

들을 다시 생각해봐야 하는 시점이 되

었다.”라고 밝혔다. “생각과 조직의 한

계를 넘어서고자 노력하는 기업들에게

는 고급 ADC의 기능들이 필수불가결하

게 되었다. 거의 모든 경우에 있어서 고

급 ADC 플랫폼에 대해 소규모 투자를

단행하면, 필요한 서버와 대역폭이 크게

감소하고, 사용자들의 경험과 생산성이

눈에 띄게 향상되어 투자 이상의 효과를

가져온다.”고 밝혔다.

GuidePoint Security의 대주주이자 오너

인 짐 쿼런틸로 (Jim Quarantillo)는 “우

리는 F5의 새로운 2000시리즈를 이용해

고객들에게 진입 단계 가격대에 완전한

기능을 갖춘 ADC와 향후의 성장을 지

원할 수 있는 확장성이 보장된 플랫폼

을 제공할 수 있게 되었다.”라고 말했다.

“우리는 업계를 선도하는 가용성과 트래

픽 관리를 원하는 고객들, 그리고 향후

F5의 통합 플랫폼에 진보된 기능을 추

가하고자 하는 고객들이 매우 높은 관심

을 보일 것으로 예상하고 있다.”고 말했

다.©

F5네트웍스코리아

www.f5networks.co.kr

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새로운 애플리케이션이 토크 제한 클러치의 한계를 가져오다

테크놀로지

토크 제한 클러치는 우선적으로 극도로 빠른 속도에 부합해야만 한다. 또한 백래시 없이 잘 휘어지지 않는

방식으로 토크를 전달할 수 있어야만 한다. 기계 고장의 경우에도 높은 수준의 시스템 보호가 보장되어야

한다.

테스트 스탠드(Test Stand) 애플리케이

션은 토크 제한 클러치 수요가 가장 많

은 분야로 마켓에서 공급되고 있는 표준

디자인으로는 쉽게 한계에 이른다.

따라서 mayr 파워 트랜스미션은 이러한

요구에 부합하기 위해 분당 최고 16,000

회전수의 속도 값을 충족하는 새로운 토

크 제한 클러치를 개발했다.

mayr 파워 트랜스미션은 수십 년간 로

드-홀딩, 로드-분리, 토크 및 동력-제한,

마찰식 잠김, 포지티브 잠김, 마그네틱,

제어 및 전환 가능한 토크 제한 클러치

등 매우 다양한 제품라인을 공급하고 있

다.

이러한 광범위한 제품 라인에도 불구하

고 이 회사는 마켓에서 공급되고 있는

표준 타입 시리즈가 증가하는 요구를 충

분히 만족시키지 못하기 때문에 새로운

애플리케이션에 최적화된 토크 제한 클

러치를 위해 서로 다른 모든 분야의 요

구를 지속적으로 수렴해 나가고 있다.

테스트 스탠드 애플리케이션

테스트 스탠드 기술은 이러한 애플리

케이션 분야 중 하나다. 이 분야에서 토

크 제한 클러치는 우선적으로 극도로 빠

른 속도에 부합해야만 한다. 또한 백래

시 없이 잘 휘어지지 않는 방식으로 토

크를 전달할 수 있어야만 한다. 기계 고

장의 경우에도 높은 수준의 시스템 보호

가 보장되어야 한다. 고속으로 처리되는

경우, 과부하 시에 분리된 질량으로 저

장된 회전 에너지가 아무 문제없이 저하

될 수 있도록 잔류 토크없이 분리(이탈)

되는 토크 제한 클러치가 유일한 대안이

된다.

mayr 파워 트랜스미션은 테스트 스탠

드 기술의 까다로운 요건에 부합하는 새

로운 토크 제한 클러치인 타입 시리즈

EAS-HSC 및 EAS-HSE를 개발했다. 이 두

가지 구성 시리즈는 모두 수십 년간 가

치를 인정받은 이미 입증된 디자인 원리

를 기반으로 하고 있다.

고속 애플리케이션의 토크 제한 클러치

애플리케이션을 위한 기본적인 여러 가

지 필수 조건 중 하나는 통합 컴포넌트

상에서 구동 라인의 최적화된 원활한 작

동이 이뤄질 수 있도록 각각의 개별 컴

포넌트들이 높은 평형 특성을 가져야 한

다는 점이다.

속도가 증가하면, 불균형으로 인해 상당

한 원심력과 진동이 야기된다. 이는 전

체 테스트 스탠드 구성 상에 압박을 가

하게 되며, 이로 인해 동작이 고르지 못

하고, 측정 디바이스의 테스트 결과가

달라질 수 있다. 따라서 질량 불균형에

대한 최적화는 새로운 고속 클러치 개발

에 있어서 최우선 과제였다.

마켓에서 공급되고 있는 표준 토크 제


한 클러치와 비교해 새로운 테스트 스탠

드 클러치 EAS-HSC 및 EAS-HSE는 수많

은 기술적 특성을 제공한다. 가장 먼저

눈에 띄는 점은 매우 컴팩트한 디자인의

클러치라는 점이다.

또한 높은 성능의 밀도는 회전 질량을

감소시키고, 평탄 구동 및 기계의 역동

성에 긍정적인 영향을 가져왔다.

토크 제한 클러치는 수많은 개별 컴포넌

트들로 구성되며, 과부하의 경우에도 클

러치 내부의 탑재된 상태에서 위치가 변

경되어서는 안 된다. 이는 확실한 디자

인 특성을 통해 보장된다. 또한 이 클러

치는 완전히 설치된 상태에서 G2.5의 평

형 특성 및 3,000rpm의 레퍼런스 속도로

균형이 유지된다.

정밀한 토크 제한 유지

각각의 토크 및 평형도가 완벽하게 설정

된 온전한 토크 제한 클러치를 보장하기

위해 고객의 시스템 안에 통합한 이후

필요한 평형 특성을 제공하며, 고객의

샤프트와 클러치 보어(clutch bore) 간의

접합 간극은 최소화된다. 또한 마찰식

잠금방식의 샤프트-허브 연결은 백래시

가 없는 토크 전달을 보장한다.

고속 클러치의 출력 플랜지에 영향을 미

치는 외부 반동력은 고품질 클러치 베어

링으로 흡수되기 때문에 이탈 매커니즘

에 영향을 주지 않는다. 정밀한 토크 제

한은 여전히 유효하다. 구동 라인에 장

애가 있는 경우 토크 제한 클러치는 즉

각 이탈된다. EAS-High Speed의 입력측

에서 출력측은 매우 빠르게 가속이 이뤄

진다. 고품질 클러치 베어링은 이러한

가속을 흡수할 수 있도록 디자인되었다.

과부하 발생 후에도 개별 컴포넌트들의

위치는 서로 변경되어서는 안 된다. 클

러치가 풀린 상태에서 입력 및 출력은

상호 관계에 따라 회전된다. 따라서 처

음의 위치는 재작업 이후 복구될 수 있

도록 보장되어야 한다. 이 때문에 새로

운 테스트 스탠드 클러치는 이탈되면서

동기식 재직결이 이뤄진다.

EAS-HSC 상의 정상 작동되는 토크는 허

브 및 출력 플랜지의 홈에 일제히 직결

되어 있는 볼을 통해 전달된다. 컵 스프

링은 링을 통해 볼을 미리 압박한다. 탄

성력의 정도는 전달 가능한 토크와 비례

한다.

또한 이 원리는 홈이 마모되는 경우에도

백래시가 발생하지 않도록 해준다. mayr

파워 트랜스미션은 자사의 토크 제한 클

러치에 하락 특성 곡선을 가진 컵 스프

링을 사용한다. 이는 토크가 미리 설정

된 이탈 값에 도달할 때까지 휘어지지

않고 전달됨을 의미한다. 과부하의 경우

스프링 사전 장력은 감소되고, 클러치는

정밀하게 이탈된다.

이탈된 이후 특수 이탈 매커니즘이 클러

치가 이탈된 상태로 유지되도록 해준다.

구동 라인은 아무런 문제없이 감속이 가

능하다. 정지된 시간 동안 구동 라인에

부정적인 영향을 미칠 수 있고, 특히 토

크 측정 디바이스에 문제를 일으킬 수

있는 직결로 인한 영향은 없다. 토크 전

달 장치는 재직결이 이탈된 위치에서만

가능하도록 설계되었다. 이는 클러치의

개별 컴포넌트들이 동작하는 동안 항상

서로 동일한 각위치에 있고, 평형 특성

이 유지됨을 의미한다. 특수 이탈 매커

니즘은 심각한 동력 소모 없이 쉽고 빠

른 재직결이 가능하도록 해준다.

EAS-HSE의 개별 과부하 요소들은 포지

티브 잠금방식을 통해 토크를 전달한다.

과부하의 경우 이러한 과부한 요소들은

안정된 전원 차단 및 반복적인 정확도로

잔류 토크가 거의 없이 입출력을 분리하

고 이탈시킨다. 시스템에 저장된 회전

질량의 운동 에너지는 자유롭게 낮출 수

있다. 이러한 요소들은 자동으로 재직결

되지 않는다. 수동으로 혹은 디바이스를

통해 재직결될 때까지 분리된 채로 유지

된다. 평형 특성을 유지하는 동기식 재

직결을 위한 위치는 클러치에 정확하게

표시된다.

www.icnweb.kr _45

컴팩트한 디자인을 가능하게 지원

이 새로운 테스트 스탠드 클러치는 고

객측의 요소들이나 비틀림없는 싱글-접

합 혹은 더블-접합 디스크 팩 커플링 부

착을 위한 플랜지 디자인으로 공급된다.

전형적인 2-축 연결과 더불어 mayr 파워

트랜스미션은 표준 측정 플랜지의 직접

통합을 위해 어댑터 플랜지를 제공한다.

이는 전반적으로 매우 컴팩트한 디자인

을 가능하게 해준다.

EAS-HSC 타입 시리즈는 공칭 토크 범

위가 5~1,000Nm에 이르며, 5개의 구성

시리즈로 되어 있다. 크기에 따라 6,000

~ 12,000rpm 속도까지 허용된다. EAS-

HSE 타입 시리즈는 지금까지 500 ~

5,700Nm 토크 값 범주에서 3개의 사이

즈로 개발되었다. 4개의 추가 사이즈가

개발될 계획이다. 모든 것을 갖추고 있

는 타입 시리즈는 300 ~ 25,000Nm의 토

크 값과 최고 16,000rpm 속도를 커버할

수 있다.

이러한 특성들 때문에 새로운 토크 제한

클러치인 EAS-HSC 및 EAS-HSE는 테스

트 스탠드에만 적합한 것이 아니라 다른

모든 고속 드라이브 중단 애플리케이션

을 위한 완벽한 솔루션이다.

테스트 스탠드 클러치 EAS-HSE상의 각

각의 과부하 요소들은 토크를 전달하고

제한한다. 토크는 이러한 요소들을 거치

면서 대폭 변경될 수 있으며, 레이어드

된 컵 스프링이 설치되어 있다.

백래시가 없는 ROBA-DS 완전 스틸 디

스크 팩 커플링과 결합된 이탈 및 백

래시가 없는 EAS-토크 제한 클러치

는 독일 랑게하겐(Langenhagen)의

ThyssenKrupp EGM의 테스트 스탠드

안에 설치되었다.©

Mayr Korea

[email protected]

POWERLINK NEWS

25년 동안 IXXAT(www.ixxat.com)는 데이터 통신 분야에서 제품과

서비스를 제공해 왔고 지금은 POWERLINK 기반 장치의 개발을 위

한 포괄적인 제품군을 제공하는 몇 안되는 공급 업체 중 하나이다.

하드웨어와 소프트웨어 및 폭넓게 제공되는 서비스 이외에도,

IXXAT는 IEC61508을 준수하는 Safety 관련 솔루션 설계에 깊이있

는 경험을 자랑한다.

예를들어, IXXAT는 B&R과 긴밀히 협력하여 openSAFETY 소프트

웨어 제품군을 개발했다. 특정한 요구사항부터 고성능 솔루션을 위

해, IXXAT는 이 분야에 선구자답게 이중화 관리 노드 및 라인 이중

화의 간단한 구현을 가능케 하는 소프트웨어 및 하드웨어 컴포넌트

를 제공하고 있다.

80명의 직원들로 구성된 IXXAT는 고객맞춤 OEM 솔루션을 공급할

뿐만 아니라, 하드웨어 및 소프트웨어 설계와 함께 모든 단계의 POWERLINK 구현을 고객에게 지원한다.

Ethernet POWERLINK Standardization Group(EPSG)은 모션 제어와 자동화 기술 분야에서 선도적인 기업으로,

2003년에 설립된 비영리의 독립적인 기업이다. 그 목적은 2001년에 B&R에 의해 처음으로 도입된 POWERLINK

프로토콜의 표준화 및 개발이다.

고성능 실시간 통신 시스템은 ㎳(마이크로 세컨드) 범위에서 실시간 데이터 전송을 보장하기 위해 설계된 IEEE

802.3 이더넷 표준을 기반으로 한 선두적 프로토콜이다. EPSG는 CAN 자동화(CiA)와 IEC와 같은 주요 표준화 그

룹과 협력한다. B&R의 business manager 인Anton Mein은 그룹 CEO이다.


데이터 통신 및 임베디드 시스템 솔루션


인피니언 테크놀로지스는 보다 에너지

효율적이면서 컴팩트한 BLDC(brushless

DC) 모터 드라이브 설계를 지원하는 차

세대 홀 스위치(TLE496x)와 각도 센서

(TLE5009 및 TLE5012B)를 출시했다.

브러시가 있는 전통적인 모터들과 비교

해 BLDC 모터는 향상된 효율, 연장된 라

이프 사이클, 보다 컴팩트한 설계, 보다

낮은 잡음, 향상된 신뢰성 등을 제공한

다. 인피니언의 신형 디바이스는 고해상

도를 지원하는 정밀 고속 자기 위치 센

서이다.

이들 디바이스는 회전자(rotor)의 위치

를 정확하게 감지하기 때문에 클러치 액

추에이터, 윈도우 리프트, 전기자전거,

세탁기, 산업용 팬, 펌프, 자동 위치조정

시스템 등과 같은 다양한 산업 및 차량

애플리케이션에서 BLDC 드라이브의 전

류 정류(current commutation)을 위한

이상적인 솔루션을 제공한다.

에너지 절감과 컴팩트 시스템 설계

많은 드라이브들이 전통적인 블록 정류

(block commutation) 기능을 필요로 하

는데, TLE496x 홀 스위치 제품군을 통

해 에너지 절감과 정밀하고 컴팩트한 시

스템 설계 등의 이점을 얻을 수 있다. 단

지 1.6mA에 불과한 전류 소모 특성을 통

해 TLE496x 디바이스는 시장의 유사 제

품 대비 에너지 소모를 최대 50%까지

낮출 수 있다. 공간 절감형 SOT(Small

Outline Transistor)-23 패키지의 경우, 일

반적인 SC(SemiConductor)-59 패키지

대비 22% 적은 PCB 공간만을 필요로 한

다. TLE496x 제품군의 낮은 자기 히스

테리시스(magnetic hysteresis) 특성은

시스템에서 정밀한 스위칭 포인트를 가

능하게 한다. 통합 회로들이 자기 변동

을 보상하여 온도와 수명에 대해 안정

적인 성능을 지원한다. 능동 초핑(active

chopping) 기법을 통해 신호 경로의 오

프셋과 홀 엘리먼트 상의 기계적 스트레

스의 영향을 보상한다.

회전자 각도를 직접 측정하여 효율 수

준을 한층 더 향상시킬 수 있으며, 진동

을 제거하여 잡음 수준을 낮추고 보다

완벽한 통합을 보장한다. 신형 TLE5009

및 TLE5012B 각도 센서 제품들은 혁신

적인 iGMR(integrated Giant Magnetic

Resistive) 기술에 기반하고 있기 때문에

보다 쉽게 에너지를 절감할 수 있는 모

터 제어 개념을 가능하게 한다. TLE5009

및 TLE5012B 시리즈의 각도 센서는 매

우 짧은 지연 시간 특성(TLE5009는 9μs,

TLE5012B는 42μs)과 함께 매우 신속한

업데이트를 특징으로 한다. 따라서 고

속 회전 속도 및 부하 변화 조건에서도

테크놀로지

인피니언의 자기 위치 센서, BLDC 모터 제어 애플리케이션의 에너지 효율 향상 및 동작 잡음 저감

이를 통해 회전자(rotor)의 위치를 정확하게 감지하기 때문에 클러치 액추에이터, 윈도우 리프트, 전기자전

거, 세탁기, 산업용 팬, 펌프, 자동 위치조정 시스템 등과 같은 다양한 산업 및 차량 애플리케이션에서 BLDC

드라이브의 전류 정류을 위한 이상적인 솔루션을 제공한다.

www.icnweb.kr _47

고효율을 달성할 수 있다. 뿐만 아니라,

TLE5012B 의 통합 신호 처리 기능은 정

확한 각도 계산 및 보정 알고리즘을 수

행함으로써 마이크로컨트롤러의 부하를

낮춘다. TLE5012B가 제공하는 각도 값

은 모터 제어 루프에서 바로 사용할 수

있다.

홀 스위치 TLE4961 및 TLE4968의

주요 기능

홀 스위치 TLE4961(래치) 및 TLE 4968(

바이폴라 스위치)은 비제어 공급전압을

통해 3V에서 32V까지의 범위에서 동작

할 수 있다. 또한 추가적인 외부 저항소

자 없이 최대 42V의 전압을 견딜 수 있

다.

자기 스위칭 지점과 관련하여 높은 수준

의 민감도와 안전성을 제공하며(Bop =

+/- 1mT 및 +/- 2mT), 통합 에러 보상 기

능 때문에 기계적 스트레스에 대해 매우

높은 내성을 제공한다.

출력은 과전류 및 과열 조건으로부터 보

호되며, ESD(electrostatic discharge)에

대해 탁월한 내성을 제공한다(+/- 7kV

HBM). 일반적인 속도 조건에서 지터는

0.35μs이다. 소형 리드리스 SOT-23뿐만

아니라 리드 SSO(Single Small Outline)-3

패키지로도 제공된다.

각도 센서 TLE5009 및 TLE5012B의

주요 기능

TLE5009 및 TLE5012B 각도 센서는 0°에

서 360°까지의 범위에 대해 각 패키지 표

면과 수평 자기장의 방향을 측정한다.

TLE5009는 아날로그 인터페이스와 간편

한 구현을 특징으로 하는 비용 효과적인

솔루션이며, 다기능 고집적 TLE5012B는

데이터 처리 기능과 다양한 사용자 선택

가능 인터페이스를 제공한다.

42μs의 업데이트 속도를 통해 TLE5012B

는 짧은 지연 시간과 높은 신호 해상도

의 조합과 관련하여 새로운 표준들을 제

시한다. 또한 TLE5012B는 전체 각도범

위에 대해 15bit의 해상도와 1°의 정확도

를 지원한다.

이 때문에 TLE5012B는 로봇공학,

EPS(electric power steering) 등과 같은

매우 동적인 애플리케이션에서 회전자

위치를 정확하게 기록하는 데 이상적이

다.

높은 수준의 기능 신뢰성을 제공하기 위

해서 TLE5012B 센서는 자체-테스트 및

상태 모니터링 기능을 강화했으며, 각 2

개의 통합 휘트스톤(Wheatstone) 센서

브리지를 위한 독립적인 데이터 경로 등

과 같은 특수한 아키텍처 기능을 제공한

다.

TLE5009과 TLE5012B 모두 3.3V 또

는 5V 공급전압 조건에서 동작하며,

DSO(Dual Small Outline)-8 패키지로 제

공된다. ©

인피니언 테크놀로지스

www.infineon.com

내지 전체_완료.indd 11 2013-06-10 오후 3:13:34


CNRL은 주 가동시설에 약 800,000개의

I/O 포인트와 수 백만 개의 태그를 측정

하고 있다. PcVue SCADA는 실시간으로

데이터 모니터링 및 재확인, 유지관리를

위해 특정 형태나 폼으로 정보에 액세스

해야 하는 약 2,500명의 직원들이 사용

하는 관련 데이터를 제공하고 모니터링

한다.

CNRL(Canadian Natural Resources

Limited)은 1989년에 설립되었고, 캐나

다 캘거리(Calgary)에 본사를 두고 있으

며, 아프리카 연안 및 북해, 북미 지역에

다각적인 자산을 보유하고 있으며, 오늘

날에는 캐나다에서 가장 큰 독립적인 원

유 및 천연가스 생산업체가 되었다.

광범위한 공정제어 및 모니터링

이 회사는 호라이즌(Horizon) 오일샌드

생산 및 열 중유, 전통적인 오일 및 가스

등 3개의 주요 유의미한 영역에서 비즈

니스를 운영하고 있다. CNRL은 원유 및

액상 천연가스, 천연가스의 탐사 및 개

발, 생산을 처리하는 전통적인 오일 및

가스 비즈니스에 주로 영향을 미치는 대

규모 자동화 프로젝트에 투자했다.

CNRL은 300개의 수집 스테이션과 800

개의 압축기 스테이션, 그리고 150개의

가스 처리 설비의 공정 제어 및 모니터

링을 관리하는 보다 향상된 방법을 필요

로 했다.

CNRL의 SCADA 전문가인 커티스 잭슨

(Kurtis Jackson)은 FactoryLink SCADA

시스템을 PcVue의 SCADA 및 FrontVue

솔루션으로 대체하기 위한 이 회사의 자

동화 프로젝트를 진두 지휘했다.

CNRL은 GE, 알렌브래들리, 패셔 앤 브

리스톨 백콕 RTU 등 여러 브랜드의 수많

은 독립적인 자동화 시스템을 보유하고

있는데, 잭슨은 이러한 자동화 시스템을

가능한 많이 PcVue로 통합함으로써 일

관성을 달성하고 중앙 집중화하기를 원

했다.

또한 CNRL은 현재 운영하고 있는

Modbus Roc, Roc Talk, BSAP 및 네트워

킹을 위해 다중 스테이션 아키텍처를 지

원하는 PcVue의 기능을 활용하고자 했

다.

SCADA 애플리케이션 업그레이드

CNRL이 Smart Generator를 이용해

FactoryLink SCADA를 PcVue로 마이그

레이션을 시작했던 약 8개월 전에 대체

작업이 시작되었다. 이 PcVue 툴은 기존

애플리케이션의 상당 부분을 PcVue로

쉽게 자동으로 전환할 수 있고, 호환성

및 안전성을 극대화할 수 있다.

잭슨은 “우리는 대부분의 SCADA 애플리

케이션을 업그레이드하고, FactoryLink

애플리케이션의 60%~80% 정도를

인더스트리

천연가스 및 원유생산에서의 실시간 데이터 모니터링 실현

CNRL은 300개의 수집 스테이션과 800개의 압축기 스테이션, 그리고 150개의 가스 처리 설비의 공정 제어

및 모니터링을 관리하는 보다 향상된 방법을 필요로 했다. CNRL은 현재 운영하고 있는 Modbus Roc, Roc

Talk, BSAP 및 네트워킹을 위해 다중 스테이션 아키텍처를 지원하는 PcVue의 기능을 활용하고자 했다.

www.icnweb.kr _49

PcVue로 쉽게 전환했다. 이를 통해 전체

애플리케이션을 재구성할 필요없이 엄

청난 시간을 단축할 수 있었으며, 이는

우리의 사용자들이 재교육을 받을 필요

가 없음을 의미한다. 또한 SCADA 애플

리케이션은 우리의 미래에 대한 투자로

서, PcVue는 정기적으로 SCADA를 버전

업데이트와 새로운 기능으로 향상시킬

수 있다.”고 말했다. 그는 또한 “우리는

매일 생산 리포트를 관리하고 있고, 이

를 실시간으로 활용하며, 우리의 생산목

표를 확실하게 달성하고, 파이프라인 기

업과 같은 업체들과의 판매 계약을 유지

하기 위해 필요한 최신 데이터를 제공받

는다.”고 설명했다.

고부가가치 PcVue 리셀러인 CTH 시스

템즈(CTH Systems Inc.)는 PcVue로의

마이그레이션을 용이하게 하고 구성하

는데 도움을 준다. Smart Generator를 이

용해 엔지니어는 모든 그래픽 요소들(미

믹, 심볼, 탬플릿)과 로컬 및 공유 라이브

러리(심볼, 그림), 애플리케이션의 모든

변수 세트(변수 테이블, 알람 설정, 히스

토리 포함), 그리고 데이터베이스를 어

떠한 재작업도 필요없이 전환할 수 있었

다. 또한 TCP/IP 통신 객체와 링크를 전

환한다.

단일 무선 채널을 통한 통신

CNRL은 CTH 시스템즈의 멀티프로

토콜 측정 및 통신 소프트웨어인 IM-

SCADA™를 사용하고 있다.

이는 RTU(Remote Terminal Unit)나 펌

프 온/오프 컨트롤러와 같은 다른 자동

화 기기를 장착한 유정에서 데이터를

PcVue SCADA로 다시 내보내기 위해 단

일 무선 채널로 통신이 가능하도록 해

준다. CTH 시스템즈는 유정에서 가스

조성에 대한 자동 및 원격 판독 구현 및

각 유정에 수정된 가스 조성 업로드, 그

리고 유정 미터 및 IM-SCADA™ 데이터

베이스 간의 차이 제거를 통해 CNRL을

지원했다.

잭슨은 “우리가 기대했던 것 이상으로

IM-SCADA 드라이버는 견고하고 효과적

으로 동작했다. 이는 운영 효율을 극대

화하는데 많은 도움을 주었다.”고 언급

했다. 이는 가스 조성을 다운로드하거나

업로드하기 위해 직접 유정 현장까지 가

야하는 번거로움을 줄여준다.

178개의 호스트 서버와 600개의 원격 클

라이언트를 갖춘 CNRL은 호스트 당 약

5,000~6,000개의 데이터 포인트를 모니

터링하고 있다. 여기에는 50~400개의 유

정 어느 곳이든 감시할 수 있고, 위치 및

지역에 따라 호스트 당 3개 설비에 하나

에 해당하는 8개의 PcVue 스테이션이

있다.

잭슨은 “이는 매일 모니터링되고 승인

되어야 하는 수 천 개의 태그와 알람 파

라미터를 변환해준다.”고 설명했다. 오

일 플로우가 유정을 떠나게 되면, 배관

을 통과하게 되며, 침전물이나 가스, 해

수, 오일이 분리되는 수집 스테이션으로

오일 및 가스를 가져오는 플로우 라인과

연결된다. PcVue는 또한 수집 스테이션

을 모니터링한다.

원격 제어 및 모니터링의 실현

PcVue SCADA는 가스/오일 압력(ESD),

펌프 스타트/스탑, 원격/로컬 펌프 제어,

펌프 속도, 펌프 동작/중단, 모터 가동

밸브, 모터 가동 밸브 셧다운, 초크 세트

포인트/포지션, 온도, 비상 셧다운, 화재

경보 등과 같은 생산 현장 및 수집 스테

이션에 사용되는 PLC 및 RTU에서 이러

한 I/O를 수집한다.

원격 및 광범위한 작업의 특성상 CNRL

은 여러 제어 센터에서 감시되는 정제

및 드릴링/생산, 분배, 운송에 있어 모

두 각각 자동화된 운영을 구축하고자 했

다. 견고하면서도 안전하게 디자인된

SCADA 시스템은 범람, 누수, 화재, ESD,

오일 및 가스 플로우 레이트, 누적 플로

우, 라인 압력, 유정 압력, 펌프 상태, 탱

크 레벨, 수집 스테이션 장비 상태 등과

같은 중요한 요소들을 제어할 수 있어야

한다. © ARC Informatique

www.pcvuesolutions.com

50_ Industrial Communication Network 201350_ Industrial Communication Network 2012

인더스트리

자동화된 항만 물류의 미래

중국의 항만업체인 HIT 사는 레일이 장착된 갠트리 크레인을 사용하여 컨테이너를 이동한다. 고도로 자동화

된 이 기중기들은 들어오고 나가는 화물의 처리시간을 최적화 하기 위해 터미널 관리 네트워크에 통합되어

있다. 이 시스템은 결국 단 하나의 파트너만이 HIT 사가 필요로 하는 유연성과 성능을 제공 할 수 있었고 자

동화 솔루션에 대한 높은 수요를 요한다.

www.icnweb.kr _51

포트 컨테이너 터미널

은 국제 무역에

서 중요한 역할

을 한다. 홍콩의 Kwai Tsing 컨테이너

터미널 항만시설에 위치한 Hongkong

International Terminals (HIT)는 이와 같

은 하나의 주요 물류 센터이다. HIT사

는 그곳에서 제품과 자재의 처리량을 극

대화 할 현대적인 포트 장비에 의존하고

있다.

상하이 Zhenhua 중공업 그룹 (ZPMC)는

세계적으로 이러한 유형의 장비를 선도

하는 제조업체이다. ZPMC 에서는 HIT

사에 포트 장비를 공급할 뿐만 아니라 IT

와 단말 관리 시스템도 통합한다. 지난

몇 년 동안, 완벽히 통합된 솔루션에 대

한 수요가 급격히 증가하고 있다. 한편

배송 트래픽량이 증가했는데 이 말은 대

규모의 물건들이 항만을 통한다는 것이

다. 반면에 제품의 다양성은 성장했고,

그로 인해 보다 전문화된 항만장비를 요

구한다.

고성능 항만 관리

항구에 들어오는 선박은 입항하기도 전

에 실린 화물을 전자 통관한다. 이 데이

터는 예약 시스템에 수집이 되고, 이것

은 컨트롤 타워에 있는 관리자가 물류

플랜을 작성하게 해주며 게이트 및 저장

위치에 대한 정보와 배송을 제공한다.

또한 이 시스템은 레일 마운트 갠트리

크레인에 의해 작동하는 것과 같은 컨테

이너 이동 프로세스의 계획을 단순화 한

다. 컨테이너는 레일 마운트 갠트리 크

레인으로 들어 올려지기 전 야드를 지나

이송되고 지정된 저장장소에 배치된다.

터미널 관리 시스템을 더 최적화 하기

위해, HIT사는 시스템에 24개의 레일 마

운트 갠트리 크레인을 추가적으로 통합

하도록 ZPMC Electric Company 사에게

임무 했다.

기술 관리자인 YE Jun 씨는 전체 프로

젝트의 조정을 담당하고 있다. Ethernet

POWERLINK 및 X20 컨트롤 시스템이

제공하는 성능, 개방성, 그리고 기능은

HIT사는 홍콩 터미널에서 24개의 레일이 장착된 갠트리 기중기를 사용하고 있다


그들의 자동화 파트너로 B&R을 선택한

ZMPC Electric 의 결정에 결정적인 역할

을 했다.

POWERLINK를 통해 연결된

컨트롤 시스템

각 갠트리 크레인은 두 개의 독립적인

POWERLINK 네트워크로 된 B&R 시스

템을 갖추고 있다. 첫번째 네트워크는

레일 마운트 갠트리 크레인이 최대 정

밀도로 작동할 수 있도록 센서 및 작동

장치를 통합한다. SCADA 기반의 터미

널 관리 시스템을 통합하기 위해 ZPMC

에서는 개방형 표준으로뿐만 아니라

POWERLINK 를 통해 이 시스템에 연결

했다. 오픈 소스 기술로, POWERLINK

는 SCADA 패키지가 신속하고 효율적으

로 구현 될 수 있게 해주었다.

SCADA 패키지는 POWERLINK 연결을

통해 OPC client server 와 통신한다. 이

표준화 된 데이터 교환은 터미널 관리

시스템에 대한 상당한 이점을 가지고 있

다. POWERLINK 는 터미널 컨트롤 타

워에 빠른 속도로 실시간 데이터 전송을

한다.

그리고 POWERLINK가 사용자에게 네트

워크 토폴로지를 선택하는데 있어 완전

한 자유를 허용키 때문에, 최적의 항구

지형과 레이아웃의 특별 요구 사항 또한

적용할 수 있다. 터미널의 향후 확장을

쉽게 하려면 네트워크 케이블을 통해 간

단히 새로운 스테이션에 연결하여 처리

할 수 있다. 별도의 B&R X20 시스템은

기존 장비를 위해 Profibus 데이터 연결

을 묶고, POWERLINK를 위해 변환하며

효율적으로 터미널 관리 시스템으로 통

합되게 한다.

데이터가 광섬유 케이블을 통해 스테이

션 사이에 전송되는 경우에는, 최대 2 킬

로미터의 거리까지 커버할 수 있다. 이

것은 POWERLINK 가 실시간 정밀도 컨

테이너 터미널과 같은 광대한 시스템을

HIT사의 레일이 장착된 갠트리 기중기는 X20 컨트롤 시스템 및 오픈 실시간 POWERLINK 프로토콜과 같은 B & R 의 기술로 자동화되어 있다

www.icnweb.kr _53

과하다. “우리는 B&R 기술을 기반으로

단말 장치 및 관리 시스템을 개발 할 것

입니다.” 라고 YE 씨는 말한다. HIT사는

더욱 더 통합 된 중앙 관리 시스템을 만

들기 위해 무인 운반 차량, 레일 마운트

갠트리 크레인 및 보조 시스템을 포함한

추가 시스템 네트워크에 POWERLINK의

사용을 계획한다.

“이는 우리가 고객에게 항만 물류의 더

욱 경쟁력 있는 솔루션을 제공하는 위치

에 있게 합니다. “ 라고 YE 씨는 확신한

다. ©

B&R 코리아

www.br-automation.com

구현할 수 있다는 것을 의미한다. 여러

개의 유리섬유 HUB 모듈은 중앙 컨트롤

타워에 밀집되어 있다. 자동화 레일 마

운트 갠트리 크레인에서 실시간으로 데

이터를 받고 메인 서버에 데이터를 전송

한다.

MATLAB 으로 안전하고 효율적인

물류

야드에 있는 저장장소로부터 또는 까지

표준화 된 컨테이너를 리프팅 및 처리하

는 작업은 가장 중요한 컨트롤 기능 두

가지, 안티-지배 그리고 안티-충돌이다.

이러한 기능은 안전하고 효율적인 물류

운영을 보장하는데 반드시 필요하다.

ZPMC 사가 MAT-LAB/Simulink에 의존

하여 이러한 작업을 모델링하고, 트랜스

포트 속도를 증가시키는 동시에 지배를

최소화 하기 위해 전문 컨트롤 알고리즘

을 개발하는 이유이다.

MATLAB/Simulink 과 Automation

Studio 간의 원활한 워크 플로우는 생성

된 프로그램 코드를 Automation Studio

프로젝트에 손쉽게 통합하게 한다. X20

시스템의 컴퓨팅 성능은 모델 된 컨트롤

러에게 매우 빠른 사이클 타임을 제공한

다.

통합된 MAT_LAB/Simulink 기능뿐만 아

니라, 높은 수준의 프로그래밍 언어를

처리하는 Automation Studio 의 능력 또

한 B&R 솔루션의 성공요인으로 입증됐

다. 특별제작 라이브러리를 생성 할 수

있는 유연성은 ZPMC 가 그들의 캡슐화

된 기술을 활용 가능케 했고 효율적으로

재사용 가능한 표준화 된 소프트웨어 모

듈을 제공했다.

내일의 기술을 오늘의 B&R과 함께

“세계 최고의 항만 장비 및 기술 시스템

공급 업체로서, ZPMC 는 새로운 개발 작

업에 있어 항상 미래를 봅니다.” 라고 YE

씨는 설명한다. “그리고 이것은 정확히

B&R 시스템의 능력에 비례합니다.”

HIT사의 B&R과의 이 협력은 시작에 불


자동차용 미래 네트워크 요구사항과 미래 시나리오 소개된다

피플

자동차와 기타 애플리케이션에 사용하기 위해 최적화된 멀티미디어 네트워킹 기술인 MOST(Media Oriented

Systems Transport) 포럼이 오는 4월 23일 독일의 슈트트가르트/에슬링엔에서 열린다.

MOST Cooperation 의 관리책임자인

크리스티안 틸(Christian Thiel) 박사는

“MOST150을 통해서 처음으로 실제 운

행중인 자동차 내에서 MOST 이더넷 채

널이 IP 데이터를 전송하는 데 사용되고

있습니다."라고 밝혔다.

그는 또한 "지금은 하나의 MOST 네트워

크로 인포테인먼트 애플리케이션과 운

전자 지원 기능을 결합한 미래의 네트

워크 요구사항을 연구 중입니다. MOST

Cooperation은 높은 다양성과 양질의 발

표로 정평이 나 있는 MOST 포럼 준비에

최선을 다할 것입니다.”라고 말했다.

크리스티안 틸 박사는 2012년에 시리즈

생산 차량에 적용되면서 중요한 이정표

를 세운 최신 세대의 MOST150에 이어,

현재 차세대 MOSTnG가 정의되고 있다

고 밝혔다.

MOST 포럼 2013 프로그램 발표

MOST 포럼에서는 산업계와 학계를 대

표하는 국제 전문가들이 이러한 선도적

인 자동차 네트워크 표준의 최신 개발

및 연구 성과를 발표한다. 또한 여러 카

메이커와 부품협력업체는 MOST 기술의

방향성과 애플리케이션의 미래 전망을

제공한다.

이 번 M O S T 포 럼 에 서 는 M O S T

Cooperation의 헨리 무이숀트(Henry

Muyshondt) 기술연락 담당자를 비롯하

여, POF-AC(POF Application Center),

스미토모(Sumitomo), TE 커넥티비티

(TE Connectivity), 아바고 테크놀로지스

(Avago Technologies), 하마마츠 포토닉

스(Hamamatsu Photonics), Relnetyx 등

의 업체로부터 솔루션과 MOST 물리 계

층의 미래 시나리오가 소개될 예정이다.

또한 오후 행사는 루츠 시스템 솔루션즈

(Ruetz System Solutions)와 텍트로닉스

(Tektronix)가 제시하는 MOST 적합성

및 품질에 대한 발표가 이어진다.

오후 토론 및 전시장 관람 이후에는

독일 정보기술 연구센터(FZI), 다임

러, SMSC가 첨단 운전자 지원 시스템

(ADAS) 및 IP 아키텍처와 MOST의 미래

전망 등 네트워크 및 시스템 아키텍처

측면에 대한 보다 자세한 논의가 이어질

전망이다.

한편, 전시장에는 MOST Cooperation을

비롯하여 아우디 AG, BMW 그룹, 다임

러 AG, 하마마츠 포토닉스, K2L, 루츠 시

스템 솔루션즈 등 다양한 회사가 혁신적

인 MOST 솔루션과 애플리케이션이 전

시된다. ©

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rum

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www.icnweb.kr _55www.icnweb.co.kr _43

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4월호아이씨엔4.indb 33 2012-03-30 오전 9:17:55icn_6월호표지+내지_full.indb 43 2012-09-10 오후 3:50:12



EWEA 2013: B&R, 당신에게 비전을 제공하다

브리핑

풍력시스템에서 탁월한 safety 솔루션의 사용을 통해 기계적인 컴포넌트를 최적화하는 것은 전반에 걸쳐

safety의 운영성을 상당히 높일 수 있는 방법 중 하나이다.

혁신적인 자동화 솔루션으로

비용 절감

2013년 2월 4~ 7일까지 비엔나에서

EWEA2013 (European Wind Energy

Association)이 개최된다. 통합 safety 기

술의 선두주자로서, B&R은 GL 2010 가

이드라인에서 풍력 시스템의 인증을 위

한 새로운 safety 조건이 얼마나 효율적

이고 경제적인 방식으로 구현될 수 있는

지 보여줄 것이다.

openSAFETY: Safety 기술의

독립 선언

Safety 시스템은 개방형이고 독립적인

필드버스 safety 표준인 openSAFETY에

기반을 두고 있으며 모든 표준 컨트롤러

와 완벽하게 통합할 수 있다. 디지털 I/

O뿐만 아니라, 아날로그 또는 온도 인터

페이스는 물론, 최대 SIL3 및 성능 레벨 e

까지의 safe 속도 측정 역시 제공한다.

이 무역 박람회의 또 다른 하이라이트는

매우 성공적인 X20 컨트롤 시스템이다.

시스템이 매우 강력하기 때문에 해상풍

력발전시스템과 관련된 열악한 조건들

을 극복하기 위한 완벽한 솔루션이다.

모듈 이중화 솔루션 -예를 들면, 메인 컨

트롤러에 대한 safety 시스템과 실시간

Ethernet POWERLINK 필드버스는 - 시

스템의 유용성을 극대화하여, 시간 소요

및 비용이 많이 드는 과거의 어플리케이

션을 리엔지니어링 한다. 또한, B&R의

지능적인 컨디션 모니터링 솔루션은 사

용하기가 쉬우며 시스템 정지를 방지하

기 위해 보다 효율적으로 유지보수를 조

정할 수 있다.

X20 컨트롤 시스템:

해상풍력단지를 위한 첫 번째 선택

APROL 프로세스 컨트롤 시스템은 전체

풍력 발전 지역을 제조업체가 효율적이

고 독립적으로 관리할 수 있도록 한다. -

몇 개의 시스템에서부터 높은 수준의 계

층 구조로 되어있는 수천 개의 시스템을

갖춘 큰 지역까지 모두 포함한다. 모든

전력 관리와 같은 것에 대한 몇 가지 알

고리즘은 프로세스 컨트롤 시스템에서

쉽게 구현되고 실행될 수 있다.

MATLAB/Simulink에 대한 코드 생성은

간단한 마우스 클릭으로 기계 컴포넌트

에 대한 부하를 최소화하면서 에너지 생

산량을 극대화하는 B&R 시스템에 정교

한 컨트롤 알고리즘을 전환할 수 있게

한다.

이것은 우리가 미래로 나아가는데 있

어 중요한 기술인 풍력 터빈에서 제공하

는 도전을 충족하는 방법 중 하나이다.

2013 EWEA 박람회에서, 숙련된 B&R 자

동화 솔루션 전문가들은 품질, 유용성

및 전반적인 safety 에 대해 다시 한번 포

커스를 정확하게 짚어줄 것이다.©

www.br-automation.com

B&R은 GL 2010 가이드라인에서 풍력 시스템의 인증을 위한 새로운 safety 조건이 얼마나 효

율적이고 경제적인 방식으로 구현될 수 있는지 보여줄 것이다

www.icnweb.kr _57


폴리페이즈 스마트 미터를 위한 완전 통합형 SoC 포트폴리오

브리핑

TI는 스마트 그리드 분야의 에너지 관리, 통신 및 제어 솔루션 부문을 선도하는 혁신적 기업으로 디스트리

뷰텍(DistribuTECH) 2013에서 60종의 새로운 완전 통합형 미터링 SoC를 선보였다.

디스트리뷰텍은 유틸리티 분야의 선도

적인 스마트 그리드 컨퍼런스이자 박람

회이다. TI 부스(943번 부스)에서는 TI

스마트 그리드 데모 및 솔루션을 확인할

수 있으며, TI의 스마트 그리드 전문가들

을 만나볼 수 있다.

MSP430F677x SoC는 IEC 62053-22와

ANSI C12.20 클래스 0.2 표준을 포함한

스마트 폴리페이즈 e-미터 글로벌 규제

요건을 충족할 뿐만 아니라 이를 뛰어넘

는 전기 측정 정확도를 자랑한다.

또한 MSP430F677x SoC의 대형 내장 메

모리를 통해 정밀한 계측 기능을 구현

할 수 있으며, 첨단 조작 방지 보호 기능

이 제공되어 전력 회사의 도전율(power

theft)과 미터 오작동을 방지한다.

향 상 된 아 날 로 그 프 론 트 엔 드 는

MSP430F677x SoC에 최대 7개의 24bit

시그마-델타 데이터 컨버터를 장착하여

40°C ~ +85°C 온도 범위에서 전체 2000:1

입력 전류 범위에 동급 최강의 정확도를

제공해 최고 수준의 미터 정확도를 달

성한다. 또한 최대 512KB의 플래시 메

모리와 32KB의 SRAM 메모리가 칩상

에 집적되어 있어 개발자들은 사용시

간에 대한 동적 가격표 구성, 인터벌 데

이터(Interval Data)를 위한 대형 버퍼

(buffer), 계측 데이터 형식 지정을 위한

DLMS/COSEM유무선 프로토콜용 통신

스택 등 더욱 정밀한 계측 기능을 구현

하는데 집중 할 수 있다.

전력 회사의 도전율과 미터 오작동을

방지하기 위해 MSP430F677x SoC는 여

러 첨단 조작 방지 보호 기능을 포함하

고 있다. 예를 들어 온칩 RTC(Real-Time

Clock) 관련 전용 핀이 미터 조작을 탐지

하고 타임 스탬프(time-stamp)를 표시함

으로써, 전력 회사는 추가적인 미터 손

상을 추적하고 줄이는 동시에 예방까지

할 수 있다. 또한 128bit의 하드웨어 가

속 AES(Advanced Encryption Standard)

모듈은 전통적인 소프트웨어 방식과 달

리 암호화 시간을 단축시켜 미터 보안과

성능이 개선되고 에너지 소비가 감소하

는 이점이 있다.

MSP430F677x SoC와 함께 제공되는 소

프트웨어 지원 기능을 통해 개발 기간을

단축하고 비용을 한층 절감할 수 있다.

무료로 제공되는 MSP430™ 에너지 라이

브러리 코드가 ANSI/IEC 인증 미터에 요

구되는 모든 에너지 및 전력 관련 폴리

페이즈 미터 연산을 수행한다. 유틸리티

미터 제품을 개발하는 기업의 경우 초기

작업에 이 코드를 유용하게 활용할 수

있다.

MSP430F677x SoC의 추가 기능 및

장점

●메모리 밀도 증가로 개발자들은 지그

비(ZigBee), wM-Bus, PRIME, G3-PLC

및 RF 메시 네트워크를 포함한 다양한

유무선 통신 표준에 연결 가능

●6개의 구성형 직렬 통신 주변장치를

통해 UART 4개, SPI 6개 또는 I2C 포트

2개를 조합할 수 있어 다수의 유선 통신

표준에 연결 가능

●통합 디스플레이 드라이버가 8Mux

320 세그먼트 LCD 컨트롤러를 지원하여

보다 세밀한 디스플레이와 폭넓은 언어

지원 가능

●128bit 하드웨어 가속 AES 모듈은 전

통적인 소프트웨어 방식에 비해 암호화

시간을 한층 단축시켜 주며 보안 유무선

통신 지원 가능

TI의 스마트 그리드 솔루션

지난 10여 년에 걸쳐서 수 백만 개의 에

너지 미터 IC 제품을 공급해 온 TI는 전

세계 스마트 그리드 시장에 혁신적이고,

안전하며, 경제적이고, 미래의 변화에

민첩하게 대응할 수 있는 솔루션을 공급

하고 있다.

TI는 계측 분야에 대한 전문 지식, 애플

리케이션 프로세서, 통신 시스템, 무선

커넥티비티 및 아날로그 컴포넌트 등 업

계에서 가장 폭넓은 스마트 그리드 포트

폴리오를 간편한 실리콘 형태로 제공한

다. ©

www.ti.com/smartgrid


NEWS

EtherCAT을 위한 openSAFETY

발표

지난 SPS/ IPC/

D r i v e s 전 시 회

에서, E the rne t

P O W E R L I N K

Standardization

Group (EPSG)의 회원이 최초로 EtherCAT에 대한

openSAFETY를 지원하는 Safety 컨트롤러에 대해 발표

했다.

“이것은 POWERLINK 는 물론이고 PROFINET, sercos

III, EtherNet/IP, Modbus-TCP 에 추가적으로 또 다

른 필드버스 시스템을 위한 뛰어난 openSAFETY 기

술을 보여준 것입니다.” 라고 Ethernet POWERLINK

Standardization Group 의 managing director 인 Stefan

Schonegger 씨가 말했다.

EtherCAT 을 위한 openSAFETY safety 컨트롤러는

openSAFETY 및 EtherCAT 을 모두 활용하여 safe I/O

모듈의 다양한 스펙트럼에 의해 보완된다.


NXP, 차량용 튜너 제품군

1억 개 출하

N X P 반 도 체 는

TEF66xx 차량용

라디오 튜너 제품

군을 1억 개 출하

하는 신기록을 달

성했다고 오늘 발

표했다. 이 중 3천

만 개는 차량용 라

디오 제조업계의

선두기업인 JVC 켄우드(JVC KENWOOD)가 구입한 것

으로, 동사는 TEF66xx을 탑재한 차량 엔터테인먼트 제

품을 최초로 대량생산하기 시작한 고객사이다.

NXP는 그 동안JVC 켄우드가 TEF66xx 튜너 제품군을

꾸준히 구입해 온 것에 대한 감사를 표하고자 미국 라

스베가스에서 열린 CES2013에서 JVC 켄우드에 특별

고객상을 수여했다.

TEF660x, TEF661x, TEF662x 등으로 구성된 TEF66xx

제품군은 AM/FM 아날로그 Low-IF 방식의 원칩 튜너

로 통합 RDS 지원도 선택사양으로 제공한다. 차량 애플

리케이션용으로 특별히 제작된 이 제품은 AEC-Q100

품질 기준을 완벽히 충족하며, Low-IF 아키텍처를 채택

하고 있어 고성능 라디오 수신이 가능하다. 뿐만 아니

라 가격대비 성능이 매우 우수해 전세계 고객사들의 사

ARM, 브로드컴과 ARMv7 및

ARMv8 아키텍처 라이선스 체결

최적 성능의 저전력 프로세서 기술 선도 기업 ARM은 유

무선 통신 반도체 분야의 글로벌 선도 기업 브로드컴

(Broadcom)이 자사의 ARMv7 및 ARMv8 아키텍처를 도

입하는 라이선스를 체결했다고 밝혔다. 이번 라이선스 체

결로 브로드컴은 ARM 아키텍처를 기반으로 하는 자사의

프로세서를 개발, 제작할 수 있게 되었다.

ARMv7 아키텍처는 Cortex-A15 및 Cortex-A9 프로세서

를 포함, 현재 널리 사용되는 모든 32비트 ARM Cortex™

프로세서의 기반이 되고 있다. ARMv8은 ARM이 개발

한 최초의 64비트 아키텍처로, 32비트 및 64비트 실행이

결합된 프로세서의 개발을 가능하게 해 줄 뿐만 아니라,

ARM의 뛰어난 저전력 기술을 64비트 컴퓨팅에도 적용함

으로써, 새로운 애플리케이션 분야로 ARM 프로세서의 사

용범위를 확장시켜 준다. 브로드컴은 2012년 ARM 테크콘

(TechCon)에서 발표된 ARMv8 아키텍처 기반 첫 번째 프

로세서인 Cortex-A50 프로세서 시리즈의 대표적인 리드

파트너사이다.

ARM의 사이먼 시거스(Simon Segars) 수석 부사장 겸 미

주법인 사장은 “ARM과 브로드컴은 수년 동안 공고한 협

력관계를 맺어왔으며, 이번 라이선스 체결로 더욱 폭넓

은 파트너십을 맺게 되어 기쁘게 생각한다. 브로드컴은 업

계를 선도하는 통신용 반도체 업체로, ARM 프로세서 기

반 제품을 비롯해 다양한 애플리케이션을 위한 차별화된

SoC(시스템온칩) 제품을 제공해왔다,”며, “ARMv8 아키

텍처는 32비트는 물론 64비트 실행을 포함하는 첫 번째

ARM 아키텍처로, ARM에게는 매우 중요한 이정표이자,

ARM의 실리콘 파트너들에게도 새로운 기회와 시장을 열

어줄 것.”이라고 전했다. 브로드컴의 대니얼 머로타(Daniel

A. Marotta) 수석 부사장 겸 본부장은 “이번 ARMv7 및

ARMv8 아키텍처의 라이선스 체결을 통해 브로드컴은 고

도로 최적화된 혁신적인 32비트 및 64비트 SoC 제품을

제공함으로써, 광대역 통신 및 셋톱박스 등 다양한 애플리

케이션을 위한 저전력•고성능 솔루션을 제공할 수 있게

되었다,”고 말했다. www.arm.com

www.icnweb.kr _59

NEWS

랑을 받고 있으며 싱글 튜너 애프터마켓에서 1위를 차

지하고 있다. TEF66xx제품군은 탑재 시 설계의 용이성

뿐 아니라 부품 비용 감소와 PCB 풋프린트 축소 등의

장점을 제공한다.

www.nxp.com

터크코리아,

2013 전국 대리점 신년회

“솔루션 프로바이

더” 터크코리아가

지난 2013년 1월

22일 경기도 안산

터크코리아 사무

소에서 2013년 전

국 대리점 신년회

를 열었다.

이번 행사에서 터크코리아 최철승 지사장은 2012년의

터크코리아 및 전국 대리점들의 성과를 검토함과 동시

에 각 대리점의 매출현황 및 성장률을 알려 전체 대리

점의 동기 부여를 도왔다. 또한 터크코리아에서 2012년

진행했던 성공적인 프로젝트를 대리점과 함께 공유함

으로써, 대리점의 성장과 발전을 도모하며 2013년 주요

산업의 전망 및 가능성을 터크코리아 대리점과 연계하

여 진단하는 시간을 가졌다.

또한 터크코리아에서 2012년 마케팅 액티비티로 이루

어낸 많은 부분 중 특히 한국기술교육대학교와 MOU

협약을 체결하여 운영중인 터크코리아 트레이닝 센터

의 성공적인 협약식 세레모니 및 2012년 교육성과에 대

해 전체 대리점에 오픈하여 터크코리아의 전 직원들을

향한 제품 및 어플리케이션 교육에 대한 열정과 성의를

표하며, 보다 적극적인 교육활동을 펼칠 것을 약속했다.

www.turck-korea.com

ST마이크로일렉트로닉스,

STM32자바 스타터 키트

다양한 전자 애플리케이션을 제공하는 세계적인 반도

체 회사ST마이크로일렉트로닉스(STMicroelectronics,

이하 ST)가 STM32 마이크로컨트롤러를 위한 혁신적인

자바 스타터 키트를 선보였다. 이번 제품으로 단순하면

서도 저비용의 하이테크 전자 장비들을 더욱 강력하면

서도 쉽게 활용할 수 있게 됐다.

STM32 자바는 STM32 마이크로컨트롤러 기반 제품들

의 GUI 개발에 효과적인 툴박스이며, 이러한 제품들에

는 주방, 사무용 기기, 공구, 및 의료용 기기 등이 포함

된다. 모바일 산업에서와 비슷한 설계 기법이 가능하기

때문에, 원격 센서와 같은 사물인터넷(IoT)을 위한 소형

M2M 통신용 앱

구축에도 이상적

이다.

STM32 자바 제품

라인은 STM32 마

이크로컨트롤러

를 위한 최첨단 완

전 통합 자바 솔

루션을 갖추고 있

다. STM32 자바는 자바 컴파일러를 갖춘 통합 개발 환

경, STM32 마이크로컨트롤러를 위해 최적화된 일부 자

바 플랫폼, 표준 라이브러리 및 관련 툴, 자바와 C언어

의 끊김없는 연결 수단, 기능적으로 정확한 시뮬레이터,

스타터 키트 및 디바이스 생산 위해 사전 결정된 STM32

부품 번호들을 제공한다.

ST는 주요 자바 플랫폼 업체인 IS2T의 소프트웨어를

STM32 마이크로컨트롤러와 완벽하게 어울리도록 업그

레이드했다. 이렇게 로열티가 지불되는 특별 소프트웨어

의 STM32 마이크로컨트롤러(STM32J)를 선보이며, 고객

들에게 신제품을 더 빨리, 비용효율적으로 출시할 수 있

는 간단한 비즈니스 모델도 제공한다.

www.st.com

경북도, 수중 로봇 자율유영기술

개발 과제 국가사업으로 선정

경상북도는 그동안 경북도와 도내의 연구소, 대학, 기업

이 중심이 되어 야심차게 준비한 ‘수중로봇 자율유영기

술개발 과제’가 산업융합원천기술개발 사업에 최종 선

정되었다고 밝혔다.

이 사업은 총 사업비 82억원, 총 사업기간 5년 규모의

과제로, 수중로봇의 핵심 원천기술인 고정밀 자율유영기

술을 개발하는 것을 목표로 한다.

수중로봇 자율유영기술은 미국, 일본, 독일, 영국, 노르

웨이 등 주요 선진국에서 핵심 기술로 선정하여 연구에

박차를 가하고 있으나 다양한 센서를 융합하고 복잡한

해양환경을 분석하여 위치를 추정해야 하는 어려움으로

현재까지 주요 선진국에서도 위치 정밀도가 3m 수준에

머물고 있는 하이테크 기술이다.

경북도는 이번 과제를 통해 정밀도를 1m 이하 수준으로

높여 주요 선진국의 기술 수준을 넘는 것을 목표로 하

며, 기술개발이 완료되고 나면 수중 구조물 정밀탐사 로

봇을 비롯하여 해저 지형 탐사 및 자원채취로봇, 해양구

조물 건설로봇, 국방용 경계감시 잠수정 등 다양한 분야

에서 사용될 것으로 예측하고 있다. 또한 기술개발 완료

후 3년 뒤인 2020년에 약 1000억원의 수입대체 및 수출

효과를 기대하고 있다.

www.icnweb.kr

산업용 통신 네트워크를 통해 새로운 ICT 비즈니스 기회를 확인하세요

- 머신 : 기계 제작 업체를 위한 네트워크 및 세이프티 접목 설계 및 기계 개발 방안

- 플랜트 : 필드버스 및 무선, 안전 네트워크를 통한 플랜트 통합 시스템 구축 방안

- 오토모티브 : 네트워크, 통신 및 안전 솔루션을 통한 커넥티드 카 구현 방안

- 파워 : 에너지 그리드 구축 및 에너지 절감을 위한 파워 모듈, 배터리, 인버터 활용 방안

- 빌딩 : 빌딩 및 도로/터널에서의 원격 통합 관리 및 스마트 빌딩 시스템 구축 방안

- 홈 : 정보 통신 네트워크를 통한 스마트 미터링, 스마트 홈, 스마트 APT 구현 방안

- 메디컬 : 스마트 정보 통신기기와 의료기기를 접목한 헬스케어, 웰니스 솔루션 구현 방안



파워 브리프

디지털 앰비엔트 라이트 센서

ams는 자사의 디지

털 앰비엔트 라이트

센서(Digital Ambient

Light Sensor) 기술

과 스마트 LED 드

라이버를 이용함으

로써, 에너지스타

6.0 가이드라인을

초과해 42인치 표

준형 모델보다 최고

50퍼센트나 에너지를 절감하면서도 최저의 조도에서 최고 품

질의 해상도를 구현하는 TV 시청이 가능하다고 밝혔다.

ams의 디지털 앰비엔트 라이트 센서는 방안의 주변 광도를 감

지해 백라이트가 저전력 레벨이 되도록 하는 기술이다.

그 결과 ▲TV의 명암 대비가 선명해져 뚜렷한 화면으로 시청

을 즐길 수 있으며▲ "지나치게 밝은 디스플레이”로 인한 눈부

심이나 불편이 없어질 뿐 아니라 ▲ 주변의 광 조건에 따라 자

동으로 조절되는 밝기로 인해 상당한 전력 절감이 가능하다.

ams의 선임 제품 매니저인 허버트 트루페(Herbert Truppe)는

TV백라이팅의 에너지 효율에 대해 “오늘날 소비 가전 제품에

서 가장 큰 전력을 소모하는 것으로 평면 패널 TV를 들 수 있

다. 세계 각국이 각종 규제 안을 통해 최고의 효율성으로 에너

지 소비를 절감하려 함에 따라 ams의 지능형 센서 구동 조명

기술은 에너지 소비와 CO2 배출을 대폭 절감시키면서도 TV

가격 인상 없이 고품질의 시청 체험을 가능케 하는 TV 설계 디

자인이다."고 언급했다.

ams www.ams.com

디지털 엑스레이 AFE 디바이스

2 5 6 채 널 의

ADAS1256 디지털

엑스레이 AFE 제

품은 저잡음 프로

그래머블 전하 증

폭기, 상호보완 더

블 샘플링 회로, 16

비트 A/D 컨버터를

비롯해서 포괄적

인 전하-대-디지

털 변환 신호 체인

을 통합한 업계 최

초의 단일 칩 솔루션이다.

잡음 지수가 2피코쿨롱 풀-스케일 범위일 때 560전자 등가 전

하인 ADAS1256은 고분해능 디지털 엑스레이 영상을 제공하며

환자에 대한 엑스레이 조사량을 줄여준다. ADAS1256은 1mW/

채널부터 3mW/채널에 이르는 다중의 동작 전력 모드를 제공

하므로 장비 업체들이 이동형 방사선 및 유방 뢴트겐 조영뿐만

아니라 고속 형광 투시 검사 및 심장 영상 등을 비롯한 다양한

유형의 디지털 엑스레이 장비에 이용할 수 있다.

ADAS1256은 포괄적인 전하-대-디지털 변환 신호 체인을 통

합한 256채널, 동시 샘플링, 높은 동적 범위, 저전력 아날로

그 프론트엔드 제품이다. 이 제품은 256개 저잡음 적분기, 저

주파 통과 필터, 상호보완 더블 샘플러(고속 16비트 A/D 컨

버터로 다중송신)를 포함한다. 변환된 모든 채널 결과는 단일

LVDS(low-voltage differential signaling) 셀프 클록 직렬 인터페

이스를 통해서 출력된다. ADAS1256은 SPI 호환 데이지-체인

직렬 인터페이스를 통해서 프로그램할 수 있다. 이 디바이스

제품은 고밀도 system-on-flex(SOF) 패키지로 제공되며 디지

털 엑스레이 패널에 직접 붙일 수 있다.

아나로그 디바이스 www.analog.com

FSL1x 시리즈 FPS™ Green Mode 전원

스위치

고 도 로 통 합 적

인 FSL1x 시리즈

는 견고한 애버랜

치 특 성 을 달 성

하는 650~800V

SenseFET과 전류

모드 PWM(pulse-

width modulator)을

통합한 2칩 단일

패키지 디자인으로

서 오프라인 SMPS

의 부품 수를 줄

이고 시스템 비용

을 낮출 수 있도록 설계되었다. 또한 PWM 컨트롤러의 green-

mode 기능은 대기 전력 소모를 최소화함으로써 세계 각국의

에너지 규정을 충족할 수 있다.

이들 전원 스위치 제품은 페어차일드의 수직형 DMOS 기술을

이용해서 견고한 애버랜치 특성을 달성함으로써 항복 모드 시

에 더 길게 견딜 수 있으며 Lateral DMOS 기술을 이용하는 경

쟁사 디자인과 비교해서 더 우수한 특성을 달성한다. FPS 제

품군은 최대의 설계 유연성, 시스템 생산성, 신뢰성으로 단일

플랫폼 디자인을 이용해서 다양한 입력 전압 요구를 충족할 수

있으므로 단일 디자인을 이용해서 내수형 모델과 수출형 모델

을 설계할 수 있다.

다른 이산적인 MOSFET 및 PWM 컨트롤러 솔루션과 비교해서

FSL1x 시리즈는 효율, 생산성, 시스템 신뢰성을 떨어트리지 않

으면서 총 시스템 비용과 부품 수를 크게 줄일 수 있는 플랫폼

을 제공한다. 페어차일드코리아 www.fairchildsemi.com

www.icnweb.kr _63

파워 포커스

TI의 새로운 컨버터는 최종 애플리케이

션이 사용 할 수 있는 하베스팅되는 에

너지 양을 다른 디바이스 대비 최고 70%

까지 증가시킨다. 또한 무선 센서 네트

워크, 모니터링 시스템, 화재 감지기, 웨

어러블 의료용 디바이스, 모바일 액세서

리 등과 같은 애플리케이션의 무배터리

전원을 가능케 한다.

TI의 전원 관리 부문 수석 부사장, 사미

키리아키(Sami Kiriaki)는 “화재 감지기

의 배터리를 평생 교체할 필요가 없게

된다는 것을 상상해 보라. TI는 주변으로

부터 추출된 수 마이크로와트에서부터

수 밀리와트까지의 에너지를 관리할 수

있는 매우 낮은 동작 전류와 높은 전력

효율을 가진 회로들을 지속적으로 개발

하고 있다. 이러한 새로운 전원 회로 제

품들은 설계자가 기존의 배터리 전원 구

동 시스템에서는 생각할 수 없었던 새로

운 가능성을 제공할 것”이라고 말했다.

초저전력의 DC/DC 컨버터

TI의 TPS62736 DC/DC 컨버터는 10㎂

부터 50mA에 이르는 출력 전류로 높

은 전력 변환 효율을 달성하는 한편 동

작 전류는 350nA, 대기 전류는 20nA에

불과하다. 또한 15㎂ 이상의 출력 전류

일 때는 90% 이상의 효율을 달성한다.

TPS62736 레귤레이터는 박막형 또는 일

반 배터리, 슈퍼 커패시터 같은 전력원

의 전압을 스텝 다운하며 출력 전압은

프로그램할 수 있게 되어있다.

에너지 하베스팅 설계 가능

TI의 혁신적인 전원 관리, 센서, 마이크

로컨트롤러 제품은 최고효율 및 극히 낮

은 전력 소모로 주변 소스로부터 추출

할 수 있는 에너지를 극대화하여 저전

력 설계를 한 차원 향상시키고 있다. TI

는 2011년 330nA의 낮은 정지 전류 특성

을 가진 bq25504 부스트 충전 IC를 출시

하여, 낮은 광량 조건하의 단일 셀 태양

전지 또는 낮은 온도차 조건하의 열전기

발전소자로부터의 전원으로도 스타트업

을 가능하게 했다.

또한 TI는 최근에 “울버린(Wolverine)”

기술 플랫폼을 기반으로 한 MSP430FR

59xx 마이크로컨트롤러의 샘플 공급을

시작하였다. 이들 새로운 FRAM 기반

마이크로컨트롤러는 저전력 RTC(Real

Time Clock) 모드일 때 최저 360nA, 일

반 동작모드 시 100㎂/MHz 미만의 전력

으로 동작하며, 6.5㎲의 빠른 웨이크업

시간과 높은 정밀도의 주변장치 등을 특

징으로 한다. MSP430FR59xx는 무선 감

지 시스템, 에너지 하베스팅, 스마트 그

리드, 빌딩 자동화 및 보안시스템을 비

롯한 다양한 응용분야에 있어서 높은 유

연성과 뛰어난 성능 그리고 향상된 배터

리 사용 시간을 제공한다. ©

텍사스 인스트루먼트

www.ti.com/ww/kr

전력을 어디까지 낮출 수 있을까?

TI코리아는 소비가전 및 스마트홈 에너지 하베스팅 설계를 가속화하는 초저전력 컨버터 출시했다. 소형 전

원 회로를 이용한 모바일 액세서리 및 무선 센서로 태양열, 열전기, 자기, 진동 에너지에서 발생한 마이크로

와트까지의 에너지 관리가 가능하다.


파워 리포트

I. 개 요

최근 유럽 시장의 빈자리를 채우며 신흥

태양광(PV: photovoltaic) 강국으로 떠오

르고 있는 미국, 중국, 일본의 공통분모

는 세 나라 모두 정부가 나서 강력한 태

양광 정책을 펼치고 있다는 것이다.

여기에 공통점 한 가지를 더 추가하자

면 미국의 대선, 중국의 지도부 교체, 일

본의 총선 등을 통한 지도체제의 변화로

인한 신재생에너지 관련 정부정책의 지

각변동이 예상된다.

II. 시장 환경

PV 전문 매거진인 솔라투데이 최신호는

“현재 이명박 정부의 신재생에너지 사

업에 소요되는 총 예산은 4조4,225억원

으로 지난 참여정부에 비해서 다소 증액

되기는 했지만, 내실을 따져보면 실제로

신재생에너지가 차지하는 비율은 지난

2008년부터 3년간 0.06%에 불과했다.”

고 평가한다.

이는 이명박 정부가 원자력을 신재생에

너지에 포함시키면서 태양광이 원자력

이나 풍력 등과의 경중 비교에서 후투자

산업으로 밀린 탓이 크다.

한편 지난 2012년 출간된 맥킨지 보고

서에 따르면 2020년까지 전세계 태양광

누적 설치량은 400~600GW에 달할 것

으로 전망된다. 신규 설치 수요도 2011

년 26GW에서 2020년 75~100GW로 약

3~4배가량 증가할 것으로 예상된다.

다만 모듈 가격하락으로 수익은 매년

750~1000억달러 수준에서 유지될 것으

로 예측됐다.

태양광 설치 유형은 OECD 지역의 경우

지붕형(rooftop)이, OECD 이외 지역은

지상형 수요가 지배적일 것으로 전망됐

다.

또한 2020년까지 태양광 발전 수요는 기

존 전력계통이 닿지 않는 원거리 지역이

나 외딴 지역과 전기료 부담이 크고 태

양광 자원이 풍부한 지역, 신흥시장 첨

두부하 전력 수요 등을 중심으로 확대될

것으로 전망된다.

피크시간대 전력요금이 가파르게 증가

하고 태양광 자원이 풍부한 지역으로는

미국 캘리포니아와 하와이, 이태리, 스

페인 등 선벨트 지역 등이 있고 전기료

부담이 크고 태양광 자원이 우수한 지역

으로는 유럽과 미국 일부 지역, 일본, 캐

나다, 남미 일부 국가가 유망하다.

신흥시장 중에서는 인도, 브라질, 중동,

중국 등에 설치가 크게 증가할 것으로

전망했다.

III. 미국 시장 전망

유럽 재정위기로 전 세계 태양광 시장이

얼어붙은 가운데 지난 11월 8일 미국에

선 2기 오바마 정부가 출범하면서 신재

생에너지 투자에 대한 기대감이 높아지

고 있다.

오바마 정부의 재집권에 국내 태양광 업

계가 반색을 표하는 데는 미국의 신재생

에너지, 환경보호 산업 등이 유망 산업

으로 부상할 것이라는 분석 때문이다.

전문가들은 미국 경기 회복세와 오바마

정부의 신재생에너지 산업 육성 정책으

로 미국 시장에서 건설·설비 분야와 신

재생에너지 분야가 성장할 것으로 보고

있다.

한국무역협회는 최근 발표한 보고서에

서 “오바마 정부가 2020년까지 원유 수

입량을 절반으로 줄이고 태양광, 풍력,

바이오연료 등을 적극 지원할 방침이어

서 신재생에너지 분야의 시장 성장 가능

2013년 태양광 시장 전망

지난 2012년 출가된 맥킨지 보고서에 따르면 2020년까지 전세계 태양광 누적 설치량은 400~600GW에 달

할 것으로 전망된다. 신규 설치 수요도 2011년 26GW에서 2020년 75~100GW로 약 3~4배가량 증가할 것으

로 예상된다. 그러나 현재 시장 상황은 녹록지 안은게 현실이다.

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성이 크다”고 전망했다.

업계 전문가들은 미국이 오바마 정권의

유지로 기존의 신재생에너지 진흥 정책

을 지속적으로 추진할 원동력을 얻었다

고 판단한다.

오바마 대통령은 1기 집권 기간 동안 여

론의 뭇매를 맞았던 태양광 등의 신재생

에너지 사업 기조를 2기 정권에서도 세

액을 공제하는 등의 인센티브 지원정책

을 통해 유지할 것으로 보인다. 하지만

풍력·태양광발전 및 설비, 친환경 자동

차 등 신재생에너지 분야에 역점을 두고

있는 2기 오바마 정부의 수혜가 국내 기

업들에게까지 영향을 미칠 지는 아직 미

지수다. 태양광 산업에서 미국은 매력적

인 시장이다. 미국의 태양광 시장은 정

부의 정책 지원을 등에 업고 계속 성장

하고 있다.

2011년 미국의 태양광 시장은 1.8GW 규

모에서 2012년 2.8GW 수준으로 성장했

다. 이는 재정위기로 전 세계 60%를 차

지하던 유럽 태양광 시장이 얼어붙고,

독일·스페인 등 주요 국가들이 유럽 태

양광 산업을 견인하던 ‘발전차익지원제

도’를 하나 둘 손보기 시작한 것과 대비

된다.

한편 시장조사 기관인 GTM은 향후 3년

간 전 세계 180개의 태양광 패널 제조업

체들이 파산할 것으로 전망했다. 특히

태양광 패널 생산비가 비싼 미국, 유럽,

캐나다 업체들이 전체 예상 파산 기업의

약 50%인 88개를 차지할 것이라고 분석

했다.

따라서 미국 내 태양광 제조 산업의 발

전은 기대하기 어려울 것으로 보이며,

중국 정부의 보조금을 받는 중국 업체들

이 여전히 전 세계 태양광 패널 시장을

점령할 것으로 예상했다.

GTM은 가격 경쟁력에서 현저히 뒤지는

미국이 태양광 제조 산업에서 중국과 경

쟁하는 것은 현실적으로 어려우며, 2013

년 말에는 셀과 패널 제조업체들이 모두

사라질 수도 있다고 분석했다.

시장전문가들은 태양광 패널의 낮아진

가격을 최대한 활용해 수익을 창출할 수

있는 태양광 설치 및 태양광 활용 프로

젝트 솔루션 사업 등 태양광발전 관련

서비스 사업을 시작하는 것이 현명한 방

법인 반면, 현재 태양광 모듈 생산은 최

악의 시기라고 분석함에 따라 제조업 비

용이 다른 국가에 비해 높은 미국 내 태

양광 생산은 점차적으로 하락할 것으로

예상된다.

이에 대해 KOTRA 워싱턴무역관은 “미

국 내 태양광 패널 제조가 하락하고 중

국산 태양광 패널에 대한 반덤핑 및 상

계관세 부과 판정이 나면서 대체 공급선

으로 한국산 태양광 패널에 기회가 올

수도 있다”고 예견했다.

미국은 2011년 약 31억달러 규모의 중국

산 태양광 패널을 수입하면서 중국산에

크게 의존하는 모습을 보였지만, 지난

10월 10일 반덤핑, 상계관세 조치를 내

림에 따라 중국산 제품에 대한 높은 관

세 부과로 중국산 수입은 주춤할 것으로

전망되는 가운데, 중국산을 대체할 수

있는 최적의 국가로 한국이 될 수 있을

것으로 예상되고 있다.

실제로 독일, 일본, 이탈리아로부터의

수입이 점차 감소하고 있는 반면 한국산

수입은 증가하고 있어 미국 시장에서의

선전이 기대된다.

IV. 중국 시장 전망

최근 중국 정부가 태양광 시장 부양 의

지를 밝히면서 관련 업계는 경기침체로

유럽 시장이 줄어든 부분을 중국 시장의

성장이 어느 정도 커버해줄 것으로 기대

하며 일단 환영하는 분위기다.

중국 과학기술부는 지난 12월 12일 중국

태양광 시장에 올해 70억위안 규모의 추

가 보조금을 지급할 예정이라고 밝혔다.

이를 통해 5.2GW 규모의 태양광발전소

를 건설한다는 계획이다.

이와 더불어 중국은 오는 2015년까지 5

개년 계획 기간 동안 태양광발전소 설치

목표를 기존의 21GW에서 40GW 수준


으로 늘릴 것으로 알려졌다.

중국의 계획대로라면 앞으로 3년 동안

매년 10GW 규모의 신규 수요가 창출되

는 것으로, 세계 태양광 시장의 그동안

연간 수요가 30~33GW 규모라는 점을

감안하면 태양광 시장의 수급 밸런스를

바꿀 수 있는 규모가 될 것으로 보인다.

하지만 태양광 생산능력 과잉문제 해소

와 미국, 유럽의 대중국 보호무역주의가

크게 강화되면서 전 세계 태양광 생산의

60%를 차지하는 중국으로서는 절벽 끝

까지 내몰리고 있는 상황에서 자국 기

업을 구제하기 위한 자구책을 낼 수밖에

없어 아직 낙관하긴 이르다는 것이 전문

가들의 관측이다.

이와 함께 중국은 신흥시장에서 활로를

모색하는 한편, 해외에 공장을 설립하거

나 발전소 건설에 투자하면서 해외로 생

산라인을 분산해 리스크를 회피하기 위

한 시도를 하고 있다.

업계 관계자들은 태양광 생산라인의 해

외 이전이나 해외 발전소 투자를 통해

반덤핑 제소를 피해나갈 뿐만 아니라 중

국내 생산과잉 능력을 해소할 수 있다며

이를 긍정적으로 보고 있다.

한편 2011년 중국의 태양광발전 누계 설

비용량은 295만kW로 세계 6위를 차지

했는데, 2011년 한해에만 설치된 신규

설치용량은 200.8만kW로, 2010년에 비

해 260%나 증가해 업계를 놀라게 했다.

2012년 9월 중국 정부는 ‘태양에너지 발

전 제12차 5개년 계획’을 공표해 2015

년에 중국 태양광발전 설비 누계용량을

2,100만kW로 하고 연간 발전량을 250억

kWh로 하는 목표를 세웠으며, 2020년에

는 태양광발전 설비용량을 5,000만kW

로 한다는 계획을 세운 바 있다.

나아가 자국 기업들의 구제를 위해 2015

년 태양광발전 도입 규모를 10GW에서

15GW로 인상하는 등 상향을 거듭하더

니 급기야 최근에는 21GW에서 40GW

수준으로 상향할 것으로 알려지면서 업

계를 뜨겁게 달구고 있다.

V. 일본 시장 전망

일본은 지난 7월 1일부터 시행된 재생에

너지 고정가격 매입제도로 인해 태양광

발전으로 생산된 전력을 42엔의 가격으

로 전력회사가 의무 매입하게 됐다. 42

엔이라는 가격은 사업자들에게 매력적

인 금액으로 많은 사업자들이 태양광발

전소 건설(메가솔라 프로젝트)에 속속

참여하고 있다.

일본태양광발전협회에 따르면, 2012년

4~9월 일본 태양전지 출하량 증가율은

전년 대비 76.8%로 폭발적인 성장세를

기록했는데, 이는 재생가능 에너지의 전

량 고정가격 매입제도가 기폭제였던 것

으로 분석된다.

제도상 매입 대상이 되는 발전사업용 출

하량은 전년 같은 기간 대비 6.4배 증

가한 10만kW, 주택용도 52.7% 증가한

82만kW에 달한다. 발전사업용은 출력

1,000kW 이상의 대규모 태양광발전소(

메가솔라) 건설 러시가 큰 비중을 차지

했으나, 10~999kW의 중·소형 발전소

도 증가세를 이어가고 있다.

한편 일본 시장의 빠른 성장세와 맞물려

한국 기업들의 일본 진출도 발 빠르게

진행되고 있다. LG전자는 미쓰이화학,

물산 등이 2014년 10월 운용 개시 예정

인 메가솔라에 태양전지를 공급하기로

했으며, 현대중공업은 유라스에너지HD

출처 : Lux Research

2011년 세계 10대 모듈 생산 기업 현황

일본 교세라-IHI가 추진중인 프로젝트 조감도

www.icnweb.kr _67

가 건설하는 메가솔라에 납품하기로 했

다.

또한 한화가 태양광 패널을 공급하는

마루베니 자회사의 메가솔라에는 8만

1,500kW가 공급되는데, 사용되는 패널

만 해도 총 37만장에 달한다.

특히 한국남동발전과 STX솔라가 지난

해 일본에 발생한 쓰나미로 크게 피해를

입은 센다이시에 국내 기자재 및 기술로

대규모 태양광발전단지 건설 및 운영에

나서 업계의 관심을 받고 있다.

침체된 세계 태양광 시장과 대조적으로

일본 태양광 시장은 연평균 30% 이상 성

장하고 있는 블루오션으로 특히 지난해

원전사고 이후 급부상하고 있는 가운데,

2013년 상반기 중 일본 미야기현 센다이

시 83만평 부지에 45MW급 대규모 태양

광발전단지가 국내 기술로 건설될 예정

이다.

한편 재생가능 에너지를 이용한 전력의

전량고정가격 매입제도가 시작된 7월 이

후 경제산업성으로부터 설비인정을 받

은 메가솔라의 합계출력이 10만kW에

달해 버블현상까지 보이고 있는 가운데,

비율은 일본 업체가 높지만 대형 안건에

서 한국 제품의 채용이 증가하는 추세를

보이고 있다.

이에 대해 KOTRA 나고야무역관은 “일

본 시장에서의 태양전지·패널 납품 확

대는 가격경쟁력뿐만 아니라 기술적인

측면에서도 시장의 인정을 받았다는 것

을 의미한다”면서, “국내 관련 업체의 지

속적인 진출 노력이 요구되는 가운데,

일본 기업들과 달리 현지 대응체제가 상

대적으로 부족한 상황에서 AS망 확충,

현지 협력업체 발굴 등을 위한 대책 마

련이 필요하다”고 조언했다.

KOTRA 오사카무역관도 “최근 재생에너

지 보조금 삭감, 재정위기 등으로 유럽

의 수요는 줄어들지만 일본의 경우 당분

간 태양광 사업이 활발하게 이뤄질 것으

로 전망되고 있으며, 현재 가격적인 면

에서 강세를 보이는 중국 기업이 우위를

보이지만 기술개발 등을 통해 경쟁력을

키운다면 충분히 일본 시장에서 활로를

개척할 수 있을 것”이라고 기대감을 내

비쳤다.

VI. 중국과 미국의 관세 보복 싸움

중국은 이미 미국과 양광 시장을 둘러싸

고 치열한 무역 전쟁을 치르고 있다.

지난해 3월 미국 상무부는 중국 태양광

패널 제조업체에게 보복 관세 부과 예비

판정을 내렸다. 보복 관세는 자국 상품

에 불리한 대우를 하는 나라 상품에 대

해 보복적으로 부과하는 관세이다.

미국 상무부의 보복 관세 부과 예비판정

은 미국 솔라월드 등 7개 업체들이 “중

국 태양광업체들이 불공정한 정부 보조

금을 받아 시장에서 유리한 고지를 점령

하고 있다. 이로 인해 미국 업체들이 파

산을 신청하는 등의 피해가 이어지고 있

다”라고 주장한 데 따른 결정이었다.

당시 미국 상무부는 중국산 태양광 패널

에 대한 예비판정에서 중국 업체들에게

2.9~4.73%의 보복 관세를 부과하기로

했다.

그러나 보복관세 수준이 예상보다 낮아

당시에는 무역 분쟁으로 크게 번지지는

않는 양상이었다. 오히려 중국 업체측에

서 상계 관세 수준이 예상보다 낮은 점

을 환영한다고 밝히기도 했다.

당시 중국의 태양광업체 선테크는 “이

번 예비 결정은 선테크의 글로벌 성장이

자유 공정 경쟁을 기반으로 하고 있음을

나타낸 것이다”라고 밝혔다.

하지만 이것은 서막에 불과했다. 불과

두 달 뒤 미국 정부가 중국 태양광 관련

업체들에 대해 덤핑 예비판정을 내리면

서 상황이 달라졌다.

지난 5월 미국 상무부는 “선테크파워홀

딩스, 트리나솔라 등 중국의 생산·수출

업체들이 태양광 패널 등 태양전지 제품

을 미국에서 덤핑 판매하고 있다는 결정

을 내렸다. 이 업체들에 대해 최저 31%,

최고 2백50%의 반덤핑 관세율을 적용키

로 했다”라는 내용의 성명을 발표했다.

2012년 세계 태양광 에너지 신규 설치 용량 전망


중국측은 미국 정부의 덤핑 조사가 정치

적 배경에서 비롯된 것이라며 즉각 중

단할 것을 주장했다. 이어 미국의 반보

조금 관세가 부당하다며 세계무역기구

(WTO)에 소장을 제출했다. 미국의 반덤

핑 관세율은 3월의 보복 관세 수준과 달

리 예상치를 상회하는 수준이었다.

중국의 반격이 시작된 것은 최근의 일이

다. 지난 7월20일 중국 상무부는 미국과

한국의 태양광 관련 수출 제품에 대해

반덤핑 조사에 들어갈 것이라고 밝혔다.

중국 정부는 특히 폴리실리콘에 대한 부

분에 중점을 두고 조사에 착수했다. 폴

리실리콘은 태양전지를 만드는 데 쓰이

는 것이다.

중국은 EU와도 치열한 타격전을 치르고

있는 중이다. 최근 독일의 솔라월드를

비롯한 유럽 태양광업체들은 중국 태양

광업체들을 유럽연합 집행위원회에 제

소한 것으로 알려졌다.

중국 태양광셀 제조업체들은 생산 단가

보다도 저렴하게 제품을 판매하며 유럽

시장을 장악하고 있다. 중국은 현재 태

양광 부문에 대한 대규모 투자로 인해

생산 능력이 증가해 공급이 과잉된 상황

이다. 저가 정책을 펼 수밖에 없는 입장

이다.

유럽은 세계 최대 태양광 시장이다. 지

난해에만 5만1천㎿ 규모의 태양광 패널

이 설치되었다. 지난 5월 미국 전략컨설

팅업체 매킨지는 ‘글로벌 태양광 시장 전

망’이라는 보고서에서 유럽을 미국 일부

지역과 함께 ‘전기료 부담이 크고 태양광

자원이 우수한 지역’으로 분류했다.

또 2020년까지 65~120GW의 태양광 설

비가 설치될 것으로 내다보았다. 중국

업체들로부터 시장을 뺏기는 것을 유럽

위원회가 그대로 두고 보지 않을 가능성

이 크다.

이에 대한 중국의 반발도 거세다. 오히

려 자신들도 조사에 나서겠다고 경고하

고 있다. 중국 정부는 유럽연합 집행위

원회의 조사가 이루어질 경우에 대비해

‘태양광셀 제조에 필수 재료인 폴리실리

콘을 생산하는 유럽 업체들에 대한 자체

조사에 나설 수 있다’라고 으름장을 놓고

있다.

VII. 국내 업계 동향

국내 태양광 업체들은 2013년 한해동안

어려움을 겪는 속에서도 몸집 부풀리기

경쟁을 지속하고 있는 중이다. 2014년을

기대하고 있는 것이라는 분석이다.

국내 최대 태양광 업체인 OCI는 요즘

전북 군산에 있는 공장의 공정 개선 작

업을 벌이고 있다. 공장 곳곳의 ‘병목현

상’을 해결해, 연 1만t의 증산 효과를 내

겠다는 것이다. OCI는 이 작업이 끝나

는 내년 하반기에는 생산능력이 연 5만

2000t이 된다.

한국실리콘은 지난 6월 폴리실리콘 생산

능력을 연 3200t에서 1만5000t으로 늘리

는 증설 작업을 끝내고, 다음 달부터 본

격적인 상업생산에 들어간다. 한화케미

칼도 전남 여수에 연 1만t 규모의 공장을

새로 짓고 있다. 이 공장은 내년 말 완공

돼 2014년 초·중반부터 본격 생산을 시

작할 계획이다.

국내 업계의 몸집 불리기는 세계 태양광

시장의 전반적 불황에 비춰볼 때 이례적

인 것으로 받아들여지고 있다. 국내 업

계는 내년 말 또는 늦어도 2014년 초부

터 태양광 시장이 본격 회복될 것으로

보고 몸집을 키우고 있다.

그때쯤이면 상당수 중국 업체도 경쟁력

을 잃고 도태될 가능성이 크다는 판단도

작용한 것으로 알려졌다. 한화 관계자는

“저품질 폴리실리콘을 생산하는 중국 업

체들이 전 세계 시장의 약 38%를 차지하

는데, 이 업체들은 1~2년 안에 경쟁에서

탈락하게 될 것으로 본다”고 말했다. 한

국 업체들은 대부분 순도가 높은 고품질

제품을 만들고 있다.

우리 기업들은 대규모 설비와 앞선 기

술, 합리적 공정 등으로 무장해 생산 원

가를 낮추는 능력도 한발 앞선 것으로

평가된다.

업계는 현재 20달러 선인 폴리실리콘 가

격이 2014년 이후에는 30달러 수준에서

안정될 것으로 판단하고 있다. 하지만

정부 보조금에 의존하는 중국 업체들의

생존 기간이 길어지면 가격 상승과 시장

구조조정이 좀 더 늦어질 수 있다는 분

석도 제기되고 있다. ©

[참조 자료]

○2013년 신흥 PV 국가들의 정책변화 기상도,

솔라투데이

○태양광분야 시장 2015년이후 안정화, 전기

신문

○태양광 시장 선점 경쟁도 눈부시다, 시사저

널

○요동치는 태양광시장… 국내업체는 ‘몸집 불

리기’ 승부수, 조선비즈

○www.renewableenergyworld.com

www.icnweb.kr _69

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2012 | 06

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최신 안전 기술은 다양한 혜택을 가져옵니다. 안전 투자 효과를 극대화할 뿐만 아니라 생산성 향상에도 기여합니다.효율 극대화의 핵심은 가동 중단 시간을 최소화하고 중단으로부터 신속하게 복구해 장비가 계속 가동하도록

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회전 동력 제거) 같은 다른 솔루션들로 다양한

방법으로 안전을 통한 전체 장비 효율성(OEE)를

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간편한 유지보수사전 유지보수를 통해 장비 고장을 최소화할 수는

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파악하고 고칠 수 있어 결과적으로 총 수리 시간이

감소합니다. 또한, 자동화와 안전 제어를 위한 단일

제어 환경은 운영, 유지보수 및 문제해결 과정의

효율을 개선합니다.

장비 중단 방지ANSI Z244.1을 준수하는 LOTO(Lock-Out-Tag-Out)의 대체 방법을 이용하면 전체 전원을

제거하지 않아도 됩니다. 장비가 제한된 속도로

작동하는 동안 작업자가 작업을 수행해야 하는

경우가 있는데, 이는 고급 안전 모션과 같은 새로운

기능을 이용하면 가능합니다. 기능적 안전 솔루션을

올바르게 적용하면 안전을 확보하면서

운영 효율 목표를 달성할 수 있습니다.

GM(General Motors)

요약

1993년 GM 북미 공장의 재해발생율은 직원 100명당

29였고, 근로손실율은 100명당 4.5였습니다. 이러한

수치는 다른 미국 자동차제조사와는 비슷한 수준이

었지만, 미국 내 상위 기업들보다는 높았습니다.GM은 비용을 감소시키고, 생산성을 향상시키고, 무엇보다도 직원들의 안전을 보장하는 새로운

안전 자동화 솔루션이 필요했습니다. GM은 로크웰

오토메이션에게 장비 안전 솔루션을 구축해달라고

요청했습니다. 2008년까지 GM의 근로손실율은

0.14로 크게 떨어졌고, 재해발생율도 1.69로

감소했습니다.

결과

• 작업자 안전 개선

• 가동 중단 시간 감소

• 장비 생산성 및 수명 주기 향상

• 설치 및 유지보수 시간/비용 감소

¡ ¡ ¡ ¡

마이크 더글러스, 시니어 매니저 겸 컨설턴트,

글로벌 건강 & 안전, 설계, 표준 및 기술, GM:

"어떤 형태나 형식으로든 절약을 안전 시스템과

동일시하지 않은 날이 없었습니다. GM에서 안전에

대한 책임은 누구에게 있을까요? 모든 사람에게

있습니다. 우리는 모든 재해는 예방이 가능하다는

원칙에 따라 일합니다."

4


NETWORK


월간 산업통신망

9 771975 552009 01

ISSN 1975-552X

2012년 10월호 통권 제68호 | 정가 8,200원

발행처 아이씨엔 서울시 서대문구 홍제원길 25-13 | Web www.icnweb.co.kr | E-mail [email protected] 월간 산업통신망은 지속가능한 지구환경 보호를 위해 재생이 어려운 표지코팅 처리 과정을 거치지 않습니다.

No.68

www.icnweb.co.kr

2012 | 10

월간 아이씨엔

Industrial Communication Network

인간의 창조 활동이 끊임없이 진보, 발전하면서 재화 생산에 대한 도구의 중요성도 더욱 중요시되고 있습니다.

현재의 재화 생산은 단순한 공장이라는 단계를 넘어 전공장 라인을 통합하고 있을 뿐만 아니라, 제품 기획으로부터 생

산, 재료구매, 영업 마케팅, 판매, 관리, 경영에 이르기까지를 수직적이고 수평적으로 연결하는 통신 네트워크로 통합

관리하는 추세입니다. 이는 또한 IoT(Internet of Things)를 통해 구현되고 있습니다.

통신망은 특히 초기 기술 표준화를 선점하는 것이 무엇보다도 중요한 기술로써 국내외적으로 많은 업체와 단체가 난

립하여 이합집산하는 모습을 보이고 있는 상황에서 상호 기술 및 의견 교환, 그리고 표준화 추진을 체계화 하는 것이

시급한 분야입니다. (Ethernet, Wireless, Fuctional Safety, NFC, IoT, M2M, MOST, LTE 등)

이에 인간 창조 활동의 기본이 되는 산업 현장에서의 산업용 네트워크를 중심으로 IoT, BAS 시스템, 자동차 네트워크,

메디컬, NFC 통신, 전력, 스마트 홈 시스템에 이르기까지 통신 네트워크와 관련한 최신 정보를 제공하고자 합니다.

■ 산업 발전에서의 통신 네트워크 기술• 통신 네트워크를 통한 통합 생산 관리 제어 시스템의 구축 (IoT, 클라우드와 접목한 플랜트 관리)

• 제조 현장과 관리계층의 수직적이고 수평적인 정보 통합 (제조와 정보 계층의 협업시스템 구축)

• 가상 공장 플랜트를 통한 에너지 절감과 공기 단축 (PLM과 클라우드로 에너지 절감 플랜트 구축)

• 개별적인 안전시스템이 전체 시스템 내부로 통합 (플랜트, 머신, 자동차, 컨수머 분야 기능 안전 확보)

• 정보통신 기기와 의료기기, 헬스케어의 통합을 통한 웰니스 산업 성장 (ICT와 헬스케어, 의료정보의 통합)

• 디지털 가전, 멀티미디어와 정보 통신의 결합 (정보가전 및 영상 음향 시스템에서의 IoT, 클라우드 결합)

• 자동차, 우주, 항공기의 전장 제어 시스템 기술 진보와 정보 통합화 (미래형 네트워크 자동차의 구현)

• 지능형 빌딩 및 스마트 홈 네트워크 시스템 성장 (지능형 빌딩과 스마트 홈, ICT의 통합으로 스마트 시티 구현)

■ 매체 개요• 창간일: 2006년 10월 • 발행주기: 월간(매월 5일 발행)

• 홈페이지: www.ICNweb.kr • 원고마감: 매월 15일(발행 전월 마감)

• 구독료: 82,000원(1년 정기구독) • 발행부수: 6,000부

산업별 독자 분포 직업별 독자 분포 분야별 기사 분포

매체 소개

■ 원스톱 정보 솔루션 제공매체(ICN)와 온라인(ICNweb), 뉴스레터, SNS를 통한 온라인/오프라인의 상호 지원 시스템 구현을 통해 독자들에게

최신 기술 정보 및 시장 동향, 개발 방향을 적기에 제공합니다.

1. 월간 아이씨엔: 필드버스, 이더넷 등 제조 플랜트 네트워크는 물론 빌딩, 도로/철도/항만, 의료, 전력전자, 무선통

신, 스마트 홈, 자동차 통신 네트워크 및 안전시스템과 관련한 최신 기술 정보를 제공합니다.

2. ICNweb (온라인): 온라인 매거진의 제공은 물론, 매체에서 소화하지 못하는 추가적인 정보 및 해외 원문 정보, 기

초기술, 리서치 자료 등의 정보를 제공하며, 관련 기술 및 마케팅 당당자들의 커뮤니티를 구성하고 운영합니다.

3. E-Mail 뉴스레터: 독자 및 온라인 회원을 대상으로 정기적인 e-메일 뉴스레터를 통해 다양한 기술 동향과 최신 기

술 정보 제공은 물론 관련 협찬사(제품) 정보 제공, 리서치 실시, 구인구직 등의 신속한 정보 제공과 활발한 독자 피드

백을 유도합니다.

4. 블로그, SNS 공유: 페이스북, 트위터, YouTube 등 다양한 SNS 및 네이버, WordPress 등 많은 독자들이 활용하고

있는 블로그를 활용한 적극적인 정보 제공과 상호공유의 장을 제공합니다.

■ 체계적인 여론 형성을 통해 국제 기술 표준 주도산업과 문명의 발전에 따라 요구되는 통신 네트워크에 대한 관심과 최신 기술정보를 빠르게 제품 개발 및 설비 시스템

엔지니어들에게 제공합니다. 이는 통신 네트워크 관련 전문가 및 사용자들의 체계적인 여론 형성을 주도하여 국내 통

신 네트워크 표준화 추진을 적극 이끌어냄은 물론 국제 기술 표준화를 지원합니다.

■ONE MORE ..모든 사업의 기반에 사람을 중심에 두고 사람과 기계의 공존, 사람의 안전과 편의성 제고, 에너지 절감, 재생 자원 활

용, 안전사고 방지 등 '지속가능성'을 통신 네트워크 기술이 접목해 나가야 할 방향으로 설정하고 제시합니다.

■ 편집 구성

꼭지명 주요 내용

스페셜 리포트 연간 계획에 따라 매달 부각될 기술현황 및 마케팅 동향에 대한 심도있는 기사를 제공

커버스토리 매월 핵심 이슈 또는 제품을 선정하여 심도있는 정보를 제공

리서치 산업통신망 관련 국내 시장 현황 및 아이템별 제품 현황 등 조사 보고서 제공

피플 국내외 산업 통신망 관련 주요 인사 및 기술 전문가를 통한 기술 및 시장 동향 분석 자료 제공

테크놀로지 통신 네트워크와 관련한 국내외의 신기술 및 분석 정보 등 최신 기술정보를 제공

인더스트리 유무선 통신 네트워크를 통한 국내외 현장 시스템 적용 사례 발굴 및 솔루션 정보 제공

뉴스&신제품 관련 업계의 뉴스 제공과 신제품 정보 소개

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아이씨엔 매거진- February 2013. Industrial Communication Network MAGAZINEㄹ

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