www.tata-daewoo.com · 제조 : 전라북도 군산시 동장산로 172 타타대우상용차(주) · 판매 : 서울특별시 영등포구 영등포로 272 4층 타타대우상용차판매(주)

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직영정비예약서비스

인천 직영정비사업소에서는 고객님께서 편리하게 정비를

받으실 수 있도록 예약접수 및 예약정비를 실시하고 있습니다.

설,추석연휴 3일 제외

032-584-5552 직영 접수처

080-7282-82524시간긴급출동

정비상담 08:00~19:30 평일 (단, 수요일은 17시까지)

일반안내 정비공장 위치

차량정보 자가정비요령, 기기사용법

기타 고객불편 상담 및 제안 접수

부품상담 08:30~17:00 평일

*위 상담시간은 당사의 사정에 따라 예고없이 변경될 수 있습니다.고객상담실 운영

* 본 책자에 수록된 내용은 당사 사정에 의해 사전 고지 없이 변경될 수 있습니다.

트랙터

남다른 생각이 특별한 가치를 만들고,

특별한 가치는 새로운 세상을 만듭니다.

앞으로 나아갈 더 큰 세상을 위해

타타대우가 새로운 모습으로 찾아갑니다.

타타대우, 생각을 움직이다!

타타대우, 세상을 움직이다!

이른 새벽, 오늘도 500km의 강행군을 위해

해가 뜨기 전에 트럭을 움직입니다.

대한민국을 가득 담고, 대한민국을 관통하며,

대한민국을 다시 쌓고, 대한민국을 이끌어 갑니다.

오늘도 아침을 깨우고 세상을 움직이는 고객을 위해

타타대우가 함께 움직입니다.

TRACTOR강력한 힘으로

무거운 화물을 가볍게 견인하고

목적지까지 안전하게 운반하는 것,

트랙터에겐 기본입니다.

타타대우 트랙터로 세상을 움직입니다.

더 효율적인 성능, 더 역동적인 디자인 PRIMA

타타대우 상용차가 선보이는 프리미엄 라인 프리마는

강력한 파워와 최고의 연비 그리고 다양한 최신기술로 완성된 대한민국 대표트럭입니다.

하이돔 트랙터세련되고 고급스러운 외관 스타일 & 편안한 실내공간 확보

신형 헤드박스, 루프 사이드 수납함, 전동식 선루프 적용으로 운전자 편의성 대폭 향상

※ 상기 이미지는 연출된 이미지로서 실제와 다를 수 있습니다.

NEW EMBLEM DAEWOO의 이니셜 ‘D’와 TATA의 이니셜 ‘T’의 디자인 재해석으로 완성된

새로운 엠블럼은 타타그룹과 타타대우상용차가 함께 세계로 나아감을 상징합니다.

실제운행조건에서 배출가스법규 허용기준의

1.5배 이하로 배출해야만 하는 조건을 만족하는 새로운 유로6 엔진 입니다.

(2017년부터 제작되는 3.5톤이상 모든 차량 적용)

EURO6 Step-C

CURSOR 13제조사 FPT(Fiat Powertrain Technologies, 이탈리아)

타입 직렬 6기통 ┃ 연료분사방식 전자제어, 커먼레일

보어×스트로크 135×150mm ┃ 배기량 12.9 l ┃ 터보차져 eVGT

최대출력(마력/토크) 560PS/255kg.m (412kW/2,500Nm)

CURSOR 11제조사 FPT(Fiat Powertrain Technologies, 이탈리아)

타입 직렬 6기통 ┃ 연료분사방식 전자제어, 커먼레일

보어×스트로크 128×144mm ┃ 배기량 11.1 l ┃ 터보차져 eVGT

최대출력(마력/토크) 480PS/229kg.m (353kW/2,250Nm)

CURSOR 13

CURSOR 11

최대출력/최대토크

560ps255kg.m

최대출력/최대토크

480ps 229kg.m

고성능 엔진 브레이크

SuperJakeBrake

저RPM 최고토크도달

Low RPM, High Torque

커먼레일 방식

CommonRail

13 최고 성능

FPTEngine

NEW PERFORMANCE완전히 새로운 엔진으로 더 강력하게, 더 오래 달립니다

EURO6 Step-C 기준으로 더 업그레이드된

FPT의 CURSOR 13 엔진과 CURSOR 11엔진으로

언제 어디서나 최적의 성능과 효율성을 발휘합니다.

※ 상기 사양은 차종/트림에 따라 상이할 수 있습니다.

NEW TECHNOLOGYFPT는 유럽의 DIESEL OF THE YEAR에 두 차례나 선정될 정도로

세계 최고의 기술을 보유한 엔진 및 파워트레인 전문회사입니다.

천만키로가 넘는 엔진 검증과 1년간의 실운행 시험으로 내구성과 성능을 더 높였습니다.

세계가 인정한 파워트레인, 동급 최고의 효율성을 발휘합니다

1,200만km 이상 엔진 자체 검증

12,000,000km50만km 이상 차량 내구 시험 진행

500,000km6개월간 실제운행 플리트 평가

6 Months

Hi-eSCR Technology더 높은 엔진 효율, 더 깨끗한 대기환경을 위해 FPT의 뛰어난

엔진 기술력으로 SCR만을 이용한 배기 시스템을 적용하여,

EGR 기반 시스템 대비 연비와 엔진 내구성 및 효율을 증대시키는 기술입니다.

유해가스

질소

이산화탄소

수증기

Urea (요소수)

CRT

HC

PM

CO

NOX

N2

H2O

CO2DOC

C-DPF

SCR

CUC

※ 상기 사양은 차종/트림에 따라 상이할 수 있습니다.

• 조작법이 간단한 싱글 H 타입으로,

등판력 및 연비 탁월, 주요 선진업체 사용

• 다이렉트 타입 + LOW RATIO 액슬로 연비 증대

ZF 16단 수동변속기

1

• 다이렉트 타입 + LOW RATIO 액슬로 연비 증대

• 토크 컨버터가 없어 풀오토 대비 연비 개선

ZF 12단 자동변속기 (옵션)

2

NEW LOOKS한층 더 강력한 스타일로 완성된 프리마의 새로운 디자인은

공기역학 설계를 통한 고효율 드라이빙 뿐만 아니라,

다양한 외부 편의기능으로 운전자의 편의성까지 생각합니다.

새로운 디자인으로 스타일은 더 완벽해집니다

0201

03 0504

06

01 신형 알루미늄 사이드디플렉터

02 New 엠블럼 및 프론트리드 & 코너베인

03 역동적 스타일의 뉴 사이드 데칼 디자인

04 신형 LED 차폭등 내장형 전면 캡 선바이저

(저상캡/표준캡)

LED램프 적용 및 주행중 풍절음 대폭절감

05 신형 크롬도금 아웃사이드 미러

다크크롬 도금 아웃사이드 미러커버

채택으로 고급스러운 이미지 부각

06 사이드 폴딩 타입 스포일러

승하강 편의성 개선을 위한 폴딩 타입

스포일러 적용

08 하이돔 라인업 추가

고급스러운 이미지와 높은 편의성을 갖춘

하이돔 라인업 추가

09 일반형 / 에어로형 범퍼

일반형 : 기본 범퍼 전면부 높이를 높여

험로 운행에 적합

에어로형 : 상하 폭이 넓어 외관이 웅장하고

공기저항감소로 인한 연비 개선 효과

EXTERIOR

※ 상기 사양은 차종/트림에 따라 상이할 수 있습니다.

08

에어로형350mm

일반형500mm07

280mm

※ 상기 이미지는 연출된 이미지로서 실제와 다를 수 있습니다.

NEW INSIDE운전자는 운전에만 집중할 수 있어야 합니다.

인체공학적으로 새롭게 디자인된 헤드박스 및 편의사양으로

한층 더 편안해진 프리마, 이젠 장시간 운행도 문제없습니다.

여유로운 실내공간 손에 닿는 모든 것이 편안해집니다

01 신형 7인치 풀컬러 미터클러스터 (로얄트림)

기능, 사이즈, 시인성을 대폭 향상하여

편리한 운전 지원

02 7인치 AV / 내비게이션 / 후방카메라 (로얄트림)

고급형 오디오 시스템 및 내비게이션 (DMB, DVD,

블루투스 내장형), 후방카메라 (스위치 별도 적용)

03 신규 천연가죽 승하차 그립

캡 내측 승하강용 그립 가죽 커버 적용

04 브레이크 라이닝 모니터링 시스템 (EBS 적용차종)

05 전동식 선루프 (하이돔 기본적용)

전동식 루프 해치 및 버그 스크린 적용

INTERIOR

※ 본 이미지는 하이돔 기준 입니다.

※ 상기 사양은 차종/트림에 따라 상이할 수 있습니다.

05

02

04

01

03

에코롤(Eco-Roll) 기능평지 또는 내리막길 주행 중 에코롤

작동 시 변속기가 중립상태로 변속

되어 타력주행을 통해 연비향상을

실현하는 기능 (ZF12단 자동변속기

적용차량에 한함)

연료분사 시작

타력주행

연료절감연료분사 시작

Eco-Roll OFF

Eco-Roll ON

NEW SYSTEM트랙터는 악천후의 환경에서도 견딜 수 있도록 강하고 유연해야 합니다.

프리마만의 고강성 섀시와 강력한 제동시스템으로

내구성은 더 견고해지고, 안전성은 더 높아집니다.

더 견고해진만큼 더 안전해졌습니다

SAFETY SYSTEM

CAB CHASSIS & FRAME

안전한 주행 시스템

최적의 주행 밸런스

주행 시 안정적인 제동 및 구동성 확보로 안전한 주행환경을 제공합니다.

고강성 섀시와 최적화된 설계로 안정된 주행 밸런스와 승차감을 제공합니다.

01 디스크 브레이크 : 강력한 제동력 및 브레이크 라이닝

수명연장과 안전성 확보 (4Bag 에어 서스펜션 적용 차량)

4Bag 에어 서스펜션(후축) : 높이 조절 간격이 커

화물 하역 등 작업환경 확보 (6x2 기본사양, 6x4 선택사양)

03 차선 이탈 경보 장치 (LDWS)

고객 안전을 고려한 차선 이탈 경보 장치 적용

02 인타더 브레이크 (선택사양)

내리막길 주행 시 주 브레이크 과열 방지효과 및 브레이크

라이닝 수명을 획기적으로 증대시켜 유지비를 줄여주고

주행안전성을 향상

04 전자식 브레이크 시스템 (EBS / 6x2, 6x4 적용)

가속 및 제동, 커브길, 빗길 등 주행상황을 빠르게 감지하여

차량의 미끄러짐을 최소화하고, 안정적인 제동성능을 발휘

03 04

※ 상기 사양은 차종/트림에 따라 상이할 수 있습니다.

+ 캡 서스펜션 – 풀 플로팅 에어 서스펜션 적용으로 승차감 향상신형 4점식 풀 플로팅(Full Floating–캡과 섀시가

완전히 독립적으로 떠 있는 구조) 대용량 에어 벨로우즈는

하부에서 오는 충격을 획기적으로 감소시켜

캡의 과도한 출렁거림 및 충격을 최소화하며,

2중감쇠기능의 PSD(Position Sensitive Damper)를

적용하여 승차감이 더욱 향상됨후면 캡 에어 서스펜션

01

루프 강성 시험

정면 충돌 시험

0201

전면 캡 에어 서스펜션

측방향 레터랄 쇽업쇼버

프론트 에어 스프링

01 고강성 캡

수 많은 컴퓨터 구조해석 및 안전성 검증을 통한 차체구조

설계로 최고의 캡 강도와 강성 실현 & 아연도금 강판

적용으로 내식성 및 내구성 향상

02 고강성 프레임

고(高)장력 ATOS80 강판 사용으로 차체 강성 증대

02

※ 상기 이미지는 연출된 이미지로서 실제와 다를 수 있습니다.

80km/h

NEW UTILITY트랙터는 드라이빙 뿐만 아니라 다양한 작업환경에서도 최적의 능력을 필요로 합니다.

다양한 캡에 효율적으로 적용된 첨단 편의사양으로 모든 제어장치를 손쉽게 제어할 수 있습니다.

프리미엄 편의사양으로 운전과 작업은 더 편안해집니다

SPECIAL FEATURES최적의 운송을 위한 다양한 솔루션

다양한 편의장치와 자가점검 편의성을 제공하여

안락하고 편안한 드라이빙을 제공합니다.

01

06 07

08

04

※ 상기 사양은 차종/트림에 따라 상이할 수 있습니다.

03 06

01 2차 속도제한 장치

스위치 작동 시 최고속도를 90km/h에서 80km/h로

제한하여 과속 방지 및 주행연비 향상

02 배터리 컷오프 스위치

장기 주차 시 배터리 방전 방지 및 편의성 증대

03 신형 운전석 사이드 선바이저

운전석 선바이저를 가이드 바 고정식으로 변경

04 슬리핑 베드 & 보조히터 무선 리모콘 (로얄트림)

05 신형 LED 워킹 램프

LED 타입 적용으로 작업 효율성 증대

06 웰컴 & 에스코트 라이팅 기능

고객 안전 및 편의를 위한 웰컴 & 에스코트 라이팅 기능

07 트랙션 헬퍼기능

구동축에 하중을 부여하여 미끄러운 노면으로부터

탈출을 도와줌

08 대형 수납함

IP 하단 대형 수납함 적용으로 편의성 및 수납성 개선

(ZF 자동변속기 적용 차량)

1

2

3

4

5

6

01 멀티 커넥터

02 에어컨 필터

03 브레이크 페달 모듈

04 냉각수 탱크(서지탱크)

05 전방 캡 서스펜션

06 워셔액 주입구

05

※ 상기 이미지는 연출된 이미지로서 실제와 다를 수 있습니다.

02

NEW LINEUP

※ 상기 제원은 트림 및 세부사양에 따라 다를 수 있으며, 당사 제품 개선을 위하여 예고없이 변경될 수 있습니다. ※ 전고 : ( )안의 수치는 루프에어스포일러 선택 시

다양한 작업환경에 최적화된 제품 라인업을 제공합니다

구분프리마 트랙터

4X2 6X2 6X4 6X4 중량물운송용

일반

캡타입슬리퍼캡

(저상/표준/하이돔)슬리퍼캡

(저상/표준/하이돔)슬리퍼캡

(저상/표준/하이돔)

타이어 전/후축 12R22.5-16(18)PR

치수

전장 (mm) 6,075 6,925 6,955

전폭 (mm) 2,490

전고 (mm) 3,250/3,450(3,760)/3,725(3,845) 3,260/3,465(3,775)/3,740(3,860) 3,245/3,450(3,755)/3,725(3,845)

축간거리 (mm) 3,500 4,650 4,650

엔진

엔진명(배기량)

(ℓ) C11(11.1) C11(11.1) C13(12.9) C11(11.1) C13(12.9) C13(12.9)

최고출력/ 최대토르크

(PS/kg.m)

480 / 229 480 / 229 560 / 255 480 / 229 560 / 255 560 / 255

변속기수동(16단)

자동(12단)

수동(16단)

자동(12단)자동(12단)

수동(16단)

자동(12단)자동(12단)

연료탱크

용량 (ℓ) 400

CABVARIATION 슬리퍼 저상캡

1,350mm

700mm

하이돔(슬리퍼캡)

1,820mm

700mm

슬리퍼 표준캡

1,545mm

700mm