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Es importante considerar que el precio es el único elemento generado de ingreso y éste también debe ser considerado como un medio de comunicación con el comprador al proporcionar una base para juzgar el atractivo de una oferta y está influido por la interacción de factores internos y externos de la empresa De acuerdo con lo anterior, se debe considerar que el precio está altamente determinado por la estrategia competitiva

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base para juzgar el atractivode una oferta y está influido por la interacción de factores internos y externos de la empresa

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Es importante considerar que el precio es el único elemento generado de ingreso y éste también debe serconsiderado como un medio de comunicación con el comprador al proporcionar una base para juzgar el atractivode una oferta y está influido por la interacción de factores internos y externos de la empresa

De acuerdo con lo anterior, se debe considerar que el precio está altamente determinado por la estrategia competitiva

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BILL OF LADING

Un conocimiento de embarque (a veces se denomina OBOL o BL) es un

documento expedido por una compañía aérea a un cargador, que reconoce

que se especifica los productos que se hayan recibido a bordo como carga

para el transporte a un lugar designado para su entrega al destinatario que

suele ser identificado.

A través del conocimiento de embarque implica el uso de al menos dos

diferentes modos de transporte por carretera, ferrocarril, aire y mar. El

término se deriva del sustantivo "ley", un calendario de los costes de los

servicios prestados o que se vayan a suministrar, y de el verbo "LADE", que

significa una carga para la carga en un buque o cualquier otra forma de transporte.

. Es evidente que un conocimiento de embarque puede ser utilizado como un

objeto de comercio. contract La forma estándar de corto conocimiento de

embarque es prueba del contrato de transporte de mercancías y que sirve para

varios fines:

• Es prueba de que un contrato válido de transporte o de un

contrato , existe, y que pueden incorporar los términos del contrato entre el

expedidor y el transportista por referencia, (es decir, la forma se refiere

simplemente al contrato principal como documento existente, mientras que la

forma de un conocimiento de embarque emitida por el transportista establece

todos los términos del contrato de transporte Se trata de un recibo firmado por

la compañía aérea o de cualquier transporte, para confirmar si los bienes se

pongan en venta descrita en el contrato se han recibido en buenas

condiciones (un proyecto de ley que se describe como limpio si las

mercancías han sido recibidas a bordo en aparente buen estado y listo para

estibarse transporte) que regula todos los aspectos jurídicos de transporte físico

y, al igual que un cheque u otro instrumento negociable, puede ser

aprobada afecte a la propiedad de la mercancías que se llevan. Coincide

con la experiencia cotidiana en que el contrato de una persona podría hacer con

un transportista comercial como para la mayoría de las vías respiratorias de FedEx

paquetes, es independiente de cualquier contrato de venta de las mercancías a

transportar, sin embargo, obliga a la compañía a sus términos,

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independientemente de que el titular de la B / L, y el propietario de los bienes,

puede ser en un determinado momento

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