222147523

Ãƒ∏™∏ ∫∞π ™À¡Δ∏ƒ∏™∏

Αγαπητέ πελάτη,

Σας ευχαριστούμε για την επιλογή και συγχαρητήρια που επιλέξατε μία LANCIA.

Έχουμε γράψει αυτό το βιβλίο για να σας βοηθήσουμε να γνωρίσετε όλα τα χαρακτηριστικά αυτού του αυτοκινήτου.

Σας προτείνουμε να το διαβάσετε ολόκληρο με προσοχή πριν βγείτε στο δρόμο για πρώτη φορά.

Θα βρείτε πληροφορίες, συμβουλές και σημαντικές προειδοποιήσεις σχετικά με την οδήγηση του αυτοκινήτου σας που θα σας βοηθήσουν να αποκομίσε-τε τα μέγιστα από τα τεχνολογικά χαρακτηριστικά της δικής σας LANCIA.

Επίσης θα βρείτε σημαντικές οδηγίες για την προστασία, τη συντήρηση και την ασφαλή οδήγηση της δική σας LANCIA.

Σας συνιστούμε να διαβάσετε με προσοχή τις προειδοποιήσεις και τις ενδείξεις που είναι μαρκαρισμένες με τα αντίστοιχα σύμβολα·

για την ασφάλεια των επιβατών

για την ακεραιότητα του αυτοκινήτου

για την προστασία του περιβάλλοντος.

Το επισυναπτόμενο Βιβλίο της Εγγύησης αναφέρει όλες τις υπηρεσίες που παρέχει η LANCIA στους Πελάτες της·

– το Πιστοποιητικό της Εγγύησης με τους όρους και τις συνθήκες για τη διατήρησή της σε ισχύ

– το εύρος των πρόσθετων υπηρεσιών που είναι διαθέσιμες στους πελάτες της LANCIA.

Είμαστε σίγουροι ότι με αυτή τη βοήθεια θα σας είναι εύκολο να κατανοήσετε και να εκτιμήσετε το καινούργιο αυτοκίνητό σας. Επίσης οι άνθρωποι τηςLANCIA θα είναι στη διάθεσή σας για κάθε διευκρίνηση.

Καλή ανάγνωση και καλό ταξίδι!

Αυτό το βιβλίο Χρήσης και Συντήρησης περιγράφει όλες τις εκδόσειςτης LANCIA Delta, επομένως, θα πρέπει να μελετήσετε μόνο τις πληροφορίες οι οποίες σχετίζονται με τον

εξοπλισμό, την έκδοση του κινητήρα και του αμαξώματος του αυτοκινήτου που έχετε αγοράσει.

ΑΝΕΦΟΔΙΑΣΜΟΣ ΜΕ ΚΑΥΣΙΜΑ

Βενζινοκινητήρες· γεμίστε το αυτοκίνητο μόνο με αμόλυβδη βενζίνη με αριθμό οκτανίων (RON) όχι μικρότερο από 95.

Πετρελαιοκινητήρες· να ανεφοδιάζετε το αυτοκίνητο αποκλειστικά με πε-τρέλαιο κίνησης για πετρελαιοκινητήρες σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή Διά-ταξη EN590.Χρησιμοποιώντας άλλα προϊόντα ή μείγματα μπορεί να προκληθεί ανεπα-νόρθωτη ζημιά στον κινητήρα και να έχει σαν αποτέλεσμα τη διακοπή πα-ροχής της κάλυψης από την εγγύηση για τις ζημιές που έχουν προκληθείσαν αποτέλεσμα αυτού.

ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ

Βενζινοκινητήρες· σιγουρευτείτε ότι είναι τραβηγμένο το χει-ρόφρενο· βάλτε στη νεκρά το λεβιέ ταχυτήτων· πιέστε μέχρι τοτέρμα της διαδρομής του το πεντάλ του συμπλέκτη, χωρίς να πα-τάτε το πεντάλ του γκαζιού, και στη συνέχεια γυρίστε το κλειδίστο διακόπτη ανάφλεξης στο AVV και αφήστε το μόλις πάρειμπροστά ο κινητήρας.

Πετρελαιοκινητήρες· γυρίστε το κλειδί μέσα στο διακόπτη ανάφλεξης στηθέση MAR και περιμένετε μέχρι να σβήσουν οι προειδοποιητικές λυχνίεςY και m· γυρίστε το κλειδί στο διακόπτη ανάφλεξης στο AVV και αφή-στε το μόλις πάρει μπροστά ο κινητήρας.

ΣΤΑΘΜΕΥΣΗ ΕΠΑΝΩ ΑΠΟ ΕΥΦΛΕΚΤΑ ΥΛΙΚΑ

Κατά τη διάρκεια της λειτουργίας του κινητήρα, ο καταλύτης αναπτύσσει πολύ υψηλή θερμοκρασία. Συνεπώς, μην παρκάρετε το αυτοκίνητο επάνω σε χορτάρι, ξερά φύλλα, πευκοβελόνες ή άλλα εύφλεκτα υλικά· κίνδυνος πυρκαγιάς.

ΣΕΒΑΣΜΟΣ ΠΡΟΣ ΤΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤο αυτοκίνητο είναι εφοδιασμένο με ένα σύστημα το οποίο έχει τη δυνατότητα της συνεχούς διάγνωσης των εξαρτημάτωνπου σχετίζονται με τις εκπομπές ρύπων έτσι ώστε να είναι εγ γυημένος ο σεβασμός προς το περιβάλλον.

ΠΡΟΣΘΕΤΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ

Αν, μετά από την αγορά του αυτοκινήτου, αποφασίσετε να

προσθέσετε ηλεκτρικά αξεσουάρ (τα οποία θα απορροφούν

ρεύμα από την μπαταρία), επισκεφθείτε το Δίκτυο ΤεχνικήςΕξυπηρέτησης της Lancia. Εκεί μπορούν να υπολογίσουν

την συνολική κατανάλωση του ρεύματος και να ελέγξουν αν

το ηλεκτρικό σύστημα του αυτοκινήτου μπορεί να υποστηρί

ξει το απαιτούμενο ηλεκτρικό φορτίο.

Κάρτα CODE

Φυλάξτε την κάρτα σε ασφαλές μέρος, όχι μέσα στο αυτοκίνη

το. Θα πρέπει να έχετε πάντοτε μαζί σας τον ηλεκτρονικό κω

δικό που είναι γραμμένος επάνω στην κάρτα CODE στην πε

ρίπτωση που θέλετε να πραγματοποιήσετε μία εκκίνηση σε

κατάσταση έκτακτης ανάγκης.

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΗ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ (ΣΕΡΒΙΣ)

Η σωστή συντήρηση επιτρέπει την μακροχρόνια διατήρηση

των επιδόσεων του αυτοκινήτου και των χαρακτηριστικών της

ασφάλειάς του, την προστασία του περιβάλλοντος και την ελ

αχιστοποίηση του κόστους κίνησης.

ΤΟ ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΠΕΡΙΕΧΕΙ

…πληροφορίες, συμβουλές και σημαντικές προειδοποιήσεις

σχετικά με την ασφάλεια, τη σωστή οδήγηση του αυτοκινήτου

σας και τη συντήρησή του. Θα πρέπει να δώσετε ιδιαίτερη

προσοχή στα σύμβολα " (ασφάλεια των επιβαινόντων) # (σεβα-

σμοσ προσ το περιβαλλον) â (ακεραιοτητα του αυτοκινητου).

Όταν στην οθόνη πολλαπλών λειτουργιών εμφανίζεται το μήνυμα «Βλέπε

εγχειρίδιο» πρέπει να συμβουλευτείτε το κεφάλαιο «Λυχνίες επάνω στον

πίνακα οργάνων» της παρούσας έκδοσης.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΤΟ ΟΠΩΣΔΗΠΟΤΕ!

K

�

�

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ

Γνωριμία με το αυτοκίνητο

Ασφάλεια

Εκκίνηση και οδήγηση

Σε κατάσταση ανάγκης

Συντήρηση και φροντίδα

Τεχνικά στοιχεία

Ευρετήριο

1

2

3

4

5

6

7

σελίδα που σκοπίμως έχει παραμείνει λευκή

ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ 5

1Ταμπλό οργάνων .............................................. 6

Πίνακας και όργανα πίνακα ............................. 7

Οθόνη ............................................................... 21

Κατηγορίες Μενού ........................................... 26

Trip computer ................................................... 36

Σύμβολα ........................................................... 38

Σύστημα Lancia Code ...................................... 39

Τα κλειδιά ........................................................ 40

Συναγερμός ...................................................... 43

Διακόπτης ανάφλεξης ...................................... 46

Καθίσματα ........................................................ 47

Προσκέφαλα ..................................................... 50

Τιμόνι ............................................................... 51

Καθρέφτες ........................................................ 51

Κλιματική άνεση .............................................. 53

Χειροκίνητο σύστημα κλιματισμού ................. 54

Αυτόματο διζωνικό σύστημα κλιματισμού ...... 56

Εξωτερικός φωτισμός ....................................... 62

Καθαρισμός τζαμιών ........................................ 65

Cruise Control .................................................. 68

Πλαφονιέρες ..................................................... 70

Κουμπιά ελέγχου .............................................. 72

Σύστημα διακοπής καυσίμου ........................... 75

Εσωτερικός εξοπλισμός ................................... 76

Συρόμενη οροφή .............................................. 81

Πόρτες .............................................................. 84

Παράθυρα ......................................................... 87

Χώρος αποσκευών ........................................... 91

Καπό κινητήρα ................................................. 99

Σχάρες ουρανού/σχάρες για σκι ....................... 101

Προβολείς ........................................................ 102

Σύστημα DST ................................................... 104

Λειτουργία SPORT .......................................... 104

Ηλεκτρονικά ελεγχόμενες αναρτήσεις (Reactive Suspension System) ......................... 106

Υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας (Driving Advisor) ....................... 107

Εξελιγμένο Σύστημα ESP ................................ 112

Σύστημα Start&Stop ........................................ 117

Σύστημα EOBD ............................................... 122

Τιμόνι με ηλεκτρική υποβοήθηση «Dualdrive» ...................................................... 122

Σύστημα T.P.M.S . ............................................ 124

Αισθητήρες παρκαρίσματος ............................. 127

Υποβοήθηση παρκαρίσματος (Magic Parking) ............................................... 130

Αξεσουάρ που αγοράζει ο χρήστης .................. 144

Ανεφοδιασμός του αυτοκινήτου ....................... 145

Προστασία του περιβάλλοντος ......................... 148

6 ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ

ΤΑΜΠΛΟ ΟΡΓΑΝΩΝ

Η ύπαρξη και η θέση των κουμπιών ελέγχου, των οργάνων και των προειδοποιητικών λυχνιών μπορεί να διαφοροποιείται ανάλογα με την έκδοση του αυ-τοκινήτου.

1. Πλευρικός αεραγωγός για αποστολή αέρα στα πλευρικά παράθυρα – 2. Ρυθμιζόμενος αεραγωγός – 3. Διακόπτης εξωτερικών φώτων – 4. Πίνακας οργά-νων – 5. Διακόπτης υαλοκαθαριστήρων παρμπρίζ/πίσω τζαμιού/trip computer – 6. Περιστρεφόμενοι αεραγωγοί – 7. Διακόπτης για φώτα αλάρμ 8. Μπροστινός αερόσακος συνοδηγού – 9. Ντουλαπάκι – 10. Κουμπιά επάνω στο ταμπλό – 11. Κουμπιά κλιματισμού – 12. Κλειδί και διακόπτης ανάφλε-ξης – 13. Μπροστινός αερόσακος οδηγού – 14. Μπροστινός αερόσακος για τα γόνατα του οδηγού (για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται) 15. Χειριστήριο κλειδώματος τιμονιού – 16. Κλαπέτου εισόδου στην ασφαλειοθήκη – 17. Χειριστήριο για άνοιγμα καπό κινητήρα.

εικ. 1 L0E0001m

1


ΠΙΝΑΚΑΣ ΟΡΓΑΝΩΝ ΚΑΙ ΟΡΓΑΝΑ

Εκδόσεις με οθόνη πολλαπλών λειτουργιών

A Ταχύμετρο (δείκτης ταχύτητας).

B Δείκτης στάθμης καυσίμου με λυχνία για τη ρεζέρβα.

C Δείκτης θερμοκρασίας αντιψυκτικού υγρού κινητήρα με λυχνία υπερθέρμανσης.

D Στροφόμετρο.

E Οθόνη πολλαπλών λειτουργιών.

m c Λυχνίες που υπάρχουν μόνο στις εκδόσεις με πετρέλαιο

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Το χρώμα του φόντου των οργάνων και ο τύπος τους μπορεί να διαφέρει ανάλογα με την έκδοση.

L0E0002mεικ. 2


Εκδόσεις με διαμορφώσιμη οθόνη πολλαπλών λειτουργιών

A Ταχύμετρο (δείκτης ταχύτητας).

B Δείκτης στάθμης καυσίμου με λυχνία για τη ρεζέρβα.

C Δείκτης θερμοκρασίας αντιψυκτικού υγρού κινητήρα με λυχνία υπερθέρμανσης.

D Στροφόμετρο.

E Διαμορφώσιμη οθόνη πολλαπλών λειτουργιών.

m c Λυχνίες που υπάρχουν μόνο στις εκδόσεις με πετρέλαιο

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Το χρώμα του φόντου των οργάνων και ο τύπος τους μπορεί να διαφέρει ανάλογα με την έκδοση.

εικ. 3 L0E0003m


1ΤΑΧΥΜΕΤΡΟ (ΔΕΙΚΤΗΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ) εικ. 2-3

Ο δείκτης Α επισημαίνει την ταχύτητα του αυτοκινήτου.

ΣΤΡΟΦΟΜΕΤΡΟ εικ. 2-3

Ο δείκτης D εμφανίζει τον αριθμό στροφών του κινητήρα.

ΔΕΙΚΤΗΣ ΣΤΑΘΜΗΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ εικ. 2-3

Ο δείκτης B αναφέρει την ποσότητα καυσίμου που υπάρχει μέσα στο ρε-ζερβουάρ.Το άναμμα της λυχνίας K (μαζί με το μήνυμα που εμφανίζεται στην οθό-νη) υποδεικνύει ότι μέσα στο ρεζερβουάρ έχουν μείνει περίπου από 5 έως 7 λίτρα καυσίμου.Μην ταξιδεύετε με το ρεζερβουάρ σχεδόν άδειο· η πιθανή απουσία τροφο-δοσίας μπορεί να καταστρέψει τον καταλύτη.

ΔΕΙΚΤΗΣ ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑΣ ΨΥΚΤΙΚΟΥΚΙΝΗΤΗΡΑ εικ. 2-3

Ο δείκτης C αναφέρει τη θερμοκρασία του αντιψυκτικού υγρού του κινη-τήρα και αρχίζει να παρέχει ενδείξεις όταν η θερμοκρασία του υγρού ξεπε-ράσει τους 50 °C. Η πρώτη εγκοπή παραμένει πάντα αναμμένη και δηλώ-νει τη σωστή λειτουργία του συστήματος. Το άναμμα της λυχνίας u (μαζίμε το μήνυμα που φαίνεται επάνω στην οθόνη) δηλώνει την υπερθέρμανσητου αντιψυκτικού υγρού· σε αυτήν τη περίπτωση σταματήστε τον κινητήρακαι απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Lancia.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΤΙΚΕΣ ΛΥΧΝΙΕΣ ΕΠΑΝΩ ΣΤΟΝΠΙΝΑΚΑ ΟΡΓΑΝΩΝ

Γενικές οδηγίες

Το άναμμα των λυχνιών συνδυάζεται με το ειδικό μήνυμα και/ή την ηχητι-κή ειδοποίηση όπου ο πίνακας οργάνων το επιτρέπει. Αυτές οι ενδείξεις εί-ναι αναφορικές και προληπτικές και σαν τέτοιες δεν θα πρέπει να θεωρούν-ται σαν αναλυτικές και/ή εναλλακτικές των πληροφοριών που περιέχονται μέσα στο βιβλίο Χρήση και Συντήρηση, το οποίο σας συνιστούμενα διαβάζετε προσεκτικά σε όλες τις περιπτώσεις. Στην περίπτωση ένδει-ξης βλάβης ανατρέξτε σε όσα αναφέρονται στο παρόν κεφάλαιο.

Χαμηλή στάθμη υγρών φρένων (κόκκινη)Γυρίζοντας το διακόπτη ανάφλεξης στο MAR η λυχνία ανά-βει, αλλά πρέπει να σβήσει μετά από μερικά δευτερόλεπτα.

Η λυχνία ανάβει όταν η στάθμη των υγρών των φρένων μέσαστο δοχείο πέσει κάτω από την ελάχιστη ένδειξη, λόγω μιας πι-

θανής διαρροής υγρού από το κύκλωμα.Στην οθόνη εμφανίζεται το αντίστοιχο μήνυμα.

Τραβηγμένο χειρόφρενο (κόκκινη)Γυρίζοντας το διακόπτη ανάφλεξης στο MAR η λυχνία ανάβει, αλλά πρέ-πει να σβήσει μετά από μερικά δευτερόλεπτα. Η λυχνία ανάβει όταν τρα-βηχτεί το χειρόφρενο. Αν το αυτοκίνητο βρίσκεται σε κίνηση υπάρχει καιμία ηχητική επισήμανση.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Αν η λυχνία ανάψει κατά τη διάρκεια της πορείας, βεβαι-ωθείτε ότι δεν είναι τραβηγμένο το χειρόφρενο.

x


Αν η λυχνία x ανάψει κατά τη διάρκεια της πορείας (μα-ζί με το μήνυμα που εμφανίζεται στην οθόνη) σταματήστεαμέσως και απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέ-

τησης της Lancia.

Φθορά τακακίων φρένων (πορτοκαλί)

Η προειδοποιητική λυχνία (ή το σύμβολο επάνω στην οθό νη) ανάβει αν έχουν φθαρεί τα τακάκια των μπροστι

νών φρένων· σε αυτή την περίπτωση αντικαταστήστε τα το συν-τομότερο δυνατόν. Στην οθόνη εμφανίζεται το αντίστοιχο μήνυμα.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Δεδομένου ότι το αυτοκίνητο διαθέτει αισθητήρα φθοράςγια τα τακάκια των μπροστινών φρένων, στην περίπτωση αντικατάστασήςτους, ελέγξτε και τα τακάκια των πίσω φρένων.

d

Βλάβη αερόσακου (κόκκινη)

Γυρίζοντας το διακόπτη ανάφλεξης στο MAR η λυχνία ανά-βει, αλλά πρέπει να σβήσει μετά από μερικά δευτερόλεπτα. Το μόνιμο άναμμα της λυχνίας δηλώνει μία βλάβη του συ-στήματος του αερόσακου.

Στην οθόνη εμφανίζεται το αντίστοιχο μήνυμα.

Αν η λυχνία ¬ δεν ανάβει γυρίζοντας το κλειδί στη θέσηMAR ή παραμένει αναμμένη κατά τη διάρκεια της πορεί-ας (μαζί με το μήνυμα που εμφανίζεται στην οθόνη) είναι

δυνατόν να υπάρχει μία βλάβη στα συστήματα συγκράτησης· σε αυ-τήν την περίπτωση οι αερόσακοι ή οι προεντατήρες μπορεί να μηνενεργοποιηθούν στην περίπτωση ατυχήματος ή, σε έναν περιορι-σμένο αριθμό περιπτώσεων, να ενεργοποιηθούν με το λάθος τρό-πο. Πριν συνεχίσετε, επικοινωνήστε με το Δίκτυο Τεχνικής Εξυπη-ρέτησης της Lancia για να ελέγξουν το σύστημα.

Η βλάβη της λυχνία ¬ φαίνεται με το αναβόσβημα, περισ-σότερο από 4 δευτερόλεπτα, της λυχνίας “, που δηλώνει ότιο μπροστινός αερόσακος του συνοδηγού έχει απενεργοποι-

ηθεί. Επίσης το σύστημα του αερόσακου προβλέπει την αυτόματηαπενεργοποίηση των αερόσακων στην πλευρά του συνοδηγού (μπρο-στινός και πλευρικός). Σε αυτήν την περίπτωση η λυχνία ¬ μπορείνα μη δείχνει πιθανές βλάβες των συστημάτων συγκράτησης. Πρινσυνεχίσετε επικοινωνήστε με το Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης τηςLancia για τον άμεσο έλεγχο του συστήματος.

Βλάβη EBD (κόκκινη)

Το ταυτόχρονο άναμμα των λυχνιώνx και> με τον κι-νητήρα σε λειτουργία δηλώνει μία βλάβη του συστήματοςEBD ή ότι το σύστημα δεν είναι διαθέσιμο· σε αυτήν την πε-ρίπτωση με βίαια φρεναρίσματα μπορεί να μπλοκάρουν πρό-ωρα οι πίσω τροχοί, με πιθανότητα πλαγιολίσθησης.

Οδηγήστε πολύ προσεκτικά στο πλησιέστερο σημείο του Δι-κτύου Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Lancia όπου θα ελέγξουν

το σύστημα. Στην οθόνη εμφανίζεται το αντίστοιχο μήνυμα.

x

>

¬


1Απενεργοποίηση αερόσακου στην πλευράτου συνοδηγού/πλευρικών αερόσακων(πορτοκαλί)

Η λυχνία “ ανάβει απενεργοποιώντας τον μπροστινό αερό-σακο του συνοδηγού και τον πλευρικό αερόσακο. Με τους μπροστινούς αε-ρόσακους του συνοδηγού ενεργοποιημένους, γυρίζοντας το κλειδί στο MAR,η λυχνία “ ανάβει με σταθερό φως για 4 δευτερόλεπτα περίπου, αναβο-σβήνει για τα επόμενα 4 δευτερόλεπτα μετά από τα οποία πρέπει να σβή-σει.

Η βλάβη της λυχνίας “ επισημαίνεται με το άναμμα τηςλυχνίας ¬. Επίσης το σύστημα του αερόσακου προβλέπειτην αυτόματη απενεργοποίηση των αερόσακων στην πλευ-

ρά του συνοδηγού (μπροστινός και πλευρικός για εκδόσεις/αγορές,όπου προβλέπεται). Πριν συνεχίσετε επικοινωνήστε με το Δίκτυο Τε-χνικής Εξυπηρέτησης της Lancia για τον άμεσο έλεγχο του συστή-ματος.

Μη δεμένες ζώνες ασφαλείας (κόκκινη)

Η λυχνία ανάβει μόνιμα όταν το αυτοκίνητο δεν κινείται καιμε τη ζώνη ασφαλείας του οδηγού όχι σωστά δεμένη. Η λυ-

χνία θα αναβοσβήνει, μαζί με τον ήχο του βομβητή όταν, μετο αυτοκίνητο εν κινήσει, οι ζώνες ασφαλείας των μπροστινών θέσεων δενέχουν δεθεί σωστά.Ο βομβητής του συστήματος S.B.R. (Seat Belt Reminder) μπορεί να απο-κλειστεί μόνιμα μόνο από το Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Lancia. Είναι δυνατόν να ενεργοποιήσετε ξανά το σύστημα μέσα από το Μενού τουSetup.

<

Ανεπαρκής φόρτιση μπαταρίας (κόκκινη)

Όταν γυρίζει ο διακόπτης ανάφλεξης στη θέση MAR, ανά-βει η προειδοποιητική λυχνία και θα πρέπει να σβήσει αμέ-

σως μόλις πάρει μπροστά ο κινητήρας (με τον κινητήρα να δου-λεύει στο ρελαντί είναι αποδεκτή μία μικρή καθυστέρηση μέχρι να σβήσει).Αν η λυχνία παραμένει αναμμένη (είτε σταθερά είτε να αναβοσβήνει), επικοινωνήστε άμεσα με το Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Lancia.

w

Σταθερά αναμμένη· χαμηλή πίεση λαδιού κινητήρα (κόκκινη)

Αναβοσβήνει· λάδι κινητήρα που χρειάζεται αλλαγή (μόνο εκδόσεις Multijet με DPF – κόκκινη)

Γυρίζοντας το διακόπτη ανάφλεξης στο MAR η λυχνία ανάβει, αλλά πρέ-πει να σβήσει αμέσως μόλις πάρει μπροστά ο κινητήρας.

1. Ανεπαρκής πίεση λαδιού του κινητήραΗ λυχνία ανάβει σταθερά μαζί με το μήνυμα που εμφανίζεται επάνω στηνοθόνη (για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται) όταν το σύστημα εν-τοπίσει ανεπαρκή πίεση λαδιού του κινητήρα.

v

Αν η λυχνία v ανάψει κατά τη διάρκεια της πορείας (σεμερικές εκδόσεις μαζί με το μήνυμα που εμφανίζεται στηνοθόνη) σταματήστε αμέσως και απευθυνθείτε στο Δίκτυο

Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Lancia.

“

Όταν ανάψει η λυχνία, το φθαρμένο λάδι του κινητήρα πρέ-πει να αντικατασταθεί αμέσως μόλις είναι εφικτό και ποτέπέρα από τα 500 χλμ από το πρώτο άναμμα της λυχνίας. Η

μη τήρηση των οδηγιών που αναφέρθηκαν προηγουμένως μπορείνα προκαλέσει σοβαρές ζημιές στον κινητήρα καθώς και την κα-τάργηση της εγγύησης. Υπενθυμίζουμε ότι το άναμμα αυτής της λυ-χνίας δεν αφορά την ποσότητα του λαδιού που υπάρχει μέσα στονκινητήρα. Συνεπώς, στην περίπτωση αναβοσβησίματος της λυχνίαςδεν πρέπει σε καμία περίπτωση να προσθέσετε περισσότερο λάδι.


Βλάβη ηλεκτρικής υποβοήθησης τιμονιού«Dualdrive» (κόκκινη)

Γυρίζοντας το διακόπτη ανάφλεξης στο MAR η λυχνία ανά-βει, αλλά πρέπει να σβήσει μετά από μερικά δευτερόλεπτα.

Αν παραμένει αναμμένη η προειδοποιητική λυχνία (ή το σύμβολο επάνωστην οθόνη), το σύστημα του ηλεκτρικού τιμονιού δεν παρέχει υποβοήθη-ση και αυξάνεται η δύναμη που πρέπει να ασκήσετε επάνω στο τιμόνι, τοστρίψιμο του πάντως είναι εφικτό. Σε αυτήν την περίπτωση απευθυνθείτεστο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Lancia. Στην οθόνη εμφανίζεται τοαντίστοιχο μήνυμα.

g

Ενεργοποίηση συστήματος ηλεκτρικήςυποβοήθησης τιμονιού «Dualdrive»

Η λυχνία (ή η αναγραφή CITY που εμφανίζεται επάνω στηνοθόνη) ανάβει όταν ενεργοποιείται το σύστημα ηλεκτρικής υπο-

βοήθησης του τιμονιού «Dualdrive» πιέζοντας το σχετικό κουμπίελέγχου. Πιέζοντας και πάλι το κουμπί προκαλείται το σβήσιμο της ένδει-ξης CITY.

CITY

2. Λάδι κινητήρα που χρειάζεται αλλαγή(μόνο εκδόσεις Multijet με DPF)Η λυχνία αναβοσβήνει και επάνω στην οθόνη εμφανίζεται ένα ειδικό μή-νυμα (για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται). Ανάλογα με την έκ-δοση η λυχνία μπορεί να αναβοσβήνει με τους παρακάτω τρόπους·– για 1 λεπτό κάθε δύο ώρες– για 3 λεπτά με διαστήματα σβηστής λυχνίας 5 δευτερόλεπτα μέχρι να αν-τικατασταθεί το λάδι.Μετά την πρώτη επισήμανση, σε κάθε εκκίνηση του κινητήρα, η λυχνία θα συ-νεχίσει να αναβοσβήνει με τους τρόπους που αναφέρθηκαν προηγουμένως μέ-χρι να αντικατασταθεί το λάδι. Στην οθόνη (για εκδόσεις/αγορές στις οποίεςπροβλέπεται) εμφανίζεται, εκτός από τη λυχνία, το αντίστοιχο μήνυμα..

Το αναβόσβημα αυτής της λυχνίας δεν πρέπει να θεωρείται βλάβη, αλλάυποδεικνύει στον πελάτη ότι για την ομαλή λειτουργία του αυτοκινήτουαπαιτείται η αντικατάσταση του λαδιού.

Υπενθυμίζεται ότι η φθορά του λαδιού του κινητήρα επιταχύνεται από·

– τη συχνή χρήση του αυτοκινήτου μέσα στην πόλη που κάνει πιο συχνήτη διαδικασία της αναγέννησης του DPF

– τη χρήση του αυτοκινήτου για σύντομες αποστάσεις, εμποδίζοντας τονκινητήρα να φτάσει τη θερμοκρασία των στροφών

– τις επαναλαμβανόμενες διακοπές της διαδικασίας αναγέννησης που επι-σημαίνονται με το άναμμα της λυχνίας DPF.


1ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ/ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ Start&Stop(για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται)

ΒΛΑΒΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ Start&Stop

Ενεργοποίηση συστήματος Start&Stop

Η ενεργοποίηση του συστήματος Start&Stop επισημαίνεται με την εμφά-νιση ενός μηνύματος και ενός συμβόλου U επάνω στην οθόνη. Σε αυτήντην κατάσταση το LED επάνω στο πλήκτρο T είναι σβηστό.

Απενεργοποίηση συστήματος Start&Stop– Εκδόσεις με διαμορφώσιμη οθόνη πολλαπλών λειτουργιών· η απενεργο-ποίηση του συστήματος Start&Stop επισημαίνεται με την εμφάνιση τουσυμβόλου T και το μηνύματος επάνω στην οθόνη.

Με το σύστημα απενεργοποιημένο το LED επάνω στο πλήκτρο T είναιαναμμένο.

ΒΛΑΒΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ Start&Stop(εκδόσεις με διαμορφώσιμη οθόνηπολλαπλών λειτουργιών)

Η βλάβη του συστήματος Start&Stop επισημαίνεται με την εμφάνιση ενόςμηνύματος και ενός συμβόλου j επάνω στην οθόνη. Σε αυτήν την περί-πτωση απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Lancia.

U

j

Υπερθέρμανση αντιψυκτικού υγρού κινητήρα (κόκκινη)

Γυρίζοντας το διακόπτη ανάφλεξης στο MAR η λυχνία ανά-βει, αλλά πρέπει να σβήσει μετά από μερικά δευτερόλεπτα. Η

λυχνία ανάβει όταν υπερθερμαίνεται ο κινητήρας. Αν η λυχνία ανάψει πρέ-πει να ακολουθήσετε τα παρακάτω·

❍ στην περίπτωση κανονικής πορείας· σταματήστε το αυτοκίνητο, σβή-στε τον κινητήρα και ελέγξτε αν η στάθμη του υγρού μέσα στο δοχείοέχει πέσει κάτω από την ένδειξη MIN.

Σε αυτήν την περίπτωση περιμένετε μερικά λεπτά μέχρι να κρυώσει ο κι-νητήρας, στη συνέχεια ανοίξτε αργά και με προσοχή την τάπα, βάλτε αντι-ψυκτικό και βεβαιωθείτε ότι η στάθμη βρίσκεται μεταξύ των ενδείξεων MINκαι MAX που υπάρχουν επάνω στο δοχείο. Επίσης ελέγξτε οπτικά αν υπάρ-χει διαρροή υγρού. Αν με την επόμενη εκκίνηση η λυχνία ανάψει ξανά, απευ-θυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Lancia.

u


❍ Στην περίπτωση που υπάρχει καταπόνηση του αυτοκινήτου από τη συγ-κεκριμένη χρήση (για παράδειγμα ρυμούλκηση τρέιλερ σε ανηφόρα ήαυτοκίνητο με πλήρες φορτίο)· επιβραδύνετε την ταχύτητα και, στηνπερίπτωση που η λυχνία συνεχίζει να ανάβει, σταματήστε το αυτοκί-νητο. Σταματήστε για 2 ή 3 λεπτά με τον κινητήρα αναμμένο και μαρ-σάρετε ελαφρώς για να διευκολύνετε την κυκλοφορία του αντιψυκτι-κού υγρού, μετά σβήστε τον κινητήρα. Ελέγξτε αν υπάρχει η στάθμητου υγρού που αναφέραμε προηγουμένως.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Στην περίπτωση δύσκολων διαδρομών προτείνεται να κρα-τήσετε τον κινητήρα αναμμένο και να μαρσάρετε ελαφρώς για μερικά λε-πτά πριν τον σταματήσετε.Στην οθόνη εμφανίζεται το αντίστοιχο μήνυμα.

Μη πλήρες κλείσιμο των θυρών (κόκκινη)

Η λυχνία (ή το σύμβολο επάνω στην οθόνη) ανάβει όταν μίαή περισσότερες πόρτες δεν έχουν κλείσει καλά. Με τις πόρ-

τες ανοικτές και το αυτοκίνητο σε κίνηση εκπέμπεται ένα ηχη-τικό σήμα. Με την οθόνη πολλαπλών λειτουργιών, η λυχνία ανάβει ακόμακαι όταν το καπό του κινητήρα και/ή η πόρτα του πορτμπαγκάζ δεν έχουνκλείσει καλά. Στην οθόνη εμφανίζεται το αντίστοιχο μήνυμα.

´

Γενική επισήμανση (πορτοκαλί)

Διακοπή παροχής καυσίμου

Η λυχνία (ή το σύμβολο επάνω στην οθόνη) ανάβει όταν επεμ-βαίνει το σύστημα διακοπής της παροχής καυσίμου. Στην οθόνη

εμφανίζεται το αντίστοιχο μήνυμα.

Βλάβη αισθητήρα πίεσης λαδιού κινητήραΗ λυχνία (ή το σύμβολο επάνω στην οθόνη) ανάβει όταν εντοπιστεί μία βλά-βη στον αισθητήρα πίεσης λαδιού του κινητήρα. Στην οθόνη εμφανίζεταιτο αντίστοιχο μήνυμα.

Βλάβη αισθητήρα χαμηλού φωτισμούΗ λυχνία (ή το σύμβολο επάνω στην οθόνη) ανάβει όταν εντοπιστεί μία βλά-βη στον αισθητήρα χαμηλού φωτισμού.

Υπέρβαση ορίου ταχύτηταςΗ λυχνία (πορτοκαλί), ή το σύμβολο επάνω στην οθόνη (κόκκινο), ανάβουνόταν ξεπεραστεί το προκαθορισμένο όριο ταχύτητας (για τις Αραβικές χώ-ρες το όριο ταχύτητας ορίζεται στα 120 χλμ/ώρα). Στην οθόνη εμφανίζεταιτο αντίστοιχο μήνυμα.

Βλάβη αισθητήρα βροχής (για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται)Η λυχνία (ή το σύμβολο επάνω στην οθόνη) ανάβει όταν εντοπιστεί μία βλά-βη στον αισθητήρα βροχής. Στην οθόνη εμφανίζεται το αντίστοιχο μήνυμα.

Βλάβη Start&Stop(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται)(εκδόσεις με οθόνη πολλαπλών λειτουργιών)Η λυχνία ανάβει όταν εντοπιστεί μία βλάβη στο σύστημα Start&Stop. Στηνοθόνη εμφανίζεται το αντίστοιχο μήνυμα.

è


1Βλάβη αισθητήρων παρκαρίσματος (για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται)Η λυχνία (ή το σύμβολο επάνω στην οθόνη) ανάβει όταν εντοπιστεί μία βλά-βη στους αισθητήρες παρκαρίσματος. Στην οθόνη εμφανίζεται το αντίστοιχομήνυμα.

Βλάβη συστήματος ελέγχου πίεσης ελαστικών (για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται)Η λυχνία (ή το σύμβολο επάνω στην οθόνη) ανάβει όταν εντοπιστεί μία βλά-βη στο σύστημα ελέγχου της πίεσης των ελαστικών T.P.M.S. (για εκδό-σεις/αγορές, όπου προβλέπεται).Στην περίπτωση που έχουν μονταριστεί ένας ή περισσότεροι τροχοί χωρίςαισθητήρα, θα ανάψει η λυχνία του πίνακα οργάνων μέχρι να επανέρθουνοι αρχικές συνθήκες. Στην οθόνη εμφανίζεται το αντίστοιχο μήνυμα.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ Αν εντοπιστεί μία από τις βλάβες που αναφέρθηκαν παραπάνω απευθυνθείτε, το συντομότερο δυνατόν, στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτη-σης της Lancia.

Βλάβη συστήματος AFS Η λυχνία (ή το σύμβολο επάνω στην οθόνη) ανάβει όταν εντοπιστεί μία βλά-βη στο σύστημα AFS (βλέπε παράγραφο «Προβολείς» σε αυτό το κεφά-λαιο). Στην οθόνη εμφανίζεται το αντίστοιχο μήνυμα.

Μη διαθέσιμος ρυθμιστής στροφής τιμονιούΗ λυχνία (ή το σύμβολο επάνω στην οθόνη) ανάβει όταν ο ρυθμιστής τηςστροφής του τιμονιού δεν είναι διαθέσιμος. Στην οθόνη εμφανίζεται το αν-τίστοιχο μήνυμα.

Καθαρισμός DPF (φίλτρο καταλοίπωνπετρελαίου) σε εξέλιξη (μόνο εκδόσειςMultijet με DPF) (πορτοκαλί)

Γυρίζοντας το διακόπτη ανάφλεξης στο MAR η λυχνία ανάβει,αλλά πρέπει να σβήσει μετά από μερικά δευτερόλεπτα. Η λυχνία ανάβειμε σταθερό φως για να υποδείξει στον πελάτη ότι το σύστημα DPF πρέπεινα εξαλείψει τους εγκλωβισμένους ρύπους (κατάλοιπα) δια μέσου της δια-δικασίας αναγέννησης του φίλτρου.Η λυχνία δεν ανάβει σε κάθε αναγέννηση του DPF, αλλά μόνο όταν οι συν-θήκες οδήγησης απαιτούν την επισήμανση στον πελάτη. Για να σβήσει ηλυχνία είναι απαραίτητο να συνεχίσετε να οδηγείτε το αυτοκίνητο μέχρινα ολοκληρωθεί η αναγέννηση.Η διάρκεια της διαδικασίας είναι κατά μέσο όρο 15 λεπτά. Οι καλύτερεςσυνθήκες για την ολοκλήρωση της διαδικασίας επιτυγχάνονται όταν το αυ-τοκίνητο κινείται με 60 χλμ/ώρα και με στροφές κινητήρα περισσότερες από2000 σ.α.λ. Το άναμμα αυτής της λυχνίας δεν σημαίνει βλάβη του αυτοκι-νήτου και επομένως δεν είναι απαραίτητη η μετάβαση στο συνεργείο. Μα-ζί με το άναμμα της λυχνίας εμφανίζεται στην οθόνη και το αντίστοιχο μή-νυμα (για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται).

h

Η ταχύτητα κίνησης του αυτοκινήτου πρέπει να συμφωνείπάντα με τις συνθήκες της κυκλοφορίας, τις ατμοσφαιρι-κές συνθήκες και τους ισχύοντες κανόνες του κώδικα οδι-

κής κυκλοφορίας. Σημειώνεται επίσης ότι είναι δυνατόν να σβήσε-τε τον κινητήρα ακόμα και όταν ανάβει η λυχνία DPF. Οι επανα-λαμβανόμενες διακοπές της διαδικασίας αναγέννησης μπορεί ναπροκαλέσουν την πρόωρη φθορά του λαδιού του κινητήρα. Για τολόγο αυτό προτείνεται να περιμένετε να σβήσει η λυχνία πριν σβή-σετε τον κινητήρα ακολουθώντας τις οδηγίες που αναφέρθηκαν προ-ηγουμένως. Δεν προτείνεται η ολοκλήρωση της αναγέννησης τουDPF με το αυτοκίνητο σταματημένο.


Ρεζέρβα καυσίμου (πορτοκαλί)Γυρίζοντας το διακόπτη ανάφλεξης στο MAR η λυχνία ανά-βει, αλλά πρέπει να σβήσει μετά από μερικά δευτερόλεπτα.

Η λυχνία ανάβει όταν μέσα στο ρεζερβουάρ έχουν μείνει από5 έως 7 λίτρα καυσίμου.


ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Αν η λυχνία αναβοσβήνει αυτό σημαίνει ότι υπάρχει μίαβλάβη στο σύστημα. Σε αυτήν την περίπτωση απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τε-χνικής Εξυπηρέτησης της Lancia για να ελέγξουν το σύστημα.

KΜόνο για τους βενζινοκινητήρεςΗ λυχνία που αναβοσβήνει δηλώνει την πιθανότητα πρόκλησης ζημιάς στονκαταλύτη.Αν η προειδοποιητική λυχνία αναβοσβήνει, ελευθερώστε το πεντάλ του γκα-ζιού έτσι ώστε να μειώσετε τις στροφές του κινητήρα μέχρι να σταματήσεινα αναβοσβήνει η προειδοποιητική λυχνία· συνεχίστε το ταξίδι σας σε συν-τηρητική ταχύτητα, προσπαθώντας να αποφεύγετε τις συνθήκες οδήγησηςοι οποίες μπορεί να προκαλούν επιπλέον αναβοσβησίματα και απευθυνθείτετο συντομότερο δυνατόν στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Lancia.

Βλάβη συστήματος EOBD/Ψεκασμού(πορτοκαλί)Σε συνηθισμένες συνθήκες, γυρίζοντας το διακόπτη ανάφλε-

ξης στο MAR, ανάβει η προειδοποιητική λυχνία και θα πρέπεινα σβήσει αμέσως μόλις πάρει μπροστά ο κινητήρας.

Αν η προειδοποιητική λυχνία παραμένει αναμμένη ή ανάβει κατά τη διάρ-κεια της κίνησης του αυτοκινήτου, επισημαίνει ότι δε λειτουργεί σωστά τοσύστημα ψεκασμού· συγκεκριμένα η λυχνία που ανάβει σταθερά δηλώνειμία δυσλειτουργία στο σύστημα τροφοδοσίας/ανάφλεξης που μπορεί να έχεισαν αποτέλεσμα αυξημένες εκπομπές στην εξάτμιση, μειωμένες επιδόσεις,μειωμένη οδηγησιμότητα και υψηλά επίπεδα κατανάλωσης. Σε μερικές εκ-δόσεις στην οθόνη εμφανίζεται το αντίστοιχο μήνυμα. Σε αυτές τις συνθή-κες, το αυτοκίνητο μπορεί να συνεχίσει να ταξιδεύει με συντηρητική ταχύ-τητα χωρίς να έχετε υψηλές απαιτήσεις από τον κινητήρα. Η παρατεταμέ-νη χρήση του αυτοκινήτου με τη λυχνία σταθερά αναμμένη μπορεί να προ-καλέσει ζημιές. Σε κάθε περίπτωση, απευθυνθείτε το συντομότερο δυνατόνστο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Lancia.Η προειδοποιητική λυχνία σβήνει αφού πάψει να υπάρχει η βλάβη και η επι-σήμανση αποθηκεύεται στο σύστημα.

U Αν, γυρίζοντας το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση MAR, ηλυχνία U δεν ανάψει ή αν, κατά τη διάρκεια της πορείαςτου αυτοκινήτου, ανάψει σταθερά ή αναβοσβήνοντας (σε

μερικές εκδόσεις μαζί με το μήνυμα που εμφανίζεται στην οθόνη),απευθυνθείτε το συντομότερο δυνατό στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπη-ρέτησης της Lancia. Ο έλεγχος της λειτουργίας της λυχνίας Uμπο-ρεί να γίνει από τις εντεταλμένες κρατικές υπηρεσίες χρησιμοποι-ώντας ειδικές συσκευές. Τηρείστε την ισχύουσα νομοθεσία στη χώ-ρα στην οποία οδηγείτε.


1Προηγμένο σύστημα ESP (πορτοκαλί)


Αν η λυχνία δεν σβήσει ή αν παραμείνει αναμμένη κατά τηδιάρκεια της πορείας του αυτοκινήτου μαζί με το άναμμα του led επάνω στοπλήκτρο ASR, απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Lan-cia. Σε μερικές εκδόσεις στην οθόνη εμφανίζεται το αντίστοιχο μήνυμα. Τοαναβόσβημα της λυχνίας κατά τη διάρκεια της πορείας του αυτοκινήτου δη-λώνει την επέμβαση του προηγμένου συστήματος ESP. Στην περίπτωση εξαγωγής της μπαταρίας, η λυχνία á θα ανάψει (μαζί μετο μήνυμα που εμφανίζεται επάνω στην οθόνη) για να δηλώσει την ανα-γκαιότητα ευθυγράμμισης του συστήματος.

Για να σβήσει η λυχνία ακολουθήστε την παρακάτω διαδικασία προγραμ-ματισμού·

❍ γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση MAR

❍ γυρίστε τελείως το τιμόνι τόσο δεξιόστροφα όσο και αριστερόστροφα(έτσι ώστε να μετακινήσετε τους τροχούς από την ευθεία θέση)

❍ γυρίστε το κλειδί στο διακόπτη ανάφλεξης στη θέση STOP και μετάστη θέση MAR.

Εάν μετά από μερικά δευτερόλεπτα η λυχνία á δεν σβήσει, απευθυνθείτεστο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Lancia.

áΒλάβη Hill Holder (πορτοκαλί)

Το άναμμα της λυχνίας á δηλώνει μία βλάβη στο σύστημαHill Holder. Σε αυτήν την περίπτωση απευθυνθείτε, το συν-τομότερο δυνατόν, στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης τηςLancia. Σε μερικές εκδόσεις ανάβει, εναλλακτικά, το σύμ-βολο * επάνω στην οθόνη. Στην οθόνη εμφανίζεται το αντίστοιχο μήνυμα.

á

*

Προθερμαντήρες

Η λυχνία ανάβει γυρίζοντας το διακόπτη ανάφλεξης στοMAR και σβήνει όταν οι προθερμαντήρες έχουν φτάσει στην

προκαθορισμένη θερμοκρασία. Ξεκινήστε τον κινητήρα αμέ-σως μετά το σβήσιμο της λυχνίας.ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Σε αυξημένη θερμοκρασία περιβάλλοντος, το άναμμα τηςλυχνίας μπορεί να έχει πολύ μικρή διάρκεια σχεδόν μηδενική.

Βλάβη προθερμαντήρων

Η λυχνία αναβοσβήνει στην περίπτωση βλάβης στο σύστημα των προθερ-μαντήρων. Σε κάθε περίπτωση, απευθυνθείτε το συντομότερο δυνατόν στοΔίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Lancia. Στην οθόνη εμφανίζεται το αντίστοιχο μήνυμα.

m


Ύπαρξη νερού μέσα στο φίλτρο πετρελαίου(εκδόσεις Multijet) (πορτοκαλί)

Γυρίζοντας το διακόπτη ανάφλεξης στο MAR η λυχνία ανά-βει, αλλά πρέπει να σβήσει μετά από μερικά δευτερόλεπτα. Η

λυχνία ανάβει όταν υπάρχει νερό μέρα στο φίλτρο πετρελαίου. Στην οθό-νη εμφανίζεται το αντίστοιχο μήνυμα.

c

Η ύπαρξη νερού στο κύκλωμα τροφοδοσίας, μπορεί να προ-καλέσει σοβαρές καταστροφές στο σύστημα ψεκασμού καινα επηρεάσει την ομαλή λειτουργία του κινητήρα. Στην πε-

ρίπτωση που ανάψει η λυχνία c (μαζί με το μήνυμα που εμφανίζε-ται στην οθόνη), απευθυνθείτε το συντομότερο δυνατόν στο ΔίκτυοΤεχνικής Εξυπηρέτησης της Lancia για τον καθαρισμό του συστή-ματος. Όταν η ίδια επισήμανση εμφανιστεί μετά από γέμισμα με καύ-σιμο, είναι πιθανόν να έχει μπει νερό μέσα στο ρεζερβουάρ· σε αυτήντην περίπτωση σβήστε αμέσως τον κινητήρα και επικοινωνήστε μετο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Lancia.

Βλάβη συστήματος ABS (πορτοκαλί)


Η λυχνία ανάβει όταν το σύστημα είναι ανεπαρκές ή μη δια-θέσιμο. Σε αυτήν τη περίπτωση το σύστημα πέδησης κρατά αμετάβλητη τηναπόδοση, αλλά χωρίς τις δυνατότητες που παρέχονται από το σύστημα ABS.Οδηγήστε προσεκτικά και πηγαίνετε το συντομότερο δυνατόν στο ΔίκτυοΤεχνικής Εξυπηρέτησης Lancia.Στην οθόνη εμφανίζεται το αντίστοιχο μήνυμα.

>

Βλάβη συστήματος Lancia Code (πορτοκαλί)

Όταν η λυχνία (ή το σύμβολο επάνω στην οθόνη) ανάβει στα-θερά, με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση MAR, αυτό δηλώ-

νει μία πιθανή βλάβη (βλέπε «Το σύστημα Lancia Code»).Αν με τον κινητήρα αναμμένο η λυχνία Y (ή το σύμβολο επάνω

στην οθόνη) αναβοσβήνει αυτό σημαίνει ότι το αυτοκίνητο δεν προστα-τεύεται από το σύστημα ακινητοποίησης του κινητήρα (βλέπε «Το σύστη-μα Lancia Code»). Απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Lancia για να γίνειη καταγραφή όλων των κλειδιών.

Βλάβη συναγερμού (για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται)

Το άναμμα της λυχνίας (ή του συμβόλου επάνω στην οθόνη) δηλώνει μίαβλάβη στο σύστημα του συναγερμού. Απευθυνθείτε το συντομότερο δυ-νατόν στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Lancia.Στην οθόνη εμφανίζεται το αντίστοιχο μήνυμα.

Προσπάθεια διάρρηξης (για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται)

Η λυχνία (ή το σύμβολο επάνω στην οθόνη) ανάβει όταν έχει εντοπιστεί μίαπροσπάθεια διάρρηξης/παραβίασης. Απευθυνθείτε το συντομότερο δυνα-τόν στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Lancia.Στην οθόνη εμφανίζεται το αντίστοιχο μήνυμα.

Y


1Ανεπαρκής πίεση ελαστικών (για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται)

Γυρίζοντας το διακόπτη ανάφλεξης στο MAR η λυχνία ανάβει, αλλά πρέπει να σβήσει μετά από μερικά δευτερόλεπτα.

Η λυχνία (πορτοκαλί), ή το σύμβολο επάνω στην οθόνη (κόκκινο) ανάβουναν η πίεση ενός ή περισσότερων ελαστικών πέσει κάτω από μία προκαθο-ρισμένη τιμή. Με αυτόν τον τρόπο το σύστημα T.P.M.S. ειδοποιεί τον οδη-γό επισημαίνοντας ότι υπάρχει ξεφουσκωμένο ελαστικό/α και συνεπώς έναπιθανό τρύπημα (βλέπε παράγραφο «σύστημα T.P.M.S.» σε αυτό το κεφά-λαιο).

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Μη συνεχίζετε το ταξίδι όταν ένα ή περισσότερα ελαστικάέχουν ξεφουσκώσει γιατί θα υπάρχει πρόβλημα στη δυνατότητα οδήγησηςτου αυτοκινήτου. Σταματήστε το αυτοκίνητο αποφεύγοντας να φρενάρετεκαι να στρίψετε απότομα το τιμόνι. Αντικαταστήστε αμέσως τον τροχό μετη ρεζέρβα (για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται) ή επισκευάστε με τοκατάλληλο σετ του εξοπλισμού (βλέπε παράγραφο «Αντικατάσταση ενόςτροχού» στο κεφάλαιο «4») και απευθυνθείτε το συντομότερο δυνατό στοΔίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Lancia.

Έλεγχος πίεσης ελαστικών

Γυρίζοντας το διακόπτη ανάφλεξης στο MAR η λυχνία (για εκδόσεις/αγορές,όπου προβλέπεται) ανάβει, αλλά πρέπει να σβήσει μετά από μερικά δευτε-ρόλεπτα. Η λυχνία (ή το σύμβολο επάνω στην οθόνη) ανάβει για τον εντοπισμό τουελαστικού που έχει ξεφουσκώσει (βλέπε παράγραφο «σύστημα T.P.M.S.»σε αυτό το κεφάλαιο). Στην περίπτωση που έχουν ξεφουσκώσει ένα ή περισσότερα ελαστικά, επά-νω στην οθόνη θα εμφανιστούν οι αντίστοιχες ενδείξεις για το κάθε ελα-στικό με τη σειρά. Σε αυτήν την περίπτωση προτείνεται να επαναφέρετε, τοσυντομότερο δυνατόν, τις σωστές τιμές πίεσης (βλέπε παράγραφο «Πιέσειςφουσκώματος με κρύο ελαστικό» στο κεφάλαιο «6»).

nΠίεση ελαστικών που δε συμφωνεί με την ταχύτητα

Γυρίζοντας το διακόπτη ανάφλεξης στο MAR η λυχνία (για εκδόσεις/αγορές,όπου προβλέπεται) ανάβει, αλλά πρέπει να σβήσει μετά από μερικά δευτε-ρόλεπτα.Αν θέλετε να πραγματοποιήσετε ένα ταξίδι με ταχύτητα μεγαλύτερη από160 χλμ/ωρ., είναι απαραίτητο να φουσκώσετε περισσότερο τα ελαστικάσύμφωνα με όσα αναφέρονται στην παράγραφο «Πιέσεις φουσκώματος»στο κεφάλαιο «6».Στην περίπτωση που το σύστημα T.P.M.S. (για εκδόσεις/αγορές, όπου προ-βλέπεται) εντοπίσει ότι η πίεση ενός ή περισσότερων ελαστικών δεν είναιη κατάλληλη για την ταχύτητα με την οποία κινείται το αυτοκίνητο θα ανά-ψει η λυχνία (μαζί με το μήνυμα επάνω στην οθόνη) (βλέπε όσα αναφέ-ρονται στην παράγραφο «Ανεπαρκής πίεση ελαστικών» σε αυτό το κεφά-λαιο) η οποία θα παραμείνει αναμμένη μέχρι η ταχύτητα του αυτοκινήτουνα επιστρέψει κάτω από την προκαθορισμένη οριακή τιμή.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Σε αυτήν την κατάσταση μειώστε αμέσως την ταχύτητα για-τί η υπερθέρμανση του ελαστικού μπορεί να επηρεάσει ανεπανόρθωτα τιςεπιδόσεις και τη διάρκεια, καθώς επίσης, σε οριακές περιπτώσεις, μπορείνα προκαλέσει και την έκρηξη αυτού.

Παρεμβολές ραδιοκυμάτων με μεγάλη συχνότητα μπορείνα εμποδίσουν τη σωστή λειτουργία του συστήματοςT.P.M.S. Ο οδηγός θα ειδοποιηθεί για αυτήν την κατάστα-

ση με ένα μήνυμα (για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται).Αυτή η επισήμανση θα εξαφανιστεί αυτόματα αμέσως μόλις στα-ματήσει η παρεμβολή των ραδιοκυμάτων που επηρεάζουν το σύ-στημα.


Βλάβη εξωτερικών φώτων (πορτοκαλί)

Η λυχνία (ή το σύμβολο επάνω στην οθόνη) ανάβει όταν εν-τοπιστεί μία βλάβη σε ένα από τα παρακάτω φώτα·

❍ φώτα θέσης

❍ φώτα στοπ (για εκδόσεις/αγορές,όπου προβλέπονται)

❍ πίσω φώτα ομίχλης

❍ φώτα φλας

❍ φώτα πινακίδας

❍ φώτα ημέρας.

Η βλάβη που αναφέρεται σε αυτούς τους λαμπτήρες μπορεί να είναι· το κά-ψιμο ενός ή περισσότερων λαμπτήρων, το κάψιμο της αντίστοιχης ασφά-λειας προστασίας ή η διακοπή της ηλεκτρικής σύνδεσης.Στην οθόνη εμφανίζεται το αντίστοιχο μήνυμα.

WΠίσω φώτα ομίχλης (πορτοκαλί)Η λυχνία ανάβει ενεργοποιώντας τα πίσω φώτα ομίχλης.

4

Φώτα ομίχλης (πράσινη)

Η λυχνία ανάβει ενεργοποιώντας τα φώτα ομίχλης.5

Φλας (πράσινη-αναβοσβήνει)

Οι λυχνίες ανάβουν όταν ο χειριστήριο ελέγχου των φλας(βέλη) μετακινείται προς τα κάτω, προς τα επάνω ή όταν πα-τηθεί το πλήκτρο των αλάρμ.

F

DΦώτα ημέρας/μεσαίας σκάλας (πράσινη)

Η λυχνία ανάβει ενεργοποιώντας τα φώτα ημέρας ή της με-σαίας σκάλας.

Follow me home

Η λυχνία ανάβει όταν χρησιμοποιείται αυτή η διάταξη (βλέπε «Follow mehome»). Στην οθόνη εμφανίζεται το αντίστοιχο μήνυμα.

3


1Φώτα μεγάλης σκάλας (μπλε)

Η λυχνία ανάβει ενεργοποιώντας τα φώτα της μεγάληςσκάλας.

1

Ρυθμιστής σταθερής ταχύτητας (cruise control) (πράσινη)(για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται)

Γυρίζοντας το διακόπτη ανάφλεξης στο MAR η λυχνία ανάβει,αλλά πρέπει να σβήσει μετά από μερικά δευτερόλεπτα. Η λυχνία επάνω στονπίνακα ανάβει γυρίζοντας το διακόπτη του Cruise Control στη θέση ON. Στην οθόνη εμφανίζεται το αντίστοιχο μήνυμα.

Ü

ΟΘΟΝΗΣ

Το αυτοκίνητο μπορεί να εξοπλιστεί με οθόνη πολλαπλών λειτουργιών ήδιαμορφώσιμη οθόνη πολλαπλών λειτουργιών η οποία είναι σε θέση να προ-σφέρει πληροφορίες χρήσιμες στον οδηγό, σε σχέση με ό,τι έχει οριστεί,κατά τη διάρκεια της οδήγησης του αυτοκινήτου.

ΣΤΑΝΤΑΡ ΠΡΟΒΟΛΗ ΟΘΟΝΗΣ ΠΟΛΛΑΠΛΩΝΛΕΙΤΟΥΡΓΙΩΝ

Εκδόσεις χωρίς Start&Stop εικ. 4

Στη στάνταρ οθόνη εμφανίζονται οι παρακάτω ενδείξεις·

A. Ημερομηνία.

B. Πιθανή ενεργοποίηση της ηλεκτρικής υποβοήθησης του τιμονιού Dualdrive.

C. Ένδειξη τρόπου οδήγησης Sport (για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέ-πεται).

D. Ώρα.

E. Οδόμετρο (εμφάνιση διανυθέντων χιλιομέτρων/μιλίων).

F. Επισήμανση ύπαρξης πάγου στο δρόμο.

G. Εξωτερική θερμοκρασία.

H. Λήξη προγραμματισμένης συντήρησης.

I. Θέση ρύθμισης ύψους προβολέων (μόνο με τα φώτα της μεσαίας σκά-λας αναμμένα).

εικ. 4 L0E1000g


Εκδόσεις με σύστημα Start&Stop εικ. 4a(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται)


A Ημερομηνία.

B Gear Shift Indicator (ένδειξη αλλαγής ταχύτητας) (για εκδόσεις/αγορέςστις οποίες προβλέπεται).

C Ένδειξη λειτουργίας Start&Stop .

D Ώρα.

E Οδόμετρο (εμφάνιση διανυθέντων χιλιομέτρων/μιλίων).

F Εξωτερική θερμοκρασία.

G Θέση ρύθμισης ύψους προβολέων (μόνο με τα φώτα της μεσαίας σκά-λας αναμμένα).

H Πιθανή ενεργοποίηση της ηλεκτρικής υποβοήθησης του τιμονιού Dual-drive.

εικ. 4a L0E1032g


1E. Επισήμανση της κατάστασης του αυτοκινήτου (π.χ. πόρτες ανοικτές ή

πιθανή ύπαρξη πάγου στο δρόμο, κλπ ...)/Ένδειξη λειτουργίαςStart&Stop (για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται)/ Gear ShiftIndicator (ένδειξη αλλαγής ταχύτητας) (για εκδόσεις/αγορές στις οποί-ες προβλέπεται).

F. Θέση ρύθμισης ύψους προβολέων (μόνο με τα φώτα της μεσαίας σκά-λας αναμμένα).

G. Εξωτερική θερμοκρασία.

Σε μερικές εκδόσεις επιλέγοντας την κατηγορία του μενού «Info κινητή-ρα», όταν ο διακόπτης ανάφλεξης γυρίσει στη θέση MAR, επάνω στην οθό-νη εμφανίζεται η πίεση του υπερσυμπιεστή εικ. 6.

εικ. 6 L0E0004mεικ. 5 L0E1033g

ΣΤΑΝΤΑΡ ΑΠΕΙΚΟΝΙΣΗ ΔΙΑΜΟΡΦΩΣΙΜΗΣΟΘΟΝΗΣ ΠΟΛΛΑΠΛΩΝ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΩΝ εικ. 5


A. Ώρα.

B. Ημερομηνία.

C. Ένδειξη τρόπου οδήγησης Sport (για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προ-βλέπεται).

D. Οδόμετρο (εμφάνιση διανυθέντων χιλιομέτρων/μιλίων).


GEAR SHIFT INDICATOR

Το σύστημα «GSI» (Gear Shift Indicator) υποδεικνύει στον οδηγό να αλ-λάξει ταχύτητα ακολουθώντας τις ενδείξεις επάνω στον πίνακα οργάνων(δείτε εικ. 6a). Μέσω του συστήματος GSI ο οδηγός ειδοποιείται ότι η αλλαγή σε μία άλ-λη ταχύτητα θα επέτρεπε τη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου.

Όταν εμφανίζεται επάνω στην οθόνη το εικονίδιο SHIFT UP (N SHIFT)το σύστημα GSI προτείνει το πέρασμα σε μια ταχύτητα ανώτερης σχέσης,ενώ όταν επάνω στην οθόνη εμφανίζεται το εικονίδιο SHIFT DOWN (OSHIFT) το σύστημα GSI προτείνει το πέρασμα σε μια ταχύτητα κατώτερηςσχέσης.

ΣΗΜΕΊΩΣΗ Η ένδειξη επάνω στον πίνακα οργάνων παραμένει αναμμένημέχρι ο οδηγός να αλλάξει ταχύτητα ή μέχρι οι συνθήκες οδήγησης να έρ-θουν σε ένα τέτοιο σημείο ώστε να μην χρειάζεται η αλλαγή της ταχύτη-τας για να βελτιωθεί η κατανάλωση.

εικ. 6a L0E1025g εικ. 7 L0E0005m

ΠΛΗΚΤΡΑ ΕΛΕΓΧΟΥ εικ. 7

Õ· για να «τρέξετε» επάνω στην οθόνη και τις αντίστοιχες επιλογές προςτα επάνω ή για να αυξήσετε την τιμή που εμφανίζεται στην οθόνη.

SET· σύντομη πίεση για να μπείτε στο μενού και/ή να περάσετε στην επό-μενη οθόνη ή για να επιβεβαιώσετε την επιλογή σας. Παρατεταμένη πίεσηγια την επιστροφή στη στάνταρ οθόνη.

Ô· για να «τρέξετε» επάνω στην οθόνη και τις αντίστοιχες επιλογές προςτα κάτω ή για να μειώσετε την τιμή που εμφανίζεται στην οθόνη.


1ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Τα πλήκτρα Õ και Ô ενεργοποιούν διαφορετικές λει-τουργίες ανάλογα με τις παρακάτω συνθήκες·

– μέσα στο μενού επιτρέπουν την κύλιση προς τα επάνω ή προς τα κάτω

– κατά τη διάρκεια του ορισμού επιτρέπουν την αύξηση ή τη μείωση.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Με το άνοιγμα μιας μπροστινής πόρτας η οθόνη ενεργο-ποιείται εμφανίζοντας για μερικά δευτερόλεπτα την ώρα και τα διανυθέν-τα χιλιόμετρα/μίλια.

ΜΕΝΟΥ SETUP

Το μενού αποτελείται από μία σειρά λειτουργίες, η επιλογή των οποίων γί-νεται με τα κουμπιά Õ και Ô και επιτρέπει την είσοδο στις διάφορες επι-λογές και στους ορισμούς (setup) που αναφέρονται στη συνέχεια. Σε μερι-κές κατηγορίες υπάρχει ένα υπομενού. Το μενού του setup μπορεί να ενερ-γοποιηθεί με μία σύντομη πίεση του πλήκτρου SET. Το μενού αποτελείται από τις παρακάτω κατηγορίες·

– MENU

– LIGHTING

– SPEED WARNING

– HEADLIGHT SENSIVITY SENSOR (για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται)

– CORNERING LIGHTS (για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται)

– ACTIVATION/TRIP B DATA

– SET TIME

– SET DATΕ

– FIRST PAGE (για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται)

– SEE RADIO

– AUTOCLOSE

– MEASURES

– LANGUAGE

– WARNIΝGS VOLUME

– KEYS VOLUME

– SEAT BELT BUZZER

– SERVICE

– AIR BAG/BAG PASS.

– DAYTIME LIGHTS

– EXIT ΜENU


Επιλογή μιας κατηγορίας του βασικού μενού χωρίςυπομενού·

– με τη σύντομη πίεση του πλήκτρου SET μπορεί να επιλεχθεί από το βα-σικό μενού η ρύθμιση που θέλετε να κάνετε

– δρώντας επάνω στα πλήκτρα Õ ή Ô(με απλές πιέσεις) μπορεί να γίνειεπιλογή μιας καινούργιας ρύθμισης

– με τη σύντομη πίεση του πλήκτρου SET μπορεί να αποθηκευτεί στη μνή-μη η ρύθμιση και ταυτόχρονα να γίνει η επιστροφή στην ίδια κατηγορία τουβασικού μενού πριν την επιλογή.

Επιλογή μιας κατηγορίας του βασικού μενού μευπομενού·

– με τη σύντομη πίεση του πλήκτρου SET μπορεί να εμφανιστεί στην οθό-νη η πρώτη κατηγορία του υπομενού

– δρώντας επάνω στα πλήκτρα Õ ή Ô (με απλές πιέσεις) μπορείτε να «τρέ-ξετε» όλες τις κατηγορίες του υπομενού

– με τη σύντομη πίεση του πλήκτρου SET μπορείτε να επιλέξετε την κα-τηγορία του υπομενού που εμφανίζεται στην οθόνη και να μπείτε στο αν-τίστοιχο μενού ρύθμισης

– δρώντας επάνω στα πλήκτρα Õ ή Ô (με απλές πιέσεις) μπορεί να γίνειεπιλογή μιας καινούργιας ρύθμισης αυτής της κατηγορίας του υπομενού

– με τη σύντομη πίεση του πλήκτρου SET μπορεί να αποθηκευτεί στη μνή-μη η ρύθμιση και ταυτόχρονα να γίνει η επιστροφή στην ίδια κατηγορία τουυπομενού πριν την επιλογή.

ΚΑΤΗΓΟΡΊΕΣ ΜΕΝΟΥ

Lighting (Ρύθμιση εσωτερικού φωτισμού αυτοκινήτου)

Αυτή η λειτουργία επιτρέπει τη ρύθμιση (σε 8 επίπεδα), με τα φώτα θέσηςαναμμένα, της έντασης του φωτισμού του πίνακα οργάνων, των κουμπιώντου ραδιόφωνου και των κουμπιών ελέγχου του αυτόματου συστήματοςκλιματισμού (όπου προβλέπεται).Για να ρυθμίσετε την ένταση, συνεχίστε όπως ακολουθεί·

– πατήστε το πλήκτρο SET με σύντομη πίεση, στην οθόνη αναβοσβήνειτο επίπεδο που ορίστηκε προηγουμένως

– πατήστε το πλήκτρο Õ ή Ô για να ρυθμίσετε το επίπεδο της έντασης τουφωτισμού

– πατήστε το πλήκτρο SET με σύντομη πίεση για να επιστρέψετε στην οθό-νη του μενού ή πατήστε το πλήκτρο με παρατεταμένη πίεση για να επι-στρέψετε στη στάνταρ οθόνη χωρίς να αποθηκεύσετε στη μνήμη.

Speed warning (Όριο ταχύτητας)

Αυτή η λειτουργία επιτρέπει τον καθορισμό του ορίου ταχύτητας του αυ-τοκινήτου (χλμ/ωρ. ή μίλια/ωρ.), το οποίο όταν ξεπεραστεί ειδοποιείται οοδηγός (βλέπε κεφάλαιο 1 «Λυχνίες επάνω στον πίνακα»). Για να ορίσετετο όριο της ταχύτητας που θέλετε, συνεχίστε σύμφωνα με τα παρακάτω·

– πατήστε το πλήκτρο SET με σύντομη πίεση, στην οθόνη θα εμφανιστείτη αντίστοιχη αναγραφή

– πατήστε το πλήκτρο Õ ή Ô για να επιλέξετε την ενεργοποίηση (On) ήτην απενεργοποίηση (Off) του ορίου ταχύτητας

– στην περίπτωση στην οποία η λειτουργία ενεργοποιηθεί (On), με την πίε-ση των πλήκτρων Õ ή Ô επιλέξτε το όριο της ταχύτητας που θέλετε καιπατήστε SET για να επιβεβαιώσετε την επιλογή.


1ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Ο καθορισμός γίνεται μεταξύ 30 και 200 χλμ/ώρα, ή 20και 125 μίλια/ώρα ανάλογα με τη μονάδα μέτρησης που έχει επιλεχθεί, βλέ-πε παράγραφο «Ρύθμιση μονάδας μέτρησης (Measures)» που περιγράφε-ται στη συνέχεια. Κάθε πίεση επάνω στο πλήκτρο Õ/Ô αυξάνει/μειώνεικατά 5 μονάδες. Κρατώντας πατημένο το πλήκτρο Õ/Ô πραγματοποιεί-ται η γρήγορη αυτόματη αύξηση/μείωση. Όταν βρίσκεστε κοντά στην τι-μή που θέλετε, ολοκληρώστε τη ρύθμιση με απλές πιέσεις.

– πατήστε το πλήκτρο SET με σύντομη πίεση για να επιστρέψετε στην οθό-νη του μενού ή πατήστε το πλήκτρο με παρατεταμένη πίεση για να επι-στρέψετε στη στάνταρ οθόνη χωρίς να αποθηκεύσετε στη μνήμη.Όταν θέλετε να ακυρώσετε μία ρύθμιση, συνεχίστε ως εξής

– πατήστε το πλήκτρο SET με σύντομη πίεση, στην οθόνη αναβοσβήνειτο (On)

– πατήστε το πλήκτρο Ô, στη οθόνη αναβοσβήνει το (Off)

– πατήστε το πλήκτρο SET με σύντομη πίεση για να επιστρέψετε στην οθό-νη του μενού ή πατήστε το πλήκτρο με παρατεταμένη πίεση για να επι-στρέψετε στη στάνταρ οθόνη χωρίς αποθήκευση στη μνήμη.

Headlight sensitivity sensor (Ρύθμιση ευαισθησίαςαισθητήρα αυτόματων προβολέων/χαμηλού φωτισμού) (εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται)

Αυτή η λειτουργία επιτρέπει τη ρύθμιση της ευαισθησίας του αισθητήραχαμηλού φωτισμού σε 3 επίπεδα (επίπεδο 1 = ελάχιστο επίπεδο, επίπεδο 2= μεσαίο επίπεδο, επίπεδο 3 = μέγιστο επίπεδο)· όσο μεγαλύτερη είναι ηευαισθησία, τόσο μικρότερη είναι η ποσότητα του εξωτερικού φωτός πουείναι απαραίτητη για την ενεργοποίηση των φώτων. Για να κάνετε τη ρύθμιση που θέλετε, συνεχίστε σύμφωνα με τα παρακά-τω·

– πατήστε το πλήκτρο SET με σύντομη πίεση, στην οθόνη αναβοσβήνειτο επίπεδο που ορίστηκε προηγουμένως

– πατήστε το πλήκτρο Õ ή Ô για να κάνετε την επιλογή – πατήστε το πλήκτρο SET με σύντομη πίεση για να επιστρέψετε στην οθό-νη του μενού ή πατήστε το πλήκτρο με παρατεταμένη πίεση για να επι-στρέψετε στη στάνταρ οθόνη χωρίς να αποθηκεύσετε στη μνήμη.


Cornering lights (ενεργοποίηση/απενεργοποίηση «Cornering lights» –Φώτα ομίχλης με λειτουργία Cornering) (για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται)

Αυτή η λειτουργία ενεργοποιεί/απενεργοποιεί τα «Φώτα στροφής». Για ναενεργοποιήσετε/απενεργοποιήσετε (ON/OFF) τα φώτα ακολουθήστε ταεξής·– πατήστε το πλήκτρο SET με σύντομη πίεση, στην οθόνη αναβοσβήνειτο «On» ή το «Off» ανάλογα με ό,τι έχει οριστεί προηγουμένως– πατήστε το πλήκτρο Õ ή Ô για να κάνετε την επιλογή – πατήστε το πλήκτρο SET με σύντομη πίεση για να επιστρέψετε στην οθό-νη του μενού ή πατήστε το πλήκτρο με παρατεταμένη πίεση για να επι-στρέψετε στη στάνταρ οθόνη χωρίς να αποθηκεύσετε στη μνήμη.

Activation/Trip B data (Ενεργοποίηση Trip B)

Αυτή η λειτουργία επιτρέπει την ενεργοποίηση (On) ή την απενεργοποίηση(Off) της εμφάνισης του Trip B (μερικό trip). Για περισσότερες πληροφορίες βλέπε παράγραφο «Trip computer».Για την ενεργοποίηση / απενεργοποίηση, συνεχίστε όπως ακολουθεί·

– πατήστε το πλήκτρο SET με σύντομη πίεση, στην οθόνη αναβοσβήνειτο On ή το Off ανάλογα με ό,τι έχει οριστεί προηγουμένως

– πατήστε το πλήκτρο Õ ή Ô για να κάνετε την επιλογή


Set time (Ρύθμιση ρολογιού)

Αυτή η λειτουργία επιτρέπει τη ρύθμιση του ρολογιού περνώντας μέσα απόδύο υπομενού· «Time» και «Mode».Για να κάνετε τη ρύθμιση συνεχίστε σύμφωνα με τα παρακάτω·

– πατήστε το πλήκτρο SET με σύντομη πίεση, στην οθόνη εμφανίζονταιδύο υπομενού «Time» και «Mode»

– πατήστε το πλήκτρο Õ ή Ô για να κινηθείτε μεταξύ των δύο υπομενού

– όταν επιλέξετε το υπομενού που θέλετε να διαμορφώσετε, πατήστε με μίασύντομη πίεση το πλήκτρο SET

– στην περίπτωση στην οποία μπείτε στο υπομενού «Time»· πατήστε τοπλήκτρο SET με σύντομη πίεση, στην οθόνη αναβοσβήνει η «ώρα»

– πατήστε το πλήκτρο Õ ή Ô για να κάνετε τη ρύθμιση

– πατήστε το πλήκτρο SET με σύντομη πίεση, στην οθόνη αναβοσβήνουντα «λεπτά»

– πατήστε το πλήκτρο Õ ή Ô για να κάνετε τη ρύθμιση.


1ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Κάθε πίεση επάνω στα πλήκτρα Õ ή Ô καθορίζει την αύ-ξηση ή τη μείωση κατά μία μονάδα. Κρατώντας πατημένο το πλήκτρο επι-τυγχάνεται η γρήγορη αυτόματη αύξηση/μείωση. Όταν βρίσκεστε κοντάστην τιμή που θέλετε, ολοκληρώστε τη ρύθμιση με απλές πιέσεις.

– στην περίπτωση στην οποία μπείτε στο υπομενού «Mode»· πατώντας τοπλήκτρο SET με σύντομη πίεση, στην οθόνη αναβοσβήνει ο τρόπος εμφά-νισης

– πατήστε το πλήκτρο Õ ή Ô για να επιλέξετε τη μορφή «24h» ή «12h».

Όταν πραγματοποιηθεί η ρύθμιση, πατήστε το πλήκτρο SET με σύντομηπίεση για να επιστρέψετε στο υπομενού ή πατήστε το πλήκτρο με παρατε-ταμένη πίεση για να επιστρέψετε στο βασικό μενού χωρίς να αποθηκεύσε-τε στη μνήμη.

– πατήστε ξανά το πλήκτρο SET με παρατεταμένη πίεση για να επιστρέ-ψετε στη στάνταρ οθόνη ή στο βασικό μενού ανάλογα με το σημείο στοοποίο βρίσκεται μέσα στο μενού.

Set date (Ρύθμιση ημερομηνίας)

Αυτή η λειτουργία επιτρέπει την ενημέρωση της ημερομηνίας (ημέρα – μήνας – έτος).

Για να ενημερώσετε συνεχίστε ως εξής·

– πατήστε το πλήκτρο SET με σύντομη πίεση, στην οθόνη αναβοσβήνειτο «έτος»


– πατήστε το πλήκτρο SET με σύντομη πίεση, στην οθόνη αναβοσβήνει ο«μήνας»


– πατήστε το πλήκτρο SET με σύντομη πίεση, στην οθόνη αναβοσβήνει η«ημέρα»

– πατήστε το πλήκτρο Õ ή Ô για να κάνετε τη ρύθμιση.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Κάθε πίεση επάνω στα πλήκτρα Õ ή Ô καθορίζει την αύ-ξηση ή τη μείωση κατά μία μονάδα. Κρατώντας πατημένο το πλήκτρο επι-τυγχάνεται η γρήγορη αυτόματη αύξηση/μείωση. Όταν βρίσκεστε κοντάστην τιμή που θέλετε, ολοκληρώστε τη ρύθμιση με απλές πιέσεις.



First page (εμφάνιση πληροφοριών στη βασική οθόνη) (για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται)

Αυτή η λειτουργία επιτρέπει την επιλογή του τύπου της πληροφορίας πουθέλετε να εμφανίσετε στη βασική οθόνη. Είναι δυνατόν να εμφανιστεί στηνοθόνη η ένδειξη της ημερομηνίας ή της πίεσης υπερτροφοδοσίας του υπερ-συμπιεστή.

Για να κάνετε την επιλογή συνεχίστε σύμφωνα με τα παρακάτω·

– πατήστε το πλήκτρο SET με σύντομη πίεση, στην οθόνη εμφανίζεται το«First page»

– πατήστε ξανά το πλήκτρο SET με σύντομη πίεση για να εμφανιστεί Da-te και Engine info

– πατήστε το πλήκτρο Õ ή Ô για να επιλέξετε τον τύπο εμφάνισης που θέ-λετε να υπάρχει στη βασική οθόνη


Γυρίζοντας το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση MAR, στην οθόνη, αφού ολο-κληρωθεί η φάση του αρχικού check/ελέγχου, εμφανίζονται οι πληροφο-ρίες που είχαν οριστεί προηγουμένως μέσω της λειτουργίας «first page»του μενού.

See radio (Επανάληψη πληροφοριών ήχου)

Αυτή η λειτουργία επιτρέπει την εμφάνιση επάνω στην οθόνη πληροφοριώνπου έχουν σχέση με το ηχοσύστημα.

– Radio· συχνότητα ή μήνυμα RDS του επιλεγμένου σταθμού, ενεργοποί-ηση αυτόματης αναζήτησης ή AutoSTore

– CD audio, CD MP3· αριθμός κομματιού

– CD Changer· αριθμός CD και αριθμός κομματιού

Για την εμφάνιση (On) ή την κατάργηση (Off) των πληροφοριών του ηχο-συστήματος επάνω στην οθόνη, συνεχίστε όπως ακολουθεί·





1Autoclose (αυτόματο κεντρικό κλείδωμα με τοαυτοκίνητο σε κίνηση)

Αυτή η λειτουργία, μετά την ενεργοποίηση (On), επιτρέπει την ενεργοποί-ηση του αυτόματου κλειδώματος των θυρών με την υπέρβαση της ταχύτη-τας των 20 χλμ/ώρα.Για να ενεργοποιηθεί ή να απενεργοποιηθεί αυτή η λειτουργία συνεχίστεσύμφωνα με τα παρακάτω·– πατήστε το πλήκτρο SET με σύντομη πίεση, στην οθόνη εμφανίζεται έναυπομενού



– πατήστε το πλήκτρο SET με σύντομη πίεση για να επιστρέψετε στο υπο-μενού ή πατήστε το πλήκτρο με παρατεταμένη πίεση για να επιστρέψετεστο βασικό μενού χωρίς να αποθηκεύσετε στη μνήμη – πατήστε ξανά το πλήκτρο SET με παρατεταμένη πίεση για να επιστρέ-ψετε στη στάνταρ οθόνη ή στο βασικό μενού ανάλογα με το σημείο στοοποίο βρίσκεται μέσα στο μενού.

Measures (Ρύθμιση μονάδας μέτρησης)

Αυτή η λειτουργία επιτρέπει τη ρύθμιση των μονάδων μέτρησης μέσω τριώνυπομενού· «Distances», «Fuel Consumption» και «Temperature» . Για ναορίσετε τη μονάδα μέτρησης που θέλετε, συνεχίστε σύμφωνα με τα παρα-κάτω·

– πατήστε το πλήκτρο SET με σύντομη πίεση, στην οθόνη εμφανίζονταιτρία υπομενού

– πατήστε το πλήκτρο Õ ή Ô για να κινηθείτε μεταξύ των τριών υπομε-νού

– όταν επιλέξετε το υπομενού που θέλετε να διαμορφώσετε, πατήστε με μίασύντομη πίεση το πλήκτρο SET

– στην περίπτωση στην οποία μπείτε στο υπομενού «Distance»· πατώνταςτο πλήκτρο SET με σύντομη πίεση, στην οθόνη εμφανίζεται το «km» ή«mi» ανάλογα με ό,τι έχει οριστεί προηγουμένως


– στην περίπτωση στην οποία μπείτε στο υπομενού «Fuel Consumption»·πατώντας το πλήκτρο SET με σύντομη πίεση, στην οθόνη εμφανίζεται το«km/l», «l/100km» ή «mpg» ανάλογα με ό,τι έχει οριστεί προηγουμένως.

Αν η μονάδα μέτρησης της απόστασης που έχει οριστεί είναι «km» η οθό-νη επιτρέπει τη ρύθμιση της μονάδας μέτρησης (km/l ή l/100km) που ανα-φέρεται στην ποσότητα του καυσίμου που καταναλώθηκε.Αν η μονάδα μέτρησης της απόστασης που ορίστηκε είναι «mi» στην οθό-νη θα εμφανιστεί η ποσότητα του καυσίμου που καταναλώθηκε σε «mpg».


– στην περίπτωση στην οποία μπείτε στο υπομενού «Temperature»· πα-τώντας το πλήκτρο SET με σύντομη πίεση, στην οθόνη εμφανίζεται το «°C»ή «°F» ανάλογα με ό,τι έχει οριστεί προηγουμένως


Όταν πραγματοποιηθεί η ρύθμιση, πατήστε το πλήκτρο SET με σύντομηπίεση για να επιστρέψετε στο υπομενού ή πατήστε το πλήκτρο με παρατε-ταμένη πίεση για να επιστρέψετε στο βασικό μενού χωρίς να αποθηκεύσε-τε στη μνήμη·



Language (Επιλογή γλώσσας)

Οι εμφανίσεις επάνω στην οθόνη, αφού πρώτα γίνει η ρύθμιση, μπορούν ναπαρουσιαστούν στις παρακάτω γλώσσες· Ιταλικά, Γερμανικά, Αγγλικά,Ισπανικά, Γαλλικά, Πορτογαλικά, Ολλανδικά.Για να ορίσετε τη γλώσσα που θέλετε, συνεχίστε σύμφωνα με τα παρακά-τω·– πατήστε το πλήκτρο SET με σύντομη πίεση, στην οθόνη αναβοσβήνει η«γλώσσα» που ορίστηκε προηγουμένως– πατήστε το πλήκτρο Õ ή Ô για να κάνετε την επιλογή – πατήστε το πλήκτρο SET με σύντομη πίεση για να επιστρέψετε στην οθό-νη του μενού ή πατήστε το πλήκτρο με παρατεταμένη πίεση για να επι-στρέψετε στη στάνταρ οθόνη χωρίς να αποθηκεύσετε στη μνήμη.

Warnings volume (Ρύθμιση έντασης ήχουεπισημάνσεων βλάβης/προειδοποιήσεων)

Αυτή η λειτουργία επιτρέπει τη ρύθμιση (σε 8 επίπεδα) της έντασης της ηχη-τικής επισήμανσης (buzzer) που συνοδεύει τις εμφανίσεις βλάβης / προει-δοποίησης.

Για να ορίσετε την ένταση που θέλετε, συνεχίστε σύμφωνα με τα παρακά-τω·

– πατήστε το πλήκτρο SET με σύντομη πίεση, στην οθόνη αναβοσβήνειτο «επίπεδο» της έντασης που ορίστηκε προηγουμένως



Ένταση πλήκτρων (Ρύθμιση έντασης πλήκτρων)

Αυτή η λειτουργία επιτρέπει τη ρύθμιση (σε 8 επίπεδα) της έντασης της ηχη-τικής επισήμανσης που συνοδεύει την πίεση των πλήκτρων SET, Õ και Ô.

Για να ορίσετε την ένταση που θέλετε, συνεχίστε σύμφωνα με τα παρακά-τω·

– πατήστε το πλήκτρο SET με σύντομη πίεση, στην οθόνη αναβοσβήνειτο «επίπεδο» της έντασης που ορίστηκε προηγουμένως



Seat Belt Buzzer (Ενεργοποίηση βομβητή για επισήμανση S.B.R.)

Η λειτουργία μπορεί να εμφανιστεί στην οθόνη μόνο μετά την απενεργο-ποίηση του συστήματος S.B.R. από το Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης τηςLancia (στην παράγραφο «Σύστημα S.B.R.» βλέπε κεφάλαιο «2»).


1Service (Προγραμματισμένη συντήρηση)

Αυτή η λειτουργία επιτρέπει την εμφάνιση στην οθόνη των ενδείξεων γιατη λήξη της προγραμματισμένης συντήρησης.Για να συμβουλευτείτε αυτές τις ενδείξεις συνεχίστε σύμφωνα με τα πα-ρακάτω·

– πατήστε με σύντομη πίεση το πλήκτρο SET, στην οθόνη θα εμφανιστείη λήξη σε km ή mi ανάλογα με αυτό που είχε προηγουμένως οριστεί (βλέ-πε παράγραφο «Μονάδα μέτρησης απόστασης» )

– πατήστε το πλήκτρο SET με σύντομη πίεση για να επιστρέψετε στην οθό-νη του μενού ή πατήστε το πλήκτρο με παρατεταμένη πίεση για να επι-στρέψετε στη στάνταρ οθόνη.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Το «Πλάνο Προγραμματισμένης Συντήρησης» προβλέπειτο σέρβις του αυτοκινήτου κάθε 35.000 χλμ (ή τα αντίστοιχα σε μίλια),αυτό εμφανίζεται αυτόματα, με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση MAR, ξε-κινώντας από τα 2.000 χλμ (ή την αντίστοιχη τιμή σε μίλια) από τη λήξηκαι παρουσιάζεται κάθε 200 χλμ (ή την αντίστοιχη τιμή σε μίλια). Κάτωαπό τα 200 χλμ οι επισημάνσεις εμφανίζονται για αυτό που λήγει πιο γρή-γορα. Η εμφάνιση στην οθόνη θα είναι σε χλμ ή μίλια ανάλογα με τη μο-νάδα μέτρησης που έχει οριστεί. Όταν η προγραμματισμένη συντήρηση(«σέρβις») βρίσκεται κοντά στη λήξη, γυρίζοντας το κλειδί στο MAR, επά-νω στην οθόνη θα εμφανιστεί η αναγραφή «Se rvi ce» μαζί με τον αριθμότων χιλιομέτρων/μιλίων που απομένουν μέχρι τη συντήρηση του αυτοκι-νήτου. Απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Lan cia όπου,εκτός από τις προβλεπόμενες εργασίες του «Πλάνου προγραμματισμένηςσυντήρησης», θα πραγματοποιηθεί και ο μηδενισμός (re set) αυτής της εμ-φάνισης στην οθόνη.

Air Bag/Bag pass.

Αυτή η λειτουργία επιτρέπει την ενεργοποίηση/απενεργοποίηση του αε-ρόσακου του συνοδηγού. Συνεχίστε όπως ακολουθεί·

– πιέστε το πλήκτρο SET και αφού εμφανιστεί στην οθόνη το μήνυμα (Bagpass: Off) (για απενεργοποίηση) ή το μήνυμα (Bag pass: On) (για ενεργο-ποίηση) με το πάτημα των πλήκτρων Õ και Ô, πατήστε ξανά το πλήκτροSET

– επάνω στην οθόνη εμφανίζεται το μήνυμα αίτηση επιβεβαίωσης

– μέσω της πίεσης των πλήκτρων Õ ή Ô επιλέξτε (Yes) (για την επιβε-βαίωση της ενεργοποίησης/απενεργοποίησης) ή (No) (για απόρριψη)

– πιέστε το πλήκτρο SET με σύντομη πίεση, εμφανίζεται στην οθόνη έναμήνυμα επιβεβαίωσης της επιλογής και επιστρέψτε στην εικόνα του μενούή πιέστε το πλήκτρο με παρατεταμένη πίεση για να επιστρέψετε στην στάν-ταρ εικόνα χωρίς αποθήκευση στη μνήμη.


Daytime Lights (D.R.L. – Daytime Running Lights)

Αυτή η λειτουργία επιτρέπει την ενεργοποίηση/απενεργοποίηση των φώ-των ημέρας.

Για να ενεργοποιηθεί ή να απενεργοποιηθεί αυτή η λειτουργία συνεχίστεσύμφωνα με τα παρακάτω·

– πατήστε το πλήκτρο SET με σύντομη πίεση, στην οθόνη εμφανίζεται έναυπομενού



– πατήστε το πλήκτρο SET με σύντομη πίεση για να επιστρέψετε στο υπο-μενού ή πατήστε το πλήκτρο με παρατεταμένη πίεση για να επιστρέψετεστο βασικό μενού χωρίς να αποθηκεύσετε στη μνήμη


Exit Menu

Τελευταία λειτουργία που κλείνει τον κύκλο ρυθμίσεων που υπάρχουν στονκατάλογο του μενού. Πατώντας το πλήκτρο SET με σύντομη πίεση, η οθό-νη επιστρέφει στο στάνταρ παράθυρο χωρίς αποθήκευση στη μνήμη. Πα-τώντας το πλήκτρο Ô η οθόνη επιστρέφει στην πρώτη κατηγορία του με-νού (Speed Warning).

ΕПΙΣΗΜΆΝΣΕΙΣ ΟΘΌΝΗΣ

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Οι επισημάνσεις βλάβης που εμφανίζονται επάνω στην οθό-νη διαιρούνται σε δύο κατηγορίες· σοβαρές βλάβες και λιγότερο σοβαρέςβλάβες.

Οι σοβαρές βλάβες παρουσιάζουν έναν «κύκλο» επισημάνσεων που επα-ναλαμβάνεται για μεγάλο χρονικό διάστημα.Οι λιγότερο σοβαρές βλάβες παρουσιάζουν έναν «κύκλο» επισημάνσεωνγια μικρότερο χρονικό διάστημα.Είναι δυνατόν να διακόψετε τον κύκλο εμφάνισης στην οθόνη και των δύοκατηγοριών, πατώντας το πλήκτρο SET. Η λυχνία (ή το σύμβολο επάνωστην οθόνη) παραμένουν αναμμένα μέχρι να καταργηθεί η αιτία της δυσ-λειτουργίας.

Μη πλήρες κλείσιμο πορτμπαγκάζ (κόκκινη)

Το σύμβολο (για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται) ανά-βει επάνω στην οθόνη όταν η πόρτα του πορτμπαγκάζ δεν έχει

κλείσει καλά. Στην οθόνη εμφανίζεται το αντίστοιχο μήνυμα.

R

Μη πλήρες κλείσιμο καπό κινητήρα(κόκκινη)

Το σύμβολο (για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται)ανάβει επάνω στην οθόνη όταν το καπό του κινητήρα δεν έχει

κλείσει καλά. Στην οθόνη εμφανίζεται το αντίστοιχο μήνυμα.

S


1

Πιθανή ύπαρξη πάγου στο δρόμοΌταν η εξωτερική θερμοκρασία φτάσει ή πέσει κάτω απότους 3 °C, η ένδειξη της εξωτερικής θερμοκρασίας αναβο-

σβήνει και εμφανίζεται το σύμβολο ❄ επάνω στην οθόνη γιανα δηλώσει την πιθανή ύπαρξη πάγου στο δρόμο.


Προσαρμοζόμενα φώτα μη διαθέσιμα

Στην οθόνη εμφανίζεται το αντίστοιχο μήνυμα όταν το σύ-στημα προσαρμογής των φώτων δεν είναι διαθέσιμο.

Απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Lancia.

Βλάβη εξωτερικών φώτων (πορτοκαλί)

Το σύμβολο επάνω στην οθόνη ανάβει όταν εντοπίζεται μίαβλάβη στα φώτα στοπ. Στην οθόνη εμφανίζεται το αντίστοι-

χο μήνυμα.

W

❄

Βοήθεια στη διατήρηση της επιλεγμένηςλωρίδας κυκλοφορίαςΣτην οθόνη εμφανίζεται το αντίστοιχο μήνυμα όταν ενεργο-

ποιείται η λειτουργία διατήρησης της λωρίδας κυκλοφορίας.

e

fΡυθμιστής στροφής τιμονιού μη διαθέσιμος(DST – Dynamic Steering Torque)

Στην οθόνη εμφανίζεται το αντίστοιχο μήνυμα όταν ο ρυθ-μιστής στροφής του τιμονιού παρουσιάζει βλάβη. Απευθυν-

θείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Lancia.

è

Λήξη σέρβις

Στην οθόνη εμφανίζεται το αντίστοιχο μήνυμα για να δηλώ-σει τη λήξη της προγραμματισμένης συντήρησης/σέρβις.

Υπέρβαση ορίου ταχύτητας

Στην οθόνη εμφανίζεται το αντίστοιχο μήνυμα όταν ξεπεραστεί το προκα-θορισμένο όριο ταχύτητας (για τις Αραβικές Χώρες το όριο ταχύτητας ορί-ζεται στα 120 χλμ/ώρα). Η εικόνα που εμφανίζεται στην οθόνη δηλώνει τοόριο ταχύτητας που έχει καθοριστεί.

õ


TRIP COMPUTER

ΓΕΝΙΚΆ

Το «Trip computer» (υπολογιστής ταξιδίου) επιτρέπει την εμφάνιση στηνοθόνη, με το διακόπτη ανάφλεξης στο MAR, των μεγεθών που έχουν σχέ-ση με την κατάσταση λειτουργίας του αυτοκινήτου. Αυτή η λειτουργία απο-τελείται από δύο ξεχωριστά trip που ονομάζονται «Trip A» και «Trip B»ικανά να ελέγξουν την «ολοκλήρωση της αποστολής» του αυτοκινήτου (τα-ξίδι) με ανεξάρτητο τρόπο το ένα από το άλλο. Και οι δύο λειτουργίες μπορούν να μηδενιστούν (reset – έναρξη καινούρ-γιας αποστολής). Το «Trip A» επιτρέπει την εμφάνιση των παρακάτω με-γεθών·

– Autonomy

– Distance travelled

– Average fuel consumption

– Instant fuel consumption

– Average speed

– Travel time (διάρκεια οδήγησης).

– Trip A Reset

Το «Trip Β» επιτρέπει την εμφάνιση των παρακάτω μεγεθών·

– Distance travelled B

– Average fuel consumption B

– Average speed B

– Travel time B (διάρκεια οδήγησης).

– Trip B Reset

Σημείωση Το «Trip B» είναι μία λειτουργία που μπορεί να απενεργοποι-ηθεί (βλέπε παράγραφο «Trip B Activation»). Τα μεγέθη «Autonomy» και«Instant fuel consumption» δεν μηδενίζονται.

Μεγέθη που εμφανίζονται στην οθόνη

ΑυτονομίαΔηλώνει πόσα χιλιόμετρα μπορούν ακόμα να διανυθούν με το καύσιμο πουυπάρχει μέσα στο ρεζερβουάρ. Επάνω στην οθόνη εμφανίζεται η ένδειξη«----» με την επιβεβαίωση των παρακάτω γεγονότων·

– τιμή αυτονομίας κάτω από τα 50 χλμ (ή 30 μίλια)

– στην περίπτωση που το αυτοκίνητο είναι σταματημένο με τον κινητήρααναμμένο για μεγάλο χρονικό διάστημα.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Η μεταβολή της τιμή της αυτονομίας μπορεί να επηρεα-στεί από διάφορους παράγοντες· στιλ οδήγησης (βλέπε όσα αναφέρονταιστην παράγραφο «Στιλ οδήγησης» στο κεφάλαιο «Εκκίνηση και οδήγη-ση»), τύπος διαδρομής (εθνικοί δρόμοι, μέσα στην πόλη, βουνά, κτλ...), συν-θήκες χρήσης του αυτοκινήτου (φορτίο που μεταφέρεται, πίεση των ελα-στικών, κτλ...). Ο προγραμματισμός ενός ταξιδιού πρέπει να γίνεται λαμ-βάνοντας υπόψη αυτά που αναφέρθηκαν προηγουμένως.

Distance travelledΔηλώνει την απόσταση από την έναρξη της καινούργιας αποστολής.

Average fuel consumptionΔηλώνει τη μέση κατανάλωση από την έναρξη της καινούργιας αποστολής.


1Instantaneous fuel consumptionΕκφράζει τη μεταβολή, η οποία ενημερώνεται σταθερά, της κατανάλωσηςτου καυσίμου. Στην περίπτωση που το αυτοκίνητο είναι σταματημένο μετον κινητήρα σε λειτουργία επάνω στην οθόνη θα εμφανιστεί η ένδειξη«----».

Average speedΔηλώνει τη μέση τιμή της ταχύτητας του αυτοκινήτου σε σχέση με το συ-νολικό χρόνο που πέρασε από την αρχή της καινούργιας αποστολής.

Travel timeΧρόνος που πέρασε από την έναρξη της καινούργιας αποστολής.

Trip ResetΜηδενισμός των ρυθμίσεων του Trip computer

Πλήκτρο ελέγχου TRIP εικ. 8

Το πλήκτρο TRIP, που βρίσκεται στο δεξιό χειριστήριο, επιτρέπει, με τοδιακόπτη ανάφλεξης στη θέση MAR, τη εμφάνιση στην οθόνη των μεγε-θών που αναφέρθηκαν προηγουμένως, καθώς επίσης και το μηδενισμό τουςγια την έναρξη μιας καινούργιας αποστολής·

– σύντομη πίεση για την εμφάνιση στην οθόνη των διάφορων μεγεθών

– παρατεταμένη πίεση για μηδενισμό (reset) και έναρξη μιας καινούργιαςαποστολής.

εικ. 8 L0E0007m


Νέα αποστολή

Ξεκινά από τη στιγμή που έγινε ένας μηδενισμός·

– «χειροκίνητα» από το χρήστη, μέσω της πίεσης του αντίστοιχου πλήκτρου

– «αυτόματα» όταν τα «διανυθέντα χλμ» φτάσουν στην τιμή 9999,9 χλμ ήόταν ο «χρόνος του ταξιδίου» φτάσει την τιμή 99.59 (99 ώρες και 59 λεπτά)

– μετά από κάθε αποσύνδεση και σύνδεση της μπαταρίας.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Ο μηδενισμός των ενδείξεων του «Trip A» πραγματοποιεί τοreset μόνο των μεγεθών που έχουν σχέση με την αντίστοιχη λειτουργία.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Ο μηδενισμός των ενδείξεων του «Trip Β» πραγματοποιείτο reset μόνο των μεγεθών που έχουν σχέση με την αντίστοιχη λειτουργία.

Διαδικασία έναρξης ταξιδίου

Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση MAR, κάντε το μηδενισμό (reset) πιέ-ζοντας και κρατώντας πατημένο το πλήκτρο TRIP για περισσότερο από 2δευτερόλεπτα.

Έξοδος Trip

Βγαίνετε αυτόματα από τη λειτουργία TRIP αφού εμφανιστούν στην οθό-νη όλα τα μεγέθη ή κρατώντας πατημένο το πλήκτρο SET για περισσότε-ρο από 1 δευτερόλεπτο.

ΣΥΜΒΟΛΑ

Σε μερικά εξαρτήματα του αυτοκινήτου, ή κοντά σε αυτά, τοποθετούνταιειδικές έγχρωμες ετικέτες, τα σύμβολα των οποίων δηλώνουν ότι πρέπει ναπροσεχθούν ιδιαίτερα και δίνουν σημαντικές οδηγίες τις οποίες ο οδηγόςπρέπει να ακολουθήσει για το συγκεκριμένο εξάρτημα.Κάτω από το καπό του κινητήρα υπάρχει μία συνοπτική ετικέτα των συμ-βόλων.


1ΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ LANCIA CODE

Αυτό είναι ένα ηλεκτρικό σύστημα «κλειδώματος» του κινητήρα με αυξη-μένη προστασία κατά της απόπειρας κλοπής του αυτοκινήτου. Ενεργοποι-είται αυτόματα βγάζοντας το κλειδί από το διακόπτη ανάφλεξης.Σε κάθε κλειδί υπάρχει μία ηλεκτρονική διάταξη που διαμορφώνει το σή-μα που εκπέμπεται στη φάση εκκίνησης από μία κεραία που είναι ενσωμα-τωμένη στο διακόπτη ανάφλεξης. Το σήμα αποτελεί ένα είδος «κωδικού»,διαφορετικού σε κάθε εκκίνηση, με τον οποίο η μονάδα ελέγχου αναγνω-ρίζει το κλειδί και επιτρέπει την εκκίνηση.

ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ

Σε κάθε εκκίνηση γυρίζοντας το κλειδί στο MAR, η μονάδα ελέγχου του συ-στήματος CODE στέλνει στη μονάδα ελέγχου του κινητήρα έναν κωδικόαναγνώρισης για την απενεργοποίηση του κλειδώματος των λειτουργιών.Η αποστολή του κωδικού αναγνώρισης γίνεται μόνο αν η μονάδα ελέγχουτου συστήματος Lancia CODE αναγνωρίσει τον κωδικό που μεταδίδεταιαπό το κλειδί.Γυρίζοντας το κλειδί στη θέση STOP, το σύστημα Lancia CODE απενερ-γοποιεί τις λειτουργίες της μονάδας ελέγχου του κινητήρα.Αν κατά τη διάρκεια της εκκίνησης, ο κωδικός δεν έχει αναγνωριστεί σω-στά, επάνω στον πίνακα οργάνων ανάβει η λυχνία Y (ή το σύμβολο επά-νω στην οθόνη).Σε αυτήν την περίπτωση γυρίστε το κλειδί στη θέση STOP και στη συνέ-χει στο MAR· αν το κλείδωμα συνεχίζει να υπάρχει, προσπαθήστε ξανάμε άλλα κλειδιά του εξοπλισμού. Αν ο κινητήρας δεν πάρει μπροστά μετάαπό αυτή την ενέργεια επικοινωνήστε με το Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτη-σης της Lancia.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Κάθε κλειδί έχει το δικό του κωδικό, ο οποίος πρέπει να έχειαποθηκευτεί στη μονάδα ελέγχου του συστήματος. Για την καταχώρησηκαινούργιων κλειδιών, το πολύ μέχρι οκτώ, απευθυνθείτε αποκλειστικά στοΔίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Lancia παίρνοντας μαζί σας τα κλειδιάπου έχετε ήδη στην κατοχή σας, την κάρτα CODE, ένα προσωπικό έγγρα-φο αναγνώρισης και τα έγγραφα ιδιοκτησίας του αυτοκινήτου. Οι κωδικοίτων κλειδιών που δεν υπάρχουν κατά τη διάρκεια της διαδικασίας κατα-γραφής στη μνήμη ακυρώνονται. Αυτό γίνεται για να διασφαλιστεί ότι τακλειδιά που ενδεχομένως έχουν χαθεί ή κλαπεί δεν θα μπορέσουν να χρη-σιμοποιηθούν για την εκκίνηση του κινητήρα.

Άναμμα της λυχνίας Y (ή του συμβόλου επάνω στηνοθόνη) κατά τη διάρκεια της πορείας του αυτοκινήτου

❍ Αν ανάψει η λυχνία Y (ή το σύμβολο επάνω στην οθόνη) αυτό ση-μαίνει ότι το σύστημα εκτελεί μία αυτοδιάγνωση (που οφείλεται γιαπαράδειγμα σε μία πτώση της τάσης).

❍ Αν η λυχνία Y (ή το σύμβολο επάνω στην οθόνη) συνεχίσει να παρα-μένει αναμμένη, απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης τηςLancia.

Βίαια χτυπήματα μπορούν να καταστρέψουν τα ηλεκτρονικάεξαρτήματα που υπάρχουν μέσα στο κλειδί.


ΤΑ ΚΛΕΙΔΙΑ

CODE CARD(για τις εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται)

Μαζί με τα κλειδιά παραδίδεται η κάρτα CO DE εικ. 9 την οποία προσκο-μίζετε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Lan cia στην περίπτωση πουκάνετε παραγγελία για αντίγραφα των κλειδιών.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Για να διασφαλιστεί η άριστη αποτελεσματικότητα των ηλε-κτρονικών διατάξεων των κλειδιών, μην τα αφήνετε εκτεθειμένα στην ηλια-κή ακτινοβολία.

ΜΗΧΑΝΙΚΌ ΚΛΕΙΔΊ (για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται)

Το κλειδί διαθέτει ένα μεταλλικό ένθετο A-εικ. 10, που ενεργοποιεί·

❍ το διακόπτη ανάφλεξης

❍ την κλειδαριά των θυρών.

εικ. 9 L0E0102m εικ. 10 L0E0103m

Στην περίπτωση αλλαγής κατόχου του αυτοκινήτου είναιαπαραίτητο ο νέος ιδιοκτήτης να πάρει το κλειδί και τηνκάρτα CODE.


1

εικ. 11 L0E0104m

ΚΛΕΙΔΊ ΜΕ ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΤΉΡΙΟ εικ. 11

Το κλειδί διαθέτει ένα μεταλλικό ένθετο A, που ενεργοποιεί·

❍ το διακόπτη ανάφλεξης

❍ την κλειδαριά των θυρών

Πατώντας το πλήκτρο B επιτρέπεται το άνοιγμα/κλείσιμο του μεταλλικούένθετου.

Το πλήκτρο Ë ενεργοποιεί από απόσταση το ξεκλείδωμα των θυρών.

Σε αυτήν την περίπτωση πραγματοποιείται το άναμμα των εσωτερικών πλα-φονιέρων και αναβοσβήνουν δύο φορές τα φλας για να επισημάνουν τοξεκλείδωμα (για τις εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται).

Πίεση του πλήκτρου Ë για περισσότερο από 2 δευτερόλεπτα· άνοιγμα τωνπαραθύρων.Το πλήκτρο Á ενεργοποιεί το κλείδωμα των θυρών από απόσταση.

Σε αυτήν την περίπτωση σβήνουν οιεσωτερικές πλαφονιέρες και ανάβουνμια φορά τα φλας. Πίεση του πλήκτρου Á για περισσότερο από 2 δευτερόλεπτα· κλείσιμο τωνπαραθύρων.Αν μία ή περισσότερες πόρτες είναι ανοικτές το κλείδωμα δεν πραγματο-ποιείται.Το πλήκτρο R ενεργοποιεί το άνοιγμα της πόρτας του πορτμπαγκάζ απόαπόσταση. Το άνοιγμα της πόρτας του πορτμπαγκάζ επισημαίνεται από με το διπλό άναμ-μα των φλας· το κλείσιμο δίνει ένα μόνο άναμμα των φλας (μόνο με το συ-ναγερμό ενεργοποιημένο, για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται).Το πλήκτρο B ενεργοποιεί το άνοιγμα του μεταλλικού ένθετου A. Για να βάλτε το μεταλλικό ένθετο μέσα στη λαβή του κλειδιού κρατήστεπατημένο το πλήκτρο Β και γυρίστε το μεταλλικό ένθετο προς τη φορά πουδείχνει το βέλος μέχρι να ακούσετε το κλικ της ασφάλισης. Αφήστε το πλή-κτρο B όταν πραγματοποιηθεί η ασφάλιση.


Πιέστε το πλήκτρο B-εικ. 11 μόνο όταν το κλειδί βρίσκε-ται μακριά από το σώμα σας, συγκεκριμένα από τα μάτιακαι από αντικείμενα που μπορούν να πάθουν ζημιά (για πα-

ράδειγμα τα ρούχα). Μην αφήνετε το κλειδί χωρίς να το προσέχε-τε, γιατί μπορεί κάποιος, ιδιαίτερα ένα παιδί, να πατήσει κατά λά-θος το κουμπί ενώ κρατάει το κλειδί.

Παραγγελία για πρόσθετα τηλεχειριστήρια

Το σύστημα μπορεί να αναγνωρίσει μέχρι 8 τηλεχειριστήρια. Όταν είναιαπαραίτητο να παραγγείλετε ένα καινούργιο τηλεχειριστήριο, απευθυνθεί-τε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Lancia παίρνοντας μαζί σας τηνκάρτα CODE, ένα προσωπικό έγγραφο αναγνώρισης, και τα έγγραφα από-δειξης ιδιοκτησίας του αυτοκινήτου.

εικ. 12 L0E0105m

Οι χρησιμοποιημένες μπαταρίες μολύνουν το περιβάλλον.Θα πρέπει να τις πετάτε στα προβλεπόμενα ειδικά δοχείαόπως ορίζει η νομοθεσία ή να τις δίνετε στο Δίκτυο Τεχνι-

κής Εξυπηρέτησης της Lancia, όπου και θα ασχοληθούν εκείνοι μετην απόρριψή τους.

Αντικατάσταση μπαταρίας του κλειδιού μετηλεχειριστήριο εικ. 12

Για την αντικατάσταση της μπαταρίας συνεχίσετε σύμφωνα με τα παρα-κάτω·

❍ πατήστε το πλήκτρο Α και φέρτε το μεταλλικό ένθετο B στη θέση ανοίγ-ματος

❍ γυρίστε τη βίδα C στο : χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι με λεπτήμύτη

❍ βγάλτε τη θήκη της μπαταρίας D και αντικαταστήστε την μπαταρία Eδιατηρώντας την πολικότητα

❍ βάλτε τη θήκη της μπαταρίας D μέσα στο κλειδί και ασφαλίστε την γυ-ρίζοντας τη βίδα C στο Á.

Αν ενεργοποιηθεί κατά λάθος το πλήκτρο κλειδώματος Áαπό μέσα, βγαίνοντας από το αυτοκίνητο ξεκλειδώνουναποκλειστικά οι πόρτες που χρησιμοποιούνται· η πόρτα του

πορτμπαγκάζ παραμένει κλειδωμένη. Για να συντονιστεί το σύστη-μα είναι απαραίτητο να πιέσετε ξανά τα πλήκτρα κλειδώμα-τος/ξεκλειδώματος Á /Ë .


1

εικ. 13 L0E0106m

Αντικατάσταση καλύμματος τηλεχειριστηρίου εικ.13

Για την αντικατάσταση του καλύμματος του τηλεχειριστήριου ακολουθή-στε τη διαδικασία που φαίνεται στο σχήμα.

ΣΥΝΑΓΕΡΜΟΣ (για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται)

Η διαχείριση του συναγερμού, ο οποίος προστίθεται στις λειτουργίες τουτηλεχειριστηρίου που ήδη αναφέρθηκαν, γίνεται από το δέκτη που βρίσκε-ται κάτω από το ταμπλό κοντά στην ασφαλειοθήκη.

ΕΠΕΜΒΑΣΗ ΤΟΥ ΣΥΝΑΓΕΡΜΟΥ

Ο συναγερμός παρεμβαίνει στις παρακάτω περιπτώσεις·

❍ παράνομο άνοιγμα μιας πόρτας ή του καπό του κινητήρα ή της πόρταςτου πορτμπαγκάζ (περιμετρική προστασία)

❍ ενεργοποίηση του διακόπτη ανάφλεξης (γυρίζοντας το κλειδί στο MAR)

❍ κόψιμο των καλωδίων της μπαταρίας

❍ ύπαρξη κινούμενων σωμάτων μέσα στο χώρο των επιβατών (ογκομε-τρική προστασία)

❍ ανώμαλη ανύψωση/κλίση του αυτοκινήτου.

Ανάλογα με τις αγορές, η επέμβαση του συναγερμού προκαλεί την ενερ-γοποίηση της σειρήνας και των φλας (για 26 δευτερόλεπτα). Οι τρόποι επέμ-βασης και ο αριθμός των κύκλων ενεργοποίησης του συναγερμού μπορούννα μεταβληθούν ανάλογα με την αγορά.

Προβλέπεται ένας μέγιστος αριθμός ηχητικών / οπτικών κύκλων ενεργο-ποίησης, οι οποίοι όταν λήξουν το σύστημα επανέρχεται στην κανονική λει-τουργία ελέγχου.

Η ογκομετρική προστασία και η προστασία ανύψωσης μπορούν να απε-νεργοποιηθούν με το αντίστοιχο κουμπί της μπροστινής πλαφονιέρας (βλέ-πε παράγραφο «Ογκομετρική προστασία/ανύψωση»).

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Η λειτουργία κλειδώματος του κινητήρα εξασφαλίζεται πάν-τα από τον Lancia CODE, ο οποίος ενεργοποιείται αυτόματα βγάζοντας τοκλειδί από το διακόπτη ανάφλεξης.


ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ ΣΥΝΑΓΕΡΜΟΥ

Με τις πόρτες και τα καπό κλειστά και το διακόπτη ανάφλεξης στη θέσηSTOP (ή το κλειδί βγαλμένο), κατευθύνετε το κλειδί με τηλεχειριστήριοπρος το αυτοκίνητο και στη συνέχεια πιέσετε και αφήστε το πλήκτρο Á.Κατ΄εξαίρεση σε μερικές αγορές, το σύστημα εκπέμπει μία ηχητική επι-σήμανση («BIP») και ενεργοποιεί το κλείδωμα των θυρών.Της ενεργοποίησης του συναγερμού προηγείται η φάση αυτοδιάγνωσης·στην περίπτωση που εντοπιστεί μία βλάβη, το σύστημα εκπέμπει μία και-νούργια ηχητική επισήμανση μαζί με την εμφάνιση ενός μηνύματος επά-νω στην οθόνη (βλέπε κεφάλαιο «Λυχνίες επάνω στον πίνακα οργάνων»). Σε αυτήν την περίπτωση απενεργοποιήστε το συναγερμό πατώντας το πλή-κτρο Ë, ελέγξτε το σωστό κλείσιμο των θυρών, του καπό του κινητήρα καιτης πόρτας του πορτμπαγκάζ και ενεργοποιήστε ξανά το συναγερμό πιέ-ζοντας το πλήκτρο Á.Στην αντίθετη περίπτωση η πόρτα και το καπό που δεν έχουν κλείσει καλάθα αποκλειστούν από τον έλεγχο του συναγερμού.Αν ο συναγερμός εκπέμπει μία ηχητική επισήμανση ακόμα με τις πόρτες,τοκαπό του κινητήρα και την πόρτα του πορτμπαγκάζ σωστά κλεισμένα, αυ-τό σημαίνει ότι έχει εντοπιστεί μία βλάβη στο σύστημα. Επομένως απευ-θυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Lancia.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Ενεργοποιώντας το κεντρικό κλείδωμα με το μεταλλικό έν-θετο του κλειδιού, ο συναγερμός δεν ενεργοποιείται.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Ο συναγερμός προσαρμόζεται στη νομοθεσία της κάθεχώρας.

ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ ΣΥΝΑΓΕΡΜΟΥ

Πατήστε το πλήκτρο Ë του κλειδιού με τηλεχειριστήριο. Πραγματοποιούνται οι παρακάτω ενέργειες (με εξαίρεση μερικές αγορές)·

❍ δύο σύντομα αναβοσβησίματα των φλας

❍ δύο σύντομες ηχητικές επισημάνσεις («BIP»)

❍ ξεκλείδωμα των θυρών.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Ενεργοποιώντας το κεντρικό άνοιγμα με το μεταλλικό έν-θετο του κλειδιού, ο συναγερμός δεν απενεργοποιείται.


1ΟΓΚΟΜΕΤΡΙΚΗ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ/ΑΝΥΨΩΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ

Για να διασφαλιστεί η σωστή λειτουργία της προστασίας προτείνεται νακλείσετε καλά τα πλευρικά τζάμια και τη συρόμενη οροφή (όπου προβλέ-πεται).Στην περίπτωση που χρειάζεται, η λειτουργία μπορεί να αποκλειστεί (αν,για παράδειγμα, παραμείνουν ζώα μέσα στο αυτοκίνητο) πατώντας το πλή-κτρο A-εικ. 14, που βρίσκεται στην μπροστινή πλαφονιέρα, πριν την ενερ-γοποίηση του συναγερμού.Η απενεργοποίηση της λειτουργίας επισημαίνεται με το αναβόσβημα, με-ρικών δευτερολέπτων, του led που βρίσκεται επάνω στο πλήκτρο. Ο ενδε-χόμενος αποκλεισμός της ογκομετρικής προστασίας/ανύψωσης πρέπει ναεπαναλαμβάνεται σε κάθε σβήσιμο του πίνακα οργάνων.

ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣ ΓΙΑ ΠΡΟΣΠΑΘΕΙΕΣΔΙΑΡΡΗΞΗΣ

Κάθε προσπάθεια παραβίασης επισημαίνεται με το άναμμα της λυχνίαςY (ή του συμβόλου επάνω στην οθόνη) επάνω στον πίνακα οργάνων, μα-ζί με το μήνυμα που εμφανίζεται επάνω στην οθόνη (βλέπε κεφάλαιο «Λυ-χνίες επάνω στον πίνακα οργάνων»).

ΑΠΟΚΛΕΙΣΜΟΣ ΤΟΥ ΣΥΝΑΓΕΡΜΟΥ

Για να αποκλείσετε τελείως το συναγερμό (για παράδειγμα στην περίπτω-ση μακράς αδράνειας του αυτοκινήτου) κλείσετε απλά το αυτοκίνητο γυ-ρίζοντας το μεταλλικό ένθετο του κλειδιού με τηλεχειριστήριο μέσα στηνκλειδαριά.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Αν ξεφορτιστούν οι μπαταρίες του κλειδιού με τηλεχειρι-στήριο ή στην περίπτωση βλάβης στο σύστημα, για να απενεργοποιήσετετο συναγερμό, βάλτε το κλειδί μέσα στο διακόπτη ανάφλεξης και γυρίστετο στη θέση MAR.

εικ. 14 L0E0153m


ΔΙΑΚΟΠΤΗΣ ΑΝΑΦΛΕΞΗΣ

Το κλειδί μπορεί να γυρίσει σε 3 διαφορετικές θέσεις εικ. 15·

❍ STOP· κινητήρας σβηστός, το κλειδί μπορεί να βγει, τιμόνι κλειδωμέ-νο. Μερικές ηλεκτρικές διατάξεις (π.χ. ραδιόφωνο, κεντρικό κλείδωμαθυρών, κτλ.) μπορούν να λειτουργήσουν

❍ MAR· θέση πορείας. Όλες οι ηλεκτρικές διατάξεις μπορούν να λει-τουργήσουν

❍ AVV· εκκίνηση του κινητήρα.

Ο διακόπτης ανάφλεξης διαθέτει ένα μηχανισμό ασφαλείας που επιβάλ-λει, στην περίπτωση αδυναμίας εκκίνησης του κινητήρα, την επαναφοράτου κλειδιού στη θέση STOP πριν γίνει η επανάληψη της διαδικασίας εκ-κίνησης.

ΚΛΕΙΔΩΜΑ ΤΙΜΟΝΙΟΥ

Ενεργοποίηση

Με το διακόπτη στη θέση STOP βγάλτε το κλειδί και γυρίστε το τιμόνι μέ-χρι να κλειδώσει.

Απενεργοποίηση

Μετακινήστε ελαφρά το τιμόνι ενώ γυρίζετε το κλειδί στη θέση MAR.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Σε μερικές συνθήκες παρκαρίσματος (π.χ.· τροχοί στραμ-μένοι) η δύναμη που είναι απαραίτητη για να μετακινήσετε το τιμόνι, έτσιώστε να απενεργοποιηθεί το κλείδωμα του τιμονιού, μπορεί να είναι αυξη-μένη.

εικ. 15 L0E0107m

Μην βγάζετε ποτέ το κλειδί όταν το αυτοκίνητο κινείται. Τοτιμόνι θα μπλοκάρει αυτόματα με το πρώτο στρίψιμο. Αυ-τό ισχύει πάντα, ακόμα και στην περίπτωση που το αυτο-

κίνητο ρυμουλκείται. Απαγορεύεται αυστηρά κάθε επέμβαση μετάτην αγορά του αυτοκινήτου, που έχει ως αποτέλεσμα την παραβία-ση του τιμονιού ή της κολώνας του τιμονιού (π.χ. μοντάρισμα αν-τικλεπτική διάταξης), η οποία θα μπορούσε να προκαλέσει τη μεί-ωση των επιδόσεων του συστήματος και της εγγύησης, σοβαρά προ-βλήματα στην ασφάλεια, καθώς και την ασυμφωνία με τον τύπο τουαυτοκινήτου.


1ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ

ΜΠΡΟΣΤΙΝΑ ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ

Διαμήκης ρύθμιση εικ.16

Σηκώστε το χειριστήριο A και σπρώξτε το κάθισμα μπροστά ή πίσω· στηθέση του οδηγού τα χέρια πρέπει να ακουμπούν επάνω στο στεφάνι του τι-μονιού.

Ρύθμιση κλίσης της πλάτης του καθίσματος εικ. 16

Γυρίστε το κουμπί B.

Οποιαδήποτε ρύθμιση πρέπει να γίνει αποκλειστικά με τοαυτοκίνητο σταματημένο.

Αφού αφήσετε τα χειριστήρια ρύθμισης, ελέγξτε αν το κά-θισμα έχει κλειδώσει επάνω στους οδηγούς, δοκιμάζονταςνα το μετακινήσετε μπροστά και πίσω. Αν το κάθισμα δεν

έχει κλειδώσει επάνω στους οδηγούς μπορεί να μετακινηθεί τυχαία καινα προκαλέσει την απώλεια του ελέγχου του αυτοκινήτου.

εικ. 16 L0E0008m


Ρύθμιση του ύψους εικ. 16

Μετακινώντας το μοχλό C μπορείτε να σηκώσετε ή να κατεβάσετε το πίσωτμήμα του μαξιλαριού έτσι ώστε να υπάρχει μεγαλύτερη άνεση.

Ρύθμιση μέσης (κάθισμα οδηγού) εικ. 16

Για να ρυθμίσετε τη στήριξη μεταξύ της πλάτης και της μέσης, γυρίστε τοκουμπί D.

ΜΠΡΟΣΤΙΝΑ ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ ΜΕ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗΡΥΘΜΙΣΗ εικ. 17(για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται)

Η ρύθμιση είναι δυνατή με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση MAR ή μέ-χρι και 1 λεπτό μετά την τοποθέτηση του διακόπτη ανάφλεξης στη θέσηSTOP ή την εξαγωγή του κλειδιού.Με το άνοιγμα των μπροστινών θυρών είναι δυνατόν να μετακινήσετε τοκάθισμα που βρίσκεται στην πλευρά της πόρτας που άνοιξε για 3 λεπτά, ήμέχρι το κλείσιμο της πόρτας.

Τα κουμπιά για τη ρύθμιση του καθίσματος είναι·

Πλήκτρο πολλαπλών λειτουργιών A·

❍ ρύθμιση του καθίσματος καθ΄ύψος

❍ κατά μήκος μετακίνηση του καθίσματος.

Πλήκτρο πολλαπλών λειτουργιών B·

❍ ρύθμιση κλίσης πλάτης καθίσματος

❍ ρύθμιση μέσης καθίσματος.

Θερμαινόμενα καθίσματα εικ. 17(για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται)

Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση MAR, πατήστε το πλήκτρο C γιατην ενεργοποίηση/απενεργοποίηση της λειτουργίας.

Η ενεργοποίηση φαίνεται από το άναμμα του led που βρίσκεται επάνω στοπλήκτρο.

εικ. 17 L0E0009m


1ΠΙΣΩ ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ

Ρύθμιση κλίσης πλάτης καθίσματοςΣηκώστε το μοχλό A-εικ. 18/a (ένας σε κάθε πλευρά) για να ρυθμίσετεαντίστοιχα το δεξιό και το αριστερό τμήμα της πλάτης (για να γίνει πιοεύκολη η διαδικασία φέρτε ελαφρώς μπροστά στο κάθισμα χρησιμοποι-ώντας το μοχλό B).

μετακινηση πισω καθισματων(για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται)

Τα πίσω καθίσματα μπορούν να μετακινηθούν κατά μήκος (σε μία από-σταση 80 χλστ μπροστά ή πίσω). Για να μετακινήσετε τα καθίσματα μπρο-στά ή πίσω χρησιμοποιήστε τους μοχλούς B (ένας σε κάθε πλευρά).

εικ. 18/a L0E0010m

Πίσω καθίσματα «σταθερού» τύπου Τα πίσω καθίσματα, σε ορισμένες εκδόσεις, είναι «σταθερού τύπου καιυπάρχει η δυνατότητα ρύθμισης της κλίσης της πλάτης στην περίπτωση επέ-κτασης του χώρου αποσκευών. Χρησιμοποιήστε το μοχλό A-εικ. 18/b (έναςσε κάθε πλευρά) για να ρυθμίσετε την κλίση της πλάτης.

Όταν τοποθετείται ξανά στη θέση της την πλάτη του πίσωκαθίσματος και κατά τη διάρκεια των μετακινήσεών της,είναι απαραίτητο να ελέγχετε εάν η αγκίστρωση έγινε με

το σωστό τρόπο, πιάνοντας την πλάτη από το επάνω μέρος και κου-νώντας την.

εικ. 18/b L0E0231m

Ελέγξτε, πριν την αναδίπλωση των καθισμάτων, ότι δεν έχειστρίψει η ζώνη ασφαλείας.


ΠΡΟΣΚΕΦΑΛΑ

ΕΜΠΡΟΣΘΙΑ εικ. 19

Τα προσκέφαλα μπορούν να ρυθμιστούν ως προς το ύψος· για τη ρύθμισήτους ακολουθήστε τα παρακάτω.

❍ Ρύθμιση προς τα επάνω· τραβήξτε προς τα επάνω το προσκέφαλο μέ-χρι να ακούσετε το κλικ της ασφάλισης.

❍ Ρύθμιση προς τα κάτω· πατήστε το πλήκτρο A και κατεβάστε το προ-σκέφαλο.

εικ. 19 L0E0011m

ΟΠΙΣΘΙΑ εικ. 19(για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται)

Ανάλογα με την έκδοση, τα πίσω προσκέφαλα μπορεί να είναι «σταθε-

ρού» τύπου ή με ρυθμιζόμενο ύψος.

Προσκέφαλο ρυθμιζόμενο καθ΄ύψος·❍ Ρύθμιση προς τα επάνω· πιέστε το πλήκτρο C και τραβήξτε προς τα

επάνω το προσκέφαλο μέχρι να ακούσετε το κλικ της ασφάλισης.

❍ Ρύθμιση προς τα κάτω· πατήστε το πλήκτρο C και κατεβάστε το προ-σκέφαλο.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Κατά τη διάρκεια της χρήσης των πίσω καθισμάτων, τα προ-σκέφαλα είναι πάντα «ανεβασμένα».

Κάντε αυτές τις ρυθμίσεις μόνο όταν είναι σταματημένο τοαυτοκίνητο και δεν λειτουργεί ο κινητήρας Τα προσκέφα-λα ρυθμίζονται έτσι ώστε το κεφάλι, και όχι ο αυχένας, να

ακουμπά επάνω σε αυτά. Μόνο σε αυτήν την περίπτωση μπορούννα προστατέψουν. Για την καλύτερη αποτελεσματικότητα της προ-στατευτικής δράσης του προσκέφαλου ρυθμίστε την πλάτη έτσιώστε ο θώρακας να είναι όρθιος και το κεφάλι να είναι όσο το δυ-νατόν πιο κοντά στο προσκέφαλο.


1ΤΙΜΟΝΙ

Μπορεί να ρυθμιστεί κάθετα (και αξονικά).Για να γίνει η ρύθμιση φέρτε το χειριστήριο εικ. 20 προς τα κάτω στη θέ-ση 1 μετά από την οποία ρυθμίστε το τιμόνι στην πιο κατάλληλη θέση καιστη συνέχεια ασφαλίστε το σε αυτή τη θέση φέρνοντας το χειριστήριο στηθέση 2.

ΚΑΘΡΕΦΤΕΣ

ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΣ ΚΑΘΡΕΦΤΗΣ εικ. 21

Ο καθρέφτης είναι εφοδιασμένος με μία συσκευή ασφαλείας η οποία τονελευθερώνει από τη θέση του σε περίπτωση βίαιης σύγκρουσης με τον επι-βάτη.Ενεργοποιώντας το μοχλό A είναι δυνατόν να ρυθμίσετε τον καθρέφτη σεδύο διαφορετικές θέσεις· κανονική ή αντιθαμβωτική.

ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΣ ΗΛΕΚΤΡΟΧΡΩΜΙΚΟΣΚΑΘΡΕΦΤΗΣ (για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται)

Σε μερικές εκδόσεις υπάρχει ένας ηλεκτροχρωμικός καθρέφτης με αυτό-ματη αντιθαμβωτική λειτουργία.Η ενεργοποίηση της λειτουργίας φαίνεται από το άναμμα του led που βρί-σκεται επάνω στον καθρέφτη. Εισάγοντας την όπισθεν, ο καθρέφτης ρυθ-μίζεται αυτόματα για χρήση με το φως της ημέρας.

Οι ρυθμίσεις γίνονται μόνο με το αυτοκίνητο σταματημέ-νο και τον κινητήρα σβηστό.

εικ. 21 L0E0013mεικ. 20 L0E0012m


ΕΞΩΤΕΡΙΚΟΙ ΚΑΘΡΕΦΤΕΣ εικ.22

Για να ρυθμίσετε τη γωνία των εξωτερικών καθρεφτών ακολουθήστε τα πα-ρακάτω·

❍ επιλέξτε, με τον επιλογέα Β, τον καθρέφτη που θέλετε να ρυθμίσετε

❍ ρυθμίστε τον καθρέφτη, και στις τέσσερις κατευθύνσεις, με τα κουμ-πιά ελέγχου A.

Αναδίπλωση εξωτερικών καθρεφτών εικ.23

Στην περίπτωση που χρειάζεται (για παράδειγμα όταν ο όγκος του καθρέ-φτη δημιουργεί πρόβλημα σε ένα πέρασμα) είναι δυνατόν να διπλώσετετους καθρέφτες μετακινώντας τους από την ανοικτή θέση 1 στην κλειστήθέση 2.

Ανάλογα με τις εκδόσεις οι εξωτερικοί καθρέφτες αναδιπλώνονται ηλε-κτρικά χρησιμοποιώντας το αντίστοιχο πλήκτρο.

εικ. 22 L0E0014m εικ. 23 L0E0015m

Όσο το αυτοκίνητο κινείται οι καθρέφτες πρέπει πάντα ναβρίσκονται στη θέση 1. Οι εξωτερικοί καθρέφτες επειδή εί-ναι κυρτοί αλλάζουν λίγο την αίσθηση της απόστασης.


1ΚΛΙΜΑΤΙΚΗ ΑΝΕΣΗ

ΑΕΡΑΓΩΓΟΙ εικ. 24

1. Αεραγωγοί για ξεπάγωμα ή ξεθάμπωμα του παρμπρίζ – 2. Κεντρικοί περιστρεφόμενοι και ρυθμιζόμενοι αεραγωγοί – 3. Πλευρικοί περιστρεφόμενοι καιρυθμιζόμενοι αεραγωγοί – 4. Σταθεροί αεραγωγοί για πλευρικά τζάμια – 5. Κάτω αεραγωγοί – 6. Πίσω περιστρεφόμενος και ρυθμιζόμενος αεραγωγός.

L0E0016mεικ. 24


ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΥ

L0E0017mεικ. 25

ΚΟΥΜΠΙΑ ΕΛΕΓΧΟΥ εικ. 25

A. Κουμπί θερμοκρασίας αέρα (κόκκινο – ζεστό/μπλε – κρύο)

B. Κουμπί ταχύτητας ανεμιστήρα.

C. Κουμπί διανομής αέρα

μ κατευθείαν στο σώμα και στα πλευρικά τζάμια

∑ κατευθείαν στο σώμα, στα πλευρικά τζάμια και στα πόδια

∂ κατευθείαν μόνο στα πόδια

∏ κατευθείαν στα πόδια και στο παρμπρίζ

- κατευθείαν μόνο στο παρμπρίζ.


1ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Προτείνεται να ενεργοποιείτε την ανακύκλωση του αέραόταν το αυτοκίνητο βρίσκεται ακινητοποιημένο σε ουρά ή μέσα σε τούνελγια να εμποδίσετε την είσοδο μολυσμένου αέρα από έξω. Αποφεύγετε ναχρησιμοποιείτε για μεγάλο χρονικό διάστημα αυτή τη λειτουργία, ειδικά μεπολλά άτομα μέσα στο αυτοκίνητο, για να μην θαμπώσουν τα τζάμια.

D. Πλήκτρο ενεργοποίησης/απενεργοποίησης ανακύκλωσης του αέρα(αναμμένο led που δηλώνει την ενεργοποίηση).

E Πλήκτρο ενεργοποίησης/απενεργοποίησης του συμπιεστή του χειρο-κίνητου κλιματισμού (αναμμένο led που δηλώνει την ενεργοποίηση).

F Πλήκτρο ενεργοποίησης/απενεργοποίησης θέρμανσης πίσω τζαμιού.Η απενεργοποίηση επισημαίνεται από το άναμμα του led που βρίσκε-ται επάνω στο ίδιο πλήκτρο. Με σκοπό να διατηρηθεί η απόδοση τηςμπαταρίας η λειτουργία έχει καθορισμένο χρόνο λειτουργίας και απε-νεργοποιείται αυτόματα μετά από 20 λεπτά.

ΓΡΉΓΟΡΟ ΞΕΘΆΜПΩΜΑ/ΞΕПΆΓΩΜΑПΑΡΜПΡΊΖ ΚΑΙ ПΛΕΥΡΙΚΏΝ ΜПΡΟΣΤΙΝΏΝΤΖΑΜΙΏΝ (MAX-DEF)

Συνεχίστε όπως ακολουθεί·

❍ γυρίστε το κουμπί Α επάνω στον κόκκινο επιλογέα

❍ γυρίστε το κουμπί C στο Ú❍ γυρίστε το κουμπί D στο -

❍ γυρίστε το κουμπί Β στο 4 - (μέγιστη ταχύτητα ανεμιστήρα).

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ ο κλιματισμός επιταχύνει το ξεθάμπωμα γιατί πραγματο-ποιεί την αφύγρανση του αέρα. Ρυθμίστε τα κουμπιά όπως αναφέρθηκε προ-ηγουμένως και ενεργοποιήστε τον κλιματισμό πατώντας το κουμπί Β. Τοled επάνω στο κουμπί ανάβει.

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ

Κατά τη διάρκεια της χειμερινής περιόδου το σύστημα κλιματισμού πρέπεινα τίθεται σε λειτουργία τουλάχιστον μία φορά το μήνα για 10 λεπτά περί-που. Πριν από τη θερινή περίοδο ελέγξτε την απόδοση του συστήματος πη-γαίνοντας το αυτοκίνητο στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Lancia.


ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΥ ΔΥΟ ΖΩΝΩΝ (για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται)

L0E0018mεικ. 26

Το αυτοκίνητο μπορεί να εξοπλιστεί με ένα σύστημα κλιματισμού δύο ζω-νών εικ.26, που επιτρέπει τη ξεχωριστή ρύθμιση της θερμοκρασίας τουαέρα στην πλευρά του οδηγού και στην πλευρά του συνοδηγού.

Το σύστημα διαθέτει τη λειτουργία AQS (Air Quality System), που ενερ-γοποιεί αυτόματα την ανακύκλωση του εσωτερικού αέρα στην περίπτωσηπου ο εξωτερικός αέρας είναι μολυσμένος (για παράδειγμα κατά τη διάρ-κεια ακινητοποίησης σε ουρά και περάσματος μέσα από τούνελ).


1ΑΝΑΜΜΑ ΤΟΥ ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΥ

Το σύστημα μπορεί να αρχίσει να λειτουργεί πατώντας οποιοδήποτε πλή-κτρο· όμως, προτείνουμε να ορίζετε επάνω στην οθόνη τις θερμοκρασίεςπου θέλετε και μετά να πατάτε το πλήκτρο AUTO.Το σύστημα κλιματισμού επιτρέπει τη ρύθμιση των ζητούμενων θερμο-κρασιών (οδηγού και συνοδηγού) με μία μέγιστη διαφορά μεταξύ τουςστους 7 °C.Ο συμπιεστής του κλιματισμού λειτουργεί μόνο με τον κινητήρα και εξω-τερική θερμοκρασία μεγαλύτερη από 4 °C.

Με χαμηλή εξωτερική θερμοκρασία προτείνεται να μηνχρησιμοποιείτε τη λειτουργία της ανακύκλωσης του εσω-τερικού αέρα γιατί τα τζάμια μπορούν να θαμπώσουν πο-

λύ γρήγορα.

Αυτόματη λειτουργία του κλιματισμού (λειτουργία AUTO) A-εικ. 26

Πατήστε το πλήκτρο AUTO, το σύστημα θα ρυθμίσει αυτόματα·

❍ την ποσότητα του αέρα που εισέρχεται μέσα στο χώρο των επιβατών

❍ τη διανομή του αέρα μέσα στο χώρο των επιβατών

ακυρώνοντας όλες τις προηγούμενες χειροκίνητες ρυθμίσεις.

Κατά τη διάρκεια της αυτόματης λειτουργίας του κλιματισμού, επάνω στηνοθόνη εμφανίζεται η αναγραφή FULL AUTO.Κατά τη διάρκεια της λειτουργίας στην αυτόματη μορφή είναι πάντα δυ-νατόν να αλλάξετε τις θερμοκρασίες που έχετε ορίσει και να κάνετε χειρο-κίνητα μία από τις παρακάτω ενέργειες·

❍ ρύθμιση ταχύτητας ανεμιστήρα

❍ επιλογή διανομής αέρα

❍ ενεργοποίηση/απενεργοποίηση ανακύκλωσης εσωτερικού αέρα και λει-τουργίας AQS

❍ ενεργοποίηση συμπιεστή κλιματισμού.


Επιλογή διανομής αέρα B-εικ. 26

Πιέστε ένα ή περισσότερα πλήκτρα � / �/ ˙ για να επιλέξετε χειροκί-νητα μία από τις 7 διαθέσιμες διανομές του αέρα μέσα στο χώρο των επι-βατών·

� Ροή αέρα προς τους αεραγωγούς του παρμπρίζ και τα μπροστι-νά πλευρικά τζάμια για το ξεθάμπωμα/ξεπάγωμα των τζαμιών.

� Ροή του αέρα προς τους αεραγωγούς της περιοχής των ποδιώνμπροστά/πίσω. Αυτή η διανομή του αέρα επιτρέπει τη γρήγορηθέρμανση του χώρου των επιβατών.

�Διανομή της ροής του αέρα μεταξύ των

˙ μπροστινών/πίσω αεραγωγών, κεντρικών/πλευρικών αεραγωγών � του ταμπλό, πίσω αεραγωγό, αεραγωγούς για το ξεπάγωμα του

παρμπρίζ και των μπροστινών πλευρικών τζαμιών.

� Διανομή της ροής του αέρα μεταξύ των αεραγωγών στην περιοχή� των ποδιών και των αεραγωγών για το ξεπάγωμα/ξεθάμπωμα του

παρμπρίζ και των πλευρικών μπροστινών τζαμιών. Αυτή η δια-νομή του αέρα επιτρέπει μία καλή θέρμανση του χώρου των επι-βατών προλαμβάνοντας το πιθανό θάμπωμα των τζαμιών.

˙�

Διανομή της ροής του αέρα μεταξύ των αεραγωγών της περιοχήςτων ποδιών (πιο ζεστός αέρας), των κεντρικών/πλευρικών αερα-γωγών του ταμπλό και του πίσω αεραγωγού (πιο κρύος αέρας).

˙ Κατανομή της ροής του αέρα μεταξύ των κεντρικών/πλευρικώναεραγωγών του ταμπλό, του πίσω αεραγωγού και των αεραγω-γών ξεπαγώματος/ξεθαμπώματος του παρμπρίζ και των πλευρι-κών τζαμιών. Αυτή η διανομή του αέρα επιτρέπει έναν καλό εξα-ερισμό του χώρου των επιβατών προλαμβάνοντας το πιθανό θάμ-πωμα των τζαμιών.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Για τη λειτουργία του κλιματισμού πρέπει να ενεργοποιηθείτουλάχιστον ένα από τα πλήκτρα � / �/ ˙. Το σύστημα δεν επιτρέπειτην απενεργοποίηση όλων των πλήκτρων � / �/ ˙.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Πιέστε το πλήκτρο OFF για να ανάψετε ξανά τον κλιματι-σμό· με αυτόν τον τρόπο επανέρχονται όλες οι συνθήκες λειτουργίας πουείχαν αποθηκευτεί στη μνήμη πριν από το σβήσιμο.

Για να επαναφέρετε τον αυτόματο έλεγχο της διανομής του αέρα μετά απόμία χειροκίνητη επιλογή, πιέστε το πλήκτρο AUTO.


1Ρύθμιση ταχύτητας ανεμιστήρα εικ. 26

Χρησιμοποιήστε τα πλήκτρα C p για να αυξήσετε/μειώσετε την ταχύτη-τα του ανεμιστήρα.Οι 12 επιλέξιμες ταχύτητες εμφανίζονται με το άναμμα των μπαρών επά-νω στην οθόνη

❍ μέγιστη ταχύτητα ανεμιστήρα = όλες οι μπάρες φωτισμένες

❍ ελάχιστη ταχύτητα ανεμιστήρα = μία μπάρα φωτισμένη.

Ο ανεμιστήρας μπορεί να αποκλειστεί (δεν φωτίζεται καμία μπάρα) μόνοαν έχει απενεργοποιηθεί ο συμπιεστής του κλιματισμού πιέζοντας το πλή-κτρο ❄.Για να επαναφέρετε τον αυτόματο έλεγχο της ταχύτητας του ανεμιστήραμετά από μία χειροκίνητη επιλογή, πιέστε το πλήκτρο AUTO.

Ευθυγράμμιση θερμοκρασιών που έχουν οριστεί(λειτουργία MONO) εικ. 26

Πιέστε το πλήκτρο D (MONO) για να ευθυγραμμίσετε τη θερμοκρασία με-ταξύ της πλευράς του οδηγού και της πλευράς του συνοδηγού.Γυρίστε στη συνέχεια το κουμπί AUTO ή MONO για να αυξήσετε/μειώσετετην τιμή της θερμοκρασίας μεταξύ των δύο ζωνών.Πιέστε ξανά το πλήκτρο MONO για να απενεργοποιήσετε τη λειτουργία.

Σβήσιμο του συστήματος κλιματισμού εικ. 26

Πιέστε το πλήκτρο E (OFF).Επάνω στην οθόνη εμφανίζονται οι παρακάτω ενδείξεις·

❍ αναγραφή OFF

❍ ένδειξη εξωτερικής θερμοκρασίας

❍ ένδειξη ενεργοποίησης ανακύκλωσης εσωτερικού αέρα (led επάνω στοπλήκτρο T αναμμένο).


Ξεθάμπωμα/ξεπάγωμα πίσω θερμαινόμενου τζαμιού και εξωτερικών καθρεφτών εικ. 26

Πατήστε το πλήκτρο F ( για να ενεργοποιήσετε αυτή τη λειτουργία· ηενεργοποίηση της λειτουργίας φαίνεται με το άναμμα του led επάνω στοπλήκτρο.Η λειτουργία απενεργοποιείται αυτόματα μετά από 20 λεπτά. Για να απο-κλείσετε εκ των προτέρων τη λειτουργία, πατήστε ξανά το πλήκτρο (.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Μην κολλάτε αυτοκόλλητα επάνω στο εσωτερικό τμήματου πίσω τζαμιού κοντά στα νήματα θέρμανσης για να μην τα χαλάσετε.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Για να ενεργοποιήσετε την είσοδο του εξωτερικού αέρα, πα-τήστε το πλήκτρο T (σε αυτήν την περίπτωση το led επάνω στο πλήκτροείναι σβηστό).

Γρήγορο ξεθάμπωμα/ξεπάγωμα μπροστινών τζαμιών(λειτουργία MAX-DEF) εικ. 26

Πιέστε το πλήκτρο G - για να ενεργοποιηθούν αυτόματα, με συγκεκρι-μένο χρόνο, όλες οι λειτουργίες που είναι απαραίτητες για το γρήγορο ξε-θάμπωμα/ξεπάγωμα του παρμπρίζ και των μπροστινών πλευρικών τζαμιών.Οι λειτουργίες είναι·

❍ ενεργοποίηση συμπιεστή κλιματισμού (με εξωτερική θερμοκρασία με-γαλύτερη από 4 °C)

❍ απενεργοποίηση, αν ήταν ενεργοποιημένη, της ανακύκλωσης του εσω-τερικού αέρα (led επάνω στο πλήκτρο T σβηστό)

❍ ενεργοποίηση θέρμανσης πίσω τζαμιού (led επάνω στο πλήκτρο -αναμμένο) και αντιστάσεων εξωτερικών καθρεφτών

❍ ρύθμιση μέγιστης θερμοκρασίας αέρα

❍ ενεργοποίηση ωφέλιμης μάζας αέρα.


1Ενεργοποίηση ανακύκλωσης εσωτερικού αέρα καιενεργοποίηση λειτουργίας AQS (Air Quality System)εικ. 26

Πατήστε το πλήκτρο T.Η ανακύκλωση του εσωτερικού αέρα γίνεται με τρεις πιθανούς τρόπους λει-τουργίας·

❍ αυτόματος έλεγχος, επισημαίνεται με την αναγραφή AQS επάνω στηνοθόνη και με το led επάνω στο πλήκτρο T σβηστό

❍ εξαναγκασμένη απενεργοποίηση (ανακύκλωση αέρα πάντα απενεργο-ποιημένη με είσοδο αέρα από έξω), επισημαίνεται από το σβήσιμο τουled επάνω στο πλήκτρο T

❍ δυναμική ενεργοποίηση (ανακύκλωση εσωτερικού αέρα πάντα ενερ-γοποιημένη), επισημαίνεται από το led επάνω στο πλήκτρο T πουείναι αναμμένο.

Πατώντας το πλήκτρο OFF, ο κλιματισμός ενεργοποιεί αυτόματα την ανα-κύκλωση του εσωτερικού αέρα (led επάνω στο πλήκτρο T αναμμένο).Πιέζοντας το πλήκτρο T είναι δυνατόν να ενεργοποιηθεί η ανακύκλωσητου εξωτερικού αέρα (led επάνω στο πλήκτρο σβηστό) και αντιστρόφως.Με το πλήκτρο OFF πατημένο (led επάνω στο πλήκτρο αναμμένο), δεν εί-ναι δυνατόν να ενεργοποιηθεί η λειτουργία AQS (Air Quality System).

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Η ανακύκλωση του εσωτερικού αέρα επιτρέπει, ανάλογαμε τον επιλεγμένο τρόπο λειτουργίας («θέρμανση» ή «ψύξη»), την γρήγο-ρη πραγματοποίηση των επιθυμητών συνθηκών. Η ενεργοποίηση της ανα-κύκλωσης του εσωτερικού αέρα δεν προτείνεται στην περίπτωση βροχε-ρών/κρύων ημερών για να μην θαμπώσουν τα τζάμια, κυρίως αν δεν ήτανενεργοποιημένος ο κλιματισμός. Προτείνεται να ενεργοποιείτε την ανακύ-κλωση του εσωτερικού αέρα όταν το αυτοκίνητο βρίσκεται ακινητοποι-ημένο σε ουρά ή μέσα σε τούνελ για να εμποδίσετε την είσοδο μολυσμέ-νου αέρα από έξω. Αποφεύγετε κυρίως να χρησιμοποιείτε για μεγάλο χρο-νικό διάστημα αυτή τη λειτουργία, ειδικά με πολλά άτομα μέσα στο αυτο-κίνητο, για να μην θαμπώσουν τα τζάμια.

Ενεργοποίηση λειτουργίας AQS (Air Quality System)

Η λειτουργία AQS (αναγραφή AQS επάνω στην οθόνη), ενεργοποιεί αυ-τόματα την ανακύκλωση του εσωτερικού αέρα στην περίπτωση που ο εξω-τερικός αέρας είναι μολυσμένος (για παράδειγμα όταν το αυτοκίνητο είναιακινητοποιημένο σε μποτιλιάρισμα ή περνά μέσα από τούνελ).

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Με τη λειτουργία AQS ενεργή, μετά από 15 λεπτά λει-τουργίας της ανακύκλωσης του εσωτερικού αέρα, για να ανανεωθεί ο αέ-ρας του χώρου των επιβατών, ο κλιματισμός ενεργοποιεί, για ένα 1 περί-που, την είσοδο του εξωτερικού αέρα, ανεξάρτητα από το επίπεδο μόλυν-σής του.


Ενεργοποίηση/απενεργοποίηση συμπιεστήςκλιματισμού I-εικ. 26

Πατήστε το πλήκτρο ❄ για να ενεργοποιήσετε το συμπιεστή του κλιματισμού.

Ενεργοποίηση του συμπιεστή

❍ led επάνω στο πλήκτρο ❄ αναμμένο

❍ εμφάνιση του συμβόλου ❄ επάνω στην οθόνη.

Απενεργοποίηση συμπιεστή

❍ led επάνω στο πλήκτρο ❄ σβηστό

❍ σβήσιμο του συμβόλου ❄ επάνω στην οθόνη

❍ αποκλεισμός ανακύκλωσης εσωτερικού αέρα

❍ απενεργοποίηση λειτουργίας AQS.

Με το συμπιεστή του κλιματισμού απενεργοποιημένο, δεν είναι δυνατόν ναμπει στο χώρο των επιβατών αέρας με θερμοκρασία μικρότερη από την εξω-τερική· σε αυτήν την περίπτωση το σύμβολο ò αναβοσβήνει επάνω στηνοθόνη.Η απενεργοποίηση του συμπιεστή του κλιματισμού παραμένει αποθηκευ-μένη στη μνήμη ακόμα και μετά το σταμάτημα του κινητήρα. Για να ενερ-γοποιήσετε ξανά το συμπιεστή του κλιματισμού, πατήστε ξανά το πλή-κτρο ❄ ή AUTO· στην τελευταία περίπτωση θα ακυρωθούν οι άλλες ρυθ-μίσεις που έχουν γίνει χειροκίνητα.

ΕΞΩΤΕΡΙΚΑ ΦΩΤΑ

Το αριστερό χειριστήριο κατευθύνει κατά μεγάλο μέρος τα εξωτερικά φώ-τα. Ο εξωτερικός φωτισμός πραγματοποιείται μόνο με το διακόπτη ανά-φλεξης στη θέση MAR. Ανάβοντας τα εξωτερικά φώτα φωτίζονται ο πίνα-κας οργάνων και τα διάφορα πλήκτρα που βρίσκονται επάνω στο ταμπλό.

DAYTIME Running Lights (D.R.L.) (για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται)

Με το διακόπτη ανάφλεξης στο MAR και το δακτύλιο γυρισμένο στη θέ-ση O ανάβουν αυτόματα τα φώτα ημέρας· οι άλλοι λαμπτήρες και το εσω-τερικός φωτισμός παραμένουν σβηστά. Η λειτουργία του αυτόματου ανάμ-ματος των φώτων ημέρας μπορεί να ενεργοποιηθεί/απενεργοποιηθεί μέσααπό το μενού επάνω στην οθόνη (βλέπε παράγραφο «Οθόνη» σε αυτό τοκεφάλαιο). Αν τα φώτα ημέρας απενεργοποιηθούν, με το δακτύλιο γυρι-σμένο στη θέση O δεν ανάβει κανένα φως.

εικ. 27 L0E0019m


1Απενεργοποίηση

Όταν ο αισθητήρας δώσει την εντολή για το σβήσιμο, απενεργοποιούνται ταφώτα της μεσαίας σκάλας, τα φώτα θέσης και ενεργοποιούνται τα φώτα DRL(αν είναι ενεργά).Ο αισθητήρας δεν είναι σε θέση να εντοπίσει την ύπαρξη ομίχλης, επομένως,σε αυτές τις συνθήκες ενεργοποιήστε χειροκίνητα το άναμμα των φώτων.

ΦΩΤΑ ΟΜΙΧΛΗΣ ΜΕ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ CORNERING LIGHTS

Με τα φώτα της μεσαίας σκάλας αναμμένα και με μία ταχύτητα μικρότε-ρη από 40 χλμ/ώρα, σε μεγάλες γωνίες περιστροφής του τιμονιού ή με τοάναμμα του φλας, θα ανάψει ένα φως (ενσωματωμένο στον προβολέα ομί-χλης) που αναφέρεται στην πλευρά της στροφής που θα διευρύνει τη γω-νία ορατότητας τη νύχτα. Η λειτουργία μπορεί να ενεργοποιηθεί/ απενερ-γοποιηθεί μέσω του μενού επάνω στην οθόνη (βλέπε παράγραφο «Οθόνη»σε αυτό το κεφάλαιο).

ΑΙΣΘΗΤΗΡΑΣ ΑΥΤΟΜΑΤΩΝ ΠΡΟΒΟΛΕΩΝ (αισθητήρας χαμηλού φωτισμού) εικ.27 (για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται)

Εντοπίζει τις αλλαγές της έντασης του εξωτερικού φωτισμού του αυτοκι-νήτου ανάλογα με την ευαισθησία που έχει οριστεί· όσο μεγαλύτερη είναιη ευαισθησία τόσο μικρότερη είναι η ποσότητα του εξωτερικού φωτός πουείναι απαραίτητο για την ενεργοποίηση των εξωτερικών φώτων. Η ευαι-σθησία του αισθητήρα χαμηλού φωτισμού ρυθμίζεται από το «Μενού Se-tup» του πίνακα οργάνων.


Γυρίστε το δακτύλιο στη θέση AUTO· με αυτόν τον τρόπο πραγματοποιεί-ται το αυτόματο άναμμα των εξωτερικών φώτων ανάλογα με την εξωτερι-κή φωτεινότητα.Με τον αισθητήρα ενεργοποιημένο είναι δυνατόν μόνο το αναβόσβημα τωνφώτων.

Τα φώτα ημέρας αποτελούν μία εναλλακτική λύση στα φώ-τα της μεσαίας σκάλας κατά τη διάρκεια της πορείας τηνημέρα ανάλογα με τη νομοθεσία.

Τα φώτα ημέρας δεν αντικαθιστούν τα φώτα της μεσαίας σκάλαςκατά τη διάρκεια της πορείας του αυτοκινήτου μέσα σε τούνελ ή τηνύχτα.Η χρήση των φώτων ημέρας αποτελούν κανόνα του κώδικα οδικήςκυκλοφορίας της χώρας στην οποία βρίσκεστε. Προσέξτε τις οδηγίες.


ΦΏΤΑ ΜΕΣΑΊΑΣ ΣΚΆΛΑΣ/ΦΩΤΑ ΘΕΣΗΣ

Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση MAR, γυρίστε το δακτύλιο στη θέση2. Στην περίπτωση ενεργοποίησης των φώτων της μεσαίας σκάλας, ταφώτα ημέρας σβήνουν και ανάβουν τα φώτα θέσης, τα φώτα της μεσαίαςσκάλας και τα φώτα πινακίδας. Επάνω στον πίνακα οργάνων φωτίζεται ηλυχνία 3. Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση STOP ή με το κλειδίβγαλμένο, γυρίζοντας το δακτύλιο από τη θέση O στη θέση2, ανάβουνόλα τα φώτα θέσης και τα φώτα πινακίδας. Επάνω στον πίνακα οργάνωνφωτίζεται η λυχνία 3.

Φώτα παρκαρίσματος

Με τα φώτα αναμμένα και με το κλειδί εκκίνησης στη θέση STOP ή με τοκλειδί βγαλμένο είναι δυνατόν να επιλέξετε την πλευρά που θέλετε να φω-τιστεί, μετακινώντας το χειριστήριο των φώτων προς τα κάτω (αριστερήπλευρά) ή προς τα επάνω (δεξιά πλευρά). Σε αυτήν την περίπτωση η λυχνία

3 επάνω στον πίνακα οργάνων σβήνει.

ΦΏΤΑ ΜΕΓΆΛΗΣ ΣΚΆΛΑΣ

Με το δακτύλιο στη θέση 2, σπρώξτε το χειριστήριο μπροστά προς τοταμπλό (σταθερή θέση). Επάνω στον πίνακα οργάνων φωτίζεται η λυχνία1. Σβήνουν τραβώντας το χειριστήριο προς το τιμόνι.

Αναβοσβησίματα (σινιάλο)

Επιτυγχάνονται τραβώντας το χειριστήριο προς το τιμόνι (ασταθής θέση).Επάνω στον πίνακα οργάνων φωτίζεται η λυχνία 1.

ΦΛΑΣ εικ. 28

Φέρτε το χειριστήριο στη (σταθερή) θέση·– προς τα επάνω (θέση a)· ενεργοποίηση δεξιού φλας

– προς τα κάτω (θέση b)· ενεργοποίηση αριστερού φλας.Επάνω στον πίνακα οργάνων φωτίζεται διακοπτόμενα η λυχνία ¥ ή Î. Ταφλας απενεργοποιούνται αυτόματα, φέρνοντας το αυτοκίνητο σε ευθύ-γραμμη πορεία.

εικ. 28 L0E0020m


1ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ ΑΛΛΑΓΉΣ ΛΩΡΊΔΑΣΚΥΚΛΟΦΟΡΊΑΣ

Όταν θέλετε να αλλάξετε λωρίδα κυκλοφορίας, φέρτε το αριστερό χειρι-στήριο στη μη σταθερή θέση για λιγότερο από μισό δευτερόλεπτο. Το φλαςτης αντίστοιχης πλευράς θα αναβοσβήσει 5 φορές και στη συνέχεια θα σβή-σει αυτόματα.

ΣΥΣΤΗΜΑ «FOLLOW ME HOME»

Επιτρέπει, για μία συγκεκριμένη χρονική περίοδο, το φωτισμό του χώρουαπέναντι από το αυτοκίνητο.


Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση STOP ή βγαλμένο, τραβήξτε το χει-ριστήριο προς το τιμόνι και πιέστε το χειριστήριο μέσα σε 2 λεπτά από τοσβήσιμο του κινητήρα. Σε κάθε ενεργοποίηση του χειριστηρίου το άναμ-μα των φώτων παρατείνεται για 30 δευτερόλεπτα, μέχρι το μέγιστο 210 δευ-τερόλεπτα· αφού περάσει αυτός ο χρόνος τα φώτα σβήνουν αυτόματα. Σεκάθε ενεργοποίηση του χειριστηρίου αντιστοιχεί στο άναμμα της λυχνίας 3επάνω στον πίνακα οργάνων και επάνω στην οθόνη εμφανίζεται ο χρόνοςκατά τη διάρκεια του οποίου η λειτουργία παραμένει ενεργή. Η λυχνία ανά-βει με την πρώτη ενεργοποίηση του χειριστηρίου και παραμένει αναμμένημέχρι την αυτόματη απενεργοποίησης της λειτουργίας. Κάθε ενεργοποίησητου χειριστηρίου αυξάνει μόνο το χρόνο ανάμματος των φώτων.


Κρατήστε τραβηγμένο το χειριστήριο προς το τιμόνι για περισσότερο από2 δευτερόλεπτα.

ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ ΤΖΑΜΙΩΝ

Το δεξιό χειριστήριο εικ.-29 κατευθύνει την ενεργοποίηση των υαλοκαθα-ριστήρων/πλυσίματος του παρμπρίζ και του υαλοκαθαριστήρα/πλυσίματοςτου πίσω τζαμιού.

ΥΑΛΟΚΑΘΑΡΙΣΤΗΡΕΣ/ΠΛΥΣΙΜΟ ΠΑΡΜΠΡΙΖ εικ. 29

Η λειτουργία γίνεται μόνο με το διακόπτη της ανάφλεξης στη θέση MAR.Το δεξιό χειριστήριο μπορεί να αποκτήσει πέντε διαφορετικές θέσεις·

A· υαλοκαθαριστήρες σταματημένοι.

B· διακοπτόμενη λειτουργία.

Με το χειριστήριο στη θέση B, γυρίζοντας το δακτύλιο F μπορείτε να επι-λέξετε τέσσερεις πιθανές ταχύτητες λειτουργίας με διακοπτόμενο τρόπο·

, = χαμηλή διακοπτόμενη λειτουργία

■ = αργή διακοπτόμενη λειτουργία.

■■ = μεσαία διακοπτόμενη λειτουργία.

■■■ = γρήγορη διακοπτόμενη λειτουργία.

C· συνεχής αργή λειτουργία

D· συνεχής γρήγορη λειτουργία

E· προσωρινή γρήγορη λειτουργία (θέση μη σταθερή).


Λειτουργία «Έξυπνου πλυσίματος»

Τραβώντας το χειριστήριο προς το τιμόνι (μη σταθερή θέση) ενεργοποιείταιτο πλύσιμο του παρμπρίζ. Κρατώντας τραβηγμένο το χειριστήριο είναι δυ-νατόν να ενεργοποιήσετε μία μόνο κίνηση του ψεκαστήρα για το πλύσιμοτου παρμπρίζ και του υαλοκαθαριστήρα· αυτός ο τελευταίος στην πραγμα-τικότητα ενεργοποιείται αυτόματα αν τραβηχτεί το χειριστήριο για περισ-σότερο από μισό δευτερόλεπτο. Η λειτουργία του υαλοκαθαριστήρα στα-ματά μετά από μερικές κινήσεις με την ελευθέρωση του χειριστηρίου· μία«επιπλέον κίνηση καθαρισμού», σε απόσταση μερικών δευτερολέπτων, ολο-κληρώνει τη λειτουργία του υαλοκαθαριστήρα.

εικ. 29 L0E0021m

ΥΑΛΟΚΑΘΑΡΙΣΤΗΡΑΣ/ΠΛΥΣΙΜΟ ΠΙΣΩΤΖΑΜΙΟΥ

Η λειτουργία γίνεται μόνο με το διακόπτη της ανάφλεξης στη θέση MAR.Γυρίζοντας το δακτύλιο στη θέση ' ενεργοποιείται ο πίσω υαλοκαθαρι-στήρας. Με τον υαλοκαθαριστήρα του παρμπρίζ ενεργό, γυρίζοντας το δα-κτύλιο στη θέση ' ενεργοποιείται ο πίσω υαλοκαθαριστήρας που, σε αυ-τήν την περίπτωση, λειτουργεί (στις διάφορες θέσεις) ταυτόχρονα με τονυαλοκαθαριστήρα του παρμπρίζ αλλά με τη μισή συχνότητα. Με τον υα-λοκαθαριστήρα του παρμπρίζ σε λειτουργία, όταν εισάγεται η όπισθεν, ενερ-γοποιείται αυτόματα και ο πίσω υαλοκαθαριστήρας στη συνεχόμενη αργήλειτουργία. Η λειτουργία σταματά όταν βρει η όπισθεν.

Μην χρησιμοποιείτε τους υαλοκαθαριστήρες του παρμπρίζή του πίσω τζαμιού για να ελευθερώσετε τα τζάμια από τοχιόνι ή από τον πάγο. Σε αυτές τις συνθήκες, αν οι υαλοκα-

θαριστήρες πιεστούν πολύ, επεμβαίνει το θερμικό προστασίας τουμοτέρ που εμποδίζει τη λειτουργία για μερικά δευτερόλεπτα. Αν στησυνέχεια δεν αποκατασταθεί η λειτουργία, απευθυνθείτε στο ΔίκτυοΤεχνικής Εξυπηρέτησης της Lancia.

Λειτουργία «Έξυπνου πλυσίματος»

Σπρώχνοντας το χειριστήριο προς το ταμπλό (μη σταθερή θέση) ενεργο-ποιείται το πλύσιμο του πίσω τζαμιού.Κρατώντας τραβηγμένο το χειριστήριο είναι δυνατόν να ενεργοποιήσετεμία μόνο κίνηση του ψεκαστήρα για το πλύσιμο του πίσω τζαμιού και τουυαλοκαθαριστήρα αυτού· αυτός ο τελευταίος στην πραγματικότητα ενερ-γοποιείται αυτόματα αν τραβηχτεί το χειριστήριο για περισσότερο από μι-σό δευτερόλεπτο.


1Η λειτουργία του υαλοκαθαριστήρα του πίσω τζαμιού σταματά μετά απόμερικές κινήσεις με την ελευθέρωση του χειριστηρίου· μία «επιπλέον κί-νηση καθαρισμού», σε απόσταση μερικών δευτερολέπτων, ολοκληρώνει τηλειτουργία του υαλοκαθαριστήρα.

ΑΙΣΘΗΤΗΡΑΣ ΒΡΟΧΗΣ (για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται)

Ο αισθητήρας βροχής Α-εικ.30 βρίσκεται πίσω από τον εσωτερικό καθρέ-φτη, σε επαφή με το παρμπρίζ και επιτρέπει την αυτόματη προσαρμογή, κα-τά τη διάρκεια της διακοπτόμενης λειτουργίας, της συχνότητας των παλ-μών του υαλοκαθαριστήρα στην ένταση της βροχής.Ο αισθητήρας βροχής έχει ένα πεδίο ρύθμισης που μεταβάλλεται προ-οδευτικά από το σταμάτημα του υαλοκαθαριστήρα (καμία κίνηση) όταντο παρμπρίζ είναι στεγνό, μέχρι την πρώτη συνεχή ταχύτητα (συνεχής αρ-γή λειτουργία) με έντονη βροχή.

εικ. 30 L0E0023m


Μετακινήστε το δεξιό χειριστήριο μία θέση προς τα κάτω.Η ενεργοποίηση του αισθητήρα επισημαίνεται από ένα «παλμό» λήψης τηςεντολής.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Κρατήστε καθαρό το τζάμι στην περιοχή του αισθητήρα.

Γυρίζοντας το δακτύλιο F-εικ. 29 είναι δυνατόν να αυξήσετε την ευαισθη-σία του αισθητήρα βροχής, αλλάζοντας γρήγορα την κατάσταση από το στα-μάτημα του υαλοκαθαριστήρα (καμία κίνηση) όταν το τζάμι είναι στεγνό,στην πρώτη συνεχή ταχύτητα (συνεχής αργή λειτουργία).Η αύξηση της ευαισθησίας του αισθητήρα βροχής επισημαίνεται από ένα«παλμό» λήψης και ενεργοποίησης της εντολής.Ενεργοποιώντας το πλύσιμο του παρμπρίζ με τον αισθητήρα βροχής ενερ-γοποιημένο πραγματοποιείται ο κανονικός κύκλος πλυσίματος στο τέλοςτου οποίου ο αισθητήρας επανέρχεται αυτόματα στην ομαλή λειτουργία.



Γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση STOP.Κατά την εκκίνηση (κλειδί στη θέση MAR), ο αισθητήρας δεν ενεργοποι-είται ακόμα και αν το χειριστήριο έχει παραμείνει στη θέση B-εικ. 29. Γιανα ενεργοποιήσετε τον αισθητήρα μετακινήστε το χειριστήριο στη θέση Αή C και στη συνέχεια στη θέση B.Η ενεργοποίηση του αισθητήρα επισημαίνεται τουλάχιστον με έναν «παλ-μό/κίνηση» των υαλοκαθαριστήρων, ακόμα και όταν το παρμπρίζ είναιστεγνό.

CRUISE CONTROL(ρυθμιστής σταθερής ταχύτητας)(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται)

Είναι μία διάταξη που βοηθά στην οδήγηση, με ηλεκτρονικό έλεγχο, η οποίαεπιτρέπει την οδήγηση του αυτοκινήτου σε μία ταχύτητα μεγαλύτερη από30 χλμ/ώρα σε μακρινές αποστάσεις σε ευθεία με στεγνό οδόστρωμα, μεμικρές μεταβολές στην πορεία (π.χ. εθνικές οδοί), στην επιθυμητή ταχύτη-τα χωρίς να πρέπει να πατηθεί το πεντάλ του γκαζιού. Η χρήση της διάταξης δεν προτείνεται σε δρόμους εκτός πόλης με μεγάληκίνηση. Μη χρησιμοποιείτε τη διάταξη μέσα στην πόλη.

ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ ΔΙΑΤΑΞΗΣ

Γυρίστε το δακτύλιο A-εικ. 31 στη θέση ON.Η διάταξη πρέπει να χρησιμοποιείται μόνο με ταχύτητες ίσες ή μεγαλύτε-ρες από την 4η.

Μην ενεργοποιείτε τον αισθητήρα βροχής κατά τη διάρκειατου πλυσίματος του αυτοκινήτου σε αυτόματο πλυντήριο.

Στην περίπτωση που υπάρχει πάγος επάνω στο παρμπρίζ,βεβαιωθείτε ότι έχετε απενεργοποιήσει τη διάταξη.

Όταν είναι απαραίτητο να καθαρίσετε το παρμπρίζ ελέγξ-τε αν η διάταξη έχει απενεργοποιηθεί.

εικ. 31 L0E0022m


1Όταν κατά την πορεία βρείτε κατηφόρες με τη διάταξη ενεργοποιημένη εί-ναι πιθανόν να αυξηθεί ελαφρώς η ταχύτητα του αυτοκινήτου σε σχέση μεαυτήν που έχει αποθηκευτεί στη μνήμη.Η ενεργοποιείται φαίνεται από το άναμμα της λυχνίας Ü επάνω στον πί-νακα οργάνων (μαζί με το μήνυμα που εμφανίζεται επάνω στην οθόνη) (βλέ-πε παράγραφο «Λυχνίες επάνω στον πίνακα οργάνων»).

ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥΣΤΗ ΜΝΗΜΗ

Συνεχίστε όπως ακολουθεί·❍ γυρίστε το δακτύλιο A-εικ. 31 στο ON και πατώντας το πεντάλ του γκα-

ζιού φέρτε το αυτοκίνητο στην ταχύτητα που θέλετε ❍ γυρίστε το δακτύλιο Β στο (+) για τουλάχιστον τρία δευτερόλεπτα, και

στη συνέχεια ελευθερώστε τον· η ταχύτητα κίνησης του αυτοκινήτουπαραμένει αποθηκευμένη στη μνήμη και συνεπώς μπορείτε να αφή-σετε το πεντάλ του γκαζιού.

Στην περίπτωση που χρειάζεται (για παράδειγμα μία προσπέραση) είναι δυ-νατόν να επιταχύνετε πατώντας το πεντάλ του γκαζιού· αφήνοντας το πεν-τάλ, το αυτοκίνητο επανέρχεται στην ταχύτητα που είχε οριστεί προηγου-μένως.

ΕΠΑΝΑΦΟΡΑ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ ΚΑΤΑΧΩΡΗΜΕΝΗΣΣΤΗ ΜΝΗΜΗ

Αν η διάταξη έχει απενεργοποιηθεί για παράδειγμα πατώντας το πεντάλ τουφρένου ή του συμπλέκτη, για να επαναφέρετε την ταχύτητα που είχε απο-θηκευτεί στη μνήμη ακολουθήστε τα εξής·❍ επιταχύνετε προοδευτικά μέχρι να φτάσετε μια ταχύτητα κοντά σε αυ-

τήν που είχε αποθηκευτεί στη μνήμη ❍ εισάγετε την ταχύτητα που είχε επιλεγεί τη στιγμή της αποθήκευσης

στη μνήμη (4η, 5η ή 6η ταχύτητα)❍ πατήστε το πλήκτρο C-εικ. 31.

ΑΥΞΗΣΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ ΠΟΥ ΕΧΕΙΑΠΟΘΗΚΕΥΤΕΙ ΣΤΗ ΜΝΗΜΗ

Μπορεί να γίνει με δύο τρόπους·

❍ πατώντας το γκάζι και αποθηκεύοντας στη μνήμη την καινούργια τα-χύτητα

ή

❍ γυρίζοντας στιγμιαία το δακτύλιο B-εικ. 31 στο (+).Σε κάθε ενεργοποίηση του δακτυλίου αντιστοιχεί μία αύξηση της ταχύτη-τας περίπου 1 χλμ/ωρ., ενώ, κρατώντας το δακτύλιο γυρισμένο η ταχύτηταμεταβάλλεται συνεχόμενα.

ΜΕΙΩΣΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ ΠΟΥ ΕΧΕΙΑΠΟΘΗΚΕΥΤΕΙ ΣΤΗ ΜΝΗΜΗ

Μπορεί να γίνει με δύο τρόπους·

❍ απενεργοποιώντας τη διάταξη και αποθηκεύοντας στη μνήμη την και-νούργια ταχύτητα

ή

❍ διατηρώντας γυρισμένο το διακόπτη Β-εικ.31 στο (−) μέχρι να επι-τευχθεί η καινούργια ταχύτητα η οποία θα καταχωρηθεί αυτόματα στημνήμη.

Σε κάθε ενεργοποίηση του δακτυλίου αντιστοιχεί μία μείωση της ταχύτη-τας περίπου 1 χλμ/ωρ., ενώ, κρατώντας το δακτύλιο γυρισμένο η ταχύτηταμεταβάλλεται συνεχόμενα.


ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ ΔΙΑΤΑΞΗΣ

Γυρίστε το δακτύλιο A-εικ. 31 στο OFF ή το διακόπτη ανάφλεξης στη θέ-ση STOP. Η διάταξη απενεργοποιείται αυτόματα σε μία από τις παρακάτωπεριπτώσεις·

❍ πατώντας το πεντάλ του φρένου ή του συμπλέκτη

❍ επέμβαση των συστημάτων ASR ή Εξελιγμένο ESP (για εκδόσεις/ αγο-ρές, όπου προβλέπεται).

Κατά τη διάρκεια της πορείας του αυτοκινήτου με τη διά-ταξη ενεργοποιημένη, μην τοποθετείτε τον επιλογέα του κι-βωτίου ταχυτήτων στη νεκρά.

Στην περίπτωση δυσλειτουργίας ή βλάβης της διάταξης,γυρίστε το δακτύλιο A-εικ. 31 στη θέση OFF και απευθυν-θείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Lancia αφού

επιβεβαιώσετε την ακεραιότητα της ασφάλειας προστασίας.

ΠΛΑΦΟΝΙΕΡΕΣΜΠΡΟΣΤΙΝΗ ΠΛΑΦΟΝΙΕΡΑ ΜΕ ΦΩΤΑ ΣΠΟΤ εικ. 32

Ο διακόπτης A ανάβει/σβήνει τους λαμπτήρες της πλαφονιέρας.Με το διακόπτη Α στην κεντρική θέση, οι λαμπτήρες C και D ανά-βουν/σβήνουν με το άνοιγμα/κλείσιμο των μπροστινών θυρών.Με το διακόπτη Α πατημένο προς τα αριστερά, οι λαμπτήρες C και D πα-ραμένουν σβηστοί. Με το διακόπτη Α πατημένο προς τα δεξιά, οι λαμπτή-ρες C και D παραμένουν αναμμένοι.Το άναμμα/σβήσιμο των φώτων είναι σταδιακό.Ο διακόπτης B ενεργοποιεί τη λειτουργία σποτ· με την πλαφονιέρα σβη-στή, ανάβει ξεχωριστά·

❍ το λαμπτήρα C αν πατηθεί στα αριστερά

❍ το λαμπτήρα D αν πατηθεί στα δεξιά.

Επάνω στην πλαφονιέρα υπάρχουν τα φώτα που φωτίζουν το εσωτερικότου αυτοκινήτου με τα φώτα της μεσαίας σκάλας ή τα φώτα θέσης αναμ-μένα..

εικ. 32 L0E0024m


1ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Η πλαφονιέρα στην εικ. 32, σε μερικές εκδόσεις, μπορεί ναβρίσκεται στην πίσω κεντρική θέση (ύπαρξη ηλεκτρικής συρόμενης οροφής).

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Πριν βγείτε από το αυτοκίνητο βεβαιωθείτε ότι και οι δύοδιακόπτες βρίσκονται στην κεντρική θέση, κλείνοντας τις πόρτες τα φώτασβήνουν έτσι ώστε να μην ξεφορτιστεί η μπαταρία. Σε κάθε περίπτωση,αν ο διακόπτη παραμείνει ανοικτός, η πλαφονιέρα σβήνει αυτόματα μετάαπό 15 λεπτά από το σβήσιμο του κινητήρα.

Χρόνος λειτουργίας φώτων πλαφονιέρας

Για να γίνει πιο εύκολη η είσοδος/έξοδος από το αυτοκίνητο, ιδιαίτερα τηνύχτα ή σε σημεία με ελάχιστο φωτισμό, υπάρχουν 2 λογικές χρόνου λει-τουργίας.

Χρόνος λειτουργίας κατά τη είσοδο στο αυτοκίνητο Τα φώτα της πλαφονιέρας ανάβουν σύμφωνα με τους παρακάτω τρόπους·

❍ για 10 δευτερόλεπτα περίπου με το ξεκλείδωμα των μπροστινών θυ-ρών

❍ για 3 λεπτά με το άνοιγμα μιας πλευρικής πόρτας

❍ για 10 δευτερόλεπτα με το κλείσιμο των θυρών.Ο καθορισμένος χρόνος λειτουργίας διακόπτεται γυρίζοντας το διακόπτηανάφλεξης στη θέση MAR.

Χρόνος λειτουργίας κατά την έξοδο από το αυτοκίνητοΑφού βγάλετε το κλειδί από το διακόπτη ανάφλεξης τα φώτα της πλαφο-νιέρας ανάβουν σύμφωνα με τους παρακάτω τρόπους·

❍ μέσα σε 2 λεπτά από το σβήσιμο του κινητήρα για χρόνο ίσο με 10 δευτερόλεπτα

❍ με το άνοιγμα μιας πλευρικής πόρτας για χρόνο ίσο με 3 λεπτά

❍ με το κλείσιμο μιας πόρτας για χρόνο ίσο με 10 δευτερόλεπτα.

❍ στην περίπτωση επέμβασης του διακόπτη διακοπής του καυσίμου, πα-ραμένουν αναμμένα για 15 λεπτά, μετά από τα οποία σβήνουν αυτό-ματα.

Το κλείδωμα των θυρών προκαλεί το άμεσο σβήσιμο των φώτων (εκτός απότην περίπτωση επέμβασης του διακόπτη διακοπής του καυσίμου).

εικ. 33 L0E0025m


ΠΙΣΩ ΠΛΑΦΟΝΙΕΡΑ εικ. 33

Για να ανάψετε/σβήσετε τα φώτα πατήστε το σημείο που δείχνει το βέλος(σημάδι + επάνω στο διάφανο τμήμα της πλαφονιέρας).Το άναμμα των πίσω πλαφονιέρων γίνεται παράλληλα με τα γεγονότα πουκαθορίζουν το άναμμα της μπροστινής πλαφονιέρας.

ΠΛΑΦΟΝΙΕΡΑ ΠΟΡΤΜΠΑΓΚΑΖ εικ. 34

Ο λαμπτήρας ανάβει αυτόματα με το άνοιγμα του πορτμπαγκάζ και σβή-νει με το κλείσιμο.

εικ. 34 L0E0026m

ΚΟΥΜΠΙΑ ΕΛΕΓΧΟΥ

ΗΛΕΚΤΡΙΚΗ ΥΠΟΒΟΗΘΗΣΗ ΤΙΜΟΝΙΟΥDUALDRIVE εικ. 35

Πατήστε το πλήκτρο A για την ενεργοποίηση της λειτουργίας «CITY» (βλέ-πε παράγραφο «ηλεκτρική υποβοήθηση τιμονιού»). Με τη λειτουργία ενερ-γοποιημένη, επάνω στον πίνακα οργάνων φωτίζεται η αναγραφή CITY. Πα-τήστε ξανά το πλήκτρο για να απενεργοποιήσετε τη λειτουργία.

ΚΟΥΜΠΙ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ SPORT εικ. 35(για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται)

Πιέζοντας το πλήκτρο Β επιτυγχάνεται η σπορ οδήγηση η οποία χαρακτη-ρίζεται από μία μεγαλύτερη ετοιμότητα στην επιτάχυνση και μία αυξημέ-νη προσπάθεια επάνω στο τιμόνι ώστε να δίνει την κατάλληλη αίσθηση.

εικ. 35 L0E0027m


1Με τη λειτουργία ενεργοποιημένη (βλέπε παράγραφο «ΛειτουργίαSPORT»), επάνω στον πίνακα οργάνων φωτίζεται η αναγραφή SPORT. Πα-τήστε ξανά το πλήκτρο για να απενεργοποιήσετε τη λειτουργία και να επα-ναφέρετε την κανονική οδήγηση.

εικ. 36 L0E0028m εικ. 37 L0E0029m

Η χρήση των αλάρμ αποτελεί κανόνα του κώδικα οδικής κυκλοφορίας τηςχώρας στην οποία βρίσκεστε. Προσέξτε τις οδηγίες.

Φρενάρισμα σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης

Στην περίπτωση φρεναρίσματος σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης, ανάβουντα αλάρμ και ταυτόχρονα επάνω στον πίνακα φωτίζονται οι λυχνίες Îκαι¥. Η λειτουργία σβήνει αυτόματα όταν το φρενάρισμα δεν έχει πλέονχαρακτήρα έκτακτης ανάγκης. Αυτή η λειτουργία συμφωνεί με τους ισχύον-τες νόμους.

ΦΩΤΑ ΟΜΙΧΛΗΣ (εκδόσεις χωρίς Start&Stop) εικ. 37

Για το άναμμα των φώτων ομίχλης πατήστε το πλήκτρο Α. Με τα φώτα ομί-χλης ενεργοποιημένα επάνω στον πίνακα οργάνων ανάβει η λυχνία 5. Ηενεργοποίηση των φώτων ομίχλης γίνεται με τα φώτα της μεσαίας σκάλαςαναμμένα.

Σε ορισμένες εκδόσεις, με τη λειτουργία CITY ενεργοποι-ημένη, δεν είναι δυνατόν να ενεργοποιηθεί η λειτουργίαSPORT. Για να ενεργοποιήσετε τη λειτουργία SPORT είναι

απαραίτητο να απενεργοποιήσετε τη λειτουργία CITY και αντι-στρόφως, εφόσον οι δύο λειτουργίες δεν είναι συμβατές.

ΦΩΤΑ ΑΛΑΡΜ εικ. 36

Ανάβουν πατώντας το πλήκτρο A, όποια και αν είναι η θέση του διακόπτηανάφλεξης. Με τη διάταξη ενεργοποιημένη επάνω στον πίνακα οργάνωνανάβουν οι λυχνίες Î και¥. Για να σβήσετε, πατήστε ξανά το πλήκτρο A.


ΠΙΣΩ ΦΩΤΑ ΟΜΙΧΛΗΣ (εκδόσεις χωρίς Start&Stop) εικ. 37

Ανάβουν, με τα φώτα της μεσαίας σκάλας αναμμένα, πιέζοντας το πλήκτροΒ. Με τα φώτα ενεργοποιημένα επάνω στον πίνακα οργάνων ανάβει η λυ-χνία 4. Σβήνουν πατώντας ξανά το πλήκτρο.

ΦΩΤΑ ΟΜΙΧΛΗΣ/ΠΙΣΩ ΦΩΤΑ ΟΜΙΧΛΗΣ (εκδόσεις με Start&Stop) εικ. 37a

Για το άναμμα των φώτων ομίχλης πατήστε το πλήκτρο Α. Όταν είναι αναμ-μένα τα μπροστινά φώτα ομίχλης ανάβει επάνω στον πίνακα οργάνων ηπροειδοποιητική λυχνία 5· όταν είναι αναμμένα τα πίσω φώτα ομίχλης,επάνω στον πίνακα οργάνων ανάβει η προειδοποιητική λυχνία 4.

εικ. 38 L0E0030m

ΠΡΟΣΑΡΜΟΖΟΜΕΝΑ ΦΩΤΑ AFS (Adaptive Xenon Lights) εικ. 38

Τα προσαρμοζόμενα φώτα (βλέπε παράγραφο «Προβολείς» σε αυτό το κε-φάλαιο) ενεργοποιούνται αυτόματα με την εκκίνηση του αυτοκινήτου. Σεαυτήν την κατάσταση το led (πορτοκαλί) επάνω στο πλήκτρο Α παραμένεισβηστό.Πατώντας το πλήκτρο Α τα προσαρμοζόμενα φώτα (αν είναι ενεργοποι-ημένα) απενεργοποιούνται και το led επάνω στο πλήκτρο ανάβει σταθερά.Για να ενεργοποιήσετε ξανά τα προσαρμοζόμενα φώτα· πατήστε ξανά τοπλήκτρο Α (led επάνω στο πλήκτρο σβηστό).Στην περίπτωση βλάβης του συστήματος, επάνω στον πίνακα οργάνων ανα-βοσβήνει η λυχνία f ή το σύμβολο f και εμφανίζεται το αντίστοιχο μή-νυμα (για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται).

εικ. 37a L0E0198m


1ΣΥΣΤΗΜΑ ΔΙΑΚΟΠΗΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ

Επεμβαίνει στην περίπτωση σύγκρουσης προκαλώντας·

❍ τη διακοπή της τροφοδοσίας καυσίμου με συνέπεια το σβήσιμο του κι-νητήρα

❍ το αυτόματο ξεκλείδωμα των θυρών

❍ το άναμμα των εσωτερικών φώτων.

Η επέμβαση του συστήματος επισημαίνεται από το μήνυμα «Επέμβασημπλοκαρίσματος καυσίμου βλέπε εγχειρίδιο» που εμφανίζεται στην οθόνη.Ελέγξτε προσεκτικά το αυτοκίνητο για να δείτε αν υπάρχει διαρροή καυ-σίμου, για παράδειγμα στο χώρο του κινητήρα, κάτω από το αυτοκίνητο ήκοντά στην περιοχή του χώρου των επιβατών.Μετά τη σύγκρουση, γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στο STOP για να μηνξεφορτιστεί η μπαταρία.

Για να επαναφέρετε τη σωστή λειτουργία του αυτοκινήτου, πρέπει να εκτε-λέσετε την παρακάτω διαδικασία·

❍ περιστροφή του διακόπτη ανάφλεξης στη θέση MAR

❍ ενεργοποίηση δεξιού φλας

❍ απενεργοποίηση δεξιού φλας

❍ ενεργοποίηση αριστερού φλας

❍ απενεργοποίηση αριστερού φλας

❍ ενεργοποίηση δεξιού φλας

❍ απενεργοποίηση δεξιού φλας

❍ ενεργοποίηση αριστερού φλας

❍ απενεργοποίηση αριστερού φλας

❍ τοποθέτηση του διακόπτη ανάφλεξης στη θέση STOP.

Μετά τη σύγκρουση, αν υπάρχει μυρωδιά καυσίμου ή εν-τοπίζονται διαρροές από το σύστημα τροφοδοσίας, μηνενεργοποιήσετε ξανά το σύστημα, για να αποφύγετε τον κίν-

δυνο φωτιάς.


ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ

ΣΚΙΑΔΙΑ εικ. 39

Είναι τοποθετημένα στα πλάγια του εσωτερικού καθρέφτη. Μπορούν να περιστραφούν μπροστά και στο πλάι.Στο πίσω μέρος των σκιάδιων υπάρχει ένα καθρεφτάκι, το οποίο φωτίζε-ται από την πλαφονιέρα Α. Επάνω στο σκιάδιο του οδηγού και του συνο-δηγού υπάρχουν θήκες για την τοποθέτηση εγγράφων.

εικ. 39 L0E0032m

ΜΠΡΟΣΤΙΝΟ ΣΤΗΡΙΓΜΑ ΒΡΑΧΙΟΝΑ ΜΕΧΩΡΟΥΣ ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗΣΜΙΚΡΟΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΩΝ

Είναι τοποθετημένο ανάμεσα στα μπροστινά καθίσματα. Μέσα στο στή-ριγμα για το βραχίονα υπάρχει ένας χώρος για μικροαντικείμενα και έναςκλιματιζόμενος χώρος για την τοποθέτηση αναψυκτικών (βλέπε επόμενεςπαραγράφους). Το στήριγμα του βραχίονα ρυθμίζεται κατά μήκος χρησι-μοποιώντας το καπάκι Α-εικ. 40.

Χώρος για τα αντικείμενα

Σηκώστε προς τα επάνω στο καπάκι A-εικ. 40· με αυτόν τον τρόπο μπορεί-τε να φτάσετε στο χώρο αποθήκευσης των μικροαντικειμένων B-εικ. 40.

εικ. 40 L0E0033m


1Κλιματιζόμενος χώρος για τρόφιμα

Πατήστε το πλήκτρο A-εικ. 41 και σηκώστε προς τα επάνω στο μπράτσοB· με αυτόν τον τρόπο μπορείτε να φτάσετε τον κλιματιζόμενο χώρο γιατα αναψυκτικά εικ. 41.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Σκοπός του χώρου είναι να διατηρεί τη θερμοκρασία των ανα-ψυκτικών που έχουν τοποθετηθεί μέσα, τα οποία πρέπει να είναι ζεστά ή κρύαπριν τοποθετηθούν μέσα στο συγκεκριμένο χώρο. Τα αναψυκτικά παραμέ-νουν ζεστά με τη θέρμανση ανοικτή και κρύα με το συμπιεστή αναμμένο.

εικ. 41 L0E0034m


ΟΠΙΣΘΙΟ ΣΤΗΡΙΓΜΑ ΒΡΑΧΙΟΝΑ (για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται)

Για να χρησιμοποιήσετε το στήριγμα του βραχίονα A-εικ. 42, κατεβάστε τοόπως φαίνεται στην εικόνα (για να εκτελέστε αυτήν την εργασία το κεν-τρικό προσκέφαλο πρέπει να το σηκώσετε στην «επάνω θέση»). Στο στήριγμα του βραχίονα υπάρχουν δύο βάσεις B για την τοποθέτηση πο-τηριών και/ή κουτιών αναψυκτικών. Για να τις χρησιμοποιήσετε τραβήξτε το συρταράκι C προς τη φορά πουδείχνει το βέλος. Μέσα στο στήριγμα του βραχίονα υπάρχει, σηκώνοντας το κλαπέτο, έναςχώρος αποθήκευσης μικροαντικειμένων.

εικ. 42 L0E0035m


1

Μην ταξιδεύετε με το ντουλαπάκι ανοικτό· μπορεί να τραυ-ματίσει το συνοδηγό στην περίπτωση ατυχήματος.

ΝΤΟΥΛΑΠΙ ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΩΝ

Για να το ανοίξετε τραβήξτε τη λαβή ανοίγματος A-εικ. 43.Με το άνοιγμα του ντουλαπιού ανάβει ένα εσωτερικό φως, με το διακόπτηανάφλεξης στη θέση STOP, παραμένει αναμμένο για 15 λεπτά περίπου.Αν μέσα σε αυτό το χρόνο ανοίξει μία πόρτα ή η πόρτα του πορτμπαγκάζ,αρχίζει από την αρχή η διάρκεια των 15 λεπτών.

εικ. 43 L0E0037m

ΧΩΡΟΙ ΓΙΑ ΠΟΤΗΡΙΑ/ΜΠΟΥΚΑΛΙΑ εικ. 45

Επάνω στο κεντρικό τούνελ υπάρχουν δύο βάσεις για την τοποθέτηση πο-τηριών και/ή κουτιών αναψυκτικού.

εικ. 45 L0E0038m

εικ. 46 L0E0039m εικ. 47 L0E0040m

Στην πρίζα συνδέονται αξεσουάρ με ισχύ όχι μεγαλύτερηαπό 180W (μέγιστη απορρόφηση 15A).

ΠΡΙΖΑ ΡΕΥΜΑΤΟΣ (12V) (για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται)

Η πρίζα A-εικ. 46 βρίσκεται επάνω στο κεντρικό τούνελ και λειτουργεί μό-νο με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση MAR. Στην περίπτωση που ζητη-θεί το κιτ καπνιστών, η πρίζα αντικαθίσταται με τον αναπτήρα.Επίσης, σε μερικές εκδόσεις μπορεί να υπάρχει μία πρίζα ρεύματος B-εικ.46 στο χώρο των αποσκευών.

ΑΝΑΠΤΗΡΑΣ (για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται)

Βρίσκεται επάνω στο κεντρικό τούνελ.Για να ανάψετε τον αναπτήρα, πιέστε το πλήκτρο A-εικ. 47 με το διακό-πτη ανάφλεξης στη θέση MAR.Μετά από μερικά δευτερόλεπτα το πλήκτρο επιστρέφει αυτόματα στην αρ-χική θέση και ο αναπτήρας είναι έτοιμος να χρησιμοποιηθεί.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Ελέγχετε πάντα την απενεργοποίηση του αναπτήρα.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Ο αναπτήρας φτάνει σε υψηλές θερμοκρασίες. Προσέξτειδιαίτερα και αποφύγετε να χρησιμοποιηθεί από παιδιά· κίνδυνος φωτιάςκαι/ή εγκαυμάτων.



1ΣΤΑΧΤΟΔΟΧΕΙΟ

Αποτελείται από μία πλαστική θήκη εικ.48 που βγαίνει προς τα έξω με τοάνοιγμα ενός ελατηρίου και το οποίο μπορεί να τοποθετηθεί στις υποδο-χές για τις θήκες των ποτηριών/κουτιών που υπάρχουν επάνω στο κεντρι-κό τούνελ.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Μη χρησιμοποιείτε το σταχτοδοχείο σαν καλαθάκι για χαρ-τιά· μπορεί να πάρει φωτιά όταν έρθει σε επαφή με τα αποτσίγαρα.

εικ. 48 L0E0041m

ΣΥΡΟΜΕΝΗ ΟΡΟΦΗ (για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται)

Η συρόμενη οροφή με μεγάλη γυάλινη επιφάνεια αποτελείται από δύο γυά-λινα τοιχώματα από τα οποία το πίσω είναι σταθερό και το μπροστινό εί-ναι κινούμενο, τα οποία διαθέτουν δύο σκιάδια (μπροστά και πίσω) με χει-ροκίνητη μετακίνηση. Με την οροφή κλειστή τα σκιάδια μπορούν να το-ποθετηθούν σε οποιαδήποτε θέση. Για να ανοίξετε τα σκιάδια· πιάστε τηλαβή C-εικ. 49, ακολουθώντας τη φορά που δείχνει το βέλος μέχρι τη θέ-ση που θέλετε. Για να τα κλείσετε ακολουθήστε την αντίθετη διαδικασία.Η λειτουργία της συρόμενης οροφής γίνεται μόνο με το διακόπτη ανάφλε-ξης στη θέση MAR. Τα πλήκτρα A-B εικ. 49 που βρίσκονται επάνω στηνπρόσοψη της μπροστινής πλαφονιέρας, κατευθύνουν το άνοιγμα/κλείσιμοτης συρόμενης οροφής.

Άνοιγμα

Πιέστε το πλήκτρο B-εικ.49 και κρατώντας το πατημένο, το μπροστινό γυά-λινο τοίχωμα θα έρθει στη θέση «σπόιλερ» πιέστε ξανά το πλήκτρο B και,πατώντας το πλήκτρο για περισσότερο από μισό δευτερόλεπτο, ενεργο-ποιείται η κίνηση του τζαμιού της οροφής που συνεχίζει αυτόματα μέχριμία ενδιάμεση θέση (θέση «Comfort»). Πιέζοντας ξανά την εντολή ανοίγ-ματος για περισσότερο από μισό δευτερόλεπτο, η οροφή θα συνεχίσει αυ-τόματα μέχρι το τέρμα της διαδρομής· το τζάμι της οροφής μπορεί να στα-ματήσει σε μία ενδιάμεση θέση δρώντας ξανά επάνω στο πλήκτρο.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Κατά τη διάρκεια του ανοίγματος της συρόμενης οροφήςτο σκιάδιο θα ακολουθήσει την κίνηση του τζαμιού.


Κλείσιμο

Από τη θέση πλήρους ανοίγματος, πιέστε το πλήκτρο Α-εικ.49 και αν πα-τήσετε το πλήκτρο για περισσότερο από μισό δευτερόλεπτο, το μπροστινότζάμι της οροφής θα έρθει αυτόματα στην ενδιάμεση θέση (θέση «Com-fort»).Πιέζοντας ξανά το πλήκτρο για μισό δευτερόλεπτο, η οροφή θα έρθει στηθέση σπόιλερ. Τέλος, πιέζοντας ξανά το πλήκτρο κλεισίματος, η οροφή θαφτάσει στη θέση του πλήρους κλεισίματος.

εικ. 49 L0E0108m

Όταν υπάρχουν υπάρχει εγκάρσιες σχάρες οροφής προτεί-νεται η χρήση της συρόμενης οροφής μόνο στη θέση «σπόι-λερ». Μην ανοίξετε την οροφή όταν υπάρχει χιόνι ή πάγος·

υπάρχει κίνδυνος να καταστραφεί.

Βγαίνοντας από το αυτοκίνητο, βγάζετε πάντα το κλειδί απότο διακόπτη ανάφλεξης ώστε να εμποδίσετε την τυχαίαενεργοποίηση της συρόμενης οροφής, η οποία θα αποτε-

λέσει κίνδυνο για όποιον βρίσκεται μέσα στο αυτοκίνητο· η μη σω-στή χρήση της οροφής μπορεί να γίνει επικίνδυνη. Πριν και κατά τηδιάρκεια της ενεργοποίησής της, βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει κίν-δυνος έκθεσης των επιβατών σε τραυματισμούς που οφείλονται στηνκίνηση της οροφής ή σε αντικείμενα που σύρονται ή σπρώχνονταιαπό αυτήν.

Διάταξη προστασίας από μάγκωμα

Η συρόμενη οροφή διαθέτει ένα σύστημα προστασίας από το μάγκωμα τοοποίο είναι σε θέση να αναγνωρίσει την ύπαρξη ενός εμποδίου κατά τη διάρ-κεια του κλεισίματος του τζαμιού· με τον εντοπισμό αυτού του γεγονότοςτο σύστημα διακόπτει και αντιστρέφει αμέσως τη διαδρομή του τζαμιού.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Στη φάση κλεισίματος της συρόμενης οροφής το σκιάδιοθα παραμείνει στην «πλήρως ανοικτή» θέση. Όταν θέλετε να το κλείσετεθα πρέπει να το κάνετε χειροκίνητα.


1

εικ. 50 L0E0109m

ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΟΥ

Μετά από μία ενδεχόμενη αποσύνδεση της μπαταρίας ή διακοπή της ασφά-λειας, είναι απαραίτητο να προγραμματίσετε ξανά τη λειτουργία της συ-ρόμενης οροφής.


❍ πιέστε το πλήκτρο A-εικ.49 μέχρι να κλείσει τελείως η οροφή. Αφήστετο πλήκτρο

❍ πιέστε το πλήκτρο A και κρατήστε το πατημένο για τουλάχιστον 10δευτερόλεπτα και/ή μέχρι να αισθανθείτε ένα κλικ του γυάλινου τοι-χώματος προς τα εμπρός. Σε αυτό το σημείο αφήστε το πλήκτρο

❍ μέσα σε 5 δευτερόλεπτα από την προηγούμενη ενέργεια πατήστε τοπλήκτρο A και κρατήστε το πατημένο· το γυάλινο τοίχωμα θα κάνειέναν πλήρη κύκλο ανοίγματος και κλεισίματος. Μόνο στο τέλος αυτούτου κύκλου αφήστε το πλήκτρο.

ΧΕΙΡΙΣΜΟΣ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΕΚΤΑΚΤΗΣΑΝΑΓΚΗΣ

Στην περίπτωση αδυναμίας λειτουργίας του διακόπτη, η συρόμενη οροφήμπορεί να κατευθυνθεί χειροκίνητα δουλεύοντας όπως περιγράφεται στηνσυνέχεια·

❍ αφαιρέστε την τάπα προστασίας Α-εικ.50 που βρίσκεται στο πίσω τμή-μα της εσωτερικής επένδυσης

❍ πιάστε το κλειδί που βρίσκεται μέσα στη θήκη με τα έγγραφα του αυ-τοκινήτου ή στο πορτμπαγκάζ (εκδόσεις με Fix&Go automatic)

❍ βάλτε στη θέση του Β το κλειδί και γυρίστε το·– δεξιόστροφα για να ανοίξετε την οροφή – αριστερόστροφα για να κλείσετε την οροφή.


ΠΟΡΤΕΣ

ΚΛΕΊΔΩΜΑ/ΞΕΚΛΕΊΔΩΜΑ ΑПΌ ΈΞΩ εικ. 51

Ξεκλείδωμα θυρών

Για να ξεκλειδώσετε την κλειδαριά όλων των θυρών· γυρίστε το κλειδί στηθέση 1. Για να ανοίξετε μία πόρτα τραβήξτε προς τα επάνω την αντίστοιχηχειρολαβή ανοίγματος. Με το τηλεχειριστήριο πιέστε το πλήκτρο Ë για ναξεκλειδώσετε την κλειδαριών των θυρών.

Πριν ανοίξετε μία πόρτα, βεβαιωθείτε ότι ο χειρισμός μπο-ρεί να γίνει σε συνθήκες ασφάλειες. Ανοίξτε τις πόρτες μό-νο με το αυτοκίνητο σταματημένο.

εικ. 51 L0E0042m

Κλείδωμα θυρών

Για να κλειδώσετε την κλειδαριά όλων των θυρών· γυρίστε το κλειδί στηθέση 2 με τις πόρτες καλά κλεισμένες.Με το τηλεχειριστήριο πιέστε το πλήκτρο Á για να κλειδώσετε την κλει-δαριών των θυρών. Όταν μία από τις πόρτες δεν έχει κλείσει καλά εμποδί-ζει το ταυτόχρονο κλείδωμα.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Αν μία πόρτα δεν έχει κλείσει καλά ή αν υπάρχει βλάβη στοσύστημα, το κεντρικό κλείδωμα δεν ενεργοποιείται. Μετά από 10/11 γρήγορους συνεχόμενους χειρισμούς το σύστημα μπλοκάρει για 30δευτερόλεπτα περίπου.


1ΚΛΕΊΔΩΜΑ/ΞΕΚΛΕΊΔΩΜΑ ΑПΌ ΜΈΣΑ εικ. 52

Από το εσωτερικό του αυτοκινήτου (με τις πόρτες κλειστές) πατήστε τοπλήκτρο κλειδώματος/ξεκλειδώματος των θυρών Α που βρίσκεται επάνωστο ταμπλό. Στην περίπτωση βλάβης του ηλεκτρικού συστήματος είναιπιθανό να πραγματοποιηθεί η χειροκίνητη ενεργοποίηση του κλειδώματος.

εικ. 52 L0E0043m

ΔΙΑΤΑΞΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΓΙΑ ΠΑΙΔΙΑ Β-εικ. 53

Εμποδίζει το άνοιγμα των πίσω θυρών από μέσα.Η διάταξη μπορεί να ενεργοποιηθεί μόνο με τις πόρτες ανοικτές·

❍ θέση 1 – διάταξη ενεργοποιημένη (πόρτα κλειδωμένη)

❍ θέση 2 – διάταξη απενεργοποιημένη (πόρτα μπορεί να ανοίξει από μέσα).

Η διάταξη παραμένει ενεργοποιημένη ακόμα και με το ηλεκτρικό ξεκλεί-δωμα των θυρών.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Οι πίσω πόρτες δεν μπορούν να ανοίξουν από μέσα ότανέχει ενεργοποιηθεί η διάταξη ασφαλείας για τα παιδιά.

Αφού ενεργοποιήσετε τη διάταξη και στις δύο πίσω πόρτες,κάντε έναν έλεγχο τραβώντας την εσωτερική χειρολαβήανοίγματος των θυρών.

Χρησιμοποιείτε πάντα αυτήν τη διάταξη όταν μεταφέρετεπαιδιά.


εικ. 53 L0E0044m

ΔΙΑΤΑΞΗ ΑΝΑΓΚΗΣ ΓΙΑ ΚΛΕΙΔΩΜΑ ΠΙΣΩΘΥΡΩΝ Α-εικ. 53

Οι πίσω πόρτες διαθέτουν μία διάταξη που επιτρέπει το κλείδωμά τους ότανδεν υπάρχει ρεύμα.Σε αυτήν τη περίπτωση πρέπει να ακολουθήσετε τα εξής·

❍ βάλτε το μεταλλικό ένθετο του κλειδιού εκκίνησης μέσα στη βάση Α

❍ γυρίστε το κλειδί αριστερόστροφα και στη συνέχεια βγάλτε το από τηβάση Α.

Η ρύθμιση της ασφάλειας των κλειδαριών μπορεί να γίνει (μόνο αν έχειφορτιστεί η μπαταρία) ακολουθώντας τον παρακάτω τρόπο·

❍ πίεση επάνω στο πλήκτρο Ë του κλειδιού

❍ πίεση επάνω στο πλήκτρο ≈ κλειδώματος/ξεκλειδώματος των θυ-ρών επάνω στο ταμπλό

❍ άνοιγμα με το κλειδί στην κλειδαριά της μπροστινής πόρτας

❍ τραβώντας τον εσωτερική χειρολαβή της πόρτας.


1

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Μετά από μία ενδεχόμενη αποσύνδεση της μπαταρίας ή δια-κοπή της ασφάλειας προστασίας, είναι απαραίτητο να «προγραμματίσετε»ξανά το μηχανισμό ανοίγματος/κλεισίματος των θυρών ακολουθώντας ταεξής·

❍ κλείστε όλες τις πόρτες

❍ πατήστε το πλήκτρο Á επάνω στο κλειδί ή το πλήκτρο ≈ κλειδώ-ματος/ξεκλειδώματος των θυρών επάνω στο ταμπλό

❍ πατήστε το πλήκτρο Ë επάνω στο κλειδί ή το πλήκτρο ≈ κλειδώ-ματος/ξεκλειδώματος των θυρών επάνω στο ταμπλό.

Στην περίπτωση που έχει ενεργοποιηθεί η ασφάλεια για ταπαιδιά και το κλείδωμα που αναφέρθηκε προηγουμένως,τραβώντας την εσωτερική χειρολαβή ανοίγματος των θυ-

ρών δεν θα ανοίξει η πόρτα· για να ανοίξετε την πόρτα είναι απα-ραίτητο να τραβήξετε την εξωτερική χειρολαβή. Ενεργοποιώνταςτο κλείδωμα ανάγκης δεν απενεργοποιείται το πλήκτρο κεντρικούκλειδώματος/ξεκλειδώματος των θυρών ≈.

ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ

Λειτουργούν με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση MAR και για δύο λεπτάπερίπου μετά την τοποθέτηση του κλειδιού στη θέση STOP ή όταν βγει τοκλειδί.Τα πλήκτρα είναι τοποθετημένα επάνω στην πρόσοψη της ταπετσαρίας τωνθυρών (από την πόρτα του οδηγού γίνεται η διαχείριση όλων των τζαμιών).Υπάρχει μία διάταξη προστασίας από το μάγκωμα η οποία ενεργοποιείταιστη φάση ανύψωσης των μπροστινών παραθύρων.

ΚΟΥΜПΙΆ ΕΛΈΓΧΟΥεικ. 54

A. άνοιγμα/κλείσιμο του μπροστινού αριστερού τζαμιού· «αυτόματη συ-νεχής» λειτουργία στη φάση ανοίγματος/κλεισίματος του παραθύρου

B. άνοιγμα/κλείσιμο του μπροστινού δεξιού παραθύρου «αυτόματη συ-νεχής» λειτουργία στη φάση ανοίγματος/κλεισίματος του παραθύρου

C. ενεργοποίηση/αποκλεισμός των κουμπιών των παραθύρων των πίσωθυρών

D. άνοιγμα/κλείσιμο του πίσω αριστερού παραθύρου (για εκδόσεις/αγορές,όπου προβλέπεται) «αυτόματη συνεχής» λειτουργία στη φάση ανοίγ-ματος και κλεισίματος του παραθύρου

E. άνοιγμα/κλείσιμο πίσω δεξιού τζαμιού (για εκδόσεις/αγορές, όπου προ-βλέπεται) «αυτόματη συνεχής» λειτουργία στη φάση ανοίγματος καικλεισίματος του παραθύρου.


Πιέστε τα πλήκτρα για να ανοίξετε/κλείσετε το παράθυρο που θέλετε. Πιέ-ζοντας σύντομα ένα από τα δύο πλήκτρα το τζάμι κινείται με «βήματα»,ενώ πιέζοντας παρατεταμένα το πλήκτρο ενεργοποιείται η «αυτόματη συ-νεχής» κίνηση, τόσο στο άνοιγμα όσο και στο κλείσιμο. Το τζάμι σταματάστη θέση που θέλετε πατώντας ξανά το αντίστοιχο πλήκτρο ελέγχου. Κρα-τώντας πατημένο το πλήκτρο για μερικά δευτερόλεπτα το τζάμι ανεβαίνειή κατεβαίνει αυτόματα (μόνο με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση MAR).

Η μη σωστή χρήση των ηλεκτρικών παραθύρων μπορεί ναγίνει επικίνδυνη. Πριν και κατά τη διάρκεια της ενεργο-ποίησης, βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει κίνδυνος έκθεσης των

επιβατών σε τραυματισμούς που οφείλονται στην κίνηση των τζα-μιών ή σε αντικείμενα που σύρονται ή σπρώχνονται από αυτά.

Βγαίνοντας από το αυτοκίνητο, βγάζετε πάντα το κλειδί απότο διακόπτη ανάφλεξης ώστε να εμποδίσετε την τυχαίαενεργοποίηση των ηλεκτρικών γρύλων των τζαμιών, η

οποία θα αποτελέσει κίνδυνο για όποιον βρίσκεται μέσα στο αυτο-κίνητο.

εικ. 54 L0E0045m

Μπροστινή πόρτα στην πλευρά του συνοδηγού/πίσω πόρτες

Επάνω στην πρόσοψη της ταπετσαρίας της μπροστινής πόρτας στην πλευ-ρά του συνοδηγού και, σε μερικές εκδόσεις στις πίσω πόρτες, υπάρχουν ταπλήκτρα F-εικ. 54 για την κίνηση του αντίστοιχου τζαμιού.


1Διάταξη ασφάλειας για προστασία από το μάγκωμα

Στο αυτοκίνητο είναι ενεργή η λειτουργία προστασίας από το μάγκωμα στηφάση ανεβάσματος των τζαμιών.Αυτό το σύστημα ασφαλείας είναι σε θέση να αναγνωρίσει την ύπαρξη ενόςεμποδίου κατά τη διάρκεια του κλεισίματος του τζαμιού· όταν εντοπιστείκάτι τέτοιο ο σύστημα διακόπτει τη διαδρομή του τζαμιού και ανάλογα μετη θέση του τζαμιού, αντιστρέφει την κίνηση. Αυτή η διάταξη είναι χρήσι-μη ακόμα και στην περίπτωση μη επιθυμητής ενεργοποίησης των γρύλωντων τζαμιών από τα παιδιά που βρίσκονται μέσα στο αυτοκίνητο. Η λειτουργία της προστασίας από το μάγκωμα ενεργοποιείται κατά τη διάρ-κεια της χειροκίνητης λειτουργίας αλλά και της αυτόματης λειτουργίας τουτζαμιού. Μετά από την επέμβαση του συστήματος προστασίας από το μάγ-κωμα, διακόπτεται άμεσα η διαδρομή του τζαμιού και στη συνέχεια αντι-στρέφεται μέχρι το κάτω άκρο της διαδρομής. Κατά τη διάρκεια αυτού τουχρόνου δεν είναι δυνατόν να ενεργοποιήσετε με κανέναν τρόπο το τζάμι.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Αν το σύστημα προστασίας από το μάγκωμα παρέμβει για5 συνεχόμενες φορές μέσα σε 1 λεπτό ή έχει βλάβη, αποκλείεται η αυτό-ματη λειτουργία κατά την ανύψωση του τζαμιού, επιτρέποντάς την μόνο μεβήματα μισού δευτερολέπτου, με την ελευθέρωση του πλήκτρου για τονεπόμενο χειρισμό.

Για να αποκατασταθεί η σωστή λειτουργία του συστήματος είναι απαραί-τητο να ικανοποιηθεί μία από τις παρακάτω συνθήκες·

❍ σβήσιμο και άναμμα του κινητήρα

❍ μετακίνηση προς τα κάτω του αντίστοιχου τζαμιού.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση STOP ή βγαλμένο,οι γρύλοι των τζαμιών παραμένουν ενεργοί για 3 λεπτά και απενεργοποι-ούνται άμεσα με το άνοιγμα μιας πόρτας.


Προγραμματισμός συστήματος ηλεκτρικών παραθύρων

Μετά από μία ενδεχόμενη αποσύνδεση της μπαταρίας ή διακοπή της ασφά-λειας, είναι απαραίτητο να προγραμματίσετε ξανά τη λειτουργία του συ-στήματος.

Διαδικασία προγραμματισμού·

❍ φέρτε το τζάμι που θα προγραμματιστεί στο άνω τέρμα της διαδρομήςστη χειροκίνητη λειτουργία

❍ όταν φτάσει στο τέρμα της επάνω διαδρομής συνεχίστε να κρατάτεενεργοποιημένη την εντολή ανεβάσματος για 1 δευτ. τουλάχιστον.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Όπου προβλέπεται, όταν οι μονάδες ελέγχου δεν τροφοδο-τούνται (αντικατάσταση ή αποσύνδεση μπαταρίας και αντικατάσταση τωνασφαλειών προστασίας των μονάδων ελέγχων των γρύλων των τζαμιών),ο αυτόματος μηχανισμός των τζαμιών πρέπει να αποκατασταθεί).

Η αποκατάσταση γίνεται με τις πόρτες κλειστές όπως περιγράφεται παρα-κάτω·

1. κατεβάστε τελείως το τζάμι της πόρτας του οδηγού κρατώντας πατημέ-νο το πλήκτρο ενεργοποίησης για τουλάχιστον 3 δευτερόλεπτα μετά τοτέρμα της διαδρομής (κάτω τέρμα)

2. σηκώστε τελείως το τζάμι της πόρτας του οδηγού κρατώντας πατημένοτο πλήκτρο ενεργοποίησης για τουλάχιστον 3 δευτερόλεπτα μετά το τέρ-μα της διαδρομής (επάνω τέρμα)

3. επαναλάβετε με τον ίδιο τρόπο τα σημαία 1 και 2 και για την πόρτα τουσυνοδηγού

4. βεβαιωθείτε για το σωστό προγραμματισμό ελέγχοντας τη σωστή αυτό-ματη λειτουργία των τζαμιών.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Με το κεντρικό κλείσιμο ενεργοποιημένο, τραβώντας τηνεσωτερική χειρολαβή ανοίγματος μιας πόρτας προκαλείται η απενεργο-ποίηση του κλεισίματος όλων των θυρών. Στην περίπτωση απουσίας τηςηλεκτρικής τροφοδοσίας (ασφάλεια καμένη, αποσύνδεση μπαταρίας κλπ.)είναι δυνατή η χειροκίνητη ενεργοποίηση του κλειδώματος των θυρών· δε-δομένου ότι σε αυτήν την περίπτωση η λειτουργία του αυτόματου κατεβά-σματος των τζαμιών δεν είναι διαθέσιμη, για να ανοίξετε ή να κλείσετετην πόρτα με το τζάμι ανεβασμένο πιέστε επάνω στο τζάμι προς το εσωτε-ρικό του αυτοκινήτου, για να διευκολύνετε το πέρασμα του τζαμιού επά-νω στο διακοσμητικό.


1ΧΩΡΟΣ ΑΠΟΣΚΕΥΩΝ

ΑΝΟΙΓΜΑ ΤΗΣ ΠΟΡΤΑΣ ΤΟΥ ΧΩΡΟΥΑΠΟΣΚΕΥΩΝ

Όταν είναι ξεκλείδωτο, το πορτμπαγκάζ μπορεί να ανοίξει από έξω τρα-βώντας τη χειρολαβή εικ. 55.Η πόρτα του πορτμπαγκάζ μπορεί επίσης να ανοίξει κάθε στιγμή αν οι πόρ-τες του αυτοκινήτου είναι ξεκλείδωτες.Για να την ανοίξετε χρησιμοποιήστε το κλειδί με τηλεχειριστήριο.

εικ. 55 L0E0046m

Όταν το πορτμπαγκάζ δεν έχει κλείσει καλά φαίνεται από το άναμμα τηςλυχνίας ́ επάνω στον πίνακα οργάνων ή από την εικόνα R επάνω στηνοθόνη, μαζί με την εμφάνιση του αντίστοιχου μηνύματος (βλέπε παράγρα-φο «Λυχνίες επάνω στον πίνακα οργάνων» σε αυτό το κεφάλαιο). Ανοίγοντας την πόρτα του πορτμπαγκάζ ανάβει η πλαφονιέρα και φωτίζε-ται ο χώρος του πορτμπαγκάζ· ο λαμπτήρας σβήνει αυτόματα με το κλεί-σιμο του πορτμπαγκάζ.Ο λαμπτήρας παραμένει αναμμένος για 15 λεπτά μετά το γύρισμα του κλει-διού στη θέση STOP· αν μέσα σε αυτό το χρόνο ανοίξει μία πόρτα ή η πόρ-τα του πορτμπαγκάζ, αρχίζει από την αρχή η διάρκεια των 15 λεπτών.

Άνοιγμα με το κλειδί με τηλεχειριστήριο

Για να ξεκλειδώσετε την κλειδαριά της πόρτας του πορτμπαγκάζ πατήστετο πλήκτρο R. Το άνοιγμα της πόρτας του πορτμπαγκάζ επισημαίνεταιαπό το διπλό άναμμα των φλας, ενώ το κλείσιμο δίνει ένα μόνο άναμμα τωνφλας (μόνο με το συναγερμό ενεργοποιημένο, όπου προβλέπεται).


ΚΛΕΙΔΩΜΑ ΤΗΣ ΠΟΡΤΑΣ ΤΟΥ ΠΟΡΤΜΠΑΓΚΑΖεικ. 56

Για να κλείσετε, κατεβάστε την πόρτα του πορτμπαγκάζ πιέζοντας την κλει-δαριά μέχρι να ακούσετε το κλικ της ασφάλισης. Στο εσωτερικό τμήματης πόρτας του πορτμπαγκάζ υπάρχουν οι χειρολαβές Β που επιτρέπουν έναπιο εύκολο κράτημα για το κλείσιμο του πορτμπαγκάζ.

εικ. 56 L0E0047m

Αν θέλετε να ταξιδέψετε σε περιοχές όπου είναι δύσκολοςο ανεφοδιασμός καυσίμου και θέλετε να μεταφέρετε βενζί-νη μέσα σε μπιτόνι, πρέπει να το κάνετε σύμφωνα με τους

ισχύοντες κανονισμούς, χρησιμοποιώντας μόνο ένα μπιτόνι κατάλ-ληλο για αυτή τη χρήση και καλά στερεωμένο. Ακόμα και έτσι υπάρ-χει αυξημένος κίνδυνος για φωτιά στην περίπτωση ατυχήματος.Προσέξτε να μην χτυπάτε τα αντικείμενα επάνω στις σχάρες τις ορο-φής ανοίγοντας την πόρτα του πορτμπαγκάζ.

Όταν χρησιμοποιείτε το χώρο αποθήκευσης μην ξεπερνάτεποτέ το μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο, βλέπε κεφάλαιο «6».Βεβαιωθείτε επίσης ότι τα αντικείμενα που βρίσκονται μέ-

σα στο πορτμπαγκάζ έχουν τοποθετηθεί σωστά, έτσι ώστε με ένααπότομο φρενάρισμα να μην έρθουν μπροστά, τραυματίζοντας τουςεπιβάτες. Μην ταξιδεύετε με την πόρτα του πορτμπαγκάζ ανοικτή·τα καυσαέρια μπορεί να μπουν μέσα στο χώρο των επιβατών.


1

εικ. 57 L0E0048m

ΑΝΟΙΓΜΑ ΠΟΡΤΑΣ ΠΟΡΤΜΠΑΓΚΑΖ ΣΕΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ εικ. 57

Για να μπορέσετε να ανοίξετε την πόρτα του πορτμπαγκάζ, στην περίπτω-ση που έχει ξεφορτιστεί η μπαταρία του αυτοκινήτου ή μετά από μία βλά-βη στην ηλεκτρική κλειδαριά του πορτμπαγκάζ, κάντε τα παρακάτω (βλέ-πε «Επέκταση του χώρου αποσκευών» στο παρόν κεφάλαιο)

❍ βγάλτε τα πίσω προσκέφαλα

❍ ρίξτε τις πλάτες των καθισμάτων

❍ για να επιτύχετε το μηχανικό ξεκλείδωμα της πόρτας του πορτμπαγκάζ,μέσα από το χώρο των αποσκευών, πιέστε το μοχλό A.

ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΤΟΥ ΠΟΡΤΜΠΑΓΚΑΖ

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Στην περίπτωση αναδίπλωσης της πλάτης του πίσω καθί-σματος είναι απολύτως απαραίτητο να βγάλετε τα πίσω σκιάδια της καπε-λιέρας (ακολουθήστε τις ειδικές οδηγίες που αναφέρονται στην παράγρα-φο “Καπελιέρα”).

Το πίσω διαχωριζόμενο κάθισμα επιτρέπει τη μερική επέκταση (1/3 ή 2/3)ή την ολική του πορτμπαγκάζ εικ. 59.

Για να μεγαλώσετε το χώρο του πορτμπαγκάζ ακολουθήστε τα παρακάτω·

❍ κατεβάστε τελείως τα προσκέφαλα του πίσω καθίσματος

❍ μετακινήστε στο πλάι τη ζώνη ασφαλείας ελέγχοντας αν η ταινία έχειτεντωθεί τελείως χωρίς να έχει στρίψει

❍ βγάλτε το σκιάδιο της καπελιέρας (για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προ-βλέπεται) από την πλάτη του καθίσματος (δείτε όσα περιγράφονταιστην παράγραφο “Καπελιέρα” στις επόμενες σελίδες)

❍ γυρίστε έναν από τους μοχλούς A-εικ. 58 για να ρίξετε την πλάτη τουκαθίσματος που θέλετε (για να γίνει πιο εύκολη η διαδικασία φέρτεελαφρώς μπροστά στο κάθισμα χρησιμοποιώντας το μοχλό B, για εκ-δόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται).

εικ. 58 L0E0049m


εικ. 59 L0E0110m

Για να μεγαλώσετε περισσότερο το χώρο του πορτμπαγκάζ, μπορείτε νασπρώξετε τα πίσω καθίσματα μπροστά χρησιμοποιώντας τη λαβή B-εικ. 58(για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται).

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Για να είναι τελείως επίπεδος ο χώρος, είναι απαραίτητοπριν ρίξετε τις πλάτες να φέρετε «τελείως επάνω» τα προσκέφαλα.

ΕΠΑΝΑΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΠΙΣΩ ΚΑΘΙΣΜΑΤΟΣ

Για να γίνει πιο εύκολη η επαναφορά της πλάτης του πίσω καθίσματος, προ-τείνεται να φέρετε το μαξιλάρι «όλο μπροστά» πριν το ρίξετε. Μετακινή-στε στο πλάι τις ζώνες ασφαλείας ελέγχοντας αν οι ταινίες έχουν τεντωθείκαλά χωρίς να έχουν στρίψει. Αφού πιέσετε τους μοχλούς A- εικ. 58, ση-κώστε τις πλάτες σπρώχνοντάς τις προς τα πίσω μέχρι να ακούσετε το κλικασφάλισης και στους δύο μηχανισμούς αγκίστρωσης. Χρησιμοποιώντας τη λαβή B-εικ. 58 (για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέ-πεται) μετακινήστε προς τα πίσω τα καθίσματα μέχρι να ακούσετε το κλικτης ασφάλισης.

Βεβαιωθείτε ότι η πλάτη έχει στερεωθεί σωστά και στις δύοπλευρές, έτσι ώστε σε ένα απότομο φρενάρισμα η πλάτη ναμην έρθει μπροστά τραυματίζοντας τους επιβάτες.


1

εικ. 61 L0E0051m

❍ κρατήστε τις ασφάλειες στήριξης C και συνοδεύστε τα σκιάδια μέσαστο ράουλο;

❍ βγάλτε τα στηρίγματα A-εικ. 61 (ένα σε κάθε πλευρά);

❍ βγάλτε τα στηρίγματα B-εικ. 61, γυρίστε την καπελιέρα κατά 90° στησυνέχεια βγάλτε την προς τα έξω.

Για να επαναφέρετε την καπελιέρα ακολουθήστε την αντίθετη διαδικασίαπου αυτή που αναφέρθηκε για την εξαγωγή.

ΚΑΠΕΛΙΕΡΑ

Για να βγάλετε την καπελιέρα ακολουθήστε τα παρακάτω:

❍ βγάλτε τα σκιάδια της καπελιέρας Α-εικ.60 από τα στηρίγματα Β πουυπάρχουν επάνω στην πλάτη του πίσω καθίσματος;

εικ. 60 L0E0284m


MAGIC BACK BOX (ΔΙΠΛΟΣ ΧΩΡΟΣ ΦΟΡΤΩΣΗΣ) εικ. 63-64 (για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται)

Το αυτοκίνητο μπορεί να εξοπλιστεί, εκτός από τα αναδιπλούμενα καθί-σματα, και με «ράφι» φόρτωσης που μπορεί να ρυθμιστεί σε διάφορα ύψηώστε να είναι επίπεδη η βάση στήριξης του φορτίου και να διαμορφώνεταιο χώρος του πορτμπαγκάζ. Τοποθετώντας το ράφι φόρτωσης στην επάνω θέση είναι δυνατόν να χρη-σιμοποιήσετε το χώρο που δημιουργείται κάτω από αυτό ως επιπλέον χώ-ρο για να τοποθετήσετε τα πιο εύθραυστα αντικείμενα ή με μικρότερες δια-στάσεις. Για να φτάσετε στο χώρο κάτω από το χώρο φόρτωσης, σηκώστε το ράφιΑ κρατώντας το με το ένα χέρι και τοποθετήστε τα αντικείμενα που θέλε-τε.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Οι μετακινήσεις του πεδίου/ραφιού φόρτωσης πρέπει να γί-νονται μεταφέροντάς το στην κεντρική θέση σε σχέση με το χώρο των απο-σκευών.

Για να φέρετε το ράφι Α στο επίπεδο του δαπέδου (όλο κάτω) εικ. 63· ❍ γυρίστε τα σκιάδια C-εικ.62 έτσι ώστε να έρθουν σε κάθετη θέση επά-

νω στην πλάτη του καθίσματος❍ κρατήστε τη λαβή B και σηκώστε κατά 45° περίπου το ράφι A (ση-

μείο 1) ❍ τραβήξτε το ράφι οριζόντια προς τα εσάς μέχρι το τέλος της διαδρομής

(σημείο 2)❍ σπρώξτε ελαφρά το ράφι προς τα κάτω μέχρι να φτάσει στο σημείο

3 (όλο κάτω)❍ οδηγήστε το ράφι στη θέση «όλο κάτω» (σημείο 4).

Για να φέρετε το ράφι Α από την κάτω θέση στηνεπάνω εικ. 64· ❍ πιάστε τη χειρολαβή Β από το σημείο 1 και σηκώστε το ράφι Α κατά 45°❍ τραβήξτε το ράφι προς τα επάνω μέχρι το σημείο 2 και αφήστε το να

ακουμπήσει επάνω στα πλευρικά στηρίγματα D❍ τραβήξτε το ράφι προς τα εσάς και φέρτε το μέχρι το σημείο 3 (όλο

μπροστά)❍ αφήστε το ράφι να πέσει επάνω στο σημείο 4 και να έρθει στην «επά-

νω θέση».

Για να βγάλετε τη ρεζέρβα του τροχού·

❍ τραβήξτε προς τα επάνω στο πεδίο φόρτωσης χρησιμοποιώντας τη χει-ρολαβή Β

❍ σηκώστε το ταπέτο του χώρου φόρτωσης❍ βγάλτε την ταινία μαζί με το γάντζο του ταπέτου και στερεώστε στην

επάνω τσιμούχα του χώρου του πορτμπαγκάζ.

εικ. 62 L0E0220m


1

εικ. 63 L0E0221m


εικ. 64 L0E0222m


1

εικ. 65 L0E0053m

ΚΑΠΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ

ΆΝΟΙΓΜΑ εικ. 65


❍ τραβήξτε το μοχλό A στη φορά που δείχνει το βέλος

❍ πιέστε το μοχλό B όπως φαίνεται στο σχήμα

❍ σηκώστε το καπό και ταυτόχρονα ελευθερώστε τον άξονα στήριξης Cαπό την αντίστοιχη διάταξη ασφάλισης, στη συνέχεια βάλτε το άκροτου άξονα μέσα στη βάση D του καπό του κινητήρα (μεγάλη τρύπα)και σπρώξτε μέσα στη θέση ασφάλειας (μικρή τρύπα), όπως φαίνεταιστο σχήμα.

Η λανθασμένη τοποθέτηση του άξονα στήριξης μπορεί ναπροκαλέσει τη βίαιη πτώση του καπό. Εκτελέστε την ερ-γασία μόνο με το αυτοκίνητο σταματημένο.

Πριν συνεχίσετε με την ανύψωση του καπό βεβαιωθείτε ότιτο μπράτσο του υαλοκαθαριστήρα δεν έχει σηκωθεί.


Με τον κινητήρα ζεστό, πλησιάστε με προσοχή το εσωτε-ρικό του χώρου του κινητήρα για να αποφύγετε τα εγκαύ-ματα. Μην πλησιάζετε ποτέ τα χέρια στο βεντιλατέρ· μπο-

ρεί να τεθεί σε λειτουργία ακόμα και με το κλειδί βγαλμένο από τοδιακόπτη ανάφλεξης. Περιμένετε να κρυώσει ο κινητήρας.

Αν φοράτε κασκόλ, γραβάτα και αξεσουάρ που δεν είναι κα-λά στερεωμένα επάνω στα ρούχα, προσέξτε να μην έρθουνσε επαφή, έστω και τυχαία, με τα όργανα που βρίσκονται

σε κίνηση· μπορεί να μαγκώσουν με μεγάλο κίνδυνο για όποιον ταφορά.

ΚΛΕΊΣΙΜΟ εικ. 65


❍ Κρατήστε σηκωμένο το καπό με το ένα χέρι και με το άλλο βγάλτε τονάξονα C από τη βάση D και βάλτε τον μέσα στη διάταξη ασφάλισης

❍ Κατεβάστε το καπό μέχρι 20 εκ. από το χώρο του κινητήρα, στη συνέ-χεια αφήστε το να πέσει και βεβαιωθείτε, προσπαθώντας το να το ση-κώσετε, αν έχει κλείσει καλά και δεν έχει μόνο μαγκώσει στη θέσηασφάλειας. Στην τελευταία περίπτωση μην πιέστε το καπό, αλλά ση-κώστε το και επαναλάβετε τη διαδικασία.

Για λόγους ασφαλείας το καπό πρέπει να έχει κλείσει καλάκατά τη διάρκεια της πορείας. Επομένως, ελέγχετε πάντααν έχει κλείσει καλά το καπό. Αν κατά τη διάρκεια της πο-

ρείας του αυτοκινήτου αντιληφθείτε ότι το καπό δεν έχει κλείσει κα-λά, σταματήστε αμέσως και κλείστε το καπό με το σωστό τρόπο.


1ΣΧΑΡΑ ΟΡΟΦΗΣ/ΣΧΑΡΑ ΓΙΑ ΣΚΙ

ΠΡΟΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΣΤΗΡΙΓΜΑΤΩΝ

Τα στηρίγματα της προεγκατάστασης βρίσκονται στις περιοχές που φαί-νονται στο εικ. 66 και προσεγγίζονται μόνο με τις πόρτες ανοικτές.Στη Σειρά των Αξεσουάρ διατίθεται μία ειδική σχάρα οροφής/σχάρα γιασκι επάνω στην πόρτα του πορτμπαγκάζ.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Ακολουθήστε προσεκτικά τις οδηγίες μονταρίσματος που πε-ριέχονται στο κιτ. Το μοντάρισμα πρέπει να γίνει από έμπειρο προσωπικό.

εικ. 66 L0E0111m

Τηρήστε τους ισχύοντες νόμους για το μέγιστο όγκο.

Κατανείμετε ομοιόμορφα το φορτίο και υπολογίστε ότι, κα-τά την οδήγηση, το αυτοκίνητο επηρεάζεται από τους πλευ-ρικούς ανέμους.

Μην ξεπερνάτε ποτέ το μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο, βλέ-πε κεφάλαιο «6».


ΠΡΟΒΟΛΕΙΣ

ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΗΣ ΔΕΣΜΗΣ ΦΩΤΟΣ

Η σωστή ρύθμιση των μπροστινών φώτων είναι σημαντική για την άνεσηκαι την ασφάλεια των οδηγών και όλων που βρίσκονται στο δρόμο. Εκτόςαυτού, είναι συγκεκριμένο άρθρο του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.Τα μπροστινά φώτα πρέπει να είναι ρυθμισμένα σωστά για να εγγυώνταιτις συνθήκες της βέλτιστης ορατότητας σε όλους τους οδηγούς.Για τον έλεγχο και την πιθανή ρύθμιση απευθυνθείτε στο Δίκτυο ΤεχνικήςΕξυπηρέτησης της Lancia.Ελέγξτε το ύψος της φωτεινής δέσμης κάθε φορά που αλλάζει το φορτίο ήη κατανομή του.

ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΗΣ ΚΛΙΣΗΣ εικ. 67

Το αυτοκίνητο είναι εφοδιασμένο με έναν ηλεκτρικό ρυθμιστή του ύψουςτης φωτεινής δέσμης, που λειτουργεί με τον διακόπτη ανάφλεξης στο MARκαι με αναμμένη τη μεσαία σκάλα των φώτων.Το αυτοκίνητο θα γείρει προς τα πίσω όταν είναι φορτωμένο, ανυψώνον-τας τη φωτεινή δέσμη. Σε αυτή την περίπτωση, είναι απαραίτητο να κάνετε τη ρύθμιση της φω-τεινής δέσμης με τα κουμπιά Α και Β.Στην οθόνη φαίνεται η ένδειξη των θέσεων κατά τη διάρκεια της πραγμα-τοποίησης της ρύθμισης.

Σωστές θέσεις ανάλογα με το φορτίο

Θέση 0 – ένα ή δύο άτομα στα μπροστινά καθίσματα.

Θέση 1 – πέντε άτομα.

Θέση 2 – πέντε άτομα + φορτίο στο χώρο των αποσκευών.

Θέση 3 – οδηγός + μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο όλο τοποθετημένο μέσαστο πορτμπαγκάζ.

ΡΥΘΜΙΣΗ ΜΠΡΟΣΤΙΝΩΝ ΠΡΟΒΟΛΕΩΝΟΜΙΧΛΗΣ (για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται)

Για τον έλεγχο και την πιθανή ρύθμιση απευθυνθείτε στο Δίκτυο ΤεχνικήςΕξυπηρέτησης της Lancia.

εικ. 67 L0E0054m


1ΡΥΘΜΙΣΗ ΠΡΟΒΟΛΕΩΝ ΣΤΟ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ

Η εργοστασιακή ρύθμιση της μεσαίας σκάλας εξαρτάται από τη χώρα στηνοποία αγοράστηκε το αυτοκίνητο. Όταν ταξιδεύετε σε χώρες με διαφορε-τική κατεύθυνση οδήγησης, για να μην τυφλώνετε τους οδηγούς που ταξι-δεύουν στην αντίθετη κατεύθυνση, είναι απαραίτητο να καλύψετε τις πε-ριοχές της φωτεινής δέσμης σύμφωνα με όσα προβλέπονται από τον Κώ-δικα Οδικής Κυκλοφορίας της χώρας που ταξιδεύετε.

ΠΡΟΣΑΡΜΟΖΟΜΕΝΑ ΦΩΤΑ (AFS – Adaptive Xenon Light)

Είναι ένα σύστημα που συνδυάζεται με τους προβολείς Ξένον το οποίο ρυθ-μίζει τη βασική δέσμη φωτός και την προσαρμόζει στις συνθήκες οδήγη-σης, στη στροφή του δρόμου, με συνεχή και αυτόματο τρόπο. Το σύστημακατευθύνει τη δέσμη φωτός για να φωτίσει το δρόμο με τον καλύτερο τρό-πο, υπολογίζοντας την ταχύτητα του αυτοκινήτου, τη γωνία της στροφήςτου δρόμου και την ταχύτητα στροφής του τιμονιού.

Ενεργοποίηση/απενεργοποίηση του συστήματος εικ. 68

Τα φώτα προσαρμογής ενεργοποιούνται αυτόματα με την εκκίνηση του αυ-τοκινήτου. Σε αυτήν την κατάσταση το led (πορτοκαλί) επάνω στο πλήκτροΑ παραμένει σβηστό.Πατώντας το πλήκτρο Α τα προσαρμοζόμενα φώτα (αν είναι ενεργοποι-ημένα) απενεργοποιούνται και το led επάνω στο πλήκτρο ανάβει σταθερά.Για να ενεργοποιήσετε ξανά τα προσαρμοζόμενα φώτα· πατήστε ξανά τοπλήκτρο Α (led επάνω στο πλήκτρο σβηστό).

Στην περίπτωση βλάβης του συστήματος, επάνω στον πίνακα οργάνων ανα-

βοσβήνει η λυχνία f ή το σύμβολο f και εμφανίζεται το αντίστοιχο μή-

νυμα (για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται).

εικ. 68 L0E0055m


ΣΥΣΤΗΜΑ DST(Dynamic Steering Torque)

Αυτό το σύστημα είναι ενσωματωμένο στη μονάδα ελέγχου ESP και υπο-δεικνύει μέσω της ηλεκτρικής υποβοήθησης του τιμονιού, τις διορθώσειςτης στροφής του τιμονιού κατά τη διάρκεια της πορείας του αυτοκινήτου.Το σύστημα εφαρμόζει μία δύναμη στο τιμόνι η οποία αυξάνει την αίσθη-ση της ασφάλειας του αυτοκινήτου, διατηρώντας τον έλεγχο κατά τη οδή-γηση και κάνοντας την επέμβαση του Εξελιγμένου συστήματος ESP πιοδιακριτική και λιγότερο ορμητική.

Επισήμανση βλάβης

Στην περίπτωση προβλημάτων στη λειτουργία, το σύστημα απενεργοποι-είται αυτόματα και επάνω στο πίνακα οργάνων ανάβει σταθερά η λυχνίαè, μαζί με το μήνυμα που εμφανίζεται επάνω στην οθόνη. Σε αυτήν τηνπερίπτωση απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Lancia

ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ SPORT (για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται)

Το αυτοκίνητο μπορεί να εξοπλιστεί με ένα σύστημα που επιτρέπει την επι-λογή μεταξύ δύο τύπων οδήγησης· κανονική και σπορ.Πατώντας το πλήκτρο SPORT εικ. 69 ορίζεται ένας τύπος σπορ οδήγησηςπου χαρακτηρίζεται από μεγάλη ετοιμότητα στην επιτάχυνση και από μίαμεγαλύτερη προσπάθεια επάνω στο τιμόνι για να δημιουργήσει το κατάλ-ληλο αίσθημα στην οδήγηση.Με αυτή τη λειτουργία ενεργοποιημένη, επάνω στην οθόνη του πίνακα ορ-γάνων φωτίζεται η αναγραφή «S». Πατήστε ξανά το πλήκτρο για να απε-νεργοποιήσετε τη λειτουργία και επαναφέρετε την κανονική οδήγηση.

εικ. 69 L0E0058m


1ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Πιέζοντας το πλήκτρο SPORT, η λειτουργία ενεργοποιεί-ται μετά από 5 δευτερόλεπτα.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Κατά το παρκάρισμα όπου υπάρχει ένας μεγάλος αριθμόςστροφών του τιμονιού, μπορεί να εντοπιστεί μία σκληρότητα του τιμονιού·αυτό είναι φυσιολογικό και οφείλεται στην παρέμβαση του συστήματοςπροστασίας από την υπερθέρμανση του ηλεκτρικού μοτέρ του τιμονιού,επομένως, δεν χρειάζεται καμία επέμβαση επισκευής. Στην επόμενη χρή-στη του αυτοκινήτου, το τιμόνι θα λειτουργεί κανονικά.

Απαγορεύεται αυστηρά κάθε επέμβαση μετά την αγορά τουαυτοκινήτου, που έχει ως αποτέλεσμα την παραβίαση τουτιμονιού ή της κολώνας του τιμονιού (π.χ. μοντάρισμα αν-

τικλεπτική διάταξης), η οποία θα μπορούσε να προκαλέσει τη μεί-ωση των επιδόσεων του συστήματος και της εγγύησης, σοβαρά προ-βλήματα στην ασφάλεια, καθώς και την ασυμφωνία με τον τύπο τουαυτοκινήτου.

Πριν κάνετε οποιαδήποτε επέμβαση συντήρησης σβήνετεπάντα τον κινητήρα και βγάλτε το κλειδί από το διακόπτηανάφλεξης κλειδώνοντας το τιμόνι, όταν το αυτοκίνητο βρί-

σκεται με τους τροχούς ανυψωμένους από το έδαφος. Στην περί-πτωση που αυτό δεν είναι δυνατόν (πρέπει το κλειδί να είναι στη θέ-ση MAR ή ο κινητήρας να είναι αναμμένος), αφαιρέστε τη βασικήασφάλεια προστασίας της ηλεκτρικής υποβοήθησης του τιμονιού.




REACTIVE SUSPENSION SYSTEM (σύστημα ενεργών αμορτισέρ) Αυτό το σύστημα αλληλεπιδρά με τη λειτουργία Sport (δείτε στην παρά-γραφο «Λειτουργία Sport»).

Μέσω του πλήκτρου SPORT, εικ. 70 συνεπώς, είναι δυνατόν να επιλέξετεμεταξύ δύο ρυθμίσεων οδήγησης ανάλογα με τον τύπο της διαδρομής καιτου οδοστρώματος·

– με το πλήκτρο ελεύθερο· «κανονική» μορφή

– με το πλήκτρο πιεσμένο· μορφή «SPORT».

Στην «κανονική» μορφή λειτουργίας τα ενεργά αμορτισέρ ρυθμίζουν τηναπόσβεση του αυτοκινήτου και προσαρμόζονται στον τύπο του οδοστρώ-ματος και στις εντάσεις κατά την οδήγηση, βελτιώνοντας σημαντικά τηνάνεση ιδιαίτερα σε ανώμαλο δρόμο.

Στη μορφή λειτουργίας «SPORT», επάνω στην οθόνη του πίνακα οργά-νων φωτίζεται η αναγραφή «S». Με αυτή τη λειτουργία επιτυγχάνεται μίασπορ οδήγηση του αυτοκινήτου η οποία χαρακτηρίζεται από τη μεγάλη ετοι-μότητα στην επιτάχυνση, από την υποβοήθηση στο τιμόνι που δίνει την αν-τίστοιχη αίσθηση για το συγκεκριμένο στιλ οδήγησης και επίσης από τηρύθμιση και την κατανομή την απόσβεσης στα αμορτισέρ η οποία εξα-σφαλίσει μεγαλύτερη ακρίβεια και αντίδραση του αυτοκινήτου, διατηρών-τας τα υψηλά επίπεδα άνεσης. Ο οδηγός αισθάνεται ότι το αυτοκίνητο έχειμεγαλύτερη ακρίβεια κατά την είσοδο στη στροφή και είναι πιο γρήγοροστις αλλαγές κατεύθυνσης.

εικ. 70 L0E0058m


1Στην έκδοση 1.4 Turbo Jet 150CV πιέζοντας το πλήκτρο SPORT ενεργο-ποιείται επίσης η λειτουργία υπερτροφοδοσίας του υπερσυμπιεστή (over-boost)· η μονάδα ελέγχου του κινητήρα, ανάλογα με τηθέση του πεντάλ του γκαζιού και για περιορισμένο χρόνο, επιτρέπει την επί-τευξη επιπέδων μέγιστης πίεσης μέσα στον υπερσυμπιεστή με αποτέλε-σμα μία αύξηση της κινητήριας ροπής σε σχέση με αυτή που μπορεί να επι-τευχθεί συνήθως.

Αυτή η λειτουργία είναι ιδιαίτερα χρήσιμη όταν απαιτείται το μέγιστο τωνεπιδόσεων σε σύντομο χρονικό διάστημα (π.χ. σε φάση προσπέρασης).

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Στη φάση επιτάχυνσης, χρησιμοποιώντας τη λειτουργίαSPORT, είναι δυνατόν να αντιληφθείτε τινάγματα κατά την οδήγηση, ταοποία είναι χαρακτηριστικά σε με σπορ οδήγηση.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Πιέζοντας το πλήκτρο SPORT, η λειτουργία ενεργοποιεί-ται μετά από 5 δευτερόλεπτα.

Βλάβη του συστήματος

Στην περίπτωση δυσλειτουργίας, το σύστημα ειδοποιεί τον οδηγό για τηβλάβη μέσω ενός μηνύματος επάνω στη διαμορφώσιμη οθόνη πολλαπλώνλειτουργιών του πίνακα οργάνων και με το άναμμα του συμβόλου i πορ-τοκαλί χρώματος.Σε αυτήν την περίπτωση απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησηςτης Lancia.

DRIVING ADVISOR (Ειδοποίηση υπέρβασης λωρίδας κυκλοφορίας) (για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται)

Το Driving Advisor είναι ένα σύστημα που ειδοποιεί τον οδηγό όταν αυ-τός ξεφεύγει από τη διαδρομή στην περίπτωση που είναι αφηρημέ-νος.Ένας αισθητήρας με βίντεο, μονταρισμένος επάνω στο παρμπρίζ κον-τά στον εσωτερικό καθρέφτη, επισημαίνει τις γραμμές οριοθέτησης της λω-ρίδας κυκλοφορίας και τη θέση του αυτοκινήτου σε σχέση με αυτές.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Στην περίπτωση που είναι απαραίτητο να αντικαταστήσε-τε το παρμπρίζ επάνω σε αυτοκίνητα που διαθέτουν σύστημα ειδοποίησηςυπέρβασης της λωρίδας κυκλοφορίας (Driving Advisor) προτείνεται νααπευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Lancia. Στην περί-πτωση που η επέμβαση πραγματοποιήθηκε σε ένα ειδικό κέντρο για την αν-τικατάσταση των τζαμιών, πρέπει να πάτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέ-τησης της Lancia για να πραγματοποιήσετε τη ρύθμιση της κάμερας.


ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΤο σύστημα δεν ενεργοποιείται με την εκκίνηση του αυτοκινήτου. Το σύ-στημα ενεργοποιείται μόνο μετά από την πίεση του πλήκτρου A-εικ. 71 πουβρίσκεται επάνω στο ταμπλό. Η επιβεβαίωση της ενεργοποίησης γίνεται μετο άναμμα του led που βρίσκεται επάνω στο πλήκτρο και με το αντίστοιχομήνυμα επάνω στην οθόνη του πίνακα οργάνων. Όταν ενεργοποιηθεί, τοσύστημα εντοπίζει τις συνθήκες λειτουργίας, κατάσταση που επισημαίνε-ται στον οδηγό με το αναβόσβημα του LED που βρίσκεται επάνω στο πλή-κτρο και από το αναβόσβημα της εικόνας e με πορτοκαλί χρώμα επάνωστην οθόνη του πίνακα οργάνων Όταν το σύστημα αναγνωρίσει τις συν-θήκες λειτουργίας, γίνεται ενεργό. Ακολουθεί· το σβήσιμο της εικόνας eεπάνω στην οθόνη του πίνακα οργάνων και το σταθερό άναμμα του led πουβρίσκεται επάνω στο πλήκτρο.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Στην περίπτωση που δεν υπάρχουν οι συνθήκες λειτουρ-γίας, το σύστημα είναι μη ενεργό. Ακολουθεί τη ενημέρωση του οδηγού με·το αναβόσβημα του led που βρίσκεται επάνω στο πλήκτρο και το αναβό-σβημα της εικόνας e πορτοκαλί χρώματος επάνω στην οθόνη του πίνακαοργάνων.

ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΓΙΑ ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗΑφού ενεργοποιηθεί, το σύστημα γίνεται ενεργό μόνο όταν υπάρχουν οι πα-ρακάτω συνθήκες·

❍ αφήστε τουλάχιστον ένα χέρι επάνω στο τιμόνι

❍ ταχύτητα αυτοκινήτου μεταξύ 65 km/h και 180 km/h

❍ ύπαρξη ορατών γραμμών οριοθέτησης λωρίδας κυκλοφορίας και στιςδύο πλευρές

❍ κατάλληλες συνθήκες ορατότητας

❍ ευθύγραμμη πορεία ή στροφές με μεγάλη ακτίνα

❍ μεγάλο οπτικό πεδίο (απόσταση ασφαλείας από το αυτοκίνητο που προ-ηγείται).

ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ/ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣΌταν το σύστημα είναι ενεργό, αν το αυτοκίνητο πλησιάζει σε μία από τιςπλευρικές γραμμές οριοθέτησης της λωρίδας κυκλοφορίας, εφαρμόζεταιμία δύναμη στο τιμόνι που προτείνει στον οδηγό την κατεύθυνση στην οποίαπρέπει να στρίψει για να επαναφέρει το αυτοκίνητο μέσα στα όρια. Στηνπερίπτωση που ο οδηγός ανάψει το φλας για να αλλάξει λωρίδα ή για νακάνει μία προσπέραση, το σύστημα απενεργοποιείται στιγμιαία. Στην πε-ρίπτωση που ο οδηγός θέλει να αλλάξει λωρίδα, χωρίς να ανάψει το φλας,θα αισθανθεί μία δύναμη επάνω στο τιμόνι που τον ειδοποιεί ότι ξεπερνάτη γραμμή. Αν τελικά ο οδηγός αλλάξει λωρίδα, το σύστημα απενεργοποι-είται αυτόματα, για να ενεργοποιηθεί ξανά όταν εντοπιστεί μία καινούργιαλωρίδα πορείας. Η στιγμιαία απενεργοποίηση θα εμφανιστεί στον οδηγό μετο αναβόσβημα του LED που βρίσκεται επάνω στο πλήκτρο και από το ανα-βόσβημα της εικόνας e πορτοκαλί χρώματος επάνω στην οθόνη του πί-νακα οργάνων.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Η δύναμη που εφαρμόζεται επάνω στο τιμόνι από το σύ-στημα έχει αρκετή ένταση ώστε να την αισθανθεί ο οδηγός, αλλά πάντα πε-ριορισμένη, έτσι ώστε να είναι εύκολο να στρίψει αντίθετα ο οδηγός, αφή-νοντάς του πάντα τον έλεγχο του αυτοκινήτου.


1ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ

Χειροκίνητος τρόποςΤο σύστημα μπορεί να σβήσει μετά από την πίεση του πλήκτρου A-εικ. 71που βρίσκεται επάνω στο ταμπλό. Η επιβεβαίωση του σβησίματος του συ-στήματος δηλώνεται με το σβήσιμο του led επάνω στο πλήκτρο και με τομήνυμα 1-εικ. 72 επάνω στην οθόνη του πίνακα οργάνων.

Αυτόματος τρόποςΤο σύστημα μπορεί να σβήσει αυτόματα (συνεπώς για να το χρησιμοποι-ήσετε θα είναι απαραίτητο να το ενεργοποιήσετε ξανά). Το αυτόματο σβή-σιμο φαίνεται στον οδηγό με τρεις συνεχόμενες ηχητικές επισημάνσεις καιμε το μήνυμα 1-εικ. 72 επάνω στην οθόνη του πίνακα οργάνων στις παρα-κάτω συνθήκες·

❍ ο οδηγός δεν έχει τα χέρια του επάνω στο τιμόνι (επάνω στον πίνακαοργάνων εμφανίζεται η επισήμανση 2-εικ. 72 και μία ηχητική επισή-μανση μέχρι ο οδηγός να τοποθετήσει τα χέρια του στο τιμόνι ή, υπο-λογίζοντας τον κίνδυνο, το σύστημα σβήνει αυτόματα)

❍ επέμβαση των συστημάτων ασφαλείας του αυτοκινήτου (ABS, ESP,ASR, DST και TTC)

❍ ο οδηγός ενεργοποιεί την σπορ οδήγηση πιέζοντας το πλήκτρο SPORT(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται).

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ· Το σύστημα δεν θα μπορεί να χρησιμοποιηθεί εάν ο οδη-γός δεν έχει προηγουμένως ενεργοποιήσει τη λειτουργία της σπορ οδήγη-σης. Ο οδηγός θα ενημερωθεί για τη μη διαθεσιμότητα του συστήματος μετρία ηχητικά σήματα και το μήνυμα 1-εικ. 72 επάνω στη οθόνη.

ΒΛΑΒΗ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ Στην περίπτωση δυσλειτουργίας, το σύστημα ειδοποιεί τον οδηγό για τηβλάβη με το μήνυμα 3-εικ. 72 επάνω στην οθόνη του πίνακα οργάνων καιμε μία ηχητική επισήμανση.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΕΣ ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣΗ βοήθεια στη διατήρηση της λωρίδας κυκλοφορίας δεν είναι σε θέση ναλειτουργήσει όταν υπάρχει βλάβη στα παρακάτω συστήματα ασφαλείαςABS, ESP, ASR, DST και TTC.

Όταν οι γραμμές των λωρίδων κυκλοφορίας δεν φαίνονταικαλά, αλληλεπικαλύπτονται ή δεν υπάρχουν, το σύστημαυποβοήθησης δεν μπορεί να υποστηρίξει τον οδηγό, σε αυ-

τήν την περίπτωση το σύστημα θα είναι μη ενεργό.

Η υποβοήθηση στη διατήρηση της λωρίδας κυκλοφορίαςδεν είναι ένα σύστημα αυτόματης οδήγησης και δεν αντι-καθιστά τον οδηγό στον έλεγχο της τροχιάς του αυτοκινή-

του. Ο οδηγός είναι προσωπικά υπεύθυνος να προσέχει με τον κα-τάλληλο τρόπο τις συνθήκες κυκλοφορίας στο δρόμο και να ελέγ-χει την τροχιά του αυτοκινήτου με ασφαλή τρόπο.

Η υποβοήθηση στη διατήρηση της λωρίδας κυκλοφορίας μπορεί να επηρε-αστεί αρνητικά από τις συνθήκες ορατότητας (ομίχλη, βροχή, χιόνι), από τιςσυνθήκες εξωτερικού φωτισμού (εκτυφλωτικές ηλιακές ακτίνες, θάμπωμα),από τη φθορά του παρμπρίζ στη περιοχή απέναντι από την κάμερα.Η περιοχή του παρμπρίζ κοντά στην κάμερα δεν πρέπει να καλύπτεται απόαντικείμενα (για παράδειγμα αυτοκόλλητα, προστατευτικές μεμβράνες,κτλ...).


εικ. 71 L0E1009g

εικ. 72 L0E1010g

1 2 3

–

e Αναβοσβήνει

e Αναβοσβήνει

–

–

–

–

e Σταθερά

αναμμένο

e! Σταθερά

αναμμένο

–

Σύστημα δεν ενεργοποιήθηκε

Το σύστημα ενεργοποιήθηκε

και δεν λειτουργεί

Το σύστημα αναζητά

τις συνθήκες λειτουργίας

Το σύστημα είναι ενεργό

και οι συνθήκες λειτουργίας

έχουν αναγνωριστεί

Το σύστημα ενεργοποιήθηκε

και λειτουργεί αμέσως

Το σύστημα έχει απενεργοποιηθεί

χειροκίνητα

Το σύστημα έχει απενεργοποιηθεί

αυτόματα

Το σύστημα ειδοποιεί

τον οδηγό να τοποθετήσει

τα χέρια του επάνω στο τιμόνι

Το σύστημα είναι χαλασμένο·

πηγαίνετε στο Δίκτυο Τεχνικής

Εξυπηρέτησης της Lancia

Το σύστημα δεν ενεργοποιήθηκε

λόγω της ενεργοποίησης της

λειτουργίας της σπορ οδήγησης

–

–

–

–

–

–

3 ειδοποιήσεις

Επαναλαμβανόμενη

ειδοποίηση

Μεμονωμένη

ειδοποίηση

3 ειδοποιήσεις

–

Σύστημα Driving Advisor

ενεργοποιημένο

–

–


ενεργοποιημένο


απενεργοποιημένο



Κρατήστε τα χέρια

επάνω στο τιμόνι

Driving Advisor μη

διαθέσιμο δείτε

εγχειρίδιο

Σύστημα Driving

Advisor



1ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΤΙΚΗ ΕΤΙΚΕΤΑ ΤΩΝ ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΩΝ ΚΑΤΑ ΤΗ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΤΗΣ ΧΡΗΣΗΣ ΤΟΥ DRIVING ADVISOR

Κατάσταση του led Μήνυμα επάνω Κατάσταση του εικονιδίου Ηχητική Επεξήγησηεπάνω στο πλήκτρο στην οθόνη (εικ. 71 και 72) επάνω στον οθόνη επισήμανση

Σβηστό

Αναβοσβήνει

Αναβοσβήνει

Σταθερά

αναμμένο

Σταθερά

αναμμένο

Σβηστό

Σβηστό

Σταθερά αναμμένο

Σβηστό

Σβηστό


ΕΞΕΛΙΓΜΈΝΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ESP(ELECTRONIC STABILITY PROGRAM)

Είναι ένα σύστημα ελέγχου της σταθερότητας του αυτοκινήτου, που βοη-θά στη διατήρηση του ελέγχου της κατεύθυνσης στην περίπτωση απώλει-ας της πρόσφυσης των ελαστικών.Έτσι το εξελιγμένο σύστημα ESP είναι ιδιαίτερα χρήσιμο όταν οι συνθήκεςπρόσφυσης της επιφάνειας του οδοστρώματος μεταβάλλονται.Μαζί με το ESP εκτός από το ASR (έλεγχος κινητήριας ισχύος με επέμβα-ση στα φρένα και επάνω στον κινητήρα) και το HILL HOLDER (διάταξηγια εκκινήσεις όταν το αυτοκίνητο δε βρίσκεται σε επίπεδο έδαφος χωρίςτη χρήση των φρένων), υπάρχουν και το MSR (ρύθμιση της δύναμης φρε-ναρίσματος κινητήρα στην αλλαγή ταχύτητας κατά τη μείωση), το HBA (αυτόματη αύξηση της πίεσης κατά το φρενάρισμα σε κατάσταση πα-νικού) και το ABS (εμποδίζει, ανεξάρτητα από τις συνθήκες του οδοστρώ-ματος και την ένταση του φρεναρίσματος, το μπλοκάρισμα και την ολί-σθηση των τροχών).

ΕΠΕΜΒΑΣΗ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ

Επισημαίνεται από το αναβόσβησμα της λυχνίας á επάνω στον πίνακα ορ-γάνων, έτσι ώστε να πληροφορήσει τον οδηγό ότι το αυτοκίνητο βρίσκε-ται σε κρίσιμη κατάσταση σταθερότητας και πρόσφυσης.

Ενεργοποίηση του συστήματος

Το εξελιγμένο σύστημα ESP ενεργοποιείται αυτόματα κατά την εκκίνησητου αυτοκινήτου και δεν μπορεί να απενεργοποιηθεί.

Επισημάνσεις βλαβών

Στην περίπτωση βλάβης το εξελιγμένο σύστημα ESP απενεργοποιείται αυ-τόματα και επάνω στον πίνακα οργάνων ανάβει με σταθερό φως η αντί-στοιχη λυχνία á, μαζί με το μήνυμα που φαίνεται επάνω στη διαμορφώσι-μη οθόνη πολλαπλών λειτουργιών και το άναμμα του led επάνω στο πλή-κτρο ASR OFF (βλέπε κεφάλαιο «Λυχνίες επάνω στον πίνακα οργάνων»).Σε αυτήν την περίπτωση απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησηςτης Lancia.

Μην παίρνετε περιττά ρίσκα, ακόμα και αν το αυτοκίνητοσας διαθέτει ένα εξελιγμένο σύστημα ESP. Το στυλ που οδη-γείτε πρέπει πάντα να προσαρμόζεται σύμφωνα με τις συν-

θήκες του δρόμου, την ορατότητα και την κίνηση. Η ευθύνη για τηνοδική ασφάλεια εξαρτάται αποκλειστικά από τον οδηγό του αυτο-κινήτου.


1Επισημάνσεις βλαβών

Μία δυσλειτουργία του συστήματος επισημαίνεται από το άναμμα της λυ-χνίας á στον πίνακα οργάνων μαζί με την εμφάνιση του ειδικού μηνύμα-τος επάνω στην διαμορφώσιμη οθόνη πολλαπλών λειτουργιών, βλέπε κε-φάλαιο «Λυχνίες επάνω στον πίνακα οργάνων».

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Το σύστημα Hill Holder δεν είναι ένα χειρόφρενο, επομέ-νως μην αφήνετε το αυτοκίνητο χωρίς να βάλετε το χειρόφρενο, με σβηστότον κινητήρα και συμπλεγμένη την πρώτη ταχύτητα.

Αν γίνεται χρήση της ρεζέρβας του τροχού, το εξελιγμένοσύστημα ESP συνεχίζει να λειτουργεί. Η ρεζέρβα του τρο-χού, λόγω του ότι είναι μικρότερη από τον κανονικό τροχό

παρέχει μικρότερη πρόσφυση σε σχέση με τα άλλα ελαστικά του αυ-τοκινήτου.Για τη σωστή λειτουργία των συστημάτων ESP και ASR είναι απα-ραίτητο τα ελαστικά να έχουν την ίδια μάρκα και να είναι του ίδι-ου τύπου επάνω σε όλους τους τροχούς, σε άριστη κατάσταση καικυρίως να έχουν τον ίδιο τύπο, μάρκα και διαστάσεις με τα προτει-νόμενα.

ΣΥΣΤΗΜΑ HILL HOLDER

Είναι ενσωματωμένο στο εξελιγμένο σύστημα ESP. Ενεργοποιείται αυτό-ματα με τις ακόλουθες συνθήκες·

❍ στην ανηφόρα· αυτοκίνητο σταματημένο επάνω σε δρόμο με γωνία κλί-σης μεγαλύτερη από 5%, κινητήρας αναμμένος, πεντάλ συμπλέκτη καιφρένου πατημένα και κιβώτιο ταχυτήτων στη νεκρά ή με εισαγωγήταχύτητας διαφορετικής από την όπισθεν

❍ στην κατηφόρα· αυτοκίνητο σταματημένο σε δρόμο με γωνία κλίσηςμεγαλύτερη από 5%, κινητήρας αναμμένος, πεντάλ φρένου και συμ-πλέκτη πατημένα και εισαγωγή όπισθεν.

Στη φάση επιτάχυνσης η μονάδα ελέγχου του εξελιγμένου συστήματος ESPδιατηρεί την πίεση του φρεναρίσματος στους τροχούς μέχρι να φτάσει τηναπαραίτητη δύναμη το κινητήρα για την εκκίνηση ή για μέγιστο χρόνο 2δευτερόλεπτα, επιτρέποντας την εύκολη μετακίνηση του δεξιού ποδιού απότο πεντάλ του φρένου σε αυτό του γκαζιού. Αφού περάσουν τα 2 δευτερόλεπτα, χωρίς να έχει γίνει εκκίνηση, το σύ-στημα απενεργοποιείται αυτόματα ελευθερώνοντας βαθμιαία την πίεση φρε-ναρίσματος. Κατά τη διάρκεια αυτής της φάσης ελευθέρωσης είναι δυνα-τόν να ακουστεί ένας τυπικός θόρυβος μηχανικής απαγκίστρωσης των φρέ-νων, που δηλώνει την επερχόμενη κίνηση του αυτοκινήτου.


ΣΥΣΤΗΜΑ ASR (Antislip Regulation)

Είναι ενσωματωμένο στο σύστημα ESP και επεμβαίνει αυτόματα στην πε-ρίπτωση ολίσθησης ενός ή και των δύο κινητήριων τροχών βοηθώντας τονοδηγό στον έλεγχο του αυτοκινήτου. Η δράση του συστήματος ASR είναιιδιαίτερα χρήσιμη στις παρακάτω συνθήκες·

❍ ολίσθηση σε στροφή του εσωτερικού τροχού, που οφείλεται στις δυ-ναμικές μεταβολές του φορτίου ή στην υπερβολική επιτάχυνση

❍ υπερβολική ισχύς που μεταφέρεται στους τροχούς, ακόμα και σε σχέ-ση με τις συνθήκες του οδοστρώματος

❍ επιτάχυνση σε ολισθηρά οδοστρώματα, με χιόνι ή πάγο

❍ απώλεια πρόσφυσης επάνω σε βρεγμένο οδόστρωμα (aquaplaning).

Σύστημα MSR(ρύθμιση στροφών κινητήρα)

Είναι ένα σύστημα, τμήμα του ASR, που επεμβαίνει στην περίπτωση από-τομης αλλαγής της ταχύτητας κατά τη διάρκεια της ανάβασης, επιστρέφον-τας δύναμη στον κινητήρα, εμποδίζοντας με αυτόν τον τρόπο το υπερβολι-κό σύρσιμο των κινητήριων τροχών που, σε κατάσταση χαμηλής πρόσφυ-σης, μπορούν να κάνουν το αυτοκίνητο να χάσει τη σταθερότητά του.

Ενεργοποίηση/απενεργοποίηση του συστήματος ASRεικ. 73

Το ASR ενεργοποιείται αυτόματα σε κάθε εκκίνηση του κινητήρα. Κατά τηδιάρκεια της πορείας είναι δυνατόν να απενεργοποιηθεί και στη συνέχειανα ενεργοποιηθεί ξανά το ASR πατώντας το πλήκτρο ASR OFF.Η ενεργοποίηση του συστήματος επισημαίνεται από την εμφάνιση ενός μη-νύματος επάνω στη διαμορφώσιμη οθόνη πολλαπλών λειτουργιών.Η απενεργοποίηση του συστήματος επισημαίνεται με το άναμμα του ledεπάνω στο πλήκτρο ASR OFF και από την εμφάνιση ενός μηνύματος επά-νω στη διαμορφώσιμη οθόνη πολλαπλών λειτουργιών. Απενεργοποιώνταςτο ASR κατά τη διάρκεια της πορείας, με την επόμενη εκκίνηση το ASR θαενεργοποιηθεί αυτόματα από το σύστημα.Ταξιδεύοντας επάνω σε χιονισμένο οδόστρωμα, με τις αλυσίδες για το χιό-νι μονταρισμένες, μπορεί να είναι χρήσιμο να απενεργοποιήσετε το ASR·σε αυτές τις συνθήκες η ολίσθηση των κινητήριων τροχών στη φάση επι-τάχυνσης επιτρέπει την επίτευξη μιας μεγαλύτερης κινητήριας ροπής.

εικ. 73 L0E0056m


1Σύστημα TTC(Διαφορικό με αυτόματο ηλεκτρονικό κλείδωμα)

ΕΊΝΑΙ ένα σύστημα, ενσωματωμένο στο ASR, που επεμβαίνει στις εισό-δους σε στροφή δίνοντας κινητήρια δύναμη στον εξωτερικό τροχό και φρε-νάροντας τον εσωτερικό τροχό.Με αυτό τον τρόπο προσομοιώνει το αποτέλεσμα ενός αυτοασφαλιζόμενουδιαφορικού αυξάνοντας το σπορ στυλ του αυτοκινήτου και διευκολύνον-τας την είσοδο στη στροφή του δρόμου.

ΣΥΣΤΗΜΑ ABS

Είναι ένα σύστημα, τμήμα ενσωματωμένο στο σύστημα πέδησης, που εμ-ποδίζει, όποια και αν είναι η κατάσταση του οδοστρώματος και η έντασητης δράσης του φρεναρίσματος, το μπλοκάρισμα και κατά συνέπεια τηνπλευρική ολίσθηση ενός ή περισσότερων τροχών, διασφαλίζοντας με αυ-τόν τον τρόπο τον έλεγχο του αυτοκινήτου ακόμα και σε φρεναρίσματα σεκατάσταση ανάγκης.Συμπληρώνει το σύστημα EBD (Electronic Braking Force Distribution), τοοποίο επιτρέπει την έναρξη του φρεναρίσματος μεταξύ των μπροστινώντροχών και των πίσω.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Για να έχετε τη μέγιστη απόδοση του συστήματος πέδησηςείναι απαραίτητη μία περίοδος στρωσίματος περίπου 500 χλμ· κατά τη διάρ-κεια αυτής της περιόδου είναι καλό να μην κάνετε απότομα, επαναλαμβα-νόμενα και παρατεταμένα φρεναρίσματα.


ΕΠΕΜΒΑΣΗ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ

Η επέμβαση του ABS γίνεται αισθητή με μία ελαφριά δόνηση στο πεντάλτου φρένου, η οποία συνοδεύεται από θόρυβο· αυτό δηλώνει ότι είναι απα-ραίτητο να προσαρμόσετε την ταχύτητα στον τύπο του δρόμου στον οποίοταξιδεύετε.

ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣ ΒΛΑΒΩΝ

Βλάβη ABSΕπισημαίνεται από το άναμμα της λυχνίας > στον πίνακα οργάνων μαζίμε την εμφάνιση του ειδικού μηνύματος επάνω στην διαμορφώσιμη οθόνηπολλαπλών λειτουργιών. Σε αυτήν τη περίπτωση το σύστημα πέδησης δια-τηρεί την απόδοση, αλλά χωρίς τις δυνατότητες που παρέχονται από τοσύστημα ABS. Οδηγείστε προσεκτικά στο πλησιέστερο σημείο του ΔικτύουΤεχνικής Εξυπηρέτησης της Lancia όπου θα ελέγξουν το σύστημα.

Βλάβη EBDΕπισημαίνεται από το άναμμα των λυχνιών > καιx στον πίνακα οργά-νων μαζί με την εμφάνιση του ειδικού μηνύματος επάνω στην διαμορφώ-σιμη οθόνη πολλαπλών λειτουργιών. Σε αυτήν την περίπτωση, με απότο-μα φρεναρίσματα, μπορούν να μπλοκάρουν πρόωρα οι πίσω τροχοί, με πι-θανότητα την πλαγιολίσθηση. Οδηγείστε προσεκτικά στο πλησιέστερο ση-μείο του Δικτύου Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Lancia όπου θα ελέγξουν τοσύστημα.

Όταν επεμβαίνει το ABS και αισθάνεστε τις δονήσεις επά-νω στο πεντάλ του φρένου, μην μειώνετε την πίεση, αλλάκρατάτε το πεντάλ καλά πατημένο χωρίς να φοβάστε· έτσι

θα σταματήσετε στο μικρότερο δυνατό διάστημα, ανάλογα με τιςσυνθήκες του οδοστρώματος.

Αν επέμβει το ABS, αυτό είναι σημάδι ότι το σύστημα φτά-νει στο όριο πρόσφυσης μεταξύ ελαστικών και οδοστρώ-ματος· πρέπει να επιβραδύνετε για να προσαρμόσετε την

πορεία στη διαθέσιμη πρόσφυση.

Το ABS αξιοποιεί τη διαθέσιμη πρόσφυση με τον καλύτε-ρο δυνατό τρόπο, αλλά δεν είναι σε θέση να την αυξήσει·έτσι θα πρέπει να προσέχετε πολύ όταν οδηγείτε σε ολι-

σθηρές επιφάνειες χωρίς να διακινδυνεύετε άσκοπα.

Στην περίπτωση που ανάψει μόνο η λυχνία x επάνω στονπίνακα οργάνων, μαζί με την εμφάνιση του ειδικού μηνύ-ματος επάνω στην διαμορφώσιμη οθόνη πολλαπλών λει-

τουργιών, σταματήστε αμέσως το αυτοκίνητο και απευθυνθείτε στοπιο κοντινό σημείο του Δικτύου Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Lan-cia. Η διαρροή του υγρού από το υδραυλικό σύστημα των φρένωνθα επηρεάσει αρνητικά τη λειτουργικότητα του συστήματος φρέ-νων, είτε είναι συμβατικού τύπου ή με σύστημα αντιμπλοκαρίσμα-τος των τροχών.


1ΣΥΣΤΗΜΑ START&STOP(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται)

Το σύστημα Start&Stop σταματά αυτόματα τον κινητήρα κάθε φορά πουσταματά το αυτοκίνητο και τον ξεκινά πάλι όταν ο οδηγός θέλει να προ-χωρήσει. Αυτό αυξάνει την απόδοση του αυτοκινήτου μέσω της μείωσηςτων καταναλώσεων, των εκπομπών ρύπων και της ηχορύπανσης.

Το σύστημα ενεργοποιείται σε κάθε εκκίνηση του κινητήρα.

ΤΡΟΠΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ

Σταμάτημα κινητήρα

Με το αυτοκίνητο σταματημένο, ο κινητήρας σταματά με το κιβώτιο τα-χυτήτων στη νεκρά και το πεντάλ του συμπλέκτη ελεύθερο.

ΣΗΜΕΊΩΣΗ Το αυτόματο σταμάτημα του κινητήρα επιτρέπεται μόνο αφούξεπεραστεί η ταχύτητα των 10 χλμ/ώρα, ώστε να αποφευχθούν τα επανα-λαμβανόμενα σταματήματα του κινητήρα στις διαβάσεις πεζών.

Το σταμάτημα του κινητήρα επισημαίνεται με την εμφάνιση του συμβόλουU εικ. 74 επάνω στην οθόνη.

Λειτουργία επανεκκίνησης κινητήρα

Για να βάλετε ξανά μπροστά τον κινητήρα πιέστε το πεντάλ του συμπλέ-κτη.

ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΗ ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ/ ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ

Για να ενεργοποιήσετε/απενεργοποιήσετε το σύστημα πιέστε το πλήκτροT εικ. 75 που βρίσκεται επάνω στην πλακέτα των εντολών του ταμπλό.

εικ. 74 L0E1024g

εικ. 75 L0E0207m


Ενεργοποίηση συστήματος Start&Stop

Η ενεργοποίηση του συστήματος Start&Stop επισημαίνεται με την εμφά-νιση ενός μηνύματος και ενός συμβόλου επάνω στην οθόνη. Σε αυτήν τηνκατάσταση το LED A-εικ. 75 που βρίσκεται επάνω από το πλήκτρο T εί-ναι σβηστό.

Απενεργοποίηση συστήματος Start&Stop

Εκδόσεις με διαμορφώσιμη οθόνη πολλαπλών λειτουργιών· η απενεργο-ποίηση του συστήματος Start&Stop επισημαίνεται με την εμφάνιση τουσυμβόλου T και το μηνύματος επάνω στην οθόνη.

Με το σύστημα απενεργοποιημένο το LED A-εικ. 75 είναι αναμμένο.

ΠΕΡΙΠΤΩΣΕΙΣ ΠΟΥ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΔΥΝΑΤΟΝ ΝΑΣΤΑΜΑΤΗΣΕΙ Ο ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ

Με το σύστημα ενεργό, για λόγους άνεσης, μείωσης των ρύπων και ασφά-λειας, ο κινητήρας δεν σταματά σε συγκεκριμένες συνθήκες, όπως·

❍ ο κινητήρας είναι ακόμα κρύος❍ η εξωτερική θερμοκρασία είναι ιδιαίτερα χαμηλή❍ η μπαταρία δεν είναι αρκετά φορτισμένη❍ ενεργοποιημένη θέρμανση πίσω τζαμιού❍ η αναγέννηση του φίλτρο καταλοίπων πετρελαίου βρίσκεται σε εξέλι-

ξη (μόνο για τους πετρελαιοκινητήρες)❍ η πόρτα του οδηγού δεν είναι κλειστή❍ η ζώνη ασφαλείας του οδηγού δεν είναι δεμένη❍ έχει εισαχθεί η όπισθεν (για παράδειγμα στο παρκάρισμα)❍ για τις εκδόσεις που διαθέτουν αυτόματο σύστημα κλιματισμού δύο

ζωνών (για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται), όταν δεν έχειακόμα επιτευχθεί το κατάλληλο επίπεδο θερμικής άνεσης ή είναι ενερ-γοποιημένη η λειτουργία MAX-DEF

❍ κατά την πρώτη περίοδο χρήσης, λόγω προγραμματισμού του συστή-ματος.

Σε αυτές τις περιπτώσεις εμφανίζεται στην οθόνη ένα μήνυμα και, για τιςεκδόσεις/αγορές όπου προβλέπεται, επάνω στην οθόνη αναβοσβήνει το σύμ-βολο U επάνω στην οθόνη.

Όταν θέλετε καλύτερη κλιματική άνεση, είναι δυνα-τόν να απενεργοποιήσετε το σύστημα Start&Stop,ώστε να επιτρέψετε τη συνεχή λειτουργία του συστή-

ματος κλιματισμού.


1ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΕΠΑΝΕΚΚΙΝΗΣΗΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ

Για λόγους άνεσης, μείωσης των ρύπων και για λόγους ασφαλείας, ο κινη-τήρας μπορεί να ξεκινήσει ξανά αυτόματα χωρίς να χρειάζεται να κάνει κά-τι ο οδηγός, αν επιβεβαιώνονται κάποιες από τις παρακάτω συνθήκες·

❍ η μπαταρία δεν είναι αρκετά φορτισμένη

❍ μειωμένη υποπίεση του συστήματος πέδησης, π.χ. μετά από επανα-λαμβανόμενες πιέσεις επάνω στο πεντάλ του φρένου

❍ αυτοκίνητο εν κινήσει (π.χ. στην περίπτωση οδήγησης σε κεκλιμένοδρόμο)

❍ σταμάτημα κινητήρα μέσω του συστήματος Start&Stop για περισσό-τερο από 3 λεπτά

❍ για τις εκδόσεις που διαθέτουν αυτόματο σύστημα κλιματισμού δύοζωνών (για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται), για να επιτρέ-ψει την πραγματοποίηση του κατάλληλου επιπέδου θερμικής άνεσης ήτην ενεργοποίηση της λειτουργίας MAX-DEF.

Με την ταχύτητα συμπλεγμένη, η αυτόματη επανεκκίνηση του κινητήραεπιτρέπεται μόνο πιέζοντας μέχρι το τέρμα το πεντάλ του συμπλέκτη.

Η λειτουργία επισημαίνεται στον οδηγό με την εμφάνιση ενός μηνύματοςεπάνω στην οθόνη και, για τις εκδόσεις/αγορές όπου προβλέπεται, με τοαναβόσβημα του συμβόλου U.

Σημείωση

Αν ο συμπλέκτης δεν πατηθεί, αφού περάσουν τα 3 λεπτά από το σβήσιμοτου κινητήρα, η επανεκκίνηση του κινητήρα θα είναι δυνατή μόνο με τοκλειδί εκκίνησης.

Στις περιπτώσεις τυχαίου σταματήματος του κινητήρα, που οφείλεται γιαπαράδειγμα, σε απότομη ελευθέρωση του πεντάλ του συμπλέκτη με συμ-πλεγμένη ταχύτητα, αν το σύστημα Start&Stop είναι ενεργοποιημένο, είναιδυνατόν να ξεκινήσετε και πάλι τον κινητήρα πατώντας μέχρι το τέρμα τοπεντάλ του συμπλέκτη ή βάζοντας το κιβώτιο ταχυτήτων στη νεκρά.

ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ

Στις περιπτώσεις σταματήματος του κινητήρα μέσω του συστήματοςStart&Stop, αν ο οδηγός λύσει τη ζώνη ασφαλείας και ανοίξει την πόρτατου ή την πόρτα του συνοδηγού, η επανεκκίνηση του κινητήρα επιτρέπε-ται μόνο με το κλειδί εκκίνησης.

Αυτή η κατάσταση επισημαίνεται στον οδηγό τόσο μέσω του βομβητή όσοκαι μέσω του αναβοσβησίματος του συμβόλου U επάνω στην οθόνη (σεορισμένες εκδόσεις μαζί με την εμφάνιση ενός μηνύματος).


ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ «ENERGY SAVING»(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται)

Αν, μετά από μία αυτόματη επανεκκίνηση του κινητήρα, ο οδηγός δεν κά-νει καμία ενέργεια επάνω στο αυτοκίνητο για περισσότερο από 3 λεπτά, τοσύστημα Start&Stop σταματά οριστικά τον κινητήρα για να αποφύγει τηνκατανάλωση του καυσίμου. Σε αυτές τις περιπτώσεις η εκκίνηση του κινη-τήρα επιτρέπεται μόνο με το κλειδί εκκίνησης.

ΣΗΜΕΊΩΣΗ Είναι δυνατόν, σε κάθε περίπτωση, να παραμείνει ο κινητή-ρας σε λειτουργία απενεργοποιώντας το σύστημα Start&Stop.

ΜΗ ΟΜΑΛΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ

Στην περίπτωση δυσλειτουργιών το σύστημα Start&Stop απενεργοποιείται.Ο οδηγός ενημερώνεται για τη βλάβη μέσω του αναβοσβησίματος του συμ-βόλου U επάνω στην οθόνη του πίνακα οργάνων μαζί, σε ορισμένες εκδό-σεις, με την εμφάνιση ενός μηνύματος. Σε αυτήν την περίπτωση απευθυν-θείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Lancia.

ΑΚΙΝΗΣΙΑ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ

Στις περιπτώσεις που το αυτοκίνητο παραμένει ακινητοποιημένο προσέξ-τε να βγάλετε την ηλεκτρική τροφοδοσία της μπαταρίας.

Η διαδικασία πραγματοποιείται αποσυνδέοντας το φις σύνδεσης Α-εικ.76(πιέζοντας το πλήκτρο Β) του αισθητήρα C παρακολούθησης της κατά-στασης της μπαταρίας, το οποίο έχει εγκατασταθεί επάνω στον αρνητικόπόλο D της μπαταρίας. Αυτός ο αισθητήρας δεν πρέπει ποτέ να αποσυνδε-θεί από τον πόλο, εκτός από την περίπτωση αντικατάστασης της μπαταρίας.

εικ. 76 L0E0191m

Στην περίπτωση αντικατάστασης της μπαταρίας απευ-θυνθείτε πάντα στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης τηςLancia. Αντικαταστήστε την μπαταρία με μία του ίδιου τύ-

που (HEAVY DUTY) και με τα ίδια χαρακτηριστικά.


1ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΕΚΤΑΚΤΗΣΑΝΑΓΚΗΣ

Στην περίπτωση εκκίνησης σε έκτακτη ανάγκη με τη βοηθητική μπαταρία,μην συνδέσετε ποτέ το αρνητικό καλώδιο (−) της βοηθητικής μπαταρίαςστον αρνητικό πόλο Α-εικ.77 της μπαταρίας του αυτοκινήτου, αλλά σε ένασημείο γείωσης του κινητήρα/κιβωτίου ταχυτήτων.

εικ. 77 L0E0190m εικ. 78 L0E0195m

Πριν ανοίξετε το καπό του κινητήρα βεβαιωθείτε ότι τοαυτοκίνητο είναι σβηστό και ο διακόπτης ανάφλεξης βρί-σκεται στη θέση STOP. Ακολουθήστε όσα αναφέρονται

επάνω στην ετικέτα που έχει τοποθετηθεί στην μπροστινή τραβέρσα(εικ. 78). Σας συμβουλεύουμε να βγάζετε το κλειδί όταν στο αυτο-κίνητο υπάρχουν άλλα άτομα. Πρέπει να απομακρύνεστε από τοαυτοκίνητο πάντα αφού έχετε βγάλει το κλειδί ή το έχετε γυρίσειστη θέση STOP. Κατά τη διάρκεια των εργασιών ανεφοδιασμούτου καυσίμου, είναι απαραίτητο να βεβαιωθείτε ότι το αυτοκίνη-το είναι σβηστό και ότι το κλειδί βρίσκεται στη θέση STOP.


ΣΥΣΤΗΜΑ EOBD

Το σύστημα EOBD (European On Board Diagnosis) δίνει τη δυνατότητατης συνεχούς διάγνωσης των εξαρτημάτων του αυτοκινήτου που σχετίζον-ται με τις εκπομπές ρύπων. Προειδοποιεί επίσης τον οδηγό, ανάβοντας τηνπροειδοποιητική λυχνία U στον πίνακα οργάνων μαζί με ένα σχετικό μή-νυμα στη διαμορφώσιμη οθόνη πολλαπλών λειτουργιών, όταν αυτά τα εξαρ-τήματα δεν είναι πλέον μέσα στα επιτρεπόμενα όρια (βλέπε κεφάλαιο «Λυ-χνίες επάνω στον πίνακα οργάνων»).

Ο σκοπός του συστήματος είναι να·

❍ να κρατά υπό έλεγχο την απόδοση του συστήματος

❍ να επισημάνει μία αύξηση των ρύπων η οποία οφείλεται σε δυσλει-τουργία του αυτοκινήτου

❍ να επισημάνει την αναγκαιότητα αντικατάστασης των φθαρμένων εξαρ-τημάτων.

Επίσης το σύστημα διαθέτει ένα φις σύνδεσης για τη διάγνωση, το οποίοσυνδέεται με το κατάλληλο όργανο ελέγχου, το οποίο επιτρέπει την ανά-γνωση των κωδικών σφάλματος που έχουν καταγραφεί στη μονάδα ελέγ-χου, μαζί με μία σειρά ειδικών παραμέτρων της διάγνωσης και της λει-τουργίας του κινητήρα. Αυτός ο έλεγχος μπορεί επίσης να γίνει και από την Τροχαία.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Μετά από την αποκατάσταση του προβλήματος, για ναελεγχθεί πλήρως το σύστημα, το Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Lan-cia υποχρεούται να κάνει ένα στατικό έλεγχο και, αν χρειάζεται, δοκιμέςστον δρόμο οι οποίες μπορεί επίσης να απαιτούν να διανυθεί μία μεγάληαπόσταση.

Αν, γυρίζοντας το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση MAR, ηλυχνία U δεν ανάψει ή αν, κατά τη διάρκεια της πορείαςτου αυτοκινήτου, ανάψει σταθερά ή αναβοσβήνοντας ( μα-

ζί με το μήνυμα που εμφανίζεται στη διαμορφώσιμη οθόνη πολλα-πλών λειτουργιών, απευθυνθείτε το συντομότερο δυνατό στο ΔίκτυοΤεχνικής Εξυπηρέτησης της Lancia. Ο έλεγχος της λειτουργίας τηςλυχνίας U μπορεί να γίνει από τις εντεταλμένες κρατικές υπηρε-σίες χρησιμοποιώντας ειδικές συσκευές. Τηρείστε την ισχύουσα νο-μοθεσία στη χώρα στην οποία οδηγείτε.

ΣΥΣΤΗΜΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗΣ ΥΠΟΒΟΗΘΗΣΗΤΙΜΟΝΙΟΥ «DUALDRIVE»

ΕΊΝΑΙ ένα ηλεκτρικό σύστημα υποβοήθησης του τιμονιού που λέγεται«Dualdrive» το οποίο λειτουργεί μόνο με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέ-ση MAR και τον κινητήρα σε λειτουργία και το οποίο δίνει τη δυνατότηταπροσαρμογής της δύναμης που εφαρμόζεται επάνω στο τιμόνι ανάλογα μετις συνθήκες οδήγησης.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Σε περίπτωση γρήγορου γυρίσματος του διακόπτη ανάφλε-ξης, η πλήρης λειτουργικότητα της ηλεκτρικής υποβοήθησης του τιμονιούμπορεί να επιτευχθεί μετά από 1-2 δευτερόλεπτα.


1ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ/ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑΣ CITY

Για να ενεργοποιήσετε/απενεργοποιήσετε τη λειτουργία πιέστε το πλήκτροA-εικ. 79.Η ενεργοποίηση της λειτουργίας δηλώνεται με το άναμμα της λυχνίας CI-TY επάνω στον πίνακα οργάνων.Με ενεργή τη λειτουργία CITY, η άσκηση δύναμης επάνω στο τιμόνι είναιμικρότερη, διευκολύνοντας τους ελιγμούς του παρκαρίσματος· η λειτουρ-γία βοηθάει πάρα πολύ ενώ οδηγείτε μέσα στο κέντρο της πόλης.


Οποιαδήποτε δυσλειτουργία επισημαίνεται από το άναμμα της προειδο-ποιητικής λυχνίας g στον πίνακα οργάνων μαζί με την εμφάνιση ενός μη-νύματος επάνω στη διαμορφώσιμη οθόνη πολλαπλών λειτουργιών. Σε πε-ρίπτωση βλάβης του συστήματος ηλεκτρικής υποβοήθησης του τιμονιού,το αυτοκίνητο μπορεί να οδηγηθεί με μηχανικό τιμόνι.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Κάτω από ορισμένες συνθήκες, παράγοντες ανεξάρτητοιαπό το ηλεκτρικό τιμόνι μπορεί να προκαλέσουν το άναμμα της προειδο-ποιητικής λυχνίας g επάνω στον πίνακα οργάνων. Σε αυτήν την περίπτω-ση, σταματήστε αμέσως το αυτοκίνητο, σβήστε τον κινητήρα για περίπου20 δευτερόλεπτα και μετά βάλτε και πάλι μπροστά τον κινητήρα. Αν η προ-ειδοποιητική λυχνία gπαραμείνει αναμμένη, μαζί με το μήνυμα επάνω στηδιαμορφώσιμη οθόνη πολλαπλών λειτουργιών, επικοινωνήστε με το ΔίκτυοΤεχνικής Εξυπηρέτησης της Lancia.

εικ. 79 L0E0057m

Απαγορεύεται αυστηρά κάθε επέμβαση μετά την αγορά τουαυτοκινήτου, που έχει ως αποτέλεσμα την παραβίαση τουτιμονιού ή της κολώνας του τιμονιού (π.χ. μοντάρισμα αν-

τικλεπτική διάταξης), η οποία θα μπορούσε να προκαλέσει τη μεί-ωση των επιδόσεων του συστήματος και της εγγύησης, σοβαρά προ-βλήματα στην ασφάλεια, καθώς και την ασυμφωνία με τον τύπο τουαυτοκινήτου.




ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Το τιμόνι μπορεί να γίνει ελαφρά πιο σκληρό μετά από ελιγ-μούς παρκαρίσματος που έχουν να κάνουν με έντονες και πολλαπλές περι-στροφές του. Αυτό είναι φυσιολογικό και οφείλεται σε ένα σύστημα για τηνπρόληψη της υπερθέρμανσης του μοτέρ και επομένως δεν χρειάζεται κα-μία επέμβαση επισκευής. Στην επόμενη χρήστη του αυτοκινήτου, το τιμό-νι θα λειτουργεί κανονικά.

ΣΥΣΤΗΜΑ T.P.M.S. (Tyre Pressure Monitoring System)(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται)

Το αυτοκίνητο μπορεί να εξοπλιστεί με το σύστημα ελέγχου της πίεσης τωνελαστικών T.P.M.S. (Tyre Pressure Monitoring System). Αυτό το σύστημααποτελείται από έναν αισθητήρα με ραδιοσυχνότητα μονταρισμένο επάνωσε κάθε τροχό, επάνω στη ζάντα στο εσωτερικό του ελαστικού, ο οποίος εί-ναι σε θέση να στείλει στη μονάδα ελέγχου τις πληροφορίες για την πίεσηκάθε ελαστικού.

ΣΗΜΕΙΩΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗ ΧΡΗΣΗ ΤΟΥΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ T.P.M.S.

Οι επισημάνσεις των βλαβών δεν αποθηκεύονται στη μνήμη και επομένωςδεν θα εμφανιστούν στην οθόνη όταν σβήσει και ανάψει ξανά ο κινητή-ρας. Αν η κατάσταση βλάβης παραμένει, η μονάδα ελέγχου θα στείλει στονπίνακα οργάνων τις αντίστοιχες επισημάνσεις μόνο μετά από μικρό χρονι-κό διάστημα με το αυτοκίνητο σε κίνηση.

Πριν κάνετε οποιαδήποτε επέμβαση συντήρησης σβήνετεπάντα τον κινητήρα και βγάλτε το κλειδί από το διακόπτηανάφλεξης κλειδώνοντας το τιμόνι, όταν το αυτοκίνητο βρί-

σκεται με τους τροχούς ανυψωμένους από το έδαφος. Στην περί-πτωση που αυτό δεν είναι δυνατόν (πρέπει το κλειδί να είναι στη θέ-ση MAR ή ο κινητήρας να είναι αναμμένος), αφαιρέστε τη βασικήασφάλεια προστασίας της ηλεκτρικής υποβοήθησης του τιμονιού.

Το σύστημα T.P.M.S. δεν είναι σε θέση να επισημάνει ξαφ-νικές απώλειες της πίεσης των ελαστικών (για παράδειγ-μα το σκάσιμο του ελαστικού). Σε αυτήν την περίπτωση

σταματήστε το αυτοκίνητο φρενάροντας με προσοχή και χωρίς ναστρίψετε απότομα το τιμόνι.


1Η αντικατάσταση των κανονικών ελαστικών με χειμερινάκαι αντιστρόφως, απαιτεί τη ρύθμιση του συστήματοςT.P.M.S. που πρέπει να γίνει μόνο στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυ-

πηρέτησης της Lancia.

Το σύστημα T.P.M.S. απαιτεί τη χρήση ειδικού εξοπλισμού.Συμβουλευτείτε το Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης τηςLancia για να μάθετε ποια είναι τα αξεσουάρ που είναι συμ-

βατά με το σύστημα (τροχοί, τάσια, κτλ.). Η χρήση άλλων αξεσουάρμπορεί να εμποδίσει την ομαλή λειτουργία του συστήματος.

Η πίεση των ελαστικών μπορεί να ποικίλει ανάλογα με τηνεξωτερική θερμοκρασία. Το σύστημα T.P.M.S. μπορεί ναδείξει προσωρινά μία ανεπαρκή πίεση. Σε αυτήν την περί-

πτωση ελέγξτε την πίεση των κρύων ελαστικών και, αν είναι απα-ραίτητο, αποκαταστήστε τις τιμές φουσκώματος.

Αν το αυτοκίνητο διαθέτει σύστημα T.P.M.S. όταν ξεμον-τάρεται ένα ελαστικό, είναι καλό να αντικατασταθεί και ηφλάντζα της βαλβίδας. Απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής

Εξυπηρέτησης της Lancia.

Αν το αυτοκίνητο διαθέτει σύστημα T.P.M.S. οι εργασίεςμονταρίσματος και ξεμονταρίσματος των ελαστικών και/ήτων ζαντών απαιτούν ιδιαίτερη προσοχή· για να μην κα-

ταστρέψετε ή για να μην μοντάρετε λάθος τους αισθητήρες, η αν-τικατάσταση των ελαστικών και/ή των ζαντών πρέπει να γίνεται μό-νο από τον ειδικό τεχνικό. Απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυ-πηρέτησης της Lancia.

Παρεμβολές από ιδιαίτερα έντονα ραδιοκύματα μπορεί ναεμποδίσουν την ομαλή λειτουργία του συστήματος T.P.M.S.Ο οδηγός θα ενημερωθεί για αυτή την κατάσταση με το

άναμμα της λυχνίας nή του συμβόλου επάνω στον πίνακα οργά-νων, μαζί με το μήνυμα που εμφανίζεται στην οθόνη. Αυτή η επι-σήμανση θα εξαφανιστεί αυτόματα αμέσως μόλις σταματήσει η πα-ρεμβολή των ραδιοκυμάτων που επηρεάζουν το σύστημα.

Απευθυνθείτε στο ΔίκτυοΤεχνικής Εξυπηρέτησης

της Lancia

Επισκευάστε τον χαλασμένοτροχό

Απευθυνθείτε στο ΔίκτυοΤεχνικής Εξυπηρέτησης της

Lancia

–

Απευθυνθείτε στο ΔίκτυοΤεχνικής Εξυπηρέτησης της

Lancia

ΝΑΙ

ΝΑΙ

ΝΑΙ

ΟΧΙ

ΟΧΙ

ΟΧΙ

–

ΟΧΙ

ΟΧΙ

ΝΑΙ

ΝΑΙ

ΝΑΙ

Εργασία Ύπαρξη αισθητήρα Ηχητική Επέμβαση εξουσιοδοτημένωνβλάβης συνεργείων Lancia

–

Αντικατάσταση ενός τροχού με τη ρεζέρβα

Αντικατάσταση τροχών με χειμερινά ελαστικά

Αντικατάσταση τροχών με χειμερινά ελαστικά

Αντικατάσταση τροχών με άλλους διαφορετικών διαστάσεων (*)

Ανταλλαγή των τροχών (μπροστά/πίσω) (**)


(*) Αναφέρεται ως εναλλακτική λύση στο Βιβλίο Χρήσης και Συντήρησης και διατίθενται στη Σειρά Αξεσουάρ της Lancia.(**) Όχι σταυρωτά (τα ελαστικά πρέπει να παραμένουν στην ίδια πλευρά).

Για μία σωστή χρήση του συστήματος ανατρέξτε στον παρακάτω πίνακα στην περίπτωση αλλαγής των τροχών/ελαστικών·


1ΑΙΣΘΗΤΗΡΕΣ ΠΑΡΚΑΡΙΣΜΑΤΟΣ (για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται)

Βρίσκονται μέσα στον πίσω προφυλακτήρα του αυτοκινήτου εικ.80, εντο-πίζουν και ειδοποιούν τον οδηγό, μέσω μιας ηχητικής επισήμανσης, για τηνύπαρξη εμποδίων στο πίσω τμήμα του αυτοκινήτου.

ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ/ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ

Οι αισθητήρες ενεργοποιούνται αυτόματα με την εισαγωγή της όπισθεν.Όσο μειώνεται η απόσταση από το εμπόδιο που βρίσκεται πίσω από το αυ-τοκίνητο, αυξάνεται η συχνότητα της ηχητικής επισήμανσης.

εικ. 80 L0E0059m

ΗΧΗΤΙΚΗ ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΗ

Συμπλέκοντας την όπισθεν, σε περίπτωση που υπάρχει ένα εμπόδιο πίσωαπό το αυτοκίνητο, ενεργοποιείται μία ηχητική ειδοποίηση. Ο ήχος μετα-βάλλεται ανάλογα με την απόσταση μεταξύ του προφυλακτήρα και τουεμποδίου. Η συχνότητα του ήχου·

❍ αυξάνεται με τη μείωση της απόστασης μεταξύ του αυτοκινήτου καιτου εμποδίου

❍ γίνεται συνεχής όταν η απόσταση που διαχωρίζει το αυτοκίνητο από τοεμπόδιο είναι μικρότερη από 30 εκ, ενώ σταματά αμέσως αν η από-σταση από το εμπόδιο αυξάνεται

❍ παραμένει σταθερή αν η απόσταση μεταξύ του αυτοκινήτου και τουεμποδίου παραμένει αμετάβλητη.

Αποστάσεις μέτρησης

Κεντρικό εύρος δράσης 140 εκ.Πλευρικό εύρος δράσης 60 εκ.Αν οι αισθητήρες εντοπίσουν περισσότερα εμπόδια λαμβάνεται υπόψη μό-νο αυτό που βρίσκεται σε μικρότερη απόσταση.



Οποιαδήποτε βλάβη του αισθητήρα παρκαρίσματος επισημαίνεται, κατά τηδιάρκεια σύμπλεξης της όπισθεν, από την προειδοποιητική λυχνία è τουπίνακα οργάνων και από το μήνυμα επάνω στην οθόνη πολλαπλών λει-τουργιών.

ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΜΕ ΤΡΕΪΛΕΡ

Η λειτουργία των αισθητήρων απενεργοποιείται αυτόματα με την εισαγω-γή της άκρης του ηλεκτρικού καλωδίου της ρυμούλκησης στην υποδοχήτου γάντζου ρυμούλκησης του αυτοκινήτου.Οι αισθητήρες ενεργοποιούνται αυτόματα βγάζοντας την άκρη του καλω-δίου της ρυμούλκησης.

Για τη σωστή λειτουργία του συστήματος είναι απαραίτη-το οι αισθητήρες να είναι πάντα καθαροί, χωρίς χιόνι ή πά-γο. Προσέξτε έτσι ώστε να μην γρατζουνίσετε ή κάνετε ζη-

μιά στους αισθητήρες ενώ τους καθαρίζετε. Αποφύγετε τη χρήσηστεγνών, άγριων ή σκληρών πανιών. Καθαρίστε τους αισθητήρεςμε καθαρό νερό με την προσθήκη ενός σαμπουάν για αυτοκίνητα ανείναι απαραίτητο. Σε πλυντήρια αυτοκινήτων, καθαρίστε τους αι-σθητήρες γρήγορα κρατώντας το ακροφύσιο του ψεκασμού υπό πίε-ση σε απόσταση τουλάχιστον 10 εκ. από τους αισθητήρες.

ΓΕΝΙΚΕΣ ΟΔΗΓΙΕΣ

❍ Όταν παρκάρετε, προσέξτε πάρα πολύ για εμπόδια τα οποία μπορείνα βρίσκονται επάνω ή κάτω από τους αισθητήρες.

❍ Αντικείμενα τα οποία βρίσκονται κοντά στο αυτοκίνητο, κάτω από ορι-σμένες συνθήκες δεν ανιχνεύονται και μπορούν έτσι να προκαλέσουνζημιές στο αυτοκίνητο ή να πάθουν ζημιά τα ίδια.

Ακολουθούν μερικές καταστάσεις οι οποίες μπορεί να επηρεάσουν την από-δοση του συστήματος παρκαρίσματος·

❍ Μία μειωμένη ευαισθησία του αισθητήρα και μείωση της απόδοσηςτου συστήματος παρκαρίσματος μπορεί να οφείλεται στην παρουσίαεπάνω στην επιφάνεια του αισθητήρα· πάγου, χιονιού, λάσπης, πολ-λαπλών στρωμάτων βερνικιού.

❍ Ο αισθητήρας ανιχνεύει ένα ανύπαρκτο αντικείμενο («παρεμβολή αν-τήχησης») λόγω μηχανικών διαταράξεων, π.χ.· πλύσιμο αυτοκινήτου,βροχή (ισχυροί άνεμοι), χαλάζι.


1❍ Τα σήματα που αποστέλλονται από τον αισθητήρα μπορούν να μετα-

βληθούν από συστήματα υπέρηχων (π.χ.· πνευματικά φρένα φορτηγώνή πνευματικά σφυριά) που βρίσκονται κοντά στο αυτοκίνητο.

❍ Η απόδοση του συστήματος υποβοήθησης παρκαρίσματος μπορεί ναεπηρεαστεί από τη θέση των αισθητήρων, π.χ. αλλαγή των επιπέδωντης ανάρτησης (λόγω φθοράς των αμορτισέρ, φθοράς των αναρτήσε-ων) ή αντικατάστασης των ελαστικών, υπερφόρτωσης του αυτοκινή-του, ρύθμισης επιπέδου ανάρτησης για χαμήλωμα του αυτοκινήτου.

Ο οδηγός είναι πάντοτε ο αποκλειστικός υπεύθυνος για τοπαρκάρισμα και τους άλλους επικίνδυνους χειρισμούς. Σι-γουρευτείτε ότι δεν βρίσκεται κανένας μέσα σε αυτή την πε-

ριοχή, ειδικά παιδιά ή ζώα. Οι αισθητήρες παρκαρίσματος είναι σχε-διασμένοι έτσι ώστε να βοηθούν τους οδηγούς· σε όλες τις περι-πτώσεις, πρέπει πάντοτε να δίνετε τη μέγιστη προσοχή κατά τη διάρ-κεια των ενδεχόμενων επικινδύνων χειρισμών.


Ο οδηγός έχει πάντα την ευθύνη για τους χειρισμούς κατάτο παρκάρισμα. Κατά τη διάρκεια της φάσης των χειρισμώνείναι πάντα απαραίτητο να επιβεβαιώνετε ότι μέσα στο χώ-

ρο για το παρκάρισμα δεν υπάρχουν ούτε άνθρωποι, ούτε ζώα.Οι αισθητήρες παρκαρίσματος είναι σχεδιασμένοι έτσι ώστε να βοη-θούν τους οδηγούς· σε όλες τις περιπτώσεις, πρέπει πάντοτε να δί-νετε τη μέγιστη προσοχή κατά τη διάρκεια των ενδεχόμενων επι-

κινδύνων χειρισμών· το σύστημα Magic Parking ΔΕΝ ρυθ-μίσει με κανέναν τρόπο την ταχύτητα του αυτοκινήτου κα-τά τη διάρκεια της φάσης των χειρισμών, ο έλεγχος της επι-

τάχυνσης της ταχύτητας και του φρεναρίσματος συνεχίζει να πραγ-ματοποιείται από τον οδηγό.

MAGIC PARKING (για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται)

Το Magic Parking επισημαίνει στον οδηγό ένα χώρο για παρκάρισμα ο οποί-ος είναι ελεύθερος και κατάλληλος για το μήκος του αυτοκινήτου· στη φά-ση των χειρισμών βοηθά τον οδηγό κατευθύνοντας αυτόματα την κίνησητου τιμονιού.

Κατά τη διάρκεια της φάσης των χειρισμών ο οδηγός λαμβάνει βοήθεια καιαπό τις πληροφορίες που παρέχουν οι αισθητήρες παρκαρίσματος (4 αι-σθητήρες πίσω και 4 αισθητήρες μπροστά) οι οποίοι ενημερώνουν τον οδη-γό για την απόσταση στην οποία βρίσκεται ένα εμπόδιο στο εμπρόσθιο καιστο οπίσθιο τμήμα του αυτοκινήτου. Στη φάση αναζήτησης ενός χώρου για παρκάρισμα οι εμπρός και οι πίσωαισθητήρες δεν θα είναι ενεργοποιημένοι, ενώ κατά τη διάρκεια της φά-σης των χειρισμών, με την εισαγωγή της όπισθεν, οι εμπρός και οι πίσωαισθητήρες θα ενεργοποιηθούν αυτόματα.


1ΑΙΣΘΗΤΗΡΕΣ

Το σύστημα, κατά τη διάρκεια της φάσης αναζήτησης του χώρου παρκα-ρίσματος, χρησιμοποιεί τους πλευρικούς αισθητήρες (δείτε εικ. 81).

Αυτοί οι αισθητήρες ενεργοποιούνται αυτόματα με ταχύτητα κάτω από 30χλμ/ωρ, σε αυτή τη φάση εάν ο οδηγός θέλει να μπει σε ένα χώρο παρκα-ρίσματος που κρίνει ότι είναι κατάλληλος, μπορεί να ζητήσει την ενεργο-ποίηση της λειτουργίας με το αντίστοιχο πλήκτρο.Σε αυτό το σημείο επά-νω στον πίνακα οργάνων θα εμφανιστούν οι οδηγίες για την εκτέλεση τουχειρισμού. Εάν ο οδηγός δεν ζητήσει την ενεργοποίηση της λειτουργίας, μετο αντίστοιχο πλήκτρο, καμία πληροφορία δεν θα εμφανιστεί επάνω στονπίνακα οργάνων.

ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ

Ο υποβοηθούμενος χειρισμός για το παρκάρισμα μπορεί να ενεργοποιηθείμόνο με τον πίνακα οργάνων αναμμένο και με ταχύτητα μικρότερη από 30χλμ/ωρ και διαιρείται στις παρακάτω φάσεις·

❍ Ενεργοποίηση· η πίσω του πλήκτρου εικ. 82 προκαλεί την έναρξη τηςφάσης αναζήτησης.

❍ Αναζήτηση· μέσω των πλευρικών αισθητήρων, το σύστημα βρίσκεταισε συνεχή αναζήτηση ενός ελεύθερου χώρου παρκαρίσματος που να είναικατάλληλος για τις διαστάσεις του αυτοκινήτου. Ο οδηγός μέσω των φλαςκαθορίζει σε ποια πλευρά του δρόμου θέλει να παρκάρει (εάν δεν υπάρχουνπληροφορίες από τα φλας ή με τα αλάρμ αναμμένα η αναζήτηση θα πραγ-ματοποιηθεί από την πλευρά του συνοδηγού).

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Η φάση ΑΝΑΖΗΤΗΣΗΣ, μέσα στις λογικές του συστήμα-τος, απενεργοποιείται εάν μετά από 10 λεπτά δεν έχει εντοπιστεί ο κατάλ-ληλος χώρος για το παρκάρισμα.

εικ. 81 L0E0240m εικ. 82 L0E0241m


❍ Εντοπισμός· εάν το σύστημα εντοπίσει έναν ελεύθερο χώρο για το παρ-κάρισμα που είναι κατάλληλος για τις διαστάσεις του αυτοκινήτου, επιση-μαίνει την ύπαρξή του και δηλώνει τις ενέργειες που πρέπει να γίνουν γιανα ξεκινήσει ο χειρισμός εισαγωγής.

❍ Χειρισμός· θα ζητηθεί από τον οδηγό να εισάγει την όπισθεν, να αφή-σει το τιμόνι και να διαχειριστεί το γκάζι, το φρένο και το συμπλέκτη (στηνπερίπτωση χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων) ή το γκάζι και το φρένο (στηνπερίπτωση αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων). Κατά τη διάρκεια εισόδου στηθέση παρκαρίσματος με την όπισθεν το σύστημα διαχειρίζεται αυτόματα τοτιμόνι.

Προτείνεται να σταματήσετε το χειρισμό με την όπισθεν (εάν οι συνθήκεςτο επιτρέπουν) όταν, ακούτε το συνεχόμενο ήχο από το βομβητή των πίσωαισθητήρων.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Η φάση του ΧΕΙΡΙΣΜΟΥ, μέσα στις λογικές του συστή-ματος, απενεργοποιείται εάν μετά από 3 λεπτά δεν έχει ολοκληρωθεί το παρ-κάρισμα.

❍ Ολοκλήρωση· Εάν ο χώρος του παρκαρίσματος είναι αρκετός, ο χει-ρισμός της εισαγωγής ολοκληρώνεται από το σύστημα με μία μόνο κίνη-ση και η τοποθέτηση του αυτοκινήτου δεν απαιτεί καμία επιπλέον επέμβα-ση από τον οδηγό. Στην περίπτωση που είναι απαραίτητοι επιπλέον χειρι-σμοί διόρθωσης το σύστημα μεταφέρει τον έλεγχο στον οδηγό που πρέπεινα ολοκληρώσει την εισαγωγή χειροκίνητα.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Όταν ολοκληρωθεί η φάση του χειρισμού με την όπισθενκαι αυτή απενεργοποιηθεί, τότε το τιμόνι ευθυγραμμίζεται αυτόματα.Είναιευθύνη του οδηγού να ολοκληρώσει το χειρισμό χειροκίνητα.

Η λειτουργία της υποβοήθησης στο παρκάρισμα βασίζεταισε διαφορετικά εξαρτήματα·

❍ εμπρός και πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος ❍ πλευρικοί αισθητήρες ❍ τιμόνι ❍ τροχοί και σύστημα πέδησης ❍ πίνακας οργάνων.Είναι απαραίτητο να λάβετε υπόψη ότι μία δυσλειτουργία σε ένααπό αυτά τα συστήματα μπορεί να επηρεάσει τη λειτουργία του συ-στήματος Magic Parking.


1ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΦΑΣΕΩΝ ΧΕΙΡΙΣΜΟΥ


Η ενεργοποίηση του συστήματος γίνεται πιέζοντας το πλήκτρο εικ. 82 και,μόλις ενεργοποιηθεί, το σύστημα μπαίνει στη φάση αναζήτησης. Το led πουανάβει επάνω στο πλήκτρο διπλώνει ότι το σύστημα είναι ενεργοποιημέ-νο. Δεδομένου ότι το σύστημα αναγνωρίζει τους χώρους παρκαρίσματοςακόμα και όταν είναι απενεργοποιημένο, είναι δυνατόν να ενεργοποιήσετετο σύστημα αμέσως μόλις εντοπίσετε ένα χώρο για παρκάρισμα που κρί-νετε ότι είναι κατάλληλο. Στην περίπτωση που το σύστημα έχει εντοπίσειτο χώρο παρκαρίσματος, (η φάση αναζήτησης δεν θα πραγματοποιηθεί)το σύστημα θα ενημερώσει τον οδηγό για τις εργασίες που είναι απαραίτη-τες για να εκτελεστεί ο χειρισμός.

Αναζήτηση ενός χώρου για παρκάρισμαΚατά τη διάρκεια της φάσης αναζήτησης εικ. 83 το αυτοκίνητο πρέπει ναακολουθήσει μία πορεία με ταχύτητα μικρότερη από 30χλμ/ωρ και σε μίααπόσταση από τα σταθμευμένα αυτοκίνητα μεταξύ 50 εκ. και 130 εκ. πε-ρίπου. Ένας χώρος θα είναι κατάλληλος για το παρκάρισμα εάν είναι 130εκ. πιο μακρύς από το αυτοκίνητο.

Υπάρχουν δύο πιθανοί τύποι παρκαρίσματος·❍ χώρος παρκαρίσματος πιο μακρύς κατά 160 εκ από τις διαστάσειςτου αυτοκινήτου· εισαγωγή που μπορεί να γίνει με έναν χειρισμό.

εικ. 83 L0E1015g


❍ χώρος παρκαρίσματος πιο μακρύς κατά 130 εκ από τις διαστάσειςτου αυτοκινήτου· η εισαγωγή γίνεται με περισσότερους χειρισμούς απότους οποίους μόνο ο πρώτος γίνεται με αυτόματη διαχείριση του τιμονιού(οι επόμενοι χειρισμοί εξαρτώνται πλήρως από τον οδηγό).

Για την επιλογή της πλευράς αναζήτησης και εκτέλεσης του χειρισμού, οοδηγός μπορεί·

1) D Να επιλέξει την πραγματοποίηση της αναζήτησης του χώρου καιτο χειρισμό από την πλευρά του συνοδηγού με·

❍ το φλας στην κεντρική θέση

❍ τα φώτα αλάρμ αναμμένα

❍ τα φώτα αλάρμ αναμμένα και το φλας στην πλευρά του συνοδηγού

❍ το φλας αναμμένο προς την πλευρά του συνοδηγού.

2) F Να επιλέξει την πραγματοποίηση της αναζήτησης του χώρου καιτο χειρισμό από την πλευρά του οδηγού με·

❍ το φλας αναμμένο στην πλευρά του οδηγού

❍ τα φώτα αλάρμ αναμμένα και το φλας στην πλευρά του οδηγού.

Το σύστημα θα ενημερώσει τον οδηγό, για την πλευρά στην οποία γίνεταιη αναζήτηση και ο χειρισμός μέσω των μηνυμάτων επάνω στην οθόνη τουπίνακα οργάνων και των εικονιδίων (F και D) τα οποία είναι διαφορετι-κά για τη δεξιά και την αριστερή πλευρά.

Η αναζήτηση γίνεται και στις δύο πλευρές και συνεπώς είναι δυνατόν να γί-νει η επιλογή μέσω της χρήσης των φλας ακόμα και όταν περνάτε απλάμπροστά από ένα χώρο στάθμευσης που κρίνετε κατάλληλο.

Κατά τη διάρκεια της αναζήτησης η ταχύτητα πρέπει να είναι μικρότερηαπό 30 χλμ/ωρ.· στην περίπτωση που η ταχύτητα φτάσει τα 25 χλμ/ωρ οοδηγός ενημερώνεται ότι πρέπει να μειώσει την ταχύτητα· εάν ξεπεράσειτην ταχύτητα των 30 χλμ/ωρ το σύστημα θα απενεργοποιηθεί· σε αυτήν τηνπερίπτωση το σύστημα θα πρέπει να ενεργοποιηθεί ξανά πιέζοντας το πλή-κτρο A-εικ. 82.

Στην περίπτωση που η λειτουργία «Αλλαγή λωρίδας» (κεφάλαιο «Εξωτε-ρικά φώτα») είναι ενεργοποιημένη η αναζήτηση του χώρου στάθμευσης γί-νεται πάντα από την πλευρά του συνοδηγού.

Κατά τη διάρκεια της φάσης αναζήτησης του χώρου στάθμευσης, ενεργο-ποιώντας τους αισθητήρες παρκαρίσματος (δείτε κεφάλαιο «Εμπρός και πί-σω αισθητήρες παρκαρίσματος») η λειτουργία του συστήματος Magic Par-king απενεργοποιείται.

Οι χειρισμοί αναζήτησης του χώρου στάθμευσης και εκτέ-λεσης του χειρισμού παρκαρίσματος θα πρέπει να πραγμα-τοποιούνται σύμφωνα με τους ισχύοντες κανόνες του κώ-

δικα οδικής κυκλοφορίας.


1Εντοπισμός ενός χώρου στάθμευσης εικ. 84

Εάν το σύστημα εντοπίσει έναν κατάλληλο χώρο στάθμευσης ανάμεσα σεδύο σταματημένα αυτοκίνητα ή ανάμεσα σε άλλα πιθανά εμπόδια (π.χ. αντι-κείμενα με μεγάλη πλευρική επιφάνεια όπως οχήματα, κιβώτια, κτλ...) θα επι-σημάνει ότι βρέθηκε πάρκινγκ και θα είναι δυνατόν να πραγματοποιηθεί η ει-σαγωγή. Στην περίπτωση που η σωστή θέση επιτευχθεί με τον πρώτο χειρι-σμό το σύστημα θα ενημερώσει τον οδηγό ότι πρέπει να εισάγει την όπισθενδιαφορετικά θα του ζητήσει να πάει ακόμα πιο μπροστά.

Όταν του ζητηθεί να εισάγει την όπισθεν, ο οδηγός θα πρέπει να σταματή-σει το αυτοκίνητο και να βάλει την όπισθεν για να επιβεβαιώσει την πρό-θεσή του να ξεκινήσει το χειρισμό· εάν ο οδηγός συνεχίσει την πορεία του,το σύστημα μετά από 10 μέτρα δεν θα λαμβάνει υπόψη του το χώρο στάθ-μευσης που είχε εντοπίσει και θα ξεκινήσει την αναζήτηση ενός νέου δια-θέσιμου χώρου.

Χειρισμός

Ο οδηγός θα έχει τον έλεγχο των κινήσεων του αυτοκινήτου μέσα από τηχρήση του γκαζιού, του φρένου και του συμπλέκτη (μόνο στις εκδόσεις μεχειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων) ενώ το σύστημα θα διαχειρίζεται αυτό-ματα το τιμόνι για να οδηγήσει, με τον καλύτερο τρόπο, το χειρισμό εισα-γωγής στη θέση στάθμευσης που έχει εντοπιστεί.

Κατά τη διάρκεια του χειρισμού θα είναι δυνατόν να χρησιμοποιήσετε τιςπληροφορίες που προέρχονται από τους αισθητήρες παρκαρίσματος (στηφάση της όπισθεν προτείνεται να ακολουθήσετε το συνεχή ήχο των πίσωαισθητήρων), αλλά πρέπει πάντα να ελέγχετε οπτικά την γύρω περιοχή.

Κατά τη διάρκεια του χειρισμού θα είναι δυνατόν να σταματήσετε το αυ-τοκίνητο και, παραμένοντας πάντα σταματημένοι, να απενεργοποιήσετεστιγμιαία την όπισθεν (για παράδειγμα για να επιτρέψετε σε έναν πεζό ναπεράσει από την περιοχή όπου θα γίνει ο χειρισμός).

Κατά τη διάρκεια της φάσης του χειρισμού η ταχύτητα πρέπει να είναι μι-κρότερη από 7 χλμ/ωρ, διαφορετικά ο χειρισμός του παρκαρίσματος θα δια-κοπεί.

Εάν κατά τη διάρκεια του χειρισμού παρκαρίσματος ο οδηγός πραγματο-ποιήσει κάποια ενέργεια, με ή χωρίς τη θέλησή του, επάνω στο τιμόνι (επι-βεβαιώνοντας ή εμποδίζοντας την κίνηση) ο χειρισμός θα διακοπεί.

Στην περίπτωση που η τραχύτητα του εδάφους ή άλλα εμπόδια εμποδί-ζουν την κίνηση του αυτοκινήτου, μη επιτρέποντας σε αυτό να ακολουθή-σει τη σωστή τροχιά, ο χειρισμός μπορεί να διακοπεί.

εικ. 84 L0E1016g


Ολοκλήρωση του χειρισμού

Στην περίπτωση που οι διαστάσεις του χώρου παρκαρίσματος το επιτρέ-πουν, ο χειρισμός της στάθμευσης θα γίνει με μία κίνηση, απενεργοποιών-τας την όπισθεν οι τροχοί ευθυγραμμίζονται και ο χειρισμός ολοκληρώνε-ται· στη συνέχεια το σύστημα θα απενεργοποιηθεί. Στην περίπτωση που οιδιαστάσεις του χώρου για το παρκάρισμα είναι μικρότερες, η εισαγωγή θαγίνει με περισσότερους χειρισμούς, ο οδηγός θα ενημερωθεί για να ολο-κληρώσει το παρκάρισμα χειροκίνητα μέσω ενός μηνύματος επάνω στηνοθόνη του πίνακα οργάνων.

Γενικές οδηγίες

❍ Ο οδηγός έχει πάντα την ευθύνη για τους χειρισμούς κατά το παρκά-ρισμα. Όταν εκτελείτε αυτές τις μανούβρες, σιγουρευτείτε ότι δεν υπάρχουνάνθρωποι, ζώα ή αντικείμενα μέσα στην περιοχή που γίνονται οι μανού-βρες. Το σύστημα Magic Parking (όπως και οι αισθητήρες παρκαρίσματος)αποτελεί μία βοήθεια για τον οδηγό, ο οποίος όμως πρέπει πάντοτε να δί-νει τη μέγιστη προσοχή κατά τη διάρκεια των ενδεχόμενων επικινδύνων χει-ρισμών ακόμα και εάν γίνονται με χαμηλή ταχύτητα.

❍ Στην περίπτωση που οι αισθητήρες επηρεάζονται από χτυπήματα πουαλλοιώνουν τη θέση, η λειτουργία του συστήματος μπορεί να μειωθεί ση-μαντικά.

❍ Σε περίπτωση που οι αισθητήρες είναι βρώμικοι, καλύπτονται από χιό-νι, πάγο, λάσπη ή έχουν βαφτεί ξανά, η λειτουργία του συστήματος μπορείνα μειωθεί σημαντικά.

❍ Για να είναι εγγυημένη η αποτελεσματική λειτουργία του συστήματος,οι αισθητήρες πρέπει πάντοτε να διατηρούνται καθαροί. Προσέξτε έτσι ώστενα μην γρατζουνίσετε ή κάνετε ζημιά στους αισθητήρες ενώ τους καθαρί-ζετε. Αποφύγετε τη χρήση στεγνών, άγριων ή σκληρών πανιών. Καθαρίστετους αισθητήρες με καθαρό νερό με την προσθήκη ενός σαμπουάν για αυ-τοκίνητα αν είναι απαραίτητο. Σε πλυντήρια αυτοκινήτων, καθαρίστε τουςαισθητήρες γρήγορα κρατώντας το ακροφύσιο του ψεκασμού υπό πίεση σεαπόσταση τουλάχιστον 10 εκ. από τους αισθητήρες.

❍ Συστήματα υπέρηχων (π.χ.· πνευματικά φρένα φορτηγών ή πνευματι-κά σφυριά) που βρίσκονται κοντά στο αυτοκίνητο μπορούν να μειώσουντις επιδόσεις των αισθητήρων.

Στην περίπτωση που, κατά τη διάρκεια ενός χειρισμού, θέ-λετε να ασφαλίσετε το τιμόνι με τα χέρια, προτείνεται να τοκρατήσετε καλά από το εξωτερικό στεφάνι. Μην προσπα-

θήσετε να βάλετε τα χέρια στο εσωτερικό ή να κρατήσετε τις ακτί-νες του τιμονιού.


1❍ Οι αισθητήρες μπορεί να ανιχνεύσουν ένα ανύπαρκτο αντικείμενο («πα-ρεμβολή αντήχησης») λόγω μηχανικών διαταράξεων, π.χ.· πλύσιμο αυτο-κινήτου, βροχή, ισχυροί άνεμοι, χαλάζι.

❍ Οι αισθητήρες μπορεί να μην εντοπίσουν αντικείμενα που έχουν ιδι-αίτερο σχήμα ή που αποτελούνται από συγκεκριμένα υλικά (πολύ λεπτάυφάσματα, πηδάλιο τρέιλερ, λαμαρίνες, θάμνοι, δίχτυα, στοπ πάρκινγκ, κά-δοι απορριμμάτων, μηχανοκίνητα οχήματα...). Δώστε μεγάλη προσοχή καιβεβαιωθείτε ότι το αυτοκίνητο και η τροχιά κίνησής του ταιριάζουν με τηνπεριοχή στάθμευσης που εντόπισε το σύστημα.

❍ Η χρήση ελαστικών (ενός ή περισσότερων) ή ζαντών με διαφορετικόμέγεθος από αυτό που υπήρχε κατά την αγορά του αυτοκινήτου μπορεί ναεπηρεάσει τη λειτουργία του συστήματος.

❍ Στην περίπτωση που αποσυνδεθεί η μπαταρία ή αυτή ξεφορτιστεί, πριντη χρήση του συστήματος Magic Parking είναι απαραίτητο να διανύσετεμερικές εκατοντάδες μέτρων σε μία όχι ευθύγραμμη διαδρομή για να προ-γραμματίσετε ξανά το σύστημα.

❍ Στην περίπτωση που υπάρχει τρέιλερ (το φις σύνδεσης του οποίου έχειεισαχθεί σωστά) το σύστημα Magic Parking θα απενεργοποιηθεί αυτόματα.

❍ Στην περίπτωση που το Magic Parking βρίσκεται στη μορφή «αναζή-τηση σε εξέλιξη» το σύστημα μπορεί λανθασμένα να εντοπίσει ένα χώροστάθμευσης κατάλληλο για την εκτέλεση του χειρισμού (π.χ. επάνω σε μίαδιασταύρωση, σε γραμμές τρένου, σε δρόμο οριζόντιο προς τη φορά της πο-ρείας του αυτοκινήτου...)

❍ Στην περίπτωση που οι χειρισμοί παρκαρίσματος γίνονται σε κεκλι-μένους δρόμους, οι επιδόσεις του συστήματος μπορεί να μειωθούν και αυ-τό να απενεργοποιηθεί.

❍ Στην περίπτωση που πραγματοποιείται ένας χειρισμός παρκαρίσμα-τος ανάμεσα σε δύο σταθμευμένα αυτοκίνητα επάνω σε πεζοδρόμιο, το σύ-στημα Magic Parking μπορεί να ανεβάσει το αυτοκίνητο επάνω στο πεζο-δρόμιο.

❍ Κάποιοι χειρισμοί σε πολύ κλειστές στροφές μπορεί να μην πραγμα-τοποιηθούν.

❍ Δώστε ιδιαίτερη προσοχή γιατί κατά τη διάρκεια του χειρισμού παρ-καρίσματος, οι συνθήκες μπορούν να αλλάξουν (π.χ. ύπαρξη ανθρώπωνκαι/ή ζώων στην περιοχή στάθμευσης, αυτοκίνητα εν κινήσει,...) και τότεθα πρέπει να επέμβετε άμεσα εάν χρειαστεί.

❍ Κατά τη διάρκεια των χειρισμών παρκαρίσματος, προσέξτε τα αυτο-κίνητα που έρχονται από την αντίθετη κατεύθυνση. Τηρείτε πάντα τους κα-νόνες του κώδικα οδικής κυκλοφορίας.


ΜΗΝΎΜΑΤΑ ΑПΌ ΤΟ ΣΎΣΤΗΜΑ ΕПΆΝΩ ΣΤΟΝ ПΊΝΑΚΑ ΟΡΓΆΝΩΝ

Το Magic Parking αναζητά έναν κατάλλη-λο χώρο στάθμευσης.



Εντοπίστηκε ένας κατάλληλος χώροςστάθμευσης και η θέση είναι η σωστή γιανα ξεκινήσετε το χειρισμό παρκαρίσματος.Πρέπει να σταματήσετε και να εισάγετετην όπισθεν.

Βγάλτε την όπισθεν

Με την πίεση του πλήκτρου ενεργοποίησης τουMagic Parking, επισημαίνεται ότι είναι απαραί-τητο να βγάλετε την όπισθεν για να ολοκληρωθείσωστά η ενεργοποίηση.

Μην ακουμπάτετο τιμόνι!

Ο χειρισμός ξεκινά, ο οδηγός καλείται να αφήσειτο τιμόνι.

Μην ακουμπάτε το τιμόνι!Εκτελέστε το χειρισμό

Ο χειρισμός ξεκίνησε, ο οδηγός μπορεί να επιτα-χύνει και να αφήσει το συμπλέκτη (στην περί-πτωση χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων) για ναπραγματοποιηθεί η εισαγωγή στο χώρο στάθμευ-σης· το σύστημα Magic Parking θα διαχειριστείαυτόματα το τιμόνι.

Ταχύτηταπολύ μεγάλη

Η ταχύτητα του αυτοκινήτου τείνει να ξεπεράσειτη μέγιστη ταχύτητα που επιτρέπει το σύστημα (τομήνυμα εμφανίζεται στα 25 χλμ/ωρ στη φάση ανα-ζήτησης), εάν ο οδηγός αυξήσει περισσότερο τηνταχύτητα, το σύστημα θα απενεργοποιηθεί αυτό-ματα.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Μερικά από τα μηνύματα που εμφανίζονται στον πίνακα οργάνων συνοδεύονται από τις αντίστοιχες ηχητικές επισημάνσεις.


1Magic Parkingμη διαθέσιμο

Εντοπίστηκε ένα πρόβλημα στο σύστημα MagicParking. Είναι απαραίτητο να απευθυνθείτε σεένα εξουσιοδοτημένο κέντρο τεχνικής υποστή-ριξης.

Δοκιμάστε ξανά πιο αργά

Το σύστημα Magic Parking εντόπισε ένα πρό-βλημα σε ένα από τα συστήματα που είναι απα-ραίτητα για τη λειτουργία του. Εάν το πρόβλη-μα επιμένει είναι απαραίτητο να απευθυνθείτε σεένα εξουσιοδοτημένο κέντρο τεχνικής υποστή-ριξης.

Δράσηεπάνω στο τιμόνι

Ο οδηγός έχει επέμβει, με ή χωρίς τη θέλησή του,επάνω στο τιμόνι. Το σύστημα απενεργοποιείταικαι ο έλεγχος του χειρισμού επιστρέφει στονοδηγό.

Magic ParkingOFF

Το Magic Parking απενεργοποιήθηκε λόγω μίαςαπό τις παρακάτω συνθήκες· Ολοκλήρωση χει-ρισμού, υπέρβαση ορίων ταχύτητας, ύπαρξητρέιλερ, αυξημένη διάρκεια φάσης αναζήτησης,αυξημένη διάρκεια φάσης χειρισμού, ζητήθηκεη χρήση των αισθητήρων παρκαρίσματος κατάτη διάρκεια της φάσης αναζήτησης, η τροχιά τοαυτοκινήτου ήταν λανθασμένη λόγω εμποδίωνστους τροχούς.

Ολοκληρώστε Χειροκίνητα

❍ Η φάση εισαγωγής την οποία διαχειρίζεται τοMagic Parking έληξε, αλλά το παρκάρισμαπρέπει να ολοκληρωθεί από τον οδηγό.

❍ Κατά τη διάρκεια του χειρισμού ακουμπήσα-τε το τιμόνι.

❍ Κατά τη διάρκεια του χειρισμού απενεργο-ποιήθηκε η όπισθεν και το αυτοκίνητο μετα-κινήθηκε.

❍ Λόγω των εμποδίων στην κίνηση των τροχώνη τροχιά που ακολούθησε το αυτοκίνητο απεί-χε από αυτήν που ήταν απαραίτητη για την ει-σαγωγή.

ΎπαρξηΤρέιλερ

Ζητήθηκε η ενεργοποίηση του Magic Parking, αλ-λά επάνω στο αυτοκίνητο υπάρχει ένα τρέιλερ (τοφις σύνδεσης του τρέιλερ έχει εισαχθεί σωστά).

Magic Parkingαπενεργοποιημένο

Το Magic Parking απενεργοποιήθηκε μετά απόμία αίτηση ενεργοποίησης των αισθητήρων παρ-καρίσματος κατά τη διάρκεια της φάσης αναζή-τησης και με ταχύτητα μικρότερη από 15 χλμ/ωρ.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Μερικά από τα μηνύματα που εμφανίζονται στον πίνακα οργάνων συνοδεύονται από τις αντίστοιχες ηχητικές επισημάνσεις.


ΑΙΣΘΗΤΗΡΕΣ ΠΑΡΚΑΡΙΣΜΑΤΟΣ ΕΜПΡΌΣ ΚΑΙПΊΣΩ (συνδυάζοντας με το Magic Parking)(για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται)

Οι αισθητήρες παρκαρίσματος δίνουν στον οδηγό μία πληροφορία για τηναπόσταση κατά τη διάρκεια της φάσης προσέγγισης σε εμπόδια που βρί-σκονται πίσω ή μπροστά από το αυτοκίνητο (εκδόσεις με 4 αισθητήρες πί-σω και 4 αισθητήρες εμπρός) και συνδυάζονται πάντα με τη λειτουργία Ma-gic Parking. Το σύστημα αποτελεί μια βοήθεια στο χειρισμό κατά το παρ-κάρισμα, όπου επιτρέπεται ο εντοπισμός εμποδίων έξω από το οπτικό πε-δίο του οδηγού.

Η ύπαρξη και η απόσταση του εμποδίου από το αυτοκίνητο επισημαίνεταιστον οδηγό μέσω μιας μεταβλητής ηχητικής επισήμανσης, η συχνότητα τηςοποίας μεταβάλλεται με την απόσταση του εμποδίου (στη μείωση της από-στασης από το εμπόδιο αντιστοιχεί μία αύξηση της συχνότητας της ηχητι-κής επισήμανσης).

ΑΙΣΘΗΤΗΡΕΣ

Το σύστημα, για να εντοπίσει την απόσταση των εμποδίων, χρησιμοποιεί4 αισθητήρες που βρίσκονται στον μπροστινό προφυλακτήρα (όπου προ-βλέπονται) εικ. 85 και 4 αισθητήρες που βρίσκονται στον πίσω προφυλα-κτήρα εικ. 86.

εικ. 85 L0E0059m εικ. 86 L0E0250m


1Έκδοση με 8 αισθητήρες

Στην έκδοση με 4 πίσω αισθητήρες και 4 εμπρός το σύστημα ενεργοποιεί-ται με την εισαγωγή της όπισθεν ή πιέζοντας το πλήκτρο εικ. 87. Στην πε-ρίπτωση που ζητηθεί η ενεργοποίηση της λειτουργίας Magic Parking, οι εμ-πρός και οι πίσω αισθητήρες δεν θα ενεργοποιηθούν αυτόματα στη φάσηαναζήτησης ενός χώρου στάθμευσης, αλλά θα μπορούν να ενεργοποιηθούνπιέζοντας το αντίστοιχο πλήκτρο (εικ. 87) ή εισάγοντας την όπισθεν μεταχύτητα μικρότερη από 15 χλμ/ωρ.Απενεργοποιώντας την όπισθεν, οι πίσω αισθητήρες και οι εμπρός παρα-μένουν ενεργοί μέχρι η ταχύτητα να ξεπεράσει τα 15 χλμ/ωρ, για να επι-τρέψει την ολοκλήρωση του χειρισμού παρκαρίσματος.

Το σύστημα μπορεί να ενεργοποιηθεί επίσης πιέζοντας το πλήκτρο εικ. 87που βρίσκεται επάνω στο κεντρικό ταμπλό· όταν το σύστημα είναι ενεργό,επάνω στο πλήκτρο ανάβει μία λυχνία. .

Οι αισθητήρες απενεργοποιούνται πιέζοντας ξανά το πλήκτρο εικ.87 ή υπερ-βαίνοντας την ταχύτητα των 15 χλμ/ωρ· όταν το σύστημα δεν είναι ενερ-γό, επάνω στο πλήκτρο η λυχνία είναι σβηστή.

Όταν οι αισθητήρες είναι ενεργοποιημένοι, το σύστημα αρχίζει να εκπέμ-πει ηχητικές επισημάνσεις από τους μπροστινούς ή τους πίσω βομβητές αμέ-σως μόλις εντοπιστεί ένα εμπόδιο, με συχνότητα η οποία αυξάνεται όσο τοαυτοκίνητο πλησιάζει το εμπόδιο.

Όταν το εμπόδιο βρεθεί σε μία απόσταση μικρότερη από 30 εικ., ο ήχος γί-νεται συνεχόμενος. Ανάλογα με τη θέση του εμποδίου (μπροστά ή πίσω) οήχος εκπέμπεται από τους αντίστοιχους βομβητές (εμπρός ή πίσω). Σε κά-θε περίπτωση επισημαίνεται το εμπόδιο που βρίσκεται πιο κοντά στο αυ-τοκίνητο.

Το ηχητικό σήμα σταματά αμέσως εάν η απόσταση του εμποδίου αυξηθεί.Ο κύκλος των ήχων παραμένει σταθερός εάν η απόσταση που μετρήθηκεαπό τους κεντρικούς αισθητήρες παραμένει αμετάβλητη, ενώ εάν αυτή ηκατάσταση επισημαίνεται από τους πλευρικούς αισθητήρες, το σήμα δια-κόπτεται μετά από 3 δευτερόλεπτα, για την αποφυγή για παράδειγμα επι-σημάνσεων στην περίπτωση χειρισμών κατά μήκος τοίχων.

εικ. 87 L0E0249m

Ο οδηγός είναι πάντοτε ο αποκλειστικός υπεύθυνος για τοπαρκάρισμα και τους άλλους επικίνδυνους χειρισμούς. Σι-

γουρευτείτε ότι δεν βρίσκεται κανένας μέσα σε αυτή την περιοχή,ειδικά παιδιά ή ζώα. Οι αισθητήρες παρκαρίσματος είναι σχεδια-σμένοι έτσι ώστε να βοηθούν τους οδηγούς· σε όλες τις περιπτώσεις,πρέπει πάντοτε να δίνετε τη μέγιστη προσοχή κατά τη διάρκεια τωνενδεχόμενων επικινδύνων χειρισμών.


ΗΧΗΤΙΚΗ ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΗ

Η πληροφορία για την ύπαρξη και την απόσταση του εμποδίου από το αυ-τοκίνητο μεταδίδεται στον οδηγό μέσω ηχητικών επισημάνσεων που προ-έρχονται από τους 2 βομβητές που έχουν εγκατασταθεί μέσα στο χώρο τωνεπιβατών·

❍ ένας μπροστινός βομβητής ειδοποιεί για την ύπαρξη εμπρόσθιων εμ-ποδίων και ένας βομβητής τοποθετημένος στην πίσω περιοχή ειδοποιεί γιατην ύπαρξη εμποδίων στο πίσω μέρος. Αυτό το χαρακτηριστικό δίνει τη δυ-νατότητα στον οδηγό να προσανατολίζεται για το που βρίσκεται το εμπό-διο (εμπρός/πίσω).

Εισάγοντας την όπισθεν ενεργοποιείται αυτόματα η λειτουργία.

Η ηχητική επισήμανση·

❍ αυξάνεται με τη μείωση της απόστασης μεταξύ του αυτοκινήτου καιτου εμποδίου

❍ γίνεται συνεχής όταν η απόσταση που διαχωρίζει το αυτοκίνητο από τοεμπόδιο είναι μικρότερη από 30 εκ, ενώ σταματά αμέσως αν η απόστασηαπό το εμπόδιο αυξάνεται

❍ παραμένει σταθερή αν η απόσταση μεταξύ του αυτοκινήτου και τουεμποδίου παραμένει αμετάβλητη, ενώ, αν αυτή η κατάσταση εντοπιστεί απότους πλευρικούς αισθητήρες, το σήμα διακόπτεται μετά από 3 δευτερόλε-πτα, για παράδειγμα, επισημάνσεις στην περίπτωση χειρισμών ανάμεσασε τοίχους.

Για τη σωστή λειτουργία του συστήματος είναι απαραίτη-το οι αισθητήρες να είναι πάντα καθαροί, χωρίς χιόνι ή πά-γο. Προσέξτε έτσι ώστε να μην γρατζουνίσετε ή κάνετε ζη-

μιά στους αισθητήρες ενώ τους καθαρίζετε. Αποφύγετε τη χρήσηστεγνών, άγριων ή σκληρών πανιών. Καθαρίστε τους αισθητήρεςμε καθαρό νερό με την προσθήκη ενός σαμπουάν για αυτοκίνητα ανείναι απαραίτητο. Σε πλυντήρια αυτοκινήτων, καθαρίστε τους αι-σθητήρες γρήγορα κρατώντας το ακροφύσιο του ψεκασμού υπό πίε-ση σε απόσταση τουλάχιστον 10 εκ. από τους αισθητήρες.

Για το βάψιμο του προφυλακτήρα ή για διορθώσεις στοχρώμα στην περιοχή των αισθητήρων, απευθυνθείτε μόνοστο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Lancia. Οι μη σω-

στές εφαρμογές του χρώματος μπορεί να επηρεάσουν τη λειτουργίατων αισθητήρων παρκαρίσματος.

ΠΕΔΙΟ ΔΡΑΣΗΣ ΤΩΝ ΑΙΣΘΗΤΗΡΩΝ

Οι αισθητήρες επιτρέπουν στο σύστημα να ελέγχει το μπροστινό τμήμα (εκ-δόσεις με 8 αισθητήρες) και το πίσω τμήμα του αυτοκινήτου.Η θέση τους καλύπτει τις ενδιάμεσες και πλευρικές περιοχές μεταξύ του μπρο-στινού και του οπίσθιου τμήματος του αυτοκινήτου.Στην περίπτωση που το εμπόδιο βρίσκεται στην μεσαία περιοχή, αυτό επι-σημαίνεται για αποστάσεις κάτω από το 0,9 m (εμπρός) ή 1,30 m (πίσω).Στην περίπτωση που το εμπόδιο βρίσκεται στην πλευρική περιοχή, αυτόεπισημαίνεται για αποστάσεις κάτω από το 0,6 m.


1ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΜΕ ΤΡΕΪΛΕΡ

Η λειτουργία των αισθητήρων απενεργοποιείται αυτόματα με την εισαγω-γή της άκρης του ηλεκτρικού καλωδίου της ρυμούλκησης στην υποδοχήτου γάντζου ρυμούλκησης του αυτοκινήτου. Οι αισθητήρες ενεργοποιούν-ται αυτόματα βγάζοντας την άκρη του καλωδίου της ρυμούλκησης.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Στην περίπτωση που θέλετε αν αφήσετε μόνιμα τον κοτσα-δόρο επάνω στο αυτοκίνητο χωρίς να έχετε μία ρυμούλκα, είναι καλό να απευ-θυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Lancia για να γίνουν κά-ποιες εργασίες ενημέρωσης του συστήματος, εφόσον ο κοτσαδόρος μπορείνα εντοπιστεί από τους κεντρικούς αισθητήρες ως ένα εμπόδιο.


Οποιαδήποτε βλάβη των αισθητήρων παρκαρίσματος επισημαίνεται, κατάτη διάρκεια εισαγωγής της όπισθεν, με το άναμμα του συμβόλου S (ότανυπάρχει το σύστημα Magic Parking) ή του συμβόλου t (όταν δεν υπάρ-χει το σύστημα Magic Parking) επάνω στην οθόνη μαζί με το αντίστοιχομήνυμα ή με το άναμμα επάνω στον πίνακα οργάνων της λυχνίας è.


Όταν παρκάρετε, προσέξτε πάρα πολύ για εμπόδια τα οποία μπορεί να βρί-σκονται επάνω ή κάτω από τους αισθητήρες.

Αντικείμενα τα οποία βρίσκονται κοντά στο εμπρός ή στο πίσω μέρος του αυ-τοκινήτου, κάτω από ορισμένες συνθήκες δεν ανιχνεύονται και μπορούν έτσινα προκαλέσουν ζημιές στο αυτοκίνητο ή να πάθουν ζημιά τα ίδια.

Ακολουθούν μερικές καταστάσεις οι οποίες μπορεί να επηρεάσουν την από-δοση του συστήματος παρκαρίσματος·

❍ Μία μειωμένη ευαισθησία του αισθητήρα και μείωση της απόδοσηςτου συστήματος παρκαρίσματος μπορεί να οφείλεται στην παρουσία επά-νω στην επιφάνεια του αισθητήρα· πάγου, χιονιού, λάσπης, πολλαπλώνστρωμάτων βερνικιού.

❍ Ο αισθητήρας ανιχνεύει ένα ανύπαρκτο αντικείμενο («παρεμβολή αν-τήχησης») λόγω μηχανικών διαταράξεων, π.χ.· πλύσιμο αυτοκινήτου, βρο-χή (ισχυροί άνεμοι), χαλάζι.

❍ Τα σήματα που αποστέλλονται από τον αισθητήρα μπορούν να μετα-βληθούν από συστήματα υπέρηχων (π.χ.· πνευματικά φρένα φορτηγών ήπνευματικά σφυριά) που βρίσκονται κοντά στο αυτοκίνητο.

❍ Η απόδοση του συστήματος υποβοήθησης παρκαρίσματος μπορεί ναεπηρεαστεί από τη θέση των αισθητήρων. Για παράδειγμα αλλαγή των επι-πέδων της ανάρτησης (λόγω φθοράς των αμορτισέρ, φθοράς των αναρτή-σεων) ή αντικατάστασης των ελαστικών, υπερφόρτωσης του αυτοκινήτου,ρύθμισης επιπέδου ανάρτησης για χαμήλωμα του αυτοκινήτου.

❍ Ο εντοπισμός των εμποδίων στο επάνω μέρος του αυτοκινήτου μπο-ρεί να μην εξασφαλίζεται εφόσον το σύστημα εντοπίζει εμπόδια που μπο-ρούν να χτυπήσουν το αυτοκίνητο στο κάτω τμήμα.


ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΠΟΥ ΑΓΟΡΑΣΤΗΚΑΝ ΑΠΟ ΤΟΧΡΗΣΤΗ

Όταν, μετά την αγορά του αυτοκινήτου, θέλετε να εγκαταστήσετε στο αυ-τοκίνητο ηλεκτρικά αξεσουάρ που απαιτούν μόνιμη ηλεκτρική τροφοδοσία(συναγερμός, δορυφορικό αντικλεπτικό σύστημα, κτλ) ή αξεσουάρ που επι-βαρύνουν τον ηλεκτρικό προϋπολογισμό, απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνι-κής Εξυπηρέτησης της Lancia, το εξειδικευμένο προσωπικό του οποίου,εκτός από το να υποδείξει τις πιο κατάλληλες διατάξεις που ανήκουν στηΣειρά των Αξεσουάρ της Lancia, θα εκτιμήσει τη συνολική ηλεκτρική απορ-ρόφηση, ελέγχοντας αν το ηλεκτρικό σύστημα του αυτοκινήτου είναι σε θέ-ση να υποστηρίξει το ζητούμενο φορτίο, ή αντίθετα, αν είναι απαραίτητονα το ενισχύσουν με μία μεγαλύτερη μπαταρία.

ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΗΛΕΚΤΡΙΚΩΝ/ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΩΝΔΙΑΤΑΞΕΩΝ

Οι ηλεκτρικές/ηλεκτρονικές συσκευές που τοποθετούνται μετά από την αγο-ρά του αυτοκινήτου και περιλαμβάνονται στις υπηρεσίες μετά την πώλη-ση πρέπει να έχουν το σήμα·

Η Fiat Group Automobiles S.p.A. εξουσιοδοτεί την τοποθέτηση των συ-σκευών πομποδεκτών δεδομένου ότι αυτές οι τοποθετήσεις εκτελούνταισύμφωνα με τους κανόνες της ορθής εφαρμοσμένης μηχανικής, ακολου-θώντας τις οδηγίες του κατασκευαστή, σε ένα εξειδικευμένο κέντρο.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Η Τροχαία μπορεί να μην επιτρέψει την κυκλοφορία του αυ-τοκινήτου στο δρόμο σε περίπτωση τοποθέτησης συσκευών οι οποίες συ-νεπάγονται τροποποιήσεις των χαρακτηριστικών του αυτοκινήτου. Αυτόμπορεί επίσης να έχει σαν αποτέλεσμα την απώλεια της εγγύησης σε σχέ-ση με βλάβες που προκλήθηκαν από τη μεταβολή που σχετίζεται είτε άμε-σα ή έμμεσα με αυτήν. Η Fiat Group Automobiles S.p.A. δεν θα πρέπει ναθεωρηθεί νομικά υπόλογη για ζημιές που προκλήθηκαν από την τοποθέτη-ση των αξεσουάρ που δεν παρέχονται ή συνιστώνται από την Fiat GroupAutomobiles S.p.A. και που δεν έχουν τοποθετηθεί σύμφωνα με τις οδηγίεςπου παρέχονται.


1ΠΟΜΠΟΔΕΚΤΕΣ ΚΑΙ ΚΙΝΗΤΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ

Ο εξοπλισμός ασύρματης επικοινωνίας (κινητά τηλέφωνα για αυτοκίνητα,ασύρματοι και ανάλογες συσκευές) δεν θα πρέπει να χρησιμοποιούνται μέ-σα στο αυτοκίνητο εκτός α είναι τοποθετημένη μία ξεχωριστή κεραία επά-νω στον ουρανό του αυτοκινήτου.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Η χρήση παρόμοιων συσκευών μέσα στον χώρο των επι-βατών (χωρίς ξεχωριστή κεραία) παράγει ηλεκτρομαγνητικά πεδία ραδιο-συχνότητας τα οποία, ενισχύονται από τα φαινόμενα της αντήχησης μέσαστον χώρο των επιβατών, και μπορεί να προκαλέσουν τη δυσλειτουργία τωνηλεκτρικών συστημάτων με τα οποία είναι εφοδιασμένο το αυτοκίνητο. Αυ-τό μπορεί να επηρεάσει την ασφάλεια συν το ότι μπορεί να αποτελέσει έναπιθανό κίνδυνο για τους επιβάτες.

Επιπλέον, η μετάδοση και η λήψη αυτών των συσκευών μπορεί να επηρε-άζεται από τη θωράκιση που προκαλεί το αμάξωμα του αυτοκινήτου. Όσοναφορά τα κινητά τηλέφωνα με έγκριση CE (GSM, GPRS, UMTS), να συμ-μορφώνεστε σχολαστικά με τις οδηγίες για τη χρήση που παρέχονται απότον κατασκευαστή του κινητού τηλεφώνου.

ΑΝΕΦΟΔΙΑΣΜΟΣ ΤΟΥΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ

ΒΕΝΖΙΝΟΚΙΝΗΤΗΡΕΣ

Χρησιμοποιείτε αποκλειστικά αμόλυβδη βενζίνη, με αριθμό οκτανίων(R.O.N.) όχι μικρότερο από 95.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Ένας ανεπαρκής καταλύτης οδηγεί στην εκπομπή βλαβε-ρών καυσαερίων, συντελώντας έτσι στη μόλυνση του αέρα.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Ποτέ μην χρησιμοποιείτε βενζίνη με μόλυβδο, ακόμα καισε ελάχιστη ποσότητα ή σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, γιατί θα κατα-στραφεί ολοσχερώς ο καταλύτης.


ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΚΙΝΗΤΗΡΕΣ

Λειτουργία στις χαμηλές θερμοκρασίες

Αν είναι πολύ χαμηλή η εξωτερική θερμοκρασία, το πετρέλαιο γίνεται πιοπαχύρρευστο λόγω του σχηματισμού παραφίνης με αποτέλεσμα την ακα-νόνιστη λειτουργία του συστήματος παροχής καυσίμου.Για την αποφυγή αυτών των προβλημάτων, διανέμονται διαφορετικοί τύποιπετρελαίου ανάλογα με την εποχή· καλοκαιρινού τύπου, χειμερινού τύπουκαι αρκτικού τύπου (ψυχρές περιοχές, στα βουνά). Αν ανεφοδιάζεστε με πε-τρέλαιο του οποίου τα χαρακτηριστικά δεν είναι κατάλληλα με τη θερμο-κρασία χρήσης, σας συμβουλεύουμε να αναμιγνύετε πρόσθετο TUTELA DIE-SEL ART με το καύσιμο στις αναλογίες που αναγράφονται επάνω στο δο-χείο. Προσθέστε το πρόσθετο μέσα στο ρεζερβουάρ πριν από το καύσιμο.Όταν χρησιμοποιείτε ή παρκάρετε το αυτοκίνητο για μεγάλο χρονικό διά-στημα στα βουνά ή σε ψυχρές περιοχές, καλό είναι να ανεφοδιάζεστε χρη-σιμοποιώντας καύσιμο που διατίθεται τοπικά.Σε αυτή την περίπτωση, καλό είναι επίσης να διατηρείτε το ρεζερβουάρ γε-μάτο πάνω από το 50%.

Σε πετρελαιοκινητήρες, χρησιμοποιείστε μόνο πετρέλαιοκίνησης το οποίο είναι σύμφωνο με την Ευρωπαϊκή διά-ταξη EN590. Χρησιμοποιώντας άλλα προϊόντα ή μείγμα-

τα μπορεί να προκληθεί ανεπανόρθωτη ζημιά στον κινητήρα και ναέχει σαν αποτέλεσμα τη διακοπή παροχής της κάλυψης από την εγ-γύηση για τις ζημιές που έχουν προκληθεί σαν αποτέλεσμα αυτού.Αν γεμίσει το ρεζερβουάρ κατά λάθος με άλλους τύπους καυσίμου,μην βάλετε μπροστά τον κινητήρα και αδειάστε το ρεζερβουάρ. Ανέχει λειτουργήσει ο κινητήρας έστω και για πολύ σύντομο χρονικόδιάστημα, θα πρέπει να αδειάσετε ολόκληρο το σύστημα παροχήςτου καυσίμου εκτός από το ρεζερβουάρ.

ΓΕΜΙΣΜΑ ΤΟΥ ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ

Για να γεμίσετε τελείως το ρεζερβουάρ, συμπληρώστε δύο φορές αφού στα-ματήσει η αντλία. Επιπλέον συμπληρώματα μπορεί να προκαλέσουν δυσ-λειτουργίες στο σύστημα παροχής του καυσίμου.


1ΤΑΠΑ ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ ΚΑΥΣΙΜΟΥ εικ. 88

Για να κάνετε τον ανεφοδιασμό, πιέστε επάνω στο καπάκι Α για να το ελευ-θερώσετε και να βρείτε την τάπα του ρεζερβουάρ καυσίμου. Με το κεντρι-κό κλείδωμα των θυρών ενεργοποιημένο, το καπάκι είναι κλειδωμένο.Ξεβιδώστε την τάπα Β που είναι εφοδιασμένη με μία συσκευή κατά της απώ-λειας C η οποία την ασφαλίζει επάνω στο πορτάκι έτσι ώστε να μην μπορείνα χαθεί. Το ερμητικό κλείσιμο μπορεί να αυξήσει λίγο την πίεση μέσα στορεζερβουάρ. Έτσι, ένας θόρυβος εξαέρωσης όταν λασκάρετε την τάπα είναιαπολύτως φυσιολογικός.Κατά τη διάρκεια του ανεφοδιασμού, πιάστε την τάπα επάνω στη διάταξηπου βρίσκεται στο εσωτερικό του κλαπέτου όπως φαίνεται στην εικόνα.

ΑΝΟΙΓΜΑ ΚΛΑΠΕΤΟΥ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΣΕΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ

Σε περίπτωση ανάγκης είναι δυνατόν να ανοίξετε το καπάκι τραβώντας τοκορδόνι A-εικ. 89. Για να φτάσετε το κορδόνι αφαιρέστε την προστατευτι-κή επένδυση.

εικ. 88 L0E0060m εικ. 89 L0E0184m

Μην πλησιάζετε γυμνές φλόγες ή αναμμένα τσιγάρα κοντάστο άνοιγμα της τάπας καυσίμου· κίνδυνος φωτιάς. Κρατή-στε το πρόσωπο σας μακριά από το άνοιγμα της τάπας του

καυσίμου έτσι ώστε να μην εισπνέετε τις βλαβερές αναθυμιάσεις.


ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΤΟΥ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ

Οι συσκευές για τον περιορισμό των εκπομπών ρύπων των βενζινοκινητή-ρων είναι οι ακόλουθες·

❍ τριοδικός καταλυτικός μετατροπέας (καταλύτης)

❍ αισθητήρες Λάμδα

❍ σύστημα αναθυμιάσεων καυσίμου.

Επιπλέον, μην αφήνετε τον κινητήρα να λειτουργεί, ακόμα και για ένα έλεγ-χο, με ένα ή περισσότερα μπουζί αποσυνδεδεμένα.Οι συσκευές για τον περιορισμό των εκπομπών ρύπων των πετρελαιοκι-νητήρων είναι οι ακόλουθες·

❍ οξειδωτικός καταλυτικός μετατροπέας

❍ σύστημα επιστροφής καυσαερίων (E.G.R.)

❍ φίλτρο καταλοίπων πετρελαίου (DPF) (για εκδόσεις/αγορές, όπου προ-βλέπεται).

ΦΙΛΤΡΟ ΚΑΤΑΛΟΙΠΩΝ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ DPF (DIESEL PARTICULATE FILTER) (για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται)

Το φίλτρο καταλοίπων πετρελαίου (Diesel Particulate Filter) είναι ένα μη-χανικό φίλτρο, τοποθετημένο μέσα στους σωλήνες της εξαγωγής που πα-γιδεύει τα μόρια του άνθρακα που υπάρχουν στα καυσαέρια του κινητήραDiesel. Η προσθήκη του φίλτρου καταλοίπων πετρελαίου κρίνεται απα-ραίτητη για την σχεδόν πλήρη εξάλειψη των μορίων άνθρακα σύμφωνα μετις τρέχουσες/μελλοντικές νομικές διατάξεις. Κατά τη διάρκεια χρήσης τουαυτοκινήτου, η μονάδα ελέγχου του κινητήρα ρυθμίζει μία σειρά από στοι-χεία που έχουν σχέση με τη χρήση (περίοδος χρήσης, τύπος διαδρομής, θερ-μοκρασία, κλπ) και καθορίζει την ποσότητα των καταλοίπων πετρελαίουπου συγκεντρώνονται στο φίλτρο. Δεδομένου ότι το φίλτρο είναι ένα σύστημα συγκέντρωσης, πρέπει περιο-δικά να αναγεννιέται (καθαρίζεται) καίγοντας τα μόρια του άνθρακα. Τηδιαδικασία καθαρισμού (αναγέννησης) διαχειρίζεται αυτόματα η μονάδαελέγχου του κινητήρα ανάλογα με τη συγκέντρωση στο φίλτρο και τις συν-θήκες χρήσης του αυτοκινήτου. Κατά τη διάρκεια του καθαρισμού είναι δυ-νατόν να εντοπιστούν τα παρακάτω φαινόμενα· περιορισμένο ανέβασματων στροφών στο ρελαντί, ενεργοποίηση του βεντιλατέρ, περιορισμένη αύ-ξηση αιθάλης και υψηλές θερμοκρασίες στην εξαγωγή. Αυτές οι καταστά-σεις δεν πρέπει να θεωρηθούν ως προβλήματα και δεν επηρεάζουν τη συμ-περιφορά του αυτοκινήτου και το περιβάλλον. Στην περίπτωση εμφάνισηςτου αντίστοιχου μηνύματος ανατρέξτε στην παράγραφο «Λυχνίες επάνωστον πίνακα οργάνων» σε αυτό το κεφάλαιο.

Κατά τη διάρκεια της λειτουργίας του κινητήρα, ο κατα-λύτης αναπτύσσει πολύ υψηλή θερμοκρασία. Συνεπώς, μηνπαρκάρετε το αυτοκίνητο επάνω σε χορτάρι, ξερά φύλλα,

πευκοβελόνες ή άλλα εύφλεκτα υλικά· κίνδυνος φωτιάς.

2

ΑΣΦΑΛΕΙΑ 149

Ζώνες ασφαλείας .................................................................. 150

Σύστημα S.B.R ...................................................................... 151

Προεντατήρες ........................................................................ 152

Ασφαλής μεταφορά παιδιών ................................................. 155

Προεγκατάσταση για μοντάρισμα παιδικού καθίσματος «Isofix» .............................................................. 166

Μετωπικοί αερόσακοι ........................................................... 163

Πλευρικοί αερόσακοι (Side bag – Window bag) .................. 166

150 ΑΣΦΑΛΕΙΑ

ΖΩΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣΧΡΗΣΗ ΤΩΝ ΖΩΝΩΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ εικ.1

Να φοράτε τη ζώνη κρατώντας όρθιο το στήθος σας και ακουμπώντας επά-νω στην πλάτη του καθίσματος. Για να δέσετε τις ζώνες ασφαλείας, κρατήστε την πόρπη A και βάλτε τηνμέσα στη δέστρα B, μέχρι να ακουστεί το χαρακτηριστικό κλικ που σημαίνειότι έχει κουμπώσει. Αν η ζώνη μπλοκάρει όταν την τραβάτε έξω, αφήστετην να τυλιχτεί λίγο προς τα πίσω, και στη συνέχεια τραβήξτε την και πά-λι έξω κανονικά αποφεύγοντας απότομες κινήσεις. Πιέστε το κουμπί C για να λύσετε τη ζώνη. Οδηγείστε τη ζώνη ενώ αυτήτυλίγεται για να την εμποδίσετε να στρίψει. Μέσω του ράουλου, η ζώνηπροσαρμόζεται αυτόματα στο σώμα του επιβάτη που τη φοράει, αφήνον-τας έτσι σε αυτόν/ήν ελευθερία στις κινήσεις.

Το ράουλο μπορεί να ασφαλίσει όταν το αυτοκίνητο είναι σταματημένοσε δρόμο με κλίση· αυτό είναι απολύτως φυσιολογικό. Επιπλέον, ο μηχα-νισμός του ράουλου ασφαλίζει τη ζώνη όταν τραβηχτεί απότομα και στηνπερίπτωση απότομου φρεναρίσματος, συγκρούσεων ή κλειστών στροφώνμε μεγάλη ταχύτητα. Το πίσω κάθισμα διαθέτει αδρανειακές ζώνες ασφα-λείας τριών σημείων στήριξης με ράουλο.

Μην πιέζετε το πλήκτρο C κατά τη διάρκεια της πορείαςτου αυτοκινήτου.

Θυμηθείτε ότι, στην περίπτωση βίαιης σύγκρουσης, οι επι-βάτες των πίσω καθισμάτων που δεν φορούν ζώνες, εκτόςαπό το ότι εκθέτονται σε μεγάλο κίνδυνο, αποτελούν κίν-

δυνο και για τους επιβάτες των μπροστινών θέσεων.

εικ. 1 L0E0061m


2

Οι πίσω ζώνες ασφαλείας πρέπει να φοριόνται όπως φαίνεται στο διάγραμμαστο εικ. 2

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Επαναφέροντας, μετά από την αναδίπλωση, το πίσω κάθι-σμα στην κανονική θέση χρήσης, προσέξτε να τοποθετήσετε σωστά τη ζώ-νη ασφαλείας έτσι ώστε να είναι διαθέσιμη για τη σωστή χρήση.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Στην περίπτωση μετακίνησης του πίσω καθίσματος που προ-καλεί το στιγμιαίο μπλοκάρισμα της ζώνης ασφαλείας της κεντρικής θέσης,η λειτουργία να αποκατασταθεί με μια απλή μετακίνηση του καθίσματοςπρος το πίσω μέρος του αυτοκινήτου.

εικ. 2 L0E0062m

ΣΥΣΤΗΜΑ S.B.R.

Το αυτοκίνητο διαθέτει σύστημα που ονομάζεται S.B.R. (Seat Belt Re-minder), το οποίο ειδοποιεί τον οδηγό και το συνοδηγό ότι δεν έχει δέσειτη ζώνη ασφαλείας, με τον παρακάτω τρόπο·

❍ σταθερό άναμμα λυχνίας < και συνεχής ηχητική επισήμανση για ταπρώτα 6 δευτερόλεπτα

❍ αναβόσβημα λυχνίας < και διακεκομμένη ηχητική επισήμανση για ταεπόμενα 96 δευτερόλεπτα.

Για τη μόνιμη απενεργοποίηση πρέπει να απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνι-κής Εξυπηρέτησης της Lancia.Είναι δυνατόν να ενεργοποιήσετε ξανά το σύστημα S.B.R. και μέσω τουμενού του set-up της οθόνης.


ΠΡΟΕΝΤΑΤΗΡΕΣ

Για να γίνει ακόμα πιο αποδοτική η προστατευτική δράση των ζωνών ασφα-λείας, το αυτοκίνητο διαθέτει προεντατήρες που, στην περίπτωση βίαιηςμετωπικής σύγκρουσης, μαζεύουν για μερικά εκατοστά την ταινία της ζώ-νης ασφαλείας εξασφαλίζοντας την άριστη εφαρμογή των ζωνών στο σώ-μα των επιβατών, πριν ξεκινήσει η δράση της συγκράτησης. Η ενεργοποί-ηση του προεντατήρα αναγνωρίζεται από το κλείδωμα του ράουλου· η ται-νία της ζώνης δεν επιστρέφει ακόμα και αν συνοδευτεί.Επίσης αυτό το αυτοκίνητο διαθέτει μία δεύτερη διάταξη τεντώματος (έχειεγκατασταθεί στην περιοχή του διακοσμητικού του χώρου της πόρτας), ηενεργοποίηση αναγνωρίζεται από το μάζεμα της μεταλλικής ντίζας.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Η μέγιστη προστασία επιτυγχάνεται από τον προεντατήρααν η ζώνη φοριέται σφικτά επάνω στο θώρακα και τη λεκάνη.

Κατά τη διάρκεια της επέμβασης του προεντατήρα μπορεί να εντοπιστείένας ελαφρύς καπνός· αυτός ο καπνός δεν είναι βλαβερός και δε δηλώνειτην έναρξη φωτιάς. Ο προεντατήρας δεν χρειάζεται οποιαδήποτε συντή-ρηση ή γρασάρισμα. Κάθε παρέμβαση διαμόρφωσης της αρχικής κατά-στασής του επηρεάζει την απόδοση. Αν ασυνήθιστα καιρικά φαινόμενα(πλημμύρες, καταιγίδες, κλπ.) έχουν προκαλέσει τη μόλυνση της συσκευήςαπό νερό και λάσπη, αυτή πρέπει να αντικατασταθεί.

Ο προεντατήρας μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο μία φορά.Πηγαίνετε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Lanciaγια να τον αντικαταστήσετε αν έχει πυροδοτηθεί. Για την

περίοδο ισχύος της διάταξης συμβουλευθείτε την πινακίδα που βρί-σκεται επάνω στην πόρτα· Συμβουλευθείτε το Δίκτυο Τεχνικής Εξυ-πηρέτησης της Lancia όταν έρθει η ώρα να αντικαταστήσετε τη διά-ταξη.

Επεμβάσεις οι οποίες σχετίζονται με κτυπήματα, κραδα-σμούς ή τοπική θέρμανση (πάνω από τους 100 °C για μέ-γιστη διάρκεια 6 ωρών) στην περιοχή γύρω από τους προ-

εντατήρες μπορεί να τους προκαλέσει ζημιά ή να τους πυροδοτήσει.Αυτές οι διατάξεις δεν επηρεάζονται από τους κραδασμούς που προ-καλούνται από ανωμαλίες στην επιφάνεια του οδοστρώματος ή απόχαμηλά εμπόδια όπως κράσπεδα, κλπ. Επικοινωνήστε με το ΔίκτυοΤεχνικής Εξυπηρέτησης της Lancia για οποιαδήποτε βοήθεια.

ΠΕΡΙΟΡΙΣΤΕΣ ΦΟΡΤΙΟΥ

Για την αύξηση της ασφάλειας των επιβατών σε περίπτωση ενός ατυχήμα-τος, τα ράουλα των μπροστινών ζωνών ασφαλείας περιέχουν ένα περιορι-στή φορτίου ο οποίος επιτρέπει το ελεγχόμενο χαλάρωμα με τέτοιο τρόποώστε να μειώσει τη δύναμη που ασκείται επάνω στο στήθος και στους ώμουςκατά τη διάρκεια της ενέργειας συγκράτησης από τη ζώνη στην περίπτω-ση μετωπικής σύγκρουσης.


2

ΓΕΝΙΚΕΣ ΟΔΗΓΙΕΣ ΓΙΑ ΤΗ ΧΡΗΣΗ ΤΩΝ ΖΩΝΩΝΑΣΦΑΛΕΙΑΣ

Ο οδηγός είναι υπεύθυνος για την τήρηση (και τη διαβεβαίωση ότι όλοι οιυπόλοιποι επιβάτες του αυτοκινήτου σέβονται επίσης) της ισχύουσας νο-μοθεσίας σε σχέση με τη χρήση των ζωνών ασφαλείας. Πάντα να δένετε τιςζώνες ασφαλείας πριν ξεκινήσετε.Οι ζώνες ασφαλείας πρέπει επίσης να χρησιμοποιούνται και από τις έγ-κυες γυναίκες· φορώντας τη ζώνη ασφαλείας μειώνεται σημαντικά ο κίν-δυνος και για την έγκυο γυναίκα και για το μωρό σε περίπτωση ενός ατυ-χήματος. Οι έγκυες γυναίκες πρέπει να τοποθετούν το κάτω τμήμα της ζώ-νης πολύ χαμηλά έτσι ώστε να περνάει επάνω από τη λεκάνη και κάτω απότην κοιλιακή χώρα (συμβουλευθείτε το εικ. 3).

εικ. 3 L0E0063m

Η μέγιστη προστασία επιτυγχάνεται αν η πλάτη είναι σε όρ-θια θέση· η πλάτη του επιβάτη πρέπει να ακουμπάει επά-νω στην πλάτη του καθίσματος και η ζώνη ασφαλείας πρέ-

πει να είναι σφιχτή επάνω στο στήθος και στη λεκάνη. Πάντα να δέ-νετε τις ζώνες ασφαλείας και στα μπροστινά και στα πίσω καθί-σματα! Ταξιδεύοντας χωρίς να είναι δεμένες οι ζώνες ασφαλείαςαυξάνεται ο κίνδυνος σοβαρών τραυματισμών ή ακόμα και θανά-του σε περίπτωση μίας σύγκρουσης.Σε καμία απολύτως περίπτωση δεν θα πρέπει να επισκευάζονται ήνα αφαιρούνται τα εξαρτήματα του προεντατήρα και της ζώνηςασφαλείας. Όλες οι επεμβάσεις πρέπει να εκτελούνται από εξειδι-κευμένο και εξουσιοδοτημένο προσωπικό. Να απευθύνεστε πάνταστο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Lancia.


ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Η ζώνη ασφαλείας δεν πρέπει ποτέ να στρίβει. Το επάνωτμήμα πρέπει να περνάει επάνω από τον ώμο και να διασχίζει διαγώνια τοθώρακα. Το κάτω τμήμα πρέπει να εφάπτεται στη λεκάνη (όπως φαίνεταιστο εικ. 3) και όχι στην κοιλιακή χώρα του επιβάτη. Μην χρησιμοποιείτεδιατάξεις (πιάστρες, μανταλάκια, κλπ.) οι οποίες εμποδίζουν τις ζώνες ναεφαρμόσουν επάνω στο σώμα του επιβάτη.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Κάθε ζώνη ασφαλείας θα πρέπει να φοριέται μόνο από έναάτομο· μην μεταφέρετε παιδιά στην αγκαλιά σας με μία ζώνη ασφαλείας ναπροστατεύει και τους δύο. Γενικά, μην τοποθετείτε οποιοδήποτε αντικεί-μενο μεταξύ του ατόμου και της ζώνης.

Αν η ζώνη ασφαλείας έχει υποβληθεί σε μεγάλη καταπό-νηση, για παράδειγμα μετά από ένα ατύχημα, θα πρέπει νααντικαθίσταται ολόκληρη μαζί με τα σημεία στήριξής της,

τις βίδες συγκράτησης και τον προεντατήρα.Στην πραγματικότητα,ακόμα και αν η ζώνη ασφαλείας δεν παρουσιάζει ορατά ελαττώ-ματα, μπορεί να έχει χάσει την αρχική δυνατότητα συγκράτησης.

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΤΩΝ ΖΩΝΩΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ

Για τη σωστή συντήρηση των ζωνών ασφαλείας, ακολουθήστεπροσεκτικά τις παρακάτω οδηγίες·❍ πάντα να χρησιμοποιείτε τις ζώνες ασφαλείας με τον ιμάντα τεντωμέ-

νο και ποτέ όταν έχει στρίψει· σιγουρευτείτε ότι μπορεί να μετακινεί-ται ελεύθερα χωρίς εμπόδια

❍ αντικαταστήστε τη ζώνη μετά από ένα σοβαρό ατύχημα ακόμα και ανδεν εμφανίζει ζημιά. Πάντα να αντικαθιστάτε τη ζώνη αν έχουν πυρο-δοτηθεί οι προεντατήρες

❍ για να καθαρίσετε τις ζώνες, θα πρέπει να τις πλύνετε στο χέρι με νε-ρό και ουδέτερο σαπούνι, να τις ξεβγάλετε και να τις αφήσετε να στε-γνώσουν στη σκιά. Μην χρησιμοποιείτε δυνατά καθαριστικά, λευκαν-τικά, χρωστικές ουσίες ή οποιαδήποτε άλλα χημικά υποκατάστατα ταοποία υπάρχει περίπτωση να εξασθενήσουν τις ίνες της ζώνης

❍ διατηρείτε στεγνά τα ράουλα· η σωστή λειτουργία είναι εγγυημένη μό-νο αν δεν υπάρχουν εισροές νερού μέσα στα ράουλα

❍ αντικαταστήστε τη ζώνη ασφαλείας αν έχει σημάδια σημαντικής φθο-ράς ή κοψίματα.


2

ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΠΑΙΔΙΩΝ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ

Για τη μεγαλύτερη προστασία σε περίπτωση σύγκρουσης, όλοι οι επιβά-τες θα πρέπει να κάθονται και να χρησιμοποιούν τα κατάλληλα συστήμα-τα συγκράτησης.Αυτό είναι ακόμα πιο σημαντικό για τα παιδιά.Αυτή είναι υποχρεωτική προϋπόθεση σε όλες τις χώρες-μέλη της Ευρω-παϊκής Ένωσης σύμφωνα με τη Διάταξη 2003/20/CE.Το κεφάλι ενός παιδιού είναι μεγαλύτερο και βαρύτερο αναλογικά με το σώ-μα του και οι μύες και ο σκελετός του παιδιού δεν έχουν αναπτυχθεί πλήρως. Για το λόγο αυτό, απαιτούνται συστήματα συγκράτησης τα οποία είναι δια-φορετικά από εκείνα που χρησιμοποιούνται για ενήλικες για να τα προ-στατέψουν σε περίπτωση ενός ατυχήματος.Τα αποτελέσματα της έρευνας σε σχέση με την καλύτερη δυνατή προστα-σία των παιδιών αναφέρονται στην Ευρωπαϊκή Νομοθεσία ECE-R44 ηοποία διαιρεί τα συστήματα συγκράτησης σε πέντε ομάδες και επιπλέον κά-νει τη χρήση τους υποχρεωτική·

Ομάδα 0 – βάρος μέχρι 10 κιλά

Ομάδα 0+ – βάρος μέχρι 13 κιλά

Ομάδα 1 βάρος 9-18 κιλά



ΜΕΓΑΛΟΣ ΚΙΝΔΥΝΟΣ· Μην τοποθετείτε παιδικά καθί-σματα επάνω στο μπροστινό κάθισμα κοιτάζοντας προς ταπίσω αν είναι ενεργοποιημένος ο εμπρόσθιος αερόσακοςτου συνοδηγού. Το φούσκωμα του αερόσακου σε περίπτω-ση ενός ατυχήματος μπορεί να προκαλέσει θανάσιμο τραυ-ματισμό στο μωρό. Σας συμβουλεύουμε να μεταφέρετε παι-

διά στο πίσω κάθισμα, το οποίο είναι η πιο προστατευμένη θέσησε περίπτωση ενός ατυχήματος. Σε καμία απολύτως περίπτωση δενθα πρέπει να τοποθετούνται παιδικά καθίσματα επάνω στο μπρο-στινό κάθισμα αν το αυτοκίνητο είναι εφοδιασμένο με ένα αερόσα-κο στην πλευρά του συνοδηγού, γιατί αν φουσκώσει ο αερόσακος,μπορεί να προκαλέσει θανάσιμους τραυματισμούς στο μωρό ανε-ξάρτητα από τη σφοδρότητα της σύγκρουσης που προκάλεσε τηνενεργοποίησή του. Σε αυτοκίνητα εφοδιασμένα με σύστημα απε-νεργοποίησης για τον αερόσακο του συνοδηγού, μπορούν να καθί-σουν παιδικά στο μπροστινό κάθισμα, όταν απαιτείται. Σε αυτή τηνπερίπτωση, σιγουρευτείτε ότι έχει πράγματι απενεργοποιηθεί ο αε-ρόσακος ελέγχοντας την πορτοκαλί προειδοποιητική λυχνία “ επά-νω στον πίνακα οργάνων (βλέπε «Μπροστινός αερόσακος στην πλευ-ρά του συνοδηγού« στην παράγραφο «Μπροστινοί αερόσακοι»). Με-τακινήστε το κάθισμα του συνοδηγού όσο το δυνατόν πιο πίσω γιανα αποφύγετε την επαφή μεταξύ του παιδικού καθίσματος και τουταμπλό.


Όλες οι συσκευές συγκράτησης πρέπει να αναγράφουν τα στοιχεία της έγ-κρισης τύπου και να φέρουν το σημάδι ελέγχου επάνω σε μία πινακίδα ηοποία πρέπει να είναι τοποθετημένη σταθερά επάνω στο παιδικό κάθισμακαι δεν πρέπει να αφαιρείται ποτέ.Για ύψος πάνω από το 1,50 μέτρο, από την άποψη των συστημάτων συγ-κράτησης, τα παιδιά θεωρούνται σαν ενήλικες και πρέπει να φοράνε κανο-νικά τις ζώνες ασφαλείας. Η σειρά αξεσουάρ Lineaccessori της Lancia πε-ριλαμβάνει παιδικά καθίσματα για κάθε μία ομάδα βάρους.Αυτή η επιλογή προτείνεται, γιατί τα παιδικά καθίσματα έχουν σχεδιαστείειδικά για τα αυτοκίνητα Lancia.

ΟΜΑΔΑ 0 και 0+

Τα μωρά μέχρι 13 κιλά πρέπει να μεταφέρονται σε ειδικά καλάθια που κοι-τάζουν προς τα πίσω, τα οποία στηρίζουν το κεφάλι, και δεν καταπονούνμε αυτό τον τρόπο το λαιμό του μωρού σε περίπτωση απότομων επιβρα-δύνσεων.Τα παιδικά καλάθια πρέπει να συγκρατούνται χρησιμοποιώντας τις ζώνεςασφαλείας του αυτοκινήτου, όπως φαίνεται στην εικ.4. Για να συγκρατή-σετε το μωρό χρησιμοποιήστε τις ζώνες ασφαλείας που είναι τοποθετημέ-νες στο παιδικό κάθισμα.

ΟΜΑΔΑ 1

Παιδιά από 9 κιλά μέχρι 18 κιλά βάρους μπορούν να μεταφέρονται κοιτά-ζοντας προς τα εμπρός.

εικ. 4 L0E0272m


2

ΟΜΑΔΑ 2

Τα παιδιά από 15 έως 25 κιλά μπορούν να ασφαλίζονται χρησιμοποιώνταςαπευθείας τις ζώνες ασφαλείας του αυτοκινήτου εικ.4. Το παιδικό κάθισμα χρειάζεται μόνο για να τοποθετεί το παιδί σωστά σεσχέση με τις ζώνες έτσι ώστε το διαγώνιο τμήμα να περνάει κατά μήκος τουθώρακα του παιδιού και ποτέ από το λαιμό και να εφαρμόζει επάνω στη λε-κάνη και όχι στην κοιλιακή χώρα.

ΟΜΑΔΑ 3

Για παιδιά από 22 έως 36 κιλά βάρους υπάρχουν κατάλληλες υποδοχές πουεπιτρέπουν το σωστό πέρασμα της ζώνης ασφαλείας. Το εικ.4 δείχνει τη σωστή θέση τοποθέτησης του παιδικού καθίσματος επά-νω στο πίσω κάθισμα. Παιδιά ύψους πάνω από 1,50 μέτρο μπορούν να φο-ράνε τις ζώνες ασφαλείας όπως και οι ενήλικοι.

Ακολουθεί μία περίληψη των κανόνων ασφαλείας που θα πρέπει να τη-ρούνται κατά τη μεταφορά παιδιών·1) Η συνιστώμενη θέση για την τοποθέτηση του παιδικού καθίσματος

είναι στο πίσω κάθισμα, λόγω του ότι είναι η πιο προστατευμένη πε-ριοχή σε περίπτωση μίας σύγκρουσης.

2) Αν είναι απενεργοποιημένος ο αερόσακος του συνοδηγού πάντα ναελέγχετε αν είναι μόνιμα αναμμένη στον πίνακα οργάνων η πορτοκα-λί προειδοποιητική λυχνία “ για να επισημάνει την πραγματική απε-νεργοποίηση του αερόσακου.

3) Ακολουθήστε σχολαστικά τις οδηγίες, οι οποίες πρέπει να παρέχονταιαπό τον κατασκευαστή μαζί με το παιδικό κάθισμα. Φυλάξτε τις οδη-γίες μέσα στο αυτοκίνητο μαζί με τα υπόλοιπα έγγραφα και αυτό το βι-βλίο Χρήσης και Συντήρησης. Μην χρησιμοποιείτε παιδικά καθίσμα-τα χωρίς οδηγίες.

4) Τραβήξτε τη ζώνη για να σιγουρευτείτε ότι είναι σωστά ασφαλισμένηη ζώνη ασφαλείας.

5) Επάνω στο παιδικό κάθισμα πρέπει να κάθεται μόνο ένα παιδί· ποτέμην αφήνετε δύο παιδιά να κάθονται ταυτόχρονα.

6) Πάντα να ελέγχετε αν ζώνες ασφαλείας περνάνε γύρω από το λαιμό τουπαιδιού.

7) Κατά τη διάρκεια του ταξιδιού σας, μην αφήνετε το παιδί να κάθεταιλανθασμένα ή να λασκάρει τις ζώνες.

8) Ποτέ μην μεταφέρετε παιδιά, ούτε ακόμα και νεογέννητα, στην αγκα-λιά σας. Κανένας, όσο δυνατός και αν είναι, δεν μπορεί να συγκρατή-σει ένα παιδί σε περίπτωση ενός ατυχήματος.

9) Σε περίπτωση ατυχήματος, αντικαταστήστε το παιδικό κάθισμα με ένακαινούργιο.

Οι εικόνες είναι ενδεικτικές μόνο για σκοπούς τοποθέτη-σης. Συμβουλευθείτε τις οδηγίες που παρέχονται με το παι-δικό κάθισμα. Υπάρχουν παιδικά καθίσματα που διαθέτουν

γάντζους Isofix οι οποίοι επιτρέπουν τη σταθερή στερέωση επάνωστο κάθισμα χωρίς τη χρήση των ζωνών ασφαλείας του αυτοκινή-του.


ΚΑΤΑΛΛΗΛΟΛΗΤΑ ΚΑΘΙΣΜΑΤΩΝ ΣΥΝΕΠΙΒΑΤΩΝ ΓΙΑ ΤΗ ΧΡΗΣΗ ΤΩΝ ΠΑΙΔΙΚΩΝ ΚΑΘΙΣΜΑΤΩΝUNIVERSALΤο αυτοκίνητο είναι σύμφωνο με την νέα Ευρωπαϊκή Διάταξη 2000/3/CE η οποία ελέγχει τη διευθέτηση των συστημάτων συγκράτησης παιδιού επάνωστις διάφορες θέσεις του αυτοκινήτου όπως φαίνεται στον πίνακα που ακολουθεί·

Υπόμνημα·

U = κατάλληλο για συστήματα συγκράτησης παιδιών της «Γενικής» κατηγορίας, σύμφωνα με τον Ευρωπαϊκό Κανονισμό ECE-R44 για τις προκαθορισμέ-νες «Ομάδες».

X = στην πίσω κεντρική θέση δεν είναι δυνατόν να τοποθετηθεί κανένας τύπος παιδικού καθίσματος.

(*) Η πλάτη του πίσω καθίσματος πρέπει να βρίσκεται σε κάθετη θέση.

Επιβάτης Επιβάτης Επιβάτης Ομάδα Εύρος βάρους μπροστά πίσω πλευρικά πίσω κεντρικά

Ομάδα 0, 0+ μέχρι 13 κιλά U U (*) X

Ομάδα 1 9 – 18 κιλά U U (*) X



Εξαιτούνται οι εκδόσεις με οπίσθιο σταθερό κάθισμα


2

Μόνο για τις εκδόσεις με οπίσθιο σταθερό κάθισμα

Υπόμνημα·

U = κατάλληλο για συστήματα συγκράτησης παιδιών της «Universal» κατηγορίας, σύμφωνα με τον Ευρωπαϊκό Κανονισμό ECE-R44 για τις προκαθορι-σμένες «Ομάδες».

X = στην πίσω πλευρική θέση (στην πλευρά του οδηγού) δεν είναι δυνατόν να τοποθετηθεί κανένας τύπος παιδικού καθίσματος.

Επιβάτης ΕπιβάτηςΕπιβάτης πίσω πλευρικά (στην π Επιβάτης πίσω πλευρικά

ΟμάδαΕύρος βάρους μπροστά λευρά του συνοδηγού) πίσω κεντρικά (πλευρά οδηγού)

Ομάδα 0, 0+ μέχρι 13 κιλά U U U X

Ομάδα 1 9 – 18 κιλά U U U X




ΠΡΟΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΓΙΑ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗΠΑΙΔΙΚΟΥ ΚΑΘΙΣΜΑΤΟΣ ISOFIX

Σε αυτό το αυτοκίνητο έχει γίνει πρόβλεψη για την τοποθέτηση ενός συ-στήματος συγκράτησης παιδιού Universal Isofix, ενός νέου τυποποιημένουσυστήματος σύμφωνα με τα Ευρωπαϊκά πρότυπα για τη μεταφορά παιδιώνμε ασφάλεια. Τα συστήματα Isofix μπορούν να τοποθετηθούν ταυτόχρονα με ένα παρα-δοσιακό σύστημα συγκράτησης. Στην εικ.5 φαίνεται ένα παράδειγμα παι-δικού καθίσματος. Το παιδικό κάθισμα Universal Isofix καλύπτει τα βάρητης ομάδας· 1. Ειδικά παιδικά καθίσματα Isofix καλύπτουν τις άλλες ομά-δες βάρους. Αυτά τα καθίσματα πρέπει να είναι σχεδιασμένα, ελεγμένα καινα έχουν έγκριση τύπου ειδικά για αυτό το αυτοκίνητο (συμβουλευθείτετη λίστα των αυτοκινήτων που συνοδεύει το παιδικό κάθισμα). Καθώς το σύστημα τοποθέτησης είναι διαφορετικό, το παιδικό κάθισμα πρέ-πει να ασφαλίζεται χρησιμοποιώντας τους κάτω μεταλλικούς δακτυλίουςA-εικ.6 που βρίσκονται μεταξύ της πλάτης και του κάτω μαξιλαριού του πί-σω καθίσματος. Μετά, αφού αφαιρέσετε την καπελιέρα, στερεώστε τον επά-νω ιμάντα (παρέχεται μαζί με το παιδικό κάθισμα) στο δακτύλιο(αφού ανοί-ξετε το μεντεσέ του καλύμματος B-εικ.6) που βρίσκεται στην πλάτη του πί-σω καθίσματος του αυτοκινήτου.

Να θυμάστε ότι μπορούν να χρησιμοποιηθούν μόνο παιδικά καθίσματα Uni-versal Isofix που φέρουν το κείμενο της έγκρισης τύπου ECE R44/03 «Iso-fix Universal».

εικ. 5 L0E0065m


2

Τοποθετήστε το παιδικό κάθισμα όταν το αυτοκίνητο είναισταματημένο. Το παιδικό κάθισμα έχει ασφαλίσει σωστάστα μπράτσα συγκράτησής του όταν ακούσετε το κλικ. Ακο-

λουθήστε τις οδηγίες για τη συναρμολόγηση, την αποσυναρμολό-γηση και την τοποθέτηση τις οποίες πρέπει να παρέχει ο κατα-σκευαστής μαζί με το παιδικό κάθισμα.

Διατίθενται στη σειρά Lineaccessori της Lancia το παιδικό κάθισμα IsofixUniversal «Duo Plus» και το ειδικό «G 0/1».Για περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με την τοποθέτηση/χρήση των παι-δικών καθισμάτων, συμβουλευθείτε το «Βιβλίο Οδηγιών Χρήσης» του παι-δικού καθίσματος.

εικ. 6 L0E0233m


ΚΑΤΑΛΛΗΛΟΤΗΤΑ ΚΑΘΙΣΜΑΤΩΝ ΣΥΝΕΠΙΒΑΤΩΝ ΓΙΑ ΤΗ ΧΡΗΣΗ ΤΩΝ ΠΑΙΔΙΚΩΝ ΚΑΘΙΣΜΑΤΩΝISOFIXΟ πίνακας που ακολουθεί εμφανίζει τις διαφορετικές περιπτώσεις τοποθέτησης των παιδικών καθισμάτων Isofix σε καθίσματα εφοδιασμένα με βάσειςσυγκράτησης Isofix σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή Διάταξη ECE 16.

IUF· κατάλληλο για συστήματα συγκράτησης παιδιών Isofix που πρέπει να κοιτάζουν προς τα εμπρός, γενικής κατηγορίας (εφοδιασμένα με τρίτη επάνωβάση συγκράτησης), με έγκριση τύπου για τη σχετική ομάδα βάρους.

IL· κατάλληλα για ειδικά συστήματα συγκράτησης παιδιών, ειδικού τύπου Isofix, και με έγκριση τύπου για αυτό τον τύπο του αυτοκινήτου. X· θέση Isofix που δεν είναι κατάλληλη για τα συστήματα συγκράτησης παιδιών Isofix για αυτήν την ομάδα βάρους και/ή σε αυτή την τάξη μεγέθους.

Εύρος βάρους Προσανατολισμός Κατηγορία Θέση Isofix παιδικού καθίσματος μεγέθους Isofix πίσω πλευρικά

Φορητή κούνια Πλευρικά F-G IL

Ομάδα 0 έως 10 κιλά Κοιτάζει προς τα πίσω E IL

Κοιτάζει προς τα πίσω E IL

Ομάδα 0+ έως 13 κιλά Κοιτάζει προς τα πίσω D IL

Κοιτάζει προς τα πίσω C IL

Κοιτάζει προς τα πίσω D IL

Κοιτάζει προς τα πίσω C IL

Ομάδα 1 από 9 μέχρι 18 κιλά Κοιτάζει προς τα εμπρός B IUF

Κοιτάζει προς τα εμπρός B1 IUF

Κοιτάζει προς τα εμπρός A IUF


2

ΜПΡΟΣΤΙΝΟΊ ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ

Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με μπροστινούς αερόσακους οδηγού καισυνοδηγού, αερόσακο στα γόνατα του οδηγού (για εκδόσεις/αγορές, όπουπροβλέπεται) και μπροστινούς πλευρικούς αερόσακους (side bag – win-dow bag).Οι μπροστινοί αερόσακοι (οδηγού, συνοδηγού, γόνατα οδηγού) προστα-τεύουν τους επιβάτες που κάθονται στα μπροστινά καθίσματα σε περίπτω-ση μετωπικών συγκρούσεων μεσαίας-υψηλής σφοδρότητας, τοποθετώνταςτο μαξιλάρι μεταξύ του επιβάτη και του τιμονιού ή του ταμπλό.Η απουσία ενεργοποίησης των αερόσακων στους άλλους τύπους σύγκρου-σης (πλευρική, οπίσθια, ανατροπή, κλπ.) δεν αποτελεί ένδειξη δυσλει-τουργίας του συστήματος.Στην περίπτωση μετωπικής σύγκρουσης, μία ηλεκτρονική μονάδα ελέγχουενεργοποιεί, όταν είναι απαραίτητο, το φούσκωμα του μαξιλαριού.Ο αερόσακος φουσκώνει στιγμιαία τοποθετώντας το μαξιλάρι μεταξύ τουσώματος των μπροστινών επιβατών και των δομικών στοιχείων που μπο-ρούν να προκαλέσουν τραυματισμό. Στη συνέχεια ξεφουσκώνει άμεσα.Οι μπροστινοί αερόσακοι (οδηγού, συνοδηγού, γόνατα οδηγού) δεν αντι-καθιστούν, αλλά συμπληρώνουν τις ζώνες ασφαλείας, τις οποίες σας συνι-στούμε να φοράτε πάντοτε, όπως προβλέπεται από τη νομοθεσία που ισχύειστην Ευρώπη και στις περισσότερες χώρες που δεν ανήκουν στην Ευρώπη.Σε περίπτωση μίας σύγκρουσης, ένα άτομο που δεν φοράει τη ζώνη ασφα-λείας μπορεί να πεταχτεί προς τα εμπρός και να έρθει σε επαφή με τον αε-ρόσακο πριν αυτός να έχει ανοίξει τελείως. Η προστασία που παρέχεται απότο μαξιλάρι μειώνεται σε μία τέτοια περίπτωση.

Οι μπροστινοί αερόσακοι μπορεί να μην ενεργοποιηθούν στις ακόλουθεςκαταστάσεις·

❍ κατά τη διάρκεια συγκρούσεων επάνω σε αντικείμενα με υψηλό δείκτηπαραμόρφωσης τα οποία δεν επηρεάζουν την μπροστινή επιφάνεια τουαυτοκινήτου (π.χ. σύγκρουση του προφυλακτήρα επάνω σε προστα-τευτικό κιγκλίδωμα δρόμου)

❍ «σφήνωμα» του αυτοκινήτου κάτω από άλλα αυτοκίνητα ή προστα-τευτικές μπάρες (π.χ. κάτω από ένα φορτηγό ή προστατευτικό κιγκλί-δωμα δρόμου)

οι αερόσακοι δεν θα προσέφεραν καμία πρόσθετη προστασία σε σχέση μετη ζώνη του καθίσματος και έτσι το άνοιγμα τους είναι περιττό. Σε αυτέςτις περιπτώσεις η μη ενεργοποίηση του αερόσακου δεν υποδεικνύει απα-ραίτητα μία δυσλειτουργία του συστήματος.

Μην τοποθετείτε αυτοκόλλητα ή άλλα αντικείμενα επάνωστο τιμόνι, επάνω στο ταμπλό στην περιοχή του αερόσακουστην πλευρά του συνοδηγού, επάνω στην πλευρική επέν-

δυση στην πλευρά της οροφής και επάνω στα καθίσματα. Μην το-ποθετείτε αντικείμενα (π.χ. κινητά τηλέφωνα) επάνω στο ταμπλόστην πλευρά του συνοδηγού, γιατί μπορεί να παρεμβληθούν στο σω-στό φούσκωμα του αερόσακου του συνοδηγού και να προκαλέσουνσοβαρό τραυματισμό στα άτομα που βρίσκονται μέσα στο αυτοκί-νητο.


Οι μπροστινοί αερόσακοι οδηγού, συνοδηγού και γονάτων οδηγού έχουν με-λετηθεί και σχεδιαστεί για να προστατεύουν με τον καλύτερο τρόπο τουςεπιβάτες των μπροστινών θέσεων που φορούν τις ζώνες ασφαλείας.Ο όγκος των μπροστινών αερόσακων στο μέγιστο φούσκωμα τους γεμίζειτο μεγαλύτερο μέρος από το διάστημα μεταξύ του τιμονιού και του οδη-γού και μεταξύ του ταμπλό και του συνοδηγού.Στην περίπτωση μετωπικών συγκρούσεων μικρής σοβαρότητας (για τις οποί-ες είναι αρκετή η δράση συγκράτησης που ασκείται από τις ζώνες ασφα-λείας), οι αερόσακοι δεν ενεργοποιούνται. Επομένως είναι απαραίτητη ηχρήση των ζωνών ασφαλείας, που στην περίπτωση μετωπικής σύγκρου-σης εξασφαλίζουν τη σωστή θέση τοποθέτησης του επιβάτη.

ΜΠΡΟΣΤΙΝΟΣ ΑΕΡΟΣΑΚΟΣ ΟΔΗΓΟΥ εικ. 7

Αποτελείται από ένα μαξιλάρι το οποίο φουσκώνει στιγμιαία και είναι το-ποθετημένο μέσα σε ειδικές εσοχές που υπάρχουν στο κέντρο του τιμονιού.

ΜΠΡΟΣΤΙΝΟΣ ΑΕΡΟΣΑΚΟΣ ΣΥΝΟΔΗΓΟΥ εικ. 8

Αποτελείται από ένα μαξιλάρι το οποίο φουσκώνει στιγμιαία και είναι το-ποθετημένο μέσα σε μια ειδική εσοχή που υπάρχει μέσα στο ταμπλό.Το μα-ξιλάρι είναι μεγαλύτερο σε όγκο από αυτό του αερόσακου στην πλευρά τουοδηγού.

εικ. 7 L0E0067m εικ. 8 L0E0068m


2

ΑΕΡΟΣΑΚΟΣ ΣΤΑ ΓΟΝΑΤΑ ΤΟΥ ΟΔΗΓΟΥ εικ. 9(για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται)

Αποτελείται από ένα μαξιλάρι το οποίο φουσκώνει στιγμιαία και είναι το-ποθετημένο μέσα σε έναν ειδικό χώρο κάτω από το κάλυμμα της κολώναςτου τιμονιού, στο ύψος των γονάτων του οδηγού· παρέχει μία πρόσθετηπροστασία στον οδηγό στην περίπτωση μετωπικής σύγκρουσης.

ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΗ ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥΜΠΡΟΣΤΙΝΟΥ ΑΕΡΟΣΑΚΟΥ ΤΟΥ ΣΥΝΟΔΗΓΟΥ ΚΑΙΤΟΥ ΠΛΕΥΡΙΚΟΥ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΘΩΡΑΚΑ/ΛΕΚΑΝΗΣ (Side Bag)

Όταν είναι απολύτως απαραίτητο να μεταφερθεί ένα παιδί στο μπροστινόκάθισμα, είναι δυνατόν να απενεργοποιήσετε τους αερόσακους στην πλευ-ρά του συνοδηγού, τον μπροστινό και αυτόν για την προστασία του θώρα-κα (Side Bag).Η αντίστοιχη λυχνία “ επάνω στον πίνακα οργάνων παραμένει αναμμένημε σταθερό φωτισμό μέχρι την απενεργοποίηση των αερόσακων στην πλευ-ρά του συνοδηγού, μπροστινό και πλευρικό (Side Bag).

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Για να απενεργοποιήσετε χειροκίνητα τον μπροστινό αε-

ρόσακο του συνοδηγού και τον πλευρικό αερόσακο για την προστασία του

θώρακα (side bag) (για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται), συμβουλευ-

θείτε το κεφάλαιο «Γνωριμία με το αυτοκίνητο» στις παραγράφους «Οθό-

νη πολλαπλών λειτουργιών» και» Διαμορφώσιμη οθόνη πολλαπλών λει-

τουργιών».

ΜΕΓΑΛΟΣ ΚΙΝΔΥΝΟΣ· Μην τοποθετείτε παιδικά καθί-σματα, που κοιτάζουν προς τα πίσω, επάνω στο μπροστι-νό κάθισμα αν είναι ενεργοποιημένος ο μπροστινός αερό-σακος του συνοδηγού. Το φούσκωμα του αερόσακου σε πε-ρίπτωση ενός ατυχήματος μπορεί να προκαλέσει θανάσιμοτραυματισμό στο μωρό. Αν το αυτοκίνητο είναι εφοδια-

σμένο με ένα σύστημα απενεργοποίησης για τον αερόσακο του συ-νοδηγού, απενεργοποιήστε τον όποτε χρειάζεται να τοποθετηθεί τοπαιδικό κάθισμα επάνω στο μπροστινό κάθισμα. Μετακινήστε τοκάθισμα του συνοδηγού όσο το δυνατόν πιο πίσω για να αποφύγετετην επαφή μεταξύ του παιδικού καθίσματος και του ταμπλό. Πα-ρόλο που αυτό δεν είναι υποχρεωτικό από το νόμο, ο αερόσακος θαπρέπει να ενεργοποιείται και πάλι, όταν δεν μεταφέρονται πλέον παι-διά, για να είναι εγγυημένη η καλύτερη προστασία των ενηλίκων.

εικ. 9 L0E0069m


ΠΛΕΥΡΙΚΟΙ ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ (Side bag – Window bag)

SIDE BAG (πλευρικός αερόσακος) εικ. 10

Αποτελείται από ένα μαξιλάρι που φουσκώνει στιγμιαία το οποίο βρίσκε-ται μέσα στην πλάτη του μπροστινού καθίσματος. Προστατεύει το θώρα-κα και τη λεκάνη του επιβάτη σε περίπτωση μίας πλευρικής σύγκρουσηςμεσαίας-υψηλής σφοδρότητας.

WINDOW BAG (αερόσακος παραθύρου) εικ. 11

Αποτελείται από δύο μαξιλάρια «σαν κουρτίνα» που βρίσκονται πίσωαπό την πλευρική ταπετσαρία του ουρανού και καλύπτονται μεδιακοσμητικά στοιχεία τα οποία προστατεύουν το κεφάλι τωνμπροστινών και πίσω επιβατών σε περίπτωση μίας πλευρικήςσύγκρουσης χάρη στην ευρεία περιοχή φουσκώματος του αερόσακου.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Σε περίπτωση μίας πλευρικής σύγκρουσης, το σύστημα πα-ρέχει τη μέγιστη δυνατή προστασία αν ο επιβάτης κάθεται επάνω στο κά-θισμα σε μία σωστή θέση, επιτρέποντας με αυτό τον τρόπο το σωστό φού-σκωμα του αερόσακου του παραθύρου.

εικ. 10 L0E0070m εικ. 11 L0E0071m


2

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Οι μπροστινοί αερόσακοι και/ή οι πλευρικοί αερόσακοι ανοί-γουν επίσης όταν το αυτοκίνητο δέχεται ισχυρά κτυπήματα που σχετίζον-ται με την κάτω περιοχή του αμαξώματος, όπως σύγκρουση επάνω σε σκα-λοπάτια, κράσπεδα ή σε χαμηλά εμπόδια, πτώση του αυτοκινήτου σε με-γάλες λακκούβες ή σαμαράκια στο οδόστρωμα.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Όταν ανοίγουν οι αερόσακοι ελευθερώνεται μία μικρή πο-σότητα σκόνης. Αυτή η σκόνη δεν είναι βλαβερή και δεν υποδηλώνει το ξε-κίνημα μίας φωτιάς. Επιπλέον, η επιφάνεια του αερόσακου που έχει ανοί-ξει και το εσωτερικό του αυτοκινήτου μπορεί να καλυφθούν από ένα υπό-λειμμα σκόνης· αυτή η σκόνη μπορεί να ερεθίσει το δέρμα και τα μάτια.Στην περίπτωση έκθεσης πλυθείτε με ουδέτερο σαπούνι και νερό. Η λήξητου πυροτεχνικού φορτίου του συστήματος του αερόσακου και της σερ-παντίνας αναγράφεται στην αντίστοιχη ετικέτα που βρίσκεται επάνω στηνπόρτα. Πηγαίνετε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Lancia για νασας τα αντικαταστήσουν όταν πλησιάζει η ημερομηνία λήξης.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Οι προεντατήρες, οι μπροστινοί αερόσακοι και οι πλευρι-κοί αερόσακοι ενεργοποιούνται με διαφορετικό τρόπο ανάλογα με τον τύ-πο της σύγκρουσης. Η μη πυροδότηση μίας ή περισσοτέρων από αυτές τιςδιατάξεις δεν υποδεικνύει απαραίτητα μία δυσλειτουργία του συστήματος.

Μην ακουμπάτε το κεφάλι, το μπράτσο ή τον αγκώνα σαςεπάνω στην πόρτα, στα παράθυρα και στην περιοχή του αε-ρόσακου του παραθύρου έτσι ώστε να αποφύγετε πιθανούς

τραυματισμούς κατά τη διάρκεια του φουσκώματος. Ποτέ μη βγά-ζετε το κεφάλι, το μπράτσο και τον αγκώνα σας έξω από το παρά-θυρο.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Αν γίνει ένα ατύχημα που ενεργοποιεί οποιαδήποτε απότις διατάξεις ασφαλείας, μεταφέρετε το αυτοκίνητο στο Δίκτυο ΤεχνικήςΕξυπηρέτησης της Lancia έτσι ώστε να αντικατασταθούν οι διατάξεις πουέχουν ενεργοποιηθεί και να γίνει έλεγχος σε ολόκληρο το σύστημα.Ο έλεγχος του αερόσακου, η επισκευή και η αντικατάσταση πρέπει να εκτε-λείται μόνο από το Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Lancia. Αν πρό-κειται να αποσύρετε το αυτοκίνητο, θα πρέπει πρώτα να αδρανοποιήσετετο σύστημα των αερόσακων στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Lan-cia. Αν το αυτοκίνητο αλλάξει ιδιοκτήτη, ο νέος ιδιοκτήτης πρέπει να πλη-ροφορηθεί σχετικά με τη χρήση των αερόσακων και για τις προαναφερθεί-σες προειδοποιήσεις· πρέπει επίσης να δοθεί σε αυτόν/ήν το βιβλίο «Χρή-ση και Συντήρηση».


Μην ταξιδεύετε μεταφέροντας αντικείμενα στην αγκαλιάσας ή επάνω στο στήθος σας και έχοντας μία πίπα, στυλό,κλπ. στο στόμα σας έτσι ώστε να αποφύγετε σοβαρούς τραυ-

ματισμούς λόγω ανοίγματος των αερόσακων μετά από μία σύγ-κρουση.

Οδηγείτε πάντα έχοντας τα χέρια σας επάνω στο τιμόνι έτσιώστε να μπορεί να φουσκώσει ο αερόσακος, αν πυροδοτη-θεί, χωρίς εμπόδια. Μην οδηγείτε με το σώμα σας να γέρ-

νει προς τα εμπρός. Κρατήστε την πλάτη σας όρθια επάνω στην πλά-τη του καθίσματος.

Αν κλαπεί το αυτοκίνητο ή γίνει μία απόπειρα κλοπής του,ή αν έχει υποστεί το αυτοκίνητο παράνομες επιθέσεις ή έχειβρεθεί σε πλημμύρες, ελέγξτε το σύστημα του αερόσακου

στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Lancia.


Αν η λυχνία ¬ δεν ανάβει γυρίζοντας το κλειδί στη θέσηMAR ή παραμένει αναμμένη κατά τη διάρκεια της πορεί-ας είναι δυνατόν να υπάρχει μία βλάβη στα συστήματα συγ-

κράτησης· σε αυτήν την περίπτωση οι αερόσακοι ή οι προεντατή-ρες μπορεί να μην ενεργοποιηθούν στην περίπτωση ατυχήματος ή,σε έναν περιορισμένο αριθμό περιπτώσεων, να ενεργοποιηθούν μετο λάθος τρόπο. Πριν συνεχίσετε επικοινωνήστε με το Δίκτυο Τε-χνικής Εξυπηρέτησης της Lancia για τον άμεσο έλεγχο του συστή-ματος.Μην καλύπτετε την πλάτη των μπροστινών καθισμάτων με επεν-δύσεις ή καλύμματα όταν υπάρχει πλευρικός αερόσακος.


2

Αν το κλειδί είναι μέσα στη θέση του και γυρισμένο στηθέση MAR, οι αερόσακοι πυροδοτούνται ακόμα και με τονκινητήρα σβηστό σε περίπτωση σύγκρουσης του αυτοκι-

νήτου από ένα άλλο κινούμενο αυτοκίνητο. Για αυτό το λόγο, τα παι-διά δεν πρέπει ποτέ να κάθονται στο μπροστινό κάθισμα, ακόμα καιαν δεν κινείται το αυτοκίνητο. Από την άλλη μεριά, όποτε το κλειδίείναι γυρισμένο στη θέση STOP, οι διατάξεις ασφαλείας (αερόσα-κοι ή προεντατήρες) δεν πυροδοτούνται μετά από μία σύγκρουση.Σε αυτή την περίπτωση η μη πυροδότηση αυτών των συσκευών δενυποδεικνύει μία δυσλειτουργία του συστήματος.

Γυρίζοντας το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση MAR, η προ-ειδοποιητική λυχνία “ αναβοσβήνει για μερικά δευτερό-λεπτα, υπενθυμίζοντας με αυτό τον τρόπο στον επιβάτη ότι

ο αερόσακος στην πλευρά του/της θα ανοίξει σε περίπτωση μίαςσύγκρουσης. Μετά από αυτό το χρονικό διάστημα, η λυχνία σβήνει.

Μην πλένετε τα καθίσματα του αυτοκινήτου με νερό ή ατμόυπό πίεση (είτε με το χέρι είτε σε αυτόματα πλυντήρια αυ-τοκινήτων).

Ο μπροστινός αερόσακος πυροδοτείται σε περίπτωση συγ-κρούσεων μεγαλύτερης σφοδρότητας από εκείνη που απαι-τείται για την ενεργοποίηση των προεντατήρων. Για συγ-

κρούσεις στο εύρος μεταξύ των δύο οριακών τιμών ενεργοποίησης,η ενεργοποίηση μόνο των προεντατήρων είναι φυσιολογική.

Μην κρεμάτε σκληρά αντικείμενα στους γάντζους και στιςχειρολαβές.

Ο αερόσακος δεν αντικαθιστά τις ζώνες ασφαλείας, αυξά-νει την αποτελεσματικότητά τους. Επιπλέον, λόγω του ότιοι μπροστινοί αερόσακοι δεν πυροδοτούνται μετά από συγ-

κρούσεις με χαμηλή ταχύτητα, σε πλευρικές συγκρούσεις, σε χτυ-πήματα από το πίσω μέρος ή σε ανατροπές, οι επιβάτες προστα-τεύονται μόνο από τις ζώνες ασφαλείας τις οποίες πρέπει να φορά-νε πάντοτε.


σελίδα που σκοπίμως παραμένει λευκή

3

ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ 171

Εκκίνηση του κινητήρα .................................................................... 172

Χειρόφρενο ...................................................................................... 175

Χρήση του χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων ................................. 176

Οικονομία καυσίμου ........................................................................ 177

Ρυμούλκηση τρέιλερ ........................................................................ 179

Χειμερινά ελαστικά .......................................................................... 180

Αλυσίδες χιονιού .............................................................................. 181

Μακρόχρονη ακινησία το αυτοκινήτου ............................................ 181

172 ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ


Το αυτοκίνητο είναι εφοδιασμένο με μία ηλεκτρονική διάταξη κλειδώμα-τος του κινητήρα· στην περίπτωση που δεν μπορείτε να βάλετε μπροστάστον κινητήρα ανατρέξτε σε όσα αναφέρονται στην παράγραφο «Το σύ-στημα Lancia CODE» στο κεφάλαιο «1».Ο κινητήρας μπορεί να είναι πιο θορυβώδης κατά τη διάρκεια των πρώτωνδευτερολέπτων της λειτουργίας του, ιδιαίτερα μετά από μία μεγάλη περίο-δο ακινησίας. Αυτό δεν επηρεάζει τη λειτουργικότητα και την αξιοπιστίακαι είναι τυπικό γνώρισμα των υδραυλικών ωστηρίων· το σύστημα διανο-μής που έχει επιλεγεί για τους βενζινοκινητήρες του αυτοκινήτου σας εί-ναι τέτοιο έτσι ώστε να μειωθεί η απαιτούμενη συντήρηση.

Στην πρώτη περίοδο χρήσης, σας συνιστούμε να αποφεύ-γετε την υπερβολική καταπόνηση του αυτοκινήτου (για πα-ράδειγμα τις απότομες επιταχύνσεις, το παρατεταμένο τα-

ξίδι στη μέγιστη ταχύτητα, το απότομο φρενάρισμα, κλπ.).

Με τον κινητήρα σβηστό, μην αφήνετε το κλειδί μέσα στοδιακόπτη ανάφλεξης και γυρισμένο στη θέση MAR έτσιώστε να προλάβετε την εκφόρτιση της μπαταρίας.

Είναι επικίνδυνο να αφήνετε τον κινητήρα να λειτουργεί μέ-σα σε κλειστούς χώρους. Ο κινητήρας καταναλώνει το οξυ-γόνο και παράγει διοξείδιο του άνθρακα, μονοξείδιο του άν-

θρακα και άλλα τοξικά αέρια.

Μέχρι να ξεκινήσει ο κινητήρας, το σερβόφρενο και η ηλε-κτρική υποβοήθηση του τιμονιού δεν λειτουργούν, συνεπώςείναι απαραίτητο να καταβάλετε μεγαλύτερη προσπάθεια

τόσο επάνω στο πεντάλ του φρένου, όσο και επάνω στο τιμόνι, γιαμεγαλύτερο χρονικό διάστημα από ότι συνήθως.

ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΓΙΑ ΕΚΔΟΣΕΙΣ ΜΕ ΒΕΝΖΙΝΗ


❍ τραβήξτε το χειρόφρενο

❍ φέρτε το μοχλό ταχυτήτων στη νεκρά

❍ πατήστε το πεντάλ του συμπλέκτη μέχρι το τέρμα της διαδρομής του,χωρίς να ακουμπάτε το πεντάλ του γκαζιού

❍ γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση AVV και αφήστε το κλειδίμόλις πάρει μπροστά ο κινητήρας.


3

Αν δεν πάρει μπροστά ο κινητήρας με την πρώτη προσπάθεια, γυρίστε τοκλειδί στη θέση STOP πριν επαναλάβετε την εκκίνηση. Αν με το διακόπτηανάφλεξης στη θέση MAR η λυχνία Y παραμένει αναμμένη στον πίνακαοργάνων μαζί με την προειδοποιητική λυχνία U γυρίστε το κλειδί στη θέ-ση STOP και μετά ξανά πίσω στη θέση MAR· αν παραμένει αναμμένη ηπροειδοποιητική λυχνία, προσπαθήστε με τα άλλα κλειδιά που σας δόθη-καν μαζί με το αυτοκίνητο.Αν και πάλι δεν μπορείτε να βάλετε μπροστά τον κινητήρα, επικοινωνή-στε με το Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Lancia.

ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΓΙΑ ΕΚΔΟΣΕΙΣ ΜΕ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟ


❍ τραβήξτε το χειρόφρενο

❍ φέρτε το μοχλό ταχυτήτων στη νεκρά

❍ γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση MAR· επάνω στον πίνακαοργάνων ανάβουν οι λυχνίες m καιY

❍ περιμένετε να σβήσουν οι λυχνίες Y καιm, πράγμα το οποίο γίνε-ται τόσο πιο γρήγορα όσο πιο ζεστός είναι ο κινητήρας

❍ πατήστε το πεντάλ του συμπλέκτη μέχρι το τέρμα της διαδρομής του,χωρίς να ακουμπάτε το πεντάλ του γκαζιού

❍ γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση AVV αμέσως μετά το σβή-σιμο της λυχνίας m. Αν περιμένετε πάρα πολύ θα χάσετε την προ-θέρμανση που έχει γίνει από τους προθερμαντήρες.

Αφήστε το κλειδί αμέσως μόλις πάρει μπροστά ο κινητήρας.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Όταν είναι κρύος ο κινητήρας, γυρίζοντας το κλειδί στο δια-κόπτη εκκίνησης στη θέση AVV, το πεντάλ του γκαζιού πρέπει να είναι τε-λείως ελεύθερο.

Αν δεν πάρει μπροστά ο κινητήρας με την πρώτη προσπάθεια, γυρίστε τοκλειδί στη θέση STOP πριν επαναλάβετε την εκκίνηση. Αν με το διακόπτηανάφλεξης στη θέση MAR η λυχνία Y παραμένει αναμμένη στον πίνακαοργάνων, γυρίστε το κλειδί στη θέση STOP και μετά ξανά πίσω στη θέσηMAR· αν παραμένει αναμμένη η προειδοποιητική λυχνία, προσπαθήστε μετα άλλα κλειδιά που σας δόθηκαν μαζί με το αυτοκίνητο. Αν δεν μπορείτεκαι πάλι να βάλετε μπροστά τον κινητήρα, επικοινωνήστε με το Δίκτυο Τε-χνικής Εξυπηρέτησης της Lancia.

Η προειδοποιητική λυχνία m θα αναβοσβήσει για 60 δευ-τερόλεπτα μετά από την εκκίνηση ή κατά τη διάρκεια πα-ρατεταμένης περιστροφής του κινητήρα με τη μίζα για να

επισημάνει μία δυσλειτουργία στο σύστημα των προθερμαντήρων.Χρησιμοποιήστε το αυτοκίνητο κανονικά, αν πάρει μπροστά ο κι-νητήρας και επικοινωνήστε με το Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησηςτης Lancia το συντομότερο δυνατόν.


Ποτέ μην βάζετε μπροστά τον κινητήρα κυλώντας το αυ-τοκίνητο με σπρώξιμο, τράβηγμα, ή κατέβασμα σε κατη-φόρα. Αυτές οι ενέργειες μπορεί να προκαλέσουν τη ροή

υγρού καυσίμου μέσα στον καταλύτη και να τον καταστρέψουν ανε-πανόρθωτα.

ΠΩΣ ΝΑ ΘΕΡΜΑΝΕΤΕ ΤΟΝ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΜΟΛΙΣ ΠΑΡΕΙ ΜΠΡΟΣΤΑ

Συνεχίστε όπως ακολουθεί·❍ ξεκινήστε να οδηγείτε αργά, αφήνοντας τον κινητήρα να λειτουργεί σε

μεσαίες στροφές. Μην επιταχύνετε απότομα❍ μην «απαιτείτε» τις μέγιστες επιδόσεις για τα πρώτα χιλιόμετρα. Πε-

ριμένετε μέχρι να αρχίσει να κινείται η βελόνα του οργάνου θερμο-κρασίας του αντιψυκτικού υγρού του κινητήρα.

ΣΒΗΣΙΜΟ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ

Ενώ ο κινητήρας λειτουργεί στο ρελαντί, γυρίστε το κλειδί στο διακόπτηανάφλεξης στη θέση STOP.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Μετά από ένα μακρύ ταξίδι, θα πρέπει να αφήνετε τον κι-νητήρα να «πάρει μία ανάσα» πριν τον σβήσετε αφήνοντάς τον να λει-τουργήσει στο ρελαντί έτσι ώστε να μπορέσει να πέσει η θερμοκρασία μέ-σα στο χώρο του κινητήρα.

Το μαρσάρισμα πριν σβήσετε τον κινητήρα είναι ανώφε-λο, προκαλεί περιττή κατανάλωση καυσίμου και μπορεί ναπροκαλέσει ζημιά στον κινητήρα, ιδιαίτερα σε κινητήρες

εφοδιασμένους με υπερσυμπιεστή.


3

ΧΕΙΡΟΦΡΕΝΟ

Ο μοχλός του χειρόφρενου βρίσκεται μεταξύ των δύο μπροστινών καθι-σμάτων. Τραβήξτε το μοχλό προς τα επάνω για να δέσετε το χειρόφρενο.

Μερικές εγκοπές είναι συνήθως αρκετές για να ασφαλίσουντο αυτοκίνητο σε επίπεδο έδαφος, αν δε συμβεί αυτό απευ-θυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Lancia

για να κάνει τη ρύθμιση.

Όταν είναι τραβηγμένος επάνω ο μοχλός του χειρόφρενου και το κλειδί στοδιακόπτη εκκίνησης είναι στη θέση MAR, θα ανάψει η προειδοποιητική λυ-χνία x στον πίνακα οργάνων.

Προχωρήστε όπως περιγράφεται στη συνέχεια για να λύσετε το χειρόφρε-νο·

❍ σηκώστε ελαφρά το μοχλό του χειρόφρενου και πιέστε το κουμπί ελευ-θέρωσης Α-εικ. 1

❍ κρατήστε πατημένο το κουμπί Α και κατεβάστε το μοχλό του χειρό-φρενου. Η προειδοποιητική λυχνία x θα σβήσει.

Πατήστε το πεντάλ του φρένου όταν κάνετε αυτή την ενέργεια έτσι ώστενα προλάβετε το αυτοκίνητο από το να αρχίσει να κινείται κατά λάθος.

ΣΤΑΘΜΕΥΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ


❍ σβήστε τον κινητήρα και τραβήξτε το χειρόφρενο

❍ βάλτε μία ταχύτητα (την 1η ταχύτητα αν το αυτοκίνητο κοιτάζει προςτην ανηφόρα ή την όπισθεν αν κοιτάζει προς την κατηφόρα) και αφή-στε τους τροχούς στριμμένους.

Όταν σταθμεύετε το αυτοκίνητο σε δρόμο με μεγάλη κλίση, σας συμβου-λεύουμε να βάζετε επίσης έναν ξύλινο τάκο ή μία πέτρα κάτω από τους τρο-χούς. Μην αφήνετε το διακόπτη εκκίνησης στη θέση MAR έτσι ώστε να προλά-βετε την εκφόρτιση της μπαταρίας. Πάντα να βγάζετε το κλειδί όταν αφή-νετε το αυτοκίνητο.Ποτέ μην αφήνετε παιδιά μέσα στο αυτοκίνητο χωρίς να επιτηρούνται. Πάν-τα να βγάζετε το κλειδί από το διακόπτη εκκίνησης όταν βγαίνετε από τοαυτοκίνητο και να το παίρνετε μαζί σας.

εικ. 1 L0E0072m


ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΜΗΧΑΝΙΚΟΥ ΚΙΒΩΤΙΟΥΤΑΧΥΤΗΤΩΝ

Για να συμπλέξετε τις ταχύτητες, πιέστε το πεντάλ του συμπλέκτη μέχριτο τέρμα της διαδρομής του και μετακινήστε το μοχλό των ταχυτήτων σεμία από τις επιθυμητές θέσεις (το διάγραμμα για την εισαγωγή των ταχυ-τήτων αναφέρεται, ανάλογα με τις εκδόσεις, στην ετικέτα κάτω από το μο-χλό ή επάνω στη λαβή εικ.2).Για να συμπλέξετε την 6η ταχύτητα (όπου προβλέπεται), μετακινήστε τομοχλό πιέζοντάς τον προς τα δεξιά έτσι ώστε να αποφύγετε την σύμπλεξητης 4ης ταχύτητας από λάθος. Το ίδιο ισχύει όταν αλλάζετε από την 6η στην5η ταχύτητα.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Η όπισθεν μπορεί να συμπλεχθεί μόνο όταν έχει σταματή-σει τελείως το αυτοκίνητο. Με τον κινητήρα σε λειτουργία, περιμένετε γιατουλάχιστον 2 δευτερόλεπτα με το πεντάλ του συμπλέκτη πατημένο μέχριτο τέρμα της διαδρομής του πριν συμπλέξετε την όπισθεν έτσι ώστε να προ-λάβετε την πρόκληση ζημιάς και το «χτύπημα» των γραναζιών.

εικ. 2 L0E0073m

Για να συμπλέξετε την όπισθεν (R) από τη νεκρά, σηκώστε το κινητό δα-χτυλίδι A που βρίσκεται κάτω από τη λαβή ενώ μετακινείτε το μοχλό προςτα δεξιά και μετά προς τα πίσω.Στην έκδοση 1.6 Multijet· για να εισάγετε την όπισθεν R από τη νεκρά ση-κώστε το συρόμενο κολιέ A που βρίσκεται κάτω από τη λαβή και ταυτό-χρονα μετακινήστε το μοχλό προς τα δεξιά και μετά προς τα πίσω.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Η χρήση του πεντάλ του συμπλέκτη πρέπει να περιοριστείαποκλειστικά μόνο στις αλλαγές ταχύτητας. Μην οδηγείτε με το πόδι το-ποθετημένο επάνω στο πεντάλ του συμπλέκτη ακόμα και ελαφρά. Για τιςεκδόσεις / αγορές όπου προβλέπεται, η ηλεκτρονική ελέγχου του πεντάλτου συμπλέκτη μπορεί να επέμβει μεταφράζοντας το λανθασμένο στιλ οδή-γησης ως μία βλάβη.

Πιέστε το πεντάλ του συμπλέκτη μέχρι το τέρμα της δια-δρομής του για να αλλάξετε σωστά τις ταχύτητες. Για αυ-τό το λόγο, δεν πρέπει να υπάρχουν εμπόδια στο πάτωμα

κάτω από τα πεντάλ· σιγουρευτείτε ότι τα πλαστικά πατάκια (ανυπάρχουν) είναι τοποθετημένα σωστά, και δεν παρεμβάλλονται σταπεντάλ.

Μην οδηγείτε με το χέρι σας να ακουμπάει επάνω στη λα-βή του μοχλού αλλαγής ταχυτήτων, γιατί αυτή η πίεση, ακό-μα και αν είναι ελάχιστη, με την πάροδο του χρόνου μπορεί

να προκαλέσει φθορά στα εσωτερικά εξαρτήματα του κιβωτίου τα-χυτήτων.


3

ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ

Εδώ αναφέρονται μερικές υποδείξεις οι οποίες μπορεί να σας βοηθήσουννα διατηρήσετε τα κόστη κίνησης του αυτοκινήτου σας χαμηλά και να μει-ώσετε την ποσότητα των τοξικών εκπομπών CO2 οι οποίες απελευθερώ-νονται στην ατμόσφαιρα (οξείδια του αζώτου, άκαυστοι υδρογονάνθρακες,λεπτή σκόνη PM κτλ...).

ΓΕΝΙΚΟΙ ΠΑΡΑΓΟΝΤΕΣ

Συντήρηση του αυτοκινήτου

Να κάνετε τους ελέγχους και τις ρυθμίσεις όπως αναφέρονται στο «ΠλάνοΠρογραμματισμένης Συντήρησης».

Ελαστικά

Ελέγχετε την πίεση των ελαστικών τακτικά τουλάχιστον μία φορά κάθε 4εβδομάδες· η υπερβολικά χαμηλή πίεση θα αυξήσει την κατανάλωση λό-γω του ότι θα είναι μεγαλύτερη η αντίσταση κύλισης.

Περιττά φορτία

Μην ταξιδεύετε με υπερφορτωμένο πορτμπαγκάζ. Το βάρος του αυτοκι-νήτου (ειδικά όταν οδηγείτε μέσα στην πόλη) και η κατανομή του επηρεά-ζουν την κατανάλωση και τη σταθερότητα.

Σκάρες ουρανού/σκάρες για σκι

Αφαιρέστε τα αξεσουάρ όπως· τις εγκάρσιες μπάρες οροφής, τις σκάρες γιατα σκι κτλ από τον ουρανό όταν αυτά δεν χρησιμοποιούνται. Αυτά τα αξε-σουάρ μειώνουν την αεροδυναμική διείσδυση του αυτοκινήτου και έχουναρνητική επίδραση στην κατανάλωση. Είναι προτιμότερο να χρησιμοποι-είτε ένα τρέιλερ για να μεταφέρετε ιδιαίτερα ογκώδη αντικείμενα.

Ηλεκτρικές συσκευές

Χρησιμοποιείτε τις ηλεκτρικές συσκευές μόνο για όσο χρόνο τις χρειάζε-στε. Το πίσω θερμαινόμενο τζάμι, τα πρόσθετα μπροστινά φώτα, οι καθα-ριστήρες του παρμπρίζ και ο ανεμιστήρας του καλοριφέρ χρειάζονται μίασημαντική ποσότητα ενέργειας, και έτσι η αύξηση των απαιτήσεων για ρεύ-μα αυξάνει την κατανάλωση του καυσίμου (έως και +25% στον αστικόκύκλο).

Κλιματισμός

Το σύστημα ελέγχου του κλιματισμού απαιτεί υψηλότερη κατανάλωση καυ-σίμου (έως και +20% κατά μέσο όρο)· χρησιμοποιήστε τους αεραγωγούςόταν το επιτρέπει η εξωτερική θερμοκρασία.

Σπόιλερ/αεροτομές

Η χρήση μη πιστοποιημένων αεροδυναμικών εξαρτημάτων μπορεί να επη-ρεάσει αρνητικά την αντίσταση του αέρος και τα επίπεδα της κατανάλωσης.


ΣΤΥΛ ΟΔΗΓΗΣΗΣ

Εκκίνηση

Μην ζεσταίνετε τον κινητήρα με το αυτοκίνητο σταματημένο ούτε στο ρελαντίούτε σε υψηλές στροφές· ο κινητήρας ζεσταίνεται πολύ αργά κάτω από αυτέςτις συνθήκες, αυξάνοντας την κατανάλωση και τις εκπομπές ρύπων. Καλό εί-ναι να ξεκινάτε αμέσως και αργά διατηρώντας χαμηλά τις στροφές του κινη-τήρα· ο κινητήρας θα ζεσταθεί πολύ πιο γρήγορα με αυτό τον τρόπο.

Περιττές ενέργειες

Αποφύγετε να μαρσάρετε όταν είστε σταματημένοι στα φανάρια ή πριν σβή-σετε τον κινητήρα. Η τελευταία ενέργεια, όπως το διπλο-πάτημα του συμ-πλέκτη, είναι περιττό και προκαλεί αύξηση της κατανάλωσης και της μόλυν-σης.

Επιλογή των ταχυτήτων

Χρησιμοποιήστε μία μεγαλύτερη ταχύτητα αμέσως μόλις το επιτρέψουν οισυνθήκες της κίνησης και του δρόμου. Χρησιμοποιώντας μια μικρότερη τα-χύτητα για μεγαλύτερη επιτάχυνση θα αυξηθεί η κατανάλωση.Με τον ίδιο τρόπο η λανθασμένη χρήση υψηλότερης ταχύτητας αυξάνει τηνκατανάλωση, τις εκπομπές ρύπων και τη φθορά του κινητήρα.

Τελική ταχύτητα

Η κατανάλωση του καυσίμου αυξάνεται σημαντικά καθώς αυξάνεται η ταχύτη-τα κίνησης. Κρατήστε την ταχύτητα σας όσο το δυνατόν πιο σταθερή, αποφεύ-γοντας περιττά φρεναρίσματα και επιταχύνσεις τα οποία έχουν σαν αποτέλεσμαυψηλή κατανάλωση καυσίμου και αύξηση των εκπομπών ρύπων.

Επιτάχυνση

Η απότομη επιτάχυνση επηρεάζει σημαντικά την κατανάλωση και τις εκπομ-πές· συνεπώς, επιταχύνετε βαθμιαία.

ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΧΡΗΣΗΣ

Εκκίνηση με κρύο κινητήρα

Οι μικρές αποστάσεις και οι συχνές εκκινήσεις με κρύο κινητήρα δεν θαεπιτρέψουν σε αυτόν να φτάσει την κανονική θερμοκρασία λειτουργίας του.Επομένως, θα αυξηθούν και η κατανάλωση (από +15 έως +30% σε αστικόκύκλο) και οι εκπομπές ρύπων.

Συνθήκες κίνησης και δρόμου

Η μάλλον υψηλή κατανάλωση προκαλείται από τη μεγάλη κίνηση, για πα-ράδειγμα όταν κινείστε σε ένα μποτιλιάρισμα, με συχνή χρήση μικρών σχέ-σεων στο κιβώτιο ή μέσα σε πόλεις με πολλά φανάρια. Οι ορεινοί δρόμοικαι οι χωματόδρομοι έχουν επίσης μία αρνητική επίδραση στην κατανά-λωση.

Παρατεταμένα μποτιλιαρίσματα

Κατά τη διάρκεια παρατεταμένων αναμονών (π.χ.ισόπεδες διασταυρώσεις)θα πρέπει να σβήνει ο κινητήρας.


3

ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗ ΤΡΕΪΛΕΡ

ΣΗΜΑΝΤΙΚΕΣ ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣ

Το αυτοκίνητο πρέπει να εφοδιαστεί με ένα κοτσαδόρο εγκεκριμένου τύ-που και ένα επαρκές ηλεκτρικό σύστημα για την έλξη τροχόσπιτων ή τρέι-λερ. Η τοποθέτηση πρέπει να γίνει από εξειδικευμένο προσωπικό το οποίοθα εκδώσει τα απαιτούμενα έγγραφα για την κίνηση στους δρόμους.Τοποθετήστε οποιουσδήποτε ειδικούς και/ή πρόσθετους καθρέφτες όπωςορίζει ο τρέχον Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας. Να θυμάστε ότι όταν έλκετε ένα τρέιλερ, το κατέβασμα σε κατηφόρες εί-ναι δυσκολότερο από το ανέβασμα, οι αποστάσεις φρεναρίσματος αυξά-νονται και το προσπέρασμα χρειάζεται περισσότερο χώρο ανάλογα με τοσυνολικό βάρος.Όταν κατεβαίνετε μία κατηφόρα βάλτε μία μικρότερη ταχύτητα, αντί ναχρησιμοποιείτε συνεχώς το φρένο.Το βάρος του τρέιλερ επάνω στον κοτσαδόρο του αυτοκινήτου μειώνει κα-τά την ίδια τιμή τη δυνατότητα φόρτωσης του αυτοκινήτου. Λάβετε υπόψητο βάρος του αυτοκινήτου με πλήρες φορτίο, συμπεριλαμβανομένων τωναξεσουάρ και των αποσκευών για να είστε σίγουροι ότι δεν υπερβαίνετε τομέγιστο επιτρεπόμενο βάρος έλξης (αναγράφεται στην έγκριση τύπου)Να σέβεστε τα όρια ταχύτητας που ισχύουν σε κάθε χώρα για αυτοκίνηταπου ρυμουλκούν τρέιλερ. Σε όλες τις περιπτώσεις, η μέγιστη ταχύτητα δενπρέπει να υπερβαίνει τα 100 χλμ/ωρ.

Το ABS με το οποίο είναι εφοδιασμένο το αυτοκίνητο δενθα ελέγχει το σύστημα φρένων του τρέιλερ. Προσέχετε πά-ρα πολύ όταν ταξιδεύετε σε ολισθηρά οδοστρώματα.

Ποτέ μην τροποποιείτε το σύστημα των φρένων του αυτο-κινήτου έτσι ώστε να ελέγχει το φρένο του τρέϊλερ. Το σύ-στημα των φρένων του τρέιλερ πρέπει να είναι τελείως ανε-

ξάρτητο από το υδραυλικό σύστημα του αυτοκινήτου.


ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Όταν χρησιμοποιούνται ελαστικά χιονιού με δείκτη μέγι-στης ταχύτητας μικρότερο από εκείνη που μπορεί να αναπτύξει το αυτοκί-νητο (αυξημένο κατά 5%), τοποθετήστε μία γραπτή προειδοποίηση μέσαστον χώρο των επιβατών, ορατή από την πλευρά του οδηγού η οποία νααναφέρει τη μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα των ελαστικών χιονιού (σύμ-φωνα με τη Διάταξη CE).Και τα τέσσερα ελαστικά θα πρέπει να είναι τα ίδια (μάρκα και τύπος) έτσιώστε να είναι εγγυημένη η μεγαλύτερη ασφάλεια κατά την οδήγηση καιτο φρενάρισμα καθώς και η καλύτερη κατευθυντικότητα.Να θυμάστε ότι δεν επιτρέπεται να αλλάζετε τη φορά περιστροφής των ελα-στικών.

Η μέγιστη ταχύτητα ελαστικών χιονιού με την ένδειξη «Q»δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 160 χλμ/ώρα, σεβόμενοι σε κά-θε περίπτωση την ισχύουσα νομοθεσία και τον Κώδικα Οδι-

κής Κυκλοφορίας.

ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΧΙΟΝΙΟΥ

Χρησιμοποιείτε ελαστικά χιονιού ιδίου μεγέθους με τα κανονικά ελαστικάπου έχει το αυτοκίνητο.Το Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Lancia θα χαρεί πολύ να σας δώ-σει συμβουλές σχετικά με τον πιο κατάλληλο τύπο ελαστικών ανάλογα μετις απαιτήσεις σας.Για τον τύπο των ελαστικών που πρέπει να χρησιμοποιηθούν, τις πιέσειςφουσκώματος και τις προδιαγραφές των ελαστικών χιονιού, ακολουθήστετις οδηγίες που αναφέρονται στην παράγραφο «Τροχοί» στο κεφάλαιο «6».Οι επιδόσεις αυτών των ελαστικών μειώνονται σημαντικά όταν το πάχοςτου πέλματος είναι μικρότερο από 4 χλστ. Σε αυτή την περίπτωση, σας συμ-βουλεύουμε να τα αντικαταστήσετε. Λόγω των ιδιαίτερων χαρακτηριστικών τους, οι επιδόσεις των ελαστικώνχιονιού είναι κατά πολύ μικρότερες από ότι των κανονικών ελαστικών σεκανονικές συνθήκες ή μεγάλα ταξίδια σε αυτοκινητόδρομους. Περιορίστετις επιδόσεις ανάλογα με τη χρήση για την οποία είναι εγκεκριμένα.


3

Διατηρήστε χαμηλή ταχύτητα όταν έχετε τοποθετήσει αλυ-σίδες χιονιού. Μην υπερβαίνετε τα 50 χλμ/ωρ. Αποφύγετετις λακκούβες, τα σκαλοπάτια και τα κράσπεδα και επί-

σης αποφύγετε να οδηγείτε για μεγάλες αποστάσεις επάνω σε δρό-μους που δεν είναι καλυμμένοι με χιόνι έτσι ώστε να προλάβετε τηνπρόκληση ζημιάς στο αυτοκίνητο και στο οδόστρωμα.

ΑΛΥΣΙΔΕΣ ΧΙΟΝΙΟΥ

Η χρήση των αλυσίδων χιονιού θα πρέπει να γίνεται σύμφωνα με την ισχύου-σα νομοθεσία της κάθε χώρας.Οι αλυσίδες χιονιού μπορούν να τοποθετηθούν μόνο στα ελαστικά των εμ-πρόσθιων τροχών (κινητήριοι τροχοί). Ελέγχετε το τέντωμα των αλυσίδων αφού έχετε πρώτα οδηγήσει για μερι-κά μέτρα.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Δεν μπορούν να τοποθετηθούν αλυσίδες χιονιού στον εφε-δρικό τροχό (ρεζέρβα). Αν έχει σκάσει το μπροστινό ελαστικό, αντικατα-στήστε έναν οπίσθιο τροχό με τον εφεδρικό τροχό (ρεζέρβα) και βάλτε τονοπίσθιο τροχό στον εμπρόσθιο άξονα. Με αυτό τον τρόπο, έχοντας δύο τρο-χούς κανονικού μεγέθους στον εμπρόσθιο άξονα, μπορείτε να τοποθετή-σετε τις αλυσίδες.

ΜΑΚΡΟΧΡΟΝΗ ΑΚΙΝΗΣΙΑ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ

Αν το αυτοκίνητο πρόκειται να παραμείνει ακινητοποιημένο για περισσό-τερο από ένα μήνα, θα πρέπει να λάβετε τα ακόλουθα προληπτικά μέτρα·

❍ παρκάρετε το αυτοκίνητο σε ένα καλυμμένο, στεγνό και αν είναι δυ-νατόν καλά αεριζόμενο μέρος

❍ βάλτε μία ταχύτητα

❍ ελέγξτε ότι δεν είναι δεμένο το χειρόφρενο

❍ αποσυνδέστε τον αρνητικό ακροδέκτη από τον πόλο της μπαταρίας (γιατις εκδόσεις που διαθέτουν σύστημα Start&Stop δείτε όσα περιγρά-φονται στην παράγραφο «Σύστημα Start&Stop» στο κεφάλαιο «1»)

❍ καθαρίστε και προστατέψτε τις βαμμένες επιφάνειες χρησιμοποιώνταςπροστατευτικό κερί

❍ καθαρίστε και προστατέψτε τα γυαλιστερά μεταλλικά εξαρτήματα χρη-σιμοποιώντας ειδικά προϊόντα τα οποία διατίθενται στο εμπόριο

❍ περάστε με ταλκ τα λάστιχα (μάκτρα) των καθαριστήρων του παρμπρίζκαι το λάστιχο του πίσω καθαριστήρα και σηκώστε τα επάνω από τατζάμια

❍ ανοίξτε ελαφρά τα παράθυρα

❍ σκεπάστε το αυτοκίνητο με ένα ύφασμα ή διάτρητη πλαστική κου-κούλα. Μην χρησιμοποιείτε συμπαγή πλαστικά καλύμματα τα οποίαδεν επιτρέπουν στην υγρασία να εξατμίζεται επάνω από την επιφά-νεια του αυτοκινήτου

❍ φουσκώστε τα ελαστικά με πίεση +0,5 bar σε σχέση με την κανονικήπροκαθορισμένη πίεση και ελέγχετέ τα τακτικά

❍ μην αδειάζετε το αντιψυκτικό από το σύστημα ψύξης του κινητήρα.

4

ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ 183

Εκκίνηση του κινητήρα .................................................................... 184

Κιτ γρήγορης επισκευής ελαστικών Fix&Go Automatic ................. 186

Αντικατάσταση ενός τροχού ............................................................ 193

Αντικατάσταση ενός λαμπτήρα ........................................................ 200

Αντικατάσταση εξωτερικού λαμπτήρα ............................................. 204

Αντικατάσταση εσωτερικού λαμπτήρα ............................................ 209

Αντικατάσταση ασφαλειών .............................................................. 213

Επαναφόρτιση μπαταρίας ................................................................. 220

Ανύψωση του αυτοκινήτου .............................................................. 221

Ρυμούλκηση του αυτοκινήτου .......................................................... 221

Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης σας προτείνουμε να τηλεφωνήσετε στο δωρεάν αριθμό πουαναφέρεται στο Βιβλίο της Εγγύησης. Επίσης, αν είναι δυνατόν, συνδεθείτε στην ιστοσελίδα

www.lancia.com για να αναζητήσετε τα Εξουσιοδοτημένα Συνεργεία της Lancia που βρίσκονται πιο κοντά σας.

184 ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ


Αν η λυχνία Y επάνω στον πίνακα οργάνων παραμένει σταθερά αναμμέ-νη, απευθυνθείτε αμέσως στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Lancia.

ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΜΕ ΒΟΗΘΗΤΙΚΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑ εικ.1

Αν έχει αδειάσει η μπαταρία, ο κινητήρας μπορεί να πάρει μπροστά χρη-σιμοποιώντας μια βοηθητική μπαταρία με την ίδια χωρητικότητα ή λίγο με-γαλύτερη από τη δική σας.

εικ. 1 L0E0074m

Ποτέ μην χρησιμοποιείτε ένα ταχυφορτιστή μπαταρίας γιανα κάνετε εκκίνηση ανάγκης· αυτό μπορεί να προκαλέσειζημιά στα ηλεκτρονικά συστήματα και στις μονάδες ελέγ-

χου παροχής καυσίμου και ανάφλεξης.

Αυτή η διαδικασία εκκίνησης πρέπει να εκτελείται από εξει-δικευμένο προσωπικό γιατί λανθασμένες ενέργειες μπορείνα προκαλέσουν ηλεκτρικές εκφορτίσεις πολύ υψηλής έν-

τασης. Επιπλέον, τα υγρά της μπαταρίας είναι δηλητηριώδη και δια-βρωτικά· αποφύγετε να έρθουν σε επαφή με το δέρμα και τα μάτιασας. Κρατήστε γυμνές φλόγες μακριά από την μπαταρία. Μην κα-πνίζετε. Μην προκαλείτε σπινθήρες.


4

Για να κάνετε την εκκίνηση συνεχίστε σύμφωνα με τα παρακάτω·

❍ συνδέστε τους θετικούς πόλους (σημάδι + κοντά στον πόλο) των δύομπαταριών χρησιμοποιώντας ένα κατάλληλο καλώδιο

❍ χρησιμοποιώντας ένα δεύτερο κατάλληλο καλώδιο συνδέστε τον αρ-νητικό πόλο (−) της βοηθητικής μπαταρίας με τη γείωση E επάνω στονκινητήρα ή στο κιβώτιο ταχυτήτων του αυτοκινήτου που πρόκειται ναπάρει μπροστά

❍ βάλτε μπροστά τον κινητήρα

❍ αφού έχει πάρει μπροστά ο κινητήρας, αφαιρέστε τα καλώδια αντι-στρέφοντας την προαναφερθείσα σειρά.

Για εκδόσεις που διαθέτουν σύστημα Start&Stop, για να εκτελέσετε τη δια-δικασία εκκίνησης με βοηθητική μπαταρία, δείτε όσα περιγράφονται στηνπαράγραφο «Σύστημα Start&Stop» στο κεφάλαιο «1».

Αν μετά από μερικές προσπάθειες δεν πάρει μπροστά ο κινητήρας, μην επι-μείνετε άσκοπα. Επικοινωνήστε με το Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης τηςLancia.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Μην συνδέετε απευθείας τους αρνητικούς πόλους των δύομπαταριών· μπορεί να προκληθούν σπινθήρες και να γίνει ανάφλεξη τωνεύφλεκτων αναθυμιάσεων της μπαταρίας. Αν η βοηθητική μπαταρία είναιτοποθετημένη σε ένα άλλο αυτοκίνητο, προσέξτε ώστε να μην γίνει τυ-χαία επαφή μεταξύ μεταλλικών τμημάτων των δύο αυτοκινήτων.

ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΜΕ ΣΠΡΩΞΙΜΟ

Ποτέ μην βάζετε μπροστά τον κινητήρα κυλώντας το αυτοκίνητο με σπρώ-ξιμο, τράβηγμα, ή κατέβασμα σε κατηφόρα.Αυτές οι ενέργειες μπορεί να προκαλέσουν την ροή υγρού καυσίμου μέσαστον καταλύτη και να τον καταστρέψουν ανεπανόρθωτα.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Μέχρι να ξεκινήσει ο κινητήρας, το σερβόφρενο και η ηλε-κτρική υποβοήθηση του τιμονιού (αν υπάρχει) δεν λειτουργούν, συνεπώςείναι απαραίτητο να καταβάλετε μεγαλύτερη προσπάθεια τόσο επάνω στοπεντάλ του φρένου, όσο και επάνω στο τιμόνι, για μεγαλύτερο χρονικό διά-στημα από ότι συνήθως.


❍ ενημερωτικό φυλλάδιο (βλέπε εικ.3), που χρησιμοποιείται για να εί-ναι εγγυημένη η σωστή χρήση του κιτ γρήγορης επισκευής ελαστικούκαι μετά δίδεται στο προσωπικό που θα χειριστεί το επισκευασμένοελαστικό

❍ ένα συμπιεστή D-εικ.2 μαζί με μετρητή πίεσης (μανόμετρο) και ρακόρ,που βρίσκεται μέσα στον ειδικό χώρο

❍ ένα ζευγάρι προστατευτικά γάντια τα οποία βρίσκονται στον πλευρι-κό χώρο του συμπιεστή

❍ αντάπτορες για το φούσκωμα διαφόρων αντικειμένων.

Το κουτί του κιτ περιέχει επίσης ένα κατσαβίδι και το γάντζο έλξης.

εικ. 3 L0E0076m

ΚΙΤ ΓΡΗΓΟΡΗΣ ΕΠΙΣΚΕΥΗΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝFIX & GO AUTOMATIC

Το κιτ γρήγορης επισκευής των ελαστικών Fix & Go automatic βρίσκεταιμέσα στο πορτμπαγκάζ.

Το κιτ εικ. 2 περιλαμβάνει·

❍ μία φιάλη A η οποία περιέχει το στεγανοποιητικό υγρό και είναι εφο-διασμένη με·

– σωλήνα πλήρωσης B

– αυτοκόλλητη ετικέτα C που αναγράφει τις λέξεις «max. 80 km/h»και πρέπει να τοποθετηθεί σε μία εύκολα ορατή από τον οδηγό θέση(επάνω στο ταμπλό) μετά από την επισκευή του ελαστικού

εικ. 2 L0E0075m


4

Αν σκάσει οποιοδήποτε ελαστικό λόγω ξένων σωμάτων,μπορείτε να το επισκευάσετε αν η ζημιά δεν υπερβαίνει τα4 χλστ επάνω στο πέλμα και στον «ώμο» του ελαστικού.

Δώστε το φυλλάδιο με τις οδηγίες στο προσωπικό του συ-νεργείου που επισκευάζει το ελαστικό.

Το κιτ δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την επισκευή ζη-μιάς στο πλευρικό τοίχωμα του ελαστικού. Μην χρησιμο-ποιείτε το κιτ γρήγορης επισκευής αν το ελαστικό έχει πά-

θει ζημιά λόγω κίνησης του αυτοκινήτου ενώ αυτό ήταν ξεφού-σκωτο.

Η ζημιά δεν μπορεί να επισκευαστεί με το κιτ αν έχει πά-θει ζημιά η ζάντα του τροχού (παραμόρφωση του καναλι-ού που προκαλεί διαρροή αέρα). Μην αφαιρείτε το ξένο σώ-

μα (βίδα ή καρφί) από το ελαστικό.

ΕΙΝΑΙ ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΟ ΝΑ ΓΝΩΡΙΖΕΤΕ ΟΤΙ·

Το στεγανοποιητικό υγρό του κιτ γρήγορης επισκευής ελαστικού είναι απο-τελεσματικό με εξωτερικές θερμοκρασίες μεταξύ −20 °C και +50 °C.Το στεγανοποιητικό υγρό έχει ημερομηνία λήξης.

Μην λειτουργείτε το συμπιεστή για περισσότερο από 20 συ-νεχόμενα λεπτά. Κίνδυνος υπερθέρμανσης. Το κιτ γρήγο-ρης επισκευής δεν είναι κατάλληλο για οριστικές επισκευές.

Τα ελαστικά μπορούν να επισκευαστούν μόνο προσωρινά.


ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΦΟΥΣΚΩΜΑΤΟΣ

Φορέστε τα προστατευτικά γάντια που παρέχονται στο κιτ γρήγορης επισκευής των ελαστικών.

❍ Τραβήξτε το χειρόφρενο. Ξεβιδώστε το καπάκι της βαλβίδας φου-σκώματος, βγάλτε έξω τον εύκαμπτο σωλήνα φουσκώματος A-εικ.4και βιδώστε το δαχτυλιδωτό παξιμάδι B επάνω στη βαλβίδα του ελα-στικού

εικ. 4 L0E0077m

Η φιάλη περιέχει αιθυλική γλυκόλη. Περιέχει latex· μπορείνα προκαλέσει αλλεργική αντίδραση. Βλαβερό σε περίπτω-ση κατάποσης. Ερεθιστικό για τα μάτια. Μπορεί να προ-

καλέσει ευαισθητοποίηση με εισπνοή ή επαφή. Αποφύγετε την επα-φή με τα μάτια σας, το δέρμα και τα ρούχα. Σε περίπτωση επαφής,πλύνετε αμέσως με άφθονο νερό. Μην προκαλείτε εμετό εάν κατα-ποθεί. Ξεπλύνετε το στόμα σας και πιείτε άφθονο νερό. Καλέστε αμέ-σως ένα γιατρό. Κρατήστε το μακριά από τα παιδιά. Το προϊόν δενπρέπει να χρησιμοποιείται από άτομα που πάσχουν από άσθμα. Μηναναπνέετε τις αναθυμιάσεις κατά τη διάρκεια της εισαγωγής καιαναρρόφησης. Καλέστε αμέσως ένα γιατρό αν παρατηρηθούν αλ-λεργικές αντιδράσεις. Αποθηκεύστε τη φιάλη μέσα στο ειδικό χώ-ρο, μακριά από πηγές θερμότητας. Το στεγανοποιητικό υγρό έχειημερομηνία λήξης.

Αντικαταστήστε τη φιάλη που περιέχει το στεγανοποιητι-κό υγρό το οποίο έχει λήξει. Μην πετάτε τη φιάλη και τοστεγανοποιητικό υγρό στο περιβάλλον. Κάντε την απόρρι-

ψή τους σύμφωνα με όσα προβλέπονται από την εθνική και τοπικήνομοθεσία.


4

❍ σιγουρευτείτε ότι ο διακόπτης D-εικ. 5 του συμπιεστή είναι στη θέση0 (σβηστό), βάλτε μπροστά τον κινητήρα, βάλτε το φις Ε-εικ.6 μέσαστην πρίζα ρεύματος και ανάψτε το συμπιεστή γυρίζοντας το διακόπτηD-εικ.5 στη θέση I (αναμμένο).

❍ Φουσκώστε το ελαστικό στην προτεινόμενη πίεση που αναφέρεται στηνπαράγραφο «Πίεση Φουσκώματος» στο κεφάλαιο «6». Για μία πιο ακρι-βή ένδειξη, ελέγξτε το όργανο της πίεσης (μανόμετρο) F-εικ. 5 με τοσυμπιεστή σβηστό

❍ αν μετά από 5 λεπτά είναι ακόμα αδύνατον να φτάσετε τουλάχιστοντο 1,5 bar, ξεκουμπώστε τον συμπιεστή από τη βαλβίδα και από τηνπρίζα παροχής ρεύματος και μετακινείστε το αυτοκίνητο προς τα εμ-πρός κατά περίπου 10 μέτρα έτσι ώστε να διασκορπιστεί το στεγανο-ποιητικό υγρό ομοιόμορφα μέσα στο ελαστικό. Μετά επαναλάβετε τηδιαδικασία φουσκώματος

❍ Αν μετά από αυτή την ενέργεια είναι ακόμα αδύνατον μετά από 5 λεπτάνα φτάσετε τουλάχιστον τα 1,8 bar, μην οδηγήσετε το αυτοκίνητο για-τί το ελαστικό έχει υποστεί εκτεταμένη ζημιά και το κιτ γρήγορης επι-σκευής ελαστικού δεν μπορεί να εγγυηθεί την κατάλληλη στεγανοποί-ηση, επικοινωνήστε με το Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Lancia

❍ αν το ελαστικό έχει φουσκώσει στην πίεση που αναφέρεται στην πα-ράγραφο «Πίεση φουσκώματος» στο κεφάλαιο «6», συνεχίστε αμέσωςνα οδηγείτε

εικ. 5 L0E0078m


❍ αφού οδηγήσετε για περίπου 10 λεπτά, σταματήστε και ελέγξτε και πά-λι την πίεση του ελαστικού· θυμηθείτε να τραβήξτε το χειρόφρενο

❍ αν, από την άλλη μεριά, βρεθεί πίεση τουλάχιστον 1,8 bar, αποκατα-στήστε τη σωστή πίεση (με τον κινητήρα σε λειτουργία και το χειρό-φρενο τραβηγμένο) και ξεκινήστε και πάλι

❍ οδηγήστε με τη μέγιστη προσοχή στο πλησιέστερο σημείο του ΔικτύουΤεχνικής Εξυπηρέτησης της Lancia.

Κολλήστε την αυτοκόλλητη ετικέτα σε μία θέση που να είναιεύκολα ορατή από τον οδηγό σαν μία υπενθύμιση ότι το ελα-στικό έχει επισκευαστεί με το κιτ γρήγορης επισκευής. Οδη-

γήστε προσεκτικά, ιδιαίτερα σε στροφές. Μην υπερβαίνετε τα 80χλμ/ώρα. Μην επιταχύνετε και μη φρενάρετε απότομα.

Αν έχει πέσει η πίεση κάτω από τα 1,8 bar, μην συνεχίσετενα οδηγείτε· το κιτ γρήγορης επισκευής Fix & Go automa-tic δεν μπορεί να λειτουργήσει σωστά γιατί το ελαστικό έχει

εκτεταμένη ζημιά. Απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτη-σης της Lancia.

Πρέπει οπωσδήποτε να αναφέρετε ότι το ελαστικό έχει επι-σκευαστεί με το κιτ γρήγορης επισκευής. Δώστε το φυλλά-διο με τις οδηγίες στο προσωπικό του συνεργείου που επι-

σκευάζει το ελαστικό.


4

ΜΟΝΟ ΓΙΑ ΤΟΝ ΕΛΕΓΧΟ ΚΑΙ ΤΗΝΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΗΣ ΠΙΕΣΗΣ

Ο συμπιεστής μπορεί να χρησιμοποιηθεί, επίσης, μόνο για την αποκατά-σταση της πίεσης. Ελευθερώστε τον ταχυσύνδεσμο και συνδέστε τον απευ-θείας στη βαλβίδα του ελαστικού εικ.6· με αυτό τον τρόπο, η φιάλη δεν θασυνδέεται στο συμπιεστή και δεν θα χρησιμοποιηθεί καθόλου στεγανοποι-ητικό υγρό.

εικ. 6 L0E0079m


ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΗΣ ΦΙΑΛΗΣΓια την αντικατάσταση της φιάλης συνεχίσετε σύμφωνα με τα παρακάτω·

❍ αποσυνδέστε την ένωση A-εικ. 7

❍ γυρίστε τη φιάλη που θα αντικαταστήσετε προς τα αριστερά και ση-κώστε την

❍ τοποθετήστε την καινούργια φιάλη και γυρίστε την προς τα δεξιά

❍ συνδέστε την ένωση A στη φιάλη και τοποθετήστε το διαφανή σωλή-να B μέσα στο χώρο που υπάρχει.

εικ. 7 L0E0080m


4

ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΕΝΟΣ ΤΡΟΧΟΥ


Το αυτοκίνητο μπορεί να εξοπλιστεί αρχικά (μετά από παραγγελία, γιαεκδόσεις/ αγορές όπου προβλέπεται) με εφεδρικό τροχό (ρεζέρβα).Η αντικατάσταση του ελαστικού και η σωστή χρήση του γρύλου και τουεφεδρικού τροχού μικρών διαστάσεων (ρεζέρβα) χρειάζονται ορισμένεςπροφυλάξεις όπως αναφέρονται στην συνέχεια.

Ο εφεδρικός τροχός (για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπε-ται) είναι συγκεκριμένος για το δικό σας αυτοκίνητο. Μηντον χρησιμοποιείτε σε διαφορετικά μοντέλα αυτοκινήτων.

Μην χρησιμοποιείτε εφεδρικούς τροχούς διαφορετικών μοντέλωνστο δικό σας αυτοκίνητο. Ο εφεδρικός τροχός μικρών διαστάσεωνπρέπει να χρησιμοποιείται μόνο σε περίπτωση ανάγκης. Ποτέ μηντον χρησιμοποιείτε για περισσότερο από όσο είναι απολύτως ανα-γκαίο και ποτέ μην υπερβαίνετε τα 80 χλμ/ωρ.Στη ρεζέρβα υπάρχειμία πορτοκαλί ετικέτα, η οποία συνοψίζει τις κύριες προειδοποι-ήσεις αναφορικά με τους περιορισμούς κατά τη χρήση του εφεδρι-κού τροχού μικρών διαστάσεων.

Ποτέ μην αφαιρείτε ή καλύπτετε την ετικέτα. Ποτέ μην το-ποθετείτε οποιοδήποτε τάσι επάνω στη ρεζέρβα του τρο-χού. Η ετικέτα αναγράφει τις ακόλουθες επισημάνσεις σε

τέσσερις γλώσσες· ΠΡΟΣΟΧΗ ΜΟΝΟ ΓΙΑ ΠΡΟΣΩΡΙΝΗ ΧΡΗΣΗ!80 ΧΛΜ/ΩΡΑ ΤΟ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ! ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΗΣΤΕ ΤΟ ΣΥΝ-ΤΟΜΟΤΕΡΟ ΔΥΝΑΤΟ ΜΕ ΚΑΝΟΝΙΚΟ ΤΡΟΧΟ. ΜΗΝ ΚΑΛΥ-ΠΤΕΤΕ ΑΥΤΗ ΤΗΝ ΕΝΔΕΙΞΗ. Η πιθανή αντικατάσταση του τύπου των τροχών που χρησιμοποι-ούνται (ζάντες από κράμα μετάλλου στη θέση αυτών από ατσάλι)απαιτεί υποχρεωτική την πλήρη αλλαγή όλων των μπουλονιών στή-ριξης με άλλα κατάλληλων διαστάσεων.

Δηλώστε την ύπαρξη του σταματημένου αυτοκινήτου χρη-σιμοποιώντας τις παρακάτω διατάξεις· αλάρμ, διαθλαστι-κό τρίγωνο, κτλ. Οι επιβάτες πρέπει να βγουν από το αυτο-

κίνητο, ιδιαίτερα αν είναι πολύ φορτωμένο και να περιμένουν μέ-χρι να αντικατασταθεί ο τροχός μακριά από την κίνηση του δρόμου.Σε περίπτωση μεγάλης κλίσης ή ανώμαλου δρόμου, τοποθετήστεκάτω από τους τροχούς τάκους ή άλλα υλικά κατάλληλα για να στα-ματήσουν το αυτοκίνητο.


Τα χαρακτηριστικά κατά την οδήγηση του αυτοκινήτουείναι διαφορετικά όταν έχει τοποθετηθεί η ρεζέρβα τουτροχού. Αποφύγετε απότομες επιταχύνσεις και φρεναρί-

σματα, απότομο στρίψιμο στις γωνίες και γρήγορες στροφές. Η συνολική διάρκεια του εφεδρικού τροχού μικρών διαστάσεωνείναι περίπου 3000 χιλιόμετρα, μετά από τα οποία πρέπει να αντι-κατασταθεί το σχετικό ελαστικό με ένα άλλο ιδίου τύπου. Ποτέ μηντοποθετείτε ένα κανονικό ελαστικό σε μία ζάντα σχεδιασμένη ναχρησιμοποιηθεί σαν εφεδρικός τροχός μικρών διαστάσεων. Επι-σκευάστε και τοποθετήστε και πάλι τον κανονικό τροχό το συν-τομότερο δυνατόν. Απαγορεύεται να χρησιμοποιείτε ταυτόχροναδύο ή περισσότερους εφεδρικούς τροχούς μικρών διαστάσεων.Μην απλώνετε γράσο στο σπείρωμα του μπουλονιού πριν το το-ποθετήσετε· μπορεί να λασκάρει.

Ο γρύλος μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο για την αντικα-τάσταση τροχών στο αυτοκίνητο στο οποίο υπάρχει ή σεάλλα αυτοκίνητα ίδιου μοντέλου. Ποτέ μην χρησιμοποιεί-

τε το γρύλο για άλλους σκοπούς, όπως ανύψωση άλλων μοντέλωναυτοκινήτων. Ποτέ μην χρησιμοποιείτε τον γρύλο για να κάνετε επι-σκευές κάτω από το αυτοκίνητο. Η λανθασμένη τοποθέτηση τουγρύλου μπορεί να έχει σαν αποτέλεσμα την πτώση του αυτοκινήτου.Μην χρησιμοποιείτε το γρύλο για φορτία μεγαλύτερα από εκείνα πουαναγράφονται επάνω στην ετικέτα. Ποτέ μην τοποθετείτε αλυσί-δες χιονιού στον εφεδρικό τροχό· αν σκάσει ένα εμπρόσθιο ελαστι-κό (κινητήριος τροχός) και πρέπει να χρησιμοποιήσετε αλυσίδες χιο-νιού, χρησιμοποιήστε έναν κανονικό τροχό από τον οπίσθιο άξονακαι τοποθετήστε τον εφεδρικό τροχό μικρών διαστάσεων στον οπί-σθιο άξονα. Με αυτό τον τρόπο, με δύο κανονικούς μπροστινούς κι-νητήριους τροχούς, μπορείτε να τοποθετήσετε τις αλυσίδες χιονιούεπάνω σε αυτούς, ξεπερνώντας με αυτό τον τρόπο την κατάστασηανάγκης.

Αν δεν έχει τοποθετηθεί σωστά το τάσι του τροχού, μπο-ρεί να ξεκουμπώσει από μόνο του όταν κινείται το αυτοκί-νητο. Ποτέ μην πειράζετε τη βαλβίδα φουσκώματος. Ποτέ

μη βάζετε εργαλεία οποιουδήποτε είδους μεταξύ ζάντας και ελα-στικού. Ελέγχετε τακτικά την πίεση των ελαστικών και του εφε-δρικού τροχού συμβουλευόμενοι τις τιμές που αναφέρονται στο κε-φάλαιο «6».

Εργαλειοθήκη (εκδόσεις με HI-FI Bose)

Στις εκδόσεις που διαθέτουν σύστημα HI-FI Bose υπάρχει μία εργαλειοθήκηπου βρίσκεται μέσα στο χώρο των αποσκευών.Η εργαλειοθήκη περιέχει·

❍ κατσαβίδι

❍ γάντζο ρυμούλκησης

❍ μπουλονόκλειδο τροχών

❍ κλειδί ανοίγματος μπουλονιών

❍ βάση κεντραρίσματος τροχών από αλουμίνιο

❍ γρύλο.


4

ΑΦΑΙΡΕΣΗ SUBWOOFER (εκδόσεις με HI-FI Bose)(για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται)

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Η παρακάτω διαδικασία ισχύει μόνο για τα αυτοκίνητα πουδιαθέτουν ηχοσύστημα HI-FI Bose με Subwoofer (για εκδόσεις/αγορές στιςοποίες προβλέπεται).

SUBWOOFER ΚΑΙ ΡΕΖΈΡΒΑ ΤΡΟΧΟΎ

Για να αφαιρέσετε το Subwoofer ακολουθήστε τα παρακάτω·

❍ ανοίξτε το πορτμπαγκάζ, τραβήξτε τη γλώσσα A-εικ. 10 και τραβήξτεπρος τα επάνω το ταπέτο της επένδυσης

❍ ξεβιδώστε τη διάταξη ασφάλισης A-εικ. 8, σηκώστε το Subwoofer καιστη συνέχεια αφαιρέστε το καλώδιο σύνδεσης B από το βέλκρο (κριτςκρατς) C

❍ τοποθετήστε το Subwoofer στο πλάι του πορτμπαγκάζ, βγάλτε το κου-τί και πάρτε τη ρεζέρβα του τροχού

❍ στη συνέχεια αντικαταστήστε τον τροχό σύμφωνα με όσα περιγρά-φονται σε αυτό το κεφάλαιο.

Όταν η διαδικασία ολοκληρωθεί·

❍ τοποθετήστε ξανά τη θήκη στη θέση της και βάλτε το Subwoofer απόπάνω, προσέχοντας να το ακουμπήσετε σύμφωνα με τις οδηγίες πουυπάρχουν επάνω στην εργαλειοθήκη (εικ. 9) έτσι ώστε το βέλος πουυπάρχει επάνω στον αποστάτη να είναι στραμμένο προς την κατεύ-θυνση της πορείας του αυτοκινήτου.

❍ τοποθετήστε το καλώδιο B-εικ. 8 στο βέλκρο C για να μην ζαρώσει.Στη συνέχεια βιδώστε τη διάταξη ασφάλισης A-εικ. 8. Κατεβάστε τοταπέτο της επένδυσης του πορτμπαγκάζ.

εικ. 8 L0E0176m εικ. 9 L0E0177m


ΛΉΨΗ ΤΗΣ ΡΕΖΈΡΒΑΣ ΤΟΥ ΤΡΟΧΟΎ

Είναι καλό να γνωρίζετε ότι·

❍ το βάρος του γρύλου είναι 1,76 κιλά

❍ ο γρύλος δεν χρειάζεται καμία ρύθμιση

❍ ο γρύλος δεν μπορεί να επισκευαστεί· στην περίπτωση βλάβης πρέπεινα τον αντικαταστήσετε με έναν άλλο αυθεντικό

❍ δεν θα πρέπει να μοντάρετε επάνω στο γρύλο κανένα εργαλείο εκτόςαπό εκείνο που προβλέπεται για τη λειτουργία του.

Για να αντικαταστήσετε έναν τροχό κάντε τα ακόλουθα·

❍ σταματήστε το αυτοκίνητο σε ένα μέρος έτσι ώστε να μην είναι επι-κίνδυνο για τα διερχόμενα αυτοκίνητα και όπου μπορείτε να αντικα-ταστήσετε τον τροχό με ασφάλεια. Το έδαφος πρέπει να είναι επίπεδοκαι συμπαγές

❍ σβήστε τον κινητήρα και τραβήξτε το χειρόφρενο

❍ βάλτε την πρώτη ταχύτητα ή την όπισθεν

❍ σηκώστε τη μοκέτα από το πάτωμα του χώρου του πορτμπαγκάζ απότη λαβή Α εικ.10 (όταν υπάρχει διπλός χώρος φόρτωσης, σηκώστε τοεπάνω επίπεδο και στη συνέχεια το ταπέτο του πατώματος).

❍ ξεβιδώστε τη βίδα συγκράτησης Β-εικ. 10

❍ βγάλτε έξω την εργαλειοθήκη C και φέρτε την κοντά στον τροχό πουθα αντικατασταθεί

❍ βγάλτε τον εφεδρικό τροχό D-εικ. 10

❍ για να βγάλτε το τάσι του τροχού χρησιμοποιήστε το κατσαβίδι που πα-ρέχεται, κάνοντας μοχλό στην κατάλληλη εγκοπή

εικ. 10 L0E0081m


4

❍ όταν υπάρχει διπλός χώρος φόρτωσης, σηκώστε το ταπέτο του διπλούχώρου και στερεώστε σε αυτό το ταπέτο κάλυψης του δαπέδου του χώ-ρου των αποσκευών όπως φαίνεται στο εικ. 10.

❍ σε αυτοκίνητα με ζάντες αλουμινίου, αφαιρέστε το καπάκι του μουα-γιέ με το κατσαβίδι που παρέχεται, κάνοντας μοχλό στην κατάλληληεγκοπή

❍ λασκάρετε τα μπουλόνια του τροχού που θα αντικατασταθεί κατά πε-ρίπου μία στροφή με το μπουλονόκλειδο που παρέχεται Ε-εικ. 11

❍ γυρίστε τη μανιβέλα του γρύλου για να τον ανοίξετε λίγο

❍ τοποθετήστε το γρύλο κοντά στον τροχό που θα αντικατασταθεί, μέχρινα ταιριάξει σωστά η εγκοπή O που υπάρχει στη δοκό

❍ βεβαιωθείτε ότι η εγκοπή F-εικ. 12 του γρύλου έχει μπει καλά στηνπροεξοχή G της δοκού

εικ. 11 L0E0082mεικ. 12 L0E0083m


❍ ενημερώστε τα άτομα που βρίσκονται στη γύρω περιοχή ότι πρόκει-ται να ανυψωθεί το αυτοκίνητο, επομένως είναι ζωτικής σημασίας ναμη στέκονται κοντά σε αυτό ή να το ακουμπάνε μέχρι να έχει κατέβεικαι πάλι

❍ βάλτε τη μανιβέλα H-εικ. 12 μέσα στη διάταξη I του γρύλου και ση-κώστε το αυτοκίνητο προσεκτικά μέχρι να είναι μερικά εκατοστά επά-νω από το έδαφος. Γυρίζοντας τη μανιβέλα, προσέξτε η περιστροφή ναγίνεται ελεύθερα χωρίς να γδέρνεται το χέρι επάνω στο έδαφος. Ακό-μα και τα κινούμενα τμήματα του γρύλου (βίδες και αρθρώσεις) μπο-ρούν να προκαλέσουν τραυματισμούς· αποφύγετε την επαφή. Καθα-ρίστε προσεκτικά στην περίπτωση επαφής με το γράσο

❍ σιγουρευτείτε ότι οι επιφάνειες του εφεδρικού τροχού που έρχονταισε επαφή με το μουαγιέ είναι καθαρές και δεν έχουν βρωμιές που θαμπορούσαν, στη συνέχεια, να οδηγήσουν σε λασκάρισμα των μπου-λονιών

❍ τοποθετήστε τον εφεδρικό τροχό ευθυγραμμίζοντας τους πείρους Τ-εικ. 13 με μία από τις τρύπες A που υπάρχουν επάνω στον τροχό

❍ βιδώστε τα 4 μπουλόνια στήριξης

❍ γυρίστε τη μανιβέλα του γρύλου έτσι ώστε να κατεβάστε το αυτοκί-νητο και βγάλτε το γρύλο

❍ χρησιμοποιώντας το μπουλονόκλειδο που παρέχεται, σφίξτε διαγώνιατα τέσσερα μπουλόνια του τροχού με τη σειρά που φαίνεται στο εικ. 13.

εικ. 13 L0E0113m


4

ΕΠΑΝΑΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΤΟΥ ΚΑΝΟΝΙΚΟΥ ΤΡΟΧΟΥ

Ακολουθώντας τη διαδικασία που αναφέρθηκε προηγουμένως, ανυψώστετο αυτοκίνητο και αφαιρέστε τον εφεδρικό τροχό.

Εκδόσεις με ατσάλινες ζάντες


❍ σιγουρευτείτε ότι οι επιφάνειες του κανονικού τροχού που έρχονται σεεπαφή με το μουαγιέ είναι καθαρές και δεν έχουν βρωμιές που θα μπο-ρούσαν, στη συνέχεια, να οδηγήσουν σε λασκάρισμα των μπουλονιών

❍ μοντάρετε τον κανονικό τροχό βάζοντας τα 4 μπουλόνια μέσα στιςτρύπες

❍ χρησιμοποιώντας το κλειδί που παρέχεται, βιδώστε τα μπουλόνια

❍ κουμπώστε το τάσι του τροχού, ευθυγραμμίζοντας την αντίστοιχη εγ-κοπή (επάνω στο τάσι) με τη βαλβίδα φουσκώματος

❍ κατεβάστε το αυτοκίνητο και βγάλτε το γρύλο

❍ χρησιμοποιώντας το μπουλονόκλειδο που παρέχεται, σφίξτε καλάτα μπουλόνια με τη διαδοχική σειρά που φαίνεται στο προηγούμενοσχήμα.

Εκδόσεις με ζάντες αλουμινίου

❍ βάλτε τον τροχό επάνω στην πλήμνη και με τη χρήση του μπουλονό-κλειδου βιδώστε τα μπουλόνια

❍ κατεβάστε το αυτοκίνητο και βγάλτε το γρύλο

❍ χρησιμοποιώντας το μπουλονόκλειδο που παρέχεται, σφίξτε καλά ταμπουλόνια με τη διαδοχική σειρά που φαίνεται στο εικ.8

❍ κουμπώστε το καπάκι του μουαγιέ και βεβαιωθείτε ότι η τρύπα ανα-φοράς επάνω στον τροχό ευθυγραμμίζεται με τον πείρο επάνω στοκαπάκι.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Αν δεν έχει τοποθετηθεί σωστά, το τάσι του τροχού μπορείνα ξεκουμπώσει από μόνο του όταν κινείται το αυτοκίνητο.


Όταν η διαδικασία ολοκληρωθεί❍ τοποθετήστε τη ρεζέρβα του τροχού D-εικ. 10 μέσα στον ειδικό χώρο

του πορτμπαγκάζ

❍ βάλτε μέσα στη θήκη το γρύλο μερικώς ανοικτό, πιέζοντάς τον ελαφράμέσα στην αντίστοιχη βάση έτσι ώστε να μην μετακινείτε κατά τη διάρ-κεια κίνησης του αυτοκινήτου

❍ τοποθετήστε τα εργαλεία που χρησιμοποιήθηκαν στις αντίστοιχες βά-σεις της θήκης

❍ τοποθετήστε τη θήκη, μαζί με τα εργαλεία, μέσα στη ρεζέρβα του τρο-χού, βιδώνοντας τη διάταξη ασφάλισης B-εικ. 10

❍ τοποθετήστε σωστά το ταπέτο επένδυσης του πορτμπαγκάζ.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Με ελαστικά Tubeless μην χρησιμοποιείτε σαμπρέλες. Πε-ριοδικά, ελέγχετε την πίεση των ελαστικών και της ρεζέρβας του τροχού.

ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΕΝΟΣ ΛΑΜΠΤΗΡΑ


❍ Πριν αντικαταστήσετε ένα λαμπτήρα, ελέγξτε αν είναι οξειδωμένεςοι επαφές του

❍ οι καμένοι λαμπτήρες πρέπει να αντικαθίστανται με άλλους ίδιου τύ-που και ισχύος

❍ για λόγους ασφαλείας, πάντα να ελέγχετε το ύψος της φωτεινής δέσμηςτου φαναριού μετά από την αντικατάσταση μίας λάμπας

❍ όταν δε λειτουργεί μία λάμπα, ελέγξτε ότι είναι ανέπαφη η αντίστοιχηασφάλεια πριν την αντικαταστήσετε· συμβουλευθείτε την παράγραφο«Αντικατάσταση ασφαλειών» σε αυτό το κεφάλαιο για τη θέση τοπο-θέτησης των ασφαλειών.

Τροποποιήσεις ή επισκευές στο ηλεκτρικό σύστημα οι οποί-ες δεν εκτελούνται σωστά ή που δεν λαμβάνουν υπόψη τιςτεχνικές προδιαγραφές του συστήματος μπορούν να προ-

καλέσουν δυσλειτουργίες οι οποίες υπάρχει περίπτωση να οδηγή-σουν στον κίνδυνο πρόκλησης πυρκαγιάς.

Ανάλογα με τον τύπο της ζάντας που χρησιμοποιείται (αλου-μίνιο ή ατσάλι), τοποθετούνται ειδικά μπουλόνια και ρε-ζέρβα ανάλογα με τα χαρακτηριστικά κατασκευής. Τα

μπουλόνια στήριξης των ζαντών αλουμινίου ξεχωρίζουν από τηνύπαρξη μιας ροδέλας και ενός κοίλου τμήματος επάνω στην κεφα-λή του μπουλονιού. Επομένως πρέπει, στην περίπτωση αλλαγής του τύπου των τροχώνπου χρησιμοποιούνται (ζάντες αλουμινίου στη θέση αυτών απόατσάλι ή αντιστρόφως), απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυ-πηρέτησης της Lancia ώστε να τοποθετήσουν το σωστό τύπο μπου-λονιών και ρεζέρβας. Φυλάξτε τα μπουλόνια που υπάρχουν στοστάνταρ εξοπλισμό για την περίπτωση επαναχρησιμοποίησης τωναρχικών τροχών του αυτοκινήτου.


4

Οι λάμπες αλογόνου περιέχουν αέριο υπό πίεση, αν σπάσουνμπορεί να πεταχτούν τριγύρω θραύσματα γυαλιού.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Μπορεί να εμφανιστεί στην εσωτερική επιφάνεια του μπρο-στινού φαναριού ένα ελαφρύ θάμπωμα· αυτό δεν υποδεικνύει μία δυσλει-τουργία και προκαλείται από χαμηλή θερμοκρασία και το βαθμό της υγρα-σίας που υπάρχει στον αέρα. Το θάμπωμα θα εξαφανιστεί πολύ γρήγοραόταν ανάψουν τα μπροστινά φώτα. Η παρουσία σταγόνων μέσα στα μπρο-στινά φανάρια επισημαίνει την εισροή νερού. Πηγαίνετε στο Δίκτυο Τε-χνικής Εξυπηρέτησης της Lancia.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Όταν το κλίμα είναι κρύο ή υγρό ή μετά από έντονη βροχήή μετά από το πλύσιμο του αυτοκινήτου, η επιφάνεια των προβολέων ή τωνπίσω φώτων μπορεί να θαμπώσει και/ή να σχηματιστούν σταγονίδια στηνεσωτερική πλευρά. Πρόκειται για ένα φυσικό φαινόμενο που οφείλεται στηδιαφορά θερμοκρασίας και υγρασίας μεταξύ της εσωτερικής και εξωτερι-κής επιφάνειας του τζαμιού που, ωστόσο, δεν υποδεικνύει κάποια βλάβηκαι δεν επηρεάζει την ομαλή λειτουργία των διατάξεων φωτισμού. Το θάμ-πωμα εξαφανίζεται γρήγορα με το άναμμα των φώτων, ξεκινώντας από τοκέντρο του φακού και συνεχίζοντας προοδευτικά προς τα άκρα.

Όταν χειρίζεστε λάμπες αλογόνου ακουμπήστε μόνο το με-ταλλικό τμήμα. Ακουμπώντας το διαφανές τμήμα της λάμ-πας με τα δάχτυλα σας μπορεί να μειωθεί η ένταση του φω-

τός που εκπέμπεται και ακόμα να επηρεάσει δυσμενώς τη διάρκειαζωής της ίδιας της λάμπας. Σε περίπτωση τυχαίας επαφής, σκου-πίστε τη λάμπα με ένα ύφασμα και οινόπνευμα και αφήστε την ναστεγνώσει.

Αν είναι εφικτό, σας συνιστούμε να αφήνετε το Δίκτυο Τε-χνικής Εξυπηρέτησης της Lancia να αντικαθιστά τις λάμ-πες. Η σωστή λειτουργία και ρύθμιση των εξωτερικών φώ-

των είναι βασικά για την ασφάλεια του κινούμενου αυτοκινήτου, καιγια την αποφυγή να σας επιβληθούν νομικές κυρώσεις.


εικ. 14 L0E0084m

ΤΥΠΟΙ ΛΑΜΠΤΗΡΩΝ εικ. 14

Επάνω στο αυτοκίνητο έχουν εγκατασταθεί διαφορετικοί τύποι λαμπτήρων·

A. Λαμπτήρες όλο γυαλί· κουμπωτού τύπου. Για να βγει πρέπει να τρα-βήξετε.

B. Λαμπτήρες με βύσμα μπαγιονέτ· για να τους βγάλετε από το αντίστοι-χο ντουί, πατήστε το λαμπτήρα, γυρίστε τον αριστερόστροφα και βγάλ-τε τον.

C. Κυλινδρικοί λαμπτήρες· για να τους βγάλετε, αποσυνδέστε τους απότις αντίστοιχες επαφές.

D. Λαμπτήρες αλογόνου· για να αφαιρέσετε το λαμπτήρα βγάλτε τηνασφάλεια στήριξης από την αντίστοιχη βάση.

E. Λαμπτήρες αλογόνου· για να αφαιρέσετε το λαμπτήρα βγάλτε τηνασφάλεια στήριξης από την αντίστοιχη βάση.

–

–

55 W

55 W

24 W

–

5 W

–

–

5 W

55 W

16 W

16 W

–

5 W

5 W

5 W

–

–

D

D

B

–

A

–

–

C

E

B

B

–

C

C

ΜΕ


4

(*) Λαμπτήρας με εκτόνωση αερίου Ξένον (Xenon)

LED

LED

D1S(*) / H7

H1(*) / H7

PY 24W

LED

WY5W

LED

LED

W5W

H11

W16W

W16W

5L/5K

12V 5W

12V 5W

W5W

Λαμπτήρες Τύπος Ισχύς Αναφ.σχήματος

Μπροστινή θέση/Φώτα ημέρας

Πίσω θέση

Φώτα μεσαίας σκάλας

Φώτα μεγάλης σκάλας

Μπροστινό Φλας

Πίσω Φλας

Πλευρικό Φλας

Διακοπή

3° Stop

Πινακίδα

Φώτα ομίχλης

Πίσω φώτα ομίχλης

Φώτα όπισθεν

Μπροστινή πλαφονιέρα (LED λευκά)

Οπίσθια πλαφονιέρα

Πλαφονιέρα πορτμπαγκάζ/ντουλαπιού μικροαν/νων

Πλαφονιέρα στο κάτω μέρος των θυρών


ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟΥΛΑΜΠΤΗΡΑ

ΜΠΡΟΣΤΙΝΑ ΟΠΤΙΚΑ ΣΥΝΟΛΑ εικ. 15

Τα εμπρόσθια οπτικά σύνολα (φανάρια) περιέχουν τις λάμπες για τα φώταθέσης, τη μεσαία σκάλα, τη μεγάλη σκάλα και τα φλας. Η θέση των λαμ-πτήρων είναι η παρακάτω·

A. Φώτα μεγάλης σκάλας

B. Φώτα μεσαίας σκάλας

C. Φλας.

ΦΩΤΑ ΜΕΣΑΙΑΣ ΣΚΑΛΑΣ

Με λαμπτήρες πυράκτωσης

Για την αντικατάσταση του λαμπτήρα συνεχίσετε σύμφωνα με τα παρακάτω·

❍ βγάλτε το προστατευτικό καπάκι Β-εικ. 15

❍ βγάλτε την ασφάλεια στήριξης του λαμπτήρα A-εικ. 16

❍ αποσυνδέστε το φις σύνδεσης B

❍ βγάλτε το λαμπτήρα C και αντικαταστήστε τον

❍ μοντάρετε ξανά τον καινούργιο λαμπτήρα, ευθυγραμμίζοντας το προ-φίλ του μεταλλικού τμήματος με την αύλακα που υπάρχει επάνω τηνπαραβολή του προβολέα, στη συνέχεια συνδέστε το φις σύνδεσης Β καιστερεώστε την ασφάλεια στήριξης του λαμπτήρα Α

❍ μοντάρετε ξανά σωστά το προστατευτικό καπάκι Β-εικ. 15.

εικ. 15 L0E0154m εικ. 16 L0E0155m


4

Με λαμπτήρες με εκτόνωση αερίου (Xenon) (για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπονται)

ΦΩΤΑ ΜΕΓΑΛΗΣ ΣΚΑΛΑΣ

Με λαμπτήρες πυράκτωσης


❍ βγάλτε το προστατευτικό καπάκι Α-εικ. 15

❍ βγάλτε την ασφάλεια στήριξης του λαμπτήρα A-εικ. 17

❍ αποσυνδέστε το φις σύνδεσης B

❍ βγάλτε το λαμπτήρα C και αντικαταστήστε τον

❍ μοντάρετε ξανά τον καινούργιο λαμπτήρα, ευθυγραμμίζοντας το προ-φίλ του μεταλλικού τμήματος με την αύλακα που υπάρχει επάνω τηνπαραβολή του προβολέα, στη συνέχεια συνδέστε το φις σύνδεσης Β καιστερεώστε την ασφάλεια στήριξης του λαμπτήρα Α

❍ μοντάρετε ξανά σωστά το προστατευτικό καπάκι Α-εικ. 15.

εικ. 17 L0E0156m

Λόγω της υψηλής τάσης τροφοδοσίας, η πιθανή αντικα-τάσταση ενός λαμπτήρα με εκτόνωση αερίου (Xenon) πρέ-πει να γίνεται μόνο από το ειδικευμένο προσωπικό· κίνδυ-

νος θανάτου! Απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης τηςLancia.

Με λαμπτήρες με εκτόνωση αερίου (Xenon) (για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπονται)

Λόγω της υψηλής τάσης τροφοδοσίας, η πιθανή αντικα-τάσταση ενός λαμπτήρα με εκτόνωση αερίου (Xenon) πρέ-πει να γίνεται μόνο από το ειδικευμένο προσωπικό· κίνδυ-

νος θανάτου! Απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης τηςLancia.


ΦΩΤΑ ΘΕΣΗΣ/ΦΩΤΑ ΗΜΕΡΑΣ

Τα φώτα θέσης/ημέρας είναι με led.

Για την αντικατάσταση απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησηςτης Lancia.

ΦΛΑΣ

Εμπρός


❍ βγάλτε το προστατευτικό καπάκι C-εικ. 15

❍ πιέστε κοντά στις ασφάλειες συγκράτησης του ντουί του λαμπτήρα (βέ-λη σχήματος 18) και ταυτόχρονα τραβήξτε

❍ βγάλτε το λαμπτήρα Α και αντικαταστήστε τον

❍ μοντάρετε ξανά σωστά το προστατευτικό καπάκι C.

Πλευρικά


❍ επάνω στο διάφανο τμήμα A-εικ. 19 πιέστε την εσωτερική ασφάλειαστήριξης Β και στη συνέχεια βγάλτε το σύνολο προς τα έξω

❍ γυρίστε αριστερόστροφα το ντουί C, βγάλτε το λαμπτήρα D και αντι-καταστήστε τον

❍ μοντάρετε το ντουί C μέσα στο διάφανο τμήμα γυρίζοντάς το δεξιό-στροφα

❍ μοντάρετε το σύνολο και βεβαιωθείτε ότι ακούσατε το κλικ ασφάλισηςτης εσωτερικής ασφάλειας στήριξης Β.

εικ. 18 L0E0157m εικ. 19 L0E0158m


4

ΦΩΤΑ ΟΜΙΧΛΗΣ εικ. 20(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται)

Για την αντικατάσταση των λαμπτήρων των φώτων ομίχλης πρέπει να πά-τε το Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Lancia.

ΠΙΣΩ ΟΠΤΙΚΑ ΣΥΝΟΛΑ

Για την αντικατάσταση των led των πίσω οπτικών συνόλων απευθυνθείτεστο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Lancia.

ΦΩΤΑ ΟΠΙΣΘΕΝ εικ. 21

Για την αντικατάσταση των φώτων της όπισθεν πρέπει να πάτε το ΔίκτυοΤεχνικής Εξυπηρέτησης της Lancia.

ΠΙΣΩ ΦΩΤΑ ΟΜΙΧΛΗΣ εικ. 22

Για την αντικατάσταση των πίσω φώτων ομίχλης πρέπει να πάτε το Δί-κτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Lancia.

εικ. 20 L0E0159m εικ. 22 L0E0161m

εικ. 21 L0E0160m


ΦΩΤΑ 3° ΣΤΟΠ εικ. 23

Για την αντικατάσταση των led του 3° στοπ απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τε-χνικής Εξυπηρέτησης της Lancia.

ΦΩΤΑ ΠΙΝΑΚΙΔΑΣ

Για την αντικατάσταση ενός λαμπτήρα συνεχίσετε σύμφωνα με τα παρα-κάτω·

❍ από το σημείο που δείχνουν τα βέλη, αφαιρέστε τα διάφανα τμήματαA-εικ. 24

❍ βγάλτε το λαμπτήρα B και αντικαταστήστε τον.

εικ. 23 L0E0162m εικ. 25 L0E0282m

εικ. 24 L0E0163m


4

εικ. 27 L0E0166m

εικ. 26 L0E0165m

ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΥΛΑΜΠΤΗΡΑΓια τον τύπο του λαμπτήρα και την ισχύ του, συμβουλευθείτε το «Τύποιλαμπτήρων».

ΜΠΡΟΣΤΙΝΗ ΠΛΑΦΟΝΙΕΡΑ

Για να αντικαταστήσετε τους λαμπτήρες συνεχίστε σύμφωνα με τα παρα-κάτω·

❍ από τα σημεία που δείχνουν τα βέλη, αφαιρέστε την πλαφονιέρα A-εικ. 26

❍ ανοίξτε το προστατευτικό καπάκι Β-εικ. 27

❍ αντικαταστήστε τους λαμπτήρες C βγάζοντάς τους από τις πλευρικέςεπαφές προσέχοντας οι καινούργιοι λαμπτήρες να ασφαλίσουν καλάεπάνω στις ίδιες επαφές

❍ κλείστε το καπάκι B-εικ. 27 και στερεώστε την πλαφονιέρα A-εικ. 26στην αντίστοιχη θέση.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Σε ορισμένες εκδόσεις, η πλαφονιέρα στην εικ.26 βρίσκε-ται στην πίσω θέση (ύπαρξη ηλεκτρικής συρόμενης οροφής). Για την αν-τικατάσταση των αντίστοιχων λαμπτήρων ανατρέξτε στη διαδικασία πουπεριγράφεται στην παράγραφο «Μπροστινή πλαφονιέρα» σε αυτό το κε-φάλαιο.


εικ. 28 L0E0167m εικ. 30 L0E0169m

εικ. 29 L0E0168m

ΟΠΙΣΘΙΑ ΠΛΑΦΟΝΙΕΡΑ

Εκδόσεις χωρίς συρόμενη οροφή

Για να αντικαταστήσετε τους λαμπτήρες συνεχίστε σύμφωνα με τα παρα-κάτω·

❍ από το σημείο που δείχνει το βέλος, αφαιρέστε την πλαφονιέρα A-εικ. 28

❍ αντικαταστήστε το λαμπτήρα Β-εικ.29 βγάζοντάς τον από τις πλευρι-κές επαφές προσέχοντας ο καινούργιος λαμπτήρας να ασφαλίσει κα-λά επάνω στις ίδιες επαφές.

Εκδόσεις με συρόμενη οροφή


❍ από το σημείο που δείχνει το βέλος αφαιρέστε την πλαφονιέρα A-εικ. 30

❍ αντικαταστήστε το λαμπτήρα Β-εικ. 29 βγάζοντάς τον από τις πλευρι-κές επαφές προσέχοντας ο καινούργιος λαμπτήρας να ασφαλίσει κα-λά επάνω στις ίδιες επαφές.


4

εικ. 32 L0E0171m εικ. 33 L0E0172m

ΠΛΑΦΟΝΙΕΡΑ ΠΟΡΤΜΠΑΓΚΑΖ

Για την αντικατάσταση του λαμπτήρα συνεχίσετε σύμφωνα με τα παρακάτω

❍ ανοίξτε το πορτμπαγκάζ

❍ βγάλτε την πλαφονιέρα A-εικ. 32 κάνοντας μοχλό στο σημείο που δεί-χνει το βέλος

❍ ανοίξτε το προστατευτικό B-εικ. 33 και αντικαταστήστε το λαμπτήρα

❍ κλείστε ξανά το προστατευτικό B επάνω στο διάφανο τμήμα

❍ μοντάρετε την πλαφονιέρα Α βάζοντάς την μέσα στη σωστή θέση πρώ-τα από τη μία πλευρά και στη συνέχεια πιέζοντας επάνω στην άλλη μέ-χρι να ακούσετε το κλικ της ασφάλισης.


εικ. 34 L0E0173m εικ. 36 L0E0175m

εικ. 35 L0E0174m

ΠΛΑΦΟΝΙΕΡΑ ΝΤΟΥΛΑΠΙΟΥ ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗΣΜΙΚΡΟΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΩΝ

Για την αντικατάσταση του λαμπτήρα συνεχίσετε σύμφωνα με τα παρακάτω:

❍ ανοίξτε το ντουλάπι και στη συνέχεια βγάλτε την πλαφονιέρα A-εικ. 34

❍ αντικαταστήστε το λαμπτήρα Β βγάζοντάς τον από τις πλευρικές επα-φές προσέχοντας ο καινούργιος λαμπτήρας να ασφαλίσει καλά επάνωστις ίδιες επαφές.

ΠΛΑΦΟΝΙΕΡΑ ΚΑΘΡΕΦΤΗ ΣΚΙΑΔΙΟΥ(για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται)

Για την αντικατάσταση του λαμπτήρα συνεχίσετε σύμφωνα με τα παρακάτω:

❍ ανοίξτε το κάλυμμα A-εικ. 35 του καθρέφτη

❍ κάνοντας μοχλό στα σημεία που δείχνουν τα βέλη, βγάλτε την πλαφο-νιέρα B

❍ αντικαταστήστε το λαμπτήρα C-εικ. 36 βγάζοντάς τον από τις πλευρι-κές επαφές προσέχοντας ο καινούργιος λαμπτήρας να ασφαλίσει κα-λά επάνω στις ίδιες επαφές.


4

ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΩΝ

ΓΕΝΙΚΑ

Οι ασφάλειες προστατεύουν το ηλεκτρικό σύστημα επεμβαίνοντας σε πε-ρίπτωση βλάβης ή λανθασμένης παρέμβασης επάνω στο σύστημα. Επομέ-νως, όταν μία διάταξη δεν λειτουργεί, πρέπει να ελέγξετε την απόδοση τηςαντίστοιχης ασφάλειας προστασίας: το αγώγιμο στοιχείο Α-εικ. 37 δεν πρέ-πει να έχει κοπεί. Αν έχει κοπεί, αντικαταστήστε την καμένη ασφάλεια μεμία άλλη με τα ίδια Αμπέρ (ίδιο χρώμα).B ασφάλεια ακέραιη.C ασφάλεια με καμένο αγώγιμο στοιχείο.Για να αντικαταστήσετε μία ασφάλεια χρησιμοποιήστε την τσιμπίδα D-εικ.37 που είναι τοποθετημένη στην ασφαλειοθήκη του ταμπλό.Για να εντοπίσετε την ασφάλεια προστασίας, συμβουλευτείτε τους πίνα-κες που αναφέρονται στις επόμενες σελίδες.

εικ. 37 L0E0085m

Αν η ασφάλεια καεί και πάλι, επικοινωνήστε με το ΔίκτυοΤεχνικής Εξυπηρέτησης της Lancia.

Ποτέ μην αντικαθιστάτε μία καμένη ασφάλεια με μεταλλι-κά σύρματα ή άλλο υλικό.

Ποτέ μην αντικαθιστάτε μία ασφάλεια με μία άλλη η οποίαέχει περισσότερα Αμπέρ· ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΠΡΟΚΛΗΣΗΣ ΠΥΡ-ΚΑΓΙΑΣ.

Αν καεί μία γενική ασφάλεια προστασίας (MEGA-FUSE, MIDI-FUSE, MAXI-FUSE) απευθυνθείτε στο Δί-κτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Lancia.

Πριν αντικαταστήσετε μία ασφάλεια, ελέγξτε ότι έχει αφαι-ρεθεί το κλειδί από το διακόπτη ανάφλεξης και ότι όλες οιάλλες ηλεκτρικές συσκευές έχουν σβήσει/απενεργοποιηθεί.

Εάν επέμβει μία γενική ασφάλεια για την προστασία των συ-στημάτων ασφάλειας (σύστημα αερόσακου, σύστημα πέδη-σης), των συστημάτων κινητήρα-μετάδοσης (σύστημα κι-

νητήρα, σύστημα κιβωτίου ταχυτήτων) ή του συστήματος διεύθυν-σης, απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Lancia.


εικ. 38 L0E0209m

ΘΕΣΗ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΩΝ

Ασφαλειοθήκη ταμπλό

Για να φτάσετε στις ασφάλειες πρέπει να αφαιρέστε το κάλυμμα A που είναι κουμπωμένο. Στην κάτω περιοχή, στην πλευρά της πενταλιέρας, βρίσκεται ηασφαλειοθήκη που φαίνεται στο εικ.38.


4

Ασφαλειοθήκη χώρου κινητήρα εικ. 39 και 40

Μία δεύτερη ασφαλειοθήκη είναι τοποθετημένη στη δεξιά πλευρά του χώ-ρου του κινητήρα, στο πλάι της μπαταρίας, για να τη φτάσετε βγάλτε τιςπλευρικές ασφάλειες στήριξης και αφαιρέστε το καπάκι L. Ο αριθμός ανα-γνώρισης του ηλεκτρικού εξαρτήματος που αντιστοιχεί σε κάθε μία ασφά-λεια μπορεί να βρεθεί στο πίσω μέρος του καλύμματος.

εικ. 39 L0E0088mεικ. 38a L0E0211m

Αν πρέπει να πλύνετε το χώρο του κινητήρα, προσέξτε ναμη χτυπάτε απευθείας την ασφαλειοθήκη του χώρου του κι-νητήρα με το νερό που ψεκάζεται..

Πρόσθετες ασφάλειες (εκδόσεις 1.4 Turbo Multi Air)

Στις εκδόσεις 1.4 Turbo Multi Air υπάρχουν επίσης, δίπλα στην ασφαλει-οθήκη του ταμπλό, τέσσερις πρόσθετες ασφάλειες (εικ. 38a).


Ασφαλειοθήκη χώρου πορτμπαγκάζ εικ. 41 και 42

Για να φτάσετε στην ασφαλειοθήκη που βρίσκεται στην αριστερή πλευράτου χώρου του πορτμπαγκάζ, πρέπει να ανοίξετε το καπάκι ελέγχου εικ.41.

εικ. 42 L0E0115m

εικ. 41 L0E0114m

εικ. 40 L0E0210m

38

38

38

38

38

38

38

38

38

38

38

38

38

38

7,5

15

7,5

15

5

20

20

5

20

7,5

10

10

30

7,5

F12

F12

F13

F13

F31

F33

F34

F35

F36

F37

F38

F39

F40

F41


4

ΣΥΝΟΠΤΙΚΟΣ ΠΙΝΑΚΑΣ ΑΣΦΑΛΕΙΩΝ

ΣΥΣΚΕΥΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΑΜΠΕΡ ΣΧΗΜΑ

Φως μεσαίας σκάλας δεξιά

Φως μεσαίας σκάλας δεξιά (με εκτόνωση αερίου Xenon)

Φως μεσαίας σκάλας αριστερά, ρυθμιστής προβολέων

Φως μεσαίας σκάλας αριστερά (με εκτόνωση αερίου Xenon)

Πηνίο ρελέ ανεμιστήρα κλιματισμού, body computer

Γρύλος πίσω αριστερού τζαμιού

Γρύλος πίσω δεξιού τζαμιού

Φώτα όπισθεν, πηνίο ρελέ ασφαλειοθήκης χώρου κινητήρα, εντολή πεντάλ τοπ (επαφή φυσιολογικά κλειστή), αισθητήρας παρουσίας νερού στο πετρέλαιο, μετρητής μάζας αέρα / εντολή επάνω στο πεντάλ του συμπλέκτη και αισθητήρας πίεσης σερβόφρενου (εκδόσεις 1.4 Turbo Multi Air)

Μονάδα ελέγχου διαχείρισης συστήματος ανοίγματος/κλεισίματος θυρών, καπάκι, υσίμου, dead lock, ελευθέρωση πόρτας πορτμπαγκάζ

Φως τρίτου στοπ, πίνακας οργάνων, Κόμβος προσαρμοζόμενων προβολέων (εκτός από τις εκδόσεις 1.4 Turbo Multi Air), μονάδα ελέγχου επάνω στον αριστερό προβολέα εκτόνωσης αερίου (εκτός από τις εκδόσεις 1.4 Turbo Multi Air)

Φως μπροστινής και πίσω πλαφονιέρας (για εκδόσεις/αγορές όπου προβλέπεται, με ηλεκτρική συρόμενη οροφή). φως σκιαδίου οδηγού και συνοδηγού, φως πορτμπαγκάζ και φως ντουλαπιού μικροαντικειμένων

Ηχοσύστημα/Σύστημα ραδιοπλοήγησης (εκτός από εκδόσεις 1.4 Turbo Multi Air), Κόμβος Blue&Me™, σειρήνα συναγερμού, σύστημα συναγερμού επάνω στην πλαφονιέρα, σύνολο κλιματισμού, μονάδα ελέγχου εντοπισμού πίεσης ελαστικών, φις σύνδεσης πρίζας διάγνωσης, πίσω πλαφονιέρες, σταθεροποιητής τάσης (εκδόσεις 1.4 Turbo Multi Air χωρίς optional HI-FI)

Πίσω θερμαινόμενο τζάμι

Αντιστάσεις ξεπαγώματος εξωτερικών καθρεφτών, αντιστάσεις ξεπαγώματος επάνω στο παρμπρίζ

38

38

38

38

38

38

38

38

38

30

15

20

20

20

5

5/7,5 (*)

15

7,5

F43

F44

F46

F47

F48

F49

F51

F52

F53



Σύστημα υαλοκαθαριστήρων επάνω στο διακόπτη της κολώνας του τιμονιού, σύστημα αντλίας διπλής κατεύθυνσης για πλύσιμο παρμπρίζ/πίσω τζαμιού επάνω στο διακόπτη της κολώνας του τιμονιού

Αναπτήρας/πρίζα ρεύματος επάνω στο τούνελ, πρίζα ρεύματος χώρου πορτμπαγκάζ

Μοτέρ συρόμενης οροφής

Γρύλος μπροστινού τζαμιού στην πλευρά του οδηγού

Γρύλος μπροστινού τζαμιού στην πλευρά του συνοδηγού

Πλακέτες πλήκτρων φώτων αλάρμ, δεξιά, αριστερά και κεντρικά επάνω στο ραδιόφωνο/ραδιοπλοήγηση (φωτισμός), κουμπιά στο τιμόνι (φωτισμός), κουμπιά επάνω στην μπροστινή πλαφονιέρα (φωτισμός),μονάδα ελέγχου συστήματος ογκομετρικού συναγερμού, σύστημα συρόμενης ηλεκτρικής οροφής (μονάδα ελέγχου,φωτισμός κουμπιών), αισθητήρας βροχής/χαμηλού φωτισμού, ηλεκτροχρωμικός καθρέφτης, κουμπιά θέρμανσης μπροστινών καθισμάτων, πρίζα AUX (φωτισμός)

Αναπτήρας (φωτισμός), εντολή Cruise Control, Κόμβος Blue&Me™, Κόμβος Αισθητήρων Παρκαρίσματος, αισθητήρας AQS, σύνολο κλιματισμού, κίνηση ηλεκτρικών εξωτερικών καθρεφτών, μονάδα ελέγχου εντοπισμού πίεσης ελαστικών, Κόμβος διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας, Κόμβος αναρτήσεων με ελεγχόμενη απόσβεση, μονάδα ελέγχου επάνω στον δεξιό προβολέα με εκτόνωση αερίου (εκτός από εκδόσεις 1.4 Turbo Multi Air), σταθεροποιητής τάσης (εκδόσεις 1.4 Turbo Multi Air) (*)

Σύστημα υαλοκαθαριστήρων πίσω τζαμιού επάνω στο διακόπτη της κολώνας του τιμονιού

Πίνακας οργάνων, πίσω φλας

(*) Εκδόσεις με προβολείς εκτόνωσης αερίου

38a

38a

38a

38a

40

40

40

40

40

40

40

40

40

40

2

42

42

42

42

42

42

10

5

5

5

40

30

20

10

15

30

7,5

15

15

5

30

30

10

10

15

20

10

(P038)

(P036)

(P037)

(P039)

F08

F09

F09

F10

F14

F15

F19

F30

F85

F87

F1

F2

F3

F6

F4

F4

F5


4


Ηχοσύστημα/Σύστημα ραδιοπλοήγησης

Φως DRL/φως θέσης αριστερά

Φως DRL/φως θέσης δεξιά

Κόμβος προσαρμοζόμενων προβολέων/Μονάδες ελέγχου επάνω στους προβολείς με εκτόνωση αερίου αριστερά και δεξιά

Βεντιλατέρ κλιματισμού

Αντλία προβολέων (εκδόσεις 1.4 Turbo Jet 120CV, 1.4 Turbo Multi Air)

Αντλία προβολέων (εκδόσεις 1.4 Turbo Jet 150CV, 1.6 Multijet, 2.0 Multijet, 1.9 Twin Turbo Multijet)

Κόρνα

Φώτα μεγάλης σκάλας

Πρόσθετο καλοριφέρ PTC1

Συμπιεστής συστήματος κλιματισμού

Φώτα Ομίχλης/cornering

Αντλία καυσίμου

Αισθητήρας κατάστασης φόρτισης μπαταρίας (έκδοση 1.4 Turbo Multi Air)

Κόμβος κίνησης μπροστινού δεξιού καθίσματος

Κόμβος κίνησης μπροστινού αριστερού καθίσματος

Θέρμανση μπροστινού αριστερού καθίσματος

Θέρμανση μπροστινού δεξιού καθίσματος

Μονάδα ελέγχου ήχου HI-FI (εκτός από έκδοση 1.4 Turbo Multi Air)

Σταθεροποιητής τάσης (έκδοση 1.4 Turbo Multi Air με optional HI-FI)

Ηχείο BASSBOX (σύστημα HI-FI, εκτός από έκδοση 1.4 Turbo Multi Air)


ΕΠΑΝΑΦΟΡΤΙΣΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Η διαδικασία φόρτισης της μπαταρίας αναφέρεται μόνο σανένα παράδειγμα. Σας συνιστούμε να πάτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέ-τησης της Lancia για να σας κάνουν αυτή την εργασία.Συστήνεται αργή φόρτιση με χαμηλό αριθμό αμπέρ για περίπου 24 ώρες.Μία παρατεταμένη φόρτιση μπορεί να προκαλέσει ζημιά στην μπαταρία.

ΕΚΔΟΣΕΙΣ ΧΩΡΙΣ ΣΥΣΤΗΜΑ Start&Stop(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται)

Για να κάνετε τη φόρτιση, συνεχίστε σύμφωνα με τα παρακάτω:

❍ αποσυνδέστε τον ακροδέκτη από τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας

❍ συνδέστε τα καλώδια του φορτιστή στους πόλους της μπαταρίας, προ-σέχοντας την πολικότητα

❍ ανάψτε τον φορτιστή

❍ όταν έχετε τελειώσει, σβήστε το φορτιστή πριν αποσυνδέσετε την μπα-ταρία

❍ συνδέστε και πάλι τον ακροδέκτη στον αρνητικό πόλο της μπαταρίας.

ΕΚΔΟΣΕΙΣ ΜΕ ΣΥΣΤΗΜΑ Start&Stop εικ. 43(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται)

Για να κάνετε τη φόρτιση, συνεχίστε σύμφωνα με τα παρακάτω:

❍ αποσυνδέστε το φις σύνδεσης Α (πιέζοντας το πλήκτρο Β) από τον αι-σθητήρα C παρακολούθησης της κατάστασης της μπαταρίας, το οποίοέχει εγκατασταθεί επάνω στον αρνητικό πόλο D της μπαταρίας

εικ. 43 L0E0199m


4

Τα υγρά της μπαταρίας είναι δηλητηριώδη και διαβρωτι-κά: αποφύγετε να έρθουν σε επαφή με το δέρμα και τα μά-τια σας. Η εργασία φόρτισης της μπαταρίας πρέπει να γί-

νεται μέσα σε ένα αεριζόμενο χώρο, μακριά από γυμνή φλόγα ή πι-θανές πηγές σπινθήρων για να αποφύγετε τον κίνδυνο έκρηξης καιφωτιάς.

Μην προσπαθήσετε να επαναφορτίσετε μία παγωμένη μπα-ταρία: πρώτα ξεπαγώστε την για να προλάβετε τον κίνδυ-νο έκρηξης. Αν μία μπαταρία έχει παγώσει, πρέπει να εξε-

ταστεί από εξειδικευμένο προσωπικό πριν από τη φόρτιση για ναελέγξει ότι τα εσωτερικά στοιχεία δεν έχουν πάθει ζημιά και ότι τοσώμα της δεν έχει σπάσει προκαλώντας τον κίνδυνο διαρροής δη-λητηριωδών, διαβρωτικών αερίων.

ΑΝΥΨΩΣΗ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ

Αν πρέπει να ανυψωθεί το αυτοκίνητο, πηγαίνετε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυ-πηρέτησης της Lancia το οποίο είναι εφοδιασμένο με ανυψωτικό με μπρά-τσα ή ανυψωτικό συνεργείου.

ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ

Ο κρίκος ρυμούλκησης, που παρέχεται με το αυτοκίνητο, βρίσκεται στοκουτί των εργαλείων κάτω από το ταπέτο της επένδυσης μέσα στο χώρο τωναποσκευών.

ΣΤΗΡΙΞΗ ΤΟΥ ΚΡΙΚΟΥ ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗΣ εικ. 44-45

Συνεχίστε όπως ακολουθεί:

❍ βγάλτε την τάπα A

❍ πάρτε τον κρίκο ρυμούλκησης B από την αντίστοιχη θέση στη βάσηστήριξης των εργαλείων

εικ. 44 L0E0090m

❍ συνδέστε το θετικό καλώδιο της συσκευής φόρτισης στο θετικό πόλοτης μπαταρίας E και το αρνητικό καλώδιο στον ακροδέκτη του αισθη-τήρα D όπως φαίνεται στην εικόνα

❍ ανάψτε το φορτιστή. Όταν έχετε τελειώσει, σβήστε το φορτιστή

❍ αφού αποσυνδέσετε το φορτιστή, συνδέστε ξανά το φις σύνδεσης Αστον αισθητήρα C όπως φαίνεται στην εικόνα.


Κατά τη διάρκεια της ρυμούλκησης να θυμάστε ότι μηέχοντας τη βοήθεια του σερβόφρενου και του υδραυλι-κού τιμονιού, για να φρενάρετε είναι απαραίτητο να

ασκήσετε μεγαλύτερη δύναμη επάνω στο πεντάλ και για να στρί-ψετε χρειάζεται μία μεγαλύτερη δύναμη επάνω στο τιμόνι. Μηχρησιμοποιείτε εύκαμπτα σύρματα για να κάνετε τη ρυμούλκη-ση, μπορεί να κοπούν. Κατά τη διάρκεια των εργασιών ρυμούλ-κησης ελέγξτε αν η στήριξη τη σύνδεσης στο αυτοκίνητο δεν κα-ταστρέφει τα εξαρτήματα που έρχονται σε επαφή. Κατά τη ρυ-μούλκηση, είναι υποχρεωτικό να τηρήσετε του ειδικούς κανόνεςκυκλοφορίας, που έχουν σχέση τόσο με τη ρυμούλκηση όσο καιμε τη συμπεριφορά στο δρ όμο. Κατά τη διάρκεια της ρυμούλ-κησης του αυτοκινήτου μη θέτετε σε λειτουργία τον κινητήρα.Πριν βιδώσετε το δακτύλιο καθαρίστε προσεκτικά την αντί-στοιχη βάση. Πριν ξεκινήσετε τη ρυμούλκηση του αυτοκινήτουβεβαιωθείτε ότι έχετε βιδώσει καλά τον κρίκο ρυμούλκησης στηναντίστοιχη βάση.

Οι κοτσαδόροι μπροστά και πίσω πρέπει να χρησιμο-ποιούνται μόνο για βοηθητικό σκοπό. Επιτρέπεται η ρυ-μούλκηση για μικρές αποστάσεις με τη χρήση διατάξε-

ων που συμφωνούν με τον κώδικα οδικής κυκλοφορίας (σκλη-ρή μπάρα), η μετακίνηση του αυτοκινήτου για προετοιμασία γιαρυμούλκηση ή για μεταφορά με γερανό. Οι κοτσαδόροι ΔΕΝΠΡΕΠΕΙ να χρησιμοποιούνται για την ανάσυρση του αυτοκι-νήτου εκτός της επιφάνειας του δρόμου ή όταν υπάρχουν εμπό-δια και/ή για εργασίες ρυμούλκησης με σχοινιά ή άλλες μη στα-θερές διατάξεις. Τηρώντας τους παραπάνω όρους, η ρυμούλ-κηση πρέπει να γίνεται με δυο αυτοκίνητα (ρυμουλκό και ρυ-μουλκούμενο) τα οποία πρέπει να βρίσκονται όσο το δυνατόν στημέση γραμμή του ίδιου άξονα.

εικ. 45 L0E0091m

Πριν ξεκινήσετε τη ρυμούλκηση, γυρίστε το διακόπτη ανά-φλεξης στο MAR και στη συνέχεια στο STOP, μην το βγά-λετε. Βγάζοντας το κλειδί, ενεργοποιείται αυτόματα το κλεί-

δωμα του τιμονιού αποκλείοντας τη στροφή των τροχών.

❍ βιδώστε καλά τον κρίκο επάνω στον πείρο μπροστά ή πίσω.

5

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ 223

Προγραμματισμένη συντήρηση ......................................................... 224

Πλάνο προγραμματισμένης συντήρησης ........................................... 225

Περιοδικοί έλεγχοι ............................................................................ 229

Χρήση του αυτοκινήτου σε δύσκολες συνθήκες ............................... 229

Έλεγχος της στάθμης των υγρών ....................................................... 231

Φίλτρο αέρα/Φίλτρο σκόνης ............................................................. 238

Μπαταρία .......................................................................................... 239

Τροχοί και Ελαστικά ......................................................................... 242

Ελαστικοί σωλήνες ............................................................................ 244

Υαλοκαθαριστήρες παρμπρίζ/πίσω τζαμιού ...................................... 244

Αμάξωμα ........................................................................................... 247

Εσωτερικό ......................................................................................... 250

224 ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΗ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ

Μία σωστή συντήρηση είναι καθοριστική για να εξασφαλίσει στο αυτοκί-νητο μία μακρά ζωή σε άριστες συνθήκες.Αυτός είναι ο λόγος που η Lancia έχει προγραμματίσει μία σειρά από ελέγ-χους και εργασίες συντήρησης κάθε 30.000 χλμ. (για τις εκδόσεις με βεν-ζίνη) και κάθε 35.000 χλμ (για τις εκδόσεις με πετρέλαιο).Ωστόσο η προγραμματισμένη συντήρηση δεν καλύπτει πλήρως όλες τιςανάγκες του αυτοκινήτου· ακόμα και στην αρχική περίοδο, πριν από το σέρ-βις των 30.000/35.000 χιλιομέτρων και στη συνέχεια, μεταξύ του ενός σέρ-βις και του άλλου, είναι πάντα απαραίτητοι κάποιοι συνηθισμένοι έλεγχοιγια παράδειγμα ο συστηματικός έλεγχος με πιθανή αποκατάσταση της στάθ-μης των υγρών, της πίεσης των ελαστικών, κλπ.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Οι χρόνοι της Προγραμματισμένης Συντήρησης περιγρά-φονται από τον Κατασκευαστή. Η αθέτηση μπορεί να ακυρώσει την εγ-γύηση.

Η Προγραμματισμένη Συντήρηση εκτελείται από όλο το Δίκτυο ΤεχνικήςΕξυπηρέτησης της Lancia, σε προκαθορισμένους χρόνους.Αν κατά τη διάρκεια της εκτέλεσης κάθε επέμβασης, εκτός από τις προ-βλεπόμενες εργασίες, προκύψει η ανάγκη για περαιτέρω αντικαταστάσειςή επισκευές, αυτές γίνονται μόνο με τη σαφή συγκατάθεση του πελάτη.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Προτείνεται να αναφέρετε αμέσως στο Δίκτυο ΤεχνικήςΕξυπηρέτησης της Lancia πιθανές μικρές βλάβες στη λειτουργία, χωρίς ναπεριμένετε να συμπληρωθεί ο χρόνος για το επόμενο σέρβις.

Αν το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται συχνά για ρυμούλκηση, πρέπει να μει-ωθεί το διάστημα μεταξύ της μίας προγραμματισμένης συντήρησης και τηςάλλης.


5

ΠΛΑΝΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ

ΕΚΔΟΣΕΙΣ ΒΕΝΖΙΝΗΣ

Χιλιάδες χιλιομέτρων

Έλεγχος κατάστασης/φθοράς ελαστικών και ενδεχόμενη ρύθμιση της πίεσης

Έλεγχος λειτουργίας συστήματος φωτισμού (προβολείς, φλας, αλάρμ, χώρος αποσκευών, χώρος επιβατών, λυχνίες πίνακα οργάνων, κλπ.)

Έλεγχος λειτουργίας συστήματος υαλοκαθαριστήρων/πλυσίματος παρμπρίζ

Έλεγχος τοποθέτησης/φθοράς μάκτρων εμπρός/πίσω υαλοκαθαριστήρων

Έλεγχος κατάστασης και φθοράς τακακίων μπροστινών δισκόφρενων και λειτουργίααισθητήρα φθοράς τακακίων

Έλεγχος κατάστασης φθοράς τακακίων πίσω δισκοφρένων

Οπτικός έλεγχος κατάστασης· εξωτερικό αμάξωμα, προστατευτικό κάτω μέρους αμαξώματος, σκληρά και εύκαμπτα ανοίγματα των σωλήνων (εξάτμισης – τροφοδοσίας καυσίμου – φρένων), ελαστικά στοιχεία (φούσκες – σωλήνες – συνεμπλόκ κλπ.)

Έλεγχος κατάστασης καθαρισμού κλειδαριών καπό κινητήρα και πορτμπαγκάζ, καθαρισμός και λίπανση μηχανισμών

Έλεγχος και ενδεχόμενη αποκατάσταση στάθμης υγρών (αντιψυκτικό κινητήρα, φρένων/συμπλέκτη,υγρού πλυσίματος τζαμιών, μπαταρίας κλπ.)

Έλεγχος και ρύθμιση διαδρομής καστάνιας χειρόφρενου

Οπτικός έλεγχος κατάστασης ιμάντων κίνησης βοηθητικών συστημάτων

Οπτικός έλεγχος κατάστασης οδοντωτού ιμάντα χρονισμού

30 60 90 120 150 180

● ● ● ● ● ●

● ● ● ● ● ●

● ● ● ● ● ●

● ● ● ● ● ●

● ● ● ● ● ●

● ● ● ● ● ●

● ● ● ● ● ●

● ● ● ● ● ●

● ● ● ● ● ●

● ● ● ● ● ●

● ●

● ●


30 60 90 120 150 180

● ● ● ● ● ●

● ●

● ● ● ● ● ●

● ● ● ● ● ●

●

●

● ● ● ● ● ●

● ● ●

● ● ● ● ● ●

● ● ●

● ● ● ● ● ●


Έλεγχος ρύπων στην εξάτμιση

Έλεγχος συστήματος αναθυμιάσεων

Έλεγχος λειτουργίας συστημάτων ελέγχου κινητήρα (μέσω της πρίζας διάγνωσης)

Έλεγχος κατάστασης φόρτισης της μπαταρίας και πιθανή επαναφόρτιση

Αντικατάσταση ιμάντα/ων βοηθητικών συστημάτων

Αντικατάσταση του οδοντωτού ιμάντα χρονισμού (*)

Αντικατάσταση μπουζί (1)

Αντικατάσταση φίλτρου αέρα

Αντικατάσταση λαδιού κινητήρα και φίλτρου λαδιού (ή κάθε 24 μήνες) (2)

Αντικατάσταση υγρών φρένων (ή κάθε 24 μήνες)

Αντικατάσταση φίλτρου γύρης (ή κάθε 15 μήνες)

(*) Ανεξάρτητα από τα διανυθέντα χιλιόμετρα, ο ιμάντας χρονισμού πρέπει να αντικαθίσταται κάθε 4 χρόνια σε σκληρή χρήση (ψυχρά κλίματα, χρήσημέσα στην πόλη, μακριά παραμονή στο ρελαντί) ή κάθε 5 χρόνια.

(1) Για τις εκδόσεις 1.4 Turbo Jet και 1.4 Turbo Multi Air, για να διασφαλιστεί η σωστή λειτουργία και να αποφευχθούν σοβαρές ζημιέςστον κινητήρα, είναι σημαντικό·– να χρησιμοποιήσετε αποκλειστικά μπουζί ειδικά πιστοποιημένα για τον κινητήρα Turbo Jet και Turbo Multi Air, του ίδιου τύπου και

της ίδιας μάρκας (ανατρέξτε στην παράγραφο «Κινητήρας»)– να τηρήσετε αυστηρά το διάστημα αντικατάστασης των μπουζί που προβλέπεται από το Πλάνο Προγραμματισμένης Συντήρησης – προτείνουμε να απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Lancia.

(2) Στην περίπτωση που το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται κυρίως σε διαδρομές μέσα στην πόλη ή με ετήσια διανυθέντα χιλιόμετρα λιγότερα από10.000 χλμ είναι απαραίτητο να γίνεται αντικατάσταση του λαδιού του κινητήρα και του φίλτρου λαδιού κάθε 12 μήνες.


5

Εκδόσεις με πετρέλαιο


Έλεγχος κατάστασης/φθοράς ελαστικών και ενδεχόμενη ρύθμιση της πίεσης

Έλεγχος λειτουργίας συστήματος φωτισμού (προβολείς, φλας, αλάρμ, χώρος αποσκευών, χώρος επιβατών, λυχνίες πίνακα οργάνων, κλπ.)

Έλεγχος λειτουργίας συστήματος υαλοκαθαριστήρων/πλυσίματος παρμπρίζ

Έλεγχος τοποθέτησης/φθοράς μάκτρων εμπρός/πίσω υαλοκαθαριστήρων

Έλεγχος κατάστασης και φθοράς τακακίων μπροστινών δισκόφρενων και λειτουργία αισθητήρα φθοράς τακακίων

Έλεγχος κατάστασης και φθοράς τακακίων πίσω δισκόφρενων

Οπτικός έλεγχος κατάστασης· εξωτερικό αμάξωμα, προστατευτικό κάτω μέρους αμαξώματος, σκληρά και εύκαμπτα ανοίγματα των σωλήνων (εξάτμισης – τροφοδοσίας καυσίμου – φρένων), ελαστικά στοιχεία (φούσκες – σωλήνες – συνεμπλόκ κλπ.)

Έλεγχος κατάστασης καθαρισμού κλειδαριών καπό κινητήρα και πορτμπαγκάζ, καθαρισμός και λίπανση μηχανισμών

Έλεγχος και ενδεχόμενη αποκατάσταση στάθμης υγρών (αντιψυκτικό κινητήρα, φρένων/συμπλέκτη,υγρού πλυσίματος τζαμιών, μπαταρίας κλπ.)

Έλεγχος και ρύθμιση διαδρομής καστάνιας χειρόφρενου

Έλεγχος τάσης και πιθανή ρύθμιση ιμάντων βοηθητικών συστημάτων (εκτός από κινητήρες που διαθέτουν αυτόματους τεντωτήρες)

Έλεγχος ρύπων/αιθάλης στην εξάτμιση

Οπτικός έλεγχος κατάστασης ιμάντων κίνησης βοηθητικών συστημάτων

35 70 105 140 175

● ● ● ● ●

● ● ● ● ●

● ● ● ● ●

● ● ● ● ●

● ● ● ● ●

● ● ● ● ●

● ● ● ● ●

● ● ● ● ●

● ● ● ● ●

● ● ● ● ●

● ●

● ● ● ● ●

● ●

35 70 105 140 175

● ● ● ● ●

● ● ● ● ●

●

●

● ●

● ●

● ● ● ● ●

● ●

● ● ● ● ●



Έλεγχος λειτουργίας συστημάτων ελέγχου κινητήρα (μέσω της πρίζας διάγνωσης)

Έλεγχος κατάστασης φόρτισης της μπαταρίας και πιθανή επαναφόρτιση

Αντικατάσταση ιμάντα αξεσουάρ

Αντικατάσταση του οδοντωτού ιμάντα χρονισμού (*)

Αντικατάσταση φίλτρου καυσίμου

Αντικατάσταση φίλτρου αέρα

Αντικατάσταση λαδιού κινητήρα και φίλτρου λαδιού (εκδόσεις χωρίς DPF) (ή κάθε 24 μήνες)

Αντικατάσταση λαδιού κινητήρα και φίλτρου λαδιού (εκδόσεις με DPF) (**)

Αντικατάσταση υγρών φρένων (ή κάθε 24 μήνες)

Αντικατάσταση φίλτρου γύρης (ή κάθε 15 μήνες)

(*) Ανεξάρτητα από τα διανυθέντα χιλιόμετρα, ο ιμάντας χρονισμού πρέπει να αντικαθίσταται κάθε 4 χρόνια σε σκληρή χρήση (ψυχρά κλίματα, χρήσημέσα στην πόλη, μακριά παραμονή στο ρελαντί) ή κάθε 5 χρόνια.

(**) Το λάδι του κινητήρα και το φίλτρο λαδιού αντικαθίστανται με το άναμμα της λυχνίας επάνω στον πίνακα οργάνων ή κάθε 24 μήνες.

Στην περίπτωση που το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται κυρίως σε διαδρομές μέσα στην πόλη είναι απαραίτητο να γίνεται αντικατάστασητου λαδιού του κινητήρα και του φίλτρου κάθε 12 μήνες.


5

ΠΕΡΙΟΔΙΚΟΊ ΈΛΕΓΧΟΙ

Κάθε 1.000 χλμ ή πριν από μακρινά ταξίδια ελέγξτε και ενδεχομένως απο-καταστήστε·

❍ τη στάθμη του αντιψυκτικού υγρού του κινητήρα

❍ τη στάθμη υγρών φρένων

❍ τη στάθμη του υγρού για το πλύσιμο του παρμπρίζ

❍ την πίεση και την κατάσταση των ελαστικών

❍ τη λειτουργία του συστήματος φωτισμού (προβολείς, φλας, αλάρμ, κλπ.)

❍ τη λειτουργία του συστήματος υαλοκαθαριστήρων/πλυσίματος τζαμιώνκαι την τοποθέτηση/φθορά των μάκτρων υαλοκαθαριστήρων παρμπρίζκαι πίσω τζαμιού.

Κάθε 3.000 χλμ να ελέγχετε και ενδεχομένως να ρυθμίζετε· τη στάθμη λα-διού του κινητήρα.

Προτείνεται η χρήση των προϊόντων της PETRONAS LUBRICANTS, ταοποία έχουν μελετηθεί και κατασκευαστεί ειδικά για τα αυτοκίνητα της Lan-cia (βλέπε τον πίνακα «Ανεφοδιασμοί» στο κεφάλαιο «6»).

ΣΚΛΗΡΗ ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ

Στην περίπτωση που το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται κυρίως σε μία από τιςπαρακάτω σκληρές συνθήκες·

❍ ρυμούλκηση τρέιλερ ή τροχόσπιτου

❍ χωματόδρομοι

❍ σύντομες διαδρομές (λιγότερο από 7-8 χλμ) και επαναλαμβανόμενεςμε εξωτερική θερμοκρασία κάτω από το μηδέν

❍ κινητήρας που περιστρέφεται συχνά στο ρελαντί ή οδήγηση σε μακρι-νές αποστάσεις με χαμηλή ταχύτητα (παράδειγμα παράδοση πόρτα-πόρτα) ή στην περίπτωση μακράς ακινητοποίησης

❍ διαδρομές μέσα στην πόλη.


Είναι απαραίτητο να γίνονται οι παρακάτω έλεγχοι πιο συχνά από ό,τι ανα-φέρεται στο Πλάνο της Προγραμματισμένης Συντήρησης·

❍ έλεγχος συνθηκών και φθοράς μπροστινών τακακίων δισκόφρενων

❍ έλεγχος κατάστασης καθαρισμού κλειδαριών καπό κινητήρα και πορ-τμπαγκάζ, καθαρισμός και λίπανση μηχανισμών

❍ οπτικός έλεγχος κατάστασης· κινητήρα, κιβωτίου ταχυτήτων, μετάδο-σης, σκληρών και εύκαμπτων ανοιγμάτων των σωλήνων (εξάτμισης– τροφοδοσίας καυσίμου – φρένων), ελαστικών στοιχείων (φούσκες

– σωλήνες – συνεμπλόκ κλπ.)

❍ έλεγχος κατάστασης φόρτισης και στάθμης υγρών μπαταρίας (ηλε-κτρολύτης) (ανατρέξτε στην παράγραφο «Μπαταρία» σε αυτό το κε-φάλαιο)

❍ οπτικός έλεγχος κατάστασης ιμάντων κίνησης βοηθητικών συστημάτων

❍ έλεγχος και αντικατάσταση φίλτρου γύρης, συγκεκριμένα αυτό θα πρέ-πει να αντικαθίσταται στην περίπτωση που εντοπιστεί μία μείωση τηςμάζας του αέρα που εισέρχεται στο χώρο των επιβατών

❍ έλεγχος και πιθανή αντικατάσταση φίλτρου αέρα.


5

ΈΛΕΓΧΟΣ ΤΗΣ ΣΤΆΘΜΗΣ – Έκδοση 1.4 Turbo Jet

εικ. 1 L0E0092m


Έκδοση 1.4 Turbo Multi Air

εικ. 2 L0E0204m


5

Έκδοση 1.6 Multijet/2.0 Multijet

εικ. 3 L0E0254m


Έκδοση 1.9 Twin Turbo Multijet

εικ. 4 L0E0254m


5

ΛΑΔΙ ΚΙΝΗΤΗΡΑ Α-εικ. 1-2-3-4

Ο έλεγχος της στάθμης του λαδιού του κινητήρα πρέπει να γίνεται με το αυ-τοκίνητο σε επίπεδο έδαφος, μερικά λεπτά (περίπου 5) μετά το σβήσιμο τουκινητήρα. Η στάθμη του λαδιού θα πρέπει να βρίσκεται μεταξύ των ενδείξε-ων MIN και MAX που υπάρχουν επάνω στο δείκτη ελέγχου. Το διάστημαμεταξύ των ενδείξεων MIN και MAX αντιστοιχεί σε περίπου 1 λίτρο λαδιού.Αν η στάθμη του λαδιού βρίσκεται κοντά ή αμέσως κάτω από την ένδειξηMIN, προσθέστε το προτεινόμενο λάδι μέσω του στομίου ανεφοδιασμούμέχρι να φτάσει την ένδειξη MAX.Η στάθμη του λαδιού δεν θα πρέπει ποτέ να ξεπερνάει τη γραμμή MAX.

Κατανάλωση λαδιού κινητήρα

Ενδεικτικά, η μέγιστη κατανάλωση λαδιού του κινητήρα είναι περίπου 400 γραμμάρια κάθε 1.000 χλμ. Όταν το αυτοκίνητο είναι καινούργιο, ο κι-νητήρας χρειάζεται «στρώσιμο», έτσι η κατανάλωση του λαδιού του κινη-τήρα μπορεί να θεωρηθεί ότι έχει σταθεροποιηθεί μόνο αφού αυτός έχει δια-νύσει τα πρώτα 5.000 – 6.000 χλμ.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Η κατανάλωση του λαδιού εξαρτάται από το στυλ οδήγη-σης και τις συνθήκες κάτω από τις οποίες χρησιμοποιείτε το αυτοκίνητο.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Αφού προσθέσετε ή αντικαταστήσετε το λάδι, πριν ελέγ-ξετε τη στάθμη, λειτουργήστε για μερικά δευτερόλεπτα τον κινητήρα καιπεριμένετε λίγα λεπτά αφού σταματήσει.

Συνεχίστε πολύ προσεκτικά όταν εργάζεστε μέσα στο χώ-ρο του κινητήρα όταν αυτός είναι ζεστός· κίνδυνος εγκαυ-μάτων. Να θυμάστε ότι μπορεί να αρχίσει να λειτουργεί το

βεντιλατέρ αν είναι ζεστός ο κινητήρας· κίνδυνος τραυματισμών.Προσοχή στα κασκόλ, στις γραβάτες και στα αξεσουάρ που δεν εί-ναι στερεωμένα· μπορεί να τραβηχτούν από τα όργανα που βρί-σκονται σε κίνηση.

Μην ανεφοδιάζετε με λάδι που έχει χαρακτηριστικά δια-φορετικά από το λάδι που υπήρχε πριν στον κινητήρα.

Το λάδι του κινητήρα που έχει χρησιμοποιηθεί και το φίλ-τρο που αντικαταστάθηκε περιέχουν ουσίες βλαβερές γιατο περιβάλλον. Σας συμβουλεύουμε να αλλάζετε τα λάδια

και τα φίλτρα στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Lancia όπουθα τα πετάξουν σύμφωνα με την νομοθεσία.


ΑΝΤΙΨΥΚΤΙΚΟ ΥΓΡΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ B-εικ. 1-2-3-4

Η στάθμη του αντιψυκτικού πρέπει να ελέγχεται όταν ο κινητήρας είναικρύος και πρέπει να είναι μεταξύ των γραμμών MIN και MAX επάνω στοδοχείο. Αν είναι χαμηλή η στάθμη, προσθέστε αργά, μέσω του στομίου, έναμείγμα με 50% αποσταγμένο νερό και PARAFLUUP της PETRONAS LUBRICANTS μέχρι να φτάσει η στάθμη κοντά στο MAX. Ένα μείγμα 50% PARAFLUUP και αποσταγμένου νερού παρέχει προστα-σία κατά του παγώματος μέχρι τους –35 °C. Όταν το αυτοκίνητο χρησιμο-ποιείται κάτω από ιδιαίτερα σκληρές κλιματολογικές συνθήκες, σας συνι-στούμε να χρησιμοποιείτε ένα μείγμα 60% PARAFLUUP και 40% απο-σταγμένο νερό.

Το αντιψυκτικό PARAFLUUP χρησιμοποιείται μέσα στοκύκλωμα ψύξης του κινητήρα. Χρησιμοποιήστε υγρό ιδί-ου τύπου με εκείνο που περιέχεται μέσα στο σύστημα ψύ-

ξης για συμπλήρωμα. Το PARAFLUUP δεν πρέπει να αναμιχθεί μεάλλους τύπους υγρών. Αν αυτό συμβεί κατά λάθος, μην βάλετε μπρο-στά τον κινητήρα και επικοινωνήστε με το Δίκτυο Τεχνικής Εξυ-πηρέτησης της Lancia.

Το σύστημα ψύξης του κινητήρα είναι κάτω από πίεση. Ανχρειάζεται, αντικαταστήστε την τάπα με ένα γνήσιο αν-ταλλακτικό έτσι ώστε να μην επηρεαστεί αρνητικά η απο-

δοτικότητα του συστήματος. Μην αφαιρείτε την τάπα από το δο-χείο όταν είναι ζεστός ο κινητήρας· κίνδυνος εγκαυμάτων.


5

ΝΕΡΟ ΨΕΚΑΣΤΗΡΩΝ ΠΑΡΜΠΡΙΖ/ΠΙΣΩ ΤΖΑΜΙΟΥC-εικ. 1-2-3-4

Για να προσθέσετε υγρό, αφαιρέστε την τάπα, πιέζοντας το ειδικό άκρο.

Προσθέστε ένα μείγμα από νερό και TUTELA PROFESSIONAL SC 35,με τις ακόλουθες αναλογίες·

❍ 30% TUTELA PROFESSIONAL SC 35 και 70% νερό το καλοκαίρι.

❍ 50% TUTELA PROFESSIONAL SC 35 και 50% νερό το χειμώνα.

Σε περίπτωση θερμοκρασιών κάτω από τους − 20 °C, χρησιμοποιήστε αδιά-λυτο υγρό TUTELA PROFESSIONAL SC 35.

Ελέγξτε τη στάθμη μέσω του δοχείου.

Κλείστε την τάπα πιέζοντάς την στο κεντρικό τμήμα της.

Μην ταξιδεύετε με άδειο το δοχείο του νερού των ψεκα-στήρων του παρμπρίζ· οι ψεκαστήρες για το καθάρισμα τουπαρμπρίζ αποτελούν βασικό σύστημα για τη βελτίωση της

ορατότητας.Ορισμένα πρόσθετα ψεκαστήρων παρμπρίζ που διατίθενται στο εμ-πόριο είναι εύφλεκτα. Ο χώρος του κινητήρα περιέχει θερμά εξαρ-τήματα τα οποία μπορεί να αναπτύξουν φωτιά αν έρθουν σε επαφή.

ΥΓΡΑ ΦΡΕΝΩΝ D-εικ. 1-2-3-4

Ξεβιδώστε την τάπα και ελέγξτε αν το υγρό που περιέχεται μέσα στο δο-χείο βρίσκεται στη μέγιστη στάθμη. Η στάθμη του υγρού μέσα στο δοχείοδεν πρέπει να ξεπερνά την ένδειξη MAX. Αν πρέπει να προσθέσετε υγρόπροτείνεται να χρησιμοποιήσετε το υγρό για τα φρένα που αναφέρεται στονπίνακα «Υγρά και λιπαντικά» (βλέπε κεφάλαιο «6»).

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Καθαρίστε προσεκτικά την τάπα του δοχείου και τη γύρωεπιφάνεια.

Όταν ανοίγετε την τάπα, σιγουρευτείτε ότι δεν εισέρχεται βρωμιά μέσα στοδοχείο. Για το γέμισμα να χρησιμοποιείτε πάντα ένα χωνί με φίλτρο, οι τρύ-πες του οποίου έχουν μέγεθος μικρότερο ή ίσο με 0,12 χλστ.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Τα υγρά των φρένων είναι υγροσκοπικά (δηλ. απορροφούνυγρασία). Για το λόγο αυτό, αν χρησιμοποιείτε το αυτοκίνητο κυρίως σε πε-ριοχές με υψηλό δείκτη υγρασίας στην ατμόσφαιρα, τα υγρά θα πρέπει νααντικαθίστανται σε πιο συχνά διαστήματα από ό,τι αναφέρεται στο «Πλά-νο της Προγραμματισμένης συντήρησης».


Μην αφήνετε τα υγρά των φρένων, που είναι πολύ διαβρω-τικά, να έρθουν σε επαφή με βαμμένα μέρη. Αν συμβεί αυ-τό, πλύνετε αμέσως με νερό.

Τα υγρά των φρένων είναι δηλητηριώδη και πολύ διαβρω-τικά. Στην περίπτωση τυχαίας επαφής πλύνετε αμέσως τααντίστοιχα μέρη με νερό και ουδέτερο σαπούνι, στη συνέ-

χεια ξεπλύνετε με άφθονο νερό. Στην περίπτωση κατάποσης απευ-θυνθείτε αμέσως σε έναν γιατρό.

Το σύμβολο π, που υπάρχει επάνω στο δοχείο, υποδεικνύειυγρά φρένων συνθετικού τύπου, διαχωρίζοντάς τα από ταμεταλλικά. Αν χρησιμοποιήσετε υγρά μεταλλικού τύπου κα-

ταστρέφετε ανεπανόρθωτα τις ειδικές φλάντζες του συστήματοςτων φρένων.

ΦΙΛΤΡΟ ΑΕΡΑ/ΦΙΛΤΡΟ ΓΥΡΗΣ

Για την αντικατάσταση του φίλτρου αέρα ή του φίλτρου γύρης πρέπει νααπευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Lancia.


5

ΜΠΑΤΑΡΙΑ

Η μπαταρία F-εικ, 1-2-3-4 του αυτοκινήτου είναι τύπου »Μειωμένης συν-τήρησης»· σε κανονικές συνθήκες χρήσης δεν χρειάζεται συμπλήρωμα μεαποσταγμένο νερό.Οι εργασίες ελέγχου της απόδοσης πρέπει να εκτελούνται από το εξειδι-κευμένο προσωπικό του Δικτύου Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Lancia.

Το υγρό (ηλεκτρολύτης) που περιέχεται στην μπαταρία εί-ναι δηλητηριώδες και καυστικό. Αποφύγετε την επαφή μετο δέρμα ή με τα μάτια. Μην φέρνετε κοντά στο μπαταρία

ελεύθερη φλόγα ή πιθανές πηγές με σπινθήρα· κίνδυνος φωτιάς.

Η λειτουργία της μπαταρίας με υπερβολικά χαμηλή στάθ-μη υγρών θα προκαλέσει ανεπανόρθωτη ζημιά στην μπα-ταρία και μπορεί ακόμα να προκαλέσει και έκρηξη.

ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΗΣ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ

Αν χρειάζεται, αντικαταστήστε την μπαταρία με ένα γνήσιο ανταλλακτικόπου θα έχει τις ίδιες προδιαγραφές.Αν τοποθετηθεί μία μπαταρία με διαφορετικές προδιαγραφές, δεν θα ισχύουνπλέον τα διαστήματα συντήρησης που αναφέρονται στο «Πλάνο Προ-γραμματισμένης Συντήρησης». Έτσι, συμβουλευθείτε τις οδηγίες που παρέχονται από τον κατασκευαστήτης μπαταρίας.

Εξελιγμένο Σύστημα ESP

Στην περίπτωση εξαγωγής της μπαταρίας, η λυχνία á θα ανάψει (μαζί μετο μήνυμα που εμφανίζεται επάνω στην οθόνη) για να δηλώσει την ανα-γκαιότητα ευθυγράμμισης του συστήματος. Για να σβήσει η λυχνία ακο-λουθήστε την παρακάτω διαδικασία προγραμματισμού·

❍ γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση MAR

❍ γυρίστε τελείως το τιμόνι τόσο δεξιόστροφα όσο και αριστερόστροφα(έτσι ώστε να μετακινήσετε τους τροχούς από την ευθεία θέση)

❍ γυρίστε το κλειδί στο διακόπτη ανάφλεξης στη θέση STOP και μετάστη θέση MAR.

Εάν μετά από μερικά δευτερόλεπτα η λυχνία á δεν σβήσει, απευθυνθείτεστο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Lancia.


Αν το αυτοκίνητο πρέπει να παραμείνει αχρησιμοποίητογια μεγάλη χρονική περίοδο σε πολύ χαμηλή θερμοκρασία,αφαιρέστε την μπαταρία και μεταφέρετε την σε ένα ζεστό

μέρος, για να αποφύγετε το πάγωμα.

Όταν πρέπει να κάνετε οποιαδήποτε εργασία επάνω στηνμπαταρία ή κοντά σε αυτήν, πάντα να προστατεύετε τα μά-τια σας με τα ειδικά γυαλιά.

Η λανθασμένη τοποθέτηση ηλεκτρικών και ηλεκτρονικώνσυσκευών μπορεί να προκαλέσει σοβαρή ζημιά στο αυτο-κίνητό σας. Πηγαίνετε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης

της Lancia αν θέλετε να τοποθετήσετε αξεσουάρ (συναγερμό, κι-νητό τηλέφωνο, κλπ.)· εκεί θα σας υποδείξουν τις πιο κατάλληλεςσυσκευές και θα σας συμβουλέψουν αν χρειάζεται να τοποθετηθείμία μπαταρία με μεγαλύτερη χωρητικότητα.

Οι μπαταρίες περιέχουν ουσίες που μπορεί να είναι επικίν-δυνες για το περιβάλλον. Σας συμβουλεύουμε να αλλάζετετην μπαταρία στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Lan-

cia όπου θα πεταχτεί σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία.


5

ΧΡΗΣΙΜΕΣ ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΑΡΑΤΑΣΗ ΤΗΣΔΙΑΡΚΕΙΑΣ ΖΩΗΣ ΤΗΣ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ

Για να μην ξεφορτιστεί γρήγορα η μπαταρία και για να διατηρήσει τη λει-τουργία της μέσα στο πέρασμα του χρόνου, ακολουθήστε προσεκτικά τιςπαρακάτω οδηγίες·

❍ παρκάροντας το αυτοκίνητο, βεβαιωθείτε ότι οι πόρτες, το καπό και τακλαπέτα έχουν κλείσει καλά έτσι ώστε να μην παραμείνουν αναμμένεςοι πλαφονιέρες μέσα στο χώρο των επιβατών

❍ σβήστε τα φώτα των εσωτερικών πλαφονιέρων· σε κάθε περίπτωσητο αυτοκίνητο προβλέπει ένα σύστημα αυτόματου σβησίματος των εσω-τερικών φώτων

❍ με τον κινητήρα σβηστό, μην κρατάτε αναμμένες διατάξεις για μεγά-λο χρονικό διάστημα (π.χ. ηχοσύστημα, αλάρμ, κτλ)

❍ πριν από οποιαδήποτε επέμβαση στο ηλεκτρικό σύστημα, βγάλτε τοκαλώδιο του αρνητικού πόλου της μπαταρίας

❍ σφίξτε τους πόλους της μπαταρίας.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Αν το επίπεδο της φόρτισης παραμένει για μεγάλο χρονικόδιάστημα κάτω από το 50%, η μπαταρία χαλάει από σχηματισμό θειικών αλά-των, μειώνοντας τη χωρητικότητά της και την ένταση κατά την εκκίνηση.

Η μπαταρία κινδυνεύει επίσης περισσότερο να παγώσει (π.χ. ήδη στους − 10 °C). Συμβουλευθείτε την παράγραφο «Μακρόχρονη ακινησία του αυ-τοκινήτου» στο κεφάλαιο «3» αν το αυτοκίνητο παραμένει σταθμευμένογια μεγάλο χρονικό διάστημα.Όταν, μετά την αγορά του αυτοκινήτου, θέλετε να εγκαταστήσετε στο αυ-τοκίνητο ηλεκτρικά αξεσουάρ που απαιτούν μόνιμη ηλεκτρική τροφοδοσία(συναγερμός, κτλ) ή αξεσουάρ που επιβαρύνουν τον ηλεκτρικό προϋπολο-γισμό, απευθυνθείτε στo Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Lancia, τοεξειδικευμένο προσωπικό του οποίου, εκτός από το να υποδείξει τις πιο κα-τάλληλες διατάξεις που ανήκουν στη Σειρά των Αξεσουάρ της Lancia, θαεκτιμήσει τη συνολική ηλεκτρική απορρόφηση, ελέγχοντας αν το ηλεκτρι-κό σύστημα του αυτοκινήτου είναι σε θέση να υποστηρίξει το ζητούμενοφορτίο, ή αντίθετα, αν είναι απαραίτητο να το ενισχύσουν με μία μεγαλύ-τερη μπαταρία.Στην πραγματικότητα, επειδή μερικές από αυτές τις διατάξεις συνεχίζουννα απορροφούν ηλεκτρική ενέργεια ακόμα και με τον κινητήρα σβηστό, ξε-φορτίζουν σταδιακά την μπαταρία.


ΤΡΟΧΟΙ ΚΑΙ ΕΛΑΣΤΙΚΑ

Ελέγξτε κάθε δύο εβδομάδες και πριν από μακρινά ταξίδια την πίεση κάθεελαστικού, συμπεριλαμβανομένης και της ρεζέρβας· ο έλεγχος πρέπει ναγίνεται με το ελαστικό σε ηρεμία και κρύο.Είναι φυσιολογικό να αυξάνεται η πίεση όταν χρησιμοποιείται το αυτοκί-νητο. Για τη σωστή πίεση φουσκώματος, συμβουλευθείτε την παράγραφο«Τροχοί» στο κεφάλαιο «6».

Η λανθασμένη πίεση προκαλεί ανομοιόμορφη φθορά των ελαστικών εικ. 5·A κανονική πίεση· ομοιόμορφη φθορά του πέλματος.B μη επαρκής πίεση· πέλμα φαγωμένο περισσότερο στα άκρα.C υπερβολική πίεση· πέλμα φαγωμένο περισσότερο στο κέντρο.

Τα ελαστικά πρέπει να αντικαθίστανται όταν το πάχος του πέλματος είναιλιγότερο από 1,6 χλστ. Σε όλες τις περιπτώσεις, τηρήστε την ισχύουσα νο-μοθεσία στη χώρα στην οποία οδηγείτε.

εικ. 5 L0E0096m

ΣΗΜΑΝΤΙΚΕΣ ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣ

❍ Αποφεύγετε τα απότομα φρεναρίσματα, τα ξεκινήματα με «σπινάρι-σμα» και τα βίαια χτυπήματα επάνω σε κράσπεδα, λακκούβες ή άλλαεμπόδια αν είναι εφικτό. Οι μεγάλες αποστάσεις επάνω σε ανώμαλουςδρόμους μπορεί να προκαλέσουν ζημιά στα ελαστικά

❍ ελέγχετε τακτικά τα ελαστικά για κοψίματα στις πλευρές τους, εξογ-κώματα ή ανομοιόμορφη φθορά του πέλματος. Πηγαίνετε στο ΔίκτυοΤεχνικής Εξυπηρέτησης της Lancia αν χρειάζεται

❍ μην υπερφορτώνετε το αυτοκίνητο σας· αυτό μπορεί να προκαλέσει σο-βαρή ζημιά στους τροχούς και στα ελαστικά

❍ αν σκάσει ένα ελαστικό, σταματήστε αμέσως και αντικαταστήστε τογια να αποφύγετε την πρόκληση ζημιάς στο ελαστικό, στη ζάντα, στιςαναρτήσεις και στο σύστημα διεύθυνσης

❍ ένα ελαστικό θα γεράσει ακόμα και αν δεν χρησιμοποιείται πολύ. Ρωγ-μές επάνω στο πέλμα και στα πλευρικά τοιχώματα είναι ένα σημάδιγήρανσης. Τα ελαστικά θα πρέπει να ελέγχονται από εξειδικευμένοπροσωπικό εάν είναι τοποθετημένα για περισσότερο από 6 χρόνια. Ναθυμάστε να ελέγχετε τον εφεδρικό τροχό πολύ προσεκτικά

❍ στην περίπτωση αντικατάστασης, μοντάρετε πάντα καινούργια ελα-στικά, αποφεύγοντας αυτά που είναι αμφίβολης γνησιότητας


5

❍ αν αντικαθιστάτε ένα ελαστικό, αντικαταστήστε επίσης και τη βαλβί-δα φουσκώματος

❍ για να υπάρχει ομοιόμορφη φθορά μεταξύ των εμπρόσθιων και των οπί-σθιων ελαστικών, σας συμβουλεύουμε να τα αλλάζετε μεταξύ τους κά-θε 10-15 χιλιάδες χιλιόμετρα, κρατώντας τα στην ίδια πλευρά του αυ-τοκινήτου έτσι ώστε να μην αντιστρέφεται η φορά περιστροφής τους.

Να θυμάστε ότι η ποιότητα κρατήματος του αυτοκινήτουσας στο δρόμο εξαρτάται επίσης και από τη σωστή πίεσηφουσκώματος των ελαστικών.

Αν η πίεση είναι πολύ χαμηλή το ελαστικό θα υπερθερμαν-θεί, με κίνδυνο πρόκλησης σοβαρών ζημιών.

Αποφύγετε να μεταφέρετε τα ελαστικά από τη δεξιά πλευ-ρά του αυτοκινήτου στην αριστερή και το αντίστροφο.

Μην βάφετε ζάντες αλουμινίου σε θερμοκρασίες υψηλό-τερες από 150 °C. Μπορεί να επηρεαστούν τα μηχανικά χα-ρακτηριστικά των τροχών.


ΕΛΑΣΤΙΚΟΙ ΣΩΛΗΝΕΣ

Όσον αφορά τους ελαστικούς σωλήνες του συστήματος των φρένων και πα-ροχής καυσίμου, ακολουθήστε προσεκτικά το «Πλάνο Προγραμματισμέ-νης συντήρησης» σε αυτό το κεφάλαιο.Το όζον, οι υψηλές θερμοκρασίες και η παρατεταμένη έλλειψη υγρού μέ-σα στο σύστημα μπορεί να προκαλέσει σκλήρυνση και δημιουργία ρωγμώνστους σωλήνες, με πιθανές διαρροές. Επομένως είναι απαραίτητοι οι προ-σεκτικοί έλεγχοι.

ΥΑΛΟΚΑΘΑΡΙΣΤΗΡΕΣ ΠΑΡΜΠΡΙΖ/ΠΙΣΩΤΖΑΜΙΟΥ

ΜΑΚΤΡΑΚαθαρίζετε περιοδικά το ελαστικό τμήμα χρησιμοποιώντας ειδικά προ-ϊόντα· συνιστάται το TUTELA PROFESSIONAL SC 35. Αντικαταστήστε τα μάκτρα αν το ελαστικό άκρο είναι παραμορφωμένο ήφθαρμένο. Σε όλες τις περιπτώσεις, σας συμβουλεύουμε να τα αντικαθι-στάτε περίπου μία φορά το χρόνο.

Μερικές απλές προφυλάξεις που μπορούν να μειώσουν την πιθανότητα πρό-κλησης ζημιάς στα μάκτρα·

❍ σιγουρευτείτε ότι το ελαστικό τμήμα δεν είναι κολλημένο επάνω στοπαρμπρίζ σε θερμοκρασίες κάτω από το μηδέν. Χρησιμοποιήστε ένααντιψυκτικό προϊόν για να το ελευθερώσετε αν χρειάζεται

❍ αφαιρέστε το χιόνι επάνω από το τζάμι· έτσι θα αποφύγετε την άσκη-ση υπερβολικού φορτίου στο ηλεκτρικό μοτέρ και επιπλέον θα προ-στατέψετε τα μάκτρα

❍ μην λειτουργείτε τους καθαριστήρες του παρμπρίζ και του πίσω τζα-μιού επάνω σε στεγνό τζάμι.

Η οδήγηση με φθαρμένα μάκτρα καθαριστήρων αποτελείσοβαρό κίνδυνο, λόγω του ότι είναι μειωμένη η ορατότηταμε κακό καιρό.


5

Αντικατάσταση μάκτρων καθαριστήρων παρμπρίζ εικ. 6


❍ σηκώστε το μπράτσο του υαλοκαθαριστήρα και τοποθετήστε το μά-κτρο έτσι ώστε να σχηματίζει μία γωνία 90° με το ίδιο το μπράτσο

❍ πιέστε το μπουτόν A και αφαιρέστε από το μπράτσο το μάκτρο

❍ βάλτε το καινούργιο μάκτρο ελέγχοντας ότι έχει ασφαλίσει.

εικ. 6 L0E0097m

Αντικατάσταση του μάκτρου του καθαριστήρα τουπίσω τζαμιού εικ. 7


❍ σηκώστε το κάλυμμα A και αφαιρέστε το μπράτσο από το αυτοκίνητο,ξεβιδώνοντας το παξιμάδι B το οποίο το συγκρατεί επάνω στον πείροπεριστροφής

❍ βάλτε το καινούργιο μπράτσο, τοποθετώντας το σωστά, και σφίξτε κα-λά το παξιμάδι

❍ κατεβάστε το κάλυμμα.

εικ. 7 L0E0098m


ΨΕΚΑΣΤΗΡΕΣ

Ψεκαστήρες παρμπρίζ εικ. 8

Αν είναι ανεπαρκές το υγρό που ψεκάζεται, ελέγξτε πρώτα ότι υπάρχει υγρόμέσα στο δοχείο (βλέπε παράγραφο «Έλεγχος στάθμης υγρών» σε αυτό τοκεφάλαιο).Στη συνέχεια ελέγξτε ότι δεν είναι βουλωμένα τα άκρα των ψεκαστήρων,αν χρειάζεται χρησιμοποιήστε μία βελόνα.Η δέσμη ψεκασμού στο παρμπρίζ είναι κατευθυνόμενη με ρυθμιζόμενη τηγωνία των ψεκαστήρων.Το υγρό που ψεκάζεται θα πρέπει να κατευθύνεται περίπου στο 1/3 τουύψους από το επάνω άκρο του παρμπρίζ.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Για τις εκδόσεις με ηλιοροφή, πριν λειτουργήσετε τους μπρο-στινούς ψεκαστήρες, σιγουρευτείτε ότι είναι κλειστή η ηλιοροφή.

εικ. 8 L0E0099m

Ψεκαστήρας πίσω τζαμιού εικ. 9

Ο ψεκαστήρας του πίσω τζαμιού είναι σταθερός. Η βάση του άκρου τουβρίσκεται επάνω στο πίσω τζάμι.

εικ. 9 L0E0100m


5

ΑΜΑΞΩΜΑ

ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΑΠΟ ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΟΥΣΠΑΡΑΓΟΝΤΕΣ

Οι κύριες αιτίες της διάβρωσης είναι οι ακόλουθες·

❍ η ατμοσφαιρική ρύπανση

❍ το αλάτι στον αέρα και η υγρασία (παράκτιες περιοχές, ή θερμά κλί-ματα με υγρασία)

❍ οι εποχιακές περιβαλλοντικές συνθήκες.

Δεν θα πρέπει να υποτιμάται επίσης η πρόκληση γδαρσιμάτων λόγω τηςατμοσφαιρικής σκόνης που μεταφέρεται από τους ανέμους καθώς και απότην άμμο και τη λάσπη αλλά και το αμμοχάλικο που πετάγεται από άλλααυτοκίνητα.Στο δικό σας αυτοκίνητο, η Lancia έχει εφαρμόσει τις καλύτερες κατα-σκευαστικές τεχνολογίες έτσι ώστε να προστατέψει αποτελεσματικά το αμά-ξωμα ενάντια στη διάβρωση.

Αυτές είναι οι πιο σημαντικές·

❍ προϊόντα για τη βαφή και συστήματα τα οποία δίνουν στο αυτοκίνητοιδιαίτερη ανθεκτικότητα έναντι της διάβρωσης και της πρόκλησης γδαρ-σιμάτων

❍ χρήση γαλβανισμένων (ή με αρχική κατεργασία) μεταλλικών φύλλων,με υψηλή αντίσταση ενάντια στη διάβρωση

❍ ψεκασμό του κάτω μέρους του αμαξώματος, του χώρου του κινητή-ρα, των εσωτερικών τμημάτων των θόλων των τροχών και άλλων τμη-μάτων με προϊόντα κεριού που παρέχουν υψηλή προστασία

❍ ψεκασμό των πλαστικών τμημάτων, με μία προστατευτική λειτουργία,στα πιο εκτεθειμένα σημεία· κάτω μέρος θυρών, εσωτερικά μέρη προ-φυλακτήρων, άκρα, κλπ.

❍ χρήση «ανοιχτών» τμημάτων του πλαισίου έτσι ώστε να προληφθεί ησυγκέντρωση νερού από συμπύκνωση και το λίμνασμα της υγρασίαςτα οποία ξεκινούν το σκούριασμα από το εσωτερικό μέρος.

ΕΓΓΥΗΣΗ ΑΜΑΞΩΜΑΤΟΣ ΚΑΙ ΚΑΤΩ ΜΕΡΟΥΣΑΜΑΞΩΜΑΤΟΣ

Το αυτοκίνητό σας καλύπτεται από εγγύηση ενάντια στη διάτρηση λόγωσκουριάς οποιουδήποτε αρχικού δομικού στοιχείου ή του αμαξώματος.Για τους γενικούς όρους αυτής της εγγύησης, ανατρέξτε στο βιβλίο τηςΕγγύησης.


Για να πλύνετε σωστά το αυτοκίνητο τηρήστε τα παρακάτω·

❍ αφαιρέστε την κεραία από τον ουρανό έτσι ώστε να προλάβετε την πρό-κληση ζημιάς σε αυτήν αν το αυτοκίνητο πλένεται σε ένα αυτόματοπλυντήριο αυτοκινήτων

❍ αν για το πλύσιμο του αυτοκινήτου χρησιμοποιούνται ψεκαστικά ή συ-σκευές υψηλής πίεσης, κρατήστε μία απόσταση τουλάχιστον 40 εκ απότο αμάξωμα για να μην προκαλέσετε ζημιά. Υπενθυμίζουμε ότι όταντο νερό λιμνάζει για μεγάλο χρονικό διάστημα μπορεί να καταστρέ-ψει το αυτοκίνητο

❍ πλύνετε το αμάξωμα χρησιμοποιώντας ψεκασμό νερού με χαμηλή πίεση

❍ τρίψτε με ένα σφουγγάρι και ένα αραιό μείγμα σαπουνιού όλο το αμά-ξωμα, βρέχοντας συχνά με το σφουγγάρι

❍ ξεπλύνετε καλά με άφθονο νερό και στεγνώστε με πεπιεσμένο αέρα ήμε ένα ειδικό σουέτ δέρμα.

Στεγνώστε τα τμήματα που είναι λιγότερο ορατά με ιδιαίτερη προσοχή, όπωςτα πλαίσια των θυρών και τα πλαίσια των μπροστινών φαναριών, όπου μπο-ρεί να λιμνάζει νερό πιο εύκολα. Μία καλή ιδέα είναι να αφήνετε το αυτο-κίνητο σε ανοιχτό μέρος για λίγο μετά από το πλύσιμο έτσι ώστε να εξα-τμιστεί το νερό.Μην πλένετε το αυτοκίνητο αφού έχει σταθμεύσει στον ήλιο ή ενώ το κα-πό του κινητήρα είναι ζεστό· έτσι μπορεί να χαθεί η στιλπνότητα του χρώ-ματος.Τα εξωτερικά πλαστικά τμήματα πρέπει να καθαρίζονται με τον ίδιο τρό-πο όπως και το υπόλοιπο αυτοκίνητο.Όπου είναι δυνατόν, μην παρκάρετε κάτω από δέντρα· τα ρητινώδη συ-στατικά τα οποία ελευθερώνουν πολλά είδη δίνουν στο χρώμα μία θαμπήεικόνα και αυξάνουν την πιθανότητα ξεκινήματος της διαδικασίας σκου-ριάσματος.

ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΤΟΥΑΜΑΞΩΜΑΤΟΣ

Χρώμα

Η βαφή δεν εξυπηρετεί μόνο αισθητικούς σκοπούς, αλλά επίσης προστα-τεύει τα μεταλλικά τμήματα τα οποία βρίσκονται κάτω από αυτήν.Διορθώστε αμέσως γδαρσίματα ή γραμμές για να προλάβετε το σχηματι-σμό οξείδωσης. Χρησιμοποιήστε μόνο γνήσια προϊόντα βαφής για ρετου-σάρισμα/διόρθωση (συμβουλευθείτε την «Πινακίδα αναγνώρισης βαφήςτου αμαξώματος» στο κεφάλαιο «Τεχνικές Προδιαγραφές»). Η συνήθης συντήρηση του χρώματος συνίσταται επίσης στο πλύσιμο τουαυτοκινήτου· η συχνότητα εξαρτάται από τις συνθήκες και το περιβάλλονστο οποίο χρησιμοποιείται το αυτοκίνητο. Για παράδειγμα, σας συμβου-λεύουμε να πλένετε πιο συχνά το αυτοκίνητο σε περιοχές με υψηλή περι-βαλλοντική μόλυνση ή σε δρόμους που έχει πέσει αλάτι.


5

Εκδόσεις Hard Black

Τα απορρυπαντικά προκαλούν μόλυνση του νερού. Το αυ-τοκίνητο θα πρέπει να πλένεται σε περιοχές οι οποίες είναιεφοδιασμένες με συστήματα για τη συλλογή και τον καθα-

ρισμό του υγρού που χρησιμοποιείται για το πλύσιμο.

Τζάμια

Χρησιμοποιήστε ειδικά προϊόντα καθαρισμού για τζάμια. Χρησιμοποιήστε επίσης καθαρά υφάσματα έτσι ώστε να αποφύγετε να κά-νετε γρατσουνιές στο τζάμι ή να προκαλέσετε ζημιά στη διαφάνειά του.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Το εσωτερικό τμήμα του πίσω τζαμιού θα πρέπει να σκου-πίζεται απαλά με ένα πανί σύμφωνα με τη διεύθυνση των γραμμών πουυπάρχουν έτσι ώστε να αποφύγετε την πρόκληση ζημιάς στο θερμαντικόστοιχείο.

Χώρος κινητήρα

Στο τέλος κάθε χειμώνα, πλύνετε σχολαστικά το χώρο του κινητήρα, προ-σέχοντας να αποφύγετε να χτυπάτε απευθείας με το νερό που ψεκάζεται τιςηλεκτρονικές μονάδες ελέγχου και τις ασφαλειοθήκες/βάσεις ρελέ στην αρι-στερή πλευρά του χώρου του κινητήρα (κατεύθυνση κίνησης). Κάντε αυ-τή την εργασία σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Κάντε αυτή την εργασία με τον κινητήρα κρύο και με τοδιακόπτη ανάφλεξης στη θέση STOP. Μετά από τις εργασίες πλυσίματος,σιγουρευτείτε ότι τα διάφορα προστατευτικά (π.χ. ελαστικές φούσκες καικαλύμματα) δεν έχουν μετακινηθεί από τη θέση τους ή δεν έχουν πάθειζημιά.

Μπροστινοί προβολείς

Ποτέ μην χρησιμοποιείτε καθαριστικά συστατικά (π.χ.· βενζίνη) ή κετόνες(π.χ.· ασετόν) για τον καθαρισμό των πλαστικών φακών (τζαμιών) των μπρο-στινών προβολέων.

Με σκοπό να παραμείνουν αμετάβλητα τα αισθητικά χα-ρακτηριστικά του βαψίματος προτείνεται να μην χρησι-μοποιείτε λειαντικά προϊόντα ή γυαλιστικά για το γυάλισμα

του αυτοκινήτου.

Στα αυτόματα πλυντήρια, αποφύγετε το πλύσιμο τουαυτοκινήτου με τους κυλίνδρους και/ή τις βούρτσες.Να πλένετε το αυτοκίνητο αποκλειστικά με το χέρι

χρησιμοποιώντας καθαριστικά προϊόντα με ουδέτερο PH.Στεγνώστε το χρησιμοποιώντας νωπό σουέτ δέρμα. Μην χρη-σιμοποιείτε λειαντικά προϊόντα και/ή γυαλιστικά για το γυά-λισμα του αυτοκινήτου. Τα περιττώματα των πουλιών πρέ-πει να ξεπλένονται αμέσως και σχολαστικά λόγω του ότι τοοξύ που περιέχουν είναι ιδιαίτερα διαβρωτικό. Αποφεύγετε(εάν δεν είναι απαραίτητο) να παρκάρετε το αυτοκίνητο κά-τω από δέντρα. Να καθαρίζετε αμέσως το ρετσίνι που πέφτειαπό τα δέντρα γιατί, εάν στεγνώσει, μπορεί να απαιτηθεί γιατην αφαίρεσή του, η χρήση ισχυρών προϊόντων και/ή προ-ϊόντων στίλβωσης, τα οποία δεν επιτρέπονται εφόσον μπορείνα τροποποιήσουν τη ματ ιδιότητα του χρώματος. Για τονκαθαρισμό του παρμπρίζ και του πίσω τζαμιού μην χρησι-μοποιείτε αδιάλυτο υγρό για τζάμια. Είναι απαραίτητο να τοδιαλύετε τουλάχιστον κατά 50% με νερό.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Τα περιττώματα των πουλιών πρέπει να ξεπλένονται αμέσωςκαι σχολαστικά λόγω του ότι το οξύ που περιέχουν είναι ιδιαίτερα δραστικό.


ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ

Ελέγχετε περιοδικά ότι δεν έχει παγιδευτεί νερό κάτω από τα πατάκια (λό-γω του νερού που στραγγίζει από τα παπούτσια, τις ομπρέλες, κλπ.) το οποίομπορεί να προκαλέσει οξείδωση του μεταλλικού τμήματος.

Ποτέ μην χρησιμοποιείτε εύφλεκτα προϊόντα, όπως πετρέ-λαιο ή καθαρή βενζίνη για να καθαρίσετε το εσωτερικό τουαυτοκινήτου. Τα ηλεκτροστατικά φορτία τα οποία δημι-

ουργούνται με το τρίψιμο κατά τη διάρκεια της εργασίας καθαρι-σμού μπορεί να προκαλέσουν φωτιά.

Μην κρατάτε φιάλες ψεκασμού (αεροζόλ) μέσα στο αυτο-κίνητο· κίνδυνος έκρηξης. Οι φιάλες αυτές δεν πρέπει ναμένουν εκτεθειμένες σε θερμοκρασία που υπερβαίνει τους

50 °C. Όταν το αυτοκίνητο μένει εκτεθειμένο στον ήλιο, η εσωτερι-κή θερμοκρασία μπορεί εύκολα να υπερβεί αυτή την τιμή.

ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ ΚΑΘΙΣΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΥΦΑΣΜΑΤΩΝ

Αφαιρέστε τη σκόνη με μία μαλακή βούρτσα ή μία ηλεκτρική σκούπα. Σαςσυμβουλεύουμε να χρησιμοποιείτε μία υγρή βούρτσα σε βελούδινη ταπε-τσαρία.Τρίψτε τα καθίσματα με ένα σφουγγάρι βρεγμένο ελαφρά με ένα διάλυμανερού και ουδέτερου καθαριστικού.

ΠΛΑΣΤΙΚΑ ΤΜΗΜΑΤΑ

Σας συμβουλεύουμε να καθαρίζετε τα εσωτερικά τμήματα με ένα βρεγμέ-νο πανί και ένα διάλυμα νερού και ουδέτερου σαπουνιού. Χρησιμοποιήστεειδικά προϊόντα για τον καθαρισμό πλαστικών, χωρίς διαλύτες και ειδικάσχεδιασμένα έτσι ώστε να προλαμβάνουν την πρόκληση ζημιάς στην εμ-φάνιση και στο χρώμα των κατεργασμένων τμημάτων και να αφαιρούν γρά-σο και επίμονους λεκέδες.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Ποτέ μην χρησιμοποιείτε οινόπνευμα ή βενζίνη για να κα-θαρίσετε τον πίνακα οργάνων.

6

ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ 251

Στοιχεία αναγνώρισης ........................................................................ 252

Κωδικοί κινητήρα – εκδόσεις αμαξώματος ....................................... 254

Κινητήρας .......................................................................................... 255

Τροφοδοσία ........................................................................................ 257

Μετάδοση .......................................................................................... 258

Φρένα ................................................................................................. 258

Αναρτήσεις ......................................................................................... 259

Τιμόνι ................................................................................................. 259

Τροχοί ................................................................................................ 260

Διαστάσεις ......................................................................................... 265

Επιδόσεις ............................................................................................ 266

Βάρη ................................................................................................... 267

Ανεφοδιασμοί .................................................................................... 269

Υγρά και λιπαντικά ............................................................................ 271

Κατανάλωση καυσίμου ...................................................................... 273

Εκπομπές CO2 ................................................................................... 274

252 ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ

ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ

Τα στοιχεία αναγνώρισης του αυτοκινήτου είναι εικ.1·

1 Συγκεντρωτική ετικέτα στοιχείων αναγνώρισης (βρίσκεται στη δεξιά πλευ-ρά της μπροστινής τραβέρσας)

2 Μαρκάρισμα αμαξώματος (βρίσκεται στο δάπεδο του χώρου των επιβα-τών, κοντά στο κάθισμα του συνοδηγού)

3 Ετικέτα αναγνώρισης χρώματος αμαξώματος (βρίσκεται στην αριστερήπλευρά της μπροστινής τραβέρσας)

4 Μαρκάρισμα κινητήρα (βρίσκεται στο πίσω αριστερό τμήμα, στην πλευ-ρά του κιβωτίου ταχυτήτων).

ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΕΤΙΚΕΤΑ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ εικ. 2

Τοποθετείται επάνω στην μπροστινή τραβέρσα του χώρου του κινητήρα καιαναφέρει τα παρακάτω στοιχεία αναγνώρισης·B Αριθμός έγκρισης.C Κωδικός αναγνώρισης τύπου του αυτοκινήτου.D Αύξων αριθμό κατασκευής του πλαισίου.E Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος του αυτοκινήτου με πλήρες φορτίο.F Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος του αυτοκινήτου με πλήρες φορτίο και

ρυμούλκα.G Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος επάνω στον πρώτο άξονα (μπροστά).H Mέγιστο επιτρεπόμενο βάρος επάνω στο δεύτερο άξονα (πίσω).I Τύπος κινητήρα.L Κωδικός έκδοσης αμαξώματος.M Αριθμός για ανταλλακτικά.Αρ. Σωστή τιμή του συντελεστή αιθάλης (για κινητήρες με πετρέλαιο)

εικ. 1 L0E0116m εικ. 2 L0E0117m


6

ΜΑΡΚΑΡΙΣΜΑ ΑΜΑΞΩΜΑΤΟΣ εικ. 3

Είναι τυπωμένο επάνω στο δάπεδο του χώρου των επιβατών, κοντά στομπροστινό δεξιό κάθισμα. Για να το βρείτε σύρετε μπροστά το κλαπέτο A. Το μαρκάρισμα περιλαμβάνει·

❍ τύπος αυτοκινήτου (ZAR 844000)

❍ αύξων αριθμός παραγωγής πλαισίου.

ΕΤΙΚΕΤΑ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ ΧΡΩΜΑΤΟΣ ΑΜΑΞΩΜΑΤΟΣ εικ. 4

Τοποθετείται μέσα στο καπό του κινητήρα και αναφέρει τα παρακάτωστοιχεία·

A Κατασκευαστής χρώματος.

B Ονομασία χρώματος.

C Κωδικός Lancia για το χρώμα.

D Κωδικός του χρώματος για επιδιορθώσεις ή βάψιμο.

ΜΑΡΚΑΡΙΣΜΑ ΚΙΝΗΤΗΡΑ

Αναγράφεται επάνω στο μπλοκ των κυλίνδρων και αναφέρει τον τύπο καιτον αριθμό που έχει δοθεί από το εργοστάσιο.

εικ. 3 L0E0118m εικ. 4 L0E0119m

844AXA1A 00E844AXA1A 00F (*)

844AXB1A 01C (�)844AXB1A 01D (*) (�)

844AXL1A 10844AXL1A 10B (*)

844AXC1A 02E844AXC1A 02F (*)

844AXF1A 06E (❏)844AXF1A 06F (*)

844AXE1A 04C844AXE1A 04D (*)

844AXD1A 03C844AXD1A 03D (*)

844AXG1A 08 (❏)844AXG1A 08B

198A4000

198A1000

198A7000

198A2000

955A4000 (▲)

844A1000

198A5000

844A2000 (▲)


ΚΩΔΙΚΟΙ ΚΙΝΗΤΗΡΩΝ – ΕΚΔΟΣΕΩΝ ΑΜΑΞΩΜΑΤΟΣ

ΚΩΔΙΚΌς ΚΙΝΗΤΉΡΑ ΈΚΔΟΣΗ ΑΜΑΞΏΜΑΤΟς

1.4 Turbo Jet 120 CV


1.4 Turbo Multi Air

1.6 Multijet

1.9 Twin Turbo Multijet

2.0 Multijet

(�) Έκδοση EURO 4

(*) Εκδόσεις με ζάντες 18"

(▲) Για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται

(❏) Εκδόσεις χωρίς DPF

198A7000

Otto

4 σε σειρά

72 x 84

1368

9,8

103

140

5000

230

23,4

1750

NGK IKR9F8

Αμόλυβδη βενζίνη

95 RON (Προδιαγραφές EN228)

198A1000

Otto

4 σε σειρά

72 x 84

1368

9,8 ±0,2

110

150

5500

206/230 (*)

21

2250/3000 (*)

NGK IKR9F8



198A4000

Otto

4 σε σειρά

72 x 84

1368

9,8 ±0,2

88

120

5000

206

21

1750

NGK IKR9F8




6

ΚΙΝΗΤΉΡΑΣ

(*) Με λειτουργία SPORT ενεργοποιημένη (για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται)

ΓΕΝΙΚΑ 1.4 Turbo Jet 120 CV 1.4 Turbo Jet 150 CV 1.4 Turbo Multi Air

Κωδικός τύπου

Κύκλος

Αριθμός και θέση κυλίνδρων

Διάμετρος και διαδρομή εμβόλων χιλ

Συνολικός κυβισμός cm3

Σχέση συμπίεσης

Μέγιστη ισχύς (CEE) kW

CV

αντίστοιχες στροφές στροφές/λεπτό

Μέγιστη ροπή (CEE) Nm

kgm


Μπουζί

Καύσιμο

198A5000

844A2000 (▲)

Diesel

4 σε σειρά

83 x 90,4

1956

16,5 ±0,4

121,3/120 (▲)

165/163 (▲)

4000

360

36,7

1750

Πετρέλαιο

κίνησης

(Προδιαγραφές EN590)

844A1000

Diesel

4 σε σειρά

82 x 90,4

1910

16,5 ±0,4

139,5

190

4000

400

41

2000

Πετρέλαιο

κίνησης


198A2000

955A4000 (▲)

Diesel

4 σε σειρά

79,5 x 80,5

1598

16,5 ±0,4

88/85 (▲)

120/115 (▲)

4000

300

31

1500

Πετρέλαιο

κίνησης



ΓΕΝΙΚΑ 1.6 Multijet 1.9 Twin Turbo Multijet 2.0 Multijet

Κωδικός τύπου

Κύκλος

Αριθμός και θέση κυλίνδρων

Διάμετρος και διαδρομή εμβόλων χιλ

Συνολικός κυβισμός cm3

Σχέση συμπίεσης

Μέγιστη ισχύς (CEE) kW

CV


Μέγιστη ροπή (CEE) Nm

kgm


Καύσιμο

(▲) Για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται


6

Ηλεκτρονικός ψεκασμός Multipoint με διαδοχικό χρονισμό και ηλεκτρονικό έλεγχο

με υπερσυμπιεστή και intercooler

ΤΡΟΦΟΔΟΣΊΑ

Άμεσος ψεκασμός Multijet «Common Rail» με ηλεκτρονικό έλεγχο με υπερσυμπιεστή και intercooler

Τροποποιήσεις ή επισκευές στο σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου οι οποίες δεν εκτελούνται σωστά ή που δεν λαμβάνουν υπόψη τις τε-χνικές προδιαγραφές του συστήματος μπορούν να προκαλέσουν δυσλειτουργίες οι οποίες υπάρχει περίπτωση να οδηγήσουν στον κίν-δυνο πρόκλησης πυρκαγιάς.

1.4 Turbo Jet – 1.4 Turbo Multi Air

Τροφοδοσία

1.6 Multijet – 1.9 Twin Turbo Multijet – 2.0 Multijet

Τροφοδοσία

Με έξι ταχύτητες μπροστά συν την όπισθεν με συγχρονιστές για την εισαγωγή των μπροστινών ταχυτήτων

Αυτορυθμιζόμενος με πεντάλ χωρίς νεκρή διαδρομή

Μπροστά


ΜΕΤΆΔΟΣΗ

Με δίσκο αυτοαεριζόμενα

Με δίσκο

Κατευθύνεται από την καστάνια, δρα στα πίσω φρένα

ΦΡΕΝΑ

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Νερό, πάγος και αλάτι επάνω στους δρόμου μπορεί να καθίσουν επάνω στα δισκόφρενα, μειώνοντας την απόδοση στο πρώτο φρενάρισμα.

1.4 Turbo Jet – 1.4 Turbo Multi Air – 1.6 Multijet – 1.9 Twin Turbo Multijet – 2.0 Multijet

Φρένα·

– εμπρός

– πίσω

Χειρόφρενο


Κιβώτιο ταχυτήτων

Συμπλέκτης

Κίνηση

Με πηνίο και οδοντωτό κανόνα κρεμαγιέρας και ηλεκτρική υποβοήθηση

10,6 / 11,2 (*)


6

ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ

Με ανεξάρτητους τροχούς τύπου Mc Pherson

Αλληλοσυνδεόμενοι τροχοί με στρεφόμενο άξονα


Κιβώτιο ταχυτήτων

Χειρόφρενο

ΤΙΜΌΝΙ

(*) Με ελαστικά 18"


Τύπος

Διάμετρος στροφής τιμονιού (ακτίνα κύκλου) m


ΤΡΟΧΟΙΖΑΝΤΕΣ ΚΑΙ ΕΛΑΣΤΙΚΑ

Ζάντες από σφυρηλατημένο ατσάλι ή από κράμα αλουμινίου. Ελαστικά χω-ρίς αεροθάλαμο (Tubeless) με πλαίσιο τύπου radial. Στην Άδεια Κυκλο-φορίας του αυτοκινήτου αναφέρονται όλα τα εγκεκριμένα ελαστικά.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Στην περίπτωση ασυμφωνίας μεταξύ του «Βιβλίου χρήσηςκαι συντήρησης» και της «Άδειας Κυκλοφορίας» πρέπει να υπολογίσετεμόνο ό, τι αναφέρεται στο τελευταίο.

Για την ασφάλεια στην οδήγηση είναι απαραίτητο το αυτοκίνητο να δια-θέτει ελαστικά της ίδιας μάρκας και του ίδιου τύπου σε όλους τους τροχούς.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Με ελαστικά Tubeless μην χρησιμοποιείτε σαμπρέλες.

ΡΕΖΕΡΒΑ ΤΡΟΧΟΥ ΜΙΚΡΩΝ ΔΙΑΣΤΑΣΕΩΝ

Ζάντα από σφυρηλατημένο ατσάλι. Ελαστικό Tubeless.

ΓΕΩΜΕΤΡΙΑ ΤΡΟΧΩΝ

Μπροστινή συνολική σύγκλιση· –1 ±1 mm

Οπίσθια συνολική σύγκλιση· 2 ±2 mm

Οι τιμές αναφέρονται με το αυτοκίνητο έτοιμο για πορεία

ΣΩΣΤΗ ΑΝΑΓΝΩΣΗ ΤΟΥ ΕΛΑΣΤΙΚΟΥ εικ. 5

Παράδειγμα· 195/55 R 16 91 V

195 = Ονομαστικό πλάτος (S, απόσταση σε mm μεταξύ των πλευρών).

55 = Σχέση ύψους/πλάτους (H/S), επί τοις εκατό.

R = Ελαστικό με ακτινική διάταξη.

16 = Διάμετρος ζάντας σε ίντσες (Ø).

91 = Δείκτης φορτίου (μάζα).

V = Δείκτης μέγιστης ταχύτητας.

εικ. 5 L0E0120m


6

Δείκτης φορτίου (μάζα)

60 = 250 kg 84 = 500 kg

61 = 257 kg 85 = 515 kg

62 = 265 kg 86 = 530 kg

63 = 272 kg 87 = 545 kg

64 = 280 kg 88 = 560 kg

65 = 290 kg 89 = 580 kg

66 = 300 kg 90 = 600 kg

67 = 307 kg 91 = 615 kg

68 = 315 kg 92 = 630 kg

69 = 325 kg 93 = 650 kg

70 = 335 kg 94 = 670 kg

71 = 345 kg 95 = 690 kg

72 = 355 kg 96 = 710 kg

73 = 365 kg 97 = 730 kg

74 = 375 kg 98 = 750 kg

75 = 387 kg 99 = 775 kg

76 = 400 kg 100 = 800 kg

77 = 412 kg 101 = 825 kg

78 = 425 kg 102 = 850 kg

79 = 437 kg 103 = 875 kg

80 = 450 kg 104 = 900 kg

81 = 462 kg 105 = 925 kg

82 = 475 kg 106 = 950 kg

83 = 487 kg

Δείκτης μέγιστης ταχύτητας Ποσότητα

Q = μέχρι 160 χλμ/ώρα H = μέχρι 210 χλμ/ώρα

R = μέχρι 170 χλμ/ώρα V = μέχρι 240 χλμ/ώρα

S = μέχρι 180 χλμ/ώρα W = μέχρι 270 χλμ/ώρα.

T = μέχρι 190 χλμ/ώρα. Y = μέχρι 300 χλμ/ώρα.

U = μέχρι 200 χλμ/ώρα.

Δείκτης μέγιστης ταχύτητας για ελαστικά χιονιού

QM + S = μέχρι 160 χλμ/ώρα.

ΤM + S = μέχρι 190 χλμ/ώρα.

ΗM + S = μέχρι 210 χλμ/ώρα.


ΣΩΣΤΗ ΑΝΑΓΝΩΣΗ ΤΗΣ ΖΑΝΤΑΣ εικ. 5

Παράδειγμα· 6J x 15 H2 ET 31.5

6 = πλάτος ζάντας σε ίντσες (1).

J = προφίλ του τμήματος που προεξέχει (πλευρική προεξοχή όπουακουμπά το ελαστικό) (2).

15 = διάμετρος πρόσφυσης σε ίντσες (αντιστοιχεί στο ελαστικό που πρέ-πει να μονταριστεί) (3 = Ø).

H2 = σχήμα και αριθμός των «hump» (προεξοχή περιφέρειας, που συγ-κρατεί στη θέση του το πέλμα του ελαστικού Tubeless επάνω στηζάντα).

ET 31.5 = γωνία κλίσης τροχού (απόσταση μεταξύ του πεδίου στήριξηςδίσκου/ζάντας και μέσης γραμμής ζάντας τροχού).

εικ. 5a L0E0193m

ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΜΕ RIM PROTECTOR εικ. 5a

Στην περίπτωση που χρησιμοποιούνται τάσια τροχών στε-ρεωμένα (με ελατήριο) στη σιδερένια ζάντα και ελαστικάπου δεν ανήκουν στον αρχικό εξοπλισμό αλλά έχουν τοπο-

θετηθεί σε after sale και είναι εξοπλισμένα με «Rim Protector» (προ-στατευτικό ζάντας) (εικ. 5a) , ΜΗΝ μοντάρετε τα τάσια. Όταν χρη-σιμοποιούνται ελαστικά και τάσια τα οποία δεν είναι κατάλληλαμπορεί να προκαλέσουν την ξαφνική απώλεια πίεσης του ελαστικού.


6

7Jx16"-ET31

7Jx17"-ET31

7,5Jx18"-ET35

4Bx15" H-ET 35 (*) 125/90 R15-96M (*)

(*) Ανάλογα με τους εξοπλισμούς, για τις εκδόσεις 1.9 Twin Turbo Multijet και 2.0 Multijet η ρεζέρβα του τροχού έχει ένα ελαστικό 205/55 R16-91V και μία ζάντα 7Jx16" – ET31. Σε αυτήν την περίπτωση το ελαστικό 205/55 R16 91V έχει τα ίδια χαρακτηριστικά της ρεζέρβας του τροχού· τα κείμενα και οι σημειώσεις που υπάρχουν στην παράγραφο «Αντικατάσταση ενός τροχού» αναφέρονται στο ελαστικό 205/55 R16 91V.

(❏) Ελαστικό που δεν φορά αλυσίδες.

Εκδόσεις Ζάντες Ελαστικά Ελαστικά Ρεζέρβαχιονιού (για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται)

Ζάντα Ελαστικό

1.4 Turbo Jet 1.4 Turbo

Multi Air1.6 Multijet 1.9 Twin Turbo Multijet2.0 Multijet

205/55 R16-91V

225/45 R17-91W

225/40 R18-92W(❏)

205/55 R16-91T (M+S)

225/45 R17-91T (M+S)

225/40 R18-92T (M+S)

Για ελαστικά 205/55 R16-91V χρησιμοποιείστε αλυσίδες χιονιού με μειωμένο όγκο και μέγιστη προεξοχή πέρα από το προφίλ του ελα-στικού ίση με 9 mm. Για ελαστικά 225/45 R17-91W χρησιμοποιήστε αλυσίδες χιονιού με μειωμένο όγκο και μέγιστη προεξοχή πέρααπό το προφίλ του ελαστικού ίση με 7 mm.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Η χρήση του ελαστικού 225/40 R18 92W απαιτεί την εφαρμογή ειδικών τεχνικών λύσεων. Για αυτό το λόγο, γίνεται παραγγελία αυτού τουελαστικού με την αγορά του αυτοκινήτου. Μην εγκαταστήσετε αυτό το ελαστικό μετά την αγορά του αυτοκινήτου!

195/55 R16-91VXL

205/55 R16-91V

225/45 R17-91W

225/40 R18-92W

205/55 R16-91V

125/90 R15-96

2,7 2,5

2,7 2,5

2,7/2,8 (*) 2,5

2,9/3,1 (*) 2,7


2,4 2,2

2,4 2,2

2,4 2,2

2,6 2,4

Με ζεστό ελαστικό η τιμή της πίεσης πρέπει να είναι +0,3 bar σε σχέση με την προκαθορισμένη τιμή. Ελέγξτε ξανά τη σωστή τιμή με το ελαστικό κρύο.Με χειμερινά ελαστικά η τιμή της πίεσης πρέπει να είναι +0,2 bar σε σχέση με την προκαθορισμένη τιμή για τα ελαστικά του εξοπλισμού.Στην περίπτωση πορείας με ταχύτητες μεγαλύτερες από 160 χλμ/ώρα, φουσκώστε τα ελαστικά στις προβλεπόμενες τιμές για πλήρες φορτίο.Το σύστημα T.P.M.S. δεν προβλέπεται για το ελαστικό 195/55 R16 91V

ΠΙΕΣΕΙΣ ΦΟΥΣΚΩΜΑΤΟΣ ΜΕ ΚΡΥΟ ΕΛΑΣΤΙΚΟ (bar)

2,2

4,2

Μέγεθος Πίεση φουσκώματος

ΤΡΟΧΟΣ/ΡΕΖΕΡΒΑ ΤΡΟΧΟΥ

Μέγεθος ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ

Με μεσαίο φορτίο Με πλήρες φορτίο

Μπροστά Πίσω Μπροστά Πίσω

(*) Εκδόσεις 1.9 Twin Turbo Multijet και 2.0 Multijet


6

εικ. 6

L0E0101m

ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ

4520 1017 2700

(*) Ανάλογα με τις διαστάσεις των ζαντών υπάρχει πιθανότητα μικρών αποκλίσεων στη μέτρηση

1499 (*) 1538 1531

Χωρητικότητα πορτμπαγκάζ

Χωρητικότητα με το αυτοκίνητο άδειο (κανονισμός V.D.A.) .................................................... 380 dm3

Μέγιστη χωρητικότητα ................................................................................................................465 dm3

Οι διαστάσεις εκφράζονται σε χιλιοστά (mm) και αναφέρονται στο αυτοκίνητο που είναι εξοπλισμένομε τα στάνταρτ ελαστικά. Το ύψος υπολογίζεται με το αυτοκίνητο ξεφόρτωτο.

1797

A B C D E F G H

803

203


195 210

ΕПΙΔΌΣΕΙΣ

Μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα μετά την πρώτη περίοδο χρήσης του αυτοκινήτου σε Km/h.

214194 222

1.4 Turbo Jet 120 CV 1.4 Turbo Jet 150 CV 1.4 Turbo Multi Air 1.6 Multijet 1.9 Twin Turbo 2.0 MultijetMultijet

410

570

10909501980

1300500

80

60

1320

570

10909501890

1300/600 (�)600

80

60


6

ΒΑΡΗ

Βάρη (κιλά) 1.4 Turbo Jet 1.6 Multijet1.4 Turbo Multi Air

Βάρος κενού (με όλα τα υγρά, ρεζερβουάρ καυσίμου γεμάτο κατά 90% και χωρίς αξεσουάρ)·

Ωφέλιμη μάζα (*) συμπεριλαμβανομένου του οδηγού·

Μέγιστα επιτρεπόμενα φορτία (**)– μπροστινός άξονας·– πίσω άξονας·– σύνολο·

Ρυμουλκούμενα φορτία

– ρυμούλκα με φρένο:

– ρυμούλκα χωρίς φρένο:

Μέγιστο φορτίο στην οροφή·

Μέγιστο φορτίο επάνω στην μπίλια (ρυμούλκα με φρένο)·

(*) Όταν υπάρχουν ειδικοί εξοπλισμοί (συρόμενη οροφή, διάταξη ρυμούλκησης κλπ.) το βάρος κενού μπορεί να αυξηθεί και συνεπώς να μειωθεί η ωφέλιμη μάζα σε σχέση με τα μέγιστα επιτρεπόμενα βάρη.

(**) Φορτία που δεν πρέπει να ξεπεραστούν. Είναι ευθύνη του οδηγού να τοποθετήσει τα αντικείμενα μέσα στο χώρο των αποσκευών και/ή επάνω στο πε-δίο φόρτωσης ανάλογα με τα μέγιστα επιτρεπόμενα φορτία.

(�) Έκδοση 1.4 Turbo Multi Air

1430

570

11509502000

1300500

80

60

1430

570

11509502000

1300500

80

60


Βάρη (κιλά) 1.9 Twin Turbo Multijet 2.0 Multijet

Βάρος κενού (με όλα τα υγρά, ρεζερβουάρ καυσίμου γεμάτο κατά 90% και χωρίς αξεσουάρ)·

Ωφέλιμη μάζα (*) συμπεριλαμβανομένου του οδηγού·

Μέγιστα επιτρεπόμενα φορτία (**)– μπροστινός άξονας·– πίσω άξονας·– σύνολο·

Ρυμουλκούμενα φορτία

– ρυμούλκα με φρένο:

– ρυμούλκα χωρίς φρένο:

Μέγιστο φορτίο στην οροφή·

Μέγιστο φορτίο επάνω στην μπίλια (ρυμούλκα με φρένο)·

(*) Όταν υπάρχουν ειδικοί εξοπλισμοί (συρόμενη οροφή, διάταξη ρυμούλκησης κλπ.) το βάρος κενού μπορεί να αυξηθεί και συνεπώς να μειωθεί η ωφέλιμη μάζα σε σχέση με τα μέγιστα επιτρεπόμενα βάρη.

(**) Φορτία που δεν πρέπει να ξεπεραστούν. Είναι ευθύνη του οδηγού να τοποθετήσει τα αντικείμενα μέσα στο χώρο των αποσκευών και/ή επάνω στο πε-δίο φόρτωσης ανάλογα με τα μέγιστα επιτρεπόμενα φορτία.

57 –8/10 –

6,0 –

3,1 2,653,5 3,0

1,99 1,8

– 0,8

6 –

57 –8/10 –

5,9 –

2,75 2,42,9 2,55

2,4 2,0

– 0,8

6 –


όχι κάτω από 95 R.O.N


Μείγμα αποσταγμένου νερού και υγρούPARAFLUUP στο 50% (▲)

SELENIA K P.E. SELENIA WR P.E. (❍)

TUTELA CAR MATRYX (�)TUTELA TRANSMISSIONGEARFORCE (❍)

TUTELA TOP 4

Μείγμα νερού και υγρού

TUTELA PROFESSIONAL SC 35


6

ΑΝΕΦΟΔΙΑΣΜΟΙ

(▲) Για ιδιαίτερα δύσκολες κλιματικές συνθήκες, προτείνεται ένα μείγμα με 60% PARAFLUUP και 40% αφαλατωμένο νερό.

(�) Έκδοση 1.4 Turbo Jet 150CV

(❍) Εκδόσεις 1.4 Turbo Jet 120CV και 1.4 Turbo Multi Air

1.4 Turbo Jet 1.4 Turbo Multi Air Προτεινόμενο καύσιμολίτρα κιλά λίτρα κιλά και γνήσια λιπαντικά

Ρεζερβουάρ καυσίμου·περιλαμβάνει τη ρεζέρβα·

Σύστημα ψύξης κινητήρα·

Κάρτερ κινητήρα·Κάρτερ κινητήρα και φίλτρο·

Κιβώτιο ταχυτήτων/διαφορικό·

Κύκλωμα υδραυλικών φρένων με σύστημα αντιμπλοκαρίσματος ABS ·

Δοχείο υγρού για το πλύσιμο του παρμπρίζ/πίσω τζαμιού·

57 –8/10 –

7,1 –

4,3 3,64,9 4,1

3,1 2,7

– 0,8

6 –

Πετρέλαιο κίνησης(Προδιαγραφές EN590)

Μείγμα αφαλατωμένου νερού και υγρού PARAFLUUP στο 50% (▲)

SELENIA WR P.E.

TUTELA CAR TECHNYX (❍)TUTELA CAR MATRYX (�)

TUTELA TOP 4

Μείγμα νερού και υγρού

TUTELA PROFESSIONAL SC 35

57 –8/10 –

7,1 –

4,3 3,64,9 4,1

1,87 1,7

– 0,8

6 –


(▲) Για ιδιαίτερα δύσκολες κλιματικές συνθήκες, προτείνεται ένα μείγμα με 60% PARAFLUUP και 40% αφαλατωμένο νερό.

(❍) Έκδοση 1.6 MultiJet

(�) Εκδόσεις 1.9 Twin Turbo Multijet και 2.0 Multijet

1.6 Multijet 1.9 Twin Turbo Multijet Προτεινόμενα καύσιμα 2.0 Multijet και γνήσια λιπαντικά

λίτρα κιλά λίτρα κιλά

Ρεζερβουάρ καυσίμου·περιλαμβάνει τη ρεζέρβα·

Σύστημα ψύξης κινητήρα·

Κάρτερ κινητήρα·Κάρτερ κινητήρα και φίλτρο·

Κιβώτιο ταχυτήτων/διαφορικό·

Κύκλωμα υδραυλικών φρένων με σύστημα αντιμπλοκαρίσματος ABS ·

Δοχείο υγρού για το πλύσιμο του παρμπρίζ/πίσω τζαμιού·

Λιπαντικό πλήρως συνθετικό με βαθμό SAE 5W-40 ACEA C3.Προδιαγραφές FIAT 9.55535-S2.

Λιπαντικό με συνθετική βάση βαθμού SAE 5W-30. Προδιαγραφή FIAT 9.55535-S1.

Λιπαντικό πλήρως συνθετικό με βαθμό SAE 5W-40.Προδιαγραφές FIAT 9.55535-Z2.

SELENIA K P.E.Contractual TechnicalReference N° F603.C07

SELENIA WR P.E. Contractual TechnicalReference N° F510.D07

SELENIA SPORT 5W-40Contractual TechnicalReference N° F716.B08

Σύμφωνα με Πλάνο Προγραμματισμένης Συντήρησης




6Για τους κινητήρες Diesel 1.6 Multijet και 2.0 Multijet, σε περίπτωση ανάγκης, αν δεν είναι διαθέσιμο το γνήσιο προϊόν, είναι αποδεκτά λιπαντικά με μι-κρότερες επιδόσεις ACEA C2· σε αυτήν την περίπτωση δεν εξασφαλίζονται οι άριστες επιδόσεις του κινητήρα και προτείνεται αμέσως μόλις είναι εφικτό,η αντικατάσταση των λιπαντικών με αυτά που προτείνει το Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Lancia.

Η χρήση προϊόντων με χαρακτηριστικά χαμηλότερα από ACEA C3 για τους βενζινοκινητήρες και ACEA C2 για τους πετρελαιοκινητήρες 1.6 Multijet και 2.0 Multijet μπορεί να προκαλέσουν ζημιά στον κινητήρα που δεν καλύπτεται από την εγγύηση.

Για τον κινητήρα 1.9 Twin Turbo Multijet χρησιμοποιήστε αποκλειστικά λιπαντικά με προδιαγραφές FIAT 9.55535-Z2· η χρήση προϊόντων με κατώτεραχαρακτηριστικά μπορεί να προκαλέσουν ζημιά στον κινητήρα που δεν καλύπτεται από την εγγύηση.

Για τους βενζινοκινητήρες με σύστημα Multi Air, η χρήση λιπαντικών με χαρακτηριστικά κατώτερα από τα ACEA C3 και με βαθμό SAE διαφορετικό απότον 5W-40 μπορεί να προκαλέσει βλάβες στον κινητήρα που δεν καλύπτονται από την εγγύηση.

ΥΓΡΑ ΚΑΙ ΛΙΠΑΝΤΙΚΑ

ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΑ ΠΡΟΪΟΝΤΑ ΚΑΙ ΤΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΤΟΥΣ

Χρήση Χαρακτηριστικά ποιότητας υγρών Υγρά και λιπαντικά Διάστημακαι λιπαντικών για τη σωστή γνήσια της αντικατάστασηςλειτουργία του αυτοκινήτου

Λιπαντικά για κινητήρες με βενζίνη

Λιπαντικά για κινητήρες με πετρέλαιο(1.6 Multijet και2.0 Multijet)

Λιπαντικά για πετρελαιοκινητήρες(1.9 Twin Turbo Multijet)

Κιβώτια ταχυτήτων και διαφορικά μηχανικά (εκδόσεις 1.6 Multijet)

Κιβώτια ταχυτήτων και διαφορικά μηχανικά (εκδόσεις 1.4 Turbo Jet 120CV, 1.4 Turbo Multi Air)

Μηχανικά κιβώτια ταχυτήτων και διαφορικά (εκδόσεις 1.4 Turbo Jet 150CV καιεκδόσεις Diesel εκτός από 1.6 Multijet)

Μπιλιοφόροι στην πλευρά του διαφορικού

Μπιλιοφόροι στην πλευρά του τροχού

Υδραυλικά φρένα και υδραυλικές εντολές συμπλέκτηυαλοκαθαριστήρες/ψεκαστήρεςπαρμπρίζ

Κυκλώματα ψύξης.Αναλογία χρήσης· 50% νερό 50% PARAFLUUP (❑)

Ανάμειξη στο πετρέλαιο (25 cc ανά 10 λίτρα)

Χρησιμοποιείται καθαρό ή διαλυμένο στα συστήματα για το πλύσιμο των τζαμιών

TUTELA CAR TECHNYX Contractual Technical Reference N° F010.B05

TUTELA TRANSMISSION GEARFORCE Contractual Technical Reference N° F002.F10

TUTELA CAR MATRYX Contractual Technical Reference N°F108.F02

TUTELA STAR 700 Contractual Technical Reference N°F701.C07

TUTELA ALL STARContractual Technical Reference N°F702.G07

TUTELA TOP 4Contractual Technical Reference N°F001.A93

PARAFLUUP (●)Contractual Technical Reference N°F101.M01

TUTELA DIESEL ARTContractual Technical Reference N°F601.L06

TUTELA PROFESSIONAL SC 35 Contractual Technical Reference N° F201.D02

Λιπαντικό συνθετικής διαβάθμισης SAE 75W-85. Υπερβαίνει τις προδιαγραφές API GL-4 PLUS.Προδιαγραφές FIAT 9.55550-MX3

Συνθετικό λιπαντικό SAE 75W.Προδιαγραφές FIAT 9.55550-MZ6

Συνθετικό λιπαντικό βαθμού SAE 75W-85.Υπερβαίνει τις προδιαγραφές API GL-4.Προδιαγραφές FIAT 9.55550-MZ1

Ειδικό γράσο για ενώσεις μπιλιοφόρων με χαμηλό συντελεστή τριβής. Περιεκτικότητα N.L.G.I. 0-1.Προδιαγραφές FIAT 9.55580

Γράσο με δισουλφίδιο μολυβδαινίου για υψηλές θερμοκρασίες λειτουργίας. Περιεκτικότητα N.L.G.I. 1-2.Προδιαγραφές FIAT 9.55580

Συνθετικό υγρό για συστήματα φρένων και συμπλέκτη Υπερβαίνει τις προδιαγραφές· FMVSS n° 116 DOT 4, ISO 4925, SAE J 1704.Προδιαγραφές FIAT 9.55597

Προστατευτικό με αντιψυκτική δράση κόκκινου χρώματος με βάση μονοαιθυλικήςγλυκόλης με οργανική διάταξη. Ξεπερνά τις προδιαγραφές CUNA NC 956-16, ASTM D 3306.

Πρόσθετο για πετρέλαια με προστατευτική δράση για κινητήρες Diesel.

Μείγμα αλκοολών και διαλυμάτων. Ξεπερνά τις προδιαγραφές CUNA NC 956-11.Προδιαγραφές FIAT 9.55522


Προστατευτικό για τα ψυγεία

Προσθετικό γιαπετρέλαιο

Χρήση Ποιοτικά χαρακτηριστικά των υγρών και των λιπαντικών Υγρά και λιπαντικά Εφαρμογέςγια μία σωστή λειτουργία του αυτοκινήτου γνήσια

(●) ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Μην ανεφοδιάζετε ή αναμειγνύετε με άλλα υγρά που έχουν χαρακτηριστικά διαφορετικά από τα προτεινόμενα.(❑) Για ιδιαίτερα δύσκολες κλιματικές συνθήκες, προτείνεται ένα μείγμα με 60% PARAFLU UP και 40% αφαλατωμένο νερό.

Υγρά φρένων

Λιπαντικά για βενζινοκινητήρες

Υγρό για το πλύσιμο του παρμπρίζ και πίσω τζαμιού


6

ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ ΚΑΥΣΙΜΟΥ

Οι τιμές κατανάλωσης καυσίμου, που αναφέρονται στους παρακάτω πίνα-κες, καθορίζονται σύμφωνα με τους ελέγχους που περιγράφονται από τιςειδικές Ευρωπαϊκές Διατάξεις.

Για τη μέτρηση της κατανάλωσης εκτελούνται οι παρακάτω διαδικασίες·

❍ κύκλος μέσα στην πόλη· ξεκινά με μία εκκίνηση με κρύο κινητήρακαι στη συνέχεια πραγματοποιείται μία οδήγηση που εξομοιώνει τηνκυκλοφορία του αυτοκινήτου μέσα στην πόλη

❍ κύκλος εκτός πόλης· πραγματοποιείται μία οδήγηση που εξομοιώνειτην κυκλοφορία του αυτοκινήτου έξω από την πόλη με συχνές επιτα-χύνσεις σε όλες τις ταχύτητες· η ταχύτητα της διαδρομής ποικίλει από0 έως 120 km/h

❍ μεικτή κατανάλωση· θεωρείται περίπου το 37% του κύκλου μέσα στηνπόλη και το 63% του κύκλου έξω από την πόλη.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Τύπος διαδρομής, συνθήκες κυκλοφορίας στους δρόμους,ατμοσφαιρικές συνθήκες, στιλ οδήγησης, γενική κατάσταση του αυτοκι-νήτου, επίπεδο εξοπλισμού/εφοδιασμοί/αξεσουάρ, χρήση του κλιματισμού,φορτίο αυτοκινήτου, ύπαρξη σχάρας στην οροφή, άλλες καταστάσεις πουεπηρεάζουν την αεροδυναμική οξύτητα ή την αντίσταση στην προώθησημεταβάλλουν τις τιμές της κατανάλωσης σε σχέση με αυτές που έχουν με-τρηθεί.

ΚΑΤΑΝΆΛΩΣΗ ΣΎΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΗΝΙΣΧΎΟΥΣΑ ΕΥΡΩПΑΪΚΉ ΝΟΜΟΘΕΣΊΑ (λίτρα x 100 χλμ)



1.4 Turbo Multi Air

1.6 Multijet 1.9 Twin TurboMultijet

2.0 Multijet

Μέσα στην πόλη 8,1 8,9 7,3 5,9 7,3 6,9

Εκτός πόλης 5,2 5,5 4,8 4,1 4,7 4,3

6,3 6,8 5,7 4,8 5,7 5,3Μεικτός κύκλος

132146


ΕΚΠΟΜΠΕΣ CO2Οι τιμές των εκπομπών του CO2, που αναφέρονται στον παρακάτω πίνακα, αφορούν στο συνδυασμό της κατανάλωσης.

ΕΚПΟΜПΈΣ CO2 ΣΎΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΗΝ ΙΣΧΥΟΥΣΑ ΕΥΡΩΠΑΙΚΗ ΝΟΜΟΘΕΣΙΑ (g/km)

160 139125 149

1.4 Turbo Jet 120 CV 1.4 Turbo Jet 150 CV 1.4 Turbo Multi Air 1.6 Multijet 1.9 Twin Turbo 2.0 MultijetMultijet

ΔΙΑΤΆΞΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗ ΜΕΤΑΧΕΊΡΙΣΗ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΉΤΟΥ ΜΈΧΡΙ ΤΟ ΤΈΛΟΣ ΤΟΥΚΎΚΛΟΥ ΖΩΉΣ ΤΟΥ

Εδώ και χρόνια η Lancia αναπτύσσει μία πορεία με σκοπό τη φροντίδα και την προστασία του περιβάλλοντος μέσω της συνεχούς βελτίωσης των διαδικα-σιών της παραγωγής και της κατασκευής «πράσινων» προϊόντων. Για να εξασφαλίσει στους πελάτες την καλύτερη δυνατή υπηρεσία σε σχέση με τους κα-νόνες προστασίας του περιβάλλοντος και ανταποκρινόμενη στις υποχρεώσεις που απαιτούν οι Ευρωπαϊκές Προδιαγραφές 2000/53/EC για τα αυτοκίνηταπου βρίσκονται στο τέλος της διάρκειας ζωής τους, η Lancia παρέχει τη δυνατότητα στους πελάτες της να αποσύρουν το αντίστοιχο αυτοκίνητο* στο τέλοςτης ζωής τους χωρίς πρόσθετα έξοδα.

Η Ευρωπαϊκή Νομοθεσία προβλέπει ότι η παράδοση του αυτοκινήτου γίνεται χωρίς ο τελευταίος κάτοχος ή ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου να επιβαρυνθεί κα-νένα έξοδο λόγω του ότι η τιμή του στην αγορά είναι μηδενική ή αρνητική. Συγκεκριμένα, σε όλες σχεδόν τις χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης, μέχρι την 1 Ιανουαρίου του 2007 η απόσυρση με μηδενικό κόστος γίνεται μόνο για τα αυτοκίνητα που έχουν εγγραφεί από την 1 Ιουλίου 2002, ενώ από το 2007 ηαπόσυρση γίνεται με μηδενικό κόστος ανεξάρτητα από το έτος εγγραφής με την προϋπόθεση ότι το αυτοκίνητο φέρει τα βασικά εξαρτήματά του (κινητήρακαι αμάξωμα) και δεν απαιτείται η πρόσθετη απόρριψη άλλων εξαρτημάτων.

Για να αποσύρετε το δικό σας αυτοκίνητο χωρίς πρόσθετο κόστος μπορείτε να απευθυνθείτε ή στους διανομείς μας ή σε ένα από τα κέντρα συλλογής καιαπόρριψης που είναι εξουσιοδοτημένα από την Lancia . Αυτά τα κέντρα έχουν επιλεγεί κατάλληλα ώστε να εξασφαλιστεί η παροχής μίας υπηρεσίας προ-σαρμοσμένης στα στάνταρ ποιότητας για τη συλλογή, τη μεταχείριση και την ανακύκλωση των αυτοκινήτων με σκοπό την προστασία του περιβάλλοντος.

Μπορείτε να βρείτε πληροφορίες στα κέντρα διάλυσης και συλλογής ή στο δίκτυο των διανομέων της Lancia ή καλώντας δωρεάν τον αριθμό 00800 52624200ή στην ιστοσελίδα της Lancia.

* Το αυτοκίνητο για τη μεταφορά επιβατών διαθέτει εννέα θέσεις και επιτρέπει μέγιστο συνολικό βάρος 3,5 t

®

Always ask your mechanic for ®

In the heart of your engine.

The engine of your car is factory filled with Selenia.

Oil change? The experts recommend Selenia

This is an engine oil range which satisfies the most advancedinternational specifications. Its superior technical characteristics

allow Selenia to guarantee the highest performanceand protection of your engine.

The Selenia range includes a number of technologically advanced products:

SELENIA K PURE ENERGYSynthetic lubricant designed for latest generation, low emission, petrol engines. Its specific formulation warrants the utmost protection also for high performance turbocharged engines with high thermal stress. Its low ash content helps to maintain the total cleanliness of modern catalysts.

SELENIA WR PURE ENERGYFully synthetic lubricant that can meet the requirements of the latest diesel engines. Low ash content to protect the particulate filter from the residual products of combustion. High Fuel Economy System that allows considerable fuel saving. It reduces the danger of dirtying the turbine to ensure the protection of increasingly high performance diesel engines

SELENIA MULTIPOWERParticularly ideal for the protection of new generation petrol engines, very effective even in the most severe weather conditions. It guarantees a reduction in fuel consumption (Energy conserving) and it is also ideal for alternative engines.

SELENIA SPORTFully synthetic lubricant capable of meeting the needs of high performance engines.Studied to protect the engine also in high thermal stress conditions, it prevents deposits on the turbine to achieve the utmost performance in total safety.

The range also includes Selenia StAR Pure Energy, Selenia Racing, Selenia K, Selenia WR, Selenia 20K, Selenia 20K AR.For further information on Selenia products visit the web sitewww.selenia.com.

ΕΥΡΕΤΉΡΙΟ 279

7

Αισθητήρας αυτόματων προβολέων

(αισθητήρας χαμηλού φωτισμού) ............. 63

Αισθητήρας βροχής .................................. 67

Αισθητήρες παρκαρίσματος ...................... 127

– Magic Parking

(Υποβοήθηση παρκαρίσματος) ....... 130

Αλυσίδες χιονιού ....................................... 181

Αμάξωμα ................................................... 247

– εκδόσεις αμαξώματος ..................... 254

Αναπτήρας ................................................ 80

Αναρτήσεις ............................................... 259

– Reactive Suspension System ........... 106

Ανεφοδιασμοί ........................................... 269

Ανεφοδιασμός του αυτοκινήτου ............... 145

Αντικατάσταση ασφαλειών ...................... 213

Αντικατάσταση ενός λαμπτήρα ................ 200

– εξωτερικός λαμπτήρας .................... 204

– εσωτερικός λαμπτήρας .................... 209

Αντικατάσταση ενός τροχού ..................... 193

Ανύψωση του αυτοκινήτου ....................... 221

Ασφάλεια .................................................. 149

Ασφάλειες (αντικατάσταση) ..................... 213

Αυτόματο σύστημα κλιματισμού

δύο ζωνών.................................................. 56

Βάρη ......................................................... 267

Γνωριμία με το αυτοκίνητο ...................... 5

Διακοπή καυσίμου ................................... 75

Διακόπτης ανάφλεξης ................................ 46

Διαστάσεις ................................................ 265

Διάταξη ασφαλείας για παιδιά ................... 85

Εκκίνηση και οδήγηση ............................ 171

Εκκίνηση του κινητήρα.........................172-184

Εκπομπές CO2 ........................................... 274

Ελαστικά

– Rim Protector .................................. 262

– αντικατάσταση................................. 193

– για χιόνι ........................................... 262

– πίεση φουσκώματος ........................ 264

– που παρέχονται ............................... 262

– σωστή ανάγνωση του ελαστικού .... 260

Ελαστικοί σωλήνες ................................... 244

Έλεγχος της στάθμης των υγρών .............. 231

Εμπρόσθιο/οπίσθιο στήριγμα

βραχίονα ............................................. 76-78

Ενδείξεις οθόνης ....................................... 34

Εξελιγμένο σύστημα ESP ......................... 112

Εξωτερικός φωτισμός .............................. 62

Επιδόσεις .................................................. 266

Εσωτερικά ................................................. 250

Εσωτερικός εξοπλισμός ............................. 76

Ζάντες τροχών

– σωστή ανάγνωση της ζάντας .......... 262

Ζώνες ασφαλείας ....................................... 150

Ηλεκτρικά παράθυρα................................ 87

ABS .......................................................... 115

AFS (φώτα) ............................................... 74

ASR (σύστημα) ......................................... 114

Cruise Control............................................ 68

DPF (φίλτρο καταλοίπων πετρελαίου) ...... 148

Driving Advisor (σύστημα) ...................... 107

DST (Dynamic Steering Torque) .............. 104

Dualdrive (σύστημα ηλεκτρικής

υποβοήθησης τιμονιού) ............................. 122

EOBD (σύστημα) ...................................... 122

ESP Evoluto (σύστημα) ............................ 112

Fix&Go Automatic (συσκευή) .................. 186

Follow Me Home (σύστημα) .................... 65

GSI (Gear Shift Indicator) ......................... 24

Hill Holder (σύστημα) ............................... 113

Lancia CODE (σύστημα) .......................... 39

Magic back box

(διπλός χώρος φόρτωσης) ......................... 96

Magic Parking ........................................... 130

MSR (σύστημα) ........................................ 114

Reactive Suspension System ..................... 106

Rim Protector (ελαστικά) .......................... 262

Sport (λειτουργία) ..................................... 104

Start&Stop (σύστημα) ............................... 117

T.P.M.S. (σύστημα) .................................. 124

Trip Computer ........................................... 36

Αερόσακοι

– μετωπικοί ........................................ 163

– πλευρικοί ......................................... 166

280 ΕΥΡΕΤΉΡΙΟ

– τύποι λαμπτήρων ............................ 202

Λειτουργία SPORT ................................... 104

Λυχνίες επάνω στον πίνακα ...................... 9

Μακρά ακινησία του αυτοκινήτου .......... 181

Μέγιστη ταχύτητα ..................................... 266

Μετάδοση ................................................. 258

Μεταφορά παιδιών με ασφάλεια .............. 155

Μπαταρία

– αντικατάσταση................................. 239

– εκκίνηση με βοηθητική μπαταρία ... 184

– επαναφόρτιση .................................. 220

Μπουζί ...................................................... 255

Ντουλάπι αντικειμένων ............................ 79

Οθόνη ...................................................... 21

– επισημάνσεις οθόνης........................ 34

– κατηγορίες μενού ............................ 26

Όργανα πίνακα .......................................... 7

Παιδικά καθίσματα (καταλληλότητα

χρήσης) ..................................................... 162

Παιδικά καθίσματα Isofix

(προεγκατάσταση για μοντάρισμα) ........... 160

Πίνακας οργάνων και όργανα ................... 7

Πίσω φως ομίχλης ..................................... 74

– αντικατάσταση λαμπτήρα ............... 207

Πίσω φώτα ομίχλης .................................. 74

Πλαφονιέρες .............................................. 70

Πλύσιμο/ψεκαστήρες πίσω τζαμιού .......... 66

Πρίζα ρεύματος ......................................... 80

Προβολείς ................................................. 102

Προβολείς ομίχλης .................................... 73

– λειτουργία cornering ....................... 63

Προεγκατάσταση για μοντάρισμα

παιδικού καθίσματος Isofix ...................... 160

Προεντατήρες ........................................... 152

Προσαρμοζόμενα φώτα ..........................74-101

Προσκέφαλα .............................................. 50

Προστασία του περιβάλλοντος ................. 148

Ραδιοπομποί και κινητά τηλέφωνα .......... 145

Ρυμούλκηση του αυτοκινήτου .................. 221

Ρυμούλκηση τρέιλερ ................................. 179

Σε κατάσταση ανάγκης ............................ 183

Σε στάθμευση ............................................ 175

Σινιάλο φώτων .......................................... 64

Σκιάδια ...................................................... 76

Σταχτοδοχείο ............................................. 81

Στοιχεία αναγνώρισης ............................... 252

Σύμβολα .................................................... 38

Συναγερμός ............................................... 43

Συντήρηση και φροντίδα .......................... 223

– περιοδικοί έλεγχοι ........................... 229

– Πλάνο προγραμματισμένης

συντήρησης .................................... 225

– προγραμματισμένη συντήρηση ....... 224

Θύρες ....................................................... 84

– διάταξη ασφαλείας για παιδιά ......... 86

– διάταξη κλειδώματος πίσω θυρών

σε περίπτωση ανάγκης .................... 87

Καθαρισμός τζαμιών ............................... 65

Καθίσματα ................................................ 47

– εμπρός με ηλεκτρική ρύθμιση

της μέσης ......................................... 48

– εμπρός με χειροκίνητη ρύθμιση ...... 47

– καθαρισμός ..................................... 250

– με ηλεκτρική θέρμανση .................. 48

Καθρέφτες.................................................. 51

Καπό κινητήρα........................................... 99

Κάρτα Code ..............................................39-40

Κατανάλωση καυσίμου ............................. 273

Κεντρικό κλείδωμα.................................... 86

Κινητήρας

– κωδικός αναγνώρισης ..................... 254

– χαρακτηριστικά στοιχεία ................ 255

Κιτ γρήγορης επισκευής ελαστικών

Fix&Go Automatic .................................... 186

Κλειδιά ...................................................... 40

Κλείδωμα θυρών ....................................... 84

Κλείδωμα τιμονιού .................................... 46

Κλιματική άνεση ....................................... 53

Κουμπιά ελέγχου ....................................... 72

Κωδικοί κινητήρα/εκδόσεις αμαξώματος .. 254

Λαμπτήρας (αντικατάσταση ενός) ........... 200

ΕΥΡΕΤΉΡΙΟ 281

7

Υαλοκαθαριστήρας πίσω τζαμιού

– κουμπί ελέγχου ............................... 66

– μάκτρα ............................................ 245

– ψεκαστήρες ..................................... 246

Υαλοκαθαριστήρες παρμπρίζ

– κουμπί ελέγχου ............................... 65

– μάκτρα ............................................ 245

– ψεκαστήρες ..................................... 246

Υγρά και λιπαντικά ................................... 271

Υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας

κυκλοφορίας (Driving Advisor)................. 107

Υποβοήθηση παρκαρίσματος

(Magic Parking) ........................................ 130

Φίλτρο αέρα/Φίλτρο σκόνης .................... 238

Φίλτρο καταλοίπων πετρελαίου (DPF) ..... 148

Φλας

– αντικατάσταση λαμπτήρα ................ 206

– κουμπί ελέγχου ............................... 64

Φρένα ........................................................ 258

Φως ντουλαπιού ταμπλό

(αντικατάσταση λαμπτήρα) ...................... 212

Φως όπισθεν


Φως πορτμπαγκάζ


Φώτα cornering ......................................... 63

Φώτα αλάρμ .............................................. 73

Φώτα θέσης ............................................... 64

Φώτα μεγάλης σκάλας (πλήκτρο) ............. 64


Φώτα μεσαίας σκάλας (πλήκτρο) .............. 64


Φώτα ομίχλης ............................................63-74


Φώτα πινακίδας

(αντικατάσταση λαμπτήρων) .................... 208

Φώτα πλαφονιέρας καθρέφτη

(αντικατάσταση λαμπτήρα) ....................... 212

Φώτα τρίτου στοπ

(αντικατάσταση λαμπτήρων) .................... 208

Χειροκίνητο κιβώτιο

ταχυτήτων (χρήση) ................................... 176

Χειροκίνητο σύστημα κλιματισμού ........... 54

Χειρόφρενο ............................................... 175

Χρήση του χειροκίνητου

κιβωτίου ταχυτήτων .................................. 176

Χρώμα ...................................................... 248

Χώροι για ποτήρια/μικροαντικείμενα ....... 79

Χώρος αποσκευών .................................... 91

Χώρος για μικροαντικείμενα .................... 76

Χώρος για τρόφιμα ................................... 77

Χώρος κινητήρα (πλύσιμο) ....................... 249

Χώρος φόρτωσης (magic back box) ......... 96

Ψεκαστήρες παρμπρίζ ............................. 65

– χρήση του αυτοκινήτου σε

σκληρές συνθήκες...................................... 229

Συρόμενη οροφή ....................................... 81

Σύστημα ABS ........................................... 115

Σύστημα AFS (προσαρμοζόμενα φώτα) ... 103

Σύστημα ASR ........................................... 114

Σύστημα DST ........................................... 104

Σύστημα EOBD ........................................ 122

Σύστημα Hill Holder ................................. 113

Σύστημα Lancia CODE ............................ 39

Σύστημα MSR............................................ 114

Σύστημα S.B.R ......................................... 151

Σύστημα Start&Stop ................................. 117

Σύστημα T.P.M.S. ..................................... 124

Σύστημα TTC ........................................... 115

Σύστημα ηλεκτρικής υποβοήθησης

τιμονιού «Dualdrive»................................. 122

Σχάρες ουρανού/σχάρες για σκι................. 101

Ταμπλό οργάνων ...................................... 6

Τάπα ρεζερβουάρ καυσίμου ...................... 147

Τεχνικά στοιχεία ........................................ 251

Τζάμια (καθαρισμός) ................................ 249

Τηλεχειριστήριο (κλειδί) ........................... 41

Τιμόνι ........................................................ 51

Τιμόνι (σύστημα) ....................................... 259

Τροφοδοσία ............................................... 257

Τροχοί ....................................................... 260

Τροχός (αντικατάσταση) ........................... 193

ΣΗΜΕΙΩΣΕΙΣ..................................................................................................................................................................

..................................................................................................................................................................

..................................................................................................................................................................

..................................................................................................................................................................

..................................................................................................................................................................

..................................................................................................................................................................

..................................................................................................................................................................

..................................................................................................................................................................

..................................................................................................................................................................

..................................................................................................................................................................

..................................................................................................................................................................

..................................................................................................................................................................

..................................................................................................................................................................

..................................................................................................................................................................

..................................................................................................................................................................

......................................................................................................................................................................

......................................................................................................................................................................

......................................................................................................................................................................

......................................................................................................................................................................

......................................................................................................................................................................

......................................................................................................................................................................

......................................................................................................................................................................

......................................................................................................................................................................

......................................................................................................................................................................

......................................................................................................................................................................

......................................................................................................................................................................

......................................................................................................................................................................

......................................................................................................................................................................

......................................................................................................................................................................

......................................................................................................................................................................

..................................................................................................................................................................

..................................................................................................................................................................

..................................................................................................................................................................

..................................................................................................................................................................

..................................................................................................................................................................

..................................................................................................................................................................

..................................................................................................................................................................

..................................................................................................................................................................

..................................................................................................................................................................

..................................................................................................................................................................

..................................................................................................................................................................

..................................................................................................................................................................

..................................................................................................................................................................

..................................................................................................................................................................

..................................................................................................................................................................

Fiat Group Automobiles S.p.A. - Customer Services - Technical Services - Service EngineeringLargo Senatore G. Agnelli, 5 - 10040 Volvera - Torino (Italia)

Εκτύπωση αρ. 603.81.771GR – 11/2010 – 2 Έκδοση

ŸÏ· Ù· ÛÙoÈ¯Â›· o˘ ÂÚÈ¤¯ÔÓÙ·È ÛÂ ·˘Ùfi ÙÔ ‚È‚Ï›o ¤¯Ô˘Ó ÂÓ‰ÂÈÎÙÈÎfi ¯·Ú·ÎÙ‹Ú·. ∏ Lancia ‰È·ÙËÚÂ› Ùo ‰ÈÎ·›ˆÌ· Ó· Î¿ÓÂÈooÈ·‰‹oÙÂ ·ÏÏ·Á‹ ÛÙ· ÌoÓÙ¤Ï· Î·È ÛÙÈ˜ ÂÎ‰fiÛÂÈ˜ o˘ ÂÚÈÁÚ¿ÊoÓÙ·È ÛÂ ·˘Ùfi Ùo ‚È‚Ï›o, fioÙÂ ÎÚ›ÓÂÈ ÛÎfiÈÌo, ÁÈ· ÙÂ¯ÓÈÎo‡˜ ‹

ÂÌoÚÈÎo‡˜ ÏfiÁo˘˜. °È· ÂÚÈÛÛfiÙÂÚÂ˜ ÏËÚoÊoÚ›Â˜, ·Ú·Î·ÏÂ›ÛıÂ Ó· ·Â˘ı‡ÓÂÛÙÂ ÛÙo ¢›ÎÙ˘o ΔÂ¯ÓÈÎ‹˜ ∂Í˘ËÚ¤ÙËÛË˜ ÙË˜ Lancia.

E§§HNIKA

222147523

Documents

Transcript of 222147523