Stadler Altenrhein AG
Industrie- und GewerbeparkCH-9423 AltenrheinTelefon +41 58 595 50 [email protected]
Stadler Rail Group
Ernst-Stadler-Strasse 1CH-9565 BussnangTelefon +41 71 626 21 [email protected]
www.stadlerrail.com
Die WESTbahn unterhaltet seit 2011 im Open Access den Intercitybetrieb zwischen Wien und Salzburg mit 7 Doppelstocktrieb-
zügen des Typs KISS. Dank der sehr hohen Verfügbarkeit der Züge erreicht die WESTbahn im Wettbewerb sehr gute Pünktlichkeits-
werte und geniesst rasch steigende Passagierzahlen. Die WESTbahn bestellte im Dezember 2014 bei Stadler 10 weitere Kompo-
sitionen zur Einführung des Halbstundentaktes. Stadler liefert insgesamt neun vierteilige und eine sechsteilige Komposition.
Die neuen Doppelstock-Triebzüge sind je 100, respektive 150 Meter lang. Der Komfort entspricht in allen Wagen dem Standard
der 1. Klasse und wird durch die druckertüchtigte Ausführung und ein Drehgestell-Upgrade weiter erhöht. Alle Zwischenwagen
sind mit einem modernen Café ausgerüstet, wo sich die Reisenden verpflegen können. Ebenfalls stehen in allen Zwischenwagen
getrennte Toiletten zur Verfügung. Während der Fahrt wird den Fahrgästen durch die mitfahrenden Stewards ein umfassender Rundum-
Service geboten. Die Züge erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h.
ELEKTRISCHER DOPPELSTOCKTRIEBZUG KISSWESTbahn Management GmbH, Österreich
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Technische Merkmale
Technik
– Leichtbau Wagenkästen in Aluminium Integralbauweise nach
den neusten Normen für Kollisionssicherheit (EN 15227) und
Wagenkastenfestigkeit (EN 12663)
– Luftgefederte Trieb- und Laufdrehgestelle
Komfort
– Klimatisierung für Fahrgasträume und Führerstand mit
Frischluft über Lochdecke und Flächenheizsystem
– Heller, passagierfreundlicher Innenraum mit individueller
Gestaltungsmöglichkeit
– Bistros in den Zwischenwagen
– 8 respektive 12 druckertüchtigte Einstiegtüren pro Seite für
schnellen Fahrgastwechsel
– Behindertenfreundliches, geschlossenes WC-System
– WLAN für Fahrgäste in allen Fahrgasträumen
Personal
– Ergonomische Gestaltung und Komfort für ermüdungsfreies
Arbeiten des Triebfahrzeugführers
– Bedienerfreundliche Passagierinformationssysteme
– Führerstand für Betrieb mit Triebfahrzeugführer und
Triebfahrzeugbegleiter
Zuverlässigkeit / Verfügbarkeit / Wartbarkeit / Sicherheit
– Redundante Antriebsausrüstung bestehend aus
8 Antriebssträngen mit wassergekühlten IGBT-Stromrichtern
– Fahrzeugleittechnik mit Zugbus und Diagnoserechner
(CAN-open Bus)
– Übersichtlichkeit der Fahrgasträume zur Lenkung der
Passagiere, Gewährleistung von Sicherheit
Fahrzeugdaten
Kunde WESTbahn Management GmbHEinsatzgebiet Intercity Wien – Salzburg Spurweite 1435 mmSpeisespannung 15 kVAC, 16.7 HzAchsanordnung
6-teilig Bo’Bo’+2’2’+2’2’+2’2’+2’2’+Bo’Bo’
4-teilig Bo’Bo’+2’2’+2’2’+Bo’Bo’
Anzahl Fahrzeuge 6-teilig 1
4-teilig 9
Inbetriebsetzung 2017Sitzplätze 1. Kl.
6-teilig 526
4-teilig 326
FussbodenhöheNiederflur am Einstieg 570 mm
Unterdeck 440 mm
Oberdeck 2515 mm
Einstiegsbreite 1400 mmStehhöhe 2000 mmLängsdruckkraft 1500 kNLänge über Kupplung
6-teilig 150000 mm
4-teilig 100000 mm
Fahrzeugbreite 2800 mmFahrzeughöhe 4595 mmDrehgestellachsstand
Motordrehgestell 2500 mm
Laufdrehgestell 2500 mm
Triebraddruchmesser, neu 920 mmLaufraddurchmesser, neu 920 mmDauerleistung am Rad 4000 kWMax. Leistung am Rad 6000 kWAnfahrzugskraft (bis 68 km/h) 320 kNAnfahrbeschleunigung
6-teilig 0.85 m/s2
4-teilig 0.9 m/s2
Höchstgeschwindigkeit 200 km/h
KISS DOWBZ0110d
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