Prabakaran Muniandy PNEUMATIC

PENGENALAN SISTEM PNEUMATICSistem PNEUMATIC

Dimana sistem PNEUMATIC digunakanApa itu PNEUMATIC Bidang PNEUMATIC. Unit mengukur tekanan udara. Hukum boyle.Compressor.

Prabakaran Muniandy

SISTEM PNEUMATICDi mana sistem PNEUMATIC digunakanSistem PNEUMATIC menggunakan udara termampat sebagai medium pemindahan kuasa.Udara termampat adalah daripada udara persekitaran.Udara dimampatkan dengan menggunakan pemampat udara kendalian motor letrik.Sistem PNEUMATIC lazim digunakan dalam industri seperti:- Pemasangan komponen elektronikMesin memproses makanan Mesin gerudi berbantukan sistem pnuematik

Prabakaran Muniandy

Prabakaran MuniandySISTEM PNEUMATICDi mana sistem PNEUMATIC digunakan.

Sistem PNEUMATIC bukan sahaja digunakan di industri malah ia juga digunakan untuk seharian seperti:-

Pintu bas Bengkel kereta dan motosikal Klinik pergigian (Air Drill)

SISTEM PNEUMATIC

PNEUMATIC(BAHASA GREEK)PNEUM ATIKPNEUM = UDARA (Air)ATIC = PERGERAKKAN (Motion)Apa itu PNEUMATICPrabakaran Muniandy

SISTEM PNEUMATICBidang PNEUMATIC

Bidang PNEUMATIC dibahagikan kepada 2 iaitu :-

Compressor Air teknologi -(udara termampat)(lebih daripada 1 bar)

Vacuum teknologi -(Sedutan)(Kurang daripada 1 bar)Prabakaran Muniandy

SISTEM PNEUMATICUnit S.I mengukur tekanan

Apa itu bar?

Bar adalah unit mengukur tekanan udara.

Udara Atmosfera= 1 Bar = 14.5 Pound Per Square Inch (P.S.I) = 100 Kilopascal (Kpa) Prabakaran Muniandy

SISTEM PNEUMATIC Compressed Air Technology Prabakaran Muniandy

SISTEM PNEUMATIC Hukum Boyle Kalau isipadu udara dalam 1 bekas dikurangkan dengan pemampatan, tekanan akan bertambah.Prabakaran Muniandy

SISTEM PNEUMATIC Hukum boyleCara menguji tekanan .

V1=10 P1=1 BARP2=?Apabila isipadu dikurangkan tekanan akan bertambah?Prabakaran Muniandy

SISTEM PNEUMATIC Hukum BoyleFormulaP1xV1=P2xV2P1- ADALAH TEKANAN PADA KEADAAN AWALV1- ADALAH ISIPADU PADA KEADAAN AWALP2- ADALAH TEKANAN PADA KEADAAN AKHIRV2- ADALAH ISIPADU PADA KEADAAN AKHIR P1=1 BAR V1=10V2=5P2=?Prabakaran Muniandy

SISTEM PNEUMATIC Hukum BoylePenyelesaian:P1=1V1=10P2=?V2=5

P1XV1=P2XV2 1 X 10= ? X 5 5 P2=2 Bar

Prabakaran Muniandy P1=1 BAR V1=10V2=5P2=?

SISTEM PNEUMATIC

Prinsip yang sama berlaku di Compressor Prabakaran Muniandy

SISTEM PNEUMATICPrabakaran Muniandy Compressed Air Compressor (Pemampat) Receiver Drain Skru Pressure Switch Pressure Gauge Air Piping Sistem Air Service unit

SISTEM PNEUMATICPrabakaran MuniandyPEMAMPAT(COMPRESSOR) Memampat udara daripada tekanan atmosfera ketekanan yang lebih tinggi. Pemampat lazim digunakan untuk industri (30 Bar)

SISTEM PNEUMATICPEMAMPAT(COMPRESSOR)Prabakaran MuniandyMOTORPistonPiston rodOutlet valveInlet valve

SISTEM PNEUMATICPrabakaran MuniandyPEMAMPAT(COMPRESSOR)

SISTEM PNEUMATICPrabakaran Muniandy Compressed Air Receiver (Tangki Penerima) Berfungsi sebagai tangki sejenis penerima udara termampat. Mengstabilkan tekanan udara yang dibekalkan oleh pemampat.

Prabakaran MuniandySISTEM PNEUMATIC Drain screw Mengeluarkan air dari tangki yg terhasil akibat pemeluwapanDrainscrewCompressed Air

SISTEM PNEUMATICPrabakaran MuniandyCompressed Air Pressure SwitchDigunakan sebagai mengawal pergerakkan motor pemampat.Set min & max pemampat.

SISTEM PNEUMATICPrabakaran MuniandyCompressed Air Pressure Gauge Presure gauge adalah meter menunjukkan bacaan tekanan.

SISTEM PNEUMATIC Compressed Air Air Piping SystemPrabakaran Muniandy

SISTEM PNEUMATIC Air Filter (Penapis udara) Pressure Regulator ( Pengatur tekanan udara) Air Lubricator ( Alat pelincir) Prabakaran Muniandy

SISTEM PNEUMATIC Service unit AIR FILTER (Penapis udara)

Mengasingkan bendasing seperti kotorandan air pemeluwapan daripada udaratermampat. Prabakaran Muniandy

Air Service Unit AIR FILTER (Penapis udara) SISTEM PNEUMATICPrabakaran MuniandyOutlet portInletportFilterBuffleplate

Prabakaran MuniandyAir Service Unit AIR FILTER (Penapis udara) Simbol Air filterSISTEM PNEUMATIC

SISTEM PNEUMATIC Air Service Unit Pressure Regulator (Pengatur tekanan udara) Melaraskan tekanan mengikut keperluan sesuatu sistem. Prabakaran Muniandy

SISTEM PNEUMATICPrabakaran MuniandyAir Service UnitPressure Regulator (Pengatur tekanan udara)Skru pelarasInletportOutletportDisk sealPressure gauge

Simbol Pressure RegulatorSISTEM PNEUMATICPrabakaran MuniandyAir Service UnitPressure Regulator (Pengatur tekanan udara)

SISTEM PNEUMATIC Air Service Unit AIR LUBRICATOR (Alat pelincir)

Menyemburkan minyak pelincir didalam udara termampat untuk dibawa ke bahagian bergerak seperti Directional control vavle dan Piston. Prabakaran Muniandy

Prabakaran MuniandySISTEM PNEUMATICAir Service Unit AIR LUBRICATOR (Alat pelincir)Regulatig screwDrip chamberFeedtubeOil

Simbol Air lubricatorPrabakaran MuniandySISTEM PNEUMATICAir Service Unit AIR LUBRICATOR (Alat pelincir)

Prabakaran MuniandySISTEM PNEUMATICAir Service UnitSimbol gambaran Air Service UnitAir filterPressure regulatorAir lubricatorPressure gauge

Prabakaran MuniandySISTEM PNEUMATICAir Service UnitSimbol yang dilukis dalam litar PNEUMATIC. Air filterPressure regulatorAir lubricator

SISTEM PNEUMATICPrabakaran Muniandy

SISTEM PNEUMATICPrabakaran Muniandy

SISTEM PNEUMATICSingle Acting Cylinder.Apabila udara termampat memasuki inlet port piston rod akan keluar. Apabila tiada udara termampat piston rod akan masuk dengan menggunakan spring return .Prabakaran Muniandy

SISTEM PNEUMATICSingle Acting Cylinder.

Prabakaran MuniandyBarrelPistonSpringpistonRodUdara masuk Inlet port A

SIMBOL

SISTEM PNEUMATICSingle Acting Cylinder.Prabakaran Muniandy SIMBOL

SISTEM PNEUMATICDouble Acting Cylinder. Double acting cylinder dibina dengan 2 inlet port iaitu port untuk cylinder extend dan retract. Pergerakan piston rod berpandukan dimana udara termampat dibekalkan. Prabakaran Muniandy

SISTEM PNEUMATICDouble Acting CylinderPrabakaran MuniandyBarrelPistonpistonRodUdara masuk Inlet port A

Udara masuk Inlet port B

SIMBOL

Prabakaran MuniandyDouble Acting Cylinder SIMBOLSISTEM PNEUMATIC

SISTEM PNEUMATICRotary Cylinder

Apabila udara mampat masuk ke penggerak , piston akan ke salah satu bahagian.

Rack assembly akan memusingkan shaft ke satu arah.

Apabila piston kembali ke asal, kemudian shaft akan pusing ke kedudukan asal. Prabakaran Muniandy

SISTEM PNEUMATICRotary Cylinder Prabakaran Muniandy

SISTEM PNEUMATICPrabakaran Muniandy

SISTEM PNEUMATICPrabakaran Muniandy Directional control valve Cara Namakan valve Method of actuation Method of return Connection Ports

SISTEM PNEUMATICDirectional control valve

Prabakaran MuniandyAir flow open (Pengaliran udara buka) Air flow shut (Pengaliran udara tutup)

SISTEM PNEUMATICDirectional control valve 2232Prabakaran Muniandy

SISTEM PNEUMATICDirectional control valve325243Prabakaran Muniandy

SISTEM PNEUMATICConnection portsP,1Z(14), Y(12)A(4) , B(2)R(3), S(5); Pressure supply port ; Signal line; Power/Output/working ports ; Exhaust portPrabakaran MuniandyPSRABYZ

SISTEM PNEUMATICMethods of Actuation:

Prabakaran MuniandyPush Button ActuationRoller Limit Switch ActuationHand Lever ActuationFoot Padel ActuationAir ActuationSolenoid Actuation

SISTEM PNEUMATICPrabakaran MuniandyMethods of Return:Air ReturnSpring ReturnSolenoid Return

SISTEM PNEUMATICPrabakaran Muniandy Directional control valve3/2 way d.c.v push button actuation spring return5/2 way d.c.v roller limit switch actuation spring return5/3 way d.c.v air actuation spring return RABSRASRAPP

SISTEM PNEUMATICDirectional control valvePrabakaran Muniandy3/2 way d.c.v roller limit switch actuation spring return5/2 way d.c.v air actuation air return5/2 way d.c.v air actuation spring returnBSRAPRAPBSRAP

Prabakaran Muniandy

MECHATRONICPNEUMATICComputerElectronicHydraulicElectricalPLC

*************************************************