Supercykelvägar vti 2012 session 30

Post on 05-Dec-2014

673 views 1 download

description

 

Transcript of Supercykelvägar vti 2012 session 30

Supercykelvägar

Ellie Alexandrou Fagefors

Joanna Christensson

Transportforum 11 januari 2012

Från idé till verklighet

• Utgångsläge och inspiration

• Öresund som cykelregion

• Projekt 9200 och exemplet Malmö-Lund

• Pendlarens behov

• Framtida stråketablering

Inpendling till Malmö

Antal inpendlare per kommun

Staffanstorp 3 326

Burlöv 3 125

Vellinge 7 173

Kävlinge 3 168

Lomma 3 258

Svedala 4 572

Skurup 1 830

Höör 872

Lund 8 835

Eslöv 1 850

Trelleborg 4 887

Ca 30 000 personer

pendlar dagligen till

Malmö från våra

fokusområden.

Ca 59 000 pendlar

totalt in till Malmö.

(SCB 2009)

67% väljer bilen.

1 % väljer cykeln.

(2007 Resvanor Syd)

Resvanor Syd 2007 Utg

ång

slä

ge

?

Staffanstorp

Lund

Lomma

Malmö

Klagshamn

Tygelsjö

Vellinge

V. Ingelstad

Svedala

Oxie

Klågerup

Bara

Befintliga cykelförbindelser

Utg

ång

slä

ge

• Pendlingsstatistik

• Cykelräkningar (karta)

40

40 150

80 40

70

60

60

20

140

410

1430 610

Kommungränssnitt

– medelantal cykelpassager per dygn

Utg

ång

slä

ge

Hur ökar vi

pendlingen med cykel?

Londons

Cycle Superhighways

www.tfl.gov.uk/roadusers/cycling/11901.aspx

Insp

iration

Københavns

Cykelsuperstier

www.cykelsuperstier.dk

Insp

iration

Commute n bike

• Öka arbetspendling med cykel

• Fokus på pendlingsresor 5-15km

www.oresundsomcykelregion.nu

Commute n bike

• Hur kan cykelpendling bli attraktivare?

• Stråkinventering

• Kampanj

• Skapa intresse och lyfta frågan

Projekt 9200 Supercykelvägar till/från Malmö

• Mål - 8 stråk med supercykelvägstandard

• Fördjupad stråkstudie

• Nya sträckningar alt. standardhöjning på bef.

• Samarbete & avsiktsförklaringar

• Innovativa lösningar

Gustavsson & Ingelög 1994

2016

2014

2014

2015

2018

2018

2018

2017

2015

2017

2017

2016

Staffanstorp

Lund

Lomma

Malmö

Klagshamn

Tygelsjö

Vellinge

V. Ingelstad

Svedala

Oxie

Klågerup

Bara

Supercykelstråk till/från Malmö 2013-2018

Ny sträckning längs järnvägen

?

Vision

Vad är en supercykelväg?

Vad vill en Malmö-Lund-cyklist ha?

malmolundpacykel.blogspot.com

Work

sh

op

Vad vill pendlaren ha?

• Kontinuitet i stråket • Fler filer, för omkörning • Raka sträckor, inga snäva svängar • Inga onödiga stopp

• Jämnt vägunderlag, inga kanter som sticker upp

• Bra snöröjning

• Tydlig markering för olika trafikslag i vägrummet

• Rastplats och service

Inp

ut

Vad är rimligt?

SWECO 2011 Sektioner på landsväg respektive stadsgata Su

pe

rcyke

lvä

g

Nationell standard?

Kriterier som en supercykelväg ska uppfylla?

• Prioritering av cyklisten i korsningar • Enhetlig skyltning

• Bred bana

• Drift & underhåll • Rastplatser

• Innovation

2014

2018

Lund

Malmö

Supercykelväg Malmö-Lund 2014 Ny sträckning längs järnvägen 2018

Malm

ö-L

un

d

Supercykelväg Malmö-Lund

Trafikverket

Burlövs kommun

Staffanstorps kommun

Lunds kommun

Malmö stad

Arb

ets

gru

pp

www.sydsvenskan.se/malmo/article1599922/Lund-vantar-pa-gront-ljus---Malmo-kor.html I p

resse

n ig

år

Breddning Malm

ö-L

un

d

Diagonal

signalprioritering

Malm

ö-L

un

d

Bättre beläggning

Kantvisningar = 0

Malm

ö-L

un

d

Tydliggöra och

skapa plats för cyklisten Malm

ö-L

un

d

Konsekvent målning och skyltning Malm

ö-L

un

d

Prioritera genom upphöjda

cykelöverfarter Malm

ö-L

un

d

Med information om att pendla med cykel, karta, vattenpost, pump och toalett.

Rastp

lats

Från idé till projekt 9200 Framgångsfaktorer

• Intresse från politiker

• Malmö satsar på cykling

• Samarbete i interkommunala arbetsgrupper

• Involvering och information till alla parter - interna som externa

• Samordning olika intressen

Från idé till projekt 9200 Flaskhalsar & fallgropar

• Flera olika projekt med olika syften

• Interkommunala stråk - många parter inblandade

• Resursstarka kommuner dominerar

• Inkonsekvens i kommunikation

• Intressefråga för enskilda partier

Från idé till verklighet Hur går vi vidare?

• Lyssna på pendlarna-brukardialog

• Kommunikation mellan inblandade kommuner och väghållare-

avsiktsförklaringar

utbyte av idéer

• Prioritera cyklisten i planprocessen – DP & ÖP

• Rimliga riktlinjer för planering- supercykelvägstandard hela vägen ?

• Bevaka och uppmuntra forskning och innovation med högskolor och företag-synergieffekter

• Viktigt att involvera beslutsfattare

Tack för

uppmärksamheten!

Ellie och Joanna

Fler frågor? Maila oss ellie.alexandrou@malmo.se

joanna.christensson@malmo.se

Tempelhof flygplats, Berlin