bond men's magazine #005

Das Herz ist das, was zählt

Nichts sehen?Nichts hören?Nichts sprechen?

bond Award

Die konsequente Entwicklung einer menschlichen Partner-schaft muss laut unserer Werte-Philosophie die höchste Prämisse sein, um unvoreingenommen und solide weiter zusammen arbeiten zu können. Nur so trennt sich die Spreu vom Weizen und der „bond Award“ stellt eine Ehr-ererweisung dar, die sich von anderen Auszeichnungen entsprechend abhebt und von den Preisträgern geschät wird. Sozusagen der Preis für langjährige Zusammenarbeit, einvernehmliches Miteinander und respektvolle Etikee.

Leider wird es Menschen und Unternehmen geben, über die wir in der leten Ausgabe zwar positiv berichtet, diedie sich dieses Jahr aber so daneben benommen haben, dass wir keinen Grund für eine gehobene Veröffentlichung sehen. Menschen und Agenturen, denen scheinbar unsere großzügigen Plaierungen im Print- und Onlinemedium nicht offen- und weitherzig genug waren, die nicht einmal “Danke schön” sagen konnten. Wahrscheinlich haen diese Menschen keine Zeit oder sie vermissten die “bond Award”Mega-SauseMega-Sause mit 800 geladenen Gästen, opulentem Buffe und güldner Champagnerdusche. Wir bien vielmals um Entschuldigung... wir arbeiten noch daran.

Liebe, Mut, Vertrauen und Werte = Leben + Stil

LebenLeben Sie unverzagt den Moment, sagen Sie beherzt das Richtige, nu en Sie rech eitig Ihre Chancen, riskieren Sie einen zweiten Blick und schäen Sie ein Leben voller Vielfalt. Vielleicht fallen Sie dabei auf die Schnauze, holen sich ein paar Schrammen, aber Schmerz vergeht, Narben verheilen und ehrliche Anerkennung stellt sich immer auf die Seite des Kämpfers. Nur derjenige, der Fehler macht, sichsich selbst über den Horizont hinaus ergründet oder sich mutig Kraer holt, weiß wie es besser geht und findet so zum Erfolg und einem erfüllten Leben, auf das er stolz zurück blicken kann.

Versuchen Sie einfach etwas Neues, probieren Sie Dinge, die Sie schon immer tun wollten und wagen Sie auch in manch anderen Bereichen Ihres Lebens einen Neuanfang. Und wenn Ihnen skeptische Mitmenschen die Frage stellen, warum Sie das alles tun, liegt die Antwort ebenso einfach auf der Hand: Warum nicht? Wenn nicht jet, wann dann?

In diesem Sinne, herzlichen Dank an alle Partner und Leser.

Hendrik BirkeHendrik Birke

Mit freundlichem Support echter Partner

Polo-Shirt: LACOSTEAusstaer Louis Sayn · www.louissayn.de

Hose: G-STAR RAWwww.g-star.deSchuhe: KEEN

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Nachdenkliche Zeiten

DaDa wird monatelang auf einem ehemaligen Politiker herum gedroschen, obwohl er doch eigentlich nur genau das sozial korrupte Verhalten der Gesellschaft repräsentiert, welches scheinbar gelebt wird. Wegsehen, niemandem mehr offen, ehrlich und gerecht zuhören, “freundschaftlich” finanzielle Miel und Posten an unfähige Leute verteilen, alles so billig wie möglich ergaern und wenn alles total daneben läuft - einfacheinfach totschweigen. Da wird der Politik und den Banken vorgeworfen, dafür verantwortlich zu sein, dass eine Drogeriekee den Bach runtergeht. Vom tatsächlichen Verursacher, dem über Jahre und Jahrzehnte hinweg hofierten gierigen Multimillionär, hört man rein gar nichts. Keine aufrichtige Entschuldigung, kein Bedauern, keine Antworten auf wirklich drängende Fragen der entlassenen Mitarbeiterinnen. Nur beim Ausverkauf, da sind wir alle blischnell an der Kasse, denn wer will sich schon ein Schnäppchen durch die Lappen gehen lassen?! Günstige Gelegenheiten sollten genu t und schnellstmöglich auf allen “sozialen” Kanälen gepostet werden.

Postings und Fakes allerortsPostings und Fakes allerorts

Da wird sich beim Spaziergang mehr auf die elektronische Kommunikationseinheit konzentriert, als auf unsere Mitmenschen, die Umgebung und soziales Miteinander. Da wird jede noch so üppige Mahlzeit, egal was die Imbissstube um die Ecke auf das Plastikmobiliar befördert, abgelichtet und mit großer Wonne umgehend gepostet. DaDa animiert das mobile Amateur-Fotostudio stündlich zum selbstverliebten Posen und falschem Lächeln vor einem hochglanzpolierten Spiegel im Eigenheim, dem Fahrzeug oder einer Bahnhofstoilee, nur um allen Menschen miu-teilen,teilen, welche saisonal bedingten Wierungsverhältnisse im wippenden Einklang mit weiblichen Hup-Implantaten, Extensions oder Kunstnägeln herrschen. Was ist in den leten Jahren nur passiert? Wo sind nur all die liebevollen Frauen mit natürlichen Kurven und kernigen Männer mit Haaren auf der Brust geblieben?!

DaDa geht Tier- und angeblicher Klimaschu vor sozialer Kinderhilfe. Es wird einfach weggesehen, wenn die jüngste Generation Liebe, KiTas, Arbeitspläe oder erzieherische Hilfe benötigt. Wir sehen nur noch das, was wir sehen und hören wollen. Wir sagen nur dann unsere offene Meinung, wwenn keine Gefahr besteht, hierfür Gegenwind, Strafe und Kritik einstecken zu müssen, rausgeworfen oder verklagt zu werden oder eine virtuelle Freundschaft zu verlieren. Wissen Sie eigentlich noch, was echte Menschen, wahre Liebe und aufrichtige Partner im realen Leben bedeuten?

Hören Sie wieder zu - auch mit dem Herzen!

ZumZum Leben [Lifestyle] gehört auch seine Meinung sagen zu dürfen, ohne deshalb verbannt und nach der Willkür von Handlangern eines korrupten Staates bestraft oder geächtet und vernichtet zu werden. Es liegt an uns, jedem einzelnen Menschen, eine schlechte Situation in etwas Gutes und Sinnvolles zu verwandeln, man muss nur wieder hinsehen, zuhören und seine Meinung stilvoll und stolz vertreten - auch auch wenn es sehr viel Kraft kostet.

bond men’s magazine 005

POLICE TO BE

POLICE TO BE WOMAN

POLICE ILLUSIONIST

FRAGRANCES

WWW.SA-G-GROUP.DE

Zurückblickend auf das lete Jahrund erste Halbjahr 2012: Wie war diegeschäftliche Entwicklung Ihres Unternehmens?

WWir sind mehr als zufrieden. Bis dato schaffen wir es jedes Jahr unseren Umsa zu verdoppeln. Wir lehnen uns aber auch nicht zurück und genießen den Erfolg, sondern arbeiten hart weiter, denn Erfolg funktioniert langfristig nur mit weiteren innovativen Ideen.

Getreu dem Moo: „Nach dem Spiel ist vor dem Spiel“.

Welche neuen Düfte erwarten uns 2012?

DiesesDieses Jahr werden wir uns in erster Linie um unsere Bestandsmarken kümmern und Linienerweiterungen bringen. Beispielsweise wird es dieses Jahr den ersten Zippo Damenduft geben.

DesDesweiteren lancieren wir mit der Marke Police ein sehr spannendes Konzept im angesagten Totenkopf Design, welches wir auch aktuell in ihrem Magazin bewerben: Police To Be „The Illusionist“.

Welchen Duft schäenund nu en Sie persönlich am liebsten?

Göbel: Ich persönlich schäe viele Düfte und Marken, dada ich weiß welche Arbeit dahinter steckt. Es gibt natürlich auch tolle Konzepte unserer Mitbewerber. Mir persönlich gefallen außergewöhnliche Designs, denn heu utage wird ein Duft nicht mehr unbedingt aufgrund des Inhalts gekauft, vielmehr steht das gesamte Erscheinungsbild im Vordergrund.

Sanchez:Sanchez: Momentan gehört zu meinen absoluten Favoriten Police To Be „The Illusionist“.

Welche Vorbilder prägen Ihre Arbeit?

Göbel:Göbel: Da gibt es viele. Vorbilder waren für mich immer Persönlichkeiten, die durch ihre Loyalität, durch Fleiß und Kreativität erfolgreich waren und andere begeistern konnten. Es sind vor allem die Personen, die noch die wahren Tugenden inne haben.

Lieber Herr Sanchez, lieber Herr Göbel.Wie geht es Ihnen?

Bestens, danke der Nachfrage!

Was verbirgt sich hinter Ihrem Unternehmen„SA.G Group“?

DieDie SA.G Group ist ein Full Service Unternehmen im Beauty Sektor mit dem Schwerpunkt „Duft“. Wir haben alle Abteilungen geschaffen, um von der Idee bis hin zum fertigen Produkt dem Vertrieb und dem dazugehörigen Marketing alles aus einer Hand anbieten zu können. National als auch International.

WWir unterteilen hierbei intern in: SA.G License, SA.G Production, SA.G Distribution + Logistic und SA.G Kreativ. Wir bieten alles für eine Marke: Entwicklung - Herstellung - Vertrieb.

Wie begannen Ihre Karriereund die Liebe zur Welt der Düfte?

Göbel:Göbel: Eigentlich recht zufällig! Ich war damals als Vertriebsleiter bei einem Uhrenlabel tätig. Auf einem internationalen Meeting in Mailand wurde über das Thema Perfumes gesprochen. Ich fand die Idee so spannend, dass ich mich darau in beworben habe den gesamten Vertrieb für Deutschland zu übernehmen. Nach 6 Monaten haen wir dann schon eine flächendeckende Distribution in Deutschland.Deutschland. Es folgte die Ausweitung der Marke in verschiedenen europäischen Ländern und nach dem gran-diosen Erfolg kamen auch andere Marken auf uns zu und so konnten wir uns in der Beauty Branche etablieren. Eine gewisse Affinität für „ Perfumes „ hae ich aber schon immer.

Sanchez: Meine Karriere begann ganz unspektakulär. 2008 war ich noch zusammen mit Herrn Göbel verantwortlich, die Uhren und Schmuck der Marke POLICE in Deutschland zu etablieren. 2009 haen wir die Möglichkeit mit der Distribution von den Düften von POLICE in Deutschland zu beginnen. Die Firma SA.G ist entstanden. Mein Interesse zur Welt der Düfte hat sich dann wegen meiner Tätigkeit in der Branche von Zeit zu Zeit entwickelt.der Branche von Zeit zu Zeit entwickelt.

Victor Sanchez& Thomas Göbel

SA.G GROUP


Was ist neben Ihrem Beruf Ihre größte Leidenschaft?

Göbel: Ich liebe es mit meinen Kindern draußen zu bolzen, Eis zu essen und das schöne Leben zu genießen.

Sanchez: Meine Familie.

Haben Sie ein Talent, von dem die Weltbisher noch nichts mitbekommen hat?

Göbel:Göbel: Meine Pizza ist sehr gut, somit definitiv das Kochen.

Sanchez: Das müssen Sie meine Frau fragen.

Wie umschreiben Sie "Stil"?

Göbel: Lässig zu wirken ohne dabei stillos zu sein!

Sanchez: Ausdruck von Individualität und Persönlichkeit.

Wer hat den besseren Stil: Männer in Berlin, Zürich,Amsterdam, New York, Mailand oder Paris?

Göbel:Göbel: Ich denke da gibt es keinen Unterschied. In jeder Stadt gibt es coole Styles und Trendseer. Die Vielfalt ist ja gerade das schöne daran.

Sanchez: Diese Frage ist für mich schwierig zu beant-worten. Ich denke Männer aus Mailand oder Paris, die sind normalerweise modebewusster.

Wie wichtig ist Ihnen "Mode"?

Göbel:Göbel: Aufgrund meines Berufes bin ich natürlich mode-interessiert, aber nicht abhängig. Ich kaufe nach gefallen und Bedarf, nicht nach Marke und Zwang.

Sanchez: Ich kaufe das, was mir gefällt, unabhängig nach Marke oder was gerade „in“ ist.

Wer ist Ihr Lieblingsdesigner?Gibt es Labels, die Sie bevorzugen?

Göbel:Göbel: Favoriten habe ich keine, es kommt immer auf die einzelne Kollektion an, jedenfalls bei mir.

Sanchez: Zeitloses Design und edle Anzüge kaufe ich am liebsten von Boss oder Sarar.

Erzählen Sie uns bie von Ihrem neuesten Projekt „www.kreativ-druckerei.de“. Wie kam es zu dieser Idee?

Wie schon erwähnt, sind wir mit der Distribution von verschiedenen Duftmarken beschäftigt. Hier spielt auch das Thema Marketing eine wichtige Rolle. Wir haben uns in diesem Bereich auch immer mehr spezialisiert.

Desweiteren stieg unser Bedarf an externen Druckdienst-leistungenleistungen auch stetig. Daraus kam die Idee eine eigene „Internet-Druckerei“ zu gründen und unseren Service auch anderen Unternehmen anbieten zu können.

Was bedeutet "Zivilcourage" für Sie?Wird diese von unserer Gesellschaft noch gelebt?

Göbel:Göbel: Für mich bedeutet es schlicht und ergreifend anderen zu helfen, wenn diese in Not sind. Ich glaube schon, dass es jede Menge Menschen gibt die Zivilcourage zeigen. Es gibt immer wieder Diskussionen die Vergangen-heit & Gegenwart miteinander vergleichen, aber ich glaube das bringt uns nicht weiter. Helfen ist das Schlagwort...

Sanchez:Sanchez: Zivilcourage finde ich sehr wichtig. Leider ist unsere Gesellschaft zu einer „Wegschau-Gesellschaft“, vor allem in den Grossstädten, geworden. Zivilcourage ist eigentlich ganz einfach, man muss nicht immer selber eingreifen, meistens würde es schon reichen Passanten anzusprechen und um Hilfe zu bien. Oder die Polizei anzurufen, das sollte wohl jeder hinbekommen.

WWie beurteilen Sie das heutige Wertedenkenunserer Gesellschaft?

Göbel:Göbel: Na ich muss schon sagen, dass ich teilweise sehr erschrocken bin, mit welch einem Egoismus man eigentlich tagtäglich konfrontiert wird. Fast jeder ist nur noch auf seinen eigenen Vorteil aus, koste es was es wolle. Um so schöner ist es dann Leute zu treffen die eben noch Werte verfolgen, leider im Business oft eine Seltenheit geworden.

Sanchez:Sanchez: Ich finde die traditionellen Werte gehen in der heutigen Gesellschaft leider immer mehr verloren.

Was waren/sind die größten Herausforderungenin Ihrem Leben?

Göbel: Ich arbeite ich immer noch daran, Familie, Beruf, Freunde und eigene Interessen unter einen Hut zu bekommen.

Sanchez:Sanchez: Meine Frau.

Wer oder was inspiriert Sie?

Göbel: Einzig und alleine meine selbst gesteckten Ziele, die ich unbedingt erreichen möchte.

Sanchez: Das ist eine gute Frage! Die nächste bie!

Wie entspannen Sie in Ihrer Freizeit?

Göbel:Göbel: In der Freizeit entspanne ich am liebsten mit meiner Familie. Die Zeit wird meistens intensiv genu t. Sollte dann noch Zeit übrig sein, trifft man mich auf dem Tennis oder Fußballpla.

Sanchez: Ausflüge mit meiner Familie, Sport, Urlaub.

Träume008 bond men’s magazine

Was macht für Sie einen echten "Gentleman" aus?

Göbel:Göbel: Ich glaube der Begriff „Gentleman“ ist etwas aus der Mode gekommen, wenn ich diesen Begriff höre sehe ich gleich so ein Bild: ein Mann mit zurückgekämmten Haaren, Sakko inkl. Einstecktuch. Er hält eine Rose in der einen Hand und mit der anderen hält er die Tür für eine hübsche junge Dame auf. Schrecklich!

ZuvorkommendZuvorkommend finde ich eher, einer älteren Dame die Einkaufstüten zu tragen oder in der S-Bahn aufzustehen, wenn eine ältere Person stehen muss.

Sanchez: Laut meiner Frau bin ich selbst ein „Gentleman“.

Definieren Sie bie „Vater & Sohn“? Welche Rolle spielt Ihrer Meinung nach der Vater in der heutigen Familie?

Göbel:Göbel: Der Vater ist in erster Linie Vorbild und Leitfigur, für den Sohn ist der Vater meistens das Vorbild und dementsprechend sollte man sich auch so verhalten. Typisch männliche Verhaltensweisen können ja nur durch das männliche Geschlecht vorgelebt werden!

Sanchez: Ich selbst bin grösstenteils ohne Vater aufge-wwachsen. Deshalb ist es schwierig für mich, das zu beurteilen.

Wie umschreiben Sie „wahre Werte“ wie z.B. Teamgeist, Ehre, Loyalität, Stolz und Respekt?

Göbel:Göbel: Wahre Werte, die wir in der SA.G Group oder auch ich privat verfolge sind: Partnerschaft, Teamgeist, Respekt und Loyalität! Nicht nur nehmen, sondern auch etwas [zurück-]geben, deshalb bin ich auch sehr stolz darauf, dass Sie, Herr Birke, das erkannt haben und uns den „bond Award“ verliehen haben, denn genau da geht es um diese einzigartigen Werte.

Danke nochmals... ;-)Danke nochmals... ;-)

Sanchez: Das sind alles sehr wichtige Eigenschaften, die in unserer heutigen, schnelllebigen Gesellschaft leider immer mehr verloren gehen.

Nicht jeder Weg ist einfach, man muss auch Umwege gehen. Gibt es aus Ihrer Sicht noch echte „Männer“, diedie ihren eigenen Weg gehen, auch wenn es Kraft und Ausdauer kostet, das Ziel zu erreichen?

Göbel: Selbstverständlich gibt es die, dass sind die Leute, entschuldigen Sie den Ausdruck, die genügend „Arsch in der Hose“ haben, wissen was sie leisten können und Dinge nicht nur träumen, sondern in die Tat umseen.

Einfach nur Macher...

Sanchez:Sanchez: Ich selbst zum Beispiel.

Welche Tugenden sind für Sieder Inbegriff von „Männlichkeit“?

Göbel: In Bezug auf charakterliche Merkmale würde ich sagen: Risikobereitschaft, Mut, Dominanz, Coolness und Angriffslust im Sinne von aktivem Anpacken.

Sanchez: Loyalität, Stolz und Respekt

FürFür unser Magazin stellt James Bond einen Mann dar, der für Stolz, Glauben an eine Sache und Ehre steht, egal was es kostet. Welcher James Bond war aus Ihrer Sicht der Beste und warum?

Göbel:Göbel: Pierce Brosnan war mein Lieblings 007, er war eine perfekte Mischung aus Charme und Charisma, aber dennoch hart genug, um in der Welt der Bösewichte zu bestehen.

Sanchez: Natürlich Sir Sean Connery, er ist das Original.

Ihr persönlicher Lieblings-James-Bond-Song?

Göbel:Göbel: Da gibt es so viele, ich finde aber „Die another Day“ von Madonna immer noch gut.

Sanchez: Der Titelsong von Tina Turner zu „Goldeneye“.

Welchen Duft würden Sie James Bond empfehlen?

Göbel:Göbel: Ihm würde ich Zippo Fragrances empfehlen, der Duft ist sexy, zieht Frauen an und ist ein absoluter Hingucker im Badezimmer. Übrigens auch aktuell in Ihrem Magazin... ;-)

Sanchez: Police To Be „The Illusionist“. Schillernd, magisch, abenteuerlich, lässig und elegant. Der perfekte Duft für jeden Geheimagenten und James Bond.

WWas sind Ihre weiteren Pläne und persönlichen Wünsche für das Jahr 2012?

Göbel: Für den Rest des Jahres wünsche ich mir, dass alle Konzepte so aufgehen wie wir es geplant haben und persönlich für meine Familie, Freunde und Kollegen Gesundheit und Zufriedenheit.

Sanchez:Sanchez: Gesundheit und Glück für meine Familie und Freunde. Geschäftlich gesehen, haben wir viele interessante Projekte vor allem für das Jahr 2013.

Zum Abschluss: Bie nennen Sie uns Ihr Lieblingszitat oder persönlichen Leitspruch fürs Leben.

Göbel: Don't dream it, do it! Were never going to be as young as we are today.

Sanchez:Sanchez: Lebe jeden Tag, als ob es dein Leter sein wird.

Vielen lieben Dankfür das sehr sympathische Gespräch.

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Don't dream it, do it!


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Inferno des Herzens

Text & Grafik: Hendrik Birke

Spüren Sie es auch? Dieses gleichmäßige Wummern des Herzens,…wie das lodernde kochende Blut durch Ihre Venen schießt, Ihre pochenden Adern mit Leben flutet, immer im Takt und trotzdem mal schneller, mal langsamer, je nach Gemütszustand, jeje nach Stimmung... mal ist es ein tosendes Trommelfeuer der Leidenschaft, mal ein ruhiges harmonisches Rinnsal der puren Entspannung, ein anderes Mal brennt es bis zur Seele und droht unsere Gefühle und tiefsten Empfindungen mit einem Fieber tausender frenetisch züngelnder Flammen aufsaufs Empfindlichste zu verbrennen und bis in die Ewigkeit zu brandmarken.


BREITLING

Als Spezialist für technische Zeitmesser spielte die legendäre Marke BREITLING eine Hauptrolle bei der Entwicklung des Armbandchronografen und gehört zu den führenden Uhrenherstellern. Dies dachten wir uns vor mehreren Jahren auch und nahmen seit der ersten Print-ausgabeausgabe die Uhren der Marke BREITLING in unser Hochglanz-Magazin auf. Auf unseren unterschiedlichen Internetpräsenzen fand BREITLING immer einen Pla in vorderster Reihe neben BENTLEY, FERRARI und Co., da wir von den robusten und leistungsstarken Instrumenten der Firma BREITLING sehr beeindruckt waren. Natürlich steht in unseren Augen BREITLING außerdem für die HeldenHelden der Lüfte, echte Aviatikpioniere, die auf zuverlässige, fantastische und edle Instrumente ange-wiesen sind.

Wer hoch fliegt...

Falls diese Männer in den höheren Sphären auf die Kommunikation mit der PR-Abteilung des Hauses BREITLING angewiesen sind, dann sagen wir schon einmal “Gute Nacht, Freunde!”. Denn die Abteilung dieser Kultmarke scheint bereits so viel Höhenluft geschnuppert zu haben, dass der Sauerstoffgehalt in der Hirnregion rund um den Bereich “Dankbarkeit” oder “Partnerschaft” verlorenverloren gegangen ist. Aber wer sollte der PR-Abteilung böse sein, es herrschen frostige Temperaturen in den Cockpits der Arroganz und Eitelkeit und wer hier keinen Eiskraer oder Radiator zur Hand hat, verliert schnell den Überblick… und stürzt irgendwann ab.

Grenchen... wir haben ein Problem!

Ein so traditionsreiches unabhängiges Schweizer Familien-unternehmen scheint kein Gespür für einen Hauch von Dankbarkeit oder Partnerschaft zu besien. Werfen wir einen Blick in die großartige Historie der Marke BREITLING, wundern wir uns, dass es dieses Haus überhaupt bis heute geschafft hat, in den Herren der Lüfte solide Partner zu finden. Denn Piloten sind definitiv dankbarer hinsichtlich ihrer Bodencrew als jede andere Berufsgruppe.Berufsgruppe. Wir verstehen uns als Bodencrew, wenn es darum geht, Menschen, Unternehmen und Produkte dank unserer Botschaften im Print- und Onlinebereich in neue Sphären zu katapultieren und versuchen mit viel Engagement und grafischen Konzepten - ähnlich eines Piloten - gemeinsam den Flug durch Raum und Zeit zu bestehen. Vereint mit unseren redaktionellen Beiträgen treffsichertreffsicher beim Leser zu landen und bereits bestehende Emotionen zusälich zu beflügeln.

Genau das, was diese Marke, jeder Träger, jeder Kunde und jeder Uhrenmacher mit Herz verdient häe. Oder etwa doch nicht?!

Kreislauf des Lebens FrüherFrüher sagte man uns, wir seien zu subjektiv und nachsichtig und die Rosa-Rote-Brille der Lebensfreude trübe unseren objektiven Blick. Wir mussten viel Kritik einstecken, ansta Lob für unsere Philosophie der schöngeistigen Darstellung zu ernten. Tatsächlich müssen wir diesen Kritikern recht geben, denn es lag uns fern Rüffel zu verteilen, wenn man unsere Arbeit einfach nichtnicht zu wertschäen pflegte oder uns etwas - tro tagelanger Arbeit - hochherzig versprach und nicht einhielt. Auch wenn es uns manchmal im Herzen weh tat, übten wir Sanftmut und waren lieber damit beschäftigt ausschließlich die schönen Dinge des Lebens zu zeigen. Unsere Philosophie verfolgte ein grundsälich positives Image, denn schlechte Nachrichten liest, sieht und hört man allerorts in anderen Medien. man allerorts in anderen Medien.

Nun… wir sind nachwievor damit beschäftigt, herz-erwärmende Produkte, prestigeträchtige Dienstleistungen und besondere Menschen, deren Herz am rechten Fleck schlägt zu präsentieren. Nur ärgern möchten wir uns nicht mehr lassen, von jenen, deren von Gier vergiftete Herzen schwarz und abgestumpft im Takt der Gleichgültigkeit dümpeln und keinerlei Respekt oder Freude am Produkt mit allen Mitmenschen teilen.

ManchmalManchmal zerreißt es unser Herz, lässt es unser Blut kochen, zerfet es vor Wut fast unsere Venen, wenn wir sehen und hören, wie PR-Agenten mit den ihnen anvertrauten Produkten - teilweise Erzeugnisse, die uns sehr am Herz liegen - umgehen. Hier wird nach Gutdünken kommuniziert oder gar nichts unternommen und feinste Verästelungen von Partnerschaft bereits im Ansa vernichtet.vernichtet. Erst bei heftigen Beschwerden unsererseits wird reagiert, aber deshalb nicht wirklich agiert. Selbst dann wird uns sinnlos mit „Maßnahmen“ gedroht, obwohl wir nur die Fakten auf den Tisch derjenigen legen, die anscheinend zu viel Geld mit zu wenig Herzblut verdienen.

PR- und Marketing-Arbeit sind Herzenssache

Eine Sache hat sich seit Einführung unseres jährlichen „bond Awards“ geändert: wir lassen es uns einfach nicht mehr gefallen, denn auch wir brennen für unsere Leidenschaft und bringen das Feuer unserer Ideen optisch und in flammenden Texten zum Lodern. Falls ein Produkt oder eine Dienstleistung nicht den Ansprüchen unserer Redaktion genügen, teilen wir dies freundlich mit. Hier wirdwird nicht sofort nach Willkür ein „Mega Flop“ veröffentlicht. Denn genau das möchten manche PR-Agenten nicht lesen, obwohl wir sogar vorher darauf verweisen, dass wir die Zusammenarbeit als unhöflich und arrogant bezeichnen. Es sind die ersten Zeichen eines Infarkts, die sich auf unserer Seite bilden und die wir versuchen zu kommunizieren. Nur leider hören uns manchemanche Mitarbeiter nicht zu oder lieben ihren Job einfach zu wenig. Es liegt also an den Menschen ihre Einstellung zu ändern und nicht nach Belieben Wünsche von Partnern zu ignorieren oder diese aufgrund mangelnder Fürsorge in die Kardiologie einliefern zu lassen. Es kommt zum Stillstand und jedes Herz vernarbt mit der Zeit aufgrund nicht gehaltener Versprechen oder einer zerstörten Partnerschaft – ob pri– ob privat oder geschäftlich.

Wir nennen inzwischen einige von unzähligen Beispielen - ohne wenn und aber. Vielleicht ändert sich etwas und die Menschen denken wieder mehr nach, denken daran, um was es wirklich geht: Herzblut.

Ethik


SONY und die Form von Ethik

DieDie Gesellschaft wünscht sich Zeiten zurück, in denen ein Wort oder eine Partnerschaft - ob nun privat oder geschäftlich - noch etwas gelten und ethische Regeln wie „Geben und Nehmen“ oder "Füreinander da sein" wieder zum alltäglichen Dasein gehören. Die moralische Waagschale einen entsprechenden Ausgleich erzielt und beide Seiten zufrieden leben lässt. Nur wie kann man dies LeutenLeuten erklären, die ihr komplees Dasein auf Raffgier und Egoismus ausgelegt haben, ihre persönliche Bereicherung und ausgeprägte Egozentrik als „normal“ und „ansehenswert“ darstellen. Geschäftige Leute, die den Hals nicht voll genug bekommen und sich stadessen in öffentlich-rechtlichen Fernseh-Talkshows profilieren und lächelnd dafür entschuldigen, dass so viele Menschen sehr vielviel Geld über ihre dubiosen Geschäfte verloren haben. Die einzigen, die seltsamerweise kein Geld dabei im Sumpf versenkt haben, sind diese großko igen, dauergrinsenden Laiendarsteller.

Raffen, raffen, raffen…

...das ist die Hauptprämisse und der Lebensinhalt - egal wie schmerzhaft dies für die Umwelt und die Gesellschaft ist. Das Geld anderer Leute zu verbrennen gehört ja für diese Zunft inzwischen zum guten Ton und wird öffentlich auch noch gerne diskutiert, ansta diese Leute zu verbannen oder zu meiden. Hey, was soll’s... Politiker helfen schon, falls mal doch etwas schief laufen sollte.

Ethik gleich NULL!Ethik gleich NULL!

Der Grund für unseren Ärger über SONY und die dazu-gehörigegehörige Münchener Agentur war der Anruf eines Agentur-Chefs, der mit uns genau über dieses [a-]soziale Verhalten und die moderne Ethik in der Kommunikation geplaudert hae. Dabei wurde uns klar, dass es noch sehr viele nee Menschen in unserer Gesellschaft gibt, die das Verhalten einiger [PR-]Leute absolut nicht gut heißen und unsere Art, die Dinge in der Öffentlichkeit darzulegen, sehr begrüßen.begrüßen. Denn wer legt sich schon mit den „Großen der Branche“ an, ohne befürchten zu müssen, dabei die entsprechende Wertschöpfung zu verlieren.

SONY. Mehr Nehmen als Geben!

Man muss dabei erwähnen, dass wir für SONY in den leten Jahren sehr viel kostenlos veröffentlicht haben - sei es im Print oder Online - und egal ob es nun um den Entertainmentbereich oder andere Geschäftszweige ging. Von der zuständigen Agentur erhielten wir Versprechen - beispielsweise Gewinnspielkooperationen - die natürlich nach Drucklegung oder Veröffentlichung wieder in VergessenheitVergessenheit gerieten. Vor einigen Wochen fragten wir nun nach einer PS Vita und berichteten über den ungerechten Umgang mit unserem Medium bereits mehrfach bzw. wiesen online darauf hin.

Tick… Tack… Respektlosigkeit im Minutentakt

BisBis heute warten wir auf eine Rückmeldung, egal ob es sich um Anfragen bzgl. Shooting oder andere Kooperationen handelt. Natürlich… die Marke BREITLING gehört zu den nobelsten und besten ihrer Zunft, aber unsere Leser und die Menschen, die unser Magazin beispielsweise an vielen Flughäfen erwerben, ebenso! Viele Jahre nur Nehmen - auch wenn uns keiner zu kostenlosen Doppelseiten oder riesigenriesigen Werbebannern im Onlinebereich aufgefordert hat - ohne ein Wort des Dankes oder einer kleinen Aufmerksamkeit in Form einer neen Nachricht, finden wir stillos und ohne jeden Respekt. Genau diesen Respekt zollt uns jeder Pilot, den wir bis dato kennen lernen durften, mit jeder Sekunde seines Chronografen, der im Takt seines Herzens schlägt.

Die Zeichen der Zeit

LiebesLiebes BREITLING-Presse-Team. Wir wissen, dass Ihr es nicht nötig habt, Rückmeldungen zu geben, da eine so namhafte Marke einfach keine Zeit findet, einen Blick auf die Dankbarkeits-Chronografen Eures Ateliers zu werfen. Wir wissen natürlich auch, dass jedes Medium froh sein darf, Eure tollen Zeitmesser zu präsentieren. Es wäre tro dem wunderbar, gerade im Wandel dieser Zeiten, wiederwieder mehr Herzlichkeit und Partnerschaft zu zeigen, nicht immer nur zu Nehmen, sondern auch mal etwas zurückzugeben.

Ohne Menschen keine Präzision

Für BREITLING mag das höchste Gütesiegel Präzision und Zuverlässigkeit bedeuten. Unsere absolute Priorität ist Menschlichkeit gefolgt von Dankbarkeit, Respekt und Stil. Denn ohne Menschen würde es keine Präzision für die Produktion, den Blick auf die Uhr oder den Erwerb eines BREITLING Chronografen geben. Es würde keine supermoderne Manufaktur BREITLING Chronométrie existieren,existieren, denn wer häe sie denn bauen sollen? Es würde keine coolen Piloten oder Prominente geben, deren Ruhm von BREITLING gerne genu t wird, um entsprechenden Pla für Werbebotschaften zu finden.

Eines ist uns besonders wichtig: Ohne Menschen würde es keine Uhrenmacher geben, jene Meister ihrer Zunft, die Chronografen und Zähler, Präzisionsinstrumente für Sport, Wissenschaft und Industrie, Chronografendrücker und Chronografenwerke mit Automatikaufzug überhaupt erst erfunden haben und zum Leben erwecken. Es würde ohne Uhrenmacher - ohne Menschen - kein einziges automatisches Chronografenwerk Kaliber 01 ticken.

EinEin simples „Danke schön“, eine kleine Nachricht von dort oben aus dem BREITLING PR-Himmel wäre einfach nur charmant und würde von viel Stil zeugen.

Lebensstil, Gestaltund innere Form des Sichverhaltens


Wir waren stets treue SONY-Fans

WWas uns sehr verärgert, dass wir 2011 ebenso von dem Hackerangriff auf SONY [z.B. PlayStation Network] betroffen waren und nicht sofort ins Horn des Entseens über so viel fehlenden Datenschu geblasen haben. Stadessen blieben wir nachwievor treue Fans der Marke und den Produkten der verschiedenen Unternehmens-zzweige. Dies liegt wohl auch daran, dass wir Ende 2010 bei einem Besuch in Japan Herrn Kazunori Yamauchi [Vizepräsident von SONY Computer Entertainment und Präsident von Polyphony Digital] kennen und schäen lernen durften. Ein - tro seines großen Vermögens - höchst bescheidener, hochintelligenter Mann von dem sich viele Menschen einen Hauch Sympathie und Herzenswärme abhobelnabhobeln dürften. Dann würde die Welt auch in kürzester Zeit freundlicher und sonniger erstrahlen.

Nun ja... liebes SONY-PR-Team und liebe "PR-Agentur im Namen von SONY", wir greifen einfach auf das von Herrn Kazunori Yamauchi handsignierte PSP-Gerät zurück. Dann können wir zwar keine PS Vita-Spiele testen, haben aber tro dem etwas von großer symbolischer Bedeutung in unseren Händen und Herzen.

NINTENDO 3DS

OderOder noch besser… wir steigen auf das geniale und wunderschöne NINTENDO 3DS um.

DieDie NINTENDO-Pressemannschaft stellte uns sofort und ohne arrogante Nachfragen ein brandneues Gerät inkl. mehrerer Spiele für einen längeren Zeitraum zur Verfügung. Vielen Dank NINTENDO! Das nennen wir Service höchster Güte und sympathische Unterstü ung unserer Redaktion.

Arroganz ist das Zeugnis von Dummheit

WWir gehen nun wieder einen Schri vorwärts, auch wenn es zunächst für uns mit SONY und der im Hause scheinbar gelebten Arroganz nicht gut lief. Aber aus Fehlern lernt man und wir werden auch zukünftig gerade die Unternehmen und Agenturen beim Namen nennen, die nachweislich keine Spur von Höflichkeit, Dankbarkeit oder Anstand besien. Es kann und darf nicht mehr sein, dass MenschenMenschen Produkte von solchen Unternehmen kaufen, die sich selbst einen Dreck um Ethik oder soziales Miteinander kehren und glauben durch Arroganz und Ich-Bezogenheit stilsicher noch mehr Geld raffen zu dürfen.

Egoismus ist Einsamkeit

Wir beobachten weiter und erkennen wer wirklich über ein solides Miteinander und über Partnerschaft nachdenkt - nicht immer nur nimmt. Wir schreiben weiter darüber, wer glaubt besser zu sein als die anderen oder sich "elitär" daneben benimmt und zur ausgeprägten Ich-Bezogenheit neigt. Egal ob wir dabei einen "guten" Kontakt verlieren, den wir ohnehin nie inne haen, da dieser Kontakt sowieso nurnur an sich selbst denkt. Egoismus gepaart mit fehlender Ethik - gegen diese Art der feigen Gesellschaftsform kämpfen wir... mehr Gerechtigkeit, mehr Partnerschaft, mehr Gemeinschaftsgeist, mehr Glaube und Idealismus für eine Sache... genau das ist die Philosophie vom bond men's magazine.

Undank ist der Welten Lohnund SONY bezahlt auch noch dafür!

LeiderLeider geht es SONY und den überheblichen Agenturen, die SONY bei ihrer PR-Arbeit unterstü en, bis heute nachwievor total am Allerwertesten vorbei, ob wir nun ein Testgerät nu en möchten oder nicht. Hier wurde fröhlich untereinander auf andere Verantwortungsbereiche verwiesen ohne eindeutige Hilfestellung für den hilfesuchenden Journalisten. Wir bezeichneten dies als höchsthöchst arrogant, zumal wir seit Jahren SONY, wie bereits erwähnt, mit unseren bescheidenen Mieln unterstü en. Uns erreichte vor einigen Wochen dann ein Anruf der von SONY mit ihren Interessen beauftragten PR-Agentur, mit dem liebevollen Hinweis, dass wir sie doch nicht einfach als arrogant und großko ig bezeichnen können. Prinzipiell tun wir dies auch nur dann, wenn wir nach mehreren JahrenJahren keine Rückmeldung erhalten oder wir viel kostenfreie Werbung - in diesem Falle in den leten Jahren für SONY - machen und nicht einmal ein kleines "Danke Schön" über die Lippen der Verantwortlichen entfleucht. Dies teilten wir dem blasierten Herrn auch unmielbar mit, sodass das Gespräch ein jehes Ende fand. Diese Agentur versprach uns - wie bereits erwähnt - in den leten Jahren sehr viel und hat nichts davon gehalten.sehr viel und hat nichts davon gehalten.

Fragen über Fragen

Warum arbeitet ein ehrenhaftes und stolzes Unternehmen wie SONY nur mit solchen Agenturen? Und warum hat es die Pressemannschaft, die direkt bei SONY tätig ist, nicht für nötig befunden, uns zu kontaktieren? Weil wir nicht groß genug sind? Weil wir keine Reichweite besien - wie bei Armor All - um überhaupt beachtet zu werden? WWeil wir zwar kostenlos Werbung für SONY machen dürfen, aber ansonsten bie die Klappe halten sollen? Entspricht das der Philosophie von SONY? Dann gehört dieses Unternehmen genau zu der Gaung Raffgeier, die für unsere Gesellschaft immer unerträglicher werden! WoWo bleibt die Ethik eines so traditionsreichen Unternehmens? SONY sollte sich für ein solches Verhalten und die jahrzehntelange Zusammenarbeit mit solchen Agenturen schämen!

Was noch schlimmer wiegt?

NachNach vielen Gesprächen mit Kollegen und anderen Redaktionen wurde uns klar, dass die höchst arrogante PR-Agentur, die für SONY extravagante Pressearbeit leistet, nachwievor ausschließlich "großen" Medien das Hinterteil mit Testgeräten und sonstigen Goodies schmückt - wenn nicht sogar stopft - und kleinere Medien im Regen stehen lässt. Dies bezeichnen wir als Frechheit und wir werdenwerden immer wieder darauf hinweisen, dass dies einfach nicht mehr zeitgemäß ist.

Kommunikation gerne, aber bie in Augenhöhe!

Und hier auch nochmals unser persönlicher dezenter Hinweis: Niemand möchte am Telefon wie ein Lau ursche oder dummer Schuljunge behandelt werden! Ethik bedeutet auch mal etwas zurück zu geben und sich nicht über große Markennamen zu profilieren und damit auch noch Geld zu verdienen! Was immer wieder vergessen wird: Jeder hat klein angefangen, auch SONY oder deren anmaßenden Überflieger-Agenturen!anmaßenden Überflieger-Agenturen!


AqipaStändig am Puls der Zeit?

„„Von der Sortimentsgestaltung über die Regalplanung bis hin zur After Sales Betreuung bieten wir unseren Kunden ein Rundum-Sorglos-Paket der Extraklasse.“ Nun ja… den Kunden vielleicht, aber sicherlich nicht den Partnern. Auch hier zeigte sich wieder einmal, wie wertvoll Partnerschaft wirklich ist. Wir lernten das Unternehmen vor ein paar Jahren noch etwas kleiner kennen. Zwischenzeitlich ist „Aqipa“„Aqipa“ gewachsen und erfreut sich bester Konjunktur-ergebnisse. Was das für Partner aus der Vergangenheit bedeutet? Nun… unsere Frage nach einer Gewinnspiel-kooperation im Oktober leten Jahres ergab großes Interesse, man wollte sich hier wieder bei uns melden. Der bisherige Ansprechpartner übergab dann aber diese „Baustelle“ an seinen Kollegen, der nun jeden Monat andere Fragen - teilweise auch wiederholt - an unsere Redaktion richtete. Die mehrfache Rückfrage ergab, dass hier mit den einzelnen Partnern knallhart verhandelt werdenwerden musste, um ein schönes Paket für unsere Leser zu schnüren. Wir warteten höflich ab, hakten wieder nach, wieder gab es Fragen. Ab einem gewissen Zeitpunkt spürt selbst der freundlichste Mensch, dass es eigentlich nur um reine Hinhaltetaktik geht. Eigentlich möchte doch jeder Mensch ernst genug genommen werden, dass man sich Zeit für sein Anliegen nimmt und diesen nicht wie einen BaukloBauklo aus vergangenen Tagen in der Bauruine stehen lässt oder von einer „Baustelle“ spricht.

Schließlich kam der Punkt, der uns ganz dezent ausrasten ließ. Wieder fragten wir nach, wieder kam eine Rückfrage. Diesmal ein ganz besonderes Highlight: „Hallo Herr Birke, wann wäre die nächste Ausgabe?“ Hmmm… es ging eigentlich seit Oktober 2011 um ein Gewinnspiel auf unserer Online-Präsenz, wie die heitere Korrespondenz belegte. Und dann eine solche Frage?!? Für wie blöd muss manman eigentlich einen Menschen halten, um immer und immer wieder nach Ausreden zu suchen, nur um ja kein Gewinnspiel mit einem bis dato treuen Medienpartner auf die Beine zu stellen?! Wir warteten seit Mie Oktober auf eine klare und vernünftige Antwort.

Hier müssen wir betonen, dass wir abgesehen von ein paar Taschen zu Verlosungszwecken nie mehr von Aqipa erhalten haben. Sollen wir jet weinen, nur weil wir versucht haben, mit einer Firma partnerschaftlich weitere Etappen erfolgreich zu erklimmen? Nein, wir sind eher wütend und der Meinung, dass eine Firma wie Aqipa, die auf ihrer Homepage großko ig von Werten spricht, diese auchauch leben sollte. Aber, wie wir inzwischen wissen, heißt Wertedenken in geschriebener Form nicht gleichzeitig, dass diese Firmen faktisch auch so leben und arbeiten.

Nach meinem erbosten Anruf in der Firmenzentrale wollte man uns nun mit einem Gewinnspielpaket der Marke „XtremeMac“, dem absoluten Must-have für jeden Apple-Fan, versorgen. War vorher noch die Rede von einem Wert in Höhe von 500,- Euro konnte ich dank meines Ärgers nun einen Wert von 800,- Euro für unsere Leser herausschlagen. Respekt, Herr Birke! Nur waren die ProdukteProdukte derzeit nicht auf Lager, also sollten wir uns doch bie noch mal zwei Wochen gedulden, dann aber, dann häen wir los legen können… egal in welcher Ausgabe…

Nun, liebes Aquipa-Team. Schon einmal etwas von Stolz gehört? Wir verzichten, denn wir haben keine Lust mehr Euch ständig hinterherzulaufen, egal zu welchem Wert, denn dieser ist inzwischen wertlos.

Tage wie dieser.Wir waren fair und haben lange gewartet…

EigentlichEigentlich wollten wir uns dieses Jahr nicht in so kurzen Zeitabständen über Unternehmen bzw. deren Pressebeauftragte aufregen. Dies ist ja auch nicht gut für die Gesundheit und normalerweise finden wir es sehr viel schöner, wenn alles klappt und wir von unseren Partnern ernst genommen werden. Wobei wir die Definition „Partner“ inzwischen sehr viel genauer nehmen, als in der Vergangenheit.Vergangenheit. Und glauben Sie uns, die Luft wird dünner, je höher man steigt.

Ja ja… die liebe Vergangenheit… wie viele Unternehmen schwelgten sich dank unserer Lobpreisungen und unseren Veröffentlichungen in kostenlosen Werbebädern. Aber hierüber wissen unsere Leser längst Bescheid und kennen unsere Meinung über arrogantes Verhalten und Raffgier par Excellence.

Wenn Stolz, Ehre und Stilmit großermit großer Arroganz kollidieren

Zwei Unternehmen nehmen es mit der Gleichberechtigung zwischen Partnern und stilvollem Verhalten nicht sonderlich ernst. Wir sprechen hier von zwei Firmen, die mit stolz erhobenem Haupt sehr große Wertvorstellungen innerhalb unserer Gesellschaft auf ihre Fahnen schreiben. Die Wirklichkeit sieht aber leider anders aus.

DysonDysonKein Beutel. Kein Saugkraftverlust.Jedoch schwerfälliges Denken!

WWir lieben diese Staubsauger. Wir lieben das Design. Wir lieben die Saugkraft. Wir lieben die Technik. Was wir nicht lieben, ist das Presseteam in Deutschland. Wie Sie bereits richtig vermuten, haben wir in der Vergangenheit - genau genommen in Ausgabe #004 - die Produkte berücksichtigt. Sogar eine Doppelseite war uns dieses phänomenale Unternehmen in der Vergangenheit wert. Immer unter der Prämisse,Prämisse, dass wir irgendwann - okay, irgendwann ist relativ - ein Testgerät zur Verfügung gestellt bekommen.

Seit mehreren Jahren versuchen wir nun eines dieser Wunderwerke schwedischer Ingenieurskunst zu erhalten. Keine Chance… stadessen rief uns Mie leten Jahres der deutsche Pressesprecher Herr Andreas F. an, um uns zu einer Presseveranstaltung in Paris einzuladen. Es wäre schließlich eine Ehre mit dem Designchef ein Interview führen zu dürfen. Was bezeichnet Herr F. denn unter „Einladung“?„Einladung“? Wir sollten kurzfristig - also sofort! - zusagen [die Veranstaltung fand bereits in der darauf folgenden Woche sta] und komple alle Kosten selbst tragen. Nur so häen wir dann einen ehrfürchtigen Interview-Termin erhalten, nach dem wir gar nicht gebeten haen. Natürlich haen wir keine Zeit, denn es bestehen auch Ver-pflichtungen anderen Partnern gegenüber, die wir nicht aufgrund eines Anrufes - egal von wem - stornieren. Also baten wir bei diesem Gespräch nochmals um ein Testgerät. Herr F. wollte sich darum kümmern - bis heute warten wir tro mehrfacher Versuche vergebens.

VVermutlich funktionieren die schweineteuren Staubsauger hervorragend, nur die Kommunikationskanäle sind eingestaubt. Vielleicht einfach mal mit einem Ventilator frischen Wind in die deutsche PR-Zentrale und gleichzeitig die Überheblichkeit weg blasen? Das wäre aus unserer Sicht eine erstrebenswerte Lösung.


Eine bier-herbe Enäuschung

Die Enäuschung war groß und wich inzwischen mächtiger Wut über eine Anfrage einer Agentur, die sich dann im Nachhinein an nichts hält. Was sind Aussagen unter Partnern dann eigentlich noch wert?

DieseDiese Gesellschaft braucht keine Webewerbe unter Männern und Frauen, damit am Ende mit erhobenem Würstchen dem Mann oder der Frau gezeigt werden kann, wer besser grillt! Wer oder was ist schon „besser“, wenn es Unternehmen nicht einmal mehr gelingt, den vernünftigen Umgang miteinander zu pflegen! Was nu en da brodelnde Webewerbe oder Gewinnspielangebote, die ohnehin nicht gerechtgerecht aufgeteilt, sondern zehn Gaskugelgrills tro vorheriger Zusage an den Männern vorbei zu frauenaffinen Medien als Gewinnspielpreise geleitet werden!

Wer kauft denn die Würstchen und packt das Fleisch auf den Rost? Wer entfacht das Feuer und feiert mit seinen Freunden bei einer kühlen Flasche Bier im Arm seiner Liebsten? Wer besorgt die Grillkohle, damit überhaupt gefeiert werden kann? Wer gibt sein Wissen an fachmännischem Grill-Know-How an seine Söhne weiter. Sicher... Frauen gehören auch dazu, aber wir Männer sind derder ausschlaggebende Grillspieß, wenn es um das Thema "Grill & Bier" geht! Wäre es nicht schöner bzw. um es im Jargon der "Partner" zu sagen besser, wenn sich in unserer Gesellschaft einfach mehr Menschen an Zusagen, Gelöbnisse oder Absprachen halten würden?! Dann wäre das gemeinsame Feuerchen am Grill und der Durstlöscher am Abend noch sehr viel angenehmer und würde auch langelange in Erinnerung bleiben. Oder wissen Sie noch, wer letes Jahr der "Grill-Gigant 2011" war?!

Also Männer!

Seid keine Würstchen, holt die Limo und das argentinische Steak aus dem Kühlschrank und zeigt, wer die wahren Meister am Grill sind. Die en ückenden zehn Grills gönnen wir unseren weiblichen Dauerbru lern sehr gerne. Wir Männer stehen hier ohnehin außen vor...

KleineKleine Anmerkung: Wußten Sie eigentlich, dass 50% unserer Leser weiblich sind? Und das viele Damen auch schon ein männliches Produkt gewonnen haben? Das zum Thema "Gleichberechtigung"!

Das Herz sollte wieder mehr Einkehrin unserem Denken und Handeln halten

SolltenSollten wir nicht alle wieder ein wenig mehr an den anderen denken, denn wir alle haben ein Herz - ob groß oder klein, weiß oder schwarz, dick oder dünn, jung oder alt. Und wir alle verdienen Respekt, egal welche Tätigkeit wir ausüben und in welchem Berufsstand wir stehen.

WWir werden weiterhin Geschichten über Menschen und deren innovativen Ideen erzählen. Unsere Herzen fangen nachwievor Feuer, wenn wir wundervolle Designerstücke in den Händen halten, sie berühren und gemeinsam mit unseren Lesern auf eine Reise direkt zu unseren Herzen führen. Wir zeigen nur auf, was unser Herz dem Geiste sagt - ohne unersäliche Gier, ohne überzogenen Egoismus und zurück zur gemeinsamen Menschlichkeit. zurück zur gemeinsamen Menschlichkeit.

Nicht mehr, nicht weniger…

Grill-Giganten gesucht! Sind wir Männer wirklich"bessere Griller" oder eher die Frauen?

Wir freuen uns, wie bereits erwähnt, über jede Art von Gewinnspiel für unsere Leser und Leserinnen. Darüber haben wir auch schon desöfteren geschrieben und teilen die Freude unserer Gewinner gerne mit den Unternehmen, diedie sich großzügig und spendabel zeigen. Die Exklusivität auf unserer Online-Plaform und dem Printmedium ist letendlich für alle ein Gewinn. Selbst die Steigerung bei Suchmaschinen wird von unserem Team übernommen. Bestes Beispiel hierfür sind die „Persil Mega-Caps“, die bei Google bereits nach kurzer Zeit einen Spienpla in den Suchergebnissen gefunden haben. So findet das geneigte UnternehmenUnternehmen oder die prestigeträchtige Agentur in Form einer Plaierung auf unserer hochwertigen Online-Präsenz nicht nur das beworbene Produkt wieder, sondern wird dank unserer Arbeit der Stellenwert im Dschungel der Markenvielfalt zusälich erhöht.

Partnerschaft? Ja, auch gerne!

Manchmal geht uns aber die sogenannte „Partnerschaft“ zu weit. Eine Agentur in Hamburg, für die wir bereits mehr-fachfach Gewinnspiele online geset haen, verärgerte uns bereits mit falschen Versprechen letes Jahr [2011]. Damals bot man uns als Entschuldigung für ein nicht gehaltenes Versprechen eine kleine Aufmerksamkeit in Form von ein paar Pralinenschachteln und einem Du end Schokolade für die Redaktion an. Da wir bis zu diesem Zeitpunkt ansonsten nichts zu meckern haen, nahmen wir die EntschuldigungEntschuldigung und die Schokolade an. Die Schokolade haben wir an schnuckelige Kinder, die Pralinen an benachbarte Großmüer verteilt, ansonsten waren wir wieder guter Dinge.

Bis zum 20. Januar 2012...

...denn hier wurde uns zum Thema „Grill-Giganten“ der Firmen BITBURGER und ZIMBO ein Gaskugelgrill für eine Gewinnspielkooperation angeboten. Wir sagten natürlich sofort zu, denn wir bezeichnen uns ja als Partner. Falls der Leser nun denkt, wir würden von diesen großen Firmen oder der Agentur eine Anerkennung für unsere Arbeit erhalten, der täuscht sich gewaltig. Nein… kein Freibier undund auch keine Freiwürste werden hier in Aussicht gestellt. Uns winkt „nur“ der Gewinn für unsere Leser und das Prestige zweier legendären Firmen auf unserer Homepage.

Nur für Frauen!

Am 2. Februar 2012 erreichte uns nun eine Pressemit-teilung, die auf das große Ereignis dieser beiden Firmen hinweisen sollte: „Er gehört zu den leten Bastionen der Männerwelt: der Grill. Aber sind die Männer wirklich noch die „besseren Griller“ oder haben ihnen die Frauen hier schon den Rang abgelaufen? Diese Frage beantwortet Deutschlands außergewöhnlichster Grill-Webewerb. Bitburger, die Fassbiermarke Nummer eins, und ZIMBO, derder Spezialist für Grill-Würstchen, suchen die Grill-Giganten 2012. Ab sofort kann sich jeder Hobby-Griller unter www.grill-giganten.de bewerben!“.

Prima, dachten wir uns, aber irgendwie ging tro unserer Zusage der Deckel des Grills der Firma OUTDOORCHEF an uns vorbei. Unsere investigative Nachfrage bei der Agentur ergab, dass sich intern für frauenaffine Medien entschieden wurde.


Gier vergiftet jedes Herz

Schwarzes Herz


SteelofMade

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BLOOD.TYPE.AMG*

BENZIN IM BLUT

Text & Grafik: Hendrik Birke Photos: Kim van Zwol


.63

*HANDLEWITH CARE

AMG ist das Blut unserer TräumeKennen Sie eigentlich Ihre Blutgruppe? Sie wissen schon, diese wüste Kombination aus Buchstaben, Ziffern und Sonderzeichen, die jeden Menschen zu etwas Besonderem macht und dabei hilft, unser Immunsystem dank der individuellen Zusammensetzung von Proteinen [Eiweiße] aufauf der Oberfläche der roten Blutkörperchen, die als Antigene [Antibody Generating] wirken, aufrecht zu erhalten.


CLS 63 AMG

Was für ein Anblick, was für ein Sound, was für ein Athlet. Mercedes-AMG stellte uns ein Kraftpaket, die Topversion des viertürigen Coupés mit einem neu entwickelten AMG V8 Biturbomotor [410 kW / 557 PS] zur Verfügung.

MitMit einem Drehmoment von 800 Newtonmeter sowie dem AMG SPEEDSHIFT MCT 7-Gang-Sportgetriebe schreibt der neue CLS 63 AMG die Erfolgsgeschichte der Vor-gängermodelle fort, die seit 2004 jeden Kunden dieser Marke auf der ganzen Welt begeistern.

Wallendes Blut

OptischOptisch überzeugte uns der CLS 63 AMG beim ersten Anblick. Bildschöne Linienführung mit eigenständigem Exterieur- und Interieurdesign und völlig neuartige LED-High-Performance-Scheinwerfer, die bereits zur Serien-ausstaungausstaung zählen. Viel wichtiger ist aber der donnernde neue AMG 5,5-Liter-V8-Biturbomotor, der über eine Kombination innovativer Hightech-Komponenten verfügt: Neben der strahlgeführten Benzin-Direkteinspriung mit Piezo-Injektoren kommen ein Vollaluminium-Kurbel-gehäuse, die Vierventiltechnik mit Nockenwellenver-stellung, die Luft-Wasser-Ladeluftkühlung, das Generator-management und das Stopp-Start-System zum Einsa. management und das Stopp-Start-System zum Einsa.

DieDie gewichtsoptimierte AMG Sportabgasanlage mit zwei verchromten Doppelendrohren sorgt für einen extrem verschärften und markanten Motorsound, wie wir es eigentlich nur aus guten alten BigBlock-Zeiten der Amerikaner kennen. Aus 5.461 cm³ Hubraum schöpft der Ach ylinder eine Höchstleistung von 386 kW [525 PS] sowie ein Drehmoment von 700 Newtonmetern.

Nur Fliegen ist schöner? Niemals nie! Nur Fliegen ist schöner? Niemals nie!

In Verbindung mit dem duften AMG Performance Package - absolut empfehlenswert - steigen die Werte auf 410 kW [557 PS] sowie 800 Newtonmeter. Die letere Variante - unser Testmodell - realisiert Fahrleistungen der Extra-klasse:klasse: Die Beschleunigung von null auf 100 km/h dauerte lächerliche 4,3 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit lag über 300 km/h, da uns die qualifizierten Laborexperten [AMG-Fachkompetenz] keine elektronische Begrenzung implantiert haen. Welch Druck im Gemächt, wenn der CLS 63 AMG erst einmal losgelassen über den Asphalt bebt.

Als Synonym für höchste Fahrdynamik steht die Kombi-nationnation aus AMG RIDE CONTROL-Sportfahrwerk mit elektronisch geregelter Dämpfung und neuer Vorderachse, neu entwickelter elektromechanischer AMG Sportpara-meter-Lenkung und optional lieferbarer AMG Keramik-Hochleistungs-Hochleistungs-Verbundbremsanlage, die uns - zum Glück - nie im Stich ließ. Sehr hübsch anzusehen: die im AMG Performance Package mitgelieferte, besonders hochwertige Motorabdeckung aus Echtcarbon.

Spientechnologie und Exklusivität Es gibt bei uns Menschen eine Vielzahl verschiedener Blutgruppensysteme, davon sind 29 bei der ISBT [Internationale Gesellschaft für Bluransfusion] anerkannt und beschrieben. Zu den wichtigsten Blut-gruppensystemengruppensystemen gehören das AB0-System und das Rhesussystem, welche sich jeweils an einem bestimmten Antigen orientieren. Blutgruppen sind erblich und sind daher ein Merkmal, um Verwandtschaftsverhältnisse erkennen oder ausschließen zu können.

BeiBei der Erforschung dieser überaus bedeutenden Grundlagen eines jeden lebendigen Kreislaufs stieß unsere Redaktion nun auf ein weiteres phänomenales Blut-gruppensystem: das AMG-System. Dieses System set eine hohe Anzahl von Benzinteilchen im Kreislauf eines jeden sportlich engagierten Kraftfahrers voraus, um das Herz noch temperamentvoller schlagen zu lassen.

Hans-Hans-Werner Aufrecht und Erhard Melcher

Die erste Beschreibung dieses Blutgruppensystems fand im Jahr 1967 im idyllischen Ort Großaspach sta. Damals experimentierten [tunten/bastelten/schraubten] die beiden ehrgeizigen Protagonisten und Entdecker dieses Systems- Hans-Werner Aufrecht und Erhard Melcher - in den eigenen Laborräumlichkeiten [Werksta] an einer best-möglichenmöglichen Optimierung leistungsstarker Benzinzirkulation schwäbischer Ingenieurskunst [Mercedes-Benz] und einem Antikörper gegen fremde [bayerische] Antigene.

BereitsBereits weit im Vorfeld dachten Aufrecht und Melcher über Präventivmaßnahmen nach, um Verwechslungen mit anderen Systemen auszuschließen. So entschlossen sich die beiden Pioniere ihre aufregenden Forschungsergebnisse [Boliden] entsprechend zu kennzeichnen.

WWas lag also näher als das, was jeder Supersportler in seinem Blut-Pass einprägsam hinterlegt hat, sofort sichtbar und in einprägsamen Leern erstrahlen zu lassen.

Die dynamischsten Gene der Welt

Die Zusammenführung zweier so dynamischer Gene ergab also eine Symbiose und ein außergewöhnliches Blut-gruppensystem,gruppensystem, welches bis heute zu den wertvollsten der Welt gehört. Unsere Anfrage bei der ISBT, ob man dieses zweifelsfrei wichtige Blutgruppensystem [gebräuchlicher Name: Mercedes-AMG, Antigene: 2] in die Datenbank aufnehmen könnte wurde zunächst abgelehnt, da man sich noch kein Blutbild von diesem System machen konnte.

WWas lag also ferner, uns ein solches System in den heutigen Forschungsstäen in Affalterbach zu besorgen und dank eines Abstammungsgutachtens [DNA-Analyse] die ISBT handfest zu überzeugen.

Die dynamischsten und schönsten Gene der Welt

Mercedes-AMG


AMG RIDE CONTROL-Sportfahrwerk

Der Fahrer [Papi] kann zusälich per Knopfdruck zwischen den drei Fahrwerkmodi „Comfort“, „Sport“ und „Sport plus“ wählen.

Das AMG RIDE CONTROL-Sportfahrwerk mit Stahlfeder-beinenbeinen an der Vorder- und Luftfederbeinen an der Hinterachse sowie automatischer Niveauregulierung wird durch ein elektronisch geregeltes Dämpfungssystem verfeinert; es variiert je nach Fahrsituation automatisch die Dämpferkennung und reduziert die Wankneigung der Karosserie. Das kurvenfreundliche Ergebnis: eine bli-schnelleschnelle Anpassung zwischen optimalem Fahrkomfort und größtmöglicher Agilität.

Hochleistungs-Keramikaus dem AMG Brennofen auf Wunsch

PPerfekte Verzögerung auch bei betont dynamischer Fahrt bietet die AMG Hochleistungs-Bremsanlage mit rundum 360 Millimeter großen, innen belüfteten und gelochten Bremsscheiben. An der Vorderachse kommt die besonders belastbare, motorsporterprobte Verbund-Technologie zum Einsa. Eine definitiv bessere Brems-Performance sowie geringere ungefederte Massen bietet die völlig neu entwickelte,entwickelte, optionale AMG Keramik-Hochleistungs-Verbundbremsanlage mit abermals größer dimensionierten Bremsscheiben.

Den Kontakt zur Straße stellen titan-grau lackierte, hochglanzgedrehte AMG Leichtmetallräder im neuen Triple-Speichen-Design mit Bereifung im Format 255/35 R 19 [vorne] und 285/30 R 19 [hinten] her.

Die AMG Leichtmetallräder werden wie schon beim SLS AMG im gewichtsoptimierten „Flow Forming“-Verfahren hergestellt.

Quantensprung: 32 Prozent weniger Kraftstoffverbrauch

Na toll… nun plaudern wir über Kraftstoffverbrauch?! WWer braucht das denn? Klimaschü er, die in einem völlig verrosteten VW Bus, qualmendem Auspuff und einem „Atomkraft - Nein, danke“-Au leber mit mir über die hohen Spritpreise klönen wollen? Und dabei jedem anderen die Schuld in die Schuhe schieben, der besser aussieht, mehr aus seinem Leben gemacht hat und stilvoller über das Erdpech heizt als diejenigen, die erst einmal vor ihrer eigenen Motorhaube kehren sollten?! ihrer eigenen Motorhaube kehren sollten?!

Okay okay… damit das grüne Herz geruhsam weiter pocht: Tro einer deutlichen Steigerung gegenüber dem Vor-gängermodell ist der neue CLS 63 AMG um 4,6 Liter respektive 32 Prozent sparsamer - also ein echter Quantensprung. Der Kraftstoffverbrauch von 9,9 Litern auf 100 Kilometer nach NEFZ entspricht einem CO2-Ausstoß von 231 g/km. Da sagen wir doch gla „Respekt!“, denn mit diesen Werten unterbietet das neue V8-Coupé von AMG nicht nur sämtliche direkte Webewerber im Segment der viertürigenviertürigen High-Performance-Coupés deutlich, sondern ist auch verbrauchsgünstiger als weitaus leistungs-schwächere Fahrzeuge.

Und jet?

Den ECO-Knopf, der bei jedem Stop den Motor zum Schweigen verdonnert, benötigt bei diesem liebreizenden Powerboliden doch wirklich kein vernünftig denkender Mensch. Ich möchte doch beim Sex auch laut vernehmen, wie gut ich bin, oder?! Lautlose und betretene Stille trägt höchstens zum Eindösen vor der Ampel bei und mit einer Schönheit möchte ich knaern und dies auch laut und deutlichdeutlich vernehmen - und der Umgebung unbedingt mieilen. Warum sollte ich mir sonst so ein Fahrzeug kaufen?! Wegen dem schimpfenden Öko-Heini im mief-enden Rentierpulli und abgeweten Socken an der Tanke? Nicht doch…

Keine Zeit für Diskussionen

Ansta sich auf endlose Diskussionen einzulassen, greift hier der beherzte Fahrer lieber auf das bunt gefüllte Repertoire der gut sortierten Fahrprogramme zurück:

MitMit den Programmen „S“ [Sport], „S+“ [Sport plus] und „M“ [Manuell] präsentieren sich Motor und Getriebe wesentlich agiler; zudem ist die Stopp-Start-Funktion - ich erwähnte es bereits, das fröhlich-grüne „ECO“-Knöpfchen - deaktiviert. Die Motorsteuerung nimmt in den Modi „S“, „S+“ und „M“ eine partielle Ausblendung der Zylinder vor: Über eine kurzzeitige und exakt definierte Rücknahme von ZündungZündung und Einspriung bei Volllast erfolgen somit noch schnellere Schaltvorgänge als zuvor. Reizvoller Neben-effekt dieses blischnellen Vorgangs: ein äußerst emotionales Klangerlebnis. Da macht das Röhren wieder Spaß und Mui weiß, dass Papi nach Hause kommt.


LED-High-Performance-Scheinwerfer in Serie

Als erstes Automobil der Welt besit der CLS 63 AMG serienmäßig LED-High-Performance-Scheinwerfer, die den faszinierenden tageslichtähnlichen Farbeindruck der LED-Technologie mit Performance, Funktionalität und Energie-effizienz der heutigen Bi-Xenon-Generation kombinieren.

DasDas neue Lichtsystem bietet erstmals das bereits in Mercedes-Modellen mit Bi-Xenon-Scheinwerfern bewährte Intelligent Light System in Kombination mit LED-Technologie - darunter erstmals auch das aktive Kurven-licht mit LED.

Die Scheinwerfer mit ihren insgesamt 71 LED unter-streichenstreichen den unverwechselbaren Auftri des CLS 63 AMG. Die Licht-Spezialisten von Mercedes-Benz konnten die LED-Technologie erstmals mit dem Adaptiven Fernlicht-Assistenten verbinden, was zu einem neuen Sicherheits-level bei Nacht führt.

DamitDamit sind, anders als bei den ersten Fahrzeugen mit LED-Fahrlicht, keinerlei Abstriche mehr bei Funktionalität und Leistungsvermögen der Lichechnik zu machen.

Es werde Licht!

Weitere Argumente für die neue, auf Leuchtdioden basierende Lichechnologie: Die durchschniliche Lebens-dauerdauer einer LED liegt mit 10.000 Stunden rund fünf Mal höher als die einer Xenonlampe; und LED-Fahrlicht ist der Farbe des Tageslichts am nächsten. Dadurch kommt LED-Licht den Sehgewohnheiten des Menschen entgegen.

UntersuchungenUntersuchungen zeigen, dass künstliches Licht das Auge umso weniger anstrengt, je näher seine Farbe am Tageslicht ist. Mit einer Farbtemperatur von 5.500 Kelvin liegt LED-Licht näher am Tageslicht [6.500 K] als Xenon-Licht [4.200 K]. Charakteristisch präsentiert sich auch das AMG-spezifische LED-Tagfahrlicht mit zwei ästhetisch schönen in der AMG Frontschürze integrierten Lichtleisten.

Intelligenter Leichtbau

EinenEinen wesentlichen Beitrag zur Effizienz beweist der neue CLS 63 AMG auch auf dem Karosseriesektor: Intelligenter Leichtbau trägt entscheidend dazu bei, den klassischen Zielkonflikt zwischen niedrigem Gewicht und hoher Festigkeit zu überwinden. Wie der SLS AMG verfügt auch der CLS 63 AMG über Türen in Vollaluminium-Bauweise. Sie bestehen aus tiefgezogenen Alublechen mit Strang-pressprofilenpressprofilen und sind im Vergleich insgesamt rund 24 Kilogramm leichter als konventionelle Stahltüren. Aus Aluminium werden außerdem Motorhaube, vordere Kotflügel, Kofferraumdeckel, Hutablage, verschiedene Trägerprofile sowie wesentliche Teile des Fahrwerks und der Motoren gefertigt.

Mehr Sicherheit dank neuer Fahr-Assistenzsysteme

ÜberÜber ein Du end Fahr-Assistenzsysteme tragen im neuen CLS dazu bei, Verkehrsunfälle zu vermeiden und die Unfallschwere zu vermindern. Neu sind der Aktive Tot-winkel-Assistent und der Aktive Spurhalte-Assistent. Zum Thema Totwinkel-Assistent: könnte man hier nicht mal einen neuen Begriff definieren? Klingt ja gruselig! Wie wäre es zum Beispiel mit pfiffigen Wortspielereien wie “Aktiver-Ja-wo-ist-er-denn?-Assistent” oder Ja-wo-ist-er-denn?-Assistent” oder “Aktiver-1-2-3-wo-und-wann-fährt-er-denn-vorbei-Assistent”.

Hallo?!

Finden wir ja alles total super, aber häen Sie etwas anderes von einer solchen Kampfmaschine mit den besten Genen der Welt erwartet? Wenn ein Supersportler wie beispiels-wweise Usain Bolt [schnellster menschlichster Sprinter der Welt] an den Start spaziert, gehen wir doch auch nicht davon aus, dass er am Ende der Laufstrecke in die bunte Werbebande knallt und anschliessend vom örtlich an-sässigen “Sprinterclub e.V.” abgeschleppt wird. Ergo: wir fühlten uns mehr als nur sicher und wissen, dass Mercedes-Benz die sichersten Autos der Welt baut.

Ästhetik


Nominiert für den „bond Award 2012“

Faszinierendes Design, Performance auf höchstem Niveau und wegweisende Effizienz - dies zeichnet dieses Kraft-paket der Superlative aus. Wir können uns also nur wohl-wollendwollend der Meinung von Ola Källenius, Geschäftsführer der Mercedes-AMG GmbH, anschließen. Der CLS 63 AMG ist ein einzigartiges High-Performance-Automobil.

Und, lieber Herr Källenius, er hat uns vor allen Dingen mit jeder Sekunde seines besonders einprägsamen Designs und der ultimativen Power seines AMG V8 Biturbomotors aufs Höchste en ückt.

Ob wir es geschafft haben, die ISBT zu überzeugen? Ob wir es geschafft haben, die ISBT zu überzeugen?

Mit wissenschaftlichen Argumenten und dem sachlichen Verstand eines Gelehrten leider nicht, aber mit dem Herzen und einem Feuer, das zwischenzeitlich durch unsere Venen pulsiert. Es liegt also der Verdacht nahe, dass dieselbe Blutgruppe in unserem feinsinnigen Wesen zirkuliert.

Das unsere Gefühle dank der Entdeckung dieses Blut-gruppensystemsgruppensystems gelenkt werden und uns Grenzwerte neu erleben lässt. Und das ist aus unserer Sicht das wichtigste, das ist was einen Mercedes-AMG auszeichnet, das ist, was unser Leben leidenschaftlich und so lebenswert macht - und was leten Endes am meisten zählt.

www.mercedes-amg.com

Exklusive Atmosphäre im Interieur

Innen seen sich die Wertigkeit und die Philosophie der Mercedes-AMG-Designer konsequent fort. Sämtliche AMG-spezifischen Design- und Ausstaungsmerkmale ergänzen sich ideal mit dem neu gestalteten CLS-Interieur.

DenDen „Wrap around“-Effekt im Cockpit mit der hohen Linie, die sich in einem Schwung von der Fahrertür über den Instrumententräger bis zur Beifahrertür erstreckt, flan-kieren großzügige und edle Zierelemente - im Fall des AMG Topmodells serienmäßig in wunderbarem schwarzen Klavierlack. Hohe Materialgüte und exzellente Verarbei-tungsqualitättungsqualität genügen somit höchsten Ansprüchen und garantieren eine besonders exklusive Atmosphäre.

Zur umfangreichen Serienausstaung zählen AMG Sport-sie in Leder Nappa, ein neues AMG Performance-Lenkrad im Dreispeichen-Design mit Aluminium-Schaltpaddles sowie oben und unten abgeflachtem Kranz und die AMG DRIVE UNIT mit kompaktem E-SELECT-Wählhebel.

Liebe Mercedes-AMG-Ingenieure! Liebe Mercedes-AMG-Ingenieure!

RuftRuft doch mal bie kurz in der Zentrale bei Euren Mercedes-Benz-Multimedia-Kollegen an und versucht bie Euer Möglichstes, endlich dieses Navigationssystem zu modernisieren. Nein, noch besser… rausschmeißen und ein funkelnagelneues Routensystem integrieren. Ich weiß, Ihr seid unheimlich stolz auf Tradition und überlieferte moderne Werte. Aber doch nicht mit einem Navigations-system,system, welches der Anmutung eines bernsteinfarbenen PC-Terminals der Kaiserzeit erinnert. Diese Feststellung machten wir aber bereits in der neuen S-Klasse. Hier sollte - passend zum stylish-perfekten Maßanzug des hyper-modernen CLS 63 AMG - der erdenklich beste Routen-planer,planer, den der Markt zu bieten hat, verbaut werden. Und wenn wir schon einmal dabei sind: die bis dato eingebaute Musikanlage könnte bie dem ALPINE-Soundsystem aus dem ebenso wundervollen „Lancia Thema“ weichen - das nenne ich Bass und höchsten Genuss der Lauschlappen!

AMG ist die Kunst, Funktion mit Ästhetik zu verbinden


LOUNGE SOUNDS ENJOY AND RELAX

feel the music

feel the [e-]motion

WEIT SPANNT SICH DER TAGÜBER MEINE SEELEWIE EIN TEPPICH

IN NACHTBLAU GEWEBT

LEGT SICH DER ABENDSANFT MIR ZU FÜßENWECKT RUHE IN MIRWECKT RUHE IN MIR

RUTH W. LINGENFELSER


wavemusic Volume 18...eine Hommage an Gunter Sachs

NichtsNichts ist auf Dauer, solange die Zeit besteht. Die Songauswahl steht ganz in der wavemusic Tradition, zeitlose Songs aus Pop, Jazz und Soul perfekt zu einer Einheit zusammenzustellen. Die Emotionalität aus dem Leben von Gunter Sachs – zwischen ausgelassener 'Joie de vivre' im St. Tropez derder 1960er Jahre, hohem künstlerischen Anspruch und untrüglichem Stilgefühl lebt auf dieser klangvollen Doppel-CD neu auf.

Für den legendären Gunter Sachs und alle, die gerne Funken schlagen.

www.wavemusic.de

CHIMA - Stille

AllesAlles oder Nichts. Einmal volles Risiko. Plötzlich passiert etwas: Die Vision wird klar, Entschlossenheit spürbar. Knoten, diese harten, gordischen, Jahrzehnte alte Knoten lösen sich, platzen beinah. Und das, was sich darunter verbarg strömt nun aus CHIMA heraus: „Flügel bauen, Sterne jagen, WolkenWolken kratzen“. Das Ultimatum, dass er sich selbst gestellt hat, katapultiert ihn mit aller Wucht aus den alten Mustern heraus, hilft ihm dabei Tempo zu entwickeln, weiter zu beschleunigen, langsam abzuheben und endlich - wirklich - zu fliegen. Dies ist die schöne Seite der Stille - und sie ist jetzt, und nicht erst morgen. Es ist Zeit für CHIMA.nicht erst morgen. Es ist Zeit für CHIMA.

www.chima.tv

MONOCULAR - Pine Trees

TräumeTräume sind nicht die Realität, natürlich nicht. Doch ohne Träume würde die Welt anders aussehen. Weil jeder Gedanke zu einer Handlung führen kann und jede neue Handlung eine neue Wirklichkeit erschafft. Kleine Schritte entfalten so mitunter eine große Wirkung. Oder, wie es MONOCULAR ausdrücken:ausdrücken: "Tiny is the new tall / Close your eyes and see it all".

Zwischen Schweden und Dortmund ist dem Quartett MONOCULAR mit "Pine Trees" ein Album gelungen, wie man es nicht alle Tage hört: Sinnlich, kraftvoll und klug. Und wieder einmal ist ein Traum wahr geworden.

www.monocular-music.de


Sahest du nie die Schönheit eines Ypsilon,niemals hast du die Schönheit des Fahrzeugbaus gesehn!

EsEs verhält sich meiner Meinung nach beim Autobau wie beim äußeren Erscheinungsbild und den verschiedenen Charaktereigenschaften eines Menschen. Wir möchten uns von der Masse abheben und dabei durch stilvolle äußere Attribute unsere Mitmenschen beeindrucken und einen attraktiven, bleibenden Eindruck hinterlassen.

Jedoch wie können wir einen krisenfesten Anschein beibei jenen kritischen Zeitgenossen und Schwarz-/Weiss-Denkern zurücklassen, die festgefahren alles und jeden kritisieren ohne sich einen ernsten, fairen Eindruck zu verschaffen? Wie kann der Einzelne überzeugen ohne dabei eigene innere Werte beim täglichen Schaulauf innerhalb einer scheinbar oberflächlichen Gesellschaft zu verlieren?

MODISCHES CITY-CARPAR EXCELLENCEText & Grafik: Hendrik Birke


Tradition trifft Zukunft

Das wichtigste Merkmal für fabrikneue Fahrzeuge - egal welcher Marke - sollte aus meiner Sicht dabei die konsequente Fortführung von Tradition in die Moderne sein. Genau dieser Gedanke führte uns zu einem Unter-nehmen,nehmen, welches im Jahre 1906 in Turin von Vincenzo Lancia und Claudio Fogolin gegründet wurde und seit 1969 dem Fiat-Konzern angehört: Lancia.

Lancia Ypsilon

Um meine These entsprechend zu untermauern, erhielten wir vom liebenswürdigen Lancia-Presseteam ein ausge-sprochen filigranes Fahrzeug zur Verfügung gestellt.

DieDie vierte Generation bzw. der Nachfolger des legendären Autobianchi Y10 [1985-1995], des Lancia Y [1995-2003] und Lancia Ypsilon [Typ 843, 2003-2011] verblüffte uns vom Design her nicht sonderlich, denn Lancia prägt seit vielen Jahren den breit gefächerten Automarkt mit mutiger Linienführung und aufregenden Formen, die in diesem Segment ihresgleichen suchen.

ZurZur besseren Visualisierung für Menschen, die sich mehr mit Mode als mit schniigen Fliern beschäftigen: würde ein berühmter Modeschöpfer das Design des Lancia Ypsilon übernehmen, wären hier sicherlich legendäre Couturiers wie Michael Michalsky, Issey Miyake oder Guido Maria Kretschmer eine brillante Wahl.

Zahlreiche Innovationspreise

DerDer neue Lancia Ypsilon [die mit zahlreichen Innovations-preisen ausgezeichnete Motorvariante unseres benzin-betriebenen Testwagens: 0.9 TwinAir Turbo 8v 63 kW/85 PS] überzeugte uns als modisches City-Car par excellence bereits nach der ersten Fahrt.

Persönlichkeit, Stil und Klasse Nun…Nun… zunächst sollte man beharrlich an seinen Zielen und der eigenen Wirkung schrauben und diese glaubwürdig und konsequent auch über das Ziel hinaus pflegen und die Erfolge der Vergangenheit unbeirrt festigen. Dies bewirkt eine enorme Außenwirkung hinsichtlich phänomenaler Achtbarkeit.

EinEin weiteres Merkmal überzeugender Wirkungskraft und Charakterstärke ist der unbeirrte Blick über den berühmten Tellerrand hinaus, also nicht prinzipiell an festgefahrenen Verhaltensmustern und eintönigen Kolorierungen fesu-halten,halten, sondern auch die Schaierungen wahr zu nehmen, die letendlich im Einklang mit Fortschri und Wachstum stehen. Denn genau diese Vielfalt macht unsere Welt erst bunt und schön und verzaubert unsere Umwelt mit abwechslungsreichen Nuancen.

Was meine These nun mit dem Autobau zu tun hat? Sehr viel, denn genau diese Fülle an motorisierten Fortbe-wwegungsmieln bietet jedem Menschen die wunderbare Möglichkeit ein Fahrzeug seines eigenen Stils zu finden und so das eigene erfolgreiche Erscheinungsbild nach außen zu tragen. Sogar traditionsreiche Werte kann der Besier eines rassigen Sportwagens, eines praktischen Lastenesels oder einer filigranen Schönheit damit leiden-schaftlich in die Umgebung transportieren.

DieDie Autobauer bieten hier eine fast grenzenlose Auswahl an fabelhaften Gefährten und viele von ihnen überzeugen seit Generationen und Jahrzehnten mit fortschrilichen Designs und modernen Innovationen.


Markante Reminiszenz

Eine Reminiszenz an den Lancia Delta ist die optische Trennung von Dach und C-Säule, erzeugt von zwei sich kreuzenden Linien auf der seitlichen Karosseriefläche. DieDie verdeckt angebrachten Griffe der hinteren Türen sorgen zusammen mit den massiven vorderen Türgriffen dafür, dass der neue Lancia Ypsilon erst bei genauem Hinsehen als Fünftürer zu erkennen ist. Wunderbar markant sind die ausgeformten hinteren Kotflügel, in deren nach oben hin fast horizontal verlaufenden Fläche die Heckleuchten beinahe nahtlos übergehen.

ZZweiton-Lackierung

Karosseriefarben spielten in der Historie des Lancia Ypsilon schon immer eine große Rolle. Das Resultat: die klare Trennung in obere und untere Karosseriestruktur, um das Design des neuen Lancia Ypsilon von Anfang an auf eine Zweiton-Lackierung vorzubereiten. Die jüngste Modell-generationgeneration set diese Tradition fort. Zur Wahl stehen zwei Pastell- und vier Metallicfarben, zwei Dreischicht-Lacke, vier irisierende Effektlacke mit Metallpigmenten sowie vier unterschiedliche Zweiton-Kombinationen.

Leuchten als Designelemente

ImIm B-Segment alles andere als üblich, stehen für den neuen Lancia Ypsilon auf Wunsch Bi-Xenon-Hauptscheinwerfer zur Verfügung. Die Rückleuchten des neuen Lancia Ypsilon sind serienmäßig in LED-Technik ausgeführt.

Ihre Abdeckungen wirken bei ausgeschaltetem Licht bi-chromatischchromatisch rot und transparent. Erst beim Betätigen des Blinkers oder der Bremse leuchten die transparenten Flächen dann in den entsprechenden Farben.

Entertainment pur

DerDer neue Lancia Ypsilon kann mit dem hochwertigen Entertainment- und Navigationssystem Blue&Me™ TomTom® LIVE ausgestaet werden. Schade, dass dies nicht bereits serienmäßig verbaut wird.

NebenNeben der Bluetooth®-gesteuerten Freisprechanlage für Mobiltelefone bietet das mit großem Touchscreen ausgestaete System modernste Verkehrsleitung mit Hilfe von in Ech eit aktualisierten Daten [HD Traffic].

Blue&Me™Blue&Me™ TomTom® LIVE ist dadurch in der Lage, die Routenführung anhand von ständig auf den neuesten Stand gebrachten Informationen über Staus oder Straßensperrungen bei Bedarf zu korrigieren.

Außergewöhnliche Ausnahmestellung

Typisch italienisches Karosseriedesign kombiniert mit hochmoderner Technik sowohl beim Antrieb als auch bei der Komfortausstaung unterstreichen die außerge-wöhnlichewöhnliche Ausnahmestellung des neuen Lancia Ypsilon in seinem Fahrzeugsegment. Ausgezeichnete Technologien wie TwinAir, MultiJet II, Start&Stopp-Automatik sowie ein völlig neuer Tankverschluss [Smart Fuel System] garantieren dem Käufer niedrige Verbrauchs- und Emissionswerte.

WWeitere Motorvarianten: 1.2 8v [51 kW/69 PS] Benziner und 1.3 MultiJet 16v [70 kW/95 PS] Diesel. Alle Motoren erfüllen natürlich die Emissionsnorm Euro 5.

Smart Fuel System

EinerEiner der wenigen Bereiche am Automobil, in dem interessanterweise noch keine Hightech-Lösungen Einzug gehalten haben, ist der Tankstu en. Der Lancia Ypsilon geht hier einen Schri in Richtung Zukunft.

DasDas „Smart Fuel System“ erset den konventionellen Schraubverschluss auf der Tanköffnung. „Smart Fuel System“ öffnet und schließt die Einfüllöffnung automatisch beim Einführen beziehungsweise Herausnehmen der Zapf-pistole.pistole. Das vereinfacht nicht nur den Tankvorgang, sondern reduziert gleichzeitig die beim Tanken in die Umwelt gelangenden Kraftstoffdämpfe. Außerdem schließt „Smart Fuel Fehlbetankungen“ eines Diesel-betriebenen Fahrzeugs mit Benzin aus.

Neuer Lancia-Kühlergrill

DerDer neue Lancia-Kühlergrill mit jet horizontalen Streben vereint Stilelemente des traditionellen Kühlers von Lancia aus den 1960er und 1970er Jahren mit einem neuen Designansa. Die von "Magneti Marelli Automotive Lighting" für den neuen Lancia Ypsilon entwickelten Hauptscheinwerfer ziehen sich in die Kotflügel hinein und betonen so die horizontale Linie der Fahrzeugfront.

Elliptische Bi-Xenon-ScheinElliptische Bi-Xenon-Scheinwerfer

Die Bi-Xenon-Scheinwerfer bauen auf elliptische Leucht-module, die dem neuen Lancia Ypsilon einen dominanten Blick geben. Die Modulierung der Motorhaube erinnert an den legendären Lancia Ardea der 1940er Jahre.

Die Verwirklichung von Ideen

Fortschritt bond men’s magazine 033

Elegantes Ambiente

Zentrales Element im vorderen Innenraum ist die schwarz lackierte Mielkonsole, die das Cockpit senkrecht teilt. DieDie miig plaierten Hauptinstrumente bilden den oberen Abschluss. Die Tafel mit den Bedienelementen für Radio und Klimatisierung schafft die Verbindung zum Schaltknauf. Weiße LED-Leuchten und die ebenfalls weißen Ringe der Anzeigen sorgen selbst bei Dunkelheit für ein elegantes Ambiente.

DerDer himmlische Dachhimmel ist mit einem neuartigen Polyestermaterial bezogen, das Geräusche sehr effektiv vom Innenraum fernhält und den Lautstärkepegel etwa um ein Driel reduziert [Reduzierung des Geräuschpegels im Innenraum um zwei Dezibel. Eine Reduzierung um drei Dezibel entspricht einer Geräuschsenkung um 50 Prozent].

AAuf Wunsch steht das Glasdach "Granluce" zur Verfügung, das mit einer Fläche von 0,64 Quadratmetern das größte im Segment ist.

Ausstaungsvarianten Silver, Gold oder Platinum

Der neue Lancia Ypsilon in der Ausstaungsvariante „Silver“ verfügt über einen jugendlich und frisch gestalteten Innenraum. Charakteristisch sind die Stoffsi-bezügebezüge mit dynamisch wirkenden grafischen Mustern. Ihre Alleinstellung erhält die „Silver“-Ausstaung mit kontra-stierenden Materialien und Farben.

InIn der Ausstaungsvariante „Gold“ stehen zwei Alternativen zur Wahl. Die Variante Urban Black ist betont maskulin kühl ausgeführt, mit starken Grafiken und Anthrazit-Grau als Kontrastfarbe. Chocolate Wave set dagegen auf ein wärmeres Ambiente, geprägt von orga-nischen, Mode-inspirierten Strukturen und Oberflächen.

DasDas höchste Ausstaungsniveau „Platinum“ schließlich entwickelt die Version „Gold“ weiter, ebenfalls in den Farbwelten Urban Black und Chocolate Wave. Es dominiert maiertes Leder als Bezugsmaterial, das zur Interpretation eines luxuriösen Sport-Ambientes einlädt.

360° Hi-Fi Sound System

Ein weiterer Höhepunkt während der Fahrt ist der hochfeine Musikgenuss dank des 360° Hi-Fi Sound Systems. Auf Wunsch steht für den neuen Lancia Ypsilon eine innovative Audioanlage zur Verfügung, die den Innenraum in einen Konzertsaal verwandelt.

HierHier verspricht Lancia nicht zu viel, denn das 360° Hi-Fi Music Sound System erzeugt mit acht Lautsprechern [vier Dome Hochtöner mit je 40 Wa und vier Neodimium Mieltöner mit je 80 Wa] einen saen, räumlichen Sound, der uns in diesem Fahrzeugsegment positiv überraschte.

EinEin Acht-Kanal-Verstärker gleicht die akustischen Defizite eines Fahrzeug-Innenraums aus, indem er die Tonsignale in drei voneinander unabhängigen Ebenen verarbeitet, um auf jedem Sipla optimalen Musikgenuss zu garantieren. Die erste Signal-Ebene ist „TruBass“ und erweitert das Frequenzband in den Bass-Bereich. Daher kann auf den Einbau eines Subwoofers verzichtet werden. Die zweite EbeneEbene „Focus“ hebt die tatsächliche Position der Klangquellen virtuell auf Kop öhe. Die drie Ebene ist „3D“ und verstärkt räumlich die stereophone Wiedergabe, wobei sie gleichzeitig die in einem Auto zwangsläufig gegebene Fehlpositionierung der Zuhörer relativ zu den Klangquellen ausgleicht.

Neben der einfachen Bedienung der verschiedenen Helferlein wirken diese zusälich optisch ausgezeichnet plaiert und haptisch von vortrefflicher Qualität.

Ein Traum von Innenraum

DerDer luftige Innenraum des neuen Lancia Ypsilon strahlt Eleganz, Stil und Komfort aus. Die Stoffeinsäe auf der Armaturentafel sorgen für den optischen Effekt eines Amphitheaters, was die großzügige Breite des Cockpits perspektivisch unterstreicht. Die textilen Flächen, die den Passagieren eine wohnliche Atmosphäre präsentieren, kontrastieren mit den technischen Segmenten, die bei-spielsspielsweise die modern geformten Ausströmdüsen der Belüftungsanlage einfassen.

Die Liebe und ein Ypsilon bewegen die Sonn' und andre Sterne

Liebesgedicht


Xenoy und Anti-Submarining

Die Konstruktion der Vorderachse leitet bei einem Unfall auftretende Kräfte wirkungsvoll von den Passagieren ab. Stoßfänger aus speziellen Kunststoffen [Xenoy] reduzieren die Verleungsgefahr für Fußgänger.

Der neue Lancia Ypsilon schü t seine Passagiere serien-mäßigmäßig mit sechs Airbags: zwei Frontairbags, Kopfairbags links und rechts sowie vordere Seitenairbags.

Die Gurte der vorderen Sie verfügen serienmäßig über zweistufig wirkende Straffer und Gurtkraftbegrenzer. Auch auf allen hinteren Sien sorgen Dreipunktgurte ebenso wie Kopfstü en für optimale Sicherheit.

DarüberDarüber hinaus reduziert die Anti-Submarining-Struktur der Vordersie und deren Kopfstü en mit Anti-Schleuder-trauma-Effekt das Verleungsrisiko. ISOFIX-Befestigungen gewährleisten außerdem eine optimale Fixierung von Kindersien und gewährleisten somit höchste Sicherheit.

Filigran gezeichnete Schönheit

DieDie filigran gezeichnete Silhouee dieses ästhetisch anmutenden Italieners gepaart mit fortschrilichster Technik und großen inneren Werten machen den neuen Lancia Ypsilon zu einem echten Fahrerlebnis und hinterlässt bei jedem Betrachter eine bleibende stilvolle Erinnerung im Sand der Zeit.

DerDer neue Lancia Ypsilon ist die durchdachte Fortseung eines italienischen Liebesgedichts in motorisierter Form.

Wie würde es Dante Alighieri [1265 – 1321, italienischer Dichter] wohl treffend formulieren: „Die Liebe und ein Ypsilon bewegen die Sonn' und andre Sterne.“

www.lancia.de

It’s a kind of magic [parking]

Eine besondere Finesse ist die zweite Generation der automatischen Einparkfunktion „Magic Parking“.

Das System misst, vom Fahrer per Knopfdruck aktiviert, mit Hilfe von im vorderen Stoßfänger integrierten Sensoren die Größe der Parklücken, die das Fahrzeug passiert. WWird ein mehr als 4,60 Meter langer Parkraum - nur rund 80 Zentimeter mehr als die Länge des Lancia Ypsilon - identifiziert, informiert die Elektronik den Fahrer akustisch und optisch über eine Anzeige im Instrumentenbord. Auf Wunsch übernimmt anschließend „Magic Parking“ die Lenkradbewegung während des Einparkvorgangs.

DerDer Fahrer kontrolliert das Fahrzeug unabhängig von der Parkautomatik jederzeit mit Hilfe von Gas-, Brems- und Kupplungspedal. „Magic Parking“ ist sogar in der Lage, bei entsprechend kleinen Lücken Rückwärtseinparken in mehreren Zügen zu koordinieren. Lieferbar ist „Magic Parking“ sowohl mit manuellem Getriebe als auch mit dem automatisierten DFN-Getriebe.

Spienmäßige SicherheitSpienmäßige Sicherheit

Die moderne Karosseriestruktur des neuen Lancia Ypsilon bietet den Passagieren ein Höchstmaß an Sicherheit. Die Konstruktionsphase umfasste laut Lancia rund 20.000 Stunden Computersimulation aller erdenklichen Unfalls-zenarien, außerdem rund 80 Crashtests, 100 Versuche mit HyGe-Schlien sowie weitere 100 Tests einzelner Fahrzeug-komponenten. komponenten.

Auf diese Art von ausgeklügelten Tests verzichtet unsere Redaktion prinzipiell, da wir solch prächtige Fahrzeuge lieber in der Originalstruktur formschön ins Ziel bringen.


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Des Vanquish mächtig Siegeslustverjünge mir die stolze Brust

NunNun merket, wie Geist und Seele zu ihrer höchsten Vollendung kommen kann: Wenn ein Aston Martin tief in die Seele getragen wird, dann entspringt in der Seele ein göttlicher Liebesquell, der treibt die Seele des Menschen zurück und beatmet dieses edle Meisterwerk britischen Autobaus, sodass der Fahrer nichts mehr spüren mag als pure Ästhetik.

DAS HERZ EINES KRIEGERSText & Grafik: Hendrik Birke


Aston Martin Vanquish

EinEin anderer Held, den ich vor vielen Jahren das erste Mal kennen lernen durfte, erblickt nun in neuem Carbon-Kleid das Licht unserer Straßen. Es handelt sich um ein Fahrzeug, welches den Vergleich zum Helden wagt und in meinen Augen diesen Vergleich ohne Kompromisse ziehen darf: der Aston Martin Vanquish.

WWarum? Weil den Menschen die Träume und der Glaube abhanden gekommen sind. Und wir wieder an etwas glauben müssen, um den egozentrischen und verlogenen Wandel unserer Gesellschaft in den Griff zu bekommen. Wir müssen wieder träumen und andere an unseren Träumen teil haben lassen, wir müssen diese Träumer unterstü en, denn sie sind das Salz in der Suppe der visionärenvisionären Haute Cuisine. Und genau das symbolisiert meiner Meinung nach seit Jahren dieser außergewöhnliche Sportwagen der Spienklasse.

Sinnbild eines eigenen Charakters

Der Vanquish versinnbildlicht genau den Charakter, den ein Kämpfer als Kampfross für die Schlacht wählen würde. Denn alle Helden haben einen mobilen Gefährten, der sie ins Gefecht begleitet und ihr unerschüerliches Dogma tatkräftig unterstü t.

Vanquish ist die Sprache der Helden Was macht eigentlich einen Helden aus? Oder sollte ich lieber fragen: Wo sind nur unsere Helden geblieben? IchIch vermisse Menschen, die sich einbringen und nicht sofort den Schwanz einziehen, wenn sich vielleicht eine kleine Gewierwolke am Horizont bildet. Sie wundern sich, dass die jüngere Generation immer weniger Respekt vor uns hat? Dies hat ebenfalls mit Mut und Ausstrahlung zu tun und würde jungen Menschen - speziell jungen Männern - zeigen, dass es sie noch gibt: Helden.

MeineMeine Helden der Sturm und Drangzeit erobern in diesem Sommer mit geballter Kraft, sehr viel Mut und dem Glauben an eine gerechte Sache erneut die Kinoleinwand [The Expendables 2]. Na gut… da erfüllt auch ein Hauch geballte Feuerkraft, unermesslich viel Getöse vor dem heimischen Schurkenherd und eine Prise Schwarzpulver im Gebälk die schwere Luft der Gerechtigkeit.

Gerechtigkeit?Gerechtigkeit?

WWas ist gerecht, müsste man nun als nächstes hinterfragen, denn dies liegt ja immer im Auge des Betrachters. Aus der Sicht eines Schurken ist doch eigentlich der Gegenspieler der Grund für eindrucksvolle Schlachten rund um das Buffet des Gesees und genau der Widersacher ist es, dem mal kräftig das Hinterteil versohlt gehört. Aber… wir waren ja bei Helden stehen geblieben.

Edle Gedanken und ein Vanquishsind der wahre Jungbrunnen der Seele

Seele


Mut und Stolz

Und glauben Sie mir, wenn Sie all das umseen, was tief in Ihrem Herzen schlummert, diese Power, diese Kraft, dieser Stolz, dann wird Sie der Vanquish ganz von alleine finden.

DannDann wird dieser Gefährte Ihre Nähe suchen, denn ein Held verdient einen ehrbaren Mitstreiter. Sie müssen nur an sich glauben, egal wie viel Mut es kosten mag.

ErEr würde Sie bis ans Ende der Welt begleiten und nie im Stich lassen, egal was passiert, egal für welche Sache Sie einstehen. Glorreich und mit derselben Kraft eines V12, der im Gleichtakt Ihres Herzens seinen Antrieb pulsierend in Ihre unvergängliche Seele trägt. Und Sie werden verstehen, warum Sie es am Ende eines lang andauernden Scharmü els verdient haben, gemeinsam mit Ihrem treuen Freund wie Helden gen Sonnenuntergang zu reiten. Freund wie Helden gen Sonnenuntergang zu reiten.

Sie werden der nächsten Generation zeigen, wofür wir Menschen eigentlich stehen: Menschlichkeit, Würde, Liebe, Gemeinschaft und Seele.

Der Glaube an das Heldentum macht Helden

Mit der Kraft und dem Mut eines echten Kämpfers, eines Helden, der im Ri über verschlungene Pfade seinen Glauben und seine Leidenschaft zu den Menschen trägt. Der Vanquish wäre die erste Wahl eines Kriegers, um in die Schlacht zu ziehen, um für Gerechtigkeit und eine Sache zu kämpfen, die viele schon für verloren sehen. Es gibt sie noch, die Kämpfer und Helden und wenn nicht wir, wer sollsoll dann die Fackel des Glaubens in die Herzen unserer Mitmenschen tragen.

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Helden und Kämpfer – ohne wenn und aber!

EinEin Held zu sein - egal ob menschlich oder stählerner Herkunft - ist etwas ganz besonderes und ähnlich wie bei der berühmten Stilfrage, hat Heldentum nichts mit der Herkunft zu tun, sondern einfach nur mit tief verwurzelten Charaktereigenschaften. Sind es beim Kämpfer ein derber Zweihänder oder das prägnante Großkaliber, so unterstü t der Vanquish mit einem V12-6.0-Herzstück, 573 PS und einereiner sagenhaften Höchstgeschwindigkeit von 294 km/h den edlen Recken im Sturm über den Asphalt.

Jeder von uns kann ein Held sein

Sie glauben ernsthaft, einen solch ehernen Begleiter können Sie sich sowieso niemals leisten?

Blicken Sie in den Spiegel, denn jeder von uns kann ein Held und Kämpfer sein. Jeder von uns kann triumphierend sein Leben verändern und zurückblickend sagen, ich war einer von denen, der zu seinem Wort stand und sich nie versteckt hat.

WWir brauchen Menschen, zu denen wir au licken können, die wir mit ganzem Herzen wählen, die uns stark, ehrlich und wahrhaft vertreten.

Menschen, die uns stil- und eindrucksvoll mit ihren Taten überzeugen und zu dem stehen, was sie uns versprechen.

DieDie ihr flammendes Wesen mit all ihrem Sein für uns geben würden und für immer in unseren Gedanken und unserer Erinnerung verweilen. Kraftvoll, integer, loyal, standhaft und charakterfest an unserer Seite stehen, egal was passiert.


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YAGERArt Director

Mathias Wiese

Wie lange dauerte die EntwicklungEures neuen Action-Games „Spec Ops: The Line“?

Vorproduktion eingerechnet, ungefähr fünf Jahre.

Welche Herausforderungen traten bei der Entwicklung dieses Games auf?

DerDer Fokus wurde sehr früh auf eine glaubwürdige und vom Ton her düstere Story gelegt. Alles hae sich daran zu orientieren. Ein Actionspiel zu entwickeln, das unterhält und gleichzeitig den hohen Anspruch hat, glaubwürdige moralisch herausfordernde Szenen zu zeigen, ist nicht ganz so einfach.

AAuch technisch wurde das Team gefordert. Überzeugende Gegner KI, eine Fülle an verschiedenen Sandeffekten, die Sandstürme selbst und all das in sehr hoher Qualität umzuseen, das kostete viel Zeit.

Mit welchen Tools/Software arbeitest Du täglich?

Photoshop, Outlook ,Powerpoint, 3DSmax.

Dein persönliches Lieblingsgame aller Zeiten?

Das ist hart. Mein Schrank ist voll von Lieblingsgames.Das ist hart. Mein Schrank ist voll von Lieblingsgames.

Früher war es sicher „Monkey Island“, später „Privateer“, dann „Oblivion“, „Skyrim“, „Batman: Arkham Asylum“, „Farcry“, „Bioshock“, um nur einige zu nennen.

Wie definierst Du "Grafik"?

ImIm Bereich Computerspielentwicklung: Alles was Künstler beisteuern können, um das Spielerlebnis zu unterstü en. Am Ende zählt das Gesamtergebnis, das Spiel im Regal.

Außerdem das Erschaffen glaubwürdiger, beeindrucken-der Welten und Charaktere, die Spieler immer wieder begeistern. Idealerweise mit sehr viel Innovation und möglichst neuen Ideen.

Mathias ist einer der fünf Gründer von YAGER und begann seine Karriere in der Games-Branche 1999. Er arbeitete als Concept/3D Artist und Level Designer als Mitglied des Teams, das “Yager” entwickelte.

AnschließendAnschließend übernahm er die Position des Art Directors bei verschiedenen Projekten die durchweg „alles in die Luft jagen" zum Thema haen. Mathias genießt seinen Job als Art Director von “Spec Ops: The Line” and ist stolz darauf, Teil eines Teams zu sein, das solch ein hochqualitatives Spiel auf die Beine stellt.

Lieber Mathias. Wie geht es Dir?

Gut,Gut, müde und froh, dass „SpecOps: The Line“ bald im Laden steht.

Welchen Berufswunsch haest Du als kleiner Junge?

Künstler!Künstler! Damit hab ich mir tagaus, tagein die Zeit vertrieben. Malen, Zeichen, sich total verrückte Sachen ausdenken. Später, als es sowas wie „Spieleentwickler“ gab, hat sich das konkretisiert. Ich wollte mit anderen zusammen Computerspiele entwickeln.

DuDu warst vor Deiner Tätigkeit als Art Director bei Yager als Bildhauer tätig. Wie kam es zu Deiner Tätigkeit bei Yager?

Ich habe zwar auch eine zeitlang als Bildhauer gearbeitet, dann aber erst einmal ein Studium der Bildhauerei in der Kunsthochschule Berlin-Weißensee angefangen.

DannDann kam eins zum anderen. Auf einer privaten LAN-Party traf ich jemanden, der von einer Gruppe Enthusiasten wusste, die ein Computerspiel entwickeln wollten. Ich war sofort Feuer und Flamme, und bin da mit eingestiegen, und vier jahre später wurde unser erstes Spiel: „Yager“, ein Flug-Action-Game auf Xbox und PC veröffentlicht.

Wie sieht Dein ganz „normaler“ Arbeitstag aus?

VViel zu früh aufstehen, Kinder in die Schule bringen, 100 Kilometer nach Berlin fahren.

Hier bei Yager arbeiten inzwischen über hundert Mit-arbeiter aus 16 Nationen zusammen, Teamwork hat da höchste Priorität. Neben Meetings und vielen E-mails kommt aber auch das Zeichnen und die kreative Zu-sammenarbeitsammenarbeit mit den vielen talentierten Artists nicht zu kurz. Kurzum, jeder Tag ist anders, aber eins bleibt kostant: Feierabend ist in der Regel erst nach ca. 10-12 Stunden. Die Gamesindustrie ist ein hartes Pflaster und die Kon-kurrenz schläft nicht.


Was waren die größten Herausforderungenin Deinem Leben?

Vater werden, und die Kinder großziehen. Nichts ist so wichtig, wie dabei alles richtig zu machen.

EineEine männliche Frage: Definiere bie „Vater & Sohn“? Welche Rolle spielt Deiner Meinung nach der Vater in der heutigen Familie?

Ich denke, die gleiche wie schon immer. Er sollte vor allem da sein und die Muer unterstü en, es gibt keinen härteren Job als Kindererziehung.

Ansonsten:Ansonsten: Den Kindern vorleben, was man für richtig hält, besonders Söhne brauchen eine Vaterfigur, um sich zu orientieren - auch wenn sie das oft nicht so sehen wollen :-)

Wie umschreibst Du wahre Wertewie z.B. Stolz, Treue, Ehre und Gemeinschaftsgeist?

Alles in allem: Ohne geht es nicht. Vielleicht geht es ohne überschwenglichen Stolz, aber Ehre, Treue, Stil, Gemein-schaftsgeist,schaftsgeist, Respekt usw... dies sind alles Werte, die uns von Wildschweinen unterscheiden.

Wie beurteilst Du das heutige Wertedenken unserer Gesellschaft?

DaDa bin ich sicher kein Experte. Was ich aber versuche, ist meine Kinder so zu erziehen, dass sie immer „The good Guys“ sein wollen und früh lernen, was wirklich wichtig für das weitere Leben ist: Familie, Gesundheit, Sicherheit, freies Denken, Zähne pu en und so wenig wie möglich nach Materiellem streben. Ich selber verhalt mich fair und gerecht. So hab ich es gelernt.

Gibt es Künstler, die Dir als Vorbild dienenbzw. deren Arbeit Du bewunderst?

Da gibt es einige. Die Gamesbranche hat viele Talente, die auf höchstem künstlerischem Niveau unterwegs sind.

ConceptConcept Artists, Art Directors, 3D Modeller. Aber es lohnt sich auch in Richtung Film zu schauen. Künstler, die an Meilensteinen wie “Bladerunner” oder “Star Wars” gear-beitet haben, sind auf jeden Fall Inspiration gewesen.

Klassische Meister wie der berühmte deutsche Maler Anton von Werner gehören ebenso dazu.

Wer oder was inspiriert Dich? WWie kommst Du auf Deine grafischen Ideen?

Eine gesunde Phantasie und der übliche Mix aus Filmen, Büchern und anderen Spielen. Ich lese sehr viel und spiele viel - wahrscheinlich zu viel - aber es gibt immer noch Dinge, auf die niemand gekommen ist. Diese zu finden und in einem Game umzuseen ist mein Beruf und Passion zugleich. Außerdem ist man ja nicht allein.

UnsereUnsere Firma hat sehr viele Talente aus allen Bereichen, die zusammen an Spielideen arbeiten. Jeder kann etwas beisteuern und der beste Vorschlag gewinnt.

Was hat sich für Grafiker in den leten Jahrzehnten verändert?

Natürlich viel auf technischem Gebiet, aber die Grundlagen sind dieselben geblieben.

KreativitätKreativität und Phantasie sowie das nötige Talent, Grund-wissen und Handwerk, eine Idee dann auch umzuseen bleiben Vorrausseung für jeden Künstler.

Die Notwendigkeit noch mehr interdisziplinär zusammen-zuarbeiten ist vielleicht die größte Veränderung.

SpieleentwicklerSpieleentwickler aus allen Bereichen [Programmierer, Game Designer, Level Designer, FX Artists, Sound Designer, usw.], alle sien in einem Boot und die Team- und Kommunikationsfähigkeit nehmen einen sehr hohen Stellenwert ein.


The good guys always win

Motto

Welche Tugenden sind für Dichder Inbegriff von „Männlichkeit“?

Alles,Alles, was ich bereits zum Thema “Gentleman” gesagt habe, plus ein paar archaische Tugenden: auch mal was aushalten, sich für Schu bedürftige aufopfern, wenn es nicht anders geht, nie aufgeben, wenn man etwas für richtig hält, immer nach oben orientieren.

FürFür unser Magazin stellt James Bond einen Mann dar, der für Stolz, Glauben an eine Sache und Ehre steht, egal was es kostet. Welcher James Bond war aus Deiner Sicht der Beste und warum?

Sir Sean Connery. Diesem Mann hab’ ich die Rolle immer vollkommen abgekauft.

Dein persönlicher Lieblings-James-Bond-Song?

„„The Living Daylights“ von a-ha.

Was sind Deine weiteren Pläne für das Jahr 2012?

„Spec Ops: The Line“ erfolgreich beenden und der Start neuer Projekte.

Zum Abschluss: Bie nenne uns Dein Lieblingszitatoder persönlichen Leitspruch fürs Leben.

„The good guys always win.“

VVielen Dank, lieber Mathias!

Es war mir ein Vergnügen.

www.yager.de

www.2kgames.de

Was macht für Dich einen echten "Gentleman" aus?

So simpel das klingt: Einer der „Guten“ sein. Den Schwächeren helfen, egal ob sie physisch oder mit Worten angegriffen werden, Ungerechtigkeit bekämpfen, Ehrlichkeit, und auch mal einer Dame den Si im überfüllten Regionalexpress anbieten.

NichtNicht jeder Weg ist einfach, man muss auch Umwege gehen. Gibt es aus Deiner Sicht noch echte „Männer“, die ihren eigenen Weg gehen, auch wenn es Kraft und Ausdauer kostet, das Ziel zu erreichen?

Sicher. Das trifft auf den Großteil meiner männlichen Kollegen und Bekannten zu, würde ich sagen. :-)

SobaldSobald sie Väter werden, gibts normalerweise nur noch schwierige Wege mit Umwegen, die viel Ausdauer kosten.

Was bedeuten „Leben & Liebe“ für Dich?

Alles!

Wie entspannst Du Dich?

Lesen, Computergames spielen [leider nur Nachts ;-)], Rennrad fahren, Paintball spielen, Kaen streicheln.

WWas macht Dich glücklich?

Alles was mich entspannt und meine Familie.

Was ist neben Deiner Tätigkeitals Art Director Deine größte Leidenschaft?

Definitiv Computerspiele. Es ist noch immer das beste Hobby der Welt [Vorsicht! Subjektiv ;-)]

Besit Du ein Talent, von dem die Weltbisher noch nichts mitbekommen hat?bisher noch nichts mitbekommen hat?

Keines, welches mir bis dato bekannt ist.


Ritterlichkeit

bond Kodex

Text: David Joselewitsch


höveschkeit: Wer seinen Mitmenschen Respekt entgegen bringt, wer sie höflich behandelt, der macht alles richtig. Es ist keine Kunst, ungeliebten Menschen die Visage zu polieren, doch sie tro Ablehnung respektvoll zu be-handeln,handeln, schaffen die wenigsten. Gerade in der Politik gibt es bei abweichenden Meinungen einen großen Mangel an höveschkeit. Keiner mag es gerne, von irgendwelchen Strolchen unhöflich behandelt zu werden, doch ist man auch nur einen Deut besser, wenn man es selber nicht richtig macht?

diemüete:diemüete: Hochmut kommt vor dem Fall! Egal was man erreicht hat, egal was man kann, egal wer man ist: Wer dem Leben nicht mit der nötigen Demut begegnet, landet schnell auf der Schnauze. Selbst die Größten können irren und wir alle sollten uns hin und wieder in Demut üben und unsere Fehlbarkeit, die eigenen Schwächen, vor Augen führen.

milte:milte: Geiz ist niemals geil! Wer großzügig ist und seinen Wohlstand mit anderen teilt, vollbringt nicht nur eine gute Tat, sondern wird respektiert und geachtet. Nicht nur für das eigene Wertgefühl kann es Gold sein, wenn man seinen Mitmenschen durch kleine Gesten das Leben erleichtert und dadurch seine Wertschäung ausdrückt.

wwerdekeit: Ein Leben in Würde führen, heißt sich immer treu zu sein und stolz den eigenen Prinzipien zu folgen. Würde erhält man nicht, sie ist einem gegeben. Würdelos wird der, der sich selbst erniedrigt und sich für Geld oder Macht verkauft!

staete:staete: Ein beständiger Charakter ist ein verlässlicher Partner und ein starker Freund. Ist der Alltag auch noch so chaotisch und ungewiss, wer einen gefestigten Charakter hat, hält sich an seine Abmachungen und kann für sein Umfeld eine starke Stü e in Zeiten der Not sein. Wie ein Fels in der Brandung!

güete:güete: Güte lässt uns Fehler verzeihen und nachsichtig mit anderen umgehen. Nur der, der wahre Größe besit und mutig genug ist, auch seine Mitmenschen weruschäen, kann Güte zeigen. Man sollte nicht alles durchgehen lassen, um am Ende wie ein weichgespülter Volltroel behandelt zu werden, aber wer in gut dosierten Dosen gütig ist, ehrt sich selbst und seine Mitmenschen.

manheit:manheit: Tapferkeit ist Mannheit! Wer sich immer um sein Äußeres sorgt und Angst vor kleinen Wehwehchen hat, wird eine Menge Spaß im Leben verpassen, geschweige denn sich selbst oder seine Mitmenschen gegen proletische Dump acken verteidigen. Manchmal muss man einfach die Fäuste sprechen lassen! Auch in der Liebe, der Karriere, im täglichen Alltag braucht es Tapferkeit, um bestimmte EntscheidungenEntscheidungen zu treffen und ihre Konsequenzen zu tragen. Wer hier nicht hart zu sich selbst ist und bereit, Risiken einzugehen, der wird sich immer vor sich selbst und auch anderen schämen.

Eine gerade Linie führt vom Rier zum “Honnête homme” des 17. Jahrhunderts und zum modernen Gentleman. - J. Huizinga Wer an Rier denkt, landet schnell bei klappernden Rüstungen, Schlachtrössern und Burgen mit holden Jung-frauen.frauen. Doch genau wie jeder von uns als kleiner Racker gerne Cowboy und Indianer gespielt hat, haben wir uns mit Holzschwertern und Stöcken duelliert und unsere liebreizende Spielkameradin vorm “Schwarzen Rier“ gereet. Das hat nicht nur für jede Menge blaue Flecken [vor allem beim Bösewicht] gesorgt, sondern man[n] konnte sich zum ersten Mal so richtig cool und galant fühlen,fühlen, wenn der Gegner niedergestreckt und die zahn-belückte Maid aus der Breerhöhle befreit wurde.

Schon im zarten Alter wussten wir, dass Rier ehrenhaft kämpften, dass man irgendwie immer der Gute war, und so gut es ging wurden mit kindlichem Vokabular miel-alterliche Floskeln und rierliche Ausrufe beim knallharten Stockkampf formuliert. Auch wenn wir nicht genau wussten warum, konnten wir schön früh den Wert und die Wahrheit hinter den rierlichen Tugenden erkennen und es fühlte sich gut und richtig an, was wir unter rierlichem Verhalten verstanden.

TTatsächlich gab es im Mielalter eine genaue Vorstellung von den Werten und Verhaltensweisen, die ein Rier befolgen sollte, einen Kodex, an dem er sich und seine Handlungen messen musste. Auch wenn so mancher von ihnen ein dumpfer Bauernschlächter war und auf die Rierlichkeit gepfiffen, bzw. diese individuell „uminter-pretierte“,pretierte“, können wir auch heute noch von den rierlichen Tugenden lernen und uns fragen, ob sie, der heutigen Zeit angepasst, noch eine Bedeutung für uns haben müssen.

mâze: Bescheidenheit ist eine Zierde! Wer sich bei all denden vielen Verlockungen zurück hält und in Maßen genießt, hat mehr vom Leben und kann umso mehr genießen. Egal ob Wein, Weib oder Cigarren - für den wahren Genießer-Typen zählt Klasse und nicht Masse. Nur weil man etwas im Überfluss besit, muss man es nicht hirnlos verprassen!

zuht:zuht: Wer anständig und wohlerzogen ist, kommt weiter! Stil kann man sich nicht kaufen und eine gute Kinderstube sorgt in den meisten Fällen für die erhöhte Wahrschein-lichkeit, dass man nicht mit idiotischem Verhalten auffällt. Wer sich selbst beherrschen und auch mal über seinen Schaen springen kann, kommt immer weiter!

êre:êre: Wer sich richtig verhält, wird schnell die Anerkennung anderer erhalten. Viele denken, dass man mit solch „ver-alteten“ Werten niemanden mehr beeindrucken kann. Jedoch werden gerade diejenigen still und heimlich be-wundert und geachtet, die ein Leben mit Prinzipien führen und für etwas einstehen. Und ein Leben in Anerkennung ist immer erstrebenswert.

triutriuwe: Treue zum Partner, zum Arbeitgeber, zur Familie, zu Freunden. Erst wenn die Kacke am Dampfen ist, wissen wir, auf wen wir uns wirklich verlassen können, wer treu zu uns steht. In Zeiten von oberflächlichen Verbindungen, sind es die treuen und loyalen Menschen, die uns Halt bieten und ein fester Anker sind.


bond Award

Das “schwarze” Gewissen

Wussten Sie eigentlich, dass wir ein “schwarzes” Buch führen? Ein kleines schnuckeliges Notizbuch, in dem wir uns die Namen notieren, die wir als besonders partner-schaftlich, höflich, stilvoll und liebenswert erachten.

EinEin herzerwärmender Wälzer im Miniformat, in dem wir Unternehmen, Menschen und Macher im Laufe des Jahres vermerken und die wir mit mächtiger Vorfreude für den „bond Award“ nominieren.

Was unterscheidet unseren „bond Award“von anderen Wanderpokalen?

GerneGerne erläutern wir dies nochmals kurz: Es geht uns um gelebte Philosophie eines Unternehmens und die wertvolle Arbeit, die damit verbundene Menschen jeden Tag aufs Neue leisten. Wir erhalten einen Sportwagen, eine Kamera, ein Modestück, ein Tabakprodukt oder einen WC-Si und damit wird dieses Produkt sofort automatisch nominiert?! AberAber bie… es geht doch um mehr, es dreht sich doch auch um den Umgang, den wir mit den Personen erleben, die uns ein Fahrzeug oder anderes edles Produkt anvertrauen. Wir erwerben doch lieber unsere Brötchen bei dem stets gut gelaunten Bäcker am Rande der Stadt als bei einer grimmiglich drein blickenden Teigwarenfachverkäuferin, die den Begriff „Freundlichkeit“ einfach nicht gebacken kriegt, geschkriegt, geschweige denn buchstabieren kann.

Was zählt ist der Gedanke

So verhält es sich dann auch mit unserem „bond Award“. Die Menschen, die wir hiermit auszeichnen, schenken uns ihre Aufmerksamkeit, unterstü en uns und sind immer aufs Höchste motiviert unsere Weltanschauung mit der ihren zu bündeln, um stets positiv nach vorne zu schauen. Im Gegenzug legen wir diesen Menschen und Unter-nehmennehmen unsere kreative Welt zu Füssen. Diese Menschen erkennen dabei, dass sie ebenso klein angefangen haben und schenken uns ihren wunderbaren Support für ge-pflegtes, gemeinsames Wachstum.

And the winner is…

EsEs ist faszinierend mit anzusehen, wie seit geraumer Zeit viele Preise, Awards, Palmwedel oder glänzende Löwen bei Großveranstaltungen gediegener Kultur den Besier wechseln. Was uns daran betört, ist die seltsame Auswahl der Juroren, die akribisch und mit größter Sorgfalt ihres hohen und ehrenvollen Amtes walten.

Ehrenvoll? Objektiv? Unabhängig?

NunNun ja... was uns dabei weniger gefällt ist die Tatsache, dass inzwischen zahlreiche Auszeichnungen von Leuten vorgenommen werden, die irgendwie selbst mit den mehr oder weniger famosen Werken involviert sind. Entweder arbeitet der Juror persönlich für das mit einem Siegerkranz versehene Unternehmen [Agentur] oder die Geistesblie kreativster Schwerstarbeit, die mit gewinnendem Lächeln mitmit Designlorbeeren bedacht werden, stammen aus ver-schiedenen Unterabteilungen, die irgendwie über drei Ecken mit den Juroren „auf Geschäftsbasis verwandt“ sind.

Diese goldenen Ideen - die meistens nicht einmal vom Chef der Agentur stammen, die sich aber dafür wie Könige feiern lassen - werden dann auch noch über Kundengelder und völlig überhöhte Stundenpreise finanziert. Stunden-preise und Chef-Gehälter, die dank eines prestigeträchtigen Awards zur Steigerung eines Kreativrankings und damit wieder und wieder zu überzogenen Forderungen an den Kunden [Unternehmen] führen.

So gebe ich meiner ehrenwerten Kollegin Lena Herrmann vom "Kontakter" vollkommen recht, dass in der Cannes-JuryJury jeder zuerst an sich denkt. Wo bleibt hier der Glauben an echte Kompetenz und der “glaub-”würdige, hohe Wert von Auszeichnungen oder Löwen?

DaDa kann man uns erzählen was man will, korrupter kann es hier nicht mehr zu gehen und die Wahrhaftigkeit und der freie Gedanke, der uns „Künstler“ und „Gestalter“ - die für wenig Kohle fantastische Ideen umseen - verbindet, bleibt definitiv auf der Strecke!


Ehre kann man sich nicht borgen, für Ehre muß man selber sorgen

Kategorie Unternehmen[in alphabetischer Reihenfolge]

5TH AVENUE / HABANOSACTIVISIONASTON MARTINBAUCHGEFÜHL PRCADILLACCADILLACCHEVROLETDESIGUALELINNOFIATGEBHARDT BÖHLES PRHENKELLAMYLAMYLANCIAMERCEDES-AMGPEUGEOTSA.G GROUPSAUCONYSCHRENK + SCHRENK TUMITUMIUBISOFTVICTORINOXWHITE HART PR

Kategorie People[in alphabetischer Reihenfolge]

Constanze Buck

Markus Gebhardt

Philippa von Heyden

Felix Müller

Christoph A. Christoph A. Puszkar

Christoph Rabl

Hanspeter Ryser

John Sarks

Hans Schorno

Björn Sturm

Sascha Wolfinger

Nominiert für den “bond Award 2012”


Ehrwürdiger Gigantmit sanft-grünem HerzDas Leben ist schön. Und damit unser fröhlich-munteres Dasein noch schöner in Erinnerung bleibt, wurden wir vom überaus liebenswerten Hanspeter Ryser und der zauberhaften Lilo Prins [Cadillac-PR-Team] zum Fahr-sicherheitstraining in die Schweiz eingeladen. sicherheitstraining in die Schweiz eingeladen.

Genau genommen ins wunderbare Gstaad, wo wir in atemberaubend schöner Landschaft die neuesten Cadillac Modelle - CTS, SRX und Escalade Hybrid - Kotflügel an Kotflügel testen durften.

CADILLAC ESCALADEHYBRIDText & Grafik: Hendrik Birke


Der Hybrid-Faktor

EinEin weiterer wichtiger Grund unseres Besuches in der Schweiz war die Übernahme eines Testfahrzeugs aus dem Hause Cadillac. Dabei handelte es sich um einen der schönsten SUVs, der seit dem Jahre 1999 die Straßen dieses Erdballs bevölkert: der Cadillac Escalade. Die Tatsache, diesen Giganten [5,10 Meter lang, 2,0 Meter breit, 1,8 Meter hoch, 2,8 Tonnen schwer] aus der grandiosen Schweizer BerglandschaftBerglandschaft in die niederländischen Niederungen unserer Redaktion zu überführen, verursachte bereits zarte Schauer des Wohlbehagens. Denn wir bewegten hier nicht einfach nur einen Cadillac, wir addierten die V8-Formel zum Faktor Hybrid und kamen so zu einem phänomenalen Ergebnis: Cadillac Escalade Hybrid. So viel zum Thema Mathematik - aber ich lenke auch derzeit keinen motor-isierten Untersa, muss dabei gleichzeitig einem Hindernis ausweichen, eine Cohiba im Feuersturm entfachen und auf das Bremspedal treten.

Der erste Full-size Luxus-SUV mit Hybridtechnologie

DerDer Eintri in die Welt des ersten Full-size Luxus-SUV mit Hybridtechnologie wird durch herausfahrende Tribreer unterhalb der Türen vereinfacht. Ideal für die Dame von Welt oder Kinder und Jugendliche, damit diese beim Ein-stieg nicht auf halbem stieg nicht auf halbem Weg Richtung Asphalt zurückfallen. Echte Kerle meistern den Einstieg aber über das Tribre hinweg, um sich anschließend sanft in die fantastisch verarbeiteten Ledersie lümmeln zu können.

Stop! Was haben wir gelernt?!

Nicht lümmeln, sondern die Fahrt in aufrechter Position, mit beiden Händen fest am exzellent griffigen Leder-lenkradlenkrad und kernigem Blick ins Verkehrsgeschehen über die moderne Schalentrale des Cadillac Escalade hinaus hochkonzentriert starten bzw. fortseen. Naja… man kann sagen, was man will, aber es entsteht automatisch für Außenstehende der Eindruck, dass sich der Fahrer eines Escalade stets im „Lümmelstatus“ befindet. Wie kann es sonst sein, dass ich desöfteren von Fahrern kleinerer SUVs alsals „Lümmel“ tituliert wurde, nur da ich dank erhabener Siposition tatsächlich über deren Dächer hinweg en ückende Damen grüßte oder freundlich den Weg ins nahegelegene Modegeschäft erläuterte.

Zum Thema Freundlichkeit

Wir waren ja schon vom Navigationssystem im Toyota Landcruiser begeistert, aber dieses dermaßen einfach zu handhabende Cadillac-Navigations-System stellt die Krönung aller von uns bis dato getesteten Systeme dar. Eine überaus einnehmend sanfte Damenstimme, schnelle Reaktionszeiten und übersichtliche Grafik im leuchtend klaren Display [8-Zoll-Touchscreen] überzeugten uns zu 100%.100%. Auch die übrigen Knöpfe der Instrumententafel sind übersichtlich angeordnet, alles wird schnell gefunden und erklärt sich von selbst.

Unbeschwerter Fahrspaß DieDie drei Exkursionen auf glaem Parke [Flugpla] wurden hierbei von den stets gut gelaunten und sehr sympathischen Herren Rolf Mari [Chefinstruktor], Christian Arber [Instruktor] und Philipp Schneuwly [Instruktor] des Driving Center Schweiz höflich, aber bestimmt erklärt. Diese Art des Trainings sollte jeder Kraftfahrer mindestens einmal im Jahr absolvieren.

HierHier lernten wir Dinge wie die richtige Haltung und Plaierung der Hände auf dem Lenkrad [also weg mit der Cigarre und beide Hände ans Steuer!] und mathematische Formeln zur Berechnung des exakten Bremsweges. Zumal in unseren Augen [oder Gehirnwindungen] gleichzeitiges Abbremsen, Lenken und Denken in brenzligen Situationen manchmal sehr schwierig erscheint. Vielleicht kommt es aberaber auch darauf an, wie oft man solche Konstellationen in einem Fahrsicherheitstraining - egal zu welcher Jahreszeit - übt und weitergehendes Fahrwissen erlernt.

Mit dem richtigen Gummi immer auf Nummer Sicher!

Sehr hilfreich beim Fahrsicherheitstraining war hier auch die Bereifung, die freundlicherweise von Herrn Enrico Bionda aus dem Hause DUNLOP zur Verfügung gestellt wurde. Herr Bionda erwies sich als äußerst kompetent und wir würden jedem Fahrzeuglenker empfehlen, sich mehr mit dem Thema Bereifung auseinanderzuseen. Ohne exzellente Gummitreter erweist sich auch das modernste Fahrzeug als nu loses Geschoss im freien Fall. Fahrzeug als nu loses Geschoss im freien Fall. Wer glaubt, technische Raffinessen wie beispielsweise ein hochent-wickelter Allradantrieb verhindern den Abflug über die Straßenkante, täuscht sich gewaltig.

Ob Eis, Schnee oder Regen -Haftung heißt das Zauberwort!

Die Haftung - ähnlich wie bei den Drien meines Großvaters - sorgt für einen grandiosen Auftri und sicheren Halt in jeder Lage. Dies lernten wir zwangsläufig, als wir alle elektronischen Helferlein in den Cadillacs ausschalteten. Die souveränen Kreise, die wir an den Pylonen vorbei im Tanz der Instruktoren vollführten, erinnerten uns mehr an ein winterliches „Fast and the Furious:Furious: Tokyo Drift“-Spektakel. Man muss dabei er-wähnen, dass wir uns zu jeder Zeit sehr wohl und auch sehr sicher in den verschiedenen Cadillacs gefühlt haben.

Übrigens wissen wir nun auch, wie man rückwärts mit floem Tempo und einer kurzen Handbewegung die Nase des Fahrzeugs um 180 Grad dreht und genauso flo die Fahrt nach vorne weiter führt. Ideal beim ungestümen Abschied von Schwiegermui, beschwingter Plaierung des Fahrzeugs in der leten vorhandenen Parklücke auf dem Supermarktparkpla oder versehentlicher Teilnahme amam Straßenverkehr als Geisterfahrer. Sie sehen, so ein Fahrsicherheitstraining dient nicht nur dem sicheren Führen oder Abbremsen eines Vehikels, sondern unter-stü t den Lenker auch im täglichen Überlebenskampf einer modernen Gesellschaft.

Active Fuel Management


Innovative Hybridtechnologie

Der Cadillac Escalade Hybrid profitiert vom Two-Mode-Hybridsystem, das aus einem voll elektrisch gesteuerten, stufenlosen Getriebe [EVT-Getriebe] sowie einem 300-Volt-Nickel-Metallhydrid-Speichersystem [ESS] besteht.

Diese Bauteile unterstü en den 6,0-Liter-V8-Benzinmotor, derder darüber hinaus über die Spritspartechnologien Active Fuel Management [AFM] und LIVC [Late Intake Valve Closing] verfügt.

Two-Mode-Hybridsystem

Schlüssel des fortschrilichen und von GM patentierten Two-Mode-Hybridsystems im Escalade Hybrid ist die Erzeugung der elektrischen Antriebsenergie an Bord.

BeimBeim Bremsen oder im Schiebebetrieb erzeugen die zwei Elektromotoren im Hybridsystem elektrische Energie, die im ESS gespeichert und bei Bedarf abru ar ist. DieserDieser Kreislauf wiederholt sich ständig, um auf diese Weise die Kraftstoffökonomie zu verbessern. Die Baerien des ESS-Speichersystems sind plasparend, und ohne den Ein- oder Ausstieg in die zweite und drie Reihe zu behindern, unter der zweiten Sireihe angeordnet. Ein regeneratives Kombi-Bremssystem sorgt während der Verzögerung des Fahrzeugs per Rekuperation für zu-sälichen Energiegewinn.sälichen Energiegewinn.

Active Fuel Management

Die Zylinderabschaltung „Active Fuel Management“ im Escalade Hybrid ermöglicht in bestimmten Fahrsituationen zur weiteren Reduzierung des Verbrauchs den Betrieb des Vortec 6,0-Liter-V8-Motors auf nur vier Zylindern.

ZusälichZusälich ist das 248 kW/337 PS und 495 Nm starke Triebwerk mit einer Start/Stop-Automatik ausgerüstet. Immer wenn das Fahrzeug beispielsweise im Stadtverkehr zum Stehen kommt, schaltet sich der Motor automatisch aus, spart auf diese Weise Kraftstoff und vermeidet CO2- und Geräuschemissionen. Im Leerlauf [Standgas] und bei langsamer Fahrt treibt ausschließlich die Baerie den Escalade Hybrid an. Escalade Hybrid an.

Diese fast lautlose Fortbewegung erinnerte uns an eine Fahrt in der Straßenbahn. Teilweise konnten wir es uns nicht verkneifen, bei jedem Stop eine typische Durchsage - wie man es bei Haltestellen so kennt - auszurufen. Was für ein Spaß und welch faszinierende Laufruhe während der gesamten Fahrt [außer einer der Mitfahrer kommt auf den verwegenen Gedanken und aktiviert dieses verdammt geniale und durchzugskräftigegeniale und durchzugskräftige Audiosystem].

Vielleicht sollte man noch die Hupe durch das Klingeln einer Tram erseen, um das Bild des sanften Gleitens abzurunden. Für optimale Effizienz nu t der Escalade den konventionellen und elektrischen Antrieb gemeinsam.

Audioerlebnis par excellence

Die himmlische Audioanlage, einschließlich CD/DVD-Wechsler, MP3-Abspielfunktion und Bose® 5.1 Surround-SoundsystemSoundsystem mit zehn Lautsprechern beförderte uns direkt in neue musikalische Sphären. Teilweise mussten mich die Redaktionsmitglieder den Fängen der wummernden Bässe des Escalade entreißen oder ich verlagerte die Musik-besprechungenbesprechungen von Neuerscheinungen in den gemütlichen Innenraum des Escalade. Mitgebrachte Getränke können dank der hochsensiblen Technik der Cupholder kühl oder warm gehalten werden. Falls Sie die Neu-Möblierung Ihres kuscheligen Wohnzimmers planen, erwerben Sie doch einfach einen Cadillac Escalade; wer benötigt da noch eineneinen unbeweglichen Ledersessel mit völlig überteuertem audiophilen Equipment?

KliekleineKliekleine Wermutstropfen: Die Haptik der Knöpfe - auch wenn es sich um einen Amerikaner handelt - könnte edler sein. Gerade im Luxussegment wäre hier ein Hauch Chrom und mehr Glanz ideal, gerade beim Spien-Luxusmodell „Platinum“. Die getrennten Schlüssel für Zündschloß und Tankdeckel fanden wir etwas unkomfortabel, da es ein bisschen hakelig beim Öffnen des Tankdeckels zugeht.

Geräumigkeit ohne EndeGeräumigkeit ohne Ende

Auf den hinteren Sipläen verfügt der Escalade neben der zweiten auch über eine drie Sibank, die leicht ent-fernt fernt werden kann, um größere Dinge wie Elefantenbabies, eine größere Ansammlung von süssen Rackern oder eine schnuckelige dänische Doggenfamilie zu transportieren [Kofferraum min. 479 Liter, Kofferraum max. 3.084 Liter]. Die Beladung erfolgt sehr einfach über die entsprechend riesige Ladeluke, die über eine voll elektronisch zu öffnende Heckklappe den Zugang zum Heckteil des EscaladeEscalade ermöglicht. Was für ein Schauspiel, wenn sich die hintere Pforte sanft in die Höhe schwingt und ebenso elegant wieder schließt. Irgendwie sind wir mit dem Escalade gerne zum Einkauf gefahren, nicht nur wegen der Bequemlichkeit, des riesigen Volumens, der staunenden Blicke und der zustimmenden Bewunderung, die dieser wunderschöne SUV beim Betrachter auslöst, sondern auch aufgrundaufgrund der fast lautlosen und sparsamen Fortbewegung.

Fast lautlos

Zum Thema “fast lautlos“: Das wäre doch DAS Verkaufs-argument für die amerikanischen Streitkräfte und ein fabelhafter Anreiz zur Rekrutierung neuer Soldaten [ganz aktuell auch hier in Deutschland]: Bequemes und parallel luxuriöses Heranpirschen mehrerer Kampfverbände mit exzellenter Allradtechnologie im entsprechenden Grip-ModusModus bei gleichzeitig ausgeruhtem Zustand der Truppe dank solider Lümmelledersie. Gleichzeitig wird noch Sprit gespart, die Umwelt entlastet und tro dem flo durchs Gelände gepirscht, sodass die Truppe auch wieder sicher und rech eitig zum Abendessen nach Hause zu Mui kommt. Was erwartet ein General mehr?

Reduzierung des Verbrauchsund Vermeidung von CO2-Emissionen bond men’s magazine 061

Magnetic Ride Control

Für das besondere Extra an Komfort und Stabilität sorgt Magnetic Ride Control [MRC], das innovative und welt-schnellsteschnellste adaptive Dämpfersystem von Cadillac. Sta mit konventionellen mechanischen Ventilen arbeitet MRC mit magneto-rheologischer Flüssigkeit. Elektronische Sensoren „lesen“ in Intervallen von Millisekunden die Straße und ermieln so die Dämpferrate, die jeweils bei schnellen Kurvenfahrten, Beschleunigen, Bremsen und dem An-zünden einer Cigarre benötigt wird.

ZurZur Serienausstaung des Escalade Hybrid gehört außer-dem StabiliTrak, das elektronische Vierkanal-Stabilitäts-programm mit Überschlagschu .

Nominiert für den „bond Award 2012“

UnsereUnsere Fahrt von der Schweiz in die Niederlande [ca. 840 Kilometer] vollzog der Cadillac Escalade Hybrid mit nur einer Tankfüllung [93 Liter-Tank] bei Geschwindigkeiten zwischen 120 und 140 km/h und mehreren Pausen.

DieDie Höchstgeschwindigkeit von 170 km/h wurde von uns dabei nicht voll ausgereizt, da wir mehr am Benzinsparen interessiert waren und wie sich der edle Cadillac Escalade Hybrid hier beweist. Aus unserer Sicht hat GM mit der hauseigenen patentierten Hybrid-Technologie ein sehr modernes und fortschriliches Erlebnis der Luxusklasse für den Cadillac Escalade entwickelt, ohne Einbuße im FahrgefühlFahrgefühl oder einem prinzipiellen Verlust jeglicher Leidenschaft für größere Autos hinnehmen zu müssen.

Leider entsteht inzwischen der Eindruck, dass die Hybrid-Technologie von den Autobauern wieder zurück gestellt wird, um erneut noch mehr Leistung und Prestige mit noch höheren Pferdestärken schinden zu können. Verstehen Sie mich nicht falsch. Ich liebe Fahrzeuge jeglicher Art und werde in meinem nächsten Leben Autobauer, jedoch kann auch ein luxuriöses Fahrgefühl und viel Power unter der Haube mit dem gleichzeitigen Gedanken an unsere UmUmwelt kein Fehler sein, denn das zeugt von hohem Verantwortungs- und Gemeinschaftsbewusstsein und sehr viel Stil. Allein aus diesen strebsamen Gründen nominieren wir den Cadillac Escalade Hybrid für den „bond Award“.

Konsequent und zielorientiert arbeitet GM an Lösungen und investiert in Gedanken an nachfolgende Generationen viel Know-How.

www.cadillaceurope.com

High-end-Hybrid

Das fortschriliche Two-Mode Hybridsystem trägt - neben den Verbesserungen bei Verbrauch und Abgasemissionen - zum einzigartigen Fahrerlebnis und Fahrgefühl bei. Zu den Merkmalen der Hybridvariante gehören:

AbgasanlageAbgasanlage und Schalldämpfer, die speziell auf die Zylinderabschaltung des 6,0-Liter-V8-Motors abgestimmt sind und für einen niedrigen Geräuschpegel im Innenraum und angenehmen Klang der Auspuffanlage sowohl im Vierzylinder- als auch im Ach ylinderbetrieb sorgen.

ElektrischElektrisch betriebener 300-Volt-Klimakompressor, der Vibrationen reduziert und die Kühlung durch die serienmäßig eingebaute Dreizonen-Klimaautomatik auch dann gewährleistet, wenn der Escalade Hybrid aus-schließlich elektrisch angetrieben wird.

KühlungKühlung für das Energiespeichersystem ESS, die speziell für einen leisen Betrieb bei niedrigen Geschwindigkeiten ausgelegt ist, um den Geräuschpegel im Innenraum noch weiter zu senken.

OptimierteOptimierte Lade- und Entladezyklen tragen ebenso zur Langlebigkeit und Zuverlässigkeit des Speichersystems ESS bei wie ein spezielles Kühlsystem, das mit Luft aus dem Fahrzeuginnenraum arbeitet. Cadillac gewährt für das ESS eine Garantie von acht Jahren oder 160.000 Kilometern.

Was wäre ein echter SUV ohne Allrad-Antrieb?

ZuZu den echten Highlights des Cadillac Escalade gehört der Allradantrieb, bei dem der Fahrer je nach vorherrschenden Bedingungen die Wahl zwischen vier verschiedenen Modi hat. Die Einstellung AUTO bietet eine aktive Verteilung des Drehmoments zwischen den Achsen je nach den vor-herrschenden Grip-Bedingungen. Der Modus 2HI garan-tierttiert optimale Kraftstoffökonomie, indem das gesamte Drehmoment an die Hinterachse geleitet wird.

AAuf rutschigem Untergrund sorgt der Modus 4HI für die situationsgerechte Kraftverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse. Wenn maximales Raddrehmoment gefragt ist, beispielsweise beim Bergen eines festgefahrenen Fahrzeugs oder beim Ziehen eines schweren Boots aus dem Wasser, bietet sich der Modus 4LO an. In diesem Fall schaltet sich eine Unterseung im Planetengetriebe zu, welche das verfügbareverfügbare Motordrehmoment um den Faktor 2,7 verstärkt.


Gibt es spezielle Designwünsche - außer grundlegende Dinge wie Farbe oder Motorisierung - die Kunden bei Bestellung eines Cadillacs äußern können?

Das einzigartige Cadillac-Design kann nicht nur durch die individuelle Farbwahl akzentuiert werden, sondern auch durch eine breite Palee an Interieur-Kombinationen.

ZudemZudem steht eine breite Auswahl an Felgen zur Verfügung sowie natürlich an „inneren Werten“ wie Motorisierung und Antriebsart.

Welche Modelle besien und fahren Sie selbst?Haben Sie ein Lieblingsmodell?

Ich liebe den CTS-V und meine Frau ganz besonders den SRX. Wir haben uns auf einen Kompromiss geeinigt:

Ich fahre einen SRX. Ich fahre einen SRX.

Lieber Herr Schubert. Wie geht es Ihnen?

Persönlich sehr gut und geschäftlich auch, insbesondere wenn man auf die Zukunft von Cadillac in Europa schaut.

Wie begann Ihre Karriereund die Liebe zur Marke Cadillac?

CadillacCadillac war schon immer mein Traum und ich habe das Glück seit 2006 für diese Marke tätig zu sein.

In welchen Ländernist die Marke Cadillac am erfolgreichsten?

In Europa mit deutlichem Abstand in der Schweiz und in Deutschland. Die stärkste Position weltweit hat Cadillac natürlich ganz klar im Stammland USA, gefolgt von China.

WWelcher Typ "Mann" passt Ihrer Meinung nacham besten zur Marke Cadillac?

Ein Individualist, der erfolgreich ist und dies auch offen zeigen kann.

Zurückblickend auf das erste Halbjahr 2012: Wie war die geschäftliche Entwicklung Ihres Unternehmens in Europa?

LeiderLeider geprägt von der Krise der Eurozone und Währungs-wirrungen zwischen Doller, Euro und SFR.

Welche neuen Modelle und Neuerungenerwarten uns 2012?

Wir werden noch dieses Jahr den neuen ATS lancieren undund den SRX erheblich aufwerten, indem wir das optisch aktualisierte Fahrzeug neu mit dem 3,6-Liter V6 und dem brandneuen Infotainment-System CUE [Cadillac User Experience] anbieten.

Managing DirectorCadillac Europe

Wolfgang Schubert


Was unterscheidet einen Cadillac von BMW oder Audi?

Design, Exklusivität, Leistung und eine serienmässige Austaung, die kaum einen Wunsch offen lässt [ohne lange Aufpreislisten].


EinerEiner meiner ehemaligen Chefs, der heute leider bei einem Webewerber arbeitet.

Was bedeutet "Zivilcourage" für Sie? Wird diese von unserer Gesellschaft noch gelebt?

Zivilcouragierte Leute sind für mich aufrechte Menschen, die anderen in Notsituationen ohne “Wenn und Aber” helfen.

Und ja, das gibt es auch heute noch.Und ja, das gibt es auch heute noch.

Nennen Sie uns bie drei typisch amerikanischeund drei typisch deutsche Tugenden.

Amerikanisch:

- Unternehmergeist- „Let’s just do it!“-Mentalität- Offenheit

Deutsch:Deutsch:

- Fleiss und Ausdauer- Zuverlässigkeit- Korrektheit

Haben Sie neben der Marke Cadillacnoch eine weitere Lieblings-Marke?

Ganz ehrlich... ich fahre als Zweitwagen eine Corvee…

Gibt es eine besonders schöne Erfahrungoder Erinnerung, die Sie mit Cadillac verbinden?

Ja,Ja, ein wirklich fantastisches Cadillac-Winterfahrtraining mit unseren Kunden und einigen interessierten Journa-listen im wunderschönen Gstaad.

Welche Probleme treten beim Design, der Technik und der Fertigstellung eines amerikanischen Fahrzeuges auf, dass in Europa zugelassen wird? Gibt es besondere Regeln in der Schweiz oder in Deutschland?

UnsereUnsere Cadillac sind ganz spezifisch auf Europa abge-stimmt und unterscheiden sich von den amerikanischen Versionen in Fahrwerk, Bremsen, Kühlung, Bereifung und vielen anderen Dingen - deshalb gibt es nur auf diese offiziell importierten Fahrzeuge unsere Drei-Jahres-Garantie.

WWelches Cadillac-Modell wurde in der langjährigen Firmengeschichte weltweit am meisten verkauft?

Über die Jahre hinweg sicher die regelmässig neu auf-gelegte grosse Limousine “Sedan de Ville”.

Das Logo von Cadillac wurde bereits mehrfach modifiziert. Wer entscheidet über Änderungen am Logo?

Unsere Designer mit dem Produkt- und Marketing-Team.

Cadillac ATS

Cadillac CTS V Sport Wagon


Wie umschreiben Sie "Stil"?

Stil ist der individuelle Ausdruck der Persönlichkeit - damit meine ich in erster Linie die individuellen Charakter-eigenschaften bis hin zum äusserlichen Erscheinungsbild eines Menschen, das eben durch Auftri, Benehmen und natürlich auch Kleidung [und Auto] geprägt wird.

WWie würden Sie Ihren Stil, Ihre Arbeit umschreiben?

Relaxed, aber kämpferisch.

Wer sind Ihre persönlichen Stilikonen?

James Bond, verkörpert durch Sir Sean Connery.

FürFür unser Magazin stellt James Bond einen Mann dar, der für Stolz, Glauben an eine Sache und Ehre steht, egal was es kostet. Welcher James Bond war aus Ihrer Sicht der Beste und warum?

Sir Sean Connery. Für mich schlicht die ideale Ver-körperung des britischen Geheimagenten.


“Li“Live and let die” von Paul McCartney.

Wie sieht für Sie ein "James Bond Cadillac" aus? Wie würden Sie das Fahrzeug gestalten? Welches Design und welche agententypischen Besonderheiten häe es?

Zu James Bond passt eigentlich nur ein Aston Martin [beides sind in der Regel Engländer].

Aber für einen diskretenAber für einen diskreten Auslandseinsa empfehle ich den CTS-V als Sport Kombi. Der zeigt fast allen Konkurrenten die rasch kleiner werdenden Auspuffrohre - wenn es denn sein muss.

ImIm Auftri ist dieser schnellste Kombi der Welt diskret und unaufdringlich und somit ideal für Geheimdiensteinsäe. Zudem lassen sich die Rücksie komple flach abklappen und ermöglichen so entweder den Transport nuklearer Sprengköpfe oder schaffen ausreichend Liegefläche für diskrete Besprechungen mit weiblichen Agenten.

Was sind Ihre weiteren Pläneund persönlichen Wünsche für das Jahr 2012? und persönlichen Wünsche für das Jahr 2012?

Wir arbeiten mit viel Spaß an der erfolgreichen Einführung des Cadillac ATS, der im Herbst auf den Markt kommt. Gleichzeitig wünsche ich Ihnen wie mir Erfolg am Markt.


Be a leader, but not a lord. Und ganz privat schwedisch: Lev Idag.Lev Idag.

Vielen Dank für das Gespräch, lieber Herr Schubert.

www.cadillaceurope.com


HYUNDAIFINGERCAM LIF-V-10000/2UVP 39,90 Eurowww.my-hyundai.de

HYUNDAIGOLDENEYE HD8UVP 111,90 Eurowww.my-hyundai.de

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Welt der WunderiPhone Objektiv und StativUVP 109,95 Eurowww.weltderwundershop.de

Welt der WunderWasserdichte VideouhrUVP 109,95 Eurowww.weltderwundershop.de

Welt der WunderSpionage Uhr mit Bewegungssensor

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SeagateGoFlex SatelliteUVP 175,89 Eurowww.seagate.de

SilverlitSpionhelikopterUVP 69,90 Eurowww.yomoy.de


Cigarren aus aller Welt

Heinrich Villiger


Heinrich Villiger wurde am 30.05.1930 in Menziken [Kanton Aargau, Schweiz] geboren und wuchs im damals noch sehr ländlichen oberen Wynental, dem Zentrum der schweizerischen Zigarrenindustrie, auf. Er lebt an der Schweiz-Deutschen Grenze und ist stolzer Vater von drei Töchtern und einem Sohn.

ImIm Herbst 1950 tritt er in das Familienunternehmen und startet seine einjährige Rohtabakausbildung in den USA, Puerto Rico, Kuba und Dominikanische Republik. Nach seiner Rückkehr im Jahr 1952 nach Europa setzt er die Rohtabakausbildung - mit zusätzlichen Aufenthalten in Brasilien und der Türkei - an der niederländischen Tabakbörse fort. Anschließend folgt die erfolgreiche Ausbildung in der Technik der Zigarren- und Zigarettenherstellung. Ab dem Jahr 1954 wird Heinrich Villiger Teilhaber der Villiger-Unternehmen in der Schweiz und in Deutschland, Mitglied der Verwaltungsrates der Villiger Söhne AG [Schweiz] und Geschäftsführer der Villiger Söhne GmbH [Deutschland]. 1958 übernimmt Heinrich Villiger die Geschäftsführung der Villiger Söhne GmbH vor Ort in der Hauptverwaltung in Waldshut-Tiengen.

NachNach dem Tode des Vaters Max Villiger im Jahre 1966 tritt Bruder Kaspar Villiger in das Unternehmen ein und übernimmt die Leitung des schweizerischen Stammhauses. Die Brüder sind fortan mit je 50 % am Gesamtunternehmen beteiligt. Im Februar 1989 wird Kaspar Villiger in den schweizerischen Bundesrat gewählt. Heinrich Villiger übernimmt die 50 % Beteiligungen seines Bruders an allen operativen Unternehmen. Heinrich Villiger fährt leidenschaftlichHeinrich Villiger fährt leidenschaftlichSki und Motorrad und genießtalle Facetten des Lebens.


Was unterscheidet kubanischen Tabakvon anderen Tabakprodukten?

FürFür die Qualität einer Cigarre ist die Herkunft der Tabake von entscheidender Bedeutung. In Kuba finden wir eine einmalige Kombination von Klima, Bodenbeschaffenheit, Tradition und Know-how, also die Vorausseungen für den Anbau hochwertiger Rohtabake.

Tradition und Know-how seit mehr als 500 Jahren sind auch das große Erfolgsrezept der kubanischen Cigarren, der "Habanos".der "Habanos".

Warum sind kubanische Tabakprodukte relativ teuer?

""Teuer" ist in der Tat ein relativer Begriff. Eine gute Qualität hat ihren Preis. Es sind sehr viele Faktoren, aus denen letlich der Preis einer Cigarre kalkuliert werden muss: allein schon die Rohtabakpreise haben eine sehr große Spannbreite, die Herstellkosten, der Aufwand für die hochwertigen Cigarrenkisten, die teure Luftfracht nach Europa, Zölle, Tabaksteuern, Handelsspannen, Wechsel-kurse, usw. kurse, usw.

Es sind viele Fälschungen von hochwertigen Tabak-herstellern im Umlauf [gefälschte Banderolen, miserabler Tabak]. Worauf sollte der Käufer beim Erwerb teurer Cigarren besonders achten? Gibt es Merkmale, an denen man eine echte Cigarre eindeutig erkennt?

Während der Zigareenschmuggel sowohl mit Original-wware als auch mit Fälschungen weltweit als Folge der stets zunehmenden Tabak-Steuerbelastung enorme Dimen-sionen angenommen hat, ist dieses Problem bei Cigarren zumindest in Europa noch relativ bescheiden.

FürFür den Fachmann ist es nicht allzu schwierig, Fälschungen von Originalware zu unterscheiden. Wer seine Cigarren in guten Fachgeschäften kauft, hat die Sicherheit, nur Originalware zu erhalten. Man sollte sich nicht auf den Kellner im Hotel verlassen.

Lieber Herr Villiger. Wie geht es Ihnen?

Danke,Danke, es geht mir sehr gut. Ich habe 1950 im Alter von 20 Jahren in dieser Branche angefangen, und die Arbeit macht mir immer noch Spaß. Das ist ein Glücksfall, und ich bin sehr dankbar, dass ich im täglichen Geschäftsleben immer noch mitmischen kann, ohne meinen Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern auf den Wecker zu gehen.

Wie begann Ihre Liebe zum Tabak?

IchIch begann meine berufliche Lau ahn als Praktikant auf den Tabakauktionen in den Südstaaten der USA. Da war man täglich auf Tuchfühlung mit den Tabakbauern auf der einen und den Einkäufern der Industrie auf der anderen Seite. Da wird man sich schnell bewusst, dass Tabak nicht nur eine "Commodity", eine "Ware" ist, sondern eine Pflanze, deren Rauch unsere Gedanken inspiriert und den Geist beflügelt.Geist beflügelt.

Wie kam es zur Firmenbezeichnung „5th Avenue“?

Die 5th Avenue in New York ist unbestrien die be-rühmteste Einkaufsstrasse der Welt. Unter dem Namen "5th AVENUE TABAK GALERIE" boten wir erstmals im Jahre 1976 dem Genussmenschen eine Kollektion ausge-suchter Cigarren, Humidore, Cigarren-Accessoires, Spiri-tuosen und hochwertige Geschenkartikel an. Damit gelang es uns, das Produkt CIGARRE auf einem hohen Niveau zu positionieren. Das ist bis heute so geblieben.

Umschreiben Sie bie den Begriff „Habanos“?

"Habanos" ist die geselich geschü te Herkunftsbezeich-nung von Cigarren, die in Havanna, der Hauptstadt Kubas, hergestellt werden.

UnterUnter Fachleuten gelten die kubanischen Tabake als die besten Cigarrentabake überhaupt. Die Fabriken der berühmten kubanischen Marken befinden sich alle in Havanna, der Wiege der "Habanos".

Lieblingscigarre070 bond men’s magazine

Welcher Typ "Mann" passt Ihrer Meinungnach am besten zu einer Cigarre?

IchIch würde sagen "jedermann". Im Gegensa zu Zigareen sind Cigarren keine "standardisierten" Produkte. Es gibt eine fast unübersehbare Zahl von Formaten, sodass man ohne allzu große Mühe jenes findet, das einem "ins Gesicht" passt - am besten vor einem Spiegel.

Welches ist Ihre persönliche Lieblingscigarre?

IchIch rauche mich gerne "quer durch den Garten". Bei den Habanos ist die Auswahl groß. Ich bevorzuge kürzere und dickere Formate - das sind die Robustos der im oberen Driel der Preise angesiedelten Marken wie Montecristo, Cohiba, Partagas und Romeo & Julieta.

AberAber auch wir fabrizieren selbst gute Cigarren mit einem hohen Anteil kubanischer Tabake in den Mischungen, wie z.B. unsere "Original Krummen" und selbstredend vor allem auch unsere Cigarillos mit und ohne Filter.

Welche Merkmale zeichnen für Siedie perfekte Cigarre aus?

DieDie perfekte Cigarre brennt gut und gleichmäßig ab, sie "zieht" gut, sie hat eine gleichmäßig grauweiße Asche, sie hat selbstredend ein gutes Aroma, duftet gut und krat nicht im Gaumen.

Sehr wichtig ist, dass man den Rauch nicht inhaliert, also nicht in die Lunge zieht. Ob man eine "kräftigere" oder "leichtere" Cigarre bevorzugt, ist Geschmackssache.

Haben Sie ganz spezielle Tipps Haben Sie ganz spezielle Tipps für den unbeschwerten Genuss einer Cigarre?

Man sollte keine Cigarren in einer Stress-Situation ge-nießen, obwohl ich zugebe, zumindest ist dies bei mir so, dass eine Cigarre unter solchen Umständen auch beruhigt. Bei Wind und Regen kann man eine Cigarre ebenso wenig genießen, auch nicht unter einem Regenschirm.

AmAm schönsten ist der unbeschwerte Genuss in einem Lehnstuhl, mit einem schönen Glas Wein und mit einem guten Buch, obwohl dies recht albern klingt.

Welche Cigarre wäre idealfür eine Dame von Welt geeignet?

ZuZu einer Dame passt am besten eine lange und schlanke Cigarre. Diese Formate nennt man "Panetelas". Es gibt fast unter allen mehr oder weniger berühmten Marken "Panetelas". Weil diese lang und dünn sind, sammelt sich allerdings recht viel Nikotin und Kondensat im leten Driel, sodass man diese nicht aufrauchen, sondern weg-werfen sollte.

Welche Habanos-Produkte und Neuerungenerwarten uns 2012?

DieDie Línea Clasica der Habanos-Spienmarke Cohiba wird um ein großvolumiges Format mit dem Namen „Piramides Extras“ [Länge 160 mm; Ringmaß 54] erweitert. Zum ersten Mal wird damit eine Figurado fester Bestandteil der Marke Cohiba. Diese Cigarren werden in lackierten Kisten à 10 Stück angeboten. Auffällig bei den Piramides Extras ist ein neu gestalteter Cigarrenring, der in Anlehnung an die CigarrenringeCigarrenringe der Superpremium-Linie Cohiba Behike aufgewertet wurde. Die Kiste verfügt ebenfalls über Hologramme und bestimmte Sicherheitsmerkmale, die Fälschungen erschweren sollen.

Ein weiteres, trendgemäßes Format soll künftig auch die Churchill-Serie der Marke Romeo y Julieta erweitern. Es heißt Petit Churchill und hat eine Länge von 102 mm bei einem Robusto-typischen Ringmaß von 50. Mit der klassischen Churchill, der Short Churchill und der in 2010 erfolgreich eingeführten Wide Churchill vollendet es das Kleebla dieser Serie. Die aromatische und ausgewogene Tabakmischung erlaubt den Genuss in weniger als einer halben Stunde und liegt damit im Trend zu kürzeren Cigarren.Cigarren. Dieser kleine Longfiller wird in der klassischen, habilitierten Kiste à 25 Stück sowie in Karton-Etuis à 3 Stück [in Aluminium-Tubos] angeboten.

Mit der Romeo y Julieta Churchill Reserva wird Habanos eine exklusive Spezialität präsentieren, die weltweit nur in einer Auflage von 5.000 Kisten erhältlich sein wird. Das klassische Churchill-Format mit dem Produktions-namen Julieta No.2 [Länge 178 mm; Ringmaß 47] ist eine Ikone der im Jahr 1875 gegründeten Marke. Diese Churchill Reserva besteht jedoch aus speziell ausgewählten und mindestens drei Jahre reifegelagerten Tabaken der Ernte des Jahres 2008. Es wird, wie für diese Serie üblich, in hochglänzenden, lackierten und individuell nummerierten Kisten à 20 Stück in den Verkauf kommen.

Eine vielleicht subjektiEine vielleicht subjektive Frage:Wie stehen Sie zum Rauchverbot?

EsEs ist naheliegend, dass ich kein Freund von der sich verschärfenden Regulierung des Tabakgenusses bin. Schließlich sollte der mündige Erwachsene selbst wissen, wo er rauchen darf, ohne seine Mitmenschen zu belästigen. Und letlich ist der Rauchgenuss nicht jedermanns Sache. Sta die Umwelt mit Rauchverbotsschildern zu verun-stalten, könnte man im Umkehrschluss auch Hinweis-schilder "Hier Rauchen gestaet" einseen. schilder "Hier Rauchen gestaet" einseen.


Vorbilder sind für mich Menschen, die sich voll zur Erreichung ihrer Ziele einseen. Das ist allerdings einfacher gesagt, als getan.


Definieren Sie bie aus Ihrer Sicht den Begriff „Vater & Sohn“.

Schwierig.Schwierig. Ein Spannungsverhältnis kann durchaus positiv sein. Ich habe 16 Jahre in unserem Familienunternehmen mit meinem Vater zusammengearbeitet. Das war oft alles andere als einfach. Aber ich habe für meine Lau ahn am meisten von meinem Vater mit auf den Weg bekommen.

In einer emanzipierten Welt und vielen alleiner-ziehendenziehenden Müern: Wie wichtig ist ein Vater, wird er überhaupt noch gebraucht?

Wenn ich diese Frage bejahen würde - und ich neige dazu - würde ich mir den Vorwurf eines "Vaterkomplexes“ einhandeln. Die Frage ist zu komplex, um sie zu verall-gemeinern. Ich habe eine Tochter, die alleinerziehende Muer von zwei Söhnen ist. Sie hat diese Aufgabe her-vorragendvorragend gemeistert und nie meine finanzielle Hilfe in Anspruch genommen.

Wie entspannen Sie in Ihrer Freizeit?

Ich bin ein "fresh air addict". Das alpine Skilaufen habe ich aus Angst vor Knochenbrüchen vor etwa 20 Jahren aufge-geben.geben. Ich gehe auf die Jagd, fahre regelmäßig Mountain Bike und bin ein begeisterter Motorradfahrer. Letes Jahr fuhr ich im November mit dem Motorrad die 3000 Kilo-meter von Windhoek nach Cape Town. Ich pflege aber auch gerne meinen Garten.

Was ist neben Ihrem Beruf Ihre größte Leidenschaft?

MotorradMotorrad und die Jagd. Das Problem: das eine Hobby frisst das andere, weil die Zeit für zwei Hobbys kaum ausreicht.

Besien Sie ein Talent, von dem die Welt bisher noch nichts mitbekommen hat?

Hierzu wage ich mich nicht zu äußern, da "meine Umwelt" garantiert anderer Meinung sein würde. Das heißt aber nicht, dass ich mich als missverstandener "Künstler" fühle.

WWie umschreiben Sie „wahre Werte“wie z.B. Ehre, Loyalität, Stolz und Respekt?

Man darf diese "wahren Werte" unserer Väter und Vorväter nicht überbewerten. Wir sind alle keine "Übermenschen", sondern wir alle haben unsere Schwächen. Wichtig ist, dass wir uns dessen bewusst sind.

Was bedeutet „Stil“ für Sie?

IchIch erinnere mich an ein französisches Sprichwort, das sagt, dass der Stil den Mann oder den Menschen ausmacht. Dem stimme ich durchaus zu. Leider werden die Menschen mit Stil immer weniger.

Was macht für Sie einen echten "Gentleman" aus?

Das ist eben gerade der "Stil" und weder Geld noch Her-kunft noch die Lederhandschuhe.

Was bedeutet älter werden für Sie?

Einige Mühe habe ich jeweils beim "Sprung" in das nächste Jahrzehnt, aber das ist eine Sache von einigen Tagen. Anschließend geht das Leben wieder weiter wie vorher.

EntscheidendEntscheidend ist für mich, dass man geistig und körperlich so gut als möglich fit bleibt. Man muss die Fähigkeit haben, Einschränkungen in Kauf zu nehmen.

Ein Freund sagte mir mal, der Verpu bläert langsam ab, aber die Substanz hält noch.

Welche wertvollen Tipps würden Sie der jüngeren Generation „Mann“ fürs Leben auf den Weg geben?

GeduldGeduld und Ausdauer, Erfolg muss erarbeitet werden und wird einem nicht geschenkt.

Welches waren die größten Herausforderungenin Ihrem Leben?

Seit etwa einem Jahrzehnt hat die WHO, die Weltgesund-heitsorganisation, dem Tabak den Kampf angesagt.

Der Begriff "Big Tobacco" - gemeint ist die große Gemein-schaftschaft der Tabakproduzenten in der Landwirtschaft, der verarbeitenden Industrie, der Logistik, des Handels, usw. - wird für fast alle Übel dieser Welt verantwortlich gemacht und an den Pranger gestellt.

DasDas Ziel ist eine rauchfreie Gesellschaft bis Mie dieses Jahrhunderts. Das werde ich nicht mehr erleben. Und dieses Ziel wird auch nicht erreicht werden. Aber das ist meine größte Herausforderung.

Nennen Sie uns bie drei typische kubanische und drei typisch deutsche Tugenden.

Kubanisch:

Lebensfreude, DurchstehLebensfreude, Durchstehvermögen, Liebe zum Vaterland

Deutsch:

Arbeiten, Geld verdienen, die Freizeit genießen

Mit welcher Cigarre würden Sie einen Neulingin die wunderbare Welt der Cigarren einführen?

DieDie Fachwelt unterscheidet zwischen großen und kleinen Cigarren - die kleinen [unter 2 bis 3 g/Stück] bezeichnen wir als Cigarillos.

Ich würde den Einstieg mit einem Cigarillo in einer höheren Preis- und Gewichtsklasse empfehlen.

Wer oder was inspiriert Sie?

IchIch bin ein passionierter Zeitungsleser. Ich erhalte viele Inspirationen aus den [wenigen] guten deutschsprachigen Titeln. Andererseits sie ich nie vor dem Fernsehgerät.


Nicht jeder Weg ist einfach, man muss auch Umwege gehen. Gibt es aus Ihrer Sicht noch echte „Männer“, die ihren eigenen Weg gehen, auch wenn es Kraft und Ausdauer kostet, das Ziel zu erreichen?

Ja,Ja, es gibt sie noch, die echten Männer, aber sie sind dünn gesät. Immerhin könnte ich aus meinem Freundeskreis vielleicht ein halbes Du end herausfiltern.

Welche Tugendensind für Sie der Inbegriff von „Männlichkeit“?

Wenn ich jet sage, dass auch Cigarrenrauchen ein Inbe-griffgriff von Männlichkeit ist, so meine ich das wirklich so. Aber da wird Herr Dalli, der Kommissar in Brüssel für unsere Gesundheit, sicherlich nicht zustimmen.

Für unser Magazin stellt James Bond einen Mann dar, der für Stolz, Glauben an eine Sache und Ehre steht, egal was es kostet. Welcher James Bond war aus Ihrer Sicht der Beste und warum?

IchIch gehe nur alle zwei bis drei Jahre mal ins Kino, aber ich erinnere mich an einen James Bond Film, der in den Alpen spielte - eine wilde Verfolgungsjagd auf Skiern. Das Double von James Bond, der halsbrecherisch die Bergwälder hin-unterjagte, war nämlich mein Skilehrer. Er starb leider später an Krebs. Er war ein toller Mann.


Sorry, ich muss passen.Sorry, ich muss passen.

Was sind Ihre weiteren Pläne und persönlichen Wünsche für das Jahr 2012?

WWir haen im leten Jahr 2011 mit einem Volumen von über 1,3 Milliarden Stück Cigarren und Cigarillos den höchsten Absa in der bald 125jährigen Geschichte unseres Unternehmens. Ich wünsche mir, dass wir diesen positiven Trend sowie meine Gesundheit aufrecht erhalten können.


„Einen„Einen Mann kann man nicht essen, man kann ihn nicht trinken, seine Haut kann man nicht gerben, ein Mann ist nur wert, was er leistet.“ Afrikanisches Sprichwort

Vielen Dank, lieber Herr Villiger!

Schloss Oelber, Niedersachsen

Habanos Day 2012

Text: Christoph A. Puszkar Photos: Kim van Zwol

Kunst des Torcedors

Im Cigarren-Rollerkurs von Reynol Pérez Pereira von der Cohiba-Manufaktur „El Laguito“ übten sich die Teilnehmer in der „Kunst des Torcedors“.

Thomas Hammer von der 5TH Avenue führte die Gäste in die Geschichte der großen Habanos-Marken ein.

AAuf einen ganz anderen Geschmack kamen die Teilnehmer bei einer „Brandy und Cognac“-Verkostung unter Regie des Spirituosenexperten Jürgen Deibel.

Tobias Hauser entführte schließlich seine Gäste mit dem Multimedia-Vortrag „Magie der Habanos“ in die Heimat der Puros.

InIn den Workshop-Pausen entspannten sich die Teilnehmer an der edlen Havana Club Bar oder fachsimpelten in der Ausstellerlounge, wo adorini und Liebherr ihre Humidore präsentierten.

Bei einer Abendveranstaltung mit Livemusik von Olvido und ihrer Band „Habana Sublimes“, spriigen Cocktails, kulinarischen Köstlichkeiten und ausgewählten Cigarren-spezialitätenspezialitäten [Hoyo de Dieux 2003, Partagas Lusitanias 2006] klang der erlebnisreiche Tag aus.

Mit Veranstaltungen in Baden-Würemberg [Mannheim 2007], Bayern [Unsleben 2009] und jet in Niedersachsen ist der Habanos Day zu einer festen Größe avanciert - zu einem Muss für die Liebhaber der kubanischen Cigarre!

240 begeisterte, leidenschaftliche Aficionados aus dem ganzen Bundesgebiet trafen sich beim drien deutschen Habanos Day auf Schloss Oelber.

„Ein toller Tag“, „einzigartiges Ambiente“, „ein ganz besonderes Event“ - so lautet das einhellige Feedback der 240 Habanos-Liebhaber, die sich am 16. Juni 2012 auf Schloss Oelber zum drien deutschen Habanos Day trafen.

Hochkarätiges ProgrammHochkarätiges Programm

Selbst das regnerische Weer konnte der guten Stimmung nichts anhaben. Die 5TH Avenue, Veranstalter des dies-jährigen Habanos Day, hae ein hochkarätiges Programm mit reichlich Cigarren zusammengestellt.

Sieben Experten-Workshops

ZumZum Empfang wurde eine Partagas Serie D No.4, die Saint Luis Rey Regios und eine Montecristo No.2 gereicht. Auch in den sieben Workshops spielten Cigarren die Hauptrolle.

Mit Marc André von “Der Humidor” wurden drei unter-schiedlich gelagerte Habanos der gleichen Vitola [Punch Corona] parallel geraucht. Es galt, die fachgerecht gelagerte Cigarre herauszufinden [Ergebnisse einsehbar ab dem 25. Juni auf www.habanosday.de]. 25. Juni auf www.habanosday.de].

Beim Seminar „Havanna-Cigarren und Bier“ mit Habanos-Sommelier Mahias Martens erfuhren die Teilnehmer, wie Biere mit den drei Habanos Hoyo Petit Robusto, Romeo Mille Fleurs und Partagas de Luxe korrespondieren.


Companion for Life

Vom Vater zum Sohn

Victorinox


Der Anfang jeder Tugend sind der Vater und sein Sohn, ihr Ende ein höchstes Maß an Beständigkeit und sein Erbe.

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Multifunktionelles Erbe

WWir leben in Zeiten, in denen junge Menschen dauerhafte Redlichkeit und ehrenhafte Gerechtigkeit suchen. Und genau das ist es, was wir unseren Söhnen vererben sollten. Treue, Charakterstärke und die Fähigkeit multifunktionell unseren Alltag zu meistern - egal in welcher Situation wir unseren Mann stehen müssen.

Aus Buben werden Männer

DiesesDieses Erbe macht aus Buben echte Männer, die dank unserer männlichen Hilfe aus starkem Holz geschnit werden, wie es nur die Hände eines Vaters und die Klinge eines Victorinox zu schneiden vermögen.

Für meine, unsere Söhne

Seid wie ein Schweizer Messer - geschliffen im Verstand, hart im Nehmen, charakterfest im Geben und vertrauens-würdig, egal zu würdig, egal zu welchem Zeitpunkt.

Seid beständig in Eurem Streben, Eurem Denken und Eurer Vorgehensweise.

Seid widerstandsfähig wie eine Schweizer Klinge, wenn es um Eure Ziele und die Durchseung derer geht.

Seid biegsam und kompromissbereit und begegnet Eurer Umwelt freundschaftlich und friedlich.

SeidSeid diplomatisch und charmant und steht wohl wollend und in galanter Manier Euren Mann.

Seid mächtig und stark im Herzen und gefühl- und ehrenvoll in Euren Handlungen.

Seid treu Eurem Partner in der Liebe und verteidigt Eure Herzensangelegenheiten mit allen erdenklichen Mieln - ohne dabei zu verleen.

Beschü tBeschü t Eure Ideale, Euer Eigentum und Eure Familie und steht ihnen immer in größter Liebe zur Seite.

Seid intelligent und messerscharf im Verstand, um alle Miel und Möglichkeiten für eine Lösung Eurer Visionen und Ideen auszuschöpfen - denkt dabei scharfsinnig an die Vielzahl von einzigartigen Feinheiten und Funktionen, die ebenso ein Schweizer Messer auszeichnen.

SeidSeid kameradschaftlich und verbunden im Umgang mit Freunden und steht loyal - egal was kommen mag - zu Euren Kameraden, Brüdern, Schwestern und Gefährten.

Seid Ihr selbst und vergesst niemals andere Menschen, die Eure Hilfe benötigen. Denkt immer an die Gesellschaft und das Miteinander, das ein Kollektiv ausmacht und unsere Menschenwürde prägt.

SeidSeid einfach wie ein Schweizer Victorinox: stolz, loyal, zuverlässig, treu, beständig und ein Erbe, welches Ihr gerne an Eure Kinder - meine Enkel - weiter reichen werdet.

In Liebe - Euer Vater.

www.victorinox.com

Jeder ist ein Erbe seiner Taten

Es gibt mehrere Dinge, die ein Vater seinem Sohn vererben kann und sollte. Dinge wie Respekt vor jenen Menschen,diedie Hochachtung verdienen. Dinge wie Loyalität und Treue im familiären und kameradschaftlichen Sinne. Dinge wie Rücksicht, Diplomatie und Hilfestellung für bedürftige Menschen unserer Gesellschaft. Dinge wie Leidenschaft, Mut und Liebe, um für eine lohnende Sache ehrlich zu kämpfen. Dies alles sind nur kleine Beispiele, was wir unseren Erben mit auf den Weg geben sollten.

EsEs bestehen aber auch materielle Dinge, die im Verbund mit symbolischem Charakter über Jahrzehnte gepflegt und hochgeschät an einen Sohn [oder Tochter] weitergegeben werden können.

Original Swiss Army Knife

HierzuHierzu gehört aus meiner Sicht ein grundsolides Qualitätsprodukt, das seit mehr als 125 Jahren Millionen Väter und deren Kinder rund um den Globus mit Werten wie Erfindergeist, Zuverlässigkeit, Funktionalität und Qualität erfolgreich verbindet: «Original Swiss Army Knife» aus dem Hause Victorinox. Kein anderes Messer strahlt so viel einzigartige Funktionalität in Kombination mitmit herausragendem Design aus, wie die Erfindung, die der Schweizer Karl Elsener mit Gründung seiner Messer-schmiede im Jahre 1884 auf den Markt brachte.

Mächtige Qualitätsgüte

So tief verwurzelt im Herzen der Schweiz, so tief muss Karl Elsener damals seine Gedanken und das Schweizer Qualitätsbewusstsein auf jedes Victorinox Produkt charakterlich übertragen haben. Bis heute zelebriert das Traditionsunternehmen jene erhabene Güte, die jedes Victorinox Produkt in hohem Maße auszeichnet.

Revolutionärer Charakter und treuer Kamerad

IchIch werde nicht vergessen, wie mir mein Vater mein erstes Victorinox schenkte. Der Glanz der Klinge spiegelte sich gleichsam im Schein der Sonne und weeiferte mit dem Glanz meiner Augen, die voller Freude das Wunderwerk Schweizer Handarbeit betrachteten.

JeneJene Tage, in denen ich zart schimmernde Äste den Armen eines hölzernen Riesen unseres Gartens entriss, um damit einen Bogen und dazugehörige Pfeile zu schnien. Oder beim frohgemuten Spaziergang im nahegelegenen Laubwald, um dort Holzreste mit geübtem Blick in ansehnliche, fast lebendige Figuren zu verwandeln.

SelbstSelbstverständlich war mir mein Victorinox auch bei ersten weichmütigen Annäherungsversuchen zur zuckersüssen Nachbarstochter behilflich. Das geübte Öffnen unserer limonadehaltigen Getränke beim ersten Rendezvous hinter der Dorirche gelang mir dank meines multifunktionellen Kurzschwerts aus der Schweiz gewohnt lässig.

DieDie späteren Hinterlassenschaften in Form von Herzen im Holz unserer Gartenlaube zeugen noch heute von der ersten Liebe meines Lebens und der fortwährenden Freundschaft meines Schweizer Taschenmessers, welches mir dank seines revolutionären Charakters treu und widerstandsfähig bei Tag und Nacht bis heute hilfreich zur Seite steht.


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Karl ElsenerGründer Victorinoxim Jahre 1884

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EIN MODERNER GENTLEMANText & Grafik: Hendrik Birke


Stil und Geschmack kann man nicht kaufenOder doch?

Die entscheidende Frage, wie ein Fahrzeug in der Öffentlich-keit wahr genommen wird, liegt neben der Optik des fahrbaren Untersatzes auch am adretten Erscheinungsbild des entsprechenden Fahrers.

LeiderLeider entdeckt man viel zu häufig Menschen, die nur aufgrund eines allzu dicken Bankkontos oder düsterer Machenschaften mit ihren Mitmenschen stil- und ehrenlos hochpreisige Marken beliebter Autobauer bewegen und dabei keine Spur von Etikette oder Geschmack im Umgang mit ihrem Gefährt[en] offenbaren.


Lancia Thema

DerDer Lancia Thema basiert aufgrund seiner Chrysler 300 Merkmale erstmals wieder auf einer Plaform mit Hinterradantrieb. Als globales Flaggschiff vereint der Lancia Thema die Kompetenz und die Funktionalität der amerikanischen Ikone Chrysler mit der Eleganz und den kultivierten Details „made in Italy“, für die Lancia steht.

WWie schon der erste Lancia Thema aus dem Jahr 1984 gibt damit auch das neue Modell die Antwort auf den Wunsch nach mehr Exklusivität, mehr Stil, mehr Handwerkskunst und mehr Temperament. Seit November 2011 steht dieses Prachtexemplar italo-amerikanischer Partnerschaft bei den Händlern in den Ausstaungslinien Gold, Platinum und Executive und erfreute auch uns dank seiner ausge-zeichnetenzeichneten Linienführung und der eleganten Anmut einer großartigen Limousine mit eigenem Charakter. Der neue Lancia Thema präsentiert sich mit 5.066 Millimetern Länge, 1.488 Millimetern Höhe, 1.902 Millimetern Breite und einem Radstand von 3.052 Millimetern mit den Pro-portionen einer klassischen Limousine.

Das Karosseriedesign strahlt stilvolles Understatement ausstrahlt stilvolles Understatement aus

Den Frontgrill prägen markante horizontale Streben, das Markenlogo ist in den oberen Rand des Grills integriert. Die Hauptscheinwerfer mit innovativen Bi-Xenon-Leuchten und grafisch ausgebildetem LED-Tagfahrlicht sorgen für unverkennbar helle Präsenz auf der Straße. DieDie prominent geformte Motorhaube symbolisiert das Potenzial des darunter liegenden Triebwerks und unter-stü t seine Leistung zusammen mit der deutlich geneigten Frontscheibe mit ausgefeilter Aerodynamik.

Eine einzigartige Silhouee

DieDie Silhouee des neuen Lancia Thema bezieht ihre Einzigartigkeit auch von einer hohen Gürtellinie und kraftvoll ausgeformten Radläufen, die gemeinsam mit der klassischen Verteilung auf Motorraum, Fahrgastkabine und Kofferraum die eleganten Proportionen zur Geltung bringen. Die vergleichsweise kompakt dimensionierten A-Säulen ermöglichen dem Fahrer eine gute Sicht.

DieDie Kofferraumhaube schließt oben mit einer kleinen Luftabrisskante ab, in die das drie Bremslicht integriert ist. Die in LED-Technologie ausgeführten Rückleuchten sind durch ein unterhalb der Kofferraumhaube ver-laufendeslaufendes Chromband miteinander verbunden. Auch die beiden verchromten Auspuffrohre unterstreichen die Leistungsfähigkeit - bis zu 286 PS - des neuen Flaggschiffs von Lancia.

Eleganz und Anmut “made in Italy” Selbst meine Kollegen der schreibenden Zunft lassen es mitunter vermissen liebevoll mit den uns anvertrauten Testfahrzeugen umzugehen. So entsteht für außen-stehendestehende Verkehrsteilnehmer ein missverstandener Eindruck des Journalisten im Straßenbild und zu völligem Unverständnis über solch rüpelhaftes Verhalten in den oberen Etagen der karosserieschmiedenden Presseabteilungen.

DerDer moderne Gentleman, dessen gehobener Stil und Sachverstand in Genussfragen tief verankert im Herzen liegen, kann mitunter nur den gepflegten Kopf schüeln, wenn er gestandene Männer in abgetakeltem Beinkleid und ungewaschener Rübe in Sport- oder Luxuswagen der Premiumklasse herum rauschen sieht. Dabei vermieln diese Flegel und Flachzangen außerdem nicht den Hauch vonvon Benehmen im Straßenverkehr und üben somit eine überaus üble Vorbildfunktion für folgende - sehr wichtige - Generationen aus.

Stilvolle A ribute

Aber es ging mehr um das Thema Geschmack. Wie mir mein Vater bereits mehrfach belegte, Geschmack ist relativ und Stil kann man nicht kaufen. So gibt es einige Beispiele, die den geschmacklosen Naturburschen vom Verhalten eines stilvollen Gentlemans separieren. Eine kubanische Cohiba entflammt der gehobene Hirnkasten niemals mit einem Benzinfeuerzeug, da ansonsten fremde Geschmacks-anteileanteile den betörenden Genuss trüben können. Der Besuch im gehobenen Etablissement findet ebenso keinesfalls in Jogginghose, Turnschuhen und zerschlissenem Muskelshirt sta, sondern sollte im feinsten Zwirn die überaus scharfe Begleitung, die Belegschaft des Nachtclubs und das applaudierende Publikum im VIP-Eingangsbereich rein visuell aufs Höchste erfreuen.

WWas tun, wenn man aber nun keinen Geschmack hat und die Freunde bereits mehrfach eindringlich auf diesen misslichen Zustand hingewiesen haben? Hier hilft nur eine Präzisierung der Stilfrage, die zu einer beachtlichen Steigerung des äußeren Erscheinungsbildes führen kann und die Bilanzkurve des eigenen Erfolgs rasant nach oben schießen lässt. Behilflich sind hierbei A ribute wie weiblich-feminineweiblich-feminine Empfehlungen hinsichtlich modischer Accessoires, eine Umgestaltung des Haupthaars beim Haarkünstler ihres Vertrauens und eine Neuausrichtung des antiquierten und angestaubten Fuhrparks.

Gerade beim leten Punkt können wir Ihnen heute mit Rat und Tat zur Seite stehen, denn der Testwagen, den uns die Traditionsmarke Lancia zur Verfügung gestellt hat, weist alle A ribute eines modernen, stilvollen und angesagten Gentlemans auf.

Die ungezwungene Gesteeiner gehobenen Seele

Eleganz


Die Kultur des Sechszylinders

Alle Lancia Thema kommen in den Genuss von Sechs-zzylindermotoren, die jeweils mit Automatikgetriebe und Hinterradantrieb kombiniert sind. Der von der Chrysler Group entwickelte V6-Benziner aus der Pentastar-Familie leistet aus einem Hubraum von 3,6 Litern 210 kW [286 PS] bei 6.350 Umdrehungen pro Minute und verfügt über ein maximales Drehmoment von 340 Newtonmetern bei 4.650 Umdrehungen pro Minute. Bei einem Durchschnis-vverbrauch von 9,4 Litern pro 100 Kilometer betragen die CO2-Emissionen 219 Gramm pro Kilometer. So motorisiert erreicht der neue Lancia Thema eine Höchstgeschwindig-keit von 240 km/h und beschleunigt in 7,7 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100. Zu diesen sportlichen Fahrleistungen trägt auch das hochmoderne ZF-Auto-matikgetriebe mit acht Gängen bei.

GeGewaltiger 3,0-Liter-Turbodieselmotor

Unser Testmodell verfügte über der von Fiat Powertrain und VM Motori gemeinsam neu entwickelten 3,0-Liter-TTurbodieselmotor, der in zwei Leistungsstufen zur Wahl steht. Die Basisversion leistet 140 kW [190 PS] bei 4.000 Umdrehungen pro Minute und stellt ein maximales Drehmoment von 440 Newtonmetern im Drehzahlbereich zwischen 1.600 und 2.800 Umdrehungen pro Minute zur Verfügung. Mit diesem Motor erreicht der Lancia Thema 3.0 V6 MultiJet 24v 232 km/h und absolviert den Sprint von 0 auf 100 km/h in 9,7 Sekunden. 0 auf 100 km/h in 9,7 Sekunden.

Wer noch mehr Leistung möchte, kann das moderne MultiJet II-Triebwerk auch mit 176 kW [239 PS] Leistung bei 4.000 Umdrehungen pro Minute und einem maximalen Drehmoment von 550 Newtonmetern im Bereich 1.800 bis 2.800 Umdrehungen pro Minute wählen.

Bei dieser Motorvariante, die unser Testfahrzeug das entsprechende Leben einhauchte, beträgt die Höchst-geschwindigkeit 230 km/h, für die Beschleunigung von null auf 100 km/h vergehen lediglich erstaunliche 7,8 Sekunden.

DieDie Start-Ups aus dem Stand absolvierte unser Lancia Thema in Windeseile und ließ manch andere etablierte Limousine staunend zurück. Die CO2-Emissionen liegen für beide Versionen bei 185 Gramm pro Kilometer und der Verbrauch bei 7,1 Liter Diesel pro 100 Kilometer [kombiniert]. Den geringen Verbrauch siedelten wir bei entsprechend ruhiger Fahrweise sogar noch unter der 7 Liter Marke an.7 Liter Marke an.

Eleganz und Stil „made in Italy“

DerDer neue Lancia Thema kombiniert die typischen Standards des Segments mit dem unverkennbaren Komfort und der Klasse, die Fahrzeuge der italienischen Avantgardemarke von jeher auszeichnen. Beispiele dafür sind die edlen Materialien, die dem Innenraum eine komfortable und exklusive Atmosphäre verleihen:

JeJe nach Ausstaungslinie Leder, Nappaleder oder ein Leder der Manufaktur Poltrona Frau® für den Bezug des Armaturenbres beim Topmodell Executive. Naturholz-optik für Mielkonsole, Instrumententafel und Türen. Dreidimensional gekörnte Oberflächen für die Türver-kleidungen.

Traumhaftes Ambiente

DieDie Oberfläche des Instrumententrägers der Versionen Gold und Platinum ist im sogenannten Cast-Skin-Verfahren gearbeitet, das für eine lederähnliche Struktur sorgt. Die wunderschönen Anzeigen sind in zwei Rund-instrumenteninstrumenten zusammengefasst, die in strahlendem „Sapphire Blue“ hinterleuchtet sind. Dieser Farbton entspricht auch der LED-Beleuchtung des Fahrgastraums, dessen wunderbares Farb-/Lichtspiel von den Designern perfekt in Szene geset wurde.

FürFür besonders hohen Komfort wurden Sie mit einem neuen Au au entwickelt, der über eine eigene Federung verfügt. Die Vordersie sind außerdem mit einer vier-stufigen Lendenwirbelstü e ausgestaet.

Neue Qualitätsstandards

DieDie Raffinesse der Materialien und der Formen ergänzt eine hohe Verarbeitungsqualität im Produktionswerk Brampton [bei Toronto, Kanada].

DasDas Werk wurde vor Kurzem entsprechend der Prinzipien des World Class Manufacturing [WCM] erneuert, einer international angewandten Methode zur Optimierung von Produktionsprozessen. Zusälich erhielt das Werk Brampton ein neues Zentrum für Qualitätskontrolle, in dem speziell die Passgenauigkeit von Karosserie-komponenten überwacht wird.


Unsere Empfehlung: Ausstaungsvariante No. 2

Je nach Ausstaungsniveau ist der neue Lancia Thema mit drei unterschiedlichen Audioanlagen ausgestaet:

Alpine®.Alpine®. sechs Lautsprecher und ein Verstärker mit 276 Wa Leistung. Zwei 3,5-Zoll-Lautsprecher sind in der Instrumententafel installiert, zwei 6 x 9-Zoll-Lautsprecher in den vorderen Türen und zwei weitere 6 x 9-Zoll-Lautsprecher in der Abdeckung hinter der Rücksilehne.

Alpine®Alpine® Hi-Fi Premium. Verstärker mit 506 Wa Leistung, Surround-Funktion, drei 3,5-Zoll-Lautsprecher in der Instrumententafel, zwei mächtige 6 x 9-Zoll-Lautsprecher in den vorderen Türen, zwei 3,5-Zoll-Lautsprecher in den Fondtüren und ein acht Zoll großer Subwoofer in der Mie der Abdeckung hinter der Rücksilehne.

Harman Kardon® Hi-Fi Premium. Insgesamt 19 Laut-sprechersprecher plus Subwoofer für ein ganz besonderes Klang-erlebnis. Der Verstärker mit insgesamt 900 Wa Leistung steuert sechs 3,5-Zoll-Lautsprecher in der Instrumenten-tafel, zwei 6 x 9-Zoll-Lautsprecher in den vorderen Türen, vier 3,5-Zoll-Lautsprecher in den Fondtüren sowie zwei 6 x 9-Zoll-Lautsprecher und einen 10-Zoll-Subwoofer an.

Was mag einen Käuferbei der drienbei der drien Ausstaungsvariante erwarten?

Fährt dann das gesamte Ensemble des "London Symphony Orchestra" mit und beschallt zusälich unsere verwöhnten High-Fidelity-Lauschlappen? Jedenfalls wurde ich des-öfterenöfteren von der besorgten Lebensgefährtin nachts aus dem Lancia Thema zurück in die Wohnstube gescheucht, da ich den Bässen der „Alpine® Hi-Fi Premium“ Anlage des Lancia Thema gegenüber der heimischen Stereoanlage den Vorzug gab.

Multimedia vom Feinsten

AbgerundetAbgerundet wird das Multimediasystem mit dem größten Touchscreen in diesem Fahrzeugsegment. Der Fahrer und die Passagiere eines Lancia Thema profitieren von einem Navigationssystem der neuesten Generation aus dem Hause Garmin®, welches Verkehrsinformationen in Ech eit übermielt. Sprachsteuerung und personalisierte Einstellungen lassen sich mühelos miteinander kombi-nieren.nieren. Das bei allen Modellversionen serienmäßige Info-tainment-System Uconnect® Touch 8.4 mit dem berührungsempfindlichen 8,4 Zoll [21,34 Zentimeter] großen Bildschirm [Touchscreen] fügt sich perfekt in das Cockpit-Design des neuen Lancia Thema ein. Es bietet ein Lesegerät für SD-Speicherkarten [kompatibel mit Musik-dateiendateien im Format MP3/WMA], einen in der Mielkonsole installierten USB-Port zum Anschluss externer Media-speicher [zum Beispiel iPod® oder MP3-Stick], einen DVD-Player [kompatibel mit Musikdateien im Format MP3/WMA] sowie einen Radioempfänger.

Handling und Komfort

Der neue Lancia Thema baut auf einer Karosserie- und Plaformstruktur für große Limousinen mit Hinterrad-antriebantrieb auf. Das an europäische Straßenverhältnisse angepasste Fahrwerk mit Mehrlenker-Konstruktionen an Vorder- und Hinterachse sorgt für den Komfort und das agile Handling eines typischen Gran Turismo.

Die moderne verwindungssteife Karosserie mit zahlreichen geräuschdämmenden Elementen verwöhnt die Passagiere mit bemerkenswert hohem Akustikkomfort.

GroßenGroßen Aufwand betrieben die Akustik-Ingenieure mit Unterbodenpaneelen aus Kompositmaterial, Zweifach-verglasung und dreifach ausgeführten Türdichtungen.

Das InfotainmentHöchster Komfort an Bord

Männer, kennt Ihr das? Ihr möchtet Euch eine atmungs-aktiaktive Akkustikdröhnung in Form der „Billboard Top 100“ geschmeidig per audiophiler Liebe im fahrbaren Untersa verpassen, nur findet Eure Herzensdame das Wummern von Bässen während des gleichzeitigen Versuchs einer Schminksession auf dem Beifahrersi nicht sehr hilfreich. Da tanzt der Innenspiegel, da vollführen vereinzelte Regen-tropfentropfen auf dem Blechkleid in sanften Kreisen dank perfekt ausbalancierter Endstufe einen fröhlichen Reigen, da hüpfen die Bluse und der Schminkspiegel im gleichzeitigen Takt zu „Flo Ridas feat. Sia - Wild Ones“ und verseen unsere anspruchsvollen musikalischen Sinne in einen wahren Freudentaumel. Kleiner Tipp am Rande: Genau dieser Song sollte in allen Fahrzeugen als Test das Maß aller DingeDinge darstellen. Nicht nur, weil es ein cooler Titel ist, sondern weil hier auch die Basslinie einer serienmäßig plaierten Audioanlage perfekt ausgetestet werden kann.

Beim Entertainmentsystem unseres Lancia Thema gab es jedenfalls kein nerviges Klirren vereinzelter Lautsprecher, egal wie hoch wir die Regler der Anlage gedreht haben. Teilweise entdeckten wir in bereits bekannten Chart-breakern neue musikalische Einflüsse und instrumentale Berieselungen, die uns bei anderen Soundsystemen bis dato verborgen geblieben waren.

HierHier hat Alpine® seinem Namen alle Ehre gemacht und befindet sich unserer Meinung nach gestern wie heute in der legendären Spie der Entertainment-Premium-Klasse. Dabei verfügte unser Testfahrzeug übrigens über die zweite Ausstaungsvariante „Alpine® Hi-Fi Premium“, die der Käufer eines Lancia Thema bei den grandiosen Soundoptionen wählen kann.

Anmut ist das natürliche Gewand der Schönheit,Kraft ohne Anmut ist wie ein Chrysler ohne Lancia

Anmut


Innovative Features

Auf Wunsch sind weitere innovative Features erhältlich, die Komfort und Sicherheit des neuen Lancia Thema weiter erhöhen. Die adaptive Geschwindigkeitsregelanlage [ACC = Adaptive Cruise Control] mit Abstandskontrolle und Auffahrwarnsystem reguliert die Geschwindigkeit ab-hängighängig vom vorausfahrenden Fahrzeug und bremst bei Bedarf ab. Das Auffahrwarnsystem [FCW = Forward Collision Warning] weist den Fahrer je nach Menü-einstellungeinstellung akustisch und/oder mit einer Meldung auf dem Display der Instrumententafel darauf hin, wenn er zu dicht und zu schnell auf das vorausfahrende Fahrzeug auffährt. Der Totwinkel-Assistent weist den Fahrer auf nachfolgende Fahrzeuge außerhalb des Sichtfeldes der Außenspiegel hin, indem er beim Betätigen des Fahrtrichtungsanzeigers je nach Menüeinstellung ein visuelles Signal im Außenspiegel oderoder einen Warnton aktiviert, sollten sich Fahrzeuge im sogenannten toten Winkel befinden.

Die Ausstaung des neuen Lancia Thema vervollständigt die hintere Querbewegungserkennung, die das Kollisions-risiko beim Rückwärtsausfahren aus einer Parklücke in den fließenden Verkehr hinein minimiert. Dazu erfassen nach Einlegen des Rückwärtsgangs Radarsensoren am Heck alle Objekte, die sich dem Fahrzeugheck annähern.

Nominiert für den „bond Award 2012“ im Bereich Tech und People

DieDie italienische Avantgardemarke Lancia kehrt mit dem fantastischen Thema in das Limousinen-Segment zurück und begeisterte nicht nur uns, sondern dank seiner vornehmen Ausstrahlung auch unsere Umwelt. Wir waren vom Anfang bis zum Ende unserer Testphase restlos begeistert, denn die Symbiose aus großzügiger ameri-kanischerkanischer Chrysler-Antriebskompetenz und italienischer stilvoller Eleganz versprechen bereits heute die Fortseung einer italienischen Legende.

WWieder einmal bewies uns das PR-Team in Deutschland - ganz speziell Sascha Wolfinger und Felix Müller - durch große Sympathie und unterstü endes Know-How, warum FIAT und insbesondere Lancia bei Menschen so beliebt sind. Genau diese Menschlichkeit und die Liebe zur Marke durch das PR-Team veranlasst uns auch dieses Jahr zu einer „bond Award“-Nominierung des Lancia Thema im „Tech“-BereichBereich und zwei Nominierungen im Bereich "People" für Sascha Wolfinger und Felix Müller.

www.lancia.de

Uconnect® Touch

Uconnect® Touch 8.4 lässt sich miels Spracheingabe und über Tasten am Lenkrad steuern und ist darüber hinaus Bluetooth®-fähig. So kann der Fahrer ein Bluetooth®-kompatibles Telefon bedienen, ohne die Hände vom Lenkrad oder den Blick von der Straße zu nehmen.

BeimBeim erstmaligen Verbinden des Telefons wird das Nummernverzeichnis automatisch heruntergeladen und synchronisiert [bis zu 1.000 Kontakte]. Anschließend können diese Kontakte mit einfachem Aussprechen des zugehörigen Namens abgerufen werden.

Noch umfangreicher sind die Funktionen des Uconnect® Touch 8.4 mit dem bereits erwähnten zusälichen Navi-gationssystemgationssystem von Garmin®, dass wir schäen und lieben lernten. Einfachste Menüführung über den mächtigen Touchscreen ließ uns jede noch so kleinste Straße schnell finden und führte uns souverän zum eingegebenen Ziel.

Sicherheit mal 70

DerDer neue Lancia Thema bietet über 70 verbesserte Elemente der aktiven und passiven Sicherheit, serienmäßig zum Beispiel die Elektronische Stabilitätskontrolle [ESP] mit den integrierten Funktionen „Ready Alert Braking“, die das Bremssystem schon beim Loslassen des Gaspedals in Bereitschaft verset und damit Ansprechzeit und Brems-wweg verringert, sowie „Rain Brake Support“, die bei eingeschaltetem Scheibenwischer die Bremsbeläge leicht an die Bremsscheibe legt und so den Wasserfilm zwischen beiden reduziert. Für beste Sicht in tiefster Dunkelheit bietet der Lancia Thema Bi-Xenon-Scheinwerfer mit SmartBeam®-Funktion. SmartBeam® schaltet automatisch von Abblendlicht auf Fernlicht [und zurück], abhängig von entgegenkommendementgegenkommendem Verkehr, vorausfahrenden Fahr-zeugen und Umgebungslicht.

Aktive Schu maßnahmen

Der neue Lancia Thema ist mit einem aktiven Fußgänger-schu [Active Pedestrian Protection] ausgestaet, der bei einer Kollision den der Windschu scheibe zugewandten Teil der Motorhaube anhebt, um das Verleungsrisiko für Fußgänger zu reduzieren. Ebenfalls der Sicherheit für Fuß-gänger dient die serienmäßige Rückfahrkamera, die beim Rückwärtsrollen den Bereich hinter dem Fahrzeug auf dem 21,3 cm großen Bildschirm im Armaturenbre abbildet.


Summer Hot

Look


Marks & SpencerNorth Coast JumperUVP 36.78 EuroNorth Coast ShirtUVP 43,64 EuroNorth Coast ShortsUVP UVP 36.78 EuroHatUVP 18,70 EuroBoat shoesUVP 49.25 Eurowww.marksandspencer.com


Marks & SpencerPolo ShirtUVP 18,70 EuroChinos UVP 43,64 EuroShoes UVP UVP 68,80 Eurowww.marksandspencer.com


ETONWashed printed poplin UVP 199,- Eurowww.etonshirts.com

VOI JEANSMaleny chino inspired denim

UVP 68,50 Eurowww.voijeans.com

primark Red Hooded Shipwreck JacketUVP 23,- Eurowww.primark.de

ClarksNEWTOWN HIKEUVP 109,95 Eurowww.clarks.com

Kyoku Water Body Range Wash - Scrub - Lotion250ml UVP 23,- Euro www.groominglab.de


GET THE LABEL.COM Lacoste polo shirtUVP 49,78 Euro www.getthelabel.com

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HabanosHOYO DE MONTERREY3 EPICURE ESPECIAL TubesUVP 36,- EuroAschenbecherUVP 89,90 Eurowww.5thavenue.dewww.5thavenue.de

MatalanScarf Band Trilby UVP 7,99 Eurowww.matalan.com

BLUE INCMen's Navy Mid Top ShoesUVP 21,15 Euro www.blueinc.co.uk


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Marks & SpencerSartorial BlazerUVP 185,77 EuroSartorial Shirt UVP 49,25 EuroTieUVP UVP 24,30 EuroBeltUVP 18,70 EuroChinosUVP 43,65 Eurowww.marksandspencer.com


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LS&B GROOMINGRECHARGE SHAMPOO250ml UVP 13,50 EuroRUCK MATTE PUTTY100g UVP 17,50 Eurowww.groominglab.de

Desigual28E1915_2013UVP 159,- Eurowww.desigual.com

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Der lichte Tag ist heimgezogen ins graue Meer vergang'ner Zeit. Wie vieler Glück, wie manches Leid versinkt mit ihm in jene Wogen.

Nun ist die Nacht herabgesunken, ums stolze Haupt den Strahlenkranz, den Schleier webt der Mondesglanz, den Schleier webt der Mondesglanz, aus ihrem Mantel sprühen Funken.

Wie geisterhaft das Mondlicht zittert und mit dem mächt'gen Chevy ringt. Ein gold'nes Märchen, leichtbeschwingt schlüpft's durch die Zweige, zartgegittert.

SOMMERNACHTText & Grafik: Hendrik Birke


Man lernt das Herz nie selbst verstehen, wenn Tagsgeräusch es wild erregt – von nächt'gem Schweigen mild bewegt läßt es uns seine Tiefe sehen.

Nach einem Gedichtvon Eugenie Marlitt [1825 - 1887]

O Sommernacht unnennbar schöne! Du scheuchst mit rätselhafter Macht aus dem Gemüt die trübe Nacht berührst dort nie geahnte Töne!


Laufruhe und Stabilität

Das Chevrolet Camaro Cabriolet erreicht eine beeindruck-ende Spiengeschwindigkeit von 250 km/h und wurde auf dem berühmten deutschen Nürburgring speziell für euro-päischepäische Kunden auf Herz und Nieren geprüft. Diese Laufruhe und das tiefe Dröhnen seines V8-Motors machen bereits von weitem auf sich aufmerksam und durchdringen die nächtliche Stille im Takt meines ruhelosen Pulses.

Wir fühlen uns wohl, sogar aufgehoben, denn das voll-ständigständig neue Fahrwerk, das speziell für Europa entwickelt wurde, zeichnet sich durch eine höhere Steifigkeit und bessere Seitenstabilität aus, die die Leistung und Manö-vrierfähigkeit bei Spiengeschwindigkeiten deutlich ver-bessert. Das neue Fahrwerk verfügt über neueingestellte Vorder- und Hinterstoßdämpfer sowie neue, solide Stabi-lisatoren vorne [23 mm] und hinten [24 mm].

WWir gleiten auf verchromten 20-Zoll-Rädern auf Pirelli PZero-Reifen durch die Nacht. Die kräftigen 4-Kolben-Anti-Blockier-Scheibenbremsen von Brembo in Kombi-nation mit “StabiliTrak” und Traktionskontrolle ermög-lichen auch bei dunklen Sichtverhältnissen effektives Bremsen und schnelle Seitenführung. Die Räder sind weiter außenstehend positioniert, um bündig mit der Karosserie-oberflächeoberfläche abzuschließen und so einen agilen, stabilen Schaen im Licht des Mondes zu kreieren.

Die V-förmige Front wird von strahlend-leuchtenden Xenon-Scheinwerfern mit glänzenden LED-Halogenringen flankiert, die einem tiefliegenden Augenpaar ähneln und für funkelndes, sicheres Licht sorgen.

ChevroletsChevrolets goldenes Bowtie-Logo glänzt im Mondschein und lenkt den Blick auf den Powerdome der Motorhaube, der diesem einen dynamischen und sportlichen Ausdruck von Bewegung verleiht.

Ein Gesamtwerkaus Leistung, Komfort und Technologie WWelch aufregende Schönheit verbirgt sich hinter einem Chevrolet Camaro Cabriolet, welches uns in Mondlicht badender Sommernacht bei gleichauf tief schwarzem Schlund einer Landstraße in nächtlich heimeliger Wärme sicher den Weg nach Hause offenbart.

DiesDies kann nur ein Cabriolet besonderer Bauweise und einem kühnen Charakter sein, der unwiderstehlich seine Anziehungsweise gleich des Mondes auf Fahrer und Insassen überträgt.

Dessen kraftvolle Motorisierung beruhigend aufs Gemüt wirkt und gleichsam Sicherheit und Souveränität aus-strahlt.strahlt. In einem aufsehenerregenden Design, für alle sofort erkennbar und absolut modern.

Eine legendäre Vergangenheit

EinEin Muscle Car, das in alle Herzen und Köpfe Einzug hielt und vier Jahrzehnte lang Stoff für Poster, T-Shirts und Musiktitel lieferte und seinen Ehrenpla auf europäischen Straßen bereits zurück erobert hat. Seine V-förmige Front, seine tiefe, stabile Bodenhaftung und seine enorm breiten Schultern sind allesamt charakteristische Merkmale, die die legendäre Vergangenheit des Wagens widerspiegeln und zugleichzugleich einen Pla als moderne Designikone unter den Cabriolets einfordern.

Beeindruckendes Design

Die technischen Daten des Chevrolet Camaro Cabriolets sind genauso beeindruckend wie sein Design: das Schalt-getriebe regelt einen 432 PS starken, 6,2-Liter-V8-Motor, der ein Drehmoment von 569 Nm bei 4.600 U/min ent-wickelt. Dadurch wird eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 5,4 Sekunden erreicht. Das automatische Getriebe ist an einen L99-V8-Motor [405 PS, 6,2 Liter] gekoppelt, dessen Drehmoment bei 556 Nm bei 4.300 U/min liegt.

Die wahre Freiheit ist die Freiheit eines Camaro Cabriolets

Freiheit


Eines der schönsten Cabrios der Welt

Die Fahrerinformationszentrale zeigt uns all die Informa-tionen,tionen, die wir während der Fahrt benötigen. Verbrauch, Reichweite und Reifendruck. Das Head-up-Display, das wichtige Angaben wie Geschwindigkeit direkt auf die Windschu scheibe überträgt, lässt unseren Blick sicher auf der Straße verweilen.

DieDie scheinbar endlosen Schaen und unser fast gleitender Flug über das dunkle Band der Fernstraße neigen sich dem Ende zu. Die bequemen Ledersie schenkten uns vortreff-liche Polsterung, sicheren Seitenhalt und schmiegten sich passgenau der Form unseres Rückgrats an.

NieNie haben wir uns geborgener gefühlt, nie haben wir so sicher eine von Luna geflutete Sommernacht zelebrieren, in dieser schwelgen können.

Was bringt uns der neue Tag, während wir bereits dem Zwitschern der ersten Muntermacher lauschen.

EineEine frische Fahrt und wer weiß… vielleicht driften wir schon heute an einem Strand unberührter Geborgenheit in einem legendären Cabriolet. Wer weiß…

www.chevrolet.de

Technologische Meisterleistung

Doppelte LED-Rückleuchten spiegeln den besonderen Look der Vorderseite wider und ermahnen die Verfolger zum bedächtigen Anschluss. Das Heckdesign wird von großen, runden Auspu lenden abgerundet, die denen der Corvee Z06 ähneln.

WWir befinden uns in einer anderen Welt, die uns nur einen Hauch der Power des V8-Motors dank einer ganzen Reihe schalldämmender Vorrichtungen erahnen lässt.

DochDoch lassen wir das hochwertige Verdeck geöffnet, lassen den warmen Wind mit unseren Emotionen und unseren Träumen spielen. Das kolossale Dröhnen dringt sanft in den Innenraum, der einfach und edel anmutet. Er zeugt von modernem Stil und schimmert fast geisterhaft im eisblauen Ambient-Licht, welches über die Türen seinen graziösen Auslauf findet. Dieselbe blaue Schaierung kennzeichnetkennzeichnet den stilistischen Tachometer auf der linken und den Drehzahlmesser auf der rechten Seite, zwischen denen weitere wertvolle Fahrinformationen in Bruchteilen von Sekunden angezeigt werden.

Die hochwertige Stereoanlage mit USB-Anschluss, fort-schrilichen Verbindungsmöglichkeiten via Bluetooth und neun Lautsprechern von Boston Acoustics verwöhnt unsere anspruchsvollen Ohren und verwandelt die nächtliche Stille in ein majestätisches Orchester.

Die integrierte Mielkonsole kombiniert Regler für Soundsystem, Heizung, Lüftung und Klimaanlage in einer einzelnen, modernen Elektronikvorrichtung mit über-dimensioniertendimensionierten Knöpfen aus Gummidichtscheiben und Chrom. So passt sie sich optisch dem traditionellen Charakter des Fahrzeugs an. Gut aufgeräumt, sichtbar und ohne unnötige Schnörkel - ideal für eine lange Fahrt durch die feinfühlige Einsamkeit der Nacht.


Text & Grafik: Hendrik Birke 110 bond men’s magazine

Sanfte Glut in erlesener Form

JedochJedoch das entscheidende Aroma entfaltet sich erst in der angenehmen Ruhe und dem formvollendeten En ünden einer liebreizenden Cigarre. Die sanfte Glut, die sich gleichmäßig beim Entfachen dieses Naturprodukts durch handgedrehten Tabak wühlt, beruhigt und lässt für den Augenblick des Wohlgeschmacks die Zeit still stehen - Gedanken können gesammelt und geordnet werden. EineEine Cigarre schenkt Kraft und Zuversicht auf Lösbares, das bis dahin ungeklärt erschien. Dabei ist es nicht nur die Ruhe, die eine gute Cigarre beim Genuss verströmt, es ist ferner ein Gefühl von Zufriedenheit, welches in wohligen Schauern unsere Seele streichelt.

Pulsierende Wärme

DieDie Cigarre ist fühlbare Inspiration und Ausdruck schöpferischer Kraft zugleich. Mein Herz schlägt bei jedem Zug im Einklang, mein Atem brandet durch die Venen des sorgsam gerollten Tabakblaes und schenkt der Cigarre wertvolles Leben. Sie spendet mir pulsierende Wärme, erinnert mich gleichsam an Symbole des Lebens wie Feuer und Luft. Sie hinterlässt Spuren von heißer Glut und dem erlesenen Geschmack edler Herkunft. erlesenen Geschmack edler Herkunft.

Glückliche Momente sind wie eine ausgesuchte Cigarre: kostbar und wunderschön!

Nur wer eine hervorragende Cigarre gekostet, wer die glänzenden Banderolen einem Schajäger gleich an den Fels seiner Sinne geheftet, wer das kostbare Aroma tief fühlbar in sich aufgenommen hat, nur der wird verstehen, wie wertvoll dieses Naturprodukt für jeden - ob Lady oder Gentleman - sein kann.

Die Cigarre ist der Duft von Heldentaten

Eine Cigarre stellt schon lange nicht mehr das pro ig überzogene Symbol für selbstherrlichen Kapitalismus und eine Altherrenriege dar, die man nur noch aus verstaubten Geschichtsbüchern oder angelsächsischen Anekdoten kennt.

EineEine Cigarre ist mehr, sie verbindet Menschen jeglichen Alters, egal welcher Herkunft und feiert Freundschaften in bedeutsamer Weise. Sie ist Ausdruck von Stil, Lebensfreude und exzellenter Geschmacksvielfalt.

Aroma: ein Wispern, das die Nase hört

EsEs existieren so viele außergewöhnliche wundervolle Dinge unserer Zeit, die jeder Mann in seinem Leben versuchen und in dessen Genuss er schwelgen sollte. Beispiellose Aromen verbunden mit einzigartigen Momenten sind die Prise „Fleur de Sel“ in der verführerischen Würze einer gaumenschmeichelnden „Soupe aux Champignons de Paris en Croûte“ und lassen unsereunsere Herzen höher schlagen. Gerade die Aromenvielfalt unseres alltäglichen Daseins ist Grund genug das Leben zu feiern und jede Sekunde, jeden Atemzug voll auszukosten.

Der Stil einer Cigarre ist nichts anderesals intellektuelles Aroma der Sinne

Der Wohlgeruch einer wunderschönen Frau und die Lieb-kosungen ihrer zarten Hände, der atemberaubende Ri eines Asphaltcowboys jenseits der 300 Stundenkilometer in seiner funkelnden, stählernen Karosse im zarten Einklang des wohlriechenden Lederinventars oder der naturver-bundene Geruch beim frühen Lauf durch den erwachenden Hain an einem herrlichen Sommermorgen, während die Sonne am Horizont erste wärmende Strahlen schenkt.

Die Liebe zu Tabakverwandelt Gedanken in Träume

Cigarre


Die Götter haben die Zigarre erfunden, um sich den Genuss am Geschmackdes Tabaks zu schenken

Die besten Cigarrender Welt

Cohiba Siglo VI

Die Cohiba ist zweifellos die Königin unter den Habanos. Im Jahr 1964 schuf die cubanische Cigarrenindustrie diese Marke für Fidel Castro. Sein Ziel war die Kreation einer Nach-Revolutions-Cigarre, die alles Bisherige übertreffen sollte.

WährendWährend die Línea Clásica der Marke Cohiba bereits seit 1966 existierte, ergänzte man genau 500 Jahre nach der Entdeckung Amerikas im Jahr 1992 die Cohiba Línea 1492, um an die Einführung des Tabaks in der alten Welt zu erinnern. Jedem Jahrhundert [span. siglo] ist ein Format gewidmet: Siglo I, Siglo II, Siglo III, Siglo IV und Siglo V.

Im Jahr 2003 begann das sechste Jahrhundert der Entdeckung des Tabaks durch die Europäer und außerdem feierte man das 10. Jubiläum der Línea 1492. DamitDamit war es Zeit für eine weitere Cohiba:–die Siglo VI. Sie hat ein Format, dasdas seither nur in dieser Marke existiert: der Produktionsname lautet Cañonazo. Der Name stammt von „El Cañonazo de las Nueve“ [sinngemäß: der Kanonenschuss um neun Uhr]. Jeden Abend pünktlich um neun Uhr wird in Havanna in der Festung Morro-Cabaña ein Kanonenschuss abgegeben, der in früheren Zeiten die Nachricht von der Schließung der Stadttore überbrachte. Man sagt, die Einwohner von Havanna, die Habaneros, benutzen diese Gelegenheit, um ihre Uhren zu stellen.

DieDie Cohiba Siglo VI gilt seit ihrer Einführung als DIE Havanna überhaupt. In der Welt der Cigarre hat sie neue Maßstäbe gesetzt. Ihre reichhaltigen Aromen verwöhnen den Gaumen mit cremigem Rauch. Sie ist mittelkräftig bis stark und bildet den perfekten Abschluss einer opulenten Mahlzeit.

Format: Cohiba Siglo VI, CañonazoMaße: 150 x 20,64 mm = Ringmaß 52Genussdauer: etwa 90 Minuten


Partagás Serie D No.4

1845 eröffnete der spanische Einwanderer Jaime Partagás die heute wohl bekannteste Cigarrenmanufaktur in Havanna: die Real Fábrica de Tabacos Partagás. Sie befindet sich in der Calle de la Industria 520, genau hinter dem Gebäude des Capitol, im Herzen der Stadt.

JaimeJaime Partagás scheint von großem Qualitätsbewusstsein und Innovationssinn angetrieben worden zu sein. Im Jahr 1860 stellt er den ersten Vorleser ein, der den Torcedores während ihrer manuellen Arbeit nicht nur Unterhaltung, sondern auch ein gewisses Maß an Bildung vermitteln sollte.

Außerdem wagte Jaime Partagás einen weiteren wichtigen Schritt. Der Über-zeugungzeugung folgend, dass der Erfolg seiner Cigarren im Wesentlichen von der Qualität des Rohtabaks abhängt, war er einer der ersten Cigarrenproduzenten, der auch eigene Tabakplantagen besaß.

DieDie weltweit beliebteste Partagás ist zweifellos das Robusto-Format Serie D No.4. In den 30er Jahren des 20. Jahrhunderts wurde es zusammen mit 15 weiteren Formaten [Serie A-D mit den jeweiligen Nummern 1-4] für den englischen Markt entwickelt, dann allerdings in den 60er Jahren wieder eingestellt. Lediglich die Serie D No.4 wurde ab 1975 wieder in die Produktion aufgenommen. Seit dieser Zeit entwickelte sie sich weltweit zu einer der beliebtesten Habanos überhaupt.

DerDer alten Tradition folgend, geht der ausgeprägt kräftige Charakter dieser Cigarre mit ihren schweren und erdigen Aromen auf die streng ausgewählten und in ihrer Reichhaltigkeit unverwechselbaren Tabake aus der Vuelta Abajo zurück.

Format: Partagás Serie D No.4, Robusto Maße: 124 x 19,84 mm = Ringmaß 50Genussdauer: etwa 60 Minuten

H.Upmann Magnum 50

Das neue Flaggschiff der im Jahre 1844 gegründeten Marke H.Upmann ist die Magnum 50. Mit einem Ringmaß von 50 [daher ihr Name] und einer Länge von 160 mm verspricht sie den Liebhabern großvolumiger Cigarren ein einzigartiges Aroma bei mittlerer Stärke.

Die Magnum-Serie der Marke Upmann zeichnet sich durch einen zweiten, inin dunklem Rot gehaltenen Ring aus, der künftig ebenfalls für den Klassiker Magnum 46 verwendet wird.

1844 ließen die Gebrüder Hermann und August Hupmann, die einer deutschen Bankiersfamilie entstammten, die Marke eintragen. Die Legende will wissen, dass sie das H samt Punkt als Abkürzung für Hermanos - spanisch Brüder - ihrem Nachnamen voranstellten - nachdem sie diesen um eben jenes H beraubt hatten, das im Spanischen nicht gesprochen wird.

GarantGarant für den Erfolg der Hupmanns war ihr Bestreben, erstklassige Qualität zu liefern. Verpackt in Kisten aus dem Holz der Spanischen Zeder, versehen mit einer Garantieerklärung und der Unterschrift Hermann Hupmanns, traten die Cigarren ihren Weg nach Europa an, wo sie übrigens zunächst vor allem als Präsente für die Kunden der Hupmannschen Bank gedacht waren. Doch der Siegeszug der Havanna um die Mitte des 19. Jahrhunderts verhalf der Marke zur dauerhaften Präsenz. Die spätere Zusammenlegung von Bankhaus und CigarrenfabrikCigarrenfabrik zog Schwierigkeiten und Besitzerwechsel nach sich. Doch die Marke H.Upmann blieb traditionell Garant für die Herstellung exzellenter Habanos von leichtem bis mittelkräftigem Geschmack.

Format: H.Upmann Magnum 50, Magnum 50Maße: 160 mm x RM 50Genussdauer: rund 80 min


www.5thavenue.de

Montecristo No.2

Obwohl Montecristo nicht zu den ältesten Habanos-Marken gehört, ist sie die wohl bekannteste und wahrscheinlich beliebteste Habanos-Marke weltweit. Sie stellt den Maßstab dar, nach dem viele Habanos-Raucher andere Marken beurteilen.

ZuZu ihrer Bezeichnung soll die Marke gekommen sein, weil die Torcedores der Manufaktur H. Upmann, in welcher die Marke Montecristo um 1935 entstand, eine Vorliebe für den berühmten Roman „Der Graf von Monte Christo“ des französischen Autors Alexandre Dumas hegten.

HeutzutageHeutzutage umfasst die Auswahl, die ursprünglich auf ein von No.1 bis 5 bezeichnetes Sortiment beschränkt war, alles was das Herz des Cigarrenrauchers begehrt, von der majestätischen Montecristo “A“ bis zur kleinen Joyita. Ihnen allen ist der typische Montecristo- Geschmack gemeinsam.

EinesEines der erfolgreichsten Formate dieser Marke ist das Piramide-Format „No.2“ mit einer Länge von 156 mm und einem Ringmaß von 52. Sie bringt die perfekt ausgewogene Montecristo-Mischung aus erlesenen Blättern der Region Vuelta Abajo wohl am besten zur Geltung und gilt deshalb vielen Cigarrenliebhabern als DIE Habano.

Format: Montecristo No.2, PiramideMaße: 156 mm x RM 52Genussdauer: rund 70 minGenussdauer: rund 70 min

Romeo y Julieta Wide Churchill

Benannt nach William Shakespeares tragischem Liebespaar, gehen die Ursprünge der Habanos-Marke Romeo y Julieta auf das Jahr 1875 zurück. Im Laufe der Zeit entwickelte sie sich zu einer der bekanntesten und am meisten geschätzten cubanischen Cigarrenmarken.

DerDer Name ihres populärsten Formats, „Churchills“, verkörpert wie kaum ein anderer den hervorragenden Ruf und die traditionsreiche Geschichte der Habanos. Winston Churchill war ein großer Liebhaber der Marke Romeo y Julieta. Nach seinem Besuch in Havanna im Jahr 1946 benannte man das bekannteste Format Julieta 2 [Länge 178 mm, Ringmaß 47] nach ihm. Im Jahr 2006 ergänzte Habanos s.a. das Sortiment der Marke durch das Format „Short Churchills“, das unter den Aficinados weltweit in kurzer Zeit zu großer Beliebtheit gelangte.

ImIm Jahr 2010 präsentierte Habanos eine weitere Vitola, die die Lücke zwischen der Churchill und der Short Churchill schließt: die Wide Churchill. Ihr Format ist mit einer Länge von 130 mm und einem stattlichen Ringmaß von 55 [21,83mm] neu und einzigartig im Portfolio von Habanos. Kurz und dick liegt dabei absolut im Trend. Zumindest, was die Cigarren angeht. Die Vitola de Galera, der Produktionsname dieses knuffigen Formats, lautet „Montesco“ und entstammt ebenfalls Shakespeares berühmtem Drama. Mit diesem Format wird Romeo y Julieta,Julieta, die sich übrigens zur meistverkauften Habanos-Marke in Deutschland hat, um ein attraktives Format reicher.

Durch das große Ringmaß kommt die harmonische und ausgewogene Tabakmischung der Wide Churchills besonders gut zur Geltung. Mit ihren feinen Aromen ist sie als mittelkräftig einzustufen.

Format: Romeo y Julieta Wide Churchills, MontescoMaße: 130 mm x RM 55Genussdauer: rund 75 min


Ein Mann, der sein Wort nicht hält ist nicht mehr als ein wildes Tier

LoyalitätText: David Joselewitsch

Marsch durch die Institutionen

Denn mit der Femininisierung der gesellschaftlichen Institutionen haben sich auch deren Werte und Leitbilder völlig verändert. Von raufenden Jungen in der Grund-schule,schule, die von überforderten PädagogINNEN als Brutalos mit Persönlichkeitsstörung abgestempelt werden bis hin zur Geißelung des Vatertags mit Bollerwagen und Bier als “machohaftem Gehabe“; der feminine „Marsch durch die Institutionen“ hat uns Männern ganz schön in die Weich-teile getreten!

Ein Schelm, wer Böses dabei denkt

UndUnd wo lungern die Herren der Schöpfung nach wie vor die meiste Zeit ihres Daseins herum? Richtig, am Arbeits-pla!pla! Entsprechend wurde dort ordentlich aufgeräumt mit einer Arbeitskultur, die fälschlicherweise als Teil einer bösen, chauvinistischen, männlichen Matrix verstanden wurde. Dieser Prozess ist noch lange nicht abgeschlossen, denn schon zieht am Horizont drohend und zeternd die Frauenquote auf, bereit die Arbeitswelt noch einmal mehr mit ihrer Wahrheit zu beglücken. Doch der Schaden ist bereitsbereits getan, denn eine klassische Arbeitskultur, verbind-liche Vereinbarungen und feste Partnerschaften sucht man milerweile vergeblich. Stadessen finden wir eine lustige und üppige Spielwiese voller selbstverliebter Egomanen, treuloser Tomaten und dumpfer Karrieristen vor.

Mangelnde Ambitionen, Weitsicht und Flexibilität

Und so hat Loyalität vor allem bei der Arbeit keinen Pla mehr, denn wer Karriere machen will, bleibt oft nur kurz beim Arbeitgeber und wechselt dann zum nächsten. Wer in seiner Vita zweistellige Arbeitsjahre für ein Unternehmen verbuchen kann, darf mit einem gewissen Respekt, aber auch mit der Häme der vermeintlichen Überlegenheit rechnen. Denn dies wird als Zeichen für mangelnde Ambi-tionen, tionen, Weitsicht und Flexibilität angesehen.

GenauGenau wie die Ehe zur Partnerschaft und Eheleute zu „Partnern“ degradiert werden, versteht sich das moderne Arbeitsverhältnis als eine Zusammenarbeit gemeinsamer Interessen, eine Partnerschaft zwischen Angestelltem und Unternehmen, die nur solange besteht, wie sich beide dienlich sind. Auf die Spie getrieben wird dies in den Media-Agenturen, wo die Belegschaft öfter gewechselt wird, als die Blumenerde der Topfpflanzen am Empfang.wird, als die Blumenerde der Topfpflanzen am Empfang.

Und wer selbst keine Treue kennt und lebt, der kennt auch keine Treue bei Geschäften. Wo früher ein Handschlag den „Deal“ besiegelt hat, kann heute nur aufwendiges Vertrags-werk als bindend empfunden werden. Auf mündliche Vereinbarungen wird in höchstem Grade geschissen und schriftliche Zusagen gerne mit „vielleicht“ und „möglicher-weise“ maskiert, um im Zweifel entsprechende Unver-bindlichkeit zu demonstrieren.

Menschen drücken ihre Verbundenheit durch Treue und Loyalität aus. Das Ideal, sich auf jemanden verlassen zu können und gleichzeitig fest zu diesem zu stehen ist nicht nur altmodischer Tobak aus Riergeschichten und schwülstigen Kriegsfilmen. Gerade in unserer schnell-lebigen Gesellschaft der individuellen Lebenswege und Moralvorstellungen, braucht es einen wahren Wert, um uns miteinander zu um uns miteinander zu verbinden.

LoLoyalität oder Treue hat viele Gesichter. Fußballfans sind ihrem Verein und den Farben treu, auch wenn er schlecht spielt oder absteigt. Paare sind sich treu, auch wenn es Streit und glücklose Zeiten gibt. Loyale Kunden sind ihrer Marke treu, auch wenn das neue Produkt übler Müll ist und es das gleiche beim Discounter um die Ecke günstiger gibt. Eltern sind ihren Kindern treu, auch wenn sie auf der Straße landen und Mist bauen.Straße landen und Mist bauen.

Loyalität bedeutet auch die Pflichtzur Aufopferung und Selbstlosigkeit

Ein Paar, das vor dem Altar steht, verspricht sich in guten wie in schlechten Zeiten gegenseitige Treue. Gemein-schaften im Sport oder z.B. Reungsdienst [vor allem zwischen Männern] leben das Moo “Einer für alle, alle für einen.” Mitarbeiter zeigen ihrem Vorgeseten oder dem Unternehmen ihre Loyalität, indem sie über ihre Vergütung hinaus arbeiten und sich bei schwierigen Entscheidungen mit ihren Kollegen solidarisieren. Soldaten legen feierlich ein Treuegelöbnis auf ihr Vaterland ab und riskieren im DienstDienst ihre Gesundheit oder gar das Leben für diese Gesellschaft und ihre Kameraden.

Riten, Zeremonien, Werte

All diese Beispiele beschreiben klassische und oft roman-tisierte Szenarien, in denen unbedingte Loyalität gefordert und beschworen wird. Leider sind dies auch alles Beispiele für „traditionelle“ Riten, Zeremonien und Werte, die in unserer post-strukturalistischen und modernen Gesell-schaftschaft oftmals als überholt und veraltet gelten. Unter Einfluss verdrehter Gesellschaftshasser haben wir uns in den leten Jahrzehnten ein Ideal von Wertlosigkeit erarbeitet, wo neben berechtigterweise abgeschafftem Brauchtum, auch alle Arten von zeitlosen und wahren Werten als böse, archaisch und generell pfui abgetan wurden. Loyalität ist einer davon! Dass Begriffe wie KameradschaftKameradschaft und Loyalität, sowie Treuegelöbnisse klassisch in Männerbünden bzw. männlichen Institutionen stafinden ist ebenfalls ein Grund, warum sie besonders verteufelt werden. Abgesehen davon kann sich jeder hier seinen Teil zum Thema Geschlechterdifferenzen denken, aber auch Frauen können unbedingt loyal sein.


Rierkodex

Auch im Mielalter war Treue ein wesentliches Ideal des Zusammenlebens und wurde insbesondere durch den Rierkodex, der im Hochmielalter entstand, als gesell-schaftlicheschaftliche Pflicht und als Tugend des Riers verstanden. So war neben Begriffen wie Tapferkeit, Demut, Anstand und Würde die Treue ein wesentlicher Punkt einer Reihe von Werten, die als rierliche Tugenden angesehen wurden. Sie war aber keine persönliche, sondern eine soziale Norm, die das Zusammenleben und die gesell-schaftlicheschaftliche Ordnung regeln sollte. Jedoch waren die Rier zu allererst ihrem König durch ihre Lehenstreue ver-pflichtet und ein Abfallen von dieser wurde nicht nur politisch, sondern auch moralisch geächtet.

Ehre und Treue waren zwei Begriffe, die eng miteinander verwoben waren. So wurden Söldner auf den Schlacht-feldernfeldern verachtet, da sie niemals ihrem Herren treu waren und somit ehrlos kämpften, da sie nur dem Besahlendem dienten und urplö lich die Seiten wechseln konnten.

Im Kern wahre Werte

NachNach diesem kleinen Exkurs der Geschichte könnte man denken, ich würde einer idealisierten Vorstellung der Vergangenheit fröhnen, geblendet vom Minnesang und romantischer Prosa. Das wilde Geschwafel eines dumpfen Heißsporns, der Rier und Burgen toll findet und gerne Sandalen-Epen schaut [nun... das tue ich in der Tat!]. IchIch will nicht sagen, dass wir von nun an all unsere Differ-enzenenzen im Schwertkampf bestreiten, unseren Vorgeseten ewige Treue schwören oder einen Eid auf unsere Freundin oder Ehefrau ablegen sollen. Doch so altmodisch, abstrakt und verklärt diese archaischen und geschichtsträchtigen Vorstellungen von Loyalität und Treue sein mögen; sie sind im Kern zeitlose, wahre Werte, die uns inspirieren, leiten und unser Leben prägen sollten.

LoLoyalität ist eines dieser Bänder, welches Gesellschaften zusammenhält. Mehr noch als Respekt, Edelmut oder Höf-lichkeit ist sie es, die ein Zusammenleben ermöglicht.

Loyalität ist mehr als ein Wert - sie ist Versprechen, Hoffnung und Forderung zugleich. Sie reicht vom Mikro-kosmos der Freundschaft über Beziehung und Geschäfts-kultur bis hin zu Selbstaufopferung für das Vaterland, diedie Familie, die Kameraden. Sie ist beständig wie eine Eiche und lebt vom Urquell des gegenseitigen Respekts.

Kein gesellschaftliches System kann damit rechnen, dass seine Menschen auf immer dieselben bleiben. Kein soziales Umfeld garantiert das Gefühl, für andere auf Dauer wichtig zu sein. Die Kontakte sind oft flüchtig und oberflächlich, die Beziehungen befristet.

UmsoUmso wichtiger ist es, starke, solide und vor allen Dingen verlässliche Strukturen aufzubauen. Sollte man sich nicht gerade dann an die Dinge halten, die man selbst so sehr “wert”schät, sollte man nicht gerade dann loyal und treu zueinander stehen?

Adieu Partnerschaft

Genau wie zwischen Arbeitnehmern und Arbeitgebern wird auch unter Geschäftspartnern allzu oft nur auf den Nu en, die Vorteile einer momentanen Zusammenarbeit geachtet und nicht auf langfristige, loyale Partnerschaften.

VVermutlich wird der ein oder andere geneigte Leser jet entrüstet aufschnaufen, da er doch selbst seinen Arbeits-alltag mit Werten kultiviert und Loyalität für ihn ein hohes Gut bedeutet. Doch vor allem in der Medienbranche befindet man sich mit dieser Einstellung in der Minderheit, während sich Blender und Narzissten in ihrem eigenen Erfolg genüsslich sonnen.

Doch dies ist nur eines der vielen gesellschaftlichen Felder, Doch dies ist nur eines der vielen gesellschaftlichen Felder, auf denen Treue und Loyalität ihren wahren Wert verloren haben. Das Problem geht viel tiefer und hängt auch mit der veränderten Begrifflichkeit von Treue und Loyalität zusam-men,men, die sich im Laufe der leten Jahrzehnte dramatisch verändert hat. Denn genau wie die Arbeitskultur sind diese Begriffe durchwegs femininisiert worden. Wer einmal im Internet stöbert, findet hauptsächlich Ergebnisse und Ratgeber wie: “Der große Männertest: Wie treu ist er?“, “Das große Beziehungslexikon um Untreue zu erkennen”, oder den 3.188 Forenbeitrag mit dem Titel “Hilfe, er/sie ist mir untreu! mir untreu! Was kann ich tun?“.

Von der Antike bis zur Gegenwart

Das Treue ursprünglich einen ganz anderen und tiefer-gehenden Hintergrund besit, als man sie ihr heute zuge-steht, blenden viele unser modernen Mitbürger gerne aus.

Durch die Geschichte hindurch, von der Antike über das Mielalter bis hin zur Gegenwart war Treue nicht nur ein romantisches Ideal, dass für einen geraden Haussegen gesorgt hat [klar, das war auch wichtig!], aber vor allem eine Verpflichtung gegenüber sich selbst, der Gesellschaft und deren Werten, sowie seinen Freunden, Mitstreitern oder Fürsten.

SchonSchon die alten Römer wussten ob der Wichtigkeit von Treue und Verlässlichkeit und huldigten Fides, der Göin der Treue, Eide und Versprechen. Neben den silichen Aspekten repräsentierte Fides vor allem die gesellschaft-liche und rechtliche Macht der Treue, die einen wesent-lichen Teil des römischen Zusammenlebens bestimmte.

WWer ein Eidbrecher war oder untreu gegenüber Rom und seinen Bürgern, wurde verachtet und entehrt. Jeder sollte wissen, wer redlich war und sein Wort hielt, oder einen bei der erstbesten Gelegenheit über den Tisch zog. Neben diesen zivilen Aspekten, die symbolisch durch Ähre und Füllhorn dargestellt wurden, stand Fides aber auch für die Treue und den Eid des römischen Legionärs, die sie mit der LegionsstandarteLegionsstandarte repräsentierte. Denn besonders die Soldaten des alten Rom, die ja reichlich Blut und Wasser auf den Schlachtfeldern Europas lassen mussten, waren an erster Stelle Rom, ihrer Familie und ihrer Standarte durch ihre Treue verbunden und ehrten ihre Ahnen durch ihr Verhalten. Leider hat so ein debiler Kerl mit Schnauzbart die beiden Begriffe durcheinander gebracht und für seine SchergenSchergen daraus einen lustigen Wahlspruch formuliert, der berechtigterweise abstößt, aber den Idealen dahinter nicht gerecht werden kann und darf!


Isle of Man Tourist Trophy 2012

Auch in diesem Jahr kämpfte die Road-Racing-Elite auf der Isle Of Man wieder um Siege, Rundenrekorde und Podest-plätze.plätze. Die Rennen auf der Insel zwischen Großbritannien und Irland haben auch Valentino Rossi begeistert, der vor einigen Jahren als Zuschauer vor Ort war und seitdem fasziniert ist: "Ich verfolge das Geschehen auf der Isle Of Man, kenne die Fahrer und bin der Meinung, dass sie richtig große Eier haben", so der MotoGP-Pilot. Das dachten wir uns auch und trafen einen der besten Rennfahrer, John McGuinness, vor Ort zu einem Gespräch.Ort zu einem Gespräch.

John McGuinness, eine Legende unter den Rennfahrern sicherte sich dieses Jahr den 18. TT-Sieg im einzigen Superbike-Rennen. Mit 18 Triumphen auf der Isle of Man gehört er zu den Besten aller Zeiten.

Er war der erste Pilot der TT-Geschichte, der es auf einen Rundenschnitt von 130 Meilen in der Stunde [rund 210 km/h] brachte, zum anderen hält er gleich vier Rundenrekorde. McGuinness ist bislang der schnellste Mann, der je diesen mörderischen, über 60 Kilometer langen, Kurs umrundet hat: In der Senior TT 2009 kam er auf einen Schnitt von 131,578 Meilen / 211,75 km/h. Seit 1996 fahrt er die TT und kennt die Isle of Man wie seine Westentasche.Isle of Man wie seine Westentasche.


Welche Strecke der TT fährst Du am liebsten?

Ich mag sie alle, aber speziell “Bray Hill” ist für mich etwas Besonderes. 180 Meilen pro Stunde nach einem Start aus dem Stand, das liebe ich. Man erreicht “Bray Hill” ziemlich zügig, die Strecke ist vollkommen flach, man kann voll aufdrehen! Sehr aufregend!

WWie bereitest Du Dich vor Veranstaltungenwie der TT vor?

WWenn ich ehrlich sein soll: gar nicht. Die “Bol d'Or 24h” war eine gute Vorbereitung und ich nehme an der “British Superbike” teil. Aber abgesehen davon mache ich kein spezielles Training vor einer Veranstaltung. Es ist etwas so Einzigartiges und so anders als alles andere, dass es schwierig ist, sich darauf vorzubereiten.

Welches Motorrad bevorzugst Du?

DieDie Honda Fireblade. Es ist eine überwältigende, ein-drucksvolle und sehr starke Maschine.

Welches waren die Höhe- und Tiefpunktein Deiner Karriere?

Höhepunkt: 2007. Erste 130 mph Lap im TT und ein Sieg beim 100-jährigen Bestehen der TT. Das war etwas ganz Besonderes für mich.

Tiefpunkt:Tiefpunkt: 2010. Es gab technische Probleme und ich musste mich leider aus beiden TT Superbike-Rennen zurückziehen.

Was inspiriert Dich zur Teilnahme an den Rennen?

In erster Linie hat mein Vater mich für die Rennen begeistert und jet kann ich gar nicht mehr genug davon bekommen. Es ist wirklich einzigartig.

Lieber John. Wie geht es Dir?

Ich habe viel zu tun; es war wirklich eine wahnsinnige Woche. Und tro des schlechten Weers haben sich viele Fans eingefunden. Aber eigentlich geht's mir gut!

Hast Du schon immer davon geträumt, Motorradfahrer zu werden?

Ja,Ja, total. Ich war zum ersten Mal beim TT als ich ein zehnjähriger Junge war und ich weiss noch genau wie faszinierend und aufregend ich das fand. Seitdem wusste ich, dass ich das selbst auch machen wollte. Ich kann mir die TT einfach nicht mehr wegdenken, sie ist ein wichtiger Teil meines Lebens geworden.

Was liebst Du so am Motorradfahrenund an den und an den Veranstaltungen?

Die Fans sind ein bedeutender Bestandteil des Motorsports. Man lernt sehr interessante Leute kennen und die Fans sind so leidenschaftlich und voller Begeisterung.

Sie lieben diesen Sport aufrichtig und das trägt dazu bei, dass ich mein Bestes gebe, ihnen ein tolles Schauspiel bieten zu können.

DannDann ist da noch der aufregende Aspekt des Wekampfes. Ich liebe den Wekampf und es ist wirklich toll, sich in einem so aufregenden, araktiven Sport messen zu können.

Was bedeutet die Isle of Man TT für Dich?

EsEs ist ein sehr spezielles Ereignis. Die Insel versinkt in einer Art magischer Atmosphäre und wenn nichts schiefläuft, gibt es nichts Vergleichbares. Ich kann mir ehrlich gesagt nicht vorstellen, auch nur ein Jahr auf dieses Event zu verzichten. Wie bereits erwähnt, macht es vielen Leuten grosse Freude. Nicht nur den Zuschauern, sondern auch uns Fahrern. Ausserdem bietet die Insel mit ihrer grossartigengrossartigen Bergstrasse eine wunderschöne Umgebung für extrem sportliches Motorradfahren und das Ausreizen technischer Raffinessen mit dem Bike.

Was ist Dein Haup iel im Bezug auf zukünftige TT's?

Selbstverständlich möchte ich so viele TT’s wie möglich gewinnen und Rekorde brechen, aber die Hauptsache ist wohlbehalten über die “Finish line” zu kommen.

Dann bin ich zufrieden.

Ich habe einen Traumjob

Motto


Was ist neben dem MotorradfahrenDeine grösste Leidenschaft?

Ausser meiner Leidenschaft für das Motorradfahren gibt es wenig, was mich begeistert. Obwohl... ich esse sehr gerne Kuchen :-)

Wie kommst Du zur Ruhe?

IchIch verbringe gerne Zeit mit meiner Familie, es lenkt mich mal vom Rennsport ab. Ausserdem nehme ich am “Moto X” teil und schau mir die Speedway Rennen an. Das sind zwei Motorrad Kategorien an denen ich nicht beteiligt bin. Es ist ganz schön, mal anderen Leuten zuschauen zu können.

Besit Du eine besondere Begabung?

Ich mache perfekte “Verlorene Eier”! :-)

WWelche Werte sollte man Deiner Meinungnach als Mensch besien?

Ich mag sachliche und echte Menschen. Das ist wichtig, weil man im Leben schnell seine wahre Identität und damit Werte verlieren kann. Ich bin ein ganz normaler, nüchterner Bursche aus Morecombe, der sich gerne Zeit nimmt für seine Familie, seine Fans und seine Freunde.

WWie würdest Du Deinen persönlichen Stil beschreiben?

Bei mir dreht sich alles um Komfort. Ich trage also lieber keinen Anzug oder so etwas. Ein Hoody und Jeans sind mir gut genug.

Für unser Magazin stellt James Bond einen Mann dar, der für Stolz, Glauben an eine Sache und Ehre steht, egal was es kostet. Welcher James Bond war aus Deiner Sicht der Beste?

“Goldfinger” mit Sir Sean Connery. Das ist einer meiner ganz großen Favoriten.


“Goldfinger” von Shirley Bassey.“Goldfinger” von Shirley Bassey.

Wie lauten Deine Wünsche, Herausforderungenund beruflichen Pläne für das Jahr 2012?

Die “2012 World Endurance Championship” zu Ende fahren und auch weiterhin für Honda gute Leistungen bringen. Selbstverständlich will ich auch bei der TT Leistungen zeigen und soviel wie möglich gewinnen.

IchIch bin ein sehr webewerbsorientierter Mensch, für den es schwierig ist, nicht andauernd gewinnen zu wollen.

Zum Abschluss: Bie nenne uns Dein Lebensmoo.

Ich habe einen Traumjob!

Vielen Dank, lieber John!

www.johnmcguinnessracing.co.uk

www.monsterenergy.com

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Das Leben ist wie eine Blume



Pflegt, hegt und schätzt man eine Pflanze, erstrahlt sie in den schönsten Farben und schenkt uns täglich große Freude.

SieSie erblüht in alle Himmelsrichtungen und teilt ihren Liebreiz mit jedem Betrachter. Auch die entsprechende Kommunikation zwischen sprießender Pracht und dem Besitzer heimischer Pflanzenfülle sollte deshalb nicht vernachlässigt werden.

VVergisst man mitunter ein Blümchen, lässt es den Kopf hängen, verliert an bunter Vielfalt und verdurstet aufgrund mangelnder Fürsorge.


Philips

Welche Freude bereitete uns die langjährige Zusammen-arbeit mit Anja Schlumberger, die wir aufgrund eines Rasierapparates und einem en ückenden Test fest in unser Herz geschlossen haen.

VorausgegangenVorausgegangen war eine Debae mit einer externen Agentur, die mit den Interessen für Philips beauftragt wurde und meinte, dass ein Testgerät nicht zur Verfügung gestellt werden kann. Okay… ein Rasierapparat im Testfeld mit anderen hochwertigen Marken und da sollte Philips nichts auf Lager haben?! Also wendeten wir uns mit unserer Bie direkt an Philips und lernten dabei Frau Schlumberger kennen und schäen. Schlumberger kennen und schäen.

Viele Jahre stellte Sie uns großzügig Gewinnspielaktionen und Testgeräte zur Verfügung. Zwischendurch wurde sich sogar nach unserem Befinden erkundigt - für uns Grund genug Philips und Frau Schlumberger mit dem „bond Award 2011“ auszuzeichnen. Tja… und dann verließ die Gärtnerin den vorher gepflegten Rasen und überließ den Rasenmäher einem neuen Mann, der sich inzwischen einen feuchtenfeuchten Kehricht um unsere Anfragen oder Bien kümmert. Wir müssen dem neuen Plawart fortwährend hinterher laufen und immer wieder anfragen, wie es denn um neues Saatgut unserer Partnerschaft bestellt sei.

Auf eigene Ideen kommt er nicht, den Kontakt sucht er nicht, es passieren peinliche Fehler, die wir nicht öffentlich austragen - auf gut Deutsch: wir sind ihm völlig gleich-gültig und total wurscht.

Könnte es sein, dass er vorherin einer externen Bioverwertung tätig war?

WWir wissen es nicht und haben inzwischen auch keine Lust mehr einem Mann hinterherzurennen, der sich mehr um sich selbst kümmert, ständig anderen die Schuld gibt, einen langjährigen Partner keinesfalls unterstü t und sich wenig um das Ansehen eines solch legendären, traditionsreichen Unternehmens wie Philips sorgt. Denn Philips selbst steht in der Außenwirkung phänomenal da und hat sich mit dem neuenneuen Gartenzwerg ein wenig Unkraut ins Beet geset, etwas anderes fällt uns zu der inzwischen ins Sumpfgebiet verlaufenden Zusammenarbeit nicht ein.

Liebe Frau Schlumberger, wir vermissen Sie von ganzem Herzen!

Schade… Frau Schlumberger lebte die menschliche Philips-Philosophie und brachte hierfür einen grünen, liebenswerten Daumen mit.

Partnerschaft ist die Blüte des Augenblicks und die Frucht der Zeit NunNun verhält es sich nicht so, dass wir den ganzen Tag im Gewächshaus abhängen und mit Blumen angeregte Gespräche führen. Okay… der Verdacht liegt nahe, da wir inzwischen unsere Redaktion ins benachbarte Holland verlegt haben.

Aber nein… der Gedanke über den Vergleich zur Pflege einer Pflanze und der Aufrechterhaltung von Partner-schaftenschaften kam uns beim heutigen Wässern unserer prächtigen Kastanien- und Haselnusszweige, die grün schimmernd ihre sanften Zweige gen Himmel strecken.

Faszinierend zu beobachten wie durch winzige Ver-ästelungenästelungen das lebensnotwendige Wasser seinen Weg empor zu den stetig nachwachsenden Bläern findet und dadurch eine Pracht und Blütenvielfalt entsteht, die das Leben nicht besser beschreiben könnte.

Was Wurzeln für die Bäume sind, sind die Grundsäe für uns Menschen

EsEs sind die kleinen Wurzeln, die den lebensnotwendigen Support ins mächtige Geäst in die oberen Etagen des Baumes transportieren und dafür Sorge tragen der Krone das entsprechende Wachstum und die grandiose Pracht des Lebens zu ermöglichen.

Garten des Lebens

Es sind die emsigen Gärtner im Garten des Lebens, floraleflorale Dirigenten, die dazu beitragen, dass kräftige Äste ihren Weg richtig wählen und gesund und munter in glanzvollem Wachstum gedeihen. Der richtige Gärtner verwandelt einen steinigen Acker in fruchtbares Land, lässt eine traurige Blume freudig erstrahlen und erweckt seine Umgebung dank großer Hingabe zu frohen Farben und zu neuem Leben.

Florale EgoistenFlorale Egoisten

Nun sind aber nicht alle Gärtner dazu berufen ihr Wissen und ihre professionelle Reife in das Wachstum oder die Pflege einer langjährigen Partnerschaft einfließen zu lassen.

DerDer Wechsel eines Gärtners kann sogar dazu führen, dass blühende Landschaften und ein vorher bunter Weg ins Nichts führen, das Leben verdurstet und das Wurzelwerk verkümmert.

EsEs sind sozusagen „florale Egoisten“, die mehr an die Pflege ihres eigenen Images denken, ansta sich um die Wurzeln ihres Umfeldes zu kümmern. Sie holzen ab, sammeln ein, je nach dem was für ihre eigenen Bedürfnisse am Wichtigsten ist und vergessen dabei das parallele Saatgut für neues Leben, eine neue oder bestehende Partnerschaft auszubringen. Sie verwüsten und lassen danachdanach gerne Gras über die Sache wachsen, denn das wächst immer - auch ohne entsprechende Pflege.

Blumige Beispiele

Wie Sie sehen liegt der Vergleich hinsichtlich zuverlässiger Partner und der Natur sehr nahe. So nahe, dass wir Ihnen aufgrund einiger Ärgernisse gerne ein paar blumige Beispiele von Partnern und deren Gärtnern aufzeigen, die mehr am eigenen Wachstum interessiert sind als an gepflegten Partnerschaften.

Partnerschaft


Wer keinen Stolz kennt, kennt auch die Demut kaum

SieSie denken, wir ärgern uns zu Unrecht, fühlen uns ausgenu t, sind einfach nur zu stolz, denn schließlich leben wir doch in einem kapitalistischen System mit dem Hang zur Marktfreiheit und einer freien Entscheidung, mit Gewinnern und Verlierern. Wir leben täglich von Angebot und Nachfrage, statistischen Auswertungen, die jede junge Blüte, jede emotionale Entscheidung im Keim ersticken, um reichereiche Egozentriker noch reicher zu machen. Nein, wir denken nicht links, wir denken nicht rechts und wir denken auch nicht in der Mie. Wir denken uns das große Ganze, das aus dem Kleinen entsteht. Wir nehmen uns behutsam von jeder noch so kleinen Keimzelle ein kleines Stück und lassen es gemeinsam mit unseren Partnern einzigartig in unserem exotischen Garten erblühen. Hier finden sogar Paradiesvögel [so wurden wir letes Jahr von einem strebsamen Redakteur bezeichnet] einen wunderbaren Pla zum Verweilen. Ob man es uns dankt, erfahren wir leiderleider erst einige Zeit später, jedoch beackern wir ein undankbares Feld kein zweites Mal - das haben wir inzwischen gelernt. Gerade Dankbarkeit ist nichts anderes als die Frucht eines Baumes oder einer Pflanze, die ihr Ergebnis nach langem Wachstum teilt.

Partnerschaft ist Menschenkunst

Wir möchten als Partner gesehen und auch entsprechend unterstü t werden. Falls wir um Support bien, dann geschieht dies immer höflich und allzeit mit dem Gedanken daran, wie wir unserem Partner im Ausgleich behilflich sein können. So geschehen Anfang dieses Jahres, als wir Automobili Lamborghini oder Maserati um die Leih-stellungstellung eines Testfahrzeugs Ende April baten, wir hier aber liebevoll ablehnend als „Kosten-/Nu enfaktor“ bezeichnet wurden. Auch bei Wiesmann [dieselbe Agentur, die auch Armor All vertri] stießen wir auf taube Ohren - wie seit fast 5 Jahren - da es nicht genug Fahrzeuge im Bestand gibt.

WWer unterstü te uns leten Endes? Mit großem Respekt und sehr viel organisatorischem Talent legte sich die legendäre amerikanische Automarke Chevrolet ins Zeug und verhalf uns zu einem floen Untersa der offenen Fahrkultur. Hierfür am Rande ein dickes "Danke schön" an das Chevrolet-PR-Team und die sympathischen Herren Rej Husetovic, Uwe Rowold und Stefan Seibert!

Begeisterung ist die Blüte der Begeisterung ist die Blüte der Verwegenheit

Wir wollen uns nicht beklagen, denn andere Partner stellen uns mit beherzter Begeisterung gerne das nötige Garten-gerät zur Verfügung - egal wann, egal in welcher Ange-legenheit,legenheit, denn genau das macht unser Magazin so außergewöhnlich und lässt unsere Leserschaft gleich einer wunderbaren Blüte langsam aber stetig wachsen. Wie bereits erwähnt: Das Leben ist eine Blume. Und wissen Sie was passiert, wenn Sie Ihren Mitmenschen - auch außerhalb jeglicher Feiertagslaunen - eine Blume schenken? Achten Sie auf das verzückte Lächeln... es gibt nichts Schöneres.

WürdenWürden wir je etwas verändern, wenn wir nicht ernsthaft und mit dem Herzen am rechten Fleck versuchen aufzu-zeigen, wie Unternehmen mit Menschen und Partnern umgehen? Wohl kaum…

Sind wir das letendlich nicht auch unseren Kindern und den nächsten Generationen schuldig?

Jockey

Wir haben zunächst selbst nicht ganz verstanden, warum Jockey die Partnerschaft mit unserem Magazin nicht weiter ausgebaut hat bzw. uns der nötige Support verweigert wurde. Genau diese Marke haben wir hofiert und den Kontakt zur externen Agentur in großem Maße gepflegt.

JockeyJockey stellte für uns eine solide Marke dar, die wir aufgrund des ausgezeichneten Mode-Designs schäten und entsprechend in großer Vielfalt Online und auch im Print darstellten.

Gib nie das Fell, wo du mit Wolle zahlen kannst

DamitDamit der Garten wächst muss aber auch investiert werden und darf exotische Vielfalt - so findet unsere Arbeit in den Augen anderer Partner große Wertschäung - nicht verloren gehen. Gerade die Handarbeit und das Leben, welches wir in unsere Veröffentlichungen stecken, sollte Firmen wie Jockey am Herzen liegen.

SoSo dachten wir uns jedenfalls nichts Böses und baten um Support im ersten Quartal, sei es mit Gewinnspielen oder Bannerplaierungen, die wir im Übrigen vorher monatelang kostenlos für Jockey eingebeet haben.

Wir machen daraus auch keinen Hehl, denn man muss investieren, damit eine Pflanze blüht. Nur können ein-seitigeseitige Bemühungen irgendwann das Ziel verfehlen bzw. darüber hinaus schießen. Nachdem wir bereits letes Jahr seitenweise Werbung Online und im Print für Jockey umgeset haen, fragten wir also erstmals dieses Jahr nach Support für unser Online-Magazin und wurden tatsächlich im Regen stehen gelassen.

Meinen Jockey und die Agentur ernsthaft,dass wir fortwährend kostenlose dass wir fortwährend kostenlose Werbung plaieren?

Auch unsere Wurzeln streben nach Wachstum und es bedarf einiger treuer Partner, die uns entsprechend unterstü end zur Seite stehen. Jede Blume ist zunächst klein, blüht aber später dank gemeinsamer Bestrebungen in größter Pracht.

VVielleicht glauben die Verantwortlichen bei Jockey Unterhosen wachsen direkt auf den hiesigen Baumwoll-plantagen und werden dort sorgsam geerntet und eingetütet. So werden Kosten eingespart und Partner sind nicht wirklich wichtig.

Nun ja… wir klären gerne auf, falls sich ein pflicht-bewusster Mitarbeiter bei uns melden sollte.

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BELLO DUCATOText & Grafik: Hendrik Birke


Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert

Die Planung eines Umzugs sollte wohl bedacht und überlegt angegangen werden. Hierbei gilt es an einige wichtige Regeln des Transports von heimischen Gütern und liebgewonnenen Gegen-ständenständen zu denken. Diese Art der Überlegung findet meistens in grüblerischer Pose über dem heimischen Schreibtisch, auf dem stillen Örtchen oder im italienischen Lieblingscafé an der Ecke statt. Wobei ich letzteres favorisiere, da mir dort beim Genuss eines verführerischen Espressos oder edlen Grappas undund einer vorzüglichen italienischen Cigarre die Gedankengänge definitiv leichter fallen.


Deutsch-italienische Verbundenheit

BevorBevor ich nun wieder nickte und dabei aussah wie ein altdeutscher Wackeldackel neben einer gehäkelten Klorollenabdeckung, reichte ich Lorenzo in gewohnt formvollendeter Manier Feuer für die eine Hälfte seines traditionsreichen Toscano aus dem Hause „Manifaure Sigaro Toscano“. „Okay, lieber Lorenzo. Dann werde ich mir einen solchen Transporter einmal näher ansehen, denn eineeine Empfehlung Deinerseits ist sehr viel wert und natürlich absolut vertrauenswürdig. Noch eine heikle Frage, bevor ich Dich verlasse: Wieso um Himmels Willen hast Du die Cigarre halbiert?!“ Lorenzo hob stolz die Brust. „Tja, eben typisch italienisch. Prinzipiell sollte man nur einen italienischen Toscano pro Tag rauchen. Die erste Hälfte vormiags, die zweite genußvoll am Nachmiag. Mein Großvater sagte schon: ‚Die Toscani sind so stark, dass man drei Mann fürs Rauchen benötigt. Einen der raucht und zwei, die ihn festhalten.‘ Mein Großvater… der wusste schon damals, was gut ist.“

WWir verabschiedeten uns gut gelaunt mit einem leten Grappa und einem Salut auf Lorenzos Großvater. Nun war es an der Zeit sich einer großen italienischen Marke zuzuwenden. Aufgrund der freundschaftlichen Anregung Lorenzos und einem anschließenden Gespräch mit Fiat, stellte mir der stets sympathische Sascha Wolfinger [Preisträger: bond Award 2011] auf mein Anliegen hin eineneinen Fiat Ducato zu Teswecken zur Verfügung. Was soll man sagen… typisch deutsch-italienische Verbundenheit.

Seit 1982 beeindruckende Ladekapazität So auch vor einigen Wochen, als wir den Umzug unseres Verlages in niederländische Gefilde nahe der deutschen Grenze planten. Lorenzo, der italienische Café-Besier saß mir bei meiner geistigen Arbeit hilfreich zur Seite.

Grande TransporterGrande Transporter

„Weißt Du, das wichtigste bei einem Umzug ist das passende Gefährt. Ohne entsprechenden motorisierten Untersa läuft gar nichts! Und schon gar nicht richtig!“ meinte Lorenzo mit gleicher nachdenklicher Miene. „Es sollte ein solides Vehikel und ein zuverlässiger Weggefährte zugleich sein.“ Ich nickte Lorenzo wohl-wollendwollend zu. „Tja, und welche Marke fällt Dir hierzu ein?“ fragte ich ihn, während ich ihm gleichzeitig eine Cigarre anbot. Lorenzo lächelte. „Nun… es gibt kulturell gesehen drei Dinge, die Italiener sehr schäen. Da wäre zum einen ein exquisiter Grappa. Zum zweiten ein starker würziger Toscano [italienische Cigarre], wie Du sie bereits neben Deinen anderen wohlschmeckenden Cigarren bevorzugst.“

Italienischer StolzItalienischer Stolz

LorenzoLorenzo zerbrach die Cigarre, die ich ihm gereicht hae und wedelte in typisch italienischer Manier mit der einen Hälfte der Cigarre vor meinem Gesicht herum. „Und natürlich die traditionsverbundene Marke, die jeden Italiener zu etwas besonderem macht und uns mit Stolz erfüllt.“ Mit der zweiten Hälfte der Cigarre deutete er auf seinen zeitlosen Fiat 500 in „AZZURRO VOLARE BLAU“.

IchIch nickte wieder und grinste leicht spibübisch. „Da hast Du natürlich recht, Lorenzo. Jedoch bieten auch andere Marken eine reichhaltige Mischung an Pla und technischem Know-How. Nicht nur die Italiener! Außerdem muss ich mit einem Fiat 500 öfters hin und her fahren, bevor ich den Umzug beendet habe.“

LorenzoLorenzo lachte und schüelte dabei den Kopf. Er lehnte sich vertrauensvoll zu mir herüber. „Sehr wiig. Jedoch keine andere Marke gibt Dir so viel Amore und Design wie ein italienischer Familientransporter. Mein Bruder Guiseppe fährt seit Jahrzehnten einen italienischen Lieferwagen, der ihn noch nie im Stich gelassen hat!“


Top-Triebwerk

Wir häen zusälich gerne das Toptriebwerk der neuen Generation von Deutschlands meistverkauftem Import-TransporterTransporter getestet: Ein 3.0-Liter-Vierzylinder. 130 kW [177 PS] und ein maximales Drehmoment von 400 Newtonmeter sind beeindruckende Werte, die den Fiat Ducato 180 Multijet Power zu einem vielseitigen und belastbaren Nu fahrzeug machen. Mit Ausnahme des Modells mit 2.0-Liter-Turbodiesel [fünf Gänge] sind alle Varianten des neuen Fiat Ducato mit manuellem Sechs-gang-Schaltgetriebegang-Schaltgetriebe ausgerüstet. Das Schalten gestaltete sich flüssig und ohne jegliche Probleme beim Handling.

Für den Fiat Ducato 180 Multijet Power kann wahlweise auch ein automatisiertes Schaltgetriebe erworben werden.

Faszinierende Technik

BessereBessere Technik häen wir uns für einen Umzug nicht wünschen können. Das Fahrwerk des Fiat Ducato ist auf höchste Beanspruchung ausgelegt. An der Vorderachse kommen Einzelradau ängungen vom Typ McPherson zum Einsa, hinten eine Starrachse mit Blafedern.

Pneumatischer Niveauausgleich

Die Hinterachse ist dabei auf Wunsch mit einem selbst-regulierendenregulierenden pneumatischen Niveauausgleich versehen, der hohen Komfort und sicheres Fahrverhalten unter allen Lastbedingungen gewährleistet. Die Höhenregulierung ist per Tastendruck in elf Stufen einstellbar. Das Absenken des Fahrzeughecks um bis zu 70 Millimeter erleichtert das Be- und Entladen, das Anheben ermöglicht das Überfahren kleinerer Hindernisse.

VVergrößerte Spurweite

Auf Wunsch ist der Fiat Ducato mit vergrößerter Spurweite an der Hinterachse [1.980 sta 1.790 Millimeter] erhältlich [nur für Wohnmobil Chassis], die den gehobenen Anforderungen aller Au auhersteller [Wohnmobile, Kofferau auten, Verkaufsfahrzeuge und Sonderfahr-zeuge]zeuge] entgegen kommt. Auch bei dieser Konfiguration gehört ein moderner Stabilisator an der Hinterachse zur Serienausstaung.

Je nach Au au stehen unterschiedlich straff abgestimmte Feder-/Stoßdämpfer-Kombinationen zur Wahl.

Zum 30. Geburtstag gründlich modernisiert

Exakt 30 Jahre nach der Präsentation des Urmodells präsentierte sich unser Testfahrzeug und somit die vierte Generation des Fiat Ducato optisch eigenständig, technisch innovativ und in Ausstaung, Sicherheit, Bedienung sowie Fahrkomfort beispielhaft. Der italienische Transporter-BestsellerBestseller bietet eine große Ladekapazität [Nu last bis zu 2.105 Kilogramm, Ladevolumen bis zu 17 Kubikmeter] sowie eine Motorenpalee, die mit vier drehmoment-starken Multijet-Turbodieseln allen Ansprüchen gerecht wird. Unser Testmodell - ein Fiat Ducato Maxi - verfügte über einen wirklich leistungsstarken Vierzylinder-Turbodiesel mit 2,3 Liter Hubraum.

DasDas Triebwerk überraschte uns mit einer solchen Power, dass wir teilweise sogar vergaßen, dass wir hier einen Transporter bewegten und keinen Sportwagen.

Die überragende Motorenpalee

Fiat bietet für den Ducato drei überragende Motoren: Im neuen Fiat Ducato 130 Multijet II arbeitet ein 96 kW[130[130 PS] starker Vierzylinder-Turbodiesel mit 2,3 Liter Hubraum. In einer zusälichen Variante steht dieser Motor auch mit einer Leistung von 109 kW [148 PS] im neuen Fiat Ducato 150 Multijet II zur Verfügung. Mit einem Durch-schnisschnisverbrauch von jeweils 7,1 Liter/100 Kilometer bzw. einem CO2-Wert von 186 Gramm/Kilometer spielen beide Leistungsversionen dieses Triebwerks sowohl im Personen- als auch im Güterverkehr ihre wirtschaftlichen und umweltschonenden Vorteile aus. Der Verbrauch lag bei moderater Fahrweise im angegebenen sparsamen Bereich, bei floem Fahrstil [160 km/h] und entsprechender Zuladung lagen wir bei 10,8 Liter/100 Kilometer.Zuladung lagen wir bei 10,8 Liter/100 Kilometer.

Glaube kann Berge versetzenEin Fiat Ducato steht hilfreich zur Seite

Glaube bond men’s magazine 135

Klimaschwankungen gleich Null

In den höherwertigen Modellversionen ist der neueFiatFiat Ducato mit Klimaanlage oder Klimaautomatik ausgestaet. Auf Wunsch angeboten werden eine manuelle Klimaanlage oder eine Ein-Zonen-Klimaautomatik. Daran angeschlossen ist ein Kühlfach, das z.B. Flaschen bis zu einem Volumen von 1,5 Liter aufnimmt.

BelüftungskanäleBelüftungskanäle im Dachhimmel garantieren optimale Luftverteilung bei den Pkw-Versionen, Heizungskanäle unterhalb der Sie sorgen im Luxusbus Panorama bei Bedarf für wohlige Wärme. Optional wartet der Fiat Ducato außerdem mit zwei zusälichen Heizungen auf. Neben der herkömmlichen Zusaheizung unter dem Fahrersi werden noch ein Zuheizer und eine Standheizung an-geboten [Empfehlung der Redaktion!].geboten [Empfehlung der Redaktion!].

Sicherheit 120%

Die Insassensicherheit des Fiat Ducato orientiert sich am Standard von Pkws. Neben dem Full-Size-Fahrerairbag [mit zwei Auslösestufen] verfügt er auf Wunsch auch über einen 120-Liter-Airbag [deaktivierbar] auf der Beifahrer-seite,seite, der Schu für zwei Personen oder einen Elefanten [ideal für einen Umzug mit dem Zoo oder Tierpark] bietet. Zusälich kann die Kabine mit Seitenairbags und Kopfairbags ausgestaet werden.

Ein Hauch Geheimdienst

Seinen Innovationsanspruch unterstreicht der Fiat Ducato mit einer ganzen Reihe von außergewöhnlichen Aus-staungsdetailsstaungsdetails wie sie sich James Bond wünschen würde. So wird für den italienischen Transporter eine voll integrierte Heckkamera angeboten, d.h. rückwärts heran-fahren und unbeobachtet die Zielperson observieren.

Vor dem Einsa des Geheimagenten sollte jedoch vorher das laute Piepsignal, welches bei jeder Rückwärtsfahrt als Warnung erschallt, deaktiviert werden.

Enorme LängeEnorme Länge

Alternativ gibt es auch eine Einparkhilfe, die uns bei dieser enormen Länge sehr geholfen hat. Der Fiat Ducato ist bis zu 6,69 Meter lang, die Innenlänge liegt zwischen 2,67 Meter und 4,07 Meter. Er bietet als Kastenwagen ein Lade-volumen von 8 bis 17 Kubikmeter.

Sein Laderaum ist 1,87 Meter breit und je nach Modell-vversion 2,67 m, 3,12 m, 3,70 m und 4,07 m lang. Der Abstand zwischen den Radkästen beträgt 1,42 m. Zur Wahl stehen Laderaumhöhen von 1,66 m [Flachdach], 1,93 m [Hochdach] und 2,17 m [Superhochdach].

DieDie großen seitlichen Schiebe- und Hecktüren erlauben gemeinsam mit der niedrigen Ladekante [535 Millimeter] einfaches Beladen. Dies können wir nur positiv bestätigen, da zusälich der Öffnungswinkel der Hecktüren über eine Taste am Türpaneel von 90 Grad auf 180 Grad verstellt werden kann. Auf Wunsch sind auch Türen mit einem Öffnungswinkel von 270 Grad erhältlich.

Neue Regeln im Innenraum

UnsereUnsere Fahrt wurde durch viele Details erleichtert und der Innenraum präsentierte sich aufgewertet. So ist der Fahrersi beispielsweise serienmäßig in der Höhe verstellbar, verfügt über eine regulierbare Lordosenstü e sowie eine Mielarmlehne. Der Verstellbereich in Längsrichtung und der Rückenlehne wurde vergrößert.

AAuf Wunsch gibt es Siheizung für den Fahrer- und Beifahrersi. Eine Federung für den Fahrersi stellt durch ein Regelsystem die Dämpfung auf das Gewicht des Fahrers ein und fängt so Fahrbahnstöße optimal ab. Lenkrad und Armlehne sind in der Höhe verstellbar.

In einem abschließbaren Fach in der Mielkonsole findet z.B.z.B. ein Laptop bequem Pla. Im oberen Bereich der Armaturentafel befindet sich eine Schreibunterlage, die in eingeklappter Stellung als Dokumentenhalter dient.

Für den - oder die - Beifahrer kann zwischen dem Einzelsi und der Doppelsibank gewählt werden. Die Innenfläche der Rückenlehne des mileren Sies beim Beifahrer-doppelsidoppelsi kann bei Bedarf umgelegt werden, dann steht ein praktischer Tisch mit zwei Trinkbecherhaltern, einer Papierklammer und einer Ablage zur Verfügung. Auch die Mielkonsole wurde von Fiat komple neu gestaltet. Die je nach Kundenwunsch beispielsweise schwarzglänzende Oberfläche, die uns an einen italienischen Sportwagen aus dem Premiumsegment erinnert, strahlt eine für einen Transporter ungewöhnliche Qualitätsanmutung aus. Transporter ungewöhnliche Qualitätsanmutung aus.

Blue&Me™ TomTom® LIVE

Im oberen Teil der Mielkonsole ist optional die Dockingstation für das herausnehmbare Navigations-system integriert. Es bildet die Schaltstation des neuen Blue&Me™ TomTom® LIVE, über dessen berührungs-sensiblen Bildschirm [Touchscreen] neben der Navigation unter anderem auch Telefongespräche und die Wiedergabe von Musik von externen Datenträgern gesteuert werden.


ABS, EBD, MBA, ESPund LAC serienmäßig

DieDie leistungsfähige und standfeste Bremsanlage des Fiat Ducato baut auf Scheibenbremsen an allen vier Rädern [vorne innenbelüftet]. Bremsen-ABS mit Elektronischer Bremskraftverteilung [EBD] und Bremsassistent [MBA] sind in allen Modellversionen serienmäßig an Bord.

Außerdem steht das Fahrstabilitätsprogramm ESP serien-mäßigmäßig bei der Motorversion 180 Multijet Power [optional bei allen anderen Motorisierungen] zur Verfügung. Es unterstü t den Fahrer zusälich mit der Anfahrhilfe am Berg. Die Funktionsweise des ESP ist auf die speziellen Anforderungen im Transportereinsa abgestimmt.

Load Adaptive Control

EineEine Besonderheit ist die adaptive Lastkontrolle [LAC, Load Adaptive Control], die während der Fahrt Gesamt-gewicht und Schwerpunktlage des Fiat Ducato erfasst. Das Ansprechverhalten von ABS und ESP wird ständig auf diese Werte abgestimmt. Da viele Partner im Straßen-vverkehr die extreme Power eines Transporters nachwievor nicht wahr nehmen, dient diese mächtige Bremsanlage und die dazugehörige Technik der Sicherheit aller Straßenver-kehrsteilnehmer. Hier müssen wir Fiat ein großes Lob aussprechen, denn die Technik ließ uns nie im Stich und absolvierte mehrmals anerkennenswert ihren Dienst.

Bello Ducato

DerDer Ducato ist ein zuverlässiger Transporter und zeigte uns einmal mehr, das Fiat auch im Nu fahrzeugsektor sehr verlässliche und gleichzeitig schöne Kraftfahrzeuge bauen kann. Die imposante Größe, das sehr einfache Beladen, der angenehme Fahrkomfort, die ausgezeichnete Technik und der - aus unserer Sicht - adäquate Verbrauch prägen die Legende eines italienischen Freundes.

Italienisches RaumwunderItalienisches Raumwunder

DenDen Umzug haben wir ohne Probleme und mit der starken Hilfe unseres neuen Freundes gemeistert. Lorenzo hae Recht und ich bin mir sicher, sein Großvater häe bei der Wahl eines stilsicheren, zeitlosen Transportmiels ebenso den Fiat Ducato gewählt. Italienische Tradition ausgestaet mit modernster Technik, was will man[n] mehr… ach ja… einen bereits um die Hälfte gekürzten Toscanelli.

www.fiat-professional.dewww.fiat-professional.de

Solider Fahrerschu

Ein im Stoßfänger integriertes rutschfestes Tribre vereinfacht den Heckeinstieg. Für die Trennung von Kabine und Laderaum sind zwei unterschiedliche Trennwände erhältlich - vollständig verblecht oder mit einem Glasschiebefenster. Nachteil beim Glasschiebe-fenster:fenster: Der entgegenkommende Verkehr spiegelt sich in diesem Fenster und irritiert - ganz speziell bei abendlichen Fahrten. Unser Tipp: Falls Sie keine Gespräche mit Fahrgästen im hinteren Teil des Fiat Ducato abschoen müssen, reicht das in der Standardausstaung gelieferte Stahlgier vollkommen für einen soliden Fahrerschu aus.

WWeitere Optionen: Als Kastenwagen ist der Fiat Ducato je nach Laderaumlänge mit acht bis zwölf Verzurrösen für die Ladegutsicherung ausgestaet. Auf Wunsch kann der Laderaum auch mit einer Holzbodenplae sowie einer durchgehenden Seitenverkleidung ausgestaet werden. Wir sagten doch… ideal für Geheimdienstaktivitäten geeignet. Beim nächsten Test montieren wir einfach mal ein paarpaar Satellitenschüsseln auf dem Dach und beobachten bei welcher Geschwindigkeit die Schüsseln gen Asphalt segeln.

Elektronik und Bremsen

Die vom Fahrer per simplen Knopfdruck bis zu einer Geschwindigkeit von 30 Kilometer/Stunde aktivierbare Traktionskontrolle Traction+ verhindert miels Bremsen-eingriff wirksam durchdrehende Räder [z. B. auf glaer Fahrbahn]. Zur verbesserten Umweltverträglichkeit des neuen Fiat Ducato trägt darüber hinaus die Start&Stopp-Automatik für die 2.3-Liter-Multijet-Turbodiesel bei. Die Elektronik stellt den Motor automatisch bei einem Halt [z. B. an einer roten Ampel] ab und startet ihn bei Bedarf verzögerungsfrei wieder.

Ducato ist der Raumder Zeitlosigkeit

Raum bond men’s magazine 137

TRANSFORMERS - UNTERGANG VON CYBERTRON

SpielerSpieler können endlich die epischen Schlachten erleben, die die Geschichte der AUTOBOTS und DECEPTICONS prägten. Der Titel führt Fans durch die dunkelsten Stunden des Bürgerkriegs der TRANSFORMERS. Sie kämpfen um die Kontrolle ihres sterbenden Planeten, was schließlich zur tragischen Flucht von ihrer Heimat führt.

Ab 21. September im Handel erhältlich.

www.activision.dewww.activision.de


HIGH MOON STUDIOSSenior Creative Director

Wer ist Dein Lieblings-Transformer und warum?

“Metroplex”“Metroplex” ist einer davon - ich habe ihn immer cooler und grösser gefunden als “Omega Supreme” und jet spielt er IN UNSEREM GAME! Und wer mag “Grimlock” nicht? Der AUCH IN UNSEREM GAME SPIELT! [Erkennst Du da ein Muster? ;-)] ...aber persönlich würde ich mich für “Optimus Prime” entscheiden. Und YES, er spielt IN UNSEREM GAME. Ich liebe diesen grossen Kerl :-)

WWas liebst Du an Deinem Job?

DuDu solltest mich lieber fragen, was ich an meinem Job hasse, weil ich nämlich “fast” alles an meinem Job liebe. Also, was hasse ich? Unfaire Bewertungen unserer Arbeit. Manchmal triffst Du auf einen Kritiker, der keine lizensierten Spiele mag und sich nicht darüber hinwegseen kann. Ich hoffe, dass die Leute das Spiel wertschäen. Ausserdem gibt es da diesen Typen in einem Coffee-Shop, der mich, wenn ich meinenmeinen grossen, weissen “Schokolade Mokka mit extra viel Sahne” bestelle, anschaut, als ob er sagen wollte: “Das ist ein Weiber-Getränk!” Hau doch ab Mann, ich trinke, was ich will... :-)

Aber mal ganz im Ernst, ich arbeite jeden Tag an einem Video Spiel mit Spielfiguren, die ich schon als Kind liebte. Was will man noch mehr?

Wer hae die Ideefür den Firmennamen “High Moon Studios”?

Was für eine grossartige Frage! Ich habe keine Ahnung... Alles, woran ich mich erinnern kann ist ein unter-nehmensnehmensweiter Webewerb. Ein Haufen toller Namen wurden in einen Hut geworfen und High Moon wurde herausgezogen. Manche Leute haben sich vielleicht teilweise gewundert wegen dem Titel, den wir gerade her-ausgebracht haen: “Darkwatch”. Das war ein Vampir-Western-Shooter und der Mond kam darin sehr häufig vor.

Wie sieht ein normaler Arbeitstag für Dich aus?

IchIch bezweifle, ob ich je einen normalen Arbeitstag erlebe. Jeden Morgen begebe ich mich mit Tagesordnung in mein Büro und innerhalb einer Viertelstunde wird diese Tages-ordnungordnung von dem einen oder anderen Produzenten, der irgendetwas braucht, über den Haufen geworfen. Ich bin einer der wenigen Studiomitarbeiter, der an allen Projekten arbeitet und ich habe mit sehr vielen verschiedenen Leuten zu tun. Meist bin ich aber besorgt ob unsere Story auch den gewünschten Effekt hat. Wenn ich gerade nicht schreibe, führe ich Regie. Wenn ich nicht gerade Regie führe, redi-gieregiere ich etwas und wenn ich nichts von all dem mache, spiele ich während der Lunchzeit “Ultimate Frisbee”.

Dave Cravens arbeitet als Senior Creative Director bei High Moon Studios und ist seit 15 Jahren ein sogenannter “Video-Game-Veteran”. Er zeichnet als Co-Autor des im Spätsommer auf den Markt kommenden Action-Games “Transformers: Fall of Cybertron” verantwortlich und führte Regie bei Story und Cinematics.

Lieber Dave. Wie geht es Dir?

Mir geht's gut, danke!Mir geht's gut, danke!

“Transformers: Fall of Cybertron” wird wohl das beste Transformers-Game aller Zeiten. Was hat Euer Studio verändert bzw. verbessert?

Ganz einfach: alles. Von weitläufigen Umgebungen die von Grund auf neu entwickelt wurden und der epischen Story-lineline bis hin zur Anpassung zum Mehrspielermodus. Nichts blieb unberührt und keiner im Team sagte: “Wisst Ihr was, so ist es gut genug.” Nein, es ist nie gut genug!

Was wir vor allem geändert haben ist die Vielzahl der Spiel-abläufe. Jedes Kapitel hebt jeden Charakter ganz besonders hervor, mit einer eigenständigen Persönlichkeit und spe-ziellen Fähigkeiten. Wenn Du die Figur “Jazz” wählst, ver-fügstfügst Du über einen Enterhaken, der Dir große Probleme bringt, Dich aber auch wieder heraus führt. “Optimus Prime” führt Artillerieangriffe aus, mit “Grimlock” kannst Du Dich in einen feuerspeienden T-Rex transformieren. Das ist einfach wahnsinnig cool. Und es gibt natürlich noch so viel mehr!

GanzGanz gleich, ob Du Gamer bist oder nicht: Du musst diesen feuerspeienden “Space T-Rex” einfach cool finden :-)

[Anmerkung der Redaktion: Ja, lieber Dave, wir finden diesen “Space T-Rex” mehr als nur cool! Sogar Sau-cool!]

Gab es irgendwelche Richtlinienvon Activision oder Hasbro?

WWir arbeiten jet seit einigen Jahren vertraunensvoll mit Hasbro. Sie wissen, dass wir großen Respekt vor ihrem Eigentum [Lizenzen] haben und gleichzeitig geben sie uns viel Spielraum bei der kreativen Gestaltung. Sie sind ein phantastischer Partner. Wir wissen somit genau, wann wir innerhalb der Linien bleiben müssen und wann wir auch mal darüber hinweg krieln dürfen.

Dave Cravens


Was bedeuten Dir wahre Wertewie Ehre, Respekt, Stolz und Vertrauen?

Das sind Eigenschaften, die uns von Tieren unterscheiden. Und denk bie daran, dass man auch kreative Dinge ehren, respektieren und diesen vertrauen sollte.

ManMan kann über einen Ehrencode verfügen, der auf andere beklemmend wirkt oder nur die Stärksten respektieren und darauf vertrauen, dass du alles richtig machst, auch wenn das nicht der Fall ist. Ich glaube, ich habe gerade den Unter-schied zwischen “Autobots” und “Decepticons” erklärt :-)

Was verstehst Du unter “Stil”?

StilStil ist diese einzigartige Signatur, die uns vom Rest der Masse trennt. High Moon Studios hat diesen eigenen Stil beim Entwurf von Video Games.

Welcher James Bond Darsteller war für Dich der Beste?

OhOh boy... jet fängt's an. Ich könnte ganz einfach Sir Sean Connery sagen, aber das machen alle. Er war der erste und er war grossartig, aber jeder von ihnen hae seinen eigenen “Stil” oder? George Lazenby's Darstellung war sehenswert, aber das war ja leider nur ein einziges Mal. Roger Moore sprach meiner Meinung nach das Kind in uns an, aus dem wir schliesslich mit der Pubertät heraus gewachsen sind. TimothyTimothy Dalton - ich mag den Kerl, nur sein Backenbart hat ihn etwas en aubert. Pierce Brosnan hae Erfolg - aber es wirkte immer sehr komisch, wenn er vor fliegenden Kugeln davon rannte. Ich entscheide mich also für Daniel Craig. Der Mann hat Augen, die Stahl durchbohren und er ver-körpert einen sehr starken glaubwürdigen Bond.

Dein Lieblings-James Bond-Song?

Meine Schwester und ich haben zum Spass immer “Diamonds are forever” gesungen, wenn wir bei meinen Grosseltern zu Besuch waren und “Go Fish” spielten.

Wie lauten Deine Pläne für das Jahr 2012?

NunNun ja, ich würde gerne eine Mega-Trillionenauflage von “Transformers: Fall of Cybertron” verkaufen und möchte das alle, die das Spiel kaufen, es bedingungslos lieben und unser Studio mit Fanmails überhäufen. Wie auch immer: ich brauche Euch alle da draussen, um diesen Traum Wirklichkeit werden zu lassen! Meine nächsten Monate drehen sich also um das neue Game.

ZumZum Abschluss: Bie nenne uns Dein Lieblingsmoo?

Das ist wohl nicht für die Veröffentlichung geeignet, aber es geht ungefähr so: “Scheiss drauf, mach einfach weiter!”

Vielen Dank, lieber Dave! Wir heizen jet erstmal mit dem “Space T-Rex” so richtig die Hüe ein.

www.highmoonstudios.com

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Welche Höhen und Tiefenhat Deine Karriere in den leten Jahren erlebt?

Alle, die sich mit Games befassen, werden Dir bestätigen, dass es eine verrückte Industrie ist. Im Rückblick habe ich nach meiner Ausbildung nur in der Video Games Industrie gearbeitet. Wer sagt mir also eigentlich, dass es nicht über-allall so verrückt ist? Die Up’s waren immer die tollen Leute mit denen ich zusammenarbeiten durfte. Ganz besonders bei High Moon ist die Chemie, die zwischen den Leuten im Team herrscht, unvergleichbar. Die Freunde, die ich hier gefunden habe, sind echte Freundschaften für's Leben und das hört man mich wirklich nicht schnell sagen.

DieDie Down's, nun ja, wenn man ein Spiel lanciert, weiss man nie genau ob es beim Publikum ankommt. Man kann ein phantastisches Game entwerfen, es aber dann zum falschen Zeitpunkt herausbringen oder es gibt eine Wirtschaftskrise oder man erfindet ein rosa Pony, wenn alle ein blaues Pony wollen. Noch schlimmer: niemand weiss von dem tollen Spiel, dass du gerade entworfen hast! Aber ich glaube, wir sind auf alles vorbereitet.sind auf alles vorbereitet.

Wer oder was inspiriert Dich?

Ich bekomme meine Inspiration aus allem was mir auffällt. Das kann eine gute Show sein, ein Gemälde, Musik, was auch immer. Ich sauge Ideen in mich hinein. Aber wenn ich es eingrenzen müsste, würde ich sagen, dass die Menschen um mich herum, mich alle auf die ein oder andere Weise inspirieren. Bei High Moon Studios füern wir einander mit Energie und ich gebe mein Bestes, die Energie auch weiter zu geben und andere zu inspirieren.weiter zu geben und andere zu inspirieren.

Was ist Deine grösste Leidenschaft neben Deinem Beruf?

Meine Familie, die ich leider während einer Arbeitswoche sehr wenig sehe. Aber alles was ich tue, tue ich für sie.

Hast Du ein besonderes Talentvon dem die Welt bis jet noch nichts weiss?

Ich bin ein “Fake Ghost Hunter” und DJ. Du musst Deine Hausaufgaben besser machen;-)

Was bedeutet “Vater&Sohn” für Dich?

DaDa ich beides bin, bedeutet es mir viel. Es ist komisch, wie ähnlich ich meinem Vater bin, der sehr hart gearbeitet hat, während ich aufwuchs. Ich glaube, ich mache wohl das Gleiche. Mein Sohn ist fast ein virtueller Klon von dem Kind, welches ich in seinem Alter war. Er liebt die gleichen Sachen, die auch ich mochte, mit derselben Vorliebe für die Transformers. Wenn ich meinen Vater und meinen Sohn zusammenzusammen sehe, frage ich mich, ob ich nicht einer Wieder-holung meiner eigenen Kindheit zuschaue. Nicht auf eine unnatürliche Raum-Zeit-Welt-Kontinuum-Art, es ist ein-fach nur schön, dabei zu zu sehen.

Was ist für Dich ein wahrer Gentleman?

Ein echter Gentleman stellt andere vor sich. Er ist leider vom Aussterben bedroht.


Trust can killor set you free

Kim van Zwol

Wer oder was inspiriert Dich für Deine tägliche Arbeit?

Meine Liebsten und meine Umgebung.

Hast Du ein Vorbild oder einen Lieblingsfotografen?

Es gibt einige Fotografen deren Arbeiten ich wirklich sehr mag, wie beispielsweise Robert Maschke, Joe Evans und Stefan Beutler.

GibtGibt es eine besonders schöne fotografische Erfahrung oder Erinnerung, die Du bei einem Shooting haest?

Hmm, mal überlegen... Davon gibt es einfach zu viele, da würde der Pla einfach nicht ausreichen!

Wie wichtig ist Dir Mode?

Sehr wichtig, es unterstreicht bzw. hebt die eigene Persön-lichkeit hervor.

WWer hat den besseren Stil: Männer in Amsterdam, Mailand, New York, Berlin oder Paris?

Ich persönlich favorisiere den modernen Stil der Männer in Amsterdam und Mailand.

Welches Fashion-Zeitalter war/ist Dein Liebstes?

Die 20er, 50er, 60er und das heutige.

Welcher Mode-Trend ist Deiner Meinungnach ein absolutes No-Go?nach ein absolutes No-Go?

Schulterposter... Seidenblouson... Sandalen mit weißen Tennissocken... *brrrr*


Oje... da gab es ganz schön viele. Und es kommen täglich wieder neue dazu.

WWelches Fahrzeug gehört zu Deinen Traumautos?

Da gibt es einige, z.B. den Cadillac Escalade oder Cadillac CTS-V - was für eine traumhafte Rakete!

Liebe Kim. Wie geht es Dir?

Sehr gut, danke der Nachfrage.

Wie kam es zu Deiner Liebe zur Fotografie?

Ich wollte den Menschen meine Sicht der Dinge und der Welt zeigen und da ich kein großes Talent zum Schreiben habe, gab es für mich nur die Kunst und die Fotografie.

WWas fasziniert Dich an der Fotografie?

Ich liebe es Momente einzufangen, denn diese sind so herr-lich einzigartig! Das Spiel mit dem Licht und die Ergebnisse meiner Arbeit spornen mich täglich aufs Neue an.

Was liebst Du ganz besonders an Deinem Beruf?

Menschen mit meinen Bildern zu faszinieren oder gar zu verzaubern.

Mit Mit welchen Werkzeugen, Tools und Equipmentarbeitest Du am liebsten?

Mit meiner kleinen Nikon D3000 und der Sigma SD1.

Du arbeitest zusälich als Raumausstaerin. Was liebst Du an diesem Beruf?

Ach,Ach, ich finde es einfach nur schön durch Miel von Farben und Gegenständen, den selben Raum ständig wieder aufs Neue in eine komple andere Atmosphäre oder Stimmung schaffen zu können.

Was bedeutet “Design” für Dich?

Emotionen, Formgebung und Funktionalität in einem.

Wen fotografierst Du lieber und warum:Frauen oder Männer?Frauen oder Männer?

Das ist egal... Ich liebe es alles und jeden abzulichten.

Welchen Prominentenmöchtest Du gerne vor die Linse bekommen?

Bruce Willis, Till Lindemann oder Denzel Washington.


Wer sind Deine persönlichen Stilikonen?

Johnny Depp und Marilyn Monroe.

Was bedeutet für Dich “Liebe”?

OhneOhne Liebe kein Leben! Liebe ist wie eine Explosion der Gefühle... Es gibt Momente, da zerreißt es einen einfach, dann geht es von Himmel hoch jauchzend bis hin zu Tode betrübt... ständig auf und ab... vergleichbar mit einer wahn-sinnigen Achterbahnfahrt der Gefühle, welche süchtig nach mehr macht.

Was wünschst Du Dir aus weiblicherSicht von der Generation "Mann"?Sicht von der Generation "Mann"?

Liebe Männer. Seid doch einfach mal wieder mehr Mann, wir wollen keinen Mann der sich ängstlich hinter uns ver-steckt oder gar weg rennt, wenn es mal brenzlig wird, sondern wir wollen einen Mann, der uns das Gefühl vermielt, das uns in seiner Nähe nichts passieren kann.

Was macht für Dich einen echten "Gentlemen" aus?

Stil,Stil, Anstand, Ehrlichkeit, Höflichkeit und Toleranz.

Die perfekte Balance zwischen Zuhörer und Unterhalter.

Für unser Magazin stellt James Bond einen Mann dar, der für Stolz, Glauben an eine Sache und Ehre steht, egal was es kostet. Welcher James Bond war aus Deiner Sicht der Beste und warum?

DaDa gibt es für mich zwei, welche aus meiner Sicht den James Bond perfekt in Szene geset haben. Da wäre einmal Sir Sean Connery, der die “alte Schule” verkörperte und zum anderen Pierce Brosnan, der es schaffte, dies mit der Moderne zu vereinen.

Zum Abschluss: Bie nenne uns Dein Lieblingszitat oder Deinen persönlichen Leitspruch fürs Leben.

Trust can kill or set you free! Trust can kill or set you free!

Vielen Dank, liebe Kim!

www.kimvanzwol.com

Nenne uns bie drei typisch holländischeund drei typisch deutsche Tugenden.

Niederländisch:

Toleranz, Offenheit und Flexibilität

Deutsch:

Gründlichkeit, Ernsthaftigkeit und Pessimismus

WWas könnten Deutsche von den Niederländern lernen?

Sich nicht ständig wegen allem in so übertriebenem Maße Sorgen zu machen!

Wie entspannst Du Dich?

Mit meinen Lieben draußen im Café oder z.B. am Strand die Sonne genießen.

HastHast Du einen ganz besonderen Traum, den Du Dir noch erfüllen möchtest?

Ja auf jeden Fall, den verrate ich aber noch nicht... wenn es soweit ist werden es die Leser als Erstes erfahren :-)

Was ist neben Deinem Beruf Deine größte Leidenschaft?

Meine kleine, aber feine Familie und leckeres Essen.

Hast Du ein Talent, von dem die von dem die Welt bisher noch nichts mitbekommen hat?

Kann schon sein... manche Talente entdeckt man selbst ja auch erst später. Also sobald ich ein neues entdecken sollte, werdet ihr es in jedem Fall erfahren!

Was bedeutet "Stil" für Dich?

Ich bin der Meinung das man Stil nicht kaufen kann, ent-wweder man hat ihn oder nicht. Stil bezeichnet für mich nämlich zusälich zum guten Geschmack, die charak-teristisch ausgeprägte Art wie Menschen ihre Tätigkeiten ausführen und wie/ob sie sich in der Öffentlichkeit zu benehmen wissen.


RASANT, CHARMANT, ZEITLOSText & Grafik: Hendrik Birke Photos: Kim van Zwol


Harmonie aus Fahrspaßund Emotion

Welches modegerechte Prachtexemplar an modernem Fahrzeugdesign würde wohl James Bond für seinen inzwischen volljährigen Sohn ergattern?

EsEs müsste in zeitgemäß fließenden Formen die Herzen junger Damen auf der ganzen Welt erobern, ohne die britische Herkunft des 00-Junior-Agenten zu verraten. Gleichzeitig hätte es die Kraft und das Herz eines Löwen ohne aufdringlich zu wirken.


Peugeot RCZ

Okay…Okay… so eine Doppel-Null erhält man ja auch erst nach einer gewissen Probezeit und der RCZ ist ja noch frisch im Geschäft. Wir haben uns das neue und streng limitierte Sondermodell „Asphalt“, welches uns mit einem 1.6 Liter THP Motor mit 200 PS, Twin-Scroll-Turboaufladung und Sechsgang-Schaltgetriebe als Topmotorisierung erwartete, näher angesehen.

StarkerStarker Auftri mit exklusiver Ausstaung

DerDer RCZ überzeugte uns sofort mit seiner eleganten und männlich-muskulösen Linienführung, bei der sehr viel Wert auf kompakte und harmonische Proportionen gelegt wurde. Eine stilistische Besonderheit sind dabei die doppelte Wölbung im Dach und der Heckscheibe, die beiden markanten Aluminiumbögen des Dachs und der kleine „Knick“ in der Flanke. Sie geben dem RCZ seine ununverwechselbare Note.

Die Karosserie des RCZ wurde in Sachen Crashsicherheit nach dem neuesten Stand der Technik konstruiert. Definierte Lastpfade im Front-, Seiten- und Heckbereich sorgen für eine optimale Energieaufnahme und best-möglichen Insassenschu . Die raffinierte Karosserielinie hat zudem einen positiven Effekt auf die Aerodynamik und verkörpert ein neues dynamisches Design auf Basis einer originellen Fahrzeugarchitektur.

Diese von Haus aus bereits markante Karosserie des Sport-wagens wird nun durch das Sondermodell „Asphalt“ exklusiv in der Farbe „Telluric“ ma grau lackiert unter-strichen.strichen. Passend dazu präsentieren sich die 19-Zoll-Leichtmetallräder „Magny-Cours“ in maem Schwarz. Darunter zeigen sich tiefschwarze Bremssäel, die im Kontrast dazu glänzend ausgeführt sind.

Einzigartig, emotional, effizient NatürlichNatürlich sollte das Design tro allem auch dem ästhetischen Auge des 00-Papi’s gefallen, damit dieser, falls der britische Erst-Bolide gerade von 00-Mui genu t wird, auch weiterhin gewissenlose Schurken für „König, Go und Vaterland“ gnadenlos verfolgen kann.

FassenFassen wir nochmals kurz zusammen: Das 00-Junior-Mobil sollte ähnlich wie König Löwenherz, der in jungen Jahren mutig und voller Eifer so manch verwegene Begegnung mit stählerner Hiebwaffe erledigt hat, dem jungen Agenten ebenso hilfreich den Asphalt ebnen. Ein Symbol unter Freunden oder um es diplomatisch auszudrücken, ein tem-peramentvollperamentvoll dynamischer Balanceakt, der die Grenzlinien mit einem gewissen Grad an Fingerspiengefühl au ebt, dabei parallel gleich eines Stealth-Bombers den feindlichen Radar unterfliegt und tro dem punktgenau die agenten-freundliche Mission erfüllt.

Das rassige Sport-Coupé der Löwenmarke

WWas liegt also näher, als das Fahrzeug eines Landes zu Teswecken einzuladen, welches seit Jahrhunderten in tiefsten Gefühlsbädern und einem Austausch von mal mehr, mal weniger freundschaftlichen Gesten mit dem britischen Nachbarn badet. Wir sprechen von Frankreich und einem wirklich traumhaften Produkt französischer Ingenieure und Designer.

DerDer Ausnahmeathlet von Peugeot

Motion & Emotion. Das ist der internationale Slogan von Peugeot und wurde unserem Testwagen, dem neuen RCZ, geradezu auf den Leib geschnien. Mit dem RCZ leitete Peugeot im Jahre 2010 nicht nur eine neue Ära in seiner Geschichte ein, sondern brach auch mit einer jahrzehnte-langen Tradition. Zum ersten Mal gab es in der Typen-bezeichnungbezeichnung keine Null oder Doppelnull mehr, was uns im Nachhinein etwas besorgt. Wir sprachen bereits mit den Verantwortlichen bei Peugeot, da in unseren Augen die Doppelnull selbstverständlich zu einem Fahrzeug der Agentenklasse gehört. Jedoch verstanden wir auch die grundlegenden Fakten, die Peugeot zur Annullierung der Null veranlasst hae. Peugeot signalisiert mit dem RCZ seineseine Ausnahmestellung, die gezielt die Interessenten ansprechen soll, für die gehobener Fahrspaß, die Liebe zu Design und das gewisse Junior-Agenten-Understatement im Vordergrund stehen.

Telluric


Zeitgeist versprüht den Lack des Charakters

NehmenNehmen Sie sich einfach mal wieder die Zeit, besuchen Sie Ihren Lackierer des Vertrauens, lassen Sie gemeinsam Ihren Sinnen freien Lauf und plaudern Sie mit ihm bei einer formschönen Tasse gold-braunen Elixiers über frische Farben und neuen [gerne auch maen] Glanz. Es ist immer wieder ein Erlebnis aller Sinne, wenn ein Lackier-Meister den sanft neuen Anstrich auf die Haut des ihm anver-trautentrauten Boliden trägt und Sie werden verstehen, warum Fahrzeugbauer auf brillanten Lack seen und nicht alles mit einer kunterbunten Plastikfolie überziehen.

AproposApropos Plastikfolie: wenn alle Buben beim verfrühten Techtelmechtel mit weiblichen Erstbekanntschaften über eine unentbehrliche temporäre Gummi-Folierung ihres besten Freundes nachdenken würden, häen wir weniger Probleme mit väterlichen Spätfolgen oder medizinisch notwendigen Arztbesuchen - egal ob männlicher oder weiblicher Natur.

AchAch so… wir waren ja beim Lack stehen geblieben. Der Peugeot RCZ „Asphalt“ wirkt dank der maen Lackierung wie aus einem Guss, sanft schimmernd und je nach Lichteinfall immer in gleichmäßiger Bewegung. Unsere Hochachtung, liebe Peugeot-Farbdesigner.

EineEine unübertreffliche Wirkung, denen alle Betrachter unseres Testwagens mit wohlwollendem Nicken und drehenden Köpfen großen Respekt zollten.

Folierung?! Bie nicht mehr…

Was wir vor einigen Jahren selbst noch stolz im Magazin präsentiert und am eigenen Fahrzeug praktiziert haben, bewerten wir inzwischen als nicht mehr allzu modern.

DaDa sollte wieder der traditionell fleißige Lackierer sein Handwerk ausüben und mit schwungvollem Pinsel das Metall, Aluminium oder Carbon in sanft schimmernden Farben erstrahlen lassen. Keine Blasen, Risse oder Feen, die den Betrachter eines in Windeseile mit Plastikfolie überzogenen Fahrzeugs an jeder Kante, Einstiegs- oder Laufleiste erwarten.

Gut…Gut… es gibt noch ein paar handverlesene Folienprofis, die es schaffen, in kurzer Zeit aus glänzendem Lack ein maes Wunderwerk zu kreieren. Aber allein der Geruch von Lack und die Handhabung eines Meisters mit seinen Farbtöpfen kann keine Folie der Welt auch nur im Ansa erreichen. Die ausgewogene Mischung der Farben, das Endergebnis, welches nach geduldigen Stunden des Wartens aus der TrockenkabineTrockenkabine das Licht der Welt erblickt, dies alles hat mir Werten zu tun, wie es nur das alt ehrwürdige Gewerbe eines Lackierers erzielen kann.

Und falls mir nun irgendjemand mit Kosten-/Nu enfaktor daher kommt, der einen Ferrari, Lamborghini oder Mercedes-AMG mit einer Folienschicht überziehen lässt, da er sich keinen Lackierer leisten kann, der sollte mal kurz überlegen, warum er sich überhaupt so ein Fahrzeug zulegt. Das mit dem Abenteuer des Farbspiels mag ich noch verstehen, aber warum kann man sich nicht gleich eine stilvollestilvolle Farbe beim Kauf eines Luxusschliens überlegen? Alle möglich erdenkbaren Farbvarianten und Lackkombi-nationen werden zwischenzeitlich in Hülle und Fülle bereits ab Werk angeboten. Liegt es am mangelnden Geschmack - den ich übrigens bei Sichtung einiger folierter Modelle und der darauf befindlichen Farbe inzwischen stark bezweifele - oder hat der Kauf/die Leasingrate alle kreativen und eigenständig denkenden Restbestände im Hirn aufgefressen?

Grau wie der RCZsteht vor mir die Welt


Leidenschaft auf dem Asphalt

Das technisch hoch entwickelte Fahrwerk ist der Leistung souverän gewachsen und ermöglicht so ein neues Niveau an Präzision und Fahrerlebnis. Damit spricht es besonders sportlich ambitionierte Fahrer an.

DieDie Vorderradau ängung des RCZ, die 1.580 Millimeter Spurweite aufweist, folgt einem bewährten Bauprinzip.Es handelt sich um eine McPherson-Konstruktion mit unteren Dreieckslenkern, die für eine hohe Lenkpräzision sorgt und Straßenunebenheiten zuverlässig wegfiltert.

DabeiDabei sorgt es gleichzeitig für eine gute und ausgewogene Balance. Die Verbundlenker-Hinterachse mit elastisch verformbarem Querträger kommt auf 1.593 Millimeter Spurbreite und ist besonders Pla sparend konzipiert.

Hohe Agilität

DerDer RCZ ist mit seinen geringen 1.372 Kilogramm Gewicht vergleichsweise leicht. Das Leistungsgewicht liegt damit bei 6,86 Kilogramm pro PS, was allein schon eine hohe Agilität verspricht. Zudem legt die extreme Steifigkeit der Karosserie die Grundlage für das ausgezeichnete Handling des RCZ.

Sportlichkeit und Stil

UnterUnter den 19-Zoll-Leichtmetallräder „Magny-Cours“ sien starke Sportwagen-Bremsen und sorgen für optimale Ver-zögerungswerte und solide Standfestigkeit. Die belüfteten Scheiben weisen an der Vorderachse 340 Millimeter Durch-messer auf, hinten kommen Bremsscheiben mit 290 Milli-meter Durchmesser zum Einsa.

Perfekte Kombination

Für das Thema Motion ist der bereits erwähnte 1.6 Liter THP Benziner verantwortlich. Das THP-Kürzel steht für Turboaufladung und Direkteinspriung bei verbrauchs-reduziertemreduziertem Hubraum, kurzum: für den neuesten Stand der Motorenentwicklung. Der RCZ Asphalt verspricht hier nicht zu viel. Schnelle Gangwechsel und ein knackiger Sound sorgen für optimale Elastizität und erstklassige Beschleunigungswerte [80 - 120 km/h in 6,5 Sekunden im vorleten Gang; 0 – 100 km/h in 7,5 Sekunden] sowie einen niedrigen Verbrauch von 6,9 Liter auf 100 Kilometer im EU Tesyklus [159 Gramm CO2 pro KilometeTesyklus [159 Gramm CO2 pro Kilometer].

Mit einem maximalen Drehmoment von 255 Nm bei 1.700 U/min [275 Nm mit Overboost] und einer maximalen Leistung von 147 kW [200 PS] bei 5.500 bis 6.800 U/min bietet der RCZ eine perfekte Kombination aus Fahrkomfort und niedrigem Verbrauch.

Up and down

Ein echtes Highlight ist der in zwei Stufen ausfahrbare Heckspoiler, der bei Verfolgungsjagden zusälich zum Abtrieb beiträgt. Je nach Geschwindigkeit fährt er unter-schiedlich weit aus, was sich vorteilhaft auf Straßenlage und Kraftstoffverbrauch auswirkt.

DieDie erste Stufe mit 19 Grad Anstellwinkel wird ab 85 km/h aktiviert und unter 55 km/h wieder eingefahren. Die zweite Stufe [34 Grad] fährt ab 155 km/h aus, beziehungsweise unter 145 km/h wieder zurück in die erste Position. Über einen Schalter kann der Fahrer die steilere Position manuell aktivieren. Wir suchten nur noch den Knopf für den auto-matischen Wechsel der Kennzeichen.


Ein neues Kapitel in der Geschichte von Peugeot

So sportlich und auf Fahrvergnügen hin konzipiert der RCZ auch ist, der automobile Alltag geriet bei den Peugeot-Entwicklern dabei nicht in Vergessenheit. Hohe Praxis-tauglichkeittauglichkeit spielen hier dank eines einfachen und gediegenen Ein- und Ausstiegs und einer sehr guten Kopffreiheit sowohl vorne als auch auf den Notsien im Fond eine große Rolle.

Das Coupé zeichnet sich außerdem durch sein Koffer-raumvolumenraumvolumen von 321 Liter [nach VDA] und Ablagen im Fahrzeugboden [weitere 30 Liter] aus. Durch das einfache Umlegen der Rücksilehnen kann noch zusälicher Stau-raum gewonnen werden, was das maximale Kofferraum-volumen auf 639 Liter [nach VDA - Verband der Auto-mobilindustrie] erhöht.

AlleAlle Versionen des kompakten Sport-Coupés glänzen mit einer umfangreichen Sicherheitsausstaung, die auf der „aktiven“ Seite folgende serienmäßige Elemente umfasst:

ABS, elektronisches Stabilitätsprogramm ESP inkl. intel-ligentem ASR, elektronische Bremskraftverteilung [EBV], Notbremsassistenten mit Einschaltautomatik des Warn-blinklichts,blinklichts, Blinkleuchten mit Spurwechsel-Tippfunktion, optisches und akustisches Gurtschloß-Warnsystem für alle vier Pläe und einen Heckspoiler, der je nach gefahrener Geschwindigkeit ausfährt.

Der RCZ ist ein Ausnahmemodell

Peugeot wird seinem Anspruch für den Charakter eines dynamischen Sportwagens zu 100% gerecht. Anspruchs-vollevolle und erfahrene Kunden aber auch Anfänger und Einsteiger im sportlichen Sektor wird die mühelose Beherrschbarkeit des RCZ begeistern.

Der Peugeot RCZ hat eindeutig das Prädikat „Doppel-Spien-Null“Spien-Null“ verdient. Er gehört zu den echten Machern im mobilen Business unserer fortschrilichen Zeit und ist dank seiner exklusiven, edlen Ausstaung und der streng limitierten Serie [500 Exemplare europaweit, weniger als 100 in Deutschland] die erste Wahl für den bewährten Spionageeinsa eines Junior-Agenten - und Sohnes.

www.peugeot.com

Coupé mit modernsten Assistenzsystemen

SehrSehr spannend erwies sich die Berganfahrhilfe „Hill Assist“. Sie verhindert beim Anfahren an Steigungen das Zurückrollen, sobald der Fuß von der Bremse genommen wird. Zwei Sekunden lang hält das elektronische System den Wagen in Position. So bleibt für den Fahrer ausreichend Zeit, um mit dem rechten Fuß aufs Gas zu wechseln. Das System arbeitet auch bei eingelegtem RückwärtsgangRückwärtsgang und vereinfacht das Einparken auf ab-schüssiger Fahrbahn erheblich.

„Snow Motion“, eine besondere Antriebsschlupfregelung, die auch bei Eis und Schnee effizienten Vortrieb gewähr-leistet, gehört ebenfalls zur Ausstaung. Die Traktion an der Antriebsachse wird radindividuell und abhängig von der Reibung automatisch optimiert. „Snow Motion“ ist an das ESP gekoppelt und wird für Motorisierungen mit Schaltgetriebe angeboten.

Darüber hinaus verfügt der RCZ über eine dynamische Stabilitätskontrolle [CDS], eine elektronische Bremskraft-vverteilung [EBV] und einen Notbremsassistenten [AFU].

Ästhetik und Alltagstauglichkeit

Das Interieur ist durch eine exlusive Lederausstaung in schwarz mit Ziernähten in Aluminium-Optik geprägt. Den Fahrer erwartet edles Ambiente, das durch spezielle Fußmaen und Asphalt-Logos auf den Einstiegsleisten weitere Akzente set.

AAuch das Thema Komfort kommt nicht zu kurz: Eine geräuschdämmende Frontscheibe, ein ausgezeichnetes JBL-Soundsystem, sensible Parksensoren rundum und die bedienerfreundlicher Navigationseinheit WIP Com 3D sorgen für hohe Langstrecken- und Alltagstauglichkeit. Mächtige Bi-Xenon-Scheinwerfer, exzellentes Kurvenlicht und agententaugliche Reifendrucksensoren für Sicherheit.

KurzeKurze Anmerkung zur JBL-Anlage: Sie wissen ja bereits, wir stehen unheimlich auf knisterfreien Bass. Wir konnten den Sound im RCZ ohne lästiges Scheppern der Türinnen-verkleidung so hochdrehen, dass der Innenspiegel und weibliche Errungenschaften der Natur auf dem Beifahrer-sisi vor Freude dezent im Takt wippten. Für Genießer des gehobenen Sound- und Hüpfpegels also wirklich absolut empfehlenswert! Damit das exklusive Sport-Coupé seinem Besier lange treu bleibt ist selbstverständlich eine spien- und serienmäßige Alarmanlage an Bord.

Jeder wirkliche Löwe, auch der des Peugeot,hat Grazie, Schönheit und Stolz

Löwe


Möge der Besen mit Euch sein!

WasWas macht einen echten Mann zu einem strahlenden Buben: stahlharte Muskeln unter dem bunten Designer-Hemd, gewinnendes Lächeln der nächsten Generation, üppiger Bartwuchs oder sanfte Rasur im kernigen Antlitz, strahlende Frische egal zu welcher Uhrzeit und ein fescher Umgang mit seinem Umfeld.

DabeiDabei sind wir Kerle oftmals auf uns allein gestellt, sei es bei der täglichen Wäsche unserer adretten Designer-Monturen, unserer glänzenden Stahl-/Aluminium- oder Carbonpferde oder unseres landschaftlich sorgsam angelegten Eigenheim-gartenanteils. Die Pflege unseres Gasherds und der dazu-gehörigen Kochutensilien ist ebenso wichtig wie das frische Nachwischen hochsensibler Eckpfeiler unserer flotten Bude.

HierfürHierfür braucht der fleißig-schmucke Prachtbursche von heute zukunftsweisende, mega-starke Helferlein, um diese Aufgaben strategisch gezielt umzusetzen und standesgemäß alle Herzensdinge auf Hochglanz zu polieren.

Ein moderner Mann ist Willens genug, sich für den täglichen Kampf ausgezeichnete Sekundanten ins Team zu holen, diedie über dieselben wertvollen Attribute und sehr viel Power verfügen, die einen kernigen Typen auszeichnen.

Wir haben sie getestet und für sehr gut befunden...die Besten der Besten!

Wie kommt ein solcher Glanzin meine Hütte? [Friedrich von Schiller]

Glanz


Man[n] kann sagen was man will, aber das Zeug wirkt tatsächlich.

WWir haben dieses Wundermittel in alle Ecken, auf alle Oberächen und in jedes noch so verkalkte Oberstüb-chen geballert und waren vom Ergebnis sehr angetan. Wo vorher tiefster Schmutz vergangener Gen-erationen herrschte, spiegelten sich nun unsere fröhlichen Gesichter in glänzenden Oberächen. Selbst die Steakpfanne von Onkel Rudi ist nun wieder einsatzbereit.

Spaßfaktor: Die Flaschen eignen sich nach sachgemäßer Reinigung wun-derbar zum nachträglichen Befüllen mit Wasser oder ähnlich witzigen Flüssigkeiten und westernreifen Be-gegnungen im Bürour

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Seit Januar gibt es die beliebten Bref Power Haushaltsreiniger mit Sofort-Aktiv-Formel für sofortige Wirksamkeit und perfekte Sauberkeit im ganzen Haus – und zwar ohne mühseliges Schrubben und einem Glanz im Auge des Betrachters, der strahlende Freude bereitet. Das neue, moderne und besonders einprägsame Produktdesign der Bref Power Experten „Kalk & Schmutz“, „Fett & Eingebranntes“, „Bakterien & Schimmel“ und „Uni„Universal-Kraftreiniger“ überzeugte uns vom Anfang bis in die hintersten Nischen und Ecken unserer Redaktion.

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Kultfaktor 100%. Hier glänzt der Lack mit den Reifen um die Wette.

DaDa kommen doch glatt wunderbare Erinnerungen an die 80-/90er hoch, als wir dank der amerikanischen Streitkräfte [Insidern damals noch als Besatzer bekannt] in die fach- und zielgerechte Handhabung eines Dampfstrahlers - die damals an jeder EckeEcke aus dem Boden schossen - ein-gewiesen worden sind. Dabei haben uns die Jungs gezeigt, was es heißt, Armor All voller Hingabe auf Reifen zu sprühen und andere Oberächen glänzend zu behandeln.

Also Buben! Ran an den Lack und adrettes Aluwerk und vergesst dabei nicht, Eure otten Hochleistungs-treter auf Hochglanz zu trimmen!

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Mit ihrer vollkommen neuartigen Antihaft-Formel bildet die Shield Lackversiegelung einen sicheren Schutzschild auf dem Lack, der staub- und schmutzabweisend wirkt und zusätzlich für einen hervorragenden, umweltfreundlichen Wasserabperl-Effekt sorgt. Jede Autowäsche reaktivierte den Schutzschild unserer Testmodelle vor jedem Shooting aufs Neue und sicherte so lang anhaltenden Glanz und Schutz für bis zu 10 Autowäschen. DasDas Entfernen nach Testfahren von Insektenresten und anderem Schmutz wurde so deutlich erleichtert.

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Wer strahlt hier eigentlich mehr? Die Wäsche oder wir?

Nun...Nun... was sollen wir sagen... Mega-Cap in die Trommel geben, Wäsche hinterher, ggf. Weichspüler [z.B. Vernel Frischer Morgen - duftet wirk-lich verdammt lecker] in die Schub-lade, Tür zu und starten. Wir waren vom Ergebnis dieses neuen Produkts sehr begeistert und können speziell unseren männlichen Lesern von ganzem Herzen diese praktischen und innovativen Flüssigwaschmit-telfolienhelferlein sehr empfehlen.

Wir schließen uns aus diesem Grund auch gerne dem wohl bekanntesten Slogan jahrzehntelanger Werbege-schichte an: "Persil. Da weiß man[n], was man[n] hat.".

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Das Prinzip: minimaler Aufwand, maximaler Ertrag! Das Rezept: zweifach hochkonzentrierte Waschkraft für strahlende Reinheit. DasDas Ergebnis: einfach perfekt dank strahlend reiner und frisch duftender Wäsche. Seit dem Jahr 1907 gehört Persil weltweit zum erfolgreichsten Waschmittel und sollte in keiner gut sortierten Waschküche fehlen. Bereits unsere Großmütter - und Opas - griffen zum kompakten Waschpulver, wechselten später zu Persil Megaperls und änderten in keinster Weise ihre positive Meinung über diesen Alleskönner im Waschzuber.

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Zu einem echten Mann und seinem Sohn gehört ein Kärcher!

NebenNeben der üblichen Story, dass ein Mann in seinem ehrwürdigen Leben ein Kind zeugen, einen Baum im Garten versenken und ein Haus im Gelände verbauen sollte, gehört unserer Meinung nach ebenso die stolze Weitergabe unseres Experten- undund Fachwissens hinsichtlich sach-gemäßer Handhabung des dazuge-hörigen Dampfstrahlers an unsere Söhne und Kinder.

Die Begeisterung unserer Kinder, die lebendige Tradition, die vorbildliche Recyclingfähigkeit und der verant-wortungsvolle Umgang mit unserer Umwelt, genau das macht nämlich einen echten Kärcher aus.

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Wassergekühlter Motor, schnelle Rüstzeit, bessere Mobilität. Was kann ein Kerl mehr von einem Hochdruckreiniger erwarten? Die vorwiegend aus ressourcenschonendem Recycling-Material hergestellten eco!ogic-Hochdruckreiniger sind die umwelt-freundlichsten auf dem Markt - und echte Wasserspar-Geräte! In unseren Augen steht die eco!ogic-Reihe für eine zukunfts-wweisende Gerätegeneration, die überragende Technik, hervor-ragende Leistungsstärke, Benutzer- und Umweltfreundlichkeit in modernem Design eindrucksvoll vereint.

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Wellness und perfekte Hygieneauf höchstem Niveau

VEBRA Dusch-WC

Ein Wunder der Düsenspritechnik

DaDa uns dieser saubere Umgang mit dem Popöchen sehr gut gefallen hat, machten wir uns auf die Suche nach Herstellern in Deutschland, um dieses Wunder der Düsenspritechnik zu testen. Es gibt viele Hersteller verschiedener Produkte, aber wie Sie bereits wissen, nur wenige, die auf unsere Anfragen spontan antworten. Die Firma VEBRA in Berlin beantwortete unsere Anfrage innerhalbinnerhalb einer Stunde - und das an einem Sonntag! - und versicherte die Zusendung eines ihrer beliebtesten Modelle, dass auch im Preis-/Leistungsverhältnis für jeden Kunden erschwinglich ist. VEBRA OCEAN Das Testgerät erreichte uns in stabiler Form und aufgeräumter Verpackung. Die einzelnen Teile wie Schrauben, Muern, Schläuche etc. sind neben der sehr guten Montageanleitung übersichtlich und hygienisch verpackt in sicherer Kartonage plaiert. ZumZum Thema Montageanleitung: Etwas Besseres haben wir in den leten Jahren bei keinem vergleichbaren oder technischen Produkt gefunden. Sehr gut beschrieben! Hier montiert selbst der unerfahrenste Hobby-Handwerker in kurzer Zeit das Dusch-WC an seinem Bestimmungsort [der Dusch-WC Aufsa passt auf alle DIN Keramiken]. Falls Sie sich eine Montage persönlich nicht zutrauen, bietet VEBRA selbstselbstverständlich einen deutschlandweiten Installations-service und außerdem eine 24h Beratung [z. B. in Berlin unter 030 20 89 66 31]. Siheizung im Winter, kühles Nass im Sommer Nur ein kleines Hindernis erschwerte die Montage und den Einsa: unser WC verfügt über keinen direkten Wasseranschluss, da die WC-Spülung [WC-Kasten] direkt in der Wand verbaut ist. Aber… auch hier hilft VEBRA mit erstaunlich vielen mitgelieferten Teilen und Verbindungs-stücken.stücken. Es musste nur ein Verlängerungsschlauch vom Kaltwasseranschluss des Waschbeckens hinüber zum Dusch-WC gelegt werden, schon lief der Rest wie am Schnürchen. Kleiner Tipp: Falls Sie keinen Kabelbinder zur Hand haben, um den Schlauch entlang der Fliesen optisch adre zu verstauen, behelfen Sie sich doch einfach mit alten Schnürsenkeln. Ein Verlängerungsschlauch ist übrigens in jedemjedem gut sortierten Baumarkt erhältlich - Kostenpunkt unter 10,- Euro. Das Verbindungsstück für die Schläuche ist im Lieferumfang des Dusch-WCs enthalten. Innerhalb von 30 Minuten ist das Gerät dann einsabereit und verwöhnt den Popo mit einer regulierbaren Siheizung und zartem bis hartem, wärmendem oder kaltem - ideal für hiige Gemüter in den Sommermonaten - pulsierendem oder gefächertem gefächertem Wasserstrahl in drei Stufen.

Der Abschluss der „Siung“ wird durch einen ebenfalls in drei Stufen regulierbaren Fön ergänzt, was den Verbrauch an Toileenpapier extrem eingrenzt. Komple würden wir jedoch nicht darauf verzichten [Stromausfall, Wasserrohr-bruch, Kop issenersa, Notizblock, Aufpolsterung des Männerintim- oder Frauenbrustbereichs, Wurfwaffe etc.].

Die Höflichkeit ist die Schwester der Liebe ZZwei Dinge sind mir bei unseren Reisen durch Japan besonders aufgefallen. Der erste Punkt war die überaus stetige Höflichkeit und der damit gezollte Respekt des Gegenübers. Sei es beim Gespräch, beim Einkauf, beim Abendessen oder nur beim Spaziergang, jederzeit und überall spielt Höflichkeit und Hochachtung eine große Rolle im japanischen Miteinander. Wobei der Japaner selbstselbst von sich behauptet, dass zu viel Höflichkeit wieder unhöflich sei. Nun… selbst wenn der westlich misstrauische Charakter dazu neigt, hier von einer „gespielten“ Freundlichkeit zu sprechen, würden sich sehr viele Menschen in unseren Gefilden keinen Zacken aus dem Krönchen brechen, etwas mehr Freundlichkeit an den Tag zu legen und ne zu sein. Beim Besuch des Bäckers, Hairstylisten oder anderer Einkaufsgelegenheiten eine Nuance mehr lächeln, beim kräftigenkräftigen Handschlag einer geschäftlichen Begegnung kurz angedeutet verbeugen oder im Gespräch den stetigen Augenkontakt suchen, diese menschlichen Eigenschaften würde auch hier die Sonne aufgehen lassen. Nicht umsonst nennt man Japan das Land der aufgehenden Sonne.

Wussten Sie eigentlich, dass wir A ribute wie Handschlag mit heiterem Nicker, bewusster Augenkontakt ohne gleichzeitige Kommunikationsmenüführung des mitge-brachten Handys oder sensibles Lächeln bei einer Begrüßung früher auch hier so umgeset haben?

VVielleicht in einer anderen Reihenfolge, aber angenehmer als heute ist es allemal, denn mein Besuch beim Bäcker offenbart nicht immer dieselbe Freundlichkeit, die ich mir wünschen würde... WWir schweifen etwas vom Hauphema ab, denn wir sprachen ja über zwei Punkte, die mir in Japan besonders aufgefallen sind. Der zweite Punkt - und darum geht es heute in unserem gnadenlosen Testbericht - waren die auffallend technischen Raffinessen auf [fast] jeder Örtlichkeit, auf der ein Mensch in Japan sein Geschäft verrichtet. Sauberkeit spielt neben Höflichkeit ebenso eine großegroße Rolle und man muss als Nu er von japanischen Toileensien zwangsläufig annehmen, dass elektronische Dusch-WCs in Japan erfunden worden sind.

Genau… wir sprechen von Dusch-WCs!

Innovative Nasspflegefür ein außergewöhnlich frisches Körpergefühl Zunächst nahmen wir an, dass es sich bei dem Dusch-WC in unserer Nobelherberge - Conrad Tokyo Hotel - um eine außergewöhnliche Annehmlichkeit für alle Gäste handelt. Da man solche Dusch-WCs aber in jedem Restaurant, jeder öffentlichen Toilee, sozusagen in jeder sanitären japanischen Einrichtung - außer dem Plumpsklo im Hinterland - wieder findet, wurde uns schnell klar, dass die Japaner einfach nur sehr reinliche Menschen sind. Japaner einfach nur sehr reinliche Menschen sind.

Selbst auf dem Flughafen wird zwischen einem digitalen MP3-Player und der obligatorischen „Winkekae“ ein Dusch-WC für die heimische Toilee zum Kauf angeboten. Wie schrecklich muss es für Japaner im Ausland ohne Dusch-WC sein? Nicht doch… dank einer raffiniert ausgeklügelten Technik finden in Japan auch niedliche Reise-Dusch-WCs reißenden Absa.

www.vebra.de

www.dusch-wc24.de

Ausgeklügelte Technik DieDie Wasserdüsen werden vor und nach jeder Benu ung automatisch gereinigt. Somit werden Verschmu ungen und Rückstände sowie schädliche Bakterien von den Düsen nachhaltig entfernt und diese optimal gereinigt. Auch vor und nach dem Urinieren von Männern wird die Düse automatisch gereinigt. AproposApropos Männer: Da wir Männer ja sehr verspielt sind, wird ein geschlossener Toileendeckel die Dame des Hauses in Zukunft nicht mehr überraschen. Das Schließen des Toileendeckels gleicht dem sanften Herabgleiten eines Negligés der angetrauten Herzdame - sanft, erotisch und leise wie eine Raubkae. Ein echter Männertraum! Und falls wir Buben nach durchzechter Nacht im Schlaf von der ToileeToilee fallen sollten, unterstü t uns das Dusch-WC aus dem Hause VEBRA mit einem Sisensor. Der integrierte Sisensor erkennt durch den Druck auf die Sibrille, ob das WC benu t wird. Das Gerät ist erst dann betriebsbereit oder schaltet sich beim persönlichen Fall auf die Fliesen automatisch ab. Na denn… Prost! Ein echtes Highlight für die Dame von Welt.Wellness und Pflege pur! AAuch die Damenwelt kann sich über entsprechende Hygiene im Intim-Bereich erfreuen, denn das Gerät verfügt ferner über eine „Damendüse“. Gerade an den „schweren“ Tagen des Monats wird der Besuch des Dusch-WCs für Frauen der erste Weg im Sanitärbereich sein, denn das Dusch-WC reinigt nicht nur, es beruhigt - oder beschwingt - dank der Wärme des Wassers und einer Massage den empfindlichen Intimbereich.empfindlichen Intimbereich. Nie mehr ohne unser Dusch-WC Dank einer beigefügten Plastikinformationskarte im DINA5-Format wird der Besucher des Dusch-WCs über die unterschiedlichen Nu ungsmöglichkeiten informiert. Welch En ücken für den Allerwertesten, denn das Gerät bietet wie bereits erwähnt eine Vielzahl an verschiedenen Varianten und Temperaturen an hygienischer Sauberkeit für den Anal- und Intim-Bereich, da bleiben keine Wünsche offen.offen. Fehlen eigentlich nur noch ein Kühlschrank mit ausgesuchten Getränken neben und ein Plasma-TV vor dem königlichen Sessel. Ach ja… optional bietet VEBRA auch ein Dusch-WC mit Fernbedienung. Wir sprachen bereits mit den pfiffigen VEBRA-Technikern, ob man[n] diese Fernbedienung auch dual nu en könnte… Sie wissen schon… für den Fernseher, die Modellyacht in der Badewanne usw... bond proofed.Modernes Design mit ausgereifter FunktionalitätModernes Design mit ausgereifter Funktionalität

Das VEBRA OCEAN, ein ausgezeichnetes Dusch-WC der Extraklasse, können wir jedem Häuslebauer, jedem Eigentümer einer gepflegten sanitären Einrichtung und jedem ästhetisch-reinlichen Menschen sehr empfehlen. DreiDrei Jahre Garantie rundet den exzellenten Eindruck dieses hochwertig verarbeiteten Dusch-WCs ab. Das außerdem sehr freundliche VEBRA-Team leistet vorzügliche Informationsarbeit und steht dem Kunden jederzeit mit Kompetenz und Fachwissen zur Seite. ZumZum Abschluss noch ein ergänzendes Wort des Chefredakteurs anlässlich seines leten hygienisch einwandfreien Dusch-WC-Besuchs: "Immer lustig, sauber und vergnügt, bis der geföhnte Arsch im Sarge liegt." bond men’s magazine 163

Im Wesen eines Chevrolet liegt es, mächtig viel Freude zu bereiten

VVor kurzem hatten wir das äußerst große Vergnügen uns den aktuellen Teil des sensationellen Super-Mega-Blockbusters „Mission:Impossible: Phantom Protokoll“ im heimischen Theater anzusehen. Was mir dabei persönlich sehr gut gefallen hat, war die Tatsache, dass Tom Cruise in seinem fantastischen Actionthriller mehr auf Humor und dank einer hochkarätigen Filmbesetzung mehr denn je auf gediegenen TeamgeistTeamgeist setzt und mit seiner Mannschaft seine gefährliche Mission zu Ende führt, um die gesamte Menschheit vor einem atomaren Holocaust zu retten.

FRISCHE & DYNAMIKÀ LA TOM CRUISEText & Grafik: Hendrik Birke Photos: Kim van Zwol Model: Amanda Barske


Chevrolet AVEO

Beim ersten Anblick des Chevrolet AVEO überkam uns eigentlich nur der Gedanke "Ausgezeichnetes Design!" und die Vorfreude auf sehr viel Fahrspaß!

Ein unverwechselbares Designelement des Chevrolet AVEO sind seine freiliegenden, von Motorrädern inspi-riertenrierten Frontscheinwerfer, die ohne Lampenabdeckung auskommen. Sie sind in zwei Doppelröhren eingebeet, mitmit Einfassungen in schwarzer Hochglanz-Optik und Chromringen. Die bei unserem Modell in rot gefassten Scheinwerfer und Chrom-Applikationen im Heckbereich und an den Außenspiegeln verwandeln den bereits in der Grundversion sportlichen Charakter in ein anspruchsvolles Stilelement im hart umkämpften Kleinwagensegment.

Für alle Junggebliebenen

GesuchtGesucht werden laut Chevrolet junge und junggebliebene, stilbewusste Autofahrer, egal ob bei der täglichen Fahrt zur Arbeit oder bei der Wochenendfahrt aufs Land, für die der Chevrolet AVEO die richtige Wahl sein sollte.

Unser trendiger Testwagen im dynamisch-aggressiven Karosseriekleid - ein schwarzes 5-türiges-Fließheck-Modell [auch als Limousine erhältlich] - verfügte über einen 1,61,6 Liter Motor mit 115 PS und einem 6-Gang-Automatik-getriebe. Das sportliche Fahrerlebnis, welches uns er-wartete, ist ein Hauptmerkmal des Chevrolet AVEO und trägt zur großen Anziehungskraft des Fahrzeugs bei.

MöglichMöglich wird es durch eine außergewöhnlich steife Karosserie-Rahmen-Integralstruktur, bei der die Karosserie und der Rahmen als eine Einheit konzeptioniert wurden und so für eine effiziente Gewichtsverteilung und eine steifere Struktur sorgen. Der Stahl, der beim Chevrolet AVEO zum Einsa kommt, verfügt über deutlich größeren Zugwiderstand, dadurch erhöht sich die Sicherheit für Fahrer, Fahrer, Passagiere - und Agenten.

Chevrolet AveoKompaktwagen mit großen Ideen ManMan kann nun über Tom Cruise denken was man will, aber was mich immer wieder an ihm fasziniert, ist zum einen sein ausgezeichnetes Schauspiel und zum anderen seine physische Top-Form und strahlendes Lächeln. Vielleicht sollte Tom über eine DVD-Serie zum Thema Fitness nachdenken. Titel wie „Top Body“, „Interview mit einem Fitness-Guru“ oder „Tage des Donners: Die Kohlsuppen-Diät“Kohlsuppen-Diät“ wären hier sicherlich echte Verkaufs- und Feburner.

Spaß beiseite… ich schäe diesen Mann hinsichtlich seiner immensen Arbeitsleistung [nein, ich gehöre keiner “Sekte” an] und betrachte seine Lau ahn als höchst anerkennens-wert. Jedenfalls ist dieser floe Film eine hervorragende Kaufempfehlung und sollte in keiner Action-DVD-Sammlung fehlen.

Die Farbe des Sponsorings

Nur eine gar winzig-kleine Sache störte uns bei diesem Leinwandabenteuer. Ein mikroskopisch kleiner Minus-punktpunkt des gesamten Agenten-Spektakels war die eindeutig überzogene Inszenierung des bayerischen Autobauers BMW. Hier häen die verantwortlichen Produzenten vielleicht auch ein bisschen mehr an andere Marken denken können und nicht laufend die verschiedenen Modelle von BMW zeigen müssen. Gut… so ein Film ist teuer und natürlich kann nur ein gesponserter offener 6er BMWBMW bei Sandstürmen im diffusen Scheinwerferlicht für das richtige Ambiente sorgen und dabei gleichzeitig im rasanten Geradeauslauf einen bayerischen Geländewagen schroen und in Kleinteile zerlegen.

Moment!

Wer nun denkt, ich mag BMW nicht, der täuscht sich gewaltig. Einer unserer Partner, Markus Gebhardt von der Agentur „Gebhardt Böhles Public Relations“ in Ismaning ist ein leidenschaftlicher BMW Liebhaber und zeigte mir bereits mehrfach eindrucksvoll, wie schön die Fahrzeuge der Marke BMW auf dem Asphalt und der Überholspur liegen. Ich finde BMW ehrlich gesagt eine sehr coole und fortschrilichefortschriliche Marke, sozusagen eine echte Marke für kernige Typen. Nicht umsonst versuchen wir seit 4,5 Jahren ein Testfahrzeug zu ergaern. Leider wurde uns bis dato immer wieder von den stets adreen und formellen Damen des Pressefuhrparks mitgeteilt, dass aufgrund von globalen Wirtschaftskrisen, internationalen Veranstaltungen oder einem dezimierten Fahrzeugbestand der Zugriff auf eines derder sportlichen Modelle der Marke BMW nicht möglich sei. Jedoch biete die alles umfassende und gigantische BMW-Presse-Bilddatenbank laut dem bayerischen Presseteam eine en ückende Auswahl an allen schmucken Modellen, sodass unserer Berichterstaung über BMW nichts mehr im Wege stünde. Kein Fahrzeug, aber Bilder gucken und dann noch kostenlos Werbung machen?! Geht's noch?! Nicht mit uns, denn wir haben ja noch andere sensationelle Fahrzeug-hersteller,hersteller, die gerne als zuverlässiger und solider Partner keine Hemmungen bei einer Testwagenvergabe verspüren.

Und so kommen wir zu einem Fahrzeug, welches wir uns sehr gut in jedem Ethan-Hunt-Agentenfeger als Top-Spionagefahrzeug für Jane Carter [dargestellt von der zauberhaften Paula Paon] häen vorstellen können.


Aerodynamisches Design

Wie beim Chevrolet SPARK sind bei der Fließheck-Version des Chevrolet AVEO die Griffe der Hintertüren versteckt im oberen Türrahmen angebracht, wodurch eine coupé-artige Anmutung entsteht. Die Rückleuchten des Fließ-heckshecks haben ebenfalls keine Lampenabdeckung und harmonieren so mit der Fahrzeugfront. Im Kontrast dazu sind die Rückleuchten des Stufenhecks von einer zwei-geteilten Linse eingefasst und verleihen dem geradlinigen, aerodynamisch veredelten Design der Limousine einen Hauch von Eleganz. Die Limousine ist 360 mm länger als die Fließheck-Variante, die 4.039 mm Länge misst.

AlleAlle Räder weisen das für Chevrolet typische Fünf-Speichen-Design auf und sind als 15-Zoll-Stahl- und Aluminiumfelgen sowie als 16- und 17-Zoll-Aluminium-felgen erhältlich. Ausgestellte Radkästen, lediglich 114 mm Abstand zwischen den Dachschienen und dem hinteren, kurzen Überhang betonen die selbstbewusste Haltung der Fließheck-Variante.

WWir empfanden unsere Testfahrten im Chevrolet AVEO als ruhig und entspannt. Dies lag auch an einer verbesserten Geräuschkontrolle und Dämpfung, die je nach Bereich 10 bis 40 Prozent besser ist als mit den zuvor verwendeten Materialien und Techniken.

Vorbildliche Fahrzeugkontrolle

Die Vorderradau ängung mit McPherson-Federbeinen, Spiralfedern und Stabilisator sowie die Verbundlenker-HinterachseHinterachse sorgen für ein ruhiges, ausgewogenes Fahrverhalten. Eine elektronische Stabilitätskontrolle [ESC] sowie eine elektrische Servolenkung, die für alle Modelle mit 1,2-Liter-Benzin- oder 1,3-Liter-Turbodiesel-Motor erhältlich sind, sorgen für vorbildliche Fahrzeugkontrolle. Das ausgefeilte System nu t eine Abnu ungsausgleichs-vorrichtung,vorrichtung, damit auch ein alterndes Fahrzeug konstant präzise kontrolliert werden kann.

Fortschriliches Sicherheitsprogramm

DieDie äußerst robuste Karosserie-Rahmen-Integralstruktur des Chevrolet AVEO ist auch die Grundlage seines fortschrilichen Sicherheitsprogramms. Im Fall eines Unfalls ist das Dach in der Lage, das 4,2-fache des Fahrzeuggewichts zu tragen. Zur Standardausstaung in Europa gehören fein abgestimmte Sensoren, die mit sechs Airbags verbunden sind, sowie ein 4-Kanal ABS mit Bremsassistenten.Bremsassistenten. Zusälich kann der Fahrer einen Tempomaten mit Geschwindigkeitsbegrenzung aktivieren. Sobald die eingestellte Höchstgeschwindigkeit erreicht wird, löst das System einen akustischen Alarm aus.

von Motorräderninspirierte Frontscheinwerfer

Designelement


Clevere Details

Clever designte Stauraumlösungen im Chevrolet AVEO zeigen die Liebe zum Detail: Zwei Handschuhfächer, eineseines davon mit integriertem USB-Anschluss, verschiedene kleine Ablagen und Türablagefächer sowie drei Cupholder im Vorderbereich bieten großzügigen Stauraum für unterschiedlich große Gegenstände.

AlleAlle elektronischen Geräte, die im oberen Handschuhfach angeschlossen werden, lassen sich über das Lenkrad oder über das Radio steuern. Ab Ausstaungsvariante LT verfügt der Chevrolet AVEO serienmäßig über eine drahtlose Bluetooth-Freisprecheinrichtung.

Ein Hauch mehr Dezibel

DieDie Stereoanlage im Chevrolet AVEO könnte etwas mehr Power in den höheren Dezibelsphären vertragen, schließ-lich kann das jüngere Zielpublikum noch sehr gut hören und ein echter Ri über den Asphalt benötigt den musikalischen Support einer soliden Basseinheit.

Ausgezeichnetes Ladevolumen

Der Kofferraum des Stufenhecks verfügt über ein Lade-volumenvolumen von 502 Litern und zählt damit zu den besten seiner Klasse. Bei umgeklappter Rückbank fasst die Fließheck-Variante bis zu 653 Liter - mehr als genug für einen Wochenendausflug, die anstehende Fahrt ins Ein-kaufszentrum oder den gewieften Transport von geheimen Dokumenten und gut sortiertem Agentenequipment.

Sportliche Raffinesse im Inneren

Durch zahlreiche Details im Innenraum glänzt der Chevrolet AVEO mit einer höherwertigen Ausstaung, diedie sich normalerweise nur in Fahrzeugen höherer Klassen findet. Bei gleichen Ausstaungsvarianten gibt es zwischen Fließheck und Limousine keine Unterschiede in Bezug auf das Innendesign.

Dual-Cockpit

DasDas markante Dual-Cockpit des Chevrolet AVEO wurde von der Chevrolet CORVETTE übernommen, einem der berühmtesten und legendärsten Sportwagen der Welt. Es schließt ein weiteres unverwechselbares Designelement mit ein - ein umlaufendes Armaturenbre, das von der Instrumententafel fließend in die Türen übergeht.

Blau = Wohlfühlfaktor

DieDie sehr gut lesbare Instrumentenanzeige führt das vom Motorrad inspirierte Außendesign des Fahrzeugs fort. ZuZu ihr gehört ein runder analoger Tachometer mit einem großen digitalen Display als Teil einer asymmetrischen LCD-Anzeige. Sowohl die Instrumentenanzeige als auch die integrierte Mielkonsole werden Chevrolet typisch eisblau hinterleuchtet, wodurch eine äußerst hochwertige Anmutung entsteht.

WWer bereits „Mission:Impossible: Phantom Protokoll“ bewundern konnte, erinnert sich sicherlich an das futuristische Design des BMW i8 und das überaus über-zeugendezeugende Farbspiel in Blau. Wie man bemerkt, verhält es sich beim Chevrolet AVEO ähnlich - eben einfach nur wunderbar blau. Was nun aber bie nicht zum täglichen Besuch in der Stammkneipe und anschließender Heimfahrt hinter dem Steuer eines Lenkrades animieren sollte.

Freude macht nur Freude, wenn sie mit einem AVEO geteilt wird

Fahrfreude


Frisches Design, geräumiger Komfort, dynamisches Fahrverhalten

DasDas Wort „AVEO“ stammt aus dem Lateinischen und bedeutet bei exakter Überseung „begierig sein/sich wohl befinden“. Tja… und tatsächlich haben wir uns in diesem floen Flier sehr wohl gefühlt und starteten jeden Tag begierig unsere mobilen Ausflüge.

WWie würde es Aristoteles [384 - 322 v. Chr., griechischer Philosoph, Schüler Platos, Lehrer Alexanders des Großen von Makedonien] wohl heute im modernen Zeitgeist beschreiben: „Im Wesen eines Chevrolet liegt es, Freude zu bereiten.“ Diese Freude vermielt das sportliche Chevrolet-Familienmitglied AVEO mit jeder Schraube, jedem elek-tronischen Bauteil und jeder Faser des Innenraums.

Lieber Tom CruiseLieber Tom Cruise

Für den sicherlich folgenden Teil „Mission:Impossible V“ wäre der Chevrolet AVEO aus unserer Sicht definitiv eine Bereicherung für Dein Agenten-Team und würde so alle Zuschauer von übertriebenem motorisierten Sponsoring wenigstens ein klein wenig ablenken.

www.chevrolet.de

Effiziente und kraftstoffsparende Motoren

Die Hauptkriterien bei der Gestaltung der Antriebspalee des Chevrolet AVEO waren Kraftstoffeffizienz, Umweltver-träglichkeit und ein angenehmes Fahrerlebnis.

UnserUnser Testwagen mit dem 1,6-Liter-Benzinmotor [115 PS] verhalf uns zu einer dynamischen Beschleunigung und zu einem kraftvollen Fahrgefühl auch bei niedertourigem Fahren. Unsere Sechsgangautomatik schaltete teilweise recht spät, aber ruckelfrei.

Die sparsamen 1,2-Liter-, 1,4-Liter- und 1,6-Liter-Vier-zzylinder-Benziner verfügen über doppelte obenliegende Nockenwellen und variable Ventilsteuerung. Ihr guss-eiserner Zylinderblock sit auf einem gewichtsoptimierten Rahmen auf.

Zum 1,2-Liter- und 1,4-Liter-Modell gehört darüber hinaus eine gegossene strukturverstärkende Plae, die Motor-geräuschegeräusche und Vibrationen minimiert. Zudem tragen Kolbenkühldüsen sowie eine leise laufende Steuerkee zur Leistung und Effizienz der Motoren bei. Der kombinierte Gesamtverbrauch liegt für die 86-PS starke Eco-Version des 1,2-Liter-Benziners bei 5,1 Liter auf 100 km und bei 6,6 Liter auf 100 km für den 1,6-Liter-Benziner mit Schaltgetriebe. Der 1,2-Liter-Ecotec-Benzinmotor hat einen Ausstoß von 119 g CO2 pro Kilometer.119 g CO2 pro Kilometer.


Meister der sample-basierten Elektro-Musik

Parov Stelar

Welches Musikstück auf der neuen Scheibeist Dein Lieblingsstück? Und warum?

Eine sehr gefährliche Frage, welche ich unter keinerlei Umstände beantworten werde. :-)

HabenHaben Sie Kinder? Stellen Sie sich vor, jemand würde Sie fragen: Welche Ihrer Kinder mögen Sie am meisten oder finden Sie am Besten... jede Muer wäre empört so eine Frage gestellt zu bekommen. Jeder Song ist einzigartig und speziell für sich! Jedes Lied ist aus einem bestimmten Grund und/oder Stimmung entstanden und somit genau richtig wie er ist... mit allen Ecken und Kanten!

WWer oder was inspiriert Dich?Wie kommst Du auf Deine musikalischen Ideen?

Um einen kleinen Auszug aus einer wohl schier endlosen Liste wiederzugeben: Mich inspirieren verschiedene Erleb-nisse in meinem Leben, Momente, Begegnungen, Bekannt-schaften,schaften, verschiedene Stimmungen, Ereignisse positiver sowie negativer Natur, verschiedene Länder und deren Kultur & Menschen etc. Grundlegend bin ich der Meinung, dass kreative Menschen in sehr vielen Dingen und Momenten des Lebens Inspiration finden und sehen, was vielleicht an anderen Personen spurlos vorübergehen oder nicht als bemerkenswert empfunden werden... oder diese MenschenMenschen vielleicht einfach nicht das Bedürfnis oder Berufung haben, eine Inspiration musikalisch umzuseen.

Was hat sich für Dich in den leten Jahrenhinsichtlich Deiner Karriere verändert?

Es ist manchmal schon etwas unheimlich wie sehr dieses Baby gewachsen ist in den leten 7 Jahren - plö lich steht man auf riesigen Festival Bühnen und ist für ein 20 köpfiges Team verantwortlich. Die Leidenschaft für Musik ist Go sei Dank ungebremst - aber man muss plö lich Verant-wortung für seine Mitarbeiter übernehmen - das ist für einen Freigeist manchmal ungewohnt.

Seit weit über 10 Jahren steht der Linzer Kosmopolit Parov Stelar [bürgerlicher Name Marcus Füreder] für einen komple eigenständigen Entwurf von sample-basierter elektronischer Musik, die sich an allem bedient, was der Zeichenkosmos der Popkultur zu bieten hat. Derzeit tourt Parov Stelar mit seinem Doppelalbum "THE PRINCESS", durch die Metropolen Europas.

Lieber Lieber Parov. Wie geht es Dir?

Vielen lieben Dank, ausgesprochen gut.

Wolltest Du als kleiner Jungebereits DJ und Musikproduzent werden?

IchIch bin in einer „Künstlerfamilie“ aufgewachsen, somit genoss ich sozusagen ein sehr „musikalisches und kreatives Umfeld“ und habe mich vielleicht durch diese Umstände bereits sehr früh für Musik interessiert! Beruflich hat es mich aber anfänglich in eine andere kreative Richtung verschlagen. Ich war als Grafik Designer tätig und hab unter anderem Flyer für Electro- und Technoevents gestaltet,gestaltet, wo ich erste Kontakte mit Personen aus der Musikszene knüpfen konnte.

Wie definierst Du "Electroswing"?

Ich würde es als kraftvolle Kombination aus Swing & Electro bezeichnen. Vielleicht auch als Zusammentreffen der „elektronischen Welt“ mit der „dynamischen aber etwas vergessenen Welt des Jazz & Soul“.

Du rauchst gerne Cigarren.Bevorzugst Du eine Lieblingsmarke?

Cohiba Corona Especiales.


Eine männliche Frage: Definiere bie „Vater & Sohn“? Welche Rolle spielt Deiner Meinung nach der Vater in der heutigen Familie?

EinEin Vater sollte der emotionale Hafen für seinen Jungen sein, sollte das Gefühl geben, dass an seiner Seite nichts passieren kann, aber dabei nicht hart und unemotional wirken. Ich denke gerade die ersten Jahre sind sehr prägend für eine funktionierende und liebevolle Vater-Sohn Beziehung.

Wie umschreibst Du „wahre Werte“ wie z.B. Stolz, Treue, Ehre und Gemeinschaftsgeist?wie z.B. Stolz, Treue, Ehre und Gemeinschaftsgeist?

EsEs gibt meiner Meinung nach zu viele Menschen, die auf sich konzentriert und den Fokus auf den eigenen Profit [in jeglicher Hinsicht] gelenkt das Leben „meistern“, und sich wenig Zeit für ehrliche Gespräche, treue Freundschaften und wahre Teamarbeit oder - umgemünzt auf das Privatleben - für die eigene Familie nehmen. Mögen Sie mir es glauben oder nicht, der ganze Erfolg häe einen sehr bierenbieren Beigeschmack, könnte ich diesen nicht mit meiner treuen Band und meinen Kollegen als Team gemeinschaft-lich teilen. Ebenso ist ein ehrliches und aufrechtes Interesse meiner Familie unerlässlich, ebenso dass Sie stolz sind. Unter diesen Bedingungen kann ich diese Zeit sehr ge-nießen und irrsinnig wertschäen.

Wie beurteilst Du das heutige Wertedenkenunserer Gesellschaft?

Unsere Zeit ist spürbar im Wandel - das Thema „Gefühle“ rutscht mehr in den Vordergrund - ob man jet an diese 2012 Sache glaubt oder nicht, irgendwas verändert sich gerade, das spürt wohl Jeder. Mal sehn, wo wir ankommen!

Was macht für Dich einen echten "Gentleman" aus?

AlsAls echter Gentleman reicht es nicht aus der Dame bloß die Türe zu öffnen. Ein Gentleman zu sein ist viel mehr eine Frage von Intelligenz und Charme, welche man gekonnt und vor allem in der richtigen Dosierung einer Dame gegenüber ausspielen muss. Wi und vor allem Humor sind da sehr wichtig.

Welcher James Bond war aus Deiner Sicht der Beste und der Beste und warum?

Definitiv Sir Sean Connery - obwohl ich Pierce Brosnan auch gerne mochte.


Mir hat dieses Due von Jack White & Alicia Keys sehr gut gefallen... die alten Songs sind natürlich alle Klassiker.

Zum Abschluss: Bie nenne uns Dein Lieblingszitatoder persönlichen Leitspruch fürs Leben.oder persönlichen Leitspruch fürs Leben.

"Kunst kommt nicht von Können, sondern von Müssen." Arnold Schönber

Vielen Dank, lieber Parov!

www.parovstelar.com

Welche Musik hörst Du privat am liebsten?

IchIch bin grundsälich sehr offen was Musik betrifft und könnte abrupt kein „Genre“ komple ausschließen... naja gut, ich bin kein übermäßig großer Fan von Heavy Metal... und auch klassische Musik muss ich selektieren... aber ansonsten kann man sagen, dass - wenn es zur richtigen Stimmung passt -, sehr viel in Frage kommt.

WWichtig ist meines Erachtens, dass Emotionen durch einen Song übermielt werden. Dies kann durchaus in positiver als auch in trauriger, deprimierender Stimmung erfolgen, aber wenn es berührt, belebt oder zu Tränen rührt, dann denke ich, ist das Ziel guter Musik erreicht!

Dein absoluter Lieblingssong aller Zeiten?

DaDa gibt’s einige - viele kommen und gehen. Aber gewisse wie „Creep“ von Radiohead oder Yesterday von den Beatles kann ich nach Jahren noch immer hören.


UmUm ehrlich zu sein, bringt das Leben doch immer wieder neue Herausforderungen mit sich, und man denkt jedes Mal wieder: “eine größere Challenge“ werde ich hoffentlich nicht bestehen müssen... und dann werden wir immer wieder aufs Neue belehrt und die nächste Herausforderung steht bereits schon vor der Türe... :-)

SomitSomit kann ich zum jeigen Zeitpunkt sagen, dass ich glücklicherweise bereits zahlreichen Herausforderungen begegnen durfte – und dabei immer ein bisschen etwas fürs Leben dazugelernt und dadurch gewachsen bin.

Egal,Egal, ob es negative oder positive Erfahrungen waren, jede einzelne Erfahrung lässt einen reifer werden und macht einen "bereits für die nächste Herausforderung!”. Konkret auf die aktuelle Situation in meinem Leben ist die Herausforderung, eine erfolgreiche Tour zu spielen und mit dem aktuellen Album unsere Fans zu begeistern.

PriPrivat wird in diesem Jahr sicherlich die größte Herausforderung werden, die Verantwortung für einen kleinen Menschen zu übernehmen und auch in der Rolle das „PAPA Parov“ zu bestehen.

Was ist neben der Musik Deine größte Leidenschaft?

IchIch betätige mich generell sehr gerne kreativ, von zeichnen bis der erlernte Bereich des Grafik Designs... nur leider fehlt mir aktuell etwas Zeit, um mich diesen Hobbies ausführlich widmen zu können. Auch Architektur, Innenarchitektur und Mode begeistern mich.

Welche Tugenden sind für Dichder Inbegriff von „Männlichkeit“?

...vielleicht...vielleicht fragen Sie hier den Falschen... ich denke, ich habe sehr viel weibliche Züge und würde mich eher als DIVA bezeichnen... :-) obwohl der Beschü erinstinkt schon eine sehr männliche Angelegenheit ist.


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bond men’s magazineVarviksingel 150NL-7512 ES EnschedeNiederlande · The Netherlands

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Photo, Lifestyle, Mode & SchmuckPhoto, Lifestyle, Mode & SchmuckCatharina “Kim” van [email protected]

ÜbersetzungPetra [email protected]

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RedaktionstechnikDaniela [email protected]

PressevertriebBPV Medien Vertrieb GmbH & Co. KG www.bpv-medien.comwww.bpv-medien.com

ISSN 1868-999X

CoverIdee, Hair/Make-up & visuelle Umsetzung:Catharina “Kim” van Zwolwww.kimvanzwol.com

Ein dickes “Danke schön”an unser wunderbares Model: an unser wunderbares Model: Yvonne Sachs


Tik Tak Tik TakWir haben die ganze Zeit gewartet

EsEs gibt exquisite Musikrichtungen, Künstler und viele prominente Menschen und Stars, die wir aufgrund ihres eindrucksvollen Erscheinungsbildes und der einprägsamen Souveränität sehr bewundern und deren Gedanken im Gleichklang unseres Herzens schlagen. Zu diesen wunderbaren Menschen gehören beispielsweise die fabelhaften Söhne Mannheims und diedie zart-schmeichelnde Stimme von Xavier Naidoo. Warum? Nun… die eingängigen Texte unterlegt mit echter fühlbarer Musik sprechen uns seit vielen Jahren aus der Seele, unterstützen uns im täglichen Kampf gegen den überzogenen Egoismus dieser Gesellschaft und spiegeln unsere Gefühle, letztendlich die Philo-sophie unseres Magazins wieder.

Nochmals kurz zum Mitsingen

DerDer Grundgedanke von „bond men’s magazine“ steht für Stil, Ehre, Gleichheit, Respekt und vor allen Dingen das große, starke Miteinander. Wir unterscheiden nicht zwischen „Möchtegern-Superstars“ und Menschen, die es aufgrund von harter Arbeit, drei Nebenjobs und daraus resultierenden Zeitmangel leider „noch“ nicht zum ganz großen Durchbruch geschafft haben.

WirWir respektieren Menschen, die aus großer Liebe zu „ihrem“ Star ihr letztes Hemd geben, die jeden Cent zur Seite legen, nur um sich ein Ticket für ein Konzert leisten zu können. Die leider alles für ihren „Star“ geben würden, auch wenn dieser noch so hochnäsig - gleich einer Alpenüberquerung - durch arrogante Manager vertreten wird. Aus diesem Grunde zeigen wir vollervoller Stolz Menschen und deren Geschichten, die trotz dicker Terminkalender die Zeit finden, sich auch kleineren Medien, die eine gewisse Bodenhaftung noch nicht verloren haben, zuzuwenden. Hier gibt es Männer - und auch Frauen - die nach einer langen Karriere in der Gesellschaft ganz oben angekommen sind und trotzdem noch die Zeit finden uns Rede und AntwortAntwort zu stehen. Die nicht von Mitarbeitern und egozentrischen Managern betreut werden, die sich gezielt Medien heraus picken, die derzeit gerade „in“ oder „hipp“ sind oder dank extrem hoher Anzeigen-preise entsprechende Auflage und Reichweite besitzen und damit ihr eigenes Ego streicheln und habgierige Prioritäten setzen.

Grund der Absage: Keine Zeit. Zu kleine Auflage. Zu geringe Reichweite. Andere Prioriäten. etc. etc. etc.

Seit mehr als einem Jahr keine Zeit?!

DerDer großartige Laith Al-Deen und starken Jungs von Haudegen fanden innerhalb einer Woche die nötige Zeit. Stephan Winkelmann, Chef von Lamborghini, hat sich persönlich viel Zeit für uns genommen. Stilsicher und überzeugend! Heinrich Villiger, Marcus Walz, Parov Stelar und viele mehr haben es teilweise in einer Nacht geschafft uns zu antworten und dass in einer ausgewogenen und grandiosen Wortwahl! ausgewogenen und grandiosen Wortwahl!

Liebe Manager/-innen und Pressesprecher

Bevor man eine lapidare Absage erteilt, sollte man sich wenigstens mit dem Medium beschäftigen und grund-sätzlich verstehen, um welche Philosophie es sich hier handelt. Eure Gehälter, eure feinen Zwirns, fetten Provisionen, mehrwöchigen Urlaubstripps und dicken Autos dürfen wir alle mit dem Kauf von Produkten wie CD’s, DVD’s, Tickets, Fan- und Merchandising-Artikeln bezahlen. Ihr unterschätzt voller Arroganz lachend die Wut der Menschen, den Glauben der Fans an einen Künstler. Ihr seht nur Zahlen… eure Zahlen. Künstler. Ihr seht nur Zahlen… eure Zahlen.

Liebe Künstler, Stars und “prominente” Menschen

Wir sind eure Fans. Wir glauben an euch. Wenn man euch dank eurer Manager und PR-Sprecher nicht mehr den nötigen Glauben schenken kann, was sind dann eure nachdenklichen Ansätze über Wut, Glaube, Stil, Ehre, Liebe und Wahrheit noch wert? Sind es am Ende nur Lippenbekenntnisse, um die letzte menschliche Bastion von Gerechtigkeit und Glaube an eine Sache seelischseelisch und materiell zu plündern?! Wir ernähren euch und eure Familien mit unserer Liebe zu eurer Musik oder eurem Tun. Wir gehen schuften, um das nötige Geld zu verdienen, nur um euch zuhören zu dürfen oder euch zu sehen. Wir jubeln euch zu, stehen geschlossen hinter euch, egal was passiert, egal was man hinter vorgehaltener Hand über euch erzählt. LässtLässt man euch fallen, fangen wir euch auf. Wir sind eure Fans und haben euch zum Star gemacht.

Reset… Neustart!

Und wenn all der Trubel vorbei ist, euch niemand mehr zuhört, keiner mehr sehen will, wenn alles ganz still wird... eure Überheblichkeit dem Glauben an eine ehrliche Sache weicht, ihr euch zurück besinnt an eure Anfänge… dann denkt ihr vielleicht wieder nach… und ihr werdet verstehen, warum wir wütend sind… es geht "nur" um ein Gespräch… für uns, eure Fans… mehr nicht... ist das wirklich zu viel verlangt?!nicht... ist das wirklich zu viel verlangt?!

Text: Hendrik BirkePhoto: Kim van Zwol

Ein Mann, ein [W]ort


bond men's magazine #005

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