Guy Anchor
-
Upload
thanit-thanadirek -
Category
Documents
-
view
105 -
download
0
description
Transcript of Guy Anchor
การประเมนแรงตานทานสมอยด Manta Ray® Guy การประเมนแรงตานทานสมอยด Manta Ray® Guy
Anchor สาหรบเสาสงแรงไฟฟาแรงสง
วรช กองกจกล, สมโพธ อยไว และพรเกษม จงประดษฐภาควชาวศวกรรมโยธา มหาวทยาลยเทคโนโลยพระจอมเกลาธนบร
สรวฒ ศรสาครฝายปฏบตการภาคกลาง การไฟฟาฝายผลตแหงประเทศไทย
เฉลมพล บรรจงรกษา
ช “ ป ’55”
บรษท นาคา เอนจเนยรง จากด
การสมมนาทางวชาการเรอง “วศวกรรมปฐพและฐานราก ’55”
26 – 27 กนยายน 2555 โรงแรม เอส ซ ปารค
ลกษณะการใชงานของสายโยงยด
แบบถาวร แบบกงชวคราว แบบชวคราว
โครงสรางเสาคอนกรต
แบบ H-Frame
โครงสรางเสาฉกเฉน
(ERS)
สายโยงเพอพยง
โครงสรางของเสาไฟฟา
และรอการแกไข
สรวฒ ศรสาคร (2550) : การเลอกใชสมอบกโยงยด ในงานบารงรกษาสายสง ใหเหมาะสมกบสภาพพนท
ลกษณะการรบแรงของสายโยงยด
แรงกระทา:
แรงลมทกระทาตอสายไฟฟา
แรงลมทกระทาตอเสาสง
นาหนกสายไฟฟา
นาหนกเสาสง
แรงตาน:แรงตาน:
แรงดงจากสายโยงยด
แรงตานบรเวณฐานรากเสาสงแรงตานบรเวณฐานรากเสาสง
สรวฒ ศรสาคร (2550) : การเลอกใชสมอบกโยงยด ในงานบารงรกษาสายสง ใหเหมาะสมกบสภาพพนท
ประเภทของสมอยด
สมอยด คอ :
โครงสรางสวนททาหนาท ถายแรงโครงสรางสวนททาหนาท ถายแรง
ดงจากสายโยงทงหมดลงสพนดน
ความสามารถในการรบนน. :
สภาพดนสภาพดน
ลกษณะ ขนาด หรอ นาหนก ของ
วสดทจะนามาใชเปน Anchorวสดทจะนามาใชเปน Anchor
Fink and Beaty, 1999
สมอยดท กฟผ. ใชอย
สมอยดท กฟผ. ใชสาหรบยดสายโยงตามปกต มอย 3 ประเภท :
1. Standard Guy Anchor
2. Screw Helix Anchor
3. Concrete Plate on Ground
สรวฒ ศรสาคร (2550) : การเลอกใชสมอบกโยงยด ในงานบารงรกษาสายสง ใหเหมาะสมกบสภาพพนท
Standard Guy Anchor
สรวฒ ศรสาคร (2550) : การเลอกใชสมอบกโยงยด ในงานบารงรกษาสายสง ใหเหมาะสมกบสภาพพนท
Screw Helix Anchor
สรวฒ ศรสาคร (2550) : การเลอกใชสมอบกโยงยด ในงานบารงรกษาสายสง ใหเหมาะสมกบสภาพพนท
Concrete Plate on Ground
สรวฒ ศรสาคร (2550) : การเลอกใชสมอบกโยงยด ในงานบารงรกษาสายสง ใหเหมาะสมกบสภาพพนท
ความเสยหายทมกเกดขนกบเสาสง (i)
1. การกระทาจากธรรมชาต
การกดเซาะของดนบรเวณฐาน
รากจนทาใหเสาสงไฟฟาแรงสง
เอยงหรอลม
การไฟฟาฝายผลตแหงประเทศไทย
ความเสยหายทมกเกดขนกบเสาสง (ii)
2. การกระทาของมนษย
การโจรกรรมชนสวนเหลกเสาสง
ไไฟฟา
การขดบอดนลกรงหรอบอทราย
ใ โ ไใกลโครงสรางเสาสงไฟฟา
การไฟฟาฝายผลตแหงประเทศไทย
วธการแกไขความเสยหาย
วธการปฏบตโดยทวไป :
การถายแรงจากฐานรากเดมไปยงจดอน
โดยใชสายโยงยด
ซอมแซมโครงสรางใหมความสมบรณ
ดงเดมโดยวธทแตกตางกนไปตามความ
เสยหาย
การตดตงเสรม :
การตงเสาฉกเฉน (ERS) ซงเปน
โครงสรางทมสายโยงยดเปนชนสวนหลก
ในการรบนาหนกจากแรงดานขางท
เกดขนดวย
การไฟฟาฝายผลตแหงประเทศไทย
สภาพปญหาการเลอกใชสมอยด (i)
Standard Guy Anchor :
ไมเหมาะกบงานซอมบารงแบบงานฉกเฉน
และเรงดวน เพอแกไขโครงสรางเสาสงไฟฟา
ทเสยหายใหมสภาพสมบรณเพยงพอแกการ
นาระบบไฟฟากลบมาใชงานตามปกตโดยเรว
ทสด เนองจากเวลาทใชในการกอสรางท
จาเปนจะตองรอใหคอนกรตแขงตวและม
กาลงกอนการรบนาหนก
สภาพปญหาการเลอกใชสมอยด (ii)
Screw Helix Anchor :
ใชแรงงานคนในการตดตงเนองจาก
ขอจากดในการนาเครองจกรหนกเขาไป
ยงพนทตงของเสาสงไฟฟา ทาให ความ
ยาว ขนาดและจานวน ของใบสวาน ซงม
ผลโดยตรงตอการรบนาหนกนนมคา
จากดเนองจากการใชแรงงานคนในการ
ตดตง
Manta Ray® Guy Anchor
การยงสมอ
กานสมอยด
เหลกนาสง
ใบสมอยดใบสมอยด
การกางสมอ
ลมจบลวด
Hydraulic
Ram
ฐานถายแรงฐ
การทดสอบแรงดงสมอยด
Load cellExtensio-
meter
Load cell
ลมจบลวดT i dTripod
DummyLoad cell
ฐานถายแรงฐ
สมอยดทใชในการทดสอบ
ชนด
ความลก
สาหรบการ
กาลงรบแรง
ดงสงสด
กาลงรบแรง
ดงทจดคราก นาหนกของ
พนทรบแรง
แบกทานชนด สาหรบการ
ตดตง (m)
ดงสงสด
(kN)
ดงทจดคราก
(kN)หวสมอ (kg)
แบกทาน
(cm2)
MR-SR 2-10 178 133 9 5 916MR-SR 2-10 178 133 9.5 916
MR-1 2-10 178 133 5.4 458
MR SR MR 1MR-SR MR-1
สถานททดสอบ
ชนดของสมอยดและความลกทตดตง
No. สถานททดสอบชนดของ
สมอยด
ความลกท
ตดตง (m)
1เสาสงเลขท 12/4C สายสง 230 เคว พระนครใต-ธนบรใต
เขตบางขนเทยน กรงเทพมหานครMR-SR 2.70
2เสาสงเลขท 9/1 สายสง 230 เคว เทพารกษ-พระนครใต
อาเภอบางพล จงหวดสมทรปราการMR-SR 3.36
3เสาสงเลขท 15/1 สายสง 115 เคว อยธยา1-บางปะอน2
อาเภอบางปะหน จงหวดพระนครศรอยธยาMR-SR 4.00
4เสาสงเลขท 14/2 สายสง 115 เคว อยธยา1-บางปะอน2
อาเภอบางปะหน จงหวดพระนครศรอยธยาMR-1 4.00
ผลการทดสอบแรงดงสมอยด
50
Location 3 w/ MR-SRX: ultimate states
40kN
)
30
oad,
F (k
20
Pullo
ut lo
Location 1 w/ MR-SR
Location 2 w/ MR-SR
10
P Location 1 w/ MR-SR
Location 4 w/ MR-1
0 10 20 30 40 50 60 70 800
Location 4 w/ MR 1
Displacement, s (mm)
การหยงชนดนดวย Kunzelstab Penetration Test
การจาแนกสภาพดนและกาลงแบกทานจากผล KPT
NKPT
(ครง/20 ซม.)
N’KPT
(ครง/20 ซม.)สภาพดน
ความสามารถรบนาหนกสงสด,
Qu (t/m2)( ) ( ) Qu ( )
0-3 0-3 ออนมาก นอยกวา 8
3-6 3-6 ออน 8-13
6-14 6-14 แขงปานกลาง 13-29
14-27 14-21 แขง 29-42
27-55 21-35 แขงมาก 42-69
มากกวา 55 มากกวา 35 แขงมากทสด มากกวา 69
การประเมนแรงตานทานประลยสมอยด
ผลการทดสอบ KPT
ปรบแกคา NKPT :
N’KPT = NKPT เมอ NKPT < 15
N’KPT = 15 + 0.5 x (NKPT - 15) เมอ NKPT ≥ 15
(EGAT, 1980)
Qu (kN/m2) = 19.2 x (N’KPT + 0.954) (EGAT, 1980)
Su = Qu/9 (Meyerhof, 1976)
Pu,cal = 9SuAb (Das et al.,1985)
การเปรยบเทยบแรงตานทานประลยสมอยด
No.ชนดของ
สมอยด
Pu,mea.
(N)
N’KPT
(blow/20 cm)
Su
(kN/m2)
Pu,cal.
(N)
ประสทธภาพ
(%)สมอยด (N) (blow/20 cm) (kN/m ) (N) (%)
1 MR-SR 16,319 12 27.64 22,782 71.6
2 MR-SR 19 578 16 5 37 24 30 697 63 82 MR-SR 19,578 16.5 37.24 30,697 63.8
3 MR-SR 40,410 28 61.77 50,922 79.4
4 MR-1 8 207 13 29 77 12 271 66 94 MR-1 8,207 13 29.77 12,271 66.9
ประสทธภาพ = Pu,mea./Pu,cal. X 100 (%), ,
พฤตกรรมการคนกาลงของดนเหนยวออนหลงการรบกวน
3.5
4.0m
ould
ed
จากการยงและกางสมอยด :
ประสทธภาพ = 70 % หรอ
2 0
2.5
3.0
dist
urbe
d/Su,
rem
Laboratory unconfined
2.812.50
Sensitivity = 1/0.7 = 1.43 ซง
นอยกวา 2.81
1 0
1.5
2.0
ivity
= S
u,un
d
Field vane shear test
ycompression test
1.11
1.60
ขนตอนการตดตงรบกวนดน
โ
0.0
0.5
1.0
Sens
it โดยรอบทรบแรงเพยงบางสวน
0 10 20 30 40 50 60 70 80
Time, t (day)หากสามารถทงระยะเวลา
ภายหลงการตดตงกอนใชงาน
ชาญยทธและคณะ 2542 แรงดงประลยสมอยดม
แนวโนมทจะเพมขนเขาสคาท
ไ
ชาญยทธและคณะ, 2542
คานวณไดจากทฤษฎ
แรงตานทานประลยสมอยดจากผล KPT
NKPT
(ครง/20 ซม )
N’KPT
(ครง/20 ซม )สภาพดน
แรงตานทานประลยของสมอยด,
Qu (kN)(ครง/20 ซม.) (ครง/20 ซม.) u
MR-SR MR-1
0-3 0-3 ออนมาก นอยกวา 4.9 นอยกวา 2.4
3-6 3-6 ออน 4.9 - 8.6 2.4 - 4.3
6-14 6-14 แขงปานกลาง 8.6 - 18.4 4.3 - 9.2
14-27 14-21 แขง 18.4 - 27.0 9.2 - 13.5
27-55 21-35 แขงมาก 27.0 - 44.3 13.5 - 22.1
มากกวา 55 มากกวา 35 แขงมากทสด มากกวา 44.3 มากกวา 22.1
ใ ป หมายเหต: คานวณจากการใชคาประสทธภาพ = 70 %
บทสรป
ไ ® โ ฝการศกษาน ไดทาการทดสอบแรงตานทานสมอยด Manta Ray® Guy Anchor โดยฝง
สมอยดบรเวณใตเสาสงไฟฟาแรงสงของ กฟผ. ในพนทภาคกลางตอนลาง กทม. และ
ป ใ ไ ปรมณฑล 4 ตาแหนงทดสอบ ในแตละตาแหนงการทดสอบ ไดทาการหยงชนดนดวย
Kunzelstab Penetration Test เพอใชประเมนคากาลงรบแรงเฉอนแบบไมระบายนา
ไ ฝ ไ ของดนเหนยวทตาแหนงและความลกทไดฝงสมอยดเอาไว
ป ป ไ ป เมอเปรยบเทยบคาแรงตานทานประลยของสมอยดทไดจากการทดสอบกบคาทประเมน
ไดทางทฤษฎจากผล Kunzelstab Penetration Test พบวา มประสทธภาพประมาณ
รอยละ 70 ซงอาจเกดเนองมาจากการรบกวนชนดนระหวางการตดตงสมอยด
ป ใ ใ ป คาประสทธภาพดงกลาวสามารถนามาพฒนาตอ เพอใชในการประเมนแรงตานทาน
ประลยสมอยด Manta Ray® Guy Anchor สาหรบสภาพชนดนเหนยวทแตกตางๆ กน
โ ฟทเสนอโดย กฟผ.