ZALAEGERSZEG MEGYEI JOGÚ VÁROS E LŐZETES K ÖZLEKEDÉSI K ONCEPCIÓJA

13
ZALAEGERSZEG MEGYEI JOGÚ VÁROS ELŐZETES KÖZLEKEDÉSI KONCEPCIÓJA Zalaegerszeg, 2014. március 20. „ZALAEGERSZEG 2020 - INTEGRÁLT TELEPÜLÉSFEJLESZTÉSI STRATÉGIA MEGALKOTÁSA” projekt NYDOP-3.1.1/F-13-2013-0001 Városszerkezet, közlekedés, kultúra, turizmus műhelybeszélgetés.

description

ZALAEGERSZEG MEGYEI JOGÚ VÁROS E LŐZETES K ÖZLEKEDÉSI K ONCEPCIÓJA. Zalaegerszeg, 2014. március 20. „ZALAEGERSZEG 2020 - INTEGRÁLT TELEPÜLÉSFEJLESZTÉSI STRATÉGIA MEGALKOTÁSA” projekt NYDOP-3.1.1/F-13-2013-0001 Városszerkezet, közlekedés, kultúra, turizmus műhelybeszélgetés. - PowerPoint PPT Presentation

Transcript of ZALAEGERSZEG MEGYEI JOGÚ VÁROS E LŐZETES K ÖZLEKEDÉSI K ONCEPCIÓJA

Page 1: ZALAEGERSZEG MEGYEI JOGÚ VÁROS  E LŐZETES  K ÖZLEKEDÉSI  K ONCEPCIÓJA

ZALAEGERSZEG MEGYEI JOGÚ VÁROS

ELŐZETES KÖZLEKEDÉSI KONCEPCIÓJA

Zalaegerszeg, 2014. március 20.

„ZALAEGERSZEG 2020 - INTEGRÁLT TELEPÜLÉSFEJLESZTÉSI STRATÉGIA MEGALKOTÁSA” projekt

NYDOP-3.1.1/F-13-2013-0001

Városszerkezet, közlekedés, kultúra, turizmusműhelybeszélgetés.

Page 2: ZALAEGERSZEG MEGYEI JOGÚ VÁROS  E LŐZETES  K ÖZLEKEDÉSI  K ONCEPCIÓJA

2

EKK Analitikus közlekedéstervezés

Társadalmi – gazdasági kapcsolatok feltárása, értelmezése

Funkcionális elemzés, ok-okozati kapcsolatok feltárása

Célkitűzések megfogalmazása Általánosan és funkcionális kapcsolat szintjén!

Intézkedések levezetése Intézkedések értékelése Cselekvési terv készítése, projektjavaslatok

kimunkálásaZalaegerszeg MJV

Előzetes Közlekedési Koncepció

Page 3: ZALAEGERSZEG MEGYEI JOGÚ VÁROS  E LŐZETES  K ÖZLEKEDÉSI  K ONCEPCIÓJA

3

EKK Gazdasági kapcsolatrendszer

Zalaegerszeg MJVElőzetes Közlekedési Koncepció

Page 4: ZALAEGERSZEG MEGYEI JOGÚ VÁROS  E LŐZETES  K ÖZLEKEDÉSI  K ONCEPCIÓJA

4Nemzeti Közlekedési Stratégia

Page 5: ZALAEGERSZEG MEGYEI JOGÚ VÁROS  E LŐZETES  K ÖZLEKEDÉSI  K ONCEPCIÓJA

5Nemzeti Közlekedési Stratégia

Hálózatszerkezeti hiányok

Page 6: ZALAEGERSZEG MEGYEI JOGÚ VÁROS  E LŐZETES  K ÖZLEKEDÉSI  K ONCEPCIÓJA

6

EKK Lokális igények

Zalaegerszeg MJVElőzetes Közlekedési Koncepció

Page 7: ZALAEGERSZEG MEGYEI JOGÚ VÁROS  E LŐZETES  K ÖZLEKEDÉSI  K ONCEPCIÓJA

7

EKK Közlekedési rendszer elemzése

Infrastruktúra + műszaki állapot Forgalmi helyzet, szolgáltatási színvonal Finanszírozás Környezet Közlekedési igények (kereslet alakulása)

Zalaegerszeg MJVElőzetes Közlekedési Koncepció

Page 8: ZALAEGERSZEG MEGYEI JOGÚ VÁROS  E LŐZETES  K ÖZLEKEDÉSI  K ONCEPCIÓJA

8

EKK Igények szegmensenkénti értékelése

Zalaegerszeg MJVElőzetes Közlekedési Koncepció

szgk tehergk

autóbusz vasút

0-10

10-20

20-30

30-40

40-50

50-60

60-70

70-80

80-90

90-100

100-

150

150-

200

200-

250

250-

300

300-

350

350<

0

1000

2000

3000

4000

5000

6000

Page 9: ZALAEGERSZEG MEGYEI JOGÚ VÁROS  E LŐZETES  K ÖZLEKEDÉSI  K ONCEPCIÓJA

9

EKK Gazdaság és közlekedés összhangja SWOTErősségek Gyengeségek

jól kiépített infrastrukturális hálózat

határozott városfejlődési elképzelések

kellő térbeli lefedettség biztosítása a közösségi közlekedés által

a közlekedési tengelyek a várost elkerülik közlekedésileg túlterhelt városközpont egyes, szórványosan lakott városrészekben hiányzó szolgáltatások, és

infrastruktúra domborzat jelentős elválasztó hatása az egyes városrészek között a 76 sz. főút korábbi átkelési szakaszának továbbra is erős forgalmi

szerepe az átmenő forgalomban a kiépült kerékpáros hálózat nem összefüggő vasút szerepe a térségi kapcsolatokban nem kellően reprezentált

Lehetőségek Veszélyek város közlekedési

elérhetőségének javítása városközponti funkció jobb

támogatása az közlekedési alágazatok célirányos fejlesztésével

fejlesztési pénzek rendelkezésre állása

vasúti szerepkör növelése az V. sz. páneurópai közlekedési folyosónak köszönhetően

egyes városrészek elszigetelődése, fejlődésének elmaradása a közlekedési kapcsolatok fejletlensége, vagy a forgalom elvágó hatása miatt

a város periférikus közlekedésföldrajzi helyzetének konzerválódása a közlekedési elérhetőségének javítását célzó intézkedések elmaradnak a motorizáció növekedésével a forgalom elvezetésében a szűk, lakó utcák

túlzott szerephez jutnak az infrastruktúra fenntartásának és fejlesztésének növekvő költségei egyéni motorizált közlekedés fokozott térnyerése a tömegközlekedés

kárára

Zalaegerszeg MJVElőzetes Közlekedési Koncepció

Page 10: ZALAEGERSZEG MEGYEI JOGÚ VÁROS  E LŐZETES  K ÖZLEKEDÉSI  K ONCEPCIÓJA

10

EKK Problémák

A távolsági és regionális elérhetőség nem megfelelő, miközben a környezetileg nem fenntartható módok erősödése és a rendszer üzemeltetési költségének emelkedése tapasztalható

Közlekedési hálózatszerkezet nem megfelelőA közlekedési módok közötti

munkamegosztás kedvezőtlenA közlekedési rendszer üzemeltetése nem

hatékony

Nagytérségi elérhetőség nem megfelelő

Regionális elérhetőség nem megfelelő

Városi közlekedési térfelhasználás egyenetlen

Nem motorizált módok háttérbe szorulása

Az egyéni motorizált módok előtérbe kerülnek

Használók informálása hiányzik

Üzemeltetési és externális költségek magasak

Szabályozási problémák

Zalaegerszeg MJVElőzetes Közlekedési Koncepció

Page 11: ZALAEGERSZEG MEGYEI JOGÚ VÁROS  E LŐZETES  K ÖZLEKEDÉSI  K ONCEPCIÓJA

11

EKK Közlekedési igények - Demográfia

Zalaegerszeg MJVElőzetes Közlekedési Koncepció

2011 2013 2020 2027 2034 2041 20510

10000

20000

30000

40000

50000

60000

70000

Zalaegerszeg és a kistérség lakosszámának változása

kistérség Zalaegerszeg

2011 2013 2020 2027 2034 2041 20510%

10%20%30%40%50%60%70%80%90%

100%

A Zalaegerszegi kistérség népességének korcsoportok közötti megoszlása

60+26-5915-250-14

2011 2013 2020 2027 2034 2041 20510%

10%20%30%40%50%60%70%80%90%

100%

Zalaegerszeg népességének korcsoportok közötti megoszlása

60+26-5915-250-14

Page 12: ZALAEGERSZEG MEGYEI JOGÚ VÁROS  E LŐZETES  K ÖZLEKEDÉSI  K ONCEPCIÓJA

12

EKK Célok

A távolsági és regionális elérhetőség javítása és a fenntartható közlekedési módok erősítése révén a város és környékének közlekedésszerkezeti átalakítása, versenyképességének fokozása

Város közlekedési kapcsolatainak fejlesztése, újragondolása

Társadalmi szinten hasznosabb közlekedési szerkezet kialakítása

A közlekedési rendszer költséghatékonyságának javítása

Nagytérségi közlekedési kapcsolatainak újrapozícionálása

Regionális közlekedési kapcsolatok fejlesztése

Városi közlekedési térfelhasználás alakítása

Társadalmilag hasznosabb közlekedési módok használatának erősítése

Társadalmi szinten előnyösebb személy- és áruszállítási szerkezet erősítése

Információs rendszerek fejlesztése

Közfeladatok társadalmi költség-hatékony ellátása

Hatékony szabályozási háttér kialakítása

Zalaegerszeg MJVElőzetes Közlekedési Koncepció

Page 13: ZALAEGERSZEG MEGYEI JOGÚ VÁROS  E LŐZETES  K ÖZLEKEDÉSI  K ONCEPCIÓJA

13

EKK Beavatkozási eszközökBeavatkozási eszközök társadalmi

hasznosságmegvalósít-

hatóság

Menedzsment eszközök 4 4a városi diszperz áruellátási és inverz-logisztikai funkciók támogatása 4 4parkolásszabályozási stratégia kidolgozása 4 4helyi közforgalmú közlekedés díjszabási rendszerének átalakítása 4 4tudatos, gyalogos-központú közlekedési koncepció megvalósítása 4 4a közlekedési hálózat funkcionális tervezése 4 4közforgalmú közlekedési hálózat fejlesztése 4 4munkahelyek ösztönzése a mobilitás tervezésében 4 4szemléletformáló kampányok 4 4

Fejlesztési eszközökM9 autóút megépítése 1 2M75 autóút megépítése 1 117. vv. Zalaszentiván – Nagykanizsa vasútvonal villamosítás szűk keresztmetszet felszámolással 3 317. vv. Szombathely-Zalaszentiván teljes felújítása (beleértve a Zalaszentiván delta megépítését) 2 2forgalmi rend átszervezése a városmagot elkerülő utak fejlesztésével, bővítésével 4 3módváltó és parkolóhelyek fejlesztése 4 4városi áruszállítás fejlesztése 4 4kerékpárhálózat fejlesztése 2 4közl. információs és utastájékoztatási rendszer fejlesztése 3 4a vasúti pálya és a pályaudvar áthelyezése, autóbusz hálózat fejlesztése 4 2közúti - vasúti keresztezések átépítése 2 3új, belső tehermentesítő út építése a megszűnő vasúti pálya nyomvonalán 4 2autóbusz járműállomány cseréje 4 4

Zalaegerszeg MJVElőzetes Közlekedési Koncepció