3735626 contenedores

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  • 1. CONTENEDORESUn contenedor es un recipiente de carga para el transporte areo, martimo o terrestre.Las dimensiones del contenedor se encuentran normalizadas para facilitar sumanipulacin. Por extensin, se llama contenedor a un embalaje de grandesdimensiones utilizado para transportar objetos voluminosos o pesados: motores,maquinaria, pequeos vehculos, etc. Es conocido tambin con su nombre en ingls,container.Los contenedores suelen estar fabricados principalmente de acero corten , pero tambinlos hay de aluminio y algunos otros de madera contrachapada reforzados con fibra devidrio. En la mayor parte de los casos, el suelo es de madera, aunque ya hay algunos debamb. Interiormente llevan un recubrimiento especial anti-humedad, para evitar lashumedades durante el viaje. Otra caracterstica definitoria de los contenedores es lapresencia, en cada una de sus esquinas, de alojamientos para los twistlocks, que lespermiten ser enganchados por gras especiales, as como su trincaje tanto en barcoscomo en camiones.Existen diferentes tipos de contenedores:Dry Van: son los contenedores estndar. Cerrados hermticamente y sin refrigeracin oventilacin.Reefer: contenedores a refrigerados de las mismas medidas que el anteriormentemencionado, pero que cuentan con un sistema de conservacin de fro o calor ytermostato. Deben ir conectados en el buque y en la terminal, incluso en el camin sifuese posible o en un generados externo.Open Top: de las mismas medidas que los anteriores, pero abiertos por la parte dearriba. Puede sobresalir la mercanca pero, en ese caso, se pagan suplementos enfuncin de cunta carga haya dejado de cargarse por este exceso.Flat Rack: carecen tambin de paredes laterales e incluso, segn casos, de paredesdelanteras y posteriores. Se emplean para cargas atpicas y pagan suplementos de lamisma manera que los open top.Open Side: su mayor caracterstica es que es abierto en uno de sus lados, sus medidasson de 20 o 40. Se utiliza para cargas de mayores dimensiones en longitud que no sepueden cargar por la puerta del contenedor.

2. Tank o Contenedor Cisterna: para transportes de lquidos a granel. Por suscaractersticas, solamente se construyen en un tamao: 20 pies (6 metros) de largo, y 8pies (2,4 metros) de ancho.Flexi-Tank: para transportes de lquidos a granel. Suponen una alternativa al contenedorcisterna. Un flexi-tank consiste en un contenedor estndar (Dry Van), normalmente de20 pies, en cuyo interior se fija un depsito flexible de polietileno de un solo usodenominado flexibag.La carga mxima puede variar segn la naviera y el tipo de contenedor. Loscontenedores ms normalizados internacionalmente de 20 tienen un peso bruto mximode unas 29 t (es decir, la carga ms la tara o peso del contenedor) y los de 40 de unas 32t.Aunque, como muchas veces se traslada el contenedor va terrestre desde la zona decarga al puerto, hay que atenerse a la legislacin vigente en cada pas sobre pesosmximos en camiones. La tara o peso del contenedor puede ir de 1,8 t hasta 4 t para losde 20 y de 3,2 t hasta 4,8 para los de 40. TEU Unidad equivalente a 20 Capacidad: 21.700 Kg. y 33 M3.FEU Unidad equivalente a 40 Capacidad: 27.200 kg. y 66 M3. 3. CONTENEDOR 20 y 40 PIES DRY2,30 20 pies: 33 m Cubic 2,3521 tons--ut. 18,50 tons 2,306 metros2,35 40 pies: 66 m Cubic27 tons--ut. 25,80 tons12 metros 4. CONTENEDOR 20 Y 40 PIES OPEN TOP CONTENEDOR OPEN SIDE 5. CONTENEDOR CONAIRCONTENEDOR REEFER 6. CONTENEDOR CISTERNAContenedor 20" Bulk (granel) CONTENEDOR FLAT RACK Y FLAT 7. CONTENEDORES REFRIGERADOS (REEFER)Los refrigerados estn disponibles en 20 y 40 y cuentan con un sistema deconservacin de fro o calor y termostato. Deben ir conectados en el buque y en laterminal, incluso en el camin si fuese posible o en un generador externo.Los contenedores maritimos refrigerados son ptimos para el almacenaje esttico demercadera perecedera, como complemento o alternativa de cmaras frigorficas, en supropia planta o en zonas estratgicas para la mejor distribucin de sus productos, comoas tambin para el transporte de carga internacional.Por su alta resistencia se pueden llegar a apilar hasta siete contenedores y son muymaniobrables.Lo que permite que la temperatura del espacio de carga est controlada por unmicroprocesador termosttico, o por una plaqueta. La unidad montada sobre una base dealuminio, es una unidad elctrica de enfriamiento y calefaccin. Una vez que latemperatura deseada es alcanzada, el microprocesador la mantiene.Fabricadas en Acero Inoxidable Interior y Exterior, tambin Mufler Grade, un aceroresistente a la corrosin, que contiene un 10% adicional de cromo.- Unidades con distintos tamaos 20 - 40 - 40 H.C.- Unidades de refrigeracin marcas: Carrier, Thermoking y Mitsubishi.- Sistema de control de tamperatura electrnico- Containers usados, de 5 a 9 aos de uso.- Rangos de temperatura desde -30c a +30c.- Alimentacin: 380 volts trifasica industrial.- Potencia entre 6 y 7 hp.- Consumo en baja 15 amperes, en alta 30 amperes.- Interior acero inoxidable.- Gas ecolgico 134-A. 8. CONTENEDORES AEREOSLD26 AAFConveniente para los siguientes aviones:Boeing 747/777 DC10Volumen: 425cu.ft. (13cu.m.)Peso del envase: 286 Kg./6033lbs.Mximo peso bruto: 474/DC10: 6033Kg./13300lbs.777/DC10: 4626 Kg./10501lbs.Dimensiones: 160 x 66 x 125 x 88LD29 AAUConveniente para los sig. aviones:Boeing 747Volumen: 485cu.ft (14.8cu.m.)Peso del envase: 265 Kg./593lbs.Mx. peso bruto: 4626 Kg./10501lbs.Dimensiones: 186 x 29 x 62 x 125 x 88LD3 AKEConveniente para los sig. aviones:Boeing 747/767/777 DC10Volumen: 150cu.ft. (4.2cu.m.)Peso del envase: 72 Kg./158lbs.Mx. peso bruto: 1588 Kg./3493lbs.Dimensiones: 79 x 43 x 64 x 61.5 x 60.4AKHConveniente para los sig. aviones:Airbus A320Volumen: 120cu.ft. (3.4cu.m.)Peso del envase: 76Kg. /167Lbs.Mx. peso bruto: 1134Kg.Dimensiones: 26.4x 96 x 46 x 61.5 x 60.4 9. LD6 ALFConveniente para los sig. aviones:Boeing 747/777 DC10Volumen: 310cu.ft. (8.8cu.m)Peso del envase: 172Kg. /378Lbs.Mx. peso bruto: 747/DC10: 317Kg. /6985Lbs.Dimensiones: 41 x 160x 46 x 125 x 64LD11 ALP/PLAConveniente para los sig. aviones:Boeing 747/777 DC10Volumen: ALP 240cu.ft. (6.8cu.m) /PLA 245cu.ft.(7.0cu.m)Peso del envase: ALP 185Kg. /407Lbs. /PLA 7 3Kg./161Lbs.Mx. peso bruto: ALP DC10/747: 3176Kg. /697Lbs./PLA DC10/747: 3176 KG/6987Lbs.Dimensiones: 60.4 x 64 x 125AMAConveniente para los sig. aviones:Boeing 747FVolumen: 580cu.ft. (16.4cu.m.)Peso del envase: 350Kg. /770lbsMx. peso bruto: 6804Kg. /15000lbsDimensiones: 96 x 96 x 125LD2 APEConveniente para los sig. aviones:Boeing 767Volumen: 120cu.ft. (3.5cu.m.)Peso del envase: 70Kg. /154Lbs. 10. Mx. peso bruto: 1225Kg. /2700Lbs.Dimensiones: 45 x 61.5 x 64 x 47 x 60.4LD1 AKCConveniente para los sig. aviones:Boeing 747/767Volumen: 170cu.ft (4.8cu.m.)Peso del envase: 85Kg. /187Lbs.Mx. peso bruto: 1588Kg. /3493Lbs.Dimensiones: 92 x 30 x 64 x 61.5 x 60.4LD9 AAPConveniente para los sig. aviones:Boeing 747/777 DC10Volumen: 350cu.ft. (10.0)Peso del envase: 85Kg. /187Lbs.Mx. peso bruto: 1588Kg. /3493Lbs.Dimensiones: 92 x 30 x 64 x 61.5 x 60.4PMCConveniente para los sig. aviones:Boeing 747/767/77Volumen: 450cu.ft. (12.7cu.m.)Peso del envase: 130Kg. /286Lbs.Mx. peso bruto: 747: 5050Kg. /1111olbs767: 5103Kg. /11227Lbs.777/DC10: 5103Kg. /11584Lbs.Dimensiones: 96 x 64 x 125 11. PAP/PIP/PAGConveniente para los sig. aviones:Boeing 747/767/777 DC10Volumen: 420cu.ft. (11.9cu.m.)Peso del envase: 120Kg. /264Lbs.Mx. peso bruto: 747/DC10: 6033Kg. /13300Lbs.767: 5103Kg. /11227Lbs.777/DC10: 4626Kg. /10501Lbs.Dimensiones: 88 x 64 x 125XAWConveniente para los sig. aviones:Boeing 747/777 DC10Volumen: 747: 490cu.ft. (14.0cu.m.)DC10: 420cu.ft. (11.9cu.m.)Peso del envase: 170Kg. /37Lbs.Mx. peso bruto: 747/DC10: 5000Kg. /11000Lbs.Dimensiones: 88 x 64 x 125Medidas de Contenedores Areos DIMENSIN DIMENSIONES TIPOCODIGO BASE INTERNAS PYB 244x140 cm 230x126 cmPYB Pallet P1P, PAG, PAJ 318x224 cm 304x210 cmPallet Estandar304x210 cm PAW 318x224 cm (adicional 50 cmcada lateral) Pallet conextensin lateral 12. AKH156x153 cm 146x144x111 cmA320/ A321ContenedorAVE, AKE, AVA*,156x153 cm195x142x150cmAKN**LD3-Contenedor182x140x132 cm RKN156x153 cm (max. 120 cm para Carga refrigerada)PYB-Pallet AAK318x224 cm 304x210x153 cm LD 7/AAK-Contenedor AAY318x224 cm 304x210x200 cmAAY-Contenedor HAJ233x213 cm 228x208x185 cmContenedor para3 caballos 13. Tipo: Contenedor para Caballos (Triple)*Cdigo: HMJ, HMADimensiones externas: 318 x 244 cmAltura: 235 cmDimensiones internas: 234 x 188 x 232 cmUtilizable en:B747F, MD11F, DC10F* Cerrado, con espacio para petisero (cuidador en vuelo).Container para Caballos Triple (HMJ)Tipo:Container de 10 piesCdigo:AMA, AMH, AMJDimensiones externas:318 x 244 cmAltura:244 cmVolumen utilizable / Peso: 15 m ; mx. peso bruto 6804 kgDimensiones internas:306 x 230 x 240 cm ; tara: 260 kgUtilizable en: Slo Main Deck en: B747F, MD11F, DC10F 14. Tipo: Container AMP or AAPCdigo: AMP, AAPDimensiones externas: 318 x 244 cm (AMP) or 318 x 224 cm (AAP)Altura: 161 cmVolumen utilizable / Pesos: 10.5 m ; mx. peso bruto 6033 kg; tara 200 kgDimensiones internas: 305 x 223 x 154 cm (AMP) or 305 x 203 x 154 cm(AAP)Utilizable en:A300, A310, A330, A340, B747, B777, MD11, DC10Tipo: Container LD8 - IATA Tipo 6ACdigo: DQFDimensiones externas: 244 x 153 cmAltura: 163 cmVolumen / Peso: 7.0 m ; mx. peso bruto 2449 kgDimensiones internas: 234 x 144 x 160 cm ; tara: 120 kgUtilizable en: B767 15. Tipo:LD6-ContainerCdigo:ALFDimensiones externas:318 x 154 cmAltura:163 cmVolumen utilizable / Peso: 8.7 m ; mx. peso bruto 3175 kgDimensiones internas:305 x 144 x 160 cm ; tara: 180 kgUtilizable en: A300, A310, A330, A340, B747, B777, MD11, DC10Tipo:LD3-ContainerCdigo:AKE, AVE 16. Dimensiones externas:156 x 153 cmAltura:163 cmVolumen utilizable / Peso: 3.8 m ; mx. peso bruto 1588 kgDimensiones internas:146 x 144 x 160 cm ; tara: 80 kgUtilizable en: A300, A310, A330, A340, B747, B767, B777, MD11, DC10Tipo:Container LD2 - IATA Tipo 8DCdigo: