SEPTEMBER

Moody bluesเ ป็ น เ พ ล งONE9STAND

Realis Real

ช่างภาพข่าวฝีมือระดับโลก ‘อธิษฐ์ พีระวงศ์เมธา’

Time ZoneRolex รุ่นไหนดี

สำ หรับนักสะสมมือใหม่?

Ready to Rumble!นักสู้ MMA แถวหน้าของไทย Shannon “OneShin” Wiratchai

ตัวอย่าง

26THE OPEN UP

LOOKGADE | CHADAPORN RUNGSANPREECHA

MANAW | JUTHAMAS SUWARAT

MOTORING30

THE MASTER76

52TIME ZONE

8 34ตัวอย่าง

PENPLENG | TITA SOPHONRUT

PUMPUI | KAIRAWEE SRITHONG

80AROUND THE WORLD

100RECOMMEND

YOUR VOYAGE104

56 82ตัวอย่าง

Photographer • Kriangkrai Chaipiboonwong Model • Chadaporn Rungsanpreecha (Lookgade) Stylist • Sukanya BunyanukoonkitMakeup & Hair • Rada Pansiangขอบคุณสถานที่ • Caravans Club Thailand

ตัวอย่าง

ถ้�ขึ้นชื่อว่�ก�รต่อสู้แล้ว มันคือ คว�มรุนแรงและป่ � เถื่ อน แต่

สำ�หรับคนบ�งกลุ่มกลับคิดว่�ก�รต่อสู้ คือศ�สตร์และศิลป์แห่งก�รป้องกันตัว ที่น่�หลงใหล เร�กำ�ลังพ�คุณไปพบกับ นักสู้ MMA (Mixed Martial Arts) แถวหน้�ของประเทศไทย ‘Oneshin’ ชนนภัทร วิรัชชัย หรือครูตอง ที่ตอนนี้กล�ยเป็นยอดนักสู้ มืออ�ชีพ ที่ เข้�ไปแข่งขันใน ONE FC ร�ยก�รแข่งขัน MMA ระดับโลก ซึ่งเข�ได้ไต่เต้�ม�จ�กมือสมัครเล่น จนเป็นแชมป์ประเทศไทย และได้ส�นฝันโกอินเตอร์ ไปเรียบร้อยแล้ว เร�จะม�ทำ�คว�มรู้จักกับครูตองกันให้ม�กขึ้น Ready To Rumble!

THE OPEN UPTEXT & PHOTO by NUTHAKORN

BORNFIGHT

to

26 | September

ตัวอย่าง

RECOMMEND

KOENIGSEGG REGERA

โห! แคช่ือ่กส็ะกดไมถ่กูแลว้วา่จะออกเสยีงแบบไหน? ซ้ำายังไม่ค่อยมีคนรู้ด้วยว่ารถค่ายนี้ผลิตที่ไหน? แล้วใครเป็นเจ้าของผลิตภัณฑ์? จนได้มาค้นคว้าสืบเสาะดูก็พบความจริงว่าค่ายรถแห่งนี้เป็นรถสัญชาติสวีดิชและใช้การผลิตรวมถึงประกอบทั้งในสวีเดนและประเทศอังกฤษ เครื่องยนต์รวมถึงทุกชิ้นส่วนต่างๆ ล้วนแต่ประกอบ ด้วยมือเท่านั้น และอย่าไปหวังว่าการจองของคุณจะได้รถมาขับอวดสาวในเร็ววัน เพราะกำาลังการผลิตนั้น มาจากมนุษย์ล้วนๆ แถมสนนราคาค่าตัวบอกตรงๆ เลยว่าอาจจะเหนือกว่าทั้ งสปอร์ตเยอรมันนีและอิตาลี หลายช่วงตัว

30 | September

ทางผู้ผลิตอย่าง KOENIGSEGG เรียกรถรุ่นนี้ว่า Regera โดยเป็นภาษาสวีดิช แถมยังเพิ่มความพิเศษ ขึ้นไปอีกด้วยการสร้างออกมาเพียงแค่ 80 คันเท่านั้น ชิ้นส่วนของห้องโดยสารและบอดี้พาร์ทอื่นๆ ถูกสร้างขึ้นที่ประเทศอังกฤษ โดยใช้วัสดุ Carbon เพื่อลดน้ำาหนักและเพิ่มความปลอดภัยที่เหนือกว่าเหล็กขึ้นรูป ห้องโดยสารคือชิ้นส่วนที่ ได้ รับการเสริมความแข็ งแรง มากที่สุด เพื่อที่ผู ้ขับจะได้รับความปลอดภัยอย่างเต็มที่แม้จะอยู่บนความเร็วระดับใดก็ตาม ตามปกติแล้ว รถสปอร์ตจะมีการทำาสีในช่วงท้ายก่อนที่จะประกอบ แต่สำาหรับ KOENIGSEGG จะทำาสีหลังจากขึ้นแบบโดยที่ตัวบอดี้กับเครื่องยนต์นั้นอยู่คนละฟากโลก โดยหลังจากที่ประกอบบอดี้กับทำาสีหมดแล้ว รถทั้งคัน (ยกเว้นเครื่องยนต์และระบบภายใน) ก็จะถูกบรรทุกใส่เครื่องบินไปยั งประเทศสวี เดน เพื่ อประกอบชิ้ นส่ วนต่อไป เครื่องยนต์ของ KOENIGSEGG จะเป็นการประกอบมือโดยช่างเฉพาะทาง

ส่วนเครื่องยนต์ของ Regera จะเป็นเครื่องยนต์เบนซิน 4 จังหวะ 8 ลูกสูบ มาด้วยขนาดความจุ 5 ลิตร หรือ 5,000 ซีซี. ความพิเศษก็คือมีแรงม้าทั้งหมดถึง 1,500 ตัว ซึ่งทำาความเร็วเร่งจาก 0 – 100 กิโลเมตร / ชั่วโมง เพียงแค่ 2.8 วินาที “เท่านั้น” มีความเร็วสูงสุด 415 กิโลเมตร / ชั่วโมง หรือจะเรียกว่านี่คือ “จรวดทางเรียบ” ก็น่าจะผิดอะไร เพราะรถที่ทำาความเร็วในระดับมากกว่า 400 กิโลเมตร / ชั่วโมง แล้วใช้งานได้บนถนนปกติ “มันมีอยู่น้อยคันมากๆ” แถมนี่คือค่ามาตรฐานของรถที่ออกมาจากโรงงาน และนี่ก็คือรถสปอร์ตในระดับ Maga Car ที่เหนือชั้นที่สุด ซึ่งรถทุกคันจะผลิตตามที่ลูกค้าสั่งจอง ทั้งสีที่สาดลงไปบนตัวรถ การตกแต่งภายใน เครื่องเสียง ทุกอย่างเป็นไปได้ทั้งหมดโดยแลกกับค่าตัวสูงลิบลิ่ว ความเหนือชั้นจากรถสปอร์ตทั่วๆ ไปก็คือ Regera มีการใช้มอเตอร์ไฟฟ้าร่วมในระบบด้วย หรือจะเรียกว่าเป็น Hybrid ก็ไม่น่าจะแปลกอะไร cr. koenigsegg.com/regera

ตัวอย่าง

2016 AUDI R8 V10

September | 31

อย่ าถาม เรื่ อ งความสวยงามจากรถสัญชาติเยอรมันนี แต่จงถามถึงสมรรถนะความแรงและการ ใช้เทคโนโลยีช่วยในการควบคุม ด้วยเหตุนี้เราจึงมองความสวยงามของรถจากเยอรมันต่างออกไป AUDI ถือเป็นอีกหนึ่งค่ายผู้ผลิตที่ทุ ่มเทผลิตรถยนต์ออกมา สู่ตลาดตั้งแต่รถยนต์ซีดานไปจนถึงรถสปอร์ตสมรรถนะสูง แต่ทั้งหมดมีข้อดีซ่อนอยู่ในรถทุกรุ่น นั่นก็คือ “ความแรง” มันจะแฝงซ่อนอยู่ภายใต้รูปโฉมที่แสนธรรมดา ซึ่งจุดนี้ต้องเป็นคนที่เคยขี่จริงๆ แล้วถึงจะรู้ดี ส่วนตัวแรงจะงัดออกมาโชว์ในรอบนี้ก็คือ AUDI R8 V10 ซึ่งถือได้ว่าเป็นรถมัสเซิลคาร์เยอรมันก็ว่าได้

มันโดดเด่นด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 10 สูบ ระบายความร้อนด้วยหม้อน้ำาและชุดบำาบัดความร้อนจากน้ำามันเครื่อง มีขนาดความจุสุทธิ 5.2 ลิตร หรือ 5,200 ซีซี. ควบคุมและประมวลผลทั้งหมดด้วยระบบคอมพิวเตอร์ มีแรงม้าทั้งสิ้น 540 แรงม้า กับแรงบิดสูงสุด 540 นิวตันเมตร แต่ถ้าเป็น R8 V10 Plush จะมีแรงม้ามากถึง 610 ตัว แรงบิดจะสูงขึ้นไปเป็น 560 นิวตัน-เมตร ไม่มีระบบการอัดอากาศใดๆ มาช่วยทั้งสิ้น แบบนี้ซิถึงจะเรียกว่า NA ตัวจริงเสียงจริง ตัวรถเน้นรูปทรงที่เรียกได้ว่าลดแรงเสียดทานอากาศแบบสุดๆ ใส่โลโก้ 4 ห่วงคล้องประสานอยู่กลางกระจังหน้ารถ ชุดไฟหน้าเป็นทรง

เลขคณิตที่บิดทรงนิดๆ เพื่อความสวยงาม และเป็นชุดไฟหน้าแบบ Full LED มีการเล่นลายโครงสร้างของโคมไฟและไฟหน้ารวมถึงไฟต่ำากับไฟสูงเป็น LED ทั้งสิ้น ตามร่องช่องกระจังหน้าจะใช้การ์ดแบบ 6 เหลี่ยมปูจนเต็มด้านหน้า และมีครีบดักจัดทางอากาศแบบเดียวด้านหลังเพื่อเสริมประสิทธิภาพความเสถียรยามขับขี่ กระจกหน้าบานใหญ่แต่โค้งและพับลู่ลมไปตามทรงของตัวรถ ที่ขอบประตูตรงกระจกไม่มี เสา ซึ่งนี่ก็คือการเล่นอารมณ์สปอร์ตแบบเต็มๆ

นอกจากนั้นยังมีครีบดักมวลลมด้านหลังอีก 4 จุด โดยแบ่งเป็นซ้ายและขวาอย่างละ 2 จุด กระจกหลังเน้นความใหญ่และเล่นล้อไปตามทรงของรถ ตัวเครื่องยนต์จะวางอยู่ด้านหลัง ทำาให้พื้นที่ในการเก็บของต้องย้ายไปอยู่ด้านหน้าแทน การตกแต่งภายในเยอรมันจะเน้นโครงสร้างแบบเรียบๆ ง่ายๆ และใช้วัสดุผสมมาปรุงแต่งในห้องโดยสาร คล้ายๆ กับแผงหน้าปัดของเครื่องบิน ระบบต่างๆ สั่งงานได้ด้วยนิ้วมือจากพวงมาลัย ยางหน้ามาด้วยขนาด 245 / 35 – 19 นิ้ว ยางหลัง 295 / 35 – 19 นิ้ว แต่ถ้าเป็นรุ่น Plus จะขยับวงล้อเป็น 20 นิ้ว อัตราเร่งจาก 0 – 100 กิโลเมตร / ชั่วโมง ทำาได้ด้วยเวลา 3.2 วินาที ความเร็วสูงสุด 330 กิโลเมตร / ชั่วโมงcr. audiusa.com/models/audi-r8

ตัวอย่าง

32 | September

2016 LAMBORGHINI AVENTADOR LP750-4SV

ค่ายนี้เน้นความเร็วและความหรูหราที่สุดในประเทศ อิตาลี และนี่อาจจะเป็นรถสปอร์ตสุดหรูที่สุดในโลกด้วย Aventador คันนี้ใช้เครื่องยนต์เบนซิน 4 จังหวะ 12 สูบ มีขนาดความจุสุทธิ 6,500 ซีซี. มีแรงม้ารวมๆ แล้ว 740 ตัว กับแรงบิดสูงสุด 509 ปอนด์/ฟุต เค้นความเร็วสูงสุดได้ถึง 360 กิโลเมตร / ชั่วโมง Aventador โดดเด่นด้วยรูปทรงที่เป็นการพัฒนามาอย่างต่อเนื่อง หน้ากระโปรงลาดๆ กับสปอยเลอร์ยกนิดๆ มองรูปทรงจากด้านหน้ามันคือการดัดแปลงมาจากรูปทรงของกระทิงที่เป็นโลโก้ของผู้ผลิต กระจกหน้าทรงสี่ เหลี่ยมหางหมูกลับหัว มาด้วยขนาดที่ใหญ่ เอนโน้มไปตามแรงลม จึงทำาให้ขนาดความสูงของหลังคาดูเหมือนจะต่ำาลง ทางผู้ผลิตจึงโหลดที่นั ่งให้ต่ำาลง ข้อดีของการโหลดที่นั ่งให้ต่ำาลงก็คือ ผู้ขับจะรับรู้ถึ งความเร็วได้ เต็มที่มากกว่าพวกเบาะสูงๆ เบาะต่ำาๆ อารมณ์จะใกล้เคียงกับรถยนต์สูตรหนึ่ง

ตัวอย่าง