27

FAHRGESTELL 1

RADSTÄNDE

Radstand (mm) 12 Tonnen, 17,5" 12–16 Tonnen, 19,5" 12–16 Tonnen, 22,5" 18 Tonnen, 22,5"

3250 l l l

3500 l l l l

3800 l l l l

4100 l l l l

4400 l l l l

4700 l l l l

5000 l l l

5300 l l l

5600 l l l

5900 l l l

6200 l l l

6500 l l l

6800 l

MODELLKOMBINATIONEN

GesamtgewichtGewicht (Tonnen) Räder Fahrgestellhöhe Motor

Vorderachslast(Tonnen)

Hinterachslast(Tonnen)

12 17,5" Low D5K 4,5 8,5

12 19,5" Medium D8K 4,5/5,0 8,5

14 19,5" Medium D8K 5,0/5,8 9,5

16 19,5" Medium D8K 5,8 10,9

12 22,5" Standard D8K 5,0 9,2

14 22,5" Standard D8K 5,6 9,5/10,6

16 22,5" Standard D8K 6,3 10,9

18 22,5" High D8K 7,1 11,5

VORDERACHSEN

12 Tonnen 12–16 Tonnen 12–16 Tonnen 18 Tonnen

Räder 17,5" 19,5" 22,5" 22,5"

Motor D5K D8K D8K D8K

Gesamtgewicht (Tonnen) 12 12–16 12–16 18

max. Vorderachslast (Tonnen) 4,5 5,8 6,3 7,1

VORDERACHSAUFHÄNGUNG

12 Tonnen, 17,5" 12–16 Tonnen, 19,5" 12–16 Tonnen, 22,5" 18 Tonnen, 22,5"

Blattfederung, Parabel l l l

Blattfederung, Parabel verstärkt l l

Luftfederung l l

FAHRGESTELLHÖHE

Motor Reifen Höhe (mm)

Low D5K 245/70R17,5" 810 –830

Medium D8K 265/70R19,5" 860

Standard D8K 275/70R22,5" 950

High D8K 295/80R22,5" 960

28

1 FAHRGESTELL

KRAFTSTOFFTANKS

Kraftstofftanks sind aus Kunststoff, Stahl oder Aluminium erhältlich. Fassungsvermögen zwischen 80 und 300 Liter. Zusätzlich ist eine Kombination aus zwei 215-Liter-Tanks erhältlich, die ein Gesamtvolumen von 430 Litern haben.

ADBLUE-BEHÄLTER

Der AdBlue-Behälter besteht aus Kunststoff und fasst 32 Liter. Die AdBlue-Pumpe ist in den AdBlue-Behälter integriert. Es gibt eine Variante für Fahrzeuge mit dem Kraftstoff-tank auf der rechten Seite (ADTP-R) und eine für Fahrzeuge mit dem Kraftstofftank auf der linken Seite (ADTP-L).

HINTERACHSEN

Es stehen drei Hinterachsen mit Einfachüber-setzung zur Wahl. Die Achslast erstreckt sich von 8,5 bis 11,5 Tonnen.

VORDERACHSEN

Die Vorderachslast erstreckt sich von 4,5 bis 7,1 Tonnen.

HINTERACHSAUFHÄNGUNG

Typ

Einzelachse, 4×2 Federung 12 Tonnen 17,5" 12–16 Tonnen 19,5" 12–16 Tonnen 22,5" 18 Tonnen 22,5"

RAD-L80 Blattfederung l l l

RAD-L80 Blattfederung, verstärkt l l l

RAD-L80 Blattfederung, kurz und steif l

RAD-A2V Luftfederung l l

RAD-KR Luftfederung l

HINTERACHSLAST (Tonnen)

Typ

Einzelachse, 4×2 12 Tonnen 17,5" 12–16 Tonnen 19,5" 12–16 Tonnen 22,5" 18 Tonnen 22,5"

8,5 l l

9,2 l

9,5 l l

10,6 l

10,9 l l

11,5 l

BREMSEN

Der Volvo FL hat vorn und hinten Druckluftbremsen mit innenbelüfteten Scheiben. Das Scheibenbremssystem mit Antiblockierfunktion EBS (elektronisch geregeltes Bremssystem) sorgt für schnelleres und sichereres Ansprechen der Bremsen und für geringeren Bremsenverschleiß. Das Bremssystem verfügt über Funktionen wie ABS, eine Differenzialsperre und Brake Blending. Beim Brake Blending setzt das System die verschiedenen Bremsen des Fahrzeugs kombiniert ein, um eine gleichmäßigere Bremswirkung und weniger Verschleiß an Radbremsen und Reifen zu erreichen. Das EBS-Paket mit erweitertem Funktionsumfang bietet eine Funktion, die das Anfahren an Steigungen erleichtert. Entsprechend dem Einsatzgebiet des Fahrzeugs sind Bremsscheiben in unterschiedlichen Größen erhältlich.

ESP (ELEKTRONISCHES

STABILITÄTSPROGRAMM)

ESP (ESP-BAS1) sorgt für Richtungsstabilität (Gierratenkontrolle) in schwierigen Fahrsitua-tionen sowie beim Vermeiden des Umkippens. (Gierratenkontrolle) in schwierigen Fahrsitua-tionen sowie beim Vermeiden des Umkippens.

HYDRAULISCHER RETARDER

FÜR GETRIEBE AL306

Der kompakte, integrierte hydraulische Retarder (Variante RET-TPT) ist am Getriebe montiert. Die maximale Bremsleistung beträgt 400 kW.

KRAFTSTOFFTANKS

Fassungsvermögen (Liter) Montage am Fahrgestell Material

80 Rechts/links Kunststoff

130 Rechts/links Kunststoff

160* Links Stahl/Aluminium

215 Rechts/links Kunststoff

300 Rechts Stahl

430 (2×215) Rechts Kunststoff

* Nur bei Volvo FL 18-Tonner