พินิจ AEC...

5
1.1 พินิจ AEC และการเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ของไทย ภายใต้การค้าไร้พรมแดน ตอนที1 สมพงษ์ ศิริโสภณศิลป์ ปัจจุบัน Asean Economic Community (AEC) และการเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ของไทย เป็นข้ออ้างทีแทบจะเป็น ยาสามัญประจําบ้านที่การดําเนินกิจกรรม (Event) และโครงการต่างๆของหน่วยงานภาครัฐและ เอกชนในประเทศไทย หยิบยกมาใช้เป็นเหตุผลในการดําเนินงานและขอรับงบประมาณ เหมือนครั้งหนึ่งที่คําว่า โลจิสติกส์ ถูกนํามาใช้เป็นข้ออ้างในการดําเนินโครงการและกิจกรรมต่างๆตลอดระยะเวลาร่วม 10 ปีท่ผ่านมา อย่างไรก็ดี ความเข้าใจเกี่ยวกับการก้าวย่างไปสูAEC และการเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ของไทยที่พบเห็นอยู่ทั่วไป ในขณะนียังตั้งอยู่บนกรอบการพิจารณาที่ค่อนข้างจํากัด โดยคํานึงถึงเฉพาะบริบทการแข่งขันระหว่างประเทศที เป็นสมาชิกในกลุ่มอาเซียนเท่านั้น ขาดมุมมองของพิจารณาอย่างครอบคลุมไปถึงบริบทในการแข่งขันของไทยและ ของอาเซียนภายใต้กรอบของการแข่งขันระดับโลก (Global Competition) อันอาจทําให้หลายภาคส่วน เกิด ความเข้าใจที่คลาดเคลื่อนเกี่ยวกับผลประโยชน์ที่ไทยจะได้รับหรือความท้าทาย (Challenges) ที่จะเกิดขึ้นจากการ ก้าวสูAEC และการเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ของไทย ซึ่งในท้ายที่สุดอาจนําไปสู่การกําหนดนโยบายและ ยุทธศาสตร์ในการแข่งขันทั้งของภาครัฐและภาคเอกชนที่ผิดพลาดได้ บทความนี้จึงขอคิดต่างด้วยการนําเสนอการ พินิจและพิเคราะห์การก้าวเข้าสูAEC และการเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ของไทย ให้สอดคล้องกับทิศทางของการ ดําเนินการทางการค้าและการผลิตยุคใหม่ เพื่อรองรับการแข่งขันทางการค้าระดับโลก ภายใต้บริบทของโลกาภิ วัตน์ ที่มุ่งเน้นเศรษฐกิจไร้พรมแดน บทความนี้ได้แบ่งออกเป็นหลายตอน เพื่อสะดวกในการเรียบเรียงและติดตาม โดยจะเริ่มตอนแรกด้วยการ อภิปรายถึงประเด็นที่ว่าประเทศไทยได้ก้าวมาถึงจุดที่เป็นหัวเลี้ยวหัวต่อสําคัญของการพัฒนาประเทศแล้ว และมี ความจําเป็นอย่างยิ่งที่สังคมไทยจะต้องเริ่มปรับเปลี่ยนกระบวนทัศน์กันทั้งองคาพยพกันอย่างจริงจัง เพื่อสร้าง พื้นฐานของการเจริญเติบโตของประเทศอย่างต่อเนื่อง ซึ่งจะขับเคลื่อนประเทศไทยไปสู่การเป็นประเทศพัฒนา (Developed Country) อย่างแท้จริง ตอนที2 เป็นการวิเคราะห์โครงสร้างการผลิตและรูปแบบทางธุรกิจ (Business Model) ที่เรียกกันอย่างเป็นทางการว่า “Global Value Chain (GVC)” ซึ่งเป็นตัวจักรสําคัญทีขับเคลื่อนการค้าโลกอยู่ในปัจจุบัน และมีอิทธิพลอย่างมากต่อการผลักดันให้นานาประเทศดําเนินการเปิดเสรี ทางการค้า ตอนที3 จะอภิรายถึงแนวความคิดของการสร้างคุณค่าเพิ่มหรือความมั่งคั่งในเศรษฐกิจยุคใหมซึ่งจะ เป็นกรอบความคิด (Framework) ที่น่าจะเป็นประโยชน์อย่างมากในการกําหนดทิศทางการพัฒนาขีด ความสามารถในการแข่งขันของธุรกิจและของประเทศ ส่วนตอนที4 ซึ่งเป็นตอนสุดท้ายจะเป็นการนําการ อภิปรายทั้งหมดมาประมวลเพื่อพินิจพิเคราะห์ AEC และการเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ของไทย โดยมุ่งหวังกระตุ้น ให้เกิดการทบทวนและเปลี่ยนความคิดในการพัฒนาประเทศไทยในระยะต่อไป 1. การปรับเปลี่ยนกระบวนทัศน์ (Paradigm Shift) สิ่งที่ทุกท่านมักใฝ่ฝันอยากให้เป็นจริง คือ ประเทศไทยได้รับการพัฒนาเป็นประเทศที่พัฒนาแล้ว (Developed Country) และมีความมั่นคงทางเศรษฐกิจและสังคมอย่างทั่วถึงทั้งประเทศ จากการทบทวนแนว

description

พินิจ AEC และการเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ของไทย ภายใต้การค้าไร้พรมแดน โดย ดร.สมพงษ์ ศิริโสภณศิลป์ ตอนที่ 1

Transcript of พินิจ AEC...

Page 1: พินิจ AEC และการเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ของไทย ภายใต้การค้าไร้พรมแดน

 

1.1  

พนจ AEC และการเปนศนยกลางโลจสตกสของไทย ภายใตการคาไรพรมแดน ตอนท 1 สมพงษ ศรโสภณศลป

ปจจบน Asean Economic Community (AEC) และการเปนศนยกลางโลจสตกสของไทย เปนขออางทแทบจะเปน “ยาสามญประจาบาน” ทการดาเนนกจกรรม (Event) และโครงการตางๆของหนวยงานภาครฐและเอกชนในประเทศไทย หยบยกมาใชเปนเหตผลในการดาเนนงานและขอรบงบประมาณ เหมอนครงหนงทคาวา โลจสตกส ถกนามาใชเปนขออางในการดาเนนโครงการและกจกรรมตางๆตลอดระยะเวลารวม 10 ปทผานมา อยางไรกด ความเขาใจเกยวกบการกาวยางไปส AEC และการเปนศนยกลางโลจสตกสของไทยทพบเหนอยทวไปในขณะน ยงตงอยบนกรอบการพจารณาทคอนขางจากด โดยคานงถงเฉพาะบรบทการแขงขนระหวางประเทศทเปนสมาชกในกลมอาเซยนเทานน ขาดมมมองของพจารณาอยางครอบคลมไปถงบรบทในการแขงขนของไทยและของอาเซยนภายใตกรอบของการแขงขนระดบโลก (Global Competition) อนอาจทาใหหลายภาคสวน เกดความเขาใจทคลาดเคลอนเกยวกบผลประโยชนทไทยจะไดรบหรอความทาทาย (Challenges) ทจะเกดขนจากการกาวส AEC และการเปนศนยกลางโลจสตกสของไทย ซงในทายทสดอาจนาไปสการกาหนดนโยบายและยทธศาสตรในการแขงขนทงของภาครฐและภาคเอกชนทผดพลาดได บทความนจงขอคดตางดวยการนาเสนอการพนจและพเคราะหการกาวเขาส AEC และการเปนศนยกลางโลจสตกสของไทย ใหสอดคลองกบทศทางของการดาเนนการทางการคาและการผลตยคใหม เพอรองรบการแขงขนทางการคาระดบโลก ภายใตบรบทของโลกาภวตน ทมงเนนเศรษฐกจไรพรมแดน บทความนไดแบงออกเปนหลายตอน เพอสะดวกในการเรยบเรยงและตดตาม โดยจะเรมตอนแรกดวยการอภปรายถงประเดนทวาประเทศไทยไดกาวมาถงจดทเปนหวเลยวหวตอสาคญของการพฒนาประเทศแลว และมความจาเปนอยางยงทสงคมไทยจะตองเรมปรบเปลยนกระบวนทศนกนทงองคาพยพกนอยางจรงจง เพอสรางพนฐานของการเจรญเตบโตของประเทศอยางตอเนอง ซงจะขบเคลอนประเทศไทยไปสการเปนประเทศพฒนา (Developed Country) อยางแทจรง ตอนท 2 เปนการวเคราะหโครงสรางการผลตและรปแบบทางธรกจ (Business Model) ทเรยกกนอยางเปนทางการวา “Global Value Chain (GVC)” ซงเปนตวจกรสาคญทขบเคลอนการคาโลกอยในปจจบน และมอทธพลอยางมากตอการผลกดนใหนานาประเทศดาเนนการเปดเสรทางการคา ตอนท 3 จะอภรายถงแนวความคดของการสรางคณคาเพมหรอความมงคงในเศรษฐกจยคใหม ซงจะเปนกรอบความคด (Framework) ทนาจะเปนประโยชนอยางมากในการกาหนดทศทางการพฒนาขดความสามารถในการแขงขนของธรกจและของประเทศ สวนตอนท 4 ซงเปนตอนสดทายจะเปนการนาการอภปรายทงหมดมาประมวลเพอพนจพเคราะห AEC และการเปนศนยกลางโลจสตกสของไทย โดยมงหวงกระตนใหเกดการทบทวนและเปลยนความคดในการพฒนาประเทศไทยในระยะตอไป 1. การปรบเปลยนกระบวนทศน (Paradigm Shift) สงททกทานมกใฝฝนอยากใหเปนจรง คอ ประเทศไทยไดรบการพฒนาเปนประเทศทพฒนาแลว (Developed Country) และมความมนคงทางเศรษฐกจและสงคมอยางทวถงทงประเทศ จากการทบทวนแนว

Page 2: พินิจ AEC และการเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ของไทย ภายใต้การค้าไร้พรมแดน

 

1.2  

ทางการพฒนาเศรษฐกจของประเทศตางๆทวโลก เราพอจะแบงระดบของการพฒนาเศรษฐกจออกไดเปน 3 ระยะ (Stages) คอ ระยะท 1 เปนการพฒนาเศรษฐกจโดยพงพงทรพยากรธรรมชาตทมอยภายในประเทศเปนหลก (Resource Driven) ประเทศทมการพฒนาในระยะนมกถกจดใหอยในกลม ประเทศดอยพฒนา การพฒนาเศรษฐกจระยะนจะพงพาสนคาโภคภณฑ (Commodity) และการใชประโยชนจากทรพยากรธรรมชาตและปจจยการผลตขนพนฐาน เชน ท ดน แรงงานไรฝมอ เปนตน เปนสาคญ สนคาสงออกมาทมรากฐานมาจากทรพยากรธรรมชาตทมอย เชน แร ปาไม เปนตน เปนระบบเศรษฐกจทมความออนไหวสงตอภาวะเศรษฐกจของโลก ราคาสนคาโภคภณฑ และอตราแลกเปลยนเงนตราระหวางประเทศ การพฒนาระยะท 2เปนการพฒนาทเกดขนจากการยกระดบ (Efficiency/Investment Driven) เปนระดบการพฒนาของประเทศในกลมประเทศทกาลงพฒนา เปนการพฒนาเศรษฐกจบนพนฐานของการยกระดบประสทธภาพ (Efficiency) ในการผลตสนคาและบรการพนฐาน ในบทบาทของ OEM ทเปนผรบจางผลตเพอการสงออก โดยอาศยการนาเขาเทคโนโลยจากตางประเทศ การสงเสรมการลงทนจากตางประเทศ และการลงทนโดยภาครฐในโครงสรางพนฐานทางกายภาพ โดยการเจรญเตบโตของเศรษฐกจในระยะนตองพงพาการไหลเขาของเงนลงทนจากตางประเทศและการขยายตวทางเศรษฐกจของประเทศทเปนผนาเขาสนคา การพฒนาเศรษฐกจในระยะท 3 เปนการพฒนาในกลมประเทศทพฒนาแลว ทมนวตกรรมและเทคโนโลยเปนปจจยขบเคลอนการเตบโตของเศรษฐกจ (Innovation Driven) ดวยการปรบฐานจากการพงพาเทคโนโลยจากภายนอก มาเปนเศรษฐกจทสามารถสรางเทคโนโลย องคความร และนวตกรรมดวยตนเองได จนเกดความสามารถในการผลตและนาเสนอสนคาและบรการทสรางคณคาเพมทแตกตางจากคแขงขนไดดวยตนเอง การเขาสการพฒนาในระยะนจาเปนตองอาศยการลงทนในการวจยและพฒนา (Research and Development) การพฒนาตลาดทนเพอการลงทนและการเขาถงเทคโนโลย การพฒนาบคลากรทมความเชยวชาญดานเทคโนโลยและมความสามารถในการดดซบเทคโนโลยสมยใหม

วงจรการพฒนาเศรษฐกจ

เวลา

ดอยพฒนา

Stage 1Factor Driven

กาลงพฒนา

Stage 2Efficiency/Investment

Driven

พฒนาแลว Stage 3Innovation Driven

การพฒนาEastern Seaboard

?

กบดกรายไดปานกลางMiddle Income Trap

Page 3: พินิจ AEC และการเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ของไทย ภายใต้การค้าไร้พรมแดน

 

1.3  

การพฒนาเศรษฐกจในแตละระยะ มกจะมอตราการเตบโตในรปของตว S (S Curve) โดยจะมอตราการเตบโตคอนขางชาในชวงแรก และจะขยายตวในอตราทสงในชวงถดมา กอนทการเจรญเตบโตจะเรมชะลอตวในชวงสดทาย หากจะรกษาอตราการเตบโตทสงตอไป การพฒนาประเทศจาเปนตองขยบไปสการพฒนาในระยะทสงกวา ดงนน การกาวขามจากการพฒนาเศรษฐกจในระยะทตากวาไปยงเศรษฐกจในระยะทสงกวา ซงมกจาเปนตองอาศยการปรบเปลยนหรอการปฏรปโครงสรางการผลตและโครงสรางเศรษฐกจของประเทศ เปนจงหวะเวลาทสาคญของความพยายามทจะผลกดนใหประเทศสามารถรกษาอตราการเตบโตทสงไดอยางยงยน ประเทศไทยไดกาวขามรอยตอทสาคญจากประเทศดอยพฒนาเปนประเทศทกาลงพฒนา โดยนโยบายสาคญทขบเคลอนใหไทยสามารถยกระดบระบบเศรษฐกจจากประเทศดอยพฒนาในระยะแรกมาเปนประเทศกาลงพฒนา คอ โครงการพฒนาพนทชายฝงทะเลตะวนออก หรอ Eastern Seaboard Development Program (ESB) ซงดาเนนการภายใตแผนพฒนาเศรษฐกจและสงคมแหงชาต ฉบบท 5 (พ.ศ. 2525-2529) ไดปรบโครงสรางการผลตของประเทศไทย จากการผลตสนคาเกษตรกรรมขนพนฐานและการผลตเพอทดแทนการนาเขา เปนการผลตสนคาเพอสงออก ซงสงผลตอศกยภาพของประเทศในการผลตและสงออกสนคา การดงดดการลงทนจากตางประเทศ และการจางงานจานวนมาก ทาใหประเทศไทยมอตราการเตบโตทางเศรษฐกจของประเทศทสงมาก อยางตอเนอง จนมการกลาวถงในวงกวางวา ไทยกาลงจะกลายเปนประเทศอตสาหกรรมเกดใหม (Newly Industrial Country) แตเนองจากประเทศไทยไมไดมการปรบพนฐานโครงสรางการผลตและขฎฎดความสามารถในการแขงขนของประเทศกนอยางจรงจงในชวงเวลาดงกลาว จงทาใหระบบเศรษฐกจของไทยยงคงมลกษณะของประเทศทกาลงพฒนาอยในปจจบน ไมสามารถกาวขามไปเปนประเทศทพฒนาตามทคาดหวงได ทงน การเปลยนถายจากระดบการพฒนาเศรษฐกจจากระยะท 2 เปนระยะท 3 จะเผชญความทาทายมากกวาการกาวขามจากระยะท 1 เปนระยะท 2 เปนปรบเปลยนทศทางของการพฒนาเศรษฐกจจากการพฒนาระยะท 2 ซงเนนการพงพาเทคโนโลยจากภายนอกและการลงทนจากตางประเทศ ไปสการพฒนาระยะท 3 ซงตองอาศยฐานของการพงพาตนเองดานเทคโนโลยและการพฒนานวตกรรมดวยตนเอง จะเปนการยกระดบการพฒนาเศรษฐกจทตองอาศยการปรบเปลยนจนถงการปฏรป (Transformation) โครงสรางของธรกจและของการผลตทใหความสาคญกบความกาวหนาในการพฒนาและในการใชเทคโนโลยเพอใหเกดนวตกรรม มากไปกวาการมงเนนเฉพาะไปทการลงทนในโครงสรางพนฐานและการเพมประสทธภาพในการผลตอยางทเราคนเคยกนมาตลอด การเจรญเตบโตของเศรษฐกจไทยในระยะเรมแรก เกดจากความสามารถในการแทรกตวเขาไปแขงขนในตลาดโลกของไทยทสวนใหญ อาศยความพรอมของปจจยการผลตและแรงงานมฝมอทมคาจางตา แตเมอประเทศไดพฒนามาถงจดหนงแลว คาแรงยอมสงขนและตนทนของปจจยการผลตตางๆกสงขนดวย ทาใหประเทศไมมขดความสามารถในการแขงขนภายใตรปแบบหรอโครงสรางการผลตแบบเดมๆ อกแลว เมอเทยบกบประเทศอนทมคาแรงทถกกวา โดยฮองกงและไตหวนเปนตวอยางของประเทศทสามารถกาวขามจากการพฒนาระยะท 2 จนมาสระยะท 3 ได สวนประเทศอารเจนตนา ซงครงหนงเคยไดรบการยกยองวาจะสามารถกาวขนเปนประเทศทพฒนาได กลบไมสามารถกาวขามรอยตอของการพฒนานไปได จนทาใหประเทศเกดวกฤตเศรษฐกจอยเนองๆ

Page 4: พินิจ AEC และการเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ของไทย ภายใต้การค้าไร้พรมแดน

 

1.4  

ในชวง 2-3 ปทผานมา ไดเรมเกดความตระหนกและกระแสความกงวลถงความจาเปนทไทยจะตองกาวขามกบดกของประเทศทกาลงพฒนาทมรายไดปานกลาง (Middle Income Trap) แตความพยายามทผานมายงเปนเพยงวาทกรรม (Lip Service) โดยยงไมเกดการเปลยนกระบวนทศน (Paradigm shift) กนอยางแทจรง ตวอยาง สานกงานคณะกรรมการพฒนาการเศรษฐกจและสงคมแหงชาต (สศช.) ไดกาหนดยทธศาสตรโลจสตกสแหงชาต เมอป พ.ศ. 2550 .... บนหลกการเหตผลทวา สดสวนของตนทนโลจสตกสตอ GDP (Cost to GDP ratio) ของประเทศไทยมคาสงเมอเทยบกบประเทศอนทพฒนาแลว จงไดเกดการผลกดนแผนงานโครงการตางๆ ภายใตเปาหมายของการลดสดสวนของตนทนโลจสตกสตอ GDP จานวนมาก และหนวยงานตางๆกไดทองคาถานมาตลอดในการจดทาของงบประมาณแผนดนในการดาเนนโครงการ อยางไรกด เมอพจารณาในรายละเอยดแลวจะเหนวา แนวความคดในการลดตนทนโลจสตกสตอ GDP ทดาเนนการกนมา ยงเปนแนวความคดภายใตกระบวนทศนของการพฒนาเศรษฐกจในระยะท 2 ทเนนเพยงการเพมประสทธภาพ กลาวคอ แผนงานโครงการตางๆ “หมกมน” อยกบการลด “ตวเศษ” ของสดสวนดงกลาว เกดเปนความพยายามทใชงบประมาณสวนใหญของประเทศไปกบการลดตนทนแตถายเดยวตลอดระยะเวลาเกอบ 10 ปทผานมา โดยเฉพาะตนทนขนสงดวยรถบรรทกทลดกนจนคาขนสงดวยรถบรรทกของไทยตากวาคาขนสงในประเทศเพอนบานมากแลว เหลอแตเพยงการเปลยนไปใชการขนสงทางรถไฟและทางนาทมประสทธภาพในการใชพลงงานทดกวา ซงกไดมแผนงานโครงการอยแลว รอแตเพยงการนาไปปฏบตใหเกดผลในเชงรปธรรมเทานน สงทขาดอยางมาก คอ การดาเนนการอยางจรงจงตามกรอบแนวความคดภายใตกระบวนทศนของการพฒนาเศรษฐกจระยะท 3 คอ แทนทคดเพยงแตจะทมงบประมาณไปกบการลดตวเศษของสดสวนดงกลาว ควรหนกลบมาทมสรรพกาลงในการแปลงความสามารถในการจดการโลจสตกสใหสามารถเพมมลคาทไดรบจากสนคาหรอเพมมลคา “ตวสวน” ของสดสวนใหเกดผลเปนรปธรรมกนอยางจรงจง ตวอยางเชน ทเรยนจาหนายหนาสวนมราคาประมาณ 25 บาทตอกโลกรม ขณะทราคาขาย ณ ตลาดในประเทศจน อาจสงถง 90 บาทตอกโลกรม ปจจบน ชาวสวนไทยจะจาหนายทเรยนทหนาสวน โดยไดรบผลตอบแทนเพยง 25 บาทตอกโลกรม แลวปลอยใหสวนตางของราคาทมมลคาสงตกอยในมอของผประกอบการตางชาต แทนทเราจะมงเพยงแตลดตนทนโลจสตกสในการสงออกทเรยนทมมลคา 25 บาทตอกโลกรม เราควรหนมาพจารณาถงการพฒนาตอยอดขดความสามารถดานโลจสตกส การจดจาหนาย และการกระจายสนคาของเกษตรกรไทยหรอผประกอบการไทย เพอใหสามารถเปนผขายทเรยนทมมลคา 90 บาทตอกโลกรมแทน เราควรเรมตระหนกวา ขอมลและสถตทไดชใหเหนถงการขยายตวทางเศรษฐกจของไทยในอตราทคอนขางตาในรอบ 2-3 ปทผานมา ซงเปนการสงสญญาณเตอนในระดบหนงใหทราบแลววา ประเทศไทยอาจจะเรมเขาสปลายของตว S ของการเตบโต หรอ ชวงปลายของการขยายตวของเศรษฐกจระยะท 2 ซงจะมอตราการขยายตวลดลงจากทเคยเกดขนในอดต แตเปนทนาเสยดายวา หนวยงานตางๆโดยเฉพาะหนวยงานของรฐ จะโทษแตเพยงวา เปนเพราะวกฤตการณการเมองจงทาใหเศรษฐกจเตบโตชา โดยไมเรมทบทวนวารากฐานของขดความสามารถในการแขงขนของไทยทพงพาแตสนคาสงออก โดยหวงเพยงผลบญจากการลงทนตางชาตทมตอการจางแรงงานจานวนมากและการถายทอดเทคโนโลย ยงเหมาะสมอยหรอไม ถาทกภาคสวนของไทยยงไมเรมทจะเลกกระบวนทศนเดม (Old Paradigm) ทตงอยบนความสาเรจเกาๆทอาศยใบบญจากการสงออกสนคาทผลตแบบ OEM มาเปนการพฒนาโครงสรางและสภาวะแวดลอมทจะเปนพนฐานและสนบสนนใหเกดขดความสามารถ

Page 5: พินิจ AEC และการเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ของไทย ภายใต้การค้าไร้พรมแดน

 

1.5  

ในการพฒนานวตกรรมและการพฒนาหรอตอยอดเทคโนโลย และการดดซบเทคโนโลยสมยใหมแลว ประเทศไทยกอาจจะตดอยในกบดกของประเทศรายไดปานกลาง จนเกดภาวะเศรษฐกจชะงกชน (Stalled Economy) ได การปรบเปลยนโครงสรางในการเตบโตของไทยครงลาสดของไทยเกดขนภายใตโครงการ Eastern Seaboard ซงเปนโครงการทดาเนนการเมอ 30 ปทแลว ซงตลอดระยะเวลา 30 ปทผานมา เราแทบจะไมไดดาเนนการปฏรปโครงสรางทางเศรษฐกจและทางสงคมกนอยางจรงจงอกเลย และในขณะน “บญเกา” ทไดสรางมาเมอ 30 ปนาจะใกลหมดแลว หากยงไมดาเนนการสราง “บญใหม” ดวยการปฏรปกระบวนทศนกนอยางจรงจงแลว เราอาจจะเดนเขาสชวงของการชดใช “กรรมเกา” ในไมชา