Download - 개정된 MARPOL 부속서 Ⅵ 및 NOx Technical code 2008의 주요 개

Transcript
Page 1: 개정된 MARPOL 부속서 Ⅵ 및 NOx Technical code 2008의 주요 개

Korean Register of Shipping Page 1/3(K)

KRKOREAN REGISTER OF SHIPPING

TECHNICALINFORMATION

23-7, Jang-Dong, Yusung-gu,

Yusung P. O. Box 29, Taejon,

The Republic of Korea

Phone

Fax

E-mail

Date

: +82-42-869-9346

: +82-42-862-6098

: [email protected]

: 12 June 2009

NO. 2009017/IMO Person in charge : Kim Kyong-Min

Subject : 개정 MARPOL 속서 Ⅵ NOx Technical code 2008 주 개

정 사항 알

IMO( 제해사 )는 MEPC(해양환경보호 원회) 58차 회 (2008년 10월 개최)에서 MARPOL

속서 VI(선 로 염 에 한 규칙) NOx Technical Code 개정 채택

하 새로 개정 MARPOL 속서 VI(Res.MEPC.176(58)) NOx Technical Code

2008(Res.MEPC.176(59)) 2010년 7월 1 효 정 니다.

새로 개정 MARPOL 속서 VI NOx Technical Code 2008 주 개정 사항 다 과

같 , 선 에서는 개정 MARPOL 속서 VI 제13규칙에 라 2011년 1월 1 건

조 는 선 (= 골거치)에 탑 는 130KW 초과 엔 에 적 는 Tier Ⅱ NOx 출 만

족하는 선 젤 에 하여 협약 효 (2010년 7월 1 ) 전에 적합확 서(Statement of

Compliance) 가능함 알려 드 니다.

1. MARPOL Annex Ⅵ 주 개정 사항

A. 존층 파 물 (Ozone depleting Substances)

존층 파 물 충전 수 는 치 설치한 총 수 400 상 제항해 선 “ 존

층파 물 (Ozone-Depleting Substance) 록 ” 비치하고 록 하여야 함.

B. 소산화물(NOx)

ⅰ) Tier Ⅱ

2011년 1월 1 후 건조 (= 골거치) 선 에 탑 젤엔 적 .

(현행 Tier Ⅰ 로 약 15~20% 소산화물 출량 저감한 )

. 당회전수(rpm) 130 미만 경 14.4 g/kWh

. 당회전수 130 상 2000 미만 경 44*n(-0.23) g/kWh

. 당회전수 2000 상 경 7.7 g/kWh

Page 2: 개정된 MARPOL 부속서 Ⅵ 및 NOx Technical code 2008의 주요 개

Korean Register of Shipping Page 2/3(K)

ⅱ) Tier Ⅲ

2016년 1월 1 후 건조 선 에 탑 젤엔 적 .

(현행 Tier Ⅰ 로 약 80% 소산화물 출량 저감한 )

. 당회전수(rpm) 130 미만 경 3.4 g/kWh

. 당회전수 130 상 2000 미만 경 9*n(-0.2)

g/kWh

. 당회전수 2000 상 경 2.0 g/kWh

상 Tier Ⅲ 소산화물 출 제해역 항해하는 동안 만족하여야 하 , 소산화물 출

제해역 항할 는 Tier Ⅱ 에 적합하여야 함. 들 , 후처 치( ;

SCR-선택적촉매환원 치) 젤엔 에 착하여 소산화물 출 제 역 항해 시 동시

Tier Ⅲ 에 만족해야 함.

ⅲ) 2000년 1월 1 전 건조 선 에 탑 젤엔 에 하여 NOx 소 적

1990년 1월 1 1999년 12월 31 사 에 건조 선 에 탑 “출력 5,000 kW 초과 고

각 실 당 적 90 상 현존 젤엔 ” 주 청 로 승 (Approved

method) IMO에 보고 날로 12개월 후에 래하는 첫 째 정 검사 MARPOL

Annex Ⅵ 현행 Tier Ⅰ 만족하여야 함.

상 련하여 상 는 주 청 승 로는 젤엔 시스 경 나 NOx 출

련 품 체가 수 . 차후 개최 는 MEPC 59차 회 (2009년 7월) 결과 볼 필

가 .

C. 황산화물(SOx)

ⅰ) 세계적 선 연료 황 함량 저감 강화 (Global sulphur cap)

. 2012년 1월 1 전 4.5 %m/m.

. 2012년 1월 1 후 3.5 %m/m.

. 2020년 1월 1 후 0.5 %m/m. 단, 2018년에 검 하여 시행 가하다고

결정 2025년 동 적 .

ⅱ) 황산화물 출 제 역에서 연료 황 함량 저감 강화 (SECA sulphur cap)

. 2010년 7월 1 전 1.5 %m/m.

. 2010년 7월 1 후 1.0 %m/m.

. 2015년 1월 1 후 0.1 %m/m.

→ 황산화물 출 제 역 항해하는 선 연료 절환 에 한 절차서(Procedures) 비

치 하여야 함.

Page 3: 개정된 MARPOL 부속서 Ⅵ 및 NOx Technical code 2008의 주요 개

Korean Register of Shipping Page 3/3(K)

D. 휘 성 화합물(VOCs)

원 탱커(Crude oil tanker) 경 , IMO 침 고려하여 주 청 승 한 “휘 성 화합물

계획서(VOC management plan)” 비치하여야 함.

→ IMO 침 현 개 행

2. NOx Technical Code 2008 주 개정 사항

: ISO 8178(2006.9) 하여 현행 NOx Code 개정하 주 개정사항 다 과 같

- NOx 선상검 하나 “ 접계측 니 (Res.MEPC.103(49))” NOx

Code 2008 본문 로 었 (NOx code 6.4항)

- 가스 량 계산 한 탄소비 계산식 개정 고 단순화 (NOx Code 록6)

- 가스에 한 건/습 보정 계수 하는 식 kwr 경 (NOx Code 5.12.3)

정 부 행 검 사 본 부 장

배부처 : 모든 검사원, 선주, 련 업계

Disclaimer :Although all possible efforts have been made to ensure correctness and completeness of the contents contained in this information service, the Korean Register of Shipping is not responsible for any errors or omissions made herein, nor held liable for any actions taken by any party as a result of information retrieved from this information service.