DüzŞanzıman(M035S5)

GENEL

DÜZ ŞANZIMANŞANZIMANVİTES HATTI VE VİTES ÇATALI

ANA MİLGRUP MİLİVİTES DEĞİŞTİRME MEKANİZMASI ÜST ARKA KAPAK VE DEBRİYAJ MAHFAZASI

MTA-2 DÜZ ŞANZIMAN (M035S5)

GENELTEKNİK ÖZELLİKLER E2D7C70F

Madde Teknik özellik

Vites oranı Birinci 5.380

İkinci 3.028

Üçüncü 1.700

Dördüncü 1.000

Beşinci 0.722

Geri 5.380

Şanzıman dişli yağı API GL-3 SAE 80 veya API GL-4 80W90 API GL-4 SAE 90 (Tropics)

Yağ miktarı (ℓ ) Yaklaşık 3.2 (PTO’suz) Yaklaşık 3.7 (PTO’lu)

SERVİS STANDARTLARI

Madde Nominal değer (Ana çap [in])

Limit Notlar

Silindirik yay serbest uzunluğu 22.85 22 Değiştirin

4. & 5. geri dönüş yayı serbest uzunluğu 39.25 37.25 Değiştirin

1. & Geri vites geri dönüş yayı serbest uzunluğu 49.18 47.18 Değiştirin

Kilometre saati dişlisi ile kilometre saati burcu arasındaki boşluk

[12] 0.04 ~ 0.08 0.15 Değiştirin

Geri vites avara dişli mili ile geri vites avara dişlisi arasındaki boşluk

[24] 0.05 ~ 0.08 0.2 -

Vites çatalı deliğine göre çubuk deplasmanı 0,1 veya daha az 0.2 Değiştirin

Vites çatalı ile senkromeç manşonu arasındaki boşluk 0.3~0.6 1 Değiştirin

Vites hattı deplasmanı 0,04 veya daha az 0.05 Değiştirin

Senkromeç kilit deliği ile vites senkromeç kilidi arasındaki boşluk

4.7~5.0 5.7 Değiştirin

Senkromeç bileziği ile tahrik pinyonu arasındaki boşluk 1.13~1.37 0.20 Değiştirin

Vites senkromeç kilidi ile senkromeç göbeği kilit deliği arasındaki boşluk

0.05~0.20 0.50 Değiştirin

2. vites dişlisi ile senkromeç dış bileziği arasındaki boşluk

1.23~1.47 0.95 Değiştirin

Senkromeç dış bilezik kilit deliği ile vites senkromeç kilidi arasındaki boşluk

4.7~5.0 5.70 Değiştirin

Senkromeç dış bileziği ile 3. vites dişlisi arasındaki boşluk 1.23~1.47 0.95 Değiştirin

Vites senkromeç kilidi ile senkromeç göbeği kilit deliği arasındaki boşluk

0.05~0.20 0.50 Değiştirin

1. vites dişlisi uç gezinmesi 0.310~0.460 - -

2. vites dişlisi uç gezinmesi 0.150~0.250 - -

GENEL MTA-3

Madde Nominal değer (Ana çap [in])

Limit Notlar

3. vites dişlisi uç gezinmesi 0.160~0.460 - -

5. vites dişlisi uç gezinmesi 0.210~0.560 - -

Geri vites dişlisi uç gezinmesi (G/M-GERİ VİTES AVARA DİŞLİSİ)

0.220~0.680 - -

Geri vites dişlisi uç gezinmesi (GERİ VİTES AVARA DİŞLİSİ-A/M)

0.160~0.460 - -

Birim: mm

SIKMA TORKU

Madde Sıkma torku

Nm Kgf. m lb-ftTahliye tapası ve inceleme tapası 54 ~ 83 5.5 ~ 8.5 39.8 ~ 61.2

Şanzıman ve motor montaj cıvatası 48 4.8 35.4

84 8.4 62

Vites değiştirme mekanizması üst montaj cıvatası

24 2.4 17.7

Geri vites lambası anahtarı 30 ~ 40 3 ~ 4 22.1 ~ 29.5

Yassı vida tapası 40 4 29.5

Silindirik yay plakası 24 2.4 17.7

Ara kilit anahtarı 46 ~ 52 4.7 ~ 5.3 33.9 ~ 38.4

Kilit pimi somunu 7 0.7 5.2

Kilometre saati 29.4 ~ 39 3.0 ~ 4.0 21.7 ~ 28.8

Arka kapak 45 4.5 33.2

Geri vites avara dişlisi kapağı 19 1.9 14

Ön yatak tutucu 44 4.5 32.5

Şanzıman mahfazası 54 5.5 39.8

Yatak tutucu 49 5 36

MTA-4 DÜZ ŞANZIMAN (M035S5)

ÖZEL ALET EFBA7CAA

Alet (Numara ve isim)

Şekil Kullanım

09431–45100 Yağ keçesi takma aleti

Debriyaj mahfazası yağ keçesinin takılması

EMTTM5227A

09431-5H000 Yağ keçesi takma aleti

Ön yatak tutucu yağ keçesinin takılması

EMTTM5227A

09432-5H100Ana mil yatağı takma aleti

Ana mil yatağının takılması

EMTTM5228A

09432-7B000Grup mili yatağı takma aleti

Grup mili yatağı

EMTTM5229A

09431–83100 Yatak çektirme seti

Ana mil ve grup mili yatağının sökülmesi

EMTTM5230A

DÜZ ŞANZIMAN MTA-5

DÜZ ŞANZIMAN

TANIM E690FCB1

1. Tahrik pinyonu2. 4. & 5. senkromeç grubu3. Vites hattı4. 2. & 3. senkromeç grubu (Plancer tip)5. Vites çatalı6. 1. & Geri vites senkromeç grubu7. Ana mil8. Avara dişlisi9. Grup mili

Şanzıman sistemi motor tarafından üretilen dönme gücünü araç için sürüş kuvvetine iletir. Dönme gücünü birbirine geçmiş birçok dişli seti arasından birini seçerek değiştirir. Şanzımanda, çift kilitlenmeyi önleyen ara kilit sistemi ve motor rölantide iken sesi azaltan dişli boşluksuz mekanizma vardır.

EMTTM5201A

MTA-6 DÜZ ŞANZIMAN (M035S5)

SÖKME E382D00C

1. Arka tekerleklerin (Sol/Sağ) ön ve arkasına ahşap takozlar (A) yerleştirin.

KMTTM5513A

3. Kabini kaldırın.

UYARIKabinin alçalmasını önlemek için emniyet pimini (B) kabin desteği deliğine emniyetli şekilde sokun.

2. Aküden (-) kabloyu (A) ayırın. EMTTM5003A

4. Hız sensör konektörünü, krank konum sensörünü, akü (-) kablosunu ve geri vites anahtar konektörünü şanzımandan ayırın.

5. Vites kablosunu ve seçme rotunu (A) şanzımandan sökün.

NOTVites kablosunu ve seçme rotunu şanzımandan çıkarmadan önce şanzımanı boş vites konumuna alın.

EMTTM5002A

EMTTM5064A

DÜZ ŞANZIMAN MTA-7

6. Ayırma silindirini (A) şanzımandan sökün.

EMTTM5517B

7. Hız kablosunu (A) şanzımandan sökün.

8. Kardan milini (A) şanzımandan sökün.

9. Şanzımanı (A) bir kriko (B) ile destekleyin ve gövde montaj cıvatalarını ve motor montaj cıvatalarını sökün. Sonra şanzımanı motordan sökün.

UYARIŞanzımanı düşürmemeye dikkat edin.

KMTTM5519A

KMTTM5518A

Eğer şanzıman motordan ayrılmadıysa, debriyaj mahfazasındaki oyukların (üç yer) içine düz tornavida (A) sokarak şanzımanı ayırın.

EMTTM5004A

TAKILMASI

Montaj sökmenin tersidir.

UYARIŞanzımanı düşürmemeye dikkat edin.

MTA–8 DÜZ ŞANZIMAN (M035S5)

ŞANZIMANPARÇALARA AYIRMA VE YENİDEN BİRLEŞTİRME EDD3FACD

Parçalara ayırma sırası1. Cıvata2. Yağ keçesi3. Ön yatak tutucu4. Segman5. Cıvata

<---------15

14

6. Şanzıman mahfazası7. Cıvata8. Yatak tutucu9. Vites hattı & vites çatalı10. Grup mili

11. Tahrik mili12. Ana mil13. Segman14. Sızdırmaz kapak15. Debriyaj mahfazası

Yeniden birleştirme sırası

EMTTM5202A

DÜZ ŞANZIMAN MTA-9

MONTAJ İÇİN ANAHTAR NOKTALAR

1. Yağ keçesinin takılması.Yağ keçesine gres sürdükten sonra, yağ keçesini özel alet (09431-5H000).kullanarak ön yatak tutucusuna takın.

3. Şanzıman mahfazasının sökülmesi

1)Cıvataları söktükten sonra, debriyaj mahfazasını, ana mil grubunu, grup mili grubunu ve şanzıman mahfazasını vinç vb. ile çıkarın.

Dudak

— 09431-5H000

■ Ön yatak tutucu

EMTTM5205A

EMTTM5203A

2. Ön yatak tutucusunun takılması.Yağ keçesi kılavuzunu tahrik pinyonuna yönlendirin ve ön yatak tutucusunu takın.

Şanzıman mahfazasını söktükten sonra, 2. vites dişlisi kısmını çelik kaldırma bandı ile sabitleyin.

Tahrik pinyonu

Grup mili

Ana mil

Vites hattı & çatalıYağ keçesi

EMTTM5204A EMTTM5206A

MTA–10 DÜZ ŞANZIMAN (M035S5)

VİTES HATTI VE VİTES ÇATALI

SÖKME

2. Tahrik pinyonunu (A), ana mil grubunu (B) ve grup mili grubunu sokarken senkromeç korumasını takın.

E5129C9D

1. Vites hattını, vites çatalını, grup milini, tahrik pinyonunu, ana mili grup ile söküp takın.

2. Ayar pimini, grup milinin sürekli kavrama halindeki dişli ayar deliğine sokun ve alt dişliyi sabitleyin.

3. Mahfazayı söktükten sonra, çelik kaldırma bandı ile sabitleyin.

4. Lastik bant ile vites hattını ve vites çatalını ana mile sabitleyin.

5. Debriyaj mahfazasını tahrik pinyonu grubuyla kaldırın ve sökün.

EMTTM5209A

EMTTM5207A 3. Sızdırmaz kapağı gres sürdükten sonra özel aleti (09431-45100).kullanarak takın.

09431-45100

TAKILMASI EMTTM5210A

1. Ön yatak tutucusunun yağ keçesine zarar vermeyin, yağ keçesi kılavuzunu tahrik pinyonuna taktıktan sonra her bir parçayı takın.

Tahrik pinyonu

Debriyaj mahfaza

EMTTM5208A

DÜZ ŞANZIMAN

MTA-11

PARÇALARA AYIRMA

Parçalara ayırma sırası(1) Yay pimi 2. 4. & 5. vites çatalı(3) Yay pimi 4. 4. & 5. vites hattı çenesi 5. 4. & 5. vites hattı(6) Yay pimi 7. 2. & 3. vites çatalı(8) Yay pimi

14

9. 2. & 3. vites hattı çenesi10. 2. & 3. vites hattı(11) Yay pimi12. 1. & Geri vites, vites çatalı13. Yay pimi14. 1. & Geri vites Vites hattı çenesi15. 1. & Geri vites Vites hattı

* Etrafı çevrili numaralı parçaların yeniden birleştirilmesi için, parçalara ayırmadan sonra parçaları yenileriyle değiştirin.

EMTTM5211A

MTA–12 DÜZ ŞANZIMAN (M035S5)

SERVİS ANAHTAR NOKTALARI

1. Şekilde gösterildiği gibi yay pimini taktığınızdan emin olun.

EMTTM5212A

2. Vites değiştirme çatalı ve senkromeç manşonu arasındaki boşluğu ölçün. Eğer boşluk servis limitini aşarsa, parçaları değiştirin.

EMTTM5213A

Vites çatalı

DÜZ ŞANZIMAN MTA-13

ANA MİL

ANA MİL GRUBU

Parçalara ayırma sırası1. Yatak2. 1. vites dişlisi baskı pulu3. 1. vites dişlisi4. İğneli yatak5. Segman6. Senkromeç manşonu7. Senkromeç göbeği8. Geri vites dişlisi9. İğneli yatak10. Segman11. Senkromeç halkası

Yeniden birleştirme sırası

Tahrik pinyonu

12. Senkromeç manşonu13. Vites senkromeç kilidi14. Vites senkromeç kilit yayı15. Senkromeç göbeği16. 5. vites dişlisi17. Segman18. 2. vites dişlisi baskı pulu19. 2. vites dişlisi20. İğneli yatak21. Segman22. Senkromeç iç bileziği

23. Senkromeç orta dişli24. Senkromeç dış bileziği (2.)25. Senkromeç dış bileziği (3.)26. Senkromeç manşonu27. Vites değiştirme planceri28. Senkromeç yayı29. Senkromeç göbeği30. 3. vites dişlisi31. İğneli yatak32. Ana m

EMTTM5214A

MTA–14 DÜZ ŞANZIMAN (M035S5)

SERVİS ANAHTAR NOKTALARI

1. Her bir dişlinin uç gezinmesi A: 1. vites dişlisi B: Geri vites dişlisi C: 2. vites dişlisi D: 3. vites dişlisi E: 5. vites dişlisi

Eğer uç gezinmesi servis limitini aşarsa, parçaları değiştirin.

EMTTM5217A

4. Senkromeç bileziği (A) veya senkromeç dış bileziği ile vites senkromeç kilidi (B) arasındaki boşluğu ölçün. Eğer boşluk servis limitini aşarsa, parçaları değiştirin.

EMTTM5215A

2. Ana mil dişlilerin ve iğneli rulmanın çapsal yönünde gezinmeyi ölçün. Eğer gezinme servis limitini aşarsa, parçaları değiştirin.

EMTTM5218A

5. Senkromeç bileziği ve her bir dişli grubu arasındaki boşluğu (A) ölçün.Eğer boşluk servis limitini aşarsa, parçaları değiştirin.

EMTTM5216A

3. Segman pensesi (A) kullanarak ana milden segmanları (B) sökün.

Senkromeç halkası

5. vites dişlisi

EMTTM5219A

DÜZ ŞANZIMAN MTA-15

6. Vites senkromeç kilidi ile senkromeç göbeği arasındaki boşluğu ölçün. Eğer boşluk servis limitini aşarsa, parçaları değiştirin.

9. Özel servis aleti (09431 -83100) kullanarak tahrik pinyonu yatağını sökün.

Tahrik edilen pinyon Tahrik Yatağı Pinyonu

Vites senkromeç kilidi

Senkromeç göbeğiBoşluk

EMTTM5223A

EMTTM5220A

7. Her bir dişli grubu ve senkromeç dış bileziği arasındaki boşluğu (A) ölçün. Eğer boşluk servis limitini aşarsa, parçaları değiştirin.

10. Yeniden birleştirme, parçalara ayırmanın tersidir.

İç bilezik

2. & 3. vites dişlisi

Senkromeç

Orta dişli

İç bilezik

8. Segmanı sökün.

Segman pensesi

EMTTM5221A

EMTTM5231A

MTA–16 DÜZ ŞANZIMAN (M035S5)

GRUP MİLİ

PARÇALARA AYIRMA VE YENİDEN BİRLEŞTİRME

Parçalara ayırma sırası1. Grup mili ön yatağı2. Segman3. Grup mili grubu4. Grup mili arka yatağı

EMTTM5222A

1. Segman pensesi kullanarak segmanı sökün.

Segman

EMTTM5232A

2. Grup mili arka yatağı

1) SökmeÖzel servis aleti(09431–83100 veya 09434-5H000) kullanarak grup mili yatağını sökün.

Segman pensesi

09431-83100 veya 09432-

EMTTM5233A

DÜZ ŞANZIMAN MTA–17

2) MontajÖzel servis aleti(09434-5H100). Kullanarak grup mili yatağını takın.

EMTTM5209A

MTA–18 DÜZ ŞANZIMAN (M035S5)

VİTES DEĞİŞTİRME MEKANİZMASI ÜST

SÖKME VE MONTAJ E4875B17

Sökme sırası1. Cıvata2. Vites değiştirme mekanizması üst grubu3. Geri vites lambası anahtarı4. Vidalı tapa5. Ara kilit pimi6. Cıvata7. Silindirik yay plakası8. Silindirik yay9. Çelik bilye

EMTTM5224A

DÜZ ŞANZIMAN MTA–19

PARÇALARA AYIRMA VE YENİDEN BİRLEŞTİRME

Parçalara ayırma sırası1. Havalandırma tertibatı2. Ara kilit anahtarı3. Somun4. Kilit pimi5. Vites seçme kolu B6. Pul7. Vites seçme kolu A8. Yay pimi9. Burulma mili10. 10.Ara parça

11. 4. & 5. geri dönüş yayı12. Vites değiştirme kayar kolu13. Yay tutucusu14. 1. & Geri vites geri dönüş yayı15. Yay tutucusu16. Yağ keçesi17. Yağ keçesi18. Burç19. Seçici kol mahfazası

Yeniden birleştirme sırasıYeniden birleştirme, parçalara ayırma prosedürünün tersidir.

EMTTM5225A

MTA – 20 DÜZ ŞANZIMAN (M035S5)

ARKA KAPAK VE DEBRİYAJ MAHFAZASI

ARKA KAPAK VE GERİ VİTES AVARADİŞLİSİ E476ECF2

Yeniden birleştirme sırası

13

Sökme sırası1. Atım üretir2. Cıvata3. Yağ keçesi4. Arka kapak5. Ara parça6. Pim7. Cıvata8. Geri vites avara dişlisi kapağı9. Geri vites avara dişlisi mili10. Yan pul11.Yan pul12.Geri vites avara dişlisi13.Şanzıman mahfazası

EMTTM5226