“十二五”环境统计报表制度—机动车污染排放统计

环境保护部污染物排放总量控制司 2012 年

“ 十二五”环境统计业务系统技术培训

机动车污染概况NOX 排放量占排放总量的 26.5%, 约占工业排放的 1/3 强。

城市大气呈现煤烟型向煤烟型和汽车尾气复合型污染；酸雨、灰霾、光化学烟雾等区域性大气污染问题频发。

主要内容1 、调查范围和对象

2 、技术路线

3 、指标体系及填报

4 、突出问题

1. 调查范围和对象2. 技术路线3. 指标体系及填报4. 突出问题

1. 调查范围和对象2. 技术路线3. 指标体系及填报4. 突出问题

机动车分类体系 • 涵盖范围 汽车 摩托车 低速载货汽车

• 燃料类型 汽油 其他

• 排放标准 (注册年度 )国 0国 I国 II国 III国 IV

机动车

低速载货汽车三轮汽车

低速货车

摩托车普通摩托车

轻便摩托车

汽车

微型载货

轻型载货

中型载货

重型载货

微型载客出租

其他

小型载客出租

其他

中型载客公交

其他

大型载客公交

其他

调查范围和对象调查范围：辖区内的载客汽车、载货汽车、低速载货汽车、摩托车

调查对象：以直辖市、地区（市、州、盟）、省直辖县级行政区为基本调查单位

调查内容调查各地市不同车型、燃油类型、排放标准的新注册车辆数、转入车辆数、注销车辆数和转出车辆数；由于车用油品升级、加强机动车管理带来的废气污染物新增削减量。

废气污染物：总颗粒物、氮氧化物、一氧化碳、碳氢化合物

1. 调查范围和对象2. 技术路线3. 指标体系4. 突出问题

1. 调查范围和对象2. 技术路线3. 指标体系4. 突出问题

核算方法（无缝衔接）

核算原则：遵循基数、算清增量、核实减量核算公式：污染物排放量 = 上年排放量 + 新增排放量—新增削减量机动车排放量计算：排放系数：1 、为 2010 年机动车年排放强度。2 、体现常规水平：基于 2010 年平均行驶里程数、单位行驶里程排放量测算。3 、不代表油品升级、交通限行等手段的排放水平

上年污染物排放量

新注册车辆数

转入车辆数

注销车辆数

转出车辆数

车用油品升级

加强机动车管理

上年排放量

新增排放量

新增削减量

污染物排放量（ 402表，软件自动计算）

手工输入或电子文件导入

综 401表及续表一（ EXCEL表导入）

401表续表二（手工填报）

1. 调查范围和对象2. 技术路线3. 指标体系及填报4. 突出问题

1. 调查范围和对象2. 技术路线3. 指标体系及填报4. 突出问题

报表体系各地区机动车污染源基本情况（综 401 表、续表一、二）反映新增排放量、新增削减量的变量表， EXCEL 电子文件导入，续表二手工填报

各地区机动车污染排放情况（综 402 表）两个角度：1 、调查年度污染物排放量的状态表，软件自动计算、汇总生成。2 、上年度污染物排放量的状态表，根据软件提示手工填报或电子文件导入。

各地区机动车污染源基本情况

行政区划代码：□ □ □ □ □ □ 综合机关名称： 20 年

车辆

类型

使

用

性

质

燃

料

种

类

新注册车辆数

（辆）

转入车辆数（辆） 注销车辆数（辆） 转出车辆数（辆）

排放标准 排放标准 排放标准 排放标准

国

2

国

3

国

4

国

5

国

0

国

1

国

2

国

3

国

4

国

5

国

0

国

1

国

2

国

3

国

4

国

5

国

0

国

1

国

2

国

3

国

4

国

5

载

客

汽

车

微

型

出

租

车

汽

油

其

他

其

他

汽

油

其

他

表 号：综 401 表 制定机关：环境保护部 批准机关：国家统计局 批准文号：国统制[2011]134号 有效期至：2013年 12月

1 、机动车数据软件导入2 、排放系数软件内置

各地区机动车污染源基本情况

行政区划代码：□ □ □ □ □ □ 综合机关名称： 20 年

车辆

类型

使

用

性

质

燃料

种类

新注册车辆数

（辆）

转入车辆数（辆） 注销车辆数（辆） 转出车辆数（辆）

排放标准 排放标准 排放标准 排放标准

国

2

国

3

国

4

国

5

国

0

国

1

国

2

国

3

国

4

国

5

国

0

国

1

国

2

国

3

国

4

国

5

国

0

国

1

国

2

国

3

国

4

国

5

载客

汽车

微

型

出

租

车

汽油

其他

其

他

汽油

其他

综 401表续表（二）

减排措施 总颗粒物（吨） 氮氧化物（吨） 一氧化碳（吨） 碳氢化合物（吨）

车用油品升级新增削减量

加强机动车管理新增削减量

表 号：综 401 表 制定机关：环境保护部 批准机关：国家统计局 批准文号：国统制[2011]134号 有效期至：2013年 12月

手工填写

1 、机动车数据软件导入2 、排放系数软件内置

各地区机动车污染排放情况

行政区划代码：□□□□□□ 综合机关名称： 20 年

类型 机动车保有量 总颗粒物 氮氧化物 一氧化碳 碳氢化合物

机动车保有量（辆）及主要污染物排放量（万吨）

一、载客汽车

(1)微型汽车

(2)小型汽车

(3)中型汽车

(4)大型汽车

二、载货汽车

(1)微型汽车

(2)轻型汽车

(3)中型汽车

(4)重型汽车

三、低速载货汽车

(1)三轮汽车

(2)低速货车

四、摩托车

(1)普通摩托车

(2)轻便摩托车

“ ”车用油品升级、加强机动车管理导致的 十二五 累计新增削减量（万吨）

车用油品升级

加强机动车管理

机动车主要污染物排放量（万吨）

总计

表 号：综 402 表 制定机关：环境保护部 批准机关：国家统计局 批准文号：国统制[2011]134号 有效期至：2013年 12月

机动车保有量导致的排放量 = 上年机动车保有量导致的排放量 + 由于

机动车保有量变化导致的污染物排放量变化

= 上年机动车保有量导致的排放量 + （新注册车辆数 + 转入车辆数—

注销车辆数—转出车辆数）导致的污染物排放量变化

减排措施削减量 = 上年措施削减量 + 当年新增削减量调查年度机动车污染排放量 = 机动车保有量导致的排放量 - 减排措施削减

量

数据填报程序1 、从机动车核查核算系统导出本市的 EXCEL 表。

2 、填报综 401 表及续表—：直接将 EXCEL 表导入环境统计业

务系统即可。

3 、填报综 401 表续表二：根据核查核定结果手工填写（上

年）。

4 、手工填写或者电子文件将上年综 402 表导入。

5 、调查年度综 402 表由软件自动计算汇总生成

1. 调查范围和对象2. 技术路线3. 指标体系及填报4. 突出问题

1. 调查范围和对象2. 技术路线3. 指标体系及填报4. 突出问题

部分地区未按要求填报 2010 年保有量及排放量、 2011年保有量变化量，机动车氮氧化物排放量与总量减排核定的数据相差较大。某地区填报 2010 年氮氧化物排放量比更新调查数少1900 吨

数据填报不全，应填报 2 张报表，部分地区只填报 1 张，甚至 2 表均未填报——或仅填报 2010 年机动车保有量及四项污染物排放量表（上年综 402 表），或仅填报2011 年机动车保有量变化量表（综 401 表）

2010 年其他机动车废气污染物排放量基数填报错误

地区 1 ：颗粒物排放量错填为 218万吨

地区 2 ：一氧化碳排放量 2.86万吨，错填为 2890 吨

谢 谢