Kysely SKAL:n jäsenille Yleisesti koetut ongelmat, tieverkon yksittäiset ongelmakohdat

02.06.2006 / KHKaakkois-Suomen kuljetusyrittäjät tiepiirissä

1

KaS-kehittämisprojektit 2006: kehittämisalue 1Tietämyksen lisääminen koko Tiehallinnossa elinkeinoelämän tarpeista, logistisista kuljetusketjuista, raskaan

liikenteen olosuhteista ja Tiehallinnon vaikuttamismahdollisuuksista

Kysely SKAL:n jäsenille Yleisesti koetut ongelmat, tieverkon yksittäiset

ongelmakohdat Postitettu 780 SKAL:n jäsenelle 3.5.2006 Vastaukset 19.5.2006 => 139 kpl Hylättyjä 3 kpl

Kyselylomake


2

Vastaajan taustatiedot


3

Kuinka monta vuotta olet toiminut raskaan liikenteen kuljettajana / yrittäjänä?

1 % 5 %

9 %

15 %

70 %

<5v

5-10v

10-15v

15-20v

>20v


4

Kuinka monta kilometriä ajat vuodessa?

7 %

49 %29 %

15 %

<40 000

40 000-80 000

80 000-120 000

>120 000


5

Mikä on pääasiallinen ajoympäristösi?

73 %

24 %

3 %

Valta- ja kantatiet

Seutu- ja yhdystiet

Kadut


6

Ajatko pääasiassa Suomessa vai ulkomailla?

99 %

1 %

Suomi

Muut maat


7

Onko käytössäsi navigointi-/ reitityslaite?

47 %

53 %Käytössä

Ei käytössä


8

Millaista ohjelmaa navigointi-/ reitityslaitteesi käyttää?

54 %

46 % Yrityksen oma

Kaupallinen


9

Mielipidekartoitus


10

Herätereunaviivan käyttö parantaa liikenneturvallisuutta

56 %37 %

5 %

2 %

0 % Täysin samaa mieltä

Jokseenkin samaamieltä

Vaikea sanoa

Jokseenkin eri mieltä

Täysin eri mieltä


11

Tietöiden työnaikaiset liikennejärjestelyt toimivat hyvin

10 %

68 %

13 %

9 % 0 % Täysin samaa mieltä


Vaikea sanoa


Täysin eri mieltä


12

Päällysteiden kunto on yleensä hyvä

1 %

23 %

16 %

49 %

11 %Täysin samaa mieltä


Vaikea sanoa


Täysin eri mieltä


13

Levähdysalueita ja muita parkkipaikkoja on riittävästi

10 %

43 %

10 %

29 %

8 % Täysin samaa mieltä


Vaikea sanoa


Täysin eri mieltä


14

Levähdysalueiden ja muiden parkkipaikkojen saavutettavuus on hyvä

8 %

40 %

21 %

29 %

2 %Täysin samaa mieltä


Vaikea sanoa


Täysin eri mieltä


15

Tienkäyttäjän linja palvelee ongelmatilanteissa hyvin

5 %

32 %

56 %

5 % 2 %Täysin samaa mieltä


Vaikea sanoa


Täysin eri mieltä


16

Ohituskaistat toimivat hyvin kesällä

31 %

56 %

7 %

2 %

4 %

Täysin samaa mieltä


Vaikea sanoa


Täysin eri mieltä


17

Ohituskaistat toimivat hyvin talvella

18 %

52 %

14 %

13 %3 %



Vaikea sanoa


Täysin eri mieltä


18

Nopeusrajoitusten alentaminen parantaa liikenneturvallisuutta

8 %

17 %

15 %

31 %

29 %



Vaikea sanoa


Täysin eri mieltä60 %


19

Henkilöautoille nopeusrajoitus 90 km/h parantaa liikenneturvallisuutta

11 %

13 %

24 %

25 %

27 %



Vaikea sanoa


Täysin eri mieltä52 %


20

Raskaan liikenteen nopeuden rajoittimen säätö 80 km:iin/h:ssa parantaa

liikenneturvallisuutta

4 %9 %

10 %

28 %

49 %



Vaikea sanoa


Täysin eri mieltä

77 %


21

Kesän päällystystöistä tiedotetaan riittävästi

16 %

62 %

11 %



Vaikea sanoa


Täysin eri mieltä


22

Liikenneinformaatiota muuttuvana tienvarsitietona tulee lisätä

31 %

48 %

19 %

2 %0 % Täysin samaa mieltä


Vaikea sanoa


Täysin eri mieltä


23

Liikenneinformaatiota radion yms. kautta tulee lisätä

31 %

46 %

18 %

4 %

1 %



Vaikea sanoa


Täysin eri mieltä


24

VARO -järjestelmä toimii hyvin ja on hyödyllinen

6 %

27 %

62 %

3 %

2 %



Vaikea sanoa


Täysin eri mieltä


25

Navigaattorien käytössä ei ole ongelmia

16 %

23 %

51 %



Vaikea sanoa


Täysin eri mieltä

Kysely SKAL:n jäsenille Yleisesti koetut ongelmat, tieverkon yksittäiset ongelmakohdat

Documents

Transcript of Kysely SKAL:n jäsenille Yleisesti koetut ongelmat, tieverkon yksittäiset ongelmakohdat