Astra-H 2584-7 SLO - opel.si Astra Uporaba, varnost, vzdrevanje SAMO EURO DIESEL EN 590!* Dizelski...

OPEL Astra

Uporaba, varnost, vzdr�evanje

SAMO EURO DIESEL EN 590!*

Dizelski motor vašega vozila je razvit na osnovi najnovejših avtomobilskih raziskav, zato vozilo odlikuje vrhunska tehnologija, prijaznost do okolja in varènost.

Za pravilno delovanje mora motor obratovati samo z visoko kakovostnim gorivom, ki ustreza evropskemu normativu DIN EN 590 – EURO DIESEL. Glejte poglavje “Poraba goriva, vrste goriva, toèenje goriva”.

Uporaba drugih goriv negativno vpliva na delovanje motorja in razveljavi garancijo!*Za dizelske motorje

Posebni podatki Vašega vozilaProsimo, vnesite podatke Vašega vozila v oznaèena polja, da bodo potrebne informacije v trenutku na razpolago.Za to preberite informacije v poglavju “Tehnièni podatki”, podatke na tipski plošèici in v Servisni knji�ici.

Gorivo

oznaèba

Motorno olje

kakovost

viskoznost

Tlak v pnevmatikah

dimenzije pnevmatik

do 3 osebe v vozilu pri maksimalni obremenitvi vozila

letne pnevmatike spredaj zadaj spredaj zadaj

Zimskepnevmatike

spredaj zadaj spredaj zadaj

Mase

dovoljena skupna masa

– masa praznegavozila po smernici

EU

= Tovor inobremenitev

Vašo Astrosmo razvili na osnovi najnovejših tehniènih raziskav, zato se vozilo odlikuje z vrhunsko tehnologijo in izrednim udobjem.

Vaše vozilo je idealna kombinacija v prihodnost usmerjene tehnike, preprièljive varnosti, prijaznosti do okolja in ekonomiènosti.

Od Vas je odvisno, kako varno se boste vozili s svoje vozilo in ohranili njegovo brezhibno delovanje. V tem priroèniku boste našli za to vse potrebne informacije.

Informirajte vaše sopotnike v vozilu o mogoèi nezgodi in nevarnosti poškodb pri neprimernem ravnanju z vozilom.

Vedno upoštevajte zakonske predpise v posameznih dr�avah. Predpisi v posameznih dr�avah se utegnejo razlikovati s podatki v teh Navodilih za uporabo.

Navodila za uprabo sodijo k vozilu, zato jih imejte vedno pri roki, npr. v predalu za rokavice.

Navodila uporabljajte: z za uvodne informacije v poglavju

“Kratko in jedrnato”,

z za iskanje potrebnih informacij v vsebinskem kazalu z oznaèenimi posameznimi poglavji na zaèetku teh Navodil za uporabo,

z za orientacijo s pomoèjo stvarnega kazala,

z za spoznavanje podrobnosti sodobne tehnologije,

z za veèje veselje pri vo�nji in rokovanju z Vašim vozilom,

z za bolj suvereno obvladovanje vašega vozila.

Pri uporabi teh navodil ne boste imeli te�av, saj so jasna in razumljiva.

Ta simbol pomeni:6 nadaljevanje na naslednji strani.

3 Zvezdica oznaèuje, da oprema ni vgrajena v vseh vozilih (razlike v tipih opremljenosti, ponudbi motorjev, opremljenosti za doloèene dr�ave, originalnih delih in dodatni opremi Opel).

Rumene pušèice na ilustracijah se nanašajo na razlago v besedilu ali oznaèujejo postopek, ki ga je potrebno izvesti.

Èrne pušèice na ilustracijah oznaèujejo posledico postopka ali nadaljnji postopek, ki mu sledi oz. ga je potrebno izpeljati.

Priporoèene smeri v opisih, kot so levo ali desno, naprej ali nazaj vedno oznaèujejo smer glede na smer vo�nje.

Obilico prijetne in varne vo�nje Vam �eliVaš Opel

9 Opozorilo

Besedilo, oznaèeno z 9 Opozorilo navaja informacijo o tveganosti oz. nevarnosti nesreèe ali poškodbe. Posledica neupoštevanja teh opozoril utegnejo biti poškodbe, ki so lahko celo smrtno nevarne.O tem obvestite tudi sopotnike v vozilu.

Vsebina Kratko in jedrnato ..................................... 2Instrumenti .............................................. 36Kljuèi, vrata, pokrov motornega

prostora ............................................... 66Sede�i in potniški prostor ...................... 87Varnostni sistemi ................................. 111Osvetlitev .............................................. 136Okna, sonèna streha ............................ 143Pomièna streha

Twin Top ........................................... 148Ogrevanje, prezraèevanje, hlajenje .... 157Easytronic ............................................. 178Avtomatski menjalnik .......................... 186Avtomatski menjalnik

z naèinom prestavljanja“ActiveSelect“ ................................... 192

Nasveti za vo�njo ................................ 200Varèujte z gorivom,

varujte okolje .................................... 202Poraba goriva,

vrste goriva, toèenje goriva ............. 204Katalizator, izpušni plini ...................... 207Vozni kontrolni sistemi ......................... 212Zavore ................................................... 226Kolesa, pnevmatike ............................. 230Strešni prtlja�niki,

vleka prikolice ................................... 238Pomagaj si sam .................................... 247Servis Opel ............................................ 294Vzdr�evanje in sistem

rednih servisnih pregledov ............... 296Nega vozila .......................................... 308Tehnièni podatki ................................... 312Stvarno kazalo ..................................... 350

2 Kratko in jedrnato

Kratko in jedrnato

Številke kljuèa,kodne številkeS kljuèev odstranite številko.

Številka kljuèa je navedena v dokumentih vozila in na kartici vozila (Car Pass) 3.

Kolesa iz lahke litine 3, oprema za vleko prikolice 3: zapišite si oznake na varnostnih kljuèih.

Elektronska zapora zagona motorja, Infotainment sistem 3: kodne številke boste našli na identifikacijski kartici vozila (Car Pass).

Identifikacijskih kartic ne pušèajte v vozilu.

Kljuè s preklopno kljuèevo brado 3: pritisnite sprostitveni gumb za izskok kljuèeve brade.

6 Obširnejše informacije – strani 66, 67,Priprava vozila na ponovno uporabo – stran 307.

Odklepanje in odpiranje vrat vozila: Pritisnite tipko q,potegnite kljuko na vratihPri vozilih s sistemom Open&Start(pasivni vstop / pasivni zagon) 3 se vozilo avtomatsko odklene s potegom kljuke na vratih ali s stiskom gumba pod prijemkom vrat prtlja�nika; predpogoj: za to mora biti elektronski oddajnik (kljuè) v dometu zunanjega sprejema vozila.6 Varovalni zaklepi za otroke – stran 86,elektronska zapora zagona motorja – stran 67, Kljuè – stran 66,sistem Open&Start (pasivni vstop / pasivni zagon) 3 – stran 70,radijski daljinski upravljalnik – stran 68,centralno zaklepanje – stran 76,mehansko varovanje pred krajo 3 – stran 77,alarmna naprava 3 – stran 83,rokovanje s Twin Top pomièno streho 3 – stran 148.

3Kratko in jedrnato

Odklepanje in odpiranje prtljažnika: Pritisnite tipko q na daljinskem upravljalniku in stisnite gumbpod prijemkom vrat Pri vozilih s sistemom Open&Start (pasivni vstop / pasivni zagon) 3 vrata prtlja�nika se odklenejo avtomatsko s stiskom gumba pod prijemkom vrat, èe je elektronski oddajnik (kljuè) v dometu zunanjega sprejema vozila. Pri temse istoèasno odklenejo vsa vrata.

6 Sistem Open&Start (pasivni vstop / pasivni zagon) 3 – stran 70,radijski daljinski upravljalnik – stran 68,centralno zaklepanje – stran 76,alarmna naprava 3 – stran 83.

Nastavitev sprednjega sedeža:potegnite roèico,nastavite sedež,sprostite roèico Voznikovega sede�a ne smete nastavljati med vo�njo. Sede� se lahko pri dvignjeni roèici nenadzorovano premakne.

6 Polo�aj sede�a – stran 87.

Nastavitev naslonjala sprednjega sedeža:obrnite kolesceNaslonjalo prilagodite polo�aju sedenja.

Pri nastavljanju naslonjalo razbremenite.



Nastavitev ledvene opore 3 sprednjega sedeža:obrnite kolesceLedveno oporo prilagodite osebnemu dobremu poèutju.

Pri nastavljanju naslonjalo razbremenite.


Nastavitev višine sprednjega sedeža 3:z vzvodom na zunanji strani sedežaS potiskanjem vzvoda


Nastavitev naklona sprednjega sedeža 3:potegnite notranjo roèicona sprednji strani sedeža,nastavite želeni naklon,roèico spustite in pustite,da se sedež zaskoèiNaklon nastavite s porazdelitvijo lastne te�e po sede�u.


Navzgor: sede� se dviga

Navzdol: sede� se spušèa

5Kratko in jedrnato

Preklop sedežnih naslonjal sprednjih sedežev 3:dvignite sprostitveno roèico,preklopite naslonjalo naprej,roèico spustite in pustite,da se sedežno naslonjalo zaskoèi v preklopljenem položaju, pomaknite sedež naprejZa postavitev sede�nega naslonjala v pokonèni polo�aj potisnite sede� nazaj, da se zaskoèi v prvotnem polo�aju. Privzdignite sprostitveno roèico, nastavite polo�aj naslonjala, spustite roèico, naslonjalo se zaskoèi.Sede�i brez pomnilnika nastavitve 3: Zataknite sede� v �eleni polo�aj.Sede�no naslonjalo lahko preklopite naprejle iz pokonènega polo�aja.Panoramsko vetrobransko steklo 3: pred preklapljanjem sede�a potisnite vzglavnikdo konca navzdol in preklopite senènik v originalni polo�aj.

Nastavitev stegenske opore 3 sprednjega športnega sedeža 3:Pritisnite sprostitveni gumb v roèici na sprednji strani pomiènega dela sedežain slednjega pomaknite v želeni položajStegensko oporo prilagodite osebnemu dobremu poèutju primerno.

Nastavljanje višine vzglavnikov sprednjih in zadnjih stranskih sedežev:s pritiskom na gumb sprostite vzglavnik,nastavite višino,vzglavnik zataknite v zavarovan položaj 6 Polo�aj vzglavnika – stran 88,nastavitev vzglavnika zadnjega sredinskega sede�a – stran 88,odstranjevanje vzglavnika – stran 88.


Nastavitev notranjega ogledala:premaknite ohišje ogledala v ustrezen položajZ roèico na spodnji strani lahko premaknete ogledalo v polo�aj, ki ponoèi zmanjša blešèanje �arometov vozil za Vami.

6 Notranje ogledalo s samodejnim zasenèenjem – stran 134.

Nastavitev zunanjih ogledal:od znotraj - premaknite roèico v želeno smer6 Podrobnejše informacije, asferièno zunanje ogledalo 3 – stran 134.

Elektrièno nastavljiva zunanja ogledala 3,nastavitev:s štiri-smernim stikalomv voznikovih vratih Pritisnite izbirno stikalo desnega ali levega zunanjega ogledala: s štirismernim stikalom nastavite izbrano ogledalo.

6 Obširnejše informacije, asferièno zunanje ogledalo – stran 134,ogrevana zunanja ogledala – stran 18.

7Kratko in jedrnato

Preklop zunanjih ogledal: Roèno: Ogledala potisnite rahlo navznoter.

Avtomatsko 3: s pritiskom stikala n se obe ogledali preklopita navznoter.

S ponovnim pritiskom stikala n se obe ogledali se preklopita v prvotni polo�aj(za vo�njo).

Èe elektrièno preklopno ogledalo preklopimo navzven roèno, se pri pritisku stikala n pomakne do konca naprej. Drugo ogledalo se pri tem pomakne v polo�aj za vo�njo. S ponovnim pritiskom stikala n se obe ogledali preklopita navznoter. Ponovno pritisnite: obe ogledali se preklopita v prvotni polo�aj (za vo�njo).

Pripenjanje varnostnega pasu:enakomerno ga izvleciteiz avtomata,namestite prek rame in zapnitev zaklepPas ne sme biti v nobenem delu zavit. Boèni del se mora tesno prilegati k telesu. Naslonjalo sede�a naj ne bo nagnjeno preveè nazaj (priporoèen kot nagiba je pribli�no 25°).

Pas odpnete s pritiskom na rdeèo tipko na zaklepu.

6 Trotoèkovni varnostni pasovi– stran 112,Oplov sistem varnostnih blazin polne velikosti – stran 117,polo�aj sede�a – stran 87.

Nastavitev volana:roèico pomaknete navzdol,nastavite višino in odmik volana,rocico pomaknete navzgor,pritrditeVolan nastavljajte samo pri mirujoèem vozilu in pri deblokiranem volanu.

6 Oplov sistem varnostnih blazin polne velikosti – stran 117.

9Kratko in jedrnato 9

stran1 Pozicijske luèi, kratke luèi .............. 136

Osvetlitev instrumentov ................. 140Zadnja meglenka .......................... 137Prednje meglenke 3........................ 137Nastavitev višine svetlobnegasnopa �arometov 3 ....................... 138

2 Stranske prezraèevalne šobe......... 159

3 Smerokazi, svetlobni blisk, kratke luèi, dolge luèi ................................... 15Osvetlitev dóma (Follow-me-home) 3 ....................... 140Parkirne luèi 3 ................................ 140Tempomat 3 ............................13, 216

4 Daljinski upravljalnik na volanu 3 ...................................... 64

5 Hupa ................................................. 16Voznikova varnostna blazina ....... 118

6 Instrumenti......................................... 36

7 Brisalci vetrobranskega stekla,sistem pranja vetrobranskega stekla,sistem pranja �arometov 3in zadnjega stekla ......................17, 18

stran8 Ogrevanje levega sede�a 3 ......... 160

Sistem za nadzor izpušèanja zraka iz pnevmatik 3 ............................... 221Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah 3 ............................ 222 Parkirni pomoènik (Park-pilot) 3 ... 218Opozorilno utripanje vsehsmerokazov ...................................... 16Centralno zaklepanje ...................... 78SPORT re�im 3 ............................... 214Ogrevanje desnega sede�a 3 ....... 160

9 Centralni informacijski prikazovalnik ure, datuma, zunanje temperature,Infotainment sistema 3,sistema Check control 3 ................. 62potovalnega raèunalnika 3 ...... 52, 58elektronske klimatske naprave 3 ...................................... 171

10 Sredinske prezraèevalne šobe ...... 159

11 Sovoznikova varnostna blazina ... 118

12 Predal za rokavice ...........72, 110, 159

stran13 Infotainment sistem 3 ...................... 65

14 Ogrevanje, prezraèevanje,hlajenje ........................................... 157

15 Pepelnik 3 ...................................... 108V�igalnik 3 ..................................... 107

16 Start/stop gumb 3 ..................... 22, 70

17 Pedal za plin ........................... 200, 201

18 Kontaktna kljuèavnicaz elektronsko blokado zagona motorja ............................................. 14insenzorna plošèa za zasilno upravljanje sistema Open&Start 3 ................................... 73

19 Zavorni pedal ................201, 226, 227

20 Pedal sklopke 3 .............................. 201

21 Roèica za nastavitev volana .............7

22 Vzvod za sprostitev pokrova motornega prostora......................... 86


Kontrolne luèke0 sistem Open&Start

(pasivni vstop / pasivni zagon),glejte strani 36, 70.

I tlak motornega olja,glejte stran 37.

R zavorni sistem,sistem hidravlike sklopke, glejte strani 38, 226, 302.

v sistemi varnostnih blazin,zategovalniki varnostnih pasov,izskoèni zašèitni drogovi 3, glejte strani 113, 123, 132.

v elektronski stabilnostni program (ESP®Plus ) 3,glejte stran 212.

X varnostni pas 3,glejte strani 38, 115.

Q odprta vrata, glejte stran 39.

p aternator, glejte stran 39.

W temperatura hladilne tekoèine,glejte strani 39, 300.

A elektronika motorja,elektronika menjalnika 3,elektronska zapora zagona motorja,filter dizelskega goriva 3,motnje, glejte strani 39,67, 184, 190,198, 210.

j Easytronic 3,zagon motorja 3, glejte strani 39, 179.

IDS+ elektronska regulacijablaženja/vzmetenja 3,SPORT režim 3,glejte strani 214, 215.

S nivo motornega olja 3, glejte strani 40, 298.

8 zunanja osvetlitev, glejte strani 40, 136.

r parkirni pomoènik 3, glejte stran 218.

O smerokazi,glejte strani 15, 40.

Y kolièina goriva,glejte strani 40, 43, 205.

> prednje meglenke 3, glejte strani 41, 137.

C dolge luèi,glejte strani 15, 41.

r zadnja meglenka,glejte strani 41, 137.

11Kratko in jedrnato

T zimski program avtomatskega menjalnika 3ali Easytronica 3,glejte strani 182, 189, 196.

1 SPORT režim avtomatskega menjalnika 3ali Easytronica 3,glejte strani 181, 188, 195.

y zaznavanje zasedenosti sovoznikovega sedeža 3, glejte stran 124.

Z kontrolna luèka izpuha 3, glejte strani 41, 209.

u protiblokirni sistem (ABS),glejte stran 229.

! sistem predgretja valjev 3,filter sajastih delcev 3, glejte stran 42.

w sistem za nadzor izpušèanja zraka iz pnevmatik 3,sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah 3,glejte strani 42, 221, 224.

B adaptivni žarometi 3,motnje, glejte strani 139, 142.

m Tempomat 3,glejte strani 13, 216.

Osvetlitevstikalo luèi,položaji stikala, glejte strani 14, 136,

7 ugasnjene luèi,

8 pozicijske luèi,

9 kratke in dolge luèi.

> prednje meglenke 3, glejte stran 137.

r zadnja meglenka,glejte stran 137.

C dolge luèi,glejte stran 15.

O smerokazi,glejte stran 15.

k osvetlitev instrumentov,glejte stran 140.

c osvetlitev potniškega prostora, glejte stran 141.

a luèke za branje 3,glejte stran 141.

¨ vsi (opozorilni) smerokazi,glejte stran 16.


Ogrevanje, prezraèevanje, hlajenje

usmeritev zraka, glejte strani 161, 175,

L prek nastavljivih prezraèevalnih šob v predel glave in v predel nog,

M prek nastavljivih prezraèevalnih šob v predel glave,

l na vetrobransko steklo,

J na vetrobransko steklo inv predel nog,

K v predel nog.

x stikalo ventilatorja,glejte strani 161, 175.

A avtomatsko delovanje ventilatorja 3,glejte stran 168.

Ü ogrevanje zadnjega stekla,glejte strani 18, 160.

n klimatska naprava 3, glejte strani 19, 164, 168.

4 notranje (zaprto) kroženjezraka 3, glejte strani 164, 168, 176.

AUTO avtomatski naèin delovanja 3, glejte strani 19, 172.

V odrositev in odmrzovanje 3, glejte strani 19,163, 166, 174.

ß ogrevanje sedežev 3,glejte stran 160.

Astra TwinTop (pomièna streha) 3> odpiranje strehe,

glejte stran 149.

< zapiranje strehe,glejte stran 149.

" Sredinsko stikalo pomik stekel,odpiranje,glejte stran 144.

$ Sredinsko stikalopomik stekel,zapiranje,glejte stran 144.

Sonèna streha 3 ü pomièna sonèna streha,

odpiranje ali dviganje– glejte stran 147.

d sonèna streha,zapiranje – stran 147.

G senènik, odpiranje – stran 147.

H senènik, zapiranje – stran 147.

Brisalci vetrobranskega steklapoložaji stikalne roèice,glejte strani 17, 18,

§ izkljuèeni brisalci,

$ intervalno brisanje alisamodejno brisanjes senzorjem za dež 3,

% poèasno brisanje,

& hitro brisanje


Tempomat 3 tipke na stikalni roèici smerokazov,glejte strani 16, 216.

m vklop, shranjevanje hitrosti, pospeševanje,

g priklic shranjene hitrosti, upoèasnjevanje,

§ izklop

Informacijski prikazovalnik,Infotainment sistem

informacijski prikazovalnik – glejte stran 46.

Ö tipka za prikaz datuma in ure, glejte stran 48.

; tipka za nastavitev datuma in ure,glejte stran 48.

Daljinski upravljalnik na volanu 3, glejte strani 49, 64.

Raznop centralno zaklepanje,

zaklepanje – glejte stran 76.

q centralno zaklepanje, odklepanje – glejte stran 76.

m stikalo za centralno zaklepanje, glejte stran 78.

b alarmna naprava 3, glejte stran 83.

0 Zasilno upravljanjeSistem Open&Start (pasivni vstop / pasivni zagon),glejte stran 73.

z otroško varovalo za prepreèitev pomika zadnjih stekel 3,glejte stran 144.

E sistem za nadzor izpušèanja zraka iz pnevmatik 3,sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah 3,glejte strani 221, 222.

r parkirni pomoènik 3, glejte stran 218.

SPORT SPORT režim 3,glejte stran 214.

T zimski program,Easytronic 3,avtomatski menjalnik 3,glejte strani 182, 189, 196.

j hupa,glejte stran 16.

+ pribor za prvo pomoè (blazina) 3,glejte stran 252.

¨ opozorilni trikotnik 3, glejte stran 252.


Zaklep volana in kontaktna kljuèavnica:kljuè obrnite v položaj 1,malce zavrtite volan, da se sprosti zaklepPolo�aji:0 = izkljuèen kontakt1 = deblokiran volan, izkljuèen kontakt2 = vkljuèen kontakt,

v primeru dizelskega motorja: predgretje valjev

3 = zagon

Za zaklepanje volana: izkljuèite kontakt, izvlecite kljuè iz kontaktne kljuèavnice in z obratom blokirajte volan.

6 Zagon – stran 22,elektronska zapora zagona motorja – stran 67,parkiranje vozila – stran 24.

Blokiranje volana in vkljuèitev kontakta pri vozilih s sistemom Open&Start 3:preprièajte se, ali je elektronski oddajnik v notranjem obmoèju dosega in pritisnite gumb Start/Stop, odklenite zaklep volana tako, da malce zavrtite volan Za zagon vozila je potrebno pritisniti tudi zavorni pedal ali pedal sklopke.

Za zaklepanje volana: izkljuèite kontakt s pritiskom gumba Start/Stop, odprite voznikova vrata in blokirajte volan. Vozilo se med tem ne sme premikati.

6 Zagon – stran 22,elektronska zapora zagona motorja – stran 67,parkiranje vozila – stran 24.

Stikalo luèi:

Pritisnite gumb:

6 Osvetlitev – stran 136,kontrolna luèka �arometov – stran 23.

7 = izklop8 = pozicijske luèi9 = kratke ali dolge luèiAUTO = Samodejni vklop

kratkih luèi 3

> = prednje meglenke 3

r = zadnja meglenka


Stikalo kratkih in dolgih luèi: Svetlobni blisk: roèico potegnite proti volanuPri svetlobnem blisku se aktivirajo dolge luèi.

Rokovanje s smerokazi:

Po uporabi se roèica smerokazov vrne v izhodišèni polo�aj.

Èe potisnete roèico prek toèke rahlega upora, ostanejo smerokazi vkljuèeni.Ko vrnete volan v izravnalni (sredinski) polo�aj, se smerokazi samodejno izkljuèijo.

Rahel potisk roèice: Pri npr. menjavi voznega pasu potisnite roèico samo do toèke rahlega upora in jo nato sprostite: smerokazi utripnejo samo trikrat.

Za daljše utripanje smerokazov zadr�ite roèico pritisnjeno do toèke rahlega upora.

Roèni izklop smerokazov: rahlo potisnite roèico.

Dolge luèi = roèico potisnite naprej

Kratke (zasenèene) luèi = potisnite roèico

še enkrat naprej ali nazaj proti volanu

Desni = potisnite roèico navzgor

Levi = potisnite roèico navzdol


Upravljanje Tempomata 3:s pritiskanjem tipk na koncu roèice smerokazovVklop: na kratko pritisnite tipko m.

Izklop: na kratko pritisnite tipko §.

priklic shranjene hitrosti:na kratko pritisnite tipko g.

6 Tempomat 3 – stran 216.

Opozorilno utripanje vseh smerokazov:

Da je stikalo dobro vidno, je pri vkljuèenem kontaktu osvetljena rdeèa površina stikala. Ko vkljuèimo vse smerokaze, utripa kontrolna luèka v stikalu v taktu s smerokazi.

Uporaba hupe: pritisnite j na sredini volana6 Oplov sistem varnostnih blazin polne velikosti – stran 117,daljinski upravljalnik na volanu 3 – stran 64.

Vklop = pritisnite ¨Izklop = ponovno pritisnite ¨


Brisalci vetrobranskega stekla:roèico pomaknete navzgor § = izkljuèeno$ = nastavljivo intervalno

brisanje% = poèasno zvezno brisanje& = hitro zvezno brisanje Roèica brisalcev se po uporabi vrne v izhodišèni polo�aj. Izbira višje ali ni�je stopnje: roèico pomaknete rahlo navzgor oz. navzdol.

Pritisnite roèico prek toèke rahlega upora navzgor ali navzdol in pridr�ite: preklapljanje med stopnjami hitrosti brisalcev; v polo�aju § se oglasi zvoèni signal.

Pritisk roèice iz polo�aja § navzdol: en zamah brisalcev.

6 Obširnejše informacije – strani 303, 310.

Brisalci vetrobranskega stekla: nastavljiv interval brisanja 3 Nastavitev dol�ine intervala brisanja od 2-h do 15-ih sekund: Vkljuèite kontakt. Pritisnite roèico iz polo�aja § navzdol, poèakajte na �eleno dol�ino intervala, potisnite roèico do polo�aja za intervalno brisanje $.

Interval bo shranjen, dokler ga ne spremenite ali dokler ne izkljuèite kontakt.

Po vkljuèitvi kontakta in preklopu roèice na $ je interval nastavljen na 6 sekund.

Samodejno brisanje s senzorjem za dež 3:roèico pomaknete navzgor $ = samodejno brisanje

s senzorjem za dežSamodejno brisanje $: senzor za de� zaznava kolièino vode na vetrobranskem steklu in samodejno krmili z brisalci.

Za izklop pomaknite roèico navzdol.



Vklop pranja vetrobranskega stekla in žarometov 3:roèico potegnite proti volanuBrisalci nekajkrat obrišejo steklo. Pri nizki hitrosti brisalci po pranju še enkrat zamahnejo.

Pranje �arometov 3 deluje pri pri�ganih luèeh. Tekoèina za pranje poškropi �aromete. Po pranju se vkljuèi blokada pranja �arometov za dve minuti.

Pri vozilih s senzorjem za de� 3 naj bo vetrobransko steklo v obmoèju delovanja senzorja vedno èisto.


Vklop brisanja 3 in pranja 3 zadnjega stekla:

Brisalec briše zadnje steklo v intervalih.

Pri vkljuèenih sprednjih brisalcih in vklopljeni vzvratni prestavi se avtomatsko vkljuèi tudi zadnji brisalec.


Ogrevanje zadnjega stekla,ogrevanje zunanjih ogledal:

Ogrevanje deluje le pri obratujoèem motorju.

Ogrevanje zadnjega stekla in zunanjih ogledal se samodejno izkljuèi po pribli�no 15-ih minutah.

6 Klimatska naprava – stran 157,ogrevanje zadnjega stekla – stran 160.

Vklop brisalca = roèico potisnite

naprejIzklop brisalca = roèico potisnite

še enkrat naprejPranje = roèico pridržite

pritisnjeno

Vklop = pritisnite ÜIzklop = ponovno pritisnite Ü


Sušenje in odmrzovanje stekel: stikalo pritoka zraka postavite v položaj l,vrtljivo stikalo ogrevanjain ventilatorja obrnite v desno,klimatska naprava 3:pritisnite tudi tipko n;Avtomatska klimatska naprava 3: pritisnite tipko n in v, vrtljivo temperaturno stikalo obrnite v smer urinega kazalca,stikalo ventilatorja postavitev položaj A; Elektronska klimatska naprava 3: Pritisnite tipko V Odprite sprednje prezraèevalne šobe, stranske šobe usmerite na stekla v vratih.

6 Elektronska klimatska naprava 3 – stran 157.

Nastavitev avtomatskega naèina delovanja elektronske klimatske naprave 3:pritisnite tipko AUTO,nastavite temperaturo z vrtljivim stikalom,odprite prezraèevalne šobe6 Elektronska klimatska naprava 3 – stran 171.

Informacijski prikazovalnik 3:prikazuje naslednje informacije: – ura,– zunanja temperatura,– radio 3 in datum,– navigacijske informacije 3,– informacije telefona 3,– Check Control 3,– potovalni raèunalnik 3,– avtomatska klimatska naprava 3.

6 Informacijski prikazovalnik 3 – stran 46.

Range 257 km

Inst. consumpt. 7.6 Ltr./100km

19,5° 23° 5 Eco x 19:36


Roèni menjalnik: Vzvratna prestava: ko vozilo miruje, pritisnite pedal sklopke, tako poèakajte 3 sekunde, potegnite vzvod (gumb) navzgor in prestavite.

Èe ni mo�no prestaviti v vzvratno: v prostem teku sprostite in še enkrat pritisnite pedal sklopke ter nato ponovite prestavljanje.

Easytronic 3:N = prosti tek o = vozni položaj+ = višja prestava- = nižja prestavaA = izbira med avtomatskim

in roènim naèinom prestavljanja

R = vzvratna prestava(z blokado izbirne roèice)

Izbirno roèico morate vedno pomakniti v �eleni polo�aj do konca, kolikor se da.Po sprostitvi se izbirna roèica vrne v sredinski polo�aj. Spremljajte izpis prestav/naèina prestavljanja na prikazovalniku menjalnika.

Med zaganjanjem morate pritisniti zavorni pedal.

6 Easytronic 3 – stran 178.

Avtomatski menjalnik 3:P = parkirni položajR = vzvratna prestavaN = nevtralni položaj

(prosti tek)D = avtomatski naèin

prestavljanja3 = 1. do 3. prestava2 = 1. do 2. prestava1 = 1. prestavaZagon je mo�en samo pri polo�aju roèice v P ali N. Za preklop iz polo�aja P vkljuèite kontakt, pritisnite zavorni pedal in pritisnite gumb na izbirni roèici (blokada roèice).

Za vklop v P ali R polo�aj pritisnite tipko na izbirni roèici.

P: vklopite samo pri mirujoèem vozilu in zategnjeni roèni zavori

R: vklopite samo pri mirujoèem vozilu

6 Avtomatski menjalnik 3 – stran 186.


Avtomatski menjalnikz naèinom prestavljanja “ActiveSelect” 3:P = parkirni položajR = vzvratna prestavaN = nevtralni položaj

(prosti tek)D = avtomatski naèin

prestavljanjapotisk izbirne roèice

v položaju D v levo:roèni naèin prestavljanja + = v višjo prestavo

oz. stopnjo- = v nižjo prestavo

oz. stopnjoMotor zaganjajte vedno pri polo�aju izbirne roèice v P ali N. Za preklop iz polo�aja P ali N vkljuèite kontakt, pritisnite zavorni pedal in pritisnite gumb na izbirni roèici (blokada roèice).

Za preklop izbirne roèice v polo�ajP ali R pritisnite gumb na roèici.

P: vklopite samo pri mirujoèem vozilu in zategnjeni roèni zavori

R: vklopite samo pri mirujoèem vozilu

6 Avtomatski menjalnik 3 – stran 192.

Izpušni plini so strupeniIzpušni plini vsebujejo ogljikov monoksid, ki je izredno strupen ter brez vonja in barve.

Zato nikoli ne vdihavajte izpušnih plinov in nikoli ne pustite obratovati motorja v zaprtem prostoru.

Izogibajte se tudi vo�nji z odprtimi vrati prtlja�nika, sicer utegnejo v potniški prostor prodirati izpušni plini.

6 Katalizator, izpušni plini – stran 207.


Pred zagonom motorja in prièetkom vožnje preverite: z stanje pnevmatik in tlak v pnevmatikah,

glejte strani 232, 333.

z nivo motornega olja in ostalih tekoèin v motornem prostoru– glejte strani 297 do 305.

z ali so vsa stekla, ogledala, luèi in registrski tablici èisti in na njih ni snega ali ledu ter ali pravilno delujejo.

z ali ni nobenega predmeta pred zadnjim steklom, na armaturi in v podroèju dosega varnostnih blazin.

z ali so sede�i, ogledala in varnostni pasovi pravilno nastavljeni.

z Preizkusite delovanje zavor.

Zagon motorja: pritisnite zavorni pedal in pedal sklopke, avtomatski menjalnik 3 v P ali N položaju; Easytronic 3: pritisnite zavorni pedal,ne dodajajte plina; bencinski motorji: obrnite kljuè v položaj 3;dizelski motorji: kljuè obrnite do položaja 2; ko ugasne kontrolna luèka !1), obrnite kljuè do položaja 3; ko zaène motor obratovati, sprostite kljuè v kontaktni kljuèavniciPred ponovnim zagonom ali za izklop motorja obrnite kljuè v polo�aj 0.

Za vkljuèitev kontakta obrnite kljuèle do polo�aja 2.

6 Elektronska zapora zagona motorja – stran 67,sistem dizelskega goriva – stran 247.

Zagon motorjas sistemom Open&Start (pasivni vstop / pasivni zagon) 3:elektronski oddajnik (kljuè) mora biti v vozilu, pritisnite zavorni pedal in/ali pedal sklopke,avtomatski menjalnik 3 v P ali N položaju; Easytronic 3: pritisnite zavorni pedal, ne dodajajte plina; bencinski motorji: pritisnite gumb; dizelski motorji: Na kratko pritisnite gumb; ko ugasne kontrolna luèka !1), ponovno pritisnite gumb in ga pridržite pritisnjenega 1 sekundo;ko zaène motor obratovati, sprostite gumbZa ponovni zagon motorja ali za izklop motorja pritisnite gumb še enkrat. 1) Predgretje se vkljuèi samo pri nizkih zunanjih

temperaturah.


Za vkljuèitev kontakta ne pritiskajte nobenega pedala; le na kratko pritisnite gumb.

Motorja ne zaganjajte pri premikajoèem vozilu.

6 Sistem Open&Start (pasivni vstop / pasivni zagon) 3 – stran 70,elektronska zapora zagona motorja – stran 67,sistem dizelskega goriva – stran 247.

Sprošèanje roène zavore:roèico nekoliko dvignite,pritisnite zaklopni gumb na roèici,roèico spustite do konca navzdolIstoèasno pritisnite zavorni pedal, da bi zmanjšali delovno silo.

Želimo Vam prijetno vo�njo.

Vozite previdno, varèno in z mislimi na èisto okolje. Med vo�njo ne poènite nièesar, kar bi vas utegnilo zmesti.

Zvoèna opozorilaMed zaganjanjem motorja ali med vo�njo:z èe elektronski oddajnik (kljuè) sistema

Open&Start ni v dometu ali pa ga elektronika vozila ne zazna 3,

z èe ni pripet varnostni pas 3,

z èe vrata ali vrata prtlja�nika niso dobro zaprta,

z èe ste pri zategnjeni roèni zavori dosegli doloèeno hitrost 3,

z èe je dose�ena doloèena maksimalna hitrost vozila 3.

z v primeru Easytronica 3 – èe je pri obratujoèem motorju vklopljena A, M ali R prestava, voznikova vrata so odprta in zavorni pedal sprošèen.

Ko je vozilo parkirano in voznikova vrataso odprta:z èe je kljuè v kontaktni kljuèavnici 3,

z èe so pri�gane pozicijske ali kratke (zasenèene) luèi,

z v primeru sistema Open&Start 3 in avtomatskega menjalnika: èe izbirna roèica ni v polo�aju P,

z v primeru Easytronica 3 – èe pri izklopljenem motorju ni zategnjena roèna zavora in ni vklopljena nobena prestava.


Opozorilni in obvestilni zvoèni signali priAstri TwinTop 3:z Obvestilni signal pri popolnem odpiranju

ali zapiranju pomiène strehe.

z Obvestilni signal pri dovršenem dviganju ali spušèanju elektrièno pomiènega pomoènika pri natovarjanju prtlja�nika.

z Opozorilni signal, èe prtlja�nik ni zaprt pri pomikanju strehe.

z Opozorilni signal, èe pomièna streha ni povsem odprta med pomikanjem pomoènika pri natovarjanju prtlja�nika.

z Opozorilni signal med pomikanjem strehe pri hitrosti nad 30 km/h.

z Opozorilni signal pri hitrosti nad 30 km/h, èe streha ni popolnoma odprta ali zaprta.

z Trije opozorilni toni med pomikanjem strehe ali pomoènika pri natovarjanju prtlja�nika, èe prekrivalo prtlja�nika ni namešèeno.

z Trije opozorilni toni med pomikanjem strehe, èe je zunanja temperaturapod -20 °C, pri prenizki napetosti akumulatorja ali, èe je sistem preobremenjen.

z Neprekinjen zvoèni signal med pomikanjem strehe, èe so izskoèni zašèitni drogovi 3 �e bili spro�eni.

z Neprekinjen opozorilni signal 1 minuto pred koncem 9-minutnega pomo�nega èakalnega èasa pri strehi v pol-odprtem polo�aju.

z Neprekinjen opozorilni signal 1 minuto pred koncem 9-minutnega pomo�nega èakalnega èasa pri pomoèniku za natovarjanje prtlja�nika v dvignjenem polo�aju.

z Opozorilni zvoèni signal pri zapiranju pokrova prtlja�nika, èe je bil proces spušèanja elektriènega pomoènika za natovarjanje prekinjen ali nedovršen.

Parkiranje vozila:trdno zategnite roèno zavoro,izklopite motor,izkljuèite kontakt,blokirajte volan,zaklenite vozilo.Zaklepanje: pritisnite tipko p ali pa - v primeru sistema Open&Start (pasivni vstop / pasivni zagon) 3 - se dotaknite senzorja v eni zmed kljuk sprednjih vrat.

V primeru sistema Open&Start 3 morajo biti za zaklepanje volana voznikova vrata odprta.


Za vkljuèitev mehanskega varovanje proti kraji 3 in alarmne naprave 3 pritisnite tipko p na daljinskem upravljalniku dvakrat ali v primeru sistema Open&Start 3 se dotaknite senzorja v eni zmed kljuk sprednjih vrat dvakrat.

6 Obširnejše informacije – strani 67, 200,sistem Open&Start (pasivni vstop / pasivni zagon) – stran 70,radijski daljinski upravljalnik – stran 68,centralno zaklepanje – stran 76,alarmna naprava 3 – stran 83,priprava vozila na daljše mirovanje – stran 307,rokovanje s Twin Top pomièno streho 3 – stran 148.

Nasveti pri parkiranju: z Vozila ne parkirajte na vnetljivih

površinah. Vroèa izpušna cev lahko zaneti vnetljivo površino.

z Vedno trdno zategnite roèno zavoro. Na klancu jo zategnite trdno, kolikorje mogoèe. Istoèasno pritisnite zavorni pedal, da bi zmanjšali delovno silo.

z Zaprite okna in sonèno streho 3 ali Twin Top pomièno streho.

z pri vozilih z roènim menjalnikom prestavite v prvo ali vzvratno prestavo, pri avtomatskem menjalniku 3 prestavite izbirno roèico v polo�aj P, pri Easytronicu 3 vklopite prvo ali vzvratno prestavo še preden izkljuèite kontakt (pozorno spremljajte prikazovalnik menjalnika– strani 178, 186, 193).

z Pri vozilih z avtomatskim menjalnikom 3 lahko izvleèete kljuè iz kontaktne kljuèavnice, le èe je izbirna roèica v polo�aju P. V primeru sistema Open&Start 3: èe izbirna roèicani v polo�aju P in roèna zavorani zategnjena, utripa “P” na prikazovalniku menjalnika nekaj sekund.

z Èe ni zategnjena roèna zavora pri vozilih z Easytronicom 3, utripa kontrolnaluèka R nekaj sekund po izkljuèitvi kontakta – stran 184.

z V primeru sistema Open&Start 3: motor je mo�no izklopiti le pri mirujoèem vozilu.

z Obrnite volan, dokler se ne zaskoèi (varovanje pred krajo) po izvleku kljuèa iz kontaktne kljuèavnice; sistem Open&Start 3: izkljuèite kontakt in odprite voznikova vrata.

z Ventilator lahko deluje tudi po izklopu motorja – stran 297.



Servisna dela,VzdrževanjePriporoèamo Vam, da se obrnete na Opel Partnerja, ki Vam zagotavlja zanesljivo servisiranje vozila. Vsa dela bodo opravljena po navodilih tovarne.

6 Servis Opel – stran 294,prikazovalnik servisnih intervalov – strani 44, 296.

Originalni nadomestni deliin dodatna oprema OpelPriporoèamo, da uporabljate originalne dele in dodatno opremo tovarne Opel, pri predelavi vozila pa dele, ki jih je dovoljeno vgrajevati v tip Vašega vozila. Ti deli so bili podvr�eni posebnim preizkusom, med katerimi smo ugotavljali njihovo zanesljivost, varnost in primernost za vgradnjo v vozila Opel. Za vse druge izdelke takih ocen nimamo in zanje ne moremo jamèiti, tudi èe za nekatere obstojajo uradna dovoljenja.

Originalni deli in dodatna oprema tovarne Opel ter dovoljeni deli za predelavo so na voljo pri Vašem Opel Partnerju; tam bodo znali svetovati tudi glede dodatnih potrebnih oz. dovoljenih spremembter izdelek tudi strokovno vgraditi.

9 Opozorilo

Redno izvajajte priporoèene preglede, ki so navedeni v posameznih poglavjih teh Navodil za uporabo.

Poskrbite, da bo Vaše vozilo vzdr�evano tako, kot je navedeno v Servisni knji�ici. Priporoèamo, da se obrnete na Opel Partnerja.

Morebitne motnje dajte odpraviti nemudoma! Poišèite servis. Priporoèamo, da se obrnete na Opel Partnerja. V nujnem primeru prekinite vo�njo.

6 Vzdr�evanje – stran 296.


To je bil kratek pregled najpomembnejših informacijo Vaši prvi vožnji v Vaši Astri.

Ostale strani tega poglavja vsebujejo pregled zanimivih informacij o delovanju Vašega vozila.

Ostala poglavja vsebujejo pomembne informacije o uporabi, varnosti in vzdrževanju ter popolno stvarno kazalo.


Oplov sistem varnostnih blazin polne velikostiOplov sistem varnostnih blazin polne velikosti sestavlja veè posameznih sistemov.

Sistem sprednjih varnostnih blazinSistem sprednjih varnostnih blazin se spro�i pri moènejšem èelnem trèenju in prestre�e nalet voznika in sovoznika. Potnikoma, ki sedita v sprednjem delu vozila se zato nevarnost poškodbe zgornjega dela telesa in glave zmanjša.

Sistem stranskih varnostnih blazin 3 Sistem stranskih varnostnih blazin se spro�i pri boènem trèenju in zavaruje voznika in sovoznika na podroèju sprednjih vrat. Tako se nevarnost poškodbe zgornjega dela telesa v primeru boènega trèenja znatno zmanjša.

Sistem varnostnih blazin za glavo 3 Sistem varnostnih blazin za glavo se spro�i pri boènem trèenju in prekrije obmoèje v višini glave na ustrezni strani vozila.Tako se nevarnost poškodbe glave v primeru boènega trèenja znatno zmanjša.

6 Oplov sistem varnostnih blazin polne velikosti – stran 117.

Aktivni vzglavniki 3 sprednjih sedeževV primeru trèenja od zadaj se aktivni vzglavniki samodejno pomaknejo nekoliko naprej. Vzglavnik podpre glavo v tem primeru uèinkoviteje in tako bistveno zmanjša nevarnost poškodbe tilnika.

Aktivne vzglavnike prepoznate po napisu ACTIVE na plastiènih vodilih vzglavnikov.

6 Vzglavniki – stran 88.


Rokovanje z informacijskim prikazovalnikom 3Izbiranje in nastavitve izvajate lahko s pomoèjo menijev in tipk/štirismernega stikala ali z veèfunkcijskim gumbom na Infotainment aparatu 3 ali prek levega narebrièenega kolesca 3 na volanu. Ustrezne postavke menija so prikazane na zaslonu.

Rokovanje s štirismernim stikalom 3 na Infotainment aparatu:pritisnite štirismerno stikalo na zgornjem, spodnjem, levem ali desnem delu.

Rokovanje z veèfunkcijskim gumbom 3: gumb lahko pritiskate in obraèate.

Za izhod iz menija obrnite gumb v levo ali v desno, da oznaèite postavko Return (nazaj) ali Main (glavni meni) in potrdite.

Rokovanje z levim narebrièenim kolescem na volanu 3: kolesce lahko pritiskate in obraèate.

6 Informacijski prikazovalnik – stran 46.


Potovalni raèunalnik 3 Potovalni raèunalnik med vo�njo neprekinjeno sprejema in elektronsko obdeluje podatke o vo�nji ter Vas seznanja z njimi.

Funkcije:z Domet s preostalo kolièino gorivaz Trenutna poraba gorivaz Prevo�ena potz Povpreèna hitrost vozilaz Absolutna poraba goriva z Povpreèna poraba gorivaz Stoparicaz Tlak v pnevmatikah 3

6 Potovalni raèunalnik 3 – strani 52, 58.

Check control 3 Sistem Check control nadzira

z nivoje tekoèin

z tlak v pnevmatikah 3

z baterijo daljinskega upravljalnika

z alarmno napravo 3

z �arnice pomembnih zunanjih luèi, vkljuèno z elektrièno napeljavo in varovalkami

6 Check Control 3 – stran 62.

Daljinski upravljalnik na volanu 3 Infotainment sistem 3 in informacijski prikazovalnik lahko upravljate tudi prek daljinskega upravljalnika na volanu.

Nadaljnje informacije najdete v ustreznih prilo�enih navodilih za Infotainment sistem.

6 daljinski upravljalnik na volanu 3 – stran 64,Infotainment sistem – stran 65.

Range 257 km


19,5° 23° 5 Eco x 19:36

Coolant level

check

OK


Dvojni avdio (Twin Audio) 3Dvojni avdio omogoèa potnikom na zadnjih sede�ih izbiro poslušanjamed radijsko postajo, ki je sprejeta na radijskem aparatu in drugim virom glasbe npr. zgošèenko.

Prek dvojnega avdia lahko izbiramo med postajami oz. skladbami samo v okviru tistega avdio vira, ki ni trenutno predvajan na Infotainment aparatu.

Za dve razlièni nastavitvi jakosti zvoka sta na dvojnem avdiu na voljo dva izhoda za slušalke.


6 Dvojni avdio (Twin Audio) 3 – stran 64.

Sistem Open&Start (pasivni vstop / pasivni zagon) z elektronskim kljuèem (oddajnikom) in radijskim daljinskim upravljalnikom 3Sistem Open&Start omogoèa zaklepanje in odklepanje vozila vkljuèno z aktiviranjem mehanskega varovanja proti kraji 3 in alarmne naprave 3 brez mehanskega kljuèa ter zagon in izklop motorja s pritiskom gumba Start/Stop. Vse, kar mora voznik storiti, je, da ima oddajnik (elektronski kljuè) v svoji neposredni bli�ini.

6 Sistem Open&Start (pasivni vstop / pasivni zagon) 3 – stran 70.

Parkirni pomoènik 3Z preklopom v vzvratno prestavo se parkirni pomoènik aktivira samodejno.

Parkpilot se lahko vkljuèi tudi pri hitrosti pod 25 km/h s pritiskom natipko r na sredinski konzoli pri radiu.

Ko se vozilo pribli�a oviri z zadnjim delom, se v potniškem prostoru zasliši prekinjen zvoèni signal piskaèa. Interval (presledek) med piski se krajša s krajšanjem razdalje. Ko je razdalja med vozilom in ovirole še 30 cm, postane zvok neprekinjen.

6 Parkirni pomoènik (Parkpilot) 3 – stran 218.


SPORT režim 3VklopPritisnite tipko SPORT.

Vozni re�im SPORT spreminjavzmetenje/bla�enje 3, krmiljenje 3, navor (polo�aj lopute) motorja in toèko prestvaljanja avtomatskega menjalnika 3 in Easytronica 3 pri vo�nji.

Vzmetenje in krmiljenje postaneta bolj neposredna - trša in omogoèata boljši stik z vozišèem. Motor reagira na pedal za plin bistveno hitreje.

Pri Easytronicu 3 in avtomatskem menjalniku 3 se èas prestavljanja skrajša in menjalnik preklopi v višjo prestavo pri višjem številu vrtljajev motorja(ne, èe je vkljuèen Tempomat 3).

6 Sport re�im 3 – stran 214.

Sistem za nadzor izpušèanja zraka iz pnevmatik (DDS = Deflation Detection System) 3Sistem za nadzor izpušèanja zraka stalno nadzira hitrost vseh štirih koles med vo�njo. Èe v pnevmatiki pade tlak, se pnevmatika skrèi; zaradi tega se kolo s skrèeno pnevmatiko vrti hitreje od ostalih koles. Èe zazna sistem razliko v hitrosti med kolesi, se pri�ge kontrolna luèka w rdeèe.

Po prilagoditvi tlaka v dotièni pnevmatiki ali po zamenjavi pnevmatike oz. kolesa je potrebno sistem ponastaviti s pritiskom tipke DDS.

6 Sistem za nadzor izpušèanja zraka iz pnevmatik 3 – stran 221.


Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah 3 Sistem med vo�njo nenehno nadzira tlak v vseh štirih pnevmatikah in hitrost vseh štirih koles.

V vsako kolo je integriran senzor tlaka. Vrednosti tlaka vseh štirih pnevmatik so posredovane elektronski kontrolni enoti, ki te vrednosti med seboj primerja.

Trenutne vrednosti tlaka pnevmatikse lahko izpišejo (oz. jih lahko priklièete) na grafiènem ali barvnem informacijskem prikazovalniku 3.

Odstopanja vrednosti tlaka se izpišejo na prikazovalniku kot opozorilo med vo�njo.

6 Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah 3 – stran 221.

Ü Board Computer

BC 1

BC 2

Timer

Tyres

Adaptivni žarometi (AFL) 3 Pri vozilih s sistemom bi-ksenonskih (Bi-Xenon) �arometov omogoèa AFL sistem osvetlitev zavojev.

Osvetlitev zavojevZglobi ksenonskih �arometov se obraèajo v odvisnosti od zavoja volana in hitrosti vozila (nad 10 km/h).

Osvetlitev na avtocestahPri visoki hitrosti in stalni vo�nji naravnost se svetlobni snop kratkih (zasenèenih) luèi avtomatsko dvigne na višji nivo in tako podaljša vidljivost.

6 Adaptivni �arometi 3 – stran 139.


Panoramsko vetrobransko steklo 3 Odpiranje: Obrnite roèico v desno in pomaknite stropno prevleko nazaj v �eleni polo�aj.

Zastiranje: Pomaknite stropno oblogo naprej v �eleni polo�aj. Pri pomiku do konca naprej se stropna obloga zatakne v trden polo�aj.

6 Panoramska streha 3 – stran 146.

Nastavitev zadnje vrste sedežev 3

z Potegnite roèico pod sede�em.

z Sede�no klop pomaknite v �eleni polo�aj.

z Sprostite roèico in pustite, da se sede� zaskoèi v zavarovan polo�aj.

6 Nastavitev zadnje vrste sede�ev 3 – stran 90.

Tovorna škatla (Cargo box) 3 Zlo�ljiva škatla za razporeditev tovora v prtlja�niku.

Uporaba tovorne škatle je dovoljena samo v primeru, ko so sede�na naslonjala zavarovana v zgornjem polo�aju.

Odstranitev škatle zaènite pri desnem delu.

6 Tovorna škatla (Cargo box) 3 – 103.


Prilagodljiv urejevalnik (FlexOrganizer) 3 Stranske stene prtlja�nika vsebujejo vodila, kamor lahko pritrdite komponente sistema za razdelitev prtlja�nega prostora ali za pritrditev prtljage.

Sistem se sestoji iz:z adapterjev (vmesnih elementov),z variabilne razdelilne mre�e,z �epov iz vrvi na stenah prtlja�nika,z kljuk v prtlja�niku.

6 Prilagodljiv urejevalnik (FlexOrganizer) 3 – stran 102.

Prekrivalo prtljažnika,CaravanOdkrivanje: Roèico na prekrivalu prtlja�nika potisnite navzdol. Prekrivalo se avtomatsko navije.

6 Prekrivalo prtlja�nika 3 – glejte stran 97.

Astra TwinTop Astra s Twin Top pomièno streho zdru�uje vse prednosti Coupe in kabriolet izvedbe.

Za maksimalno varnost je Astra Twin Top opremljena s sistemom za dodatno zašèito pri prevraèanju z ojaèanim okvirom vetrobranskega stekla in s fiksnimiali izskoènimi varnostnimi drogovo kot dopolnilo k sistemu sprednjih in stranskih varnostnih blazin.

Streho je mo�no pomikati s stikali na stropni konzoli nad vzvratnim ogledalom ali prek daljinskega upravljalnika.

La�jemu dostopu do prtlja�nika pripomore elektrièni pomoènik pri natovarjanju prtlja�nika, ki privzdigne odprto streho, ki je zlo�ena v prtlja�ni prostor.

6 TwinTop – stran 148.

36 Instrumenti

Instrumenti

Kontrolne luèke .................................... 36 Merilniki na instrumentni plošèi .......... 43 Informacijski prikazovalnik ................. 46 Radijski sprejem 3 ............................... 64 Daljinski upravljalnik na volanu 3...... 64 Dvojni avdio (Twin Audio) 3............... 64 Mobilni telefoni in radijska

oprema 3........................................... 65 Infotainment sistem 3 ......................... 65

Kontrolne luèkeTukaj so opisane vse kontrolne luèke, ki pa niso prisotne v vseh tipih vozil. Opis ustreza vsem tipom instrumentov.

Barve kontrolnih luèk oznaèujejo:

z Rdeèa nevarnost, pomemben indikator

z Rumena opozorilo, svarilo, motnje

z Zelena potrditev vklopa

z Modra potrditev vklopa

0 Sistem Open&Start (pasivni vstop / pasivni zagon) 3Kontrolna luèka sveti ali utripa rumeno.

Utripa:Sistem ne zazna elektronskega oddajnika (kljuèa) v potniškem prostoru. Vzroki za to utegnejo biti:

Èe je potrebno zamenjati baterijo, se na prikazovalniku servisnih intervalov pojavi InSP3, oz. pri vozilih s sistemom Check Control 3 se na informacijskem prikazovalniku pojavi ustrezno sporoèilo – glejte strani 44, 74.

– Elektronski oddajnik-kljuè se nahaja na neprimernem mestu v vozilu (kljuèa-oddajnika ne odlagajte v prtlja�nik ali pred informacijski prikazovalnik), oz. elektronskega kljuèa ni v notranjem prostoru vozila ali pa je prišlo do motenj, nastalih zaradi zunanjih vplivov (radijski in drugi oddajniki v bli�ini) – ali –

– okvara oz. motnja elektronskega kljuèa-oddajnika; za zasilno upravljanje – glejte stran 73.

37Instrumenti

SvetiMotnje v sistemu Open&Start.

Zaklenite in odklenite vozilo z daljinskim upravljalnikom ali z zasilnim kljuèem – glejte stran 80 ali pa uporabite rezervni kljuè.

Zasilno upravljanje – stran 81.

Èe sveti 0, lahko pomeni tudi to, da je volan še vedno blokiran (zaklenjen): malce zavrtite volan levo-desno in pritisnite gumb Start/Stop še enkrat.

Èe sveti 0 med vo�njo, je prišlo v sistemu do napake, ki utegne privesti do popolne okvare.

Èe 0 sveti ali utripa: za vkljuèitev kontakta zadr�ite pritisnjen gumb Start/Stop nekoliko dlje. Obstaja mo�nost, da motor pri naslednjem poskusu zagona ne bo v�gal.

Èe 0 še vedno utripa ali sveti, se nemudoma obrnite po strokovno pomoè. Priporoèamo, da se obrnete na Opel Partnerja.

I Tlak motornega oljaKontrolna luèka sveti rdeèe.

Sveti pri vkljuèenem kontaktu in po zagonu motorja ugasne.

Èe luèka zasveti med obratovanjemmotorjaPodmazovanje motorja utegnejo biti moteno, kar lahko povzroèi okvare motorja in/ali blokiranje pogona:

1. Pritisnite pedal sklopke.

2. Prestavite roèico roènega menjalnika ali Easytronica 3 v prosti tek; pri vozilih z avtomatskim menjalnikom 3 izbirno roèico v polo�aj N.

3. Kar se da hitro zavijte iz prometa, ne da bi ovirali ostala vozila.

4. Izkljuèite kontakt.

Poišèite servisno delavnico. Priporoèamo, da se obrnete na Opel Partnerja.

9 Opozorilo

Pri izkljuèenem kontaktu je za zaviranje in krmiljenje vozila potrebno znatnoveè moèi.

Kljuè izvlecite šele, ko se vozilo popolnoma ustavi, sicer se utegne volan neprièakovano zakleniti.

38 Instrumenti

R Zavorni sistem,sistem hidravlike sklopkeKontrolna luèka sveti ali utripa rdeèe.

Sveti pri vkljuèenem kontaktu, zategnjeni roèni zavori in/ali pri prenizkem nivoju tekoèine zavornega sistema ali sistema sklopke. Obširnejše informacije – strani 226, 302.

Èe ni zategnjena roèna zavora pri vozilih z Easytronicom 3, utripa kontrolna luèka nekaj sekund po izkljuèitvi kontakta.

9 Opozorilo

Èe kontrolna luèka sveti pri sprošèeni roèni zavori: takoj prekinite vo�njo in poišèite strokovno pomoè. Poišèite servisno delavnico. Priporoèamo, da se obrnete na Opel Partnerja.

v Sistemi varnostnih blazin 3,zategovalniki varnostnih pasov 3,

izskoèni zašèitni drogovi 3Kontrolna luèka sveti rdeèe.

Èe luèka zasveti med obratovanjemmotorjaMotnje v sistemu varnostnih blazin, zategovalnikov varnostnih pasov ali izskoènih varnostnih drogov – glejte strani 113, 123, 132.

v

Elektronski stabilnostni program (ESP®Plus) 3 Kontrolna luèka sveti ali utripa rumeno.

Utripa med vo�njoSistem je aktiviran – stran 212, 213.

Sveti med vo�njoIzklopljen sistem ali motnje v elektronskem stabilnostnem programu – glejte stran 213.

X Varnostni pas 3 Kontrolna luèka sveti ali utripa rdeèe.

Po vkljuèitvi kontakta luèka sveti, dokler si ne pripnete varnostnega pasu. S prièetkom vo�nje zaène luèka utripati. Pripenjanje varnostnega pasu– glejte stran 115.

39Instrumenti

Q Odprta vrataKontrolna luèka sveti rdeèe.

Sveti pri odprtih vratih ali pri odprtem prtlja�niku.

p AlternatorKontrolna luèka sveti rdeèe.

Sveti pri vkljuèenem kontaktuin po zagonu motorja ugasne.

Èe luèka zasveti med obratovanjemmotorjaZaustavite vozilo in izkljuèite motor. Akumulator se ne polni. Utegne priti tudi do prekinitve hlajenja motorja. V primeru dizelskega motorja utegne prenehati delovati tudi servo ojaèevalec zavor. Poišèite servis. Priporoèamo, da se obrnete na Opel Partnerja.

W

Temperatura hladilne tekoèineKontrolna luèka sveti rdeèe.

Èe luèka zasveti med obratovanjemmotorjaZaustavite vozilo in izkljuèite motor. Previsoka temperatura hladilne tekoèine: nevarnost poškodbe motorja. Nemudoma preverite nivo hladilne tekoèine– glejte stran 300.

A Elektronika motorja, elektronika menjalnika 3,elektronska zapora zagona motorja,filter dizelskega goriva 3 Kontrolna luèka sveti ali utripa rumeno.

Pri�ge se za nekaj sekund po vkljuèitvi kontakta.

Èe luèka zasveti med obratovanjemmotorja Motnje v sistemu elektronike motorja ali menjalnika. Elektronski sistem vkljuèi zasilni program. Poraba goriva se utegne povišati, vozne zmogljivosti vozila pa poslabšati – glejte stran 210. Nemudoma poišèite servis. Priporoèamo, da se obrnete na Opel Partnerja.

Sveti skupaj s simbolom InSP4 na prikazovalniku servisnih intervalov: iz filtra dizelskega goriva dajte izpustiti vodo – glejte stran 300.

Luèka utripa pri vkljuèenem kontaktu Motnje v sistemu elektronske zapore zagona motorja; motorja ni mogoèe zagnati – stran 67.

jEasytronic 3,Zagon motorja:Kontrolna luèka sveti rumeno.

Sveti, èe zavorni pedal ni pritisnjen.Ugasne takoj, ko pritisnete zavorni pedal. Zagon motorja je mo�en le s pritisnjenim zavornim pedalom – glejte stran 179.

IDS+Interaktivni vozni sistem 3,elektronska regulacija vzmetenja/blaženja (CDC) 3, SPORT režim 3Kontrolna luèka sveti rumeno.

Pri�ge se za nekaj sekund po vkljuèitvi kontakta.

Sveti med vo�njoMotnje v sistemu. Poišèite servisno delavnico. Priporoèamo, da se obrnete na Opel Partnerja.

IDS+ – glejte stran 212, CDC – glejte stran 214, SPORT re�im – stran 214.

40 Instrumenti

S Nivo motornega olja 3Kontrolna luèka sveti rumeno.

Nivo motornega olja nadzira elektronski sistem1)

avtomatsko.

Èe luèka zasveti med obratovanjemmotorjaKolièina motornega olja je na minimumu. Preverite nivo motornega olja in po potrebi olje dolijte – glejte stran 298.

8 Zunanje luèiKontrolna luèka sveti zeleno.

Sveti pri pri�ganih zunanjih luèeh – stran 136.

r Parkirni pomoènik 3Kontrolna luèka sveti rumeno.

Motnje v sistemu. Poišèite servisno delavnico. Priporoèamo, da se obrnete na Opel Partnerja.

Parkirni pomoènik – glejte stran 218.

1) Razen Z 14 XEP ali Z 20 LEH motorja. Oznaèba prodajalca – glejte stran 314.

O

SmerokaziKontrolna luèka utripa zeleno.

Pri vklopljenem smerokazu utripa luèka na ustrezni strani.

Obe luèki utripata pri vklopu opozorilnega utripanja vseh smerokazov.

Hitro utripanje: izpad enega izmed smerokazov ali dotiène varovalke ali smerokaza na prikolici 3.

Zamenjava �arnic – glejte stran 274. Varovalke – glejte stran 267.

Y Kolièina gorivaKontrolna luèka sveti ali utripa rumeno.

SvetiV rezervoarju je le še rezervna kolièina goriva.

UtripaGorivo je pošlo, nemudoma natoèite gorivo.

Rezervoarja goriva nikdar ne izpraznite!

Do suhega izpraznjen rezervoar goriva utegne povzroèiti pregretje katalizatorja – glejte stran 207.

Dizelski motorji: èe je bil rezervoar do suhega izpraznjen: po dotakanju odzraèite sistem goriva, kot je opisano na strani 247.

41Instrumenti

> Prednje meglenke 3 Kontrolna luèka sveti zeleno.

Sveti pri pri�ganih prednjih meglenkah – stran 137.

C Dolge luèiKontrolna luèka sveti modro.

Sveti pri pri�ganih dolgih luèeh in pri vkljuèitvi svetlobnega bliska – stran 15.

r Zadnja meglenkaKontrolna luèka sveti rumeno.

Sveti pri pri�gani zadnji meglenki – stran 137.

T Zimski program avtomatskega menjalnika 3 ali Easytronica 3 Simbol sveti na prikazovalniku menjalnika pri vkljuèenem zimskem programu.

Obširnejše informacije– stran 182, 189, 196.

1 SPORT režim avtomatskega menjalnika 3 in/ali Easytronica 3 Simbol sveti na prikazovalniku menjalnika pri vkljuèenem športnem re�imu.

Obširnejše informacije – stran 181, 188, 195.

y Zaznavanje zasedenosti sovoznikovega sedeža 3Simbol sveti ali utripa na prikazovalniku števila prevo�enih kilometrov.

SvetiSistem za zaznavanje zasedenosti sovoznikovega sede�a je zaznal Oplov otroški varnostni sede� z dvema transponderjema. Sistemi varnostnih blazin sovoznika so deaktivirani – stran 124.

Luèka utripa: Napaka ali pa otroški sede� s transponderjema ni primerno namešèen – stran 124.

Z Izpušni plini 3 Kontrolna luèka sveti ali utripa rumeno.

Sveti pri vkljuèenem kontaktu in po zagonu motorja ugasne.

Èe luèka zasveti med obratovanjemmotorjaMotnje v sistemu kontrole izpuha. Dovoljene vrednosti sestavin izpušnih plinov utegnejo biti prese�ene. Poišèite servis. Priporoèamo, da se obrnete na Opel Partnerja.

Luèka utripa med obratovanjem motorja:Prišlo je do motnje, ki utegne poškodovati katalizator – glejte stran 209. Nemudoma poišèite servis. Priporoèamo, da se obrnete na Opel Partnerja.

u

Protiblokirni sistem (ABS) 3 Kontrolna luèka sveti rdeèe.

Sveti med vo�njoMotnje v sistemu ABS – glejte stran 228.

42 Instrumenti

! Predgretje valjev 3,filter sajastih delcev 3 Kontrolna luèka sveti ali utripa rumeno.

SvetiPredgretje se vkljuèi samo pri nizkih zunanjih temperaturah.

Luèka utripa (pri vozilih s filtrom sajastih delcev):filter sajastih delcev je potrebno izèistiti (regenerirati). Takoj, ko razmere na cesti in v prometu dovoljujejo, povišajte hitrost nad 40 km/h. Kontrolna luèka ugasne takoj, ko je èišèenje dovršeno. Med èišèenjem utegne priti do moènejšega kajenja.

w Sistem za nadzor izpušèanja zrakaiz pnevmatik 3, sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah 3 Kontrolna luèka sveti rdeèePadec tlaka v pnevmatiki – glejte stran 221.

Kontrolna luèka sveti rumenoMotnje v sistemu – glejte stran 221, 222. Poišèite servisno delavnico. Priporoèamo, da se obrnete na Opel Partnerja.

B Sistem adaptivnih žarometov 3 (AFL) Kontrolna luèka sveti ali utripa rumeno.

SvetiMotnje v sistemu. Poišèite servisno delavnico. Priporoèamo, da se obrnete na Opel Partnerja.

UtripaSistem je nastavljen na simetrièen met svetlobnega snopa.

AFL – glejte stran 139.

m Tempomat 3Kontrolna luèka sveti zeleno.

Sveti pri vklopljenem sistemu – stran 216.

43Instrumenti

Merilniki na instrumentni plošèiZa kontrolo delovanja se pri nekaterih verzijah pri vkljuèitvi kontakta kazalci merilnika vrtljajev, hitrosti in kolièine goriva za kratek èas dvignejo do konènega polo�aja.

Merilnik vrtljajevPrikazuje hitrost motorja.

Opozorilna zona: prekoraèitev dovoljene hitrosti motorja – nevarnost poškodbe motorja.

Merilnik hitrostiPrikaz hitrosti vozila.

Merilnik kolièine goriva

Rezervoarja goriva nikoli ne izpraznite do suhega!

Dizelski motorji: èe je bil rezervoar do suhega izpraznjen: po dotakanju odzraèite sistem goriva, kot je opisano na strani 247.

Zaradi ostanka goriva v rezervoarju bo kolièina goriva, ki jo dotoèite, manjša od dejanske prostornine rezervoarja.

Kazalec v levi zoni oz. sveti Y = rezervna kolièina

Kazalec v levi zoni oz. utripa Y = natoèite gorivo

– glejte stran 205

44 Instrumenti

Prikazovalnik prevoženih kilometrovZgornja linija:Števec dnevno prevo�enih kilometrov aliura 3Za preklop med prikazom prevo�enih kilometrov in prikazom ure 3 na kratko pritisnite resetirno tipko– glejte prejšnjo stran.

Števec dnevno prevo�enih kilometrov

Prikaz prevo�enih kilometrov po zadnji ponastavitvi.

Ponastavitev števca: pri vkljuèenem kontaktu pridr�ite resetirni gumb pritisnjen pribli�no 1 sekundo (glejte prejšnjo stran).

Èe je aktiven prikazovalnik ure, preklopite najprej na prikazovalnik dnevno prevo�enih kilometrov.

Prikazovalnik ure 3

Za nastavitev ure pritiskajte gumb na števcu po sledeèem:

Spodnja linija:Števec prevo�enih kilometrov

Bele�i celotno prevo�eno pot vozila.

Prikazovalnik servisnih intervalov InSP Prikaz naslednjega rednega servisa.

Prikazuje preostanek kilometrov do naslednjega rednega servisa. Podrobnejše informacije – stran 296.

InSP2 Pregorela �arnica 3 – stran 274.

InSP3 Bateriji daljinskega upravljalnika ali elektronskega oddajnika sistema Open&Start 3 je padla napetost – glejte strani 69, 74.

InSP4 Voda v filtru dizelskega goriva 3. Poišèite servisno delavnico. Priporoèamo, da se obrnete na Opel Partnerja.

V primeru vozil s sistemom Check Control 3 se na prikazovalniku namesto InSP2 in InSP3 izpiše opozorilo.

Gumb dr�ite pritisnjen pribli�no 2 sekundi:

utripajo urena kratko pritisnite

nastavite urotipko zadr�ite pritisnjeno pribli�no 2 sekundi

utripajo minutena kratko pritisnite

nastavite minutetipko zadr�ite pritisnjeno pribli�no 2 sekundi

ura zaène teèi.

45Instrumenti

ESPoff izkljuèen elektronski stabilnostni program 3 – glejte stran 212.

ESPon vkljuèen elektronski stabilnostni program 3 – glejte stran 212.

Prikazovalnik menjalnika 3Izpisuje polo�aje izbirne roèice avtomatskega menjalnika 3 oz. trenutno vklopljeno prestavo ali naèin prestavljanja Easytronica 3.

P parkirni polo�aj avtomatskega menjalnika

R vzvratna prestava

N nevtralni polo�aj oz. prosti tek

A avtomatski naèin prestavljanja Easytronica

M roèni naèin prestavljanja Easytronica

D avtomatski naèin prestavljanja avtomatskega menjalnika

1-4 izpis vklopljene prestave pri avtomatskem menjalniku

1-5 ali 1-6 3 izpis vklopljene prestave pri

Easytronicu v roènem naèinu prestavljanja

V primeru Easytronica 3: izpis na prikazovalniku utripa nekaj sekund,èe pri obratujoèem motorju in aktiviranem A, M ali R ne pritisnete zavornega pedala.

46 Instrumenti

Informacijski prikazovalnikTrojni informacijski prikazovalnikPrikaz ure, zunanje temperature in datuma ali Infotainment sistema (èe je vklopljen).

Pri izkljuèenem kontaktu prikazovalnik za 15 sekund izpiše uro, zunanjo temperaturo in datum s pritiskom ene izmed tipk pod zaslonom.

O morebitnih motnjah Vas opozori èrka F na prikazovalniku. Motnje dajte odpraviti. Priporoèamo, da se obrnete na Opel Partnerja.

Veèinformacijski prikazovalnik 3Prikaz ure, zunanje temperature in datuma ali Infotainment sistema (èe je vklopljen).


Grafièni informacijski prikazovalnik 3,barvni informacijski prikazovalnik 3 Prikazuje èas, zunanjo temperaturo, datum oz. informacije Infotainment sistema (èe je le-ta vklopljen) in informacije avtomatske klimatske naprave 3.

Na grafiènem informacijskem prikazovalniku so informacije prikazane v eni barvi. Na barvnem informacijskem prikazovalniku so informacije prikazane v veèih barvah.

12:01 17,0 °C

FM 3 90,6MHzREG AS RDS TP

11:25} 21.5 °C

RangeRDS [TP]

257km

Range 257 km


19,5° 23° 5 Eco x 19:36

47Instrumenti

Prikazovanje informacij je odvisno od stopnje opremljenosti vozila in od nastavitev potovalnega raèunalnika 3, elektronske klimatske naprave 3 in Infotainment sistema 3.

Nekatere informacije so izpisane v okrajšani obliki.

Elektronska klimatska naprava – stran 171. Za rokovanje z Infotainment sistemom glejte prilo�ena navodila za uporabo Infotainment sistema.


Zunanja temperaturaPadec temperature je prikazan takoj, povišanje pa z zakasnitvijo.

Pri padcu zunanje temperature pod 3 °C se pojavi simbol : na trojnem informacijskem prikazovalniku ali veèinformacijskem prikazovalniku 3 kot opozorilo o nevarnosti poledice. Simbol : ne izgine z zaslona, dokler se temperatura ne dvigne prek 5 °C.

Pri vozilih z grafiènim 3 ali barvnim informacijskim prikazovalnikom 3 se na zaslonu pojavi opozorilo o morebitni poledici. Pod -5 °C ni na zaslonu nobenega opozorila.

8:56 -5,5 °C

07.04.2004

:

9 Opozorilo

Pozor: tudi pri prikazu nekaj stopinj nad 0 °C utegne biti nevarnost poledice.

Slippery road-2,5 °C

OK

48 Instrumenti

Trojni informacijski prikazovalnikNastavitev datuma in urePri izkljuèenem Infotainment sistemu: pritiskajte tipki Ö in ; pod zaslonom na naslednji naèin:

Popravek ure 3 Nekateri RDS oddajniki ne pošiljajo toènega èasovnega signala. Èe je pogosto izpisan netoèen èas, izkljuèite samodejno nastavitev èasa 3 in slednjega nastavite roèno – glejte naslednji stolpec.

Avtomatska nastavitev ure je oznaèena z } na zaslonu.

Vkljuèitev/izkljuèitev samodejne nastavitve ure: izklopite Infotainment sistem, tipki Ö in ; pod zaslonom pritiskajte na naslednji naèin:

Tipko Ö pribli�no 2 sekundi: utripa dan

;: nastavite dan

Ö: utripa mesec;: nastavite mesec

Ö: utripa letnica;: nastavite leto

Ö: utripajo ure;: nastavite uro

Ö: utripajo minute;: nastavite minute

Ö: ura zaène teèi.

8:56 5,5 °C

07.04.2004Ö tipko dr�ite pritisnjeno pribli�no 2 sekundi, prikazovalnik èasa deluje v nastavitvenem naèinu.

Ö pritisnite dvakrat (dokler ne priène utripati letnica).

Ö tipko dr�ite pritisnjeno pribli�no 3 sekunde, dokler na prikazovalnikune priène utripati } 3 in se pojavi napis“RDS TIME” (med tem utripa letnica).

Pritisnite ;; na zaslonu se pojavi: RDS TIME 0 = izkljuèena samodejna

nastavitevPritisnite ;; na zaslonu se pojavi:

RDS TIME 1 = vkljuèena samodejna nastavitev

Trikrat pritisnite Ö.

49Instrumenti

Veèinformacijski prikazovalnik 3,izbira funkcijFunkcije in nastavitve nekaterih elektronskih oprem 3 izbirate prek veèinformacijskega prikazovalnika.

Izbiranje in nastavljanje izvajate lahko prek menijev in stikal / štirismernega prevesnega stikala na Infotainment aparatu 3 ali prek levega narebrièenega kolesca 3 na volanu. Postavke v menijih se izpisujejo v vrstnem redu glede na pomembnost.

Izbiranje postavk prek menijev in s stikali / štirismernim stikalom na Infotainment aparatu 3.

V odvisnosti od stopnje opremljenosti vozila lahko priklièete postavke v menijih prek levega narebrièenega kolesca 3 na volanu. Postavke v menijih se izpisujejo v vrstnem redu glede na pomembnost.

Èe so prikazana opozorila sistemaCheck Control 3, prikazovalnik ne izpiše drugih funkcij. Informacije oz. opozorila potrdite s pritiskom leve ali desne tipke štirismernega prevesnega stikala na Infotainment aparatu ali z levim narebrièenim kolescem 2 na volanu.Èe je prikazanih veè opozoril, potrditeeno za drugim.

Nastavitve sistema – stran 50.

Potovalni raèunalnik – stran 52.

11:25} 21.5 °C

Range

257km

50 Instrumenti

Veèinformacijski prikazovalnik 3,nastavitve sistemaPritisnite tipko Settings na Infotainment aparatu. Na zaslonu se pojavi postavka menija Audio ali System.

Za odpiranje menija System pritisnite spodnji del štirismernega stikala na Infotainment aparatu. Po pritisku desne tipke štirismernega stikala se na zaslonu pojavi prva funkcija (postavka) menija System.


Funkcije so izpisane v spodaj navedenem zaporedju:

z Sinhroniziranje urez Ura, nastavitev urez Ura, nastavitev minutz Datum, nastavitev dnevaz Datum, nastavitev mesecaz Datum, nastavitev letaz Vklop/izklop z vkljuèitvijo kontakta

(Ignition logic)z Nastavitev jezikaz Nastavitev merskih enot

Popravek ure 3 Nekateri RDS oddajniki ne pošiljajo toènega èasovnega signala. Èe je pogosto izpisan netoèen èas, izkljuèite samodejno nastavitev èasa 3 in slednjega nastavite roèno – glejte naslednjo stran.

11:25} 21.5 °C

System

11:25} 21.5 °C

Clock Sync.On

51Instrumenti

Avtomatska nastavitev ure je oznaèena z } na zaslonu.

Za popravek ure s pomoèjo RDS signala izberite postavko za sinhronizacijo èasa v meniju Settings.

Nastavite po �elji.

Nastavitev datuma in ureIzberite postavko za nastavitev datuma in ure v meniju Settings.


Nastavitev je shranjena, ko z zaslona izgine postavka menija.

Vklop/izklop z vkljuèitvijo kontakta (Ignition logic) 3Glejte prilo�ena navodila za rokovanje z Infotainment sistemom.

Nastavitev jezikaLahko nastavite jezik nekaterih funkcij prikazovalnika.

V meniju Settings izberite postavko za nastavitev jezika in nastavite �eleni jezik.

Nastavitev merskih enotLahko izberete, v katerih merskih enotah naj bodo izpisane posamezne informacije.

V meniju Settings izberite postavko za nastavitev merskih enot in nastavite �elene merske enote.

11:25} 21.5 °C

Deutsch

11:25} 21.5 °C

Unit Europe-SI

52 Instrumenti

Veèinformacijski prikazovalnik 3, potovalni raèunalnik 3Potovalni raèunalnik med vo�njo neprekinjeno sprejema in elektronsko obdeluje podatke o vo�nji ter Vas seznanja z njimi.

Za prikaz voznih podatkov potovalnega raèunalnika pritisnite gumb BC na Infotainment aparatu ali pa levo narebrièeno kolesce 3 na volanu.


Èe izberete Audio funkcijo, se funkcije potovalnega raèunalnika izpišejo v spodnji liniji zaslona.

Funkcije so izpisane v spodaj navedenem zaporedju:

z Trenutna poraba gorivaz Povpreèna poraba gorivaz Absolutna poraba goriva z Povpreèna hitrost vozilaz Prevo�ena potz Domet s preostalo kolièino gorivaz Stoparica

Trenutna poraba gorivaPrikaz se spreminja glede na hitrost vozila:

Povpreèna poraba gorivaPrikaz povpreène porabe goriva.To meritev lahko ponovno spro�ite (ponastavite) kadarkoli, glejte “Reset”.

Absolutna poraba goriva Prikazuje kolièino goriva, ki ste ga porabili na prevo�eni razdalji. To meritev lahko ponovno spro�ite (ponastavite) kadarkoli, glejte “Reset”.

Povpreèna hitrost vozilaPrikaz povpreène hitrosti vozila. Kadarkoli lahko spro�ite novo meritev, glejte “Reset”.

Prekinitve vo�nje z izkljuèitvijo kontakta se pri izraèunih ne upoštevajo.

Prevožena potPrikaz prevo�enih kilometrov. To meritev lahko ponovno spro�ite (ponastavite) kadarkoli, glejte “Reset”.

Prikaz v l/h pod 13 km/h,

Prikaz v l/100 km nad 13 km/h.

11:25} 21.5 °C

Inst. Consumpt.

7.6l/100km

53Instrumenti

Domet s preostalo kolièino gorivaDomet se izraèunava na podlagi trenutne zaloge goriva in trenutne porabe goriva. Prikazovalnik izpiše povpreène vrednosti.

Po dotakanju goriva se vrednost dometa z malo zamude samodejno prilagodi novi kolièini goriva v rezervoarju.

Èe zaloga goriva ne zadošèa za 50 km poti, se na zaslonu pojavi opozorilo “Domet” (Range).

Èe zaloga goriva ne zadošèa za 30 km poti, se na zaslonu pojavi opozorilo “Dotoèite gorivo!” (Refuel!) 3.

Postavke menija potrdite tako, kot je to opisano na strani 54.

Reset:Ponastavitev vrednosti potovalnega raèunalnika – sprožitev novih meritev

Nove meritve lahko spro�ite pri naslednjih informacijah (resetiranje in ponovni zagon meritev ali kalkulacij):

z Povpreèna poraba gorivaz Absolutna poraba goriva z Povpreèna hitrost vozilaz Prevo�ena pot

V meniju potovalnega raèunalnika izberite �eleno postavko.

Postavko(e) ponastavite s pritiskom na levo narebrièeno kolesce 3 na volanu ali na levi oz. desni del štirismernega stikala:

StoparicaIzbira funkcije, rokovanje s štirismernim prevesnim stikalom na Infotainment aparatu:

Prekinitev napajanja z elektriènim tokomPo prekinitvi napajanja s tokom ali pri prenizki napetosti akumulatorja se shranjene vrednosti potovalnega raèunalnika izbrišejo.

11:25} 21.5 °C

Range

257km

pridr�ite pritisnjen veè kot2 sekunde Trenutna

vrednost

pridr�ite pritisnjen veè kot4 sekunde Vse vrednosti

Pritisnite desno tipko Start/Stop

Levi del stikala pridr�itepritisnjenega najmanj2 sekundi

Resetiranje (ponastavitev)

Rokovanje z levim narebrièenim kolescem na volanu 3:

Pritisnite Start/Stop

11:25} 21.5 °C

Stop Watch

01:22:32h

54 Instrumenti

Rokovanje z grafiènim informacijskim prikazovalnikom 3 ali barvnim informacijskim prikazovalnikom 3,izbira funkcijFunkcije in nastavitve nekaterih elektronskih oprem 3 izbirate prek grafiènega ali barvnega informacijskega prikazovalnika.

Postavke in funkcije izbirate in izpostavljate iz menija na zaslonu s štirismernim stikalom, veèfunkcijskim gumbom 3 na Infotainment aparatu ali z narebrièenim kolescem 3 na volanu.

Rokovanje s štirismernim prevesnim stikalom na Infotainment aparatu:Postavke izbirajte prek menijev in s pomoèjo gumbov / štirismernega stikala na Infotainment aparatu.

Èe so prikazana opozorila sistema Check Control 3, prikazovalnik ne izpiše drugih funkcij. Informacije oz. opozorila potrdite s pritiskom levega ali desnega dela štirismernega stikala. Èe je prikazanih veè opozoril, potrdite eno za drugim.

Rokovanje z veèfunkcijskim gumbom:

Za izhod iz menija obrnite gumb v levo ali v desno, da oznaèite postavko Return (nazaj) ali Main (glavni meni) in potrdite.

Èe so prikazana opozorila sistema Check Control 3, prikazovalnik ne izpiše drugih funkcij. Informacije oz. opozorila potrdite s pritiskom veèfunkcijskega gumba. Èe je prikazanih veè opozoril, potrdite eno za drugim.

Range 257 km


19,5° 23° 5 Eco x 19:36

Obraèanje oznaèitev postavke, funkcije ali podmenija

Pritisk izbira ali potrditev oznaèene postavke oz. funkcije

55Instrumenti

Izbiranje z levim narebrièenim kolescem na volanu 3:

Èe so prikazana opozorila sistema Check Control 3, prikazovalnik ne izpiše drugih funkcij. Informacije oz. opozorila potrdite s pritiskom kolesca. Èe je prikazanih veè opozoril, potrdite eno za drugim.

Vsako funkcijsko podroèje ima svoj glavni (Main oz. Haupt) meni, katerega lahko izberete v zgornjem kotu zaslona(ne pri Infotainment sistemu CD 30 ali vhodu mobilnega telefona):

z Avdioz Navigacija 3 z Telefon 3 z Potovalni raèunalnik 3

Za upravljanje z avdiom, navigacijskim sistemom 3 in telefonom 3 glejte prilo�ena navodila za uporabo Infotainment sistema.

Nastavitve sistemaNastavitve lahko izberete v meniju Settings.

Pritisnite tipko Main 3 (ni na vseh Infotainment aparatih) na Infotainment aparatu (prika�e se glavni meni).

Pritisnite tipko Settings na Infotainment aparatu. V primeru Infotainment aparata CD 30 naj ne bo odprt noben meni.

Prika�e se meni Settings.

Obrnitenavzgor predhodna postavka

Obrnitenavzdol naslednja postavka

Pritisnite izbira oznaèene postavke,potrditev nastavitve.

FM AS [TP] REG CDin MP3

� 90.6 MHz

19,5° 19:36

7 Settings 19,5° 19:36

Time, Date 19:36

Language

Units 10 . 07 . 2004

Contrast

Day / Night

� Ign. logic

56 Instrumenti

Nastavitev datuma in ure 3V meniju Settings izberite postavko Time, Date (Ura, datum).

Pojavi se meni Time, Date.

Izberite �eleno postavko v meniju.


Popravek ure 3 Pri Infotainment sistemih z GPS sprejemnikom1) se po sprejemu GPS (satelitskega) signala samodejno nastavita datum in ura. Èe se prikazan èas ne ujema z lokalnim, ga lahko popravite roèno ali pa se popravi samodejno s sprejemom RDS èasovnega signala2) 3.

Nekateri RDS oddajniki ne pošiljajo toènega èasovnega signala. Èe je pogosto izpisan netoèen èas, izkljuèite samodejno nastavitev ure 3 in slednjo nastavite roèno.

Za popravek ure z uporabo RDS signala izberite postavko Synchron. clock automatical (Samodejno sinhroniziranje ure.) v meniju Time, Date.

Oznaèeno je polje Synchron. clock automatical (samodejno sinhroniziranje èasa), glejte sliko 17340 T.

Nastavitev jezikaLahko nastavite jezik nekaterih funkcij prikazovalnika.

V meniju Settings izberite polje Language (Jezik).

Prika�e se seznam jezikov, ki so na voljo.

7 Time, Date 19,5° 19:36

Time 19:36

Date 10 . 07 . 2004

� Synchron. clock automatical.

1) GPS = Global Positioning System,satelitski sistem za doloèanje polo�aja.

2) RDS = Radio Data System (sistem posredovanja podatkov prek radijskega sprejemnika).

7 Settings 19,5° 19:36

Time, Date

Language Deutsch

Units English

Contrast Español

Day / Night ...

� Ign. logic

57Instrumenti

Na seznamu izberite enega od jezikov.

Izbrana opcija je oznaèena z 6 pred postavko v meniju.

Pri sistemih z glasovnimi obvestili 3: pri spremenjeni nastavitvi jezika Vas sistem vpraša, ali naj se spremeni tudi jezik sporoèil – glejte prilo�ena navodila za uporabo Infotainment sistema.

Nastavitev merskih enotLahko izberete, v katerih merskih enotah naj bodo izpisane posamezne informacije.

V meniju Settings izberite polje Units (enote).

Poka�e se seznam mo�nosti, ki so na voljo.

Izberite �eleno opcijo.

Izbor je oznaèen z o pred postavko v meniju.

Nastavitev kontrasta 3(grafièni informacijski prikazovalnik)V meniju Settings izberite postavko Contrast.

Odpre se meni Contrast.

Prilagodite �eleni kontrast in potrdite.

7 13 Languages 19,5° 19:36

� Deutsch

English

Español

Dutch

French

Italiano

7 Settings 19,5° 19:36

Time, Date

Language � Europe-SI

Units � Japan

Contrast � Great Britain

Day / Night � USA

� Ign. logic

7 Contrast 19,5° 19:36

12

58 Instrumenti

Nastavitev naèina prikaza 3Prikaz na zaslonu lahko prilagodite svetlobnim razmeram: izberete lahko èrno besedilo na svetli podlagi ali svetlo besedilo na èrni podlagi.

V meniju Settings izberite postavko Day / Night (Dan / Noè).

Pojavi se seznam opcij.

Avtomatièno (Automatic): kontrast je prilagodljiv glede na zunanjo osvetlitev vozila (vklopljene �aromete).

Vedno dnevna nastavitev(Always day design): prikazanoje èrno besedilo na svetli podlagi.

Vedno noèna nastavitev (Always night design): prikazanoje svetlo besedilo na èrni podlagi.

Izbor je oznaèen z o pred postavko v meniju.

Vklop/izklop z vkljuèitvijo kontakta (Ignition logic) 3Glejte prilo�ena navodila za rokovanje z Infotainment sistemom.

Rokovanje z grafiènim informacijskim prikazovalnikom 3 ali barvnim informacijskim prikazovalnikom 3, potovalni raèunalnik 3Potovalni raèunalnik med vo�njo neprekinjeno sprejema in elektronsko obdeluje podatke o vo�nji ter Vas seznanja z njimi.

Zaèetni (glavni) ekran potovalnega raèunalnika izpiše informacije o dometu in trenutni porabi goriva.

Za prikaz ostalih voznih podatkov potovalnega raèunalnika pritisnite gumb BC na Infotainment aparatu 3 in izberite funkcijo potovalnega raèunalnika (Trip computer) na zaslonu ali pa pritisnite levo narebrièeno kolesce 3 na volanu.

Domet s preostalo kolièino gorivaDomet se izraèunava na podlagi trenutne zaloge goriva in trenutne porabe goriva. Prikazovalnik izpiše povpreène vrednosti.

Po dotakanju goriva se vrednost dometa z malo zamude samodejno prilagodi novi kolièini goriva v rezervoarju.

Ü Board Computer 19,5° 19:36

BC 1 All values

BC 2257.0 km

TimerØ 40 km/h

Tyres

31.0 Ltr.

Ø 7.0 Ltr./100km

Range 257 km


19,5° 23° 5 Eco x 19:36

59Instrumenti

Èe zaloga goriva ne zadošèa za 50 km poti, se na zaslonu pojavi opozorilo z besedilom “Range” (domet).

Èe zaloga goriva ne zadošèa za 30 km poti, se na zaslonu pojavi opozorilo “Dotoèite gorivo!” (Refuel!) 3.

Postavke menija potrdite tako, kot je to opisano na strani 54.

Trenutna poraba gorivaPrikaz se spreminja glede na hitrost vozila:

Prevožena potPrikaz prevo�enih kilometrov. To meritev lahko ponovno spro�ite (ponastavite) kadarkoli, glejte “Reset”.

Povpreèna hitrost vozilaIzraèun povpreène hitrosti vo�nje. To meritev lahko ponovno spro�ite (ponastavite) kadarkoli, glejte “Reset”.

Prekinitve vo�nje z izkljuèitvijo kontakta se pri izraèunih ne upoštevajo.

Absolutna poraba goriva Prikazuje kolièino goriva, ki ste ga porabili na prevo�eni razdalji. To meritev lahko ponovno spro�ite (ponastavite) kadarkoli, glejte “Reset”.

Povpreèna poraba gorivaPrikaz povpreène porabe goriva. To meritev lahko ponovno spro�ite (ponastavite) kadarkoli, glejte “Reset”.

Reset:Ponastavitev vrednosti potovalnega raèunalnika – sprožitev novih meritev Nove meritve lahko spro�ite pri naslednjih informacijah:

z Prevo�ena potz Povpreèna hitrost vozilaz Absolutna poraba goriva z Povpreèna poraba goriva

V meniju potovalnega raèunalnika izberite postavko BC 1 ali BC 2.

Prikaz v l/h pod 13 km/h,

Prikaz v l/100 km nad 13 km/h.

Range33km

OK


BC 1 All values

BC 2257.0 km

TimerØ 40 km/h

Tyres

31.0 Ltr.

Ø 7.0 Ltr./100km

60 Instrumenti

Informacije dveh potovalnih raèunalnikov lahko ponastavite loèeno, tako lahko pregledate podatke v razliènih èasovnih obdobjih.

V meniju potovalnega raèunalnika izberite �eleno postavko.

Vrednost izbrane funkcije je resetirana in se priène meriti znova.

Za ponastavitev vseh informacij potovalnega raèunalnika izberite postavko All values (Vse vrednosti)

Po ponastavitvi se pri izbrani funkciji na zaslonu najprej poka�e “- - -”. Po krajšem èasu se pojavijo nove vrednosti.

Prekinitev napajanja z elektriènim tokomPo prekinitvi napajanja s tokom ali pri prenizki napetosti akumulatorja se shranjene vrednosti potovalnega raèunalnika izbrišejo.

Ü Reset BC 1 19,5° 19:36

All values

257.0 km

Ø 40 km/h

31.0 Ltr.

Ø 7.0 Ltr./100km

Ü Reset BC 1 19,5° 19:36

All values

257.0 km

Ø 40 km/h

31.0 Ltr.

Ø 7.0 Ltr./100km

61Instrumenti

StoparicaV meniju Board computer izberite postavko Timer.

Prika�e se meni Timer.

Za prièetek merjenja èasa izberite postavko Start.

Za ponastavitev merjenja izberite postavko Reset.

Nastavitve stoparice lahko izvajate v meniju Options (opcije) 3.

Merjenje èasa vožnje brez postankovRaèunalnik meri èas same vo�nje. Ne meri èasa, ko vozilo miruje.

Merjenje èasa vožnje s postankiRaèunalnik meri èas same vo�nje. Vkljuèuje se èas, ko vozilo miruje s kljuèem v kontaktni kljuèavnici.

Èas potovanjaMeritev èasa vo�nje od trenutka roène spro�itve prek Start do roène zaustavitve prek Reset.

Prikaz trenutnega tlakav pnevmatikah 3V meniju Board computer izberite postavko Tyres (Pnevmatike).

Izpiše se trenutna vrednost tlaka v vseh pnevmatikah.

Podrobnejše informacije – stran 222.


BC 1

BC 2 00:00:00

Timer

Tyres Start

Reset

Options

Ü Board Computer

BC 1

BC 2

Timer

Tyres

62 Instrumenti

Check control 3 Sistem nadzira nivo nekaterih tekoèin,tlak v pnevmatikah 3, baterijo daljinskega upravljalnika, alarmno napravo 3, zavorno stikalo in pomembne �arnice zunanje osvetlitve vkljuèno z elektrièno napeljavo in varovalkami. Pri vleki prikolice nadzira sistem tudi osvetlitev prikolice.

Motnje se izpišejo na prikazovalniku. Èe je prisotnih veè motenj, so le-te prikazane ena za drugo.

Nekatera opozorila so izpisana v skrajšani obliki.

Prikazani so primeri opozoril na grafiènem informacijskem prikazovalniku 3 in barvnem informacijskem prikazovalniku 3. Nekatere funkcije potovalnega raèunalnika so izpisane v skrajšani obliki.

Opozorila potrdite, kot je to opisano na straneh 49, 54. Nepotrjena opozorila ostanejo izpisana ali pa se ponovno pojavijo.

Prikazi napak (opozorila):

Remote ControlBatterycheck

(Preverite baterijo daljinskega upravljalnika)

Bateriji daljinskega upravljalnika ali elektronskega oddajnika sistema Open&Start je padla napetost – glejte stran 69.

Brakelight switchcheck

(Preverite stikalo zavornih luèi)

Motnje. Zavorna luè pri pritisku na zavorni pedal ne sveti. Nemudoma dajte odpraviti vzrok napake. Priporoèamo, da se obrnete na Opel Partnerja.

Safeguardcheck

(Preverite alarmno napravo)

Motnje. Napaka v sistemu alarmne naprave. Nemudoma dajte odpraviti vzrok napake. Priporoèamo, da se obrnete na Opel Partnerja.

Coolant levelcheck

OK

63Instrumenti

Èe so v sistemu osvetlitve motnje, Vas na napako opozori primerno besedilo kot na primer:

Brakelightcheck right

(Preverite desno zavorno luè)

Pri vozilih s sistemom za nadzor tlaka v pnevmatikah 3, èe je tlak v pnevmatiki padel, poka�e prikazovalnik pnevmatiko, katero moramo preveriti; na primer:

Tyre pressurecheck rearrightturn(value in bar)

(Preverite tlak v zadnji desni pnevmatiki– vrednost v barih)

Ob prvi prilo�nosti preverite tlak z ustrezno napravo. Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah 3 – stran 222. Preverjanje tlaka v pnevmatikah – stran 333.

Pri vozilih s sistemom za nadzor tlaka v pnevmatikah 3; èe je tlak v pnevmatiki znatno padel, izpiše prikazovalnik dotièno pnevmatiko in npr.:

Attention!Rear left tyrepressure loss(value in bar)

(Pozor!Padec tlaka v zadnji levi pnevmatiki – vrednost v barih)

Nemudoma ustavite vozilo in preverite tlak v pnevmatikah. Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah 3 – stran 222.

Washer Fluid Levelcheck

(Preverite nivo tekoèine za pranje stekel)

Nivo tekoèine sistema za pranje stekel je prenizek. Dolijte tekoèino za pranje – glejte stran 305.

Pri prenizkem nivoju tekoèine za pranjene deluje pranje �arometov 3 in zadnjega stekla.

Coolant levelcheck

(Preverite nivo hladilne tekoèine)

Nivo hladilne tekoèine v ekspanzijski posodi je prenizek. Nemudoma preverite nivo hladilne tekoèine – glejte stran 300.

Prekinitev napajanja z elektriènim tokomShranjene motnje oz. pomanjkljivosti se poka�ejo na zaslonu ena za drugo.

64 Instrumenti

Radijski sprejem 3Sprejem avtoradia se nekoliko razlikuje od radia doma:

Zaradi antene, ki je na avtomobilih relativno blizu tal, radijske postaje ne morejo zagotoviti tako kakovostnega sprejema, kot na domaèem sprejemniku, pri katerem je antena namešèena sorazmerno visoko.

z Spreminjajoèa se razdalja med vozilom in oddajnikom,

z veèkratni sprejem zaradi odboja,z polo�aj vozila izven (v senci) dometa

oddajnikautegne povzroèiti piskanje, šumenje, motnje ali prekinitve sprejema.

Daljinski upravljalnik na volanu 3 Infotainment sistem 3 in informacijski prikazovalnik lahko upravljate tudi s stikali na volanu.

Nadaljnje informacije – na strani 49 in v ustreznih prilo�enih navodilih.

Dvojni avdio (Twin Audio) 3Dvojni avdio omogoèa potnikom na zadnjih sede�ih izbiro poslušanja med radijsko postajo, ki je sprejeta na radijskem aparatu in drugim virom glasbe npr. zgošèenko.

Prek dvojnega avdia lahko izbiramo med postajami oz. skladbami samo v okviru tistega avdio vira, ki ni trenutno predvajan na Infotainment aparatu.

Za dve razlièni nastavitvi jakosti zvoka sta na dvojnem avdiu na voljo dva izhoda za slušalke.


65Instrumenti

Mobilni telefoni in radijska oprema 3Pri vgradnji in uporabi mobilnega telefona morate upoštevati Oplova navodilaza vgradnjo in predpise za uporabo izdelovalca telefona. V nasprotnem primeru utegne vozilo izgubiti dovoljenje za udele�bo v prometu(smernica EU 95/54/EG).

Predpogoji za nemoteno delovanje:

z strokovno namešèena zunanja antena, ki omogoèa maksimalen sprejem,

z najveèja moè oddajanja 10 W,

z vgradnja telefona na primerno mesto (navodila na strani 126).

Kje so najprimernejše namestitve zunanje antene in katera dr�ala za telefon so na voljo, Vam bo svetoval Vaš Opel Partner. Nanj se obrnite tudi z vprašanji glede uporabe naprav z oddajno moèjo, veèjo od 10 wattov. Priporoèamo, da se obrnete na Opel Partnerja, kjer Vam bodo predstavili pestro izbiro dr�al, pribora in razliènih kompletov za vgradnjo ter jih tudi strokovno vgradili.

Iz varnostnih razlogov odsvetujemo telefoniranje med vo�njo. Tudi pri uporabi opreme za prostoroèno telefoniranje lahko pogovor odvraèa pozornost od dogajanja v prometu. Upoštevajte zakonske predpise v posameznih dr�avah.

Infotainment sistem 3Za uporabo preberite prilo�ena navodila za uporabo Infotainment sistema.

9 Opozorilo

Mobilni telefoni in radijske opreme (CB) z integrirano anteno utegnejo med uporabo v vozilu zaradi visokofrekvenène oddajne energije povzroèiti motnje pri delovanju elektronike vozila.

Mobilne telefone in radijsko opremo (CB) uporabljajte samo z zunanjo anteno (izven vozila).

66 Kljuèi, vrata, pokrov motornega prostora

Kljuèi, vrata,

pokrov motornega

prostora

Nadomestni kljuèiŠtevilka kljuèa je navedena v dokumentih vozila in na kartici vozila (Car Pass) 3.

Kljuè je sestavni del elektronske zapore zagona motorja. Brezhibno delovanje elektronske zapore zagona motorja bo zagotovljeno, èe boste nadomestne kljuèe naroèili pri Opel Partnerju.

Pri zamenjavi elektronskih kljuèev (oddajnikov) sistema Open&Start je potrebno vse kljuèe izroèiti Opel Partnerju zaradi programiranja le-teh.

Nadomestni kljuè naj bo vedno dostopen in spravljen na varnem mestu.

Kljuèavnice – stran 311,sistem Open&Start (pasivni vstop / pasivni zagon), elektronski oddajniki (kljuèi) – stran 70.

Car PassNa identifikacijski kartici vozila (Car Pass) so izpisani vsi podatki vozila, zato te kartice ne pušèajte v vozilu.

Na obisku pri Opel Partnerju imejte pri roki identifikacijsko kartico vozila (Car Pass).

Kljuè s preklopno kljuèevo brado 3 Za izskok kljuèeve brade pritisnite gumb. Za sklopitev kljuèeve brade nazaj v kljuè pritisnite isti gumb; kljuè se slišno zaskoèi

Elektronska zapora zagona motorja .............................................. 67

Radijski daljinski upravljalnik 3z mehanskim kljuèem........................ 68

Sistem Open&Start(pasivni vstop / pasivni zagon) 3 .... 70

Sistem centralnega zaklepanja.......... 76 Motnje pri odklepanju

ali zaklepanju .................................... 80 Prtlja�nik............................................... 81 Alarmna naprava 3 ............................ 83 Varovalni zaklepi za otroke 3 ............ 86 Pokrov motornega prostora ............... 86

67Kljuèi, vrata, pokrov motornega prostora

Elektronska zapora zagona motorjaSistem elektronsko preveri, ali se sme zagnati motor s trenutno uporabljenim kljuèem oz. elektronskim oddajnikom sistema Open&Start 3, ki se trenutno nahaja v vozilu. Èe je kljuè “pooblašèen” zagona motorja, sistem zagon dopušèa. Sistem preveri v kljuèu vgrajen transponder.

Elektronska blokada zagona motorja se aktivira avtomatsko po izvleku kljuèaiz kontaktne kljuèavnice ali - pri sistemu Open&Start 3 - po izklopu motorja s pritiskom gumba Start/Stop.

Varnostno kodo elektronske zapore zagona motorja boste našli na identifikacijski kartici vozila (Car Pass).

Kontrolna luèka elektronske zapore zagona motorja APri vkljuèitvi kontakta zasveti kontrolna luèka A za kratek èas.

Èe luèka utripa pri vkljuèenem kontaktu, je v sistemu zapore zagona prišlo do motnje; motorja ni mogoèe zagnati. Izkljuèite kontakt in ponovite postopek zagona.

Èe kontrolna luèka A še vedno utripa, poskusite zagnati motor z nadomestnim kljuèem ter poišèite pomoè v servisu. Priporoèamo, da se obrnete na Opel Partnerja.

Èe se kontrolna luèka A pri�ge po zagonu motorja, pomeni, da je v elektroniki motorja ali menjalnika 3 prišlo do motenj (glejte strani 184, 190, 198, 210) ali pa je v filtru dizelskega goriva prekomerna kolièina kontaminirane vode 3(glejte strani 300).

OpombaElektronska zapora zagona motorja ne zaklene vrat. Vozilo zato vedno zaklenite in vkljuèite alarmno napravo 3 – glejte strani 76, 83.


Shranite osebne nastavitve za dotièni kljuè 3 Nazadnje izbrane nastavitve

z elektronska klimatska naprava 3,

z informacijski prikazovalnik 3,

z Infotainment sistem 3,

z osvetlitev instrumentov

se avtomatièno shranijo za trenutno uporabljen kljuè.

Razliène nastavitve, shranjene za vsak kljuè, se samodejno aktivirajo, ko je ta isti kljuè ponovno uporabljen.

Vsakiè ko vozilo zaklenete, se nastavitve shranijo za ta kljuè, s katerim vozilo zaklenete.

Radijski daljinski upravljalnik 3z mehanskim kljuèemRadijski daljinski upravljalnik v sklopu sistema Open&Start – stran 70.

Daljinski upravljalnik je vgrajen v kljuèu.

Z njim lahko upravljate:z centralno zaklepanje, z mehansko varovanje proti kraji 3, z alarmno napravo 3.

Odvisno od stopnje opremljenosti 3 lahko pri vozilih z elektronsko pomiènimi stekli v vseh vratih 3 okna zaprete in odprete tudi z radijskim daljinskim upravljalnikom. Glejte stran 79.

Pri Astri TwinTop lahko streho odprete ali zaprete (zlo�ite) prek daljinskega upravljalnika 3.

Radijski daljinski upravljalnik ima domet pribli�no 5 m. Domet se lahko zaradi zasenèenja in odboja radijskih valov tudi skrajša. Pri uporabi usmerite daljinski upravljalnik proti vozilu.

Z daljinskim upravljalnikom ravnajte previdno in ga varujte pred vlago ter visokimi temperaturami, izogibajtese tudi nepotrebni uporabi.

Povratna informacija o delovanju:kratek blisk vseh smerokazov.


Centralno zaklepanje,Mehansko varovanje pred krajo 3 – stran 76.

Alarmna naprava 3,glejte stran 83.

Elektronsko pomièna stekla 3,glejte stran 143.

Astra TwinTop,glejte stran 148.

MotnjeÈe daljinsko upravljanje centralnega zaklepanja ni mo�no, utegnejo za to biti nasledji vzroki:

z Upravljalnik je izven dometa sprejemne antene.

z Bateriji daljinskega upravljalnika je padla napetost. Zamenjajte baterijo – glejte naslednjo stran.

z Pogosto, zaporedno pritiskanje tipk upravljalnika izven sprejemnega dometa (predolga razdalja do vozila, sistem ne prepozna daljinskega upravljalnika). Za sinhroniziranje daljinskega upravljalnika – glejte naslednjo stran.

z Preobremenitev centralne kljuèavnice s prepogosto uporabo v kratkih presledkih. Napajanje z elektriènim tokom se prekine za kratek èas.

z Prenasièenost z radijskimi valovi, ki jih oddajajo moèni zunanji radijski oddajniki.

Za odpravitev napake Vam priporoèamo, da se obrnete na Opel Partnerja.

Za upravljanje s centralnim zaklepanjem – glejte stran 80.

Zamenjava baterije daljinskega upravljalnikaBaterijo zamenjajte takoj, ko se domet daljinskega upravljalnika skrajša.

Kljuè s preklopno kljuèevo bradoIzskok kljuèeve brade – stran 66. Odprite narazen daljinski upravljalnik. Zamenjajte baterijo (za vrsto baterije glejte stran 342). Pazite na pravilno vstavitev nove baterije. Zaprite daljinski upravljalnik.

Izrabljene baterije odstranite v skladu s predpisi o varstvu okolja.

Kljuè s fiksno kljuèevo bradoZamenjavo baterije prepustite servisu. Priporoèamo, da se obrnete na Opel Partnerja.

Sinhroniziranje daljinskega upravljalnikaPo zamenjavi baterije odklenite vrata s kljuèem v kljuèavnici. Sinhronizirajte daljinski upravljalnik z vkljuèitvijo kontakta.


Sistem Open&Start (pasivni vstop / pasivni zagon) 3Sistem Open&Start omogoèa zaklepanje in odklepanje vozila vkljuèno z aktiviranjem mehanskega varovanja proti kraji 3 in alarmne naprave 3 ter zagon in izklop motorja brez mehanskega kljuèa. Vse, kar mora voznik storiti, je, da ima pri sebi elektronski oddajnik (kljuè).

Odvisno od stopnje opremljenosti 3 lahko pri vozilih z elektronsko pomiènimi stekli v vseh vratih 3 okna zaprete in odprete tudi z daljinskim upravljalnikom elektronskega kljuèa (oddajnika). Glejte stran 79.

Pri Astri TwinTop lahko streho odpreteali zaprete (zlo�ite) prek daljinskega upravljalnika 3 na elektronskem oddajniku.

Za odklepanje in zaklepanje vozila mora biti elektronski oddajnik v dometu zunanjega sprejema antene - 1 meter oddaljenosti od vozila.

Èe je elektronski oddajnik (kljuè) zaznan kot “pooblašèen”, lahko vozilo odklenete s potegom kljuke na vratih ali odprete prtlja�nik s stiskom gumba pod prijemkom vrat prtlja�nika.

Pri pritisku gumba Start/Stop sistem ponovno preveri, ali je kljuè “pooblašèen” za zagon motorja. Elektronski kljuè mora za to biti zaznan v potniškem prostoru. Po tem, ko je sistem zaznal “pooblašèen” kljuè, se vkljuèi kontakt. Istoèasno se deaktivira elektronska blokada zagona motorja in elektro-mehanski zaklep volana. S ponovnim pritiskom gumba Start/Stop ter pri pritisnjenem zavornem pedalu ali pedalu sklopke oz. pri polo�aju izbirne roèice avtomatskega menjalnika 3 P ali N se za�ene motor. Za zagon motorja je potrebno pridr�ati gumb najmanj eno sekundo, oz. dokler motor ne steèe.


Èe dr�ite zavorni pedal ali pedal sklopke pritisnjen, lahko motor takoj za�enete s pritiskom gumba Start/Stop.

Sprostitev gumba Start/Stop prekine postopek zagona.

S ponovnim pritiskom gumba Start/Stop pri obratujoèem motorju izklopite motor in izkljuèite kontakt. Vozilo mora pri tem mirovati. Istoèasno se aktivira blokada zagona motorja.

Pri mirujoèem vozilu in izkljuèenem kontaktu se z odpiranjem ali zapiranjem voznikovih vrat avtomatsko aktivira elektro-mehanski zaklep volana.

Pri izkljuèitvi ali vkljuèitvi kontakta mora biti elektronski kljuè (oddajnik) v dometu notranjega sprejema antene. Priporoèamo, da ima voznik elektronski kljuè ves èas pri sebi. Èe sistem ne zazna elektronskega kljuèa, zamenjajte njegov polo�aj.

Kljuèa ne odlagajte v prtlja�nik ali pred informacijski prikazovalnik.

Vozilo lahko zaklenete z zunanje strani pri zaprtih vratih z dotikom senzorne plošèice v kljuki katerihkoli sprednjih vrat. Pri tem mora biti elektronski kljuè (oddajnik) v dometu zunanjega sprejema antene - 1 meter oddaljenosti od vozila.

Sistem Open&Start 3 ne zaklene vozila avtomatsko, èe se elektronski oddajnik nahaja izven dometa sprejemneantene - pribli�no 1 meter od vozila.

Radijski daljinski upravljalnikVozilo lahko zaklenete ali odklenete tudi na obièajen naèin z daljinskim upravljalnikom, ki je integriran v elektronskem oddajniku (na oddajniku so upravne tipke).

Z radijskim daljinskim upravljalnikom lahko vkljuèite/izkljuèite tudi alarmno napravo in mehansko varovanje pred krajo. Odvisno od stopnje opremljenosti 3 lahko pri vozilih z elektronsko pomiènimi stekli v vseh vratih 3 okna zaprete in odprete tudi z daljinskim upravljalnikom.

6


Radijski daljinski upravljalnik ima domet pribli�no 5 m. Domet se lahko zaradi zasenèenja in odboja radijskih valov tudi skrajša. Pri uporabi usmerite daljinski upravljalnik proti vozilu.

Z daljinskim upravljalnikom ravnajte previdno in ga varujte pred vlagoter visokimi temperaturami, izogibajtese tudi nepotrebni uporabi.

Povratna informacija o delovanju: kratek blisk vseh smerokazov.

Centralno zaklepanje,mehansko varovanje pred krajo 3 – stran 76.

Alarmna naprava 3,glejte stran 83.

Elektronsko pomièna stekla 3,glejte stran 143.

Astra TwinTop,glejte stran 148.

Kontrolna luèka sistema Open&Start 0 Èe kontrolna luèka 0 utripa pri vkljuèenem kontaktu ali med obratovanjem motorja,je prišlo do motnje v delovanju sistema; npr. elektronski oddajnik (kljuè) je izven notranjega dometa sprejemne antene. Naslednji poskus zagona motorja morda ne bo uspel. Za izkljuèitev kontakta pritisnite gumb Start/Stop nekoliko dlje.

Utripanje kontrolne luèke 0 lahko oznaèuje tudi popolno okvaro elektronskega kljuèa. V tem primeru je delovanje sistema mogoèe samo z uporabo zasilnega naèina delovanja – stran 73.

InSP na prikazovalniku servisnih intervalov ali primerno sporoèilo na informacijskem prikazovalniku 3 opozarja na to, da je potrebno zamenjati baterijo elektronskega oddajnika – stran 74.

Èe kontrolna luèka 0 neprekinjeno sveti, pomeni, da je v sistemu prišlo do napake. Zaklenite in odklenite vozilo z daljinskim upravljalnikom ali z zasilnim kljuèem – glejte stran 80 ali uporabiterezervni kljuè.

Èe sveti 0, lahko pomeni tudi to, da je volan še vedno blokiran (zaklenjen): malce zavrtite volan levo-desno in pritisnite gumb Start/Stop še enkrat.

Èe sveti 0 med vo�njo, pomeni, da je prišlo do motnje v sistemu. Nemudoma poišèite servis. Priporoèamo, da se obrnetena Opel Partnerja.


Predalnik (predal za rokavice) z zaklepom,Astra Twin Top s sistemom Open&Start (pasivni vstop / pasivni zagon) 3Kot dodatek k elektronskemu oddajniku sistema Open&Start je v oddajnik integriran mehanski kljuè za odklepanje/zaklepanje predalnika.


Zasilno upravljanjeÈe sistem Open&Start ne deluje zaradi motenj v sistemu ali elektronskem oddajniku (tedaj sveti ali utripa kontrolna luèka 0), lahko voznikova vrata odklenete in zaklenete z zasilnim kljuèem v elektronskem oddajniku: pritisnite zaklepni mehanizem na spodnji strani oddajnika in snemite pokrov v smeri - naprej z rahlim pritiskom na pokrov. Potisnite zasilni kljuè navzven prek ustavljaèa in ga odstranite.

Z zasilnim kljuèem lahko odklepate/zaklepate le voznikova vrata. Odklenite vozilo, kot je to opisano na strani 80. V primeru vozila z alarmno napravo 3 se utegne pri odklepanju spro�iti alarm. Za deaktiviranje alarma in elektro-mehanskega zaklepa volana vkljuèite kontakt: pridr�ite elektronski oddajnik polega oznaèbe na oblogi stebra volana in pritisnite gumb Start/Stop. Po potrebi postopek ponovite.

Za zagon motorja pridr�ite elektronski oddajnik polega oznaèbe, pritisnite zavorni pedal ali pedal sklopke; oz. pri vozilih z avtomatskim menjalnikom 3: pritisnite zavorni pedal in pomaknite izbirno roèico v polo�aj P ali N, nato pritisnite gumb Start/Stop.

Za izklop motorja pridr�ite gumb Start/Stop pritisnjen najmanj 1 sekundo. Odklenite vsa (razen voznikovih) vrata, kot je to opisano na strani 80. Voznikova vrata odklenite z zasilnim kljuèem.

Tovrstno rokovanje je potrebno le v zasilnem primeru. Ob prvi prilo�nosti zamenjajte baterijo elektronskega oddajnika, oz. dajte sistem na popravilo. Poišèite servis. Priporoèamo, da se obrnete na Opel Partnerja.


Zamenjava baterije elektronskega oddajnika (kljuèa)Baterijo zamenjajte takoj, ko sistem ne deluje veè primerno ali, ko se elektronskemu oddajniku skrajša domet. Èe je potrebno zamenjati baterijo, se na prikazovalniku servisnih intervalov pojavi InSP3, oz. pri vozilih s sistemom Check Control 3 se na informacijskem prikazovalniku pojavi ustrezno sporoèilo. Glejte stran 44.

Za zamenjavo baterije pritisnite zaklepni mehanizem na spodnji strani oddajnika in snemite pokrov v smeri - naprejz rahlim pritiskom – glejte sliko 17037 T na strani 73. Potisnite pokrov z emblemom na strani tipk daljinskega upravljalnika navzven.

Zamenjajte baterijo (za vrsto baterije glejte stran 342). Pazite na pravilno vstavitev nove baterije. Namestite in pritrdite pokrova.

Sinhroniziranje daljinskega upravljalnikaRadijski daljinski upravljalnik se pri vsakem postopku zagona motorja sinhronizira avtomatsko.


Motnje v sistemu Open&Start ali v delovanju radijskega daljinskega upravljalnikaÈe daljinsko upravljanje centralnega zaklepanja ni mo�no ali, èe motorja ni mo�no zagnati, utegnejo biti za to naslednji vzroki:

z Daljinski upravljalnik elektronskega oddajnika je izven zunanjega dometa sprejemne antene centralnega zaklepanja ali izven notranjega dometa sprejemne antene, ki dopušèa zagon motorja.

z Bateriji radijskega daljinskega upravljalnika je padla napetost – za zamenjavo baterije glejte prejšnjo stran.

z Pogosto, zaporedno pritiskanje tipk upravljalnika izven sprejemnega dometa (predolga razdalja do vozila, sistem ne prepozna daljinskega upravljalnika).

z Preobremenitev centralne kljuèavnice s prepogosto uporabo v kratkih presledkih. Napajanje z elektriènim tokom se prekine za kratek èas.

z Prenasièenost z radijskimi valovi, ki jih oddajajo moèni zunanji radijski oddajniki.

Za odpravitev vzroka problema postavite elektronski oddajnik oz. daljinski upravljalnik na drugo mesto ali pa zamenjajte baterijo. Èe problem še vedno ni odpravljen, Vam priporoèamo,da se obrnete na Opel Partnerja.



Sistem centralnega zaklepanjavrat, vrat/pokrova prtlja�nika in lopute rezervoarja goriva.

OdklepanjeDaljinski upravljalnik z mehanskim kljuèemPritisnite tipko q na daljinskem upravljalniku.

Odpiranje vrat: potegnite kljuko na vratih. Vrata prtlja�nika se odpro avtomatsko s stiskom gumba pod prijemkomna vratih prtlja�nika

Sistem Open&Start (pasivni vstop / pasivnizagon) z elektronskim oddajnikom 3Elektronski kljuè (oddajnik) mora biti v dometu zunanjega sprejema antene. Vozilo se odklene s potegom kljuke na vratih ali s stiskom gumba pod prijemkom vrat prtlja�nika– ali – s ponovnim pritiskomtipke q na daljinskem upravljalniku elektronskega kljuèa (oddajnika).

ZaklepanjeZaprite vrata, prtlja�nik in loputo rezervoarja goriva.

Radijski daljinski upravljalnik z mehanskimkljuèemPritisnite tipko p na daljinskem upravljalniku.


Sistem Open&Start (pasivni vstop / pasivnizagon) z elektronskim oddajnikom 3Elektronski oddajnik (kljuè) mora biti izven vozila. V vozilu ne sme biti nobenega drugega elektronskega kljuèa. Vsa vrata in prtlja�nik se zaklenejo z dotikom senzorja v kljuki enih od sprednjih vrat– ali – s ponovnim pritiskomtipke p na daljinskem upravljalniku elektronskega kljuèa (oddajnika).

Mehansko varovanje proti kraji 3

Radijski daljinski upravljalnik z mehanskim kljuèemVsa vrata morajo biti zaprta. Ponovno pritisnite tipko p na daljinskem upravljalniku v roku 15-ih sekund po zaklepanju.

Zaklepne kljukice na vseh vratih so blokirane. Zdaj vrat tudi od znotraj ni mo�no odpreti.

Za zaklepanje z mehanskim varovanjem morate (èe je bil kontakt vkljuèen) voznikova vrata enkrat odpreti in zapreti.

9 Opozorilo

Mehanskega varovanja ne vkljuèujte, èe so v vozilu potniki! Odklepanje od znotraj v tem primeru ni mo�no.


Sistem Open&Start (pasivni vstop / pasivnizagon) z elektronskim oddajnikom 3Vsa vrata morajo biti zaprta. Elektronski oddajnik (kljuè) mora biti izven vozila. V roku 15-ih sekund po zaklepanju se ponovno dotaknite senzorja v kljuki enih od sprednjih vrat– ali –

ponovno pritisnite tipko p na daljinskem upravljalniku elektronskega oddajnika.

Za zaklepanje z mehanskim varovanjem morate (èe je bil kontakt vkljuèen) voznikova vrata enkrat odpreti in zapreti.

Vsa vrata so pod zapahi.

Stikalo za centralno zaklepanje in odklepanje vrat v voziluPritisnite stikalo za centralno zaklepanje m v sredinski konzoli: vsa vrata se simultano zaklenejo ali odklenejo.

LED (svetleèa dioda) v tipki za centralno zaklepanje m se pri�ge za 2 minuti po zaklepanju z daljinskim upravljalnikom.

Èe je vozilo zaklenjeno od znotraj prek stikala za centralno zaklepanje medtem, ko se vozilo premika, ostane LED indikator m pri�gan.

Èe je kljuè v kontaktni kljuèavnici,je zaklepanje izvedljivo le, èe so vsa vrata zaprta.

Èe je vkljuèeno mehansko varovanje proti kraji 3 (glejte prejšnjo stran), vrat s to tipko ni mo�no odkleniti.


Opomba z Èe voznikova vrata niso dobro zaprta,

sistem centralnega zaklepanja vrat ne bo zaklenil.

z S pritiskom na tipko m za centralno zaklepanje v sredinski konzoli se zaklenejo vsa vrata; tako prepreèite npr. vlom v vozilo od zunaj.

z Po odklepanju s kljuèem v kljuèavnici voznikovih vrat in odpiranju le-teh, se odklene celotno vozilo.

z Pri zaklenjenem sistemu lahko vrata odklenete tudi s potegom notranje kljuke na vratih. Istoèasno se odklenejo vsa vrata (ne v primeru Astre Twin Toppri odprti (zlo�eni) strehi).

z V primeru moènejšega trèenja se vrata (èe so bila zaklenjena) samodejno odklenejo in tako omogoèijo vstop pomoènikom pri nesreèi. Obenemse vklopijo vsi smerokazi in notranja stropna luè. Za to mora biti kljuè v kontaktni kljuèavnici.

z V primeru sistema Open&Start 3 vozila ne morete odkleniti v roku 2-h sekund po zaklepanju. V tem roku lahko potegnete kljuko na vratih ali stisnete gumb pod prijemkom vrat prtlja�nika, da bi preverili, ali je vozilo zaklenjeno.

z Sistem Open&Start 3 ne zaklene vozila avtomatsko, èe se elektronski oddajnik nahaja izven dometa sprejemne antene (veè kot 1 meter od vozila).

z Pri zaklepanju vozila s sistemom Open&Start 3 se v vozilu ne sme nahajati noben elektronski kljuè.

z Zaklepni senzorji v kljukah na vratih morajo biti za brezhibno delovanje sistema Open&Start 3 vedno èisti.

Pomikanje elektronsko pomiènih stekel od zunaj 3

Odvisno od stopnje opremljenosti 3 lahko pri vozilih z elektronsko pomiènimi stekli v vseh vratih 3 okna zaprete in odprete tudi od zunaj:

6

9 Opozorilo

Pri pomiku stekel bodite previdni. Nevarnost telesnih poškodb, posebej pazite na otroke!

O tem opozorite tudi ostale potnike v vozilu.

Okna zapirajte le tako, da postopek ves èas pozorno opazujete. Pazite, da med dviganjem stekel koga ali èesa ne priprete.


Radijski daljinski upravljalnik z mehanskimkljuèemTipko q ali p na daljinskem upravljalniku zadr�ite pritisnjeno, dokler se okna ne zapro, oz. odpro.

Sistem Open&Start (pasivni vstop / pasivnizagon) z elektronskim oddajnikom 3Za odpiranje pridr�ite pritisnjenotipko q na daljinskem upravljalniku. Za zapiranje zadr�ite tipko p pritisnjeno ali pa se dotaknite senzorja v kljuki vrat dalj èasa. Elektronski kljuè (oddajnik) mora biti zaznan v dometu zunanjega sprejema antene. Priporoèljivo je, da ima voznik elektronski oddajnik ves èas pri sebi.

Nadaljnje informacije o elektronsko pomiènih steklih – stran 143.

PreobremenitevPri veèkratni uporabi v kratkih intervalih se motorjem centralne kljuèavnice za kratek èas prekine oskrbaz elektriènim tokom.

Sistem je zavarovan z varovalko v škatli z varovalkami – stran 267.

Nadaljnje informacije o elektronsko pomiènih steklih – stran 145.

Motnje pri odklepanju ali zaklepanjuMotnje v delovanju radijskega daljinskega upravljalnika ali v sistemu Open&StartOdklepanjeKljuè ali zasilni kljuè sistema Open&Start (glejte stran 73) obrnite v voznikovih vratih do konca v nasprotno smer urinega kazalca. Nato kljuè vrnite v navpièni polo�aj in izvlecite. Z odpiranjem voznikovih vrat se odklenejo vsa vrata.


Pri Astri TwinTop z odprto pomièno streho – po odpiranju voznikovih vrat pritisnite stikalo za centralno zaklepanje m v sredinski konzoli. Vozilo se odklene (ne odklene se, èe je bilo pred tem aktivirano mehansko varovanje pred krajo 3). Za izklop alarmne naprave 3 vkljuèite kontakt. Za zasilno upravljanje sistema Open&Start (pasivni vstop / pasivni zagon) – glejte stran 73.

ZaklepanjeOdprite sovoznikova vrata, zaprite voznikova vrata in pritisnite tipko m centralnega zaklepanja v sredinski konzoli. Sistem zaklene vsa vrata. Zaprite sovoznikova vrata.

Motnje v delovanju centralnega zaklepanjaOdklepanjeKljuè ali zasilni kljuè sistema Open&Start (glejte stran 73) obrnite v voznikovih vratih do konca proti sprednjemu delu vozila. Kljuè nato vrnite v navpièni polo�aj in izvlecite. Druga vrata lahko odklenete s potegom notranje kljuke na vratih (ni mo�no, èe je bilo pred tem vkljuèeno mehansko varovanje pred krajo 3). Loputa rezervoarja goriva in vrata prtlja�nika ostanejo zaklenjena. Za deaktiviranje mehanskega varovanja 3 vkljuèite kontakt – glejte stran 14.

ZaklepanjeVstavite kljuè ali zasilni kljuè sistema Open&Start (glejte stran 73) v odprtino nad kljuèavnico na notranji strani vrat ter ga potisnite navznoter, da se slišno zaskoèi. Nato zaprite vrata. Ta postopek ponovite pri vseh vratih. Voznikova vrata lahko zaklenete z zunanje strani s kljuèem v kljuèavnici. Odklenjeno loputo rezervoarja goriva in vrata/pokrov prtlja�nika tedaj ni mo�no zakleniti.

Zasilno upravljanje sistema Open&Start (pasivni vstop / pasivni zagon) 3,glejte stran 73.

PrtljažnikOdklepanjeRadijski daljinski upravljalnik z mehanskimkljuèemPritisnite tipko q na daljinskem upravljalniku. Vrata prtlja�nika se odklenejo skupaj z vsemi vrati.

Sistem Open&Start (pasivni vstop / pasivnizagon) z elektronskim oddajnikom 3Prtlja�nik in vrata lahko odklenete in odprete s stiskom gumba pod prijemkom na vratih prtlja�nika,èe je elektronski oddajnik (kljuè)v dometu zunanjega sprejema antene– ali – Pritisnite tipko q na daljinskem upravljalniku elektronskega kljuèa: vrata prtlja�nika se odklenejo skupaj z ostalimi vrati.


Odpiranje: Prtlja�nik odprete s stiskom gumbapod prijemkom na vratih prtlja�nika.

Namestitev predmetov ali dodatne opreme na vrata prtlja�nika bo poveèala te�o vrat. Èe so vrata prtlja�nika prete�ka, ne morejo ostati odprta.

Zapiranje: Na notranji strani vrat prtlja�nika se nahaja prijemek za la�je zapiranje prtlja�nika.

Pri zapiranju prtlja�nika gumba pod prijemkom vrat prtlja�nika ne stiskajte. V nasprotnem primeru se prtlja�nik ponovno odklene.

ZaklepanjeZaprite vrata, prtlja�nik in loputo rezervoarja goriva.

Radijski daljinski upravljalnik z mehanskimkljuèemPritisnite tipko p na daljinskem upravljalniku.

Sistem Open&Start (pasivni vstop / pasivnizagon) z elektronskim oddajnikom 3Pritisnite tipko p na elektronskem oddajniku ali pa se dotaknite senzorja v kljuki enih od sprednjih vrat. Elektronski kljuè (oddajnik) mora biti zaznan v dometu zunanjega sprejema antene. Priporoèljivo je, da ima voznik elektronski oddajnik ves èas pri sebi.

9 Opozorilo

Ne preva�ajte daljših predmetov z odprtimi ali prislonjenimi vrati prtlja�nika, saj utegnejo zaradi vrtinèenja zraka v potniški prostor vozila prodirati strupeni izpušni plini.


Alarmna naprava 3nadzoruje

z vrata, prtlja�nik, pokrov motornega prostora,

z potniški prostor,

z naklon ali dvig vozila,

z vkljuèitev kontakta.

Vkljuèitev naprave:Radijski daljinski upravljalnik z mehanskimkljuèemVsa vrata, okna, sonèna streha 3 in pokrov motornega prostora morajo biti zaprti. Ponovno pritisnite tipko p na daljinskem upravljalniku v roku 15-ih sekund po zaklepanju.

Za ponovni vklop (aktiviranje) alarmne naprave morate (èe je bil kontakt vkljuèen) voznikova vrata enkrat odpreti in zapreti.

Sistem Open&Start (pasivni vstop / pasivnizagon) z elektronskim oddajnikom 3Vsa vrata, okna in pokrov motornega prostora morajo biti zaprti. Elektronski kljuè (oddajnik) mora biti v dometu zunanjega sprejema antene. Dotaknite se senzorja v kljuki enih od sprednjih vrat ponovno v roku 15-ih sekund po zaklepanju– ali – ponovno pritisnite tipko p na daljinskem upravljalniku elektronskega oddajnika.

Za ponovni vklop (aktiviranje) alarmne naprave morate (èe je bil kontakt vkljuèen) voznikova vrata enkrat odpreti in zapreti.

9 Opozorilo

Mehanskega varovanja ne vkljuèujte,èe so v vozilu potniki! Odklepanje od znotraj v tem primeru ni mo�no.


Vkljuèitev alarma z izkljuèitvijo nadziranja potniškega prostora in naklona vozila npr. èe v vozilu pustite kako �ival.

1. Zaprite prtlja�nik in pokrov motorja.

2. Pritisnite tipko b v stropni konzoli. Svetleèa dioda (LED) v tipki m utripaše 10 sekund – glejte naslednji stolpec.

3. Zaprite vrata.

4. Vkljuèite alarmno napravo. Svetleèa (LED) dioda sveti. Po pribli�no 10-ih sekundah se alarmna naprava vkljuèi, nadzor potniškega prostora in nadzor nagiba vozila sta izkljuèena. LED utripa do izkljuèitve alarmne naprave.

Pi Astri Twin Top: da ne bi prišlo do la�nega alarma, se nadziranje potniškega prostora samodejno deaktivira, èe je pomièna streha odprta.

Svetleèa (LED) diodaPrvih 10 sekund po vkljuèitvi alarmne naprave:

z LED sveti = samodiagnoza, vkljuèitev z zakasnitvijo

z LED hitro utripa = odprta vrata, pokrov motorja, vrata prtlja�nika ali napaka v sistemu

10 sekund po vkljuèitvi alarmne naprave:

z LED poèasi utripa = sistem je vkljuèen

z LED sveti pribli�no 1 sekundo = izkljuèitev sistema

V primeru motenj pri delovanju sistemase obrnite na servis. Priporoèamo, da se obrnete na Opel Partnerja.


IzklopRadijski daljinski upravljalnik z mehanskimkljuèemPritisnite tipko q na daljinskem upravljalniku– ali – vkljuèite kontakt.

Sistem Open&Start (pasivni vstop / pasivnizagon) z elektronskim oddajnikom 3S potegom kljuke enih od sprednjih vrat ali stiskom gumba pod prijemkom vrat prtlja�nika se odklene vozilo in deaktivira alarmna naprava, èe je elektronski oddajnik (kljuè) v dometu zunanjega sprejema antene (zunaj vozila)– ali – s pritiskom tipke q na daljinskem upravljalniku elektronskega kljuèa (oddajnika).

V primeru motenj v delovanju radijskega daljinskega upravljalnika ali sistema Open&Start, odklenite vozilo, kot je opisano na strani 80.

Èe se pri odpiranju voznikovih vrat spro�i alarm, ga izkljuèite z vkljuèitvijo kontakta.

OpombaSpremembe v potniškem prostoru vozila, kot je npr. uporaba sede�nih prekrival, utegnejo negativno vplivati na nadziranje potniškega prostora.

Sprožitev alarmaAlarm se spro�i le pri vkljuèeni (aktivirani) alarmni napravi: z zvoèni (sirena) inz optièni signal (vsi smerokazi).

Pri spro�itvi alarma se vkljuèi lahkole doloèeno število elementov sistemain le za doloèen èas (odvisno od dopušèanja zakona).

Alarm utišajte s pritiskom tipke na daljinskem upravljalniku ali z vkljuèitvijo kontakta. Istoèasno se deaktivira tudi alarmna naprava.


Varovalni zaklepi za otroke 3

Zaklep na zadnjih vratih obrnite s kljuèem ali izvijaèem iz navpiènega polo�aja v desno: Vrat od znotraj ni mogoèe odpreti.

Pokrov motornega prostoraZa odpiranje motornega prostora potegnite roèico pod armaturno plošèo na zunanji strani voznikove strani. Pokrov odskoèi od zaklepa in se nekoliko odpre. Vrnite roèico v prvotni polo�aj.

Na spodnji strani pokrova se nahaja varnostna roèica: potegnite jo navzgor in odprite pokrov.

Ko je pokrov motornega prostora odprt, utegne s pokrova zdrsniti sneg ali umazanija na vhodne prezraèevalne šobe.

Vhod zraka – stran 177.

Pokrov motorja ostane samodejno odprt 3.

Druga vezija: da ostane pokrov motorja odprt, ga podprite s podporno preèko,ki je zataknjena na nosilcu nad hladilnikom motorja; preèko vstavite v odprtino na spodnji strani pokrova. Pred zapiranjem motornega prostora zataknite podporno preèko nazaj v njeno zaponko.

Pri zapiranju poèasi spustite pokrov in pustite, da se zaskoèi z lastno te�o.

Preverite ali se je pokrov dobro zaprl: poskusite sprednji rob pokrova potegniti navzgor. Èe ni primerno zaprt, ponovite postopek zapiranja.

9 Opozorilo

Kadarkoli preva�ate na zadnjih sede�ih otroke, uporabite varovalo. Neupoštevanje tega opozorila utegne pripeljati do resnejših poškodb in celo do ogro�anja �ivljenja. O tem opozorite tudi ostale potnike v vozilu.

87Sedeži in potniški prostor

Sedeži in potniški

prostor

Nastavitev sprednjih sedeževglejte strani 3, 4.

Položaj sedežaNastavite polo�aj voznikovega sede�a tako, da sedi voznik vzravnano ter z rahlo pokrèenimi rokami dr�i volan na zgornjem delu obroèa.

Sovoznikov sede� naj bo pomaknjen èim bolj nazaj.

Naslonjalo naj ne bo nagnjeno preveè nazaj (priporoèen kot nagiba: pribli�no 25°).

Vzglavniki............................................. 88 Naslonjalo za roko 3 na voznikovem

sede�u................................................ 89 Nastavitev zadnje vrste sede�ev 3.... 90 Naslonjalo za roke 3 v zadnjem

sede�nem naslonjalu ........................ 90 Poveèanje prtlja�nega prostora,

Sedan ................................................. 91 Poveèanje prtlja�nega prostora,

Caravan brez nastavljive zadnje vrste sede�ev..................................... 92

Poveèanje prtlja�nega prostora, Caravan z nastavljivo zadnjo vrsto sede�ev .............................................. 94

Poveèanje prtlja�nika, Astra TwinTop .. 96 Preklop sovoznikovega sede�a 3 ...... 97 Prekrivalo prtlja�nika........................... 97 Varnostna mre�a 3, Caravan ............ 99 Varnostna rešetka 3, dostavni

pick-up ............................................... 101 Vodila in kljukice v prtlja�niku 3,

Caravan ............................................. 101

Prilagodljiv urejevalnik (FlexOrganizer) 3, Caravan............. 102

Pritrdilna ušesca 3 .............................. 103 Tovorna škatla (Cargo box) 3 ........... 103 Prekrivalo prtlja�nika,

Astra TwinTop................................... 103 Pomoènik pri natovarjanju ................. 104 Navodila pri natovarjanju vozila ....... 106 V�igalnik 3........................................... 107 Dodatna elektrièna vtiènica 3 ........... 107 Pepelnik 3 ............................................ 108 Preklopne mizice 3.............................. 109 Prostori za spravljanje......................... 110 Senèniki ................................................ 110

9 Opozorilo

Neupoštevanje teh napotkov utegne pripeljati do resnejših poškodb, ki utegnejo biti celo smrtno nevarne.O takšnih opozorilih informirajte pred vo�njo tudi sopotnike v vozilu.

88 Sedeži in potniški prostor

VzglavnikiSredina vzglavnika naj bo v višini oèi. Èe to pri zelo visokih osebah ni izvedljivo, nastavite vzglavnik v najvišji mo�ni polo�aj oz. v najni�ji mo�ni polo�aj pri zelo nizkih osebah.

Odstranitev, glejte stran 89.

Nastavljanje višine vzglavnikov sprednjih sedežev (vsi modeli) in zadnjih stranskih sedežev, Sedan in CaravanZa nastavitev pritisnite zaskoèni gumb na strani in nastavite višino.

Za preklop zadnjih sede�nih naslonjal (stran 91) ali za boljšo vidljivost, èe zadnji sede�i niso zasedeni, potisnite vzglavnike do konca navzdol ali pa jih odstranite.

Èe so sede�i zasedeni, nastavite višino višini potnikov primerno.

Nastavljanje zadnjega sredinskega vzglavnika 3,Sedan in CaravanNastavitev vzglavnika: potegnite vzglavnik navzgor ali pa pritisnite zaskoèna gumba, da se vzglavnik sprosti. Nato potisnite vzglavnik navzdol.

Za preklop sede�nega naslonjala(stran 91) ali za boljšo vidljivost prek sredinskega sede�a, èe le-ta ni zaseden, potisnite vzglavnik do konca navzdol ali pa ga odstranite.


9 Opozorilo

Neupoštevanje zgoraj navedenih napotkov utegne pripeljati do resnejših poškodb, ki utegnejo biti celo smrtno nevarne. O takšnih opozorilih informirajte �e pred vo�njo tudi sopotnike v vozilu.


Nastavljanje zadnjih vzglavnikov 3, Astra TwinTopNastavitev vzglavnika: potegnite vzglavnik navzgor ali pa pritisnite zaskoèna gumba, da se vzglavnik sprosti. Nato potisnite vzglavnik navzdol.

Za boljšo vidljivost prek nezasedenih sede�ev potisnite vzglavnike do konca navzdol.


Na prekrivalo za zadnjimi sede�i ali med vzglavnike in varnostne drogove 3 ne odlagajte predmetov.

Odstranjevanje vzglavnikovPritisnite oba zaskoèna gumba in izvlecite vzglavnik.

Za preklop sede�nih naslonjal 3 (stran 91) potisnite vzglavnike do konca navzdol ali pa jih odstranite.

Naslonjalo za roko 3 na voznikovem sedežuNaslonjalo potisnite nazaj prek toèke upora in ga nato preklopite navzdol.

Želeni polo�aj naslonjala lahko nastavite s postopnim dviganjem.

Prostor za spravljanje v naslonjalu za roko – glejte stran 110.


Nastavitev zadnje vrste sedežev 3 Potegnite vzvod pod sede�no klopjo in slednjo pomaknite v �eleni polo�aj.

Sprostite roèico in pustite, da se sede� zaskoèi v zavarovan polo�aj.

Naslonjalo za roke 3 v zadnjem sedežnem naslonjaluPreklop naslonjala: povlecite trak poševno navzdol (45°).

Èe �elite uporabiti zadnji sredinski sede� ali, èe preklapljate naslonjala zadnjih sede�ev navzdol, preklopite naslonjalo za roke navzgor.

Loputa za naslonjalom omogoèa prevoz dolgih, ozkih predmetov – glejte stran 95.

Astra TwinTop Potegnite naslonjalo s pomoèjo traku, ga preklopite navzdol in ga namestite s plosko stranjo navzgor.

Naslonjalo za roke dr�i na mestu na sede�nem naslonjalu pritrdilni trak.Za odstranitev naslonjala za roke odpnite nosilec ob pritrdilnem traku.

Loputa za naslonjalom omogoèa prevoz dolgih, ozkih predmetov – glejte stran 96.


Poveèanje prtljažnega prostora,Sedan Preklop sedežnih naslonjal Vzglavnike potisnite do konca navzdol ali pa jih izvlecite – glejte stran 88.

Sprednje sede�e potisnite nekoliko naprej.

Sprostite sede�no naslonjalo (enojnoali dvojno 3) s pritiskom sprostitvenega gumba in ga spustite (preklopite) na sede�.

Sprednja sede�a vrnite v �eleni polo�aj.

Preklop naslonjala zadnjega sredinskega sedeža 3Vzglavnik potisnite do konca navzdol – glejte stran 88.

Naslonjalo sprostite s pomoèjo vzvoda in ga preklopite navzdol na sede�.

Preklop zadnjega sredinskega naslonjala omogoèa prevoz daljših predmetov. Zadnja stranska sede�a ostaneta uporabna za sedenje.

Preklop sedežnega naslonjala navzgorVarnostni pas napeljite skozi stransko vodilo, da ga po nesreèi ne priprete in poškodujete.

Sede�no naslonjalo vrnite v pokonèni polo�aj in pustite, da se tu primerno zaskoèi.

Trotoèkovni varnostni pas zadnjega sredinskega sede�a je mo�no povleèi iz avtomata le, èe je naslonjalo v zgornjem polo�aju primerno pritrjeno.

Za natovarjanje, glejte stran 106.

9 Opozorilo

Tovor ne sme ovirati voznikovega gibanja ter uporabe pedalov, roène zavore in prestavne roèice. V potniški prostor ne spravljajte nezavarovanih predmetov.


Poveèanje prtljažnega prostora,Caravan brez nastavljive zadnje vrste sedeževSedežno naslonjalo preklopite na sedež Vzglavnike potisnite do konca navzdolali pa jih izvlecite – glejte stran 88. Iztaknite kavlje prekrivala prtlja�nika iz vodil zadnjih vzglavnikov – glejte stran 98.


Sprostite sede�no naslonjalo(enojno ali dvojno) s pritiskom sprostitvenega gumba in ga spustite (preklopite) na sede�.


Dvig sedeža in preklop sedežnega naslonjala Povlecite trak pod sede�em in dvignite sede� naprej (enojni ali dvojni).

Iztaknite kavlje prekrivala prtlja�nika iz vodil zadnjih vzglavnikov – glejte stran 98.

Odstranite vzglavnika zadnjih stranskih sede�ev. Vzglavnik sredinskega sede�a potisnite do konca navzdol – glejte stran 88.

Odstranjena vzglavnika pospravite v prostora pod dvignjenima sede�ema.


Sprostite sede�no naslonjalo (enojno ali dvojno) s pritiskom sprostitvenega gumba, ga preklopite naprej-navzdol in pritrdite.

Preklop naslonjala zadnjega sredinskega sedeža 3Vzglavnik potisnite do konca navzdol – glejte stran 88.

Naslonjalo sprostite s pomoèjo vzvoda in ga preklopite navzdol na sede�. Èe je sede� dvignjen, ga preklopite naprej, da se slišno zaskoèi.

Preklop zadnjega sredinskega naslonjala omogoèa prevoz daljših predmetov. Zadnja stranska sede�a ostaneta uporabna za sedenje.

Vraèanje sedežev 3 in naslonjal v njihov prvotni položaj.Varnostni pas napeljite skozi stransko vodilo, da ga po nesreèi ne priprete in poškodujete.

Za vrnitev naslonjala v pokonèni polo�aj pritisnite sprostitveni gumb in naslonjalo dvignite. Naslonjalo dvignite do konca navzgor, da se v pokonènem polo�aju primerno zaskoèi.

9 Opozorilo



Dvignjeni sede�i: vstavite vzglavnike v naslonjala in nastavite �eleno višino – strani 5, 88. Preklopite sede�e nazaj;pri tem pazite, da so zaklepi varnostnih pasov pravilno namešèeni.

Nataknite kavlje prekrivala prtlja�nika na vodila zadnjih vzglavnikov – glejte stran 98.

Trotoèkovni varnostni pas zadnjega sredinskega sede�a je mo�no povleèiiz avtomata le, èe je naslonjalo v zgornjem polo�aju primerno pritrjeno.

Varnostna mreža 3,glejte stran 99.


Poveèanje prtljažnega prostora,Caravan z nastavljivo zadnjo vrsto sedeževNaslonjala preklopite na sedeže Vzglavnike potisnite do konca navzdol ali pa jih izvlecite – glejte stran 88. Iztaknite kavlje prekrivala prtlja�nika iz vodil zadnjih vzglavnikov – glejte stran 98.


Sprostite sede�no naslonjalo (enojno ali dvojno) s pomoèjo drsnika in ga spustite (preklopite) na sede�.


Dvig sedeža in preklop sedežnega naslonjala Zadnji sede� (dvojni ali enojni) dvignite naprej.

Iztaknite kavlje prekrivala prtlja�nika iz vodil zadnjih vzglavnikov – glejte stran 98.


Odstranite vzglavnika zadnjih stranskih sede�ev. Vzglavnik sredinskega sede�a potisnite do konca navzdol – glejte stran 88.

Odstranjena vzglavnika pospravite v prostora pod dvignjenima sede�ema.

Sprostite sede�no naslonjalo (enojno ali dvojno) s pomoèjo drsnika, ga preklopite naprej-navzdol in pritrdite.

Prostor za spravljanje za naslonjalom za roke, vgrajenim v naslonjalu zadnjega sedeža 3 Preklop naslonjala: povlecite trak poševno navzdol (45°).

Potegnite roèico in preklopite pokrov navzdol.

Preklop pokrova omogoèa prevoz daljših, tankih predmetov. Zadnja stranska sede�a ostaneta uporabna za sedenje.

Za vrnitev: preklopite naslonjaloza roke v prvotni polo�aj.

9 Opozorilo



Vraèanje sedežev 3 in naslonjal v njihov prvotni položaj.Varnostne pasove napeljite skozi stranska vodila, da jih po nesreèi ne priprete in poškodujete.

Za vrnitev sede�nega naslonjala v pokonèni polo�aj sprostite naslonjalo s pomoèjo drsnika in ga dvignite. Naslonjalo dvignite do konca navzgor,da se v pokonènem polo�aju primerno zaskoèi.

Dvignjeni sede�i: vstavite vzglavnike v naslonjala in nastavite �eleno višino – strani 5, 88. Preklopite sede�e nazaj; pri tem pazite, da so zaklepi varnostnih pasov pravilno namešèeni.

Nataknite kavlje prekrivala prtlja�nika na vodila zadnjih vzglavnikov– glejte stran 98.

Trotoèkovni varnostni pas zadnjega sredinskega sede�a je mo�no povleèi iz avtomata le, èe je naslonjalo v zgornjem polo�aju primerno pritrjeno.

Varnostna mreža 3,glejte stran 99.


Poveèanje prtljažnika,Astra TwinTop Prostor za spravljanje med zadnjimi sedežiNaslonjalo za roke izvlecite s pomoèjo traku.

Naslonjalo za roke dr�i na mestu na sede�nem naslonjalu pritrdilni trak.Za odstranitev naslonjala za roke odpnite nosilec ob pritrdilnem traku.

Potegnite roèico in preklopite pokrov navzdol.

9 Opozorilo



Vratica za naslonjalom za roke lahko zaklenete s strani prtlja�nika 3: obrnite zaklep za 90°:


Preklop sovoznikovega sedeža 3Vzglavnik na sovoznikovem sede�u potisnite do konca navzdol ali pa ga odstranite – glejte strani 5, 88.

Sovoznikov sede� potisnite nazaj.

Potegnite sprostitveno roèico na naslonjalu navzgor in spustite naslonjalo na sede�.

Dvig naslonjala sovoznikovega sedeža Privzdignite sprostitveni vzvod in zataknite naslonjalo v zavarovan polo�aj, da se slišno zaskoèi.

Prekrivalo prtljažnikaSedan Za odstranitev: iztaknite nosilna trakova iz kljukic na vratih prtlja�nika.

Prekrivalo izvlecite iz stranskih vodil.

Namestite ga v obratnem vrstnem redu.

6

Zaklenjeno = zaklep v vodoravnem polo�aju

Odklenjeno = zaklep v navpiènem polo�aju


CaravanOdkrivanjeRoèico na prekrivalu prtlja�nika potisnite navzdol. Prekrivalo se avtomatsko navije.

PrekrivanjeRoèico na prekrivalu potisnite nazaj: prekrivalo se avtomatsko zatakne v konènem polo�aju.

Na prekrivalo ne polagajte te�kihali ostrih predmetov.

Za prekrivanje razmika med prekrivalom prtlja�nika in naslonjali zadnjih sede�ev se na kaseti nahaja pokriv. Dva kavlja pokriva zataknite v vodili vzglavnikov.Pri namešèeni varnostni mre�i napeljite kavlja skozi mre�o.

OdstranitevOdkrijte (navijte) prekrivalo prtlja�nika in iztaknite kavlja z vzglavnikov.

Potegnite zaklopno roèico prekrivala na desni strani navzgor. Dvignite desno stran prekrivala in ga odstranite.

NamešèanjeVstavite prekrivalo prtlja�nika (kaseto) v dr�alo na levi strani, sprostitveno roèico na desni strani kasete potisnite navzgor, prekrivalo vstavite v dr�alo na desni strani, ga pritrdite in potisnite sprostitveno roèico navzdol.

Kavlja zataknite na vodili vzglavnikov – slika 17079 T.


Varnostna mreža 3,CaravanVarnostno mre�o lahko montirateza zadnjimi sede�i ali, èe so naslonjala zadnjih sede�ev preklopljena in zadnji sede�i dvignjeni, za sprednjimi sede�i.

Za varnostno mre�o ne smejosedeti potniki.

Namestitev mreže za zadnjimi sedežiNamestite prekrivalo prtlja�nika – glejte prejšnjo stran.

Odvijte (razvijte) varnostno mre�o.

Na stropnem okviru sta dve namestitveni odprtini - dr�ali. Zataknite najprej eno stran preèke mre�e na eni strani in natoše na drugi strani. Celotno preèko potisnite naprej, da se zaskoèi v zavarovan polo�aj.

Nenastavljiva zadnja vrsta sede�ev: Za podaljšanje jermen varnostne mre�e: nastavite konec jermena na zgornjem vpetju jermena (slika 17085 T). Spodnja konca jermen zataknite na pritrdilni ušesi v tleh na levi in desni strani.

Nastavljiva zadnja vrsta sede�ev 3: Za podaljšanje jermen varnostne mre�e: nastavite konec jermena na zgornjem vpetju jermena (slika 17085 T). Spodnja konca jermen zataknite na kavlje na hrbtni strani naslonjal zadnjih stranskih sede�ev.

Namestite prekrivalo prtlja�nika – glejte prejšnjo stran.

6


Namestitev mreže za sprednjimi sedežiDvignite zadnje sede�e – glejte strani 92 in 94.

Odvijte (razvijte) varnostno mre�o.

Na stropnem okviru nad sprednjimi sede�i sta dve namestitveni odprtini - dr�ali. Zataknite najprej eno stran preèke mre�e na eni strani in nato še na drugi strani. Celotno preèko potisnite naprej,da se zaskoèi v zavarovan polo�aj.

Nenastavljiva zadnja vrsta sede�ev: Za podaljšanje jermen varnostne mre�e: nastavite konec jermena na zgornjem vpetju jermena (slika 17085 T). Spodnja konca jermen zataknite na pritrdilni ušesi v tleh na levi in desni strani.

Nastavljiva zadnja vrsta sede�ev 3: Za podaljšanje jermen varnostne mre�e: nastavite konec jermena na zgornjem vpetju jermena (slika 17085 T). Spodnja konca jermen zataknite na kavlja na hrbtni strani naslonjal zadnjih stranskih sede�ev.

Izvlecite vzglavnika zadnjih stranskih sede�ev in naslonjali preklopite naprej – glejte strani 92 in 94.

OdstranitevIztaknite jermena varnostne mre�e spodaj: sponko za nastavitev dol�ine nagnite navzgor.

Iztaknite zgornjo preèko mre�e iz dr�al v stropnem okviru. Mre�o navijtein jo spnite s trakom.


Varnostna rešetka 3,dostavni pick-upZa prevoz dolgih stvari lahko del varnostne rešetke za sovoznikovim sede�em odprete:

Sprostite sovoznikovo sede�no naslonjalo in ga preklopite naprej.

Potisnite zaklopec navzdol in preklopite rešetko navzgor.

Zataknite rešetko v odprtem polo�aju.

Zapiranje rešetke: potisnite zaklopec navzdol, preklopite rešetko navzdolin jo zataknite v zaprtem polo�aju.

Preverite, ali je rešetka primerno zavarovana.

Vodila in kljukice v prtljažniku 3,CaravanNa stranskih stenah prtlja�nega prostora sta montirani dve vodili. Vstavite kljukico v vodilo v �eleni polo�aj: kljukico vstavite najprej v zgornjo re�o vodila, nato jo pritisnite na spodnjem delu, da se zatakne v spodnjo re�o.

Odstranitev: kljukico potegnite.


Prilagodljiv urejevalnik (FlexOrganizer) 3,CaravanJe prilagodljiv sistem za razdelitev prtlja�nega prostora in za zavarovanje tovora v Caravan izvedbi.

Sistem se sestoji iz:z adapterjev (vmesnih elementov),z variabilne razdelilne mre�e,z �epov iz vrvi na stenah prtlja�nika,z kljuk v prtlja�niku

Sestavne dele lahko montirate na vodila na stranskih stenah prtlja�nega prostora s pomoèjo adapterjev in kljukic.

variabilne razdelilne mreže V vsako vodilo vstavite adapter: roèico (vzvod) adapterja preklopite navzgor, adapter vstavite v zgornjo in spodnjo re�o vodila; adapter pomaknite v �eleni polo�aj. Za pritrditev adapterja preklopite roèico navzgor. Zgornjo in spodnjo nosilno preèko (iz dveh delov) razdelilne mre�e stisnite skupaj - teleskopsko - in oba konca preèke vstavite v odprtini v adapterjih. Daljšo nosilno preèko vstavitev zgornja adapterja.

Kljukice in žepi iz vrvi (mrežaste vreèe)Vstavite kljukico v vodilo v �eleni polo�aj: kljukico vstavite najprej v zgornjo re�o vodila, nato jo pritisnite na spodnjem delu, da se zatakne v spodnjo re�o. Na kljukice lahko obesite �ep.

OdstranitevNosilni preèki razdelilne mre�e stisnite skupaj in iztaknite iz adapterjev.

Adapter: roèico (vzvod) adapterja preklopite navzgor, adapter iztaknite najprej iz spodnje re�e v vodilu in ga nato odstranite iz zgornje re�e.

Izvlecite kljukice iz vodil.


Pritrdilna ušesca 3Omogoèajo, da tovor v prtlja�niku ostane zavarovan trdno na svojem mestu s pritrdilnimi jermeni 3 ali tovorno mre�o 3 in da ne drsi po prtlja�niku.

Tovorna škatla (Cargo box) 3 Odstranljiva tovorna škatla pod talno oblogo v prtlja�niku je namenjena razdelitvi prtlja�nega prostora.

Uporaba tovorne škatle je dovoljena samo v primeru, ko so sede�na naslonjala zavarovana v zgornjem polo�aju.

Odstranitev tovorne škatle: najprej izvlecite desno polovico (previdno dvignite zadnji del), nato levo polovico. Verzije z opremo za vleko: najprej iztaknite pritrdilni jermen vleène kljuke in ga napeljite skozi ušesce – stran 242. Namešèanje poteka v obratnem vrstnem redu.

Prekrivalo prtljažnika,Astra TwinTop Odpiranje: Prekrivalo prtlja�nika iztaknite iz dr�al na levi in desni strani. Prekrivalo se samodejno navije.

Prekrivanje: Primite roèico, potegnite prekrivalo nazaj in ga zataknite v dr�ali na levi in desni strani.

Na prekrivalo ne polagajte predmetov.

Na prekrivalu prtlja�nika ne sme biti nobenih predmetov, ko je streha odprta (zlo�ena) ali med postopkom odpiranja strehe.

Streho lahko pomikate le, èe je prekrivalo prtlja�nika pravilno pritrjeno v dr�alih.


Pomoènik pri natovarjanju(Elektrièno pomièen pomoènik pri natovarjanju prtljažnika v Astri Twin Top)Pomoènik olajša natovarjanje prtlja�nika pri odprti (zlo�eni) pomièni strehi. Ob pritisku gumba se zlo�ena streha v prtlja�niku dvigne za 25 cm, kar poveèa odprtino za natovarjanje prtlja�nika.

z Odprite prtlja�nik.

z Iztaknite prekrivalo prtlja�nika in ga zataknita na okvir zadnjega stekla.

z Na kratko pritisnite tipko ,: zlo�ena steha se dvigne. Streha ostane v tem dvignjenem polo�aju pribli�no 9 minut.

z Nalo�ite prtlja�nik le do oznaèene višine, sicer utegne priti do poškodb strehe in prtljage.

z Iztaknite prekrivalo prtlja�nika z okvira zadnjega stekla in ga pritrdite v dr�ali na levi in desni strani. Prekrivalo prtlja�nika mora biti ravno, prtljaga ga ne sme potiskati navzgor.

z Na kratko pritisnite tipko ,: zlo�ena steha se spusti.

z Pokrov prtlja�nika zaprite le po tem,ko se oglasi potrdilni zvoèni signal. V nasprotnem primeru utegne priti do poškodbe strehe.


Opombaz Na ali poleg prekrivala ne polagajte

predmetov.

z Zlo�eno streho lahko spustimole pri razgrnjenem prekrivalu. V nasprotnem primeru se oglasi opozorilni signal trikrat.

z Pomik lahko ustavimo le s pritiskom gumba ,. Èe zadr�imo gumb pritisnjen, se spremeni smer pomika.

z Potrdilni zvoèni signal se oglasi v zgornjem in spodnjem konènem polo�aju.

z Pokrov prtlja�nika zaprite le,ko obvestilni zvoèni signal odda znamenje, da je pomoènik pri natovarjanju v konènem spodnjem polo�aju.

z Èe pomoènik za natovarjanje ni v skrajnem spodnjem polo�aju, ko je pokrov prtlja�nika zaprt, se oglasi opozorilni zvoèni signal ali pa je pokrov prtlja�nika avtomatièno blokiran 3 – stran 153.

z Premikajoèih delov se ne dotikajte.

z 1 minuto pred iztekom èakalnega èasa pri dvignjenem pomoèniku za natovarjanje se oglasi zvoèni signal kot opozorilo za spušèanje strehe.

z Pomik pomoènika za natovarjanje je mo�en le pri odklenjenem vozilu.

9 Opozorilo

Pri pomiku pomoènika za natovarjanje bodite previdni. Obstaja nevarnost poškodb!

Pazite, da ne pride do zagozditve predmetov v gibalnem obmoèju.

Med pomikanjem ne dovolite osebam, da se nahajajo v gibalnem obmoèju. Obstaja nevarnost poškodb!

Posebna previdnost je potrebna pri otrocih. O tem obvestite tudi ostale sopotnike.


Navodila pri natovarjanju vozilaz Te�ke predmete nalo�ite, kolikor

je mogoèe blizu naslonjal zadnjih 3 sede�ev ali, èe so naslonjala preklopljena, blizu naslonjal sprednjih sede�ev. Pri nalaganju predmetov enega na drugega naj bodo te�ji predmeti vedno spodaj. Predmeti, ki nezavarovano le�ijo v prtlja�niku, utegnejo pri naglem zaviranju zleteti proti potnikom na sprednji strani vozila.

z Prtljago zavarujte s pritrdilnimi jermeni 3 na pritrdilna ušesca – glejte stran 103. Drsenje te�kega tovora pri zaviranju in v zavojih utegne spremeniti krmilne lastnosti vozila.

z Caravan: pri preva�anju tovora v prtlja�niku namestite varnostno mre�o 3 – glejte stran 99.

z Caravan: razpnite prekrivalo prtlja�nika, da odsev predmetov v zadnjem steklu ne bo oviral vidljivosti.

z Èe preva�ate v prtlja�niku predmete, morajo biti sede�na naslonjala, èe niso preklopljena navzdol, zavarovana v pokonènem polo�aju 3 – stran 91, 93, 96.

z Ne dovolite, da tovor štrli prek naslonjal zadnjih sede�ev 3; èe so zadnji sede�i preklopljeni, pa prek naslonjal sprednjih sede�ev.

z Astra TwinTop: pazite na višino tovora v prtlja�niku, èe je odprta streha. Glejte stran 104, sliko 17973 T.

z Varnostni trikotnik 3 in pribor za prvo pomoè 3 naj bosta vedno zlahka dosegljiva.

z Nikdar ne polagajte predmetov ob zadnje steklo ali na armaturno plošèo. Njihov odsev v steklu ovira pregled. Pri silnejšem zaviranju pa utegnejoti predmeti zleteti v nepredvideno smer.

z Tovor ne sme ovirati voznikovega gibanja ter uporabe pedalov, roène zavore in prestavne roèice. V potniški prostor ne spravljajte nezavarovanih predmetov.

z Astra TwinTop: na pokrivala izskoènih varnostnih drogov 3, za zadnje vzglavnike ali na oz. poleg prekrivala prtlja�nika na zunanjo stran le-tega ne namešèajte nobenih predmetov

z V obmoèju dosega spro�itve varnostnih blazin in izskoènih varnostnih drogov 3 ne odlagajte nobenih predmetov, ker utegne pri spro�enju priti do poškodb.

z Ne pustite odprta ali prislonjena vrata prtlja�nika pri preva�anju dolgih predmetov. Nevarnost prodiranja strupenih izpušnih plinov v potniški prostor!

z Mase, nosilnosti in tovor na strehi – stran 324.

z Prevoz tovora na strehi – na straneh 200, 203, 238 – med vo�njo poveèa obèutljivost vozila na veter ter poslabša krmilne zmogljivosti vozila zaradi povišanja njegove te�išène toèke.

9 Opozorilo

Neupoštevanje teh napotkov utegne pripeljati do resnejših poškodb, ki utegnejo biti celo smrtno nevarne. O tem opozorite tudi ostale potnike v vozilu.


Vžigalnik 3 V�igalnik se nahaja pod pokrovom pepelnika v sredinski konzoli spredaj.

Pokrov se odpre s pritiskom na oznaèeno toèko.

V�igalnik pritisnite navznoter. V�igalnik se samodejno izkljuèi in skoèi iz le�išèa, ko je spirala raz�arjena. V�igalnik izvlecite.

Dodatna elektrièna vtiènica 3 Nekatera vozila imajo namesto v�igalnika na njegovem mestu elektrièno vtiènicoza zunanje porabnike. Èe motor ne obratuje, utegne poraba elektriènega toka pri uporabi vtiènice izprazniti akumulator.


V Caravan izvedbi se dodatna vtiènica 3 nahaja v prtlja�niku.

Ne poškodujte dodatnih vtiènic z uporabljanjem neprimernih vtikaèev.

Maksimalna poraba moèi ne sme presegati 120-ih wattov.

V vtiènice ne vklapljajte dostavnikov elektriène energije, npr. polnilcev ali baterij.

Elektronska oprema, priklopljena v vtiènico mora glede elektromagnetne zdru�ljivosti ustrezati normativom DIN VDE 40 839. V nasprotnem primeru utegne priti do motenj pri delovanju vozila.

Èe uporabljate komplet za popravilo pnevmatik 3, ne priklapljajte na elektrièno vtiènico nobenih drugih porabnikov istoèasno.

Pepelnik 3 Namenjen je le za otresanje pepela, nikakor ne za goreèe ali tleèe odpadke.

Pepelnik spredajPokrov se odpre s pritiskom na oznaèeno toèko.

Za izpraznitev: primite obe stranici pepelnika (oznaèeni s pušèicama)in ga izvlecite navzgor.

9 Opozorilo

Neupoštevanje teh napotkov utegne pripeljati do resnejših poškodb, ki utegnejo biti celo smrtno nevarne. O tem opozorite tudi ostale potnike v vozilu.


Pepelnik zadaj 3 V zadnji sredinski konzoli.

Pepelnik izvleèete s pritiskomna eno od stranic.

Za izpraznitev pepelnika pritisnite vzmet navzdol (pušèica) in pepelnik izvlecite ritensko.

Preklopne mizice 3 na sprednjih sede�nih naslonjalih.

Mizico dvignite navzgor do zaskoka.

Navzdol jo preklopite s pritiskom prek rahlega upora.

Na mizico ne polagajte te�kih predmetov.


Prostori za spravljanjePredal za rokavice Odpiranje: potegnite roèico navzgor.

Polico 3 v predalniku lahko odstranite: povlecite jo na sprednjem robu.

Polico vstavite najprej v stranska vodila in jo s pritiskom pritrdite.

Na notranji strani vratic predalnika je dr�alo za pisala.

Hlajen predalnik 3 – stran 159.

Prostor za spravljanje v sprednjem naslonjalu za roko 3 Odprite ga s pritiskom na gumbin dvignite zgornji del.

Držalo za oèala 3Na voznikovi strani: pokrov preklopite navzdol.

V dr�alo ne spravljajte te�kih predmetov.

Senèniki Uporabljajte senènike za zašèito pred blešèanjem; preklopite jih lahko navzdol in vstran 3.

Pri vozilih s panoramskim vetrobranskim steklom 3: preklopite senènike v osnovni polo�aj pred pomikom stropne obloge.

111Varnostni sistemi

Varnostni sistemi Tristopenjski varnostni sistemSestoji se iz:

z trotoèkovnih varnostnih pasov,

z zategovalnikov varnostnih pasov na sprednjih sede�ih,

z sistemov varnostnih blazin voznika, sovoznika, zadnjih stranskih sede�ev 3 in iz izskoènih varnostnih drogov pri TwinTop izvedbi 3.

Posamezne stopnje se spro�ijo v odvisnosti od sile trèenja vozila.

z Blokirna avtomatika varnostnih pasov prepreèi, da bi se pas izvlekel in tako zavaruje potnike na njihovih sedišèih.

z Zaklepi varnostnih pasov sprednjih in zadnjih stranskih sede�ev se pomaknejo navzdol. Temu sledi, da se pasovi v trenutku napnejo, telose prilagaja naglemu upoèasnjevanju vozila, kar znatno zmanjša stres, ki uèinkuje na telo.

z Sistemi varnostnih blazin in izskoèni varnostni drogovi 3 se spro�ijo pri moènejšem trèenju in formirajo varnostno bariero ter prestre�ejo nalet potnikov. Sprednje varnostne blazine se spro�ijo v dveh stopnjah - odvisno od sile trka.

Preberite prilo�ena navodila za uporabo otroških varnostnih sede�ev!

Trotoèkovni varnostni pasovi ............. 112 Testiranje pasov .................................. 112 Zategovalniki varnostnih pasov ........ 113 Uporaba varnostnih pasov................. 115 Oplov sistem varnostnih blazin polne

velikosti .............................................. 117 Pritrdilne toèke 3 za ISOFIX otroške

varnostne sede�e .............................. 129 Otroški varnostni sede�i 3 .................. 130 Zašèita pri prevraèanju vozila 3........ 132 Zunanja ogledala................................ 134 Asferièno zunanje ogledalo 3 ............ 134 Notranje ogledalo z samodejnim

zasenèenjem 3 .................................. 134 Senèniki, predal za rokavice ............... 134 Opozorilno utripanje smerokazov...... 134 Vzglavniki............................................. 135 Varnostna dodatna oprema 3 .......... 135

9 Opozorilo

Sistemi varnostnih blazin in varnostni drogovi 3 so dopolnilo k trotoèkovnim varnostnim pasovom in njihovim zategovalnikom in niso njihovo nadomestilo. Varnostni pas si obvezno in vedno pripnite! Posledica neupoštevanja teh opozoril utegnejo biti poškodbe, ki so lahko celo smrtno nevarne. O tem opozorite tudi ostale potnike v vozilu.

112 Varnostni sistemi

Trotoèkovni varnostni pasovi Vozilo je opremljeno s trotoèkovnimi varnostnimi pasovi z avtomatiko navijanja in blokiranja ter zagotavljajo popolno svobodo gibanja tudi, èe se tesno prilegajo k telesu (zaradi uèinka vzmeti).

Pravilen polo�aj sedenja – glejte strani 87, 115, 119.

Pas se pri naglem pospeševanju ali upoèasnjevanju zaskoèi.

V primeru nesreèe ogro�ajo nepripasane osebe voznika, sopotnike in tudi sebe.

Opozorilna luèka X 3 za varnostnipas – glejte stran 38.

En varnostni pas si lahko pripne le ena oseba. Varnostni pasovi niso primerni za otroke, mlajše od 12 let ali ni�je od 150 cm.

Za otroke, mlajše od 12 let, priporoèamo Oplov otroški varnostni sede� – glejte stran 130.

Omejevalniki natezne silesprednjih sede�ev zmanjšajo stres, ki uèinkuje na telo pri spro�itvi zategovalnikov varnostnih pasov v primeru trèenja. To pomeni, da se potnika pomikata naprej z rahlim zadr�evanjem.

Testiranje pasovObèasno preverjajte delovanje vseh delov sistema varnostnih pasov in preverite, ali ni prišlo do poškodb. Poškodovane dele morate obvezno zamenjati. Po nesreèi so pasovi raztegnjeni, zato, prosimo, da jih kot tudi zategovalnike daste zamenjati. Priporoèamo, da se obrnete na Opel Partnerja.

Na varnostnih pasovih, njihovih vpenjalnih toèkah, avtomatskih navojnicah ali zaklepih ne izvajajte nobenih sprememb!

Pazite, da z ostrimi predmeti pasov ne poškodujete ali priprete.

9 Opozorilo

Varnostni pas si pripnite vedno pred vsako vo�njo. To velja tudi za mestne vo�nje in pasove zadnjih sede�ev. Varnostni pas Vam reši �ivljenje!

Tudi noseènice se morajo pripeti z varnostnim pasom – glejte stran 115.


Zategovalniki varnostnih pasovVarnostni pasovi sprednjih sede�ev so izpopolnjeni z zategovalniki. V primeru moènejšega trèenja - od spredaj ali od zadaj - se zaklep pasu pomakne navzdol. Boèni in ramenski del pasuse v trenutku napneta.

Sproženje zategovalnikovJe oznaèeno s pri�igom kontrolne luèke v – glejte naslednji stolpec.

Po spro�itvi morate zategovalnike, po potrebi tudi pasove zamenjati. Priporoèamo, da se obrnete na Opel Partnerja.

Pomembne informacije – stran 114.

Kontrolna luèka v zategovalnikov varnostnih pasovZategovalniki so vkljuèno z varnostnimi blazinami in izskoènimi varnostnimi drogovi pod elektronskim nadzorom 3. Delovanje signalizira kontrolna luèka v na instrumentni plošèi. Pri vkljuèitvi kontakta luèka zasveti in ostane pri�gana še 4 sekunde ter nato ugasne. Èe luèka pri vkljuèitvi kontakta ne zasveti, èe po 4-ih sekundah ne ugasne ali èe zasveti med vo�njo, je to znak za motnje v sistemu zategovalnikov varnostnih pasov, varnostnih blazin in izskoènih varnostnih drogov 3 – glejte stran 123. V tem primeru se doloèeni elementi varnostnih sistemov pri morebitnem trèenju ne utegnejo spro�iti.

Spro�itev zategovalnikov varnostnih pasov je oznaèena z neprestanim svetenjem kontrolne luèke v.

Samodiagnostika sistema omogoèa hitro odpravitev napak. Na obisku pri Opel Partnerju imejte pri roki identifikacijsko kartico vozila (Car Pass).

9 Opozorilo

Motnje dajte odpraviti. Priporoèamo,da se obrnete na Opel Partnerja.


Splošne informacije

z Zaradi nevarnosti poškodb pri spro�itvi zategovalnikov ne pušèajte v obmoèju njihovega delovanja nobenih predmetov in ne vgrajujte dodatne opreme ali naprav, ki niso Vašemu tipu vozila primerne.

z Menjava posameznih komponent zategovalnika je prepovedana, ker sicer utegne vozilo izgubiti dovoljenje za udele�bo v prometu.

z Elektronska kontrolna enota sistema varnostnih blazin in zategovalnikov varnostnih pasov se nahaja v predelu sredinske konzole. Da bi se izognili motnjam v delovanju sistema, ne odlagajte magnetnih predmetov v bli�ino sredinske konzole!

z Pri uporabi zadnjih sede�ev pazite, da ne poškodujete delov sprednjih varnostnih pasov (s èevlji ali drugimi stvarmi). Pazite, da v navijalce pasov ne zaide umazanija.

z Priporoèamo Vam, da demonta�o in monta�o sprednjih sede�ev opravijo pri Opel Partnerju.

z Zategovalniki varnostnih pasov so namenjeni le za enkratno uporabo, kar oznaèuje kontrolna luèka v. Spro�ene zategovalnike varnostnih pasov zamenjajte. Priporoèamo, da se obrnete na Opel Partnerja.

z Èe nameravate vozilo zavreèi, se ravnajte po ustreznih varnosntnih predpisih proizvajalca. To opravilo naj izvrši za to pooblašèena odpravna slu�ba. Priporoèamo, da se obrnete na Opel Partnerja.

9 Opozorilo

Neprimerno ravnanje z varnostnimi pasovi (demontiranje/montiranje delov) utegne povzroèiti ne�eleno aktiviranje zategovalnikov - nevarnost poškodb.


Uporaba varnostnih pasovPripenjanjeEnakomerno potegnite pas iz navijalca in ga nezvitega namestite èez telo.

Kovinsko zaponko vtaknite v zaklep. Naslonjalo sede�a ne sme biti nagnjeno preveè nazaj, sicer bo uèinek delovanja pasu omejen; priporoèen naklon naslonjala je pribli�no 25°. Boèni del pasu ne sme biti zvit na nobenem delu in se mora tesno prilegati k telesu. Med vo�njo si pas na diagonalnem delu veèkrat zategnite.

Ohlapna oblaèila ote�ujejo prileganje pasu k telesu. V �epih ne nosite trdih in lomljivih predmetov (npr. svinènikov, kljuèev, oèal) – nevarnost poškodb! Prav tako ne sme biti med pasom in telesom nobenih drugih predmetov (npr. torbic, mobilnih telefonov).

Nastavitev višine 3Zgornja vpenjalna toèka pasu:

1. Pas nekoliko izvlecite.

2. Potisnite gumb na vodilu pasu navzdol.

3. Nastavite �eleno višino.

4. Pritrditev se mora slišno zaskoèiti.

Višine pasu ne nastavljajte med vo�njo!

6

9 Opozorilo

Posebej pri noseènicah naj spodnji del pasu teèe èim ni�je prek medenice. V nobenem primeru ne sme pritiskati na trebuh.


Višino nastavite tako, da bo pas tekel prek rame in se ji tesno prilegal. Pas ne sme teèi prek vratu ali nadlahti.

Odpenjanje pasuPritisnite rdeè gumb na zaklepu: pas se bo odpel in samodejno navil.

Trotoèkovni varnostni pasovi zadnjih stranskih sedeževÈe pas ni v uporabi, ga napeljite skozi stransko vodilo 3, kot je prikazano na sliki 17063 T na strani 91.

Trotoèkovni varnostni pas zadnjega sredinskega sedeža 3Trotoèkovni varnostni pas zadnjega sredinskega sede�a je mo�no povleèiiz avtomata le, èe so zadnja sede�na naslonjala primerno zavarovana v pokonènem polo�aju – stran 91.

Trotoèkovni varnostni pasovi zadnjih sedežev v Astri Twin TopDa bi ne prišlo do prhutajoèega hrupa varnostnih pasov pri odprti pomièni strehi in spušèenih okenskih steklih, lahko varnostne pasove pritrdite za naslonjaloza roko, ko sede�i niso zasedeni.


Oplov sistem varnostnih blazin polne velikostiOplov sistem varnostnih blazin polne velikosti sestavlja veè posameznih sistemov.

Sistem sprednjih varnostnih blazinSistem sprednjih varnostnih blazin se spro�i pri moènejšem èelnem trèenju in prestre�e nalet voznika in sovoznika. Potnikoma, ki sedita v sprednjem delu vozila se zato nevarnost poškodbe zgornjega dela telesa in glave zmanjša.

Sistem stranskih varnostnih blazin 3 Sistem stranskih varnostnih blazin se spro�i pri boènem trèenju in zavaruje voznika in sovoznika na podroèju sprednjih vrat. Tako se nevarnost poškodbe zgornjega dela telesa v primeru boènega trèenja znatno zmanjša.

Sistem varnostnih blazin za glavo 3 Sistem varnostnih blazin za glavo se spro�i pri boènem trèenju in prekrije obmoèje v višini glave na ustrezni strani vozila.Tako se nevarnost poškodbe glave v primeru boènega trèenja znatno zmanjša.


Oplov sistem varnostnih blazin polne velikostiSprednji varnostni blaziniSprednji varnostni blazini sta pod prevleko volana in nad predalom za rokavice; oznaèeni sta z napisom AIRBAG.

Sistem sprednjih varnostnih blazin sestavljajo:

z po en varnostni meh s pirotehniènim polnilcem v volanu in v armaturniplošèi na desni strani,

z elektronska kontrolna enota s senzorjem trka,

z kontrolna luèka v sistema na instrumentni plošèi

z sistem zaznavanja zasedenosti sovoznikovega sede�a 3,

z kontrolna luèka y v merilniku prevo�enih kilometrov za Oplov otroški varnostni sede� z dvema transponderjema 3.

Sistem sprednjih varnostnih blazin se spro�i:

z v odvisnosti od sile trka,

z v odvisnosti od tipa trka,

z v razponu naleta, prikazanem na sliki zgoraj,

z neodvisno od sistema stranskih varnostnih blazin 3 in varnostnih blazin za glavo 3.

Izjema: Sovoznikov sede� s sistemom zaznavanja zasedenosti sede�a 3; èe sovoznikov sede� ni zaseden ali èe na njem ni namešèen Oplov otroški varnostni sede� z dvema transponderjema 3, sistem zaznavanja zasedenosti sede�a sovoznika izkljuèi sprednjo in stransko varnostno blazino 3 sovoznika. Sistem zaznavanja zasedenosti sovoznikovega sede�a – glejte stran 124. Oplov otroški varnostni sede� z dvema transponderjema 3 – glejte stran 130.

Primeri spro�itve sistema sprednjih varnostnih blazin:

z Trèenje v trdno, nepremièno oviro: varnostni blazini se spro�ita pri nizki hitrosti.

z Trèenje v prilagodljivo, premièno oviro (kot npr. drugo vozilo): varnostni blazini se spro�ita pri višji hitrosti.


Pri spro�itvi se sprednja varnostna meha napihneta v nekaj tisoèinkah sekunde in zavarujeta voznika in sovoznika. Meha prestre�eta nalet teles in s tem bistveno zmanjšata mo�nost poškodb glave in zgornjega dela telesa.

Preglednost vozišèa ostane nespremenjena, ker meha takoj uplahneta, da ju pri nesreèi navadno sploh ni opaziti.

Sistem sprednjih varnostnih blazin se ne spro�i v naslednjih primerih:

z pri izkljuèenem kontaktu,z pri la�jem èelnem trèenju,z pri prevraèanju vozila,z pri boènem trèenju ali pri trèenju

od zadaj.Torej v primerih, ko ne prispeva k veèji varnosti potnikov.

9 Opozorilo

Varnostne blazine zagotovijo optimalno zašèito samo pri pravilni nastavitvi sede�ev, naslonjal in vzglavnikov: voznikov sede� nastavite glede na velikost voznika in sicer tako, da je zgornji del obroèa volana dosegljiv v vzravnani dr�i telesa z rahlo pokrèenimi rokami. Sovoznikov sede� potisnite èimbolj nazaj in vzravnajte sede�no naslonjalo – glejte strani 3, 87. Na prevleke in pokrove varnostnih blazin ne naslanjajte glave, telesa, rok ali nog.

V obmoèje dosega delovanja varnostnih blazin ne odlagajte predmetov. Pomembne informacije – stran 126.

9 Opozorilo

Trotoèkovni varnostni pasovi morajo biti pravilno pripeti – glejte stran 115.


Poleg �e naštetih izjem se sprednja varnostna blazina sovoznika ne spro�i, èe je vozilo opremljeno s sistemom zaznavanja zasedenosti sovoznikovega sede�a 3 in èe

z je sede� sovoznika nezaseden ali pa

z je na sede�u sovoznika pravilno namešèen Oplov otroški varnostni sede� z dvema transponderjema 3. Sistem zaznavanja zasedenosti sovoznikovega sede�a – glejte stran 124. Oplov otroški varnostni sede� z dvema transponderjema 3 – glejte stran 130.

Stranske varnostne blazine 3Vozilo s stranskimi varnostnimi blazinami prepozante po napisu AIRBAG na zunanjih stranicah naslonjal sprednjih sede�ev.

Sistem stranskih varnostnih blazin sestavljajo:

z po en varnostni meh s pirotehniènim polnilcem v naslonjalu voznikovega in sovoznikovega sede�a,

z elektronska kontrolna enota,

z stranska senzorja trka,

z kontrolna luèka v sistema na instrumentni plošèi

z sistem zaznavanja zasedenosti sovoznikovega sede�a 3,

z kontrolna luèka y v merilniku prevo�enih kilometrov za Oplov otroški varnostni sede� z dvema transponderjema 3.

Sistem stranskih varnostnih blazin se spro�i:



z v razponu naleta, prikazanem na sliki zgoraj na B-stebru med vrati na levi in desni strani vozila,

z neodvisno od sistema sprednjih varnostnih blazin.

Izjema: Sovoznikov sede� s sistemom zaznavanja zasedenosti sede�a 3; èe sovoznikov sede� ni zaseden ali èe na njem ni namešèen Oplov otroški varnostni sede� z dvema transponderjema 3, sistem zaznavanja zasedenosti sede�a sovoznika izkljuèi sprednjo in stransko varnostno blazino 3 sovoznika. Sistem zaznavanja zasedenosti sovoznikovega sede�a – glejte stran 124. Oplov otroški varnostni sede� z dvema transponderjema 3 – glejte stran 130.

9 Opozorilo

Sistem varnostnih blazin je zgolj dopolnilo trotoèkovnih varnostnih pasov. Varnostni pas si pripnite vedno pred vsako vo�njo! V nasprotnem primeru so posledice morebitne nezgode veliko hujše, sila trka Vas utegne celo vreèi iz vozila.

Varnostni pas zadr�i telo v pravilnem polo�aju, ki je pogoj za pravilno uèinkovitost varnostne blazine pri nesreèi.


Pri spro�itvi se stranska varnostna blazina napihne v nekaj tisoèinkah sekunde ter tako zavaruje voznika oz. sovoznika (odvisno od strani naleta). To zmanjša tveganost poškodb zgornjega dela telesa pri morebitnem boènem trèenju.

Sistem stranskih varnostnih blazin se ne spro�i v naslednjih primerih:

z pri izkljuèenem kontaktu,

z pri èelnem trku,

z pri prevraèanju vozila,

z pri trku od zadaj,

z pri boènem trku izven obmoèjapotniške celice.

Poleg �e naštetih izjem se sovoznikova stranska varnostna blazina 3 ne spro�i, èe je vozilo opremljeno s sistemom zaznavanja zasedenosti sovoznikovega sede�a 3 in èe

z je sede� sovoznika nezaseden ali pa

z je na sede�u sovoznika pravilno namešèen Oplov otroški varnostni sede� z dvema transponderjema 3. Sistem zaznavanja zasedenosti sovoznikovega sede�a – glejte stran 124. Oplov otroški varnostni sede� z dvema transponderjema 3 – glejte stran 130.

9 Opozorilo

Na obmoèju dosega delovanja varnostnih blazin, torej med naslonjali sede�ev in notranjimi stranicami vozila ne sme biti predmetov. Na pokrove in prevleke varnostnih blazin ne polagajte rok ali dlani. Pomembne informacije – stran 126.

Trotoèkovni varnostni pasovi morajo biti vedno pravilno pripeti – glejte stran 115.


Varnostna blazina za glavo(varnostna zavesa) 3Sistem varnostne blazine za glavo prepoznate po napisu AIRBAG na vrhu B-stebra.

Sistem varnostnih zaves sestavljajo:

z po ena varnostna blazina s pirotehniènim polnilcem v levem in desnem stropnem okviru,

z elektronska kontrolna enota,

z stranska senzorja trka,

z kontrolna luèka v sistema na instrumentni plošèi.

Varnostna blazina za glavo se spro�i:



z v razponu naleta, prikazanemna sliki zgoraj na B-stebru med vrati na levi in desni strani vozila,

z skupaj s sistemom stranskih varnostnih blazin 3,

z neodvisno od sistema za zaznavanje zasedenosti sovoznikovega sede�a 3,

z neodvisno od sistema sprednjih varnostnih blazin.

Ob spro�itvi se varnostni meh za glavo napihne v nekaj tisoèinkah sekunde in tako ubla�i obmoèje naleta glav potnikov na ustrezni strani vozila (odvisno od strani naleta). S tem se zmanjša nevarnost poškodb glave v primeru boènega trèenja.


Sistem varnostnih blazin za glavo se ne spro�i v naslednjih primerih:

z pri izkljuèenem kontaktu,

z pri èelnem trku,

z pri prevraèanju vozila,

z pri trku od zadaj,

z pri boènem trku izven obmoèja potniške celice.

Kontrolna luèka v sistemov varnostnih blazinSistemi varnostnih blazin so skupaj s sistemom za zaznavanje zasedenosti sovoznikovega sede�a 3, zategovalniki varnostnih pasov in izskoènimi varnostnimi drogovi 3 pod elektronskim nadzorom. Njihovo delovanje signalizira kontrolna luèka v na instrumentni plošèi. Pri vkljuèitvi kontakta luèka zasveti in ostane pri�gana še 4 sekunde ter nato ugasne. Èe luèka pri vkljuèitvi kontakta ne zasveti, èe po 4 sekundah ne ugasne ali èe zasveti med vo�njo, je to znak za motnje v sistemu varnostnih blazin, zategovalnikov pasov, v sistemu zaznavanja zasedenosti sovoznikovega sede�a 3 ali v sistemu izskoènih varnostnih drogov 3 – glejte stran 113. V tem primeru se doloèeni elementi varnostnih sistemov pri morebitnem trèenju ne utegnejo spro�iti.

Spro�itev varnostnih blazin je oznaèena z neprestanim svetenjem kontrolne luèke v.

Samodiagnostika sistema omogoèa hitro odpravitev napak. Na obisku pri Opel Partnerju imejte pri roki identifikacijsko kartico vozila (Car Pass).

9 Opozorilo

Na obmèju dosega delovanja varnostnih blazin ne sme biti nobenega predmeta. Na pokrove in prevleke varnostnih blazin ne polagajte rok ali dlani. Pomembne informacije – stran 126.

Trotoèkovni varnostni pasovi morajo biti vedno pravilno pripeti – glejte stran 115.

9 Opozorilo

Motnje dajte odpraviti. Priporoèamo,da se obrnete na Opel Partnerja.


Sistem zaznavanja zasedenosti sedeža sovoznika 3 Sistem izkljuèi sprednjo in stransko 3 sovoznikovo varnostno blazino, èe ni zaseden sede� sovoznika ali, èe je na sovoznikovem sede�u namešèen Oplov otroški varnostni sede� z dvema transponderjema 3. Varnostna blazinaza glavo 3 ostane v teh primerih aktivna.

Kontrolna luèka y sistema zaznavanja zasedenosti sovoznikovega sede�a se nahaja v merilniku prevo�enih kilometrov na instrumentni plošèi. Èe po vkljuèitvi kontakta luèka y zasveti za 4 sekunde, pomeni, da je vozilo opremljeno s sistemom zaznavanja zasedenosti sovoznikovega sede�a – glejte naslednjo stran,sliko 17117 T.

Èe luèka y sveti po vkljuèitvi kontakta neprekinjeno, pomeni, da je sistem zaznavanja zasedenosti na sovoznikovem sede�u zaznal Oplov otroški varnostni sede� z dvema transponderjema 3. Le v tem primeru smete na sede�u sovoznika preva�ati otroka v otroškem varnostnem sede�u z dvema transponderjema 3.

Vozila s sistemom zaznavanja zasedenosti sovoznikovega sede�a so prepoznavna po nalepki na zunanji stranici sovoznikovega sede�a – glejte zgornjo sliko.

Sistem v trenutku zazna Oplov otroški varnostni sede� z dvema transponderjema 3, èe je le-ta namešèen na sede� sovoznika v skladu z navodili. Èe je takšen tip otroškega sede�a namešèen na sprednjem sede�u, sta sprednja in stranska varnostna blazina izkljuèeni (deaktivirani). Varnostna blazina za glavo ostane še vedno aktivna. Pozorno spremljajte kontrolno luèko y sistema zaznavanja zasedenosti sovoznikovega sede�a 3 – slika 17117 T.

Oplov otroški varnostni sede� z dvema transponderjema 3 prepoznate po nalepki.

OpombaAstra Twin Top: pri sprejemu doloèenih radijskih frekvenc na srednji valovni dol�ini utegne priti do motenj, èe je streha odprta in je sovoznikov sede� nezaseden.

9 Opozorilo

Na sovoznikov sede� smete namešèati le Oplov varnostni otroški sede� z dvema transponderjema 3. Uporaba otroških sede�ev brez transponderjev je za otroka smrtno nevarna.


Kontrolna luèka y za Oplov otroški varnostni sedež z dvema transponderjema 3 Takoj po vkljuèitvi kontakta zazana sistem zaznavanja zasedenosti na sovoznikovem sede�u Oplov otroški varnostni sede� z dvema transponderjema 3; v istem trenutku se pri�ge tudi kontrolna luèka y v števcu prevo�enih kilometrov in sveti neprekinjeno.

Èe kontrolna luèka med vo�njo ne sveti, ostaneta sprednja in stranska 3 varnostna blazina na strani sovoznika aktivni. Otroku v tem primeru grozi smrtna nevarnost – namestite otroški sede� na zadnji sede�. Motnje dajte odpraviti. Priporoèamo, da se obrnete na Opel Partnerja.

Èe je prišlo do motenj v delovanju transponderjev ali pa Oplov otroški sede� ni pravilno namešèen na sovoznikov sede�, kontrolna luèka utripa. Pazite na pravilno namešèanje otroškega varnostnega sede�a. Za pravilno namešèanje otroškega sede�a z dvema transponderjema 3 preberite prilo�ena navodila za uporabo otroških varnostnih sede�ev.

Èe kontrolna luèka ne sveti ali utripa tudi pri pravilno namešèenem otroškem varnostnem sede�u z dvema transponderjema 3, je v sistemu napaka; otroku tedaj grozi smrtna nevarnost. V tem primeru namestite otroški sede� na zadnji sede�. Motnje dajte odpraviti. Priporoèamo, da se obrnete na Opel Partnerja.

Èe na sovoznikovem sede�u ni Oplovega otroškega varnostnega sede�a z dvema transponderjema 3, ne sme kontrolna luèka niti svetiti niti utripati, kajti sicer nista vkljuèeni (aktivni) varnostni blazini sovoznika. Motnje dajte odpraviti. Priporoèamo, da se obrnetena Opel Partnerja.

9 Opozorilo

Èe je Oplov otroški varnostni sede� z dvema transponderjema 3 namešèen po navodilih, mora pri vkljuèenem kontaktu svetiti kontrolna luèka sistema v merilniku prevo�enih kilometrov.

Èe kontrolna luèka med vo�njo ne sveti, ostaneta obe varnostni blazini sovoznika vkljuèeni. Otroku v tem primeru grozi smrtna nevarnost! V tem primeru namestite otroški sede� na zadnji sede�. Motnje dajte odpraviti. Priporoèamo, da se obrnete na Opel Partnerja.


Pomembne informacije

z V obmoèju dosega spro�itve varnostnih blazin in izskoènih varnostnih drogov 3 ne odlagajte nobenih predmetov in ne namešèajte dodatnih oprem, ker utegne pri morebitni spro�itvi priti do poškodb.

z Med pokrovi/prevlekami varnostnih blazin/varnostnih drogov 3 in med potniki ne sme biti nikakršnih predmetov. Obstaja nevarnost poškodb!

z Obešalnike oz. kljuke na stropnem okviru uporabljajte zgolj za obešanje lahkih oblaèil. Nanje ne obešajte dodatnih obešalnikov in v �epih obešenih oblaèil ne pušèajte predmetov – nevarnost poškodb!

z Elektronski kontrolni modul sistema varnostnih blazin, zategovalnikov varnostnih pasov in izskoènih varnostnih drogov 3 se nahaja v predelu sredinske konzole. Da bi se izognili motnjam v delovanju sistema, ne odlagajte magnetnih predmetov v bli�ino sredinske konzole!

z Na površino volana, armaturne plošèe, na naslonjala in blazine sprednjih sede�ev, na stropni okvir, v obmoèje delovanja varnostnih blazin sovoznikovega sede�a ali na prekrivala izskoènih varnostnih drogov 3 ne lepite nièesar in ne prekrivajte z nikakršnimi predmeti!

z Za èišèenje volana, armaturne plošèe, naslonjal in blazin sprednjih sede�ev ter stropne tapete uporabljajte samo suhe krpe in èistila za potniški prostor. V nobenem primeru ne uporabljajte agresivnih èistil!

z Sprednji sede�i smejo biti prevleèeni samo s prevlekami, ki so odobrene za Vaše vozilo s sistemom stranskih varnostnih blazin 3. Pri namešèanju prevlek pazite, da ne prekrijete pokrovov varnostnih blazin na zunanjih stranicah naslonjal sprednjih sede�ev!

z Sistemi varnostnih blazin se spro�ijo neodvisno eden od drugega in odvisno od sile in tipa trèenja. Sistema stranskih varnostnih blazin 3 in varnostnih blazin za glavo 3 se spro�ita istoèasno.

z Astra TwinTop: izskoèni varnostni drogovi 3 izskoèijo (se spro�ijo) skupaj s sprednjimi in stranskimi 3 varnostnimi blazinami, odvisno od sile trka.

z Vsaka varnostna blazina ali izskoèni varnostni drog 3 se spro�i le enkrat. Spro�ene komponente varnostnih sistemov dajte nemudoma zamenjati. Priporoèamo, da se obrnete na Opel Partnerja.

z Hitrost, smer, deformacijske lastnosti vozila in vrsta ovire vplivajo na posledice trèenja in na spro�itev varnostnih blazin. Poškodbe in s tem stroški za popravilo vozila niso merodajni kriteriji spro�itve varnostnih blazin.

z Menjava posameznih komponent ali predelave varnostnih sistemov (blazine, izskoèni drogovi 3) je prepovedana, ker sicer utegne vozilo izgubiti dovoljenje za udele�bo v prometu.

z Priporoèamo, da demonta�o volana, armaturne plošèe, vseh prevlek in oblog, tesnil vrat, kljuk in roèic ter sprednjih sede�ev opravijo pri Opel Partnerju.

9 Opozorilo

Otroškega varnostnega sede�aali drugih te�jih predmetov nikoli ne preva�ajte v naroèju – smrtno nevarno!

9 Opozorilo

Zaradi nestrokovnega ravnanja utegne priti do ne�elene spro�itve varnostne blazine – nevarnost telesnih poškodb!


z Èe nameravate vozilo zavreèi, se ravnajte po ustreznih varnosntnih predpisih proizvajalca. To opravilo naj izvrši za to pooblašèena odpravna slu�ba. Priporoèamo, da se obrnete na Opel Partnerja.

z Osebe, la�je od 35 kg, naj potujejo samo na zadnjih sede�ih. To ne velja za otroke, ki sedijo na Oplovih varnostnih otroških sede�ih z dvema transponderjema 3.

z V vozilih, opremljenih s sistemom zaznavanja zasedenosti sovoznikovega sede�a 3, na sovoznikov sede� ne polagajte te�jih predmetov, sicer pride do odveène spro�itve varnostnih blazin sovoznika.

z Da bi se izognili motnjam v delovanju sistema za zazanavanje zasedenosti 3, na sovoznikov sede� ne namešèajte zašèitnih prevlek ali sede�nih blazin!

z Pri uporabi Oplovih varnostnih otroških sede�ev z dvema transponderjema 3ne polagajte nikakršnih predmetov na sede� pod otroški sede� (npr. plastiène folije, nalepk ali odeje), sicer utegne priti do motenjv delovanju sistema!

Uporaba otroških sedežev 3 na sovoznikovem sedežu v vozilih s sistemom varnostnih blazin in brez sistema zaznavanja zasedenosti sovoznikovega sedeža 3

Vozilo z varnostno blazino sovoznika prepoznate po napisu AIRBAG nad predalom za rokavice in po opozorilni nalepki na stranici armaturne plošèe – slika 17118 A.

6

9 Opozorilo

Otroškega varnostnega sede�a ali drugih te�jih predmetov nikoli ne preva�ajte v naroèju – smrtno nevarno! Pri tovrstnem naèinu prevoza Oplovega otroškega varnostnega sede�a z dvema transponderjema 3 se v vozilih s sistemom zaznavanja zasedenosti sovoznikovega sede�a 3 ne spro�ita blazini sovoznika.

9 Opozorilo

Na sovoznikov sede� ne smete namešèati otroškega varnostnega sede�a 3. Obstaja smrtna nevarnost.


Vozilo s stranskimi varnostnimi blazinami 3 prepoznate po napisu AIRBAG na stranicah sprednjih sede�nih naslonjal.

Sistem za zaznavanje zasedenosti sovoznikovega sede�a 3 – glejte stran 124.

Uporaba otroških sedežev 3 na sovoznikovem sedežu v vozilih s sistemom varnostnih blazin in s sistemom zaznavanja zasedenosti sovoznikovega sedeža 3

Vozila s sistemom zaznavanja zasedenosti sovoznikovega sede�a so prepoznavna tudi po nalepki na zunanji stranici sovoznikovega sede�a– glejte sliko 17116 T.

9 Opozorilo

Na sovoznikov sede� smete namešèati le Oplov varnostni otroški sede� z dvema transponderjema 3. Uporaba otroških sede�ev brez transponderjev je za otroka smrtno nevarna.


Na prisotnost sistema zaznavanja zasedenosti sovoznikovega sede�a opozarja kontrolna luèka y v prikazovalniku prevo�enih kilometrov. Èe po vkljuèitvi kontakta luèka y zasveti za 4 sekunde, pomeni, da je vozilo opremljeno s sistemom zaznavanja zasedenosti sovoznikovega sede�a– glejte stran 124.

Sistem zaznavanja zasedenosti sovoznikovega sede�a zazna Oplov otroški sede� z dvema transponderjema 3 ter izkljuèi sprednjo in stransko 3 varnostno blazino sovoznika. Varnostna blazina za glavo 3 ostane v teh primerih aktivna. Sistem zaznavanja zasedenosti sovoznikovega sede�a – glejte stran 124.

Oplov otroški sede� z dvema transponderjema 3 prepoznate po nalepki na plastièni strani sede�a – glejte sliko.

Pritrdilne toèke 3 za ISOFIX otroške varnostne sedežePritrdilna ušesca med sede�em in naslonjalom sede�a so namenjena za pritrditev otroških varnostnihsede�ev ISOFIX.

Vedno preberite prilo�ena navodila za uporabo otroških varnostnih sede�ev ISOFIX!

Dovoljena je uporaba le tistih otroških varnostnih sede�ev ISOFIX, ki so odobreni za vaše vozilo. Priporoèamo, da se obrnete na Opel Partnerja.


Otroški varnostni sedeži 3Oplov otroški varnostni sistem je narejen izrecno za Vaše vozilo Opel in zategadelj v primeru morebitne nezgode zagotavlja optimalno varnost za Vašega otroka. Pri uporabi drugih otroških sede�ev obvezno upoštevajte navodila za uporabo in namestitev, ki jih je prilo�il izdelovalec sede�a.

Zakon dr�ave, v kateri vozilte, lahko zahteva uporabo otroških sede�evle na doloèenih sede�ih. Upoštevajte zakonske predpise v posameznih dr�avah.

Izbira ustreznega otroškega sedežaOtrok naj bo med vo�njo obrnjen s hrbtom v smer vo�nje èim dlje. Otrokova vratna vretenca so še vedno prešibka in pri trèenju do�ivijo manjši stres, èe je otrok posajen s hrbtom v smer vo�nje in nekoliko nagnjen nazaj, kakor pa èe je povsem vzravnan.

9 Opozorilo

Otroškega varnostnega sede�a nikoli ne preva�ajte v naroèju – smrtno nevarno!

Dovoljene opcije za namešèanje otroškega varnostnega sedeža1)

1) Iz varnostnih razlogov priporoèamo, da namešèate otroški sede� na enega od zadnjih stranskih sede�ev.

Težnostni in starostni razred2)

2) Priporoèamo uporabo vsakega sistema, vse dokler otrok ne dose�e zgornje te�nostne meje.

Na sovoznikovem sedežu

Na zadnjih stranskih sedežih

Na zadnjem sredinskem sedežu3)

3) Ne v primeru Astre Twin Top.

Skupina 0:do 10 kgali10 mesecev

Skupina 0+: do 13 kgali2-h let

B1, + U, + U

Skupina I: 9 do 18 kgali8 mesecev do 4-ih let

B2, + U, + U

Skupina II: 15 do 25 kgali3 do 7 let

Skupina III: 22 do 36 kgali6 do 12 let

X U U


Opomba

z Otroci, mlajši od 12 let ali ni�ji od 150 cm, naj vedno uporabljajo ustrezen otroški varnostni sede�.

z Pri prevozu otrok uporabljajte otroške varnostne zibke ali sede�e, ki ustrezajo otrokovi te�i.

z Pazite na pravilno namešèanje otroškega varnostnega sede�a; preberite prilo�ena navodila za uporabo otroških varnostnih sede�ev.

z Plastiène prevleke in blazinice sede�ev smete oèistiti.

z Na otroške varnostne sede�e ne lepite nalepk in jih ne prekrivajte z nièemer.

z Otrok naj vstopa in izstopa v vozilo, obrnjen stran od cestišèa.

z Otroški sede�, ki je bil izpostavljen stresom ali nesreèi, morate obvezno zamenjati.

z Èe otroškega sede�a ne uporabljate, ga odstranite ali pa dobro zavarujte v vozilu.

B1 = omejena uporaba, samo s sistemom za zaznavanje zasedenosti sovoznikovega sede�a in Oplovim otroškim varnostnim sede�em z dvema transponderjema.

Èe je otroški varnostni sede� zavarovan s trotoèkovnim varnostnim pasom, nastavite višinsko nastavljiv sede� 3 v najvišji polo�aj. Sovoznikov sede� pomaknite do konca nazaj in zgornjo vpenjalno toèko sovoznikovega varnostnega pasu v najni�ji polo�aj.

B2 = omejena uporaba, samo s sistemom za zaznavanje zasedenosti sovoznikovega sede�a in Oplovim otroškim varnostnim sede�em z dvema transponderjema.

Èe je otroški varnostni sede� zavarovan s trotoèkovnim varnostnim pasom, nastavite višinsko nastavljiv sede� 3 v najvišji polo�aj. Sovoznikov sede� pomaknite do konca nazaj tako, da teèe sovoznikov varnostni pas od spodnje vpenjalne toèkev smer - naprej.

U = Univerzalen otroški sede� v kombinaciji s trotoèkovnim varnostnim pasom.

+ = Sede� vozila s pritrdilnimi toèkami ISOFIX; pri montiranju na pritrdilne toèke ISOFIX je dovoljena uporaba le tistih otroških sede�ev, ki so odobreni za vozilo. Priporoèamo, da se obrnete na Opel Partnerja.

X = Prepovedana uporaba otroškega varnostnega sede�a v tem te�nostnem razredu.


Zašèita pri prevraèanju vozila 3Astra Twin Top ima zašèito za potnike pri morebitnem prevraèanju vozila z ojaèanim okvirom vetrobranskega stekla in zašèitnimi drogovi za vzglavniki zadnjih sede�ev. Odvisno od inaèice so zašèitni drogovi ali nepremièni ali avtomatsko izskoèni v primeru moènega trèenja. V nadaljevanju se nanaša opis le na avtomatsko izskoène zašèitne drogove 3.

V primeru prevraèanja vozila se izskoèni zašèitni drogovi spro�ijo v nekaj milisekundah. Spro�ijo se skupaj s sprednjimi in stranskimi 3 varnostnimi blazinami in izboljšajo varnost potnikov.

Spro�ijo se ne glede na to, ali je pomièna streha odprta ali zaprta. Pomikanje strehe ni izvedljivo, èe so drogovi v zgornjem (zunanjem) polo�aju.

Kontrolna luèka v izskoènih zašèitnih drogovIzskoèni varnostni drogovi so vkljuèno z zategovalniki varnostnih pasov in varnostnimi blazinami pod elektronskim nadzorom. Delovanje signalizira kontrolna luèka v na instrumentni plošèi. Pri vkljuèitvi kontakta luèka zasveti in ostane pri�gana še 4 sekunde ter nato ugasne. Èe luèka pri vkljuèitvi kontakta ne zasveti,èe po 4-ih sekundah ne ugasne ali èe zasveti med vo�njo, je to znak za motnje v sistemu varnostnih blazin, zategovalnikov varnostnih pasov in izskoènih zašèitnih drogov – glejte stran 113. V tem primeru se doloèeni elementi varnostnih sistemov pri morebitnem trèenju ne utegnejo spro�iti.

Spro�itev zašèitnih drogov je oznaèena z neprestanim svetenjem kontrolne luèke v.


Izskoèni zašèitni drog v zunanjem položajuLahko ga potisnete navzdol(npr. za zapiranje pomiène strehepo nesreèi).

Pritisnite vzvod med krakoma zašèitnega droga za sprostitev blokade. Zašèitni drog potisnite do konca navzdol, da se zaskoèi. Namestite pokrov.

Ponovite postopek za drugi zašèitni drog.

Kontrolna luèka v ostane pri�gana in izskoèni zašèitni drogovi se pri naslednjem trèenu ne bodo spro�ili.

Motnje dajte odpraviti. Priporoèamo, da se obrnete na Opel Partnerja.

Splošne informacijez Na pokrove zašèitnih drogov za zadnjimi

vzglavniki ne odlagajte predmetov. Izskok zašèitnega droga lahko predmete, ki ovirajo njegovo delovanje, izstreli v nepredvideno smer. Takšne ovire utegnejo prepreèiti celo izskok (spro�itev) zašèitnega droga.

z Strehe ne pomikajte, èe so drogovi v zgornjem (zunanjem) polo�aju. V nasprotnem primeru utegne priti do poškodb delov pomiène strehe.

z Spro�itev zašèitnih drogov je oznaèena s svetenjem kontrolne luèke v.

z Roèno zlo�eni zašèitni drogovi se pri naslednjem trèenju ne bodo spro�ili.

z Po spro�itvi izskoènih zašèitnih drogov je potrebno sistem nemudoma popraviti. Priporoèamo, da se obrnete na Opel Partnerja.

9 Opozorilo

Pomikanje strehe ni izvedljivo, èe so drogovi v zgornjem (zunanjem) polo�aju. Drogove je potrebno najprej potisniti v spodnji polo�aj.

Èe poskušate pomikati streho pri spro�enih zašèitnih drogovih (v zgornjem polo�aju), se oglasi neprekinjen opozorilni signal.


Zunanja ogledalaZaradi varnosti pešcev se zunanji ogledali pri naletu na oviro, ki utegne biti tudi posledica nesreèe, preklopita iz obièajnega polo�aja navznoter. V prvotni polo�aj ju spravite z rahlim potiskom ohišja ogledala navzven.

Asferièno zunanje ogledalo 3poveèa vidno polje. Zaradi rahlega popaèenja je nekoliko te�je oceniti razdaljo med Vašim vozilom in vozilom za Vami.

Notranje ogledalo z samodejnim zasenèenjem 3 Blešèanje �arometov vozil za Vami ponoèi se samodejno zmanjša.

Ogledalo se ne zasenèi pri vkljuèenem kontaktu.

Nastavljanje – stran 6.

Senèniki, predal za rokaviceMed vo�njo morajo biti pokrovi kozmetiènih ogledal v senènikihin predal za rokavice zaprti.

Opozorilno utripanje smerokazovPri morebitni spro�itvi varnostnih blazinse samodejno vklopi opozorilno utripanje smerokazov in odklenejo se vsa vrata. Izklopite opozorilno utripanje z gumbom ¨.


VzglavnikiNe vgrajujte dodatnih in nadomestnih delov ter predmetov, ki niso priporoèeni za vzglavnike v Vašem vozilu. Vgradnja neodobrenih delov negativno vpliva na delovanje vzglavnikov in utegne pripeljati do njihove izgube uèinka v primeru nesreèe ali pri naglem zaviranju ali pa jih celo vreèi v nepredvideno smer.

Aktivni vzglavniki 3V primeru trèenja od zadaj se aktivni vzglavniki samodejno pomaknejo nekoliko naprej. Vzglavnik podpre glavo v tem primeru uèinkoviteje in tako bistveno zmanjša nevarnost poškodbe tilnika.

Aktivne vzglavnike prepoznate po napisu ACTIVE na plastiènih vodilih vzglavnikov.

Varnostna dodatna oprema 3 S široko paleto dodatne opreme, ki jo ponuja Opel, lahko opremite Vaše vozilo po svojih �eljah. Poleg varnostne opreme, izdelkov za poveèanje udobja in celovitne ponudbe za nego vozila boste v programu našli še veliko predmetov, ki Vam utegnejo biti v veliko pomoè.

Za vse originalne dele in opremo je s strani tovarne Opel zajamèena visoka kakovost in primernost za vgradnjo v vozilo.

Vaš Opel Partner Vam bo z veseljem predstavil pestro paleto izdelkov, v kateri so tudi: z Oplovi otroški varnostni sede�iz vleène vrviz vleèni drogoviz premostitveni kabli za zagonz kompletna garnitura �arnicz garnitura rezervnih varovalkz halogenske meglenkez zavesice proti blatuz opozorilni trikotnikiz pribor za prvo pomoè (blazina)

136 Osvetlitev

Osvetlitev

Zunanje luèiVrtenje stikala luèi:

Kratke, dolge luèi in svetlobni blisk – glejte stran 15.

Pri polo�ajih 8 in 9 svetijo tudi zadnje luèi in osvetlitev registrske tablice.

Kontrolna luèka 8 – glejte stran 40.

Èe izkljuèite kontakt pri pri�ganih kratkih ali dolgih luèeh, se pri�gejo pozicijske luèi.

Vozila s samodejno vkljuèitvijo kratkih luèi pri dnevni vo�nji 3: pri vkljuèenem kontaktu in polo�aju stikala luèi na 7 ali na AUTO svetijo pozicijske luèi.Pri obratujoèem motorju svetijo kratke (zasenèene) luèi.

Kratke luèi za dnevno vo�njo ugasnejo z izkljuèitvijo kontakta.

Pri uporabi kratkih luèi pri dnevni vo�nji in prednjih meglenk 3 upoštevajte zakonske predpise v dr�avi, v kateri vozite.

Vo�nja v tujini – stran 142.

Samodejni vklop kratkih luèi 3 ........... 137 Prednje meglenke > 3 ....................... 137 Zadnja meglenka r ........................... 137 Smerokazi, vsi (opozorilni)

smerokazi .......................................... 137 Vzvratne luèi ........................................ 137 Nastavitev višine svetlobnega

snopa �arometov ?.......................... 138 Sistem adaptivnih

�arometov 3 (AFL) ........................... 139 Osvetlitev dóma

(funkcija Follow-me-home) .............. 140 Parkirne luèi 3 ...................................... 140 Osvetlitev instrumentov, osvetlitev

informacijskega prikazovalnika....... 140 Osvetlitev potniškega prostora .......... 141 Olepševalna osvetlitev 3 .................... 142 Zašèita pred izpraznitvijo

akumulatorja ..................................... 142 Zaslonke �arometov ........................... 142 Žarometi za vo�njo v tujini ................. 142

7 = izklop

8 = pozicijske luèi

9 = kratke in dolge luèi

137Osvetlitev

Samodejni vklop kratkih luèi 3 Stikalo luèi v polo�aju AUTO: kratke luèi se pri�gejo samodejno pri obratujoèem motorju v odvisnosti od zunanjih svetlobnih razmer.

Žarometi ugasnejo z izkljuèitvijo kontakta.

Zaradi varnostnih razlogov naj bo stikalo luèi vedno v polo�aju AUTO.

Prednje meglenke > 3

Prednje meglenke je mo�no vklopiti le pri pri�ganih �arometih in vkljuèenem kontaktu.

Zadnja meglenka r

Zadnjo meglenko je mo�no vklopiti le pri pri�ganih pozicijskih/kratkih luèeh in vkljuèenem kontaktu.

Pri vleki prikolice je zadnja meglenka izklopljena.

Smerokazi, vsi (opozorilni) smerokaziglejte stran 15.

Vzvratne luèiSvetijo pri vkljuèenem kontaktuin pri vklopljeni vzvratni prestavi.

Vklop = pritisnite >, na tabli z instrumenti sveti >

Izklop = ponovno pritisnite > ali izkljuèite kontakt ali izklopite �aromete

Vklop = pritisnite r, na instrumentni plošèi sveti r

Izklop = ponovno pritisnite r ali izkljuèite kontakt ali izklopite �aromete

138 Osvetlitev

Nastavitev višine svetlobnega snopa žarometov ? Roèno nastavljanje višine svetlobnega snopa žarometov 3 Pri vkljuèenih kratkih luèeh lahko prilagodite višino snopa v odvisnosti od obremenitve vozila v štirih stopnjah: stikalo za nastavitev obrnite proti rahlemu uporu v ustrezen polo�aj, kjer se slišno zaskoèi.

S pravilno nastavljenimi �arometi zmanjšate slepljenje ostalih udele�encev v prometu.

Sistem avtomatske višinske nastavitve 3 – stran 220.

Vozila brez avtomatske višinske nastavitve

z Zasedena sprednja sede�a = 0

z Zasedeni vsi sede�i = 1

z Zasedeni vsi sede�i in polno nalo�en prtlja�nik = 2

z Zaseden voznikov sede� in polno nalo�en prtlja�nik = 3

Vozila z avtomatsko višinsko nastavitvijo

z Zasedena sprednja sede�a = 0

z Zasedeni vsi sede�i = 1

z Zasedeni vsi sede�i in polno nalo�en prtlja�nik = 1

z Zaseden voznikov sede�in polno nalo�en prtlja�nik = 2

Avtomatska nastavitev svetlobnega snopa žarometov 3Pri vozilih s ksenonskimi �arometi se višina meta svetlobnega snopa nastavlja samodejno glede na obremenjenost vozila.

139Osvetlitev

Sistem adaptivnih žarometov 3(AFL) Pri vozilih s sistemom bi-ksenonskih (Bi-Xenon) �arometov omogoèa AFL sistem osvetlitev zavojev.

Osvetlitev zavojevZglobi ksenonskih �arometov se obraèajo v odvisnosti od zavoja volana in hitrosti vozila (nad 10 km/h).

Žarometi osvetlijo kot 15° v levooz. desno od smeri vo�nje.

Osvetlitev na avtocestahPri visoki hitrosti in stalni vo�nji naravnost se svetlobni snop kratkih (zasenèenih) luèi avtomatsko dvigne na višji nivoin tako podaljša vidljivost.

Kontrolna luèka B adaptivnih žarometovLuèka sveti: motnje v sistemu. Sistem ni pripravljen na delovanje.

Èe funkcija obraèanja �arometov ne deluje, avtomatsko ugasne tudi kratka luè na isti strani. Zaradi varnosti se namesto nje samodejno pri�ge meglenka na isti strani.

Poišèite servis. Priporoèamo, da se obrnete na Opel Partnerja.

Kot opozorilo, da so �arometi nastavljeni na simetrièni met svetlobnega snopa, utripa kontrolna luèka B 4 sekundepo vkljuèitvi kontakta – glejte “Žarometiza vo�njo v tujini” na strani 142.

140 Osvetlitev

Osvetlitev dóma (funkcija Follow-me-home)Za osvetlitev npr. gara�e ali drugega temnega prostora pri izstopu iz vozila ostanejo kratke luèi in vzvratne luèi 3 pri�gane še 30 sekund po zapiranju voznikovih vrat.

Vklop


2. Izvlecite kljuè iz kontaktne kljuèavnice. 3.

3. Odprite voznikova vrata.

4. Roèico smerokazov potegnite proti volanu (svetlobni blisk).

5. Zaprite voznikova vrata.

Èe ostanejo voznikova vrata odprta, ugasnejo luèi po dveh minutah.

Èe voznikovih vrat ne zaprete, ugasnejo luèi po dveh minutah. Osvetlitev dóma lahko izkljuèite z vstavitvijo kljuèa v kontaktno kljuèavnico ali s ponovnim potegom roèice smerokazov proti volanu (svetlobni blisk) pri odprtih voznikovih vratih.

Parkirne luèi 3Parkirna luè in zadnja pozicijska luè (na levi ali desni strani) svetita, ko parkirate vozilo.

1. Stikalo luèi obrnite v polo�aj 7 ali AUTO 3.


3. Roèico smerokazov potisnite povsem navzgor (desna parkirna luè) ali navzdol (leva parkirna luè).

Za povratno informacijo se oglasi zvoèni signal in na instrumentni plošèi na kratko zasveti kontrolna luèka O.

Parkirne luèi ugasnejo z vkljuèitvijo kontakta ali s pritiskom roèice v nasprotno smer vklopa.

Osvetlitev instrumentov,osvetlitev informacijskega prikazovalnika Sveti pri vkljuèenem kontaktu.

Nastavitev jakosti osvetlitve je mogoèa pri pri�ganih zunanjih luèeh vozila. Pritisnite stikalo k za nastavitev, da izskoèi iz ohišja, nato ga rahlo obrnite v levo ali desno in pridr�ite, dokler ni nastavljena �elena jakost.

Nastavitev naèina prikaza prikazovalnika 3 – glejte stran 58.

141Osvetlitev

Osvetlitev potniškega prostora Avtomatska stropna luè Pri�ge se samodejno pri odklepanju vozila z daljinskim upravljalnikom, pri odprtih vratih ali po izkljuèitvi kontakta in izvleku kljuèa iz kontaktne kljuèavnice.

Ugasne samodejno z rahlo zakasnitvijo po zapiranju vrat ali takoj z vkljuèitvijo kontakta ali zaklepanjem vozila.

Sprednja stropna luèRoèno pri�iganje od znotraj pri zaprtih vratih:

Sprednji bralni luèki 3Pri vkljuèenem kontaktu lahko pri�gete levo ali desno luèko posamièno:

Osvetlitev potniškega prostora in bralne luèi zadaj 3Stikalo v sredinskem polo�aju: zadnja luè potniškega prostora se pri�ge istoèasno s sprednjo luèjo potniškega prostora pri odprtih vratih.

Pri vkljuèenem kontaktu lahko pri�gete levo ali desno zadnjo luèko za branje posamièno:

Vklop = pritisnite gumb cIzklop = ponovno pritisnite gumb c

Vklop = pritisnite tipko aIzklop = ponovno pritisnite tipko a

Vklop = stikalo v polo�aju I

Izklop = stikalo v polo�aju 0

142 Osvetlitev

Osvetlitev pri odklepanju (dobrodošlica) 3Po odklepanju vozila se osvetlitev instrumentov in stikal pri�ge za nekaj sekund.

Osvetlitev kljuk v vratih 3Pri vkljuèeni zunanji osvetlitvi so osvetljene tudi notranje kljuke v sprednjih vratih.

Osvetlitev kozmetiènega ogledala v senèniku 3Ogledalo je osvetljeno, ko je odstrto.

Osvetlitev predala za rokavicePredal je osvetljen pri odprtem pokrovu.

Osvetlitev vžigalnika in pepelnika 3Sveti pri vkljuèenem kontaktu.

Osvetlitev prtljažnikaOsvetljen je pri odprtih vratih/pokrovu prtlja�nika.

Avtomatska regulacija osvetlitve sredinske konzole 3 Luèka za usmerjeno osvetlitev se nahaja v ohišju notranjega ogledala.

V odvisnosti od dnevne svetlobe je osvetlitev sredinske konzole pri vkljuèenem kontaktu avtomatsko prilagodljiva.

Olepševalna osvetlitev 3 Po odklepanju vozila se osvetli registrska tablica za nekaj sekund.

Zašèita pred izpraznitvijo akumulatorjaDa bi se akumulator ne izpraznil, se luè potniškega prostora, luèi za branje, luè prtlja�nika in predalnika avtomatièno ugasnejo 10 minut po izkljuèitvi kontakta.

Zaslonke žarometovNotranja stran zaslonke �arometa se utegne zarositi za kratek èas v primeru hladnih, vla�nih razmer, pri moènem de�ju ali po pranju vozila. Zaslonke �arometov se po kratkem èasu samodejno odrosijo; z vklopom �arometov lahko odrositev pospešite.

Žarometi za vožnjo v tujiniAsimetrièni svetlobni snop kratkih luèi ponoèi poveèa vidno polje vozišèa na strani sovoznika.

Pri vo�nji v dr�avah, kjer vozijo po drugi strani ceste, povzroèa asimetrija blešèanje nasproti vozeèim voznikom.

Za prepreèitev blešèanja storite naslednje:

Vozila s halogenimi ali ksenonskimi žarometi 3Žaromete dajte nastaviti v servisu. Priporoèamo, da se obrnetena Opel Partnerja.

Vozila z adaptivnimi žarometi 3(AFL) 1. Potegnite in tako zadr�ite roèico za

vklop dolgih luèi (svetlobni blisk).

2. Vkljuèite kontakt.

3. Po pribli�no 3-h sekundah se oglasi zvoèni signal in na instrumentn plošèi utripa kontrolna luèka AFL B še 4 sekunde.

Po spremembi nastavitve utripa kontrolna luèka B za AFL 4 sekunde po vsaki ponovni vkljuèitvi kontakta.

Za vrnitev na asimetrièni met svetlobnega snopa kratkih luèi ponovno potegnite in zadr�ite roèico za vklop dolgih luèi (svetlobni blisk), vkljuèite kontakt in poèakajte na zvoèni signal. Kontrolna luèka B nato preneha utripati.

Kontrolna luèka B – stran 42.

143Okna, sonèna streha

Okna,

sonèna streha

Elektronsko pomièna stekla 3Dviganje in spušèanje stekel lahko izvajate

z pri vkljuèenem kontaktu,

z v roku petih minut po izkljuèitvi kontakta 3,

z v roku 5-ih minut po zasuku kljuèa v polo�aj 1.

Funkcija dviganja in spušèanja elektronsko pomiènih stekel po odpiranju voznikovih vrat ni veè na voljo.

Okna lahko zapirate in odpirate z dvema ali štirimi 3 stikali v voznikovih vratih. Prek sprednjih stikal pomikate stekla v voznikovih in sovoznikovih vratih. Prek zadnjih stikal 3 pomikate stekla v zadnjih vratih. Dodatna stikala 3 se nahajajo v sovoznikovih in v zadnjih vratih.

Postopno dviganje ali spušèanje stekla: stikalo pritisnite ali potegnite le na kratko. Za avtomatsko dviganje ali spušèanje stekla pritisnite oz. potegnite stikalo nekoliko dalj èasa. Èe stikalo zopet pritisnete ali potegnete, se pomikstekla ustavi.

Elektronsko pomièna stekla 3 ............ 143 Panoramsko vetrobransko steklo 3 ... 146 Sonèna streha 3 .................................. 146

9 Opozorilo

Pri pomikanju elektronsko pomiènih stekel 3 in sonène strehe 3 bodite zelo previdni! Nevarnost telesnih poškodb, posebej pazite na otroke! O tem opozorite tudi ostale potnike v vozilu.

Èe preva�ate otroke na zadnjih sede�ih, vkljuèite otroško varovalo 3, ki bo onemogoèilo elektrièni pomik zadnjih stekel.

Pri zapiranju stekel in strehe boditezelo pozorni. Pazite, da med dviganjem stekel koga ali èesa ne priprete.

144 Okna, sonèna streha

Varnostna funkcijaÈe steklo med avtomatskim dviganjem naleti na oviro nad sredino okna, se takoj ustavi in spet nekoliko spusti.

Èe se steklo ne pomika gladko(npr. zaradi zmrzali), veèkrat na kratko pritisnite stikalo vprašljivega okna, dokler se le-ta ne zapre.

Otroško varovalo za pomik zadnjih stekel 3Stikalo z med zadnjima stikaloma v voznikovih vratih.

z Naprej (vidna je rdeèa kontrolna luèka): zadnjih stekel ni mogoèe upravljati prek stikal v zadnjih vratih.

z Nazaj (vidna je zelena kontrolna luèka): zadnja stekla so upravljiva prek stikal v zadnjih vratih.

Sredinsko stikalo za elektrièni pomik stekel, Astra Twin TopPritisnite tipko $ ali " v stropni konzoli.

Pritisnite tipko $: vsa okna so zaprta.

Pritisnite tipko ": vsa okna so odprta.


Pomikanje stekel z zunanje strani vozila 3 Odvisno od stopnje opremljenosti 3 lahko pri vozilih z elektronsko pomiènimi stekli v vseh vratih 3 okna zaprete in odprete tudi z daljinskim upravljalnikom.

Radijski daljinski upravljalnik z mehanskimkljuèemTipko q ali p na daljinskem upravljalniku zadr�ite pritisnjeno, dokler se okna ne zapro, oz. odpro.

Sistem Open&Start (pasivni vstop / pasivnizagon) z elektronskim oddajnikom 3Za odpiranje pridr�ite pritisnjenotipko q na daljinskem upravljalniku. Za zapiranje pridr�ite pritisnjeno tipko p ali pa se dotaknite senzorja v kljuki vrat dalj èasa. Elektronski kljuè (oddajnik) mora biti zaznan v dometu zunanjega sprejema antene. Priporoèljivo je, da ima voznik elektronski oddajnik ves èas pri sebi.

Funkcija dviganja in spušèanja elektronsko pomiènih stekel po odpiranju voznikovih vrat ni veè na voljo.

Preobremenitev sistemaPri preobremenitvi sistema se napajanje elektromotorjev za pomik stekel za kratek èas samodejno prekine.

Sistem je zašèiten z varovalkami v škatli varovalk – stran 267.

MotnjeAvtomatsko pomikanje stekel ni mo�no.

Aktivirajte elektroniko stekel po sledeèem:

1. Zaprite vrata.


3. Steklo spustite do konca navzdol.

4. Nato ga popolnoma zaprite in pridr�ite stikalo še 5 sekund pritisnjeno.

5. Ponovite postopek še za drugo okno.

146 Okna, sonèna streha

Panoramsko vetrobransko steklo 3 Odpiranje stropne prevlekeObrnite roèico v desno in pomaknite stropno prevleko nazaj v �eleni polo�aj.

Zapiranje stropne prevlekePomaknite stropno oblogo naprej v �eleni polo�aj. Pri pomiku do konca naprej se stropna obloga zatakne v trden polo�aj.

OpombaPred pomikanjem stropne obloge preklopite senènike v prvotni polo�aj.

Sonèna streha 3Upravljanje prek prevesnih stikalv stropni konzoli pri vkljuèenem kontaktu.

Za postopno odpiranje ali zapiranje sonène strehe: stikalo pritisnite le v kratkem intervalu. Za avtomatsko zapiranje ali odpiranje pritisnite stikalo v nekoliko daljšem intervalu.


DviganjePri zaprti sonèni strehi pritisnite tipko ü. Dvigne se zadnji del sonène strehe.

OdpiranjePri dvignjeni sonèni strehi ponovno pritisnite tipko ü. Sonèna strehase povsem odpre.

ZapiranjePritisnite tipko d.Zaradi varnostnih razlogov se sonèna streha zapre za pribli�no 20 cm.Tipko d zadr�ite pritisnjeno, dokler se streha povsem ne zapre.

Zašèita pred blešèanjem soncaSenènik prepreèuje prodiranje sonènih �arkov v potniški prostor, ko je pomièna streha zaprta.

Pri odpiranju pomiène strehe se odstretudi senènik.

OdpiranjePritisnite tipko G. Senènik se povsem odstre.

ZapiranjePritisnite tipko H.

Zaradi varnostnih razlogov se senènik zastre za pribli�no 20 cm.Tipko d zadr�ite pritisnjeno, dokler se senènik povsem ne zastre.

Opombaz Èe je pomièna sonèna streha mokra,

jo najprej dvignite, da voda odteèe in jo šele nato odprite.

z Pri uporabi strešnih nosilcev preverite zraènost med prtljago na strehi in sonèno streho, da ne pride do poškodb.

Preobremenitev sistemaPri preobremenitvi sistema se napajanje elektromotorjev strehe in senènika za kratek èas samodejno prekine.

Sistem je zašèiten z varovalkami v škatli varovalk – stran 267.

MotnjeÈe samodejno izbiranje polo�aja sonène strehe in senènika ne deluje (npr. zaradi izpraznitve ali odklopa akumulatorja), aktivirajte elektroniko po sledeèem:


2. Zaprite sonèno streho in tipko d zadr�ite pritisnjeno še 10 sekund.

3. Zastrite senènik in tipko H zadr�ite pritisnjeno še 10 sekund.

148 Pomièna streha Twin Top

Pomièna streha

Twin Top

Astra s Twin Top pomièno streho zdru�uje vse prednosti Coupe in kabriolet izvedbe.

pomièna streha TwinTopRokovanje s pomièno-preklopno strehoOperativnost pri kljuèu v kontaktni kljuèavnici v polo�aju 1 ali pri sistemu Open&Start 3: vkljuèite kontakt.

Priporoèila:

z Vozilo miruje oz. se premika s hitrostjo pod 30 km/h.

z Prekrivalo prtlja�nika je razgrnjeno in zataknjeno v dr�ala – zgornja slika in stran 103.

z Pokrov prtlja�nika je zaprt.

Èe katerikoli od zgoraj navedenih pogojev ni izpolnjen, se pri pritiskanju stikala pomiène strehe oglasi opozorilni signal in streha se ne premakne.

pomièna streha TwinTop .................... 148 Zašèita pri prevraèanju vozila............ 152 Prtlja�nik............................................... 153 Vetrobran 3 ......................................... 154

9 Opozorilo

Pri pomiku pomiène strehe bodite previdni. Obstaja nevarnost poškodb!

Opazujte postopek pomikanja strehe na zadnji in na boènih straneh vozila. Zagotovite, da ne pride do zagozditve predmetov v gibalnem obmoèju strehe.

Med pomikanjem ne dovolite osebam, da se nahajajo v gibalnem obmoèju strehe in pokrova prtlja�nika. Obstaja nevarnost poškodb!

Preverite višino, dol�ino in širino prostora, v katerem nameravate odpirati/zapirati streho (npr. v gara�ah ali èe je namešèen nosilec koles).

O tem opozorite tudi ostale potnike v vozilu.

Preden zapustite vozilo, izvlecite kljuèiz kontaktne kljuèavnice in s tem prepreèite nepooblašèeno odpiranje/zapiranje oken in pomiène strehe.

149Pomièna streha Twin Top

Odpiranje strehePred zadnjim steklom in v gibalnem obmoèju strehe in pokrova prtlja�nika ne sme biti nobenega predmeta.

Stikalo > v stropni konzoli zadr�ite pritisnjeno, dokler se pomièna streha docela ne odpre in pokrov prtlja�nika zapre.

Po konèanem postopku se oglasi potrdilni zvoèni signal.

Pred odpiranjem strehe nekoliko spustite stekla v vratih. Èe po zvoènem signalu ponovno pritisnete stikalo >, se stekla v vratih dvignejo (zaprejo).

Pri mirujoèem vozilu lahko streho odprete prek daljinskega upravljalnika 3. Odklenite vozilo. Tipko q ponovno pritisnite in pridr�ite pritisnjeno, dokler se pomièna streha docela ne odpre in pokrov prtlja�nika zapre.

Med odpiranjem z daljinskim upravljalnikom se okna do konca odprejo.

Zapiranje streheV gibalnem obmoèju strehe in pokrova prtlja�nika ne sme biti nobenega predmeta.

Stikalo < v stropni konzoli zadr�ite pritisnjeno, dokler se pomièna streha in pokrov prtlja�nika docela ne zapreta.

Po konèanem postopku zapiranja se oglasi potrdilni zvoèni signal.

Pred zapiranjem strehe nekoliko spustite stekla v vratih. Èe po zvoènem signalu ponovno pritisnete stikalo <, se stekla v vratih dvignejo (zaprejo).

6


Pri mirujoèem vozilu lahko streho zaprete prek daljinskega upravljalnika 3. Zaklenite vozilo. Tipko p ponovno pritisnite in pridr�ite pritisnjeno, doklerse pomièna streha in pokrov prtlja�nika docela ne zapreta.

Opozorilni in obvestilni zvoèni signaliz Obvestilni signal pri popolnem odpiranju

ali zapiranju pomiène strehe.

z Obvestilni signal pri dovršenem dviganju ali spušèanju elektrièno pomiènega pomoènika pri natovarjanju prtlja�nika.

z Opozorilni signal, èe prtlja�nik ni zaprt pri pomikanju strehe.

z Opozorilni signal, èe pomièna streha ni povsem odprta med pomikanjem pomoènika pri natovarjanju prtlja�nika.

z Opozorilni signal med pomikanjem strehe pri hitrosti nad 30 km/h.

z Opozorilni signal pri hitrosti nad 30 km/h, èe streha ni popolnoma odprta ali zaprta.

z Trije opozorilni toni med pomikanjem strehe ali pomoènika pri natovarjanju prtlja�nika, èe prekrivalo prtlja�nika ni namešèeno.

z Trije opozorilni toni med pomikanjem strehe, èe je zunanja temperatura pod -20 °C, pri prenizki napetosti akumulatorja ali, èe je sistem preobremenjen.

z Neprekinjen zvoèni signal med pomikanjem strehe, èe so izskoèni zašèitni drogovi 3 �e bili spro�eni.

z Neprekinjen opozorilni signal 1 minuto pred koncem 9-minutnega pomo�nega èakalnega èasa pri strehi v pol-odprtem polo�aju.

z Neprekinjen opozorilni signal 1 minuto pred koncem 9-minutnega pomo�nega èakalnega èasa pri pomoèniku za natovarjanje prtlja�nika v dvignjenem polo�aju.

z Konstanten opozorilni zvoèni signal se oglasi pri zapiranju pokrova prtlja�nika, èe je bil proces spušèanja elektriènega pomoènika za natovarjanje prekinjen ali nedovršen.


Splošne informacijez Prtlja�nika ne odpirajte, dokler se

ne oglasi obvestilni signal za konèan postopek zapiranja ali odpiranja zlo�ljive pomiène strehe.

z Med pomikanjem strehe mora biti prekrivalo prtlja�nika razgrnjeno (zastrto).

z Poleg pokrovov za vzglavniki zadnjih sede�ev ne sme biti nobenih oseb.

z V gibalnem obmoèju strehe, v bli�ini pokrova prtlja�nika in pokrovov za vzglavniki zadnjih sede�ev ne sme biti nobenih predmetov.

z Streho lahko pomikate le pri temperaturi nad -20 °C. Èe je temperatura ni�ja, se med poskusom odpiranja/zapiranja strehe oglasi opozorilni signal trikrat.

z Streho lahko zadr�ite v vmesnem(pol-dvignjenem) polo�aju 9 minut, da bi mogli oèistiti dele strehe. To lahko storite s sprostitvijo stikala za pomik strehe. 1 minuto pred iztekom èasa vmesnega polo�aja se oglasi neprekinjen signal kot opozorilo, da se je èas vmesnega polo�aja skoraj iztekel in streha se bo prièela premikati.

z Pomikanje strehe med vo�njo po slabem vozišèu utegne povzroèiti okvaro pomiène strehe.

MotnjeAvtomatski pogon strehe deluje le, èe je streha primerno odprta ali zaprta.

Preverite, èe:

z je prekrivalo prtlja�nika pravilno zavarovano v razgrnjenem polo�aju,

z je pokrov prtlja�nika v dobro zaprt,

z je zunanja temperatura nad -20 °C,

z je akumulator napolnjen,

z sistem ni preobremenjen.

Èe odpove avtomatski pogon strehe,sta za roèno zapiranje strehe potrebni dve osebi. Glejte prilo�ena navodila za Astro Twin Top. Priporoèamo, da poišèete strokovno pomoè.


Zašèita pri prevraèanju vozilaZa optimalno zašèito pri morebitnem prevraèanju vozila ima Astra TwinTop ojaèan okvir vetrobranskega stekla in zašèitne drogove za vzglavniki zadnjih sede�ev. Odvisno od verzije so zašèitni drogovi fiksni ali izskoèni.

Fiksni zašèitni drogoviso pritrjeni na karoserijo vozila.

Izskoèni zašèitni drogovi 3se nahajajo med zadnjimi vzglavniki in pokrovom prtlja�nika tako, da so ugreznjeni in se jih ne vidi. V primeru prevraèanja vozila, èelnega ali boènega trka se izskoèni zašèitni drogovi spro�ijo v nekaj milisekundah. Pomikanje strehe ni mo�no, èe so drogovi �e spro�eni – v zgornjem (zunanjem) polo�aju. Èe pritisnete stikalo za pomik strehe,se oglasi neprekinjen opozorilni signal. Kontrolna luèka sistemov varnostnih blazin v sveti, èe so drogovi bili spro�eni.

Roèni potisk drogov v notranji polo�aj – glejte stran 132.

Obširnejše informacije – stran 133.


PrtljažnikStreho lahko odprete le, èe tovor v prtlja�niku ne presega višine prekrivala prtlja�nika ali èe ne štrli navzven na straneh. Oznaka višine tovora(zgornja slika) ne sme biti prese�ena. Prekrivalo prtlja�nika mora biti zastrto in povsem ravno, prtljaga ga ne sme potiskati navzgor. V nasprotnem primeru utegne priti do poškodbe strehe in prtljage.

Elektrièno pomièen pomoènik pri natovarjanju prtlja�nika – stran 104.

Prekrivalo prtlja�nika – stran 103.

Blokada zapiranja pokrova prtljažnika 3Da ne bi prišlo do poškodb odprte strehe, pokrova prtlja�nika ali prtljage, je mo�no pokrov prtlja�nika zapreti le, èe je pomoènik za natovarjanje v skrajnem spodnjem polo�aju – stran 104.

Deblokiranje pri motnjah v elektriènem pogonuZaklopec potisnite naprej, kot je prikazano na sliki.


Vetrobran 3 Pri odprti strehi z namešèenim vetrobranom se turbulenca, moè in hrup vetra v potniškem prostoru zmanjšajo.

Pri namešèenem vetrobranu ne more sedeti nihèe na zadnjih sede�ih.

Na vetrobran ne polagajte predmetov.

Pri vozilih s kompletom za popravilo pnevmatik 3 je vetrobran zlo�en in shranjen v prostoru za spravljanje 3 v prtlja�niku pod talnim pokrovom.

Èe je vozilo opremljeno z rezervnim kolesom 3, je vetrobran zlo�en in shranjem v prtlja�niku.

NamešèanjeIz prtlja�nika vzemite vetrobran.

Razganite zlo�en vetrobran, kot prikazuje zgornja slika.


Nepreklopljena konca vetrobrana spojite skupaj: pritisnite zatiè ob drsniku, napeljite zgib prek zatièa in sprostite drsnik, da se zatiè lahko zatakne v zgib.

Vodilni sponki vetrobrana vstavite v odprtini varnostnih pasov med zadnjima vzglavnikoma.

Potegnite vzvod (klin) desnega in levega pritrdilnega zatièa in ga obrnite, da se zaklene. Izravnajte vetrobran navzven, obrnite vzvod nazaj in zataknite pritrdilni zatiè v odprtino v stranski prevleki.


Èe vetrobrana ne potrebujete, ga lahko zlo�ite.

Èe je vetrobran preklopljen (zlo�en) in zadnji sede�i niso zasedeni, lahko ostane vetrobran montiran v vozilu tudipri zaprti pomièni strehi.

OdstranitevVetrobran odstranite v obratnem vrstnem redu namešèanja in ga zlo�enega pospravite v prtlja�nik: - v primeru kompleta za popravilo pnevmatik 3 v prostor za spravljanje pod talnim pokrovom,

- v primeru verzije z rezervnim kolesom 3 zlo�en vetrobran pospravite v prtlja�nik.

Vetrobran naj ne štrli navzgor ali ob straneh iz prtlja�nika; bodite pozorni na višinsko oznako – stran 153, slika 17973 T.

157Ogrevanje, prezraèevanje, hlajenje

Ogrevanje,

prezraèevanje,

hlajenje

Številka slike: 17.930t.tif

Ogrevanje in prezraèevanje, klimatska naprava 3 Prezraèevanje, ogrevanje in hlajenje 3 tvorijo celoto, ki v vseh letnih èasih, v vsakem vremenu in pri vseh zunanjih temperaturah zagotavlja najveèje mo�no udobje.

Vklopljena klimatska naprava 3 ohlaja zrak in ga suši.

Radiator v kabini greje zrak v vsakem naèinu delovanja v odvisnosti od nastavitve temperaturnega stikala. Stopnjo kolièine pritoka zraka regulirate s stikalom ventilatorja.

Številka slike: 17.142t.tifVerzija brez klimatske naprave 3 nima stikal za vklop klimatske naprave nin za zaprto kro�enje zraka 4

Klimatska naprava 3 – strani 164, 166.

Prezraèevalne šobe ............................. 159 Hlajen predalnik 3............................... 159 Ogrevanje zadnjega stekla,

ogrevanje zunanjih ogledal 3.......... 160 Ogrevani sede�i 3 ............................... 160 Sistem ogrevanja in prezraèevanja.... 161 Klimatska naprava 3 .......................... 164 Avtomatska klimatska naprava 3 ..... 166 Elektronska klimatska naprava 3 ...... 171 Pritok zraka.......................................... 177 Mikrofilter za èišèenje zraka ............... 177 Splošne informacije ............................. 177 Vzdr�evanje ......................................... 177

158 Ogrevanje, prezraèevanje, hlajenje


Avtomatska klimatska naprava 3 Zagotavlja maksimalno udobje v vseh letnih èasih, v vsakem vremenu in pri vseh zunanjih temperaturah.

Ko nastavite notranjo temperaturo s stikalom za nastavitev temperature v vozilu, sta temperatura in kolièina pritekajoèega zraka avtomatsko regulirana. Za zagotovitev enakomerne klime in prijetnega poèutja v vozilu se temperatura pritekajoèega zraka, njegova kolièina in porazdelitev samodejno spreminjajo glede na zunanje klimatske razmere.

Avtomatska klimatska naprava – stran 166.


Elektronska klimatska naprava 3Zagotavlja optimalno udobje v vozilu ne glede na zunanje vremenske razmere.

Za zagotovitev enakomerne klime in prijetnega poèutja v vozilu se temperatura pritekajoèega zraka, njegova kolièina in porazdelitev samodejno spreminjajo glede na zunanje klimatske razmere in trenutne temperature v vozilu.

Na centralnem prikazovalniku se izpiše izbrana temperatura.

Elektronska klimatska naprava – stran 171.



Prezraèevalne šobe V odvisnosti od polo�aja temperaturnega stikala je zrak, ki priteka v potniški prostor, ogret ali neogret.

Za veèji pritok zraka nastavite ventilator na višjo stopnjo hitrosti in smer pritoka zraka na M ali L.

Sredinske prezraèevalne šobe (1)Odpiranje šob: navpièno stojeèa narebrièena kolesca obrnite navzdol. Z obraèanjem vodoravnih kolesc nastavite smer pritekanja zraka.

Številka slike: 17.152t.tifZapiranje prezraèevalnih šob: navpièno stojeèe narebrièeno kolesce zavrtite do konca navzgor. Pojavi se simbol 0. Lamele v sredinskih šobah ostanejo nekoliko odprte tudi, èe je dotok zraka zaprt.

Šobe za odrositev in odmrzovanje vetrobranskega stekla ter stekel v sprednjih vratih (2)Stikalo za porazdelitev zraka v polo�aju l ali J:zrak priteka na vetrobransko steklo in na sprednja stranska stekla.

Dodatne prezraèevalne šobeNahajajo se pod vetrobranskim steklom, poleg stekel v prednjih vratih in v predelu nog.


Hlajen predalnik 3Ohlajen zrak priteka v predal skozi stransko odprtino.

Èe hlajenja predalnika ne potrebujete, potisnite drsnik v odprtini naprej.



Ogrevanje zadnjega stekla,ogrevanje zunanjih ogledal 3Ogrevanje zadnjega stekla in zunanjih ogledal lahko vklopite pri vkljuèenem kontaktu s pritiskom tipke Ü.

LED Ü v stikalu sveti: ogrevanje zadnjega stekla in zunanjih ogledal je vkljuèeno.

LED Ü v stikalu ne sveti: ogrevanje zadnjega stekla in zunanjih ogledalje izkljuèeno.

Ogrevanje zadnjega stekla in zunanjih ogledal deluje pri obratujoèem motorju in se samodejno izkljuèi po pribli�no15-ih minutah.

Astra TwinTop: Pri odprti pomièni strehi je ogrevanje zadnjega stekla in ogrevanje zunanjih ogledal 3 izkljuèeno.

Vozila s filtrom sajastih delcev 3: med regeneriranjem (èišèenjem) filtra sajastih delcev se ogrevanje zadnjega stekla vkljuèi samodejno.


Ogrevani sedeži 3Upravljanje pri vkljuèenem kontaktu:

Stikalo ß pritisnite enkrat ali veèkrat za nastavitev �elene jakosti ogrevanja. Prikazovalnik v stikalu prikazuje, katera od treh stopenj ogrevanja je vkljuèena.

Ljudem z obèutljivejšo ko�o ne priporoèamo neprestanega gretja na najvišji stopnji.

Izklop: pritiskajte stikalo ß, dokler prikazovalnik v stikalu ne ugasne.

Ogrevanje je na voljo le pri obratovanju motorja.

Splošne informacije,informacije o pritoku in odtoku zraka, mikrofiltru in vzdrževanju, glejte stran 177.



Sistem ogrevanja in prezraèevanjaLevo vrtljivo stikalo: usmeritev (porazdelitev) zrakaL prek nastavljivih prezraèevalnih

šob v predel glave in v predel nog

M prek nastavljivih prezraèevalnih šob v predel glave

l na vetrobransko steklo in na sprednja stranska stekla v vratih

J na vetrobransko steklo, sprednja stranska stekla in v predel nog

K v predel nog

mo�ne so tudi vmesne hitrosti.

Pri nastavitvi stikala na L ali M odprite prezraèevalne šobe.

Številka slike: 17.145t.tifSredinsko vrtljivo stikalo: nastavitev temperature

Številka slike: 17.146t.tifDesno vrtljivo stikalo: nastavitev hitrosti ventilatorja (kolièine pritoka zraka)Ventilator ima štiri stopnje hitrosti: x = izkljuèen4 = maksimalen pritok zraka

Stopnja zraènega pritoka je odvisna od ventilatorja. Ventilator naj bo zatotudi med vo�njo vkljuèen.

V desno = toplo

V levo = hladno


Številka slike: 17.153t.tifPrezraèevanjez Za maksimalno prezraèevanje v predelu

glave: stikalo za porazdelitev zraka postavite v polo�aj M in odpritevse prezraèevalne šobe.

z Po �elji nastavite temperaturno stikalo.

z Po �elji nastavite stikalo ventilatorja.

z Prezraèevanje predela nog: stikalo za porazdelitev zraka postavite v polo�aj K.

z Za prezraèevanje predela nog in glave istoèasno: stikalo za porazdelitev zraka postavite v polo�aj L.

OgrevanjeZmogljivost ogrevanja je odvisna od temperature hladilne tekoèine motorja, zato je maksimalno ogrevanje zagotovljeno, ko motor dose�e svojo delovno temperaturo.

Za hitro ogretje potniškega prostora: z Postavite stikalo porazdelitve zraka

v �eleni polo�aj, po mo�nostiv polo�aj J – stran 161.

z Temperaturno stikalo obrnite do konca v smer urinega kazalca.

z Nastavite stikalo ventilatorja na 3.

z Odprite vse prezraèevalne šobe.

Vozila s hitrim grelcem (Quickheat) 3: odvisno od zunanje temperature in temperature motorja ogreje dodatni elektrièni grelec potniški prostor v zelo kratkem èasu.

Dodatni elektrièni grelec se vklopi povsem samodejno.

Udobje in dobro poèutje potnikov sta v veliki meri odvisna od primerno nastavljenega gretja in prezraèevanja.

Za primerno toplotno porazdelitev z uèinkom “tople noge, hladna glava” postavite stikalo za porazdelitev zraka v polo�aj K ali J, nastavite temperaturno stikalo v poljuben polo�aj in odprite sredinske prezraèevalne šobe.


Številka slike: 17.154t.tifOgrevanje predela nogz stikalo za porazdelitev zraka postavite

v polo�aj K.

z Temperaturno stikalo postavite v desno obmoèje.

z Vkljuèite ventilator.

Številka slike: 17.155t.tifSušenje in odmrzovanje stekel

Stekla se zarosijo ali poledenijo npr. zaradi vla�nega vremena, mokrih oblaèil v vozilu ali nizke zunanje temperature.

z Stikalo za porazdelitev zraka postavite v polo�aj l.

z Temperaturno stikalo obrnite do konca v desno (toplo).

z Stikalo ventilatorja obrnite v 3 ali 4.

z Vklopite ogrevanje zadnjega stekla Ü.

z Po potrebi odprite stranske prezraèevalne šobe in jih usmerite na stekla v vratih.

z Èe �elite obenem ogreti tudi predel nog, obrnite stikalo za porazdelitev zraka v polo�aj J.

9 Opozorilo

Neupoštevanje naslednjih napotkov utegne privesti do rosenja stekel, posledica slabe preglednosti pa utegne biti celo prometna nesreèa.


Klimatska naprava 3Kot dodatek k ogrevanju in prezraèevanju vklopljena klimatska naprava ohlaja in suši v potniški prostor pritekajoè zrak.

Èe hlajenje ali sušenje zraka ni potrebno, klimatsko napravo izkljuèite: s tem je ni�ja poraba goriva.

Pri zelo nizkih zunanjih temperaturah se hladilni kompresor avtomatsko izkljuèi.

Številka slike: 17.149t.tifHlajenje nHlajenje (hladilni kompresor) deluje le pri obratujoèem motorju in vkljuèenem ventilatorju.

V tipki sveti kontrolna luèka.

Številka slike: 17.150t.tifZaprto kroženje zraka 4S stikalom 4 vkljuèite zaprto kro�enje zraka (v stikalu zasveti kontrolna luèka).

Èe prodira v potniški prostor dim ali drugi neprijetni vonji iz okolice, vkljuèite zaprto kro�enje zraka s tipko 4, vendar le zaèasno.

Za pospešitev hlajenja potniškega prostora pri zelo visokih zunanjih temperaturah vkljuèite zaprto kro�enjeza kratek èas.

Vklop = pritisnite tipko n

Izklop = ponovno pritisnite tipko n


Loputa za zaprto kro�enje zraka zapre pritok zunanjega zraka. Poveèa se odstotek vlage v potniškem prostoru, kar utegne pripeljati do rosenja stekel. Sèasoma se kakovost zraka v potniškem prostoru poslabša, zato utegnejo potniki v vozilu vkljuèno z voznikom postati utrujeni.

Porazdelitev zraka v polo�aju l: zaprto (notranje) kro�enje zraka se samodejno izkljuèi, da bi pospešilo sušenje stekel in da ne bi prišlo do rosenja stekel.

Številka slike: 17.156t.tifKomfortna nastavitev

z Po potrebi vkljuèite hlajenje(hladilni kompresor) n.

z Izkljuèite zaprto kro�enje zraka 4.

z Stikalo porazdelitve zraka postavite v polo�aj M ali L.

z Nastavite temperaturno stikalo po �elji.

z Ventilator nastavite po �elji.

z Šobe odprite in nastavite po �elji.

Polo�aj temperaturnega stikala na sredini med hladnim in toplim obmoèjem: iz šob v no�nem predelu priteka toplejši zrak, iz šob v predelu glave pa hladnejši zrak,iz stranskih prezraèevalnih šob priteka toplejši zrak kot iz sredinskih.

Številka slike: 17.157t.tifMaksimalno hlajenjeNa kratko odprite okna in sonèno streho 3, da lahko vroèi zrak hitro zapusti vozilo.

z Vkljuèite klimatsko napravo n.

z Vkljuèite zaprto kro�enje zraka 4.

z Postavite stikalo porazdelitve zraka v polo�aj M.

z Temperaturno stikalo obrnite do konca v levo (hladno).







z Stikalo za porazdelitev zraka postavite v polo�aj l.

z Temperaturno stikalo obrnite do konca v desno.



z Vklopite ogrevanje zadnjega stekla Ü.


Avtomatska klimatska naprava 3 Zagotavlja maksimalno udobje in enakomerno klimo v vseh letnih èasih, v vsakem vremenu in pri vseh zunanjih temperaturah.

Za zagotovitev enakomerne klime in prijetnega poèutja v vozilu se temperatura pritekajoèega zraka in njegova kolièina samodejno spreminjata glede na zunanje klimatske razmere.

Temperaturne spremembe se v odvisnosti od zunanjih vplivov (npr. moèni sonèni �arki) v vozilu samodejno izravnavajo.

9 Opozorilo



Številka slike: 17.932t.tifAvtomatsko delovanjeOsnovna nastavitev za maksimalno udobje:

z Nastavite stikalo ventilatorja na A.

z Nastavite stikalo za porazdelitev zraka v �eleni polo�aj – glejte naslednji stolpec.

z Z vrtljivim stikalom nastavite temperaturo na 22 °C (po potrebi lahko izberete višjo ali ni�jo temperaturo).

z Vklop hladilnega kompresorja – stran 168.

z Odprite vse prezraèevalne šobe,po potrebi tudi zadnje 3.

Izklop hladilnega kompresorja utegne zmanjšati udobje in varnost – glejte stran 168.

Številka slike: 17.933t.tifPorazdelitev zrakaL prek nastavljivih prezraèevalnih šob

v predel glave in v predel nog

M prek nastavljivih prezraèevalnih šob v predel glave

l na vetrobransko steklo in na sprednja stranska stekla v vratih

J na vetrobransko steklo, sprednja stranska stekla in v predel nog

K v predel nog

mo�ne so tudi vmesne hitrosti.

Pri nastavitvi stikala na L ali M odprite prezraèevalne šobe.

Številka slike: 17.934t.tifIzbira temperatureZ vrtljivim temperaturnim stikalom nastavite vrednost med 17 °C in 27 °C. Mo�ne so tudi vmesne nastavitve.

Sistem vzdr�uje nastavljeno temperaturo.

Za veèje udobje lahko spreminjate temperaturo le v manjših korakih.

Pod vrednostjo 17 °C (skrajno levo) in nad vrednostjo 27 °C (skrajno desno)ni temperaturne regulacije. Sistem deluje z maksimalnim hlajenjem oz. ogrevanjem.


Številka slike: 17.935t.tifNastavitev kolièine pritoka zraka1 - 4 roèna nastavitev hitrosti

ventilatorja; mo�ne so tudi vmesne hitrosti.

A avtomatsko regulirana hitrost ventilatorja

x izkljuèen ventilator

Hitrost ventilatorja je regulirana in s tem tudi kolièina pritekajoèega zraka, potrebna za vzdr�evanje nastavljene temperature.

Za maksimalno udobje izberite avtomatsko regulacijo hitrosti ventilatorja.

Z izklopom ventilatorja se izkljuèi tudi hladilni kompresor klimatske naprave.

Številka slike: 17.936t.tifDelovanje z/brez hlajenja (vklop in izklop hladilnega kompresorja) n Hlajenje (hladilni kompresor) deluje le pri obratujoèem motorju in vkljuèenem ventilatorju.

V stikalu sveti kontrolna luèka.

Pri vkljuèenem kompresorju avtomatske klimatske naprave se pritekajoèi zrak ohlaja in suši. Èe hlajenje ali sušenje zraka ni potrebno, klimatsko napravo izkljuèite: s tem je ni�ja poraba goriva.


Številka slike: 17.937t.tifRoèna vkljuèitev zaprtega kroženja zrakaPri zaprtem kro�enju zraka v vozilo ne priteka zunanji zrak. Kro�i le zrak v potniškem prostoru.

Pritisnite tipko 4, v stikalu zasveti kontrolna luèka.

Vkljuèeno zaprto kro�enje zraka prepreèi pritok zunanjega zraka. Sèasoma se kakovost zraka v potniškem prostoru poslabša, zato utegnejo potniki v vozilu vkljuèno z voznikom postati utrujeni. Pri delovanju brez hlajenja se poveèa odstotek vlage v zraku, kar utegne pripeljati do rosenja stekel. Iz teh razlogov vkljuèite zaprto kro�enje zraka le za kratek èas.

Roèna izkljuèitev zaprtega kro�enja zraka: ponovno pritisnite tipko 4. Kontrolna luèka v tipki ugasne.

Vklop = pritisnite tipko n

Izklop = ponovno pritisnite tipko n


Številka slike: 17.938t.tifPrezraèevanjez Za maksimalno prezraèevanje v predelu

glave: stikalo za porazdelitev zraka postavite v polo�aj M in odpritevse prezraèevalne šobe.

z Prezraèevanje predela nog: stikaloza porazdelitev zraka postavite v polo�aj K.

z Za prezraèevanje predela nog in glave istoèasno: stikalo za porazdelitev zraka postavite v polo�aj L.

z Nastavite �eleno temperaturo.

z Nastavite stikalo ventilatorja na A. Hitrost ventilatorja lahko nastavitetudi roèno: vrtljivo stikalo postavite v polo�aj 1 - 4. Mo�na je tudi nastavitev vmesnih hitrosti.

OgrevanjeZmogljivost ogrevanja je odvisna od temperature hladilne tekoèine motorja, zato je maksimalno ogrevanje zagotovljeno, ko motor dose�e svojo delovno temperaturo.

Za hitro ogretje potniškega prostora: z nastavite stikalo za porazdelitev zraka

v �eleni polo�aj – stran 161.

z Sredinsko vrtljivo stikalo nastavite na �eleno temperaturo. Priporoèamo vrednost pribli�no 22 °C.

z Nastavite stikalo ventilatorja na A. Hitrost ventilatorja lahko nastavite tudi roèno: vrtljivo stikalo postavite v polo�aj 1 - 4. Mo�na je tudi nastavitev vmesnih hitrosti.

Vozila s hitrim grelcem (Quickheat) 3: odvisno od zunanje temperature in temperature motorja ogreje dodatni elektrièni grelec potniški prostorv zelo kratkem èasu.


Udobje in dobro poèutje potnikovsta v veliki meri odvisna od primerno nastavljenega gretja in prezraèevanja.

Za primerno toplotno porazdelitev z uèinkom “tople noge, hladna glava” postavite stikalo za porazdelitev zraka v polo�aj K ali J, nastavite temperaturo na pribli�no 22 °C in odprite sredinske prezraèevalne šobe.


Številka slike: 17.939t.tifMaksimalno hlajenje zelo vroèega potniškega prostoraNa kratko odprite okna in sonèno streho 3, da lahko vroèi zrak hitro zapusti vozilo.


z Postavite stikalo porazdelitve zraka v polo�aj M.

z Po �elji nastavite temperaturno stikalo.

z Nastavite stikalo ventilatorja na A.


Avtomatska klimatska naprava omogoèi maksimalno hlajenje vse do izbrane temperature.

Pri nastavitvi pod 17 °C (vrtljivo stikalo v skrajnem levem polo�aju) deluje sistem z maksimalnim hlajenjem. Pri delovanju hladilnega kompresorja sistem samodejno preklopi na notranje (zaprto) kro�enje zraka.




z Pritisnite tipko V: Pri polo�aju stikala ventilatorja na A se vkljuèi najvišja hitrost ventilatorja in pritok zrakase usmeri na vetrobransko steklo.

z Nastavite maksimalno ogrevanje: obrnite temperaturno stikalo do konca v desno (28 °C).

z Vkljuèite ogrevanje zadnjega stekla Ü.

Delovanje hladilnega kompresorja pri zelo nizki zunanji temperaturi ni mo�no.

Za izkljuèitev sušenja ponovno pritisnite tipko V; avtomatska klimatska naprava bo delovala s prej izbrano nastavitvijo.

9 Opozorilo



Elektronska klimatska naprava 3Zagotavlja maksimalno udobjev vseh letnih èasih, v vsakem vremenu in pri vseh zunanjih temperaturah.

Za zagotovitev enakomerne klime in prijetnega poèutja v vozilu se temperatura pritekajoèega zraka, njegova kolièina in porazdelitev samodejno spreminjajo glede na zunanje klimatske razmere.

Temperaturne spremembe se v odvisnosti od zunanjih vplivov (npr. moèni sonèni �arki) v vozilu samodejno izravnavajo.

Podatki avtomatske klimatske naprave so izpisani na informacijskem prikazovalniku. Trenutno nastavljanje klimatske naprave se na kratko prika�e na informacijskem prikazovalniku in prekrije ostale informacije na zaslonu.

Naèin prikaza je odvisen od tipa prikazovalnika – stran 46.

Nastavitve elektronske klimatske naprave se shranijo za tisti kljuè, s katerim zaklenete vozilo – glejte “Shranjevanje osebnih nastavitev za doloèen kljuè” na strani 68.

Številka slike: 17.143t.tifRazliène nastavitve se shranijo za vsak daljinski upravljalnik. Uporaba doloèenega daljinskega upravljalnika avtomatsko aktivira nastavitev, ki je shranjena zanj.

Roèno nastavljanje npr. delovanje brez hlajenja ali porazdelitev zraka lahko izberete s pomoèjo menija za klimatsko napravo – stran 173.

Pri vkljuèenem kompresorju avtomatske klimatske naprave se pritekajoèi zrak ohlaja in suši.

Mikrofilter zraka preèišèuje iz okolice pritekajoè zrak prahu, saj, cvetnega prahu in spor.

Številka slike: 17.160t.tifSistem avtomatskega zaprtega kro�enja zraka 3 zazna s pomoèjo senzorja kakovosti zraka v pritekajoèem zraku škodljive pline ter samodejno zapre pritok zunanjega zraka.

V avtomatskem naèinu delovanja zagotovi sistem optimalno nastavitev pri vseh klimatskih pogojih. Po potrebi lahko avtomatsko klimatsko napravo uravnavate tudi roèno.

Primerno delovanje avtomatske klimatske naprave je zagotovljeno le pri obratujoèem motorju.

Pri nizkih zunanjih temperaturah se hladilni kompresor izkljuèi samodejno.


Številka slike: 17.000t.tifAvtomatski naèin delovanjaOsnovna nastavitev za maksimalno udobje:

z Pritisnite tipko AUTO.


z Vklop hladilnega kompresorja – stran 174.

z Z levim vrtljivim gumbom nastavite temperaturo na 22 °C.

Po potrebi lahko izberete višjo ali ni�jo temperaturo.

Pri delovanju sistema z izklopljenim hladilnim kompresorjem (na centralnem prikazovalniku se pojavi napis Eco) se utegne raven udobja in varnosti zni�ati – glejte stran 174.

Pri avtomatskem delovanju se vse prezraèevalne šobe nastavijo samodejno. Zato naj bodo šobe vedno odprte – glejte stran 159.

Avtomatsko zaprto kroženje zraka 3Prezraèevalni sistem samodejno vkljuèi zaprto kro�enje zraka. Pri tem naèinu delovanja kro�i notranji zrak v potniškem prostoru.

Sistem zazna prek senzorja kakovosti zraka v okolju škodljive pline in avtomatièno zapre pritok zunanjega zraka (vkljuèi zaprto kro�enje zraka).

Pri nizkih zunanjih temperaturah in izkljuèenem hlajenju (s hladilnim kompresorjem) je zaprto kro�enje zraka na voljo le v omejeni meri. Tako sistem poskrbi, da ne pride do rosenja stekel.Po potrebi lahko zaprto kro�enje zraka vkljuèite roèno.

Vkljuèitev in izkljuèitev avtomatskega zaprtega kro�enja zraka – na strani 176.

Roèna vkljuèitev/izkljuèitev zaprtega kro�enja zraka – glejte stran 176.


Izbira temperatureZ levim vrtljivim gumbom lahko nastavite temperaturo med 16 °C in 28 °C.

Za veèje udobje lahko spreminjate temperaturo le v manjših korakih.

Vozila s hitrim grelcem (Quickheat) 3: odvisno od zunanje temperature in temperature motorja ogreje dodatni elektrièni grelec potniški prostor v zelo kratkem èasu.


Pri izbiri temperature pod 16 °C se na zaslonu naprave izpiše Lo: avtomatska klimatska naprava deluje z najveèjim mo�nim hlajenjem brez temperaturne regulacije.

Pri izbiri temperature nad 28 °C se na zaslonu naprave izpiše Hi: avtomatska klimatska naprava deluje z najveèjim mo�nim ogrevanjem brez temperaturne regulacije.

Številka slike: 17.161t.tifRoène nastavitvePri doloèenih pogojih (npr. poledenela ali zarosena stekla) lahko sistem avtomatske klimatske naprave nastavite tudi roèno.

Razliène nastavitve sistema izvajate s sredinskim vrtljivim gumbom na upravni plošèi, s katerim listate in izbirate v meniju sistema.

Pritisnite sredisnski gumb za priklic menija. Na zaslonu informacijskega prikazovalnika se prika�e meni za roène nastavitve klimatske naprave.

Številka slike: 17.162t.tifMed posameznimi postavkami menija listate z vrtenjem gumba, postavko izberete oz. potrdite s pritiskom na gumb. S pritiskom na gumb se pri nekaterih postavkah odpre podmeni 3.

Vsak meni lahko zapustite z vrtenjem sredinskega gumba v levo ali desno z izbiro postavke Return (Nazaj)ali Main (Glavni meni).

Climate

Air distribut.

AC

Autom. blower

Auto. recirc

Air distribut.




Pritisnite tipko V. Na zaslonu se pojavi V. V tipki sveti kontrolna luèka.

Sistem samodejno poskrbi za ustrezno nastavitev temperature in porazdelitve zraka, ventilator dela z visoko hitrostjo, zato se stekla hitro odtajajo oz. osušijo.

Z vrtenjem sredinskega gumba lahko kolièino pritoka zraka zmanjšate ali poveèate.

Vrnitev na avtomatski naèin delovanja: pritisnite tipko V ali AUTO.

Ogrevanje zadnjega stekla – stran 160.

Številka slike: 17.164t.tifDelovanje z/brez hlajenja (vklop in izklop hladilnega kompresorja)Èe hlajenje ali sušenje zraka ni potrebno, lahko izkljuèite hladilni kompresor in tako zmanjšate porabo goriva: v meniju roènih nastavitev izberite postavko AC (klimatska naprava) in jo potrdite s pritiskom na gumb. Na zaslonu se izpiše Eco.

Zrak, ki priteka v potniški prostor ni ne ohlajen ne osušen, zato je raven udobja, ki ga nudi klimatska naprava, omejena.To utegne povzroèiti tudi rosenje stekel.

Vkljuèitev hlajenja: v meniju roènih nastavitev izberite postavko AC (klimatska naprava) in jo s pritiskom na gumb oznaèite.

9 Opozorilo


Climate

Air distribut.

AC Air conditioning

Autom. blower on / off

� Auto. recirc


Številka slike: 17.165t.tifPorazdelitev zrakaPritisnite sredinski gumb. Na zaslonuse ena za drugo pojavijo mo�nosti za nastavitev porazdelitve pritoka zraka.

Usmeritev zraka lahko nastavite tudi v meniju Air distribut. (porazdelitev zraka):

Vrnitev na avtomatsko porazdelitev zraka: Deaktivirajte roène nastavitveali pa pritisnite tipko AUTO.

Številka slike: 17.166t.tifKolièina pritoka zrakaZavrtite sredinski gumb v levo ali desno. Na zaslonu se s simbolom x in številko prika�e izbrana stopnja hitrosti ventilatorja.

Pri stopnji 0 sta izkljuèena ventilator in hladilni kompresor.

Vrnitev na avtomatski naèin delovanja: Pritisnite tipko AUTO.

Številka slike: 17.167t.tifAvtomatska regulacija hitrosti ventilatorja 3 Lahko modificirate avtomatsko regulacijo hitrosti ventilatorja.

V meniju roènih nastavitev izberite postavko Automatic blower(avtomatski ventilator) in jo s pritiskom na gumb oznaèite.

V odvisnosti od nastavitve se bo poveèala kolièina pritoka zraka in s tem tudi hrup.

Gor zrak priteka na vetrobransko steklo in na sprednja stranska stekla

Sredina pritok je usmerjen v predel glave prek nastavljivih prezraèevalnih šob

Dol pritok je usmerjen v predel nog

Air distribut. Automatic blower

Strong

Normal

Weak


Številka slike: 17.168t.tifVkljuèitev in izkljuèitev avtomatskega zaprtega kroženja zraka 3Sistem zazna prek senzorja kakovosti zraka v okolju škodljive pline in avtomatièno zapre pritok zunanjega zraka (vkljuèi zaprto kro�enje zraka).

V meniju roènih nastavitev izberite postavko Auto. recirc (avtomatsko zaprto kro�enje zraka) in jo s pritiskom na gumb vkljuèite ali izkljuèite.

Po potrebi vkljuèite/izkljuèite zaprto kro�enje zraka roèno.

Številka slike: 17.169t.tifRoèna vkljuèitev zaprtega kroženja zrakaPri zaprtem kro�enju zraka v vozilone priteka zunanji zrak. Kro�i le zrak v potniškem prostoru.

Pritisnite tipko 4, v stikalu zasveti kontrolna luèka.

Vkljuèeno zaprto kro�enje zraka prepreèi pritok zunanjega zraka. Sèasoma se kakovost zraka v potniškem prostoru poslabša, zato utegnejo potniki v vozilu vkljuèno z voznikom postati utrujeni. Pri delovanju brez hlajenja se poveèa odstotek vlage v zraku, kar utegne pripeljati do rosenja stekel. Iz teh razlogov vkljuèite zaprto kro�enje zraka le za kratek èas.

Roèna izkljuèitev zaprtega kro�enja zraka: ponovno pritisnite tipko 4. Kontrolna luèka v tipki ugasne.

Številka slike: 17.170t.tifKlimatiziranje pri ugasnjenem motorjuPri izkljuèenem kontaktu lahko pri krajših postankih (npr. pri spušèenih �elezniških zapornicah) za klimatiziranje vozila izkoristite toploto oz. hlad, ki je ostal v sistemu.

V ta namen pritisnite pri izkljuèenem kontaktu tipko AUTO. Na prikazovalniku se za kratek èas izpiše Residual air conditioning on.

Tovrstno delovanje klimatske napraveje na voljo v omejenem èasu.

Za predèasni izkolp ponovno pritisnite tipko AUTO.

Climate

Air distribut.

AC

Autom. blower

Auto. recirc

Automatic

ricirculation

air control at

bad outside air

Residual air conditioning on



Pritok zrakaVhodne odprtine se nahajajo pred vetrobranskim steklom v motornem prostoru. Pazite, da niso prekrite z listjem, umazanijo ali snegom. Po potrebi jih oèistite.

Mikrofilter za èišèenje zrakaMikrofilter preèišèuje v potniški prostor pritekajoè zunanji zrak prahu, saj, cvetnega prahu in spor. Plast aktivnega oglja 3 na mikrofiltru preèisti pritekajoè zrak neprijetnih vonjav in strupenih plinov iz okolice.

Mikrofilter menjajte redno v skladu z navodili v Servisni knji�ici.

Splošne informacijeÈe se vetrobransko steklo zarosi zaradi vla�nega vremena, nastavite sistem, kot je opisano v poglavju “Sušenje in odmezovanje stekel” na straneh 163, 166, 174.

Klimatska naprava 3 hladi najuèinkoviteje pri zaprtih oknih. Èe se je potniški prostor zaradi daljše izpostavljenosti soncu moèno segrel, odprite okna in pomièno streho 3 le za kratek èas, da more vroèi zrak hitro zapustiti vozilo.

Pri vkljuèeni klimatski napravi (kompresorju) 3 se nabira kondenzirana voda, ki kaplja iz spodnjega dela vozila.

Pri vkljuèenem hlajenju (kompresorju) 3 mora biti odprta vsaj ena prezraèevalna šoba, da bi ne prišlo zaradi statike zraka do zaledenitve izparilnika.


Da bo delovanje elektronske klimatske naprave 3 brezhibno, ne prekrijte senzorja med prezraèevalnimi šobami pod vetrobranskim steklom.

VzdrževanjeDa bi zagotovili uèinkovito delovanje klimatske naprave 3, ne glede na vremenske razmere in letni èas, vkljuèite hladilni kompresor vsaj enkrat meseèno za nekaj minut. Avtomatska klimatska naprava regulira klimo v vozilu med vo�njo samodejno. Delovanje s hlajenjem (hladilni kompresor) pri zelo nizki zunanji temperaturi ni mo�no.

V primeru motenj pri delovanju klimatske naprave se obrnite na servis. Priporoèamo, da se obrnete na Opel Partnerja.

178 Easytronic

Easytronic Easytronic 3Roèni menjalnik z mo�nostjo avtomatskega naèina prestavljanja Easytronic omogoèa roèni in avtomatski naèin prestavljanja s popolnoma avtomatskim delovanjem sklopke.

Prikazovalnik menjalnikaPrikazuje trenutno izbrano prestavo in naèin prestavljanja.

Izpis na prikazovalniku utripa nekaj sekund, èe pri obratujoèem motorju in aktiviranem A, M ali R ne pritisnete zavornega pedala.

Prikazovalnik menjalnika .................... 178 Zagon motorja .................................... 179 Upravljanje z Easytronicom

s pomoèjo izbirne roèice................... 179 Izbirno roèico potisnite v polo�aj N ... 179 Speljevanje ........................................... 180 Elektronsko krmiljeni vozni

programi ............................................ 181 Zimski program T............................... 182 Kickdown (naglo pospeševanje) ........ 182 Zaviranje z motorjem.......................... 183 Speljevanje z zanihanjem vozila ........ 183 Manevriranje ........................................ 183 Ustavljanje ........................................... 184 Shranjevanje vozila ............................. 184 Motnje................................................... 184 Prekinitev napajanja z elektriènim

tokom................................................. 185

9 Opozorilo

Posledica neupoštevanja teh opozoril utegnejo biti poškodbe, ki so lahko celo smrtno nevarne.

179Easytronic

Zagon motorjaMed zaganjanjem istoèasno pritiskajte zavorni pedal. Zagon motorja je mo�enle s pritisnjenim zavornim pedalom. Na prikazovalniku menjalnika se pojavi “N”. Èe zavorni pedal ni pritisnjen, sveti kontrolna luèka j na instrumentni plošèi in na prikazovalniku menjalnika utripa “N” – motorja ni mo�no zagnati.

Motorja ni mo�no zagnati tudi v primeru, èe odpove tokokrog zavornih luèi.

Pred zagonom izbirne roèice ni potrebno prestaviti v nevtralni polo�aj. Èe je vklopljena katera od prestav in je zavorni pedal pritisnjen, menjalnik pred zagonom motorja samodejno preklopi v prosti tek (N). To utegne povzroèiti rahlo zakasnitev pri zagonu motorja.

Upravljanje z Easytronicom s pomoèjo izbirne roèiceRoèico potisnite v �eleni polo�aj vedno do konca, kolikor je mogoèe. Po sprostitvi se izbirna roèica vrne v sredinski polo�aj. Spremljajte izpis prestav/naèina prestavljanja na prikazovalniku menjalnika.

Izbirno roèico potisnite v položaj NNevtralno – prosti tek

180 Easytronic

SpeljevanjePritisnite zavorni pedal, sprostite roèno zavoro in pomaknite izbirno roèico v polo�aj A, + ali -. Easytronic vkljuèi avtomatski naèin prestavljanja in vozilo spelje v prvi prestavi (v drugi, èe je vkljuèen zimski program). Na prikazovalniku se pojavi “A1” (“A2”, èe je vkljuèenzimski program).

Ko sprostite zavorni pedal, priène vozilo “lezti”.

Prav tako je mo�no speljati brez pritiska na zavorni pedal: s pritiskom pedala za plin takoj po pretiku izbirne roèice. Èe menjalnik ne zazna takojšnjega dodajanja plina ali pa ni pritisnjen zavorni pedal, se ne vklopi nobena prestava (“A” utripa). Po nekaj sekundah se na prikazovalniku pojavi “N”. Speljite s ponovitvijo prej opisanega postopka.

V avtomatskem naèinu prestavljanja vklopi menjalnik voznim razmeram primerno prestavo.

Pomaknite izbirno roèico v položaj APreklapljanje med avtomatskim in roènim naèinom prestavljanja.

V roènem naèinu prestavljanja lahko prestave vklapljate roèno. Prikazovalnik menjalnika izpiše “M” in trenutno vklopljeno prestavo.

Èe je število vrtljajev motorja prenizko,bo Easytronic vklopil v ni�jo prestavo samodejno, tudi èe je vkljuèen roèni naèin prestavljanja. To prepreèi zadušitev motorja.

Pomaknite izbirno roèico v + ali -+ vklop v višjo prestavo.

- vklop v ni�jo prestavo.

Pri izbiri višje prestave pri prenizkem številu vrtljajev motorja ali pri izbiri ni�je prestave pri previsokem številu vrtljajev motorja menjalnik ne bo vklopil izbrane prestave. To prepreèi prenizko ali previsoko število vrtljajev motorja.

Prestavo lahko tudi preskoèite z dvojnim pritiskom izbirne roèice v kratkem intervalu.

181Easytronic

Ko je vkljuèen avtomatski naèin prestavljanja, se pri potisku roèicev + ali - vkljuèi roèni naèin prestavljanja in menjalnik preklopi v višjo oz. ni�jo prestavo. Prikazovalnik menjalnika izpiše “M” in trenutno vklopljeno prestavo.

Izbirna roèica v RVzvratna prestava; vklopite jo le pri mirujoèem vozilu.

Pritisnite zavorni pedal, sprostite roèno zavoro in pretaknite v R. Vklopljenaje vzvratna prestava. Na prikazovalniku menjalnika se pojavi “R”.

Ko sprostite zavorni pedal, priène vozilo “lezti”.

Prav tako je mo�no speljati v vzvratni smeri brez pritiska na zavorni pedal, èe pritisnete pedal za plin takoj po pretiku izbirne roèice. Èe menjalnik ne zazna naglega dodajanja plina ali pa ni pritisnjen zavorni pedal, menjalnik ne vklopi nobene prestave (“R” utripa). Po nekaj sekundah se na prikazovalniku pojavi “N”. Speljite s ponovitvijo prej opisanega postopka.

Elektronsko krmiljeni vozni programiz Program delovne temperature se vkljuèi

takoj po hladnem zagonu motorja in deluje kot zakasnitev prestavljanja v višjo prestavo (pri višjem številu vrtljajev); tako katalizator veliko hitreje dose�e temperaturo, potrebno za optimalno zmanjšanje kolièine škodljivih sestavin v izpuhu.

z Adaptivni programi samodejno prilagodijo prestavljanje voznim pogojem primerno, kot so npr. vleka prikolice, visoke obremenitve in vo�nja po strmih klancih. z Pri vkljuèenem SPORT re�imu se skrajša

prestavni èas in menjalnik vklopi višjo prestavo pri višjem številu vrtljajev motorja (razen, èe je vkljuèen Tempomat). SPORT re�im – stran 214.

z Zimski program: pritisnite tipko T – glejte naslednjo stran.

182 Easytronic

Zimski program TV primeru te�av pri speljevanju na spolzkem vozišèu pritisnite tipko T,(na prikazovalniku se prika�e “A”, trenutno vklopljena prestava in T). Easytronic deluje tedaj v avtomatskem naèinu prestavljanja in vozilo spelje v 2. prestavi.

Zimski program se izkljuèi: z èe ponovno pritisnete tipko T, z èe izkljuèite kontakt.

Zaradi zašèite Easytronica se zimski program samodejno izkljuèi pri zelo visoki temperaturi sklopke.

Z vkljuèitvijo zimskega programa se izkljuèi SPORT re�im.

Èe pri vkljuèenem zimskem programu preklopite v roèni naèin prestavljanja, se zimski program prekine. Zimski program se vkljuèi zopet po ponovnem preklopu v avtomatski naèin prestavljanja.

Kickdown (naglo pospeševanje)Ko pritisnete pedal za plin prek toèke upora: pod doloèenimi hitrostmi preklopi menjalnik v ni�jo prestavo. Za dobro pospeševanje je na voljo maksimalna moè motorja.

Pri vkljuèeni Kickdown funkciji roèno prestavljanje ni mogoèe.

183Easytronic

Ko dose�e hitrost motorja mejno kritièno število vrtljajev, vklopi menjalnik samodejno v višjo prestavo tudi pri Kickdown funkciji in pri roènem naèinu prestavljanja.

Brez Kickdown funkcije v roènem naèinu prestavljanja ne pride do tovrstnega samodejnega prestavljanja.

Èe je vkljuèen SPORT re�im, utegne priti pri speljevanju s Kickdown funkcijo do rahlega spodrsavanja pogonskih koles. To je pojav maksimalnega pospeševalnega uèinka.

Zaviranje z motorjemAvtomatski naèin prestavljanja:Pri vo�nji po klancu navzdol Easytronic ne vklopi v višjo prestavo, dokler motor ne dose�e zelo visokega števila vrtljajev. Med zaviranjem vklopi Easytronic pravoèasno v ni�jo prestavo.

V roènem naèinu prestavljanja:Da boste dodobra izkoristili motorno zaviranje pri vo�nji po klancu navzdol, pravoèasno prestavite v ni�jo prestavo.

Speljevanje z zanihanjem vozilaÈe je potrebno zanihati vozilo, ki je obtièalo v pesku, blatu, snegu ali v luknji, veèkrat prestavite izbirno roèicoiz R v A (ali iz + v -), pri tem rahlo dodajajte plin. Pedala za plin ne pritiskajte sunkovito in število vrtljajev motorja naj bo èim ni�je.

To je potrebno samo v izjemnih okolišèinah, ki so navedene zgoraj.

ManevriranjeZa manevriranje z vozilom pri pomikanju nazaj ali naprej med parkiranjem ali pri vhodu v gara�o lahko izkoristite “lezenje” vozila s popušèanjem zavornega pedala.

Nikoli ne pritisnite zavornega pedala in pedala za plin istoèasno.

Zaradi zašèite Easytronica pred okvaro, se funkcija “lezenja” vozila pri visoki temperaturi sklopke samodejno izkljuèi.

184 Easytronic

UstavljanjeV roènem ali avtomatskem naèinu po ustavitvi vozila vklopi menjalnik avtomatsko prvo prestavo (drugo prestavo pri vkljuèenem zimskem programu) ter odmakne sklopko. V polo�aju R ostane vzvratna prestava vklopljena.

Èe je vklopljena prestava in zavorni pedal ni pritisnjen pri odprtih voznikovih vratih in obratujoèem motorju, se oglasi opozorilni signal. Ko sprostite zavorni pedal, priène vozilo “lezti”, èe je sprošèena roèna zavora. Izbirno roèico pomaknite v N in zategnite roèno zavoro.

Pri ustavljanju na vzponu zategnite roèno zavoro ali pritisnite zavorni pedal. Èe je menjalnik v prestavi, ne zadr�ujte vozila v mirujoèem polo�aju z visokim številom vrtljajev, sicer se bo pregrela sklopka.

Za zašèito Easytronica se sklopka popolnoma stakne pri zelo visokih temperaturah sklopke z avtomatskim pogonom.

Pri daljšem ustavljanju npr. v zastojih ali pred zapornicami izkljuèite motor.

Shranjevanje vozilaPred zapušèanjem vozila: z Zategnite roèno zavoro.z Izvlecite kljuè iz kontaktne kljuèavnice

ali v primeru sistema Open&Start (pasivni vstop / pasivni zagon) 3 odstranite elektronski oddajnik (kljuè)iz vozila.

Zadnja izbrana prestava (izpisana na prikazovalniku) ostane vklopljena. Èe je izbirna roèica v polo�aju N,ni vklopljena nobena prestava.

Po izkljuèitvi kontakta Easytronic ne reagira na pretikanje izbirne roèice (ne vklaplja izbranih prestav).

Zaklenite vozilo. V nasprotnem primeru se utegne izprazniti akumulator, èe je vozilo parkirano in nezaklenjeno dalj èasa.

Èe po izkljuèitvi kontakta ne zategnete roène zavore, utripa kontrolna luèka R na instrumentni plošèi nekaj sekund.

Èe motor ne obratuje in je sprošèena roèna zavora (pri odprtih voznikovih vratih),se sliši opozorilni zvoèni signal in utripa kontrolna luèka R; v tem primeru vkljuèite kontakt, vklopite prestavo, nato izkljuèite kontakt in zategnite roèno zavoro.

MotnjeÈe pride v Easytronicu do motenj v delovanju, se pri�ge kontrolna luèka A. V primeru resnejših okvar, se na prikazovalniku menjalnika pojavi F.

Èe sveti le kontrolna luèka A, je vo�njo mo�no nadaljevati. V tem primeru roèno prestavljanje ni na voljo.

Èe se na prikazovalniku menjalnikapojavi F, vo�nje ni mogoèe nadaljevati.

Motnje dajte odpraviti. Priporoèamo, da se obrnete na Opel Partnerja. Samodiagnostika sistema omogoèa hitro odpravitev napak.

185Easytronic

Prekinitev napajanjaz elektriènim tokomPri praznem akumulatorju in vklopljeni prestavi sklopka ni odmaknjena od vztrajnika motorja. Vozila ni mogoèe premakniti.

Èe je akumulator prazen, za�enite motor s premostitvenimi kabli – glejte stran 248.

Èe prekinitvi napajanja z elektriènim tokom ni vzrok izpraznjen akumulator, poišèite servis. Priporoèamo, da se obrnete naOpel Partnerja. Èe je potrebno vozilo odvleèi s ceste, odmaknite sklopko pri modelih s 5-prestavnim Easytronic menjalnikom. Odmik lamele sklopke ni mo�en pri modelih s 6-prestavnim Easytronic menjalnikom 3. Voziloje potrebno odvleèi. Pri vleki dvignite prednjo os koles.

Odmik lamele sklopke (samo vozila s 5-prestavnim Easytronic menjalnikom):1. Zategnite roèno zavoro in izkljuèite

kontakt.

2. Odprite pokrov motornega prostora in ga podprite s podporno preèko.

3. Oèistite površino Easytronica okoli pokrovèka (glejte sliko na prejšnji strani), da ne bi pri odpiranju zašla v odprtino umazanija.

4. Zavrtite pokrovèek, da se nekoliko sprosti, ga potegnite navzgor in tako odstranite – glejte sliko.

5. Vijak v odprtini obraèajte z izvijaèem v smer urinega kazalca (orodja vozila 3 – stran 256), dokler ne zaèutite rahlega upora. Sklopka je tedaj odmaknjena.

Vijaka ne prenatezajte prek toèke rahlega upora, sicer lahko poškodujete Easytronic.

6. Oèistite pokrovèek in ga vrnite na svoje mesto. Pokrovèek mora dobro tesniti - odprtina mora biti dobro zaprta.

Vleka ali zagon vozila s sklopko v tem polo�aju nista priporoèljiva. Vozilo z na tak naèin odmaknjeno sklopko lahko premikate le v kratkih razdaljah.

Nemudoma poišèite servis. Priporoèamo, da se obrnete na Opel Partnerja.

186 Avtomatski menjalnik

Avtomatski menjalnik Avtomatski menjalnik 3 omogoèa avtomatsko prestavljanje.

Motor lahko za�enete le pri polo�ajih izbirne roèice v P ali N. Èe je izbirna roèica v polo�aju N, pritisnite pred zagonom motorja na zavorni pedal ali pa zategnite roèno zavoro. Po zagonu motorja, preden vklopite katerokoli prestavo, pritisnite zavorni pedal. Med prestavljanjem ne pritiskajte pedala za plin. Èe so zavore popušèene pri vklopljeni prestavi, vozilo samo od sebe “leze”. Nikoli ne pritiskajte zavornega pedala in pedala za plin istoèasno. Vklopljena prestava je prikazana na prikazovalniku menjalnika.

Prestave 3, 2 ali 1 izberite le tedaj, èe �elite prepreèiti avtomatski vklop višje prestave ali pri potisnem hodu (pri zaviranju z motorjem).

Prikazovalnik menjalnikaIzpis re�ima delovanja ali izbrane (vklopljene) prestave na levi strani prikazovalnika. Prikaz vklopljenega programa avtomatskega menjalnika se pojavi na desni strani prikazovalnika.

Izbirna roèica v polo�ajihP, R, N in D......................................... 187

Prestave 3, 2, 1 .................................... 187 Elektronsko krmiljeni vozni

programi ............................................ 188 Zimski program T............................... 189 Kickdown (naglo pospeševanje) ........ 189 Zaviranje z motorjem (potisni hod) ... 189 Speljevanje z zanihanjem vozila ........ 189 Manevriranje ........................................ 190 Ustavljanje ........................................... 190 Motnje................................................... 190 Prekinitev napajanja z elektriènim

tokom................................................. 191

9 Opozorilo

Posledica neupoštevanja teh opozoril utegnejo biti poškodbe, ki so lahko celo smrtno nevarne.

P Parkirni polo�aj;

R Vzvratna prestava;

N Nevtralno – prosti tek;

D vozni polo�aj

3, 2, 1 Izbrane (vklopljene) prestave 3.

187Avtomatski menjalnik

Izbirna roèica v položajih P, R, N in D

Izbirno roèico lahko pretaknete iz polo�aja P le pri vkljuèenem kontaktu in pritisnjenem zavornem pedalu (blokada izbirne roèice).

Za preklop izbirne roèice v polo�aj P ali R pritisnite gumb na roèici.

Motor lahko za�enete le v polo�ajih P in N. Èe je izbirna roèica v polo�aju N, pritisnite pred zagonom motorja zavorni pedalali pa zategnite roèno zavoro.

Med pretikanjem izbirne roèice ne dodajajte plina.

Prestave 3, 2, 1

Za preklop v 3 ali v 1 pritisnite gumb na izbirni roèici.

Polo�aj izbirne roèice oz. vklopljena prestava je prikazana na prikazovalniku menjalnika.

P Parkirni polo�aj; sprednja kolesa so blokirana. Vklopite samo pri mirujoèem vozilu in zategnite roèno zavoro. Na prikazovalniku menjalnika se pojavi “P”.

R Vzvratna prestava. Vklopite jo le pri mirujoèem vozilu. Na prikazovalniku menjalnika se pojavi “R”.

N Nevtralni polo�aj (prosti tek); Na prikazovalniku menjalnikase pojavi “N”.

D Trajni polo�aj za normalno vo�njo od 1. do najvišje prestave. “D” in trenutno vklopljena prestava se izpišeta na prikazovalniku menjalnika.

3, 2, 1 Menjalnik ne vklopi višje od izbrane prestave.


Elektronsko krmiljeni vozni programiz Pri vkljuèenem SPORT re�imu vklaplja

menjalnik v višje prestave pri višjem številu vrtljajev motorja (razen, èe je vkljuèen Tempomat). Na prikazovalniku menjalnika se pri�ge kontrolna luèka - simbol 1. SPORT re�im – stran 214.

z Zimski program: pritisnitetipko T – glejte naslednjo stran.

z Zaradi zni�anja porabe goriva in obremenitve (npr. èakanje pred semaforjem) menjalnik samodejno preklopi v N (prosti tek).

Samodejni vklop v prosti tek se vkljuèi pri naslednjih pogojih:

Takoj, ko spustite zavorni pedal in pritisnete pedal za plin, vozilo spelje na obièajen naèin.

z Program delovne temperature se vkljuèi takoj pri zagonu motorja in deluje kot zakasnitev prestavljanja v višjo prestavo (pri višjem številu vrtljajev); tako katalizator veliko hitreje dose�e temperaturo, potrebno za optimalno zmanjšanje kolièine škodljivih sestavin v izpuhu.

z Adaptivni programi samodejno prilagodijo prestavljanje voznim pogojem primerno, kot so npr. vleka prikolice, visoke obremenitve in vo�nja po strmih klancih.

– izbirna roèica je v avtomatskem naèinu 3,

– izbirna roèica je v polo�aju 3, 2 ali 1,

– zavorni pedal je pritisnjen,

– vozilo miruje,

– ne dodajate plina,

– temperatura olja menjalnikaje nad 0 °C.


Zimski program TV primeru te�av pri speljevanju na spolzkem vozišèu pritisnite tipko T.

VklopZimski program lahko vkljuèite v polo�ajih P, R, N, D in 3 (na prikazovalniku menjalnika sveti T). Vozilo speljev 3. prestavi.

IzklopZimski program se izkljuèi: z èe ponovno pritisnete tipko T, z èe prestavite izbirno roèico

v polo�aj 2 ali 1,z èe izkljuèite kontakt.

Zaradi zašèite menjalnika se zimski program (pomoè pri speljevanju) samodejno izkljuèi pri zelo visoki temperaturi olja v menjalniku.

Kickdown (naglo pospeševanje)Ko pritisnete pedal za plin prek toèke upora: menjalnik - v odvisnosti od števila vrtljajev motorja - preklopi v ni�jo prestavo. Za dobro pospeševanje je na voljo maksimalna moè motorja.

Zaviranje z motorjem(potisni hod)Da bi pri zaviranju po daljšem klancu navzdol lahko izkoristili tudi zaviranje z motorjem, prestavite izbirno roèico v polo�aj 3, 2 ali po potrebi v 1.

Najveèji uèinek zaviranja z motorjem je dose�en v polo�aju 1. Èe prestavite izbirno roèico v polo�aj 1 pri previsoki hitrosti, ostane menjalnik v drugi prestavi, dokler vozilu ne pade hitrost (npr. pri zaviranju) do toèke, kjer vklopi menjalnik nazajv prvo prestavo.

Speljevanje z zanihanjem vozilaÈe je potrebno zanihati vozilo, ki je obtièalo v pesku, blatu, snegu ali v luknji, prestavite izbirno roèico iz D v R z veèkratno ponovitvijo in pri tem rahlo dodajajte plin. Pedala za plin ne pritiskajte sunkovito in število vrtljajev motorja naj bo èim ni�je.





UstavljanjeMed ustavljanjem z obratujoèim motorjem ostane lahko izbirna roèica v prej izbranem polo�aju.

Pri ustavljanju na vzponu obvezno zategnite roèno zavoro ali pritisnite zavorni pedal. Èe je menjalnik v prestavi, ne zadr�ujte vozila v mirujoèem polo�aju z visokim številom vrtljajev, sicer se bo menjalnik pregrel.


Pred zapušèanjem vozila najprej zategnite roèno zavoro, nato prestavite izbirno roèico v polo�aj P.Izvlecite kljuè iz kontaktne kljuèavnice ali v primeru sistema Open&Start (pasivni vstop / pasivni zagon) odstranite elektronski oddajnik (kljuè) 3 iz vozila. Zaklenite vozilo. V nasprotnem primeru se utegne izprazniti akumulator, èe je vozilo parkirano in nezaklenjeno dalj èasa.

Kljuè lahko izvleèete iz kontaktne kljuèavnice le, èe je izbirna roèica v polo�aju P.

V primeru sistema Open&Start 3, èe pri zkljuèenem kontaktu izbirna roèica ni v polo�aju P in roèna zavora ni zategnjena, utripa “P” na prikazovalniku menjalnikaše 10 sekund.

MotnjeÈe pride v avtomatskem menjalniku do motenj v delovanju, se pri�ge kontrolna luèka A. Menjalnik ne prestavlja veè avtomatsko. Vo�njo lahko nadaljujete.

Kontrolna luèka A se pri�ge tudi pri motnjah v elektroniki motorja – stran 210.

Sveti v primeru dizelskih motorjev1)

Z 19 DTL, Z 19 DT and Z 19 DTH: kontrolna luèka A upozarja lahko tudi na to, da je iz filtra dizelskega goriva potrebno spustiti kontaminirano vodo – stran 300.


1) Oznaèba prodajalca – glejte stran 315.


Menjalnik ne prestavlja veè avtomatsko. Vo�njo lahko nadaljujete. Druga prestava ni na voljo. Prestavljate lahko v 1., 3. in 4. prestavo s pretikanjem izbirne roèice:

Prekinitev napajanja z elektriènim tokomÈe se je akumulator izpraznil, izbirne roèice ni mogoèe premakniti iz polo�aja P.


Èe temu ni vzrok izpraznjen akumulator, sprostite izbirno (prestavno) roèico:

1. Zategnite roèno zavoro.

2. Snemite prevleko izbirne roèice s sredinske konzole ritensko in jo privzdignite.

3. Z izvijaèem potisnite rumeni zaklopec naprej in pretaknite izbirno roèicoiz polo�aja P.

4. Namestite prevleko izbirne roèice na svoje mesto in pritrdite.

Pri ponovnem prestavljanjuv polo�aj P bo roèica zopet blokirana. Nemudoma odpravite vzrok prekinitve napajanja. Priporoèamo, da se obrnete na Opel Partnerja.

1 = 1. prestava2 = 3. prestava3, D = 4. prestava

192 Avtomatski menjalnik z naèinom prestavljanja “ActiveSelect”

Avtomatski menjalnik

z naèinom prestavljanja

“ActiveSelect”

Ta avtomatski menjalnik 3 omogoèa avtomatsko menjanje prestav (avtomatski naèin) in roèno menjanje prestav (roèni naèin) 3.

Motor lahko za�enete le pri polo�ajih izbirne roèice v P ali N. Èe je izbirna roèica v polo�aju N, pritisnite pred zagonom motorja na zavorni pedal ali pa zategnite roèno zavoro. Po zagonu motorja, preden vklopite katerokoli prestavo, pritisnite zavorni pedal. Med prestavljanjem ne pritiskajte pedala za plin. Èe so zavore popušèene pri vklopljeni prestavi, vozilo samo od sebe “leze”. Nikoli ne pritiskajte zavornega pedala in pedala za plin istoèasno. Vklopljena prestavaje prikazana na prikazovalniku menjalnika – stran 193.

Pri izbiri polo�aja D je menjalnik v avtomatskem naèinu prestavljanja.

Èe izbirno roèico iz polo�aja D pomaknete v levo, vkljuèite roèni naèin, pri katerem menjate prestave s pomikom izbirne roèice proti + ali -.

Prikazovalnik menjalnika .................... 193 Izbirna roèica v polo�ajih P, R, N in D

(avtomatski re�im) ............................ 193 ActiveSelect (roèni re�im

delovanja).......................................... 194 Elektronsko krmiljeni vozni

programi ............................................ 195 Zimski program T............................... 196 Kickdown (naglo pospeševanje) ........ 196 Zaviranje z motorjem (potisni hod) ... 197 Speljevanje z zanihanjem vozila ........ 197 Manevriranje ........................................ 197 Ustavljanje ........................................... 198 Motnje................................................... 198 Prekinitev napajanja z elektriènim

tokom................................................. 199

9 Opozorilo

Posledica neupoštevanja teh opozoril utegnejo biti poškodbe, ki so lahkocelo smrtno nevarne.

193Avtomatski menjalnik z naèinom prestavljanja “ActiveSelect”

Prikazovalnik menjalnikaIzpis re�ima delovanja ali izbrane (vklopljene) prestave na levi strani prikazovalnika. Prikaz vklopljenega programa avtomatskega menjalnikase pojavi na desni strani prikazovalnika.

Izbirna roèica v položajih P, R, N in D (avtomatski režim)

Izbirno roèico lahko pretaknete iz polo�aja P ali N le pri vkljuèenem kontaktu in pritisnjenem zavornem pedalu (blokada izbirne roèice). Èe je izbirna roèica v polo�aju N, se blokada izbirne roèice aktivira z rahlo zakasnitvijoin le pri mirujoèem vozilu.

P Parkirni polo�aj;

R Vzvratna prestava;

N Nevtralno – prosti tek;

D Avtomatski re�im delovanja;

M Roèni re�im delovanja z izpisom izbrane prestave.

P Parkirni polo�aj; sprednja kolesa so blokirana. Vklopite samo pri mirujoèem vozilu in zategnite roèno zavoro. Na prikazovalniku menjalnika se pojavi “P”.

R Vzvratna prestava. Vklopite jo le pri mirujoèem vozilu. Na prikazovalniku menjalnika se pojavi “R”.

N Nevtralni polo�aj (prosti tek); Na prikazovalniku menjalnikase pojavi “N”.

D Trajni polo�aj za normalno vo�njo od 1. do najvišje prestave. “D” in trenutno vklopljena prestavase izpišeta na prikazovalniku menjalnika.


Ko je izbirna roèica v polo�aju P ali N, sveti kontrolna luèka j na skali izbirne roèice rdeèe, èe je roèica blokirana.

Za preklop izbirne roèice v polo�aj P ali R pritisnite gumb na roèici.

Motor lahko za�enete le v polo�ajih P in N. Èe je izbirna roèica v polo�aju N, pritisnite pred zagonom motorja zavorni pedal ali pa zategnite roèno zavoro.

Med pretikanjem izbirne roèicene dodajajte plina.

ActiveSelect (roèni režim delovanja)Izbirno roèico pretaknite iz polo�aja D in jo nato potisnite rahlo naprej ali nazaj.

+ preklop v višjo prestavo

- preklop v ni�jo prestavo

Pri izbiri višje prestave pri prenizkem številu vrtljajev motorja ali pri izbiri ni�je prestave pri previsokem številu vrtljajev motorja menjalnik ne bo vklopil izbrane prestave. To prepreèi prenizko ali previsoko število vrtljajev motorja.

Èe je število vrtljajev motorja prenizko, menjalnik samodejno preklopi v ni�jo prestavo; do tega ne pride, èe je prestava izbrana pri doloèeni hitrosti.

Do avtomatskega preklopa v višjo prestavo ne pride pri visokem številu vrtljajev motorja.

Zaradi varnostnih razlogov je “kickdown” na voljo tudi v roènem naèinu – glejte stran 196.

Vklopljena prestava je prikazana na prikazovalniku menjalnika – stran 193.


Elektronsko krmiljeni vozni programiz Pri vkljuèenem SPORT re�imu vklaplja

menjalnik v višje prestave pri višjem številu vrtljajev motorja (razen, èe je vkljuèen Tempomat). Na prikazovalniku menjalnika se pri�ge kontrolna luèka - simbol 1. SPORT re�im – stran 214.

z Zimski program: pritisnite tipko T – glejte naslednjo stran.

z Zaradi zni�anja porabe goriva in obremenitve (npr. èakanje pred semaforjem) menjalnik samodejno preklopi v N (prosti tek).

Samodejni vklop v prosti tek se vkljuèi pri naslednjih pogojih:

Takoj, ko spustite zavorni pedal in pritisnete pedal za plin, vozilo spelje na obièajen naèin.

z Program delovne temperature se vkljuèi takoj po zagonu motorja in deluje kot zakasnitev prestavljanja v višjo prestavo (pri višjem številu vrtljajev). S tem katalizator veliko hitreje dose�e temperaturo, potrebno za optimalno zmanjšanje kolièine škodljivih sestavin v izpuhu.

z Adaptivni programi samodejno prilagodijo prestavljanje voznim pogojem primerno, kot so npr. vleka prikolice, visoke obremenitve in vo�nja po strmih klancih.

– izbirna roèica je v avtomatskem ali v roènem naèinu

– zavorni pedal je pritisnjen

– vozilo miruje

– ne dodajate plina

– temperatura olja menjalnika je nad 0 °C.


Zimski program TV primeru te�av pri speljevanju na spolzkem vozišèu pritisnite tipko T.

VklopZimski program lahko vkljuèite v avtomatskem re�imu delovanja (na prikazovalniku menjalnika sveti T). Vozilo spelje v 4. prestavi.

IzklopZimski program se izkljuèi:

z èe ponovno pritisnete tipko T, z èe vkljuèite roèni re�im prestavljanja,z èe izkljuèite kontakt.

Zaradi zašèite menjalnika se zimski program (pomoè pri speljevanju) samodejno izkljuèi pri zelo visoki temperaturi olja v menjalniku.

Kickdown (naglo pospeševanje)Ko pritisnete pedal za plin prek toèke upora: menjalnik - v odvisnosti od števila vrtljajev motorja - preklopi v ni�jo prestavo. Za dobro pospeševanje je na voljo maksimalna moè motorja.

Zaradi varnosti je Kickdown na voljo tako v roènem kot v avtomatskem re�imu.


Zaviranje z motorjem (potisni hod)Avtomatski menjalnik izbere vozni program z optimalnim uèinkom zaviranja z motorjem.

Za veèji zavorni uèinek lahko izberete roèni naèin prestavljanja. Najveèji uèinek zaviranja motorja je dose�en v prvi prestavi.

Speljevanje z zanihanjem vozilaÈe je potrebno zanihati vozilo, ki je obtièalo v pesku, blatu, snegu ali v luknji, prestavite izbirno roèico iz D v R z veèkratno ponovitvijo in pri tem rahlo dodajajte plin. Pedala za plin ne pritiskajte sunkovito in število vrtljajev motorja naj bo èim ni�je.





UstavljanjeMed ustavljanjem z obratujoèim motorjem ostane lahko izbirna roèica v prej izbranem polo�aju.

Pri ustavljanju na vzponu obvezno zategnite roèno zavoro ali pritisnite zavorni pedal. Èe je menjalnik v prestavi, ne zadr�ujte vozila v mirujoèem polo�aju z visokim številom vrtljajev, sicer se bo menjalnik pregrel.


Pred zapušèanjem vozila najprej zategnite roèno zavoro, nato prestavite izbirno roèico v polo�aj P. Izvlecite kljuè iz kontaktne kljuèavnice ali v primeru sistema Open&Start (pasivni vstop / pasivni zagon) odstranite elektronski oddajnik (kljuè) 3iz vozila. Zaklenite vozilo. V nasprotnem primeru se utegne izprazniti akumulator, èe je vozilo parkirano in nezaklenjeno dalj èasa.

Kljuè lahko izvleèete iz kontaktne kljuèavnice le, èe je izbirna roèica v polo�aju P.

Èe po izkljuèitvi kontakta izbirna roèica ni v polo�aju P, utripa kontrolna luèka j in P na skali izbirne roèice– glejte sliko 17194 T na strani 194. Pretaknite izbirno roèico v P.

V primeru sistema Open&Start 3, èe pri zkljuèenem kontaktu izbirna roèica ni v polo�aju P in roèna zavora ni zategnjena, utripa “P” na prikazovalniku menjalnika še 10 sekund.

MotnjeÈe pride v avtomatskem menjalniku do motenj v delovanju, se pri�ge kontrolna luèka A. Menjalnik ne prestavlja veè avtomatsko. Vo�njo lahko nadaljujete.

Kontrolna luèka A se pri�ge tudi pri motnjah v elektroniki motorja – stran 210.

Sveti v primeru dizelskih motorjev1)

Z 19 DTL, Z 19 DT and Z 19 DTH: kontrolna luèka A upozarja lahko tudi na to, da jeiz filtra dizelskega goriva potrebno spustiti kontaminirano vodo – stran 300.




V roènem naèinu lahko vklopite 2. in najvišjo prestavo. V odvisnosti od resnosti okvare je na voljo lahko samo najvišja prestava.

V avtomatskem naèinu je pri D polo�aju izbirne roèice mogoè vklop samo najvišje prestave.

Prekinitev napajanja z elektriènim tokomÈe se je akumulator izpraznil, izbirne roèice ni mogoèe premakniti iz polo�aja P ali N.


Èe temu ni vzrok izpraznjen akumulator, sprostite izbirno (prestavno) roèico:

1. Zategnite roèno zavoro.

2. Izvlecite pepelnik 3 ali odstranite gumijasti pokriv na dnu prostora za spravljanje 3 – glejte stran 108.

3. Z izvijaèem potisnite rumeni zaklopec navzdol in pretaknite izbirno roèico iz polo�aja P oz. N.

4. Vstavite pepelnik 3 ali gumijasti pokriv na dno prostora za spravljanje 3 – glejte stran 108.

Pri ponovnem pretikanjuv polo�aj P ali N bo roèica zopet blokirana. Nemudoma odpravite vzrok prekinitve napajanja. Priporoèamo, da se obrnete na Opel Partnerja.

200 Nasveti za vožnjo

Nasveti za vožnjo Prvih 1000 kmVozite z razliènimi hitrostmi. Ne vozite s polnim plinom. Motorja ne muèite s prenizkim številom vrtljajev.

Pogosto menjajte prestave. Pedal za plin pritisnite najveè do 3/4 celodnega hoda v vsaki prestavi.

Ne vozite hitreje od 3/4 maksimalne hitrosti.

V prvih 200 km se izogibajte nepotrebnemu silnemu zaviranju.

Vozilo naj se ne premika z neobratujoèim motorjem Veliko agregatov v takem primeru ne deluje (npr. servo ojaèevalec zavor in servo volan). Tak naèin vo�nje ogro�a Vas in ostale udele�ence v prometu.

Zavorni servo pomoènik Servo ojaèevalec preneha biti uèinkovit,ko pri ugasnjenem motorju enkrat ali dvakrat pritisnete zavorni pedal. Zavorni uèinek se pri tem ne zmanjša, vendar je zavorni pedal potrebno pritisniti bistveno moèneje.

Elektrohidravlièni servo volanÈe odpove servo pomoènik pri krmiljenju (npr. zaradi vleke z izkljuèenim motorjem), ostane vozilo krmljivo, vendar je za obraèanje volana potrebno velikoveè moèi.

Gorska vožnja ali vleka prikoliceHladilni ventilator deluje na elektrièni pogon. Njegov hladilni uèinek zato ni odvisen od števila vrtljajev motorja.

Ker veè toplote nastane pri visokem številu vrtljajev in manj pri nizkem številu, na vzponih ne vklapljajte v ni�jo prestavo, dokler vozilo premaguje klanec brez te�av v višji prestavi.

Prevoz tovora na strehiNe prekoraèite dovoljene mase tovora na strehi – glejte stran 238, 324. Zaradi varnostnih razlogov porazdelite tovor enakomerno po strehi in ga primerno pritrdite z jermeni. Tlak v pnevmatikah prilagodite obremenitvi primerno. Ne prekoraèite hitrosti 120 km/h. Veèkrat preverite in zategnite pritrdilne jermene. Upoštevajte zakonske predpise v posameznih dr�avah. Tovor na strehi ni dovoljen v primeru Astre TwinTop.

Izklop motorjaPo izklopu motorja utegnejo ventilatorji v motornem prostoru še nekaj èasa delovati, da ohladijo motor.

Èe je temperatura motorja (hladilne tekoèine) zelo visoka npr. po gorski vo�nji: pred izklopom pustite motor obratovati še 2 minuti na prostem teku, da se akumulirana toplota postopoma porazgubi.

201Nasveti za vožnjo

Vozila s turbo motorjem Po vo�nji z visokim številom vrtljajev ali z visoko obremenitvijo motorja, pustite pred izklopom motor obratovati še 30 sekund na prostem teku, da bi zašèitili turbo polnilec.

Varèujte z energijo – veè kilometrovProsimo, upoštevajte navodila in nasvete na prejšnji strani in nasvete za varèevanje z energijo na naslednjih straneh.

Tehnièno pravilna in ekonomièna (varèna) vo�nja bo zagotovila primerno zmogljivost vozila in podaljšala njegovo dobo trajanja.

Potisni hodDostava goriva se v potisnem hodu za boljše zaviranje motorja avtomatièno prekine npr. pri spustu ali zaviranju. Da bo potisni hod uèinkovit, ne dodajajte plina in ne pritiskajte pedala sklopke (vozila z roènim menjalnikom). Zaradi zašèite katalizatorja se potisni hod pri visoki temperaturi katalizatorja zaèasno izkljuèi.

Vozila s turbo motorjem Pri nagli sprostitvi pedala za plin se utegne slišati iz motorja glasnejši hrup zaradi pretoka zraka skozi turbo polnilec.

Hitrost motorjaV vseh prestavah vozite na številu vrtljajev v nizkem obmoèju.

Ogrevanje motorjaMotor naj se ogreje med vo�njo in ne na prostem teku. Motorja ne ogrevajte na prostem teku s polnim plinom. Ne pritiskajte pedala za plin do konca, dokler motor ne dose�e delovne temperature.

Po hladnem zagonu preklopi avtomatski menjalnik 3 ali Easytronic 3 v avtomatskem naèinu delovanja v višjo prestavo pri višjem številu vrtljajev motorja. Na ta naèin katalizator hitreje dose�e svojo delovno temperaturo za optimalno zmanjšanje dele�a škodljivih sestavin v izpušnih plinih.

Pravilna izbira prestavNe priganjajte motorja na visokem številu vrtljajev, na prostem teku in v nizkih prestavah. Previsoka hitrost v posameznih prestavah tako kot kratke vozne razdalje pospešujejo obrabo motorja in poveèajo porabo goriva.

Pretikanje v nižjo prestavoÈe se vozilu hitrost zni�a, prestavite v prestavo ni�je. Sklopke na visokih vrtljajih motorja ne pustite drseti. To je posebej pomembno pri vo�nji na vzponih.

Upravljanje s sklopkoVedno pritisnite pedal sklopke trdo do tal. S tem prepreèite te�avno prestavljanje in poškodbe menjalnika.

Med vo�njo naj noga ne poèiva na pedalu sklopke, sicer se sklopka hitreje obrabi.

hladilni ventilator motorjaHladilni ventilator vklaplja termostikalo; zato deluje le pri doloèenih pogojih, ko je to potrebno.

Vozila s filtrom sajastih delcev 3: med regeneriranjem (èišèenjem) filtra sajastih delcev se hladilni ventilator vklopi samodejno.

PedaliV voznikovem no�nem predelu ne odlagajte predmetov, sicer utegnejo zdrseti pod pedale in omejevati njihov hod.

Da bo zagotovljen potreben celotni hod pedal, naj ne bo pod njimi dodatnih preprog ali predpra�nikov.

Zašèita akumulatorjaMed poèasno vo�njo ali pri stojeèem vozilu (mestne vo�nje, kratke razdalje, zastoji) izkljuèite vse nepotrebne porabnike elektriène energije (npr. grelci sede�ev in zadnjega stekla).

Pri zaganjanju motorja pritisnite pedal sklopke, da bi razbremenili zaganjaè in akumulator.

202 Varèujte z gorivom, varujte okolje

Varèujte z gorivom,

varujte okolje

Tehnologija z novimi težnjamiPri razvoju in izdelovanju Vašega vozilaje Opel uporabil okolju prijazne, prete�no recikla�ne materiale. Metode izdelovanja Vašega vozila so prav tako ekološko neoporeène.

Zaradi recikliranja proizvodnih odpadkov se obdr�i cirkulacija materialov. Zni�ane potrebe po vodi in poraba energije prav tako pomagajo ohraniti naravna bogatstva.

Napredna konstrukcija omogoèa preprostejše in hitrejše razstavljanje odslu�enega vozila ter uporabo sestavnih materialov za nadaljnjo uporabo.

Snovi, kot sta azbest in kadmij, ne uporabljamo. Hladilni medij v sistemu klimatske naprave 3 ne vsebuje CFC plina.

Nova tehnologija barvil vsebujevodo kot topilo.

Obnova odpadnih vozil (End-of-life vehicle recovery)Informacije o centrih za obnovo odpadnih vozil in o recikliranju vozil so na voljo na www.opel.com.

Ekološka in varèna vožnjaz Hrup in raven emisije izpuha so pogosto

posledice stila vo�nje, ki ni niti varèna niti ekološka.

z Zato vozite z mislijo: “Veè kilometrov z manj goriva”.

Zni�ajte emisijo izpuha in raven hrupa z ekološko osvešèenim stilom vo�nje. To se zelo izplaèa ter zviša kvaliteto �ivljenja.

Poraba goriva je odvisna prete�no od Vašega osebnega stila vo�nje. Naslednji nasveti Vam bodo pomagali doseèi raven porabe goriva, ki je kolikor se le da najbli�ja nominalnim vrednostim – glejte stran 319.

Preverite porabo goriva vsakiè, ko ga dotoèite. Na ta naèin boste najhitreje ugotovili neskladnosti, ki so vplivale na povišano porabo goriva.

Ogrevanje motorjaz Polni plin in ogrevanje motorja

na prostem teku pospešujeta obrabo motorja, povišata porabo goriva, kolièino izpušnih plinov, dele� škodljivih sestavin v izpuhu in poveèata hrup.

z Po zagonu èim prej speljite (èe razmere to dopušèajo).

Enakomerna hitrostz Zaletava in nervozna vo�nja znatno

poviša porabo goriva, kolièino izpušnih plinov in v njih škodljivih sestavin.

z Izogibajte se odveènemu pospeševanju in zaviranju. Vozite z enakomerno hitrostjo in spremljajte dogajanje okoli Vas.

Izogibajte se pogostih ustavljanj in speljevanj npr. semaforjev, kratkih razdalj in prometnih zastojev. Izbirajte ceste z dobrim prometnim pretokom.

Prosti tekz Motor porabi gorivo tudi na prostem

teku.

z Èe morate èakati veè kot 1 minuto,se izplaèa ugasniti motor. Pet minut obratovanja na prostem teku zadostuje 1 kilometru vo�nje.

203Varèujte z gorivom, varujte okolje

Potisni hodz Dostava goriva se v potisnem hodu

za boljše zaviranje motorja avtomatièno prekine npr. pri spustu ali zaviranju – glejte stran 201.

z Da bo potisni hod uèinkovit in poraba goriva ni�ja, ne dodajajte plina in ne pritiskajte pedala sklopke.

Pravilna izbira prestavz Visoko število vrtljajev pospešuje obrabo

motorja in poveèa porabo goriva.

z Ne priganjajte motorja na previsokem številu vrtljajev. Izogibajte se previsoki hitrosti motorja.

Vo�nja z enim oèesom na merilniku vrtljajev pomaga pri varèevanju goriva. V vseh prestavah vozite na enakomernem številu vrtljajev v nizkem obmoèju. Vozite s kolikor se le da visoko prestavo ter prestavite èim prej v višjo prestavo. V nij�o prestavo prestavite šele, ko motorne teèe veè enakomerno.

Visoka hitrostz Višja hitrost – višja poraba goriva in veèji

hrup. Poln plin povzroèa veèjo porabo, emisijo in hrup.

z Èe rahlo popustite pedal za plin, bo poraba znatno ni�ja, na hitrosti pa se ne bo veliko poznalo.

Vozite s 3/4 maksimalne hitrosti; prihranili boste 50% goriva, izgubaèasa pa bo zanemarljiva.

Tlak v pnevmatikahz Nezadostni tlak v pnevmatikah pripelje

do veèjega trenja na vozišèu, kar pomeni dvojno izgubo: poraba goriva in obraba pnevmatik.

z Izplaèa se redno preveriti tlak v pnevmatikah (vsakih 14 dni).

Obremenitev elektronskega sistemaz Poraba elektriène energije poviša tudi

porabo goriva.

z Izkljuèite dodatne porabnike elektriène energije (npr. klimatsko napravo 3, ogrevanje zadnjega stekla),èe le-ti niso veè potrebni.

Strešni prtljažnik, nosilci smuèiz Zaradi veèjega zraènega upora poviša

prtlja�nik na strehi porabo goriva za pribli�no 1 l/100 km.

z Èe ga ne potrebujete, ga snemite.

Popravila in vzdrževanjez Nestrokovna popravila ali nastavitve

in vzdr�evanja utegnejo povišati porabo goriva. Opravil na motorju ne izvajajte sami!

Zaradi neupoštevanja napotkov utegnete prekršiti zakone o varstvu okolja, ker ne bi na primerno mesto odvrgli odpadnega materiala.

Doloèeni materiali bi ne bili reciklirani.

Stik z nekaterimi materiali utegne ogroziti zdravje.

z Priporoèamo, da vsa potrebna opravila prepustite Opel Partnerju.

Ekstremne vozne razmerez Vo�nja v zimskih razmerah, po

vijugastih, slabih cestah, strmi vzponi in vleka prikolice povišajo porabo goriva.

Poraba goriva se moèno poviša pri mestnih vo�njah in zimskih temperaturah, posebej na kratkih relacijah, ko motor ne more doseèi delovne temperature.

z Tudi v teh razmerah upoštevajte navodila zgoraj, da bo poraba goriva ostala v mejah normale.

204 Poraba goriva, vrste goriva, toèenje goriva

Poraba goriva,

vrste goriva,

toèenje goriva

Poraba gorivaPorabo goriva doloèajo posebni vozni pogoji – glejte stran 319.

Dodatna oprema poveèa osnovno maso vozila. Posledica je višja poraba goriva in ni�ja maksimalna hitrost vozila.

Trenje sestavnih delov motorja in menjalnika je v prvih nekaj tisoè kilometrih veèje, zato je tudi poraba goriva višja.

Goriva za bencinske motorjeUstrezajo vse komercialno dobavljive vrste kakovostnega goriva z maksimalnim dele�em etanola 5% za DIN EN 228 (katalizator – glejte stran 207, oktanska števila – glejte strani 314, 315). Kakovost goriva odloèno vpliva na zmogljivost, delovne lastnosti in dobo trajanja motorja. Pri tem so zelo pomembni dodatki (aditivi), ki so primešani gorivu. Uporabljajte samo visoko-kakovostna goriva, ki vsebujejo aditive.

Goriva z veèjim dele�em etanola od 5% ne ustrezajo standardom DIN EN 228 in jihova uporaba ni dovoljena, razen, èe je vozilo posebej konstruirano in odobrenoza uporabo tovrstnih goriv.

Gorivo s prenizkim oktanskim številom povzroèa klenkanje (detonacijo) motorja, ki motor moèno poškoduje. Za tovrstne poškodbe Opel ne prevzema odgovornosti.

Dovoljena je uporaba bencina z višjim oktanskim številom.

V�ig se samodejno prilagodi vrsti goriva (oktanskemu številu) – strani 314, 315.

Uporaba bencina z oktanskimštevilom 95 zagotavlja varèno vo�njo.

Pri vozilih z motorji Z 20 LEH1): uporaba bencina 95 RON zmanjša motorno moè in navor.

Goriva za dizelske motorje ................. 205 Pokrovèek rezervoarja goriva............. 205 Dotakanje goriva................................. 205


205Poraba goriva, vrste goriva, toèenje goriva

Goriva za dizelske motorjeUporaba ladijskega dizelskega olja, kurilnega olja, dizelskega goriva, ki je v celoti ali delno izvleèeno iz rastlin (npr. repièno olje ali biodizel), akvazolov in podobnih nafto-vodnih emulzij ni dovoljena.

Pretoèna in filtrirna sposobnost dizelskega goriva je odvisna od temperature.

Pozimi so zato v prodaji zimska dizelska goriva z izboljšanimi temperaturnimi lastnostmi. Že pred zaèetkom hladnega letnega obdobja priènite z uporabo zimskega dizelskega goriva.

Pri uporabi zimskih dizelskih goriv z aditivi, za katera jamèi proizvajalec, in ogrevanega filtra dizelskega goriva, ki greje gorivo v odvisnosti od zunanje temperature, gorivu do zajamèene temperature ni potrebno prilivati dodatkov.

Ne mešajte med seboj dizelskega goriva in bencina.

Pokrovèek rezervoarja gorivaÈe izgubite pokrovèek rezervoarja goriva, ga nadomestite z originalnim Oplovim pokrovèkom za Vaš model, kajti le na ta naèin je zagotovljena njegova pravilna funkcija. Vozila z dizelskim motorjem imajo posebne pokrovèke rezervoarja goriva.

Dotakanje goriva

6

9 Opozorilo

Pri rokovanju z gorivom je potrebna skrajna previdnost.

Pred toèenjem goriva obvezno izkljuèite motor in vse pomo�ne grelce z izgorevalno komoro(èe so - so identificirani z nalepko na loputi rezervoarja goriva).Izkljuèite vse mobilne telefone.

206 Poraba goriva, vrste goriva, toèenje goriva

Odprtina za polnjenje goriva se nahaja na zadnji desni strani vozila.

Loputa rezervoarja goriva se zaklene skupaj z vsemi vrati – glejte stran 76.

Odprite loputo rezervoarja goriva.

Odvijte pokrovèek, ga snemite in zataknite na loputo.

Sistem omejitve toèenja prepreèuje prenapolnjenjost rezervoarja goriva.

Pravilno toèenje goriva je v najveèji meri odvisno od pravilnega rokovanja s toèilno pištolo:

1. Toèilno pištolo potisnite do koncav grlo rezervoarja in jo vklopite.

2. Po avtomatskem izklopu pištole lahko popolnite celotno prostornino rezervoarja z naknadnim dotakanjem. Toèilno pištolo pustite v grlu rezervoarja do izklopa.

Pokrovèek privijte v desno prek toèke upora, da se slišno zaskoèi.

Zaprite odprtino in loputo rezervoarja.

Razlito gorivo takoj pobrišite.

9 Opozorilo

Bencin je vnetljiva in eksplozivna tekoèina. Zato se gorivu ne pribli�ujte z odprtim ognjem ali iskro. Ne kadite! To velja tudi na tistih mestih, kjer zaznate znaèilen vonj po kateremukoli gorivu. Èe zavohate gorivo v potniškem prostoru vozila, mora biti ta nevaren pojav nemudoma odpravljen. Priporoèamo, da se obrnete na Opel Partnerja.

207Katalizator, izpušni plini

Katalizator,

izpušni plini

Katalizator za bencinske motorjeOsvinèen bencin poškoduje katalizator in onesposobi delovanje delov elektronskega sistema.

Uporaba ostalih visoko-kakovostnih goriv, ki niso podana na straneh 204, 314 (npr. LRP1)) utegne poškodovati katalizator.

Neupoštevanje spodaj navedenih opozoril utegne povzroèiti poškodbe katalizatorja in resne okvare vozila:

z Neenakomeren tek motorja po hladnem zagonu, obèutno zmanjšana zmogljivost motorja ali druge nenavadne motnje, ki napeljujejo na motnje v sistemu v�iga oz. na izostanek v�iga: priporoèamo, da se nemudoma obrnete na Opel Partnerja. V nujnih primerih lahko za kratek èas nadaljujete s poèasno vo�njo na nizkem številu vrtljajev motorja.

Neenakomerno obratovanje motorja in zmanjšanje motorne moèi pri delovanju elektronskega stabilnostnega programa (ESP®Plus 3) sta le pojava pri delovanju in nista znak za motnje – glejte stran 212.

6

Katalizator za bencinske motorje ...... 207 Katalizator za dizelske motorje.......... 208 Nadzor izpušnih plinov ....................... 209 Izpušni plini .......................................... 210 Vzdr�evanje ......................................... 211

1) LRP = Lead Replacement Petrol(nadomestek osvinèenega goriva).

208 Katalizator, izpušni plini

z Èe zaide neizgoreto gorivo v katalizator, utegne to povzroèiti pregretje in nepopravljive okvare katalizatorja.

Zato se izogibajte nepotrebnemu dolgemu aktiviranju zaganjaèa, vo�nji “do zadnje kaplje goriva” (neredni dovod goriva pripelje do pregretja) in zaganjanju motorja s porivanjem ali vleko.

z Èe kontrolna luèka izpuha Z utripa, odvzemite plin, dokler luèka ne preneha utripati in priène neprekinjeno svetiti. Nemudoma poišèite servis. Priporoèamo, da se obrnete na Opel Partnerja. Kontrolna luèka izpušnih plinov Z – glejte stran 209.

Katalizator za dizelske motorjeNeupoštevanje spodaj navedenih opozoril utegne povzroèiti poškodbe katalizatorja in resne okvare vozila:

z Neenakomeren tek motorja, obèutno zmanjšana zmogljivost motorja ali druge nenavadne motnje: priporoèamo, da se nemudoma obrnete na Opel Partnerja. V nujnih primerih lahko za kratek èas nadaljujete s poèasno vo�njo na nizkem številu vrtljajev motorja.

Neenakomerno obratovanje motorja in zmanjšanje motorne moèi pri delovanju elektronskega stabilnostnega programa (ESP®Plus 3) sta le pojava pri delovanju in nista znak za motnje – glejte stran 212.


Nadzor izpušnih plinovS konstruktivnimi tehniènimi ukrepi – posebej na podroèju sistema vbrizgavanja in v�iga – se je dele� škodljivih sestavin, kot so ogljikov monoksid (CO), ogljikovodiki (HC) in dušikovi oksidi (NOx) zmanjšal na minimalno vrednost.

Kontrolna luèka izpušnih plinov ZSveti pri vkljuèenem kontaktu in ostane pri�gana med zaganjanjem. Ugasne takoj, ko zaène motor obratovati.

Èe kontrolna luèka sveti med obratovanjem motorja, je to znamenje motenj v sistemu emisije. Dovoljene vrednosti sestavin izpušnih plinov utegnejo biti prese�ene. Nemudoma poišèite servis. Priporoèamo, da se obrnetena Opel Partnerja.

Utripanje kontrolne luèke med obratovanjem motorja je znamenje motnje, ki utegne povzroèiti resne poškodbe katalizatorja. Zmanjšajte hitrost, da luèka preneha utripati in priène konstantno svetiti. Nemudoma poišèite servis. Priporoèamo, da se obrnete na Opel Partnerja.

210 Katalizator, izpušni plini

Kontrolna luèka A elektronike motorja Pri�ge se za nekaj sekund po vkljuèitvi kontakta.

Èe se pri�ge med obratovanjem motorja,je prišlo do motenj v elektroniki motorja ali menjalnika. Sistem elektronike motorja ali menjalnika vkljuèi zasilni program, pri katerem se utegne povišati poraba goriva in utegnejo se spremeniti tudi vozne lastnosti vozila.

V nekaterih primerih se motnje odpravijo z izkljuèitvijo in ponovnim zagonom motorja. Èe luèka med obratovanjem zopet zasveti, Vam priporoèamo, da poišèete servis, kjer bodo napako odpravili. Priporoèamo, da se obrnete na Opel Partnerja.

Èe luèka za kratek èas zasveti in nato takoj ugasne, lahko vo�njo mirno nadaljujete.

V primeru dizelskih motorjev je lahko kontrolna luèka A znak, da je v filtru goriva prekomerna kolièina kontaminirane vode 3. Istoèasno se na prikazovalniku servisnih intervalov izpiše besedilo – stran 44. Dajte filter dizelskega goriva pregledati. Priporoèamo, da se obrnete na Opel Partnerja.

Èe kontrolna luèka pri vkljuèenem kontaktu utripa, je v sistemu zapore zagona motorja prišlo do motenj: Motorja se ne da zagnati – glejte stran 67.

Izpušni plini

Pri prvi vo�nji z novim vozilom utegne priti do izparevanja voska in olja na izpušnem sistemu, kar povzroèa rahlo kajenje. Pri tovrstnem izparevanju mora biti vozilo na prostem. Izparin ne vdihujte!

9 Opozorilo

Izpušni plini vsebujejo strupen ogljikov monoksid, ki nima ne vonja ne barve. Vdihavanje je smrtno nevarno!

Èe imate obèutek, da v potniški prostor prodirajo izpušni plini, odprite okno in nemudoma poišèite servis. Priporoèamo, da se obrnete na Opel Partnerja.

Izogibajte se tudi vo�nji z odprtimi vrati prtlja�nika, sicer utegnejo v potniški prostor prodirati izpušni plini.


Filter sajastih delcev 3Filter sajastih delcev ima funkcijo samoèišèenja v specifiènih intervalih.Filter se oèisti z izgorevanjem dizelskih saj, ki se zbirajo v filtru. Med postopkom èišèenja sta moènejše kajenje in hrup normalen pojav.

Med regeneriranjem (èišèenjem) filtra sajastih delcev se ogrevanje zadnjega stekla 3 vkljuèi samodejno.

VzdrževanjeDajte redna vzdr�evalna dela opraviti v intervalih, ki jih predpisuje Opel. Za to Vam Priporoèamo, da se obrnete na Opel Partnerja, saj imajo tam vso potrebno opremo in orodja ter izšolano osebje. Elektronski testerji omogoèajo hitro diagnozo in odpravljanje napak. Samo na ta naèin je zagotovljeno optimalno delovanje elektronskih sistemov v vozilu, vkljuèno s sistemom v�iga in vbrizgavanja goriva ter s tem zagotovljen minimalen dele� škodljivih sestavin v izpuhu in optimalna doba trajanja katalizatorja.

Tako boste prispevali k ohranjanju èistega zraka in izpolnjevali zakonske predpise o emisiji škodljivega izpuha.

Preverjanje in nastavitev sistema vbrizgavanja goriva in v�iga spadata v sistem rednih servisnih pregledov. Zato naj bodo vsa servisna dela opravljena v predpisanih servisnih intervalih, ki so navedeni v Servisni knji�ici.

212 Vozni kontrolni sistemi

Vozni kontrolni sistemi Interaktivni vozni sistem(IDS+) 3 IDS+ zajema senzorje in elektronske kontrolne module sistemov elektronskega stabilnostnega programa (ESP®Plus),ABS (protiblokirnega sistema)in CDC (elektronske regulacije vzmetenja/bla�enja). Ta sklop zagotavlja izvrstno dinamiko vozila in veèjo varnost.

Elektronski stabilnostni program(ESP®Plus) 3 Sistem ESP®Plus (Electronic Stability Program) izboljšuje stabilnost vozila v vseh voznih situacijah neodvisno od površine vozišèa ali lepenja pnevmatik. Sistem prepreèuje tudi zdrsavanje pogonskih koles neodvisno od površine vozišèa ali lepenja pnevmatik.

Sistem nadzira gibanje vozila. V trenutku, ko zazna te�njo po zanašanju ali zdrsavanju zadnjega dela vozila (pri podkrmiljenju ali prekrmiljenju), se zmanjša navor motorja (spremenise zvok motorja) in priène se namensko zaviranje vsakega kolesa posebej. S tem se znatno izboljša stabilnost vozila na snegu, ledu in spolzkih ter mokrih cestah.

ESP®Plus je pripravljen na delovanje pri vkljuèenem kontaktu takoj, ko ugasne kontrolna luèka v.

O delovanju sistema ESP®Plus Vas obvesti utripanje kontrolne luèke v.

Vozilo je tedaj v kritièni situaciji; ESP®Plus prepreèi izgubo nadzora nad vozilom in Vas opomni, da prilagodite hitrost vozila razmeram na cesti primerno.

Interaktivni vozni sistem...................... 212 Elektronski stabilnostni program........ 212 Elektronska regulacija

vzmetenja/bla�enja 3....................... 214 SPORT re�im 3..................................... 214 Tempomat 3........................................ 216 Parkirni pomoènik (Park-pilot) 3 ........ 218 Avtomatska višinska nastavitev 3 ..... 220 Sistem za nadzor izpušèanja zraka

iz pnevmatik ...................................... 221 Sistem za nadzor tlaka

v pnevmatikah 3............................... 222

9 Opozorilo

Ta sistem je del varnostne opreme, ki naj Vas ne spodbuja k tveganemu naèinu vo�nje.

Varnost si lahko zagotovite le z odgovornim naèinom vo�nje.

213Vozni kontrolni sistemi

Kontrolna luèka v Pri�ge se za nekaj sekund po vkljuèitvi kontakta. Ko ugasne, je sistem pripravljen na delovanje.

Luèka utripa med vo�njoObvešèa, da sistem trenutno deluje. Utegne se zmanjšati navor motorja (spremeni se zvok motorja). Priti utegne tudi do rahlega samodejnega zaviranja vozila.

Luèka sveti med vo�njoSistem je izkljuèen ali pa je prišlo do motnje v delovanju sistema - sistem ne deluje. Vo�njo lahko nadaljujete. Stabilnost vozila se utegne zaradi slabših razmer na vozišèu poslabšati.

Ponovno vkljuèite sistem ESP®Plus ali pa dajte odpraviti (vzrok) motnje. Priporoèamo, da se obrnete na Opel Partnerja. Samodiagnostika sistema omogoèa hitro odpravitev napak.

Izkljuèitev 3 Pri vkljuèenem re�imu SPORT 3(v stikalu SPORT sveti kontrolna luèka)se izkljuèi ESP®Plus, kar omogoèa bolj športno speljevanje. SPORT tipko zadr�ite pritisnjeno pribli�no 4 sekunde. Pri�ge se kontrolna luèka v.Na prikazovalniku servisnih intervalovse pojavi ESPoff – glejte stran 44.

ESP®Plus ponovno vkljuèite s ponovnim pritiskom tipke SPORT ali s ponovno vkljuèitvijo kontakta.

SPORT re�im – stran 214.

9 Opozorilo

Sistema ESP®Plus ne izkljuèite, èe je v kateri od RFT (run-flat) pnevmatik 3 padel tlak.


Elektronska regulacija vzmetenja/blaženja 3

(CDC) CDC priredi vzmetenje in bla�enje vozila trenutnim voznim pogojem in razmeram na cesti primerno.

Sistem neprestano nadzira gibanje koles in vozila ter v trenutku naravna stopnjo trdosti/mehkosti vsakega bla�ilca posebej. Nastavitev podvozja je optimalno prirejena vozni situaciji in cestnim razmeram.

Pri vkljuèenem re�imu SPORT je regulacija vzmetenja/bla�enja prirejena športnemu voznemu stilu (trša nastavitev podvozja).

SPORT re�im – glejte desni stolpec.

Kontrolna luèka IDS+ za elektronsko regulacijo vzmetenja/blaženjaPo odpiranju voznikovih vrat sveti pribli�no 10 sekund. Èe se pri�ge med vo�njo, gre za motnje v sistemu. Sistem tedaj ne deluje. Zaradi varnostnih razlogov se aktivira “trda” nastavitev podvozja. Motnje dajte odpraviti. Priporoèamo,da se obrnete na Opel Partnerja. Samodiagnostika sistema omogoèa hitro odpravitev napak.

SPORT režim 3 Vozni re�im SPORT spreminjavzmetenje/bla�enje 3, krmiljenje 3,navor (reakcijo lopute) motorja 3 in toèko prestvaljanja avtomatskega menjalnika 3 in Easytronica 3 pri vo�nji.

Vzmetenje in krmiljenje postaneta bolj neposredna - trša in omogoèata boljši stik z vozišèem. Motor reagira na pedal za plin bistveno hitreje.

Pri vkljuèenem SPORT re�imu se skrajša prestavni èas; avtomatski menjalnik 3 ali Easytronic 3 vklopi višjo prestavo pri višjem številu vrtljajev motorja(razen, èe je vkljuèen Tempomat).


VklopPritisnite tipko SPORT. V tipki zasveti kontrolna luèka.

V vozilih z Easytronicom 3 ali z avtomatskim menjalnikom 3 sveti tudi kontrolna luèka 1.

SPORT re�ima ni mo�no vkljuèiti pri vkljuèenem zimskem programu 3(vozila z Easytronicom 3 ali avtomatskim menjalnikom 3). Zimski program – strani 182,189, 196.

IzklopNa kratko pritisnite tipko SPORT še enkrat ali izkljuèite kontakt. Svetleèadioda (LED) v tipki ugasne.

Daljši pritisk tipke izkljuèi ESP®Plus – glejte stran 213. SPORT re�im ostane vkljuèen.

SPORT re�im se deaktivira, èe vkljuèite zimski program 3 (vozila z Easytronicom 3 ali avtomatskim menjalnikom 3). Zimski program – strani 182,189, 196.

Kontrolna luèka IDS+ za SPORT režimPo odpiranju voznikovih vrat sveti pribli�no 10 sekund. Èe se pri�ge med vo�njo, gre za motnje v sistemu. Sistem tedaj ne deluje. Motnje dajte odpraviti. Priporoèamo, da se obrnete na Opel Partnerja. Samodiagnostika sistema omogoèahitro odpravitev napak.


Tempomat 3 Omogoèa shranitev in ohranitev hitrosti od 30 do 200 km/h brez uporabe pedala za plin. Pri bolj strmih vzponih ali spustihje mo�no odstopanje od shranjene hitrosti.

Zastran varnostnih razlogovse Tempomata ne more aktivirati, dokler vsaj enkrat ne pritisnete zavornega pedala.

Tempomat upravljate s tipkami m, g in § na koncuroèice smerokazov.

Ne uporabljajte tempomata, èe vo�nja z enakomerno hitrostjo ni priporoèljiva (npr. situacije, nevarne za Vas in ostale udele�ence v prometu, gost promet, ovinkasta, mastna ali spolzka cesta).

Pri avtomatskem menjalniku 3 je vo�nja z vkljuèenim Tempomatom priporoèljiva le, èe je izbirna roèica v polo�aju D; pri Easytronicu 3 pa samo v avtomatskem re�imu.

Pri vkljuèenem tempomatu se reakcijski èas zaradi polo�aja nog podaljša.

Kontrolna luèka m Med vo�njo zasveti kontrolnaluèka m takoj, ko vkljuèite Tempomat.

9 Opozorilo

Voznik je vedno odgovoren za to, da poskrbi za primerno hitrost vozila glede na omejitve in razmere na cesti – tudi èe je vkljuèen Tempomat. Neupoštevanje teh opozoril utegne povzroèiti resneali celo smrtne poškodbe.


VklopNa kratko pritisnite tipko m: trenutna hitrost je shranjena in obdr�ana. Pedal za plin lahko tedaj sprostite.

Hitrost vozila lahko povišate s pritiskom pedala za plin. Ko pedal sprostite, je prej shranjena hitrost zopet priklicana.

PospeševanjePri vkljuèenem tempomatu dr�ite pritisnjeno ali zaporedoma pritiskajte tipko m: hitrost se brez uporabe pedala za plin enakomerno ali postopoma (za 2 km/h) zvišuje.

Ko tipko m spustite, se trenutna hitrost vozila shrani in obdr�i.

UpoèasnjevanjePri vkljuèenem tempomatu zadr�ite pritisnjeno ali zaporedoma pritiskajte tipko g: hitrost se enakomernoali postopoma (za 2 km/h) zni�uje.

Ko tipko g spustite, se trenutna hitrost vozila shrani in obdr�i.

IzklopNa kratko pritisnite tipko §: Tempomat se izkljuèi, kontrolna luèka m ugasne in vozilo zaradi uèinka zaviranja motorja zgublja na hitrosti. Za nadaljevanje vo�nje pritisnite pedal za plin kot po navadi.

Tempomat se zaradi varnostnih razlogov izkljuèi pri doloèenih pogojih.

Na primer:

z ko pade hitrost vozila pod 30 km/h,

z s pritiskom na zavorni pedal,

z s pritiskom na pedal sklopke,

z s premikom izbirne roèice avtomatskega menjalnika 3 ali Easytronica 3 v N.

Ponovna vzpostavitev potovalne hitrostiPri hitrosti nad 30 km/h pritisnite tipko g: sistem bo spet priklical hitrost,ki je bila nastavljena pred izklopom.

Shranjena hitrost se pri izkljuèitvi kontakta izbriše iz spomina.


Parkirni pomoènik (Park-pilot) 3Park-pilot olajša vzvratno parkiranje z meritvijo razdalje med vozilom in oviro ter o razdalji opozori z zvoènim signalom v potniškem prostoru.

Sistem meri razdaljo s štirimi senzorji v zadnjem odbijaèu.

VklopPri vkljuèenem kontaktu in vklopljeni vzvratni prestavi se vkljuèi sistemPark-pilota samodejno.

Pripravljenost na delovanje signalizira pri�gana svetleèa dioda (LED) v stikalu r.

Ko se vozilo pribli�a oviri z zadnjim delom, se v potniškem prostoru zasliši prekinjen zvoèni signal piskaèa. Interval (presledek) med piski se krajša s krajšanjem razdalje. Ko je razdalja med vozilom in ovirole še 30 cm, postane zvok neprekinjen.

IzklopSistem se samodejno izkljuèi, ko pretaknete iz vzvratne prestave.

Èe �elite sistem izkljuèiti pri vklopljeni vzvratni prestavi, pritisnite tipko r. Svetleèa dioda (LED) v tipki ugasne.

Za ponovni vklop pritisnite tipko r še enkrat.

9 Opozorilo

Razne odsevne površine predmetov ali oblaèil ter zunanji viri glasnega zvoka utegnejo povzroèiti, da sistem ne zazna ovire. Zaradi tega pri vzvratni vo�nji nikdar ne uporabljajte Parkpilota brez dodatne pozornosti. Posebej pazite na pešce!


Kontrolna luèka r Luèka svetiMotnje v sistemu. Ko ugasne, je sistem pripravljen na delovanje. Motnje dajte odpraviti. Priporoèamo, da se obrnete na Opel Partnerja. Samodiagnostika sistema omogoèa hitro odpravitev napak.

Utripa:Motnje zaradi umazanih ali s snegom oz. ledom prekritih senzorjev. Senzorji morajo biti èisti in nepoškodovani.

Motnje zaradi moènih zunanjih virov ultra zvoka (npr. pnevmatskih kladiv, èistilnih strojev). Ko je tovrstna motnja odpravljena, sistem spet brezhibno deluje.

Priprava za vleko 3, vleka prikolice Èe je vozilo opremljeno s primerno namešèeno vleèno kljuko, jo sistem avtomatièno upošteva.

Pri vleki prikolice: Park-pilot se pri priklopu elektriènega prikljuèka prikolice samodejno izkljuèi.

Nosilci na zadku vozila 3 Pri namestitvi nosilcev (npr. koles)v bli�ini senzorjev utegne priti do motenj.

Glejte opombe glede Astre TwinTop na strani 151.


Avtomatska višinska nastavitev 3 Sistem avtomatskega nastavljanja višine vozila omogoèa, da je višina vozila pri vsakršni obremenitvi zadnjega dela vozila (pri natovorjenem prtlja�niku ali vleki prikolice) vedno konstantna. To zagotavlja boljše krmilne lastnosti vozila.

Zadnji del vozila se samodejno dvigne, to pa poveèa hod vzmetenja in odmik od tal.

Sistem avtomatske višinske nastavitve se aktivira po pribli�no 3 kilometrih vo�nje v odvisnosti od obremenitve vozila in površine vozišèa.

Nastavitev višine svetlobnega snopa �arometov – glejte stran 138.

V primeru morebitnih motenj pri delovanju sistema ne natovarjajte vozila do maksimalne obremenitve. Motnje dajte odpraviti. Priporoèamo, da se obrnete na Opel Partnerja.


Sistem za nadzor izpušèanja zraka iz pnevmatik(DDS = Deflation Detection System) 3Sistem za nadzor izpušèanja zraka stalno nadzira hitrost vseh štirih koles med vo�njo. Èe v pnevmatiki pade tlak, se pnevmatika skrèi; zaradi tega se kolo s skrèeno pnevmatiko vrti hitreje od ostalih koles. Èe zazna sistem razliko v hitrosti med kolesi, se pri�ge rdeèa kontrolna luèka w.

Nemudoma ustavite vozilo in preverite tlak pnevmatik. Po potrebi namestite rezervno kolo – glejte strani 254, 257.

Pri vkljuèenem kontaktu je sistem pripravljen na delovanje ter nadzira padec tlaka v pnevmatikah neprestano nad hitrostjo 30 km/h.

Kontrolna luèka w Èe se kontrolna luèka w pri�ge med vo�njo, gre za padec tlaka v najmanj eni izmed pnevmatik. Nemudoma ustavite vozilo in preverite tlak pnevmatik. V primeru RFT (run-flat) pnevmatik 3 je dovoljena maksimalna hitrost 80 km/h. Upoštevajte informacije na strani 235.

Èe sveti rumena kontrolna luèka w, gre za motnje v sistemu. Motnje dajte odpraviti. Priporoèamo, da se obrnete na Opel Partnerja. Samodiagnostika sistema omogoèa hitro odpravitev napak.

Pri resetiranju (ponastavitvi) sistema utripne kontrolna luèka trikrat.

Tlak v pnevmatikah – strani 232, 333.

Ponastavitev sistemaPo popravku tlaka v pnevmatikah ali po zamenjavi kolesa/pnevmatike morate sistem resetirati: pri vkljuèenem kontaktu dr�ite tipko DDS pritisnjeno pribli�no 4 sekunde. Kontrolna luèka w utripne trikrat. Sistem priène ponovno delovati po krajši prevo�eni razdalji.

Sistem resetirajte le, èe so vse pnevmatike napolnjene na predpisano vrednost tlaka.

9 Opozorilo

Sistem za nadzor izpušèanja zraka ni nadomestilo roène kontrole z napravoza preverjanje tlaka.

Tlak v pnevmatikah preverite vsakih 14 dni in pred vsako daljšo vo�njo. Pnevmatike preverite v hladnejšem vremenu. Preverite tudi tlak rezervnega kolesa 3.


Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah 3 Sistem med vo�njo nenehno nadzira tlak v vseh štirih pnevmatikah in hitrost vseh štirih koles.

Vsako kolo je opremljeno s senzorjem tlaka. Vsako minuto posredujejo senzorji vrednost tlaka vsake pnevmatike elektronski kontrolni enoti, ki primerjate vrednosti tlaka med seboj. Èe zazna razliko v zraènem tlaku med pnevmatikami, se na informacijskem prikazovalniku pojavi sporoèilo.

Èe je vozilo opremljeno z grafiènim 3 ali barvnim informacijskim prikazovalnikom 3 in potovalnim raèunalnikom 3, se na prikazovalniku izpišejo vrednosti zraènega tlaka v pnevmatikah.

Predpogoj za delovanje sistema: vsa kolesa morajo biti opremljena s senzorji tlaka in vse pnevmatike naj bodo napolnjene s predpisanim tlakom. Sistem avtomatièno zazna obremenitev vozila do treh oseb ali maksimalno obemenitev vozila.

Pri vkljuèenem kontaktu je sistem pripravljen na delovanje in pri hitrosti nad 30 km/h nenehno nadzira tlak v pnevmatikah.

Tlak v pnevmatikah – strani 232, 333.

Prikaz trenutne vrednosti tlaka v pnevmatikah 3 V meniju Board computer izberite postavko Tyres (Pnevmatike).

Izpiše se trenutna vrednost tlakav vseh pnevmatikah.

OpozorilaOdstopanje tlaka v pnevmatikah se med vo�njo prika�e v obliki sporoèila na informacijskem prikazovalniku. V nekaterih verzijah je sporoèilo izpisano v okrajšani obliki.

Poka�ejo se npr. naslednja sporoèila:

9 Opozorilo

Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah ni nadomestilo roène kontrole z napravo za preverjanje tlaka.

Tlak v pnevmatikah preveritevsakih 14 dni in pred vsako daljšo vo�njo. Pnevmatike preverite v hladnejšem vremenu. Preverite tudi tlak rezervnega kolesa 3.

Ü Board Computer

BC 1

BC 2

Timer

Tyres


Grafièni informacijski prikazovalnik 3 prika�e sliko zadnjega levega kolesa in vrednost tlaka istoèasno: manjši padec tlaka. Zmanjšajte hitrost. Ob prvi prilo�nosti preverite zraèni tlak s primerno napravo in po potrebi napolnite pnevmatiko.

Na barvnem prikazovalniku se tovrstno sporoèilo prika�e v rumeni barvi.

Grafièni informacijski prikazovalnik 3 prika�e sliko zadnjega levega kolesa in vrednost tlaka istoèasno: veèji padec tlaka ali popolna izguba tlaka v pnevmatiki! Takoj, ko je to mogoèe, zavijte iz prometnega pretoka, ne da bi ovirali ostale udele�ence v prometu. Ustavite vozilo in preverite pnevmatike.

Po potrebi namestite rezervno kolo – glejte strani 254, 257. V primeru RFT (run-flat) pnevmatik 3 je dovoljena maksimalna hitrost 80 km/h. Upoštevajte informacije na strani 235.

Na barvnem prikazovalniku se tovrstno opozorilo prika�e v rdeèi barvi.

Potrjevanje opozoril – glejte stran 54.

Navi active

Tyre pressure

OK

check rearleftturn(value in bar)

Navi active

Attention!

OK

Front left tyrepresure loss (value in bar)


Kontrolna luèka w Èe sveti med vo�njo kontrolna luèka w rumeno, gre za motnje v sistemu. Luèka sveti tudi v primeru, èe je montirano kolo brez senzorja tlaka (npr. rezervno kolo). Motnje dajte odpraviti. Priporoèamo, da se obrnete na Opel Partnerja. Samodiagnostika sistema omogoèa hitro odpravitev napak.

Ponastavitev sistemaPo zamenjavi kolesa/pnevmatike morate sistem resetirati: pri vkljuèenem kontaktu dr�ite tipko DDS pritisnjeno pribli�no 4 sekunde. Kontrolna luèka w utripne trikrat. Sistem priène ponovno delovati po krajši prevo�eni razdalji.

Sistem resetirajte le, èe so vse pnevmatike napolnjene na predpisano vrednost tlaka (tlak preverjajte pri hladnih pnevmatikah).

Splošne informacije Rezervno/zaèasno rezervno kolo ni opremljeno s senzorjem tlaka. Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah ne deluje, èe je na vozilo namešèeno rezervno/zaèasno rezervno kolo. Na instrumentni plošèi sveti rumena kontrolna luèka w in na prikazovalniku tlaka pnevmatik se pojavi –.–. Tlak v pnevmatikah nadzira tedaj sistem za nadzor izpušèanja zraka – stran 221.

Pri zamenjavi vseh štirih koles, ki niso opremljena s senzorji tlaka(npr. menjava letnih pnevmatik na zimske), se na prikazovalniku ne pojavi nikakršno opozorilo. Sistem za nadzor tlaka tedaj ne deluje. Tlak v pnevmatikah garniture koles brez senzorjev tlaka nadzira tedaj sistem za nadzor izpušèanja zraka – stran 221.


Po �elji lahko senzorje tlaka naknadno vgradijo. Priporoèamo, da se obrnete na Opel Partnerja.

Pri roènem preverjanju tlaka s pnevmatsko napravo privijte na ventil adapter. Tlak v pnevmatikah – glejte stran 333.

Pri vsaki zamenjavi pnevmatik morate zamenjati tudi vlo�ke in tesnilne obroèke ventilov z integriranim senzorjem tlaka. Priporoèamo, da se obrnete na Opel Partnerja.

Uporaba tekoèih sistemov ali drugih kompletov za popravilo pnevmatik utegne negativno vplivati na delovanje sistema. Uporabljajte le sisteme, ki jih odobrava Opel.

Radijski sprejemniki/oddajniki(npr. slušalke, radijska oprema), ki delujejo v neposredni okolici vozila, utegnejo povzroèiti motnje v delovanju sistemaza nadziranje tlaka v pnevmatikah.

226 Zavore

Zavore Zavorni sistemZavore so pomemben dejavnik prometne varnosti.

Za èim boljšo uèinkovitost zavornih plošèic: prvih 200 kilometrov po monta�i novih zavornih plošèic ne zavirajte z veliko silo.

Obraba zavornih plošèic ne sme preseèi doloèene meje. Zato je pogoj za varnost v cestnem prometu redno opravljanje vzdr�evalnih del, ki so predpisana v Servisni knji�ici.

Obrabljene zavorne plošèice dajte zamenjati. Priporoèamo, da se obrnete na Opel Partnerja, kjer bodo vgradili plošèice, ki jih je preizkusil in odobril Opel in ki zagotavljajo optimalno zavorno silo.

Do minimalne debeline oblog obrabljene zavorne plošèice povzroèajo glasno škripanje. Vo�njo lahko nadaljujete. Plošèice dajte zamenjati, takoj, ko je to izvedljivo. Priporoèamo, da se obrnete na Opel Partnerja.

Zavorni pomoènik Pri naglem in silnem pritisku zavornega pedala se avtomatsko sprosti maksimalen zavorni pritisk, ki omogoèi najkrajšo mo�no zavorno pot pri naglem in silnem zaviranju.

Med silnim zaviranjem ne popušèajte zavornega pedala. Pri sprostitvi zavornega pedala se zmanjša tudi maksimalni uèinek zavornega pomoènika.

Adaptivna zavorna luè 3 Pri silnem in naglem zaviranju utripajo vse tri zavorne luèi med delovanjem sistema ABS.

Zavorni sistem ..................................... 226 Protiblokirni sistem (ABS u)............... 228

227Zavore

Nožna zavoraHidravlika zavor ima dva med seboj neodvisna zavorna kroga.

Èe en zavorni krog odpove, je voziloše vedno mo�no zavreti z drugim krogom. V tem primeru pride do zavornega uèinka pri silnem pritisku zavornega pedala do tal, šele takrat se ustvari primeren zavorni pritisk. Zavorna pot se podaljša. Pred nadaljevanjem vo�nje poišèite servis. Priporoèamo, da se obrnete na Opel Partnerja.

Za omogoèanje celotne poti zavornega pedala ne sme biti v predelu pedalov nobenega predpra�nika ali podobne navlake, ki bi utegnila ovirati hod pedalov – glejte stran 201.

Pri izkljuèenem motorju se po dveh pritiskih na zavorni pedal izgubi uèinek zavornega servo pomoènika. Zavorni uèinek se pri tem ne zmanjša, vendar je zavorni pedal potrebno pritisniti bistveno moèneje. Na to pazite posebej pri vleki.

Pred zaèetkom vo�nje vedno preverite zavorne luèi. Pri vozilih s sistemom Check Control 3 je preverjanje luèi izvedeno samodejno – glejte stran 62.

Takoj po zaèetku vo�nje pri nizki hitrosti in ne da bi ovirali ostale udele�ence v prometu, preverite delovanje zavor, še posebej èe so zavore mokre (npr. po obisku avtopralnice).

Redno preverite nivo zavorne tekoèine.Èe je nivo prenizek in roèna zavora ni zategnjena, zasveti kontrolnaluèka R na instrumentni plošèi – glejte stran 38.

Pomoè pri speljevanju na vzponih 3(HSA) Sistem pomaga pri speljevanju po klancu navzgor. Po sprostitvi zavornega pedala (èe roèna zavora ni zategnjena) popustijo zavore šele po 2-h sekundah. Pri dodajanju plina zavore takoj popustijo.

Roèna zavoraVedno trdno zategnite roèno zavoro. Na klancu zategnite roèno zavoro trdno, kolikor je mogoèe.

Mehanska roèna zavora aktivira zavore zadnjih koles in se pri zategovanju roèice samodejno zaskoèi.

Èe �elite sprostiti roèno zavoro, roèico nekoliko privzdignite, pritisnite gumb na roèici in spustite roèico do konca navzdol.

Istoèasno pritisnite zavorni pedal, da bi zmanjšali delovno silo roène zavore.

228 Zavore

Kotrolna luèka R zavornega sistemaKontrolna luèka sveti pri vkljuèenem kontaktu, zategnjeni roèni zavori in/ali pri prenizkem nivoju tekoèine zavornega sistema ali sistema sklopke. Nivo zavorne tekoèine – glejte stran 302.

Èe ni zategnjena roèna zavora pri vozilih z Easytronicom 3, utripa kontrolna luèka nekaj sekund po izkljuèitvi kontakta.

Protiblokirni sistem (ABS u)ABS (protiblokirni sistem) neprestano nadzira zavorni sistem in prepreèuje blokiranje koles neodvisno od površine vozišèa in lepenja pnevmatik.

Takoj ko kolo te�i k blokiranju, priène ABS regulirati (zni�evati) zavorni tlak. Vozilo ostane krmljivo tudi pri zelo silnem zaviranju (npr. pri zavijanju ali izogibanju oviri). Celo v primeru skrajnega zaviranja omogoèa ABS, da se oviri ognete, ne da bi popušèali zavorni pedal.

Delovanje ABS sistema prepoznate po znaèilnem zvoku regulacije in pulziranju zavornega pedala.

9 Opozorilo

Èe kontrolna luèka sveti pri sprošèeni roèni zavori: takoj prekinite vo�njo. Poišèite servis. Priporoèamo, da se obrnete na Opel Partnerja.

9 Opozorilo

Zaviranje bo najuèinkovitejše, èe boste zavorni pedal kljub moènemu pulziranju ves èas pritiskali do konca. Pedala ne spušèajte.

Ta sistem je del varnostne opreme,ki naj Vas ne spodbuja k tveganemu naèinu vo�nje.

Varnost si lahko zagotovite le z odgovornim naèinom vo�nje.

229Zavore

Kontrolna luèka u sistema ABS Kontrolna luèka se pri�ge za nekaj sekund po vkljuèitvi kontakta. Ko kontrolna luèka ugasne, je sistem pripravljen na delovanje.

Èe kontrolna luèka po nekaj sekundah ne ugasne ali zasveti med vo�njo, gre za motnjo v ABS sistemu. Zavorni sistem še vedno deluje, vendar brez ABS regulacije.

Samo-testiranjeVsakiè po vkljuèitvi kontakta in zagonu motorja ter po speljevanju s hitrostjo pribli�no 3 km/h sistem izvede samodiagnostiko, pri èemer je slišatirahel hrup.

Motnje

Vo�njo lahko nadaljujete, vendarje za to potrebna skrajna previdnost.

Motnje dajte odpraviti. Priporoèamo,da se obrnete na Opel Partnerja. Samodiagnostika sistema omogoèahitro odpravitev napak.

9 Opozorilo

V primeru motenj v ABS sistemu so kolesa pri silnejšem zaviranju nagnjena k blokiranju, kar povzroèi zanašanje vozila. Poleg tega odpovedo tudi druge, prej opisane prednosti ABS sistema. Vozilo je tedaj te�je krmljivo.

230 Kolesa, pnevmatike

Kolesa, pnevmatike PnevmatikeZa ustrezne pnevmatike in omejitve – glejte stran 333.

Tovarniško namešèene pnevmatike so usklajene s podvozjem in zagotavljajo optimalno varnost in udobje.

Spreminjanje na pnevmatikah/platišèihPred namešèanjem pnevmatik ali platišè drugih dimenzij se glede tehniènih mo�nosti posvetujte s strokovnjakom. Priporoèamo Vam, da se obrnete na Opel Partnerja, kjer vam bodo svetovali glede potrebnih sprememb.

Èe �elite namestiti pnevmatike, ki se po dimenzijah razlikujejo od tovarniških, je v doloèenih primerih potrebno na novo programirati elektronski sistem merjenja hitrosti vozila, ker je le tako mogoèe zagotoviti pravilen prikaz hitrosti.

Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah 3Pri namešèanju zimskih pnevmatik ali pnevmatik z dimenzijskim odstopanjem lahko po �elji naknadno vgradijo senzorje tlaka v nova kolesa. V nasprotnem primeru sistem ne bo zaznaval odstopanja tlaka v pnevmatikah. Priporoèamo, da se obrnete na Opel Partnerja.

Sistem za nadzor izpušèanja zraka 3 – glejte stran 221, sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah 3 – glejte stran 222.

Vozila z RFT pnevmatikami 3Pri menjavi koles (npr. pri menjavi z letnih na zimske pnevmatike) uporabite RFT (run-flat) pnevmatike, èe v vozilu ni rezervnega kolesa ali kompleta za popravilo pnevmatik.

RFT (run-flat) pnevmatike 3 – stran 235.

Pnevmatike .......................................... 230 Spreminjanje na pnevmatikah/

platišèih.............................................. 230 Tlak v pnevmatikah............................. 232 Stanje pnevmatik, stanje platišè ........ 233 RFT (run-flat) pnevmatike 3............... 235 Zimske pnevmatike 3 ......................... 236 Okrasni pokrovi 3 ................................ 236 Sne�ne verige....................................... 236

9 Opozorilo

Neprimerne pnevmatike ali platišèa utegnejo biti vzrok za nesreèo in neprimernost za udele�bo v prometu.

231Kolesa, pnevmatike

Namešèanje novih pnevmatikNove pnevmatike namešèajte v paru ali v kompletni garnituri, kar je še boljše. Preprièajte se, da so pnevmatike na eni osi:z istih dimenzij,z iste vrste,z istega proizvajalca,z enakega profila.

Pnevmatike namešèajte tako, da se vrtijo v smeri vo�nje. Smer vrtenja je oznaèena z oznako (npr. s pušèico na zunanji strani).

Pnevmatiko, ki je namešèena v nasprotni smeri vrtenja (npr. po menjavi kolesa), èim prej prestavite na primerno mesto. Samo na ta naèin so optimalno izkorišèene konstrukcijske lastnosti pnevmatike.

RFT (run-flat) pnevmatik 3 ne smete uporabljati skupaj z obièajnimi pnevmatikami.

Nekateri tipi pnevmatik imajo posebno dodan rob za platišèa iz lahke litine in za zašèito pred poškodbami. Èe na jeklenih platišèih s pnevmatikami s posebno dodanim robom uporabljate okrasne pokrove, morate upoštevati naslednje:

z Uporabljajte okrasne pokrove in pnevmatike, ki so odbrene od tovarne Opel za dotiène modele in izpolnjujejo pogoje za kombinacijo platišè in pnevmatik.

z Èe uporabljate okrasne pokrove in pnevmatike, ki niso odobrene od tovarne Opel, v tem primeru pnevmatike ne smejo imeti posebno dodanega robu.

9 Opozorilo

Za menjavo pnevmatik priporoèamo, da se obrnete na Opel Partnerja, kjerso seznanjeni z zakonskimi predpisio odstranjevanju odslu�enih pnevmatik; tako varujete okolje in svoje zdravje.

9 Opozorilo

Uporaba neprimernih pnevmatik ali okrasnih pokrovov utegne pripeljati do nenadne izgube tlaka in s temdo prometne nesreèe.


Tlak v pnevmatikahTlak v pnevmatikah preverite vsakih 14 dni in pred vsako daljšo vo�njo. Pnevmatike preverite v hladnejšem vremenu. Preverite tudi tlak rezervnega kolesa 3.

Za la�je odvijanje pokrovèka ventila uporabite kljuè za pokrovèek, ki je shranjen na notranji strani lopute rezervoarja goriva.

Pri vozilih s sistemom nadziranja tlaka v pnevmatikah 3 je v kljuèu za pokrovèek adapter. Vsakiè pred namestitvijo pnevmatske naprave za preverjanje tlaka privijte adapter na ventil – glejte stran 222.

Tlak v pnevmatikah – glejte stran 333 in nalepko 3 na notranji strani lopute rezervoarja goriva. Èe namestite pnevmatike drugih dimenzij, dajte nalepko na notranji strani lopute zamenjati.

V ogretih pnevmatikah je tlak nekoliko višji. Ne zni�ujte ga, sicer v hladnih pnevmatikah pade pod minimalno vrednost.

Po preverjanju tlaka dobro privijte pokrovèke na ventile, uporabite kljuèza pokrovèke ventilov.

Previsok ali prenizek tlak negativno vpliva na varnost, vozne lastnosti vozila, udobje in porabo goriva, obenem povzroèa tudi hitrejšo obrabo pnevmatik.

Zaradi prenizkega tlaka se pnevmatika bolj ogreje, to pa povzroèa notranje poškodbe. Pri visoki hitrosti utegne odstopiti tekalna površina, pnevmatikopa utegne celo raznesti.


Skritih poškodb pnevmatik z naknadno korekturo tlaka ni mogoèe odpraviti.

Stanje pnevmatik, stanje platišèÈez robnike vozite poèasi in po mo�nosti pod pravim kotom. Pri vo�nji èez ostre robnike utegnejo na pnevmatiki in platišèu nastati skrite poškodbe, ki jih boste opazili šele kasneje.

Pazite, da pri parkiranju ne pritisnete pnevmatike ob robnik.

Redno pregledujte, ali so na pnevmatikah prisotne poškodbe (tujki, vbodi, vrezi, razpoke, izbokline na robu pnevmatike). Potrebna je tudi redna kontrola platišè. V primeru poškodb ali nenavadno hitre obrabe poišèite servis. Priporoèamo,da se obrnete na Opel Partnerja.

9 Opozorilo

Zaradi neprimernega tlaka utegne pnevmatiko raznesti.

9 Opozorilo

Zaradi poškodb utegne pnevmatiko raznesti.


Globina profilaRedno preverjajte globino profila.

Èe je obrabljenost profila sprednjih pnevmatik veèja od zadnjih, premestite zadnja kolesa na prednjo os in sprednja kolesa na zadnjo os.

Prilagodite tlak v pnevmatikah. Pri vozilih s sistemom za nadzor izpušèanja zraka 3 – ali s sistemom za nadzor tlaka v pnevmatikah 3 resetirajte (ponastavite) sistem – glejte strani 221, 224.

Iz varnostnih razlogov morate pnevmatiko zamenjati pri globini profila 2 do 3 mm (zimske pnevmatike: pri 4 mm).

Zakonsko predpisana najni�ja dovoljena globina profila (1,6 mm) je dose�ena, ko profil sega do oznake obrabljenosti (TWI1)). Na dnu tekalne površineje v enakih presledkih razporejenih veè oznak obrabljenosti. Njihov polo�aj je razviden iz oznak na zunanji stranici pnevmatike.

Splošne informacije

z Ne pozabite, da je nevarnost vodnega zdrsa (aquaplaning) pri ni�ji globini profila pnevmatike veliko veèja.

z Pnevmatike se starajo, tudi èe jih ne ali zelo malo uporabljate. Neuporabljeno rezervno kolo po 6 letih uporabite samo v nujnem primeru, vendar vozite zelo poèasi.

z Na vozilo nikoli ne namešèajte rabljenih pnevmatik, èe ne poznate njihovega izvora in dotedanje uporabe.

z Na kolesih naj bodo namešèeni samo takšni okrasni pokrovi, ki so odobreni za Vaš tip vozila, zakaj neprimerni kolesni pokrovi negativno vplivajo na hlajenje zavor.

1) TWI = Tread Wear Indicator (oznaka obrabljenosti profila).


Oznake pnevmatikPomen:

Npr. 195/65 R 15 91 H

195 = širina pnevmatike v mm65 = razmerje preènega prereza

(razmerje med višino in širino pnevmatike) v %

R = vrsta pasu: Radialni RF = tip: RunFlat 15 = premer platišèa v palcih91 = indeks nosilnosti

npr.: 91 ustreza 618 kg H = hitrostna oznaka

Hitrostne oznake:

Q do 160 km/h S do 180 km/h T do 190 km/h H do 210 km/h V do 240 km/h W do 270 km/h

RFT (run-flat)pnevmatike 3RFT (run-flat) pnevmatike imajo ojaèane, samopodporne stranice, ki zagotavljajo, da imajo pnevmatike vedno doloèeno vozno (rotacijsko) zmogljivost, tudi èe izpustijo zrak.

RFT (run-flat) pnevmatike so dovoljene samo na vozilih s sistemom ESP®Plus in sistemom za nadzor tlaka v pnevmatikah ali sistemom za nadzor izpušèanja zraka.

Run-flat pnevmatike prepoznate – odvisno od proizvajalca – po oznaèbi na stranici pnevmatike, npr. ROF = Goodyear RunonFlat ali SSR = Self Supporting (samopodporna pnevmatika) Runflat Tyre (Continental).

RFT pnevmatike lahko uporabljate le v kombinaciji z aluminijskimi platišèi, ki jih odobrava Opel; to velja prav tako za zimske pnevmatike.

Vožnja z defektno pnevmatikoO padcu tlaka v pnevmatiki obvesti voznika sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah 3 ali sistem za nadzor izpušèanja zraka 3.

Tudi èe pnevmatika popolnoma izgubi tlak, je vo�nja še vedno mogoèa

z pri maksimalni hitrosti 80 km/hz do maksimalne razdalje 80 km.

Uporaba kompleta za popravilo pnevmatik ni dovoljena.

Sistem za nadzor izpušèanja zraka 3 – glejte stran 221, sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah 3 – glejte stran 222.

9 Opozorilo

Tudi v RFT (run-flat) pnevmatikahje potrebno redno preverjati tlak.

Tlak v pnevmatikah preverite vsakih 14 dni in pred vsako daljšo vo�njo. Pnevmatike preverite v hladnejšem vremenu.

9 Opozorilo

Pri vo�nji z izpraznjeno pnevmatiko ne prekoraèite hitrosti 80 km/hin razdalje 80 km.

Vozilo je v tem primeru te�je krmljivo, bolj nestabilno, zavorna pot pa se podaljša.

Hitrost in vozni stil prilagodite razmeram primerno.


Zimske pnevmatike 3 Navodila o namešèanju novih pnevmatik – glejte stran 230.

Omejitve – glejte strani 235, 333.

Zimske pnevmatike zagotavljajo varnejšo vo�njo pod temperaturo 7 °C zato naj bodo namešèene na vseh kolesih.

Letne pnevmatike zaradi drugaène konstrukcije nimajo lastnosti, ki so potrebne pri vo�nji v zimskih razmerah.

Èe je najvišja dovoljena hitrost za zimske pnevmatike ni�ja od maksimalne hitrosti vozila, mora biti v voznikovem vidnem polju namešèeno opozorilo o najvišji dovoljeni hitrosti za zimske pnevmatike1).

Pri uporabi rezervnega kolesa z letno pnevmatiko se utegne obnašanje vozila spremeniti, še posebej na spolzkih vozišèih. Na defektnem kolesu dajte zamenjati pnevmatiko ter kolo uravnote�iti in ga vrnite na vozilo takoj, ko je le-to mogoèe.

Okrasni pokrovi 3Èe uporabljate okrasne pokrove in pnevmatike, ki niso odobrene od tovarne Opel, se preprièajte, da pnevmatike nimajo posebno dodanega zašèitnega robu – stran 231.

Snežne verigeOmejitve in nadaljnje informacije – glejte stran 333.

Sne�ne verige smete namešèati samo na pogonska (sprednja) kolesa. Zaradi koncentriène monta�e morajo biti na kolo namešèene simetrièno.

Uporabljajte le sne�ne verige z drobnimi èleni. Veriga sme izstopati od tekalne površine in notranjega boènega dela pnevmatike za najveè 10 mm(vkljuèno z zaklepom).

Priporoèamo, da se obrnete na Opel Partnerja.

1) Odvisno od predpisov v posameznih dr�avah.


Okrasni pokrovi jeklenih platišè utegnejo priti v grob stik z veri�nimi èleni in se zaradi tega poškodovati. Okrasne pokrove zato vedno snemite – glejte stran 257.

Najvišja hitrost s sne�nimi verigami sme znašati do 50 km/h. Na vozišèih brez snega jih uporabljajte le v zelo kratkem intervalu, ker se na trdi podlagi hitro obrabijo in pretrgajo.

Zaèasno rezervno koloUporaba sne�nih verig na zaèasnem rezervnem kolesu ni dovoljena. Èe so verige potrebne, namestite zaèasno rezervno kolo na zadnjo os, redno kolo pa na sprednjo os.

Za informacije o zaèasnem rezervnem kolesu – stran 255.

Zamenjava kolesa – glejte stran 257.

Prilagodite tlak v pnevmatikah. Sistem za nadzor izpušèanja zraka 3 – glejte stran 221, sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah 3 – glejte stran 222.

238 Strešni prtljažniki, vleka prikolice

Strešni prtljažniki,

vleka prikolice

Strešni prtljažniki 3Zaradi varnostnih razlogov in prepreèitve poškodb strehe uporabljajte izkljuèno le Oplove sisteme strešnih prtlja�nikov, ki so izdelani za Vaše vozilo. Priporoèamo, da se obrnete na Opel Partnerja.

Tovor na strehi ni dovoljen v primeru Astre TwinTop.

Strešni prtlja�nik montirajte po navodilih proizvajalca, ki so prilo�ena k strešnemu prtlja�niku.

Nasveti za vo�njo – glejte stran 200.

Verzija brez strešne rampe Pokrovèke monta�nih odprtin preklopite navzgor.

Strešni prtlja�nik namestite na ustrezne pritrdilne toèke; glejte prilo�ena navodila sistema strešnega prtlja�nika.

Strešni prtlja�niki 3.............................. 238 Oprema za vleko 3 ............................. 239 Priprava za vleko s snemljivo

vleèno kljuko 3 .................................. 239 Shranjevanje vleène kljuke .................. 242 Priklopna obremenitev ........................ 243 Obremenitev vleène kljuke.................. 244 Obremenitev zadnje osi pri vleki ........ 244 Tlak v pnevmatikah............................. 244 Priklopniški Stabilnostni Program 3

(TSA – Trailer Stability Assist) .......... 244 Vozne lastnosti, nasveti za vleko ....... 245 Speljevanje na vzponih ....................... 246

9 Opozorilo

Neupoštevanje naslednjih opozoril utegne pripeljati do poškodb, ki so lahko celo smrtno nevarne. O tem opozorite tudi ostale potnike v vozilu.

239Strešni prtljažniki, vleka prikolice

Verzija s strešno rampo 3 Strešni prtlja�nik namestite na pritrdilne toèke (zgornja slika); glejte prilo�ena navodila sistema strešnega prtlja�nika.

Oprema za vleko 3Uporabljajte le od Opla odobreno opremo za vleko. Priporoèamo, da zaupate monta�o priprave za vleko Opel Partnerju, kjer Vas bodo informirali o veljavnih predpisih dovoljenih obremenitev pri vleki. Opel Partner je prav tako seznanjen s specifikacijami pri vgradnji oprema za vleko in potrebnimi modifikacijami na vozilu kot npr. hlajenje in ostali dejavniki.

Glejte opombe glede Astre TwinTop na strani 151.

Ne namešèajte opreme za vleko na vozila z motorjem Z 20 LEH1).

Za dimenzije za vgradnjo opreme za vleko – glejte strani 346, 347.

Priprava za vleko s snemljivo vleèno kljuko 3Shranjevanje vleène kljukeV Sedan izvedbi je vleèna kljuka shranjena v vreèki, z jermenom pritrjena v tovorni škatli v prtlja�niku – glejte stran 242.

V Caravan izvedbi je vleèna kljuka pritrjena z jermenom v prostoru za rezervno kolo v prtlja�niku.

6


9 Opozorilo

Èe vleène kljuke ne potrebujete, jo snemite in pospravite.


Montiranje vleène kljukeIztaknite elektrièni prikljuèek za prikolico in ga preklopite navzdol. Iz odprtineza vleèno kljuko izvlecite tesnilni èepin ga pospravite v prtlja�nik.

Preverjanje nateznosti (trdnosti) kljuke:

z Rdeèa oznaka na vrtljivi roèici se pokriva z belo oznako nakljuki.

z Zraènost med vrtljivo roèico in kljukoje pribli�no 6 mm.

z Kljuè je v zaklepu v polo�aju 1.

V nasprotnem primeru morate vleèno kljuko napeti, preden jo vstavite v njeno odprtino:

z Odklenite vleèno kljuko (kljuè v polo�aju 1) – slika 17222 T.

z Potegnite vrtljivo roèico iz kljuke in jo vrtite naprej, dokler je mogoèe – glejte sliko 17223 T.


Vstavitev vleène kljukeVstavite vleèno kljuko v njeno odprtinoin jo odloèno potisnite navzgor, doklerse ne zaskoèi v ustrezen polo�aj.

Vrtljiva roèica se zaskoèi v svoj prvotni polo�aj, oprta na vleèno kljuko.

Zaklenite vleèno kljuko (kljuè v polo�aju 2) – glejte stran 240, slika 17222 T. Izvlecite kljuè in na njegovo mesto pritisnite varovalni pokrovèek, da se slišno zaskoèi.

Ko je vleèna kljuka zaklenjena, vrtljive roèice ni veè mogoèe izvleèi.

PomembnoPreverite, ali je vleèna kljuka pravilno namešèena oz. dobro pritrjena:

z Zelena oznaka na vrtljivi roèici se pokriva z belo oznako na kljuki.

z Med vrtljivo roèico in vleèno kljukone sme biti razmaka.

z Vleèna kljuka mora biti trdno namešèena v svoji odprtini.

z Vleèna kljuka mora biti zaklenjena in kljuè mora biti odstranjen.

Ušesce za odmièno žicoPri prikolicah z naletno zavoro zataknite odmièno �ico v ušesce na levi strani kljuke (glejte pušèico na sliki 17225 T).

9 Opozorilo

Med vstavljanjem vleène kljuke v odprtino se vrtljive roèice ne dotikajte– nevarnost poškodbe.

9 Opozorilo

Vleka prikolice je dovoljena le s primerno namešèeno vleèno kljuko. Èe vleène kljuke ne morete pravilno namestiti, priporoèamo, da poišèete strokovno pomoè. Priporoèamo, da se obrnete na Opel Partnerja.


Demontaža vleène kljukeOdklenite vleèno kljuko (kljuè v polo�aju 1) – stran 240, slika 17222 T.

Izvlecite vrtljivo roèico in jo vrtite do konca v smer urinega kazalca. Izvlecite kljuko navzdol ven iz odprtine in jo pospravite v prtlja�nik – glejte stran 239.

V odprtino vleène kljuke vstavite tesnilni èep. Elektrièni prikljuèek za prikolico preklopite vstran – stran 240, slika 17221 T.

Vleène kljuke ne èistite s parnimi èistilnikiali z drugimi visokotlaènimi èistilniki.

Shranjevanje vleène kljukeSedan Kljuko vstavite v vreèko in jo pritrdite z jermenom v tovorno škatlo v prtlja�niku.

CaravanKljuko vstavite v vreèko in jo pritrdite z jermenom v prostoru za rezervno kolo v prtlja�niku.


Priklopna obremenitev1)

Dovoljena priklopna obremenitev je maksimalna vrednost, odvisna od vozila in zmogljivosti motorja, ki je ne smete preseèi. Dejanska priklopna obremenitevje razlika med dejansko skupno maso prikolice in silo, s katero pripeta prikolica pritiska na kljuko. Pri preverjanju priklopne obremenitve smejo na tehtnici stati samo kolesa prikolice brez koles vleènega vozila.

Dovoljene priklopne obremenitve za Vaš tip vozila so navedene v dokumentih vozila. Èe ni drugaèe navedeno, velja ta obremenitev za vzpone do najveè 12%.

Dovoljeno priklopno obremenitev naj izkoristijo le vozniki z iskušnjami vleke velikih ali te�kih prikolic.

Vleka mase priklopnikov je dovoljena na vzponih do doloèene strmine in do nadmorske višine 1000-ih m. Ker je pri dvigovanju nadmorske višine nad 1000 m in višje zrak vse bolj redek, se motorju temu sorazmerno manjša zmogljivost in prav tako njegov vzpenjalni uèinek. Zato mora biti masa priklopnika na vsakih dodatnih 1000 metrov višine za 10% manjša. Mase priklopnikov ni potrebno zmanjšati na cestah z la�jimi vzponi(do 8%, npr. na avtocestah).

Trenutna priklopna obremenitev plus skupna masa vleènega vozila ne smeta prekoraèiti maksimalne dovoljene skupne vleène mase. Na primer, èe je izkorišèena dovoljena maksimalna skupna masa vozila, se obremenitev prikolice sme uporabljati le do dose�ene maksimalne dovoljene skupne vleène mase. Maksimalna dovoljena skupna vleèna masa je podana na tipski plošèici – glejte stran 312.

1) Upoštevajte zakonske predpise posameznih dr�av.


Obremenitev vleène kljukeTo je sila, s katero prikolica pritiska na kroglo vleène kljuke. Lahko se spremeni s porazdelitvijo mase pri natovarjanju prikolice.

Najveèja dovoljena obremenitev vleène kljuke (75 kg) je oznaèena na tipski tabeli kompleta priprave za vleko in v dokumentih vozila. Obvezno upoštevajte predpisano dovoljeno obremenitev, posebej pri te�kih prikolicah. Obremenitev vleène kljuke ne sme biti manjša od 25 kg.

Pri merjenju sile na vleèno kljuko postavite ojnico prikolice v višino, v kateri bo nalo�ena prikolica prikljuèena na vozilo. To je posebej pomembno pri prikolicah s tandemsko osjo.

Obremenitev zadnje osi pri vlekiKo je na popolnoma obremenjenem vozilu (skupaj s potniki na vsakem sede�u) priklopljena prikolica, utegne dovoljena obremenitev zadnje osi (glejte tipsko plošèico ali dokumente vozila) biti prese�ena za 65 kg in maksimalna dovoljena skupna masa vozila za 45 kg pri Sedan izvedbi. Pri Caravan izvedbi: dovoljena obremenitev zadnje osi utegne biti prese�ena za 60 kg in dovoljena skupna masa vozila za 30 kg.Èe je dovoljena obremenitev zadnje osi prese�ena, znaša najveèja dovoljena hitrost vozila v tem primeru 100 km/h (80 km v primeru dostavnega vozila). Èe dovoljujejo predpisi v doloèeni dr�avi ni�jo maksimalno hitrost pri vleki prikolice, moramo te predpise upoštevati.

Tlak v pnevmatikahV pnevmatikah vleènega vozila povišajte tlak na vrednost, predpisano za najveèjo obremenitev – glejte stran 333. Preverite tudi tlak v pnevmatikah rezervnega kolesa in prikolice.

Priklopniški Stabilnostni Program 3(TSA – Trailer Stability Assist) TSA nadzira gibanje vozila pri vleki prikolice. Èe zazna sistem znatnejše zanašanje, se zmanjša moè motorja in kolesa so posamièno zavirana,dokler se smer vozila ne stabilizira.


Vozne lastnosti, nasveti za vlekoPri vleki prikolice z zavoro zataknite odmièno �ico v ušesce.

Pred prikljuèitvijo prikolice namastite kroglo vleène kljuke. Pri uporabi protinihajnega stabilizatorja krogle ne mastite, ker stabilizator deluje na kroglo.

Pred prièetkom vo�nje preverite osvetlitev prikolice. Zadnja meglenka na voziluje pri vleki prikolice deaktivirana.

Prikolice z LED-diodnimi smerokazi morajo imeti omogoèen nadzor delovanjakot tudi standardne �arnice.

Kontrolne luèke smerokazov – stran 40.

Pri vleki prikolice je deaktiviran Parkpilot 3.

Krmljivost je odvisna prete�no od nalo�enosti prikolice. Tovor po mo�nosti nalo�ite na sredino prikolice, tj. nad njeno osjo in ga primerno pritrdite, da ne zdrsi.

Pri prikolicah z manjšo stabilnostjo ali poèitniških prikolicah z dovoljeno skupno maso 1300 kg (Sedan)/1200 kg (Caravan) ne prekoraèite hitrosti 80 km/h. V tem primeru je priporoèljiva uporaba protinihajnega stabilizatorja.

Ne vozite hitreje od 80 km/h tudi v tistih dr�avah, kjer je dovoljena višja hitrost.

Preprièajte se, ali imate dovolj prostora pri zavijanju v ovinkih in izogibajte se naglemu manevriranju.

Èe prikolico priène zanašati, vozite poèasneje, ne obraèajte volana in,èe je potrebno, moèno zavirajte.

Èe je potrebno polno zaviranje, pritisnite zavorni pedal z vso silo.

Ne pozabite, da je zavorna pot pri vleki prikolice z zavoro ali brez zavore vedno daljša kot pri vo�nji brez prikolice.

6


Pri vo�nji s prikolico po klancu navzdol so zavore bistveno bolj obremenjene. Zato izberite tisto prestavo, s katerobi vozili navzgor in tudi isto hitrost.

Avtomatski menjalnik 3 ali Easytronic 3 samodejno izbere tak vozni program, v katerem je uèinek zaviranja z motorjem optimalen.

Po potrebi izberete lahko prestave 3, 2 ali 1 tudi roèno.

Hladilni ventilator deluje na elektrièni pogon. Njegov hladilni uèinek zato ni odvisen od števila vrtljajev motorja.

Ker veè toplote nastane pri visokem številu vrtljajev in manj pri nizkem številu, na vzponih ne vklapljajte v ni�jo prestavo, dokler vozilo premaguje klanec brez te�av v višji prestavi.

Speljevanje na vzponihZa speljevanje po klancu navzgor v primeru vozil z roènim menjalnikomje pri bencinskih motorjih najugodnejše število vrtljajev med 2500 in 3000 v minuti, pri dizelskih motorjih pa med 2000 in 2500 vrtljajev v minuti. Obdr�ite konstantno število vrtljajev, poèasi spušèajte sklopko (pustite jo drseti), sprostite (roèno) zavoro in pritisnite pedal za plin. Èe je mo�no, naj število vrtljajev pri tem postopku ne pade.

Pri vozilih z avtomatskim menjalnikom 3 ali Easytronicom 3 dodajte poln plin v avtomatskem naèinu prestavljanja.

Pred speljevanjem v ekstremnih razmerah (velika skupna vleèna masa, strm vzpon) izkljuèite vse nepotrebne porabnike elektriène energije (npr. gretje zadnjega stekla, klimatsko napravo 3, ogrevanje sprednjih sede�ev 3).

247Pomagaj si sam

Pomagaj si sam

Odzraèevanje sistema dizelskega gorivaRezervoarja goriva nikdar ne izpraznite! Gorivo dolijte ob prvi prilo�nosti, ko zasveti kontrolna luèka Y. Èe luèka utripa, dolijte gorivo takoj.

Èe je bil rezervoar goriva do suhega izpraznjen, je motor mo�no v�gati, vendar z rahlo zakasnitvijo. Trikrat vkljuèite kontakt za pribli�no 15 sekund. Nato zaganjajte motor, vendar naj en poskus ne traja veè kot 40 sekund1). Èe po tem èasu motorja še ni uspelo v�gati, poèakajte najmanj 5 minut in nato poskusite znova. Èe motor tudi tedaj ne v�ge, poišèite servis. Priporoèamo, da se obrnete na Opel Partnerja.

ZagonZa zagon motorja ne uporabljajte naprave za hitro polnjenje akumulatorja.Na ta naèin prepreèite okvaro elektronskih komponent.

Motorja ne zaganjajte s porivanjem ali vleko.Vaše vozilo ima vgrajen katalizator, zato ga s porivanjem ali vleko zaganjati ne smete – glejte stran 207.

Nikoli ne zaganjajte vozil s sistemom Open&Start 3 pri izpraznjenem akumulatorju, ker v tem primeru volanani mogoèe deblokirati (odkleniti).

Motor lahko za�enete le s pomoèjo premostitvenih kablov za zagon– glejte naslednjo stran.

Zagon motorja s premostitvenimi kabli 3................................................ 248

Vleka vozila.......................................... 249 Vleèna slu�ba....................................... 250 Vleka drugega vozila .......................... 251 Opozorilni trikotnik ¨ 3 ..................... 252 Pribor za prvo pomoè

(blazina) + 3..................................... 252 Rezervno kolo v prtlja�niku................. 254 Dvigalka £ 3 in orodje 3 .................. 256 Zamenjava koles ................................. 257 Komplet za popravilo pnevmatik 3... 261 Elektronski sistem................................. 264 Varovalke in najpomembnejši

tokokrogi, katere varujejo ................ 267 Zamenjava �arnic ............................... 274 Sistem halogenih �arometov .............. 274 Ksenonski �arometi, sistem

adaptivnih �arometov 3, Adaptivni �arometi (AFL) 3 ............. 278

Prednji smerokazi ................................ 281 Prednje meglenke 3 ............................ 281 Zadnje luèi ........................................... 282 Osvetlitev registrske tablice................ 291 Osvetlitev potniškega prostora .......... 292

9 Opozorilo

Neupoštevanje naslednjih opozoril utegne pripeljati do poškodb, ki so lahko celo smrtno nevarne. O tem opozorite tudi ostale potnike v vozilu.

1) Za motor Z 17 DTH: iz tehniènih razlogov naj poskusi zagona ne trajajo veè kot 30 sekund. Oznaèba prodajalca – glejte stran 315.

248 Pomagaj si sam

Zagon motorja s premostitvenimi kabli 3Pri izpraznjenem akumulatorju za�enite motor s premostitvenimi kabli in polnim akumulatorjem drugega vozila.

z Nikoli ne izpostavljajte akumulatorja odprtemu ognju ali iskri.

z Pri temperaturi pod 0 °C utegne izpraznjen akumulator zamrzniti. Pred uporabo premostitvenih kablov akumulator odtajajte v toplem prostoru.

z Tekoèina akumulatorja ne sme priti v stik s ko�o ali oèmi, tkanino ali lakirano površino vozila. Tekoèina akumulatorja vsebuje �vepleno kislino, ki povzroèi resne telesne poškodbe kot tudi materialno škodo.

z Pri rokovanju z akumulatorjemnosite zašèitno obleko in oèala.

z Preprièajte se, ali je akumulator drugega vozila pri zaganjanju iste napetosti (12V), njegova zmogljivost (v Ah) pa naj ne bo veliko manjša od zmogljivosti izpraznjenega akumulatorja. Oznaèbe napetosti in zmogljivosti so izpisane na akumulatorju.

z Uporabljajte premostitvene kable z izoliranimi poli in debeline najmanj 16 mm2 (v primeru dizelskega motorja: 25 mm2).

z Ne loèujte izpraznjenega akumulatorja od vozila.

z Izkljuèite nepotrebne porabnike elektriène energije.

z Med zaganjanjem se ne sklanjajte nad akumulator.

z Kabelski prikljuèki se med seboj ne smejo dotikati.

z Med zaganjanjem s premostitvenimi kabli se vozil ne dotikajte.

z Zategnite roèno zavoro. V primeru roènega menjalnika ali Easytronica 3: prestavite v prosti tek. V primeru avtomatskega menjalnika 3 prestavite izbirno roèico v polo�aj N.

9 Opozorilo

Pri zaganjanju motorja s premostitvenimi kabli bodite zelo previdni. Vsako odstopanje od navodil, ki so navedena v nadaljevanju, utegne povzroèiti telesne poškodbe ali materialno škodo pri eksploziji akumulatorja pa tudi poškodbe elektronskih sistemov obeh vozil.

249Pomagaj si sam

Prikljuèite premostitvene kable v vrstnem redu, kot je prikazan na sliki zgoraj:

1. Priklopite en konec prvega kabla na pozitivni pol 1 pomo�nega akumulatorja (znak “+” na polu ali ob njem na ohišju akumulatorja).

2. Priklopite drugi konec istega kabla na pozitivni pol 2 izpraznjenega akumulatorja (isti znak: “+”).

3. Drugi kabel najprej priklopite na negativni pol 3 pomo�nega akumulatorja (znak “–”).

4. Drugi konec drugega kabla priklopite na maso 4 vozila, v katerem je izpraznjen akumulator (npr. na bloku motorja ali na vijak obese motorja).

z Kabla ne priklapljajte na negativni pol izpraznjenega akumulatorja!

z Mesto priklopa kabla naj bo èimbolj oddaljeno od izpraznjenega akumulatorja.

z Kabel namestite tako, da ga vrteèi se deli v motornem prostoru ne ujamejo.

z Za�enite motor pomo�nega vozila s polnim akumulatorjem.

z Po 5-ih minutah za�enite motor vozila z izpraznjenim akumulatorjem. Poskusi zagona naj trajajo najveè 15 sekund v 1-minutnih intervalih.

z Po uspelem zagonu pustite oba motorja obratovati pribli�no 3 minute s priklopljenimi premostitvenimi kabli.

z Ognite se pikom previsoke napetosti v elektronskem sistemu in sicer tako, da v vozilu, ki je prejelo elektrièno energijo vklopite pred odstranitvijo premostitvenih kablov katerega izmed porabnikov elektriène energije(npr. luèi, ogrevanje zadnjega stekla).

z Premostitvene kable odklapljajte v obratnem vrstnem redu priklapljanja.

Vleka vozilaOdpiranje pokrovèka navoja za vleèno ušesce na sprednji desni strani vozila: pritisnite pokrovèek na spodnjem delu, da se sprosti in ga odstranite navzdol.

Pri modelih s kompletom za popravilo pnevmatik 3 se vleèno ušesce nahaja v prtlja�niku v prostoru za spravljanjepod talno oblogo – stran 261.

Pri modelih z rezervnim kolesom 3,vleèno ušesce se nahaja v prostoru za shranjevanje dvigalke 3 in orodja 3 pod rezervnim kolesom – stran 256.

6

250 Pomagaj si sam

Vleèno ušesce privijte v nasprotno smer urinega kazalca in ga pritegnitedo vodoravnega polo�aja.

Na ušesce pripnite vleèno vrv 3 – ali (boljše) vleèni drog 3.

Vleèno uho je namenjeno izkljuèno in samo za vleko.

Vkljuèite kontakt, da se odklene volan, da bi mogli delovati brisalci, hupa in zavorne luèi.

Nikoli ne vlecite vozila s sistemom Open&Start 3 pri izpraznjenem akumulatorju, ker v tem primeru volana ni mogoèe deblokirati (odkleniti). Vleka je mo�na le pri vkljuèenem kontaktu. Za zagon motorja uporabite premostitvene kable.

V primeru roènega menjalnika ali Easytronica 3: prestavite v prosti tek. V primeru avtomatskega menjalnika 3 prestavite izbirno roèico v polo�aj N.

Speljujte poèasi. Vo�nja naj ne bo sunkovita. Premoèni sunki utegnejo poškodovati obe vozili.

Da bi prepreèili prodiranje izpušnih plinov vleènega vozila v potniški prostor, zaprite okna in vkljuèite zaprto kro�enje zraka 3.

Vozila avtomatskim menjalnikom 3 vedno vlecite obrnjena v smer vo�nje in ne vlecite jih hitreje od 80 km/h in ne dlje kot 100 km. Pri daljši ali hitrejši vo�nji ali pri poškodovanem menjalniku je sprednjo os potrebno dvigniti od tal.

Poišèite servis. Za zanesljivo in hitro popravilo Vam priporoèamo, da se obrnete na Opel Partnerja.

V primeru Easytronica 3: èe je bilo zaradi prekinitve napajanja potrebno odmakniti lamelo avtomatske sklopke roèno, vleka v tem primeru ni dovoljena – glejte stran 185. V tem primeru dajte nemudoma odpraviti napako. Priporoèamo, da se obrnete na Opel Partnerja.

Po vleki odvijte vleèno ušesce v smeri urinega kazalca in namestite pokrov.

Vleèna službaIzberite primerno vleèno slu�bo in se še pred vleko dogovorite za ceno. Tako se boste izognili nepotrebnim stroškom in te�avam z zavarovalnico pri morebitnem obravnavanju škodnega zahtevka.

9 Opozorilo

Za zavijanje (obraèanje volana) in zaviranje je potrebna znatno veèja sila: servo zavorni pomoènik in servo volan imata uèinek le pri obratujoèem motorju.

251Pomagaj si sam

Vleka drugega vozilaOdpiranje pokrovèka navoja za vleèno ušesce na zadnji desni strani vozila: pritisnite pokrovèek na spodnjem delu, da se sprosti in ga odstranite navzdol.

Pri nekaterih verzijah 3: da bi odprli pokrov navoja za vleèno ušesce na zadnji desni strani vozila, odpnite zaponki na spodnjem delu in potegnite pokrov navzgor.

Pri modelih s kompletom za popravilo pnevmatik 3 se vleèno ušesce nahaja v prtlja�niku v prostoru za spravljanje pod talno oblogo – stran 261.

Pri modelih z rezervnim kolesom 3, vleèno ušesce se nahaja v prostoru za shranjevanje dvigalke 3 in orodja 3 pod rezervnim kolesom – stran 256.

Vleèno ušesce privijte v nasprotno smer urinega kazalca in ga pritegnite do vodoravnega polo�aja.

Na ušesce pripnite vleèno vrv 3– ali (boljše) vleèni drog 3.

Vleèno uho je namenjeno izkljuènoin samo za vleko.

Speljujte poèasi. Vo�nja naj ne bo sunkovita. Premoèni sunki utegnejo poškodovati obe vozili.

Po vleki odvijte vleèno ušesce v smeri urinega kazalca in namestite pokrov.

Verzija s pokrovom 3: pokrov 3 namestite najprej s spodnjima zaponkama v odbijaè, ga upognite in pritisnite zgornji zaponki na mesto.

252 Pomagaj si sam

Opozorilni trikotnik ¨ 3 Sedan, Astra TwinTopOpozorilni trikotnik shranjujte v prtlja�niku na zadnji steni prtlja�nika. Najprej vstavite trikotnik v odprtino na levi strani in nato v vodilo na desni strani.

Odstranitev opozorilnega trikotnika: privzdignite najprej desno stran trikotnika in ga izvlecite iz odprtine proti desni.

Pri vozilih s tovorno škatlo 3: Dvignite opozorilni trikotnik skupaj z desno polovico tovorne škatle. Opozorilni trikotnik izvlecite proti desni.

Caravan, dostavni Pick-upOpozorilni trikotnik vstavite v pritrdilna jermena na notranji prevleki vrat prtlja�nika.

Pribor za prvo pomoè (blazina) + 3Sedan Pribor za prvo pomoè naj bo z jermenom pritrjen na desni steni prtlja�nika.

253Pomagaj si sam

CaravanPribor za prvo pomoè (blazina) naj bo z jermenom pritrjen na levi steni prtlja�nika.

Dostavni Pick-upPospravite pribor za prvo pomoè v prostor za voznikovim sede�em. Pokrov odprite s pritiskom na pritrdilne sponke.

Astra TwinTop Pribor za prvo pomoè (blazino) pospravite v odpritno za trak v levi steni prtlja�nika.

254 Pomagaj si sam

Rezervno kolo 3Nekatera vozila imajo namesto rezervnega kolesa na njegovem mestu shranjen komplet za popravilo pnevmatik– glejte stran 261.

Rezervno kolo v prtljažniku Rezervno kolo se nahaja v prtlja�niku pod talno oblogo. Na tla je pritrjeno s krilno matico. V Caravan izvedbi se nad matico nahaja distanèni obroè.

Shranjevanje pnevmatike standardne velikosti v prostoru za rezervno koloRezervno kolo ni konstruirano za vse dimenzije odobrenih pnevmatik. Èe je potrebno v prostor za rezervno kolo spraviti obièajno (širše) kolo (npr. po menjavi), lahko polo�ite talno oblogo na izstopajoèe kolo.

Na to bodite pozorni pri natovarjanju,še posebej pri Astri TwinTop.

255Pomagaj si sam

CaravanOdstranite adapterje 3 in kljukice 3 iz vodil 3 na stranskih stenah prtlja�nika. Privzdignite pritrdilna ušesca na zadnjem delu talne obloge, talno oblogo nato dvignite v navpièni polo�aj, da jo zadr�i zgornji okvir vrat prtlja�nika.

Pri namešèanju talne obloge vstavite pritrdilna ušesca v (skozi) re�e v talni oblogi.

Vozila s tovorno škatlo 3: Odstranitev – glejte stran 103.

Astra TwinTop Dostop do rezervnega kolesa pri odprti strehi: zataknite prekrivalo prtlja�nika na okvir zadnjega stekla in vkljuèite pomoènik pri natovarjanju (glejte stran 104). Dvignite talno oblogo prtlja�nika.

Splošne informacijeV odvisnosti od verzije je rezervno kolo konstruirano za uporabo kot zaèasno rezervno kolo 3. Upoštevajte navodila na tej strani in straneh 237, 260, 333.

Pri vozilih s kolesi, katerih platišèa so iz lahke litine (aluminija) 3, utegne rezervno kolo imeti jekleno platišèe.

Pri uporabi zimskih pnevmatik 3 utegne, ne glede na to, imeti rezervno kolo letno pnevmatiko. Pri uporabi takšnega rezervnega kolesa se utegnejo vozilu poslabšati vozne lastnosti. Na defektnem kolesu dajte zamenjati pnevmatiko ter kolo uravnote�iti in ga vrnite na vozilo takoj, ko je le-to mogoèe.

Rezervno kolo ima lahko ni�jo pnevmatiko in o�ji rob kot ostala kolesa na vozilu1): Uporaba rezervnega kolesa utegne poslabšati krmilne lastnosti vozila. Na defektnem kolesu dajte zamenjati pnevmatiko ter kolo uravnote�iti in ga vrnite na vozilo takoj, ko je le-to mogoèe.

Informacije o zaèasnem rezervnem kolesu 3z Uporaba zaèasnega rezervnega kolesa

utegne negativno vplivati na krmilne lastnosti vozila, še posebej pri uporabi zimskih pnevmatik 3. Na defektnem kolesu dajte zamenjati pnevmatiko, kolo uravnote�iti in ga vrnite na vozilo takoj, ko je le-to mogoèe.

z Na vozilo montirajte le eno zaèasno rezervno kolo.

z Ne vozite hitreje od 80 km/h.

z Zavijajte poèasi.

z Zaèasno rezervno kolo uporabljajte èim manj èasa.

z Nemudoma ga zamenjajte z rednim kolesom.

z Sne�ne verige ne smete uporabljati na zaèasnem rezervnem kolesu.Èe je vo�nja z verigami (pri defektni pnevmatiki na sprednjem kolesu) potrebna, namestite rezervno kolo na zadnjo os in zadnje kolo na sprednjo os. Preverite tlak v pnevmatikah in ga po potrebi prilagodite – glejte stran 334.

z Sledite navodilom za zaèasno rezervno kolo na straneh 237, 260, 333.

1) Specifièna verzija dr�ave: rezervno kolo se sme uporabljati le kot zaèasno rezervno kolo.

256 Pomagaj si sam

Opombe o pnevmatikah z doloèeno smerjo vrtenja 3Pnevmatike z oznaèeno smerjo vrtenja dose�ejo svojo zmogljivost le, èe so namešèene v predpisani smeri vrtenja.Èe namešèate rezervno kolo z oznaèeno smerjo vrtenja na mesto kolesa, ki se vrti v obratno smer (v primeru defekta), bodite pozorni na naslednje:

z Utegnejo se poslabšati krmilne lastnosti vozila. Defektno pnevmatiko èim prej zamenjajte, kolo centrirajtein ga namestite na vozilo.

z Ne vozite hitreje od 80 km/h.

z Pri vo�nji po snegu in v de�ju bodite posebej previdni.

Za obširnejše informacije o pnevmatikah z oznaèeno smerjo vrtenja – glejte stran 230.

Dvigalka £ 3 in orodje 3Dvigalka in orodje sta izdelana posebej za Vaše vozilo in se uporabljata izkljuèno za Vaše vozilo. Dvigalko uporabljajte samo pri menjavi koles.

Vozila z rezervnim kolesom 3Dvigalka in orodja so spravljeni v prtlja�niku v prostoru pod rezervnim kolesom. Rezervno kolo vzemite iz vozila – glejte stran 254.

Komplet za popravilo pnevmatik 3Orodja in komplet za popravilo pnevmatik so shranjeni v prtlja�niku pod talno oblogo v prostoru za spravljanje.

Po uporabi pospravite dvigalko in orodje tako, kot je prikazano na sliki.

Astra TwinTop: orodja za zasilno zapiranje pomiène strehe so shranjena v predalniku.

257Pomagaj si sam

Zamenjava kolesNamesto rezervnega kolesaje na njegovem mestu lahko spravljen komplet za popravilo pnevmatik – glejte stran 261.

Iz varnostnih razlogov opravite pri menjavi koles opisane priprave in upoštevajte naslednje informacije:

z Vozilo naj stoji na ravni, trdni in nedrseèi podlagi.

z Vklopite vse (opozorilne) smerokaze in zategnite roèno zavoro. Pri avtomatskem menjalniku 3 pomaknite izbirno roèico v polo�aj P, pri roènem menjalniku ali Easytronicu 3 prestavite v vzvratno ali v prvo prestavo.

z Pravilno sestavite in nastavite opozorilni trikotnik 3. Opozorilni trikotnik– glejte stran 252.

z Rezervno kolo vzemite iz prtlja�nika – glejte stran 254.

z Pred dviganjem vozila morata biti sprednji kolesi usmerjeni naravnost naprej.

z Astra TwinTop: pred dviganjem vozila mora biti pomièna streha zaprta.

z Nikoli ne menjajte veè kot eno kolo hkrati.

z Blokirajte diagonalno kolo kolesa,ki ga �elite zamenjati: pred in za kolo podstavite zagozdo.

z Dvigalko 3 uporabljajte samo za menjavo koles.

z Èe so tla pod vozilom mehka, podlo�ite dvigalko 3 z najveè 1 cm debelo trdo plošèo. Èe je plošèa debelejša, utegne priti do poškodb vozila in dvigalke 3.

z V dvignjenem vozilu ne sme biti osebali �ivali.

z Nikoli ne lezite pod dvignjeno vozilo.

z Ko je vozilo dvignjeno, ne zaganjajte motorja.

z Pred privijanjem kolesnih vijakov po menjavi kolesa nama�ite vrh konusa vsakega vijaka s tanko plastjo masti. Za to je primerna komercialno dobavljiva mast. Priporoèamo, da se obrnete na Opel Partnerja.

258 Pomagaj si sam

1. Snemite okrasni pokrov kolesa s kavljem iz garniture orodja 3. Za orodja – glejte stran 256.

Èe ima okrasni pokrov odprtineza kolesne vijake 3, ga ni potrebnosneti s kolesa. Podlo�k 3 ne odstranjujte z vijakov.

Platišèa iz lahke kovine 3: Z izvijaèem iztaknite in snemite pokrovèke s kolesnih vijakov. Platišèe zašèitite z mehko krpo, ki jo vstavite med izvijaè in platišèe.

2. Vijake kolesa popustite za pol obrata s kljuèem 3 za kolesne vijake. Kljuè 3 poveznite na vijak, kolikor globoko je mogoèe.

259Pomagaj si sam

3. Pod pragovi na vsaki strani vozila sta spredaj in zadaj dve vdolbini 3, ki oznaèujeta, kje je potrebno namestiti dvigalko.

Pri vozilih s stranskimi obrobi 3 dvigalke 3 ne uporabljajte, ker utegne poškodovati vozilo.

4. Pred namestitvijo nastavite dvigalko 3 na primerno višino z obraèanjem ušesca roèno. Dvigalka 3 mora biti spredaj in zadaj namešèena tako, da objame èeljust dvigalke greben spodnjega roba ter se zatakne v njegovo vdolbino. Preprièajte se, ali je dvigalka dobro namešèena.

Pri tem mora noga dvigalke na tleh stati navpièno pod nastavkom, da je ne spodnese.

Roèico zataknite v ušesce dvigalkein jo vrtite, da se vozilo dvigne.

Èe se med dviganjem polo�aj dvigalke spremeni, vozilo spustite in dvigalko ponovno nastavite.

5. Odvijte vijake in jih obrišite, da bodo èisti. Nato nama�ite vrh konusa vijakov s tanko plastjo masti. Ne mastite navoja vijakov. Vijakov ne postavljajte na mesto, kjer se utegnejo zamazati s prstjo.

Èe imajo kolesni vijaki podlo�ke 3, slednjih ne odstranjujte z vijakov.

260 Pomagaj si sam

6. Zamenjajte kolo. Za opombeo rezervnem kolesu – glejte stran 254. Za opombe o zaèasnem rezervnem kolesu – glejte stran 255.

7. Privijte kolesne vijake in jih le rahlo pritegnite s kljuèem 3, poveznjenimdo konca na vijake.

8. Spustite vozilo.

9. Kolesne vijake pritegnite enakomerno v kri�nem zaporedju; pri tem naj bo kljuè 3 poveznjen do konca na vijak.

10. Pred namestitvijo okrasnega pokrova oèistite kolo pri zaponkah. Oznaka za ventil 3 na hrbtni strani pokrova mora biti obrnjena proti ventilu.

Pritrdite na kolo okrasni pokrov oz. pokrovèke vijakov 3.

Platišèa iz lahke kovine 3: pritrdite na svoja mesta pokrovèke 3 vijakov kolesa.

11. Kolo, orodje in opozorilni trikotnik 3 pospravite v prtlja�nik – glejte strani 252 do 256.

12. Preverite tlak v pnevmatiki novonamešèenega kolesa. Po potrebi ga prilagodite.

13. Ob prvi prilo�nosti preverite z momentnim kljuèem, ali so vijaki primerno pritegnjeni, èe niso, jih pritegnite. Pritezni momenti – stran 333.

14. Na defektnem rednem kolesu zamenjajte pnevmatiko, kakor hitro je to izvedljivo.

15. Zaèasno rezervno kolo 3 èimprej zamenjajte z obièajnim kolesom.

16. Ponastavite sistem za nadzor izpušèanja zraka 3 ali sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah 3 – glejte strani 221, 224.

261Pomagaj si sam

Komplet za popravilo pnevmatik 3 Manjše poškodbe pnevmatik, ki jih povzroèijo npr. tujki, lahko odpravite z uporabo kompleta za popravilo pnevmatik (kompleta ne uporabljajtepri RFT (run-flat) pnevmatikah).

Tujkov ne odstranjujte iz pnevmatike.

Poškodbe, veèje od 4 mm in poškodbe na robu pnevmatike s kompletom za popravilo pnevmatik ni mogoèe odpraviti.

Pomembne informacije – stran 264.

Èe je pnevmatika na vozilu prazna: z Vklopite vse (opozorilne) smerokaze

in zategnite roèno zavoro. Pri avtomatskem menjalniku 3 pomaknite izbirno roèico v polo�aj P, pri roènem menjalniku ali Easytronicu 3 prestavite v vzvratno ali v prvo prestavo.

z Pravilno sestavite in nastavite opozorilni trikotnik 3; opozorilni trikotnik – stran 252.

Komplet za popravilo pnevmatik je shranjen v prtlja�niku pod talno oblogo v prostoru za spravljanje.

1. Vzemite torbico s kompletom za popravilo pnevmatik iz prtlja�nika. Dele kompleta previdno vzemiteiz torbice.

2. Vzemite ven kompresor.

3. Vzemite iz predalèkov na spodnji strani kompresorja elektrièni kabel s prikljuèkom in zraèno cev.

9 Opozorilo

Vo�nja s prenizkim tlakom v pnevmatikah utegne povzroèiti nevidne poškodbe pnevmatik, ki jih ne morete odpraviti s kompletom za popravilo pnevmatik. Vozilo parkirajte na varno mesto in poišèite servis. Priporoèamo,da se obrnete na Opel Partnerja.

262 Pomagaj si sam

4. Privijte zraèno cev kompresorja na prikljuèek na dozi s tesnilnim sredstvom.

5. Dozo s tesnilnim sredstvom vstavite v dr�alo na kompresorju.

Postavite kompresor ob pnevmatiko tako, da bo doza s prikljuèki za cevi obrnjena navpièno navzdol.

6. Odvijte pokrov ventila s kolesa s poškodovano pnevmatiko.

7. Na ventil privijte cev doze s tesnilnim sredstvom.

8. Vkljuèite kompresor, ki mora biti nastavljen na §.

9. Elektronski prikljuèek kompresorja vklopite v vtiènico v�igalnika v vozilu. Dodatne vtiènice – glejte stran 107.

Da se akumulator ne izprazne, priporoèamo, da med tem motor obratuje.

10. Prevesno stikalo na kompresorju preklopite v polo�aj I. Pnevmatika se napolni s tesnilnim sredstvom.

11. Kazalec na številènici kompresorja skoèi hitro do 6-ih barov; medtem se doza s tesnilnim sredstvom izprazni (pribli�no 30 sekund). Tlak priène nato padati.

12. Celotna kolièina tesnilnega sredstvaje stlaèena v pnevmatiko. Pnevmatika je nato napolnjena z zrakom.

13. Predpisana vrednost tlaka(glejte stran 333) mora biti dose�ena v 10-ih minutah. Ko je ustrezna vrednost tlaka dose�ena, kompresor izkljuèite.

263Pomagaj si sam

Èe predpisan tlak ni dose�env roku 10-ih minut, priklopite kompletza popravilo pnevmatik. Vozilo porinite v/proti smeri vo�nje za en vrtljaj kolesa (pribli�no 2 metra). Ponovno priklopite komplet za popravilo pnevmatik in nadaljujte s postopkom polnjenja pnevmatike še dodatnih 10 minut. Èe predpisan tlak tudi po naknadnih 10-ih minutah ni dose�en, je pnevmatika preveè poškodovana. Vozilo parkirajte na varno mesto in poišèite servis. Priporoèamo,da se obrnete na Opel Partnerja.

Prese�ek tlaka izpustite s pritiskom na gumb nad številènico kompresorja.

Kompresor naj ne deluje veè kot 10 minut – glejte “Pomembne informacije” na strani 264.

14. Odstranite komplet za popravilo pnevmatik. Privijte prosti del zraène cevi na prosti prikljuèek doze s tesnilnim sredstvom. To prepreèi pušèanje doze. Komplet za popravilo pnevmatik pospravite v prtlja�nik.

15. S krpo odstranite iztekajoèo se prekomerno kolièino tesnilnega sredstva.

16. Varnostni trikotnik 3 pospravite v prtlja�nik – glejte stran 252.

17. Prilo�ena nalepka prikazuje maksimalno dovoljeno hitrost, s katero se sme vozilo po popravilu pnevmatike premikati. Nalepko nalepite v voznikovo vidno polje.

18. Vo�njo nadaljujte nemudoma, da se tesnilno sredstvo v pnevmatitki enakomerno porazdeli. Po 10-ih minutah (vendar ne veè kot 10 minut) preverite tlak v pnevmatiki. Zraèno cev kompresorja privijte na ventil popravljene pnevmatike– slika 17256 T.

Èe je tlak v pnevmatiki nad 1,3 bara, ga korigirajte na predpisano vrednost. Postopek ponavljajte, dokler ne bo veè padca tlaka.

Èe je tlak v pnevmatiki padel pod 1,3 bara, se vozilo ne sme premikati. Poišèite servisno delavnico. Priporoèamo, da se obrnete na Opel Partnerja.

19. Komplet za popravilo pnevmatik pospravite v prtlja�nik – glejte stran 261.

264 Pomagaj si sam

Pomembne informacije

Udobje pri vo�nji z vozilom, ki ima popravljeno pnevmatiko je poslabšano, zato dajte popravljeno pnevmatiko zamenjati, kakor hitro je to izvedljivo.

Èe je pri delovanju kompresorja slišati nenavaden hrup ali pa postane kompresor nenavadno vroè, ga izkljuèite za najmanj 30 minut.

V kompresorju integriran varnostni ventil se odpre pri tlaku nad 7 bari.

Kompresor varujte pred de�jem in vlago.

Tesnilno sredstvo lahko hranite najveè 4 leta. Po štirih letih je njegova tesnilna zmogljivost vprašljiva. Preberitesi navodila o shranjevanju na dozi tesnilnega sredstva.

Dozo s tesnilnim sredstvom lahko uporabite le enkrat. Po uporabi dozo zamenjajte.

Kompresor in tesnilno sredstvo sta uporabna do temperature -30 °C.

Neuporaben komplet za popravilo pnevmatik odlagajte zakonom primerno.

Prilo�eni adapterji 3 so uporabni tudi za napihovanje drugih stvari kot npr. �oge, blazine, zraènice itn.

Nahajajo se pod kompresorjem. Odstranitev: privijte zraèno cev na kompresor in izvlecite adapter.

Èe uporabljate komplet za popravilo pnevmatik, ne priklapljajte na elektrièno vtiènico nobenih drugih porabnikov.

Elektronski sistem

Varovalke V vozilu sta dve škatli z varovalkami:pod prevleko na levi strani v prtlja�niku in na levi sprednji strani v motornem prostoru.

9 Opozorilo

Ne vozite hitreje od 80 km/h.

Zaèasno rezervno kolo uporabljajte èim manj èasa.

Krmilne lastnosti vozila se utegnejo znatno poslabšati.

9 Opozorilo

Elektronski modul v�iga generira zelo visoke napetosti. Elementov sistema v�iga se ne dotikajte – smrtno nevarno.

265Pomagaj si sam

Priporoèamo, da imate v vozilu shranjen komplet rezervnih varovalk, ki jih dobite pri vsakem Opel Partnerju. Rezervne varovalke shranjujte v škatli z varovalkami v prtlja�niku. Odpiranje pokrova – stran 267.

Pred menjavo varovalke izklopite dotièno stikalo in izkljuèite kontakt.

Pregorelo varovalko (glejte slike na desni) prepoznate po pretrganem (staljenem) vodu. Varovalko zamenjajte šele po odpravljenem vzroku okvare.

V uporabi so razliène verzije varovalk.

barva stopnja

varovalke varovalke

svetlo rjava 5 A

rjava 7,5 A

rdeèa 10 A

modra 15 A

rumena 20 A

prozorna 25 A

zelena 30 A

barva stopnja

varovalke varovalke

modra 20 A

prozorna 25 A

ro�nata 30 A

zelena 40 A

266 Pomagaj si sam

V škatli varovalk v prtlja�niku se nahaja šèipalka za la�jo menjavo varovalk – zgornja slika kot primer.

Šèipalko namestite na varovalko z zgornje strani in varovalko izvlecite.

Vstavljajte le varovalke s specifièno stopnjo jakosti elektriènega toka. Jakost toka je podana na varovalki. Jakostne stopnje so dodatno tudi barvno kodirane.

267Pomagaj si sam

Varovalke in najpomembnejši tokokrogi, katere varujejoŠkatla varovalk v prtljažnikuOdvisno od verzije opremljenosti obstajata dve razlièni škatli z varovalkami zaradi razlike v tokokrogih.z Verzija A – slika 18453 Tz Verzija B – slika 17958 T

Astra TwinTop ima vedno verzijo B.

Rezervne varovalke in šèipalka – glejte stran 264.

Nahaja se pod prevleko na levi strani prtlja�nika.

Ne spravljajte predmetovv prostor pod pokrovom.

5-vratna Sedan izvedba,Caravan, dostavni Pick-upOdpiranje: obrnite obe sponki s kovancem in preklopite pokrov navzdol.

3-vratna Sedan izvedbaOdpiranje: preklopite pokrov navzgor.

Astra TwinTop Odpiranje: potegnite dva gumba, odstranite sponke in preklopite pokrov navzgor.

268 Pomagaj si sam

Škatla varovalk, verzija ANekaj tokokrogov utegne biti zavarovanih z veè varovalkami. Za zamenjavo varovalke snemite zašèitni pokrov.

Škatla varovalk, verzija BNekaj tokokrogov utegne biti zavarovanih z veè varovalkami.

Številka Tokokrog Stopnja

1 dodatna vtiènica v prtlja�niku

15 A

2 zadnja elektrièna vtiènica 15 A

3 elektronsko pomièna stekla spredaj

30 A

4 elektronsko pomièna zadnja stekla

30 A

5 vzvratne luèi 7,5 A

6 klimatska naprava 10 A

7 ogrevana zunanja ogledala 7,5 A


1 elektronsko pomièna stekla spredaj

25 A

2 – –

3 instrumenti 7,5 A

4 ogrevanje,klimatska naprava,elektronska klimatska naprava

5 A

5 varnostne blazine 7,5 A

6 – –

7 – –

8 – –

9 – –

10 – –

11 ogrevano zadnje steklo 25 A

12 brisalec zadnjega stekla 15 A


13 parkirni pomoènik (Park-pilot)

5 A

14 ogrevanje,klimatska naprava

7.5

15 – –

16 zaznavanje zasedenosti sovoznikovega sede�a,sistem Open&Start (pasivni vstop / pasivni zagon)

5 A

17 senzor za de�,senzor kakovosti zraka,sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah,notranje ogledalo

5 A

18 instrumenti, stikala 5 A

19 – –

20 CDC 10 A

21 ogrevana zunanja ogledala

7,5 A

22 sonèna streha 20 A

23 elektronsko pomièna zadnja stekla

25 A

269Pomagaj si sam


24 diagnostièni prikljuèek 7,5 A

25 – –

26 elektronsko preklopnazunanja ogledala

7,5 A

27 ultrazvoèni senzor,alarmna naprava

5 A

28 – –

29 v�igalnik,sprednja elektrièna vtiènica

15 A


31 – –


32 – –

33 sistem Open&Start (pasivni vstop / pasivni zagon)

15 A

34 sonèna streha, pomièna streha (TwinTop)

25 A


36 oprema za vleko 20 A

37 – –


38 centralno zaklepanje,klema 30 (stalna napetost)

25 A

39 ogrevanje levega sede�a 15 A

40 ogrevanje desnega sede�a 15 A

41 – –

42 – –

43 – –

44 – –

270 Pomagaj si sam

Škatla varovalk v motornem prostoruVarovalke se nahajajo v škatli na sprednji levi strani motornega prostora.

Za odpiranje pokrova potisnite izvijaè do konca v odprtino (obe) in popustite sponko s potiskom izvijaèa vstran. Pokrov dvignite navzgor in odstranite.

Odvisno od verzije opremljenosti obstajata dve razlièni razporeditvi varovalk v škatli zaradi razlike v tokokrogih:z Èe je škatla varovalk v prtlja�niku

verzija A – glejte sliko 18453 T na strani 268 – je razporeditev varovalk v motornem prostoru verzija A – glejte naslednji stolpec.

z Èe je škatla varovalk v prtlja�nikuverzija B – glejte sliko 17958 Tna strani 269 – je razporeditev varovalk v motornem prostoru verzija B – glejte naslednjo stran.

Astra TwinTop ima vedno verzijo B.

Rezervne varovalke in šèipalka– glejte stran 264.

Razporeditev varovalk, verzija ANekaj tokokrogov utegne biti zavarovanih z veè varovalkami.

9 Opozorilo

Pred odpiranjem škatle varovalk ustavite motor; nevarnost poškodb– glejte stran 297.


1 ABS 20 A

2 ABS 30 A

3 ventilator elektronske klimatske naprave v potniškem prostoru

30 A

4 ventilator v potniškem prostoru,ogrevanje,klimatska naprava

30 A

5 ventilator hladilnika 11)

1) Razliène stopnje v odvisnosti od tipa motorja in opremljenosti.

30 A40 A

271Pomagaj si sam




20 A30 A40 A

7 centralno zaklepanje 20 A

8 sistem pranja vetrobranskega stekla,vrata prtlja�nika

10 A

9 ogrevanje zadnjega stekla,ogrevanje zunanjih ogledal

30 A

10 diagnostièni prikljuèek 7,5 A

11 instrumenti 7,5 A

12 mobilni telefon,digitalni radio,Twin Audio,informacijski prikazovalnik

7,5 A

13 stropna luè 5 A


14 brisalci vetrobranskega stekla

30 A


30 A

16 hupa,ABS,stikalo zavornih luèi,klimatska naprava

5 A

17 filter dizelskega goriva aliklimatska naprava

25 A

20 A

18 zaganjaè 25 A

19 – –

20 hupa 15 A


21 elektronika motorja 20 A

22 elektronika motorja 7,5 A

23 nastavitev višine svetlobnega snopa �arometov

5 A

24 èrpalka goriva 15 A

25 – –


27 ogrevanje,klimatska naprava,senzor kakovosti zraka

7,5 A

28 – –

29 servo volan 5 A


31 brisalec zadnjega stekla 15 A

32 stikalo zavornih luèi 5 A

33 nastavitev višine svetlobnega snopa �arometov,stikalo luèi,stikalo sklopke,instrumentna plošèa,modul voznikovih vrat

5 A

34 elektronski modul na volanskem stebru

7,5 A

35 Infotainment sistem 20 A

36 v�igalnik,sprednja elektrièna vtiènica

15 A

272 Pomagaj si sam

Razporeditev varovalk, verzija BNekaj tokokrogov utegne biti zavarovanih z veè varovalkami.


1 ABS 20 A

2 ABS 30 A

3 ventilator elektronske klimatske napravev potniškem prostoru

30 A

4 ventilator v potniškem prostoru,ogrevanje,klimatska naprava

30 A



30 A40 A

6 ventilator hladilnika 21) 20 A30 A40 A


7 sistem pranja vetrobranskega stekla

10 A

8 hupa 15 A

9 sistem pranja �arometov 25 A

10 – –

11 – –

12 – –

13 prednje meglenke 15 A


30 A


30 A


16 elektronske kontrolne enote,sistem Open&Start,ABS,stikalo zavornih luèi,pomièna streha (TwinTop)

5 A

17 ogrevanje filtra dizelskega goriva

25 A

18 zaganjaè 25 A

19 elektronika menjalnika 30 A

20 klimatska naprava 10 A


22 elektronika motorja 7,5 A

23 adaptivni �arometi, regulacija višine svetlobnega snopa �arometov

10 A

273Pomagaj si sam


24 èrpalka goriva 15 A



27 servo volan 5 A


29 elektronika menjalnika 7,5 A



31 adaptivni �arometi, regulacija višine svetlobnega snopa �arometov

10 A

32 zavorni sistem,klimatska naprava,stikalo sklopke

5 A

33 adaptivni �arometi,višinska nastavitev svetlobnega snopa �arometov,stikalo luèi

5 A

34 elektronski modul na volanskem stebru

7,5 A

35 Infotainment sistem 20 A

36 mobilni telefon,digitalni radio,Twin Audio,informacijski prikazovalnik

7,5 A

274 Pomagaj si sam

Zamenjava žarnicPred menjavo �arnice izklopite njeno stikalo in izkljuèite kontakt.

Novo �arnico prijemajte le za grlo! Steklene buèke ne prijemajte z golimi rokami, ker na steklu izpareva vlaga prstnih odtisov, ostanki pa zmanjšajo odsev. Sledove odtisov obrišite s èisto krpo, ki ne pušèa vlaken in alkoholom ali špiritom.

Nova �arnica naj ima na grlu isto oznako, kot tista, katero boste zamenjali. Navedene vrednosti moèi (wattov) ne sme preseèi.

Žarnice zunanjih sprednjih luèi lahko zamenjate prek odprtin na notranji strani blatnikov (v kolotekih): obrnite kolo za la�ji dostop, popustite zaponki in odprite pokrov odprtine.

Nastavitev žarometovPriporoèamo, da daste nastavitev �arometov opraviti pri Opel Partnerju,kjer imajo za to potrebno opremo.

Pri nastavljanju �arometov morabiti njihova višina v polo�aju 0.

Sistem halogenih žarometovSprednje luèi z loèenima �arometoma dolgih luèi 1 (notranja �arnica) in kratkih luèi 2 (zunanja �arnica).

275Pomagaj si sam

Kratke (zasenèene) luèi

1. Žarnico zamenjajte prek odprtine na notranji strani blatnika: obrnitekolo za la�ji dostop, popustite zaponki in odprite pokrov odprtine – stran 274.

2. Snemite zašèitni pokrov z �arometa.

3. Nosilec �arnice obrnite v levo, da se sprosti.

4. Izvlecite nosilec z �arnico iz �arometa.

276 Pomagaj si sam

5. Žarnico iztaknite iz nosilca.

6. Novo �arnico vstavite v nosilec; pri tem se ne dotikajte steklene buèke.

7. Nosilec z �arnico vstavite v �aromet tako, da se jezièka na nosilcu ujemata z odprtinama na �arometu.

8. Nosilec z �arnico zavrtite do konca v desno.

9. Pripnite zašèitni pokrov �arometa na svoje mesto.

10. Namestite pokrov na odprtino na notranji strani blatnika in pritrdite.

Dolge luèi


2. Odstranite pregorelo �arnicoiz �arometa v motornem prostoru.

Pred zamenjavo �arnice na desni strani snemite zraèno cev z zraènega filtra.

Pred zamenjavo �arnice na levi strani odklopite kabelski prikljuèek s škatle z varovalkami.


4. Z �arnice razvlecite kabelski prikljuèek.

5. Odpnite vzmetno sponko z nosilca: najprej jo pritisnite naprej in jo nato iztaknite vstran.

6. Žarnico izvlecite iz �arometa.

7. Novo �arnico vstavite v �aromet tako, da se jezièka ujemata z odprtinama na �arometu; pri tem se ne dotikajte steklene buèke.

277Pomagaj si sam

8. Na �arnico pripnite vzmetno sponko in kabelski prikljuèek.


Po zamenjavi �arnice na desni strani montirajte zraèno cev na zraèni filter.

Po zamenjavi �arnice na levi strani priklopite kabelski prikljuèek na škatlo z varovalkami.

Pozicijske luèi


2. Odstranite pregorelo �arnico iz �arometa v motornem prostoru.

Pred zamenjavo �arnice na desni strani snemite zraèno cev z zraènega filtra.

Pred zamenjavo �arnice na levi strani odklopite kabelski prikljuèek s škatle z varovalkami.

3. Snemite zašèitni pokrov dolge luèi.

4. Iz �arometa izvlecite nosilec z �arnico pozicijske luèi.

6

278 Pomagaj si sam

5. Žarnico izvlecite iz nosilca.

6. Vstavite novo �arnico; pri temse ne dotikajte steklene buèke.

7. Nosilec z novo �arnico vstavite nazaj v �aromet. Pripnite zašèitni pokrov dolge luèi na svoje mesto.

Po zamenjavi �arnice na desni strani montirajte zraèno cev na zraèni filter.

Po zamenjavi �arnice na levi strani priklopite kabelski prikljuèek na škatlo z varovalkami.

Ksenonski žarometi, sistem adaptivnih žarometov 3,Adaptivni žarometi (AFL) 3 Sprednje luèi z loèenima �arometoma kratkih luèi 1 (notranja �arnica) in dolgih luèi 2 (zunanja �arnica).

Kratke (zasenèene) luèi

Dolge luèi

1. Žarnico zamenjajte prek odprtine na notranji strani blatnika: obrnite kolo za la�ji dostop, popustite zaponki in odprite pokrov odprtine – stran 274.


9 Opozorilo

Kratke luèi delujejo pod zelo visoko napetostjo. Ne dotikajte se jih! Smrtna nevarnost! Žarnice dajte zamenjati v servisu. Priporoèamo, da se obrnete na Opel Partnerja.

279Pomagaj si sam

3. Nosilec �arnice obrnite v levo, da se sprosti.

4. Izvlecite nosilec z �arnico iz �arometa. 5. Žarnico iztaknite iz nosilca.

6. Novo �arnico vstavite v nosilec; pri tem se ne dotikajte steklene buèke.

7. Nosilec z �arnico vstavite v �aromet tako, da se jezièka na nosilcu ujemata z odprtinama na �arometu.

8. Nosilec z �arnico zavrtite do konca v desno.



280 Pomagaj si sam

Pozicijske luèi



3. Snemite zašèitni pokrov dolge luèi.

4. Iz �arometa izvlecite nosilec z �arnico pozicijske luèi.


6. Vstavite novo �arnico; pri tem se ne dotikajte steklene buèke.

7. Nosilec z novo �arnico vstavite nazaj v �aromet. Pripnite zašèitni pokrov dolge luèi na svoje mesto.


281Pomagaj si sam

Prednji smerokazi1. Odprite pokrov motornega prostora

in ga podprite s podporno preèko.


3. Nosilec z �arnico obrnite v levo,da se sprosti.

4. Žarnico rahlo pritisnite v nosilec,jo obrnite v levo in izvlecite.

5. Vstavite novo �arnico; pri temse ne dotikajte steklene buèke.

6. Nosilec z �arnico vstavite v ohišje �arometa in ga z obratom v desno pritrdite v pravilni polo�aj.


Prednje meglenke 3 Žarnice dajte zamenjati strokovnjaku. Priporoèamo, da se obrnete na Opel Partnerja.

282 Pomagaj si sam

Zadnje luèiSedan, 5-vratna izvedba1. Pri zamenjavi �arnice na desni strani:

s kovancem obrnite zaklep pokrova,kot je prikazano na zgornji sliki in pokrov preklopite navzdol.

Pri zamenjavi �arnice na levi strani: s kovancem obrnite zaklepa pokrova, kot prikazuje slika 17261 T na strani 267 in preklopite pokrov navzdol.


3. Ohišje zadnjih luèi pridr�ite na zunanji strani, popustite pritdilne matice s kljuèem 3 kolesnih vijakov in jih odvijte z roko. Za kljuè kolesnih vijakov 3 – glejte stran 256.

4. Ohišje luèi izvlecite ritensko navzven.

283Pomagaj si sam

5. Z izvijaèem odvijte tri vijake (orodja – stran 256). Pritisnite pritrdilne sponke na stranicah nosilca �arnic navznoter in nosilec z �arnicami odstranite.

Žarnice v nosilcu: 1 = vzvratna luè 2 = smerokaz 3 = zadnja pozicijska luè/zavorna luè 4 = zadnja pozicijska luè 5 = zadnja meglenka1)



8. Namestite nosilec �arnic nazaj v ohišje luèi; sponke se morajo slišno zaskoèiti. Vstavite tri vijake s podlo�kami in jih dobro privijte.

1) Specifièna verzija dr�ave: zadnja meglenka samo na levi strani. Žarnica na desni stranije lahko v uporabi kot rezervna �arnica.

284 Pomagaj si sam

9. Tesnilo naj tesni nosilec �arnic in pritrdilne vijake.

10. Sklop luèi pravilno namestite na svoje mesto na karoseriji: ušesce in kroglièni patent vstavite v odprtine. Pritrdilni matici pritegnite s kljuèem za kolesne vijake 3. Priklopite kabelski prikljuèek. Zaprite vratica in jih primerno zataknite.

11. Za pravilno delovanje zadnjih luèi izpeljite naslednje korake:

– Vkljuèite kontakt.

– Pritisnite zavorni pedal.

– Vklopite pozicijske luèi.

285Pomagaj si sam

Sedan, 3-vratna izvedba1. Za zamenjavo �arnic(e) preklopite

pokrov navzdol.


3. Ohišje zadnjih luèi pridr�ite na zunanji strani, popustite pritdilne matice s kljuèem 3 kolesnih vijakov in jih odvijte z roko. Za kljuè kolesnih vijakov 3 – glejte stran 256.

4. Ohišje luèi izvlecite ritensko navzven.

286 Pomagaj si sam

5. S pritrdilnega vijaka snemite tesnilo. Pritisnite pritrdilne sponke ob stranicah nosilca �arnic navzven in nosilec z �arnicami odstranite.

Žarnice v nosilcu: 1 = vzvratna luè 2 = smerokaz 3 = zadnja pozicijska luè/zavorna luè 4 = zadnja pozicijska luè 5 = zadnja meglenka1)



8. Namestite nosilec �arnic nazaj v ohišje luèi; sponke se morajo slišno zaskoèiti.

1) Specifièna verzija dr�ave: zadnja meglenka samo na levi strani. Žarnica na desni strani je lahko v uporabi kot rezervna �arnica.

287Pomagaj si sam

9. Tesnilo naj tesni nosilec �arnic in pritrdilne vijake.

10. Sklop luèi pravilno namestite na svoje mesto na karoseriji: ušesce in kroglièni patent vstavite v odprtine. Pritrdilni matici pritegnite s kljuèem za kolesne vijake 3. Priklopite kabelski prikljuèek. Zaprite vratica in jih primerno zataknite.





288 Pomagaj si sam

Caravan, dostavni Pick-up1. Odstranite pokrov na stranski steni

prtlja�nika s pritiskom na sponki.


3. Sklop zadnje luèi pridr�ite na zunanji strani, odvijte tri pritdilne matice in luè izvlecite ritensko navzven.

4. Z izvijaèem odvijte tri vijake (orodja – stran 256) in demontirajte nosilec �arnic.

289Pomagaj si sam

Žarnice v nosilcu: 1 = zadnja pozicijska luè/zavorna luè 2 = smerokaz 3 = vzvratna luè 4 = zadnja meglenka1)


6. Vstavite novo �arnico; pri tem se ne dotikajte steklene buèke. Nosilec �arnic namestite na ohišje luèi in ga pritrdite s tremi vijaki. Sklop luèi pravilno namestite na svoje mesto na karoseriji in pritegnite pritrdilne matice z roko. Priklopite kabelski prikljuèek. Zaprite in pritrdite pokrov v prtlja�niku.




– Vklopite pozicijske luèi.Astra TwinTop 1. Odvijte pritrdilni matici.

6


290 Pomagaj si sam

2. Zadnje luèi demontirajte z zunanje strani. Odpnite kabelski prikljuèek s pritiskom na jezièek in ga iztaknite iz nosilca �arnic.

3. Z nosilca �arnic odstranite tesnilko.

4. Okove odstranite z obratom v levo.Pritisnite pritrdilni sponki ob daljših stranicah nosilca �arnic navzven; nosilec z �arnicami privzdignite na sprednjem koncu (pušèica) in ga odstranite.

Žarnice v nosilcu: 1 = zadnja pozicijska luè/zavorna luè 2 = zadnja pozicijska luè 3 = zadnja meglenka1)

4 = vzvratna luè 5 = smerokaz


291Pomagaj si sam



7. Nosilec �arnic vstavite v ohišje luèi; najprej vstavite jezièek pred èepom. Nosilec rahlo upognite in ga pripnite v ohišje luèi, da se primerno zaskoèi.Namestite okove in jih pritrdite z obratom v desno.

8. Na nosilec �arnic namestite tesnilko. Tesnilka naj bo zravnana in pokrita z odprtinami za vijake.

9. Prikljuèite kabelski prikljuèek.Luè vstavite na njeno mesto v karoseriji; pri tem pazite na pravilen polo�aj krogliènih zatièev v odprtinah. Pritegnite pritrdilni matici.





Osvetlitev registrske tablice1. Vtaknite izvijaè navpièno v odprtino

na desni strani luèi in ga potisnite vstran, da se sprosti vzmetna sponka.

292 Pomagaj si sam

2. Luè rahlo povlecite navzdol. Ne vlecite je prek toèke upora, sicer boste pretrgali kabelski vod.

3. Privzdignite sponko in iztaknite kabelski prikljuèek iz luèi.

4. Nosilec �arnice v luèi obrnite v obratno smer urinega kazalca in ga skupaj z �arnico izvlecite.



7. Nosilec z �arnico vstavite v luèin ga obrnite v smeri urinega kazalca.

8. Spnite kabelski prikljuèek.

9. Namestite luè na svoje mestoin jo pripnite, da se slišno zaskoèi.

Osvetlitev potniškega prostora Sprednje stropne luèi in luèi za branje 3 Pred odstranitvijo luèi zaprite vrata;luè naj bo ugasnjena.

1. Iztaknite zaslonko iz ohišja luèi z rokami (kot ka�e zgornja slika), jo preklopite previdno navzdol in v tem polo�aju odstranite.



4. Zaslonko vstavite in vpnite v pravilni polo�aj.

293Pomagaj si sam

Luè v zadnjem delu potniškega prostora 3in luèi za branje 3Žarnice dajte zamenjati strokovnjaku. Priporoèamo, da se obrnete na Opel Partnerja.

Osvetlitev predala za rokavice,osvetlitev prtljažnikain predela nog 3 Pred odstranitvijo luèi zaprite vrata,da bo luè ugasnjena.

1. Luè iztaknite z izvijaèem.

2. Žarnico rahlo potisnite proti vzmetni sponki in odstranite.


4. Vstavite luè v odprtino in jo zataknite v pravilni polo�aj.

Osvetlitev instrumentov,osvetlitev prikazovalnika informacij 3 Žarnice dajte zamenjati strokovnjaku. Priporoèamo, da se obrnetena Opel Partnerja.

294 Servis Opel

Servis Opel

Naš cilj: z Vašim vozilom bodite vedno zadovoljni.

V primeru morebitnih tehniènih motenj v vozilu si ne delajte skrbi, zakaj Opel Assistance / mobilna slu�ba za tehnièno pomoè tovarne Opel Vam bo vedno stala ob strani tako v Sloveniji kotv ostalih 30-ih evropskih dr�avah.

Poleg tega so tu še Opel Partnerji, ki zagotavljajo prvovrstne storitve po zmernih cenah.

Opel Partner preskrbi hiter in zanesljiv servis z individualnim pristopom do strank.

Izkušeni strokovnjaki so bili izšolani v Oplovih tehniènih centrih in delajopo posebnih Oplovih predpisih.

Pri vsakem Opel Partnerju so Vam na voljo

Originalni nadomestni deli in dodatna oprema Opel

ter deli za predelavo, ki jih odobrava Opel in so predvideni posebej za Vaš tip vozila.

Vsi deli so prestali posebne kontrole kakovosti in drugih natanènosti, pri katerih se ugotavlja njihova zanesljivost in primernost za vgradnjo v vozila Opel.

Za servisnim omre�jem Opel stojijo izkušnje enega vodilnih proizvajalcev na svetu.

Informacije in pomoè tehniènih oddelkov delniške dru�be Adam Opel GmbH in podru�nice podjetja General Motors so vam povsod na voljo:

Za Luxembourg se obrnite na General Motors Service Department v Antwerpu v Belgiji Tel. 00 32-34 50 63 29

V Albaniji, Bosni-Hercegovini, Bolgariji, Èrni Gori, na Hrvaškem, v Estoniji, Latviji, Litvi, Makedoniji, Romuniji, Slovenijiin Srbiji se obrnite na Servis General Motors oddelek v Budaörsu na Mad�arskem Tel. 00 36-23 446 100

295Servis Opel

General Motors Austria GmbHGroß-Enzersdorfer Str. 59 1220 Dunaj – AvstrijaTel. 00 43 1-2 88 77 444 ali00 43-1-2 88 77 0

General Motors Belgium N.V.Noorderlaan 401 – Haven 500 2030 Antwerp – BelgijaTel. 00 32-34 50 63 29

General Motors Southeast Europe,org. slo�kaOlbrachtova 9 140 00 Praga – ÈeškaTel. 00 420-2 39 004 321

General Motors DanmarkJaegersborg Alle 42920 Charlottenlund – DanskaTel. 00 45-39 97 85 00

Vauxhall Motors Ltd.Customer CareGriffin House, Osborne RoadLuton, Bedfordshire, LU1 3YT – Velika BritanijaTel. 00 44-15 82-42 72 00

General Motors Finland OyPajuniityntie 500320 Helsinki – FinskaTel. 00 358-9 817 101 47

General Motors France1 – 9, avenue du MaraisAngle Quai de Bezons95101 Argenteuil Cedex – FrancijaTel. 00 33-1-34 26 30 51

ADAM OPEL GmbHBahnhofsplatz 165423 Rüsselsheim – NemèijaTel. 00 49-61 42-77 50 00 ali00 49-61 42-7 70

General Motors Hellas S.A.56 Kifisias Avenue & Delfon str.Amarousion 151 25 Atene – GrèijaTel. 00 30-1-6 80 65 01

General Motors Southeast Europe Ltd.Szabadság utca 1172040 Budaörs – MadžarskaTel. 00 36-23 446 100

General Motors IndiaSixth Floor, Tower AGlobal Business ParkMehrauli – Gurgaon RoadGurgaon – 122 022, Haryana – Indija Tel. 00 91-124 280 3333

General Motors Ireland Ltd.Opel House, Unit 60, Heather RoadSandyford, Dublin 18 – IrskaTel. 00 353-1-216 10 00

General Motors Italia SrlPiazzale dell’Industria 4000144 Rim – ItalijaTel. 00 39-6-5 46 51

General Motors Nederland B.V.Lage Mosten 49 – 634822 NK Breda – NizozemskaTel. 00 31-76-5 44 83 00

General Motors Norge ASKjeller-Vest 62027 Kjeller – NorveškaTel. 00 47-23 50 01 04

General Motors Poland Sp. z o. o.Domaniewska 4102-672 Varšava – PoljskaTel. 00 48- 22-606 17 00

General Motors FranceQuinta da FonteEdificío Fernao Magalhaes, Piso 2 2780-190 Paço d’Arcos – Portugalska Tel. 00 351- 21 440 75 00

General Motors Southeast Europe,org. zlo�kaApollo Business CentreMlynské Nivy 45 821 09 Bratislava – Slovaška Tel. 00 421-2 58 275 543

General Motors Espana S.L.Paseo de la Castellana, 9128046 Madrid – ŠpanijaTel. 00 34-902 25 00 25

General Motors Norden ABArstaängvägen 17 100 73 Stockholm – Švedska Tel. 00 46-20 333 000

General Motors Suisse S.A.Stelzenstraße 4 8152 Glattbrugg – Švica Tel. 00 41-44 828 28 80

General Motors Türkiye Ltd. Sti.Kemalpasa yolu üzeri35861 Torbali/Izmir – TurèijaTel. 00 90-2 32-8 53-14 53

296 Vzdrževanje in sistem rednih servisnih pregledov

Vzdrževanje in sistem

rednih servisnih

pregledov

Da bo zagotovljeno varèno in varno delovanje vozila in da bo vozilo obdr�alo svojo ceno, morajo biti vsa vzdr�evalna dela opravljena v intervalih, ki jih predpisuje Opel.

Vozila s stalnimi (neprilagodljivimi) servisnimi intervali: èe se pri vkljuèenem kontaktu na števcu prevo�enih kilometrov izpiše InSP, je nastopil èas za naslednji servisni pregled, ki ga je potrebno opraviti v roku enega tedna ali 500 km. Priporoèamo, da se obrnete na Opel Partnerja.

Prikazovalnik intervalov rednih servisov odšteva preostanek èasa tudi pri mirujoèem vozilu in odklopljenem akumulatorju.

Pri vozilih s prilagodljivimi (fleksibilnimi) intervali menjave olja oz. servisnimi intervali je dol�ina teh intervalov odvisna od razliènih dejavnikov in pogojev uporabe vozila. Zato se pri izraèunavanju servisnega intervala oz. preostanka kilometrov do naslednjega rednega servisa kontinuirano upoštevajo specifièni podatki motorja in njegovega delovanja.

Preostanek kilometrov do naslednjega rednega servisa lahko vidite pri izkljuèenem kontaktu: na kratko pritisnite resetirni gumb za ponastavitev števca dnevno prevo�enih kilometrov; pojavi se odèitavanje kilometrov. Nato pridr�ite isti gumb pritisnjen 2 sekundi; pojavi se InSP in preostanek kilometrov do naslednjega rednega servisa.

Èe je preostanek kilometrov manj kot 1500 km, se pri vkljuèitvi in izkljuèitvi kontakta na prikazovalniku pojavi InSP in 1000 km kot preostanek kilometrov. Èe je preostanek kilometrov manj kot 1000 km, se pojavi InSP za nekaj sekund. Dajte opraviti predpisana servisnadela v roku enega tedna ali v naslednjih 500 km. Dajte servisnadela opraviti pri Opel Partnerju,da prepreèite izgubo garancije.

Varnostna opozorila ........................... 297 Kontrola nivojev in dolivanje

tekoèin................................................ 297 Motorno olje ......................................... 298 Filter dizelskega goriva ....................... 300 Hladilna tekoèina motorja .................. 300 Zavorna tekoèina ................................ 302 Brisalci vetrobranskega stekla ........... 303 Sistem pranja vetrobranskega

stekla in �arometov 3....................... 305 Akumulator .......................................... 306 Zašèita elektronskih delov.................. 306 Priprava vozila na daljše mirovanje... 307 Priprava vozila na ponovno

uporabo ............................................. 307

297Vzdrževanje in sistem rednih servisnih pregledov

Nadaljnje informacije o vzdr�evanju boste našli v Servisni knji�ici, ki je shranjena v predalu za rokavice (pred sovoznikovim sede�em).

Dajte vzdr�evalna dela ter popravila na karoseriji in opremi opraviti pri strokovnjaku. Priporoèamo Vam Opel Partnerja, kjer razpolagajo z izvrstnim znanjem o vozilih Opel, s posebnimi orodji in najnovejšimi Oplovimi servisnimi navodili. Priporoèamo Vam Opel Partnerja v garancijskem roku, da bi ne izgubili upravièenosti do garancijskih zahtevkov. Za nadaljnje informacije glejte Servisno knji�ico.

Loèen antikorozijski servisNaj bodo vsa servisna dela opravljena v predpisanih servisnih intervalih, ki so navedeni v Servisni knji�ici. Priporoèamo, da se obrnete na Opel Partnerja.

Varnostna opozorilaZaradi varnosti opravite vse predpisane redne preglede v motornem prostoru (npr. kontrola nivoja motornega olja ali zavorne tekoèine) vedno pri izkljuèenem kontaktu, zakaj elektrièni vodniki in vrteèi se deli utegnejo povzroèiti telesne poškodbe in materialno škodo!

Na vozilu ne opravljajte nikakršnih popravil ali nastavitvenih ali vzdr�evalnih del. To velja posebej za opravila na motorju, podvozju in varnostnih sistemih. Zaradi nepoznavanja utegnete prekršiti zakonske predpise, nestrokovni pristop pa utegne spraviti v nevarnost Vas in ostale udele�ence v prometu.

Kontrola nivojev in dolivanje tekoèinZa preprostejše prepoznavanje so pokrovi odprtin za dolivanje motornega olja, hladilne tekoèine, sredstva za pranje in roèaj palice za kontrolo nivoja motornega olja obarvani rumeno.

9 Opozorilo

Z ventilatorjem upravlja temperaturno stikalo, zato se utegne ventilator vkljuèiti tudi pri izkljuèenem kontaktu. Nevarnost poškodb!

Modul v�iga generira izredno visoko napetost. Elementov sistema v�igase ne dotikajte – smrtno nevarno.


Motorno oljeInformacije o motornih oljih najdete v Servisni knji�ici.

Nivo in poraba motornega oljaVsak motor porablja olje iz tehniènih razlogov. Porabo olja je mogoèe oceniti le po veèih prevo�enih kilometrih; na zaèetku (v fazi vpeljavanja) utegne biti poraba olja višja od navedene vrednosti. Pogosta vo�nja z visokim številom vrtljajev pospeši porabo olja.

Kontrola nivoja motornega olja se izvaja avtomatsko 31) – glejte stran 40. Pred zaèetkom daljše vo�nje je priporoèljiva roèna kontrola nivoja motornega olja.

Kontrola nivoja motornega olja,dolivanje motornega oljaSlike na tej strani ka�ejo kontrolo nivoja motornega olja pri enem bencinskem in dveh dizelskih motorjih.

Med kontrolo nivoja motornega olja mora biti vozilo v vodoravnem polo�aju, motor mora biti izkljuèen, vendar na delovni temperaturi. Pred preverjanjem poèakajte še 5 minut, da steèe olje iz kanalov v oljni karter.

1) Razen Z 14 XEP ali Z 20 LEH motorja. Oznaèba prodajalca – glejte stran 314.


Za kontrolo nivoja izvlecite merilno palico, jo do suhega obrišite in porinite nazaj v odprtino do konca do roèaja. Èe sega sled olja do oznake MIN, je olje potrebno doliti.

Sled olja ne sme preseèi oznake MAX na merilni palici. Prese�ek olja je potrebno izpustiti ali izsesati. Èe sega nivo oljaèez MAX oznako, obstajajo mo�nosti poškodbe motorja ali katalizatorja.

Kolièina (prostornina) olja med oznakama MIN in MAX na merilni palici– strani 343, 344.

Pri dolivanju motornega olja uporabite enako olje, ki je bilo dolito pri zadnji menjavi; pri tem upoštevajte navodila v Servisni knji�ici.

Zapiranje: pokrov privijte nazaj na svoje mesto.

Prostornine – glejte strani 343, 344.

Menjava olja in oljnega filtraOlje in filter dajte zamenjati glede na opozorilo na prikazovalniku servisnih intervalov.

Priporoèamo, da uporabljate originalne oljne filtre tovarne Opel.

9 Opozorilo

Rabljeni oljni filtri ne sodijo med hišne odpadke. Priporoèamo, da zamenjavo motornega olja in oljnega filtra opravijo pri Opel Partnerju, kjer poznajo zakonske predpise o odlaganju rabljenega olja in filtrov ter s tem poskrbijo za varstvo okolja in Vaše zdravje.


Filter dizelskega gorivaPo vsaki zamenjavi motornega olja in filtra dajte preveriti, ali so v filtru goriva ostanki vode. Priporoèamo, da se obrnetena Opel Partnerja.

Kontrolna luèka A opozarja na prekomerno kolièino kontaminirane vode v filtru dizelskega goriva 3.

V ekstremnih obratovalnih razmerah, kot so visok odstotek vlage (npr. ob obali), izjemno visoke ali nizke zunanje temperature ter velike razlike med dnevnimi in noènimi temperaturami, dajte filter goriva pregledati v krajših intervalih.

Hladilna tekoèina motorjaHladilna tekoèina je izdelana na bazi glikola, zato sistem hlajenja in ogrevanja uèinkovito šèiti pred rjavenjem in zamrznitvijo do temperature -28 °C. Tekoèina sme ostati v sistemu celo leto in je ni potrebno menjati.

Doloèeni dodatki proti zamrznitvi utegnejo povzroèiti poškodbe motorja. Zato Vam priporoèamo, da uporabljate izkljuèno dodatke proti zamrzovanju, ki so odobreni od tovarne Opel.

Zašèita pred zamrzovanjem in rjoPred zaèetkom zime dajte preveriti koncentracijo hladilne tekoèine. Priporoèamo, da se obrnete na Opel Partnerja. Koncentracija Oplove hladilne tekoèine mora zagotavljati zašèito pred zamrznitvijo do temperature -28 °C. Prenizka koncentracija zmanjšuje zašèito pred zamrzovanjem in rjavenjem.Po potrebi dolijte sredstvo proti zamrzovanju.

Èe ste zaradi izgube hladilne tekoèine v sistem dolili vodo, dajte preveriti koncentracijo in po potrebi dolijtesredstvo proti zamrzovanju.

9 Opozorilo

Sredstvo proti zamrzovanju je zdravju škodljivo, zato ga hranite le v originalni embala�i na mestih, ki so otrokom nedostopna.


Nivo hladilne tekoèineVozilo ima zaprt hladilni sistem, zato pride do izgube hladilne tekoèine zelo redko. Prav tako redko je potrebno tudi dolivanje hladilne tekoèine.

Nivo hladilne tekoèine v ekspanzijski posodi mora pri ohlajenem sistemu segati nekoliko nad oznako KALT/COLD (hladno). Nivo hladilne tekoèine lahko odèitate na zunanji strani ekspanzijske posode.

Na delovni temperaturi motorja se nivo hladilne tekoèine dvigne. Pri hladnem motorju se nivo zopet spusti. Èe pade pod oznako KALT/COLD pri hladnem motorju, dolijte hladilno tekoèino, da bo segala malo nad oznako.

Dolijte sredstvo proti zamrznitvi. Èe le-ta ni na voljo, dolijte destilirano vodo. Èe destilirana voda ni na voljo, lahko uporabite tudi èisto pitno vodo.

Po dolivanju vode dajte preveriti koncentracijo hladilne tekoèine in po potrebi primešajte sredstvo proti zamrznitvi. Dajte odpraviti vzrok izgube hladilne tekoèine. Priporoèamo, da se obrnete na Opel Partnerja.

Prenizek nivo hladilne tekoèine utegne povzroèiti poškodbe motorja.

Zapiranje: pokrov privijte nazaj na svoje mesto.

Temperatura hladilne tekoèineKontrolna luèka W zasveti, ko je temperatura motorja previsoka. Takoj preverite nivo hladilne tekoèine:

z Nivo hladilne tekoèine je prenizek:Dolijte hladilno tekoèino. Upoštevajte navodila v poglavjih “Zašèita pred zamrznitvijo in rjo” in “Nivo hladilne tekoèine”. Dajte odpraviti vzrok izgube hladilne tekoèine. Priporoèamo, da se obrnete na Opel Partnerja.

z Nivo hladilne tekoèine ustreza:Vzrok previsoke temperature hladilne tekoèine dajte odpraviti. Poišèite servis. Priporoèamo, da se obrnete na Opel Partnerja.

9 Opozorilo

Pred odpiranjem pokrova ekspanzijske posode s hladilno tekoèino naj se motor ohladi. Pokrov odvijajte previdno, da pritisk poèasi pade, sicer obstaja nevarnost opeklin.


Zavorna tekoèina Nivo zavorne tekoèine

Nivo zavorne tekoèine v posodi ne sme segati niti nad oznako MAX niti pod oznako MIN.

Uporaba nekaterih zavornih tekoèin utegne povzroèiti poškodbe in slab zavorni uèinek. Dolivajte samo visoko zmogljivo zavorno tekoèino, ki jo odobrava Opel.

Pri dolivanju pazite na maksimalno èistoèo, zakaj vsak delèek umazanije ali drug tujek utegne povzroèiti motnje v delovanju zavor!

Po korekciji nivoja dajte vzrok izgube zavorne tekoèine odpraviti. Priporoèamo, da se obrnete na Opel Partnerja.

Menjava zavorne tekoèineZavorna tekoèina je hidroskopièna, kar pomeni, da ve�e vodo. Zaradi moènega segrevanja pri zaviranju, npr. pri vo�nji z gorskih prelazov, se v tekoèini utegnejo ustvariti mehurèki vodne pare, ki zelo negativno vplivajo na zavorni uèinek (odvisno od kolièine vode v tekoèini).

Zato obvezno upoštevajte intervale menjavanja zavorne tekoèine, ki so podani v Servisni knji�ici.

9 Opozorilo

Pozor! Zavorna tekoèina je strupena in jedka. Nikakor ne sme priti v stik z oèmi, ko�o, tkanino ali lakiranimi površinami. Neposreden stik utegne povzroèiti tako telesne poškodbe kot materialno škodo.

9 Opozorilo

Priporoèamo, da daste zavorno tekoèino zamenjati pri Opel Partnerju, kjer poznajo zakonske predpise o odlaganju zavorne tekoèine ter s tem varujejo okolje in Vaše zdravje.


Brisalci vetrobranskega stekla Dober pregled skozi èista stekla je pogojza varno vo�njo.

Zato redno preverjajte delovanje brisalcev in naprave za pranje vetrobranskega stekla in �arometov 3. Priporoèamo, da menjavate metlice brisalcev enkrat letno.

Èe so stekla umazana, vkljuèite pranje stekel še pred vklopom brisalcev ali avtomatskega brisanja s senzorjem za de� 3. S tem prepreèite obrabo metlic brisalcev.

Pri zaledenelih steklih ne vklapljajte brisalcev ali avtomatskega brisanja s senzorjem za de� 3, ker utegne pritido poškodb metlic ali sistema brisanja.

Primrznjene metlice brisalcev odtajajte z Oplovim pršilom za odtajevanje.

Umazane metlice oèisite z mehko krpo in z Oplovim sredstvom za èišèenje in odmrzovanje.

Metlice z otrdelimi, razpokanimi lamelami ali pokritimi s silikonom morate zamenjati. Poškodbe nastanejo zaradi ledu, soli, vroèine ali nepravilne nege.

V avtopralnici izklopite brisalce ali avtomatsko brisanje s senzorjem za de� 3 – glejte strani 17, 18, 309.

Nega in vzdr�evanje metlic brisalcev – glejte stran 310. Èe �elite zagotoviti brezhibno delovanje

senzorja za de� 3, ne sme biti v obmoèju senzorja prahu, umazanije ali ledu; zategadelj je potrebno vklopiti sistemza pranje stekel v rednih intervalih in obmoèje senzorja za de� vedno odtaliti. Vozila z avtomatskim brisanjem s senzorjem za de� 3 prepoznatepo senzorju v notranjem zgornjem delu vetrobranskega stekla.


Servisni položaj sprednjih brisalcev(npr. pri menjanju ali èišèenju metlic).

V roku 4-ih sekund po izkljuèitvi kontakta s kljuèem v kontaktni kljuèavnici 3 ali v primeru sistema Open&Start po izkljuèitvi kontakta in pred odpiranjem voznikovih vrat: potisnite stikalo brisalcev navzdol. Roèico sprostite, ko se brisalca pomakneta v navpièni polo�aj.

Metlice brisalcev vetrobranskega steklaPostavite brisalce v servisni polo�aj, glejte prejšnji stolpec. Brisalec dvignite, metlico brisalca obrnite za 90° in jo odstranite vstran.

Metlica brisalca zadnjega stekla 3Dvignite brisalec. Iztaknite metlico brisalca, kot je prikazano na zgornji sliki, in jo odstranite.


Sistem pranja vetrobranskega stekla in žarometov 3 Grlo posode s sredstvom za pranje stekel in �arometov 3 se nahaja v sprednjem delu motornega prostora ob levem �arometu.

Prostornine – glejte strani 343, 344.

Dolivajte le èisto vodo, da se šobe ne zamašijo. Za boljši èistilni uèinek dodajte v posodo malo Oplovega èistilnega sredstva proti zamrzovanju.

Sistem pranja stekel in �arometov po zimi ne zamrzne:

Pri zapiranju posode pritisnite pokrovèek po celotnem robu odloèno navzdol.

Zašèita pred zamrznitvijo do

Razmerje – Oplovo èistilno sredstvo proti zamrznitvi:

voda

– 5 °C 1 : 3

– 10 °C 1 : 2

– 20 °C 1 : 1

– 30 °C 2 : 1


AkumulatorNima potrebe po vzdr�evanju.

Naknadno vgrajena dodatna elektronska oprema dodatno obremeni akumulator ter ga utegne celo izprazniti. Priporoèamo, da se posvetujete o tehniènih mo�nostih in rešitvah, kot je vgradnja zmogljivejšega akumulatorja, z Vašim Opel Partnerjem.

Èe vozilo ni v uporabi veè kot 4 tedne,se utegne akumulator izprazniti, kar utegne skrajšati njegovo dobo trajanja. Zato je v takem primeru priporoèljivo odklopiti negativni pol akumulatorja z elektronskega omre�ja vozila(alarmna naprava 3 tedaj ne deluje).

Akumulator se sme priklopiti le pri izkljuèenem kontaktu. Po ponovnem priklopu akumulatorja je potrebno opraviti naslednje:

z Nastavite toèen èas in datum na informacijskem prikazovalniku – glejte strani 48, 51, 56.

z Po potrebi aktivirajte avtomatsko delovanje elektronsko pomiènih stekel 3 in sonène strehe 3 – glejte strani 145, 146.

Zaradi zašèite akumulatorja pred izpraznitvijo se nekateri elektrièni porabniki kot npr. notranja osvetlitev samodejno izkljuèijo po 20-ih minutah.

Zašèita elektronskih delovKlem (prikljuèkov) akumulatorja ne snemajte pri obratujoèem motorju ali vkljuèenem kontaktu, sicer utegne pritido okvare v elektronskem sistemu vozila. Nikoli ne zaganjajte motorja pri odklopljenem akumulatorju npr. s premostitvenimi kabli!

Spremembe na elektronskih sistemih v vozilu niso dovoljene, sicer utegne priti do resnih okvar vozila. Ne priklapljajte dodatnih elektriènih porabnikov in ne posegajte v elektroniko krmilnih enot in modulov (npr. “èipovno naravnavanje”).

Odklop/priklop akumulatorja z/na elektronsko omrežje vozilaPred polnjenjem akumulatorja, odklopite le-tega z elektronskega omre�ja vozila: najprej snemite negativni pol, nato pozitivni pol. Ne zamešajte polaritete akumulatorja; negativnih in pozitivnih kablov med seboj ne smete zamenjati. Pri ponovni prikljuèitvi akumulatorja priklopite najprej pozitivni pol in nato negativni pol.

9 Opozorilo

Priporoèamo, da zamenjavo akumulatorja opravijo pri Opel Partnerju. Tam poznajo zakonske predpise o odlaganju akumulatorjev ter s tem varujejo okolje in Vaše zdravje.

9 Opozorilo

Modul v�iga generira izredno visoko napetost. Elementov sistema v�igase ne dotikajte – smrtno nevarno.


Priprava vozila na daljše mirovanjeUpoštevajte zakonske predpise posameznih dr�av.

Èe bo vozilo mirovalo veè mesecev, utegne na njem nastati škoda. Da do tega ne pride, naj strokovnjak opravi spodaj navedena dela. Priporoèamo, da se obrnete na Opel Partnerja.

z pranje in ohranjanje (konzerviranje) vozila – glejte stran 309,

z kontrola in (po potrebi) popravilo protikorozijske zašèite v motornem prostoru in na podvozju,

z èišèenje in konzerviranje gumijastih tesnil pokrova motorja, vrat in strehe (vmesni (pol-dvignjen) polo�aj strehe za èišèenje – stran 151),

z menjava motornega olja – stran 299,

z kontrola koncentracije hladilne tekoèine motorja proti zamrznitvi in rjavenju – stran 300,

z kontrola nivoja hladilne tekoèine in(po potrebi) dolivanje sredstva proti

zamrznitvi – stran 301,

z izpraznitev sistema pranja stekel in �arometov,

z tlaèenje pnevmatik na vrednost tlaka, predpisano za maksimalno obremenitev – stran 334.

Shranjevanje vozilaz Vozilo parkirajte v suhem in dobro

prezraèenem prostoru. Pretaknite roèico roènega menjalnika ali Easytronica 3 v prvo ali vzvratno prestavo. Pri vozilih z avtomatskim menjalnikom 3 pomaknite izbirno roèico v polo�aj P. Kolesa podlo�ite z zagozdami.

z Ne zategnite roène zavore.

z Odklopite negativni pol akumulatorja z elektronskega omre�ja vozila – stran 306.

Priprava vozila na ponovno uporaboUpoštevajte zakonske predpise posameznih dr�av.

Pred ponovno uporabo vozila po dolgem mirovanju opravite naslednje:

z Prikljuèite akumulator – stran 306.

z Preverite tlak v pnevmatikah in ga po potrebi prilagodite – glejte stran 334.

z Napolnite sistem pranja stekel s èistilnim sredstvom – stran 305.

z Preverite nivo motornega olja – stran 298.

z Preverite nivo hladilne tekoèine in(po potrebi) dolijte sredstvo proti zamrznitvi – stran 301.

z Po potrebi namestite registrski tablici.

308 Nega vozila

Nega vozila Pri Opel Partnerju Vam bodo z veseljem pojasnili vse v zvezi s pripomoèki za nego vozila, ki so testirani in priporoèeni s strani Opla.

Pri negi vozila upoštevajte zakonske predpise o varstvu okolja - posebejpri pranju vozila.

Redna in temeljita nega pripomore k lepemu videzu vozila, ki bo zaradi tega dolgo èasa obdr�alo svojo vrednost. Poleg tega je primerna nega tudi pogoj za uveljavo garancijskih zahtevkov pri morebitni poškodbi laka ali karoserije.Na naslednjih straneh boste našli nasvete za nego vozila, ki Vam bodo pomagali premagovati škodljive, a �al neizogibne vplive okolja.

Pripomoèki za nego vozila 3 Pranje vozila: z krtaèa za pranje vozila,z šampon,z goba,z goba za odstranjevanje mrèesa,z usnjena krpa

Nega vozila: z èistilo za lakirane površine,z sredstvo za poliranje lakiranih površin,z polirna krema,z vosek za kovinske barve lakov,z trdi vosek,z Oplov korekturni barvni svinènik,z Oplovo barvno pršilo/tampon,z sredstvo za nego platišèz pršilo za odstranjevanje katrana,z sredstvo za odstranjevanje mrèesa,z èistilo za steklo,z Oplovo èistilno sredstvo proti zamrznitvi,z silikonsko olje za gumijasta tesnila,z èistilo

Pripomoèki za nego vozila 3 .............. 308 Pranje.................................................... 309 Voskanje............................................... 309 Poliranje................................................ 309 Kolesa................................................... 309 Poškodbe laka ..................................... 310 Katranski made�i................................. 310 Zunanje luèi ......................................... 310 Plastièni in gumijasti deli..................... 310 Kolesa in pnevmatike.......................... 310 Potniški prostor in prevleke................. 310 Varnostni pasovi.................................. 310 Stekla .................................................... 310 Metlice brisalcev .................................. 310 Kljuèavnice ........................................... 311 Motorni prostor .................................... 311 Podvozje............................................... 311 Astra TwinTop ..................................... 311

309Nega vozila

PranjeAvtomobilski lak je izpostavljen številnim zunanjim vplivom npr. stalno spreminjajoèim se vremenskim razmeram, industrijskemu onesna�evanju s plini in prahom ter škodljivim vplivom soli, zato pa Vaše vozilo redno perite in voskajte. Pri pranju vozila v avtopralnicah izberite program, ki vkljuèuje tudi konzerviranje z voskom.

Ptièje iztrebke, ostanke mrèesa, drevesno smolo, cvetni prah... takoj odstranite, zakaj agresivne sestavine poškodujejo lak.

Pri pranju v avtomatskih avtopralnicah upoštevajte navodila, ki so navedena na pralnici. Sprednji brisalci in zadnji brisalec morajo biti izkljuèeni – glejte strani 17, 18. Odstranite anteno 3 in strešni prtlja�nik 3. za la�ji doseg stopite na prag pri odprtih vratih.

Pri roènem pranju operite tudi notranje strani blatnikov.

Oèistite robove vrat, loput in predel, katerega pokrivajo.

Vozilo temeljito splaknite in obrišite z usnjeno krpo. Krpo med brisanjem veèkrat sperite. Za brisanje laka in stekel ne uporabljajte iste krpe, ker ostanki konzrevirnega voska na steklu poslabšajo preglednost.

Upoštevajte zakonske predpise posameznih dr�av.

VoskanjeVozilo redno voskajte, še posebej po pranju s šamponom, vendar najkasneje takrat, ko se voda ne zbira veè v kapljice, sicerse bo lak izsušil.

Vosek nanesite tudi na zakrita mesta in robove, ki so vidni le pri odprtih vratih, loputah in pokrovu motorja.

Sonèna streha 3 Nikoli je ne èistite s topili ali jedkimi èistili, bencinom, agresivnimi èistili (npr. odstranjevalec laka, topila, ki vsebujejo aceton itn.) ali èistili na moèni alkalni ali kislinski bazi.

Na sonèno streho ne lepite nièesar.

PoliranjePoliranje je potrebno le v primeru, èe so na lakirni površini trdne substance ali èe je lak izgubil blesk.

Polirno sredstvo s silikonom naredi na laku zašèitni film, zaradi katerega konzerviranje ni potrebno.

Pri negi plastiènih delov karoserije ne smete uporabljati sredstev za konzerviranje in poliranje.

Kovinski lak negujte z ustreznim voskom.

Kolesa Za nego platišè uporabljajte pH-nevtralno sredstvo za èišèenje platišè.

Lakirana platišèa negujte s sredstvi za nego karoserije. Za èišèenje in nego platišè iz lahke kovine priporoèamo sredstvo za nego platišè iz lahke kovine.

310 Nega vozila

Poškodbe lakaManjše poškodbe, praske in udarce kamenja takoj popravite z Oplovim korekturnim barvnim svinènikom ali barvnim pršilom/tamponom, sicer sebo na poškodovanih mestih pojavila rja.Èe so poškodbe �e zarjavele, jih dajte popraviti. Priporoèamo, da se obrnete na Opel Partnerja. Bodite pozorni na površine in robove, ki so obrnjeni proti vozišèu. Na njih se utegne pojaviti rja, ki je dolgo èasa neopazna.

Katranski madežiOdstranite jih takoj, vendar ne z ostrimi predmeti, temveè uporabite Oplovo pršilo za odstranjevanje katrana. Na �arometih in luèeh pršila za odstranjevanje katrana ne smete uporabljati.

Zunanje luèiLuèi in prekrivala �arometov so iz umetne mase. Èe obièajno pranje ne zadošèa, jih operite s šamponom za pranje avtomobila. Uporaba grobih ali jedkih sredstev ali strgal za odstranjevanje ledu ni dovoljena, prav tako ne suho èišèenje.

Plastièni in gumijasti deliÈe obièajno pranje ne zadošèa, priporoèamo èišèenje s sredstvom za potniški prostor vozila. Uporaba drugih èistil, še posebej razredèil in bencinani dovoljena.

Za èišèenje ne uporabljajte visokotlaènih vodnih curkov.

Kolesa in pnevmatikeZa èišèenje ne uporabljajte visokotlaènih vodnih curkov.

Potniški prostor in prevlekePotniški prostor vkljuèno z armaturno plošèo in oblogami èistite s sredstvom za èišèenje potniškega prostora.

Armaturno plošèo smete èistiti izkljuèno samo z mehko krpo.

Blazinjenje iz blaga boste najbolje oèistili s sesalnikom in šèetko. Made�e lahko odstranite s sredstvom za èišèenje potniškega prostora, ki je primernoza èišèenje blaga in umetnega usnja.

Ne uporabljajte èistil, kot so aceton, tetraklor-ogljik, razredèilo za lak, odstranjevalec laka (za nohte), pralni prašek ali belilo. Bencin je zelo škodljiv in za èišèenje ni primeren.

Velcro sponke (sponke s kaveljèki,ki se “prilepijo” na tkanino) lahko poškodujejo notranjo prevleko. Je�ki naj bodo zavarovani - speti.

Varnostni pasoviVarnostni pasovi naj bodo vednoèisti in suhi.

Za èišèenje zadošèa mlaèna voda ali sredstvo za èišèenje potniškega prostora.

SteklaPazite, da pri èišèenju zadnjega stekla na notranji strani ne poškodujete vodnikov grelca stekla.

V kombinaciji s pršilom za èišèenje stekel in sredstvom za odstranjevanje mrèesaje primerna mehka krpa, ki ne pušèa vlaken ali usnjena krpa.

Za odstranjevanje ledu priporoèamo Oplovo èistilno sredstvo proti zamrznitvi.

Led lahko mehansko odstranite s strgalom. Pri odstranjevanju ledu pritisnite strgalo moèno ob steklo, sicer pride pod strgalo umazanija, ki utegne steklo opraskati.

Metlice brisalcevVosek, ki ga uporabljajo v avtopralnicah lahko pri vklopu brisalcev zama�e vetrobransko steklo.

311Nega vozila

Metlice brisalcev èistite z mehko krpo in Oplovim èistilnim sredstvom proti zamrznitvi. Po potrebi jih zamenjajte – glejte stran 303.

KljuèavniceV tovarni nama�ejo kljuèavnice z visoko-kakovostnim mazivom za cilindre kljuèavnic. Oplovo mazivo za cilindriène kljuèavnice prepreèuje, da bi kljuèavnice zamrznile. Sredstva za odmrzovanje uporabljajte le v nujnih primerih, saj imajo razmašèevalni uèinek in negativno vplivajo na delovanje kljuèavnice. Po uporabi sredstva za odmrzovanje dajte kljuèavnice namazati. Priporoèamo, da se obrnete na Opel Partnerja.

Motorni prostorTiste površine v motornem prostoru,ki so lakirane v barvi vozila, negujte tako kot ostali lak.

Priporoèljivo je oprati motorni prostorpred in po zimi ter ga zašèititi z voskom. Pred pranjem motorja pokrijte alternator in posodo z zavorno tekoèino s folijo.

Pri pranju motorja s parnim curkom ne usmerjajte curka na komponente ABS-a, na klimatsko napravo in njene elektronske komponente ali na naprave, poganjane z jermenom.

Pri pranju motornega prostora se spere tudi zašèitni vosek. Zato dajte komponente zavornega sistema v motornem prostoru, dele preme, volana, polosi, elemente karoserije in votle dele konzervirati z zašèitnim voskom. Priporoèamo, da se obrnete na Opel Partnerja.

Pranje motorja lahko izvajate spomladi, da bi oèistili motorni prostor umazanije, ki se je nabrala èez zimo in utegne vsebovati velik dele� soli. Preverite zašèitno plast voska in jo po potrebi popravite.


PodvozjePodvozje je v predelu vrtenja koles vkljuèno z vzdol�nimi nosilci tovarniško zašèiteno z nanosom PVC-ja. Ta zašèita je trajna in nima potrebe po posebnem vzdr�evanju. Površine podvozja, ki niso premazane s PVC-jem, so zašèitene s slojem trajnega voska.

Èe vozilo pogosto perete v avtomatskih pralnicah in pranje vkljuèuje tudi podvozje, utegnejo dodatki za uèinkovitejše odstranjevanje umazanije sèasoma poškodovati tudi zašèitni sloj voska.

Po pranju preverite celotno podvozje pod dnom karoserije in ga (po potrebi) dajte voskati. Pred prièetkom zime preverite zašèitni sloj PVC-ja in voska ter ju po potrebi dajte popraviti.

Pozor - komercialno dobavljivi bitumen ali gumijasti materiali utegnejo poškodovati zašèitni sloj PVC-ja. Priporoèamo, da daste vsa dela pod dnom karoserije opraviti pri Opel Partnerju, zakaj za ta opravila imajo tam ves potreben material in izkušnje pri ravnanju z njim.

Pri koncu zime sperite podvozje, da bi ga oèistili umazanije, ki se je nabrala èez zimo in utegne vsebovati velik dele� soli. Preverite zašèitno plast voskain jo po potrebi dajte popraviti.

Astra TwinTop Gumijasta tesnila na pomièni strehi in vetrobranskem steklu obèasno prevlecite s silikonskim oljem. Stalen tesen stik med fino gumijasto lamelo in tesnilno površino omogoèa dobro tesnjenje in la�ji pomik strehe.

Vmesni (pol-dvignjen) polo�aj streheza èišèenje – stran 151.


312 Tehnièni podatki

Tehnièni podatki


Dokumentacija vozila, tipska plošèica Tehnièni podatki so izraèunani po normativih Evropske skupnosti. Pridr�ujemo si pravico do sprememb. V primeru odstopanja imajo podatki v dokumentih vozila prednost pred podatki v teh Navodilih za uporabo.

Tipska plošèica je pritrjena na okvir sprednjih desnih vrat - na stebru-B.

Številka slike: 17.322t.tifInformacije na tipski plošèici:

1 proizvajalec 2 številka dovoljenja 3 identifikacijska številka vozila

(številka šasije) 4 dovoljena skupna masa 5 dovoljena skupna masa vleènega vozila

in priklopnika 6 maksimalna dovoljena obremenitev

sprednje osi 7 maksimalna dovoljena obremenitev

zadnje osi 8 specifièni podatki vozila ali specifièni

podatki glede na dr�avo

Dokumentacija vozila, tipskaplošèica .............................................. 312

Identifikacijski podatki vozila ............. 313 Hladilna tekoèina, zavorna

tekoèina, olja ..................................... 313 Podatki motorjev ................................. 314 Vozne zmogljivosti............................... 316 Poraba goriva, CO2 emisija ................ 319 Mase, koristni tovor (nosilnost)

in tovor na strehi ............................... 324 Pnevmatike .......................................... 333 Elektronski sistem................................. 342 Prostornine ........................................... 343 Mere...................................................... 345 Montirne dimenzije opreme

za vleko prikolice............................... 346

313Tehnièni podatki


Identifikacijski podatki vozilaIdentifikacijska številka vozila (številka šasije) je vtisnjena na tipski plošèici(glejte prejšnjo stran) in na desni strani na dnu vozila pod talno oblogomed sovoznikovimi vrati in sede�em.

Številka slike: 17.324t.tifPri drugaènih konstrukcijskih izvedbah utegnete najti tipsko plošèico pritrjeno tudi na armatuni plošèi.

Koda in številka motorja: vtisnjeni sta na levi strani bloka motorja.

Hladilna tekoèina, zavorna tekoèina, oljaZa dolivanje– hladilne tekoèine,– zavorne tekoèine,– olja roènega menjalnika,– olja avtomatskega menjalnika,– olja servo volanaVam priporoèamo, da se obrnete na Opel Partnerja, kjer vam bodo svetovali primeren izdelek za uporabo.

uporaba neprimernih tekoèin utegne povzroèiti resne poškodbe vozila.

Motorna oljaInformacije o motornih oljih najdete v Servisni knji�ici.


Podatki motorjev

Prodajna oznakaOznaka motorja

1.21) Z 12 XEP

1) Le za tr�išèe izven EU.

1.4 Z 14 XEL

1.4 Z 14 XEP

1.6 Z 16 XEP

1.8 Z 18 XE

1.8 Z 18 XER

2.0 TurboZ 20 LEL

Število valjev 4 4 4 4 4 4 4

Koristna prostornina (cm3) 1229 1364 1364 1598 1796 1796 1998

Maks. moè (kW/KM) pri vrt./min

595600

555200

665600

776000

925600

1036300

1255200

Navor (Nm) pri vrt./min

1104000

1203800

1254000

1503900

1703800

1752)

3800

2) Verzija z avtomatskim menjalnikom 170 Nm.

2501950

Tip goriva Bencin Bencin Bencin Bencin Bencin Bencin Bencin

Oktansko število (RON)3)

neosvinèeno gorivoali neosvinèeno gorivoali neosvinèeno gorivo

3) Standardna visoko-kakovostna goriva npr. neosvinèen DIN EN 228; N = Normal (Obièajen), S = Super (Premium),SP = Super Plus (Premium Plus); oznake, tiskane debelo: priporoèena goriva.

95 (S)4)

98 (SP)4)

91 (N)4)5)

95 (S)4)

98 (SP)4)

91 (N)4)5)

4) Sistem kontrole klenkanja avtomatsko nastavi kot predv�iga v odvisnosti od oktanskega števila trenutno uporabljenega bencina.

95 (S)4)

98 (SP)4)

91 (N)4)5)

5) uporaba bencina 91 RON zmanjša motorno moè in navor.

95 (S)4)

98 (SP)4)

91 (N)4)5)

95 (S)4)

98 (SP)4)

91 (N)4)5)

95 (S)4)

98 (SP)4)

91 (N)4)5)

95 (S)4)

98 (SP)4)

91 (N)4)6)

6) Èe neosvinèeni Premium ni na voljo, smete uporabiti 91 ROZ bencin, vendar se morate izogibati visokim obremenitvam motorja npr. gorski vo�nji s prikolico ali prevozu te�kega tovora.

Maks. dovoljena hitrost motorja,kontinuirano obratovanje (vrt./min) pribl. 6200 6200 6200 6400 6800 6800 6400

Poraba olja (l/1000km) 0.6 0.6 0.6 0.6 0.6 0.6 0.6


Podatki motorjev

Prodajna oznakaOznaka motorja

2.0 TurboZ 20 LER

OPCZ 20 LEH

1.3 CDTIZ 13 DTH

1,7 CDTIZ 17 DTH

1,9 CDTIZ 19 DTL

1,9 CDTIZ 19 DT

1,9 CDTIZ 19 DTH

Število valjev 4 4 4 4 4 4 4

Koristna prostornina (cm3) 1998 1998 1248 1686 1910 1910 1910

Maks. moè (kW/KM) pri vrt./min

1475400

1775600

664000

744400

743500

883500

1104000

Navor (Nm) pri vrt./min

2624200

3202400 do 5000

2001750 do 2500

2402300

2601700 do 2500

2802000 do 2750

3202000 do 2750

Tip goriva Bencin Bencin Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel

Oktansko število (RON)1)

neosvinèeno gorivoali neosvinèeno gorivoali neosvinèeno gorivo

Cetansko število (CN)1)

1) Standardna visoko-kakovostna goriva npr. neosvinèen DIN EN 228, Dizel DIN EN 590; N = Normal (Obièajen), S = Super (Premium),SP = Super Plus (Premium Plus); D = Dizel; oznake, tiskane debelo: priporoèena goriva.

95 (S)2)

98 (SP)2)

91 (N)2)4)

95 (P)2)3)

98 (PP)2)

91 (R)2)4)

–

2) Sistem kontrole klenkanja avtomatsko nastavi kot predv�iga v odvisnosti od oktanskega števila trenutno uporabljenega bencina. 3) Uporaba bencina 95 RON zmanjša motorno moè in navor. Poraba goriva se utegne nekoliko dvigniti. 4) Èe neosvinèeni Premium ni na voljo, smete uporabiti 91 RON bencin, vendar se morate izogibati visokim obremenitvam motorja npr. gorski vo�nji s

prikolico ali prevozu te�kega tovora.

–––49 (D)5)

5) Mo�na je uporaba ni�je vrednosti pri zimskih dizelskih gorivih.

–––49 (D)5)

–––49 (D)5)

–––49 (D)5)

–––49 (D)5)

Maks. dovoljena hitrost motorja,kontinuirano obratovanje (vrt./min) pribl. 6400 6400 5100 do 5300 5200 5200 5200 5200

Poraba olja (l/1000km) 0.6 0.6 0.6 0.6 0.6 0.6 0.6


Vozne zmogljivosti(pribli�no km/h), 5-vratna Sedan izvedba

Motor1)

1) Oznaèba prodajalca – glejte strani 314, 315.

Z 12 XEP Z 14 XEL Z 14 XEP Z 16 XEP Z 18 XE Z 18 XER

Maksimalna hitrost2)

Roèni menjalnikEasytronicAvtomatski menjalnik

2) Najvišjo hitrost na merilniku je mo�no doseèi pri praznem, za vo�njo pripravljenem vozilu (brez voznika) plus 200 kg obremenitve. Dodatna oprema utegne zni�ati najvišjo mo�no hitrost.

171––

166––

178176 –

185185–

198–188

208–188

Motor1) Z 20 LEL Z 20 LER Z 13 DTH Z 17 DTH Z 19 DTL Z 19 DT Z 19 DTH



217––

230––

172172–

180––

180––

194–188

208––


Vozne zmogljivosti(pribli�no km/h), 3-vratna Sedan izvedba

Motor1)


Z 14 XEL Z 14 XEP Z 16 XEP Z 18 XE Z 18 XER Z 20 LEL




168––

180178 –

187187–

200–190

210–190

220– –

Motor1) Z 20 LER Z 20 LEH Z 13 DTH Z 17 DTH Z 19 DTL Z 19 DT Z 19 DTH



234––

244––

174174–

182––

182––

196–190

210––

Vozne zmogljivosti(pribli�no km/h), dostavni pick-up

Motor1) Z 14 XEP Z 13 DTH Z 17 DTH Z 19 DTL Z 19 DT Z 19 DTH



178– –

172– –

180– –

180– –

193–187

207– –


Vozne zmogljivosti(pribli�no km/h), Caravan

Motor1)






166––

178– –

185185–

198–188

207–188

217––

Motor1) Z 20 LER Z 13 DTH Z 17 DTH Z 19 DTL Z 19 DT Z 19 DTH



230– –

172172 –

180––

180– –

193–187

207––

Vozne zmogljivosti(pribli�no km/h), TwinTop

Motor Z 16 XEP Z 18 XER Z 20 LEL Z 20 LER Z 19 DTH



186 209––

224– –

237– –

213––


Poraba goriva,CO2 emisija Smernice 80/1268/EWG (zadnja sprememba po 1999/100/EG) so veljavne pri merjenju porabe goriva od leta 1996.

Doloèitve porabe in emisije se ravnajo po dejanskih voznih ciklusih: dele� mestne vo�nje je ovrednoten z 1/3 in dele�izven-mestne vo�nje z 2/3 (urbana in izven-urbana poraba). V izraèunihso upoštevani tudi hladni zagoni in pospeševanja.

Sestavni del nove smernice je tudi podatek o emisiji CO2.

Navedene podatke moramo razumeti kot okvirno in ne kot dejansko porabogoriva posameznega vozila.

Vse vrednosti temeljijo na osnovnihEU modelih s standardno opremo.

Izraèun porabe goriva, kot ga predpisuje smernica 1999/100/EG, upošteva maso praznega (za vo�njo pripravljenega) vozila. Dodatna oprema utegne povišati porabo goriva in emisijo CO2.

Varèujte z gorivom, varujte okolje – glejte stran 202.


Poraba goriva (pribli�no l/100 km), CO2 emisija (pribli�no g/km), 5-vratna Sedan izvedba (širina pnevmatik do 205 mm1))

1) Pri motorjih Z 17 DTH – širina pnevmatik do 195 mm.

Motor2)


Z 12 XEP Z 14 XEL Z 14 XEP Z 16 XEP Z 18 XE Z 18 XER

Roèni / Easytronic / avtomatski menjalnik

mestnaizvenmestnaskupnaCO2

8.0/–/– 5.0/–/– 6.1/–/–146/–/–

8.2/–/– 5.2/–/– 6.3/–/–151/–/–

8.2/ 7.7/– 5.2/ 4.9/– 6.3/ 5.9/–151/142/–

8.6/ 8.5/– 5.4/ 5.3/– 6.6/ 6.5/–158/156/–

10.4/–/11.4 6.1/–/ 6.3 7.7/–/ 8.2 185/–/ 197

9.9/–/10.5 5.8/–/ 6.2 7.3/–/ 7.8175/–/ 187




–/–/––/–/––/–/––/–/–

–/–/––/–/––/–/––/–/–

6.2/3)/– 4.0/3)/– 4.8/3)/–130/3)/–

3) Ob èasu tiskanja podatki niso bili na voljo.

6.4/–/– 4.2/–/– 5.0/–/–135/–/–

–/–/––/–/––/–/––/–/–

–/–/––/–/––/–/––/–/–

–/–/––/–/––/–/––/–/–

Poraba goriva (pribli�no l/100 km), CO2 emisija (pribli�no g/km), 5-vratna Sedan izvedba (širina pnevmatik do 225 mm)

Motor2) Z 12 XEP Z 14 XEL Z 14 XEP Z 16 XEP Z 18 XE Z 18 XER



8.2/–/– 5.2/–/– 6.3/–/–151/–/–

8.4/–/– 5.4/–/– 6.5/–/–156/–/–

8.4/ 7.9/– 5.4/ 5.1/– 6.5/ 6.1/–156/146/–

8.8/ 8.7/– 5.6/ 5.5/– 6.8/ 6.7/–163/161/–

10.6/–/11.6 6.3/–/ 6.5 7.9/–/ 8.4 190/–/ 202

10.1/–/10.7 6.0/–/ 6.4 7.5/–/ 8.0 180/–/ 192




12.8/–/– 6.8/–/– 9.0/–/– 216/–/–

13.1/–/– 7.1/–/– 9.3/–/– 223/–/–

–/–/––/–/––/–/––/–/–

6.5/–/– 4.3/–/– 5.1/–/–138/–/–

7.7/–/– 5.0/–/– 6.0/–/–162/–/–

7.7/–/ 9.8 5.0/–/ 5.5 6.0/–/ 7.1162/–/192

7.4/–/– 4.9/–/– 5.8/–/–157/–/–




Motor2)



Roèni / Easytronic / avtomatski menjalnikmestnaizvenmestnaskupnaCO2

8.2/–/– 5.2/–/– 6.3/–/–151/–/–

8.2/ 7.7/– 5.2/ 4.9/– 6.3/ 5.9/–151/142/–

8.6/ 8.5/– 5.4/ 5.3/– 6.6/ 6.5/–158/156/–

10.4/–/11.3 6.1/–/ 6.2 7.7/–/ 8.1 185/–/ 194

9.9/–/10.4 5.8/–/ 6.1 7.3/–/ 7.7175/–/ 185

–/–/––/–/––/–/––/–/–



–/–/––/–/––/–/––/–/–

–/–/––/–/––/–/––/–/–

6.2/3)/–4.0/3)/ –4.8/3)/–130/3)/–


6.4/–/– 4.2/–/– 5.0/–/–135/–/–

–/–/––/–/––/–/––/–/–

–/–/––/–/––/–/––/–/–

–/–/––/–/––/–/––/–/–


4) Pri motorjih Z 20 LEH – širina pnevmatik do 235 mm.

Motor2) Z 14 XEL Z 14 XEP Z 16 XEP Z 18 XE Z 18 XER Z 20 LEL


8.4/–/– 5.4/–/– 6.5/–/–156/–/–

8.4/ 7.9/– 5.4/ 5.1/– 6.5/ 6.1/–156/146/–

8.8/ 8.7/– 5.6/ 5.5/– 6.8/ 6.7/–163/161/–

10.6/–/11.5 6.3/–/ 6.4 7.9/–/ 8.3 190/–/ 199

10.1/–/10.6 6.0/–/ 6.3 7.5/–/ 7.9 180/–/ 190

12.8/–/– 6.8/–/– 9.0/–/– 216/–/–



13.1/–/– 7.1/–/– 9.3/–/– 223/–/–

13.0/–/– 7.0/–/– 9.2/–/– 221/–/–

–/–/––/–/––/–/––/–/–

6.5/–/– 4.3/–/– 5.1/–/–138/–/–

7.7/–/– 5.0/–/– 6.0/–/–162/–/–

7.7/–/ 9.7 5.0/–/ 5.4 6.0/–/ 7.0162/–/189

7.4/–/– 4.9/–/– 5.8/–/–157/–/–


Poraba goriva (pribli�no l/100 km), CO2 emisija (pribli�no g/km), Caravan (širina pnevmatik do 205 mm1))


Motor2)




8.2/–/– 5.2/–/– 6.3/–/–151/–/–

8.2/–/– 5.2/–/– 6.3/–/–151/–/–

8.7/ 8.6/– 5.5/ 5.4/– 6.7/ 6.6/–161/158/–

10.5/–/11.4 6.2/–/ 6.3 7.8/–/ 8.2 187/–/ 197

10.0/–/10.5 5.9/–/ 6.2 7.4/–/ 7.8 178/–/ 187

–/–/––/–/––/–/––/–/–



–/–/––/–/––/–/––/–/–

6.2/3)/– 4.0/3)/– 4.8/3)/–130/3)/–


6.4/–/– 4.2/–/– 5.0/–/–135/–/–

–/–/––/–/––/–/––/–/–

–/–/––/–/––/–/––/–/–

–/–/––/–/––/–/––/–/–

Poraba goriva (pribli�no l/100 km), CO2 emisija (pribli�no g/km), Caravan izvedba (širina pnevmatik do 225 mm)

Motor2) Z 14 XEL Z 14 XEP Z 16 XEP Z 18 XE Z 18 XER Z 20 LEL


8.4/–/– 5.4/–/– 6.5/–/–156/–/–

8.4/–/– 5.4/–/– 6.5/–/–156/–/–

8.9/ 8.8/– 5.7/ 5.6/– 6.9/ 6.8/–166/163/–

10.7/–/11.6 6.4/–/ 6.5 8.0/–/ 8.4 192/–/ 202

10.2/–/10.7 6.1/–/ 6.4 7.6/–/ 8.0 182/–/ 192

12.9/–/– 6.9/–/– 9.1/–/– 218/–/–



13.2/–/– 7.2/–/– 9.4/–/– 226/–/–

–/–/––/–/––/–/––/–/–

6.5/–/– 4.3/–/– 5.1/–/–138/–/–

7.8/–/– 5.1/–/– 6.1/–/–165/–/–

7.8/–/ 9.8 5.1/–/ 5.5 6.1/–/ 7.1165/–/192

7.5/–/– 5.0/–/– 5.9/–/–159/–/–


Poraba goriva (pribli�no l/100 km), CO2 emisija (pribli�no g/km), TwinTop (širina pnevmatik do 225 mm)

Motor1) Z 16 XEP Z 18 XER Z 20 LEL Z 20 LER Z 19 DTH


9.1/–/– 5.8/–/– 7.0/–/–168/–/–

10.3/–/2)

6.2/–/2)

7.7/–/2)

185/–/2)

13.0/–/– 7.0/–/– 9.2/–/– 221/–/–

13.3/–/– 7.3/–/– 9.5/–/– 228/–/–

7.7/–/– 5.2/–/– 6.1/–/–165/–/–

Poraba goriva (pribli�no l/100 km), CO2 emisija (pribli�no g/km), dostavni Pick-up (širina pnevmatik do 205 mm)



8.0/–/– 5.0/–/– 6.1/–/–146/–/–

6.2/–/– 4.0/–/– 4.8/–/–130/–/–

6.4/–/– 4.2/–/– 5.0/–/–135/–/–

–/–/––/–/––/–/––/–/–

–/–/––/–/––/–/––/–/–

–/–/––/–/––/–/––/–/–

Poraba goriva (pribli�no l/100 km), CO2 emisija (pribli�no g/km), dostavni Pick-up (širina pnevmatik do 225 mm)



8.2/–/– 5.2/–/– 6.3/–/–151/–/–

–/–/––/–/––/–/––/–/–

6.5/–/– 4.3/–/– 5.1/–/–138/–/–

7.4/–/– 4.9/–/– 5.8/–/–157/–/–

7.4/–/ 9.7 4.9/–/ 5.4 5.8/–/ 7.0157/–/189

7.4/–/– 4.9/–/– 5.8/–/–157/–/–

1) Oznaèba prodajalca – glejte strani 314, 315.2) Ob èasu tiskanja podatki niso bili na voljo.


Mase, koristni tovor (nosilnost)in tovor na strehiMasa koristnega tovora (obte�be) je razlika med dovoljeno skupno maso (glejte tipsko plošèico na strani 312) in maso praznega (za vo�njo pripravljenega) vozila po smernici EU.

Za izraèun mase praznega (za vo�njo pripravljenega) vozila vnesite podatke svojega vozila: z Masa praznega vozila

iz tabele 1,stran 325 +.............. kg

z dodatna masa glede na verzijo opremljenostiiz tabele 2, stran 330 +.............. kg

z Masa te�je opremeiz tabele 3,stran 332 +.............. kg

Skupna masa = .............. kg

je masa praznega vozila po smernici EU.

Opcijska in dodatna oprema zvišata maso praznega vozila, kar pomeni, da se bo tudi masa koristnega tovora nekoliko spremenila.

Upoštevajte mase, ki so navedene v dokumentih vozila.

Kombinirana obremenitev sprednje in zadnje osi ne sme presegati dovoljene skupne mase. Npr.: pri maksimalno obremenjeni sprednji osi smemo zadnjo os obremeniti samo z razliko do dovoljene skupne mase.

Ko je na popolnoma obremenjenem vozilu (skupaj s potniki na vsakem sede�u) priklopljena prikolica, je lahko dovoljena obremenitev zadnje osi pri Sedan izvedbi (glejte tipsko plošèico ali dokumente vozila) prese�ena za 65 kg (5-vratna) ali za 70 kg (3-vratna) in skupna masa vozila za 45 kg. Pri Caravan izvedbi je lahko dovoljena obremenitev zadnje osi prese�ena za 60 kg in skupna masa vozila za 30 kg. Èe je dovoljena obremenitev zadnje osi prese�ena, znaša najveèja dovoljena hitrost vozila v tem primeru 100 km/h. Èe dovoljujejo predpisi v doloèeni dr�avi ni�jo maksimalno hitrost pri vleki prikolice, moramo te predpise upoštevati.

Za dovoljene obremenitve osi glejte tipsko plošèico ali dokumente vozila.

Tovor na strehiDovoljena obremenitev strehe znaša najveè 75 kg in za Caravan s strešno rampo 100 kg. Obremenitev strehe je seštevek mase strešnega prtlja�nika in mase tovora na strehi.

Tovor na strehi ni dovoljen v primeru Astre TwinTop.

Nasveti za vo�njo – glejte stran 200. Vleka prikolice in tovor na strehi – glejte stran 238.


Mase (kg), Tabela 1, masa praznega vozila1), 5-vratna Sedan izvedba

1) Po smernici EU - za vo�njo pripravljeno vozilo z maso voznika (68 kg), maso prtljage (7 kg) in vseh tekoèin (rezervoar goriva 90% poln).

Model Motor2)


Roèni menjalnik Easytronic Avtomatski menjalnik

Astra Z 12 XEP, Z 14 XEL 1230 – –

Z 14 XEP 1230 1230 –

Z 16 XEP 1265 1265 –

Z 18 XE, Z 18 XER 1278 – 1310

Z 13 DTH 1330 3)


–

Z 17 DTH 1365 – –

Z 19 DT 1395 – 1425

Z 19 DTH 1393 – –

Astras klimatsko napravo alielektronsko klimatsko napravo

Z 12 XEP, Z 14 XEL 1250 – –

Z 14 XEP 1250 1250 –

Z 16 XEP 1285 1285 –

Z 18 XE, Z 18 XER 1298 – 1330

Z 20 LEL 1385 – –

Z 20 LER 1385 – –

Z 13 DTH 1345 3) –

Z 17 DTH 1380 – –

Z 19 DT 1410 – 1440

Z 19 DTH 1408 – –


Mase (kg), Tabela 1, masa praznega vozila1), 3-vratna Sedan izvedba

1) Po smernici EU - za vo�njo pripravljeno vozilo z maso voznika (68 kg), maso prtljage (7 kg) in vseh tekoèin (rezervoar goriva 90% poln). 2) Oznaèba prodajalca – glejte strani 314, 315.3) Ob èasu tiskanja podatki niso bili na voljo.

Model Motor2) Roèni menjalnik Easytronic Avtomatski menjalnik

Astra Z 14 XEL, Z 14 XEP 1210 – –

Z 16 XEP 1245 1245 –

Z 18 XE, Z 18 XER 1265 – 1278

Z 13 DTH 1310 3) –

Z 17 DTH 1345 – –

Z 19 DT, Z 19 DTL 1370 – 1393

Z 19 DTH 1390 – –


Z 14 XEL, Z 14 XEP 1230 – –

Z 16 XEP 1265 1265 –

Z 18 XE, Z 18 XER 1285 – 1298

Z 20 LEL 1365 – –

Z 20 LER 1365 – –

Z 20 LEH 1393 – –

Z 13 DTH 1325 3) –

Z 17 DTH 1360 – –

Z 19 DT, Z 19 DTL 1385 – 1408

Z 19 DTH 1405 – –


Mase (kg): tabela 1, masa praznega vozila1), Caravan

1) Po smernici EU - za vo�njo pripravljeno vozilo z maso voznika (68 kg), maso prtljage (7 kg) in vseh tekoèin (rezervoar goriva 90% poln). 2) Oznaèba prodajalca – glejte strani 314, 315.3) Ob èasu tiskanja podatki niso bili na voljo.


Astra Z 14 XEL, Z 14 XEP 1280 – –

Z 16 XEP 1315 1315 –

Z 18 XE, Z 18 XER 1325 – 1350

Z 13 DTH 1380 3) –

Z 17 DTH 1393 – –

Z 19 DT 1435 – 1465

Z 19 DTH 1450 – –


Z 14 XEL, Z 14 XEP 1300 – –

Z 16 XEP 1335 1335 –

Z 18 XE, Z 18 XER 1345 – 1370

Z 20 LEL 1425 – –

Z 20 LER 1425 – –

Z 13 DTH 1395 3) –

Z 17 DTH 1408 – –

Z 19 DT 1450 – 1480

Z 19 DTH 1465 – –


Mase (kg): tabela 1, masa praznega vozila1), dostavni Pick-up

1) Po smernici EU - za vo�njo pripravljeno vozilo z maso voznika (68 kg), maso prtljage (7 kg) in vseh tekoèin (rezervoar goriva 90% poln). 2) Oznaèba prodajalca – glejte strani 314, 315.


Astra Z 14 XEP 1235 – –

Z 13 DTH 1335 – –

Z 17 DTH 1365 – –

Z 19 DT 1385 – 1420

Z 19 DTL 1385 – –

Z 19 DTH 1395 – –


Z 14 XEP 1250 – –

Z 13 DTH 1350 – –

Z 17 DTH 1380 – –

Z 19 DT 1400 – 1435

Z 19 DTL 1400 – –

Z 19 DTH 1410 – –


Mase (kg): tabela 1, masa praznega vozila1), TwinTop

1) Po smernici EU - za vo�njo pripravljeno vozilo z maso voznika (68 kg), maso prtljage (7 kg) in vseh tekoèin (rezervoar goriva 90% poln). 2) Oznaèba prodajalca – glejte strani 314, 315.


Astra Z 16 XEP 1495 – –

Z 18 XER 1500 – –

Z 19 DTH 1613 – –


Z 16 XEP 1515 – –

Z 18 XER 1520 – –

Z 20 LEL 1605 – –

Z 20 LER 1605 – –

Z 19 DTH 1628 – –


Mase (kg), tabela 2, dodatna masa glede na verzijo opremljenosti

Sedan

Motor1)


Z 12 XEP Z 14 XEL Z 14 XEP Z 16 XEP Z 18 XE Z 18 XER Z 20 LEL

Enjoy 2.9 2.9 2.9 2.9 2.9 2.9 –

Cosmo 12 12 12 12 12 12 12

Sport 24.5 24.5 24.5 24.5 24.5 24.5 12.6

Elegance – – – – 22.8 22.8 –


Enjoy – – 2.9 2.9 2.9 2.9 2.9

Cosmo – – 12 12 12 12 12

Sport 12.6 – 24.5 24.5 12.6 12.6 12.6

Elegance – – – – – – –


Mase (kg): tabela 2, dodatna masa glede na verzijo opremljenosti

Caravan

Motor1)



Enjoy 2.9 2.9 2.9 2.9 2.9 2.9

Cosmo 12 12 12 12 12 12

Sport 24.5 24.5 24.5 24.5 24.5 12.6

Elegance – – – – – –


Enjoy – 2.9 2.9 2.9 2.9 2.9

Cosmo – 12 12 12 12 12

Sport 12.6 24.5 24.5 12.6 12.6 24.5


Mase (kg), tabela 2, dodatna masa glede na verzijo opremljenosti

Dostavni Pick-up


Enjoy – – – – – –

Cosmo – – – – – –

Sport 24.5 24.5 24.5 12.6 12.6 24.5



Mase (kg), Tabela 3, težja oprema

Dodatna oprema Sonèna streha Oprema za vleko Razdeljena zadnja vrsta sedežev

Masa 25 (Sedan 5-vratna izvedba, Caravan)23 (Sedan 3-vratna izvedba)

22 (Sedan 5-vratna izvedba, Caravan)20 (Sedan 3-vratna izvedba)21 (Dostavni Pick-up)

10 (Sedan 5-vratna izvedba)20 (Caravan)9 (Sedan 3-vratna izvedba)


PnevmatikeKonstrukcijskih pogojev ne izpolnjujejo vse pnevmatike, ki so trenutno na voljo na tr�išèu. Priporoèamo, da se za primerne pnevmatike obrnete na Opel Partnerja.

Te pnevmatike so prestale posebne preizkuse in Opel zagotavlja, da so zanesljive, varne in primerne za vozila Opel. Za ostale pnevmatike - tudi èeso v doloèenih primerih odobrene s strani uradnih institucij - kljub nenehnemu spreminjanju tr�išèa s strani Opla niso veljavne.


Zimske pnevmatike 3 Pnevmatike dimenzij 215/45 R 17,225/45 R 17, 225/40 R 18 in 235/35 R 19 niso primerne za uporabo kot zimske pnevmatike. Dimenzija 225/45 R 17 je dovoljena pri uporabi zimskih pnevmatik v primeru Astre TwinTop.

Pri uporabi zimskih pnevmatik 3 utegne, ne glede na to, imeti rezervno kolo letno pnevmatiko. Pri uporabi takšnega rezervnega kolesa se utegnejo vozilu poslabšati vozne lastnosti. Na defektnem kolesu dajte zamenjati pnevmatiko ter kolo uravnote�iti in ga vrnite na vozilo takoj, ko je le-to mogoèe.


Snežne verige 3 Sne�ne verige se sme uporabljati samo na sprednjih (pogonskih) kolesih.

Uporabljajte le od Opla odobrene sne�ne verige z drobnimi èleni. Veriga sme izstopati od tekalne površine in notranjega boènega dela pnevmatike za najveè 10 mm (vkljuèno z zaklepom).

Namešèanje sne�nih verig ni dovoljeno na zaèasno rezervno kolo 115/70 R 16 in na pnevmatike, dimenzij 225/45 R 17, 225/40 R 18 in 235/35 R 19. Sne�ne verige so dovoljene na pnevmatikah, dimenzij 225/45 R 17 v primeru Astre TwinTop.

Sne�ne verige so dovoljene na pnevmatikah, dimenzij 215/45 R 17 samo, èe je vozilo tovarniško opremljeno z 18 palènimi platišèi.


Kolesa Pritezni moment kolesnih vijakov: 110 Nm.

Rezervno kolo 3V odvisnosti od verzije je rezervno kolo konstruirano za uporabo kot zaèasno rezervno kolo 3. Pri uporabi rezervnega kolesa se utegnejo vozilu poslabšati vozne lastnosti. Na defektnem kolesu dajte zamenjati pnevmatiko ter kolo uravnote�iti in ga vrnite na vozilo takoj, ko je le-to mogoèe.

Pri vozilih s kolesi, katerih platišèaso iz lahke litine (aluminija) 3, utegne rezervno kolo imeti jekleno platišèe.

Rezervno kolo in ima lahko ni�jo pnevmatiko in o�ji rob kot ostala kolesa na vozilu1).

Tlak v pnevmatikah v barih2) Predpisan tlak ustreza tlaku v hladnih pnevmatikah. Povišan tlak v pnevmatikah je rezultat daljše vo�nje in ga zato ne spušèajte. Predpisane vrednosti tlaka, podane na naslednjih straneh, veljajoza letne in zimske pnevmatike.

Pnevmatika rezervnega kolesa 3 naj bo vedno napolnjena s tlakom, ki ustreza maksimalni obremenitvi vozila – glejte tabele na naslednjih straneh.

Tlak v zaèasnem rezervnem kolesu 3 – glejte tabele na naslednjih straneh.

Pri vozilih s sistemom nadziranja tlaka v pnevmatikah 3 je v kljuèu za pokrovèek adapter. Vsakiè pred namestitvijo pnevmatske naprave za preverjanje tlaka privijte adapter na ventil – glejte stran 232.

Nadaljnje informacije – glejte strani 230 do 237.

1) Specifièna verzija dr�ave: rezervno kolo se sme uporabljati le kot zaèasno rezervno kolo.

2) 1 bar ustreza 100 kPa.


(nadaljevanje)Tlak v pnevmatikah v barih1)


Sedan Tlak v pnevmatikah pri obremenitvi do treh oseb v vozilu

ECO2) tlak pnevmatik za obremenitev do treh oseb v vozilu

Tlak v pnevmatikah pri maksimalni obremenitvi vozila

Motor3) Pnevmatike spredaj zadaj spredaj zadaj spredaj zadaj

Z 14 XEP,Z 16 XEP,Z 18 XE

185/65 R 15,195/60 R 15

2.3 2.1 – – 2.5 2.9

195/65 R 15,205/55 R 16,225/45 R 17

1.9 1.9 2.4 2.4 2.0 2.5

215/45 R 17,225/40 R 18

2.5 2.3 – – 2.5 2.9

Z 12 XEP,Z 14 XEL,Z 18 XER

185/65 R 15,195/60 R 15

2.3 2.1 – – 2.5 2.9

195/65 R 15,205/55 R 16,225/45 R 17

1.9 1.9 2.4 2.4 2.0 2.5

Z 20 LEL 195/65 R 15,205/55 R 16,225/45 R 17

2.3 2.1 2.7 2.5 2.5 2.9

215/45 R 17,225/40 R 18

2.5 2.3 – – 2.6 3.0

vsi T 115/70 R 16 (zaèasno rezervno kolo)4)

4.2 4.2 – – 4.2 4.2

2) Za minimalno porabo goriva. Ne pri uporabi RFT (run-flat) pnevmatik. 3) Oznaèba prodajalca – glejte strani 314, 315. 4) Informacije o zaèasnem rezervnem kolesu – glejte stran 255.








Z 20 LER 195/65 R 15,205/55 R 16,225/45 R 17

2.3 2.1 2.7 2.5 2.5 2.9

215/45 R 17,225/40 R 18

2.6 2.4 – – 2.7 3.1

Z 20 LEH 205/50 R 17,225/40 R 18,235/35 R 19,225/45 R 174)

2.4 2.4 – – 2.5 2.9


4.2 4.2 – – 4.2 4.2

2) Za minimalno porabo goriva. Ne pri uporabi RFT (run-flat) pnevmatik. 3) Oznaèba prodajalca – glejte strani 314, 315. 4) Za pravilen prikaz hitrosti je potrebno programirati elektronski merilnik hitrosti.5) Informacije o zaèasnem rezervnem kolesu – glejte stran 255.








Z 13 DTH 185/65 R 15,195/60 R 15

2.3 2.1 – – 2.5 2.9

195/65 R 15,205/55 R 16

2.1 2.1 2.5 2.5 2.5 2.9

Z 17 DTH 195/65 R 15,205/55 R 16,225/45 R 17

2.1 2.1 2.5 2.5 2.5 2.9

215/45 R 17,225/40 R 18

2.5 2.3 – – 2.6 3.0

Z 19 DTL,Z 19 DT,Z 19 DTH

205/55 R 16,225/45 R 17

2.3 2.1 2.7 2.5 2.5 2.9

215/45 R 17,225/40 R 18

2.6 2.4 – – 2.7 3.1


4.2 4.2 – – 4.2 4.2

2) Za minimalno porabo goriva. Ne pri uporabi RFT (run-flat) pnevmatik. 3) Oznaèba prodajalca – glejte strani 314, 315.4) Informacije o zaèasnem rezervnem kolesu – stran 255.




Caravan Tlak v pnevmatikah pri obremenitvi do treh oseb v vozilu




Z 14 XEP,Z 16 XEP,Z 18 XE

195/65 R 15,205/55 R 16,225/45 R 17

2.0 2.0 2.5 2.5 2.1 2.6

185/65 R 15,195/60 R 15,215/45 R 17,225/40 R 18

2.3 2.1 – – 2.5 2.9

Z 14 XEL,Z 18 XER

195/65 R 15,205/55 R 16,225/45 R 17

2.0 2.0 2.5 2.5 2.1 2.6

185/65 R 15,195/60 R 15

2.3 2.1 – – 2.5 2.9


4.2 4.2 – – 4.2 4.2



(nadaljevanje)Tlak (nadtlak) v pnevmatikah v barih, nadaljevanje:1)






Z 20 LEL 205/55 R 16,225/45 R 17

2.3 2.1 2.7 2.5 2.5 2.9

215/45 R 17,225/40 R 18

2.5 2.3 – – 2.6 3.0

Z 20 LER 205/55 R 16,225/45 R 17

2.3 2.1 2.7 2.5 2.5 2.9

215/45 R 17,225/40 R 18

2.7 2.5 – – 2.8 3.1

Z 13 DTH 195/65 R 15,205/55 R 16

2.1 2.1 2.5 2.5 2.5 2.9

185/65 R 15,195/60 R 15

2.3 2.1 – – 2.5 2.9


4.2 4.2 – – 4.2 4.2



Tlak v pnevmatikah v barih1)






Z 17 DTH 195/65 R 15,205/55 R 16,225/45 R 17

2.1 2.1 2.5 2.5 2.5 2.9

215/45 R 17,225/40 R 18

2.5 2.3 – – 2.6 3.0


205/55 R 16,225/45 R 17

2.3 2.1 2.7 2.5 2.5 2.9

215/45 R 17,225/40 R 18

2.7 2.5 – – 2.8 3.1


4.2 4.2 – – 4.2 4.2





Dostavni Pick-up Tlak v pnevmatikah pri obremenitvi do dveh oseb v vozilu

ECO2) tlak pnevmatik za obremenitev do dveh oseb v vozilu



Z 14 XEP 195/65 R 15,205/55 R 16,225/45 R 17

2.0 2.0 2.5 2.5 2.1 2.6

185/65 R 15,195/60 R 15,215/45 R 17,225/40 R 18

2.3 2.1 – – 2.5 2.9

Z 13 DTH 195/65 R 15,205/55 R 16

2.1 2.1 2.5 2.5 2.5 2.9

185/65 R 15,195/60 R 15

2.3 2.1 – – 2.5 2.9

Z 17 DTH 195/65 R 15,205/55 R 16,225/45 R 17

2.1 2.1 2.5 2.5 2.5 2.9

215/45 R 17,225/40 R 18

2.5 2.3 – – 2.6 3.0


205/55 R 16,225/45 R 17

2.3 2.1 2.7 2.5 2.5 2.9

215/45 R 17,225/40 R 18

2.7 2.5 – – 2.8 3.1


4.2 4.2 – – 4.2 4.2





TwinTop Tlak v pnevmatikah pri obremenitvi do treh oseb v vozilu

ECO2) tlak pnevmatik za obremenitev do dveh oseb v vozilu



Z 16 XEP,Z 18 XER

205/55 R 16,225/45 R 17

2.1 2.1 2.5 2.5 2,2 2.6

225/40 R 18 2.3 2.1 – – 2.4 2.8

Z 20 LEL 205/55 R 16,225/45 R 17

2.3 2.1 – – 2.4 2.8

225/40 R 18 2.5 2.3 – – 2.6 3.0

Z 20 LER 205/55 R 16,225/45 R 17

2.5 2.3 – – 2.6 3.0

225/40 R 18 2.6 2.4 – – 2.7 3.1

Z 19 DTH 205/55 R 16,225/45 R 17

2.3 2.1 – – 2.4 2.8

225/40 R 18 2.5 2.3 – – 2.6 3.0


4.2 4.2 – – 4.2 4.2



Elektronski sistem

Akumulator Napetost 12 voltov

Zmogljivost 36 Ah / 44 Ah 3 / 55 Ah 3 / 60 Ah 3 /66 Ah 3 / 70 Ah 3

Baterija radijskega daljinskega upravljalnikacentralnega zaklepanja inelektronskega oddajnikasistema Open&Start

CR 20 32


Prostornine (pribli�no v litrih)

Motor1)


Z 12 XEP Z 14 XEL Z 14 XEP Z 16 XEP Z 18 XE Z 18 XER Z 20 LEL

Rezervoar goriva (nominalna prostornina) 52 52 52 52 52 52 52

Menjava motornega olja z oljnim filtrommed MIN in MAX oznakama na merilni palici

3.51.0

3.51.0

3.51.0

4.51.0

4.51.0

4.51.0

4.251.0

Posoda s tekoèino za pranje stekel, sistem za pranje stekel

in �arometov2.44.0

2.44.0

2.44.0

2.44.0

2.44.0

2.44.0

2.44.0


Prostornine (pribli�no v litrih)

Motor1)


Z 20 LER Z 20 LEH Z 13 DTH Z 17 DTH Z 19 DTL Z 19 DT Z 19 DTH

Rezervoar goriva (nominalna prostornina) 52 52 52 52 52 52 52

Menjava motornega olja z oljnim filtrommed MIN in MAX oznakama na merilni palici

4.251.0

5.01.0

3.21.0

5.01.0

4,30,7

4,30,7

4,30,7

Posoda s tekoèino za pranje stekel, sistemza pranje stekel

in �arometov2.44.0

2.44.0

2.44.0

2.44.0

2.44.0

2.44.0

2.44.0


Mere(pribli�no v mm)

Sedan, 5-vratna izvedba

Sedan, 3-vratna izvedba

Caravan Dostavni Pick-up

TwinTop

Celotna dol�ina 4249 4290 4515 4515 4476

Širina 1753 1753 1753 1753 1759

Širina vkljuèno z zunanjimi ogledali 2033 2033 2033 2033 2039

Celotna višina 1460 1435 1500 1500 1411

Medosna razdalja 2614 2614 2703 2703 2614

Premer obraèalnega kroga1)

1) V metrih

11.20 11.20 11.50 11.50 11.20


Montirne dimenzije opremeza vleko prikolices snemljivo vleèno kljuko, Sedan1) Vse dimenzije odgovarjajo tovarniško vgrajeni opremi za vleko.

1) Ne namešèajte opreme za vleko na vozila z motorjem Z 20 LEH. Oznaèba prodajalca – glejte stran 314.

Dimenzija mm

A 342.9

B 83

C 513.4

D 488.6

E 211.4

F 94.3

G 160

9 Opozorilo

Uporabljajte le tisto opremo za vleko, ki je odobrena in primerna za Vaše vozilo. Priporoèamo, da naknadno monta�o opreme za vleko opravijo pri Opel Partnerju.


Montirne dimenzije opreme za vleko prikolices snemljivo vleèno kljuko, Caravan, dostavni Pick-upVse dimenzije odgovarjajo tovarniško vgrajeni opremi za vleko.

Dimenzija mm

A 84.0

B 570.0

C 515.0

D 93.5

E 173.0

F 307.6

G 158.0

H 292.6

9 Opozorilo



Montirne dimenzije opreme za vleko prikolices snemljivo vleèno kljuko, Astra TwinTopVse mere ustrezajo od Opla odobreni opremi za vleko.

Dimenzija mm

A 68,8

B 570.0

C 515.0

D 485,0

E 93.5

F 288,0

G 245,0

9 Opozorilo


350 Stvarno kazalo

Stvarno kazalo A

ABS (protiblokirni sistem)....................... 228Adaptivni �arometi (AFL) ...................... 139

Vo�nja v tujini ..................................... 142Zamenjava �arnic .............................. 278

Akumulator .............................201, 306, 342Prekinitev napajanja z elektriènimtokom........................ 145, 185, 191, 199

Alarmna naprava............................... 24, 83Alternator.................................................. 39Antena............................................... 64, 309Aquaplaning........................................... 234Armaturna plošèa – glejteinstrumentna plošèa................................. 7

Avtomatska višinska nastavitev ........... 220Avtomatski menjalnik.........20, 21, 186, 192

Avtomatski re�im........................187, 193Izbirna roèica ......... 20, 21, 187, 193, 194Kickdown............................................. 189Kickdown (naglo pospeševanje) ....... 196Kontrolna luèka ..........................188, 195Motnje..........................................190, 198Prekinitev napajanja z elektriènimtokom.........................................191, 199

Roèni re�im delovanja........................ 194Vozni program............................188, 195Zimski program ..........................189, 196

AvtomatskoNotranje ogledalo z samodejnim zasenèenjem ..................................... 134

Avtomatsko zaprto kro�enje zraka..............................................172, 176

B

Barvni informacijski prikazovalnik .......... 46Bencin......................................204, 314, 315Bencinska èrpalka

Gorivo ..................................204, 314, 315Kljuè vozila ...............................................2Nivo motornega olja .......................... 298Odpiranje pokrova motornegaprostora............................................... 86

Podatki vozila ..................................... 313Prostornine.................................. 343, 344Sistem pranja vetrobranskega stekla ................................................. 305

Tlak v pnevmatikah ................... 203, 333Blokada izbirne roèice .......20, 21, 187, 193Brisalci vetrobranskega stekla ........ 17, 303

C

Car Pass ................................................ 2, 66CDC (Elektronska regulacijavzmetenja) ............................................ 214

Centralno zaklepanje............................... 76Check control...................................... 30, 62CO2 emisija ............................................. 319

351Stvarno kazalo

D

Daljinski upravljalnikCentralno zaklepanje ...........2, 31, 68, 71Volan ...............................................30, 64

Daljinski upravljalnik na volanu ........30, 64Datum..................................................48, 51Deli .............................................26, 135, 294Delovna temperatura............................. 201Dodatna oprema................... 130, 135, 252Dodatna vtiènica .................................... 107Dolge luèi...........................................15, 136

Kontrolna luèka..................................... 41Zamenjava �arnic ......................276, 278

Dotakanje goriva.................................... 205Pokrovèek rezervoarja goriva............ 206

Dr�alo za oèala ...................................... 110Dvigalka .................................................. 256Dvojni avdio ........................................31, 64

E

Easytronic..........................................20, 178Izbirna roèica ........................................ 20Kickdown ............................................. 182Motnje.................................................. 184Prekinitev napajanja z elektriènimtokom................................................. 185

Speljevanje .......................................... 180Vozni programi ................................... 181Zimski program .................................. 182

Elektrohidravlièni servo volan................ 200tekoèina............................................... 313

Elektronska regulacija vzmetenja/bla�enja (CDC)............. 39, 214

Elektronska zapora zagona motorja...... 67Elektronske komponente ....................... 306Elektronski sistem ...........................306, 342Elektronsko pomièna sonèna streha..... 146Elektronsko pomièna stekla................... 143ESP (Elektronski Stabilnostni Program) ............................................... 212

F

Filter dizelskega goriva.......................... 300Filter goriva............................................. 300Filter sajastih delcev.................42, 160, 201Funkcija "Follow me home" ................... 140

G

Generator – glejte Alternator .................. 39Globina profila........................................ 234Gorivo ............................. 204, 205, 314, 315Grafièni informacijski prikazovalnik ........ 46

H

Hitri grelec...............................162, 169, 173Hitrost..............................................202, 203

Poraba goriva.............................202, 203Hitrost motorja ....................................... 201Hladen zagon......................................... 201Hladilna tekoèina motorja..................... 300Hlajenje ...........................................165, 170Hlajen predal .......................................... 159Hupa.......................................................... 16

I

Identifikacijska številka vozila (številka šasije) ..................................... 313

Informacijski prikazovalnik ...................... 46Infotainment sistem ................................. 65Instrumenti.......................................... 36, 43Instrumentna plošèa ...................................7Interaktivni vozni sistem (IDS+) ..... 212, 214ISOFIX ..................................................... 129Izbirna roèica..........................179, 187, 193Izpušni lonec – glejte Izpušni sistem ..... 210Izpušni plini ............................................. 210Izpušni sistem ......................................... 210

352 Stvarno kazalo

K

Kakovost goriva za neklenkavoDelovanje motorja ................................ 204Oktansko število .........................314, 315

Katalizator ............................. 207, 211, 247Klenkanje................................................. 204Klimatska naprava................ 158, 164, 171Kljuè

Kontaktna kljuèavnica ......................... 14Odstranitev ........................................... 24Preklop kljuèeve brade ......................... 66Zagon motorja................................14, 22Zaklepanje vrat .................................... 76

Kljuèavnice .............................................. 311Kljuèavnice vrat ................................66, 311Kljuèi .......................................................... 66Kljuèi vozila – glejte Kljuèi ........................ 66Kljuè za odvijanje pokrovèkaventila ............................................232, 333

Kodne številke............................................. 2Kolesa, pnevmatike................................ 230Komplet za popravilo pnevmatik.......... 261Kontaktna kljuèavnica ............................. 14Kontrast..................................................... 57

Kontrolna luèkaABS (protiblokirni sistem)................... 229Elektronika motorja ............................ 210Izpušni plini ......................................... 209Menjalnik .....................................188, 195Parkirni pomoènik (Park-pilot)........... 219Sistem za nadzor tlakav pnevmatikah .................................. 224

Varnostne blazine (Airbag) .......123, 132Zapora zagona motorja...................... 67

Kontrolna luèka elektronike motorja .... 210Kontrolna luèka izpušnih plinov............ 209Kontrolne luèke................................... 10, 37

Adaptivni �arometi (AFL) ............ 42, 139DDS ...................................................... 221ESP (Elektronski StabilnostniProgram) ........................................... 212

IDS+..............................................214, 215Sistem za nadzor izpušèanjazraka.................................................. 221

Tempomat .......................................... 216Zategovalniki varnostnih pasov ....... 113Zavorni sistem .................................... 228

Kratke (zasenèene) luèi.................... 15, 136Zamenjava �arnic ......................275, 278

L

Ledvena opora ........................................... 4Luèi v potniškem prostoru

Zamenjava �arnic .............................. 292Luèke za branje ...................................... 141

M

Mase................................................ 322, 323Maziva ............................................ 298, 313Mehansko varovanje proti kraji .............. 77Menjalnik, avtomatski........20, 21, 186, 192

Avtomatski re�im........................ 187, 193Blokada izbirne roèice.......................... 20Izbirna roèica ................20, 187, 193, 194Kickdown............................................. 189Kickdown (naglo pospeševanje) ....... 196Motnje ......................................... 190, 198Prekinitev napajanja z elektriènimtokom ........................................ 191, 199

Vozni program............................ 188, 195Zimski program .......................... 189, 196

Menjalnik, Easytronic ............................. 178Izbirna roèica ................................ 20, 180Kickdown (naglo pospeševanje) ....... 182Motnje ................................................. 184Prekinitev napajanja z elektriènimtokom ................................................ 185

Vozni programi................................... 181Zimski program .................................. 182

Menjalnik, roèni ........................................ 20Menjava motornega olja ....................... 299Menjava olja ........................................... 299Menjava oljnega filtra............................ 299Merilnik hitrosti ......................................... 43Merilnik kolièine goriva ............................ 43Merilnik vrtljajev ....................................... 43Merske enote ...................................... 51, 57Mikrofilter za èišèenje zraka.................. 177Mizice ...................................................... 110Mobilni telefon.......................................... 65Motorno olje ........................................... 298

353Stvarno kazalo

N

Naèin prikaza ........................................... 58Nadomestni kljuèi ..................................... 66Naklon

sede�i....................................................... 4Naslonjalo za roke......................89, 90, 110Nastavitev jezika ................................51, 56Nastavitev sede�a...................................... 3Nastavitev višine

Varnostni pasovi ................................. 115Volan ....................................................... 7

Nastavitev višine sede�a ........................... 4Nastavitev višine svetlobnega snopa �arometov .....................................138, 274

Nastavitev volana ...................................... 7Nastavitve sistema.............................50, 55Nasveti za vo�njo ................................... 200Nega........................................................ 308Nega vozila............................................. 308Neosvinèeno gorivo............... 204, 207, 314Nivo goriva................................................ 43Nivo hladilne tekoèine............................ 301Nivo motornega olja ........................40, 298Notranje ogledalo ...................................... 6No�na zavora ......................................... 226

O

Obremenitev vleène kljuke..................... 244Odzraèevanje, sistem dizelskega goriva .................................................... 247

Ogledala ............................................. 6, 134Ogrevana zunanja ogledala ........... 18, 160Ogrevani sprednji sede�i ....................... 160Ogrevanje .......................................157, 162

Sede�i .................................................. 160S klimatsko napravo...................166, 170Z avtomatsko klimatsko napravo..... 173

Ogrevanje, prezraèevanje, hlajenje ...... 157Ogrevano zadnje steklo................... 18, 160Okna

Sušenje in odmrzovanje .....166, 170, 174Oktanska števila.............................204, 314Olepševalna osvetlitev........................... 142Olja .......................................................... 298Oljni filter................................................. 299Oljni tlak .................................................... 37Omejevalniki natezne sile ...................... 112Opozorila ......................................49, 54, 55Opozorilni trikotnik.........................135, 252Opozorilno utripanje vsehsmerokazov............................................. 16

Oprema za vleko .................................... 239Originalni nadomestni deli in dodatna oprema Opel................................... 26, 294

Orodje...................................................... 256Orodje vozila........................................... 256Osvetlitev ....................................14, 40, 136

Vo�nja v tujini ..................................... 142

Osvetlitev dóma ..................................... 140Osvetlitev instrumentov ......................... 140

Zamenjava �arnic .............................. 293Osvetlitev kljuk na vratih ....................... 142Osvetlitev na avtocestah................. 33, 139Osvetlitev predala za rokavice ............. 142

Zamenjava �arnic .............................. 293Osvetlitev pri odklepanju(dobrodošlica) ...................................... 142

Osvetlitev registrske tablice .................. 291Zamenjava �arnic .............................. 291

Osvetlitev zavojev ............................ 33, 139Otroški varnostni sede�i ................ 130, 135Oznaka motorja .....................313, 314, 315

P

Panoramsko vetrobransko steklo ... 34, 146Parkiranje.......................................... 24, 218Parkiranje vozila....................................... 24Parkirne luèi ............................................ 140Parkirni pomoènik (Park-pilot) .............. 218Parni èistilniki ..........................242, 310, 311Pedali ...................................................... 201Pepelnik........................................... 108, 142Platišèa.................................................... 230Podatki .............................................. 66, 312Pokrovèek rezervoarja goriva ............... 205Pokrov motornega prostora.................... 86Polo�aj sede�a ......................................... 87

354 Stvarno kazalo

Pomagaj si sam ...................................... 247Avtomatski menjalnik......................... 191Elektronsko pomièna sonènastreha................................................. 147

Elektronsko pomièna stekla ............... 145Informacijski prikazovalnik .................. 48Radijski daljinski upravljalnik .........69, 75

Pomièna streha Twin Top ...................... 148Zapiranje pomiène strehe.................. 149Zašèita pri prevraèanju vozila........... 152Zvoèna opozorila ............................... 150

Pomoènik pri natovarjanju..................... 104Pomoè pri speljevanju na vzponih ........ 227Popravek ure.......................................50, 56Poraba goriva........................ 202, 204, 319Poraba motornega olja.......................... 298Poraba olja.............................................. 298Porivanje, vleka....................................... 247Posoda s tekoèino za pranje stekel, sistem za pranje stekel ......................... 305

Poškodbe laka ........................................ 310Potisni hod.......................................201, 203Potovalni raèunalnik.....................30, 52, 58Pozicijske luèi ............................................ 14

Zamenjava �arnic ......................277, 280Pranje motorja ........................................ 311Prazna pnevmatika ................................ 261Predali za spravljanje............................. 110Predal za rokavice.................................. 110Predgretje valjev.................................22, 42

Prednje meglenke................................... 137Zamenjava �arnic .............................. 281

Pred prièetkom vo�nje ............................. 22Prekinitev napajanja z elektriènimtokom ........................................60, 63, 145Blokada izbirne roèice................191, 199Easytronic............................................ 185Elektronsko pomièna stekla ............... 145

Preklopna streha, glejte pomiènastreha..................................................... 148

Prekrivalo prtlja�nika ......................... 97, 98Premostitveni kabli za zagon................ 248Prestave .................................................... 20Prezraèevalne šobe................................ 159Prezraèevanje ................ 157, 162, 169, 175Pribor za prvo pomoè (blazina) ....135, 252Prikazovalnik....................................... 45, 46Prikazovalnik menjalnika...................... 45, 178, 186, 193

Prikazovalnik servisnih intervalov ......... 296Prikaz zunanje temperature .................... 47Priklopniški stabilnostni program (TSA) ...................................... 244

Prilagodljiv urejevalnik ........................... 102Priprava vozila na daljše mirovanje ..... 307Priprava vozila na ponovno uporabo .. 307Pritezni momenti.............................260, 333Pritok zraka............................................. 177Pritrdilna ušesca ..................................... 103Prosti tek, menjalnik ................................. 20

Prostornine...................................... 343, 344Prtlja�nik

Natovarjanje....................................... 324Osvetlitev ............................................ 142Prilagodljiv urejevalnik ....................... 102Tovor in obremenitev ................. 106, 243Varnostna mre�a.......................... 99, 101Zaklepanje............................................ 81Zamenjava �arnic .............................. 293

Prtlja�ni prostor – glejte Prtlja�nik .... 81, 91Prvih 1000 km ......................................... 200

R

Rabljeno olje ........................................... 299Radijska oprema (CB) .............................. 65Radijski daljinski upravljalnik

Centralno zaklepanje........... 2, 31, 68, 71Radijski sprejem........................................ 64Radio ......................................................... 64Razmerje skupne mase vozila............... 324Registrske tablice ................................... 307Regulacija hitrosti – glejte Tempomat....216

Rezervne varovalke................................ 265Rezervno kolo .........................254, 255, 257Rezervoar

Merilnik kolièine goriva ........................ 43RFT (run-flat) pnevmatike ..................... 235Roèna zavora ............................. 23, 24, 227Roèni menjalnik – glejte Menjalnik.......... 20

355Stvarno kazalo

S

Samodejni vklop kratkih luèi .................. 136Samodejno brisanje.................................. 17Samodiagnostika................... 113, 123, 229Sede�i ...................................................... 3, 4

Ogrevani.............................................. 160Senèniki......................................34, 142, 146Senzor kakovosti zraka .......................... 172Senzor za de� ...................................17, 303Servisna dela.....................................26, 296Servisna knji�ica........................................ 26Servis Opel.........................................26, 294Servo volan - glejte elektro-hidravlièni servo volan. ........................................... 200

Sistem alarmne naprave.......................... 83Sistem dizelskega goriva ...............247, 300Sistem halogenih �arometov ................. 274

Vo�nja v tujini...................................... 142Zamenjava �arnic .............................. 274

Sistem ksenonskih �arometov ............... 278Vo�nja v tujini...................................... 142Zamenjava �arnic .............................. 278

Sistem Open&Start (pasivni vstop / pasivni zagon)..........22, 31, 36, 70

Sistem pranja vetrobranskega stekla ..... 18Posoda s tekoèino za pranje.............. 305Prostornine ..................................343, 344Zašèita pred zamrzovanjem ............. 305

Sistem pranja zadnjegastekla .......................................18, 305, 309

Sistem pranja �arometov.................18, 305Sistem rednih servisnih pregledov......... 296Sistem signaliziranja...........................15, 16

Sistem v�iga....................................297, 306Sistem za nadzor izpušèanja zraka (DDS)..................................... 32, 221

Sistem za nadzor tlakav pnevmatikah...................................... 222

Sklop zadnje luèi..................................... 136Zamenjava �arnic ......................282, 288

Skupna masa vozila ............................... 324Smerokazi ................................................. 15

Zamenjava �arnic ..............281, 282, 288Sne�ne verige..................................236, 333Sonèna streha......................................... 146Sport re�im................................................ 39Sprednji varnostni blazini ...................... 118Spreminjanje napnevmatikah/platišèih.......................... 230

Sredstvo proti zamrzovanju .................. 300Stanje pnevmatik.................................... 233Stekla

Sušenje in odmrzovanje ..................... 163Stikalo luèi ................................................. 14Stikalo �arometov ....................14, 136, 137Stranske varnostne blazine ................... 120Strešni prtlja�niki ....................203, 238, 324Stropna luè.............................................. 141Stropna obloga ................................ 34, 146Sušenje in odmrzovanje

S klimatsko napravo...................166, 170Stekla ................................................... 163Z avtomatsko klimatsko napravo..... 174

Svetlobni blisk ........................................... 15

Š

Šèipalka za varovalke............................ 266Športni program............................... 32, 214Števec dnevno prevo�enih kilometrov.... 44Številka šasije - glejte identifikacijska številka vozila ....................................... 313

Številke kljuèa ..............................................2

T

Tehnièni podatki..................................... 312Telefon – glejte mobilni telefon............... 65Temperatura hladilne tekoèine............... 39Temperaturna regulacija............... 161, 173Tempomat .............................................. 216Tipska plošèica....................................... 312Tlak motornega olja ................................ 37Tlak v pnevmatikah .........32, 222, 232, 333Tovor in obremenitev.............243, 322, 323Tovor na strehi ...... 106, 200, 203, 322, 323Tovorna škatla (Cargo box) .................. 103Trojni informacijski prikazovalnik ........... 46TSA (Trailer Stability Assist - priklopniški stabilnostni program) .......................... 244

Twin TopRokovanje s pomièno streho ............. 149Vetrobran............................................ 154

U

Upravljanje s sklopko............................. 201Ura................................................. 44, 48, 51Usnje........................................................ 310

356 Stvarno kazalo

V

Varèevanje z energijo............................. 202Varèna vo�nja.................................200, 202Varnost .................................................... 111Varnostna dodatna oprema ................................. 130, 135, 252

Varnostna mre�a..............................99, 101Varnostne blazine .................................. 118Varnostne blazine za glavo(varnostne zavese) ............................... 122

Varnostni pasovi.............................115, 310Varnostni sistemi .................................... 111Varovalke ................................................ 264Varovalni zaklep proti kraji

Oprema za vleko ................................ 241Varovalni zaklep za otroke..............86, 144Varstvo okolja .................................299, 308Veèinformacijski prikazovalnik ................ 46Ventilator.........................................161, 297Vetrobran................................................ 154Visokotlaèni èistilniki.............. 242, 310, 311Vklop/izklop z vkljuèitvijo kontakta (Ignition logic) ...................................51, 58

Vklop predgretja....................................... 22Vleèno ušesce .................................249, 251Vleka........................................................ 249Vleka prikolice.................................200, 238Vozne zmogljivosti.................................. 319Vo�nja v tujini ........................ 204, 294, 295

Žarometi.............................................. 142Vpeljevanje.............................................. 200

Zavore ................................................. 226

Vrata ......................................................... 39Vsi (opozorilni) smerokazi ..................... 134Vzdr�evanje ...................................... 26, 296

Brisalci vetrobranskega stekla .......... 303Katalizator .......................................... 211Klimatska naprava............................. 177Motorno olje................................298, 299Pnevmatike .................................233, 234Poraba goriva..................................... 203Tlak v pnevmatikah............................ 232Zašèita pred zamrzovanjem ............. 300Zavore ................................................. 226Zavorna tekoèina ............................... 302

Vzglavniki....................................28, 88, 135Vzvratne luèi

Zamenjava �arnic ......................282, 288V�igalnik .........................................107, 142

Z

Zaèasno rezervno kolo ..................237, 255Zadnja meglenka................................... 137

Zamenjava �arnic ......................282, 288Zadnja vrata ............................................ 81Zadnje pozicijske luèi ............................. 136

Zamenjava �arnic ......................282, 288Zagon motorja ...................14, 67, 179, 247

Pomagaj si sam .................................. 247Zaklepanje vozila od znotraj .................. 78Zaklepanje vrat .................................... 2, 76Zaklep volana .................................... 14, 24Zamenjava baterije

Radijski daljinskiupravljalnik............................69, 75, 342

Zamenjava koles.................................... 257Zamenjava �arnic .......................... 272, 274Zapora zagona motorja ......................... 67Zaprto kro�enje zraka ...........164, 168, 176Zarosena stekla ............................. 163, 174Zašèita pred blešèanjem sonca............ 147Zašèita pred izpraznitvijo akumulatorja ........................................ 142

Zašèita pred nepooblašèeno uporabo ........................................ 2, 14, 25

Zašèita pred zamrzovanjem......... 300, 305Zašèita pri prevraèanju vozila .............. 152Zategovalniki varnostnih pasov ........... 113Zavore..................................................... 226

ABS ...................................................... 228No�na zavora..................................... 226Roèna zavora ..................................... 227Zavorna tekoèina............................... 302Zavorne luèi ................................ 282, 288Zavorni pomoènik ...................... 200, 226

Zavorna luè ............................................ 226Zavorni pomoènik .................................. 226Zavorni sistem.......................................... 38Zaznavanje zasedenosti sovoznikovega sede�a ........................ 124

Zimske pnevmatike........................ 236, 333

357Stvarno kazalo

Zimske razmereAkumulator ......................................... 201Goriva za dizelske motorje................. 205Hladilna tekoèina, sredstvo proti zamrzovanju ..................................... 300

Kljuèavnice .......................................... 311Ogrevanje........................... 157, 166, 170Pomoè pri speljevanju ........................ 182Poraba goriva ..................................... 203Sistem pranja vetrobranskega stekla, zašèita proti zamrznitvi.................... 305

Sne�ne verige..............................236, 333Sušenje in odmrzovanje stekel........... 163

Zimski program ..................... 182, 189, 196Zunanja ogledala.......................6, 134, 160Zvoèna opozorila ..................................... 23

Ž

Žarnice ....................................135, 272, 274Žarometi ................................................... 14

Opozorilna naprava............................. 23Prednje meglenke ............................... 137Samodejni vklop kratkih luèi.............. 136Vo�nja v tujini ..................................... 142Vzvratne luèi ....................................... 137

Astra-H 2584-7 SLO - opel.si Astra Uporaba, varnost, vzdrevanje SAMO EURO DIESEL EN 590!* Dizelski...

Documents

Transcript of Astra-H 2584-7 SLO - opel.si Astra Uporaba, varnost, vzdrevanje SAMO EURO DIESEL EN 590!* Dizelski...