%X NXOODQÕFÕ NÕODYX]X -,01< VHULVL LoLQ …otomobil.suzuki.com.tr/pdf/JIMNY-el-kitabi.pdf · %X...
Transcript of %X NXOODQÕFÕ NÕODYX]X -,01< VHULVL LoLQ …otomobil.suzuki.com.tr/pdf/JIMNY-el-kitabi.pdf · %X...
KAZ NOT
KAZ NOT
NOTE:Bak m kolayla t rmaya ya da talimatlaraç klamaya yönelik özel bilgileri belirtir.
KAZNOT Önden koruma hava yast için "SÜRÜ -TEN ÖNCE" bölümündeki "Hava yastsembolü i areti" adl uyar etiketin bak n.
KAZ NOT
KAZ NOT
NOT Bak m kolayla t rmaya ya da talimatlaraç klamaya yönelik özel bilgileri belirtir.
KAZ
Arac n z n benzin/alkol kar m kullan mesnas nda sürü ya da yak t tasarrufundanmemnun de ilseniz alkol içermeyen kur-unsuz benzine geri dönebilirsiniz.
KAZ
KAZ
• mmobilizer kontak anahtar n z kaybet-meyin. mmobilizer kontak anahtar n zkaybederseniz, en k sa sürede yetkiliSUZUKI Yetkili Servisinize ba vurun.
• mmobilizer anahtarl di er araçlarasahipseniz bu anahtarlar SUZUKI'nizikullan rken kontak anahtar ndan uzaktutun ya da motor SUZUKI’nizin immobi-lizer sistemine parazit yapabilir.
NOT:Kilitli bir ön kap y kapatt n zda kapkolunu yukar ya do ru tuttu unuzdan eminolun, aksi takdirde kap kilitli kalmayacak-t r.
• NOT:• Azami çal t rma mesafesi yakla k 5
m'dir (16 fit) ancak bu etrafta bulunannesnelere özellikle radyo vericileri ya daCB telsiz gibi yak ndaki di er vericicihazlar n varl na göre de i ir.
• Kap kilitleri u durumlarda vericidençal t r lamaz: kontak anahtar tak l ysa ya da kap lardan herhangi biri aç ksa veya tamkapal de ilse.
• Vericinizi kaybetmeniz halinde, de i tiril-mesi ve kaybedilen vericinin devre db rak lmas için en k sa sürede yetkiliSUZUKI bayinize ba vurun.
KAZ
NOT:Kullan lm piller geçerli kurallar veyadüzenlemelere göre uygun ekilde at lmalve normal çöpe at lmamal d r.
NOT:Yola park edilmi ken, bagaj kapa aç k velambalar görünmesini engellerse arac nvarl n , yolda kullan m için ulusal yasa-lara göre uyar üçgeni veya ba ka cihaz-larla göstermek gereklidir.
KAZ
(1)
NOT Tayvan modelleri ile ilgili ayr nt l bilgi için"EK" bölümündeki "Tayvan için"deki "HavaYast Sembolünün Anlam " bölümünebak n z.
NOT:1), 2), 3) Ba deste i kullanma konumunda olmal d r.'Yar evrensel' kategorisindeki çocuk emniyet sistemleri için: Ön koltuk unlar aras nda konumland r lmal d r: en ön ve 1) 4, 2) 3, 3) 1 çentikleri en ön konumun arkaya dönük konumu.4) Ba deste i kullanma konumunda olmal d r.
NOT:'evrensel', AT Düzenleme No. 44'te aç klanan kategoridir.
NOTE:Tayvan modelleri ile ilgili ayr nt l bilgi için"EK" bölümündeki "Tayvan için"deki "HavaYast Sembolünün Anlam " bölümünebak n z.
NOT:Tayvan modellerinin etiketi için "EK" bölü-mündeki "Tayvan için"e bak n.
NOT:Disk fren sistemi kendinden ayarl oldu uiçin fren balatalar a nd kça hidrolik sevi-yesi dü er. Fren hidrolik kab n n yenidenikmali normal periyodik bak m olarak dü ü-nülür.
• Araç h z yakla k 30 km/sa (19 m/s)üzerindeyse ESC sistemleri (ABSd nda) otomatik olarak yanacak velamba sönecektir.
• Transfer di lisi"4L" (4X4 dü ük vites)konumunda iken ESC sistemleri (ABSd nda) otomatik olarak iptal edilecektir.Lamba yanacak ve aç k kalacakt r.
• ESC sistemleri, kaygan yollarda sürüdurumundaki gibi sürekli çal rsa ESCsistemlerinin çeki kontrol i levleri, frensistemlerinin a r s nmas n önlemekiçin geçici olarak iptal edilebilir ve lambayanar. K sa bir sure sonra ESC sistem-leri (ABS d ndaki) otomatik olarakyanacak ve k sönecektir.
NOT:Bu lamban n devreye girme noktas yolko ullar (örne in e im ya da rampa)vesürü ko ullar na göre depoda hareketeden yak ta göre belirlenir.
Son bölmenin yanmas halinde bu yak t nneredeyse bo oldu u anlam na gelir.
KAZ
NOTE:Dü ük yak t ikaz lambas (1)’in devreyegirme noktas yol ko ullar (örne in e imya da rampa) ve sürü ko ullar na göredepoda olan yak ta göre belirlenir.
KAZ
Vites göstergesi bulunmayan düz anz -manl araç için (A) ekran nda hiçbir eygörüntülenmez.
NOT:Negatif (-) terminali aküye tekrar ba lad -n zda, saat gösterimi yeniden ba lat lacak-t r. Gösterim eklini tercihinize göre tekrarde i tirin.
NOTE:Günlük kilometre sayac nda gösterilenmaksimum de er 9999,9'dur. Maksimumde eri a t n zda, gösterilen de er 0.0'adöner.
KAZ
• NOT• “DEV RDA ML HAVA”’y uzun süreli
seçmeniz halinde, araç içerisindeki havakirlenebilir. Bu yüzden zaman zaman“TEM Z HAVA”’y seçmeniz gerekir.
• Camlar kapal yken arac n z güne teb rak l rsa, hava emme seçicisi “FRESHAIR” (temiz hava) ve fan yüksek devir-deyken klimay çal t r rken camlar k sasüre açarsan z daha h zl so utacakt r.
• NOT• Klima, havan n nemini ald ndan "DEF-
ROST" (buz çözme) veya “HEAT& DEF-ROST” i levlerini kullanarak s t lmhava üflerken bile klimay açmak camlartemizleyecektir.
• Arac n z, genelde “R-134a” olarak adlan-d r lan klima gaz HFC-134a’y kullan r.Otomotiv uygulamalar nda 1993 y lcivar nda R-134a, R-12’nin yerini ald .Geri dönü ümlü R-12 dahil ba ka klimagazlar mevcuttur, ancak arac n zdasadece R-134a kullan lmal d r.
KAZ
NOTE:Ba deste inin ç kar lmas yla ilgili detaylariçin "Ba Destekleri" bölümüne bak n z.Koltu un öne kayd r lmas ve koltu un geriyaslanmas hakk nda bilgiler için "KoltukAyarlama" bölümüne bak n z.
NOTE:ç lambalar n ayd nlat lmas na müdahale
eden kap say s arac n özelliklerine ba l -d r. Kap aç kl nda gösterildi i gibi biranahtar (lastik ç k nt ) varsa, kap ayd n-latma i lemine müdahale eder.
NOTOtomatik anz manl araçlar n, anz manherhangi bir sürü konumunda çal t r l r-ken mar tutmas için tasarlanm marara kilit ayg t vard r.
KAZ
NOTDü ük vites için izin verilen maksimum h züzerinde arac sürerken vites kolunu dü ükvitese al rsan z h z n z dü ük vitesin mak-simum h z alt na dü ene dek anz manvites küçültmeyecektir.
KAZ
NOTMüsaade edilen maksimum h za, sürüko ullar ve/veya araç ko ullar ndan dolayç kamayabilirsiniz.
KAZ
KAZ
KAZ
••••
• NOT• Vites konumu "N" (Bo ) iken vites gös-
tergesinde bir ey gösterilmez.• YUKARI/A A I oku gösterilirken debri-
yaj pedal na basarsan z gösterge kaybo-lacakt r.
• YUKARI oku gösterilirken aya n z gazpedal ndan çekerseniz gösterge, seçilivites konumunu gösterecektir.
• Vites de i tirme göstergesi zamanla-mas , ayn araç h z ve motor devrindebile araç durumu ve/veya sürü duru-muna ba l olarak de i ebilir.
• Transfer di lisi "4L" (4x4 dü ük vites)konumunda iken vites de i tirme göster-gesi yaln zca o an seçili olan vites konu-munu gösterir.
NOT(ESC'li modeller için)4L” konumunu seçti inizde, daha fazlaaraç çeki i sa lamak için ESC sistemleri(ABS d nda) iptal edilecektir ve ESC OFFgösterge lambas yanacakt r.4L” konumunu seçti inizde, fren çeki kon-trolü aktive edilebilir. Fren çeki kontrolü,ini li ç k l yoku veya kaygan yüzeydedaha iyi performans veya daha fazla t r-manma özelli i için di er tekerlekleresürü gücü da tmak için dönen tekerle idurdurur.
NOT Hava kilitleme göbekleri motor emi i tara-f ndan aktive edildi inden, motor 4X2 ve4X4 aras nda 4x2/4x4 anahtarlar n n çal -mas ile çal rken tahrik mekanizmas 2tekerlekten çeki ve 4 tekerlekten çekisürü konumlar aras nda geçi yapar.
• NOT• Araç hareket halinde iken “2H”den
“4H”ye geçi yapmak zorsa arac durdu-run ve “2WD” ve “4WD” anahtarlar nçal t r n. Araç hareket halindeyken“4H”den “2H”ye geçi yapmak zorsa“2WD” ve “4WD” anahtarlar n çevirdik-ten sonra arac n z birkaç defa h zland r-maya ve yava latmaya çal n. Buprosedürü kullanmadan önce trafikko ullar n n güvenli bir ekilde arac h z-land rman za ve yava latman za izinvermesini mutlaka bekleyin.
• 4X4 Gösterge Lambas “2H” ve “4H”konumlar aras ndaki vites de i tirmesürecinde yanar.
• “4L” konumuna ya da “4L” konumundangeçi yaparken aral kl olarak bir sesliuyar duyulur.
• “4L” konumuna ya da “4L” konumundangeçi yapma i lemi çal maz ve “4L”gösterge lambas sürekli olarak yanarsa,a a daki prosedürü deneyin.– “4L” gösterge lambas yan p sönerken
arac yava ça birkaç metre ileri gerihareket ettirin. “4L” konumuna geçi yaparken dü üks cakl kl artlar alt nda bir di liö ütme sesi üretilebilir. Bu durumda,arac yava ça geriye do ru hareketettiriniz.
• “4H”den “2H” konumuna geçi yapmakiçin 4X2/4X4 anahtarlar n çal t rd -n zda bir elektrik çarpmas hissedebilirsi-niz. Bu elektrik çarpmas normaldir ve birar za oldu unu belirtmez.
• "2H" konumundayken arazi ko ullar ndasürü yapman z ve ön tekerle in yolyüzeyinden büyük bir darbe almashalinde, ön tekerleklerden bir tak m çan-g rt sesleri duyulabilir. Bu sesler birar za oldu unu belirtmez. Bu seslerigerekti inde kapatmak için "4H" konu-muna geçin, ard ndan "2H" konumunageçin.
KAZ
NOTFrenlere h zl ve kuvvetli bir ekilde bast -
n zda fren pedal nda klik sesi duyabilirsi-niz. Bu normaldir ve fren destek sisteminindüzgün ekilde devreye al nd n gösterir.
NOTMotoru çal t rd n zda ya da araç hareketetmeye ba lad ktan sonra klik sesi duyabi-lirsiniz. Bu, yukar da anlat lan sistemlerinkendi kendine kontrol modunda olduklaranlam na gelmektedir. Bu ses bir ar zaoldu unu belirtmez.
NOTABS sistem etkinle tirilirse, bir klik sesiduyabilir ve/veya fren pedal nda u ultu his-sedebilirsiniz. Bu normaldir ve fren hidrolikbas nc n n do ru olarak kontrol edildi inigösterir.
NOTESC uyar lambas yanar ve ESC sistemle-rinde (ABS d nda) bir ar za oldu unugösterecek ekilde sürü s ras nda yan kkalmaya devam ederse, fren sistemi hiçbirilave ESC olmadan s radan bir ABS sis-temi olarak i leyecektir.
KAZ
• NOT• Araç h z yakla k 30 km/sa (19 m/s)
üzerindeyken ESC sistemleri (ABSd nda) otomatik olarak yanacak ve“ESC OFF” gösterge lambas sönecektir.
• Transfer di lisi 4L” (4 tekerlekten çekidü ük aral k) konumunda iken, dahafazla araç çeki i sa lamak için ESC sis-temleri (ABS d nda) iptal edilecektir veESC OFF gösterge lambas yanacakt r. Transfer di lisi "4L" (4 tekerlekten çekidü ük aral k) konumunda iken fren-çekikontrolü aktive edilebilir. Fren çeki kon-
trolü, ini li ç k l yoku veya kayganyüzeyde daha iyi performans veya dahafazla t rmanma özelli i için di er teker-leklere sürü gücü da tmak için dönentekerle i durdurur.
• ESC sistemleri, kaygan yollarda sürüdurumundaki gibi sürekli çal rsa ESCsistemlerinin çeki kontrol i levleri, frensistemlerinin a r s nmas n önlemekiçin geçici olarak iptal edilebilir ve ESCOFF lambas yanar. K sa bir süre sonraESC sistemleri (ABS d ndaki) otomatikolarak yanacak ve ESC OFF göstergelambas söner.
• NOT• Lastik i irme bas nc yüksek rak ml
alanlarda ayarland nda dü ük lastikbas nc lambas , lastik i irme bas ncayar ndan sonra bile kapanmayabilir. Budurumda i irme bas nc n lastik bilgi eti-ketinde gösterilenden biraz daha yük-sek bir bas nca ayarlay n.
• Dü ük lastik bas nc uyar lambas yan-d ktan sonra geçici olarak kapanabilir.Bunun nedeni uzun mesafede sürü yada yüksek s cakl kta bir alana yolculuksonras yüzey s cakl art lar na ba lolabilir. Lastik bas nc uyar lambas yan-d ktan sonra kapansa bile tüm lastiklerini irme bas nc n mutlaka kontrol edin.
• Dü ük lastik bas nc uyar lambas n ns cakl k ve atmosfer bas nc ndaki normalde i ikliklere ba l olarak yanma olas l -
n azaltmak için lastikler so ukken las-tik bas nçlar n n kontrol edilmesi veayarlanmas önemlidir. Sürü ten sonrakontrol edildi inde s cakken belirtilenbas nçta gözüken lastikler, lastiklerso udu unda belirtilen de er alt ndabas nçta olabilir. Ayr ca s cak bir garajdabelirtilen bas nca i irilen lastikler, lastikçok so uk bir s cakl kta d ar da sürüldü-ünde teknik de er alt nda bir bas nçta
olabilir. Lastik bas nc n d ar daki s cak-l k üzerinde bir garajda ayarlarsan zgaraj s cakl ve d s cakl k aras ndakiher 0.8°C'lik fark için önerilen so uk las-tik i irme bas nc na 1 kPa eklemelisiniz.KAZ
NOTAyar modundan ç kman z halinde, "End"(Sonland r) seçene ini seçmek için günlükkilometre göstergesi seçme dü mesi (2)h zla itin ve günlük kilometre göstergesiseçme dü mesini (2) tutun.
NOTE:• Tekerlek hariç yaln zca kauçuk lasti i
yenisiyle de i tirmeniz halinde, dü üklastik bas nc uyar lambas otomatik ola-rak sönmez. Yakla k 25 km/sa' (16 m/s)üzerinde bir h zla arac yakla k 10dakika ya da daha fazla sürmeniz gerek-mektedir.
• Yedek lasti i bir lastik dönü ündensonra eklemeniz halinde de yukar dakiprosedürün kullan lmas gerekmektedir.
KAZ
NOTE:• 1 S n f : Oksijen sensörlü benzinli
motor• 2 S n f : Oksijen sensörsüz benzinli
motor
NOTBu tablo 90.000 km’ye (54000 mil) kadarkibak m hizmetlerini kapsamaktad r. 90000km’den (54000 mil) sonra ayn aral klardaayn bak m i lemlerini yap n.
KAZ
NOTI – Gerekiyorsa inceleyin, düzeltin veya de i tirinR – Yenileyin veya de i tirinT – Belirtilen torka s k n
NOTE:Arac uzun süre h zl kulland ysan z, s cakhavada ehir içi trafikte kulland ysan z yada araç römork ile çekildiyse ya seviye-sini kontrol etmeyin. Ya so uyana kadarbekleyin (yakla k 30 dakika) aksi haldeya seviye göstergesi do ru olmaz.
KAZ
NOTSUZUKI LLC d nda motor so utma suyukullan rsan z: De i im için Süper (Mavi),SUZUKI LLC program n izleyin: Standart(Ye il). Bak m program n n detay n gör-mek için bu bölümdeki “Periyodik Bak mProgram ”na bak n.
KAZ
KAZ
NOTE:Takma esnas nda teller, ba lant lar, üstkapak s zd rmazl k lasti i ve pullar n do ru
ekilde yerlerine döndüklerinden eminolun.
KAZ
KAZ
NOTE:Fren diskleri ile hidrolik seviyesinin frenbalatalar y prand kça kademeli olarakazalmas beklenir.
NOTFren pedal ve zemin duvar aras ndakimesafeyi ölçerken ölçümünüze zemindekipaspas ya da lastik paspas katmad n z-dan emin olun.
NOT Lastik i irme bas nc ; atmosfer bas nc ,s cakl k veya lastik s cakl ndaki sürüesnas ndaki de i ikliklere ba l olarakde i ecektir. Dü ük lastik bas nc uyarlambas n n s cakl k ve atmosfer bas nc n-daki normal de i ikliklere ba l olarakyanma olas l n azaltmak için lastiklerso ukken lastik bas nçlar n n kontrol edil-mesi ve ayarlanmas önemlidir. Sürü tensonra kontrol edildi inde s cakken belirti-len bas nçta gözüken lastikler, lastiklerso udu unda belirtilen de er alt ndabas nçta olabilir. Ayr ca s cak bir garajdabelirtilen bas nca i irilen lastikler, lastikçok so uk bir s cakl kta d ar da sürüldü-
ünde teknik de er alt nda bir bas nçtaolabilir. Lastik bas nc n d ar daki s cakl küzerinde bir garajda ayarlarsan z garajs cakl ve d s cakl k aras ndaki her0.8°C'lik fark için önerilen so uk lastiki irme bas nc na 1 kPa eklemelisiniz.
NOTArac n zda bir lastik bas nc izleme sistemivarsa, yedek lasti i bir lastik dönü ü s ra-s nda ekledi inizde yedek lastik TPMSsensörü tan nmal d r. Ayr nt l bilgi için“ARACINIZI ÇALI TIRMA” bölümündeki"Lastik Bas nc zleme Sistemi (TPMS) "bölümündeki "Lastiklerin ve/veya Tekerlek-lerin De i tirilmesi" k sm na bak n.
L R
NOTE:Yedek lasti i ç karmak için:
1. Ortadaki somunu ç kar n (1), ard n-dan yedek lasti in yar s n n kapa nsökün (2).
2. (Yedek lastik somun kilidiyle birlikte) Anahtar kilit kapa n n (A) anahtardeli ine tamamen yerle tirirkenyedek lasti in kilit somununa tak lkilit kapa n (A) d ar çekin.
3. Yedek lasti in tekerlek somunlarsökün, sonra da iki elinizle stepneyiç kar n.
NOTYedek lasti i takmak için:
Araca bir 205/70R15 yedek lastik takt -n zda, yedek lastik braketini (3) “205” i a-reti yukar bakacak ekilde ayarlay n veç karman n tersinde bir s rayla uygulay n.
NOTAkü ayr ld nda araç i levlerinden baz lars f rlanacak ve/veya devreden ç kar lacak-t r.Bu i levlerin, akünün tekrar ba lanmas n-dan sonra s f rlanmas gereklidir.
(1)
(2)
(3)
(4)
NOTSigorta çekici ya motor bölmesindekisigorta kutusunda ya da panelin alt ndakisigorta kutusunda bulunmaktad r.
NOTBaz silecek lastikleri gör > göre arac nözelliklerine gör farkl l k gösterirler.Öyleyse, do ru de i tirme metodu içinSUZUKI yetkili servisi ile görü ün.
KAZ
NOT:Tip C için silecek lasti i çerçevesi ucunugere inden fazla esnetmeyin. Esnetirse-niz, k r lacakt r.
NOT:Bu bilgileri belirli özel ko ullar alt nda al nd ndan arac n z n gerçek yak t tüketimi burada verilen bilgiden farkl olabilir.
NOT:Bu bilgileri belirli özel ko ullar alt nda al nd ndan arac n z n gerçek yak t tüketimi burada verilen bilgiden farkl olabilir.
Emniyet Kemeri Grubu OtomatikUzunluk Ayarlama ve Kilitleme Geri Çeki-cisi Acil Kilitleme Geri Çekicisi
Emniyet KemeriGrubu
Acıbadem Mahalles� Al� Dede SokakNo:4 34718 Kadıköy / İstanbul - TÜRKİYE
Tel.: +90 850 266 07 95 suzuk�.com.tr / �nfo@suzuk�.com.tr