MÁV-STA

RT / ÉI - 07/012/2018

Érvényes 2018. február 1-jétől visszavonásig

Vonattal Egerés Szilvásvárad között

A Bükk hegység nyugati oldalán, Eger és Putnok között fekvő egyvágá-nyú, 68 km hosszúságú vasútvonal építését lovag Wessely Károly szilvás-váradi és gróf Serényi László putnoki nagybirtokosok kezdték el meg-szervezni 1906-ban. 1908. november 12-én adták át a vonalat, mely ettől kezdve évtizedekig önálló helyiérdekű vasútként üzemelt.

A vonal valódi jelentőségét a csatlakozó nagyvisnyói, szilvásváradi és további keskenynyomtávú kisvasúti hálózatok adták. A részben lóval vontatott, rész-ben gőzüzemű kisvasutak főleg a helyi fa, szén és mészkő elszállítására szol-gáltak, létrehozásuk szintén Wessely Károly nevéhez fűződik. A II. Világhá-borút követően, a vonal mentén található szénbányák és az ország újjá-építésében jelentős szerepet játszó Bélapátfalvi Cementgyár szállítási igé-nyeinek kiszolgálásához a sínek és a talpfák cseréjére volt szükség, erre az 1947-49 között történt felújítás alkalmával került sor.

1967-től a vonal környékén a keskeny nyomtávú vasutakat – a turista-forgalomra átalakított szalajka-völgyi kisvasút kivételével – megszüntették. Az utóbbi kisvasút akkori üzemeltetői felismerték, hogy a vonal fennma-radása a turisztikai igények kiszolgálásán múlik. Törekvéseik figyelembe-vételével a MÁV 87-es vonalán 1967-ben új, Szilvásvárad-Szalajkavölgy megállóhely létesült, emellett a kisvasút mind a járművek, mind a pálya tekintetében fokozatos fejlesztéseket hajtott végre. A koncepció helyesnek bizonyult, a Szilvásváradi Állami Erdei Vasút jelenleg is hazánk egyik legna-gyobb személyforgalmat bonyolító kisvasútja.

A vasútvonal története röviden

EgerA gazdag történelmi múltú Egerbe érkezve ki ne nézné meg szívesen a Dobó István vármúzeumot, a Gárdonyi Géza Emlékmúzeumot, a klasszicista stílusú bazilikát, a barokk stílusú minorita templomot és Líceumot, mely napjainkban is oktatási intézménynek, az Eszterházy Károly Főiskolának ad otthont, és továbbra is működteti a híres csillagvizsgálót és a könyvtárat. Európa legészakibb török kori műemléke, a Minaret is várja a látogatókat. A finom borok és a gasztronómia kedvelőit szívesen látják a Szépasszony-völgy pincéiben és vendéglátóhelyein.

Nevezetességek

SzarvaskőEgerből a 87-es vasútvonalon napi 2 pár, áprilistól október végéig napi 4 pár személyvonattal utazhatunk tovább, amelyekkel hamar elérhetjük az Egertől 16 km távolságra fekvő Szarvaskő községet. A festői sziklaszurdokban fekvő Szarvaskő geológiai tanösvénye sok érdekességet ígér, de a községből indul-va a Bükk távolabbi célpontjai is elérhetők, hiszen az országos kéktúra is ke-resztülhalad a településen. A Vár-hegy szikláira épült középkori vár romja helyi látványosságot kínál, a Major-tetői kilátótorony lenyűgöző panorá-mával kecsegtet.

BélapátfalvaA vonalon továbbutazva 9 km megtétele után érjük el Bélapátfalva községet. A település feletti Bélkő tanösvényén haladva felfedezhetjük a térség természeti értékeit (földtani tudnivalók, növény- és állatvilág), megismer-hetjük bányászati és ipari tevékenységét, és megcsodálhatjuk a Bélhárom-kúti Apátság gyönyörű, kora középkori épületegyüttesét.

SzilvásváradÚjabb 6 km vonatozást követően leszállhatunk Szilvásvárad-Szalajkavölgy megállóhelyen, amely átszállási lehetőséget biztosít a Szalajka-völgy kisvasúttal történő felfedezéséhez, vagy további 3 km-t megtéve érkezhe-tünk a 87-es vonal végállomására, Szilvásváradra. A kisvasút végállomá-sán a legfőbb látnivaló a Fátyol-vízesés, de felsétálhatunk az Istállóskő már az őskorban is lakott barlangjához is. A patak mentén számos pisztráng tenyészet gondoskodik a finom harapnivalóról. Szilvásváradon található a magyarországi lipicai ménes is, a lósportnak pedig nemcsak egy stadiont, hanem múzeumot is szenteltek a településen.

Bükki túránk kiindulási pontját nemcsak az említett állomások egyike, hanem a vonal által érintett bármely település jelentheti. A vonatról leszállva már csaknem karnyújtásnyi távolságban vagyunk az élmé-nyektől: szinte azonnal a Nyugati-Bükk erdőségeiben, szikláinál, túra-útvonalain, tanösvényein találhatjuk magunkat.

Kellemes utazást kívánunk!

Nevezetességek

Az Eger–Szilvásvárad vonalon jellemzően a MÁV-START 117-es sorozatú Bzmot motorkocsijai közlekednek. A csehszlovák Vagónka Studénka gyárban készült „Piroskák” 1977 óta közlekednek a magyar vasúton, mellékvonalaink meghatározó járművei.

A távvezérelhető motorkocsik hasonló kialakítású mellékkocsikat is tudnak vontatni, így akár öt-hat kocsis vonatok is összeállíthatóak. Az utastérben 40 ülőhely van, a járművek előterében 2 db kerékpár szállítható. Az ajtók központilag zárhatóak, illetve a reteszelés megszűnte után kézzel nyithatók. A motorvonatok legnagyobb sebessége 80 km/h .

Az utazás kényelmének növelése érdekében a közelmúltban megkezdtük a Bz motorkocsijaink légkondicionáló berendezéssel történő felszerelését.

Járművek

Legyen szó iskolai osztálykirándulásról, vagy céges csapatépítő túráról,Szilvásvárad és a Szalajka völgy mentén fekvő természeti csodák remek úticélként szolgálnak csoportok számára. A vasútvonalon közlekedő szerel-vények befogadóképessége azonban korlátozott, ezért a zsúfoltság elkerü-lése érdekében a csoportos utazásokat, valamint a csoportos kerék-párszállítást legkésőbb az utazást megelőzően 7 nappal be kell jelenteni az ertekesites@mav-start.hu címen vagy a +36 (30) 497 3261-es telefonszámon.

Nagy létszámú, előre nem bejelentett csoport utazását a MÁV-START megtagadhatja.

Csoportos utazás Szilvásváradra

Jelmagyarázat a menetrendhez:6 (Hullámvonal az időadat előtt.)6 Nem minden nap illetve bizonyos időszakokban közlekedik.a Rendkívüli helyzet alkalmával is közlekedő vonat.F Érkezés.i A korlátozott vonatközlekedés jele. (Lásd a menetrendi táblázat alatt.)

Különvonat rendelés, felvilágosítás:Egererdő Zrt. Vasútüzeme 3348 Szilvásvárad, Szalajka u. 6.Jegypénztár: (36) 355 197, Iroda: (36) 355 183kisvasut@egererdo.huwww.egererdo.hu

Szilvásváradi Erdei Vasút

323

Sza

lajk

a-F

atel

ep –

Sza

lajk

a-F

átyo

lvíz

esés

Kes

ken

ynyo

mkö

zű v

asú

t

km

Szi

lvás

vára

di

Álla

mi E

rdei

Vas

út

33

0033

1033

1233

0233

0433

1433

0633

1633

0833

18

ij

kk

kk

lj

mn

0

Sza

lajk

a-F

atel

ep…

……

……

…...

. 6

830

69

306

10 3

06

11 3

06

13 0

06

14 0

06

1500

616

006

17 0

06

18 00

2

Sza

lajk

a-H

alas

tó…

……

……

......

....

6

76

76

76

76

76

76

76

76

76

7

4 S

zala

jka-

Fát

yolv

ízes

és…

……

.... x

68

466

946

610

466

1146

613

166

14 1

66

15 1

66

1616

617

166

18 16

32

3 S

zala

jka-

Fát

yolv

ízes

és –

Sza

lajk

a-F

atel

epK

eske

nyn

yom

közű

vas

út

km

Szi

lvás

vára

di

Álla

mi E

rdei

Vas

út

33

0933

1933

0733

1733

0533

1533

0333

1333

0133

11

i

jk

kk

kl

jm

n

0 S

zala

jka-

Fát

yolv

ízes

és…

……

… 6

900

610

006

11 0

06

1200

613

306

14 3

06

1530

616

306

17 3

06

18 30

2

Sza

lajk

a-H

alas

tó…

……

……

……

. E

907

E10

07E

1107

E12

07E

13 3

7E

14 3

7E

1537

E16

37E

17 3

7E

18 37

4

Sza

lajk

a-F

atel

ep…

……

……

……

x6

915

610

156

1115

612

156

13 4

56

14 4

56

1545

616

456

17 4

56

18 45

i K

özle

kedi

k: V

II. 1

– V

III. 3

1-ig

e.

j K

özle

kedi

k: V

. 1 –

IX. 3

0-ig

nap

onta

. k

Köz

leke

dik:

IV. 1

-től

XI.

4-ig

nap

onta

, ked

vező

időj

árás

ese

tén

II. 3

-tól

I

II. 1

-ig ½

, XI.

1-tő

l 30-

ig ½

, XII.

5-t

ől 9

-ig n

apon

ta is

lK

özle

kedi

k: IV

.1 –

XI.4

-ig n

apon

ta.

m K

özle

kedi

k: V

I.1 –

VIII

.31-

ig n

apon

ta.

n K

özle

kedi

k: V

I.1 –

VIII

.31-

ig e

.

i K

özle

kedi

k: V

II. 1

– V

III. 3

1-ig

e.

j K

özle

kedi

k: V

. 1 –

IX. 3

0-ig

nap

onta

. k

Köz

leke

dik:

IV. 1

-től

XI.

4-ig

nap

onta

, ked

vező

időj

árás

ese

tén

II. 3

-tól

I

II. 1

-ig ½

, XI.

1-tő

l 30-

ig ½

, XII.

5-t

ől 9

-ig n

apon

ta is

lK

özle

kedi

k: IV

.1 –

XI.4

-ig n

apon

ta.

m K

özle

kedi

k: V

I.1 –

VIII

.31-

ig n

apon

ta.

n K

özle

kedi

k: V

I.1 –

VIII

.31-

ig e

.

Die Kreisstadt Eger (Erlau) – von Budapest mit direkten Schnellzügen in Zweistundentakt erreichbar – ist weltweit bekannt für ihre edlen Weine für ihre Burg, welche den Ansturm der Türken im Jahre 1552 sieghaft bestehen konnte. Hier beginnt eine der schönsten Nebenbahnstrecken Ungarns, von wo an Wochentagen drei, an Wochenenden zwei Zugpaare in die Wälder des Bükk-Gebirges fahren. In Szarvaskő und in Bélapátfalva sind die Ausstiege wegen der vielen Wanderwege wert, und letztere Gemeinde hat auch eine romanische Kirche aus dem 13. Jahrhundert. Die Strecke endet in Szilvásvárad, welche Stadt für alle Altersgruppen gute Unterhaltung bietet. Die schmalspurige Waldbahn fährt durch die Szalajka-Tal zum Schleier-Wasserfall, entlang der Strecke besorgen Forellenteicher einen schmackhaften Fischgenuß – oder man kann eine Wanderung zu der bereits in der Urzeit bewohnten Höhle von Istállós-kő unternehmen.

By train to Eger and Szilvásvárad

Mit dem Zug nach Eger und Szilvásvárad

The baroque city of Eger – accessible from Budapest by direct fast trains in every two hours – is worldwide known for its wines and castle, which heroically defended the city against the siege of the Turks in 1552. From Eger main station one of the most beautiful branchlines of Hungary starts and extends towards the forests of Bükk mountains, a southward spur of the Carpathian Mountains in North-Eastern Hungary. Beside the amazing flora and fauna you can enjoy biking, hiking, fishing, horse riding, or even caving. It is worth getting off in Szarvaskő and Szilvásvárad for the marked hiking trails. Szarvaskő is a lovely little village with a charming neo-classical church and the ruins of a castle from the 13th century. Szilvásvárad is a picturesque destination for outside leisure, situated in the Szalajka Valley popular for its unique natural beauty. A few minutes walk away from Szilvasvárad-Szalajkavölgy station you can board the narrow gauge train that takes you to the amazing veil waterfall from where a scenic walking path leads to Istállós-kő cave, which used to be a shelter for cavemen.

Az Eger Szilvásvárad vonal menetrendje –

87 Eger — Szilvásvárad

km kmMÁV-START Zrt.

35512Ŀ

{

35522Ŀ

35514Ŀ

35516Ŀ

{

35517Ŀ

{

35515Ŀ

35523Ŀ

35513Ŀ

{ Kiindulási állomás Végállomás

Végállomás Kiindulási állomás

0 344 308 26

11 2316 1822 1225 926 831 334 0

Eger 87a..................................Ć óEgervár ...................................Ć ąEger-Felnémet ........................Ć ąAlmár ......................................Ć ąSzarvaskő ...............................Ć ąMónosbél ................................Ć ąBélapátfalva ............................Ć ąBélapátfalvi Cementgyár ........Ć ąSzilvásvárad-Szalajkavölgy 323Ć ąSzilvásvárad ..........................ó ą

ĉ 6 38ĉ 6 45ĉ 6 51ĉ 6 56ĉ 7 04ĉ 7 14ĉ 7 20ĉ 7 23ĉ 7 36ĉ 7 41

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

9 109 179 239 289 369 469 529 55

10 0810 13

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

12 5713 0413 1013 1513 2313 3313 3913 4213 5514 00

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

ĉ 16 38ĉ 16 45ĉ 16 51ĉ 16 56ĉ 17 04ĉ 17 14ĉ 17 20ĉ 17 23ĉ 17 36ĉ 17 41

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

ĉ 8 58ĉ 8 51ĉ 8 45ĉ 8 39ĉ 8 31ĉ 8 21ĉ 8 15ĉ 8 11ĉ 7 59ĉ 7 53

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

12 1712 1012 0411 5811 5011 4011 3411 3011 1811 12

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

16 1716 1016 0415 5815 5015 4015 3415 3015 1815 12

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

ĉ 18 58ĉ 18 51ĉ 18 45ĉ 18 39ĉ 18 31ĉ 18 21ĉ 18 15ĉ 18 11ĉ 17 59ĉ 17 53

{ Közlekedik: IV.1 - X.23-ig naponta.

Felhívjuk tisztelt utasaink figyelmét, hogy az Eger - Szilvásvárad vasútvonalon közlekedő szerelvények befogadóképessége miatt a csoportos utazásokat, valamint a

Nagy létszámú, előre nem bejelentett csoport utazását technológiai okokra hivatkozva a MÁV-START megtagadhatja.

kerékpárszállítást legkésőbb az utazást megelőzően 7 nappal jelentsék be az ertekesitesʼnmav-start.hu címen vagy a (+36) 30 497-3261 telefonszámon.

25

25

25

25

24

878787878787

Szilvásvárad-SzalajkavölgySzilvásvárad-SzalajkavölgySzilvásvárad-Szalajkavölgy Szalajka-FatelepSzalajka-FatelepSzalajka-Fatelep

Szalajka-Szalajka-HalastóHalastóSzalajka-Halastó

Szalajka-FátyolvízesésSzalajka-FátyolvízesésSzalajka-Fátyolvízesés

Bélapátfalvi CementgyárBélapátfalvi CementgyárBélapátfalvi CementgyárBélapátfalvaBélapátfalvaBélapátfalva

MónosbélMónosbélMónosbél

Tardosi kőbányákTardosi kőbányákTardosi kőbányák

SzarvaskőSzarvaskőSzarvaskő

AlmárAlmárAlmár

Eger-FelnémetEger-FelnémetEger-Felnémet

EgervárEgervárEgervár

SzilvásváradSzilvásváradSzilvásvárad

EgerEgerEger

Bél-kőBél-kőTermészetvédelmi területTermészetvédelmi terület

Bél-kőTermészetvédelmi terület

VárVárVár

MinaretMinaretMinaret

Major-tető kilátótoronyMajor-tető kilátótoronyMajor-tető kilátótorony

BélháromkútiBélháromkútiApátságApátságBélháromkútiApátság

Fátyol-vízesésFátyol-vízesésFátyol-vízesés

Lovas MúzeumLovas MúzeumLovas Múzeum

IstálóskőiIstálóskőibarlangbarlangIstálóskőibarlang

BazilikaBazilikaBazilika

Szépasszony-Szépasszony-völgyvölgySzépasszony-völgy

Eger – Szilvásvárad vasútvonalEger – Szilvásvárad vasútvonalEger – Szilvásvárad vasútvonal

Keskenynyomközű erdei vasútKeskenynyomközű erdei vasútKeskenynyomközű erdei vasút

Egyéb vasútvonalEgyéb vasútvonalEgyéb vasútvonal

Keskenynyomközű erdei vasútKeskenynyomközű erdei vasútKeskenynyomközű erdei vasút

Látnivaló, nevezetességLátnivaló, nevezetességLátnivaló, nevezetesség

Természetvédelmi területTermészetvédelmi területTermészetvédelmi terület

JelmagyarázatJelmagyarázatJelmagyarázat

2 km2 km2 km©MÁV-START / UMSZ, 2016. 01.

JegypénztárJegypénztárJegypénztár

Nincs jegykiadás (jegyváltás a vonaton)Nincs jegykiadás (jegyváltás a vonaton)Nincs jegykiadás (jegyváltás a vonaton)

Helyközi autóbusz csatlakozási pontHelyközi autóbusz csatlakozási pontHelyközi autóbusz csatlakozási pont