VOLVO XC60 UŽIVATELSKÁ PŘÍRUČKA · 2016. 3. 19. · VOLVO XC60 UŽIVATELSKÁ PŘÍRUČKA...

VOLVO XC60

UŽIVATELSKÁ PŘÍRUČKA Internetová verze

VÁŽENÝ MAJITELI VOZU VOLVODĚKUJEME VÁM, ŽE JSTE SI VYBRAL VOLVO

Věříme, že budete mít z řízení svého vozu Volvo radost po mnohodalších let. Vůz byl zkonstruován tak, aby Vám i Vašim spolujezdcůmposkytl bezpečnost a pohodlí. Vozy Volvo patří mezi nejbezpečnějšíautomobily na světě. Vaše Volvo bylo zkonstruováno i s ohledem navšechny aktuální požadavky na bezpečnost a ochranu životníhoprostředí.

Abyste si mohl náležitě užít radost z vozidla, doporučujeme Vám,abyste se seznámil s vybavením, pokyny a informacemi o údržbě,které jsou uvedeny v této uživatelské příručce.

Obsah

4 * Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod.

0000 Úvod

Důležité informace...................................... 8Volvo a životní prostředí............................ 12

0101 Bezpečnost

Bezpečnostní pásy ................................... 18Airbagy...................................................... 21Aktivace/deaktivace airbagu*................... 24Boční airbagy (SIPS) ................................ 26Hlavový airbag (IC) ................................... 28WHIPS ...................................................... 29Systém ochrany proti převrácení vozidla –ROPS........................................................ 31Když dojde k aktivaci systému ................ 32Bezpečnostní režim.................................. 33Bezpečnost dětí........................................ 34 02

02 Zámky a alarm

Klíč s dálkovým ovladačem/čepel klíče.... 48Výměna baterie, klíč s dálkovým ovlada-čem/PCC*................................................. 53Keyless drive*............................................ 55Zamykání/odemykání................................ 58Dětské pojistky.......................................... 63Alarm*....................................................... 64

Obsah

* Informace o volitelné výbavě/příslušenství, viz Úvod. 5

0303 Prostředí řidiče

Přístroje a ovládací prvky.......................... 68Polohy klíče............................................... 76Sedadla..................................................... 78Volant........................................................ 83Osvětlení................................................... 84Stěrače a ostřikovače............................... 93Okna, vnitřní zpětné zrcátko a vnějšízpětná zrcátka........................................... 96Kompas*................................................. 101Elektricky ovládané panoramatické střešníokno* ...................................................... 102Alcoguard*.............................................. 105Startování motoru................................... 109Startování motoru – externí akumulátor.. 111Převodovky............................................. 112Pohon všech kol – AWD*........................ 117Nožní brzda............................................. 118Regulace rychlosti ve svahu (HDC)......... 120Parkovací brzda...................................... 121

HomeLink *............................................ 124

0404 Komfort a radost z jízdy

Menu a hlášení........................................ 130Ovládání klimatizace............................... 137Nezávislé palivové topení*...................... 144Nezávislé topení*.................................... 147Audiosystém........................................... 148Palubní počítač....................................... 161DSTC – Systém řízení stability a trakce. . 163Adaptivní jízdní charakteristiky............... 165Tempomat*............................................. 166Adaptivní tempomat*.............................. 168Sledování vzdálenosti*............................ 176City Safety™........................................... 179Varování před kolizí s funkcí automatickéaktivace brzd*......................................... 184Sledování bdělosti řidiče – DAC*............ 190SYSTÉM Driver Alert System - LDW*..... 193Parkovací asistent*................................. 196Parkovací kamera*.................................. 199BLIS* – Informační systém mrtvého úhlu 202Komfort v prostoru pro cestující............. 205Handsfree s rozhraním Bluetooth*.......... 208Vestavěný telefon*.................................. 213

0505 Během jízdy

Doporučení během jízdy......................... 220Doplňování paliva.................................... 223Palivo...................................................... 224Nakládání................................................ 227Zavazadlový prostor............................... 229Jízda s přívěsem..................................... 232Tažení a odtah........................................ 238

Obsah


0606 Kola a pneumatiky

Všeobecné informace ............................ 242Výměna kol ............................................ 247Tlak vzduchu v pneumatikách ............... 250Výstražný trojúhelník a lékárnička*......... 251Sada pro rychlou opravu pneumatik(TMK)* .................................................... 252

0707 Údržba a servis

Motorový prostor.................................... 258Žárovky................................................... 265Lišty stěračů a kapalina ostřikovačů....... 271Akumulátor.............................................. 273Pojistky.................................................... 276Péče o vozidlo......................................... 284

0808 Technické údaje

Typová označení..................................... 292Rozměry a hmotnosti.............................. 294Technické údaje motoru......................... 298Motorový olej.......................................... 299Kapaliny a maziva................................... 301Palivo...................................................... 303Kola a pneumatiky, rozměry a tlak ......... 305Elektrický systém.................................... 307Typové schválení.................................... 308Symboly na displeji................................. 309

Obsah

7

0909 Abecední seznam

Abecední seznam................................... 312

Úvod

Důležité informace


Čtení příručky pro uživatele

Úvod

Správnou cestou k seznámení se s Vašímnovým vozem je přečtení této příručky pro uži-vatele, v ideálním případě před Vaší první jíz-dou. Budete tak mít příležitost seznámit ses novými funkcemi, uvidíte, jak nejlépe ovládatvůz v různých situacích a jak nejlépe využívatvšechny funkce vozu. Věnujte prosím pozor-nost bezpečnostním instrukcím uvedenýmv této příručce.

Technické údaje, konstrukční údaje a obrázkyuvedené v této příručce nejsou závazné. Vyhra-zujeme si právo provést změny bez předcho-zího ohlášení.© Volvo Car Corporation

Volitelná výbava

Všechny typy volitelné výbavy/příslušenstvíjsou označeny hvězdičkou*.

Navíc ke standardní výbavě je v tomto manuálupopsaná i zvláštní výbava (montovaná vevýrobním závodě) některé příslušenství (mon-tované dodatečně).

Výbava, která je popsána v této příručce, neník dispozici u všech vozů - výbava přímo závisína požadavcích konkrétních trhů a na národnílegislativě, místních zákonech a předpisech.

Pokud máte jakékoliv pochybnosti, co patří dostandardní výbavy a co je příslušenstvím dodá-vaným v rámci volitelné výbavy, kontaktujteprodejce Volvo.

Speciální texty

VAROVÁNÍ

Varovné texty upozorňují na nebezpečí zra-nění osob.

DŮLEŽITÉ

Důležité texty upozorňují na nebezpečípoškození materiálu.

POZNÁMKA

Texty označené slovem POZNÁMKAposkytují doporučení a rady, které napříkladusnadňují používání prvků a funkcí.

Poznámka pod čarou

V uživatelské příručce jsou anotace, které jsouumístěny v dolní části stránky. Tyto informacedoplňují text, ke kterému se odkazují číslem.Pokud anotace odkazuje na text v tabulce,potom jsou namísto číslic použita písmena.

Textové zprávy

Ve voze jsou displeje, které zobrazují textovézprávy. Tyto textové zprávy jsou v příručce pro

uživatele zvýrazněny písmem, které je většía vytištěné šedou barvou. Příkladem jsou textymenu a zpráv na informačním displeji (např.Nastavení audio).

Štítky

Ve vozidle jsou různé typy štítků, které jsounavrženy tak, aby vyjadřovaly jednodušea jasně důležité informace. Štítky ve vozidlemají následující význam v sestupném pořadípodle důležitosti varování/informace.

Varování před zraněním osob

G031590

Černé ISO symboly na žlutém varovném poli,bílý text/obrázek na černém informačním poli.Používají se k označení nebezpečí, které,pokud je varování ignorováno, může vyústit vevážné, nebo dokonce smrtelné zranění.

Úvod


9

Nebezpečí poškození majetku

G031592

Bílé ISO symboly a bílý text/obrázek na černémnebo modrém varovném poli a informačnímpoli. Používají se k označení nebezpečí, které,pokud je varování ignorováno, může mít zanásledek hmotné škody.

Informace

G031593

Bílé ISO symboly a bílý text/obrázek na černéminformačním poli.

POZNÁMKA

Štítky uvedené v uživatelské příručce nejsoupřesnými reprodukcemi štítků ve vozidle.Účelem je ukázat přibližný vzhled a umístěníve vozidle. Informace platné pro vaše kon-krétní vozidlo jsou uvedeny na daném štítkuve vozidle.

Seznamy postupů

Postupy, kde jednotlivé akce musí být prová-děny v určitém pořadí, jsou v příručce pro uži-vatele očíslovány.

Kde jsou k jednotlivým krokům i obrázky,je každý krok očíslován stejně jako odpo-vídající obrázek.

Seznamy označené písmeny odkazující nasérie obrázků, kde pořadí instrukcí nenídůležité.

Číslované nebo nečíslované šipky se pou-žívají k demonstraci pohybu.

Pokud k jednotlivým krokům neexistuje sérieobrázků, potom jsou různé kroky očísloványnormálními čísly.

Seznamy pozic

Čísla v červených kroužcích se používajík označení různých součástí na obrázcích.Číslo odpovídá číslu v seznamu, který sevztahuje k obrázku, a je u něj uveden popispoložky.

Seznamy s odrážkami

Seznamy s odrážkami se používají v sezna-mech bodů v uživatelské příručce.

Příklad:

• Chladicí kapalina

• Motorový olej

Pokračování

�� Tento symbol je umístěn vpravo dole,pokud část pokračuje na následující straně.

Úvod


10

Zaznamenávání údajů

Jízdní a bezpečnostní systémy ve vozidlevyužívají počítače, které kontrolují a navzájemsdílejí informace o funkcích vozidla. Jedennebo více těchto počítačů může uložit infor-mace o systémech, které kontrolují během nor-mální jízdy, během srážky nebo před srážkou.Uložené informace mohou být využity:

• společností Volvo Car Corporation

• Servisem nebo dílnou

• Policií nebo jiným úřadem

• Dalšími stranami, které mají právní nárokna přístup k informacím, nebo tím, kdo mápovolení od majitele pro přístup k informa-cím.

Příslušenství a zvláštní výbava

Nesprávné připojení a instalace příslušenstvímůže negativně ovlivnit elektroinstalaci vozu.Některé příslušenství funguje pouze tehdy,když je do počítačového systému vozu nain-stalován příslušný software. Společnost Volvoproto doporučuje před instalací příslušenství,které se připojuje k elektrické soustavě vozunebo má na ni vliv, vždy kontaktovat autorizo-vaný servis Volvo.

Laserový senzor

Tento vůz je vybaven senzorem, který vysílálaserové světlo. Při manipulaci s laserovýmsenzorem je nezbytně nutné dodržovat přede-psané pokyny.

Přímo na jednotce s laserovými senzory jsoupřipevněny následující dva štítky v angličtině:

Na obrázku je na horním štítku uvedena klasi-fikace laserového paprsku:

• Laserové záření - Nedívejte se do lasero-vého paprsku přímo pomocí optickýchpřístrojů - laserový výrobek třídy 1M.

Na obrázku jsou na dolním štítku uvedenytechnické parametry laserového paprsku.

• IEC 60825-1:1993 + A2:2001. Splňujenormy FDA (U.S. Food Administration)platné pro laserová zařízení s výjimkou

odchylek dle "Oznámení k laserům č. 50"ze dne 26. července 2001.

Údaje vyzařování laserového senzoru

V následující tabulce jsou specifikovány fyzi-kální údaje laserového senzoru.

Maximální energie impulsu 2.64 μJ

Maximální výstupní výkon 45 mW

Trvání impulsu 33 ns

Divergence (vodorovně x svisle) 28° × 12°

Úvod


11

VAROVÁNÍ

Při nedodržování jakéhokoli z těchto pokynůhrozí nebezpečí poškození zraku!

• Nikdy se nedívejte do laserovéhosenzoru (který vydává laserové záření)ze vzdálenosti 100 mm nebo kratší zvět-šovací optikou, jako jsou zvětšovacískla, mikroskopy, čočky nebo podobnéoptické přístroje.

• Zkoušky, opravy, demontáž, nastavenía/nebo výměna laserového senzorumusí být provedeny pouze kvalifikova-ným servisem – doporučujeme autori-zovaný servis Volvo.

• Abyste se vyvarovali vystavení škodli-vému záření, neprovádějte žádnéúpravy ani údržbu s výjimkou úkonůspecifikovaných zde.

• Mechanik musí postupovat podleservisních informací pro laserovýsenzor.

• Nevyjímejte laserový senzor (zahrnujedemontáž čoček). Demontovaný lase-rový senzor nesplňuje třídu laseru 3Bpodle normy IEC 60825-1. Třída laseru3B není bezpečná pro oči, a protopředstavuje riziko úrazu.

• Konektor laserového senzoru musí býtpřed demontáží odpojen od čelníhookna.

• Laserový senzor musí být instalován načelní okno dříve, než je připojen konek-tor senzoru.

• Laserový senzor vydává laserové svě-tlo, pokud je dálkový ovladač s klíčemv poloze II, a to i při vypnutém motoru(viz strana 76 polohy klíče).

Více informací o laserovém senzoru vizstrana 179.

Informace na internetu

Na adrese www.volvocars.com jsou dalšíinformace týkající se vašeho vozidla.

Úvod

Volvo a životní prostředí


Filosofie společnosti Volvo na ochranu životního prostředí

G000000

Péče o životní prostředí je jednou ze základníchhodnot společnosti Volvo Car Corporation,která ovlivňuje veškerý provoz. Také věříme, ženaši zákazníci sdílejí naši starost o životníprostředí.

Váš vůz Volvo splňuje přísné mezinárodnínormy na ochranu životního prostředí a je takévyráběn v závodech, které patří mezi nejčistšía nejúčinněji zdroje využívající závody na světě.Společnost Volvo Car Corporation je držitelemglobální certifikace ISO, která zahrnuje i ekolo-gickou normu ISO 14001 pro všechny továrnya některé naše další jednotky. Také od našichpartnerů požadujeme, aby se systematickyzabývali ekologickými otázkami.

spotřeba paliva

Vozy Volvo mají konkurenceschopnouspotřebu paliva ve všech příslušných třídách.Nižší spotřeba paliva znamená nižší emiseskleníkového plynu, oxidu uhličitého.

Řidič může ovlivnit spotřebu paliva. Více infor-mací si můžete přečíst v kapitole Omezení

dopadů na životní prostředí.

Účinné řízení emisí

Váš vůz Volvo je vyroben podle konceptu„Čistý uvnitř i venku“ – konceptu, kterýzahrnuje čisté prostředí uvnitř, stejně jakovysoce účinné řízení emisí. V mnoha případech

jsou emise výfukových plynů hodně podpříslušnými standardy.

Čistý vzduch v prostoru pro cestující

Filtr v prostoru pro cestující brání prostupu pra-chu a pylu do prostoru pro cestující přes sacíotvory.

Sofistikovaný systém kvality vzduchu IAQS*(systém kvality vzduchu v interiéru) zajišťuje, ženasávaný vzduch je čistší než vzduch venku,který je znečištěn provozem.

Systém se skládá z elektronického čidla a uhlí-kového filtru. Nasávaný vzduch je nepřetržitěmonitorován, a pokud dojde ke zvýšení kon-

Úvod



centrace určitých škodlivých plynů, napříkladoxidu uhelnatého, přívod vzduchu se uzavře.K takové situaci může dojít například v hustédopravě, zácpách a tunelech.

Pronikání oxidů dusíku, přízemního ozónua uhlovodíků brání uhlíkový filtr.

Standard tkanin

Interiér vozu Volvo je konstruován s ohledemna příjemné prostředí a pohodlí, a to dokoncei cestujících trpících kontaktními alergieminebo astmatem. Mimořádná pozornost bylavěnována výběru ekologických materiálů. Toznamená, že také splňují požadavky normyOeko-Tex 100 1, což představuje významnýkrok ke zdravějšímu prostředí v prostoru procestující.

Certifikát Oeko-Tex se týká například bezpeč-nostních pásů, koberců a tkanin. Kůže čalou-nění je vydělávána bez použití chromu a spl-ňuje požadavky certifikátu.

Servisy Volvo a životní prostředí

Pravidelná údržba vytváří podmínky pro dlou-hou životnost a nízkou spotřebu paliva Vašehovozidla. Takto přispějete k čistšímu životnímuprostředí. Když opravu nebo údržbu vozusvěříte servisům Volvo, stane se součástínašeho systému. Společnost Volvo klade jed-noznačné požadavky na své servisy, které jsou

navrženy tak, aby se předešlo vylévánía vypouštění škodlivin do životního prostředí.Zaměstnanci našich servisů mají znalostia nástroje pro zajištění dobré péče o životníprostředí.

Omezení dopadů na životní prostředí

Snadno můžete pomoci omezit dopad naživotní prostředí - uvádíme několik tipů:

• Nenechávejte motor běžet na volnoběh -vypněte motor, pokud stojíte delší dobu.Věnujte pozornost místním předpisům.

• Jezděte hospodárně - uvažujte s předsti-hem.

• Provádějte servisní prohlídky a údržbuv souladu s pokyny v uživatelské příručce- dodržujte doporučené intervaly uvedenév servisní a záruční příručce.

• Pokud je vůz vybaven ohřívačem blokumotoru*, vždy jej použijte před jízdou zachladného počasí - zlepší se tím schopnoststartování, sníží se opotřebení v chladnémpočasí a motor dříve dosáhne běžnou pro-vozní teplotu. Tím se sníží spotřebaa emise.

• Při vysoké rychlosti spotřeba výrazněstoupá kvůli většímu aerodynamickémuodporu - při dvakrát tak vysoké rychlostistoupá aerodynamický odpor 4krát.

• Vždy likvidujte nebezpečný odpad ekolo-gicky, například akumulátory a oleje.Pokud si nejste jisti, jak zlikvidovat některýdruh odpadu, doporučujeme kontaktovatautorizovaný servis Volvo.

Pokud budete dodržovat tyto rady, ušetřítepeníze a přírodní zdroje naší planety a prodlou-žíte životnost vozu. Další informace a rady, vizstránky 220 a 304.

Recyklace

Společnost Volvo věnuje zvýšenou pozornostproblematice ekologie a proto je ekologickárecyklace vozu velmi důležitá. Recyklovat lzetéměř všechny části vozu. Prosíme tedyposledního majitele vozu, aby kontaktoval pro-dejce, který jej odkáže na provozovatele certi-fikovaného resp. schváleného recyklačníhozařízení.

Uživatelská příručka a životní prostředí

Symbol FSC znamená, že papír použitý navýrobu této publikace pochází ze zdrojů certi-fikovaných podle FSC nebo jiných regulova-ných zdrojů.

1 Více informací na www.oekotex.com

Úvod


14

Úvod

15


Bezpečnostní pásy ................................................................................. 18Airbagy.................................................................................................... 21Aktivace/deaktivace airbagu*.................................................................. 24Boční airbagy (SIPS) .............................................................................. 26Hlavový airbag (IC) ................................................................................. 28WHIPS .................................................................................................... 29Systém ochrany proti převrácení vozidla – ROPS.................................. 31Když dojde k aktivaci systému .............................................................. 32Bezpečnostní režim................................................................................. 33Bezpečnost dětí...................................................................................... 34

BEZPEČNOST

01 Bezpečnost

Bezpečnostní pásy 01

18

Obecné informace

Při prudkém brzdění může dojít k vážnému zra-nění, pokud nejste připoutáni bezpečnostnímpásem. Ujistěte se, že jsou všichni cestujícípřipoutáni bezpečnostními pásy.

Chcete-li si zajistit maximální bezpečí, je velmidůležité, aby bezpečnostní pás pevně přiléhalk Vašemu tělu. Opěradlo nesmí být příliš zaklo-něno. Bezpečnostní pás je určen pro používánív normální poloze těla.

Zapnutí bezpečnostního pásu

Pomalu vytáhněte bezpečnostní pás a zapnětejej zatlačením pojistného jazýčku do přezkypásu. Slyšitelné "cvaknutí" znamená, že pásbyl zapnut.

Spony se hodí pouze do určeného zámku nazadním sedadle1.

Rozepnutí bezpečnostního pásu

Stiskněte červené tlačítko na přezce bezpeč-nostního pásu a nechte pás navinout. Pokudse pás zcela nenavinul, zasuňte jej ručně, abynezůstal volně viset.

Bezpečnostní pás se zablokuje a nelze jej

uvolnit:

• pokud jej vytáhnete z navíječe příliš rychle

• během brzdění a akcelerace

• pokud se vozidlo silně nakloní.

Mějte na paměti následující pravidla:

• nepoužívejte spony ani podobné přípravkyzamezující pohybu pásu, protože by mohlyovlivnit pevné přilnutí pásu k tělu

• ujistěte se, že bezpečnostní pás nenípřekroucený ani nikde zachycený

• dolní část pásu musí vést nízko (ne přesbřicho)

• těsnost dolní části pásu upravte zataženímza horní část pásu nahoru k rameni.

VAROVÁNÍ

Bezpečnostní pás a airbag na sebevzájemně působí. Pokud není bezpečnostnípás používán nebo je používán nesprávně,může být snížena ochrana poskytovaná air-bagem v případě nehody.

VAROVÁNÍ

Každý bezpečnostní pás je určen pouze projednu osobu.

VAROVÁNÍ

Nikdy bezpečnostní pásy sami neupravujteani neopravujte. Doporučujeme, abystekontaktovali autorizovaný servis Volvo.

Pokud byl bezpečnostní pás silně přetížen,např. v souvislosti s nehodou, musí být celýbezpečnostní pás vyměněn. I když bezpeč-nostní pás nevykazuje viditelné známkypoškození, mohlo dojít k omezení některýchochranných funkcí bezpečnostního pásu.Kromě toho vyměňte bezpečnostní pás,když je pás opotřebený nebo poškozený.Nový bezpečnostní pás musí být homolo-gován a určen pro instalaci ve stejné polozejako původní bezpečnostní pás.

1 Určité trhy.

01 Bezpečnost


��

19

Používání bezpečnostních pásůběhem těhotenství

G02

0998

Bezpečnostní pásy by se měly během těho-tenství vždy používat. Musí se ale používatsprávným způsobem. Diagonální část musívést přes rameno, potom mezi ňadry a na bočnístranu břicha.

Dolní část musí být naplocho přes stehna a comožná nejníže pod břichem. – Nikdy se nesmíposunout nahoru. Upravte si bezpečnostní pása zajistěte, aby v celé délce přiléhal k tělu.Navíc zkontrolujte, že pás není nikde překrou-cený.

S pokračujícím těhotenstvím by si těhotnéřidičky měly upravovat seřízení sedadlaa polohu volantu tak, aby mohly při řízenísnadno udržovat kontrolu nad vozidlem (toznamená, že musí být schopny snadno ovládat

pedály a volant). Měly by se snažit nastavitpolohu sedadla co nejdále dozadu, aby vzdá-lenost mezi volantem a jejich břichem byla conejvětší.

Kontrolka zapnutí bezpečnostníhopásu

G01

7726

Nepřipoutaný cestující bude akustickyi vizuálně upozorněn na připoutání se bezpeč-nostním pásem. Zvuková připomínka závisí narychlosti a v některých případech na čase.Vizuální připomínka je umístěna ve stropní kon-zole a na sdruženém přístrojovém panelu.

Dětské sedačky nejsou vybaveny systémemupozornění na připoutání se bezpečnostnímpásem.

Zadní sedadlo

Upozornění na připoutání se bezpečnostnímpásem na zadním sedadle má dvě vedlejšífunkce:

• Poskytuje informaci o připoutání bezpeč-nostními pásy na zadním sedadle. Pokudse používají bezpečnostní pásy nebo jsouotevřeny některé ze zadních dveří, na infor-mačním displeji se zobrazí zpráva. Zprávase automaticky vymaže, jakmile jedetepřibližně 30 sekund, nebo po stisknutí tla-čítka READ na pákovém přepínači ukaza-telů směrů.

• Poskytuje varování, pokud je rozepnutýněkterý ze zadních bezpečnostních pásůběhem jízdy. Toto varování je ve formězprávy na informačním displeji spolu s aku-stickým/vizuálním signálem. Varování jeukončeno v případě opětovného zapnutíbezpečnostního pásu nebo může být takéručně potvrzeno stisknutím tlačítkaREAD.

Zpráva na informačním displeji o tom, kterépásy se právě používají, je vždy k dispozici. Provyvolání uložených zpráv stiskněte tlačítkoREAD.

01 Bezpečnost


20

Určité trhy

Pokud se řidič nebo spolujezdec nepřipoutajíbezpečnostním pásem budou upozorněni zvu-kovým signálem a kontrolkou, aby se připou-tali. Při nízké rychlosti bude zvukový signál znítpo dobu prvních 6 sekund.

Předpínač bezpečnostního pásu

Všechny bezpečnostní pásy jsou vybavenypředpínači bezpečnostních pásů. Mechani-zmus předpínače v případě nárazu určité inten-zity napne bezpečnostní pás. Bezpečnostnípás potom poskytuje cestujícím efektivnějšíochranu.

VAROVÁNÍ

Nikdy nezasunujte jazýček bezpečnostníhopásu spolujezdce do zámku pásu na straněřidiče. Jazýček bezpečnostního pásu zasu-nujte vždy do zámku na správné straně.Dávejte pozor, abyste bezpečnostní pásynepoškodili. Nevkládejte do zámku pásužádné cizí předměty. V případě kolize by semohlo stát, že by bezpečnostní pásya zámky pásu nefungovaly správně. Hrozíriziko vážného poranění.

01 Bezpečnost

Airbagy 01

��

21

Výstražný symbol na sdruženémpřístrojovém panelu

Při nastavení dálkového ovládání v zapalovánído polohy II nebo III se na přístrojové descerozsvítí varovná kontrolka. Pokud je systém air-bagů v pořádku, zmizí tento symbolpřibližně po 6 sekundách.

VAROVÁNÍ

Pokud zůstane varovná kontrolka systémuairbagů svítit nebo se rozsvítí během jízdy,znamená to, že systém airbagů není plněfunkční. Systém indikuje závadu v systémupředpínačů bezpečnostních pásů,v systému SIPS, systému IC nebo jinouzávadu v systému. Neprodleně kontaktujteautorizovaný servis Volvo.

Spolu s varovným symbolem se může na infor-mačním displeji objevit v určitých případechtaké zpráva. Pokud kontrolka signalizujezávadu, tj. svítí výstražný trojúhelník a na dis-pleji se zobrazí zpráva SRS Airbag

Doporucen servis nebo SRS Airbag Nutny

servis. Doporučujeme, abyste neprodleněkontaktovali autorizovaný servis Volvo.

Systém airbagů

G01

8665

Systém airbagů, vůz s levostranným řízením.

G01

8666

Systém airbagů, vůz s pravostranným řízením.

Systém se skládá z airbagů a čidel. Při nárazuurčité intenzity se aktivují čidla a airbag(y) senaplní horkým plynem. Aby zmírnil náraz,začne se při stlačení airbag vypouštět. Přitomuniká do vozidla kouř. To je zcela normální.Mezi naplněním a následným vypuštěním air-bagu uplyne pouze několik desetin sekundy.

VAROVÁNÍ

Doporučujeme, abyste za účelem opravykontaktovali autorizovaný servis Volvo.Neodborná oprava systému airbagů bymohla způsobit jeho poruchu a následněvážné zranění osob.

01 Bezpečnost

Airbagy 01

22

POZNÁMKA

Čidla reagují v závislosti na síle nárazua skutečnosti, zda je bezpečnostní pásřidiče a předního spolujezdce zapnutý, činikoli.

Při nehodě se tedy může stát, že se naplnípouze jeden airbag (nebo žádný). Systémairbagů podle síly nárazu určí, zda je nutnénaplnění jednoho nebo více airbagů.

Objemy airbagů jsou také přizpůsobeny sílenárazu, kterému je vůz vystaven.

Umístění airbagu předního spolujezdce ve vozes levostranným řízením.

Umístění airbagu předního spolujezdce ve vozes pravostranným řízením.

Airbag na straně řidiče

Kromě bezpečnostních pásů je vůz vybavenairbagem na straně řidiče jako doplňkemochrany, kterou poskytují bezpečnostní pásy.Airbag je složen ve středu volantu. Volant jeoznačen nápisem AIRBAG.

VAROVÁNÍ

Bezpečnostní pás a airbag na sebevzájemně působí. Pokud není bezpečnostnípás používán nebo je používán nesprávně,může být snížena ochrana poskytovaná air-bagem v případě nehody.

Airbag spolujezdce

Kromě bezpečnostních pásů je vůz vybavenairbagem na straně spolujezdce jakodoplňkem ochrany, kterou poskytují bezpeč-nostní pásy. Tento airbag je složen v prostorunad odkládací přihrádkou. Panel airbagu jeoznačen nápisem AIRBAG.

VAROVÁNÍ

Aby bylo minimalizováno nebezpečí zraněnípři naplnění airbagu, musejí sedět cestujícívzpřímeně, s nohama na podlaze a opřenio opěradlo. Bezpečnostní pásy musí býtzapnuté.

VAROVÁNÍ

Neumisťujte předměty před nebo nadpalubní desku, kde je umístěn airbag spolu-jezdce.

01 Bezpečnost

Airbagy 01

23

VAROVÁNÍ

Nikdy neumisťujte dítě v dětské sedačcenebo na podkládacím sedáku na přednísedadlo, pokud je airbag aktivován.

Nikdy nikomu nedovolte, aby stál předpředním sedadlem spolujezdce nebo zdeseděl.

Na předním sedadle spolujezdce nesmínikdy sedět osoba s tělesnou výškou menšínež 140 cm, je-li airbag aktivován.

Nedodržení výše uvedených doporučenímůže ohrozit život přepravovaných osob.

01 Bezpečnost

Aktivace/deaktivace airbagu* 01


Vypnutí klíčem – PACOS*

Obecné informace

Airbag (SRS) pro předního sedadlo spolu-jezdce může být deaktivován, pokud je vozidlovybaveno vypínačem airbagu (PACOS). Infor-mace o postupu při deaktivaci/aktivaci air-bagu, viz text pod nadpisem Aktivace/deakti-vace.

Vypnutí klíčem/spínač

Vypínač airbagu spolujezdce (PACOS) je umís-těn na boku přístrojové desky na straně spolu-jezdce a je přístupný po otevření dveří spolu-jezdce (viz dále, kapitola Aktivace/deaktivace).

Zkontrolujte, zda vypínač je v požadovanépoloze. Společnost Volvo doporučuje, abysteke změně polohy používali čepel klíče dálko-vého ovladače.

Informace o čepeli klíče, viz strana 51.

VAROVÁNÍ

Nedodržení výše uvedených doporučení bymohlo ohrozit život cestujících ve voze.

VAROVÁNÍ

Je-li vozidlo vybaveno čelním airbagemspolujezdce, ale není vybaveno vypínačemairbagu spolujezdce (PACOS), airbag budevždy aktivován.

VAROVÁNÍ

Nikdy neumísťujte dítě v dětské sedačcenebo na podkládacím sedáku na přednímsedadle, pokud je aktivován airbag a na dis-pleji ve stropní konzole svítí symbol .Nedodržením tohoto doporučení můžeteohrozit život dítěte.

VAROVÁNÍ

Nedovolte, aby někdo seděl na přednímsedadle spolujezdce, pokud zpráva na dis-pleji stropního panelu (viz strana 25) infor-muje, že byl deaktivován airbag (SRS)a pokud na přístrojové desce svítí výstražnákontrolka systému airbagů. To znamená, žedošlo k vážné závadě. Co nejdříve navštivteodborný servis. Doporučujeme, abyste kon-taktovali autorizovaný servis Volvo.

Aktivace/deaktivace

G03

2072

Umístění spínače.

Airbag je aktivován. Pokud je spínač v tétopoloze, osoby s tělesnou výškou větší než140 cm mohou sedět na předním sedadlespolujezdce, ale nikdy zde nesmí sedětděti v dětské sedačce nebo na podkláda-cím sedáku.

Airbag je deaktivován. Pokud je spínačv této poloze, děti v dětské sedačce nebona podkládacím sedáku mohou sedět napředním sedadle spolujezdce, ale nikdyzde nesmí sedět osoby s tělesnou výškouvětší než 140 cm.

01 Bezpečnost

Aktivace/deaktivace airbagu* 01


VAROVÁNÍ

Airbag aktivován (sedadlo spolujezdce):

Nikdy neumisťujte dítě v dětské sedačcenebo na podkládacím sedáku na přednísedadlo spolujezdce, pokud je airbag akti-vován. To platí pro všechny osoby menšínež 140 cm.

Airbag deaktivován (sedadlo spolujezdce):

Na předním sedadle spolujezdce nesmínikdy sedět osoba s tělesnou výškou většínež 140 cm, pokud je airbag deaktivován.

Nedodržením výše uvedených doporučeníby mohlo dojít k ohrožení života.

Zprávy

2

2

G01

7724

Symbol informuje, že je deaktivován airbag (SRS)spolujezdce.

Textová zpráva a symbol ve stropním paneluindikují, že airbag pro sedadlo předního spolu-jezdce je deaktivován (viz předcházející obrá-zek).

G01

7800

Symbol informuje, že je aktivován airbag (SRS)spolujezdce.

Varovný symbol ve stropním panelu indikuje,že airbag pro sedadlo předního spolujezdce jeaktivován (viz předcházející obrázek).

POZNÁMKA

Pokud je dálkový ovladač v poloze II neboIII, zobrazí se na sdruženém přístroji přístro-jové desky výstražný symbol airbagu nadobu přibližně 6 sekund (viz strana 21).

Následně se kontrolka ve stropní konzolerozsvítí na znamení, že airbag pro sedadlopředního spolujezdce je ve správném stavu.Více informací o různých polohách dálko-vého ovladače s klíčem, viz strana 76.

01 Bezpečnost

Boční airbagy (SIPS) 01

26

Boční airbag

G03

2949

Velká část sil při nárazu zboku je přenesenaprostřednictvím SIPS (Systém ochrany protibočnímu nárazu) do podlahy, střechy, nosníků,sloupků a ostatních konstrukčních prvků karo-serie. Boční airbagy řidiče a spolujezdce chráníhrudník a kyčle a jsou důležitou součástísystému SIPS.

Systém airbagů SIPS se skládá ze dvou hlav-ních komponent, bočních airbagů a čidel.Boční airbagy jsou instalovány v opěradlechpředních sedadel.

VAROVÁNÍ

• Doporučujeme, aby opravy provádělpouze autorizovaný servis Volvo. Neod-borná oprava systému airbagů-SIPS bymohla způsobit jeho poruchua následně vážné zranění osob.

• Nesmíte klást žádné předměty do pros-toru mezi sedadly a dveřmi, do kteréhose naplní boční airbag.

• Doporučujeme používat pouze potahysedadel schválené společností Volvo.Jiné potahy mohou bránit naplnění boč-ních airbagů.

• Boční airbag je doplňkem bezpečnost-ních pásů. Vždy se připoutejte bezpeč-nostním pásem.

Dětské sedačky a boční airbagy

Boční airbag nesnižuje ochranu, kterou posky-tuje vůz dětem, které sedí v dětské sedačcenebo na podkládacím sedáku.

Na předním sedadle můžete používat dětskousedačku nebo podkládací sedák pouze tehdy,pokud není aktivován1 airbag spolujezdce.

Umístění

G02

4377

Sedadlo řidiče, levostranné řízení.

G02

4378

Sedadlo předního spolujezdce, levostranné řízení.

Systém airbagů SIPS zahrnuje boční airbagya čidla. V případě nárazu určité intenzity se

1 Informace o aktivaci/deaktivaci airbagu viz viz strana 24.

01 Bezpečnost

Boční airbagy (SIPS) 01

27

aktivují čidla a boční airbagy se nafouknou. Air-bag se naplní mezi tělem cestujícího a dveřmia absorbuje náraz v okamžiku srážky. Airbagse vypustí při stlačení v důsledku srážky. Zanormálních okolností se naplní pouze boční air-bag na straně zasažené nárazem.

01 Bezpečnost

Hlavový airbag (IC) 01

28

Vlastnosti

Hlavový airbag (IC) je součástí systému SIPSa airbagů. Je uložen v obložení po obou stra-nách stropu a chrání cestující sedící na vněj-ších sedadlech. V případě nárazu určité inten-zity se aktivují čidla a hlavové airbagy se nafou-knou. Hlavový airbag napomáhá předcházetzranění hlavy řidiče a spolucestujících o částiinteriéru při bočním nárazu.

VAROVÁNÍ

Nikdy nezavěšujte těžké předměty na madlau stropu. Háček je určen pouze pro lehkéoděvy (ne pro tvrdé předměty jako jsounapř. deštníky).

Na obložení střechy, sloupky dveří ani bočníobložení nešroubujte ani jinak nepřipevňujtežádné předměty. Tím by mohla být ome-zena ochranná funkce airbagu. Doporuču-jeme používat pouze originální díly Volvoschválené pro použití v těchto částechvozidla.

VAROVÁNÍ

Zavazadla ve vozidle ukládejte tak, abynebyla výše než 50 mm pod horní hranuoken dveří. V opačném případě by hlavovýairbag ztratil své ochranné vlastnosti.

VAROVÁNÍ

Hlavový airbag doplňuje bezpečnostnípásy.

Vždy se připoutejte bezpečnostním pásem.

01 Bezpečnost

WHIPS 01

��

29

Ochrana proti poranění krční páteře –WHIPS

Systém ochrany proti poranění krční páteře(WHIPS) se skládá z opěradel absorbujícíchenergii a speciálně vyvinutých opěrek hlavyv obou předních sedadlech. Systém je aktivo-ván při nárazu zezadu, v závislosti na úhlunárazu, rychlosti a fyzikálních vlastnostechdruhého vozu.

VAROVÁNÍ

Systém WHIPS doplňuje bezpečnostnípásy. Vždy se připoutejte bezpečnostnímpásem.

Vlastnosti sedadla

Když je systém WHIPS aktivován, sklopí seopěradla předních sedadel částečně dozadu,aby se změnila poloha těla řidiče a spolujezdcena předním sedadle. Tím se sníží riziko pora-nění krční páteře.

VAROVÁNÍ

Nikdy sami neupravujte ani neopravujtesedadlo nebo systém WHIPS. Doporuču-jeme, abyste kontaktovali autorizovanýservis Volvo.

Systém WHIPS a dětské sedačky/

podkládací sedáky

Systém WHIPS nesnižuje ochranu, kterouposkytuje vůz dětem, které sedí v dětskésedačce nebo na podkládacím sedáku.

Správná poloha těla na sedadle

Chraňte se před zraněním správným sezením,řidič a spolujezdec na předním sedadle musísedět uprostřed sedadla, s co nejmenší vzdá-leností hlavy od opěrky hlavy.

Neomezujte funkci systému WHIPS

Nenechávejte na podlaze za sedadlem řidiče/spolujezdce žádné předměty, které by mohly ome-zit funkci systému WHIPS.

01 Bezpečnost

WHIPS 01

30

VAROVÁNÍ

Neumisťujte pevné předměty tak, aby bylysevřeny mezi sedákem zadního sedadlaa opěradlem předního sedadla. Ujistěte se,že nebrání správné funkci systému WHIPS.

Nepokládejte na zadní sedadlo žádné předměty,které by mohly omezit funkci systému WHIPS.

VAROVÁNÍ

Pokud je zadní opěradlo sklopené, odpoví-dající přední sedadlo musí být posunutodopředu tak, aby se nedotýkalo sklopenéhoopěradla.

VAROVÁNÍ

Pokud bylo sedadlo vystaveno extrémnímuzatížení, například při nárazu zezadu, musíbýt systém WHIPS zkontrolován. Doporu-čujeme, aby kontrolu provedl autorizovanýservis Volvo.

I když sedadla nevykazují viditelné známkypoškození, mohlo dojít k omezení ochran-ných funkcí systému WHIPS.

Doporučujeme, abyste se obrátili na autori-zovaný servis Volvo a nechali systém zkon-trolovat, a to i po mírném nárazu zezadu.

01 Bezpečnost

Systém ochrany proti převrácení vozidla – ROPS 01

31

Funkce

Systém ochrany proti převrácení vozidel VolvoRoll-Over Protection System (ROPS) byl vyvi-nut ke snížení nebezpečí převrácení vozidlaa zajištění maximální možné ochrany při tako-véto nehodě.

Systém se skládá ze stabilizačního systému,Roll Stability Control (RSC), který minimalizujenebezpečí převrácení vozidla, například přináhlých vyhýbacích manévrech nebo přismyku vozidla.

Systém RSC používá čidlo, které registrujezměny úhlu bočního náklonu vozidla. Tatoinformace se používá k výpočtu nebezpečípřevrácení vozidla. Pokud hrozí nebezpečí,systém DSTC zasáhne, sníží se točivý momentmotoru a je brzděno jedno nebo více kol,dokud vozidlo opět nezíská stabilitu.

Více informací o systému DSTC naleznete nastraně 163.

VAROVÁNÍ

Za normálních jízdních podmínek systémRSC zvyšuje bezpečnost vozidla na silnici,ale nesmí být záminkou pro zvýšenírychlosti. Vždy dodržujte obvyklé zásadybezpečné jízdy.

01 Bezpečnost

Když dojde k aktivaci systému 01

32

Když dojde k aktivaci systému

Systém Aktivován

Předpínač bezpeč-nostního pásu,přední sedadlo

V případě čelníhonárazu, a/nebo boč-ního nárazu, a/nebonárazu zezadu a/nebo převrácenívozu

Předpínač bezpeč-nostního pásu, zadnísedadlo

V případě čelníhonárazu a/nebopřevrácení vozu

Airbagy (SRS) Při čelním nárazuA

Boční airbagy (SIPS) Při bočním nárazu

Hlavový airbag IC V případě bočníhonárazu a/nebopřevrácení vozu

Ochrana protihyperflexi krčnípáteře WHIPS

Při nárazu zezadu

A Během srážky může být karosérie vozu značně zdeformo-vána, aniž by přitom došlo k naplnění airbagu. Mnoho fak-torů, jako jsou pevnost a hmotnost zasaženého objektu,rychlost vozu, úhel srážky atd., ovlivňuje aktivaci různýchbezpečnostních systémů ve voze.

Pokud se naplnil airbag, doporučujeme Vámpostupovat takto:

• Vyproštění vozu. Doporučujeme, abystevozidlo nechali dopravit k opravě do auto-rizovaného servisu Volvo. Nikdy nejezdětes vyfouknutými airbagy.

• Doporučujeme, abyste výměnu součástíbezpečnostních systémů vozidla svěřiliautorizovanému servisu Volvo.

• Vždy kontaktujte lékaře.

POZNÁMKA

Systémy předpínačů bezpečnostních pásůSRS, SIPS a IC mohou být při srážce akti-vovány pouze jednou.

VAROVÁNÍ

Řídicí jednotka airbagů je umístěna vestředové konzole. Při namočení středovékonzoly vodou nebo jinou kapalinou odpojtekabely akumulátoru vozu. Nepokoušejte senastartovat motor, protože by mohlo dojítk aktivací airbagů. Vyproštění vozu. Dopo-ručujeme, abyste vozidlo nechali dopravitk opravě do autorizovaného servisu Volvo.

VAROVÁNÍ

Nikdy nejezděte s vyfouknutými airbagy.Mohou ztížit řízení vozu. Mohou být taképoškozeny další bezpečnostní systémy.Dým a prach vytvořený při vyfouknutí air-bagů může při intenzivním zasažení způso-bit podráždění/poranění pokožky. V případěpodráždění, omyjte postižené místo stude-nou vodou. Rychlost plnění airbagů a mate-riál airbagů mohou způsobit spálenípokožky třením.

01 Bezpečnost

Bezpečnostní režim 01

33

Jízda po nehodě

G02

1062

Pokud se vozidlo podílelo na dopravní nehodě,může se na informačním displeji zobrazitzpráva Bezpeč. režim Viz manuál. To zna-mená, že je omezena funkčnost vozu. Bezpeč-nostní režim je bezpečnostní funkce, která seaktivuje, když náraz mohl poškodit důležitoufunkci ve voze, např. palivové potrubí, čidlabezpečnostních systémů nebo brzdovou sou-stavu.

Pokus o nastartování motoru vozu

Nejprve zkontrolujte, že z vozu neuniká palivo.Nesmí být cítit zápach paliva.

Pokud vše vypadá normálně a zkontrolovalijste vůz z hlediska úniku paliva, můžete sepokusit nastartovat motor vozu.

Vytáhněte dálkový ovladač s klíčem a otevřetedveře řidiče. Pokud se nyní objeví hlášení, že jezapalování zapnuté, stiskněte startovací tla-čítko. Potom zavřete dveře a znovu zasuňtedálkový ovladač s klíčem. Elektronika vozu senyní pokusí resetovat do normálního režimu.Potom se pokuste nastartovat motor vozu.

Pokud je stále na displeji zpráva Bezpeč.

režim Viz manuál, nesmíte vůz řídit ani jejnechat táhnout, avšak místo toho musí být vůzodvezen na vozidle odtahové služby. I když vůzse zdá pojízdný, při jízdě by mohlo skrytépoškození znemožnit ovládání vozu.

Jízda

Pokud se po resetováni zprávy Bezpeč. režim

Viz manuál zobrazí zpráva Normal mode, jemožné opatrně odjet s vozidlem z nebezpečnésituace. Nejezděte s vozem dál, než jenezbytně nutné.

VAROVÁNÍ

Nikdy se nepokoušejte opravit vůz saminebo resetovat elektroniku po aktivaci bez-pečnostního režimu. Mohlo by dojít ke zra-nění osob nebo by vůz nemusel fungovatjako obvykle. Doporučujeme, abystenechali vůz zkontrolovat v autorizovanémservisu Volvo a obnovit normální stav poté,co byla zobrazena zpráva Bezpeč. režimViz manuál.

VAROVÁNÍ

Za žádných okolností se nepokoušejtenastartovat motor vozidla, pokud cítítezápach paliva, když je na displeji zprávaBezpečnostní režim. Ihned opusťte vůz.

VAROVÁNÍ

Vůz nesmí být tažen, když byl uveden dobezpečnostního režimu. Musí být z tohotomísta odvezen. Doporučujeme, aby vozidlobylo dopraveno k opravě do autorizovanéhoservisu Volvo.

01 Bezpečnost

Bezpečnost dětí 01

34

Děti musejí ve voze sedět bezpečněa přitom pohodlně

Společnost Volvo doporučuje, aby děti cesto-valy v dětských sedačkách zády ke směru jízdyco nejdéle, minimálně do 3-4 let věku. Dáledoporučuje, aby děti používaly podkládacísedáky/dětské sedačky ve směru jízdy do 10let věku.

Umístění dítěte ve vozidle a výběr vybavení jeovlivněn hmotností a vzrůstem dítěte, víceinformací, viz strana 36.

POZNÁMKA

Právní požadavky na umístění dětí ve vozese mohou v jednotlivých zemích lišit. Řiďtese platnou právní úpravou.

Děti libovolné výšky a věku musejí vždy sedětve voze správně připoutány. Děti nesmějí nikdysedět na klíně cestujících.

Společnost Volvo má k dispozici dětské bez-pečnostní vybavení (dětské sedačky, podklá-dací sedáky a úchyty) určené pro vaše kon-krétní vozidlo. Díky dětské bezpečnostnívýbavě Volvo zajistíte svému dítěti optimálnípodmínky pro bezpečnou jízdu ve voze. Dětskábezpečnostní výbava se navíc snadno instalujea snadno používá.

POZNÁMKA

Pokud máte nějaké dotazy ohledně insta-lace dětského zádržného systému, obraťtese na výrobce tohoto systému, aby Vámposkytl podrobnější informace.

Dětské sedačky

G02

0739

Dětské sedačky a airbagy jsou neslučitelné.

POZNÁMKA

Pokud používáte dětské bezpečnostní pro-dukty, je důležité si přečíst pokyny pro insta-laci, které jsou přiloženy.

Neupevňujte popruhy dětské sedačky k hori-zontální nastavovací tyči, pružinám ani držá-

kům a vzpěrám pod sedadlem. Ostré hranymohou poškodit upevňovací popruhy.

Postup montáže a pokyny pro správné připev-nění dětské sedačky naleznete v montážnímnávodu.

Umístění dětské sedačky

Můžete umístit:

• dětskou sedačku/podkládací sedák nasedadlo spolujezdce za předpokladu, žeairbag spolujezdce není aktivován1.

• jedna nebo několik dětských sedaček/podkládacích sedáků na zadním sedadle.

Pokud je aktivován airbag spolujezdce, vždyinstalujte dětské sedačky/podkládací sedákyna zadní sedadlo. Pokud na předním sedadlespolujezdce sedí dítě, může při vystřelení air-bagu utrpět vážný úraz.

1 Informace o aktivaci/deaktivaci airbagu, viz strana 24.

01 Bezpečnost


��

35

VAROVÁNÍ

Nikdy neumísťujte dítě v dětské sedačcenebo na podkládacím sedáku na přednímsedadle, pokud je aktivován airbag (SRS).

Na předním sedadle spolujezdce nesmínikdy sedět osoba s tělesnou výškou menšínež 140 cm, je-li airbag (SRS) aktivován.

Nedodržení výše uvedených doporučenímůže ohrozit život přepravovaných osob.

VAROVÁNÍ

Podkládací sedáky/dětské sedačky s oce-lovými výztuhami nebo jim podobné, kteréby mohly ležet na tlačítku rozepnutí spony,nesmějí být používány, protože by mohlodojít k náhodnému rozepnutí spony.

Nikdy neopírejte horní hranu dětskéhozádržného systému o čelní okno.

Štítek Airbag

Štítek připevněný na koncovou plochou přístro-jové desky na straně spolujezdce, viz obrázek nastraně 24.

01 Bezpečnost


36

Doporučené dětské sedačky2

Hmotnost Sedadlo spolujezdce (s vypnu-tým airbagem)

Vnější zadní sedadlo Prostřední zadní sedadlo

Skupina 0

max. 10 kg

Skupina 0+

max. 13 kg

Dětská sedačka Volvo (Volvo InfantSeat) - dětská sedačka používanázády ke směru jízdy, zajištěná systé-mem ISOFIX.

Typové schválení: E5 04301146.

Dětská sedačka Volvo (Volvo InfantSeat) - dětská sedačka používanázády ke směru jízdy, zajištěná systé-mem ISOFIX.


Dětská sedačka Volvo (Volvo InfantSeat) - dětská sedačka používanázády ke směru jízdy, zajištěná bezpeč-nostním pásem.






Dětská sedačka používaná zády kesměru jízdy (Child Seat) - dětskásedačka používaná zády ke směrujízdy, zajištěná bezpečnostním pásema popruhy. Umístěte ochranný polštářmezi dětskou sedačku a palubnídesku.


Dětská sedačka používaná zády kesměru jízdy (Child Seat) - dětskásedačka používaná zády ke směrujízdy, zajištěná bezpečnostním pásema popruhy.




Dětské sedačky, schválené k univer-zálnímu použití.



2 Pro ostatní dětské sedačky platí, že by měl být Váš vůz uveden na přiloženém seznamu vozidel výrobce nebo by měly být univerzálně schváleny v souladu se zákonnými požadavky ECE R44.

01 Bezpečnost


��

37



Skupina 1

9 – 18 kg

Dětská sedačka používaná zády kesměru jízdy/otočná sedačka (VolvoConvertible Child Seat) – dětskásedačka používaná zády ke směrujízdy, zajištěná bezpečnostním pásema popruhy.


Dětská sedačka používaná zády kesměru jízdy/otočná sedačka (VolvoConvertible Child Seat) – dětskásedačka používaná zády ke směrujízdy, zajištěná bezpečnostním pásema popruhy.


Dětská sedačka používaná zády kesměru jízdy (Child Seat) - dětskásedačka používaná zády ke směrujízdy, zajištěná bezpečnostním pásema popruhy. Umístěte ochranný polštářmezi dětskou sedačku a palubnídesku.






Britax Fixway - dětská sedačka použí-vaná zády ke směru jízdy se systémemupevnění ISOFIX a popruhy.


Britax Fixway - dětská sedačka použí-vaná zády ke směru jízdy se systémemupevnění ISOFIX a popruhy.





01 Bezpečnost


38



Skupina 2

15-25 kg

Dětská sedačka používaná zády kesměru jízdy/otočná sedačka (VolvoConvertible Child Seat) - dětskásedačka používaná zády ke směrujízdy, zajištěná bezpečnostním pásema popruhy






Dětská sedačka používaná zády kesměru jízdy/otočná sedačka (VolvoConvertible Child Seat) - dětskásedačka používaná ve směru jízdy,zajištěná bezpečnostním pásem.


Dětská sedačka používaná zády kesměru jízdy/otočná sedačka (VolvoConvertible Child Seat) - dětskásedačka používaná ve směru jízdy,zajištěná bezpečnostním pásem.


01 Bezpečnost


��

39



Skupina 2/3

15-36 kg

Podkládací sedák Volvo s opěradlem(Volvo Booster Seat with backrest).






Podkládací sedák s opěradlem a bezopěradla (Booster Cushion with andwithout backrest).






Integrovaný podkládací sedák(Integrated Booster Cushion) - k dispo-zici jako volitelná výbava instalovanáve výrobním závodě.


01 Bezpečnost



Integrovaný dvoustupňový podkládacísedák*

Správná pozice, bezpečnostní pás by měl býtumístěn na rameni.

Nesprávná pozice, opěrka hlavy nesmí být výšenež hlava a bezpečnostní pás nesmí být pod rame-nem.

Podkládací sedáky byly vyvinuty speciálně prozajištění optimální bezpečnosti. V kombinacis bezpečnostním pásy jsou určeny pro děti,které váží 15 až 36 kg a jsou vysoké 95 až140 cm.

Před jízdou zkontrolujte, zda:

• dvoustupňový integrovaný podkládacísedák je správně nastaven (viz tabulkaníže) a je zajištěn

• bezpečnostní pás je v kontaktu s tělemdítěte a není volný nebo překroucený

• bezpečnostní pás neleží křížem přes krkdítěte nebo pod ramenem (viz předcháze-jící obrázek)

• dolní část bezpečnostního pásu je umís-těna nízko přes pánev, aby poskytla opti-mální ochranu.

Stupeň 1 Stupeň 2

Hmot-nost

22-36 kg 15-25 kg

Výška 115–140 cm 95–120 cm

Zvednutí dvoustupňového podkládacího

sedáku

Stupeň 1

Zatáhněte za rukojeť dopředu a nahoru,abyste uvolnili podkládací sedák.

01 Bezpečnost


��

41

Zatlačte podkládací sedák zpět, aby se zaji-stil.

Stupeň 2

Začněte od nižšího stupně. Stiskněte tla-čítko.

Zvedněte podkládací sedák nahoruu přední hrany a zatlačte jej zpět proti opěradlu,aby se zajistil.

VAROVÁNÍ

Doporučujeme, aby opravu a výměnu pro-váděl pouze autorizovaný servis Volvo.Neupravujte ani nedoplňujte podkládacísedák. Pokud byl integrovaný podkládacísedák silně přetížen, např. při nehodě, musíbýt celý podkládací sedák vyměněn.Dokonce i když nejeví dětský sedák známkypoškození, nemusí již poskytovat stejnouúroveň ochrany. Je-li podkládací sedákopotřebovaný, musí být vyměněn.

POZNÁMKA

Není možné nastavit podkládací sedák zestupně 2 na stupeň 1. Nejprve musí býtzcela složen do sedáku sedadla. Viz nížeuvedená část, Snížení dvoustupňovéhopodkládacího sedáku.

Snížení dvoustupňového podkládacího

sedáku

Snížení může být provedeno z obou stupňů, jakhorního, tak dolního do nejnižší polohy

v sedáku. Není však možné nastavit podklá-dací sedák z horního stupně do dolního stupně.

Zatažením za rukojeť dopředu uvolnětesedák.

01 Bezpečnost


42

Zatlačte rukou dolů uprostřed sedáku,abyste jej zajistili.

VAROVÁNÍ

Při nedodržování pokynů vztahujících se kedvoustupňovému podkládacímu sedákumůže dojít k vážnému zranění dítětev případě nehody.

DŮLEŽITÉ

Před snižováním sedáku se přesvědčte, žev prostoru pod sedákem nejsou žádnépředměty (např. hračky).

POZNÁMKA

Při snižování opěradla musí být nejprve sní-žen podkládací sedák.

Dětské pojistky, zadní dveře

Ovládání elektricky ovládaných oken v zadníchdveřích a rukojetí otvírání zadních dveří můžebýt zablokováno, aby je nebylo možné otevřítzevnitř. Více informací, viz viz strana 63.

Systém upevnění dětských sedačekISOFIX

Montážní body pro systém upevnění ISOFIXjsou ukryty za dolní částí opěradla vnějšíchzadních sedadel.

Umístění montážních bodů je indikováno sym-boly na čalounění opěradla (viz předcházejícíobrázek).

Zatlačte sedák dolů, abyste získali přístupk montážním bodům.

POZNÁMKA

Systém upevnění ISOFIX patří mezi příslu-šenství pro sedadlo spolujezdce.

Při upevňování dětské sedačky prostřednic-tvím montážních bodů ISOFIX vždy postupujtepodle instalačních instrukcí výrobce.

Velikostní třídy

Dětské sedačky i vozidla jsou různých velikostí.To znamená, že ne všechny dětské sedačkyjsou vhodné pro všechna sedadla ve všechmodelech vozů.

Proto je k dispozici klasifikace dětských seda-ček využívajících upevnění ISOFIX, kde si uži-vatel může vybrat správnou dětskou sedačku(viz následující tabulka).

Vel-ikostnítřída

Popis

A Plná velikost, dětská sedačkapo směru jízdy

B Redukovaná velikost (alt. 1),dětská sedačka po směrujízdy

B1 Redukovaná velikost (alt. 2),dětská sedačka po směrujízdy

C Plná velikost, dětská sedačkaproti směru jízdy

01 Bezpečnost


��

43

Vel-ikostnítřída

Popis

D Redukovaná velikost, dětskásedačka proti směru jízdy

E Dětská sedačka pro kojence,proti směru jízdy

Vel-ikostnítřída

Popis

F Příčná dětská sedačka, levá

G Příčná dětská sedačka, pravá

VAROVÁNÍ

Nikdy neumisťujte dítě do dětské sedačky,je-li vůz vybaven aktivovaným airbagem.

POZNÁMKA

Pokud nemá dětská sedačka ISOFIX klasi-fikaci podle velikosti dítěte, pak musí býtmodel vozidla zahrnut na seznamu vozidel,v nichž je možné dětskou sedačku použít.

POZNÁMKA

Doporučujeme, abyste kontaktovali autori-zovaného prodejce Volvo a vyžádali si infor-mace o dětských sedačkách doporučenýchspolečností Volvo.

Typy dětských sedaček ISOFIX

Typ dětské sedačky Hmotnost Velikostní třída Sedadla spolujezdců pro instalaci dětských sedačekISOFIX

Přední sedadlo Vnější zadní sedadlo

Kojenecká příčná sedačka max. 10 kg F – –

G – –

Sedačka pro kojence, protisměru jízdy

max. 10 kg E OK OK

Sedačka pro kojence, protisměru jízdy

max. 13 kg E OK OK

D OK OK

C OK OK

01 Bezpečnost


44

Typ dětské sedačky Hmotnost Velikostní třída Sedadla spolujezdců pro instalaci dětských sedačekISOFIX

Přední sedadlo Vnější zadní sedadlo

Dětská sedačka, protisměru jízdy

9 – 18 kg D OK OK

C OK OK

Dětská sedačka, po směrujízdy

9 – 18 kg B OKA OKA

B1 OKA OKA

A OKA OKA

A Doporučené dětské sedačky Volvo pro tuto skupinu.

Horní upevňovací body pro dětskésedačky

Vůz je vybaven horními upevňovacími body proněkteré dětské sedačky upevňované po směrujízdy. Tyto upevňovací body jsou umístěny nazadní straně sedadla.

Horní upevňovací body jsou primárně určenypro používání s dětskými sedačkami upevňo-vanými po směru jízdy. Společnost Volvodoporučuje, aby malé děti seděly v dětskýchsedačkách umisťovaných proti směru jízdy conejdéle.

POZNÁMKA

Pro vozy vybavené sklápěcími opěrkamihlavy na vnějších sedadlech musejí býtopěrky hlavy sklopené, aby byla instalacetohoto typu dětské sedačky snadnější.

POZNÁMKA

Pro vozy vybavené krytem zavazadlovéhoprostoru přes zavazadlový prostor musí býttento demontován dříve, než je dětskásedačka upevněna do upevňovacích bodů.

01 Bezpečnost


45

Podrobné informace o tom, jak má být dětskásedačka upevněna do horních upevňovacíchbodů, viz pokyny výrobce sedačky.

VAROVÁNÍ

Pásy dětské sedačky musejí být vždyvedeny pod zadními opěrkami hlavy a ažpotom napnuty k upevňovacímu bodu.


Klíč s dálkovým ovladačem/čepel klíče.................................................. 48Výměna baterie, klíč s dálkovým ovladačem/PCC*................................ 53Keyless drive*.......................................................................................... 55Zamykání/odemykání.............................................................................. 58Dětské pojistky........................................................................................ 63Alarm*...................................................................................................... 64

ZÁMKY A ALARM

02 Zámky a alarm

Klíč s dálkovým ovladačem/čepel klíče

02

48

Všeobecné informace

Vozidlo je dodáváno se 2 dálkovými ovladačinebo PCC (Personal Car Communicator). Pou-žívají se pro nastartování, zamykání a odemy-kání vozidla.

Může být dodáno více dálkových ovladačůs klíči – pro jeden vůz jich může být naprogra-mováno a používáno maximálně 6.

PCC má ve srovnání s dálkovým ovladačems klíčem více funkcí. Následující část této kapi-toly popisuje funkce, které jsou k dispozici nakomunikátoru PCC a zároveň na dálkovémovladači s klíčem.

VAROVÁNÍ

Pokud jsou ve voze děti:

Nikdy nezapomeňte vypnout napájení elek-tricky ovládaných oken a střešního oknaodstraněním dálkového ovladače s klíčem,pokud řidič opouští vůz.

Ztráta dálkového ovladače s klíčem

Pokud ztratíte dálkový ovladač s klíčem,můžete si nový ovladač objednat v servisu -doporučujeme autorizovaný servis Volvo. Zbý-vající dálkové ovladače s klíčem musíte vzíts sebou do servisu. Aby se předešlo krádeži, je

nutno vymazat kód ztraceného dálkovéhoovladače z paměti systému.

Aktuální počet registrovaných klíčů je možnézkontrolovat v menu Nastavení vozidla

Paměť. vazba klíče auta Počet klíčů.Popis systému menu, viz strana 130.

Paměť klíče1 – vnější zpětná zrcátka

a sedadlo řidiče

Nastavení je automaticky propojeno napříslušný dálkový ovladač, viz stránky 79 a 98.

Funkce může být aktivována/deaktivovánav menu Nastavení vozidla Paměť. vazba

klíče auta Poloha sedadla a zrcátek.

Popis systému menu, viz strana 130.

Vozy s funkcí Keyless drive, viz strana 55.

Indikátor pro zamknutí/odemknutí

Když je vůz zamknutý nebo odemknutý dálko-vým ovladačem, ukazatele směru potvrdí, žezamknutí/odemknutí bylo provedeno správně.

• Zamknutí – jedno bliknutí

• Odemknutí – dvě bliknutí.

Po zamknutí je signalizace provedena pouzetehdy, když jsou aktivovány všechny zámky pozavření dveří.

Výběr funkce

Funkce může být aktivována/deaktivovánav menu Nastavení vozidla Nastavení

osvětlení Vizual. potvrz. uzamk.

a Nastavení vozidla Nastavení osvětlení

Vizual. potvrz. odemk..


Imobilizér

Každý dálkový ovladač má jedinečný kód.Motor vozu je možno spustit pouze správnýmdálkovým ovladačem se správným kódem.

Ve sdruženém přístrojovém panelu se mohouobjevit následující chybové zprávy vztahující sek elektronickému imobilizéru:

1 Pouze v kombinaci s elektricky ovládaným sedadlem řidiče a elektricky ovládanými zrcátky.

02 Zámky a alarm


02

��


Zpráva Popis

Chyby klíče, opa-

kujte

Během startováníbyla v dálkovémovladači s klíčem zji-štěna chyba - klíčvytáhněte, opětzasuňte a zkuste toznovu.

Klíč vozu nenale-

zen

(Platí pouze prosystém "Keyless"s PCC)

Během startováníbyla v PCC zjištěnachyba - zkustenastartovat znovu.

Pokud chybapřetrvává: Zasuňtedálkový ovladač dospínací skříňkya znovu zkustenastartovat.

Imobilizér Zkuste

znovu

Chyba v systémuimobilizéru běhemstartování. Pokudporucha přetrvává,obraťte se na autori-zovaný servis Volvo.

Startování vozu, viz strana 109.

Funkce

G02

1078

Dálkový ovladač s klíčem.

Zamykání

Odemykání

Doba trvání doprovodného osvětlení připříchodu

Zadní dveře

Funkce poplach

G02

1079

PCC* - Personal Car Communicator.

Informace

Funkce tlačítek

Zamknutí – Zamkne dveře a výklopnédveře zavazadlového prostoru a poté aktivujealarm.

Pro současné zavření všech bočních okena střešního okna* stiskněte tlačítko a držte jestisknuté (minimálně 2 sekundy).

VAROVÁNÍ

Pokud jsou střešní okno a okna zavíránapomocí dálkového ovladače s klíčem, zkon-trolujte, že nikomu nehrozí přivření rukou.

02 Zámky a alarm


02


Odemknutí – Odemkne dveře a výklopnédveře zavazadlového prostoru a deaktivujealarm.

Pro současné otevření všech oken stisknětetlačítko a držte je stisknuté (minimálně4 sekundy).

Funkci můžete změnit ze současného ode-mknutí všech dveří na odemknutí pouze dveřířidiče (jedním stisknutím tlačítka) a na ode-mknutí ostatních dveří (pokud do 10 sekundstisknete tlačítko znovu).

Tuto funkci lze změnit v systému menuv položce Nastavení vozidla Nastavení

zamykání Způsob odemknutí dveří, kdejsou k dispozici obě možnosti Všechny

dveře a Dveře řidiče, pak ostatní. Popissystému menu, viz strana 130.

Doprovodné osvětlení – Používá sek zapnutí osvětlení vozidla na dálku. Více infor-mací, viz strana 89.

Dveře zavazadlového prostoru – Ode-mkne a vypne alarm pouze pro dveře zavazad-lového prostoru. U vozidel s elektricky ovláda-nými dveřmi zavazadlového prostoru se tytodveře otevřou po přidržení tlačítka. Více infor-mací, viz strana 60.

Funkce poplach – Používá se k upoutánípozornosti v nouzové situaci.

Podržíte-li tlačítko stisknuté alespoň 3 sekundynebo pokud je stisknete dvakrát během3 sekund, zapnou se ukazatele směru a hou-kačka.

Tuto funkci můžete vypnout stejným tlačítkem,pokud byla zapnuta po dobu nejméně5 sekund. Jinak se funkce vypne automatickypo uplynutí 2 minut a 45 sekund.

Dosah

Funkce dálkového ovladače fungují přibližnědo 20 m od vozu.

Pokud vůz nepotvrdí stisknutí tlačítka -přistupte blíže k vozu a zkuste to znovu.

POZNÁMKA

Funkce dálkového ovladače s klíčemmohou být rušeny okolním rádiovým vlně-ním, stavbami, topografickými podmínkamiatd. Vůz je možné vždy zamknut/odemknutčepelí klíče, viz strana 51.

Jedinečné funkce PCC*

G02

1080

PCC* - Personal Car Communicator.

Informační tlačítko

Indikátory

Použití informačního tlačítka umožňuje přístupk určitým informacím vozu prostřednictvímindikátorů.

Používání informačního tlačítka

� Stiskněte informační tlačítko .

> Všechny kontrolky blikají přibližně7 sekund a světlo „obíhá“ kolem ovla-dače PCC. To indikuje, že informacez vozu byly načteny.

Pokud během této doby stisknete jaké-koli z ostatních tlačítek, načítání jepřerušeno.

02 Zámky a alarm


02

��

51

POZNÁMKA

Jestliže opakovaně použijete infor-mační tlačítko v různých místech (po7 sekundách a rovněž poté, kdy světlopřejede kolem systému PCC) a žádná kon-trolka se nerozsvítí, doporučujeme kontak-tovat autorizovaný servis Volvo.

Indikátory informují podle následujícíhoobrázku:

Zelené nepřerušované světlo – vůz jezamknutý.

Žluté nepřerušované světlo – vůz je ode-mknutý.

Červené nepřerušované světlo - od okam-žiku uzamknutí vozidla byl alarm spuštěn.

Střídavě blikající obě červené kontrolky -alarm byl spuštěn během posledních5 minut.

Rozsah systému PCC

Systém PCC má pro zamykání, odemykánía ovládání výklopných dveří zavazadlovéhoprostoru dosah cca. 20 m od vozu. Ostatnífunkce mají dosah cca. 100 m.

Pokud vůz nepotvrdí stisknutí tlačítka -přistupte blíže k vozu a zkuste to znovu.

POZNÁMKA

Funkce informačního tlačítka mohou býtrušeny okolním rádiovým vlněním, budo-vami, topografickými podmínkami atd.

Mimo dosah PCC

Pokud je PCC příliš daleko od vozu, aby bylynačteny informace, pak je zobrazen poslednístav, v němž byl vůz zanechán, bez světla„obíhajícího“ kolem PCC.

Pokud je k vozu používáno několik PCC, pakpouze PCC naposledy používaný prozamknutí/odemknutí zobrazí správný status.

POZNÁMKA

Pokud použijete informační tlačítkov daném dosahu a kontrolka se nerozsvítí,může to být proto, že rádiové vlny v okolí,budovy, topografické podmínky apod.přerušily poslední komunikaci mezi systé-mem PCC a vozidlem.

Odnímatelná čepel klíče

Součástí dálkového ovladače je vytahovacíkovová čepel klíče. Pomocí tohoto klíče lzeaktivovat některé funkce a provádět některéoperace.

Jedinečný kód klíče je možné získat v autori-zovaných servisech Volvo, které jsou doporu-čeny pro nákup nových klíčů.

Funkce čepele klíče

Pomocí odnímatelné čepele dálkového ovla-dače s klíčem:

• mohou být manuálně otevřeny dveřeřidiče, pokud nemůže být aktivováno cen-trální zamykání dálkovým ovladačem s klí-čem, viz strana 56.

• mohou být aktivovány/deaktivoványmechanické dětské pojistky v zadníchdveřích, viz strana 63.

02 Zámky a alarm


02


• může být zamknuta schránka v palubnídesce.

• je možné aktivovat/deaktivovat airbagspolujezdce vpředu (systém PACOS)*, vizstrana 24.

Vytáhnutí čepele klíče

G02

1082

Posuňte pojistku s pružinou do strany.

Zároveň vytáhněte čepel klíče přímo zpět.

Připevnění čepele klíče

Opatrně zasuňte čepel klíče na místo v dálko-vém ovladači.

1. Držte dálkový ovladač s klíčem štěrbinounahoru a zasuňte čepel klíče do štěrbiny.

2. Lehce na čepel klíče zatlačte. Měli bysteslyšet „cvaknutí“, když je čepel klíče zablo-kovaná.

Odemknutí dveří čepelí klíče

Pokud není možné aktivovat centrální zamy-kání dálkovým ovladačem s klíčem, např. kdyžjsou baterie vybité, dveře řidiče je potommožné otevřít následovně:

1. Dveře řidiče odemkněte pomocí čepeleklíče, kterou zasunete do válcové vložkyzámku u kliky na dveřích.

POZNÁMKA

Když jsou dveře odemknuty pomocí čepeleklíče a otevřou se, aktivuje se alarm.

2. Vypněte poplach zasunutím dálkovéhoovladače s klíčem do spínací skříňky.

Vozy s funkcí Keyless, viz strana 56.

02 Zámky a alarm

Výměna baterie, klíč s dálkovým ovladačem/PCC*

02

��


Výměna baterie

Baterie musejí být vyměněny, pokud:

• se rozsvítí kontrolka a na displeji se zobrazízpráva Vyměňte baterii klíče vozu,

a/nebo

• zámky opakovaně nereagují na signály dál-kového ovladače s klíčem v okruhu20 metrů od vozu.

Otevření

Posuňte pojistku s pružinou do strany.

Zároveň vytáhněte čepel klíče přímozpět.

Do otvoru za pojistkou zasuňte plochýšroubovák široký 3 mm a jemně pačte krytdálkového ovladače nahoru.

POZNÁMKA

Otočte dálkový ovladač s klíčem tlačítkynahoru, aby baterie nevypadly.

DŮLEŽITÉ

Nedotýkejte se baterie a jejích pólů prsty,protože by mohlo dojít k narušení funkč-nosti.

Výměna baterie

Důkladně se seznamte s umístěním stranoznačených (+) a (–) na baterii uvnitř krytu.

Dálkový ovladač s klíčem (1 baterie)

1. Opatrně vypačte baterii.2. Instalujte novou baterii stranou (+) dolů.

PCC* (2 baterie)

1. Opatrně vypačte baterie.2. Nejprve instalujte jednu novou baterii stra-

nou (+) nahoru.3. Umístěte bílé plastové kolečko mezi bate-

rie a nakonec instalujte druhou novoubaterii stranou (+) dolů.

Typ baterie

Používejte baterie s označením CR2430, 3V –jednu do dálkového ovladače s klíčem a dvě doPCC.

Sestavení

1. Stiskněte dálkový ovladač s klíčem dohro-mady.

2. Držte dálkový ovladač s klíčem štěrbinounahoru a zasuňte čepel klíče do štěrbiny.

3. Lehce na čepel klíče zatlačte. Měli bysteslyšet „cvaknutí“, když je čepel klíče zablo-kovaná.

02 Zámky a alarm

Výměna baterie, klíč s dálkovým ovladačem/PCC*

02


DŮLEŽITÉ

Staré baterie likvidujte ekologicky.

02 Zámky a alarm

Keyless drive*

02

��


Systém zamykání a startování bez

použití klíče (pouze PCC1)


Funkce keyless drive v PCC umožňuje jízdu,odemykání a zamykání bez použití klíče. Pouzemusíte mít PCC s sebou. Umožňuje snadnějšía pohodlnější odemknutí vozidla, např. kdyžmáte plné ruce.

K vozu jsou dodávány oba dálkové ovladačePCC s funkcí Keyless. Další jednotky PCCmohou být doobjednány, viz strana 48.

Dosah PCC

Aby bylo možné otevřít dveře nebo dveře zava-zadlového prostoru, nesmí být PCC dále nežpřibližně 1,5 metru od kliky dveří vozu nebo

dveří zavazadlového prostoru. To znamená, žeosoba, která chce zamknout nebo odemknoutdveře, musí mít PCC u sebe. Není možnézamknout nebo odemknout dveře, pokud sePCC nachází na opačné straně vozu.

Červené kroužky na předcházejícím obrázkuvyznačují pokrytí antén systému.

Pokud jsou všechny PCC vyjmuty z vozu zachodu motoru nebo když je aktivní poloha klíčeII (viz strana 76) a pokud jsou všechny dveřezavřené, potom se na displeji zobrazí varovnázpráva a současně zazní akustický signál.

Varovná zpráva zmizí a akustický signál uti-chne, když je PCC navrácen zpět do vozu:

• dveře byly otevřeny a zavřeny

• PCC je zasunut do spínací skříňky

• bylo stisknuté tlačítko READ.

Bezpečné zacházení s PCC

Pokud ponecháte PCC s funkcí „keyless drive“ve voze, bude dočasně deaktivován pozamknutí vozu. Je tak zabráněno zneužití.

Avšak pokud se někdo dostane do vozu,otevře dveře a najde PCC, může být opětovněaktivován. Proto je důležité věnovat zacházeníse všemi PCC velkou pozornost.

DŮLEŽITÉ

Nikdy nenechávejte PCC ve voze.

Rušení funkce PCC

Elektromagnetická pole a vlnění mohou rušitsystém „keyless drive“. Proto neumisťujte PCCblízko mobilních telefonů nebo kovovýchpředmětů.

Pokud přesto dochází k rušení, použijte PCCa čepel klíče jako dálkový ovladač., vizstrana 49.

Zamykání

Vozidla se systémem keyless drive mají tlačítko navnějších klikách dveří.

1 Personal Car Communicator, viz strana 50.

02 Zámky a alarm

Keyless drive*

02


Zamkněte dveře a dveře zavazadlového pros-toru stisknutím tlačítka zamknutí na jednéz vnějších klik dveří.

Abyste mohli vůz zamknout, musí být všechnydveře a výklopné dveře zavazadlového pros-toru zavřené - jinak se vozidlo neuzamkne.

POZNÁMKA

U vozů s automatickou převodovkou musíbýt páka voliče v poloze P – jinak nenímožné vůz zamknut nebo zapnout alarm.

Odemykání

Vůz se odemkne, když se rukou dotknete klikyna dveřích nebo stlačíte pogumovanou přítlač-nou plochu na výklopných dveřích zavazadlo-vého prostoru - dveře resp. výklopné dveřezavazadlového prostoru otevřete jako obvykle.

Odemknutí čepelí klíče

Pokud není možné aktivovat centrální zamy-kání pomocí PCC, např. když jsou baterievybité, dveře řidiče lze otevřít pomocí vytaho-vací čepele klíče PCC (viz strana 51).

Válcová vložka zámku je přístupná po sundáníplastové krytky na klice dveří:

1. Zatlačte čepel klíče cca. 1 cm rovnou dootvoru na spodní straně kliky/krytky -nepáčte.> Po zatlačení čepele rovnou nahoru do

otvoru se plastová krytka sama uvolní.

2. Vložte čepel klíče do válcové vložky zámkua dveře odemkněte.

3. Po odemknutí nasaďte plastovou krytkuzpět.

POZNÁMKA

Když jsou dveře odemknuty pomocí čepeleklíče a otevřeny, aktivuje se alarm. Vypínáse vložením PCC do zapalování, vizstrana 65.

Paměť klíče2 – sedadlo řidiče a vnější

zpětná zrcátka

Paměťová funkce PCC

Pokud se několik lidí, každý s PCC, přiblížík vozu, je provedeno nastavení sedadla a zrcá-tek pro osobu, která otvírá dveře řidiče.

Jestliže otevřela dveře řidiče osoba A s PCC-A, avšak osoba B s PCC-B bude řídit, nasta-vení mohou být změněna třemi způsoby:

• Osoba B se postaví ke dveřím řidiče nebousedne za volant a stiskne odemykací tla-čítko svého PCC, viz strana 49.

• Zvolte jednu ze tří pamětí pro nastavenísedadla tlačítkem sedadla 1–3, vizstrana 79.

• Seřiďte sedadlo a zrcátka manuálně, vizstrana 79 a 98.

2 Pouze v kombinaci s elektricky ovládaným sedadlem řidiče a elektricky ovládanými zrcátky.

02 Zámky a alarm

Keyless drive*

02


Nastavení zamknutí

Funkci Keyless lze upravit v systému nabídky.Přitom se nastaví, které dveře se nezamykají.Zvolte Nastavení vozidla Nastavení

zamykání Pasivní vstup.


Umístění antény

G02

1179

Systém přístupu bez klíčů má množství inte-grovaných antén umístěných po celém vozidle:

Dveře zavazadlového prostoru, u motorustěrače

Klika dveří, vlevo vzadu

Střecha, nad zadními sedadly uprostřed

Zavazadlový prostor, uprostřed a v zadníčásti pod podlahou

Klika dveří, vpravo vzadu

Středová konzola, pod zadní částí

Středová konzola, pod přední částí.

VAROVÁNÍ

Lidé s kardiostimulátorem by se nemělipřibližovat na vzdálenost menší než 22 cmk anténám systému přístupu bez klíčů sesvým kardiostimulátorem. Tak se předejdeinterferencím mezi kardiostimulátorema systémem přístupu bez klíčů.

02 Zámky a alarm

Zamykání/odemykání

02


Zvenku

Dálkový ovladač s klíčem může zamknout/odemknout současně všechny dveře a dveřezavazadlového prostoru. Můžete nastavitrůzné sekvence odemykání. Viz popis odemy-kání pomocí dálkového ovladače s klíčem,strana 49.

Pokud není možné zamknout/odemknout dál-kovým ovladačem s klíčem, může být vybitábaterie – zamkněte nebo odemkněte dveřeřidiče vyjímatelnou čepelí klíče, viz strana 51.

VAROVÁNÍ

Buďte si vědomi, že existuje nebezpečí, žemůžete být uzamknuti ve voze, pokud dojdek jeho zamknutí zvenku.

Automatické znovuzamknutí

Pokud nejsou během 2 minut od odemknutíotevřeny žádné boční dveře ani dveře zava-zadlového prostoru, vůz se opětovně automa-ticky zamkne. Tato funkce snižuje rizikonechtěného zanechání nezamčeného vozidla.(Vozidla s alarmem, viz strana 64.)

Zevnitř

Centrální zamykání

Centrální zamykání.

Všechny boční dveře a dveře zavazadlovéhoprostoru mohou být zamknuty nebo odemk-nuty současně pomocí tlačítka centrálníhozamykání na jedněch předních dveřích.

• Stiskněte jednu stranu tlačítka prozamknutí – druhou stranu pro ode-mknutí.

Odemykání

Dveře mohou být odemknuty zevnitř dvěmazpůsoby:

• Stiskněte tlačítko centrálního zamykání.

Pro současné otevření všech bočních oken*stiskněte tlačítko a držte je stisknuté (mini-málně 4 sekundy).

• Zatáhněte za kliku a pusťte ji - dveře seodemknou. Opětovným zatažením za klikudveří otevřete dveře.

Zamykání

• Po zavření předních dveří stiskněte tlačítkocentrálního zamykání .

Pro současné zavření všech bočních okena střešního okna* stiskněte tlačítko a držte jestisknuté (minimálně 2 sekundy).

Všechny dveře lze samostatně zamknoutmanuálně pomocí zamykacích tlačítek -příslušné dveře musí být zavřené.

Otevření všech oken

Pro současné otevření všech bočních okena střešního okna stiskněte tlačítko a držteje stisknuté (minimálně 4 sekundy) - napříkladpro rychlé vyvětrání prostoru pro cestující zahorkého počasí.

Automatické uzamykání

Dveře a dveře zavazadlového prostoru sezamykají automaticky, když se vozidlo rozjede.

Tato funkce se aktivuje/deaktivuje v menuNastavení vozidla Nastavení zamykání

02 Zámky a alarm


02

��


Automat. zamykání dveří. (Popis systémumenu, viz strana 130.)

Schránka v přístrojové desce

Schránka v palubní desce může být zamykána/odemykána pouze vyjímatelnou čepelí klíčedálkového ovladače. (Informace vyjmutí čepeleklíče, viz strana 51).

Zamknutí schránky v palubní desce

Zasuňte čepel klíče do válcové vložkyzámku schránky v přístrojové desce.

Otočte čepel klíče o 90 stupňů doprava.Když je schránka zamknutá, je otvor klíčev horizontální poloze.

Vytáhněte čepel klíče.

• Odemykání se provádí v opačném pořadí.

Zadní dveře

Odemknutí dálkovým ovladačem

s klíčem

Alarm pro dveře zavazadlového prostoru můžebýt vypnut a tyto dveře mohou být odemk-nuty pomocí tlačítka* na dálkovém ovladači.

Pokud je vůz vybaven alarmem*, kontrolkaalarmu na přístrojové desce přestane signali-zovat, aby bylo zřejmé, že alarm pro celý vůznení zapnutý. Snímač náklonu a snímačepohybu v interiéru a snímače otevření dveřízavazadlového prostoru jsou odpojeny.

Dveře zůstanou zamknuté a hlídané alarmem.

• Dveře zavazadlového prostoru se ode-mknou, ale zůstávají zavřené - lehce stisk-něte pogumovanou přítlačnou plochu na

vnějším madlu a dveře zavazadlovéhoprostoru otevřete.

Pokud se dveře zavazadlového prostoruneotevřou do 2 minut, znovu se zamknoua alarm se znovu zapojí.

Odemknutí vozu zevnitř

Odemknutí dveří zavazadlového prostoru:

� Stiskněte tlačítko na panelu spínačů osvě-tlení (1).> Dveře zavazadlového prostoru jsou

zamčené a lze je otevřít do 2 minut(pokud se vozidlo uzamykalo zevnitř).

Zamknutí dálkovým ovladačem s klíčem

� Stiskněte tlačítko pro zamknutí na dálko-vém ovladači s klíčem, , viz strana 49.

02 Zámky a alarm


02


> Pokud je vůz vybaven alarmem*, kon-trolka alarmu na přístrojovém paneluzačne blikat, což signalizuje zapnutýalarm.

Elektricky ovládané dveřezavazadlového prostoru*

G03

1965

DŮLEŽITÉ

Věnujte pozornost výšce střechy, když pou-žíváte elektrické ovládání. Nepoužívejteelektrické ovládání dveří zavazadlovéhoprostoru s nízkou výškou střechy, viz část„Zastavení otvírání/zavírání dveří zavazad-lového prostoru“.

POZNÁMKA

• Pokud byl systém používán nepřetržitědéle než 60 sekund, vypne se, abynedošlo k přetížení. Může být opět pou-žíván po uplynutí cca 10 minut.

• Pokud došlo k vybití akumulátoru nebobyl akumulátor odpojen, musejí býtdveře otevřeny a zavřeny manuálně,aby došlo k resetování systému.

Sníh a vítr

Pokud jsou dveře zavazadlového prostoruběhem otvírání zatíženy, např. sněhem, ledemnebo silným větrem, a toto zatížení zapříčiníklesnutí dveří, zavřou se dveře zavazadlovéhoprostoru automaticky.

Ochrana proti přivření

Jestliže něco, s dostatečným odporem, bráníotevření/zavření dveří zavazadlového prostoru,aktivuje se ochrana proti přivření.

• Během otvírání – elektrické ovládání dveřízavazadlového prostoru je deaktivovánoa dveře zavazadlového prostoru jsou uvol-něny.

• Během zavírání – dveře zavazadlovéhoprostoru se vrátí do polohy úplnéhootevření.

VAROVÁNÍ

Při otevírání/zavírání dejte pozor na nebez-pečí zranění rozdrcením. Před otevření/zavřením se přesvědčte, že se v blízkostizadních výklopných dveří zavazadlovéhoprostoru nikdo nenachází; zranění rozdrce-ním může mít vážné následky.

Při používání dveří zavazadlového prostorubuďte vždy opatrní.

Manuální obsluha dveří zavazadlového

prostoru

Systém je vypnut, pokud podruhé stisknetepogumovanou destičku pod vnější klikou.Dveře zavazadlového prostoru mohou být potéovládány manuálně.

Otevření dveří zavazadlového prostoru

Dveře zavazadlového prostorumohou být otevřeny třemi způsoby (z

nichž dva zahrnuje toto tlačítko):

• Dlouhé stisknutí tlačítka na panelu spínačůosvětlení – držte tlačítko stisknuté, dokudse dveře zavazadlového prostoru nezač-nou otvírat.

• Dlouhé stisknutí tlačítka na dálkovém ovla-dači s klíčem – držte tlačítko stisknuté,

02 Zámky a alarm


02

��


dokud se dveře zavazadlového prostorunezačnou otvírat.

• Lehce stiskněte pogumovanou destičkupod vnější klikou a zvedněte dveře zava-zadlového prostoru.

Zavření dveří zavazadlového prostoru

Zavřete dveře zavazadlového pros-toru pomocí tlačítka na dveřích zava-

zadlového prostoru nebo manuálně.

• Stiskněte tlačítko – dveře zavazadlovéhoprostoru se zavřou automaticky.

Zastavení otvírání/zavírání dveří

zavazadlového prostoru

To může být učiněno čtyřmi způsoby(z nichž tři zahrnuje toto tlačítko):

• Stiskněte tlačítko na panelu spínačů osvě-tlení

• Stiskněte tlačítko na dálkovém ovladačis klíčem.

• Stiskněte tlačítko na dveřích zavazadlo-vého prostoru.

• Stiskněte pogumovanou destičku podvnější klikou.

Pohyb zadních výklopných dveří s zastaví zastejných podmínek jako při aktivaci ochranyproti přivření. Viz příslušná část kapitoly"Ochrana proti přivření".

Funkce „deadlock“*1

U funkce "deadlock" se všechna tlačítka zamy-kání a kliky na dveřích mechanicky vypojí,takže dveře nelze otevřít zevnitř.

Funkce „deadlock“ se aktivuje dálkovým ovla-dačem, a to se zpožděním cca. 10 sekund pozamknutí dveří.

POZNÁMKA

Pokud se dveře otevřou během stanovenédoby, sekvence se přeruší a alarm se vypne.

Funkci deadlock můžete deaktivovat a vůzodemknout pouze dálkovým ovladačem s klí-čem. Dveře řidiče je možné zvenku odemknoutpomocí odnímatelné čepele klíče.

Dočasná deaktivace

G03

1384

Aktivní položky menu jsou označeny křížkem.

Navigace

ENTER

MENU

EXIT

Pokud má někdo zůstat ve vozidle, ale dveřemusejí být uzamknuty zvenku, funkci deadlockje možné dočasně vypnout. To se provedenásledovně:

1. Vstupte do menu prostřednictvím položkyNastavení vozidla (podrobný popis menu,viz strana 130).

2. Zvolte Omezené ochrana.

1 Pouze v kombinaci s alarmem.

02 Zámky a alarm


02


3. Zvolte Aktivovat jedenkrát.> Na displeji přístrojové desky se zobrazí

zpráva Omezená ochrana Viz

manuál a funkce „deadlock“ se vypnepři zamknutí vozidla.

nebo

� Zvolte Dotaz při opuštění menu.> Při každém vypnutí motoru se na displeji

audio systému zobrazí zprávaStiskněte ENTER pro omezení

zabezpečení do nastartování.

Stiskněte EXIT pro zrušení. - vybertejednu z následujících možností:

Pokud chcete vypnout funkci "deadlock"

� Stiskněte ENTER a zamkněte vůz (Upo-zorňujeme, že se současně vypnou detek-tory pohybu a náklonu*, viz strana 65.)> Při dalším nastartování motoru se

systém vynuluje a na displeji na přístro-jové desce zobrazí zpráva Kompl.

ochrana , při které se funkce „dead-lock“ a detektory pohybu a náklonualarmu opět aktivují.

Pokud nechcete měnit systém zamykání

� Nevybírejte žádnou volbu a zamknětevozidlo.

nebo

� Stiskněte EXIT a zamkněte vozidlo.

POZNÁMKA

• Nezapomeňte, že alarm vozidla jeaktivní, když je vozidlo zamknuté.

• Pokud jsou některé dveře otevřenyzevnitř, alarm se spustí.

VAROVÁNÍ

Nedovolte nikomu, aby zůstal ve voze bezpředcházející deaktivace funkce „dead-lock“, aby se předešlo nebezpečí uzamknutíosob uvnitř.

02 Zámky a alarm

Dětské pojistky

02


Manuální zablokování zadních dveří

Dětské pojistky brání dětem otevřít zadní dveřezevnitř.

G02

1077

Dětské pojistky jsou umístěny na zadní hraněkaždých zadních dveří a jsou přístupné pouzetehdy, když jsou dveře otevřené.

Zapnutí a vypnutí dětských pojistek:

� Pomocí vytahovací čepele klíče dálkovéhoovladače otočte knoflíkem, viz strana 51.

Dveře se zablokují proti otevření zevnitř.

Dveře lze otevřít zvenku i zevnitř.

POZNÁMKA

• Ovládání knoflíku na dveřích zablokujepouze konkrétní dveře - nikoliv obězadní dveře najednou.

• Vozidla s elektrickou dětskou pojistkounejsou vybavena manuální dětskoupojistkou.

Elektrické zamykání zadních dveří*a elektrické ovládání oken

Ovládací panel na dveřích řidiče.

Pokud jsou aktivovány elektricky ovládané dět-ské pojistky:

• okna mohou být ovládána pouze spínačina ovládacím panelu na dveřích řidiče

• zadní dveře nelze otevřít zevnitř.

Dětské pojistky se aktivují/deaktivují, když jeklíč v libovolné poloze (viz strana 76), a do2 minut po vytáhnutí dálkového ovladače s klí-čem ze spínací skříňky. Pokud se dveře běhemtéto doby otevřou, funkce se deaktivuje.

� Stiskněte tlačítko na ovládacím panelu nadveřích řidiče.> Když jsou pojistky aktivní, na informač-

ním displeji se objeví Zad.dět.pojistky

Aktivováno a rozsvítí se kontrolka natlačítku.

02 Zámky a alarm

Alarm*

02



Aktivovaný alarm se spustí, jestliže:

• jsou otevřeny dveře, kapota nebo dveřezavazadlového prostoru

• je zachycen pohyb v prostoru pro cestující(pokud je systém vybaven čidlem pohybuve voze*)

• vůz je zvedán nebo odtahován (pokud jesystém vybaven čidlem náklonu vozu*)

• byl odpojen kabel akumulátoru,

• se odpojí siréna.

Pokud došlo k poruše v systému alarmu, nainformačním displeji se zobrazí zpráva. V tako-vém případě kontaktujte odborný servis -doporučujeme autorizovaný servis Volvo.

POZNÁMKA

V případě pohybu v prostoru pro cestujícísnímače náklonu spustí alarm - registruje serovněž proudění vzduchu. Proto se alarmspustí, pokud ve voze necháte otevřenéokno nebo střešní okno nebo pokud sezapne topení v prostoru pro cestující.

Aby k tomu nedošlo: Při opouštění vozidlazavřete okna/střešní okno. Pokud budetepoužívat integrované vyhřívání prostoru procestující (nebo přenosné elektrické topení),nastavte proud vzduchu z ventilačníchotvorů tak, aby nesměřoval nahoru do pros-toru pro cestující.

POZNÁMKA

Jeden detektor alarmu je umístěn pod držá-kem nápojů ve středové konzole. Tentodetektor je citlivý na kovy.

Neukládejte mince, klíče nebo podobnékovové předměty do středové konzoly dodržáku nápojů, protože takové předmětymohou způsobit nechtěné spuštění popla-chu.

POZNÁMKA

Nepokoušejte se sami opravovat ani upra-vovat prvky systému alarmu. Každý takovýpokus může ovlivnit podmínky pojištěnívozu.

Kontrolka alarmu

Červená LED dioda na přístrojové desce indi-kuje stav systému alarmu:

• LED kontrolka nesvítí – alarm je deaktivo-ván

• LED kontrolka bliká jednou za sekundu –alarm je aktivní

• LED dioda bliká rychleji po vypnutí alarmu(dokud je dálkový ovladač s klíčem zasu-nutý ve spínací skříňce a je zvolena polohaklíče I) – Byl spuštěn poplach.

Zapnutí alarmu

� Stiskněte tlačítko pro zamknutí na dálko-vém ovladači s klíčem.

Vypnutí alarmu

� Stiskněte tlačítko pro odemknutí na dálko-vém ovladači s klíčem.

Vypnutí spuštěného alarmu

� Stiskněte na dálkovém ovladači s klíčemtlačítko pro odemknutí nebo zasuňte dál-kový ovladač s klíčem do spínací skříňky.

02 Zámky a alarm

Alarm*

02


Další funkce alarmu

Automatické opětovné zapnutí alarmu

Tato funkce zamezuje tomu, abyste nechtěněopustili vůz s vypnutým alarmem.

Pokud je vůz odemknutý dálkovým ovladačems klíčem (a alarm je vypnutý), avšak žádnédveře ani dveře zavazadlového prostoru nej-sou během 2 minut otevřeny, alarm se auto-maticky opětovně zapne. Zároveň se opětovnězamkne vůz.

Zvukový signál

Při spuštění poplachu nastane následující:

• Siréna zní 30 sekund nebo do doby, než sealarm vypne. Siréna má svou vlastní baterii,která pracuje nezávisle na akumulátoruvozu.

• Ukazatele směru blikají 5 minut nebo dovypnutí alarmu.

Dálkový ovladač s klíčem nefunguje

Pokud alarm nelze pomocí dálkového ovla-dače s klíčem vypnout, např. pokud je bateriev klíči vybitá, lze vozidlo odpojit od alarmua motor nastartovat. Postupujte následovně:

1. Otevřete dveře řidiče čepelí klíče.> Alarm se spustí, kontrolka alarmu rychle

bliká a zní siréna.

2. Zasuňte dálkový ovladač s klíčem do spí-nací skříňky.> Alarm se deaktivuje a kontrolka alarmu

zhasne.

3. Nastartujte motor.

Omezený režim alarmu

Aby nedošlo k náhodnému spuštění alarmu,např. pokud necháte ve voze psa nebo běhempřevozu vozidla na trajektu nebo ve vlaku, lzečidla pohybu a náklonu dočasně deaktivovat.

Postupuje se přitom stejně jako u dočasnéhovypojení zamykání s funkcí "deadlock", vizstrana 61,


Přístroje a ovládací prvky........................................................................ 68Polohy klíče............................................................................................. 76Sedadla................................................................................................... 78Volant...................................................................................................... 83Osvětlení................................................................................................. 84Stěrače a ostřikovače............................................................................. 93Okna, vnitřní zpětné zrcátko a vnější zpětná zrcátka.............................. 96Kompas*................................................................................................ 101Elektricky ovládané panoramatické střešní okno* ............................... 102Alcoguard*............................................................................................ 105Startování motoru................................................................................. 109Startování motoru – externí akumulátor................................................ 111Převodovky........................................................................................... 112Pohon všech kol – AWD*...................................................................... 117Nožní brzda........................................................................................... 118Regulace rychlosti ve svahu (HDC)....................................................... 120Parkovací brzda.................................................................................... 121

HomeLink *.......................................................................................... 124

PROSTŘEDÍ ŘIDIČE


Přístroje a ovládací prvky

03

68

Přehled přístrojů

Levostranné řízení.



03

��


Funkce Strana

Menu a zprávy, ukazatelesměru, dálková/potká-vací světla, palubní počí-tač

84,87, 134,161

Tempomat 166, 168

Houkačka, airbagy 22, 83

Sdružený přístrojovýpanel

71, 75

Menu, ovládání audioa telefonu

130,148, 208

Tlačítko start/stop 109

Spínací skříňka 76

Informační displej promenu navigačníhosystému

130

Klika dveří –

Ovládací panel 58, 63,96, 98

Výstražná funkce ukaza-telů směru

87

Funkce Strana

Ovládání menu a audio-systém

130, 149

Klimatizace, ECC 139

Páka voliče 112

Ovládání aktivního pod-vozku (Four-C)*

165

Stěrače a ostřikovače 93, 94

Nastavení volantu 83

Otevření kapoty 258

Parkovací brzda 121

Nastavení sedadla* 79

Ovládání světlometů,otvírání dvířek hrdla pali-vové nádrže a dveří zava-zadlového prostoru

59, 84,223



03

70

Pravostranné řízení.



03

��


Funkce Strana

Informační displej promenu navigačníhosystému

130

Spínací skříňka 76

Tlačítko start/stop 109

Tempomat 166, 168

Sdružený přístrojovýpanel

71, 75

Houkačka, airbagy 22, 83

Menu, ovládání audioa telefonu

130,148, 208

Stěrače a ostřikovače 93, 94

Ovládání světlometů,otvírání dvířek hrdla pali-vové nádrže a dveří zava-zadlového prostoru

59, 84,223

Klika dveří –

Ovládací panel 58, 63,96, 98

Nastavení sedadla* 79

Funkce Strana


Otevření kapoty 258

Nastavení volantu 83

Menu a zprávy, ukazatelesměru, dálková/potká-vací světla, palubní počí-tač

84,87, 134,161

Ovládání aktivního pod-vozku (Four-C)*

165

Páka voliče 112

Klimatizace, ECC 139

Ovládání menu a audio-systém

130, 149

Výstražná funkce ukaza-telů směru

87

Informační displeje

Informační displeje zobrazují informaceo některých funkcích vozu, např. o tempomatu,palubním počítači a také zprávy. Informace jezobrazena s textem a kontrolkami.

Další popis je pod funkcemi, které využívajíinformační displeje.



03

72

Měřicí přístroje

Měřicí přístroje ve sdruženém přístrojovém panelu.

Rychloměr

Palivoměr. Viz také Palubní počítač, strana161, a Doplňování paliva, strana 223.

Otáčkoměr. Ukazuje otáčky motoru v tisí-cích za minutu (ot./min.).

Kontrolky, informace a varovnésymboly

Kontrolky a výstražné symboly.

Kontrolka dálkových světel a ukazatelůsměru

Kontrolky a informační symboly

Kontrolky a varovné kontrolky1

Kontrola funkčnosti

Všechny kontrolky a varovné symboly svítí,pokud je klíč v poloze II nebo při startovánímotoru. Po nastartování motoru by měly zhas-nout všechny kontrolky kromě kontrolkyparkovací brzdy, která zhasne pouze tehdy,když je parkovací brzda odbrzděna.

Pokud motor nenastartuje nebo je prováděnakontrola funkčnosti s klíčem v poloze II, potomvšechny kontrolky zhasnou po uplynutí5 sekund, s výjimkou kontrolky poruchy emis-ního systému vozidla a kontrolky nízkého tlakuoleje.

Kontrolky a informační symboly

Kon-trolka

Popis

Porucha ABL

Systém řízení emisí

Porucha ABS

Zadní světlo do mlhy svítí

Stabilizační systém

Žhavení (vznětové motory)

Nízká hladina paliva v palivovénádrži

1 U některých provedeních motorů není kontrolka nízkého tlaku oleje použita. Upozornění je předáváno pomocí textu na displeji. Kontrola hladiny oleje, viz strana 259.



03

��


Kon-trolka

Popis

Informace, čtěte text na displeji

Dálková světla svítí

Levé ukazatele směru

Pravé ukazatele směru

Porucha ABL

Kontrolka se rozsvítí, pokud nastane poruchafunkce ABL (aktivních světlometů).

Systém řízení emisí

Pokud se kontrolka rozsvítí, důvodem můžebýt porucha v systému řízení emisí vozidla.Jeďte do servisu a nechte vozidlo zkontrolovat.Doporučujeme, abyste vyhledali pomoc auto-rizovaného servisu Volvo.

Porucha ABS

Jestliže tato kontrolka svítí, systém jenefunkční. Normální funkce brzdové soustavyzůstává zachována, avšak bez fungování ABS.

1. Zastavte vůz na bezpečném místěa vypněte motor.

2. Nastartujte znovu motor.

3. Pokud zůstane kontrolka rozsvícená, jeďtedo servisu a nechte systém ABS zkontro-lovat. Doporučujeme, abyste vyhledalipomoc autorizovaného servisu Volvo.

Zadní světlo do mlhy svítí

Tato kontrolka svítí, když svítí zadní světlo domlhy. Na vozidle je jen jedno zadní světlo domlhy. Toto světlo je umístěno na straně řidiče.

Stabilizační systém

Blikající kontrolka signalizuje, že stabilizačnísystém zasahuje. Jestliže kontrolka svítínepřerušovaně, došlo k poruše v systému.

Žhavení (vznětové motory)*

Kontrolka svítí, když probíhá žhavení motoru.Žhavení se zapne, pokud teplota klesne pod2 °C. Po zhasnutí kontrolky můžete nastarto-

vat motor.

Nízká hladina paliva v palivové nádrži

Když se rozsvítí kontrolka, hladina paliva v nád-rži je nízká. Co nejdřív doplňte palivo.

Informace, čtěte text na displeji

Když se jeden ze systémů vozu „nechová“ dleočekávání, rozsvítí se tato informační kontrolkaa na informačním displeji se objeví text. Texto-vou zprávu vymažete pomocí tlačítka READ,viz strana 134, jinak zpráva zmizí automatickypo určité době (doba závisí na indikovanéfunkci). Informační kontrolka se může rozsvítittaké ve spojení s jinými kontrolkami.

POZNÁMKA

Pokud se zobrazí servisní zpráva, kontrolkazhasne a zpráva se smaže po stisknutí tla-čítka READ nebo automaticky po určitédobě.

Dálková světla svítí

Kontrolka svítí, když svítí dálková světla a kdyžpoužíváte světelnou houkačku

Levé/pravé ukazatele směru

Obě kontrolky ukazatelů směru blikají, kdyžpoužíváte výstražná světla.

Indikační a varovné kontrolky

Kon-trolka

Popis

Nízký tlak olejeA

Zabrzděná parkovací brzda

Airbagy - SRS

Kontrolka zapnutí bezpečnost-ního pásu

Alternátor nedobíjí



03

74

Kon-trolka

Popis

Závada v brzdovém systému

Varování

A U některých variant motorů se nepoužívá symbol nízkéhotlaku oleje. Varování je prováděno prostřednictvím textu nadispleji, viz stránky 259 a 260.

Nízký tlak oleje

Jestliže se kontrolka rozsvítí za jízdy, je přílišnízký tlak motorového oleje. Ihned vypnětemotor a zkontrolujte hladinu motorového oleje.V případě potřeby olej doplňte. Pokud svítíkontrolka a hladina oleje je normální, kontak-tujte servis. Doporučujeme, abyste vyhledalipomoc autorizovaného servisu Volvo.

Zabrzděná parkovací brzda

Tato kontrolka svítí trvale, když je zabrzděnáparkovací brzda. Kontrolka během zabrzděníbliká a potom svítí trvale.

Blikající kontrolka znamená, že došlo k poruše.Přečtěte si zprávu na informačním displeji.

Airbagy - SRS

Pokud tato kontrolka zůstane rozsvícená nebosvítí během jízdy, znamená to, že byla zjištěnaporucha zámku bezpečnostního pásu, SRS,SIPS nebo IC systému. Neprodleně jeďte doservisu a nechte si systém překontrolovat.

Doporučujeme, abyste vyhledali pomoc auto-rizovaného servisu Volvo.

Kontrolka zapnutí bezpečnostního pásu

Kontrolka zůstane rozsvícená, pokud není řidičnebo spolujezdec na předním sedadle připou-tán bezpečnostním pásem nebo někdo nazadním sedadle si pás rozepnul.

Alternátor nedobíjí

Tato kontrolka se rozsvítí během jízdy, pokuddošlo k poruše v elektrickém systému.Navštivte servis. Doporučujeme, abyste vyhle-dali pomoc autorizovaného servisu Volvo.

Závada v brzdovém systému

Rozsvítí-li se tato kontrolka, může být přílišnízká hladina brzdové kapaliny. Zastavte vůzna bezpečném místě a zkontrolujte hladinukapaliny v zásobní nádobě brzdové kapaliny,viz strana 263.

Svítí-li kontrolky brzd a ABS současně, můžejít o problém v systému rozdělení brzdné síly.

1. Zastavte vůz na bezpečném místěa vypněte motor.

2. Nastartujte znovu motor.

• Jestliže obě kontrolky zhasnou, pokra-čujte v jízdě.

• Pokud kontrolky nezhasnou, zkontro-lujte hladinu brzdové kapalinyv nádržce, viz strana 263. Pokud je hla-

dina kapaliny na normální úrovnia varovné kontrolky přesto svítí, můžetejet velmi opatrně do servisu a nechatbrzdovou soustavu zkontrolovat. Dopo-ručujeme, abyste vyhledali pomoc auto-rizovaného servisu Volvo.

VAROVÁNÍ

Pokud je hladina brzdové kapalinyv nádržce pod úrovní MIN, nepokračujtev jízdě, dokud brzdovou kapalinu nedo-plníte.

Únik brzdové kapaliny musí být vyhledánv odborném servisu. Doporučujeme, abystekontaktovali autorizovaný servis Volvo.

VAROVÁNÍ

Pokud svítí současně obě varovné kontrolkyBRZDOVÝ SYSTÉM a ABS, vzniká riziko, žese zadní část vozu dostane při prudkémbrzdění do smyku.

Varování

Červená varovná kontrolka se rozsvítí, pokudbyla indikována závada, která by mohla mít vlivna bezpečnost a/nebo ovladatelnost vozidla.Na informačním displeji se zároveň objevívysvětlující text. Symbol svítí, dokud nenízávada opravena, ale textová zpráva může býtvymazána tlačítkem READ, viz strana 134.



03


Varovný symbol se může také rozsvítit ve spo-jení s ostatními symboly.

Akce:

1. Zastavte na bezpečném místě. S vozidlemnesmíte pokračovat v jízdě.

2. Přečtěte si zprávu na informačním displeji.Proveďte akci v souladu se zprávou na dis-pleji. Pomocí tlačítka READ zprávusmažte.

Připomenutí – nezavřené dveře

Pokud jedny dveře, kapota2 nebo výklopnédveře zavazadlového prostoru nejsou správnězavřené, rozsvítí se informační nebo varovnákontrolka spolu s vysvětlujícím textem na sdru-ženém přístroji přístrojové desky. Co nejdřívezastavte vůz na bezpečném místě a zavřetedveře, kapotu nebo dveře zavazadlového pros-toru, které nejsou správně zavřené.

Pokud vozidlo jede rychlostí nižší nežcca 7 km/h, svítí informační kontrolka.

Pokud vozidlo jede rychlostí vyšší nežcca 7 km/h, rozsvítí se varovná kon-

trolka.

Dílčí počítadlo kilometrů

Dílčí počítadlo kilometrů a ovládací prvky.

Displej pro dílčí počítadlo kilometrů

Ovládací prvky pro přepínání mezi dílčímpočítadlem kilometrů T1 a T2 a také provynulování dílčího počítadla kilometrů.

Počítadla se používají k měření krátkých vzdá-leností.

Krátké stlačení tlačítka přepíná mezi dvěmadenními počítadly T1 a T2. Dlouhé stisknutí(delší jak 2 sekundy) vynuluje aktivní dennípočítadlo. Na displeji je zobrazena vzdálenost.

Hodiny

Hodiny a seřizovací knoflík.

Ovládací prvky pro seřízení hodin.

Informační displej pro zobrazení hodin.

Otáčením knoflíku doprava/doleva nastavtečas. Na informačním displeji se objeví nasta-vený čas.

Hodiny mohou být dočasně nahrazeny kon-trolkou ve spojení se zprávou, viz strana 134.

2 Pouze vozy s alarmem*.


Polohy klíče

03


Zasunutí a vyjmutí dálkového ovladačes klíčem

Spínač zapalování se zasunutým dálkovým ovlá-dačem.

POZNÁMKA

Pro vozidla s funkcí pasivního (bezklíčo-vého) režimu*, viz strana 55.

Zasuňte klíč

Uchopte dálkový ovladač s čepelí klíčea zasuňte klíč do spínací skříňky. Po lehkémzatlačení je klíč vtažen do zámku.

DŮLEŽITÉ

Cizí předměty ve spínací skříňce mohounarušit funkci nebo zničit zámek.

Netlačte na dálkový ovládač v nesprávnépoloze - Držte konec s vyjímatelným klíčem,viz strana 51.

Vytáhněte klíč.

Dálkové ovládání se vysune po lehkém zatla-čení. (Páka voliče automatické převodovky*musí být v poloze P.)

Funkce

Mohou být nastaveny tři různé polohy klíče spí-nače zapalování s vloženým dálkovým ovládá-ním bez toho, aby bylo nutné startovat motor.V tabulce jsou vedeny funkce, které jsouk dispozici v jednotlivých polohách klíče.

POZNÁMKA

Pro dosažení poloh I nebo II bez startovánímotoru nesešlapujte při provádění násle-dujících operací brzdový/spojkový pedál.

Poloha klíče 0

Vložte dálkový ovladač do spínače zapalovánía mírně na něj zatlačte - klíč bude vtažen dozámku.

Poloha klíče I

S dálkovým ovládání ve spínači zapalování -krátce stiskněte tlačítko START/STOP

ENGINE.

Poloha klíče II

S dálkovým ovládání ve spínači zapalování -stiskněte asi na 2 sekundy tlačítko START/

STOP ENGINE.

Zpět do polohy 0

Pro návrat do polohy 0 z polohy I nebo II -krátce stiskněte tlačítko START/STOP

ENGINE.


Polohy klíče

03


Poloha

Funkce

0 Je osvětleno počítadlo kilometrů,hodiny a teploměr. Zámek řízeníje deaktivován. Může být použí-ván audiosystém.

I Mohou být ovládány následujícífunkce: panoramatické střešníokno*, elektricky ovládaná okna,zásuvka 12 V v prostoru procestující, RTI*, telefon*, ventilátorvětrání, klimatizace ECC a stě-rače čelního okna.

II Svítí světlomety. Varovné kon-trolky/kontrolky svítí 5 sekund.Veškeré vybavení pracuje,s výjimkou vyhřívání sedadela vyhřívání zadního okna, kterépracují pouze při běžícím motoru.

Více informací o funkcích audiosystému přivyjmutém dálkovém ovladači s klíčem, vizstrana 148.

Nastartování a zastavení motoru

Informace o startovaní/zastavení motoru, vizstrana 109.

Tažení

Informace o použití klíče dálkového ovládánípři tažení, viz strana 238.


Sedadla

03


Přední sedadla

Seřízeni bederní opěrky, otáčejte koleč-kem1.

Posuv dopředu/dozadu: zvedněte pákua nastavte správnou vzdálenost od volantua pedálů. Po nastavení zkontrolujtesprávné zajištění sedadla.

Zvednutí/snížení* přední hrany sedáku,pumpujte nahoru/dolů.

Úhel sklonu opěradla: otáčejte kolečkem.

Zvednutí/snížení sedadla, pumpujtenahoru/dolů.

Ovládací panel elektricky ovládanéhosedadla*.

VAROVÁNÍ

Polohu sedadla řidiče upravte předtím, nežse rozjedete. Nastavení nikdy neupravujteběhem jízdy. Zkontrolujte, zda je sedadlozajištěné. Zabráníte tím poranění osobv případě prudkého brzdění nebo nehody.

Sklopení opěradla předního sedadla

Opěradlo sedadla spolujezdce můžete sklopitdopředu, abyste mohli převážet dlouhépředměty.

Posuňte sedadlo co nejvíce dozadu/dolů.

Nastavte opěradlo do vzpřímené polohy.

Při sklápění opěradla zvedněte pojistky nazadní straně opěradla.

4. Posuňte sedadlo dopředu tak, aby opěrkahlavy byla zajištěná pod schránkouv přístrojové desce.

Vrácení do původní polohy se provádí v opač-ném pořadí.

VAROVÁNÍ

Uchopte opěradla a zkontrolujte, zda se povyklopení nahoru skutečně zajistí. Zabránítetím poranění osob v případě nehody neboprudkého brzdění.

1 Také platí pro elektricky ovládané sedadlo.


Sedadla

03

��


Elektricky ovládané sedadlo*

Zvednutí/snížení přední hrany sedáku

Posunutí sedadla dopředu/dozadua nastavení nahoru/dolů

Úhel sklonu opěradla

Elektricky ovládaná přední sedadla jsou vyba-vena ochranou proti přetížení, která zasáhne,pokud je sedadlo něčím blokováno. Pokudk tomu dojde, přepněte zapalování do polohyI nebo 0 a chvíli vyčkejte před dalším nastavo-váním sedadla.

V jednom okamžiku lze provádět pouze pohybjedním směrem (dopředu/dozadu/nahoru/dolů).

Příprava

Sedadla je možné nastavovat po určitou dobupo odemknutí dveří dálkovým ovladačem bezklíče ve spínací skříňce. Nastavení sedadla senormálně provádí při poloze klíče I a může býtprováděno vždy při běžícím motoru.

Sedadlo s paměťovou funkcí*

Uložení nastavení

Paměťové tlačítko



Tlačítko pro uložení nastavení

1. Nastavte sedadlo a vnější zpětná zrcátka.

2. Během tisknutí jednoho z paměťových tla-čítek držte stisknuté tlačítko, abyste uložilinastavení.

Použití uloženého nastavení

Držte stisknuté jedno z paměťových tlačítek,dokud se pohyb sedadla a vnějších zpětnýchzrcátek nezastaví. Pokud tlačítko uvolníte,pohyb sedadla se zastaví.

Paměť klíče* v dálkovém ovladači

s klíčem2

Nastavení sedadla řidiče a vnějších zpětnýchzrcátek3 jsou uložena v paměti klíče, když jevůz zamknut dálkovým ovladačem s klíčem.

2 Paměť klíče pro bezklíčový režim, viz strana 56.3 Pouze pokud je vůz vybaven elektricky ovládaným sedadlem a sklopnými elektricky ovládanými vnějšími zpětnými zrcátky.


Sedadla

03

80

Když je vůz odemknut stejným dálkovým ovla-dačem s klíčem, jakým byl zamknut, a dveřeřidiče jsou otevřeny, sedadlo řidiče a takévnější zpětná zrcátka automaticky zaujmoupolohu uloženou v paměti klíče.

POZNÁMKA

Sedadlo a vnější zpětná zrcátka se nepoh-nou, pokud jsou již nastavena v příslušnépoloze.

Je také možné použít Key memory stisknutímtlačítka pro odemknutí na dálkovém ovladačis klíčem, když jsou otevřené dveře řidiče.

Paměť klíče může být aktivována/deaktivo-vána v menu Paměť. vazba klíče auta

Poloha sedadla a zrcátek. Popis systémumenu, viz strana 130.

POZNÁMKA

Key memory ve dvou dálkových ovladačíchs klíči a tři paměti sedadla jsou navzájemzcela nezávislé.

Nouzové zastavení

Pokud dojde k nechtěnému pohybu sedadla,stiskněte jedno z tlačítek a pohyb sedadla sezastaví.

Sedadlo se opět uvede do pohybu, aby dosá-hlo polohy uložené v paměti, stisknutím tlačítkapro odemknutí na dálkovém ovladači s klíčem.Dveře řidiče musejí být otevřené.

VAROVÁNÍ

Nebezpečí rozmačkání! Ujistěte se, že siděti nehrají s ovládacími prvky. Při nastavo-vání sedadla zkontrolujte, že před, za nebopod sedadlem se nenacházejí žádnépředměty. Zajistěte, aby nemohlo dojítk zachycení cestujících na zadních sedad-lech.

Vyhřívaná sedadla

Vyhřívaná sedadla, viz strana 140.

Zadní sedadla

Opěrka hlavy, prostřední sedadlo, zadní

Nastavte opěrku hlavy podle výšky cestujícíhotak, aby byl celý zátylek podpírán, pokud je tomožné. V případě potřeby opěrku hlavyvysuňte.

Chcete-li opěrku hlavy opětovně snížit, musítepři zasouvání opěrky hlavy dolů stisknout tla-čítko (umístěné uprostřed mezi opěradlema opěrkou hlavy - viz obrázek).


Sedadla

03

��

81

Manuální snížení vnějších opěrek hlavy,

zadní sedadlo

Zatáhněte za zajišťovací rukojeť nejblížek opěrce hlavy, abyste opěrku hlavy sklopilidopředu.

Opěrkou hlavy se pohybuje zpět manuálně,dokud není slyšet cvaknutí.

Sklopení opěradla zadního sedadla

DŮLEŽITÉ

Když se opěradlo sklápí dolů, nesmí být nazadním sedadle žádné předměty. Bezpeč-nostní pásy nesmí být navzájem spojené.Jinak hrozí nebezpečí, že se čalouněnízadního sedadla poškodí.

Opěradlo sedadla ze tří částí lze složit různýmizpůsoby.

POZNÁMKA

Přední sedadla může být nutné tlačitdopředu a/nebo opěradla nastavit nahoru,aby bylo možné zadní opěradla zcela sklopitdopředu.

• Levou část lze složit samostatně.

• Prostřední část lze složit samostatně.

• Pravou část lze sklopit pouze společněs prostřední částí.

• Pokud se má sklopit celé opěradlo, musíse jednotlivé části sklopit zvlášť.

Pokud se sklápí prostřední opěradlo –sklopte a nastavte prostřední opěrku hlavydolů, viz strana 80.

Když jsou sklápěna vnější opěradla, jsouvnější opěrky hlavy sklopeny automaticky.Zatáhněte za madlo pojistky a sou-časně sklápějte opěradlo dopředu. Čer-vený indikátor na pojistce naznačuje, žeopěradlo není zajištěno.

Vrácení do původní polohy se provádí v opač-ném pořadí.

POZNÁMKA

Červená značka nesmí být vidět, když opě-radlo zvednete zpět do vzpřímené polohy.Pokud je stále vidět, opěradlo není správnězajištěné na svém místě.


Sedadla

03


VAROVÁNÍ

Po zvednutí se přesvědčte, že jsou opěradlazadních sedadel bezpečně zajištěna.

Elektrické spouštění opěrek hlavy na

krajních sedadlech*

1. Klíč dálkového ovladače musí být v polozeI nebo II.

2. Pro zlepšení výhledu dozadu stiskněte tla-čítko a spusťte vnější opěrky hlavy dolu.

VAROVÁNÍ

Nespouštějte opěrky hlavy vnějších seda-del, pokud na nich sedí cestující.

Ručně posunujte opěrku hlavy dozadu, dokudneuslyšíte cvaknutí.

VAROVÁNÍ

Po zvednutí musí být poloha opěrek hlavzajištěna.


Volant

03


Nastavení

G02

1138

Nastavení volantu.

Páka – uvolnění volantu

Možné polohy volantu

Volant můžete nastavit jak ve vertikálním, takhorizontálním směru:

1. Přitáhněte páku směrem k sobě, čímž odji-stíte volant.

2. Volant nastavte do polohy, která Vámvyhovuje.

3. Zatlačte páku zpět, čímž zajistíte volantv nové poloze. Je-li obtížné pákou pohy-bovat, zatlačte při vracení páky zároveň navolant.

VAROVÁNÍ

Volant nastavte a zajistěte před jízdou.

U posilovače řízení s proměnlivým účinkem* lzeúčinek posilovače nastavit, viz strana 165.

Klávesnice*

Klávesnice na volantu.

Tempomat, viz strana 166

Adaptivní tempomat, viz strana 168

Ovládání audia a telefonu, viz strana 148.

Houkačka

Houkačka.

Houkačku spustíte stisknutím středu volantu.


Osvětlení

03


Spínače světel

Přehled, spínače světel.

Ovládací kolečko pro nastavení osvětlenídispleje a přístrojů

Zadní světlo do mlhy

Spínače světel

Kolečko1 pro ovládání sklonu světlometů

Osvětlení přístrojů

Rozdílné osvětlení displeje a přístrojů se zapínáv závislosti na poloze klíče, viz strana 76.

Osvětlení displeje se automaticky ztlumí za tmy– citlivost se nastavuje kolečkem.

Intenzita osvětlení přístrojů se nastavuje koleč-kem.

Ovládání sklonu světlometů

Zatížení vozu mění vertikální nastavení světlo-metů, čímž by mohlo dojít k oslňování protije-doucích motoristů. Tomu se můžete vyhnoutnastavením sklonu světlometů. Snižte sklonsvětlometů, pokud je vůz hodně naložen.

1. Nechte motor běžet nebo mějte dálkovýovladač s klíčem v poloze I.

2. Otáčením kolečka nahoru/dolů zvednete/snížíte nastavení světlometů.

Vozidla se světlomety Xenon* jsou vybavenaautomatickým nastavováním sklonu světlo-metů a proto nejsou vybavena ovládacímkolečkem.

Dálková/potkávací světla

Ovládací prvek světlometů a pákový přepínač.

Poloha pro světelnou houkačku

Poloha pro dálková světla

1 Není k dispozici pro vozy vybavené světlomety Xenon*.


Osvětlení

03

��


Poloha Popis

AutomatickáA/vypnutá potká-vací světla. Pouze světelná hou-kačka.

Obrysová světla

Tlumená světla. Dálková světlaa světelná houkačka fungujív této poloze.

A Platí pro některé trhy.

POZNÁMKA

Dálková světla mohou být aktivována pouzev poloze .

Světelná houkačka

Jemně přitáhněte pákový přepínač k volantudo polohy pro světelnou houkačku. Dálkovásvětla budou svítit, dokud pákový přepínačneuvolníte.

Potkávací světla

Pokud je spínač světel v poloze , zapnouse potkávací světla po nastartování motoruautomaticky2. Pokud je to nutné, je možnéautomatické zapnutí potkávacích světel

v odborném servisu deaktivovat. Doporuču-jeme, abyste kontaktovali autorizovaný servisVolvo.

V poloze jsou potkávací světla vždy akti-vována automaticky, pokud běží motor nebo jedálkový ovladač s klíčem v poloze II.

Dálková světla

Zapnutí dálkových světel je možné pouze,pokud je spínač světel v poloze . Dál-ková světla se zapínají/vypínají přitaženímpáčkového přepínače do koncové polohyk volantu a jeho uvolněním.

Po zapnutí dálkových světel se na přístrojovédesce rozsvítí kontrolka se symbolem .

Aktivní xenonové světlomety - ABL*

Osvětlení světlomety s deaktivovanou (vlevo)a aktivovanou (vpravo) funkcí.

Pokud je vůz vybaven aktivními xenonovýmisvětlomety (Active Bending Lights), sledujesvětlo světlometů pohyb volantu za účelemmaximálního osvětlení vozovky v zatáčkácha na křižovatkách, čímž se zvyšuje bezpečnost.

Funkce se aktivuje automaticky po nastarto-vání motoru. V případě poruchy se na přístro-jové desce rozsvítí kontrolka , současněse na informačním displeji zobrazí vysvětlujícízpráva a rozsvítí další symbol.

2 Platí pro některé trhy.


Osvětlení

03

86

Kontrolka Displej Popis

Porucha

světlom.

Doporucen

servis

Systém jevypnutý.Pokudzůstanezprávazobrazena,navštivteservis.Doporuču-jeme, abystekontaktovaliautorizo-vaný servisVolvo.

Funkce je aktivní pouze za soumraku nebo tmya jen když se vůz pohybuje.

Funkce3 může být aktivována/deaktivovánav menu Nastavení vozidla Nastavení

osvětlení Světla s aktiv. ohybem. Popissystému menu, viz strana 130.

Seřízení projekce světlometů, viz strana 89.

Obrysová světla

Ovládací prvek světlometů v poloze pro obrysová/parkovací světla.

Otočte ovládací prvek světlometů do středovépolohy (současně se rozsvítí osvětlení regis-trační značky).

Zadní obrysová světla se rozsvítí takév případě, že jsou otevřené dveře zavazadlo-vého prostoru, aby upozornila osoby za vozid-lem.

Brzdové světlo

Brzdové světlo se automaticky rozsvítí přibrzdění. Informace o výstražných brzdovýchsvětlech a výstražné funkci ukazatelů směrů,viz strana 118.


Tlačítko pro zadní světlo do mlhy.

Na vozidle je jedno zadní světlo do mlhy a můžebýt zapnuto pouze v kombinacis dálkovými/potkávacími světly.

Zapnut/vypnutí se provádí stisknutím tlačítka.Při zapnutí zadního světla do mlhy se rozsvítíkontrolka zadního světla do mlhy napřístrojové desce a kontrolka v tlačítku.

3 Aktivováno z výroby při dodání.


Osvětlení

03

��

87

Zadní světlo do mlhy se vypne automaticky přivypnutí motoru.

POZNÁMKA

Pravidla pro používání předních světel domlhy jsou v jednotlivých zemích různá.

Výstražná funkce ukazatelů směru

Tlačítko pro výstražnou funkci ukazatelů směru.

Stisknutím tlačítka aktivujte výstražnou funkciukazatelů směru. Obě kontrolky ukazatelůsměru ve sdruženém přístrojovém panelu bli-kají, když používáte výstražnou funkci ukaza-telů směru.

Výstražná funkce ukazatelů směru se aktivujeautomaticky, pokud zabrzdíte vůz tak prudce,že se aktivují nouzová brzdová světla a rychlostklesne pod 30 km/h. Výstražná světla zůstanou

zapnutá, i když vůz zastaví, a automaticky sevypnou při opětovném rozjezdu vozidla nebopokud stisknete tlačítko. Další informaceo výstražných brzdových světlech a výstražnéfunkci ukazatelů směrů, viz strana 118.

Ukazatele směru

Ukazatele směru.

Krátké zablikání

Posuňte pákový přepínač nahoru nebodolů do první polohy a uvolněte jej. Ukaza-tele směru třikrát bliknou. Funkce může býtaktivována/deaktivována v menuNastavení vozidla Nastavení

osvětlení Směrovky,

3 bliknutí. Popis systému menu, vizstrana 131.

Trvalé blikání

Posuňte pákový přepínač nahoru nebodolů do vnější polohy.

Pákový přepínač zůstane v této poloze a jemožné jej z ní posunout ručně nebo automa-ticky pohybem volantu.

Kontrolky ukazatelů směru

Kontrolky ukazatelů směru, viz strana 72.

Osvětlení interiéru

G02

1149

Ovládací prvky ve stropní konzole pro přední lam-pičky na čtení a osvětlení prostoru pro cestující.

Lampička na čtení, levá strana

Lampička na čtení, pravá strana

Osvětlení interiéru


Osvětlení

03

88

Veškeré osvětlení v prostoru pro cestující můžebýt zapnuto a vypnuto manuálně během30 minut od:

• vypnutí motoru a uvedeni dálkového ovla-dače s klíčem do polohy 0,

• odemknutí vozidla, pokud nebyl nastarto-ván motor.

Přední stropní osvětlení

Přední lampičky na čtení se zapínají a vypínajístisknutím příslušného tlačítka ve stropní kon-zole.

Zadní stropní osvětlení

G02

1150

Zadní stropní osvětlení ve vozech bez panorama-tického střešního okna.

Zadní stropní osvětlení ve vozech s panoramatic-kým střešním oknem.

Svítilny můžete rozsvítit nebo zhasnout stisk-nutím odpovídajícího tlačítka.

Osvětlení nástupního prostoru

Osvětlení nástupního prostoru (a osvětleníprostoru pro cestující) se zapíná nebo vypínápři otevření nebo zavření bočních dveří.

Osvětlení schránky v palubní desce

Osvětlení schránky v palubní desce se zapínánebo vypíná při otevření nebo zavření víka.

Toaletní zrcátko

Osvětlení toaletního zrcátka, viz strana 207, sezapíná a vypíná při otevření nebo zavření krytu.

Osvětlení zavazadlového prostoru

Osvětlení zavazadlového prostoru se zapínánebo vypíná při otevření nebo zavření dveřízavazadlového prostoru.

Automatické osvětlení

Spínač pro osvětlení prostoru pro cestující mátři polohy pro osvětlení v prostoru pro cestující:

• Vypnuto – je stisknutá pravá strana, auto-matické osvětlení vypnuto.

• Nulová poloha – automatické osvětlenízapnuto.

• Zapnuto – stisknutá levá strana, osvětleníprostoru pro cestující zapnuto.

Nulová poloha

Pokud je tlačítko v nulové poloze, osvětleníprostoru pro cestující se zapíná a vypíná auto-maticky následovně.

Osvětlení prostoru pro cestující se zapnea zůstane zapnuté po dobu 30 sekund, pokud:

• je vůz odemknutý dálkovým ovladačems klíčem nebo čepelí klíče, viz strany 49nebo 52,

• je vypnutý motor a dálkový ovladač s klí-čem je v poloze 0.

Osvětlení prostoru pro cestující se vypne:

• při startu motoru,

• při zamknutí vozidla.


Osvětlení

03

��


Osvětlení prostoru pro cestující se rozsvítía zůstane svítit po dobu dvou minut, pokudotevřete jedny z dveří.

Pokud je osvětlení zapnuté ručně a vůz jezamknutý, automaticky se vypne po dvouminutách.

Doprovodné osvětlení při odchodu

Některá vnější světla je možné po uzamknutívozu ponechat rozsvícená jako bezpečnostníosvětlení při odchodu od vozu.

1. Vyjměte dálkový ovladač s klíčem ze spí-nací skříňky.

2. Přitáhněte levý pákový přepínač k volantudo koncové polohy a uvolněte jej. Funkcemůže být aktivována stejně jako světelnáhoukačka, viz strana 84.

3. Vystupte z vozu a zamkněte dveře.

Když je funkce aktivní, svítí potkávací světla,parkovací světla, osvětlení ve vnějších zpět-ných zrcátkách, osvětlení registrační značky,stropní osvětlení interiéru a osvětlení nástup-ního prostoru.

Doba, po kterou má bezpečnostní osvětlenísvítit, může být nastavena prostřednictvímNastavení vozidla Nastavení osvětlení

Návrat. světlo, trvání.. Popis systémumenu, viz strana 130.

Doprovodné osvětlení při příchodu

Doprovodné osvětlení při příchodu se zapínádálkovým ovladačem, viz strana 49, a používáse k dálkovému zapnutí osvětlení vozu.

Když je funkce aktivována dálkovým ovlada-čem, svítí potkávací světla, parkovací světla,osvětlení ve vnějších zpětných zrcátkách,osvětlení registrační značky, stropní osvětleníinteriéru a osvětlení nástupního prostoru.

Doba, po kterou má osvětlení při příchodu sví-tit, může být nastavena prostřednictvímNastavení vozidla Nastavení osvětlení

Přibliž. světlo, trvání.. Popis systémumenu, viz strana 130.

Nastavení projekce světlometů

G02

1151

Projekce světlometů, levostranný provoz.

G02

1152

Projekce světlometů, pravostranný provoz.

Projekce světlometů musí být nastavena,abyste se vyvarovali oslňování protijedoucíchmotoristů, a může být nastavena pro pravo-stranný nebo levostranný provoz. Správněnastavené světlomety také lépe osvětlují kraj-nici.

Aktivní xenonové světlomety*

Při přenastavování světlometů pro pravo-stranný nebo levostranný provoz, musí býtvozidlo v klidu a musí běžet motor.

1. Vstupte do systému menu Nastavení

vozidla Nastavení osvětlení.

2. Zvolte Pravostr.světla-dočasně

a Levostr. světla-dočasně.

Popis systému menu, viz strana 130


Osvětlení

03

90

Halogenové světlomety

Projekce světlometů pro halogenové světlo-mety je nastavena zakrytím světlometů. Můžese stát, že projekce světlometů nebude zcelav pořádku.

Zakrytí světlometů

1. Okopírujte si šablony A a B pro vozy s levo-stranným řízením nebo šablony C a D provozy s pravostranným řízením v měřítku1:1, viz strana 92:

• A = levostranné řízení, pravé sklo

• B = levostranné řízení, levé sklo

• C = pravostranné řízení, pravé sklo

• D = pravostranné řízení, levé sklo

2. Přeneste šablonu na samolepicí vodo-vzdorný materiál a vystřihněte ji.

3. S pomocí obrázku viz strana 91 umístětesamolepicí šablony do správné vzdálenostiod jednotlivých hran skla světlometů,a níže uvedených rozměrů:

• Šablony A a D: horizontální linie cca104 mm, vertikální linie cca 20 mm

• Šablony B a C: horizontální linie cca167 mm, vertikální linie cca 14 mm


Osvětlení

03

��

91

Umístění šablon

Horní řada: zakrytí u vozů s levostranným řízením, šablony A a B. Dolní řada: zakrytí u vozů s pravostranným řízením, šablony C a D.


Osvětlení

03

92

Šablony pro halogenové světlomety


Stěrače a ostřikovače

03

��


Stěrače čelního okna1

Stěrače čelního okna a ostřikovače čelního okna.

Dešťový senzor, zapnutý/vypnutý

Kolečko citlivosti/frekvence

Vypnutí stěračů čelního okna

Přesunutím pákového přepínače dopolohy 0 vypněte stěrače čelního

okna.

Jedno setření

Pohněte pákovým přepínačemnahoru a uvolněte jej.

Cyklovač stěračů

Ovládacím kolečkem nastavte početsetření za časovou jednotku, když je

zvolen cyklovač.

Trvalé stírání

Stěrače pracují normální rychlostí.

Stěrače pracují vysokou rychlostí.

DŮLEŽITÉ

Před aktivací stěračů v zimě – ujistěte se, želišty stěračů nejsou přimrzlé a sníh a ledz čelního okna (a zadního okna) je seškrá-bán.

DŮLEŽITÉ

Používejte velké množství kapaliny přičistění čelního okna prostřednictvím stě-račů. Čelní sklo musí být mokré, pokud jsoustěrače zapnuté.

Stíratko stěračů, servisní poloha

Čištění čelního skla a stíratek stěračů a výměnastíratek - viz viz strana 271 a 284.

Dešťový senzor*

Dešťový senzor automaticky aktivuje stěračečelního okna podle toho, kolik vody detekujena čelním okně. Citlivost dešťového senzorumůže být nastavena kolečkem.

Když je dešťový senzor aktivní, kontrolka v tla-čítku svítí a symbol dešťového senzoru je zobrazen v pravém displeji ve sdruženémpřístrojovém panelu.

Zapnutí a nastavení citlivosti

Při aktivaci dešťového senzoru musí být klíčv zapalování v poloze I nebo II a pákový přepí-nač stěračů čelního okna musí být v poloze 0nebo v poloze pro jedno setření.

Stisknutím tlačítka aktivujte dešťovýsenzor. Stěrače provedou jedno setření.

Posunutím pákového přepínače nahoru prove-dou stěrače další setření.

Otočte kolečkem nahoru pro vyšší citlivosta dolů pro nižší citlivost. (Další setření se pro-vádí, když je kolečko otočeno nahoru.)

Vypnutí

Vypněte dešťový senzor stisknutím tlačítka nebo pohybem pákového přepínače

dolů na jiný program stírání.

1 Výměna stírátek stěračů viz strana 271, servisní poloha, stírátko stěračů viz strana 271 a doplnění kapaliny pro ostřikovače viz strana 272.



03


Dešťový senzor se automaticky vypne po vyta-žení dálkového ovladače ze zapalování nebopět minut po vypnutí motoru.

DŮLEŽITÉ

V automatické myčce by se stěrače čelníhookna mohly zapnout a mohly by být poško-zeny. Dešťový senzor můžete vypnoutv průběhu jízdy nebo pokud je klíč dálko-vého ovladače I nebo II. Kontrolka napřístrojové desce a na tlačítku zhasne.

Ostřikování světlometů a oken

Funkce ostřikování.

Ostřikování čelního okna

Ostřikovače čelního okna a světlometůzapnete přitažením pákového přepínače smě-rem k volantu.

Stěrače čelního okna provedou po uvolněnípákového přepínače ještě několik setřenía ostříknou se čelní světlomety.

Vyhřívané trysky ostřikovačů*

Trysky ostřikovačů jsou za chladného počasíautomaticky vyhřívány, aby se předešlozamrznutí kapaliny ostřikovačů.

Vysokotlaké ostřikování světlometů*

Vysokotlaký ostřikovač světlometů spotřebo-vává velké množství kapaliny. Z důvodu šetřeníkapalinou jsou světlomety ostřikovány auto-maticky při každém pátém ostříknutí čelníhookna.

Stěrač a ostřikovač zadního okna

Stěrač zadního okna – cyklovač

Stěrač zadního okna – trvalé stírání

Zatlačte pákový přepínač dopředu (viz šipka navýše uvedeném obrázku), abyste zapnuliostřikování a stírání zadního okna.

POZNÁMKA

Ostřikovač zadního okna je vybaven ochra-nou proti přehřátí. To znamená, že pokud bymělo dojít k přehřátí, motorek se vypne. Pojisté době (30 sekund nebo později v závis-losti na venkovní teplotě a teplotě motorku)se motorek ochladí a stěrač zadního oknase opět spustí.



03

95

Stěrač – couvání

Pokud jsou stěrače čelního okna zapnutéa zařadíte zpátečku, spustí se stěrač zadníhookna v režimu cyklovače2. Funkce se vypne přivyřazení zpátečky.

Pokud je stěrač zadního okna již zapnutý natrvalé stírání, nedojde k žádné změně.

POZNÁMKA

U vozů s dešťovým senzorem se zapne stě-rač zadního okna při couvání, pokud jesenzor zapnutý a pokud prší.

2 Tato funkce (cyklované stírání zadního okna při couvání) může být deaktivována. Doporučujeme, abyste za tím účelem využili autorizovaný servis Volvo.


Okna, vnitřní zpětné zrcátko a vnější zpětná zrcátka

03



Vrstvená skla

Čelní okno a panoramatické střešníokno jsou vyrobeny z vrstvenéhoskla. Toto sklo je zesílené, což posky-tuje lepší ochranu proti rozbití a zle-

pšenou zvukovou izolaci prostoru pro cestující.Další skleněné povrchy*.

Vodu a nečistoty odpuzující vrstva*

Okna jsou pokryta vrstvou, kterázlepšuje výhled za různých povětr-

nostních podmínek. Údržba, viz strana 285.

DŮLEŽITÉ

Nepoužívejte pro odstranění ledu z okenkovové škrabky. Pro odstranění námrazyzapněte vyhřívání vnějších zpětných zrcá-tek, viz strana 99.

Čelní sklo odrážející teplo*

Plochy, kde není nanesena vrstva proti infračerve-nému záření (IR).

Rozměry

A 47 mm

B 87 mm

Čelní sklo je opatřeno teplo odrážející vrstvou(IR), která snižuje pronikání slunečního zářenído prostoru pro cestující.

Umístění elektronických zařízení, např. tran-spondéru, za sklo s teplo odpuzujícím povla-kem může ovlivnit jejich funkci a výkon.

Pro zajištění optimální funkce elektronickýchzařízení je nutné je umisťovat v části čelního

skla, kde není nanesena teplo odpuzující vrstva(viz zvýrazněná oblast na obrázku nahoře).

Elektrické ovládání oken

Ovládací panel ve dveřích řidiče.

Spínač pro elektrické dětské pojistky*a odpojení elektrického ovládání zadníchoken, viz strana 63.

Ovládací prvky zadních oken

Ovládací prvky předních oken

VAROVÁNÍ

Zkontrolujte, že nikomu z cestujících nazadních sedadlech nehrozí nebezpečízachycení sklem okna při zavírání oken spí-nači na dveřích řidiče.



03

��

97

VAROVÁNÍ

Ujistěte se, že dětem ani ostatním cestují-cím nehrozí nebezpečí zachycení sklemokna při zavírání oken, zejména když sepoužívá dálkový ovladač s klíčem.

VAROVÁNÍ

Pokud jsou ve voze děti, nikdy nezapo-meňte vypnout napájení elektricky ovláda-ných oken odstraněním dálkového ovla-dače s klíčem, pokud řidič opouští vůz.

Obsluha

Obsluha elektricky ovládaných oken.

Obsluha bez funkce „auto“

Obsluha s funkcí „auto“

Všechna elektricky ovládaná okna mohou býtovládána spínači na ovládacím panelu vedveřích řidiče. Každý ovládací panel v ostat-ních dveřích může ovládat pouze příslušnéokno. Elektricky ovládaná okna mohou býtovládána současně pouze jedním ovládacímpanelem.

Klíč dálkového ovládání musí být v poloze Inebo II, aby bylo elektrické ovládání okenfunkční. Po zastavení vozidla mohou být oknaovládána ještě několik minut po vyjmutí klíčedálkového ovladače, avšak pouze do prvníhootevření dveří.

Zavírání oken se zastaví a okna se otevřou,pokud jejich pohybu brání jakákoli překážka.Ochranu proti přivření je možné překonat,pokud bylo zavírání přerušeno, např. ledem,trvalým podržením tlačítka nahoru, dokud seokno nezavře. Ochrana proti přivření se pochvíli opět aktivuje.

POZNÁMKA

Jedním ze způsobů, jak omezit poryvyvětru, když jsou zadní okna otevřená, jepootevřít také přední okna.

Obsluha bez funkce „auto“

Pohybujte jemně jedním z ovladačů nahoru/dolu. Okna se pohybují nahoru/dolu tak

dlouho, dokud držíte ovladač v příslušnépoloze.

Obsluha s funkcí „auto“

Posuňte jeden z ovládacích prvků nahoru/doludo koncové polohy a uvolněte jej. Okno seautomaticky otevře/zavře do své koncovépolohy.

Ovládání pomocí dálkového ovladače

s klíčem a pomocí centrálního zamykání

Dálkové ovládání elektricky ovládaných okenzvenku pomocí klíče s dálkovým ovládánímnebo zevnitř pomocí centrálního zamykání - vizstrany 49 a 58

Resetování

Pokud je akumulátor odpojen, funkce automa-tického otvírání musí být resetována, abymohla pracovat správně.

1. Mírně zvedněte přední část tlačítka, aby seokno zavřelo do své koncové polohy,a držte je stisknuté jednu sekundu.

2. Tlačítko krátce uvolněte.

3. Opětovně na jednu sekundu zvednětepřední část tlačítka.

VAROVÁNÍ

Resetování musí být provedeno, aby bylazajištěna funkčnost ochrany proti přivření.



03


Vnější zpětná zrcátka

Ovládací prvky vnějších zpětných zrcátek.

Nastavení

1. Stiskněte tlačítko L pro levé vnější zpětnézrcátko nebo tlačítko R pro pravé vnějšízpětné zrcátko. Kontrolka v tlačítku svítí.

2. Nastavte zrcátko ovládacím prvkemuprostřed.

3. Opět stiskněte tlačítko L nebo R. Kontrolkanesmí nadále svítit.

VAROVÁNÍ

Zrcátka jsou širokoúhlá pro optimálnípřehled. Předměty se mohou zdát vzdále-nější, než skutečně jsou.

Sklopná, elektricky ovládaná vnější

zpětná zrcátka*

Při parkování/průjezdu úzkou oblastí mohoubýt zrcátka sklopena:

1. Současně stiskněte tlačítka L a R (dálkovýovladač musí být alespoň v poloze I).

2. Uvolněte je po přibližně 1 sekundě. Zrcátkase automaticky zastaví po úplném přiklo-pení.

Současným stisknutím tlačítek L a R odkloptezrcátka. Zrcátka se automaticky zastaví poúplném odklopení.

Uložení polohy*

Poloha zrcátek je uložena do Key memory,když byl vůz zamknut dálkovým ovladačems klíčem. Při odemknutí vozu stejným dálko-vým ovladačem s klíčem se zrcátka a sedadlořidiče nastaví do uložených poloh, jakmileotevřete dveře řidiče.

Funkce může být aktivována/deaktivovánav menu Paměť. vazba klíče auta Poloha

sedadla a zrcátek. Popis systému menu, vizstrana 130.

Naklonění vnějšího zpětného zrcátka při

parkování1

Vnější zpětné zrcátko může být nakloněnodolů, aby řidič viděl stranu ulice, např. připarkování.

� Zařaďte zpátečku a stiskněte tlačítko Lnebo R.

Při vyřazení zpátečky se vnější zpětné zrcátkoautomaticky vrátí do své původní polohy pocca 10 sekundách, případně dříve stisknutímtlačítka L nebo R

Automatické naklonění vnějšího

zpětného zrcátka při parkování1

Jakmile se zařadí zpátečka, vnější zpětnézrcátko se automaticky nakloní dolů, aby řidičviděl stranu ulice, např. při parkování. Přivyřazení zpátečky se vnější zpětné zrcátko zachvíli automaticky vrátí do své původní polohy.


zrcátek Auto sklopení L zrcátka neboAuto sklopení P zrcátka. Popis systémumenu, viz strana 130.

1 Pouze v kombinaci s elektricky ovládaným sedadlem s pamětí, viz strana 79.



03

��


Automatické sklopení zrcátek při

zamknutí

Při zamknutí/odemknutí vozu dálkovým ovla-dačem s klíčem jsou vnější zpětná zrcátkaautomaticky sklopena/vyklopena.


zrcátek Sklop. zrcátka při zamč.. Popissystému menu, viz strana 130.

Resetování do neutrální polohy

Zrcátka, která byla vytlačena z původní polohyv důsledku vnějších vlivů, musejí být elektrickyresetována do neutrální polohy, aby elektrickésklápění fungovalo správně.

1. Tlačítky L a R sklopte zrcátka.

2. Opětovně je vyklopte tlačítky L a R.

3. Výše uvedený postup v případě potřebyopakujte.

Zrcátka jsou nyní opět nastavena v neutrálnípoloze.

Doprovodné osvětlení při odchodu

a příchodu

Světla na vnějších zpětných zrcátkách svítí,pokud je aktivováno doprovodné osvětlení připříchodu nebo bezpečnostní osvětlení, vizstrana 89.

Vyhřívání zadního okna a vnějšíchzpětných zrcátek

Vyhřívání využijete k rychlému odstraněnínámrazy a zamlžení ze zadního okna a vnějšíchzpětných zrcátek.

Jedním stisknutím tlačítka se spustí vyhřívání.Kontrolka v tlačítku signalizuje, že je funkceaktivní. Abyste zbytečně nezatěžovali baterii,vypněte vyhřívání, jakmile zmizí led/zamlžení.Po jisté době se však vyhřívání vypne automa-ticky.

Vyhřívání lze zapnout automaticky, pokudvozidlo startujete při venkovní teplotě pod+7 °C. Automatické odmrazování musíte akti-vovat v menu Nastavení klima Aut. zap.

vyhřívání okna. Popis systému menu, vizstrana 130.

Vnitřní zpětné zrcátko

Nastavení odrazivosti

Manuální změna odrazivosti

Jasné světlo zezadu se může odrážet ve zpět-ném zrcátku a oslnit řidiče. Změňte odrazivostovládacím prvkem, když Vás oslňují světlavozidel jedoucích za Vámi:

1. Změňte odrazivost pohybem ovládacíhoprvku směrem do prostoru pro cestující.

2. Návrat do normální polohy se provádípohybem ovládacího prvku k čelnímuoknu.

Automatická změna odrazivosti*

Jasné světlo zezadu je automaticky částečněpohlceno zpětným zrcátkem. Ovládací prvek



03


není k dispozici u zrcátek s automatickou změ-nou odrazivosti.

Kompas* může být specifikován pouze provnitřní zpětná zrcátka s automatickou změnouodrazivosti, viz strana 101.


Kompas*

03


Provoz

Vnitřní zpětné zrcátko s kompasem.

V pravém horním rohu zrcátka je integrovándisplej, který ukazuje, na kterou světovoustranu směřuje přední část vozu. Anglickézkratky označují osm různých směrů: S (sever),SV (severovýchod), V (východ), JV (jihový-chod), J (jih), JZ (jihozápad), Z (západ) a SZ

(severozápad).

Kompas se aktivuje automaticky při nastarto-vání vozidla nebo přepnutí zapalování dopolohy IIviz strana 76. Kompas může být deak-tivován/aktivován následovně - stiskněte,např. pomocí kancelářské sponky, tlačítko naspodní straně zrcátka.

Kalibrace

Země je rozdělena do 15 magnetických zón.Kompas je nastaven pro geografickou oblast,

do níž je vůz dodáván. Kompas by měl býtkalibrován, pokud se vůz pohybuje přes něko-lik magnetických zón.

1. Zastavte vůz na velkém otevřeném pro-stranství, na němž se nenacházejí ocelovékonstrukce a vedení velmi vysokéhonapětí.

2. Rozjeďte se.

POZNÁMKA

Pro optimální kalibraci – vypněte veškeréelektrické příslušenství (klimatizace, stěračeatd.) a ujistěte se, že jsou zavřené všechnydveře.

3. Držte tlačítko na spodní straně vnitřníhozpětného zrcátka stisknutépřibližně 6 sekund (například pomocí kan-celářské sponky), dokud se neobjeví pís-meno C.

G03

0295

Magnetické zóny.

4. Držte tlačítko na spodní straně vnitřníhozpětného zrcátka stisknuté asi 3 sekundy.Objeví se číslo aktuální magnetické zóny.

5. Stiskněte opakovaně tlačítko, dokud senezobrazí číslo požadované magnetickézóny (1–15). Viz mapa magnetických zónpro kompas.

6. Počkejte, dokud se na displeji opět nezo-brazí znak C.

7. Jeďte pomalu v kruhu maximální rychlostí10 km/h, dokud se neobjeví na displejisměr kompasu, tím je kalibrace dokon-čena. Poté ujeďte 2 okruhy pro jemné dola-dění kalibrace.

8. Výše uvedený postup v případě potřebyopakujte.


Elektricky ovládané panoramatické střešní okno*

03



Panoramatické střešní okno je rozděleno dodvou částí. Otevřít je možné pouze přední část- vodorovně posunout nebo zvednout zadníokraj (poloha pro větrání).

Panoramatické střešní okno je vybaveno slu-neční clonou z perforované tkaniny, která jeumístěna pod sklem a poskytuje ochranu předslunečními paprsky.

Panoramatické střešní okno a clona se ovládajíovládacím prvkem umístěným ve stropě. Tentoovladač je aktivní při poloze klíčku zapalováníI nebo II, viz strana 76.

VAROVÁNÍ

Děti, ostatní cestující nebo předměty mohoubýt zachyceny pohybující se částí panora-matického střešního okna.

• Při používání panoramatickéhostřešního okna buďte vždy opatrní.

• Nedovolte dětem hrát si s ovládacímiprvky.

• Při opuštění vozidla, vždy vezměte dál-kový ovladač s klíčem /PCC s sebou*,tím zabráníte ovládání panoramatic-kého střešního okna.

Obsluha

Otevření, automatické

Otevření, manuální

Zavření, manuální

Zavření, automatické

Panoramatické střešní okno a clonu je možnéovládat v poloze klíče I nebo II.

Automatická obsluha

1. Úplné otevření clony – zatlačte ovládacíprvek dozadu do polohy automatickéhootevření a uvolněte jej.

2. Úplné otevření panoramatického střešníhookna – zatlačte ovládací prvek opětdozadu do polohy automatického otevřenía uvolněte jej.

Zavřete střešní okno/clonu opakovánímpředcházejícího postupu v opačném pořadí –zatlačte však ovládací prvek dopředu dopolohy automatického zavření.

Rychlé otevření/zavření

Panoramatické střešní okno a clonu je možnéotevřít/zavřít současně:

• Otevření – dvakrát zatlačte ovládací prvekdozadu do polohy automatického otevřenía uvolněte jej.

• Zavření – dvakrát zatlačte ovládací prvekdopředu do polohy automatickéhootevření a uvolněte jej.



03

��


Manuální obsluha

1. Otevření clony – zatlačte ovládací prvekdozadu k bodu odporu pro manuálníotevření. Clona se pohybuje směremk maximálnímu otevření, dokud je tlačítkostisknuté.

2. Přiklopení panoramatického střešníhookna – opětovně zatlačte ovládací prvekdozadu k bodu odporu pro manuálníotevření

3. Otevření panoramatického střešního okna– třikrát zatlačte ovládací prvek dozaduk bodu odporu pro manuální otevření. Pan-oramatické střešní okno se pohybuje smě-rem k maximálnímu otevření, dokud držítetlačítko stisknuté.

Zavřete střešní okno/clonu opakovánímpředcházejícího postupu v opačném pořadí –zatlačte však ovládací prvek dopředu dopolohy manuálního zavření.

POZNÁMKA

Pro manuální otevření musí být clona zcelaotevřena dřív, než může být otevřeno pan-oramatické střešní okno. Při opačnémpostupu musí být panoramatické střešníokno zcela zavřeno dřív, než může býtzavřena clona.

Větrací poloha

Větrací poloha, vertikálně u zadní hrany.

Otevření zatlačením zadního konce ovlá-dacího prvku nahoru.

Zavření zatažením zadního konce ovláda-cího prvku dolů.

Když je zvolena větrací poloha, zvedne sepřední část u svého zadního konce. Pokud jeclona zcela zavřena, pokud je zvolena větracípoloha – otevře se automaticky o cca 50 mm.

Zavření pomocí dálkového ovladače

s klíčem nebo tlačítka centrálního

zamykání

Jedno dlouhé stisknutí tlačítka pro zamknutí,viz strany 49 (dálkový ovladač s klíčem) a 58(tlačítko centrálního zamykání), zavře všechnaokna včetně střešního. Vnější zpětná zrcátkajsou sklopena*, boční dveře a výklopné dveřezavazadlového prostoru jsou zamčeny. Opě-tovným stisknutím tlačítka zavírání přerušíte.

VAROVÁNÍ

Pokud zavíráte panoramatické střešní oknodálkovým ovladačem s klíčem, ujistěte se,že nebude nikdo přivřen.



03


Spojler

Panoramatická střecha je opatřena spojlerem,který se při otevření panoramatické střechyvyklopí nahoru.


Alcoguard*

03

��


Všeobecné informace o systémualcolock

Systém Alcolock má za úkol zabránit, abys vozem odjely osoby, které jsou pod vlivemalkoholu. Před nastartováním motoru se řidičmusí podrobit dechové zkoušce, při které sezjistí, zda není pod vlivem alkoholu. ZařízeníAlcolock je kalibrováno v souladu s limitemplatným v každé zemi pro povolené množstvíalkoholu.

VAROVÁNÍ

Alcolock představuje pouhou pomůckua nezbavuje řidiče odpovědnosti. Je to vždyřidič, kdo je odpovědný za to, aby bylstřízlivý a jezdil s vozem bezpečně.

Funkce

1. Nátrubek pro dechovou zkoušku.2. Spínač.3. Tlačítko pro přenos.4. Kontrolka stavu akumulátoru.5. Kontrolka výsledku dechové zkoušky.6. Kontrolka označuje připravenost

k dechové zkoušce.

Činnost

Baterie

Kontrolka Alcolock (4) indikuje stav akumulá-toru:

Kontrolka (4) Stav baterie

Zelená, bliká Nabíjí se

Zelená Plně nabitá

Žlutá Částečně vybitá

Červená Vybito - vložte nabí-ječku do držákunebo připojte napá-jecí kabel zeschránky v palubnídesce.

POZNÁMKA

Alcolock uložte vždy do držáku. Akumulátorve voze bude zcela nabitý a Alcolock seaktivuje, jakmile vůz otevřete.

Před nastartováním motoru

Alcolock se aktivuje automaticky, jakmile vůzotevřete.

1. Pokud kontrolka (6) svítí zeleně, Alcolock jepřipraven k použití.

2. Vytáhněte Alcolock z držáku. Je-li Alcolockmimo vozidlo a vozidlo je odemknuté, musíse Alcolock nejdříve aktivovat pomocí spí-nače (2).

3. Vytáhněte nátrubek (1), zhluboka se nade-chněte a rovnoměrně vydechujte po dobucca. 5 sekund, dokud neuslyšíte "cvak-nutí". Výsledkem bude jedna z možnostíuvedených v tabulce Výsledek dechové

zkoušky.4. Pokud se tato zpráva neobjeví, mohlo se

stát, že přenos do vozu nebyl úspěšný.V tomto případě stiskněte tlačítko (3)a přenos spusťte ručně.

5. Sklopte trysku a vložte Alcolock zpátky dodržáku.

6. Po dechové zkoušce nastartujte do5 minut motor - jinak budete musetzkoušku opakovat.


Alcoguard*

03


Výsledek dechové zkoušky

Kontrolka (5)+ text na displeji

Upřesnění

Zelená kontrolka+ Alcoguard Vyho-

vující test

Motor lze nastarto-vat - nebyl naměřenžádný alkohol.

Žlutá kontrolka+ Alcoguard Vyho-

vující test

Motor lze nastarto-vat - naměřenýobsah alkoholu jevyšší než0,1 promile, ale nižšínež platná mezníhodnota A.

Červená kontrolka+ Nevyhovuj. test

Čekejte 1 minutu

Motor nelze nastar-tovat - naměřenýobsah alkoholu jevyšší než platnámezní hodnotaA.

A Limitní hodnoty se pro jednotlivé země liší. Viz také kapitola"Všeobecné informace o systému alcolock" na straně 105

POZNÁMKA

Po dokončení jízdy lze motor nastartovat do30 minut, aniž by se znovu musela provádětzkouška dechu.

Nezapomeňte

Před dechovou zkouškou

Aby zařízení fungovalo správně a výsledky bylyco nejpřesnější:

• Cca. 5 minut před dechovou zkouškou nej-ezte a nepijte.

• Neostřikujte zbytečně čelní sklo - alkoholv kapalině do ostřikovačů může způsobit,že se naměří nesprávná hodnota.

Výměna řidiče

Aby se v případě výměny řidiče provedla novádechová zkouška, stiskněte přibližně na3 sekundy současně spínač (2) a tlačítko Send(3). Nyní vůz přejde do režimu, kdy je startovánízablokováno, a před nastartováním motorumusí být úspěšně provedena nová dechovázkouška.

Kalibrace a servis

Alcolock se musí kontrolovat a kalibrovatv servisu 1každých 12 měsíců.

30 dní před termínem provedení kalibrace sena displeji zobrazí Alcoguard Doporuč.

kalibr.. Pokud kalibrace nebude provedena dotěchto 30 dní, běžné startování motoru sezablokuje - v tomto případě bude možné vůz

startovat pouze pomocí funkce Bypass, vizstrana 107 kapitola Nouzová situace.

Tuto zprávu lze vymazat stisknutím tlačítkaSend (3). Jinak zpráva zhasne automaticky pocca. 2 minutách, ale bude se objevovat po kaž-dém nastartování motoru - trvale bude možnotuto zprávu vymazat až při opětovné kalibracív servisu1.

Chladné nebo horké počasí

Čím je chladněji, tím déle trvá, než budezařízení Alcolock připraveno k použití:

Teplota (ºC) Maximální dobaohřevu (sekundy)

+10 — +85 10

–5 — +10 60

–40 — –5 180

Při teplotách pod –20 ºC nebo nad +60 ºC ode-bírá Alcolock více proudu. Na displeji se objevíAlcoguard vložte napájecí kabel. V tomtopřípadě připojte napájecí kabel od schránkyv palubní desce a počkejte, než kontrolka (6)začne svítit zeleně.

V extrémně chladném počasí můžete dobuohřevu zkrátit tím, že Alcolock vezmete dovnitř.

1 Doporučujeme autorizovaný servis Volvo.


Alcoguard*

03

��


Nouzová situace

V případě nouzové situace a v případě, kdyAlcolock nefunguje nebo je demontován, lzeAlcolock pomocí funkce Bypass obejít a umo-žnit tak řízení vozidla.

POZNÁMKA

Veškeré aktivace obtoku jsou zaznamenánydo protokolu a uloženy do paměti, vizstrana 10 v kapitole Zaznamenávání údajů.

Po aktivování funkce Bypass se na displejizobrazí Alcoguard Vypojení povol. - tatoindikace bude svítit po celou dobu jízdy. Lze jivymazat pouze v servisu1.

Funkci Bypass můžete otestovat, aniž by se doprotokolu zapsala chybová zpráva. V tomtopřípadě proveďte všechny uvedené kroky, alenestartujte vůz. Chybová zpráva se vymaže,jakmile vozidlo uzamknete.

Je-li zařízení Alcolock nainstalováno, lze jakomožnost "obtoku" zvolit funkci Bypass neboEmergency. Toto nastavení lze následně změ-nit v servisu1.

Aktivace funkce Bypass

• Současně stiskněte a podržte tlačítkoREAD na levém pákovém přepínači a tla-čítko výstražné funkce ukazatelů směrů podobu cca. 5 sekund - na displeji se nejdříve

objeví Vypojení aktiv. Čekejte 1 minutu

a potom Alcoguard Vypojení povol..Nyní lze motor nastartovat.

Tuto funkci lze aktivovat několikrát. Chybovouzprávu, která je zobrazena během jízdy, lzevymazat pouze v servisu1.

Aktivace funkce Emergency

• Současně stiskněte a podržte tlačítkoREAD na levém pákovém přepínači a tla-čítko výstražné funkce ukazatelů směrů podobu cca. 5 sekund - na displeji se objevíAlcoguard Vypojení povol. a motor lzenastartovat.

Tuto funkci lze použít jednou. Poté se v servisumusí provést resetace1.

Kontrolky a zprávy na displeji

Kromě již uvedených zpráv se na displeji sdru-ženého přístrojového panelu může zobrazitrovněž:

Text na displeji Význam/činnost

Alcoguard Lze

zkusit znovu

Motor byl vypnutýméně než 30 minut -motor lze nastarto-vat, aniž by semusela provádětnová dechovázkouška.

Alcoguard Dopo-

ručen servis

Kontaktujte servis1.

Alcoguard Není

signál

Přenos není funkční- odešlete dataručně pomocí tla-čítka (3) nebo pro-veďte dechovouzkoušku znovu.

Alcoguard

Neplatný test

Zkouška nebylaúspěšná - proveďtedechovou zkouškuznovu.

Alcoguard Delší

výdech

Výdech byl příliškrátký - vydechujtedelší dobu.

1 Doporučujeme autorizovaný servis Volvo.


Alcoguard*

03


Text na displeji Význam/činnost

Alcoguard Jem-

nější výdech

Výdech byl přílišintenzivní - vyde-chujte méně inten-zivně.

Alcoguard Silnější

výdech

Výdech byl přílišslabý - vydechujteintenzivněji.

Alcoguard čekat

Předehřev

Ohřev nebyl dokon-čen - počkejte, nežse zobrazí Alco-

guard Výdech

5 sekund.


Startování motoru

03

��


Zážehové a vznětové motory

Spínač zapalování s vloženým dálkovým ovlada-čem s klíčem a tlačítko START/STOP ENGINE.

DŮLEŽITÉ

Nezasunujte do skříňky dálkový ovladač,pokud je nesprávně natočený - ovladačdržte za konec s odnímatelnou čepelí klíče,viz strana 51.

1. Nasaďte dálkový ovladač s klíčem do spí-nače zapalování - mírně na něj zatlačte,dokud není klíč vtažen do zámku. Upozor-ňujeme, že pokud do výbavy vozu patříalcolock, musí být před nastartovánímmotoru provedena dechová zkouškas vyhovujícími výsledky, viz strana 105.

2. Držte spojkový pedál plně sešlápnutý1. (Uvozidel s automatickou převodovkou -sešlápněte brzdový pedál.)

3. Stiskněte a následně uvolněte tlačítkoSTART/STOP ENGINE.

Startér pracuje, dokud motor nenaskočí, avšakne déle než 10 sekund (u vznětových motorůaž 60 sekund).

Pokud se motor nedaří nastartovat - zkuste toznovu: držte tlačítko START/STOP ENGINE

stisknuté, dokud motor nenastartuje.

VAROVÁNÍ

Než opustíte vozidlo, musíte vždy vytáhnoutklíč dálkového ovladače ze spínací skříňky -to platí především v případě, kdy ve vozezůstávají děti. Informace o vytáhnutí klíče zespínací skříňky, viz strana 76.

POZNÁMKA

Během studeného startu mohou být volno-běžné otáčky u některých typů motorů zna-telně vyšší než obvykle. Důvodem je co nej-rychlejší dosažení provozní teploty systémuřízení emisí, což minimalizuje emise výfuko-vých plynů a chrání životní prostředí.

Keyless drive

Při startování zážehových a vznětových motorůproveďte kroky 2–3. Více informací o funkcíKeyless drive, viz strana 55.

POZNÁMKA

Jednou z podmínek pro nastartovánívozidla je, že se jeden z dálkových ovladačůs funkcí bezklíčového přístupu (Keylessdrive)* nachází uvnitř prostoru pro cestujícínebo zavazadlového prostoru.

VAROVÁNÍ

Nikdy neodstraňujte z auta během jízdynebo během tažení dálkový ovladač s funkcíKeyless drive*.

Vypněte motor.

Vypnutí motoru - stiskněte tlačítko START/

STOP ENGINE.

Pokud je vozidlo vybaveno automatickoupřevodovkou a přitom páka voliče nenív poloze P nebo je vozidlo v pohybu - stisknetetlačítko dvakrát a držte, dokud se motor neza-staví.

1 Za jízdy k nastartování motoru stačí stisknout tlačítko START/STOP ENGINE.


Startování motoru

03

110

Zámek řízení

Zámek řízení se uvolní, když je dálkový ovladačzasunutý do spínací skříňky a stisknete tlačítkoSTART/STOP ENGINE.

Zámek řízení je aktivní, jestliže je motor vypnutýa dveře řidiče jsou otevřené.

Polohy klíče

Informace o polohách klíče dálkového ovla-dače naleznete, viz strana 76


Startování motoru – externí akumulátor

03

111

Asistent při rozjezdu

Pokud je akumulátor vybitý, lze motor vozunastartovat proudem z jiného akumulátoru.

Při používání pomocného akumulátoru dopo-ručujeme postupovat podle níže uvedenýchbodů, abyste předešli nebezpečí výbuchu:

1. Zasuňte dálkový ovladač s klíčem do spí-nače zapalování a přepněte jej do polohy 0, viz strana 76.

2. Zkontrolujte, že jmenovité napětí pomoc-ného akumulátoru je 12 voltů.

3. Pokud je pomocný akumulátor umístěnv jiném automobilu, vypněte motor dru-hého automobilu a zajistěte, aby se vozidlanedotýkala.

4. Připojte červený propojovací kabel kekladnému pólu pomocného akumulátoru

.

5. Otevřete svorky na předním krytu akumu-látoru ve svém voze a kryt sejměte, vizstrana 274.

6. Připojte červený propojovací kabel kekladnému pólu akumulátoru .

7. Připojte jednu svorku černého kabelu nazáporný pól pomocného akumulátoru .

DŮLEŽITÉ

Startovací kabel připojujte opatrně, abystezabránili zkratům s jinými komponentyv motorovém prostoru.

8. Druhou svorku černého propojovacíhokabelu připojte ke kostřícímu bodu (pravéuchycení motoru nahoře, hlava vnějšíhošroubu) . Zkontrolujte bezpečné připev-nění svorek, aby při startování nedochá-zelo k jiskření.

9. Nastartujte motor vozu s pomocným aku-mulátorem. Nechte jej běžet několik minutna volnoběh v mírně zvýšených volnobě-žných otáčkách (1500 ot./min).

10. Nastartujte motor vozu s vybitým akumu-látorem. V průběhu startování se nedotý-kejte svorek. Hrozí nebezpečí jiskření.

11. Odpojte startovací kabely. Nejprve odpojtečerný kabel, potom červený kabel.

Ujistěte se, že se žádná ze svorek černéhokabelu nedostane do kontaktu s kladnýmpólem akumulátoru nebo svorkou červe-ného kabelu.

VAROVÁNÍ

V akumulátoru se může vyvíjet vodík, kterýje vysoce výbušný. Jedna jiskra, která můževzniknout při špatném připojení startova-cího kabelu, postačuje k vyvolání výbuchuakumulátoru. Akumulátor obsahuje takékyselinu sírovou, která může způsobit vážnépoleptání. Pokud dojde k potřísnění Vašípokožky, oděvu nebo zasažení očí kyseli-nou, okamžitě je omyjte velkým množstvímvody. Pokud kyselina zasáhne Vaše oči,okamžitě vyhledejte lékařskou pomoc.


Převodovky

03


Manuální převodovka

Schéma řazení u šestistupňové převodovky

• Při každém řazení zcela sešlápněte pedálspojky.

• Když neřadíte, nenechávejte nohu napedálu spojky.

Blokování zpátečky

Blokování zpátečky brání nechtěnémuzařazení zpátečky během normální jízdydopředu.

• Startujte v poloze neutrálu N. Zpětný chodR zařaďte, až vozidlo stojí.

Automatická převodovka, Geartronic*

D: polohy automatického řazení. M (+/–): polohymanuálního řazení.

Informační displej informuje o poloze voličepřevodových stupňů následovně: P, R, N, D,S, 1, 2, 3, 4 5 nebo 6, viz strana 71.

Polohy páky voliče

Parkovací poloha (P)

Pokud vůz startujete nebo parkujete, zvolte P.Pokud chcete páku voliče přesunout z polohyP, musíte sešlápnout pedál brzdy.

Pokud je zařazena poloha P, je mechanickyzablokována převodovka. Stisknutím tlačítkaaktivujte elektrickou parkovací brzdu, vizstrana 121.

DŮLEŽITÉ

Při volbě polohy P musí vůz stát.

Zpátečka (R)

Při volbě polohy R musí vůz stát.

Neutrální poloha (N)

Není zařazen žádný rychlostní stupeň a motormůže být nastartován. Zabrzďte parkovacíbrzdu, když vůz stojí s pákou voliče v polozeN.

Jízda (D)

D je normální jízdní poloha. Vozidlo automa-ticky řadí vyšší a nižší převodové stupněv závislosti na úrovni akcelerace a rychlosti. Připřesunutí páky voliče do polohy D z polohy Rmusí vůz stát.

Geartronic – polohy páky voliče při

manuálním řazení (+/-)

Řidič může také řadit převodové stupněmanuálně prostřednictvím automatické převo-dovky Geartronic. Motor vozu brzdí, když jepedál plynu uvolněn.

Manuální řazení je umožněno přesunutím pákyz polohy D do boční koncové polohy +/–. Infor-mace na displeji se změní z D na jednu z číslic1 – 6, a to v závislosti na právě zařazenémpřevodovém stupni, viz strana 71.


Převodovky

03

��

113

• Pro zařazení vyššího převodového stupněposuňte páku dopředu směrem ke zna-ménku + (plus). Páku uvolněte - vrátí se doklidové polohy + a –.

nebo

• Pro zařazení nižšího převodového stupněposuňte páku dozadu směrem ke zna-ménku – (minus) a uvolněte ji.

Režim manuálního řazení (+/–) můžete zvolitkdykoliv během jízdy.

Převodovka Geartronic automaticky zařadínižší rychlostní stupeň, pokud řidič nechá kles-nout rychlost na vhodnou hodnotu pro zařazenípříslušného rychlostního stupně, aby se přede-šlo škubání a zhasnutí motoru.

Pro návrat do automatického jízdního režimu:

• Přesuňte páku do koncové polohy D.

POZNÁMKA

Pokud má převodovka sportovní program,je možné řadit manuálně pouze v poloze(+/–) posunutím páky dopředu nebodozadu. Indikace na informačním displeji sezmění z S na zobrazení zařazených převo-dových stupňů 1-6.

Geartronic – sportovní režim (S)1

Sportovní program poskytuje sportovnějšícharakteristiky a připouští vyšší otáčky motorupro převodové stupně. Současně reagujemnohem rychleji na sešlápnutí pedálu plynu.Během aktivní jízdy je upřednostňováno pou-žívání nižších převodových stupňů, což vedeke zpožděnému řazení nahoru.

Sportovní režim se zařadí přesunutím pákyz polohy D do koncové polohy +/–. Indikátor nainformačním displeji se změní z D na S.

Sportovní režim můžete zvolit kdykoliv běhemjízdy.

Geartronic – zimní režim

Na kluzkých vozovkách může být rozjezdsnadnější, když je manuálně zařazen 3.převo-dový stupeň.

1. Sešlápněte brzdový pedál a přesuňte pákuvoliče z polohy D do koncové polohy +/– –na displeji ve sdruženém přístroji se změníindikátor zařazeného převodového stupněz D na číslici 1.

2. Řaďte až na 3. převodový stupeň dvojímzatlačením páky směrem k + (plus) - nadispleji se změní indikátor zařazenéhopřevodového stupně z 1 na 3.

3. Uvolněte pedál brzdy a opatrně přidávejteplyn.

„Zimní režim“ převodovky znamená, že vůzjede s nižšími otáčkami motoru a omezenýmvýkonem motoru na poháněná kola.

Kick-down

Pokud zcela sešlápnete pedál plynu (za polohunormálně považovanou za plnou akceleraci),převodovka okamžitě zařadí nižší rychlostnístupeň. Takzvaně podřadí.

Pokud pedál plynu uvolníte z polohy kick-down, převodovka automaticky zařadí vyššírychlostní stupeň.

Kick-down se používá, když vyžadujete maxi-mální akceleraci, například při předjíždění.

Bezpečnostní funkce

Aby nedošlo k přetočení motoru, ovládací pro-gram převodovky je vybaven ochranným blo-kováním řazení dolů, které blokuje funkci kick-down.

Převodovka Geartronic neumožní řazenínižšího rychlostního stupně/kick-down, pokudby mělo dojít ke zvýšení otáček motoru, kteréby způsobilo jeho poškození. Nic se nestane,pokud se řidič stále pokouší takto zařadit nižšípřevodový stupeň při vysokých otáčkáchmotoru – zůstane zařazen původní převodovýstupeň.

1 Pouze modely D5 a T6.


Převodovky

03

114

Při aktivaci funkce podřazení může vůz přeřaditi o několik rychlostních stupňů v závislosti naotáčkách motoru. Vůz zařadí vyšší rychlostnístupeň při dosažení maximálních otáček, abyse předešlo poškození motoru.

Mechanické blokování řazení

G02

1351

Páka voliče převodových stupňů může býtneomezeně přesouvána mezi polohami N a D.Ostatní polohy jsou blokovány západkou, kteráse uvolňuje blokovacím tlačítkem na pácevoliče převodových stupňů.

Pokud je blokovací tlačítko stisknuto, pákou jemožné pohybovat dopředu a dozadu mezipolohami P, R, N a D.

Automatické blokování řazení

Automatická převodovka má speciální bez-pečnostní systémy:

Blokování klíče

Aby bylo možné vyjmout dálkový ovladač zespínací skříňky, musí být páka voliče v polozeP. Ve všech ostatních polohách páky voliče jedálkový ovladač s klíčem zablokován.

Parkovací poloha (P)

Stojící vůz s běžícím motorem:

Držte sešlápnutý pedál brzdy, když přesouvátepáku voliče do jiné polohy.

Elektrické blokování převodovky –

Blokování řazení Parkovací poloha (P)

Aby bylo možné přesunout páku voličez polohy P do jiné polohy, musí být sešlápnutbrzdový pedál a dálkový ovladač musí býtv poloze II, viz strana 76.

Blokování řazení - Neutrál (N)

Pokud je páka voliče v poloze N a vozidlo stálodéle než 3 sekundy (bez ohledu na to, zda běžímotor), páka voliče se zablokuje.

Aby bylo možné přesunout páku voličez polohy N do jiné polohy, musí být sešlápnutbrzdový pedál a dálkový ovladač musí býtv poloze II, viz strana 76.

Vypnutí blokování páky voliče

automatické převodovky

G03

1390

Pokud je vozidlo nepojízdné, např. z důvoduvybitého akumulátoru, musí být páka voličepřesunuta z polohy P, aby se s vozidlem mohlopohybovat.

Zvedněte pryžovou rohož za středovoukonzolou a otevřete víko.

Zcela zasuňte čepel klíče. Zatlačte čepelklíče dolů a držte ji (informace o čepeliklíče, viz strana 51).

Přesuňte páku voliče z polohy P.


Převodovky

03

��


Automatická převodovka, Powershift*2

D: polohy automatického řazení. M (+/–): polohymanuálního řazení.

Powershift je šestistupňová automatickápřevodovka, ve které se narozdíl od běžnéautomatické převodovky používají dvě para-lelní mechanické spojky. Běžná automatickápřevodovka je vybavena hydraulickým měni-čem točivého momentu, který přenáší výkonz motoru na převodovku.

Převodovka Powershift funguje a ovládá sepodobně jako automatická převodovka Gears-hift, která je popsána v předchozí kapitole.

HSA

U funkce HSA (Hill Start Assist) zůstanebrzdová soustava před rozjížděním nebo cou-váním do kopce natlakována ještě několiksekund po přesunutí nohy z brzdového pedáluna plynový pedál.

Po několika sekundách resp. jakmile řidič zry-chlí, toto dočasně zabrzdění vymizí.

Nezapomeňte

Dvojitá spojka v převodovce je vybavenaochranou proti přetížení, která se aktivuje,pokud dojde k přehřátí spojky, např. pokud vůzstojí delší dobu ve svahu se sešlápnutým ply-novým pedálem.

Je-li převodovka přehřátá, vůz se začne chvěta vibrovat, rozsvítí se výstražný symbol a nainformačním displeji se objeví příslušná zpráva.K přehřátí převodovky může dojít rovněž připomalém popojíždění v zácpách (rychlostímax. 10 km/h) ve svahu nebo s připojenýmpřívěsem. Jakmile se vozidlo zastaví, nožníbrzda je sešlápnuta a motor běží na volnoběh,převodovka se ochladí.

Přehřátí z důvodu pomalého popojížděnív zácpách můžete zabránit postupnou jízdou:Zastavte vůz a s nohou na brzdovém pedálupočkejte, dokud se přiměřeně nezvětší vzdá-lenost k vozu před vámi, popojeďte na tutovzdálenost a zase chvíli počkejte s nohou nabrzdovém pedálu.

DŮLEŽITÉ

Ve svahu udržujte vozidlo v klidu sešlápnu-tím pedálu brzdy - nesešlapujte plynovýpedál. Mohlo by dojít k přehřátí převodovky.

Textová zpráva a akce

V některých situacích se na displeji spolus kontrolkou zobrazí i zpráva.

2 Pouze 4válcový model 2.0T, 2.0T, 2.0F.


Převodovky

03

116

Kon-trolka

Displej Jízdní charakteristiky Akce

Přehř. převodov. Přibrzďte Problémy s udržením rovnoměrné rychlostipři konstantních otáčkách motoru.

Přehřátá převodovka. Udržujte vozidlov klidu sešlápnutím pedálu brzdyA

Přehř. převodov. Bezp. zaparkujte Výrazné škubání, když je vozidlo v tahu. Přehřátá převodovka. Okamžitě s vozidlembezpečně zastavte.A

Chlazení převod. Nechat motor běž Není přenášen výkon z důvodu přehřátípřevodovky.

Přehřátá převodovka. Nejrychlejší způsobochlazení: Nechte motor běžet ve volnobě-žných otáčkách s řadicí pákou v poloze Nnebo P, dokud zpráva nezmizí.

A Rychlejší ochlazení: nechte motor běžet ve volnoběžných otáčkách s řadicí pákou v poloze N nebo P, dokud zpráva nezmizí.

V tabulce jsou tři stupně seřazené podle závaž-nosti, pokud dojde k přehřátí převodovky. Sou-běžně s textem na displeji je řidič také infor-mován, že elektronika vozidla dočasně měníjízdní charakteristiky. V případě potřebydodržujte instrukce na informačním displeji.

POZNÁMKA

Příklady v tabulce nenaznačují, že vozidlomá poruchu, ale sdělují, že byla záměrněaktivována bezpečnostní funkce, aby sepředešlo poškození jedné ze součástívozidla.

VAROVÁNÍ

Pokud budete ignorovat výstražný symbola text Přehř. převodov. Bezp.zaparkujte, teplota v převodovce můžestoupnout natolik, že se dočasně přerušípřenos výkonu mezi motorem a převodov-kou, čímž se zabrání funkčním poruchámspojky - vozidlo se zastaví a nepojede dodoby, než teplota převodovky klesne napřijatelnou hodnotu.

Více možných zpráv na displeji s příslušnýminávrhy řešení ohledně automatické převo-dovky, viz strana 134.

Text z displeje automaticky zmizí po provedeníakce nebo po jednom stisknutí tlačítka READ

na pákovém ovladači ukazatelů směru.


Pohon všech kol – AWD*

03


Pohon všech kol je trvale zařazen

Pohon všech kol znamená, že jsou současněpoháněna všechna čtyři kola vozu.

Výkon motoru je rozdělován automaticky mezipřední a zadní kola. Elektronicky řízený systémspojky rozděluje výkon na kola, která mají nej-lepší přilnavost na aktuálním povrchu vozovky.Tak je zajištěna nejlepší možná trakce a nedo-chází k prokluzování kol. Při normální jízdě jevětší část výkonu přenášena na přední kola.

Zlepšená trakce díky pohonu všech kol zvyšujebezpečnost jízdy v dešti, na sněhu a ledu.


Nožní brzda

03

118


Vůz je vybaven dvěma brzdovými okruhy.Pokud je jeden brzdový okruh poškozen, zna-mená to, že brzdy brzdí s větším zdvihempedálu a s vynaložením větší síly.

Vůz je vybaven posilovačem brzd.

VAROVÁNÍ

Posilovač brzd funguje pouze při běžícímmotoru.

Pokud se používá brzda, když neběží motor,pedál je tuhý a k zabrzdění vozu musí být vyvi-nuta větší síla.

Ve velmi hornatém terénu nebo při jízdě s vel-kým zatížením mohou být brzdy odlehčenyvyužitím brzdného účinku motoru. Brzdný úči-nek motoru je nejintenzivnější, pokud se pou-žívá při jízdě z kopce stejný převodový stupeňjako při jízdě do téhož kopce.

Více všeobecných informací o velkém zatíženívozu, viz strana 299.

Protiblokovací systém brzd

Vůz je vybaven systémem ABS (Anti-lockBraking System), který předchází zablokováníkol během brzdění. Udržuje řiditelnost vozua usnadňuje objetí překážky. Při zásahu ABS

můžete pocítit vibrace pedálu brzdy. Jdeo zcela normální jev.

Po nastartování motoru a uvolnění brzdy pro-vede systém ABS krátkou kontrolu. Další auto-matickou kontrolu provede systém ABS přidosažení rychlosti 40 km/h. To se může proje-vit znatelnými a slyšitelnými pulzy v brzdovémpedálu.

Nouzová brzdová světla a automatická

výstražná funkce ukazatelů směrů

Nouzová brzdová světla se aktivují v případěprudkého brzdění, aby upozornila ostatnívozidla. Brzdová světla blikají na rozdíl od běž-ného brzdění, kdy stále svítí.

Nouzová brzdová světla jsou aktivována přirychlostech nad 50 km/h v případě prudkéhobrzdění a v případě zásahu systému ABS. Jak-mile vůz zpomalí na rychlost menší než10 km/h, brzdová světla přestanou blikat, alebudou normálně svítit. Současně se aktivujevýstražná funkce ukazatelů směrů - tato světlablikají, dokud řidič pomocí plynového pedálunezmění otáčky motoru nebo dokud výstra-žnou funkci nevypne pomocí příslušného tla-čítka, viz strana 87.

Čištění brzdových kotoučů

Nános nečistot a vody na brzdových kotoučíchmůže mít za následek opožděnou reakci brzd.

Toto zpoždění je minimalizováno čištěnímbrzdového obložení.

Manuální čištění se doporučuje, když jsouvozovky mokré, před delším odstavením vozua po mytí vozu. Proveďte je mírným brzděnímpo kratší dobu při jízdě po vozovce.

Asistence při nouzovém brzdění

Funkce Asistence při nouzovém brzdění EBA(Emergency Brake Assist) pomáhá zvýšitbrzdnou sílu a tím zkrátit brzdnou dráhu.Systém EBA sleduje způsob brzdění řidiče a vpřípadě potřeby zvýší brzdnou sílu. Brzdná sílamůže být zvýšena až na úroveň, kdy zasahujeABS. Při uvolnění tlaku na brzdový pedál sefunkce EBA přeruší.

POZNÁMKA

Když při aktivaci EBA pedál brzdy poklesnevíce než obvykle, sešlápněte (přidržte)v případě potřeby pedál brzdy co nejdál. Pouvolnění pedálu brzdy brzdění ustane.


Nožní brzda

03

119

Kontrolky na sdruženém přístrojovém

panelu

Kon-trolka

Popis

Svítí trvale – Zkontrolujte hla-dinu brzdové kapaliny. Pokud jehladina nízká, doplňte brzdovoukapalinu a zkontrolujte vůz,abyste zjistili příčinu únikubrzdové kapaliny.

Svítí nepřerušovaně po dobu2 sekund, při nastartovanémmotoru – v době, kdy byl motornaposledy v chodu, sev systému ABS vyskytla poru-cha.

VAROVÁNÍ

Pokud svítí varovné kontrolky a současně, může se jednat o závaduv brzdovém systému.

Pokud je výška hladiny brzdové kapalinyv nádržce normální, dojeďte opatrně do nej-bližšího servisu a nechte zkontrolovatbrzdový systém - doporučujeme využít slu-žeb autorizovaného servisu Volvo.

Pokud je hladina brzdové kapalinyv nádržce pod úrovní MIN, nepokračujtev jízdě, dokud brzdovou kapalinu nedo-plníte.

Důvod úniku brzdové kapaliny je nutné zjis-tit.


Regulace rychlosti ve svahu (HDC)

03

120


HDC může být přirovnán k automatické moto-rové brzdě. Když uvolníte pedál plynu při jízděz kopce, vůz je normálně brzděn motorem,který se snaží udržovat volnoběžné otáčky.Avšak čím prudší je svah a čím těžší je nákladve voze, tím rychleji vůz jede navzdory brzděnímotorem. Ke snížení rychlosti musí pak řidičvyužít nožní brzdu.

Funkce umožňuje zvýšit/snížit rychlost jízdyz kopce, přičemž noha je pouze na pedáluplynu, bez používání nožní brzdy. Citlivost ply-nového pedálu se snižuje a jeho přesnost sezvyšuje pomocí plného ovládání, při kterém jepedál omezen a otáčky motoru udržoványv omezeném rozsahu. Brzdový systém brzdísám a zajišťuje nízkou a rovnoměrnou rychlostvozidla, takže řidič se může zcela soustředit nařízení.

HDC je zvláště užitečný v příkrém klesánís nerovným povrchem vozovky a s kluzkýmičástmi. Např. při spouštění člunu na přívěsuz rampy.

VAROVÁNÍ

Systém HDC nepracuje za všech situací, jeurčen pouze k doplňkové podpoře řidiče.

Konečnou zodpovědnost za bezpečnéřízení má vždy řidič.

Funkce

HDC se zapíná nebo vypíná spínačem nastředové konzole. Kontrolka v tlačítku svítí,když je funkce zapnuta. V průběhu činnostiHDC svítí kontrolka a na displeji sezobrazí zpráva Hill Descent regulace ZAP.

HDC je funkční pouze při zařazeném prvnímpřevodovém stupni a zpátečce. U automaticképřevodovky musí být zvolena poloha 1, která jezobrazena číslicí 1 na displeji palubního počí-tače, viz strana 112.

POZNÁMKA

HDC nemůže být aktivován, pokud je pákavoliče automatické převodovky v poloze D.

Provoz

HDC umožňuje vozu jet rychlostí maximálně10 km/h dopředu s brzděním motorem a cou-vat rychlostí maximálně 7 km/h. Můžete všakdosáhnout jakékoli rychlosti v rámci převodo-vého stupně sešlápnutím pedálu plynu. Pouvolnění plynového pedálu, vozidlo rychle zpo-malí na 10 nebo 7 km/h, bez ohledu na klesánísvahu a bez potřeby ovládání nožní brzdy.

Brzdová světla se automaticky rozsvítí, kdyžfunkce zasahuje. Řidič může vůz kdykoli brzditnebo zastavit pomocí nožní brzdy.

HDC se deaktivuje:

• vypínačem na středové konzole,

• pokud je u mechanické převodovkyzařazen vyšší převodový stupeň než 1,

• pokud je u automatické převodovky zvolenpřevodový stupeň vyšší než 1 nebo je pákavoliče přesunuta do polohy D.

Funkci můžete kdykoli vypnout. Pokud jivypnete při jízdě z kopce, brzdný účinek je zru-šen pomalu, nikoli naráz.

POZNÁMKA

Pokud je systém HDC aktivní, můžete pozo-rovat zpoždění mezi sešlápnutím pedáluplynu a reakcí motoru.


Parkovací brzda

03

��

121

Parkovací brzda, elektrická

Funkce

Při zabrzdění parkovací brzdy můžete slyšetslabý zvuk elektrického motoru. Zvuk je možnéslyšet také během automatické kontroly parko-vací brzdy.

Pokud vůz stojí, když je zabrzděna parkovacíbrzda, potom parkovací brzda působí pouze nazadní kola. Pokud je brzda zabrzděna za jízdy,když se používá normální nožní brzda, působína všechna čtyři kola. Když vůz opět stojí,brzda opět působí na zadní kola.

Nízké napětí akumulátoru

Je-li napětí akumulátoru příliš nízké, pak nelzeparkovací brzdu ani odbrzdit, ani zabrzdit.Pokud je napětí akumulátoru příliš nízké,připojte pomocný akumulátor, viz strana 111.

Aktivace parkovací brzdy

Ovládání parkovací brzdy.

1. Silně sešlápněte pedál nožní brzdy.

2. Stiskněte ovládací prvek.

3. Uvolněte pedál nožní brzdy a ujistěte se, ževozidlo stále stojí.

• Při parkování vozu vždy zařaďte 1. převo-dový stupeň (mechanická převodovka)nebo přesuňte páku voliče do polohy P(automatická převodovka).

Kontrolka na přístrojové desce bliká,dokud není parkovací brzda zcela

zabrzděná. Když kontrolka svítí, je parkovacíbrzda zabrzděná.

V nouzi může být parkovací brzda zabrzděna,když vůz jede, stisknutím ovládacího prvku.

Když je ovládací prvek uvolněn nebo je sešláp-nut pedál plynu, brzdění je přerušeno.

POZNÁMKA

V případě nouzového brzdění při rychlos-tech vyšších než 10 km/h zní během brzděnízvukový signál.

Parkování ve svahu

Pokud je vůz zaparkován směrem do kopce;otočte kola od obrubníku.

Pokud je vůz zaparkován směrem z kopce,natočte kola k obrubníku.

VAROVÁNÍ

Zvykněte si po zaparkování ve svahu vždyaktivovat parkovací brzdu - ne vždy stačízařadit převodový stupeň nebo P, pokud jevůz vybaven automatickou převodovkou.


Parkovací brzda

03

122

Uvolnění parkovací brzdy

Ovládání parkovací brzdy.

Vozy s manuální převodovkou

Manuální odbrzdění

1. Zasuňte dálkový ovladač s klíčem do spí-nací skříňky.

2. Silně sešlápněte pedál brzdy.

3. Zatáhněte za ovládací prvek.

POZNÁMKA

Parkovací brzda může být odbrzděna takémanuálně, sešlápnutím pedálu spojky namí-sto pedálu brzdy. Společnost Volvo dopo-ručuje používání pedálu brzdy.

Automatické odbrzdění


2. Uvolněte pedál spojky a sešlápněte pedálplynu.

Vozy s automatickou převodovkou

Manuální odbrzdění

1. Zasuňte dálkový ovladač s klíčem do spí-nací skříňky.

2. Silně sešlápněte pedál brzdy.

3. Zatáhněte za ovládací prvek.

Automatické odbrzdění

1. Zapněte si bezpečnostní pás.


3. Přesuňte páku voliče do polohy D nebo Ra sešlápněte pedál plynu.

POZNÁMKA

Z bezpečnostních důvodů je parkovacíbrzda automaticky odbrzděna pouze tehdy,když běží motor a řidič má zapnutý bezpeč-nostní pás. U vozů s automatickou převo-dovkou je parkovací brzda odbrzděnaokamžitě při sešlápnutí pedálu plynu, pokudje páka voliče je v poloze D nebo R.

Velké zatížení při jízdě do kopce

Velké zatížení, jako například přívěs, může způ-sobit pojíždění vozu dozadu, když je parkovacíbrzda automaticky odbrzděna v prudkémsvahu. Vyhněte se tomu stisknutím ovládacího

prvku, zatímco se rozjíždíte. Když se vůz začnerozjíždět dopředu, ovládací prvek uvolněte.

Vozy s funkcí Keyless drive

Funkci uvolněte manuálně stisknutím tlačítkaSTART/STOP ENGINE, potom sešlápnětepedál brzdy nebo spojky a zatáhněte za ovla-dač parkovací brzdy.

Kontrolky

Kon-trolka

Popis

Přečtěte si zprávu na informač-ním displeji

Blikající kontrolka signalizuje, žeparkovací brzda je zabrzděná.Pokud kontrolka bliká v jakékolijiné situaci, znamená to, žedošlo k poruše. Přečtěte sizprávu na informačním displeji.


Parkovací brzda

03

123

Zprávy

Ruční brzda není zcela uvolněna - Závadabránící v uvolnění ruční brzdy. Kontaktujteservis - doporučujeme autorizovaný servisVolvo. Pokud se s vozidlem rozjedete přizobrazení této zprávy, rozezní se varovný sig-nál.

Ruční brzda není zatažena - Závada bránícív použití ruční brzdy. Pokuste se ji zabrzdita odbrzdit. Pokud zobrazení zprávy přetrvává,kontaktujte servis - doporučujeme servisVolvo.

Zpráva se také objeví u vozů s mechanickoupřevodovkou, když vůz jede pomalus otevřenými dveřmi, aby upozornila řidiče, žeparkovací brzda mohla být neúmyslněodbrzděna.

Ruční brzda Doporucen servis - Byla zji-štěna závada. Pokud závada přetrvává, kon-taktujte servis - doporučujeme servis Volvo.

Pokud se vůz musí zaparkovat před tím, nežbyla odhalena porucha, musí být kola natočenajako při parkování ve svahu a musí být zařazen1. převodový stupeň (mechanická převodovka)nebo musí být páka voliče v poloze P (auto-matická převodovka).

Výměna brzdového obložení

Obložení zadních brzd musí být z důvodu kon-strukce elektronické brzdy měněno v odbor-ném servisu - doporučujeme autorizovanýservis Volvo.


HomeLink *

03



HomeLink je programovatelný dálkový ovla-dač, který může ovládat až tři různá zařízení(např. garážové dveře, alarm, vnější a vnitřníosvětlení atd.) a nahrazuje tak jejich vlastní dál-kové ovladače. HomeLink je při dodání zabu-dován do sluneční clony vlevo.

Panel HomeLink zahrnuje tři programovatelnátlačítka a jednu kontrolku.

POZNÁMKA

HomeLink nebude fungovat, pokud se vůzzamkne zvenku.

Původní nastavení dálkového ovládání siuložte pro případ programování v budoucnu(např. pokud budete používat jiný vůz).

Bude-li se vůz prodávat, vymažte naprogra-movaná nastavení tlačítek.

Kovové sluneční clony není možné použít vevozidlech vybavených ovladačemHomeLink . Mohlo by to nepříznivě ovlivnitjejich funkčnost.

Provoz

Pokud je HomeLink kompletně naprogramo-ván, je možné jej použít namísto samostatnýchpůvodních dálkových ovladačů.

Stiskněte naprogramované tlačítko pro akti-vaci garážových dveří, alarmu atd. Kontrolkasvítí po dobu stisknutí tlačítka.

POZNÁMKA

Není-li zapalování aktivováno, systémHomeLink bude fungovat 30 minut pootevření dveří řidiče.

Originální dálkové ovladače je samozřejměmožné používat souběžně s ovladačemHomeLink .

VAROVÁNÍ

Pokud je HomeLink použitý pro ovládánígarážových dveří nebo vrat, ujistěte se, ženikdo nestojí v blízkosti dveří nebo vrat,když jsou v pohybu.

Nepoužívejte dálkový ovladač HomeLinkpro garážová vrata, která nejsou vybavenabezpečnostním dorazem a ochranou předzpětným pohybem. Garážová vrata musí napřekážku reagovat okamžitě, okamžitě sezastavit a vrátit. Garážová vrata, kteránesplňují výše uvedené podmínky, mohouzpůsobit poranění osob. Další informace –obraťte se prostřednictvím internetu nadodavatele: www.homelink.com.

První programování

V prvním kroku se vymaže paměť v ovladačiHomeLink . Tento krok nesmí být proveden,pokud přeprogramováváte pouze jedno tla-čítko.

1. Stiskněte dvě vnější tlačítka a přidržte je,dokud kontrolka nezačne blikat po cca 20sekundách. Blikání indikuje, žeHomeLink je v „režimu načítání“ a jepřipraven na programování.

2. Umístěte originální dálkový ovladač5-30 cm od ovladače HomeLink . Sledujtekontrolku.


HomeLink *

03

��


Potřebná vzdálenost mezi původním dál-kovým ovladačem a ovladačemHomeLink závisí na příslušném progra-movacím zařízení. Možná bude potřebavíce pokusů v různých vzdálenostech.Před vyzkoušením nové polohy zachovejtekaždou polohu po dobu cca 15 sekund.

3. Stiskněte tlačítko na původním dálkovémovladači a tlačítko na ovladačiHomeLink , které chcete naprogramovat.Neuvolňujte tlačítka, dokud kontrolkanezmění pomalé blikání na rychlé. Rychléblikání indikuje úspěšné naprogramování.

4. Naprogramování vyzkoušejte stisknutímnaprogramovaného tlačítka na ovladačiHomeLink a sledováním kontrolky:

• Svítí trvale: Kontrolka se rozsvítía zůstane svítit, pokud je tlačítko stisk-nuté, to znamená, že programování jedokončeno. Garážové dveře, vrataapod. by se nyní měly aktivovat při stisk-nutí naprogramovaného tlačítka naovladači HomeLink .

• Kontrolka svítí přerušovaně: Kon-trolka rychle bliká po dobu cca 2 sekunda potom svítí nepřerušovaně po dobucca 3 sekund. Tento proces se opakujepo dobu asi 20 sekund a indikuje, že

zařízení má „plovoucí kód“. Garážovávrata apod. se neaktivují při stisknutínaprogramovaného tlačítka na ovladačiHomeLink . Pokračujte v programovánínásledovně.

5. Vyhledejte „programovací tlačítko1“například na přijímači garážových dveří,které se obvykle nachází v blízkosti držákuantény na přijímači. Pokud máte problémys nalezením tlačítka – přečtěte si manuálod dodavatele nebo se na dodavateleobraťte prostřednictvím internetu:www.homelink.com.

6. Stiskněte a uvolněte „programovací tla-čítko“. Tlačítko bliká po dobupřibližně 30 sekund a následující krok musíbýt proveden během této doby.

7. Stiskněte programovací tlačítko na ovla-dači HomeLink , pokud „programovacítlačítko“ stále bliká, přidržte je stisknuté podobu přibližně 3 sekund a potom je uvol-něte. Opakujte sekvenci stisknout/přidr-žet/uvolnit až třikrát, abyste ukončili pro-gramování.

Programování jednotlivých tlačítek

Pokud chcete přeprogramovat jedno z tlačítek,postupujte následovně:

1. Stiskněte požadované tlačítko na ovladačiHomeLink a podržte jej stisknuté, dokudnedokončíte krok 3.

2. Jakmile začne kontrolka na ovladačiHomeLink blikat, asi po 20 sekundách,umístěte původní dálkový ovladač 5–30 cm od ovladače HomeLink . Sledujtekontrolku.

Potřebná vzdálenost mezi originálním dál-kovým ovladačem a ovladačem HomeLinkzávisí na příslušném programovacímzařízení. Možná bude potřeba více pokusův různých vzdálenostech. Před vyzkouše-ním nové polohy zachovejte každoupolohu po dobu cca 15 sekund.

3. Stiskněte tlačítko na originálním dálkovémovladači. Kontrolka začne blikat. Jakmilese změní pomalé blikání na rychlé – uvol-něte obě tlačítka. Rychlé blikání indikujeúspěšné naprogramování.

4. Naprogramování vyzkoušejte stisknutímnaprogramovaného tlačítka na ovladačiHomeLink a sledováním kontrolky:

1 Označení a barva tlačítka se liší podle výrobce.


HomeLink *

03


• Svítí trvale: Kontrolka se rozsvítía zůstane svítit, pokud je tlačítko stisk-nuté, to znamená, že programování jedokončeno. Garážové dveře, vrataapod. by se nyní měly aktivovat při stisk-nutí naprogramovaného tlačítka naovladači HomeLink .

• Kontrolka svítí přerušovaně: Kon-trolka rychle bliká po dobu cca 2 sekunda potom svítí nepřerušovaně po dobucca 3 sekund. Tento proces se opakujepo dobu asi 20 sekund a indikuje, žezařízení má „plovoucí kód“. Garážovávrata apod. se neaktivují při stisknutínaprogramovaného tlačítka na ovladačiHomeLink . Pokračujte v programovánínásledovně.

5. Vyhledejte „programovací tlačítko2“například na přijímači garážových dveří,které se obvykle nachází v blízkosti držákuantény na přijímači. Pokud máte problémys nalezením tlačítka – přečtěte si manuálod dodavatele nebo se na dodavateleobraťte prostřednictvím internetu:www.homelink.com.

6. Stiskněte a uvolněte „programovací tla-čítko“. Tlačítko bliká po dobu cca 30sekund a následující krok musí být prove-den během této doby.

7. Stiskněte programovací tlačítko na ovla-dači HomeLink , pokud „programovacítlačítko“ stále bliká, přidržte je stisknuté podobu přibližně 3 sekund a potom je uvol-něte. Opakujte sekvenci stisknout/přidr-žet/uvolnit až třikrát, abyste ukončili pro-gramování.

Vymazání naprogramování

Vymazat je možné pouze naprogramovánívšech tlačítek na ovladači HomeLink , ne jed-notlivých tlačítek.

� Stiskněte dvě vnější tlačítka a přidržte je,dokud kontrolka nezačne blikat po cca 20sekundách.> Ovladač HomeLink je nyní v takzva-

ném „režimu načítání“ a je opět připra-ven na programování, viz strana 124.

2 Označení a barva tlačítka se liší podle výrobce.


03

127


Menu a hlášení...................................................................................... 130Ovládání klimatizace............................................................................. 137Nezávislé palivové topení*.................................................................... 144Nezávislé topení*................................................................................... 147Audiosystém......................................................................................... 148Palubní počítač..................................................................................... 161DSTC – Systém řízení stability a trakce................................................ 163Adaptivní jízdní charakteristiky.............................................................. 165Tempomat*............................................................................................ 166Adaptivní tempomat*............................................................................ 168Sledování vzdálenosti*.......................................................................... 176City Safety™......................................................................................... 179Varování před kolizí s funkcí automatické aktivace brzd*..................... 184Sledování bdělosti řidiče – DAC*.......................................................... 190SYSTÉM Driver Alert System - LDW*................................................... 193Parkovací asistent*................................................................................ 196Parkovací kamera*................................................................................ 199BLIS* – Informační systém mrtvého úhlu.............................................. 202Komfort v prostoru pro cestující........................................................... 205Handsfree s rozhraním Bluetooth*........................................................ 208Vestavěný telefon*................................................................................ 213

KOMFORT A RADOST Z J ÍZDY


Menu a hlášení

04


Provoz

Pro některé funkce vozu nejsou k dispozicisamostatné funkční klávesy. Dané funkce senastavují, aktivují a deaktivují pomocí systémumenu.

K ovládání navigace se používají některá tla-čítka na středové konzole a pravá klávesnicena volantu.

Mnoho funkci je standardních, některé jsouk dispozici pouze pro volitelné výbavy.Nabídka se pro jednotlivé trhy liší.

Ovládací prvky středové konzoly

Středová konzola s ovládacími prvky pro menunavigačního systému.

Navigační tlačítko – rolování a výběr polo-žek menu

MENU – vstup do systému menu

EXIT - posune o jeden krok zpět vestruktuře menu. Dlouhým stisknutím opu-stíte systém menu.

ENTER – výběr položky menu

Numerická klávesnice 1–9

Klávesnice na volantu*

ENTER

EXIT

Navigační tlačítka – nahoru/dolů.

Pokud jsou na volantu tlačítka ENTER a EXIT,potom tato tlačítka a navigační tlačítka majístejnou funkci jako ovládací prvky na středovékonzole.

Vyhledávací cesty

Aktuální úroveň menu je zobrazena v pravéhorní části displeje středové konzoly. Vyhledá-vací cesty pro funkce systému menu jsouv tomto manuálu popsány následovně:

Nastavení vozidla Nastavení zamykání

Příklad vyhledání a nastavení funkce pomocítlačítek na středové konzole:

1. Stiskněte MENU.

2. Přejděte na požadované menu, e.g.Nastavení vozidla, pomocí navigačníchtlačítek a stiskněte ENTER - otevře se sub-menu.

3. Přejděte na Nastavení zamykání a stisk-něte ENTER - otevře se nové submenu.

4. Přejděte na Způsob odemknutí dveří

a stiskněte ENTER - otevře se submenus funkcemi, které lze zvolit.

5. Zvolte si požadovanou možnost a stisk-něte ENTER - v prázdném políčku vedledané možnosti se objeví křížek.

6. Ukončete programování - jedním dlouhýmstisknutím nebo krátkým tisknutím tlačítkaEXIT projděte přes menu postupně zpět.

Pro pohyb v hierarchii menu mohou být použí-vána místo tlačítek ENTER a EXIT navigační


Menu a hlášení

04

��


tlačítka. Pravá šipka má stejnou funkci jakoENTER a levá šipka má stejnou funkci jakoEXIT.

Položky menu jsou očíslovány a mohou býtvybírány přímo na numerické klávesnici (pouze1–9).

Přehled menu

Telefon a zdroje audiosignálu mají zvláštníhlavní menu. Hlavní menu zdroje audiosignálu(např. CD) jsou přístupná pouze tehdy, pokudje příslušný zdroj audiosignálu aktivní, vizstrana 149.

Následující položky menu jsou začleněnyv Hlavní nabídka:

Paměť. vazba klíče auta

Poloha sedadla a zrcátek*

Nastavení vozidla

Informace

Nastavení osvětlení

Nastavení zamykání

Omezené zabezpečení1

Tlak v pneumatikách*

Nastavení zrcátek*

Nast. varov. před srážk.*

Nastav. parkov. kamery*

Lane departure warning*

Ovládací síla řízení*

Nastavení jednotek

"Driver Alert" zapnuto

Nastavení klima

Nast. vent. v módu Auto

Časovač recir. vzduchu

Aut. zap. vyhřívání okna

Časový limit vyhřívání sedadla.

Vypnutí vyhřívání sedadla během star-tování

Obn. stand. nast. klima

Hlavní nabídka AM

Nastavení audio

Místo poslechu

Přední ekvalizér

Zadní ekvalizér

Aut. regulace hlasitosti

Obnovit vš. standardní nast.zvuku

Hlavní nabídka FM

Nastavení FM

Zpravodajství

TP (Dopravní info)

Radiotext

PTY (Typ programu)

Rozšíř. nastavení rádia

Nastavení audio2

Hlavní nabídka DAB*3

Hlavní nabídka CD

Náhodný výběr

Vypnuto

Složka4

Disk4

Jeden disk5

1 K dispozici u některých modelů.2 Submenu viz „Hlavní menu nastavení AM/zvuku“.3 Viz strana 157.4 Pouze v systémech, které umožňují přehrávání zvukových souborů MP3 a WMA.5 Pouze v systémech s CD měničem.


Menu a hlášení

04


Všechny disky5

Nastavení CD

Informace o skladbě*

Zpravodajství

TP (Dopravní info)

Nastavení audio2

Hlavní nabídka AUX

Úroveň hlasitosti vstupu AUX

Nastavení audio2

Hlavní nabídka USB

Nastavení USB

Informace o skladbě

Zpravodajství

TP (Dopravní info)

Nastavení audio2

Hlavní nabídka iPod

Nastavení iPod

Zpravodajství

TP (Dopravní info)

Nastavení audio2

Informace o skladbě

Hlavní nabídka, Bluetooth6

Výpis volání

Posl. 10 nepřij. hovorů

Posled. 10 přij. hovorů

Posledních 10 volaných čísel

Telefonní seznam

Hledat

Kopírovat z mob. tel.

Bluetooth*

Změnit telefon7

Připojit telefon8

Odebrat telefon

Připojit mobilní telefon

Bluetooth info pro vůz

Možnosti volání

Automatická odpověď

Číslo hlasové schránky

Nastavení telefonu

Tóny a hlasitost

Synchroniz. tel. seznam

Hlavní nabídka, Bluetooth9

Výpis volání




Telefonní seznam

Hledat

Kopírovat z mob. tel.

Bluetooth*

Připojit telefon10

Odebrat telefon

Připojit mobilní telefon

5 Pouze v systémech s CD měničem.2 Submenu viz „Hlavní menu nastavení AM/zvuku“.6 Platí pro vozidla bez integrovaného telefonu.7 Pouze pokud je připojen telefon.8 Pouze pokud není připojen telefon.9 Platí pro vozidla s integrovaným telefonem a BluetoothTM handsfree.10Pouze pokud není připojen telefon.


Menu a hlášení

04

��

133

Bluetooth info pro vůz

Možnosti volání



Změnit telefon

Telefon ve vozidle

Přidat telefon

Přidané telefony11

Nastavení telefonu

Tóny a hlasitost

Synchroniz. tel. seznam

Hlavní nabídka, zabudovaný telefon

Výpis volání




Vymazat výpis

Délka hovorů

Telefonní seznam

Hledat

Nový kontakt

Zkopírovat vše

Rychlé vytáčení

Vymazat SIM

Vymazat telefon

Stav paměti

Zprávy

Přečíst

Napsat novou

Vymazat všechny zprávy

Nastavení zpráv

Možnosti volání

Odeslat moje číslo

Čekající hovor


Autom. opakování


Přesměřování

Změnit telefon9

Telefon ve vozidle

Přidat telefon

Přidané telefony11

Nastavení telefonu

Výběr sítě

Požadavek na PIN kód

Editovat PIN kód

Tóny a hlasitost

IDIS

Vynulování nastavení telefonu

11Maximálně 5 telefonů.9 Platí pro vozidla s integrovaným telefonem a BluetoothTM handsfree.


Menu a hlášení

04


Sdružený přístrojový panel

Informační displej a ovládací prvky pro menu.

READ – přístup k seznamu zpráva potvrzení zprávy.

Kolečko – pohyb mezi položkami menu.

RESET – vynulování aktivní funkce. Pou-žívá se v určitých případech k volbě/akti-vaci funkce, viz vysvětlení pod každoupříslušnou funkcí.

Menu zobrazená na informačních displejích vesdruženém přístrojovém panelu jsou řízenalevým pákovým přepínačem. Menu zobrazo-vaná v závislostí na poloze klíče, viz strana 76.Pokud se zobrazí zpráva, musí být potvrzenatlačítkem READ, aby se menu zobrazila.

Přehled menu

Pro některé z dále uvedených položek menumusí být ve voze nainstalovány jisté funkcea hardware.

Km do prázdné nádrže

Průměr

Okamžitá

Průměr. rychlost

DSTC

City Safety

Aktuální rychlost12

Tlak v pneu Kalibrace*

Časov.park.top. 1/2*

Časov.park.větr 1/2*

Režim park. čas.*

Přímý start nezáv. topení*

Přímý start elekt.topení*

Přímý start park.větrání*

Příd. topení auto*

Top. zbyt. tepla*

Zpráva

Text zprávy na informačním displeji.

Při varování, informaci nebo rozsvícení kon-trolky se na informačním displeji objevípříslušná zpráva. Chybové zprávy jsou uloženyv seznamu v paměti, dokud není poruchaodstraněna.

Stiskněte READ pro potvrzení a listování mezizprávami.

POZNÁMKA

Jestliže je zobrazena varovná zpráva, kdyžpoužíváte palubní počítač, musí být zprávapřečtena (stiskněte tlačítko READ), dřívenež budete moci pokračovat v předchozíčinnosti.

12Pouze některé trhy.


Menu a hlášení

04

��

135

Zpráva Popis

Bezpečně

zastavteAZastavte vůz a vypnětemotor. Vážné rizikopoškození. Doporuču-jeme, abyste kontakto-vali autorizovaný servisVolvo.

Vypněte motorA Zastavte vůz a vypnětemotor. Vážné rizikopoškození. Doporuču-jeme, abyste kontakto-vali autorizovaný servisVolvo.

Nutný servisA Doporučujeme, abysteneprodleně přivolaliautorizovaný servisVolvo a nechali vozidlozkontrolovat.

Doporučen

servisADoporučujeme, abysteco nejdříve navštíviliautorizovaný servisVolvo a nechali vozidlozkontrolovat.

Viz manuálA Přečtěte si příručku prouživatele.

Zpráva Popis

Rezervujte čas

na údržbu

Čas pro objednání pra-videlné údržby. Dopo-ručujeme, abyste kon-taktovali autorizovanýservis Volvo.

Čas pro pravid.

údržbu

Čas pro pravidelnouúdržbu. Doporučujeme,abyste kontaktovaliautorizovaný servisVolvo. Tato doba jeurčována podle počtuujetých kilometrů,počtu měsíců odposlední prohlídky, pro-vozní doby motorua kvality oleje.

Termín údržby

vypršel

Pokud nejsou dodržo-vány servisní intervaly,záruka nekryje poško-zené díly. Doporuču-jeme, abyste údržbusvěřili autorizovanémuservisu Volvo.

Zpráva Popis

Převodový olej

Nutná výměna

Doporučujeme, abysteco nejdříve navštíviliautorizovaný servisVolvo a nechali vozidlozkontrolovat.

Nízký výkon

převodovky

Převodovka neníschopna fungovatv plném rozsahu. Jeďtepomalu, dokudzpráva B nezmizí.

Pokud se zpráva zobra-zuje opakovaně: Dopo-ručujeme, abyste kon-taktovali autorizovanýservis Volvo.

Horká převo-

dov. Snižte

rychlost

Jeďte plynuleji nebos vozidlem bezpečnězastavte. Zařaďte neu-trál a nechte motorběžet ve volnoběžnýchotáčkách, dokudzpráva nezmizíB.


Menu a hlášení

04

136

Zpráva Popis

Horká převo-

dov. Bezpečně

zastav.

Kritická závada. Okam-žitě s vozidlem bez-pečně zastavte. Dopo-ručujeme, abyste kon-taktovali autorizovanýservis VolvoB.

Dočasně VYPA Funkce byla dočasněvypnuta a je automa-ticky resetována zajízdy nebo po opětov-ném nastartovánímotoru.

Vybitá baterie

Úsporný režim

Audiosystém se vypnulz důvodu úspory ener-gie. Dobijte akumulátor.

A Součást zprávy, která se zobrazí společně s informacío místě, kde došlo k problému.

B Další zprávy týkající se automatické převodovky, vizstrana 115.


Ovládání klimatizace

04

��



Klimatizace

Vůz je vybaven elektronicky řízenou klimatizací(ECC). Systém klimatizace chladí nebo topí,stejně jako odstraňuje vlhkost ze vzduchuv prostoru pro cestující.

POZNÁMKA

Klimatizaci (AC) můžete vypnout, ale prozajištění optimálního komfortu z hlediska kli-matu v prostoru pro cestující a pro zabrá-nění zamlžení oken by klimatizace měla býtstále zapnutá.

Skutečná teplota

Teplota, kterou jste zvolili, odpovídá fyzikálnímpodmínkám s ohledem na rychlost vzduchu,vlhkost, vystavení interiéru vozu slunci, kteréovlivňují interiér a exteriér vozu.

Systém zahrnuje čidlo slunečního svitu*, kterédetekuje stranu, ze které svítí slunce do pros-toru pro cestující. To znamená, že se může lišitteplota mezi pravými a levými větracími otvorybez ohledu na nastavení stejné teploty pro oběstrany.

Umístění čidel

• Sluneční čidlo* se nachází na horní straněpalubní desky.

• Čidlo teploty v prostoru pro cestující senachází pod ovládacím panelem klimati-zace.

• Čidlo venkovní teploty je umístěno na vněj-ším zpětném zrcátku.

• Čidlo vlhkosti* je umístěno na zpětnémzrcátku v interiéru.

POZNÁMKA

Nezakrývejte čidla oděvem ani jinýmipředměty.

Boční okna a panoramatické střešní

okno

Aby klimatizace fungovala optimálně, měla bybýt zavřena boční okna i panoramatické střešníokno, pokud je jím vůz vybaven.

Zamlžení oken

Odstraňte zamlžení zvnitřní strany oken pri-márně pomocí funkce vyhřívání.

Abyste snížili riziko zamlžení, udržujte oknačistá a používejte čistič na okna.

Dočasné vypnutí klimatizace

Když motor vyžaduje plný výkon, např. přimaximální akceleraci nebo jízdě do kopce

s přívěsem, klimatizace může být dočasněvypnuta. Pak může v prostoru pro cestujícídojít k dočasnému zvýšení teploty.

Kondenzace

Za teplého počasí se může pod vozem objevitkondenzát z klimatizace. Jde o zcela normálníjev.

Led a sníh

Odstraňte námrazu a sníh z otvorů sání vzdu-chu klimatizace (mřížka mezi kapotou a čelnímoknem).

Zjišťování a odstraňování závad

Využijte služeb servisu, který vlastní autorizacipro vyhledávání a odstraňování závadv systému klimatizace. Doporučujeme, abystekontaktovali autorizovaný servis Volvo.

Chladivo

Klimatizace obsahuje chladivo R134a, vizstrana 301. Toto chladivo neobsahuje chlóra není tedy absolutně škodlivé pro ozónovouvrstvu. Využijte služeb servisu, který vlastníautorizaci pro plnění/výměnu chladiva systémuklimatizace. Doporučujeme, abyste kontakto-vali autorizovaný servis Volvo.

Funkce úplného větrání

Funkce současně otevře/zavře všechna bočníokna a může být používána například k rychlé



04


výměně vzduchu za horkého počasí, vizstrana 58.

Filtr klimatizace

Veškerý vzduch vstupující do prostoru procestující je čištěn filtrem. Ten musí být měněnv pravidelných intervalech. Doporučený inter-val pro výměnu filtru je v každém předepsanémservisním plánu. Používáte-li vůz ve znečistě-ném prostředí, měňte filtr častěji.

POZNÁMKA

Existují různé typy filtru pro prostor procestující. Ujistěte se, že je instalovánsprávný filtr.

Clean Zone Interior Package (CZIP)*

Tato položka volitelné výbavy udržuje prostorpro cestující čistý, bez alergenů a substancízpůsobujících astma. Další informace o příslu-šenství CZIP najdete v brožuře, kterou jsteobdrželi při zakoupení vozu.

Zahrnuje následující:

• Rozšířená funkce ventilátoru, což zna-mená, že ventilátor se zapne při otevřenívozu dálkovým ovladačem s klíčem. Venti-látor plní prostor pro cestující čerstvýmvzduchem. Funkce se zapíná v případěpotřeby a vypíná se automaticky po určitédobě, nebo když se otevřou jedny z dveříprostoru pro cestující. Doba, po kterou

pracuje ventilátor, se postupně zkracuje,tak jak se snižuje jeho potřeba do stářívozidla 4 roky.

• Systém kvality vzduchu v interiéru IAQS jeplně automatický systém, který čistívzduch v prostoru pro cestující od zneči-sťujících látek, jako jsou pevné částice,uhlovodíky, oxidy dusíku a přízemní ozón.

POZNÁMKA

U vozidel vybavených příslušenstvím CZIPse filtr systému kvality vzduchu IAQS musíměnit každých 15 000 km nebo jednou zarok. Mění se však do 75 000 km nad 5 let.Ve vozech bez CZIP se filtr IAQS musí měnitpři normální servisní prohlídce.

Používání testovaných materiálů ve

vybavení interiéru.

Materiály byly vyvinuty tak, aby bylo minimali-zováno množství prachu v prostoru pro cestu-jící a přispívají ke snadnému udržování pros-toru pro cestující v čistotě. Koberce v prostorupro cestující i v zavazadlovém prostoru jsouvyjímatelné a lze je snadno čistit. Používejtečisticí prostředky a prostředky pro péči o vůzdoporučené společností Volvo, vizstrana 285.

Nastavení menu

Výchozí nastavení tří funkcí klimatizace lzeměnit na středové konzole, viz strana 130:

• Rychlost ventilátoru v automatickémrežimu*, viz strana 140.

• Recirkulace vzduchu v prostoru pro cestu-jící řízená časovým spínačem, vizstrana 142.

• Automatické vyhřívání zadního okna, vizstrana 99.

Všechny funkce klimatizace se vrátí do původ-ního nastavení pomocí volby RESET na dis-pleji.

Distribuce vzduchu

G03

2070

Vstupní vzduch je rozdělen mezi 20 různýchvětracích otvorů v prostoru pro cestující.



04

��


Distribuce vzduchu je v režimu AUTO* plněautomatická.

V případě potřeby může být řízena manuálně,viz strana 143.

Ventilační otvory v palubní desce

Otevřeno

Zavřeno

Horizontální nastavení

Vertikální nastavení

Nasměrujte vnější ventilační otvory na bočníokna, aby bylo odstraněno zamlžení.

Určité množství vzduchu z těchto otvorů proudívždy, aby bylo udrženo dobré klima v prostorupro cestující.

Ventilační otvory ve sloupcích dveří

Zavřeno

Otevřeno

Horizontální nastavení

Vertikální nastavení

Nasměrujte ventilační otvory na okna, aby byloodstraněno zamlžení.

Nasměrujte ventilační otvory do prostoru procestující, aby bylo na zadním sedadle udrženokomfortní klima.

POZNÁMKA

Nezapomeňte, že malé děti mohou býtcitlivé na proudění vzduchu a průvan.


Elektronicky řízená klimatizace, ECC

Ventilátor

Distribuce vzduchu

Vyhřívání předních sedadel, levá strana

AUTO

Vyhřívání předních sedadel, pravá strana

Řízení teploty, pravá strana

AC ONOFF – Zapnutí/vypnutí klimatizace

Vyhřívání zadního okna a vnějších zpět-ných zrcátek, viz strana 99

Rychlé odstranění námrazy (Max. defro-ster)



04


Recirkulace/systém kvality vzduchu

Řízení teploty, levá strana

Provoz

Ventilátor

Rychlost ventilátoru můžetesnížit nebo zvýšit otáčenímknoflíku. Pokud je zvolenafunkce AUTO, rychlost venti-látoru je řízena automaticky.Předtím nastavená rychlost jezměněna.

POZNÁMKA

Je-li ventilátor úplně vypnutý, klimatizacenení zapnuta a hrozí nebezpečí zamlženíoken.

Vyhřívaná sedadla*

Přední sedadla

Stiskněte tlačítko jednou pronejvyšší úroveň vyhřívání –svítí tři kontrolky.

Stiskněte tlačítko dvakrát pro nižší úroveňvyhřívání – svítí dvě kontrolky.

Stiskněte tlačítko třikrát pro nejnižší úroveňvyhřívání – svítí jedna kontrolka.

Stiskněte tlačítko čtyřikrát pro vypnutívyhřívání – nesvítí žádná kontrolka.

Během startování je vyhřívání vypnuté. Pokudbylo vyhřívání zapnuté, automaticky se vypneokamžitě po vypnutí motoru. Automatické spu-štění vyhřívání lze aktivovat/deaktivovatv menu Nastavení klima Vypnutí vyhřívání

sedadla při startování

Vyhřívání sedadla se po chvíli automatickyvypne. Tuto funkci lze aktivovat/deaktivovatv menu Nastavení klima Časový limit

vyhřívání sedadla.


VAROVÁNÍ

Vyhřívané sedadlo by nemělo být používánolidmi, kteří mají potíže s vnímáním zvýšeníteploty z důvodu ztráty smyslové vnímavostinebo z nějakého důvodu mají potíže s ovlá-dáním vyhřívání sedadel. V opačnémpřípadě hrozí poranění v důsledku popálení.

Zadní sedadla1

G02

1376

Vyhřívání se ovládá stejně jako vyhřívánípředních sedadel.

Distribuce vzduchu

Postava se skládá ze tří tlačí-tek. Když jsou stisknuta tla-čítka, kontrolka před přísluš-nou částí postavy svítí a sig-nalizuje, která distribucevzduchu je zvolena, vizstrana 143.

1 Neobsaženo, pokud je zvolen dvoustupňový podkládací sedák.



04

��

141

Auto

Funkce Auto reguluje auto-maticky teplotu, klimatizaci,rychlost ventilátoru, recirku-laci a distribuci vzduchu.

Pokud vyberete jednu nebo více funkcímanuálně, ostatní funkce budou řízeny auto-maticky. Při stisknutí AUTO se zapne snímačkvality vzduchu a všechna manuální nastaveníse vypnou. Na displeji se zobrazí AUTO

TEPLOTA.

Rychlost ventilátoru v automatickém režimumůže být nastavena v menu: Nastavení klima

Nast. vent. v módu Auto. Vyberte jednuz možností Nízké otáčky, Střední otáčky

nebo Vysoké otáčky:

• Nízké otáčky – automatické řízení venti-látoru. Přednost má malé proudění vzdu-chu.

• Střední otáčky – automatické řízení venti-látoru.

• Vysoké otáčky – automatické řízení venti-látoru. Přednost má silné proudění vzdu-chu.


Řízení teploty

Teploty na straně řidičea straně spolujezdce mohoubýt nastaveny nezávisle.

Při nastartování se vyvolápředcházející nastavení.

POZNÁMKA

Topení nebo chlazení nemohou být urych-leny volbou vyšší nebo nižší teploty než jepožadovaná teplota.

AC – Zapnutí/vypnutí klimatizace

ON: Klimatizace je řízenafunkcí systému Auto. Takto jenasávaný vzduch ochlazována odvlhčován.

OFF:Při aktivaci funkcevyhřívání se automaticky

zapne klimatizace (tu je možné vypnout tlačít-kem AC).

Odstranění námrazy

Používá se k rychlému odstra-nění námrazy a zamlženíz čelního a bočních oken.Vzduch proudí na okna. Kon-trolka v tlačítku pro odstra-nění námrazy svítí, pokud jefunkce aktivní.

Provede se následující, aby bylo zajištěnomaximální odvlhčení vzduchu v prostoru procestující:

• klimatizace je automaticky zapnuta

• automaticky jsou vypnuty recirkulacea systém kvality vzduchu.

Klimatizace muže být vypnuta manuálněpomocí tlačítka AC. Po vypnutí vyhřívání sesystém klimatizace vrátí do předchozího nasta-vení.



04


Recirkulace/systém kvality vzduchu

Recirkulace

Pokud je recirkulace zapnuta,svítí pravá oranžová kontrolkav tlačítku. Tato funkce můžebýt použita, když chcetezabránit nasávání znečistě-ného vzduchu zvenku, např.výfukových plynů do prostoru

pro cestující. Je-li zapnuta tato funkce, vzduchv prostoru pro cestující je recirkulován, do vozunení nasáván žádný vzduch zvenku.

POZNÁMKA

Jestliže je zapnuta recirkulace příliš dlouho,hrozí nebezpečí zamlžení vnitřních stranoken.

Časový spínač

Když je aktivovaný časový spínač, systémvypne manuálně zapnutou recirkulaci na dobuzávislou na vnější teplotě. Tím se sníží rizikonámrazy, zamlžení a zhoršení kvality vzduchu.Funkce se aktivuje/deaktivuje v menuNastavení klima Časovač recir. vzduchu.Popis systému menu, viz strana 130.

POZNÁMKA

Pokud vyberete odstranění námrazy, jerecirkulace vždy vypnuta.

Systém kvality vzduchu*

Systém kvality vzduchuodděluje plyny a částice,redukuje pachy a znečišťujícíčástice v prostoru pro cestu-jící. Pokud je kontaminovánvnější vzduch, je uzavřenpřívod vzduchu a je zapnuta

recirkulace. Při stisknutí tlačítka AUTO se vždyzapne snímač kvality vzduchu.

Zapnutí recirkulace/snímače kvality

vzduchu

Mezi těmito třemi funkcemimůžete přepínat opakovanýmtisknutím tlačítka.

• Levá oranžová kontrolka svítí – snímačkvality vzduchu je vypnutý. Není zapnutarecirkulace, do vozu proudí pouze čerstvývzduch.

• Prostřední zelená kontrolka svítí – recirku-lace není zapnuta, za předpokladu, že nenízapotřebí k chlazení za horkého počasí.

• Pravá oranžová kontrolka svítí – recirku-lace je zapnuta.

POZNÁMKA

Snímač kvality vzduchu musí být vždyzapnutý, aby byl v prostoru pro cestujícívždy co nejlepší vzduch.

Doba zapnutí recirkulace je za chladnéhopočasí omezená v důsledku zvýšenéhozamlžování oken.

Pokud se okna začnou zamlžovat zevnitř,vypněte snímač kvality vzduchu a k odstra-nění zamlžení oken využijte funkce odstra-nění námrazy z čelního okna, bočních okena zadního okna.

Zapnutí recirkulace

Zapínání/vypínání recirkulacese provádí opakovaným tis-knutím tlačítka. Kontrolkasvítí, když je recirkulacezapnutá.



04

143

Tabulka distribuce vzduchu

Distribuce vzduchu Použití Distribuce vzduchu Použití

Vzduch proudí na okna.Určité množství vzduchuproudí ventilačnímiotvory. Vzduch není recir-kulován. Klimatizace jevždy zapnuta.

rychlé odstraněnínámrazy a zamlžení.

Vzduch proudí na pod-lahu a okna. Určité množ-ství vzduchu proudí venti-lačními otvory v palubnídesce.

zajištění klimatickéhokomfortu a dobréhoodstraňování zamlžení zachladného nebo vlhkéhopočasí.

Proud vzduchu na čelníokno a boční okna. Určitémnožství vzduchu proudíventilačními otvory.

zabránění zamlženía námrazy v chladnéma vlhkém klimatu, (totoneumožňuje příliš nízkárychlost ventilátoru).

Vzduch proudí na pod-lahu a ventilačními otvoryv palubní desce.

za slunečného počasí přinižších venkovních teplo-tách.

Vzduch proudí na čelníokno a ventilačními otvoryv palubní desce.

zajištění klimatickéhokomfortu za horkéhoa suchého počasí.

Vzduch proudí na pod-lahu. Určité množstvívzduchu proudí ventilač-ními otvory v palubnídesce a na okna.

pro přímé topení neboochlazování v oblastipodlahy

Vzduch proudí ventilač-ními otvory v palubnídesce do oblasti hlavya hrudi.

zajištění účinného ochla-zování za horkého počasí.

Vzduch proudí na pod-lahu, ventilačními otvoryv palubní desce a naokna.

chladnější vzduchv oblasti podlahy neboteplejší vzduch trochuvýše za chladného počasínebo horkého a suchéhopočasí.


Nezávislé palivové topení*

04


Nezávislé topení

Všeobecné informace o nezávislém

topení

Nezávislé topení vyhřívá motor a prostor procestující a je možné je spustit přímo neboprostřednictvím časového spínače.

Prostřednictvím časového spínače je možnénastavit dva různé časy. Tyto časy odpovídajíčasu, kdy bude vůz vytopen a připraven k jízdě.Elektronický systém vozu na základě venkovníteploty spočítá, s jakým předstihem má býtnezávislé topení zapnuto.

Topení není možné zapnout, pokud venkovníteplota přesáhne 15 °C. Při teplotě -5 °C nebonižší je maximální doba chodu nezávisléhotopení omezena na 50 minut.

VAROVÁNÍ

Při používání nezávislého topení musí býtvůz na venkovním prostranství.

POZNÁMKA

Když nezávislé topení pracuje, může vychá-zet kouř z pravého podběhu, což je zcelanormální.

Doplňování paliva

Varovný štítek na dvířkách hrdla palivové nádrže.

VAROVÁNÍ

Rozlité palivo se může vznítit. Před začát-kem čerpání paliva vypněte nezávislétopení.

Na informačním displeji zkontrolujte, že jenezávislé topení vypnuté. Pokud je nezávi-slé topení v chodu, informační displej zobra-zuje zprávu Nezáv. topení ZAP.


Při parkování ve svahu musí vůz stát směremz kopce, aby byl zajištěn přívod paliva do nezá-vislého topení.

Akumulátor a palivo

Pokud je akumulátor nedostatečně nabitýnebo hladina paliva je příliš nízká, nezávislétopení se automaticky vypne a na informačnímdispleji se objeví zpráva. Potvrďte zprávu jed-ním stisknutím tlačítka READ na pákovémpřepínači ukazatelů směru, viz strana 145.

DŮLEŽITÉ

Opakované používání nezávislého topení vespojení s jízdou na krátké vzdálenosti můževybít akumulátor a zhoršit startování.

S vozidlem byste měli jezdit stejnou dobu,jakou bylo používáno nezávislé topení, abyse akumulátor ve vozidle adekvátně dobila byla tedy doplněna energie spotřebovanátopením, pokud je používáno pravidelně.



04

��


Provoz

Tlačítko READ

Ovládací kolečko

Tlačítko RESET

Více informací o informačním displeji a tlačítkuREAD, viz strana 134.


Pokud je aktivováno nastavení časo-vého spínače nebo položka Přímé

spuštění, rozsvítí se informační kontrolka vesdruženém přístrojovém panelu a na informač-ním displeji se zobrazí vysvětlující text a rozsvítídalší kontrolka. V tabulce jsou uvedeny kon-trolky a texty, které se objeví na displeji.

Kon-trolka

Displej Popis

G025102

Předehř.

paliva

ZAP

Topení je zapnutéa běží.

G025102

Nastav.

čas. pro

Předehř.

paliva

Nastavený častopení se aktivujepo vytáhnutí dál-kového ovladačeze spínací skříňkya po opuštění vozu- v nastavený časse spustí vytápěnímotorového pros-toru a prostoru procestují.

G025102

Topení

vypnuto

Vybitá

baterie

Topení bylovypnuto elektroni-kou vozidla, abybylo možné motornastartovat.

Kon-trolka

Displej Popis

G025102

Topení

vypnuto

Málo

paliva

Nastavení topenínení možnéz důvodu maléhomnožství paliva(přibližně 7 litrů) -důvodem jeusnadnění starto-vání motoru a jízdyna vzdálenostcca. 50 km.

G025102

Nezávislé

topení

Doporu-

čen

servis

Topení nepracuje.Kontaktuje servisa nechejte jej opra-vit. Doporučujeme,abyste kontakto-vali autorizovanýservis Volvo.

Text na displeji se vymaže automaticky pourčité době nebo po stisknutí tlačítka READ napákovém přepínači.



04


Přímé spuštění a okamžité vypnutí

1. Otáčením ovládacího kolečka zvoltePřímé spuštění - park. topení.

2. Stisknutím tlačítka RESET proveďte výběrmezi ZAP a VYP.

ZAP: nezávislé topení je zapnuté manuálněnebo prostřednictvím naprogramovanéhočasového spínače.

VYP: nezávislé topení je vypnuté.

Po přímém spuštění bude nezávislé topeníaktivní po dobu 50 minut.

Vytápění prostoru pro cestující začne, kdyžchladicí kapalina motoru dosáhne správnouteplotu.

POZNÁMKA

Vůz je možné nastartovat a jet s ním, i kdyžnezávislé topení běží.

Nastavení časového spínače

Čas, kdy je vůz vytopen a připraven k jízdě,udává časový spínač.

Vyberte ČASOVAČ 1 nebo ČASOVAČ 2.

POZNÁMKA

Časovač lze naprogramovat pouze, pokudje dálkový ovladač v poloze I, viz strana 76- programování se musí tedy provést přednastartováním motoru.

1. Otáčením ovládacího kolečka zvolteČas.park.top.1.

2. Krátce stiskněte tlačítko RESET, nastavo-vané hodiny začnou blikat.

3. Pomocí ovládacího kolečka si vybertepožadovanou hodinu.

4. Krátkým stisknutím tlačítka RESET sepřesunete na nastavení blikajících minut.

5. Pomocí ovládacího kolečka si vybertepožadované minuty.

6. Krátkým stisknutím tlačítka RESET

potvrďte nastavení.

7. Stisknutím tlačítka RESET zapněte časo-vač.

Po nastavení časovače Čas.park.top.1 jemožné otáčením ovládacího kolečka napro-

gramovat druhý čas spuštění prostřednictvímčasovače Čas.park.top.2.

Tento alternativní čas se nastavuje stejně jakoČas.park.top.1.

Deaktivace zapnutí topení časovým

spínačem

Zapnutí topení časovým spínačem je možnévypnout manuálně před uplynutím doby.Postupujte následovně:

1. Stiskněte READ.

2. Pomocí ovládacího kolečka rolujte na textČas.park.top.1 nebo 2.> Na displeji bliká text ZAP.

3. Stiskněte RESET.> Zobrazí se text VYP a nezávislé topení

se vypne.

Zapnutí topení časovým spínačem je možnévypnout podle instrukcí v části „Přímé spuštěnía okamžité vypnutí“, viz strana 146.

Hodiny/časový spínač

Časový spínač topení je propojen s hodinamive vozidle.

POZNÁMKA

Veškerá nastavení časových spínačů sevymažou při resetování hodin ve vozidle.


Nezávislé topení*

04


Všeobecné informace o nezávislémtopení

V chladném podnebí1 může být pro dosaženísprávné provozní teploty motoru a dostateč-ného vyhřívání prostoru pro cestující zapotřebínezávislé topení.

Přídavné nezávislé topení

Do vozů se vznětovým motorem se montujepřídavné nezávislé topení.

Topení se spustí automaticky, když je potřebnédalší teplo, pokud motor běží.

Topení se vypne automaticky při dosaženísprávné teploty nebo při vypnutí motoru.

POZNÁMKA

Když přídavné topení pracuje, může vychá-zet kouř z pravého podběhu, což je zcelanormální.

Režim auto nebo vypnutí

Přídavné topení může být v případě jízdy nakrátkou vzdálenost vypnuto.

Tlačítko READ

Ovládací kolečko

Tlačítko RESET

1. Otáčením ovládacího kolečka zvolte Příd.

topení auto.

2. Stisknutím tlačítka RESET proveďte výběrmezi ZAP a VYP.

POZNÁMKA

Možnosti v menu jsou vidět pouze, pokud jeovladač v poloze I - nastavení se musí tedyprovést před nastartováním motoru.

Topení v prostoru pro cestující*

Pokud je nezávislé topení doplněno časova-čem, lze toto topení použít jako nezávislétopení v prostoru pro cestující, viz strana 144.

Elektrické nezávislé topení

U vozů s některými typy zážehových motorů2

je do systému ovládání klimatizace ve vozidleintegrováno elektrické nezávislé topení.

V částečně chladném podnebí1 se ve vozechse vznětovými motory místo přídavného nezá-vislého topení používá elektrické nezávislétopení.

Topení se neovládá manuálně, ale automatickypo nastartování motoru v případě, kdyvenkovní teplota je nižší než 14 °C. Jakmile jev prostoru pro cestující dosažena nastavenáteplota, topení se vypne.

1 Informace o konkrétním podnebí v dané zeměpisné oblasti vám podá autorizovaný prodejce Volvo.2 Informace o konkrétních motorech vám podá autorizovaný prodejce Volvo.


Audiosystém

04



Audiosystém může být vybaven různýmimožnostmi a je jedním z následujících třízákladních verzí:

• Performance

• High Performance

• Premium Sound

Verze systému je zobrazena na displeji, kdyžaudiosystém zapnete.

Dolby Surround Pro Logic II a značka Dolby jsou ochranné známky Dolby Laboratories

Licensing Corporation. Dolby Surround ProLogic II System je vyráběn na základě licenceod Dolby Laboratories Licensing Corporation.

Polohy klíče a dálkového ovladače

s klíčem

Audiosystém může být používán bez dálko-vého ovladače s klíčem ve spínací skříňce15 minut.

POZNÁMKA

Vyjměte dálkový ovladač s klíčem ze spínacískříňky, když používáte audiosystém a jevypnutý motor. To je nezbytné, aby nedošlok vybití akumulátoru vozu.

Pokud je audiosystém zapnutý, když vypnetemotor, automaticky se při příštím nastartovánímotoru zapne.

Přehled

Vstup pro externí zdroj audio signálu; AUXa USB (např. iPod )1

Klávesnice na volantu

Informační displej

Ovládací panel na středové konzole

Ovládací panel s konektorem pro připojenísluchátek*

Klávesnice na volantu*

Potvrzení volby v systému menu, přijetítelefonního hovoru.

Vstup do systému menu. Přerušeníaktuální funkce, ukončení/odmítnutí tele-fonního hovoru, vymazání vloženýchznaků.

Hlasitost

Krátkým stisknutím můžete procházetskladby na CD nebo předvolby rozhlaso-vých stanic. Dlouhý stisk slouží k rychlémuprocházení skladeb na CD nebo k vyhle-dání další stanice.

1 USB platí pouze pro ozvučení "High Performance" a "Premium Sound". iPod je registrovaná značka společnosti Apple Computer Inc.


Audiosystém

04

��


Zadní ovládací panel se zásuvkou prosluchátka*

Pro nejlepší reprodukci zvuku jsou doporučenasluchátka s impedancí 16-32 Ohmů a citlivostí102 dB nebo vyšší.

VOLUME – Hlasitost, vlevo a vpravo.

Rolování/vyhledávání dopředu a dozadu.

MODE - Vyberte mezi AM, FM, CD, AUX,USB* (např. iPod ), DAB1/DAB2*a Vypnuto/Zapnuto. Připojení prostřednic-tvím AUX nebo USB, viz strana 151.

Zásuvka pro sluchátka (3,5 mm).

Aktivace/deaktivace

Ovládací panel se aktivuje pomocí MODE.Deaktivace je možná dlouhý. stisknutímMODE nebo vypnutím motoru.

Rolování/vyhledávání dopředu a dozadu

Krátkým stisknutím tlačítka (2) můžete prochá-zet skladby na CD nebo předvolby rozhlaso-vých stanic. Dlouhý stisk slouží k rychlému pro-cházení skladeb na CD nebo k vyhledání dalšístanice.

Omezení

• Zdroj audiosignálu (FM, AM, CD atd.)přehrávaný v reproduktorech nemůže býtovládán ze zadního ovládacího panelu.

Funkce zvuku

Středová konzola, ovládací prvky pro funkcezvuku.

AM, FM a CD - Interní zdroje audia.

MODE – Rolování mezi externími zdrojiaudiosignálu (AUX, USB* a DAB1/DAB2*).

Připojení prostřednictvím AUX nebo USB,viz strana 151.

SOUND - Tlačítko a knoflík pro nastavenícharakteru zvuku.

Navigační tlačítko

VOLUME – Nastavení hlasitosti a vypínač.

Hlasitost zvuku a automatické řízení

hlasitosti

Audiosystém kompenzuje rušivé zvuky v pros-toru pro cestující zvyšováním hlasitosti se zvy-šující se rychlostí vozidla. Úroveň kompenzacemůže být nastavena na nízkou, střední a vyso-kou. Vyberte úroveň v menu Nastavení audio

Aut. regulace hlasitosti.

Hlasitost externího zdroje audiosignálu

Vstup AUX může být používán například propřipojení přehrávače MP3, který nemá připo-jení USB, viz strana 151.

POZNÁMKA

Kvalita zvuku může být horší, pokud jepřehrávač nabíjen, když audiosystém jev režimu AUX. V tomto případě přehrávačnenabíjejte pomocí zásuvky 12 V.

1. Nastavte audiosystém do režimu AUXpomocí tlačítka MODE, stiskněte MENU


Audiosystém

04


a přejděte pomocí (4) na Hlasitost vstupu

AUX, viz strana 148.

2. Otáčejte ovládačem SOUND nebo tisknětenavigační tlačítko / , viz strana 148.

Ovládací prvky zvuku

Opakovaným tisknutím ovladače SOUND

listujete mezi následujícími položkami.

Nastavení se provádí otáčením ovládacíhoprvku.

POZNÁMKA

Pro přístup k nastavením zvuku stiskněteMENU. Více informací, viz viz strana 130.

• Basy - Úroveň basů.

• Výšky - Úroveň výšek.

• Fader - Vyvážení mezi předními a zadnímireproduktory.

• Stranové vyvážení - Vyvážení mezi pra-vými a levými reproduktory.

• Subwoofer* – Úroveň pro basový repro-duktor. Basový reproduktor se vypneotočením ovladače doleva na Min.Umístění basového reproduktoru je zobra-zeno na níže uvedeném obrázku.

Umístění subwooferu.

• Surround* – Nastavení okolí.

V menu Surround může být aktivováno tříka-nálové stereo nebo Dolby Surround Pro LogicII výběrem volby 3-kan nebo Dpl2. To umo-žňuje následující volby:

• Úroveň středu* – Úroveň pro středovýreproduktor.

• Úroveň Surround* – Úroveň prostoro-vého zvuku.

Ekvalizér

Ekvalizér2 je možné použít pro samostatnénastavení různých frekvenčních pásem.

1. Přejděte do menu Nastavení audio

a vyberte možnost Přední ekvalizér neboZadní ekvalizér.

Úroveň zvuku pro vlnový rozsah se nasta-vuje pomocí / na navigačním tla-čítku. Stisknutím / zvolíte jiný vlnovýrozsah.

2. Pro uložení použijte ENTER nebo prozavření EXIT.

Zvukové jeviště

Zvukový zážitek může být optimalizován prosedadlo řidiče*, obě přední sedadla nebo zadnísedadlo. Vyberte jednu z možností v menuNastavení audio Místo poslechu.

Optimální reprodukce zvuku

Audiosystém je kalibrován pro optimální repro-dukci zvuku prostřednictvím digitálního zpra-cování signálu.

Tato kalibrace bere v úvahu reproduktory, zesi-lovače, akustiku prostoru pro cestující, polohuposluchače atd. pro každou kombinaci modeluvozu a audiosystému.

K dispozici je také dynamická kalibrace, kterábere v úvahu nastavenou úroveň hlasitosti,příjem rozhlasu a rychlost vozidla.

2 Pouze High Performance a Premium Sound.


Audiosystém

04

��


Ovládací prvky vysvětlené v této příručce,např. Basy, Výšky a Ekvalizér, jsou určenyuživateli pouze k přizpůsobení reprodukcezvuku osobnímu vkusu.

AUX, USB3 a externí zdroj audiosignálu


Externí zdroj audiosignálu je možné připojitk audiosystému prostřednictvím zásuvky USB*nebo vstupu AUX ve středové konzole.

Vstup AUX umožňuje připojení externího zdrojeaudio signálu, např. přehrávače iPod neboMP3. Více informací naleznete na stránce 149

Pokud si zvolíte připojení iPod , přehrávačeMP3 nebo paměti USB do konektoru USB*,

potom jej můžete ovládat prostřednictvím ovlá-dacích prvků audiosystému.

Typ připojení vyberte pomocí tlačítka MODE:

1. Pokud je zvoleno USB, potom se na dis-pleji zobrazí Připojte zařízení.

2. Připojte svůj iPod , MP3 přehrávač nebopaměť USB do konektoru USB* v odklá-dací schránce středové konzoly (vizpředchozí obrázek).

Při načítání souborů na paměťovém médiusystémem se na displeji se objeví textVkládání. To může nějakou chvíli trvat.

Po dokončení načítání se na displeji objevíinformace o skladbě a je možné si zvolit poža-dovanou skladbu.

Výběr skladby je možný třemi způsoby:

• Pomocí ovladače TUNING, vizstrana 148,

• navigačním tlačítkem (4) vpravo nebovlevo, viz strana 148.

• Tlačítky na volantu (viz strana 148).

V režimu USB nebo iPod pracuje audiosystém obdobně jako v režimu přehráváníhudebních souborů na CD přehrávači. Víceinformací, viz strana 153.

POZNÁMKA

Systém podporuje přehrávání hudebníchsouborů ve formátech MP3, WMA a WAV.Také však existují verze těchto formátů sou-borů, které systém nepodporuje. Dálesystém podporuje většinu modelů iPod ,které byly vyrobeny v roce 2005 nebopozději. Funkce iPod Shuffle není podpo-rována.

Zdroj audia

Paměť USB

Za účelem usnadnění používání paměti USB sevyvarujte ukládání souborů, které nejsouhudebními soubory. Systému trvá výraznědelší dobu načítání pamětí obsahující soubory,které nejsou kompatibilními hudebními sou-bory.

POZNÁMKA

Systém podporuje vyjímatelná média, kterájsou kompatibilní s USB 2.0 a systémemsouborů FAT32, a zvládne maximálně 500adresářů a 64 000 souborů. Paměť musí mítkapacitu alespoň 256 Mb.

3 Pouze High Performance a Premium Sound.


Audiosystém

04


POZNÁMKA

Pro použití delších USB pamětí doporuču-jeme použít přiložený USB kabel. Tím sezabrání mechanickému opotřebení USBvstupu a připojené paměti USB.

MP3 přehrávač

Mnoho MP3 přehrávačů má vlastní souborovýsystém, který není podporován audiosysté-mem. Pro použití v systému musí být MP3přehrávač nastaven v režimu Vyjímatelné

USB zařízení/velkokapacitní paměťové

zařízení.

iPod

iPod je dobíjen a napájen přes připojovacíkabel přehrávače z konektoru USB. Nicméněpokud je baterie přehrávače zcela vybitá, musíbýt před připojením přehrávače nabita.

POZNÁMKA

Pokud je jako zdroj audio používán přehrá-vač iPod , audio systém vozu má podob-nou strukturu menu jako přehrávač iPod .

Informace o USB a zařízení iPod v kombinacis audio systémem Performance, viz příručkak obsluze USB a iPod Music Interface.

Funkce CD

G03

1443

Středová konzola, ovládací prvky funkcí CD.

Vysunutí CD

Otvor pro vložení/vysunutí CD

Rychlý posun a změna skladby na CD

Navigační tlačítko pro změnu skladby naCD

Prohledávání CD

Volba CD v měniči (platí pouze pro audio-systémy High Performance a PremiumSound)*

Spuštění přehrávání (CD přehrávač)

Pokud je při stisknutí tlačítka CD v přehrávačihudební CD, začne automaticky přehrávání.V opačném případě zasuňte disk a stiskněteCD.

Spuštění přehrávání (CD měnič*)

Pomocí tlačítka CD zapněte přehrávání CD.Pokud je přitom v přehrávači hudební CD,začne automaticky přehrávání. V opačnémpřípadě zasuňte disk a stiskněte CD.

Vložení CD (CD měnič*)

1. Zvolte prázdnou pozici tlačítky s číslicemi1–6 nebo navigačním tlačítkem / (4).

Volná pozice je na displeji označena. TextVložte disk signalizuje, že nový disk jemožné vložit. CD měnič pojme maximálněšest CD.

2. Vložte CD do štěrbiny CD měniče.

Vysunutí disku

CD zůstane ve vysunuté poloze po dobu asi12 sekund. Poté je opět vtažen do přehrávačea přehrávání pokračuje.

Vysuňte jednotlivé disky stisknutím tlačítka provysunutí.

Všechny disky vysunete dlouhým stisknutímtlačítka pro vysunutí. Vyprázdní se celý zásob-ník měniče, disk po disku.

Pauza

Pokud je hlasitost zcela ztlumena, CD přehrá-vač se zastaví. Po zvýšení hlasitosti se CDpřehrávač znovu spustí.


Audiosystém

04

��

153

Zvukové soubory

CD přehrávač také podporuje audio souboryve formátech MP3 a WMA.

POZNÁMKA

Některé typy disků chráněných proti kopí-rování zvukových souborů neumí přehrávačnačíst.

Pokud je do přehrávače vložen CD obsahujícízvukové soubory, načte se struktura souborů.V závislosti na kvalitě disku a objemu informacímůže začít přehrávání se zpožděním.

Navigace a přehrávání

Pokud je v CD přehrávači vložen disk obsahu-jící zvukové soubory, potom se po stisknutí tla-čítka ENTER zobrazí struktura složek na disku.Strukturu složek můžete procházet stejnýmzpůsobem, jako když procházíte strukturumenu audiosystému. Zvukové soubory jsouoznačeny symbolem a složky symbolem

. Pomocí tlačítka ENTER spusťte přehrá-vání zvukového souboru.

Když skončí přehrávání souboru, budoupřehrávány ostatní soubory ve stejné složce.Složka se automaticky změní po přehránívšech souborů v aktuální složce.

Rychlý posun/změna skladeb

a zvukových souborů na CD

Krátkým stlačením / na navigačním tla-čítku můžete listovat v seznamu skladeb/sou-borů na CD. Dlouhé stisknutí se používák rychlému posunu v seznamu skladeb/sou-borů na CD. Ke stejnému účelu může býtvyužita klávesnice na volantu. Skladbu můžetezměnit také otáčením voliče TUNING.

Prohledávání CD

Tato funkce přehraje prvních deset sekundz každé skladby/souboru na CD. Pro aktivacistisknete tlačítko SCAN. Funkci přerušíte tla-čítkem EXIT nebo SCAN a přehrávat se začneaktuální skladba/soubor na CD.

Náhodný výběr

Tato funkce přehrává skladby v náhodnémpořadí. Náhodně vybrané skladby/soubory naCD je možné normálně procházet.

POZNÁMKA

Procházet náhodně zvolenými skladbami jemožné pouze na aktuálním disku.

V závislosti na tom, jaká funkce náhodnéhovýběru byla zvolena, se na displeji objeví různézprávy:

• NÁHODNÝ VÝBĚR znamená, že přehrá-vány jsou pouze skladby z jednoho hudeb-ního CD

• NHV VŠ. znamená, že přehrávány jsouvšechny skladby ze všech hudebních CDv měniči.

• NÁHODNÝ VÝBĚR SLOŽKA znamená,že přehrávány jsou zvukové soubory vesložce na aktuálním CD.

CD přehrávač

Pokud je přehráván normální hudební CD, akti-vujte/deaktivujte tuto funkci prostřednictvímpoložky Náhodný výběr.

Pokud je přehráván disk se zvukovými sou-bory, aktivujte/deaktivujte tuto funkciprostřednictvím položky Náhodný výběr

Složka.

CD měnič

Pokud je přehráváno normální hudební CDv menu Náhodný výběr Jeden disk neboNáhodný výběr Všechny disky. PoložkaVšechny disky platí pouze pro hudební CDv měniči.

Pokud je přehráván disk CD se zvukovými sou-bory, aktivujte/deaktivujte tuto funkciprostřednictvím položky Náhodný výběr

Složka. Pokud si vyberete jiný CD, funkce sedeaktivuje.


Audiosystém

04

154

Informace o skladbách

Pokud je informace o skladbě uložena nahudebním CD, je možné ji zobrazit na displeji.To platí také pro soubory MP3 a WMA pro Pre-mium Sound a High Performance. Aktivace/deaktivace v režimu CD v menu Nastavení CD

Informace o skladbě.

Funkce rádia

G03

1441

Středová konzola, ovládací prvky funkcí rádia.

Navigační tlačítko pro ladění, automatické

Zrušení probíhající funkce

Ladění, manuální

Prohledávání vlnového rozsahu

Uložení předvoleb, automatické

Tlačítka předvoleb a uložení předvoleb,manuální

Volba vlnového rozsahu AM a FM (FM1a FM2)

Ladění, automatické

1. Pomocí volby FM nebo AM vyberte vlnovýrozsah.

2. Stiskněte navigační tlačítko / .

Ladění, manuální


2. Otočte TUNING.

Předvolba

Pro každý vlnový rozsah může být uloženo 10stanic. FM má 2 paměti pro předvolby: FM1

a FM2. Uložené předvolby se vybírají pomocítlačítek předvoleb.

Uložení předvoleb může být provedenomanuálně nebo automaticky.

Uložení předvoleb, manuální

1. Nalaďte stanici.

2. Stiskněte a podržte tlačítko předvolby sta-nice, dokud se na displeji neobjeví zprávaKanál byl uložen.

Uložení předvoleb, automatické

To je zvlášť užitečné, projíždíte-li oblastí, vekteré vysílají Vám neznámé stanice a neznáteani jejich vysílací frekvence. Do samostatnépaměti se automaticky uloží 10 stanic s nejsil-nějším signálem.


2. Držte AUTO, dokud se na displeji nezo-brazí Automat. uložení.

Jakmile Automat. uložení zmizí z displeje,stanice jsou uloženy. Rádio pokračuje v režimuAuto a na displeji se zobrazí Auto. Automatickyuložené předvolby se vyvolávají pomocí tlačí-tek předvoleb. Automaticky uložená předvolbamůže být zrušena pomocí tlačítka EXIT.

Režim Auto se zruší například stisknutím tla-čítka AUTO nebo FM.

Návrat do režimu Auto poskytuje přístupk automaticky uloženým předvolbám:

1. Stiskněte AUTO.> Na displeji se objeví položka menu

Auto.

2. Stiskněte tlačítko předvolby.

Prohledávání vlnového rozsahu

Tato funkce automaticky vyhledá na aktuálnímvlnovém rozsahu stanice s nejsilnějším signá-


Audiosystém

04

��

155

lem. Jakmile je stanice nalezena, je reprodu-kována po dobu asi 8 sekund, než se prohle-dávání opět spustí.

1. Pomocí volby AM nebo FM vyberte vlnovýrozsah.

2. Stiskněte SCAN.

Na displeji se objeví položka menu SCAN.Zavřete pomocí SCAN nebo EXIT.

Funkce RDS

RDS (Radio Data System) spojuje vysílače FMdo sítě. Vysílač FM v takové síti odesílá infor-mace, které rádiu s funkcí RDS umožňují násle-dující funkce:

• Automatické přepnutí na silnější vysílač,pokud se příjem v oblasti zhorší.

• Vyhledání typu programu, napříkladdopravní informace nebo zprávy.

• Příjem textových informací o programuaktuální rozhlasové stanice.

POZNÁMKA

Některé rozhlasové stanice RDS nepouží-vají nebo používají pouze některé funkce.

Pokud je požadovaný typ programu nalezen,rádio přeladí na tuto stanici, přičemž přerušíaktuální zdroj audiosignálu. Například je-li pou-žíván CD přehrávač, přepne se do režimu

pauzy. Vysílání je přehráno v přednastavenéhlasitosti, viz strana 157. Po přehrání nasta-veného vysílání se rádio vrátí k předchozímuzdroji audia a nastavení hlasitosti.

Programové funkce alarm (VÝSTRAHA!),dopravní informace (TP (Dopravní info)),zprávy (Zpravodajství) a typy programů (PTY

(Typ programu)) přerušují jedna druhouv pořadí priorit, kde alarm má nejvyšší prioritua typy programů mají nejnižší. Další nastavenípřerušení programu (EON a Regionální), vizstrana 156. Pro návrat do přerušeného pro-gramu stiskněte EXIT.

Alarm

Tato funkce se používá jako varování přivážných nehodách a katastrofách. Alarm nenímožné dočasně přerušit nebo deaktivovat.Zpráva VÝSTRAHA! se zobrazí na displeji,pokud je vysílána varovná zpráva.

Dopravní informace – TP

Tato funkce umožňuje vkládání dopravníchinformací vysílaných v rámci sítě RDS stanic.Symbol TP (Dopravní info) informuje o akti-vaci této funkce. Pokud zvolená stanice vysíládopravní zpravodajství, na displeji se objeví

.

� Aktivujte/deaktivujte v Nastavení FM

TP (Dopravní info).

TP z aktuální stanice/ze všech stanic

Rádio může vyvolat přerušení dopravnímiinformacemi, vysílanými pouze aktuálně nala-děnou stanicí nebo všemi stanicemi.

� Pro provedení změny přejděte do menuNastavení FM Rozšíř. nastavení rádia

Stanice TP.

Zprávy

Tato funkce umožňuje vkládání zpráv vysíla-ných v rámci sítě RDS stanic. SymbolZPRÁVY informuje o aktivaci této funkce.

� Aktivujte/deaktivujte v Nastavení FM

Zpravodajství.

Zprávy z aktuální stanice/ze všech stanic

Rádio může vyvolat přerušení zprávami, vysí-lanými pouze aktuálně naladěnou stanicí nebovšemi stanicemi.

� Pro provedení změny přejděte do menuNastavení FM Rozšíř. nastavení rádia

Zpravodajská stanice.

Typy programů – PTY

Funkce PTY může být použita k výběru typůprogramů, jak jsou pop music nebo vážná kla-sická hudba. Symbol PTY informuje o aktivacitéto funkce. Tato funkce umožňuje přerušeníprostřednictvím vysílání typu programu v rámcizvolené sítě stanic RDS.


Audiosystém

04

156

1. Aktivujte funkci v režimu FM volbou typuprogramu prostřednictvím menuNastavení FM PTY Vybrat PTY.

2. Deaktivace se provádí vymazáním položkyPTY v menu Nastavení FM Smazat

všechny PTY.

Vyhledávání PTY

Tato funkce vyhledá v celém vlnovém rozsahuzvolený typ programu.

1. Vyberte položku PTY v menu Nastavení

FM PTY Vybrat PTY.

2. Přejděte do menu Nastavení FM PTY

(Typ programu) Hledat PTY.

Pokud rádio najde jakýkoliv ze zvolených typůprogramů, na displeji se zobrazí >| Hledat.

� Pro pokračování vyhledávání dalšího vysí-lače se zvolenými typy programů stiskněte

na navigačním tlačítku.

Zobrazení typu programu

Typ programu aktuální stanice je možné zobra-zit na displeji.

� Aktivujte/deaktivujte tuto funkci v režimuFM prostřednictvím položky Nastavení

FM PTY Ukázat PTY

POZNÁMKA

Ne všechny rozhlasové stanice podporujízobrazení typu programu.

Rádiotext

Některé stanice RDS vysílají informaceo obsahu programů, o umělcích atd. Tyto infor-mace se zobrazují na displeji.

� Aktivujte/deaktivujte tuto funkci v režimuFM prostřednictvím položky Radiotext.

Automatická změna frekvence – AF

Tato funkce vybere jeden z nejsilnějších vysí-lačů zvolené stanice. Může se stát, že tatofunkce začne vyhledávat nejsilnější staniciv celém vlnovém rozsahu FM. V takovémpřípadě se rádio ztlumí a na displeji se zobrazíVyhledávání PI Zrušení Exit.


FM Rozšíř. nastavení rádia AF.

Regionální rozhlasové programy – REG

Tato funkce umožňuje pokračovat v příjmuregionálního vysílače, i když jeho signál jeslabý. Symbol REG informuje, že je funkceaktivní.


FM Rozšíř. nastavení rádia

Regionální.

Rozšíření o ostatní sítě – EON

Tato funkce je užitečná v městských oblastech,kde je mnoho rozhlasových stanic. Umožňujenastavení vzdálenosti vysílače rozhlasové sta-nice od vozu, kdy programové funkce by mělypřerušit aktuální zdroj audiosignálu.

� Aktivujte/deaktivujte tuto funkci v režimuFM volbou jedné z možností prostřednic-tvím položky Nastavení FM Rozšíř.

nastavení rádia EON:

• Místní – K přerušení dojde pouzev případě, že vysílač rozhlasové stanice jeblízko.

• Vzdálené4 – K přerušení dojde v případě,že vysílač rozhlasové stanice je daleko,dokonce i když je signál velmi statický.

• Vypnuto – Žádné přerušení programyz jiných vysílačů.

Resetování funkcí RDS

Veškerá nastavení rádia mohou být obnovenana hodnoty nastavené v továrně.

4 Tovární nastavení.


Audiosystém

04

��


� Reset se provádí v režimu FM v menuNastavení FM Rozšíř. nastavení rádia

Obnovit vše.

Nastavení hlasitosti, typy programů

Typy programů, které přeruší poslech, např.ZPRÁVY nebo TP, slyšíte hlasitostí zvolenoupro každý příslušný typ programu. Pokud jehlasitost nastavena během přerušení progra-mem, nová hlasitost je uložena až do příštíhopřerušení programem.

Struktura menu FM

Hlavní menu FM

Nastavení FM

1.1 Zpravodajství

1.2 TP (Dopravní info)

1.3 Radiotext

1.4 PTY (Typ programu)

1.4.1 Vybrat PTY

Smazat všechny PTY

Aktuality

Informace

Sport

Vzdělávání

Divadlo

Kultura

Věda

Mluvené slovo

Populární hudba

Rock

Nenáročný poslech

Lehčí klasika

Klasika

Jiná hudba

Počasí

Ekonomika

Pro děti

Společnost

Náboženství

Živé telefonáty

Cestování a turistika

Volný čas

Jazz

Country hudba

Lidová hudba

Hudba z archivu

Folk

Publicistika

1.4.2 Hledat PTY

1.4.3 Zobrazit text PTY

1.5 Rozšíř. nastavení rádia

1.5.1 Stanice TP

1.5.2 Zpravodajská stanice

1.5.3 AF

1.5.4 EON

Vypnuto

Místní

Vzdálené

1.5.5 Regionální

1.5.6 Obn. vš. stan. nast.FM

Rádio – DAB*


DAB (Digital Audio Broadcasting) je systémdigitálního rozhlasového vysílání.

POZNÁMKA

Tento systém nepodporuje DAB+.


Audiosystém

04

158

Služby a skupiny

• Služba – Kanál, rozhlasový kanál (systé-mem jsou podporovány pouze audioslužby).

• Skupina – Soubor rozhlasových kanálůstejné frekvence.

Uložení skupin kanálů (Ensemble learn)

Když vůz vjede do nové oblasti vysílání, můžeteprovést programování existujících skupinkanálů v oblasti.

Programování skupin kanálů vytvoří aktualizo-vaný seznam všech dostupných skupin kanálů.Seznam není aktualizován automaticky. Pro-gramování se provádí v menu Vytvořit

skupinu nebo přímo pomocí dlouhého stisk-nutí AUTO. Pokud jsou vybrány obě volbyBand III a LBand, může naprogramování sku-piny kanálů trvat až minutu.

Vlnový rozsah

DAB je přenášeno na dvou vlnových rozsa-zích5; Band III a LBand.

• Band III - V celém státě6

• LBand – zejména ve větších městech

Například volbou Band III může probíhat pro-gramování kanálů mnohem rychleji, pokud jsouzvoleny Band III a LBand. Není zajištěno, že

budou nalezeny všechny skupiny kanálů.Volba vlnového rozsahu neovlivňuje uloženépaměti.

Navigace prostřednictvím seznamů

Pro navigaci mohou být používány tři typyzákladních seznamů:

• Skupina – ukazuje skupiny kanálů, kterépřijímač získal prostřednictvím programo-vání skupiny kanálů.

• Služba – ukazuje kanály bez ohledu naskupinu kanálů, ke které jsou přiděleny.Seznam může být také filtrován pomocíDAB PTY (viz níže).

• Subkanál - Subkanály pro vybraný kanál.

Seznamy mohou být zpřístupněnyprostřednictvím menu. Skupiny kanálů mohoubýt zpřístupněny také stisknutím ENTER.

Prohledávání

Prohledávání znamená, že je přehráváno10 sekund vysílání každé stanice v seznamu.

� Pro aktivaci stiskněte SCAN

Vyhledávání může být také navoleno v režimuDAB-PTY. V tomto případě jsou přehráványpouze kanály vysílající předvolené programy.

� Prohledávání ukončíte jedním stisknutímtlačítka SCAN nebo stisknutím tlačítkaEXIT.

Subkanál

Sekundární komponenty jsou obvykle nazý-vány subkanály. Jsou dočasné a mohou obsa-hovat například vysílání hlavního programuv jiných jazycích.

Pokud se přenáší jeden nebo více subkanálů,je na displeji napravo od názvu kanálu zobra-zen symbol >. Subkanál je na displeji označensymbolem > nalevo od jména kanálu.

Přístup k subkanálu:

� Stiskněte .

Pohyb mezi subkanály:

� Stiskněte nebo .

Subkanály mohou být zpřístupněny pouze vol-bou hlavního kanálu a ne z jiného kanálu, anižby byl tento vybrán.

DAB PTY (typ programu)

DAB PTY vybírá jeden typ rozhlasového pro-gramu. Existuje 29 rozdílných typů programu,které také zahrnují různé kategorie programů.

5 Oba vlnové rozsahy se nepoužívají ve všech oblastech/zemích.6 Během fáze budování DBA nebudou pokryty celé země, avšak pouze větší obydlené oblasti.


Audiosystém

04

��

159

Po volbě typu programu probíhá pohyb pouzepo kanálech vysílajících tento typ programu.

Tento režim ukončete následovně:

� Stiskněte EXIT

Prostřednictvím menu je také možné volitpředvolený kanál nebo ukončit DAB PTY.V některých případech rádio DAB ukončí režimPTY, když je implementován přechod z DAB doDAB link (viz níže).

DAB do DAB link

Lze ukončit poslech kanálu s nekvalitním nebožádným signálem a přejít na stejný kanál v jinéskupině kanálů s lepším signálem. Při změněskupiny kanálů můžete zaznamenat určitézpoždění. Může dojít ke krátkému ztišení,pokud již není k dispozici aktuální kanál a ještěnení k dispozici nový kanál.

Nastavení displeje DAB

1. Základní - Pokud je přehrávána hlavnísložka, zobrazuje se název kanálu. Pokudje přehráván subkanál, zobrazuje se názevsubkanálu

2. Skupina – Ke jménu kanálu se přidá jménoskupiny kanálů

3. Skupina + PTY – Pod jméno kanálu sepřidá jméno typu programu

Předvolba

Pro každý vlnový rozsah může být uloženo 10stanic. DAB má 2 paměti pro předvolby:DAB1 a DAB2. Uložené předvolby se vybírajípomocí tlačítek předvoleb.

Předvolba obsahuje jeden kanál, avšak žádnésubkanály. Pokud posloucháte subkanál a jeuložena předvolba, pak je registrováno pouzeID kanálu. Důvodem je to, že subkanály jsoudočasné. Při dalším pokusu o naladěnípředvolby bude přehráván kanál, který obsa-huje subkanály. Předvolba není závislá naseznamu kanálů.

Uložený kanál nemusí být obsažen v seznamukanálů, aby mohl být přehráván. Pokud je zvo-len kanál, když není k dispozici, potom seobjeví číslo předvolby a je ticho, dokud nenízvolena předvolba, která je k dispozici. Alter-nativně jiný kanál.

POZNÁMKA

Systém DAB audiosystému nepodporujevšechny funkce, které jsou ve standarduDAB k dispozici.

Struktura menu DAB

Hlavní nabídka DAB

1. Zvolit skupinu

2. Vybrat službu

3. Vybrat subkanál

4. DAB PTY

4.1. DAB PTY vypnuto

4.2. Zpravodajství

4.3. Aktuality

4.4. Informace

4.5. Sport

4.6. Vzdělávání

4.7. Divadlo

4.8. Umění

4.9. Věda

4.10. Mluvené slovo

4.11. Populární hudba

4.12. Rock

4.13. Klidná hudba

4.14. Lehčí klasika

4.15. Klasická hudba

4.16. Jiná hudba


Audiosystém

04

160

4.17. Počasí

4.18. Ekonomika

4.19. Děti

4.20. Faktografie

4.21. Náboženství

4.22. Živé telefonáty

4.23. Cestování

4.24. Volný čas

4.25. Jazz a blues

4.26. Country hudba

4.27. Lidová hudba

4.28. Hudba z archivu

4.29. Folk

4.30. Publicistika

5. Vytvořit skupinu

6. Nastavení DAB

6.1. Nastavení zobrazeníDAB

6.1.1. Jméno sku-piny

6.1.2. Jméno sku-piny a PTY

6.1.3. Základní

6.2. Propojení DAB - DAB

6.3. FM doprava

6.4. Vybrat DAB pásmo

6.4.1. Band III

6.4.2. LBand

6.4.3. LBand & BandIII

6.5. Obnovit nastaveníDAB


Palubní počítač

04

��



Informační displej a ovládání.

READ - potvrzení

Kolečko - procházení mezi nabídkamia možnostmi v seznamu palubního počí-tače

RESET - nulování

Menu palubního počítače je nastaveno dovariabilní smyčky. Jednou z položek v menu jeprázdný displej - ten označuje rovněž začátek/konec smyčky.

Funkce

POZNÁMKA

Pokud používáte palubní počítač a zobrazíse varovná zpráva, musíte před opětovnouaktivací palubního počítače tuto zprávupotvrdit. Varovnou zprávu potvrďte stisknu-tím tlačítka READ.

Pokud chcete změnit jednotky vzdálenostia rychlosti, kontaktujte servis. Doporučujemeautorizovaný servis Volvo.

Průměrná rychlost

Průměrná rychlost se počítá od posledníhovynulování. Vynulujte pomocí RESET.

Okamžitá

Okamžitá spotřeba paliva se počítá každousekundu. Informace na displeji jsou aktualizo-vány po několika sekundách. Pokud vozidlostojí, na displeji se objeví ----.

Průměr

Průměrná spotřeba paliva se počítá od posled-ního vynulování. Vynulujte pomocí RESET.

POZNÁMKA

Používáte-li palivové přídavné topení a/nebo nezávislé topení*, mohou se zobrazitmírně nepřesné hodnoty.

Km do prázd. nádrže

Výpočet vychází z průměrné spotřeby palivaběhem posledních 30 km a zbývajícího množ-ství paliva. Na displeji se zobrazí přibližnávzdálenost, kterou lze ujet se zbývajícím množ-stvím v nádrži.

Větší vzdálenost lze zpravidla ujet, pokudjedete hospodárně. Podrobnosti o vlivu naspotřebu paliva, viz strana 12.

Pokud se zobrazí "---- km do prázd.nádrže",dosah není zaručen. Natankujte co nejdříve.

POZNÁMKA

Hodnota se může mírně lišit při změně stylujízdy.

Nulování

1. Zvolte --- km/h prům.rychlost nebo --.-l/100km průměr.

2. Stisknutím a podržením tlačítka RESET nadobu cca. 1 sekundy vynulujete zvolenoufunkci. Pokud RESET držíte stisknuté ale-


Palubní počítač

04


spoň 3 sekundy, průměrná rychlost a prů-měr budou vynulovány současně.

Aktuál. rychlosti*1

Na panelu přístrojů se zobrazí aktuální rychlostv mph, pokud je rychloměr nastaven na km/h.Je-li rychloměr nastaven na mph, aktuálnírychlost se zobrazí v km/h.

1 Pouze na některých trzích.


DSTC – Systém řízení stability a trakce

04

��


Obecné informace o DSTC

Systém řízení stability a trakce, DSTC(Dynamic Stability and Traction Control),pomáhá zlepšit trakci a eliminovat prokluzo-vání.

Při zásahu systému během brzdění můžetezaznamenat přerušovaný zvuk. Vůz můžeakcelerovat pomaleji, než byste při sešlápnutípedálu plynu očekávali.

Aktivní kontrola stáčení vozidla

Funkce stabilizuje vozidlo tak, že individuálněomezuje hnací a brzdnou sílu působící na jed-notlivá kola.

Kontrola prokluzu

Tato funkce zabraňuje prokluzování kol navozovce při akceleraci vozidla.

Systém kontroly trakce.

Tato funkce je aktivní při nízkých rychlostechpřenáší hnací sílu z prokluzujícího kola na kolo,které neprokluzuje.

Řízení vlečného momentu motoru - EDC

EDC (Engine Drag Control) brání nežádoucímuzablokování kol, např. při přeřazení na nižšístupeň nebo při brzdění motorem během jízdyna kluzkém povrchu nebo při jízdě na nižšípřevodový stupeň.

Nežádoucí zablokování kol během jízdy by,mimo jiné, mohlo snížit schopnost řidiče říditvozidlo.

Stabilizace přívěsu* – TSA

Tento systém slouží ke stabilizaci vozidlaa přívěsu, pokud dojde k rozvlnění soupravy,viz strana 237.

Provoz

Omezená funkce

Funkce systému během smyku nebo akcele-race může být omezena. Funkce během smykumůže být zpožděna, takže je možný větší pro-kluz, což umožňuje dynamičtější jízdu. Trakcev hlubokém sněhu nebo písku se zlepší, pro-tože trakce není omezena.

G02

1409

1. Otáčejte kolečkem (1), dokud se neobjevímenu DSTC. DSTC ZAP znamená, žefunkce systému není změněna.

DSTC, regul. prokluzu VYP znamená, žeje omezena činnost systému.

2. Stiskněte a podržte tlačítko RESET (2),dokud se menu DSTC nezmění.

Systém bude omezen do doby, než vypnetemotor - po opětovném nastartování motorupřejde systém DSTC zase do běžného režimu.

VAROVÁNÍ

Jízdní vlastnosti vozu se mohou zhoršit,když je funkce omezena.

Zprávy na informačním displeji

DSTC Dočasně VYP znamená, že systém byldočasně omezen z důvodu příliš vysokéteploty brzdových kotoučů.

� Funkce se opět aktivuje automaticky poochlazení brzd.

DSTC Doporucen servis systém byl vyřazenz provozu z důvodu závady.

� Zastavte vůz na bezpečném místěa vypněte motor.> Pokud se zpráva při nastartování

motoru objeví znovu, zajeďte do


DSTC – Systém řízení stability a trakce

04

164

servisu. Doporučujeme autorizovanýservis Volvo.

Kontrolky na sdruženém přístrojovém

panelu

Jestliže se současně zobrazí a -přečtěte si zprávu na informačním displeji.

Pokud se symbol zobrazí samostatně,může se projevovat následovně:

• Blikající kontrolka znamená, že systém senyní aktivuje.

• Kontrolka svítící nepřerušovaně po dobu2 sekund indikuje kontrolu systému, kteráse provádí po nastartování motoru.

• Trvalé svícení po nastartování motorunebo za jízdy znamená poruchu systému.


Adaptivní jízdní charakteristiky

04


Aktivní podvozek (Four-C)*

Aktivní podvozek, Four-C (ContinouslyControlled Chassis Concept), reguluje charak-teristiky tlumičů tak, že mohou být nastavenyjízdní vlastnosti vozu. K dispozici jsou třimožnosti nastavení: Comfort, Sport a Advanced.

Comfort

Při tomto nastavení budete vůz na vozovces nerovným a nekvalitním povrchem vnímatjako pohodlnější. Nastavení tlumičů je měkčía pohyb karosérie je měkký a mírný.

Sport

Toto nastavení znamená, že vůz je vnímán jakosportovnější a je doporučeno pro aktivnějšířízení. Odezva řízení je rychlejší než v režimuComfort. Nastavení tlumičů je tvrdší a karosériesleduje povrch, aby bylo omezeno nakláněnívozu při průjezdu zatáčkou.

Advanced

Toto nastavení se doporučuje pouze na velmihladkém a rovném povrchu vozovky.

Nastavení tlumičů je optimalizováno na maxi-mální přilnavost a náklon v zatáčkách je dáleminimalizován.

Provoz

Nastavení podvozku.

Ke změně nastavení použijte tlačítka vestředové konzole. Použité nastavení se povypnutí motoru opět aktivuje při následujícímnastartování.

Posilovač řízení s proměnlivýmúčinkem*

Síla vyvíjená při řízení se zvyšuje se zvyšující serychlostí vozu, aby měl řidič větší citlivost.Řízení na dálnicích je tužší a bezprostřednější.Řízení je lehké a nevyžaduje při parkovánía nízké rychlosti žádné zvláštní úsilí.

Síla vyvíjená při řízení může být nastavena vetřech úrovních. Řidič si tak může zvolit úroveň,která mu z hlediska vnímání vozovky nebo citli-vosti řízení vyhovuje nejvíce. V systému menu

přejděte na Nastavení vozidla Ovládací

síla řízení a zvolte Nízká, Střední neboVysoká.

Popis systému menu, viz strana 131. Totomenu není přístupné za jízdy.


Tempomat*

04


Provoz

G02

1411

Klávesnice na volantu a displej

Tempomat - zapnuto/vypnuto

Pohotovostní režim se vypne a obnoví seuložená rychlost.

Režim standby

Aktivace a nastavení rychlosti.

Zvolená rychlost (v závorkách = pohoto-vostní režim)

Aktivace a nastavení rychlosti

Tempomat zapněte jedním stisknutím tlačítkaCRUISE na volantu - na displeji (5) se rozsvítíkontrolka a závorky kolem (---) km/h indi-kují, že se tempomat nachází v pohotovostnímrežimu.

Tempomat se aktivuje pomocí tlačítka nebo. Potom se aktuální rychlost uloží do paměti

- text (---) km/h se změní na zvolenou rychlost,např. na 100 km/h.

POZNÁMKA

Tempomat nelze používat při rychlosti nižšínež 30 km/h.

Změna rychlosti

V aktivním režimu se rychlost nastavuje dlou-hým nebo krátkým stisknutím tlačítka nebo

- poslední stisknutí se uloží do paměti.

Dočasné zvýšení rychlosti po sešlápnutí ply-nového pedálu, např. během předjíždění, nemávliv na nastavení tempomatu - po uvolnění ply-nového pedálu vůz pojede nastavenourychlostí.

POZNÁMKA

Pokud některé z tlačítek tempomatu držítestisknuté déle než přibližně 1 minutu, tem-pomat se vypne. Aby se tempomat reseto-val, musí se vypnout motor.

Dočasná deaktivace - pohotovostní

režim

Stisknutím tlačítka dočasně vypojíte tempo-mat a nastavíte jej do pohotovostního režimu -

nastavená rychlost se zobrazí v závorkách nadispleji (5), např. (100) km/h.

Automatický pohotovostní režim

Tempomat se dočasně vypojí a přejde dopohotovostního režimu, pokud:

• kola ztratí trakci

• sešlápnete pedál brzdy

• rychlost poklesne pod cca. 30 km/h

• sešlápnete spojkový pedál

• se volič převodového stupně přesune doneutrálu (u automatické převodovky)

• řidič jede déle než 1 minutu rychlostí vyššínež je nastavená rychlost.

Řidič musí regulovat rychlost.

Vyvolání nastavené rychlosti

Tempomat v pohotovostním režimu lze aktivo-vat stisknutím tlačítka na volantu - rychlostse nastaví na naposledy uloženou hodnotu.

POZNÁMKA

Po opětovném vyvolání rychlosti tlačítkem může dojít k výraznému zvýšení

rychlosti.

deaktivace

Tempomat se vypíná tlačítkem CRUISE navolantu nebo vypnutím motoru - nastavená


Tempomat*

04


rychlost se vymaže v paměti a nelze v ní pokra-čovat stisknutím tlačítka .


Adaptivní tempomat*

04


Všeobecné informace o systému ACC

Adaptivní tempomat ACC – Adaptive CruiseControl pomáhá řidiči udržovat bezpečnouvzdálenost od vozidla před ním. Výsledkemjsou mnohem klidnější dlouhé jízdy po dálni-cích a dlouhých rovných cestách v plynulémdopravním provozu.

Řidič si nastaví požadovanou rychlost a časovýinterval odstupu vzhledem k vozu před sebou.Jakmile radarový detektor zjistí, že před vozemjede pomalejší vozidlo, rychlost automatickyupraví. Jakmile je cesta volná, vůz pojede zasepůvodně zvolenou rychlostí.

Pokud adaptivní tempomat vypnete nebonastavíte pohotovostní režim a váš vůz seocitne příliš blízko vozu před vámi, upozornířidiče na krátkou vzdálenost systém DistanceAlert (viz strana 176).

VAROVÁNÍ

Řidič musí neustále sledovat dopravnísituaci a zasáhnout, pokud adaptivní tem-pomat neudržuje vhodnou rychlost nebovzdálenost.

Adaptivní tempomat nezvládne každoudopravní situaci, libovolné počasí a všechnypodmínky na cestě.

Část Funkce a následující informuje o ome-zeních, kterých si musí být vědom řidič předpoužíváním adaptivního tempomatu.

Řidič nese vždy zodpovědnost za udržováníbezpečné vzdálenosti a rychlosti, a to i vpřípadě, že používá adaptivní tempomat.

DŮLEŽITÉ

Údržba komponentů adaptivního tempo-matu musí být prováděna pouze v odbornédílně - doporučujeme využít služeb autori-zovaného servisu Volvo.

Funkce

Přehled funkcí.

Varovná kontrolka, řidič musí brzdit


Radarový snímač

Adaptivní tempomat kombinuje tempomata systém koordinace vzdálenosti.



04

��


VAROVÁNÍ

Adaptivní tempomat není systémem zabra-ňujícím srážce. Pokud systém nedetekujevozidlo vpředu, musí zareagovat řidič.

Adaptivní tempomat nebrzdí v případěosob, zvířat a malých vozidel jako jsou např.jízdní kola a motocykly. Dále nebrzdív případě pomalu jedoucích a stojících vozi-del a předmětů.

Nepoužívejte adaptivní tempomat např.v městském provozu, v husté dopravě, nakřižovatkách, na kluzkém povrchu, navozovkách zalitých vodou nebo bahnem,v prudkém dešti/sněžení, při špatné viditel-nosti, na klikatých cestách a na kluzkýchvozovkách.

Vzdálenost od vozidla jedoucího před Vámi jeměřena především radarovým snímačem.Tempomat reguluje rychlost zrychlováníma přibrzďováním. Když jsou brzdy používánytempomatem, je běžné, že vydávají určitý zvuk.

VAROVÁNÍ

Když tempomat brzdí, pohybuje se pedálbrzdy. Nenechávejte nohu pod pedálembrzdy - mohla by se zachytit o pedál.

Adaptivní tempomat sleduje vozidlo ve stejnémpruhu tak, aby byl dodržen časový intervalnastavený řidičem. Pokud radarový snímač

nevidí před sebou žádný vůz, pojede vozidlorychlostí nastavenou v tempomatu. To platírovněž v případě, pokud rychlost vozu předvozidlem je vyšší než nastavená rychlost tem-pomatu.

Tempomat napomáhá řídit rychlost plynule.V situací, kdy je třeba zabrzdit rychle, musí řidičbrzdit sám. To platí při velkých rozdílechrychlosti, nebo když vozidlo před Vámi prudcezabrzdí. Kvůli omezení v radarovém snímačimůže být brzdění neočekávané nebo nemusínastat vůbec, viz strana 172.

Adaptivní tempomat lze nastavit tak, aby sle-doval jiný vůz při rychlosti od 30 km/h do200 km/h. Pokud rychlost klesne pod30 km/h nebo pokud příliš klesnou otáčkymotoru, tempomat přejde do pohotovostníhorežimu, ve kterém automaticky nebrzdí -v tomto případě musí bezpečnou vzdálenostod vozu jedoucího vpředu zajistit sám řidič.

Varovná kontrolka - řidič musí brzdit

Adaptivní tempomat má brzdnou kapacitu,která je ekvivalentem cca 25% brzdnéhovýkonu vozu.

Pokud je nutné vůz brzdit prudčeji, než jebrzdná kapacita tempomatu, a řidič nebrzdí,tempomat použije varovnou kontrolku systémuvarování před kolizí a vydává varovný zvuk(viz

strana 185), který upozorňuje řidiče, že musíokamžitě jednat.

POZNÁMKA

Varovné kontrolky si můžete hůře všimnout,když silně svítí slunce nebo když nosíte slu-neční brýle.

VAROVÁNÍ

Tempomat varuje pouze před vozidly dete-kovanými radarem. Tudíž nemusíte býtvarováni nebo můžete být varováni se zpož-děním. Nečekejte na varování, ale brzděte,když je to potřeba.

Prudké svahy a/nebo těžký náklad

Nezapomeňte, že adaptivní tempomat je určenpředevším k jízdě po vozovkách v rovnémterénu. Pokud pojedete po cestě ze svahu,s těžkým nákladem nebo přívěsem, může sestát, že tempomat bude mít problém udržetsprávnou vzdálenost od vozidla před vámi -v tomto případě buďte opatrni a připravenizpomalit.



04


Provoz

Klávesnice na volantu a displej

Pohotovostní režim se vypne a obnoví seuložená rychlost.

Tempomat- zapnuto/vypnuto nebo poho-tovostní režim.

Časový interval - prodloužení/zkrácení.

Aktivace a nastavení rychlosti.

Zvolená rychlost (v závorkách = pohoto-vostní režim)

Časový interval - zapnuto, během nasta-vování.

Časový interval - zapnuto, po nastavování.

Aktivace a nastavení rychlosti

Tempomat zapněte stisknutímtlačítka na volantu - na displeji se rozsvítíkontrolka . Závorky (6) u (---) znamenají, žetempomat je nastaven v pohotovostnímrežimu.

Tempomat se aktivuje pomocí tlačítka nebo. Potom se aktuální rychlost uloží do paměti

- text (---) se změní na zvolenou rychlost, např.na 100 bez závorek.

Jakmile se místo zobrazí, radarový snímač detekuje

vůz.

Když se rozsvítí kontrolka (s vozem), je vzdálenostk vozu vpředu regulována

tempomatem.

POZNÁMKA

Tempomat nelze používat při rychlosti nižšínež 30 km/h.

Změna rychlosti

V aktivním režimu je rychlost nastavovánadlouhým nebo krátkým tisknutím tlačítka ,

nebo . V aktivním režimu má tlačítko stejnou funkci jako tlačítko s tím rozdílem,

že zvýšení rychlosti je menší. Posledním stisk-nutím uložíte nastavení v paměti.

POZNÁMKA

Pokud některé z tlačítek tempomatu držítestisknuté déle než přibližně 1 minutu, tem-pomat se vypne. Aby se tempomat reseto-val, musí se vypnout motor.

V některých situacích se tempomat neakti-vuje. V tomto případě se na displeji zobrazíTempomat Není k dispoz., vizstrana 174.

Nastavení časového intervalu

Lze zvolit různé časové inter-valy odstupu od vozu vpředu.Na displeji se zobrazuje 1 až5 vodorovných čar - čím je jichvíce, tím je časový intervaldelší. Jedna čára odpovídácca. 1 sekundě, 5 čár - cca.

2,5 sekundám.

Časový interval se prodlužují pomocí tlačítka a zkracuje pomocí tlačítka na volantu.

Při nízké rychlosti, když jsou vzdálenostikrátké, adaptivní tempomat mírně prodloužíčasový interval.

Adaptivní tempomat umožňuje měnit časovýinterval v určitých situacích, aby vůz mohl sle-



04

��


dovat vozidlo jedoucí před ním plynule a kom-fortně.

Upozorňujeme, že při kratším intervalu budemít řidič k dispozici méně času, aby reagovala zasáhl v případě náhlé změny situace v pro-vozu

Počet čar pro zvolený časovýinterval je zobrazen v průběhunastavování a ještě několiksekund po jeho ukončení.Následně je tento symbolzobrazen ve zmenšenémměřítku v pravé části displeje.

Stejný symbol se zobrazí také při aktivacisystému sledování vzdálenosti, vizstrana 176.

POZNÁMKA

Časové intervaly používejte pouze tehdy,když to povolují místní dopravní předpisy.

Jestliže tempomat nereaguje, důvodemmůže být to, že časový interval od nejbliž-šího vozidla brání zvýšení rychlosti.

Čím vyšší je rychlost, tím delší je vzdálenostv metrech pro daný časový interval.

Dočasná deaktivace - pohotovostní

režim

Stisknutím tlačítka na volantu dočasněvypojíte tempomat a nastavíte jej do pohoto-vostního režimu - nastavená rychlost sezobrazí v závorkách na displeji, např. (100).

Pohotovostní režim v důsledku zásahu

řidiče

Tempomat se dočasně vypojí a přejde dopohotovostního režimu, pokud:

• sešlápnete pedál brzdy

• spojkový pedál je sešlápnutý déle než1 minutu1

• se volič převodového stupně přesune doneutrálu (u automatické převodovky)

• řidič jede déle než 1 minutu rychlostí vyššínež je nastavená rychlost

Řidič musí regulovat rychlost.

Dočasné zvýšení rychlosti po sešlápnutí ply-nového pedálu, např. během předjíždění, nemávliv na nastavení tempomatu - po uvolnění ply-nového pedálu vůz pojede rychlostí, jaká bylanaposledy uložena.

Automatický pohotovostní režim

Adaptivní tempomat je závislý na dalšíchsystémech, např. na systému DSTC (systém

řízení stability a trakce). Pokud některý z těchtosystému přestane pracovat, tempomat seautomaticky deaktivuje.

V případě automatické deaktivace se ozve sig-nál a na displeji se zobrazí zpráva Tempomat

Zrušeno. V tomto případě musí řidič zasáh-nout a upravit rychlost a vzdálenost k vozupřed sebou.

K automatické deaktivaci může dojít, když:

• jsou příliš nízké/vysoké otáčky motoru

• rychlost poklesne pod 30 km/h

• kola ztratí trakci

• je příliš vysoká teplota brzd

• radarový snímač je zakrytý, např. mokrýmsněhem nebo hustým deštěm (jsou zablo-kovány radarové vlny).

Vyvolání nastavené rychlosti

Tempomat v pohotovostním režimu lze aktivo-vat stisknutím tlačítka na volantu - rychlostse nastaví na naposledy uloženou hodnotu.

POZNÁMKA

Po opětovném vyvolání rychlosti tlačítkem může dojít k výraznému zvýšení

rychlosti.

1 Vyřazení a přeřazení vyššího nebo nižšího stupně nemá vliv na režim standby.



04


deaktivace

Tempomat se vypne stisknutím tlačítka navolantu v pohotovostním režimu nebo dlouhýmstisknutím tohoto tlačítka v aktivním režimu.Nastavená rychlost je vymazána a nemůže býtopětovně vyvolána stisknutím tlačítka .

Radarový snímač a jeho omezení

Kromě adaptivního tempomatu využívajífunkce varování před kolizí s automatickouaktivací brzd, viz strana 184, a sledování vzdá-lenosti, viz strana 176, také radarový snímač.Radarový snímač má za úkol detekovat osobnía nákladní vozidla, která se pohybují ve stej-ném jízdním pruhu a ve stejném směru.

Úpravy radarového snímače by mohly vyústitv nelegální používání.

VAROVÁNÍ

Řidič musí neustále sledovat dopravnísituaci a zasáhnout, pokud adaptivní tem-pomat neudržuje vhodnou rychlost nebovzdálenost.

Adaptivní tempomat nezvládne každoudopravní situaci, libovolné počasí a všechnypodmínky na cestě.

Část Funkce a následující informuje o ome-zeních, kterých si musí být vědom řidič předpoužíváním adaptivního tempomatu.

Řidič nese vždy zodpovědnost za udržováníbezpečné vzdálenosti a rychlosti, a to i vpřípadě, že používá adaptivní tempomat.

VAROVÁNÍ

Příslušenství nebo jiné předměty, jako jsoupřídavné světlomety, nesmějí být instalo-vány před mřížku.

VAROVÁNÍ

Adaptivní tempomat není systémem zabra-ňujícím srážce. Pokud systém nedetekujevozidlo vpředu, musí zareagovat řidič.

Adaptivní tempomat nebrzdí v případěosob, zvířat a malých vozidel jako jsou např.jízdní kola a motocykly. Dále nebrzdív případě pomalu jedoucích a stojících vozi-del a předmětů.

Nepoužívejte adaptivní tempomat např.v městském provozu, v husté dopravě, nakřižovatkách, na kluzkém povrchu, navozovkách zalitých vodou nebo bahnem,v prudkém dešti/sněžení, při špatné viditel-nosti, na klikatých cestách a na kluzkýchvozovkách.

Schopnost radarového snímače detekovatvozidla jedoucí před ním je výrazně snížena:

• pokud je radarový snímač zablokovanýa nemůže detekovat jiná vozidla, např.v hustém dešti nebo sněhové břečce, nebopokud se před radarovým snímačemnahromadilo více různých předmětů.

POZNÁMKA

Udržujte povrch před radarovým snímačemčistý.



04

��


• pokud je rychlost vozidla jedoucího předVámi výrazně odlišná od Vaší vlastnírychlosti.

Příklady situací, kdy tempomat

nefunguje optimálně

Radarový snímač má omezené zorné pole.V některých případech není druhý vůz deteko-ván nebo detekce proběhne později, než byměla.

G02

1414

Systém ACC nedokáže detekovat malá vozidla(tmavý trojúhelník: zorné pole systému ACC).

Někdy radarový snímač nemůže detekovatvozidla v těsné blízkosti, např. vozidlo,které jede mezi Vaším vozem a vozidlypřed Vámi.

Malá vozidla, jako jsou motocykly nebovozidla, která nejedou uprostřed jízdníhopruhu, mohou zůstat nedetekovaná.

V zatáčkách může radarový snímač dete-kovat špatné vozidlo nebo může ztratitdetekované vozidlo z dohledu.


Jestliže se na displeji zobrazí zpráva Radar

zablokován Viz manuál, znamená to, že sig-nály z radarového snímače jsou zablokoványa že vozidla vepředu nemohou být detekována.

Jinak řečeno to znamená, že adaptivní tempo-mat, systém sledování vzdálenosti a varovánípřed kolizí s funkcí automatické aktivace brzdjsou nefunkční.

V této tabulce jsou uvedeny možné příčinyzobrazení zpráv spolu s příslušnými činnostmi.



04


Příčina Akce

Povrch radaru v mřížce je znečištěný nebo je zakrytý ledem nebo sně-hem.

Očistěte povrch radaru v mřížce od nečistot, ledu a sněhu.

Hustý déšť nebo sněžení blokují signály radaru. Žádná činnost. Někdy radar nefunguje během hustého deště nebo sně-žení.

Voda nebo sníh z povrchu vozovky víří a blokují signály radaru. Žádná činnost. Někdy radar nefunguje, když je vozovka velmi mokránebo zasněžená.

Povrch radaru byl očištěn, avšak zpráva je stále zobrazena. Čekejte. Může trvat několik minut, než radar „zjistí“, že již není zabloko-ván.


Kon-trolka

Zpráva Popis

Režim standby nebo aktivní režim bez detekovaného vozidla.

Aktivní režim s detekovaným vozidlem, kterému tempomat přizpůsobí rychlost.

Časový interval - aktivováno, během nastavování.

Časový interval - aktivováno, po nastavování.

Pro akt.tempom. zapněte

DSTC

Tempomat nelze aktivovat, dokud není systém řízení stability a trakce (DSTC) nastaven do normálníhorežimu.

Tempomat Zrušeno Tempomat je deaktivován - rychlost musí regulovat řidič.



04


Kon-trolka

Zpráva Popis

Tempomat Není k dispoz. Tempomat nemůže být aktivován.

Důvodem může být:

• je příliš vysoká teplota brzd

• radarový snímač je zakrytý, např. mokrým sněhem nebo hustým deštěm.

Radar zablokován Viz

manuál

Tempomat je dočasně odpojen.

• Radarový snímač je zablokovaný a nemůže detekovat jiná vozidla, např. když hustě prší nebo sepřed radarovým snímačem nahromadila sněhová břečka.

Omezení radarového snímače, viz strana 172.

Tempomat Nutný servis Tempomat nefunguje.

• Kontaktujte servis - doporučujeme autorizovaný servis Volvo.


Sledování vzdálenosti*

04



Funkce Distance Alert informuje řidiče o časo-vém intervalu odstupu od vozidel jedoucíchvpředu.

Funkce sledování vzdálenosti je aktivní přirychlostech nad 30 km/h a reaguje pouze navozidla, která jedou před vozem stejným smě-rem. Pro blížící se, pomalu jedoucí nebo stojícívozidla není poskytována žádná informaceo vzdálenosti.

Pokud je vzdálenost k vozidlu vpředu menšínež nastavený časový interval, na čelním sklese nepřerušovaně rozsvítí malá část červenévýstražné kontrolky.

POZNÁMKA

Sledování vzdálenosti se deaktivuje podobu, kdy je aktivní adaptivní tempomat.

VAROVÁNÍ

Systém sledování vzdálenosti reagujepouze v případě, že vzdálenost k vozu předvámi je menší než nastavená hodnota -rychlost vozidla nemá na to vliv.

Provoz

Stisknutím tlačítka ve středové konzole funkcizapnete nebo vypnete. Funkce je zapnuta,když svítí jedna kontrolka v tlačítku.

Nastavení časového intervalu

Ovládání a zobrazení.

Časový interval - prodloužení/zkrácení

Časový interval - zapnuto, během nasta-vování

Časový interval - zapnuto, po nastavování

Časové intervaly se prodlužují pomocí a zkracují pomocí .

Lze zvolit různé časové inter-valy odstupu od vozu vpředu.Na displeji se zobrazuje 1 až5 vodorovných čar - čím je jichvíce, tím je časový intervaldelší. Jedna čára odpovídácca. 1 sekundě, 5 čár - cca.

2,5 sekundám.



04

��


Počet čar pro zvolený časovýinterval je zobrazen v průběhunastavování a ještě několiksekund po jeho ukončení.Následně je tento symbolzobrazen ve zmenšenémměřítku v pravé části displeje.

Stejný symbol se zobrazí také tehdy, když jeaktivován adaptivní tempomat.

POZNÁMKA

Čím vyšší je rychlost, tím delší je vzdálenostv metrech pro daný časový interval.

Nastavený časový interval je také využívánadaptivním tempomatem; viz strana 170.

Časové intervaly používejte pouze tehdy,když to povolují místní dopravní předpisy.

Omezení

Funkce využívá stejný radarový snímač jakoadaptivní tempomat a systém varování předkolizí. Více informací o radarovém snímačia jeho omezeních, viz strana 172.

POZNÁMKA

Silné protisvětlo, odrazy, prudké změnyintenzity světla nebo nošení brýlí mohouzpůsobit, že varovné světlo na čelním sklenebude vidět.

Špatné počasí nebo klikaté vozovky mohouovlivnit schopnost radarového snímačedetekovat vozidla jedoucí před vámi.

Na schopnost detekce může mít vliv rovněžvelikost ostatních vozidel, např. motocyklů.To může znamenat, že se varovná kontrolkarozsvítí při kratší vzdálenosti, než je nasta-vená vzdálenost, nebo se kontrolkadočasně nerozsvítí vůbec.

Extrémně vysoké rychlosti mohouv důsledku omezení dosahu snímače takézpůsobit rozsvícení kontrolky při kratšívzdálenosti, než je nastavená vzdálenost.


Kon-trolka

Zpráva Popis

Nastavení časového intervalu, během nastavování.

Nastavení časového intervalu, po nastavení.



04


Kon-trolka

Zpráva Popis

Radar zablokován.

Viz manuál

Sledování vzdálenosti je dočasně odpojeno.

Radarový snímač je zablokovaný a nemůže detekovat jiná vozidla, např. když hustě prší nebo se předradarovým snímačem nahromadila sněhová břečka.


Kolizní varov. Doporucen

servis

Sledování vzdálenosti a varování před kolizí s funkcí automatické aktivace brzd je částečně nebo zcelavypnuto.

Pokud zobrazení zprávy přetrvává, kontaktujte servis - doporučujeme autorizovaný servis Volvo.


City Safety™

04

��



City Safety™ je funkce, která napomáhá řidičivyvarovat se kolize při jízdě v dopravníchzácpách, mimo jiné při změnách dopravnísituace před vozem kombinované s poklesempozornosti, což by mohlo vést k nehodě.

Funkce je aktivní při rychlostech do 30 km/ha pomáhá řidiči automatickým brzděnímvozidla v případě bezprostředního rizika srážkys vepředu jedoucími vozidly, pokud řidič nerea-guje včas brzděním a/nebo otočením volantu.

Systém City Safety™ se aktivuje v situacích,kdy má řidič začít brzdit. Proto nemůže pomociřidiči v každé situaci.

Systém City Safety™ je nastaven tak, aby seaktivoval co možná nejpozději, aby se předešlozbytečným zásahům do řízení.

Funkce systému City Safety™ nemůže býtpoužívána jako náhrada činnosti řidiče. Pokudby se řidič plně spolehl jenom brzdění pomocífunkce City Safety™, došlo by dříve či pozdějik nehodě.

Řidič nebo spolujezdci normálně zaznamenajífunkci systému City Safety™ pouze tehdy,pokud je vůz bezprostředně ohrožen kolizí.

Pokud vůz vybaven také funkcí varování předkolizí s automatickou aktivací brzd*, pak se tytodva systémy vzájemně doplňují. Více informací

o varování před kolizí s automatickou aktivacíbrzd, viz strana 184.

DŮLEŽITÉ

Údržba komponentů systému CitySafety™ musí být prováděna pouzev odborné dílně - doporučujeme využít slu-žeb autorizovaného servisu Volvo.

VAROVÁNÍ

Systém City Safety™ nezasahuje ve všechjízdních situacích ani za všech dopravnícha povětrnostních podmínek nebo stavuvozovky.

Systém City Safety™ nereaguje na vozidlajedoucí v jiném směru, na malá vozidla,motocykly a jízdní kola, nebo na lidia zvířata.

Systém City Safety™ může zabránit kolizipři rozdílu rychlostí menším než 15 km/h –při vyšším rozdílu rychlosti může pouze sní-žit rychlost při nárazu. Abyste měli k dispo-zici plný výkon brzd, musí řidič sešlápnoutpedál brzdy.

Nikdy nečekejte, až zasáhne systém CitySafety™. Řidič nese vždy zodpovědnost zaudržování bezpečné vzdálenosti a rychlosti.

Funkce

Vysílač a přijímač laserového senzoru v čelnímokně.

Systém City Safety™ sleduje dopravní situacipřed vozidlem pomocí laserového senzoru,který je umístěn v horní hraně čelního okna.Pokud bezprostředně hrozí kolize, systém CitySafety™ vůz automaticky přibrzdí - tentozásah můžete vnímat jako prudké zabrzdění.

Pokud je rozdíl rychlostí 4-15 km/h ve vztahuk vozidlu jedoucímu vepředu, může systémCity Safety™ zcela zabránit kolizi.

Systém City Safety™ aktivuje krátké intenzivníbrzdění a za normálních okolností zastavívozidlo těsně za vozidlem vepředu. Takovýmstylem většina řidičů nejezdí a může to pro něbýt nepříjemné.


City Safety™

04

180

Pokud je rozdíl rychlostí mezi vozidly15-30 km/h, nemusí sám o sobě systém CitySafety™ zabránit kolizi. Aby bylo dosaženoplného brzdného účinku, musí řidič sešlápnoutbrzdový pedál. Tímto způsobem je možnézabránit kolizi při rozdílech rychlostí vyššíchnež 15 km/h.

Když je funkce aktivována a brzdí, na displejina přístrojovém panelu se objeví zpráva, žefunkce je/byla aktivní.

POZNÁMKA

Pokud systém City Safety™ brzdí vůz, svítíbrzdová světla.

Provoz

POZNÁMKA

Funkce City Safety™ je vždy zapnuta ponastartování motoru s klíčem v poloze I a II(polohy klíče, viz strana 76).

Zapnutí a vypnutí

V určitých situacích může být vhodné vypnoutCity Safety™, např. v prostředí, kde mohouvětve s listím zasahovat prostoru nad čelníokno.

Po nastartování motoru lze funkci CitySafety™ deaktivovat následovně:

G02

1409

Displej a pákový přepínač ukazatelů směru.

Ovládací kolečko

RESET

1. Pomocí ovládacího kolečka rolujte na dis-pleji na položku City Safety.

2. Stiskněte na 1 sekundu tlačítko RESET,nastaveni se změní na Vypnuto.

Funkce však bude zapnuta při dalším nastar-tování motoru bez ohledu na to, zda byla přivypnutí motoru zapnuta či vypnuta.

VAROVÁNÍ

Laserový senzor vysílá laserové světlo,i když je funkce City Safety™ manuálněvypnuta.

Aktivace funkce City Safety™:

• Postupujte stejně jako při vypnutí, alezvolte možnost Zapnuto.

Omezení

Snímač systému City Safety™ je určen k dete-kování osobních vozidel a dalších velkých vozi-del před vozem, bez ohledu na to, zda je dennebo noc.

Snímač má omezení a má omezenou funkč-nost např. v hustém sněžení nebo dešti, mlze,prašných bouřích nebo sněhových vánicích.Mlha, nečistota, led nebo sníh na čelním okněmohou rušit jeho funkci.

Nízko zavěšené předměty, např. vlajka/prapo-rek na vyčnívajícím nákladu, nebo příslušenstvíjako jsou přídavné světlomety a ochrannéroury, které jsou vyšší než kapota, omezují jehofunkci.

Infračervený paprsek snímače systému CitySafety™ měří odraz světla. Snímač není scho-pen zjistit předměty s malou schopností odrá-žet světlo. Zadní části vozidel všeobecnědostatečně odrážejí světlo díky poznávacíznačce a reflektorům zadních světel.

Na kluzkých površích se brzdná dráha prodlu-žuje, to může snížit schopnost systému CitySafety™ odvrátit kolizi. Za těchto situacíposkytuje nejlepší brzdný účinek a stabilitusystémy ABS a DSTC.


City Safety™

04

��

181

Systém City Safety™ není možné aktivovat přicouvání.

Systém City Safety™ se také neaktivuje přinízkých rychlostech - pod 4 km/h, protosystém nezasáhne v případech, kdy se vozidlovpředu přibližuje velmi pomalu, např. při parko-vání.

Příkazy řidiče mají vždy přednost, proto systémCity Safety™ nezasáhne v situacích, kdy řidičevidentním způsobem otáčí volantem, brzdínebo přidává plyn, a to i v situaci, kdy je kolizeneodvratná.

Pokud systémCity Safety™ zabránil kolizi sestojícím objektem, zůstane vozidlo v klidumaximálně 1,5 sekundy. Pokud je vozidlozbrzděno před jiným vozidlem, které se pohy-buje, bude rychlost snížena na stejnourychlost, jakou se pohybuje vozidlo jedoucívepředu.

U vozidel s manuální převodovkou se při zasta-vení vozidla systémem City Safety™ zastavímotor, pokud řidič nestačí před tím sešlápnoutspojkový pedál.

POZNÁMKA

• Udržujte čelní okno před laserovýmsenzorem bez ledu, sněhu a nečistot(viz obrázek umístění senzoru, strana179).

• Na čelní okno před laserový senzor nicneupevňujte

• Odstraňte námrazu a sníh z kapoty –sníh a led nesmí překročit výšku 5 cm.


Pokud se na displeji přístrojové desky zobrazízpráva Čelní sklo Zablok. čidla, je laserovýsenzor zakryt a nemůže detekovat vepředujedoucí vozidla. To znamená, že systém CitySafety™ není funkční.

Zpráva Čelní sklo Zablok. čidla se nezobrazíza všech situací, při kterých je činnost lasero-vého senzoru omezena. Proto musí dbát na to,aby plocha čelního skla pře senzorem bylavždy čistá.

V následující tabulce jsou uvedeny možnépříčiny zobrazení zpráv spolu s doporučenímipříslušných činností.

Příčina Akce

Povrch čelního oknapřed laserovýmsenzorem je zneči-štěný nebo jezakrytý ledem nebosněhem.

Očistěte povrch čel-ního okna předsenzorem od neči-stot, ledu a sněhu.

Laserový senzor mázablokované zornépole.

Odstraňte předmětblokující senzor.


City Safety™

04

182

DŮLEŽITÉ

Pokud jsou na čelním okně před „okénky“laserových snímačů praskliny, škrábancenebo stopy od kamínků a pokrývají oblastcca 0,5 x 3,0 mm (nebo větší), musíte se zaúčelem opravy poškození nebo výměny čel-ního okna obrátit na servis (obrázek umís-tění snímače, viz strana 179) – doporuču-jeme autorizovaný servis Volvo.

V opačném případě může dojít k omezenívýkonu systému City Safety™.

Abyste se vyvarovali omezení činnostisystému City Safety™, věnujte pozornostnásledujícím pokynům:

• Při výměně se musí namontovat stejnýtyp čelního skla nebo čelní sklo schvá-lené společností Volvo

• Při výměně se musí namontovat stejnýtyp stěračů čelního skla nebo stěračeschválené společností Volvo.

Laserový senzor

Funkce City Safety™ zahrnuje senzor, kterývysílá laserové světlo. V případě závady a vpřípadě, že je třeba opravit laserový senzor,kontaktujte autorizovaný servis - doporuču-jeme kontaktovat autorizovaný servis Volvo.

VAROVÁNÍ

Nikdy se nedívejte do laserového senzoru(který vyzařuje laserové záření) ze vzdále-nosti 100 mm nebo kratší zvětšovacímipřístroji, jako je zvětšovací sklo, mikroskop,čočky nebo podobné optické přístroje –hrozí nebezpečí poškození zraku (obrázekna straně 179 ukazuje umístění senzoru).

Více informací o laserovém senzoru, vizstrana 10.


V souvislosti s automatickým brzděním systé-mem City Safety™ se může rozsvítit jednanebo více kontrolek na přístrojové desce a sou-časně se na displeji se může objevit zpráva.

Text zprávy může být potvrzen krátkým stisk-nutím tlačítka READ na pákovém přepínačiukazatelů směru.


City Safety™

04

183

Kon-trolka

Zpráva Význam/činnost

Aut. brzdění se City Safety Systém City Safety™ brzdí nebo automaticky zabrzdil.

Čelní sklo Zablok. čidla Laserový senzor je dočasně z důvodu zablokování nefunkční.

• Odstraňte předmět blokující senzor a/nebo očistěte povrch čelního okna před senzorem.

Omezení laserového snímače, viz strana 180.

City Safety Doporučen

servis

Systém City Safety™ není funkční.

• Pokud zobrazení zprávy přetrvává, kontaktujte servis - doporučujeme autorizovaný servis Volvo.

– City Safety ZAP/VYP Systém City Safety™ může být manuálně vypnut/zapnut pomocí volby VYP nebo ZAP, viz část„Zapnutí/vypnutí“.

– City Safety Není k dispoz. Pokud se na displeji objeví zpráva Není k dispoz. místo Vypnuto nebo Zapnuto, je systém CitySafety™ vypnutý z důvodu technické poruchy.

Před tím se na displeji zobrazí zpráva City Safety Doporučen servis.


Varování před kolizí s funkcí automatické aktivace brzd*

04



Varování před kolizí s funkcí automatické akti-vace brzd (Collision Warning with Auto Brake)má pomoci řidiči, když hrozí nebezpečí kolizes vozidlem vpředu, které stojí nebo jede stej-ným směrem.

Varování před kolizí má následující tři funkce.

• Varování před kolizí – varuje řidiče předpotenciálně hrozící kolizí.

• Podpora brzd – pomáhá řidiči efektivněbrzdit v kritické situaci.

• Automatická aktivace brzd – brzdí auto-maticky vůz, pokud je kolize nevyhnutelná.Funkce automatické aktivace brzd nemůžezabránit kolizi, avšak napomáhá snížitrychlost při nárazu.

Systém varování před kolizí se aktivuje v situa-cích, kdy má řidič začít brzdit podstatně dříve.Proto tato funkce nemůže pomoci řidičiv každé situaci.

Systém varování před kolizí s funkcí automa-tické aktivace brzd je nastaven tak, aby se akti-voval co možná nejpozději, aby se předešlozbytečným zásahům do řízení.

Systém varování před kolizí nemůže být pou-žíván jako náhrada činnosti řidiče. Pokud by seřidič plně spolehl jenom brzdění pomocísystému varování před kolizí s funkcí automa-

tické aktivace brzd, došlo by dříve či pozdějik nehodě.

Systém varování před kolizí a systém CitySafety™ se vzájemně doplňují. Více informacío systému City Safety™, viz strana 179.

DŮLEŽITÉ

Údržba komponentů systému varování předkolizí musí být prováděna pouze v odbornédílně - doporučujeme využít služeb autori-zovaného servisu Volvo.

VAROVÁNÍ

Systém varování před srážkou nezasahujeve všech jízdních situacích ani za všechdopravních a povětrnostních podmíneknebo stavu vozovky. Systém varování předkolizí nereaguje na vozidla jedoucí v jinémsměru než vůz, nebo lidi a zvířata.

Varování se aktivuje pouze v případě vel-kého nebezpečí nehody. Kapitola Funkcea následující kapitola pojednávají o omeze-ních, kterých si musí být řidič vědom předpoužíváním varování před kolizí s funkcíautomatické aktivace brzd.

Funkce automatická aktivace brzd pouzesníží rychlost při nárazu. Abyste mělik dispozici plný výkon brzd, musí řidičsešlápnout pedál brzdy.

Nikdy nečekejte na varování před kolizí. Přijízdě jste zodpovědní za udržování dosta-tečné vzdálenosti a správné rychlosti, i kdyžpoužíváte systém varování před kolizí.



04

��


Funkce

Přehled funkcí.

Vizuální varovný signál v případě nebez-pečí nehody

Radarový snímač

Kamerový snímač

Varování před srážkou

Společně s kamerovým snímačem detekujeradarový snímač stojící vozidla a také vozidlajedoucí stejným směrem před Vaším vozem.

V případě hrozící srážky s takovým vozidlemupoutá Vaši pozornost červená blikajícívarovná kontrolka a varovný zvuk.

Podpora brzd

Jestliže se nebezpečí kolize stále zvyšuje povarování před kolizí, aktivuje se podpora brzd.

Podpora brzd připravuje brzdovou soustavu narychlé brzdění a brzdy se jemně zabrzdí, cožmůže být pozorováno jako mírné škubnutí.

Jestliže je pedál brzdy sešlápnut dostatečněrychle, brzdy brzdí naplno, i když je síla napedál brzdy malá.

Automatická aktivace brzd

Pokud řidič v této situaci ještě nezahájil vyhý-bací manévr a bezprostředně hrozí nebezpečíkolize, funkce automatické aktivace brzdzasáhne, aniž by se řidič dotkl pedálu brzdy.Brzdění potom nastane s omezenou brzdnousílou, aby byla snížena rychlost při nárazu.Řidič musí brzdit, aby byla k dispozici plnábrzdná síla.

Provoz

Nastavení se provádějí z displeje na středovékonzole prostřednictvím systému menu. Infor-mace o používání systému menu, vizstrana 130.

POZNÁMKA

Funkce podpory brzd a automatické akti-vace brzdy jsou vždy povoleny - nelze jedeaktivovat.

Zapnutí a vypnutí

Postup zapnutí nebo vypnutí systému varovánípřed kolizí: V nabídce Nastavení vozidla

Nast. varov. před srážk. zvolte možnostZapnuto nebo Vypnuto.

Při startování motoru se automaticky použijenastavení, které bylo zvoleno při vypnutímotoru.

Aktivace/deaktivace varovných signálů

Varovná kontrolka se aktivuje automaticky,když nastartujete motor, pokud je systémzapnutý.

Varovný zvukový signál muže být aktivován/deaktivován samostatně pomocí volbyZapnuto nebo Vypnuto v systému menu podpoložkou Nastavení vozidla Nast. varov.

před srážk. Výstražný zvuk.

Nastavení vzdálenosti pro varování

Vzdálenost pro varování reguluje vzdálenost,při níž systém vydá optické a akustické varo-vání. Vyberte jednu z možností Daleko,Normální nebo Blízko v systému menu podpoložkou Nastavení vozidla Nast. varov.

před srážk. Výstražná vzdálenost.

Vzdálenost pro varování určuje citlivostsystému. Vzdálenost pro varování Daleko

poskytuje časnější varování. Nejprve vyzkou-



04


šejte nastavení Daleko a jestliže toto nastavenívydává příliš mnoho varování, která mohouv určitých situacích rušit, potom nastavenívzdálenosti změňte na Normální.

Vzdálenost pro varování Blízko používejtepouze ve výjimečných případech, např. prodynamickou jízdu.

POZNÁMKA

Když je používán adaptivní tempomat,varovná kontrolka a varovný zvuk budoupoužívány tempomatem, i když je systémvarování před kolizí vypnutý.

Systém varování před kolizí varuje řidičev případě hrozící srážky, funkce všaknemůže zkrátit reakční dobu řidiče.

Aby byl systém varování před kolizí účinný,jeďte vždy s nastaveným časovým interva-lem sledování vzdálenosti 4 – 5, vizstrana 176.

POZNÁMKA

I když byla nastavena vzdálenost pro varo-vání na volbu Daleko, v určitých situacíchmohou být varování vnímána jako pozdní.Např. v případě velkých rozdílů rychlostí,nebo když vozidlo před Vámi prudcezabrzdí.

Kontrola nastavení

Požadovaná nastavení mohou být kontrolo-vána na displeji na středové konzole. Přístupprostřednictvím menu Nastavení vozidla

Nast. varov. před srážk., viz strana 131.

Omezení

Systém varování před kolizí je aktivní odrychlosti cca. 7 km/h včetně.

Vizuální varovný signál může být obtížnézaznamenat v případě silného slunečního svitu,odrazů, při nošení slunečních brýlí, nebo kdyžse řidič nedívá přímo před sebe. Proto by mělbýt vždy aktivován varovný zvuk.

Na kluzkých površích se brzdná dráha prodlu-žuje, to může snížit schopnost systému odvrá-tit kolizi. Za těchto situací poskytuje nejlepšíbrzdný účinek a stabilitu systémy ABS a DSTC.

POZNÁMKA

Vizuální varovný signál může být dočasněvypnut, když je v prostoru pro cestujícívysoká teplota zapříčiněná např. silným slu-nečním svitem. Pokud k tomu dojde, akti-vuje se varovný zvuk, i když je v systémumenu vypnutý.

• Varování se nemusejí objevit, pokud jevzdálenost od vozidla jedoucího předVámi malá nebo pokud dojde k velkémupohybu volantu a pedálů, např. při velmiaktivním jízdním stylu.

VAROVÁNÍ

Pokud v důsledku dopravní situace nebovnějších vlivů radarový nebo kamerový sní-mač nedokáže detekovat vozidlo vpředusprávně, může se stát, že dojde ke zpožděnív indikaci varování a zásahů brzd nebo setyto funkce vůbec neaktivují.

Systém senzoru má omezený dosah, pokudjde o stojící nebo pomalu jedoucí vozidla,takže systém poskytuje u takových vozidelméně účinná nebo žádná varování, zejménapři vyšší rychlosti jízdy (nad 70 km/h).

Varování před stojícími nebo pomalýmivozidly se mohou vypnout za tmy.

Systém varování před kolizí využívá stejnéradarové snímače jako adaptivní tempomat.



04

��


Více informací o radarovém snímači a jehoomezeních, viz strana 172.

Chybějící nebo pozdní varování může zname-nat, že se Vám nedostane žádné nebo pozdnípodpory brzd.

Pokud jsou varování vnímána jako příliš častánebo rušivá, může být zkrácena vzdálenost provarování. To může vést k pozdějšímu varovánía tím snížení celkového počtu varování.

Varování před kolizí s funkcí automatické akti-vace brzd nelze aktivovat při couvání.

Varování před kolizí s funkcí automatické akti-vace brzd se také neaktivuje při nízkýchrychlostech - pod 4 km/h, proto systém neza-sáhne v případech, kdy se vozidlo vpředupřibližuje velmi pomalu, např. při parkování.

Příkazy řidiče mají vždy přednost, proto systémvarování před kolizí s funkcí automatické akti-vace brzd nezasáhne v situacích, kdy řidič evi-dentním způsobem otáčí volantem, brzdí nebopřidává plyn, a to i v situaci, kdy je kolize neod-vratná.

Pokud systém automatické aktivace brzdzabránil kolizi se stojícím objektem, zůstanevozidlo v klidu maximálně 1,5 sekundy. Pokudje vozidlo zbrzděno před jiným vozidlem, kterése pohybuje, bude rychlost snížena na stejnourychlost, jakou se pohybuje vozidlo jedoucívepředu.

U vozidel s manuální převodovkou se při zasta-vení vozidla systémem automatické aktivacebrzd zastaví motor, pokud řidič nestačí předtím sešlápnout spojkový pedál.

Omezení kamerového snímače

Kamerový snímač vozu je využíván třemi funk-cemi – systémem varování před kolizí s funkcíautomatické aktivace brzd, systémem kontrolypozornosti řidiče, viz strana 190 a upozorně-ním na vybočení z jízdního pruhu, vizstrana 193.

POZNÁMKA

Udržujte povrch čelního okna před kamero-vým snímačem bez ledu, sněhu, zamlženía nečistot.

Na čelní okno před kamerový snímač nicneupevňujte, protože by mohlo dojít k ome-zení nebo znemožnění funkce jednoho nebovíce systémů závislých na kameře.

Kamerové snímače mají omezení obdobnájako lidské oko, tj. „vidí“ hůř například ve tmě,hustém sněžení nebo mlze. Za takových pod-mínek mohou být funkce systémů závislých nakameře výrazně omezeny nebo dočasněvypnuty.

Silné protisvětlo, odrazy světla od vozovky,sníh nebo led na vozovce, znečištěné nebonezřetelné značení jízdních pruhů značným

způsobem omezuje činnost kamery. Napříkladfunkci sledování vozovky a detekci ostatníchvozidel.

Během velmi vysokých teplot je kameradočasně vypnuta na cca 15 minut po nastar-tování motoru, aby byla chráněna funkčnostkamery.


Pokud se na displeji objeví zpráva Čelní sklo

Zablok. čidla, znamená to, že je kamerovýsnímač zablokovaný a nemůže detekovatvozidla nebo silniční značení před vozem.

Jinak řečeno to znamená, že varování předkolizí s funkcí automatické aktivace brzd, upo-zornění na vybočení z jízdního pruhu a sledo-vání bdělosti řidiče nejsou plně funkční.

V této tabulce jsou uvedeny možné příčinyzobrazení zpráv spolu s příslušnými činnostmi.



04


Příčina Akce

Povrch čelního oknapřed kamerou jeznečištěný nebo jezakrytý ledem nebosněhem.

Očistěte povrch čel-ního okna předkamerou od neči-stot, ledu a sněhu.

Hustá mlha, inten-zivní déšť nebo sníhznamenají, žekamera není plněfunkční.

Žádná činnost.Kamera nefungujeběhem hustéhodeště nebo sněžení.

Příčina Akce

Povrch čelního oknapřed kamerou jsteočistili, avšak zprávaje stále zobrazena.

Čekejte. Může trvatněkolik minut, nežkamera změřídohlednost.

Mezi vnitřní stranoučelního oknaa kamerou se obje-vila nečistota.

Zajeďte do servisua nechte si vyčistitčelní sklo pod kry-tem kamery - dopo-ručujeme autorizo-vaný servis Volvo.


Kon-trolka

Zpráva Popis

Kolizní varov. VYP Systém varování před kolizí je nefunkční.

Zobrazí se, když nastartujete motor.

Zpráva zmizí po cca. 5 sekundách nebo po stisknutí tlačítka READ.

Kolizní varov. Není

k dispoz.

Systém varování před kolizí nemůže být aktivován.

Zobrazí se, když se řidič pokusí aktivovat tuto funkci.

Zpráva zmizí po cca. 5 sekundách nebo po stisknutí tlačítka READ.

Bylo aktivováno autom.

brzdění

Byla aktivní funkce automatické aktivace brzd.

Zpráva zmizí po jednom stisknutí tlačítka READ.



04


Kon-trolka

Zpráva Popis

Čelní sklo Zablok. čidla Kamerový snímač je dočasně vypnutý.

Zobrazí se například tehdy, když je na čelním okně sníh, led nebo nečistota.

• Očistěte povrch čelního okna před kamerovým snímačem.

Omezení kamerového snímače, viz strana 187.

Radar zablokován. Viz

manuál

Varování před kolizí s funkcí automatické aktivace brzd je dočasně vypnuto.

Radarový snímač je zablokovaný a nemůže detekovat jiná vozidla, např. když hustě prší nebo kdyžse před radarovým snímačem nahromadila sněhová břečka.


Kolizní varov. Doporučen

servis

Varování před kolizí s funkcí automatické aktivace brzd je částečně nebo zcela vypnuto.



Sledování bdělosti řidiče – DAC*

04


Všeobecné informace o systémuDriver Alert System

Driver Alert System je určeno pro pomoc řidi-čům, jejichž schopnost řízení se v průběhujízdy snižuje, nebo kteří neočekávaně opustilijízdní pruh, v němž jedou.

Driver Alert System zahrnuje dvě různé funkce,které mohou být vypnuty současně nebo jed-notlivě:

• Driver Alert Control (DAC)

• Lane Departure Warning (LDW), vizstrana 193.

Zapnutá funkce je nastavena do pohotovost-ního režimu a neaktivuje se automaticky,dokud rychlost nepřekročí 65 km/h.

Funkce se deaktivuje, když rychlost klesne pod60 km/h.

Obě funkce využívají kameru, která je závislána bočním značení jízdního pruhu po oboustranách.

VAROVÁNÍ

Systém sledování bdělosti řidiče nepracujeve všech situacích, avšak je určen pouzek doplňkové podpoře.

Konečnou zodpovědnost za bezpečnéřízení má vždy řidič.

Všeobecné informace o Driver AlertControl - DAC

Funkce je určena k upoutání pozornosti řidiče/řidičky, když při řízení začne ztrácet koncen-traci, např. začíná být rozptýlený/rozptýlenánebo začne usínat.

Kamera detekuje boční značení na vozovcea porovnává část vozovky s pohyby volantu.Řidič je upozorněn, pokud vůz nesleduje ply-nule značení vozovky.

POZNÁMKA

Kamerový snímač má určitá omezení, vizstrana 187.

Cílem DAC je detekovat pomalu se snižujícíkoncentraci řidiče a je primárně určen pro

hlavní silnice. Funkce není určena pro městskýprovoz.

V některých případech není schopnost řízeníovlivněna, ačkoli je řidič unavený. V takovémpřípadě nemůže systém vydat varování určenéřidiči. Proto je vždy důležité zastavit a udělat sipřestávku, pokud se objeví jakékoli známkyúnavy řidiče, bez ohledu na to, zda DAC vydánebo nevydá varování.

POZNÁMKA

Funkce se nesmí používat k prodlouženídélky jízdy. Vždy si naplánujte přestávkyv pravidelných intervalech a řiďte pouzezcela odpočati.

Omezení

V některých případech může systém vydatvarování, ačkoli schopnost řízení není ome-zena, například:

• pokud řidič testuje funkci LDW.

• ve velmi silném bočním větru.

• na vozovce s vyjetými kolejemi.



04

��


Provoz

Některá nastavení se provádějí z displeje nastředové konzole a z jeho menu. Informaceo používání systému menu, viz strana 130.

Aktuální stav může být kontrolován na displejipalubního počítače levým pákovým přepína-čem.

Ovládací kolečko. Otáčejte, dokud se nadispleji neobjeví Driver

Alert. Ve druhém řádku jsou zobrazenyvolby Vypnuto, Není

k dispoz. nebo Označení úrovně.

Tlačítko READ potvrzuje nebo vymaževarování z paměti.

Aktivace Driver Alert Control

Pomocí displeje na středové konzole a jehosystému menu vyberte Nastavení vozidla

Driver Alert. Zvolte možnost Zapnuto.

Tato funkce se aktivuje, když rychloststoupne nad 65 km/h, a zůstáváaktivní, dokud je rychlost větší než60 km/h.

Na displeji se zobrazí značka s 1-5 sloupci.Malý počet sloupců znamená, že řidič neřídívůz plynule. Vysoký počet sloupců indikuje sta-bilní jízdu.

Pokud je vůz řízen nerovnoměrně, řidič je upo-zorněn akustickým signálem a také textovouzprávou Driver Alert Čas na přestávku.Varování je po chvíli opakováno, jestliže seschopnost řídit nezlepší.

VAROVÁNÍ

Upozornění musí být bráno velmi vážně,neboť ospalý řidič/ospalá řidička si obvyklenení vědom/vědoma svého stavu.

Pokud se ozve alarm nebo se cítíte unaveni:co nejdříve bezpečně zastavte vozidloa odpočiňte si.

Studie ukázaly, že když řidič řídí unavený,nebezpečí je stejné, jako kdyby řídil pod vli-vem alkoholu.


Kon-trolka

Zpráva Popis

Driver Alert Vypnuto Funkce není zapnuta.



04


Kon-trolka

Zpráva Popis

Driver Alert Není k dispoz. Vozovka nemá jasné boční značení nebo je kamerový snímač dočasně vypnutý. Omezení kamerovéhosnímače, viz strana 187.

Driver Alert Funkce analyzuje jízdní styl řidiče.

Displej zobrazuje značku úrovně pomocí 1–5 sloupců, přičemž nízký počet sloupců indikuje nerov-noměrný styl jízdy. Vysoký počet sloupců indikuje stabilní jízdu.

Driver Alert Čas na

přestávku

Vůz nebyl řízen plynule; řidič je upozorněn akustickým varováním + textem.





Driver Alert Sys Doporucen

servis

Systém je vypnutý.



SYSTÉM Driver Alert System - LDW*

04

��


Všeobecné informace o LaneDeparture Warning - LDW

Funkce je určena ke snížení nebezpečí nehodjednoho vozu – nehody, kdy za určitých situacívozidlo opustí vozovku a hrozí nebezpečí sjetído příkopu nebo do protisměru.

LDW se skládá z kamery, která detekuje bočníznačení namalované na vozovce. Řidič je upo-zorněn akustickým signálem, pokud vůz křížíboční značení.

Obsluha a funkce

Funkce se zapíná a vypíná spínačem nastředové konzole. Kontrolka v tlačítku svítí,když je funkce zapnuta.

Pokud je funkce v pohotovostním režimu,zobrazuje displej palubního počítače zprávuLane Depart Warn Není k dispoz..

Funkce LDW se aktivuje automaticky z poho-tovostního režimu poté, co kamera znamenáboční značení vozovky a rychlost překročí65 km/h. Displej palubního počítače zobrazujezprávu Lane Depart Warn K dispozici.

Pokud kamera nemůže delší dobu detekovatboční značení vozovky nebo pokud rychlostklesne pod 60 km/h, potom zůstává funkcev pohotovostním režimu a na displeji se objevíLane Depart Warn Není k dispoz..

Jestliže vůz zkříží levé nebo pravé boční zna-čení vozovky bez příčiny, řidič je upozorněnakustickým signálem.

V následujících situacích není vydáno žádnévarování:

• Ukazatele směru jsou zapnuté

• Řidič/řidička má nohu na pedálu brzdy1

• V případě rychlého sešlápnutí pedáluplynu1

• V případě rychlých pohybů volantem1

• V případě náhlého zatočení, kdy se vůznaklání.

Kamerový snímač má také určitá omezení.Další informace, viz strana 187.

POZNÁMKA

Řidič je varován při každém zkřížení boč-ního značení pouze jednou. Jestliže je zna-čení mezi koly vozu, není vydán akustickýsignál.

1 Varování bude přesto vydáno, pokud je vybrána volba Zvýšená citlivost , viz strana 195.



04



Kon-trolka

Zpráva Popis

Lane departure warning

Zap./Vyp.

Funkce je zapnuta/vypnuta.

Zobrazí se při zapnutí/vypnutí.

Text zmizí po 5 sekundách.

Lane Depart Warn Není

k dispoz.

Rychlost je nižší než 60 km/h, vozovka nemá jasné boční značení nebo je kamerový snímač dočasněvypnutý. Omezení kamerového snímače, viz strana 187.

Lane Depart Warn K dispo-

zici

Funkce sleduje boční značení vozovky.





Driver Alert Sys Doporucen

servis

Systém je vypnutý.




04


Osobní preference

V systému menu na displeji středové konzolyvyhledejte Nastavení vozidla Lane

departure warning, viz strana 131.

Vyberte některou z následujících možností:

Zapnout při nastartování - tato položkanastaví funkci do pohotovostního režimu přikaždém nastartování. Při nastartování je nasta-vena stejná hodnota, jaká byla nastavena přivypnutí motoru.

Zvýšená citlivost – : tato položka zvyšuje citli-vost, poplach je spuštěn dříve a platí méněomezení.


Parkovací asistent*

04



Parkovací asistent slouží k usnadnění parko-vání. Akustický signál a symboly na displejistředové konzoly indikují vzdálenost odpřekážky.

Parkovací asistent je k dispozici ve dvouverzích:

• Pouze vzadu

• Vpředu i vzadu.

VAROVÁNÍ

• Parkovací asistent nezbavuje řidičeodpovědnosti při parkování.

• Čidla mají mrtvé úhly, ve kterých nedo-káží překážky detekovat.

• Dávejte pozor např. na osoby a zvířatav blízkosti vozidla.

Funkce

Systém se automaticky aktivuje při nastarto-vání vozidla a kontrolka ve vypínači se rozsvítí.Pokud je parkovací asistent deaktivován tlačít-kem, kontrolka zhasne.

Active

Active

Active

1

2

3

Zobrazení na displeji v různých situacích.

Zobrazení ve voze pouze se zadními čidly- překážka detekovaná oběma pravýmičidly.

Zobrazení ve voze s předními a zadnímičidly - pravé přední čidlo je nejdále 30 cmod detekované překážky.

Zobrazení ve voze s předními a zadnímičidly - vpředu ani vzadu není detekovánažádná překážka.

Displej na středové konzole zobrazuje situaciv souvislosti s vozem a detekovanou překáž-kou.

Označené sektory ukazují, které ze čtyř čideldetekuje překážku. Čím je symbol vozu blížekonkrétnímu políčku sektoru, tím je kratší vzdá-lenost mezi vozem a detekovanou překážkou.



04

��


Frekvence signálu se zvyšuje s přibližovánímk překážce, před nebo za vozidlem. Další zvukyz audio systému se automaticky ztlumí.

Pokud je vzdálenost k překážce menší než30 cm změní se tón na stálý a značka propříslušné čidlo se zcela vyplní, viz obrázek (2).Pokud jsou překážky ve vzdálenosti signalizo-vané stálým tónem za i před vozidlem, bude sesignál ozývat reproduktorů střídavě.

Zadní parkovací asistent

Účinná vzdálenost za vozidlem je přibližně 1,5metru. Signál vychází z jednoho ze zadníchreproduktorů.

Zadní parkovací asistent se aktivuje přizařazení zpátečky.

Systém se musí vypnout při couvání s přívě-sem, pokud je na tažném zařízení namontovánnosič kol, apod. - jinak by tato zařízení aktivo-vala čidla.

POZNÁMKA

Zadní parkovací asistent je automatickydeaktivován při tažení přívěsu, pokud jepoužitý originální kabel přívěsu Volvo.

Přední parkovací asistent

Účinná vzdálenost před vozidlem je přibližně0,8 metru. Signál pro překážky vpředu vycházíz jednoho z předních reproduktorů.

Přední parkovací asistent je aktivní při rychlostimaximálně 15 km/h. Kontrolka v tlačítku serozsvítí a indikuje, že systém je aktivní. Jakmile

rychlost poklesne pod 10 km/h, systém se opětaktivuje.

POZNÁMKA

Přední parkovací asistent se vypne, pokudse aktivuje parkovací brzda nebo pokud seve voze s automatickou převodovkou zvolírežim P.

DŮLEŽITÉ

Montáž přídavných světlometů: Nezapo-meňte, že přídavné světlomety nesmějízakrývat čidla – přídavné světlomety bymohly být detekovány jako překážky.

Indikátor poruchy

Pokud se informační kontrolka roz-svítí trvale a na informačním displeji

se zobrazí zpráva Park. asistent Doporucen

servis, je parkovací asistent vypnutý.

DŮLEŽITÉ

Za určitých podmínek může systém parko-vacího asistenta generovat nesprávnévarovné signály, příčinou kterých jsou vnějšízdroje zvuku, vydávající stejné ultrazvukovéfrekvence, se kterými pracuje systém.

Příkladem takových zdrojů jsou houkačky,mokré pneumatiky na asfaltu, pneumatickébrzdy, zvuky výfuků motocyklů atd.



04


Čištění čidel

G03

1402

Umístění čidel, předních.

Umístění čidel, zadních.

Pro zajištění správné funkce musí být čištěníčidel prováděno pravidelně. Pro čištění použí-vejte vodu a autošampon.

POZNÁMKA

Nečistoty, led a sníh na čidlech mohou způ-sobit generování nesprávných varovnýchsignálů.


Parkovací kamera*

04

��



Parkovací kamera je součástí systému asi-stenta. Aktivuje se při zařazení zpátečky (totonastavení lze upravit v menu, viz strana 131).

Obraz z kamery se objeví na obrazovcestředové konzoly.

VAROVÁNÍ

• Parkovací kamera slouží pouze jakopomocný prostředek. Nezbavuje řidičeodpovědnosti při couvání.

• Kamera má mrtvé úhly, kde nemohoubýt překážky detekovány.

• Dávejte pozor na osoby a zvířata v blíz-kosti vozu.

Kamera vidí, co je za vozem a zda se něco blížíze stran.

Kamera zobrazuje široký prostor za vozidlems částí nárazníku a tažným zařízením.

Na obrazovce mohou objekty vypadat oprotiskutečnosti mírně nakloněné - to je naprostov pořádku.

POZNÁMKA

Předměty zobrazované na obrazovcemohou být ve skutečnosti blíže vozidlu, nežse to jeví na obrazovce.

Je-li aktivní jiné zobrazení, systém parkovacíkamery automaticky přebere zobrazení a obrazz kamery se objeví na obrazovce.

Po zařazení zpátečky se zobrazí dvě nepřeru-šované čáry, které graficky označují stopyzadních kol vozu při stávajícím úhlu natočenířízení. Tato funkce usnadní parkování a zatá-čení v úzkých prostorech a během manévro-vání s přívěsem. Dvě přerušované čáry ozna-čují přibližné krajní rozměry vozidla. V menunastavení lze čáry parkovacího asistentavypnout.

Je-li vůz vybaven snímači* parkovacího asi-stenta, informace z těchto snímačů se zobrazígraficky jako barevná políčka označující vzdá-lenost k detekovaným překážkám, vizstrana 201.

Kamera je aktivní přibližně 5 sekund povyřazení zpátečky nebo do doby, než rychlostvozidla překročí 10 km/h.

Parkovací kamera může být také nainstalovánana vozidlech vybavených originální navigacíVolvo RTI* - Road and Traffic InformationSystem.

Umístění kamery vedle otevíracího madla.

Světelné podmínky

Obrázek kamery se nastavuje automatickyv závislosti na konkrétních světelných podmín-kách. Proto se mohou jas a kvalita obrazunepatrně měnit. V případě nepříznivých světel-ných podmínek může být kvalita obrázkunepatrně horší.

POZNÁMKA

Pro zajištění optimálního fungování musí býtčočka kamery čistá bez sněhu, nečistota ledu. To platí především při zhoršené vidi-telnosti.


Parkovací kamera*

04


Naváděcí linie

Příklady zobrazení čar ze systému parkovacího asi-stenta.

Linie na obrazovce jsou promítány, jako by bylyna zemi za vozem, a jsou přímo závislé napohybu volantu a ukazují řidiči trasu vozu i přizatáčení.

POZNÁMKA

• Při couvání s přívěsem, který není elek-tricky připojen k vozu, budou čáry nadispleji odpovídat trase vozu, nikolivpřívěsu.

• Na obrazovce se nezobrazí čáry, pokudje k vozidlu elektricky připojen systémpřívěsu.

• Parkovací kamera je automaticky deak-tivována při tažení přívěsu, pokud jepoužitý originální kabel přívěsu Volvo.

DŮLEŽITÉ

Nezapomeňte, že obrazovka zobrazujepouze oblast za vozem – věnujte pozornostprostoru po stranách a před vozem, kdyžmanévrujete při couvání.

Hraniční čáry

Čáry systému.

Hraniční čáry, prostor 30 cm za vozidlem

Hraniční čára, volný prostor pro couvání

"Dráhy kol"

Plná čára (1) ohraničuje prostor, který je odnárazníku vzdálen asi 30 cm.

Přerušovaná čára (2) ohraničuje prostor zanárazníkem do vzdálenosti cca. 1,5 m. Je totaké hranice odpovídající nejvíce vyčnívajícímčástem vozidla, jako jsou zpětné zrcátka a rohykaroserie - také při zatáčení.

Široké "dráhy kol" (3) mezi bočními čáraminaznačují dráhy, kudy budou procházet kolaa mohou zasahovat až do vzdálenostiasi 3,2 m za nárazník, pokud se v jejich drázenenachází žádná překážka.


Parkovací kamera*

04


Vozy vybavené snímači parkovacího

asistenta*

Barevné plochy (x 4, jednou na každé čidlo) ukazujívzdálenost.

Pokud je vozidlo vybaveno také snímači parko-vacího asistenta (viz strana 196), bude indikacevzdálenosti přesnější a barevné plochy budouukazovat, které ze 4 čidel registruje překážku.

Barva ploch se se zkracující se vzdáleností odpřekážky postupně mění - ze žluté přes oran-žovou až na červenou.

• ŽLUTÁ: více než 1,5 m

• ORANŽOVÁ: 0,3-1,5 m

• ČERVENÁ: méně než 0,3 m

Nastavení

Pro nastavení systému stiskněte MENU

a přejděte na menu Hlavní nabídka

Nastavení vozidla Nastav. parkov.

kamery.

Různé

• Tažení přívěsu - stisknutím tlačítka CAM sepřiblíží tažné zařízení.

• Mezi standardním a přiblíženým zobraze-ním přepínejte otáčením knoflíku TUNE

nebo tisknutím tlačítka CAM. Pokud je navoze nainstalováno více kamer, otočteknoflíkem TUNE.

• Pokud je na voze nainstalováno několikkamer*, jednotlivé kamery přepínejteotáčením knoflíku TUNE, opakovaným tis-knutím tlačítka CAM nebo pomocí kláves-nice na středové konzole.

• Pokud chcete aktivovat zobrazenís možností nastavení, stiskněte tlačítkoOK/MENU, když je kamera aktivní.

• Kameru lze vypnout dlouhým stisknutímtlačítka CAM. Krátkým stisknutím tlačítkaCAM se kamera znovu aktivuje. Ve výcho-zím nastavení se kamera aktivuje přizařazení zpátečky.

Omezení

POZNÁMKA

Držák jízdních kol nebo jiné příslušenstvíupevněné na zadní části vozu může clonitobjektiv kamery.

I když se může zdát, že je zakryta malá částodrazu, může to představovat poměrně velkýprostor, který není vidět. Proto mohou býtpřekážky zaregistrovány až, když jsou velmiblízko vozidla.

Nezapomeňte

• Udržujte objektiv kamery čistý, bez ledua sněhu.

• Objektiv kamery pravidelně čistěte vlažnouvodou a autošamponem – dávejte pozor,abyste objektiv nepoškrábali.


BLIS* – Informační systém mrtvého úhlu

04


Všeobecné informace o BLIS

G03

1404

BLIS kamera

Kontrolka

BLIS symbol

BLIS je informační systém založený na kame-rové technologii, která za určitých okolnostímůže pomoci řidiči zaznamenat vozidla pohy-bující se ve stejném směru v takzvaném„mrtvém úhlu“.

VAROVÁNÍ

Systém je doplňkem, ne náhradou, bezpeč-ného jízdního stylu a používání zpětnýchzrcátek. Nikdy nemůže nahradit pozornosta odpovědnost řidiče. Odpovědnost zasprávné přejíždění mezi pruhy zůstává vždyna řidiči.

Systém je navržen tak, aby pracoval nejúčinnějipři jízdě v hustém provozu po víceproudovýchdálnicích.

Když kamera (1) detekuje vozidlo v mrtvémúhlu, rozsvítí se trvale kontrolka (2).

POZNÁMKA

Kontrolka na straně vozidla, kde bylo dete-kováno vozidlo, se rozsvítí. Pokud je vozidlopředjížděno z obou stran, rozsvítí se oběkontrolky.

Pokud dojde k poruše systému, BLIS toto sdělířidiči prostřednictvím zprávy. Pokud jsounapříklad kamery systému zakryté, kontrolkaBLIS bliká a na informačním displeji se objevízpráva. V takových případech zkontrolujtea očistěte čočky.

V případě potřeby lze systém dočasněvypnout. viz kapitola Aktivace/deaktivace.

Mrtvé úhly

A = přibližně 9,5 m a B = přibližně 3 m

Aktivace/deaktivace

Tlačítko pro aktivaci/deaktivaci.



04

��


BLIS se aktivuje při nastartování motoru. Kon-trolky v panelech dveří při aktivaci BLIS třikrátzablikají.

Systém lze deaktivovat/aktivovat po nastarto-vání motoru jedním stisknutím tlačítka BLIS.

Po deaktivaci funkce BLIS kontrolka v tlačítkuzhasne a na displeji v přístrojové desce sezobrazí zpráva.

Po aktivaci BLIS se kontrolka v tlačítku rozsvítí,na displeji se zobrazí nová textová zprávaa kontrolky v panelech dveří třikrát zablikají.Stisknutím tlačítka READ textovou zprávuvymažte (Popis zpráv, viz strana 134).

Kdy BLIS funguje

Systém pracuje, pokud vozidlo jede rychlostívyšší než 10 km/h.

Předjíždění

Systém reaguje, pokud:

• předjíždíte jiné vozidlo rychlostí ažo 10 km/h vyšší než je rychlost druhéhovozidla

• jste předjížděni jiným vozidlem rychlostí ažo 70 km/h vyšší než je rychlost vašehovozidla.

VAROVÁNÍ

BLIS nefunguje v prudké zatáčce.

BLIS nefunguje, pokud vozidlo couvá.

Široký přívěs připojený k vozu může zakrý-vat ostatní vozy v sousedních pruzích. Taknemusí dojít k detekci vozu v sledovanéoblasti prostřednictvím systému BLIS.

Denní světlo a tma

Při denním světle systém reaguje na obrysokolních vozidel. Systém je navržen tak, abydetekoval motorová vozidla, například osobnívozidla, nákladní vozidla, autobusy a motocy-kly.

Za tmy systém reaguje na světlomety okolníchvozidel. Pokud okolní vozidla nesvítí, systémvozidla nedetekuje. To například znamená, žesystém nereaguje na přívěsy bez světlometů,které jsou taženy za osobním nebo nákladnímvozidlem.

VAROVÁNÍ

Systém nereaguje na cyklisty ani mopedy.

Kamery BLIS mají podobná omezení jakolidské oko, tj. „vidí“ hůř například v hustémsněžení, proti prudkému světlu nebo v mlze.

Čištění

Aby systém pracoval co nejefektivněji, čočkykamer BLIS musí být čisté. Čočky je možnéčistit měkkým hadrem nebo vlhkou houbou.Čistěte čočky opatrně, abyste je nepoškrábali.

DŮLEŽITÉ

Čočky jsou elektricky vyhřívané z důvoduodstranění ledu a sněhu. Pokud je to nutné,odstraňte sníh z čoček.

Zprávy na displeji

Zpráva Popis

Syst.mrtv.úhlu

ZAP

Systém BLIS je akti-vován.

Syst.mrtv.úhlu

Doporucen servis

Systém mrtvéhoúhlu je vypojen -kontaktujte dílnu.

Syst.mrtv.úhlu

Kamera zablok.

Kamera systémuBLIS je zablokovánanečistotou, sněhemnebo ledem - vyči-stěte čočky.



04


Zpráva Popis

Syst.mrtv.úhlu

Omezená funkce

Omezená funkcepřenosu dat mezikamerou systémuBLIS a elektrickýmsystémem vozidla.

Kamera se opětsama nastaví, jak-mile se přenos datmezi kamerousystému BLISa elektrickým systé-mem ve vozidle nor-malizuje.

Syst.mrtv.úhlu

VYP

Systém BLIS jedeaktivován.

DŮLEŽITÉ

Oprava komponentů systému BLIS musí býtprováděna pouze v odborné dílně - dopo-ručujeme využít služeb autorizovanéhoservisu Volvo.

Omezení

V některých situacích se může kontrolka BLISrozsvítit, i když žádné jiné vozidlo nenív mrtvém úhlu.

POZNÁMKA

Pokud kontrolka BLIS svítí ojediněle, i kdyžžádné jiné vozidlo není v mrtvém úhlu,neznamená to závadu v systému.

V případě závady v systému BLIS se na dis-pleji zobrazí text Syst.mrtv.úhluDoporucen servis.

Zde je několik příkladů situací, kdy se můžekontrolka BLIS rozsvítit, i když žádné jinévozidlo není v mrtvém úhlu.

Odraz od lesklého mokrého povrchu vozovky.

Vlastní stín na velké lesklé hladké ploše, např.protihluková bariéra nebo betonová vozovka.

Nízko stojící slunce svítící přímo do kamery.


Komfort v prostoru pro cestující

04

��

205

Úložné prostory

G03

1433



04


Úložný prostor v panelu dveří

Úložná kapsa* na přední hraně sedákůpředních sedadel

Spona na lístky


Úložný prostor, držák nápojů

Věšák na šaty

Držák nápojů* v loketní opěrce, zadnísedadlo

Úložná kapsa

Věšák na šaty

Věšák na šaty je určen pouze pro lehké oděvy.

VAROVÁNÍ

Volné předměty jako např. mobilní telefony,kamery, dálková ovládání k příslušenstvímapod., uschovejte do přihrádky v přístrojovédesce nebo do jiných úložných prostorů.Jinak by v případě kolize nebo prudkéhobrzdění mohlo dojít k poranění osob vevoze.

Středový tunel

Úložný prostor (např. pro CD) a vstupUSB*/AUX pod loketní opěrkou.

Obsahuje držák nápojů pro řidiče a spolu-jezdce. (Pokud je specifikován popelníka zapalovač cigaret, potom je zapalovačcigaret v zásuvce 12V pro přední sedadla,viz strana 207, a vyjímatelný popelníkv držáku nápojů.)

Neukládejte mince, klíče nebo podobnékovové předměty do držáku nápojů, protožetakové předměty mohou způsobit nechtěnéspuštění poplachu*, viz strana 64.

Zapalovač cigaret a popelník*

Popelník ve středovém tunelu se vyjímá zved-nutím přímo nahoru.

Zapalovač cigaret se zapíná zatlačenímdovnitř. Po zahřátí zapalovač povyskočí. Zapa-

lovač cigaret vytáhněte a cigaretu zapalte roz-žhavenou spirálou.


Sem můžete uložit například příručku pro uži-vatele a mapy. Na vnitřní straně víka jsou takédržáky pro pera. Schránku v palubní descemůžete zamknout čepelí klíče, viz strana 51.

Koberce*

Společnost Volvo dodává speciální koberce.

VAROVÁNÍ

Koberec u sedadla řidiče musí být řádněupevněn a zajištěn pomocí spon, aby sepředešlo zachycení pedály.



04


Toaletní zrcátko

G02

1438

Toaletní zrcátko s osvětlením.

Osvětlení toaletního zrcátka na straně řidiče*a na straně spolujezdce se zapíná automatickypři zvednutí krytu.

Zásuvka 12 V

G03

1435

Zásuvka, 12 V, přední sedadlo.

G02

1440

Zásuvka 12 V ve středovém tunelu, zadní sedadlo.

Elektrická zásuvka je použitelná pro různépříslušenství o napětí 12 V, jako jsou napříkladmobilní telefony a chladničky. Zásuvka je

napájena, pokud je dálkový ovladač s klíčemminimálně v poloze zapalování I, viz strana 76.

DŮLEŽITÉ

Pokud se používá vždy jen jedna zásuvka,max. proud je 10 A (120 W). Pokud se sou-časně používají obě zásuvky, přípustnýproud v zásuvce je 7,5 A (90 W).

VAROVÁNÍ

Vždy, když zásuvku nepoužíváte, instalujtekrytku.

Elektrická zásuvka v zavazadlovém

prostoru*

Další informace, viz strana 228.


Handsfree s rozhraním Bluetooth*

04



Přehled systému.

Mobilní telefon

Mikrofon


Středová konzola

BluetoothTM

Mobilní telefon vybavený technologií BluetoothBluetoothTM může být bezdrátově připojenk audio systému. Audiosystém potom fungujejako handsfree s možností ovládat dálkověcelou řadu funkcí mobilního telefonu. Mobilnítelefon je možné ovládat prostřednictvímvlastní klávesnice bez ohledu na to, zda je nebonení připojen.

POZNÁMKA

S funkcí handsfree jsou kompatibilní pouzeněkteré mobilní telefony. Doporučujeme,abyste si informace o kompatibilních mobil-ních telefonech vyžádali u autorizovanéhoprodejce Volvo nebo navštívili internetovéstránky www.volvocars.com.

Funkce telefonu, přehled ovládacíchprvků

Ovládací panel na středové konzole.

VOLUME - Stejná funkce je k dispozici naklávesnici na volantu.

Tlačítka s čísly a písmeny

PHONE – zapnutí/vypnutí a pohotovostnírežim

Navigační tlačítko

EXIT – ukončení/odmítnutí telefonníhohovoru, vymazání vložených znaků, přeru-šení aktuální funkce. Stejná funkce jek dispozici na klávesnici na volantu.

ENTER - Příjem hovorů. Po stisknutí tla-čítka se zobrazí naposledy volaná čísla.Stejná funkce je k dispozici na klávesnicina volantu.

Nezapomeňte

Menu se ovládají prostřednictvím středovékonzoly a klávesnice na volantu. Všeobecnéinformace o menu, viz strana 130.

POZNÁMKA

V případě vozidel vybavených handsfreerozhraním BluetoothTM a integrovaným tele-fonem se připojení provádí pomocí dalšíhomenu v menu telefonu (pro změnu telefonu),viz strana 131.

Aktivace/deaktivace

Krátké stisknutí tlačítka PHONE aktivuje funkcihandsfree. Text TELEFON zobrazený v horníčásti displeje informuje o přepnutí do režimutelefonu. Symbol indikuje, že funkcehandsfree je aktivní.

Jedním dlouhým stisknutím tlačítka PHONE

deaktivujete funkci handsfree a odpojíte připo-jený telefon.



04

��


Připojení mobilního telefonu

Mobilní telefon se připojuje různými způsobypodle toho, zda již byl nebo nebyl dříve připo-jen. Při prvním připojení mobilního telefonupostupujte podle některé skupiny z dále uve-dených instrukcí:

Alternativa 1 – prostřednictvím menu vozidla

1. Aktivujte detekovatelnost/viditelnostmobilního telefonu prostřednictvímBluetoothTM, viz příručka k mobilnímu tele-fonu nebo www.volvocars.com.

2. Aktivujte funkci handsfree tlačítkemPHONE.> Na displeji se objeví položka menu

Přidat telefon. Pokud již byl jeden nebovíce telefonů registrováno, potom setyto objeví také.

3. Vyberte Přidat telefon.> Audiosystém vyhledá mobilní telefony

v bezprostředním okolí. Vyhledávánítrvá přibližně 30 sekund. Detekovanémobilní telefony s jejich příslušným jmé-nem BluetoothTM se zobrazí na displeji.Jméno BluetoothTM funkce handsfreese zobrazí na telefonu jako My Car.

4. Na displeji audiosystému si zvolte jedenz mobilních telefonů.

5. Zadejte čísla na displeji audiosystémuprostřednictvím klávesnice mobilního tele-fonu.

Alternativa 2 – prostřednictvím menu telefonu

1. Aktivujte funkci handsfree tlačítkemPHONE. Pokud je připojený telefon,odpojte jej.

2. K vyhledávání použijte telefons BluetoothTM, viz příručka k mobilnímutelefonu.

3. V seznamu jednotek detekovaných vašímmobilním telefonem zvolte My Car.

4. Zadejte PIN kód „1234“ do mobilního tele-fonu, jakmile budete požádáni o PIN kód.

5. Z mobilního telefonu zvolte připojení k My

Car.

Mobilní telefon se zaregistruje a připojí auto-maticky k audio systému, zatímco na displejise objeví text Synchronizace. Více informacío registraci mobilních telefonů, vizstrana 211.

Po navázání spojení se zobrazí se na displejisymbol a jméno mobilního telefonu

BluetoothTM. Nyní je možné mobilní telefonovládat prostřednictvím audiosystému.

Volání

1. Ujistěte se, že v horní části displeje jezobrazen text TELEFON a je viditelný sym-bol .

2. Zadejte telefonní číslo nebo použijte tele-fonní seznam, viz strana 211.

3. Stiskněte ENTER.

Volání přerušíte tlačítkem EXIT.

Odpojení mobilního telefonu

K automatickému odpojení dojde, pokud semobilní telefon vzdálí mimo dosah audiosy-stému. Více informací o připojení, vizstrana 211.

Manuální odpojení telefonu se provede deak-tivací funkce handsfree jedním dlouhým stisk-nutím tlačítka PHONE. Funkce handsfree setaké deaktivuje při vypnutí motoru nebootevření dveří1.

Po odpojení mobilního telefonu můžete v pro-bíhajícím hovoru pokračovat prostřednictvímvestavěného reproduktoru a mikrofonu mobil-ního telefonu.

1 Pouze Keyless Drive.



04


POZNÁMKA

Některé mobilní telefony vyžadují potvrzenípřechodu z handsfree prostřednictvím klá-vesnice telefonu.

Příjem hovoru a volání

Příchozí hovor

Hovory se přijímají tlačítkem ENTER, i když jeaudio systém například v režimu CD nebo FM.Hovor odmítněte nebo ukončete tlačítkemEXIT.


Funkce automatické odpovědi znamená, žehovory jsou přijaty automaticky.

� Aktivujte/deaktivujte v Možnosti volání

Automatická odpověď.

Menu při hovoru

Stiskněte během probíhajícího hovoru tlačítkoMENU nebo ENTER, zpřístupníte následujícífunkce:

• Ztlumit mikrofon - Mikrofon audiosystému je ztlumen.

• Hovor na mobilní telefon - Hovor jepřesměrován na mobilní telefon.

POZNÁMKA

U některých mobilních telefonů se spojeníukončí při použití privátní funkce. Jdeo zcela normální jev. Funkce handsfree seVás dotáže, zda chcete opět připojit.

• Telefonní seznam - Hledání v telefonnímseznamu.

POZNÁMKA

Během probíhajícího hovoru není možnévytvořit nové spojení.

Nastavení zvuku

Hlasitost hovoru

Hlasitost hovoru je možné regulovat, kdyžfunkce handsfree je v režimu telefonu. Použijteklávesnici na volantu nebo VOLUME.

Hlasitost audiosystému

Pokud neprobíhá žádný odchozí hovor, ovládáse audio systém obvyklým způsobem pomocíVOLUME. Pokud chcete ovládat audio systémv průběhu odchozího hovoru, musíte přepnoutna jeden ze zdrojů audia.

Zdroj audia může být při příchozím hovoruautomaticky ztlumen v Nastavení telefonu

Tóny a hlasitost Ztlumit rádio.

Hlasitost vyzvánění

Jděte do menu Nastavení telefonu Tóny

a hlasitost Hlasitost vyzvánění a pomocí / na navigačním tlačítku proveďte nasta-

vení.

Vyzvánění

Funkce handsfree obsahuje vyzváněcí tóny,které mohou být vybrány v menu Nastavení

telefonu Tóny a hlasitost Vyzváněcí

tóny Vyzváněcí tón 1, atd.

POZNÁMKA

Vyzvánění připojeného mobilního telefonunení deaktivováno, když je použito jednoz integrovaných vyzvánění systému hands-free.

Pro výběr vyzváněcího tónu2 jděte do menuNastavení telefonu Tóny a hlasitost

Vyzváněcí tóny Použít sig. mob.

telefonu.

2 Není podporováno všemi mobilními telefony.



04

��


Více o registraci a připojení

Registrovat je možné maximálně pět mobilníchtelefonů. Registrace se pro každý telefon pro-vádí pouze jednou. Po registraci telefon jižnemusí být viditelný/detekovatelný. Současněmůže být připojený pouze jeden telefon. Tele-fony mohou být odregistrovány v menuBluetooth Odebrat telefon.

Automatické připojení

Pokud je funkce handsfree aktivní, potomnaposledy připojený mobilní telefon v dosahuje připojen automaticky. Pokud audiosystémhledá naposledy připojený telefon, jeho jménose zobrazí na displeji. Pokud chcete přejít namanuální připojení dalšího telefonu, stisknětetlačítko EXIT.

Manuální připojení

Pokud chcete připojit jiný mobilní telefon nežnaposledy připojený nebo zaměnit připojenýmobilní telefon, postupujte následovně:

1. Přepněte audiosystém do režimu telefonu.

2. Stiskněte tlačítko PHONE a zvolte si jedenz telefonů v seznamu.

Připojení je také možné prostřednictvím menusystému.

Struktura menu je k dispozici ve dvou různýchprovedeních, které se liší podle toho, zda jevozidlo vybaveno rozhraním handsfree

BluetoothTM nebo zda je do vozidla telefonintegrován.

• U vozidel pouze s rozhraním handsfreeBluetoothTM se systém připojuje v menuHlavní nabídka Bluetooth Bluetooth

Připojit telefon nebo v menu Hlavní

nabídka Bluetooth Bluetooth

Změnit telefon Přidat telefon.

• U vozidel s integrovaným telefonema handsfree BluetoothTM se systém připo-juje v menu Hlavní nabídka Bluetooth

Bluetooth Připojit telefon neboHlavní nabídka Bluetooth Změnit

telefon Přidat telefon.

Telefonní seznam

Předpokladem jakéhokoliv použití telefonníhoseznamu je zobrazení textu TELEFON v horníčásti displeje a symbolu .

Audiosystém si ukládá kopii telefonníhoseznamu každého registrovaného mobilníhotelefonu. Telefonní seznam se do audiosy-stému kopíruje automaticky při každém připo-jení.

� Funkci deaktivujte v menu Nastavení

telefonu Synchroniz. tel. seznam.Vyhledávání kontaktů je prováděno pouze

v telefonním seznamu připojeného mobil-ního telefonu.

POZNÁMKA

Pokud mobilní telefon neumožňuje kopíro-vání adresáře, po dokončení kopírování sezobrazí Seznam je prázdný.

Pokud telefonní seznam obsahuje kontaktníinformace o volajícím, potom se tyto zobrazí nadispleji.

Vyhledávání kontaktů

Nejsnadnějším způsobem vyhledávání v tele-fonním seznamu je dlouhé stisknutí kláves 2–

9. Vyhledávaní v telefonním seznamu budeprováděno podle prvního písmena.

Do telefonního seznamu lze také vstoupitprostřednictvím / na navigačním tlačítkunebo / na klávesnici na volantu. Vyhle-dávání je také možné prostřednictvím menuvyhledávání v menu Telefonní seznam

Hledat:

1. Vložte několik prvních písmen kontaktua stiskněte ENTER nebo jen stiskněteENTER.

2. Rolujte na kontakt a stiskněte tlačítkoENTER pro volání.



04


Rozpoznávání hlasu

Funkce mobilního telefonu rozpoznávání hlasupro volbu volaného čísla je možné použít postisknutí a podržení tlačítka ENTER.

POZNÁMKA

Pouze některé mobilní telefony jsou plněkompatibilní s funkcí rozpoznávání hlasu.Pokud potřebujete informace o kompatibil-ních telefonech, společnost Volvo doporu-čuje kontaktovat autorizovaného prodejceVolvo nebo navštívit stránkuwww.volvocars.com.


Číslo hlasové schránky může být změněnov menu Možnosti volání Číslo hlasové

schránky. Pokud není uloženo žádné číslo,může být toto menu vyvoláno jedním dlouhýmstisknutím tlačítka 1. Dlouze stiskněte tlačítko1 a použijte uložené číslo.

Seznamy hovorů

Seznamy hovorů se kopírují do funkce hands-free při každém novém připojení a jsou aktua-lizovány během spojení. Stisknutím tlačítkaENTER zobrazíte seznam naposledy volanýchčísel. Ostatní seznamy hovorů jsou přístupnév menu Výpis volání.

POZNÁMKA

Některé mobilní telefony zobrazují seznamnaposledy volaných čísel v opačnémpořadí.

Zadávání textu

Pomocí klávesnice na středové konzolezadejte text. Pro první písmeno stiskněte klá-vesu jednou, pro druhé dvakrát, atd. Pokra-čujte ve vkládaní písmen, viz tabulka.

Krátkým stisknutím tlačítka EXIT vymažetezadaný znak. Dlouhým stisknutím tlačítkaEXIT vymažete všechny zadané znaky.Prostřednictvím / na navigačním tlačítkuse pohybujete mezi znaky.

Tla-čítko

Funkce

Mezera . 1 - ? ! , : " ' ( )

A B C 2 Ä Å À Æ Ç

D E F 3 È É

G H I 4 Ì

J K L 5

Tla-čítko

Funkce

M N O 6 Ñ Ö Ò Ø

P Q R S 7 ß

T U V 8 Ü Ù

W X Y Z 9

Stiskněte krátce, pokud mají býtzadány po sobě dva znaky, kteréjsou pod jednou klávesou.

+ 0 @ * # & $ £ / %

Přepínání mezi velkými a malýmipísmeny


Vestavěný telefon*

04

��



Přehled systému.

Mikrofon

Čtečka SIM karty

Klávesnice, viz strana 148.

Ovládací panel

Sluchátko*

Bezpečnost

Servis telefonního systému svěřte odbornémuservisu. Doporučujeme vyhledat pomoc auto-rizovaného servisu Volvo. Vestavěný telefonmusí být během doplňování paliva nebo v blíz-kosti trhacích prací vypnutý. IDIS omezujesystém menu v závislosti na rychlosti vozu, vizstrana 215.

Nezapomeňte

SIM karta

Telefon je možné používat pouze s platnou SIMkartou Subscriber Identity Module. Instalace,viz strana 216. Volat na čísla tísňového volánílze i bez SIM karty.

POZNÁMKA

Vestavěný telefon neumí číst SIM karty typu3G. Kombinované karty 3G/GSM fungují.Je-li nutné vyměnit SIM kartu, obraťte se namobilního operátora.

Menu a ovládací prvky

Navigace v menu se provádí prostřednictvímovládacího panelu (4) a klávesnice na volantu(3). Všeobecné informace o menu, vizstrana 130. Ovládání telefonu, viz strana 208.

POZNÁMKA

V případě vozidel vybavených handsfreerozhraním BluetoothTM a integrovaným tele-fonem se připojení provádí pomocí dalšíhomenu v menu telefonu (pro změnu telefonu),viz strana 131.

Zapnutí/vypnutí

Krátkým stiskem PHONE zapněte telefon.V případě potřeby vložte PIN kód. Symbol

informuje, že je telefon zapnutý. Když seobjeví symbol, může být hovor přijat, i když jena displeji například menu CD. čísla. Krátkéstisknutí tlačítka PHONE slouží k použití menutelefonu a vytočení čísla. Text TELEFON sig-nalizuje, že je menu telefonu aktivní.

Telefon vypnete jedním dlouhým stisknutímtlačítka PHONE.

Příjem hovoru a volání

Volání

1. Zapněte telefon.

2. Pokud se na displeji neobjeví TELEFON,stiskněte krátce tlačítko PHONE.

3. Zadejte telefonní číslo nebo použijte tele-fonní seznam, viz strana 214.

4. Stiskněte tlačítko ENTER pro hovory přeshandsfree nebo zvedněte sluchátko*.Uvolněte sluchátko zatlačením dolů.

Ukončení hovoru

Hovor ukončete stisknutím tlačítka EXIT nebopoložením sluchátka*.

Příchozí hovor

Stiskněte tlačítko ENTER pro hovory přeshandsfree nebo zvedněte sluchátko*. Pokud jesluchátko* mimo držák, když telefon vyzvání,



04


hovor musíte přijmout stisknutím tlačítkaENTER.

Hovory ukončujte stisknutím tlačítka EXIT

nebo položením sluchátka*. Hovory odmítnětetlačítkem EXIT.


Viz strana 210.

Přidržení hovoru

Tato funkce umožňuje, aby se na nový hovorodpovědělo během probíhajícího hovoru. Nanový hovor se odpoví jako obvykle a předchá-zející hovor je přidržen.


Čekající hovor.

Automatické odmítnutí

Příchozí hovory mohou být automaticky odmít-nuty, v závislosti na typu hovoru a situaci.


Přesměřování.

Během hovoru

Stiskněte tlačítko MENU nebo ENTER běhemhovoru, pro zpřístupnění menu In-call (běhemhovoru).

Volání

1. Přidržte hovor prostřednictvím položkyPodržet.

2. Vytočte číslo třetí strany nebo použijtevolbu menu Telefonní seznam.

Přepínejte mezi hovory pomocí položky menuVyměnit.

Konferenční hovor

Konferenční hovor se skládá z několika částí.Může být zahájen, když probíhá hovor a druhýje přidržen. Položka menu Připojit začne kon-ferenční hovor.

Všechny příchozí hovory jsou odpojeny, pokudje konferenční hovor ukončen.

Přepínání mezi sluchátkem* a handsfree

Přepněte z handsfree na sluchátko* zvednutímsluchátka nebo volbou položky handsetv menu.

Přepněte ze sluchátka* na handsfree volboupoložky menu Handsfree.

Režim mute

Režim mute zahrnuje vypnutí mikrofonu, vizstrana 213.

� Mikrofon se aktivuje/deaktivuje pomocívolby Mikrofon zapnut/Ztlumit

mikrofon.

Nastavení zvuku

Hlasitost hovoru

Telefon používá reproduktory v předníchdveřích. Hlasitost hovoru může být ovládána,když se v horní části displeje objeví textTELEFON.

� Použijte klávesnici na volantu neboVOLUME.

Hlasitost audiosystému

Viz strana 149.

Tóny a hlasitost

Změna melodie vyzvánění se provádí v menuNastavení telefonu Tóny a hlasitost

Vyzváněcí tóny.

Ohlášení příchozí zprávy se aktivuje/deaktivujev menu Nastavení telefonu Tóny

a hlasitost Ohlášení příchozí zprávy.

Hlasitost vyzvánění se nastavuje v menuNastavení telefonu Tóny a hlasitost



04

��


Hlasitost vyzvánění. Nastavení proveďteprostřednictvím / na navigačním tla-čítku.

Telefonní seznam

Kontaktní informace je možné uložit na SIMkartu nebo do telefonu.

Uložení kontaktů do telefonního

seznamu

1. Stiskněte MENU a rolujte do menuTelefonní seznam Nový kontakt.

2. Zadejte jméno a stiskněte ENTER. Infor-mace o textovém vstupu, viz níže.

3. Vložte číslo a stiskněte ENTER.

4. Rolujte na SIM karta nebo Paměť

telefonu a stiskněte ENTER.

Zadávání textu

Viz strana 212.

Vyhledávání kontaktů

Viz strana 211.

Vymazání kontaktů

Kontakt se vymaže z telefonního seznamu sti-skem ENTER. Rolujte na Vymazat a stiskněteENTER.

Všechny kontakty lze vymazat v menuTelefonní seznam Vymazat SIM neboVymazat telefon.

Kopírování mezi SIM kartou a telefonním

seznamem v telefonu

Přejděte na Telefonní seznam Zkopírovat

vše SIM do telefonu nebo Telefon do

SIM a stiskněte ENTER.


Viz strana 212.

Další funkce a nastavení

IDIS

IDIS (Intelligent Driver Information System)může, v„aktivních“ jízdních situacích, zpozditvyzváněcí tón nebo odmítnout příchozí hovor.Díky tomu se můžete stále soustředit na řízení.

� IDIS se deaktivuje v menu Nastavení

telefonu IDIS.

Čtení zpráv

1. Rolujte na Zprávy Přečíst a stiskněteENTER.

2. Rolujte na zprávu a stiskněte ENTER.

3. Na displeji se objeví text zprávy. Dalšívýběr je možný stisknutím tlačítkaENTER.

Psaní a odeslání zpráv

1. Rolujte na Zprávy Napsat novou

a stiskněte ENTER.

2. Vložte text a stiskněte ENTER. Informaceo textovém vstupu, viz strana 212.

3. Rolujte na Odeslat a stiskněte ENTER.

4. Zadejte telefonní číslo a stiskněte ENTER.

Nastavení zpráv

Nastavení zpráv se normálně nemění. Dalšíinformace o tomto nastavení má provozovatelsítě. V menu Zprávy Nastavení zpráv jsoutři možnosti:

• Číslo SMSC – Specifikuje středisko zpráv,které přenáší zprávy.

• Doba platnosti – Specifikuje, jak dlouhobude zpráva uložena ve středisku zpráv.

• Typ zprávy.

Seznamy hovorů

Seznamy přijatých hovorů, volaných čísela zmeškaných hovorů jsou uloženy pod polož-kou Výpis volání. Výpis volání se zobrazí taképo stisknutí ENTER. Telefonní čísla výpisumohou být uložena do telefonního seznamu.

Doba trvání hovoru

Doba trvání hovoru je uložena pod položkouVýpis volání Délka hovorů.



04


� Vynulování hodnot se provádí v menuVýpis volání Délka hovorů Měřiče

času vymazány.

Zobrazení/skrytí telefonního čísla pro

volající

Telefonní číslo může být dočasně zakrytopomocí menu Možnosti volání Odeslat

moje číslo.

IMEI

Aby mohl operátor sítě zablokovat telefon,musíte mu sdělit číslo IMEI telefonu.

� Pro zobrazení čísla na displejivytočte *#06#. Toto číslo si poznamenejtea uložte na bezpečném místě.

Výběr sítě

Síť může být vybrána buď automaticky nebomanuálně prostřednictvím položky Nastavení

telefonu Výběr sítě.

SIM kód a bezpečnost

PIN kód může chránit SIM kartu před neopráv-něným používáním.

Kód je možné změnit v menu Nastavení

telefonu Editovat PIN kód.

Úroveň zabezpečení lze změnit v menuNastavení telefonu Požadavek na PIN

kód.

Maximální zabezpečení zvolíte výběrempoložky Zapnuto. Při každém zapnutí telefonubude pak nutné zadat kód.

Nejvyšší úroveň zabezpečení zvolíte výběrempoložky Automaticky. Telefon poté uloží kóda automaticky jej specifikuje při zapnutí tele-fonu. Když je SIM karta používána v jiném tele-fonu, musí být kód zadán manuálně.

Minimální úroveň zabezpečení zvolíte výběremvolby Vypnuto. SIM karta může být použitabez použití kódu.

Obnovení nastavení z výrobního závodu

Obnovení nastavení se provádí v menuNastavení telefonu Obnov.stand. nast.

tel..

Vložení SIM karty

G02

1450

G02

1451

Ujistěte se, že je telefon vypnutý. Vytáh-něte držák SIM karty, který se nachází veschránce v palubní desce.

SIM kartu vložte tak, aby byl vidět kovovýpovrch a na držák SIM karty nasaďtekryt . Instalujte držák SIM karty zpět.


04

217

218

Doporučení během jízdy....................................................................... 220Doplňování paliva.................................................................................. 223Palivo.................................................................................................... 224Nakládání.............................................................................................. 227Zavazadlový prostor............................................................................. 229Jízda s přívěsem................................................................................... 232Tažení a odtah....................................................................................... 238

BĚHEM J ÍZDY

05 Během jízdy

Doporučení během jízdy

05

220


Ekonomická jízda

Ekonomická jízda znamená jezdit rozmyslem,předvídat a přizpůsobit styl a rychlost jízdypřevažujícím podmínkám silničního provozu.

• Nejezděte s otevřenými okny.

• Nepoužívejte zimní pneumatiky, kdyžskončí zima.

• Vyvarujte se zbytečné prudké akceleracea silného brzdění.

• Odstraňte z vozu nepotřebné předměty -čím je větší zatížení, tím je vyšší spotřebapaliva.

• Brzďte motorem, pokud je to možné, anižbyste ohrozili ostatní účastníky silničníhoprovozu.

• Jezděte na nejvyšší možný převodový stu-peň. Přizpůsobte styl jízdy dopravní situacia cestě, po které jedete - při nižších otáč-kách motoru klesá spotřeba paliva.

• Náklad na střeše nebo střešní box zvyšujeodpor vzduchu a tedy spotřebu paliva -pokud nosiče nepoužíváte, demontujte je.

• Nezahřívejte motor na provozní teplotu navolnoběh. Raději se co nejdříve rozjeďtes malým zatížením motoru - studený motorspotřebovává více paliva než teplý motor.

• Vozy s motorem D5 a 6stupňovoumanuální převodovkou se startují za běž-ných podmínek na 2. převodový stupeň.

Další informace a rady, viz stránky 12 a 304.

VAROVÁNÍ

Nikdy nevypínejte motor, když vozidlo jede,např. při sjezdu z kopce. Vypnuly se se důle-žité systémy jako např. posilovač řízenía posilovač brzd.

Jízda ve vodě

Vůz může projíždět vodou o maximální hloubce25 cm maximální rychlostí 10 km/h. Zvláštnípozornost musí být věnována průjezdu tekoucívodou.

Při jízdě ve vodě udržujte nízkou rychlosta nezastavujte. Po projetí vodou sešlápnětelehce pedál brzdy a zkontrolujte, zda jsoubrzdy plně funkční. Například bláto a voda nabrzdovém obložení mohou mít za následekopožděnou reakci brzd.

• Očistěte kontakty napájecího konektoruelektrického vyhřívání bloku motorua tažné zařízení po průjezdu vodou nebobahnem.

• Nenechávejte stát vůz delší dobu ve vodě,která sahá nad prahy - to by mohlo způso-bit poruchy elektroinstalace.

DŮLEŽITÉ

Pokud voda vnikne do vzduchového filtru,může dojít k poškození motoru.

Pokud je voda hlubší než 25 cm, voda bymohla proniknout do převodovky. Tím sesnižuje mazací schopnost olejů a zkracujese životnost těchto systémů.

Pokud motor ve vodě zhasne, nepokoušejtese jej nastartovat - nechte vozidlo odtáh-nout do servisu - doporučujeme využít slu-žeb autorizovaného servisu Volvo. Nebez-pečí poškození motoru.

Motor, převodovka a chladicí soustava

Za určitých podmínek, např. při sportovní jízděv horách nebo v horkém počasí hrozí přehřátímotoru a hnacího ústrojí, a to předevšímv případě, že je vůz velmi naložen.

Informace o přehřátí v případě jízdy s přívěsem,viz strana 233.

• Pokud jezdíte v horkém podnebí, sejmětepřídavné světlomety z mřížky chladiče.

• Pokud je teplota v systému chlazenímotoru příliš vysoká, rozsvítí se varovnákontrolka a na informačním displeji sezobrazí zpráva Vys.tepl.motoru

Bezpečně zastav. - bezpečně zastavtevůz a několik minut nechte motor běžet vevolnoběžných otáčkách, aby se ochladil.

05 Během jízdy


05

��

221

• Pokud se zobrazí zpráva Vys.tepl.motoru

Vypněte motor nebo Málo chl.kapal.

Vypněte motor, musíte po zastavenímotor vypnout.

• V případě přehřátí převodovky se aktivujeintegrovaná ochrana, která, mimo jiné, roz-svítí na přístrojové desce varovnou kon-trolu a rozsvítí zprávu Horká převodov.

Snižte rychlost nebo Horká převodov.

Bezpečně zastav. - postupuje podle dáleuvedených doporučení, snižte rychlost,vozidlo bezpečně zastavte a nechejtemotor běžet několik minut na volnoběh,aby převodovka ochladla.

• Pokud dojde k přehřátí, může dojítk dočasnému vypnutí klimatizace.

• Pokud jste vůz hodně zatěžovali, nevypí-nejte motor ihned po zastavení vozu.

POZNÁMKA

Je běžným jevem, že ventilátor chladičepracuje i po vypnutí motoru.

Otevřené dveře zavazadlového prostoru

VAROVÁNÍ

Nejezděte s otevřenými dveřmi zavazadlo-vého prostoru! Jedovaté výfukové plyny bymohly zavazadlovým prostorem pronikat dovozu.

Nepřetěžujte akumulátor vozu

Elektrické funkce vozu zatěžují akumulátorrůzně. Nenechávejte klíč ve spínací skříňcev poloze II, pokud je vypnutý motor. Místo tohopoužijte režim I, který je energeticky méněnáročný.

Pamatujte také na různá příslušenství, kterázatěžují elektrickou soustavu. Nepoužívejtefunkce, které mají velký odběr proudu, když jevypnutý motor. Příklady funkcí:

• ventilátor větrání

• stěrače čelního okna

• audiosystém (vysoká hlasitost)

• světlomety.

Jakmile napětí akumulátoru klesne, na infor-mačním displeji se zobrazí Vybitá baterie

Úsporný režim. Funkce šetření energií vypneurčité funkce nebo omezí určité funkce, jakojsou např. ventilátor větrání a audiosystém.

� V tomto případě nabijte akumulátor tak, ženastartujete motor a necháte jej minimálně15 minut běžet - akumulátor se rychlejidobije během jízdy než u stojícího vozidlas motorem běžícím na volnoběh.

Před dlouhou cestou

• Zkontrolujte, zda motor pracuje normálněa zda je normální spotřeba paliva.

• Ujistěte se, že nikde nedochází k úniku(palivo, olej nebo jiná kapalina).

• Zkontrolujte všechny žárovky a hloubkuvzorku pneumatik.

• V některých zemích patří k předepsanémuvybavení vozidla také výstražný trojúhel-ník.

Zimní jízda

Před začátkem zimní sezóny zkontrolujtenásledující:

• Chladicí kapalina musí obsahovat mini-málně 50 % glykolu. Tato směs chránímotor do přibližně –35°C před zamrznutím.K dosažení optimální ochrany protizamrznutí nesmějí být míchány různé typyglykolu.

• Palivová nádrž musí být co nejplnější, abyse předešlo kondenzaci.

• Důležitá je viskozita motorového oleje.Oleje s nízkou viskozitou (řidší oleje)usnadňují startování za chladného počasía také snižují spotřebu paliva, když jemotor studený. Více informací o vhodnýcholejích, viz strana 300.

05 Během jízdy


05

222

DŮLEŽITÉ

Oleje s nízkou viskozitou nesmějí být pou-žívány pro sportovní jízdu nebo za horkéhopočasí.

• Musí být zkontrolován stav akumulátorua hladina elektrolytu. Chladné počasípředstavuje velké zatížení akumulátorua jeho kapacita je chladem snížena.

• Používejte kapalinu do ostřikovačů, aby sev nádržce kapaliny ostřikovačů nevytvářelled.

Pro dosažení optimální přilnavosti doporučujespolečnost Volvo používání zimních pneumatikna všech čtyřech kolech, pokud se má vysky-tovat sníh nebo led.

POZNÁMKA

V některých zemích je používání zimníchpneumatik předepsáno zákonem. V někte-rých zemích nejsou povoleny pneumatikys hřeby.

Kluzké povrchy

Natrénujte si řízení na kluzkém povrchu v simu-lovaných podmínkách, abyste poznali, jakbude vůz reagovat.

05 Během jízdy


05

223


Otevření/zavření dvířek hrdla palivové

nádrže

Pomocí tlačítka na panelu osvětlení otevřetedvířka hrdla palivové nádrže - po uvolnění tla-čítka se dvířka otevřou.

Dvířka plnicího hrdla palivové nádrže se nachá-zejí na pravém zadním blatníku, jak ukazuješipka vedle symbolu na informačnímdispleji.

Zavřete dvířka hrdla palivové nádrže přitlače-ním, až „cvaknutí“ potvrdí správné zavření.

Manuální otevření dvířek hrdla palivové

nádrže

Nelze-li otevřít dvířka hrdla palivové nádržeelektricky z prostoru pro cestující, mohou býtdvířka otevřena manuálně.

1. Otevřete/sundejte boční dvířka v zavazad-lovém prostoru (na stejné straně jakodvířka hrdla palivové nádrže) a vyhledejtezelený provázek.

2. Potáhněte jej mírně přímo dozadu, až ses cvaknutím vyklopí dvířka hrdla palivovénádrže.

DŮLEŽITÉ

Jemně potáhněte za lanko - k vyháknutípojistky stačí minimální síla.

Otevření/zavření uzávěru hrdla palivové

nádrže

Při vysokých venkovních teplotách může vzni-knout v nádrži určitý přetlak. Otvírejte uzávěrpomalu.

Po načerpání paliva nasaďte opětovně uzávěra otáčejte jej, až se ozve jedno nebo více cvak-nutí.


Nádrž nepřeplňujte, ale palivo doplňujte,dokud se pistole u čerpacího stojanu samanevypne.

POZNÁMKA

Nadbytečné palivo může za horkého počasípřetéct.

05 Během jízdy

Palivo

05

224

Obecné informace o palivu

Nesmíte používat palivo nižší kvality, než dopo-ručuje společnost Volvo, neboť by bylnepříznivě ovlivněn výkon motoru i spotřebapaliva.

VAROVÁNÍ

Dávejte pozor, abyste nevdechli palivovévýpary a aby vám palivo nestříklo do očí.

Jestliže palivo zasáhne oči, vytáhněte kon-taktní čočky, pokud je nosíte, a vyplachujteoči velkým množstvím vody po dobu mini-málně 15 minut a vyhledejte lékařskoupomoc.

Nikdy nepolykejte palivo. Paliva, jako jsoubenzín, bioetanol a jejich směsi, stejně jakomotorová nafta, jsou vysoce toxickáa mohou při požití zapříčinit zranění s trva-lými následky nebo smrt. Při požití vyhle-dejte okamžitě lékařskou pomoc.

VAROVÁNÍ

Palivo rozlité na zemi se může vznítit.

Před začátkem čerpání paliva vypnětenezávislé topení.

Při doplňování paliva u sebe nikdy nemějteaktivní mobilní telefon. Vyzvánění můžezpůsobit jiskření a zažehnout výpary ben-zínu, což by vedlo k požáru a zranění.

DŮLEŽITÉ

Míchání různých typů paliva nebo použitíjiného než doporučeného paliva má zanásledek zrušení záruky Volvo a všechpřípadných servisních smluv. To platí provšechny motory. POZNÁMKA: Toto ustano-vení neplatí pro motory, které jsou upravenypro spalování etanolu (E85).

POZNÁMKA

Extrémní povětrnostní podmínky, jízdas přívěsem nebo jízda ve vysokýchnadmořských výškách ve spojení s kvalitoupaliva jsou faktory, které ovlivňují výkonvozu.

Katalyzátor

Úlohou katalyzátorů je čistit výfukové plyny.Jsou umístěny blízko motoru, takže své provo-zní teploty dosáhnou rychle.

Katalyzátory se skládají z monolitu (keramic-kého nebo kovového) s kanálky. Stěny kanálkůjsou potaženy slabou vrstvou platiny/rhodia/paladia. Tyto kovy fungují jako katalyzátory, tj.urychlují chemickou reakci bez toho, aby bylyspotřebovávány.

Lambda sondaTM kyslíkové čidlo

Lambda sonda je část systému řízení motoru,který je určen ke snížení emisí a sníženíspotřeby paliva.

Kyslíkové čidlo sleduje obsah kyslíku ve výfu-kových plynech, které opouštějí motor. Tytohodnoty se odesílají do elektronickéhosystému, který nepřetržitě řídí vstřikovače.Poměr směsi paliva a vzduchu, která je přivá-děna do motoru, je neustále upravován. Tatonastavení vytvářejí optimální podmínky proefektivní spalování a společně s třícestnýmkatalyzátorem snižují obsah škodlivých emisí(uhlovodíků, oxidů uhelnatého a oxidů dusíku).

Benzín

Benzín musí splňovat normu EN 228. Většinamotorů může používat benzín s oktanovýmčíslem 95 a 98. Benzín s oktanovým číslem 91smí být použit pouze ve výjimečných přípa-dech.

• Bezolovnatý benzín s oktanovým číslem 95se používá pro normální jízdu.

• Bezolovnatý benzín s oktanovým číslem 98je doporučován pro dosažení optimálníhovýkonu a minimální spotřeby paliva.

Při jízdě při teplotách nad +38°C, se doporu-čuje používat palivo s co nejvyšším oktanovým

05 Během jízdy

Palivo

05

��

225

číslem z důvodů optimální výkonnostia spotřeby paliva.

DŮLEŽITÉ

• Vždy čerpejte pouze bezolovnatý ben-zín, abyste nepoškodili katalyzátor.

• Nepoužívejte aditiva, která nejsoudoporučena společností Volvo.

Motorová nafta

Motorová nafta musí splňovat normu EN 590nebo JIS K2204. Vznětové motory jsou citlivéna nečistoty, např. vysoký obsah síry. Použí-vejte pouze motorovou naftu od renomova-ných firem. Nikdy nepoužívejte motorovounaftu pochybné kvality.

Za nízkých teplot (–6°C až –40°C) se můžez motorové nafty oddělovat parafin. To můžezpůsobit potíže se startováním. Speciálnímotorová nafta určená pro nízké teploty okolobodu mrazu je k dispozici u většiny petro-lejářských společností. Tato nafta má zanízkých teplot nižší viskozitu, čímž se snižujeriziko usazování parafínu.

Riziko kondenzace vody v nádrži je sníženo,pokud je nádrž udržována stále co nejplnější.Při tankování paliva se ujistěte, že tankovací

pistole je čistá. Vyvarujte se potřísnění lakova-ných částí. Pokud k potřísnění dojde, umyjteskvrny čisticím prostředkem a vodou.

DŮLEŽITÉ

Vždy používejte pouze palivo, které splňujeevropskou normu pro motorovou naftu.

Obsah síry musí být maximálně 50 ppm.

DŮLEŽITÉ

Palivo pro vznětové motory, které se nesmípoužívat:

• Speciální aditiva

• Nafta pro lodní motory

• Topný olej

• RME1 (řepkový metylester) a rostlinnýolej.

Tato paliva nesplňují požadavky firmy Volvoa způsobují vyšší opotřebení a poškozenímotoru, které není kryto zárukou Volvo.

Když dojde palivo za jízdy

Palivový systém je u vznětových motorů zkon-struován tak, že v případě, kdy dojde palivo,může být nutné palivovou nádrž v servisuodvzdušnit a umožnit tak opětovné nastarto-vání motoru po dočerpání paliva.

Pokud se motor zastavil z důvodu spotřebo-vání paliva, potřebuje systém určitý čas na pro-vedení kontroly. Po dočerpání nafty přednastartováním motoru proveďte následující:

1. Vložte dálkový ovladač do zapalovánía mírně ho zatlačte, aby byl vtažen dovnitř(viz strana 76).

2. Stiskněte tlačítko START bez sešlápnutíbrzdového a/nebo spojkového pedálu.

3. Vyčkejte asi 1 minutu.4. Nastartování motoru: Sešlápněte brzdový

a/nebo spojkový pedál a následně stisk-něte tlačítko START.

Vypuštění kondenzátu z palivového filtru

V palivovém filtru se odděluje kondenzátz paliva. Kondenzát může poškodit motor.

Kondenzát z palivového filtru musí být vypou-štěn v intervalech uvedených v Servisnía záruční knížce nebo tehdy, když mátepodezření, že jste načerpali kontaminovanépalivo.

DŮLEŽITÉ

Některá speciální aditiva odstraňují separo-vanou vodu v palivovém filtru.

1 Motorová nafta může obsahovat určité množství RME, ale další množství nesmí být přidáváno.

05 Během jízdy

Palivo

05


Filtr sazí vznětových motorů (DPF)

Vozy se vznětovými motory jsou vybaveny fil-trem sazí, díky kterému dochází k efektivněj-šímu řízení emisí. Saze z výfukových plynů seběhem normální jízdy shromažďují ve filtru.Takzvaná „regenerace“ se spustí za účelemspálení sazí a vyprázdnění filtru. Předpoklademje dosažení normální provozní teploty.

Regenerace filtru se provádí automatickyv intervalu přibližně 300–900 km v závislosti najízdních podmínkách. Regenerace obvykle trvá10-20 minut.. Může trvat o něco déle při nízképrůměrné rychlosti. Spotřeba paliva se běhemregenerace může mírně zvýšit.

Regenerace za chladného počasí

Pokud často provozujete vůz za studenéhopočasí na krátké vzdálenosti, motor nedo-sáhne normální provozní teploty. To znamená,že nedochází k regeneraci filtru sazí vzněto-vých motorů a filtr není vyprázdněn.

Když je filtr přibližně z 80 % plný, na přístrojo-vém panelu se rozsvítí výstražný trojúhelníka na displeji přístrojové desky se objeví zprávaPlný filtr sazí. Viz manuál.

Regeneraci filtru spustíte jízdou, dokud semotor nezahřeje na normální provozní teplotu,nejlépe po hlavní silnici nebo dálnici. S vozembyste měli jet ještě dalších 20 minut.

POZNÁMKA

Během regenerace může dojít k menšímupoklesu výkonu.

Po dokončení regenerace varovný text auto-maticky zmizí.

Za chladného počasí použijte nezávislétopení*, aby motor dosáhl normální provozníteploty rychleji.

DŮLEŽITÉ

Pokud se filtr naplní sazemi, může být obtí-žné nastartovat motor a filtr bude nefunkční.Potom je zde nebezpečí, že filtr bude musetbýt vyměněn.

Spotřeba paliva a emise oxiduuhličitého

Údaje o spotřebě paliva se mohou lišit, pokudje vůz vybaven zvláštní výbavou, která má vlivna hmotnost vozu. Viz informace o hmotno-stech na stránce 294 a tabulka na stránce303.

Způsob jízdy a jiné netechnické faktory mohoutaké ovlivnit spotřebu paliva.

Budete-li používat benzín s oktanovým číslem91, bude spotřeba paliva vyšší a výkon motorubude nižší.

POZNÁMKA

Extrémní povětrnostní podmínky, jízda vevysokých nadmořských výškách ve spojenís kvalitou paliva jsou faktory, které ovlivňujívýkonnost vozidla.

05 Během jízdy

Nakládání

05

��

227

Všeobecné informace k zatížení vozu

Užitečná hmotnost závisí na pohotovostníhmotnosti vozidla. Celková hmotnost cestují-cích a veškerého příslušenství snižuje užitečnézatížení vozidla o tuto hmotnost. Podrobnějšíinformace o hmotnostech, viz strana 294.

Výklopné dveře zavazadlového pros-toru lze otevřít pomocí tlačítka na

panelu ovládání osvětlení nebo pomocí dálko-vého ovládání, viz strana 59.

VAROVÁNÍ

Jízdní charakteristiky vozu se mění podlehmotnosti a rozložení nákladu.

Důležitá upozornění k nakládánípředmětů

• Umístěte veškerý náklad bezpečně za opě-radla předních sedadel.

• Široké předměty umístěte doprostřed.

• Těžké předměty umístěte co nejníže. Těžképředměty neumísťujte na sklopená opě-radla.

• Zakryjte ostré hrany něčím měkkým,abyste předešli poškození čalounění.

• Všechny předměty zajistěte popruhy nebosítí do přídržných ok.

VAROVÁNÍ

Při čelní srážce v rychlosti 50 km/h jsousilové účinky předmětu o skutečné hmot-nosti 20 kg srovnatelné s účinky předmětuo hmotnosti 1000 kg.

VAROVÁNÍ

Příliš vysoký náklad by mohl snížit nebozcela eliminovat ochranu, kterou poskytujehlavový airbag v obložení stropu.

• Nikdy nedávejte náklad nad opěradlo.

VAROVÁNÍ

Náklad vždy připevněte. Během prudkéhobrzdění by se náklad mohl posunout a pora-nit cestující ve voze.

Ostré rohy a hrany zakryjte měkkýmipředměty.

Pokud nakládáte/vykládáte dlouhépředměty, vypněte motor a aktivujte parko-vací brzdu. Jinak by se mohlo stát, že nákla-dem náhodou zavadíte o řadicí páku nebovolič převodů zařadíte do polohy pro jízdu -vozidlo by se mohlo rozjet.

Přední sedadlo

Pro přepravu dlouhých předmětů je možnésklopit opěradlo sedadla spolujezdce dopředu,viz strana 78.

Náklad na střeše

Použití nosičů zavazadel

Abyste se vyvarovali poškození vozu a prodosažení maximální možné bezpečnosti zajízdy jsou doporučené nosiče zavazadel vyvi-nuté společností Volvo.

Pečlivě dodržujte pokyny pro instalaci, kteréjste obdrželi při zakoupení střešního nosiče.

• Pravidelně kontrolujte správné upevněnístřešního nosiče a nákladu. Zavazadlapřipoutejte vhodnými popruhy.

• Rozdělte hmotnost na střešní nosič rovno-měrně. Nejtěžší předměty umístěte dolů.

• S velikostí nákladu se zhoršují aerodyna-mické vlastnosti vozu a zvyšuje sespotřeba paliva.

• Jezděte plynule. Vyvarujte se prudké akce-lerace, prudkého brzdění a prudkého pro-jíždění zatáček.

05 Během jízdy

Nakládání

05


VAROVÁNÍ

Při jízdě se zavazadly na střešním nosiči sezmění těžiště vozu a jízdní charakteristiky.Informace o maximálním povoleném zatí-žení střechy, včetně nosičů zavazadela boxů, viz strana 294.

Sklopení opěradla zadního sedadla

Pro usnadnění nakládání do zavazadlovéhoprostoru mohou být opěradla zadních sedadelvozu sklopena, viz strana 80.

Upevňovací oka

Sklopná upevňovací oka se používají k zajištěníupevňovacích popruhů pro zajištění předmětův zavazadlovém prostoru.

VAROVÁNÍ

Tvrdé, ostré a/nebo těžké předměty, kterése uvolní nebo posunou, mohou způsobitběhem intenzivního brzdění zranění.

Vždy zajistěte velké, těžké předměty jednímz bezpečnostních pásů nebo přídržnýmipopruhy.

Držák na tašky*

G01

7745

Držák na tašky pod skládacím poklopem v pod-laze.

1. Držák, který je součástí poklopu na pod-laze, sklopte nahoru.

2. Upevněte tašky pomocí popruhu a zavěsteucho tašky na háčky.

12 V elektrická zásuvka*

Spusťte kryt, aby elektrická zásuvka bylapřístupná. Zásuvka rovněž zajišťuje napájenív případě, kdy dálkový ovladač není zasunutýdo spínací skříňky.

POZNÁMKA

Nepoužívejte elektrickou zásuvku, pokud jemotor vypnutý, mohlo by dojít k vybití aku-mulátoru.

05 Během jízdy

Zavazadlový prostor

05

��

229

Bezpečnostní síť

G03

4213

Bezpečnostní síť je upevněna ve čtyřech upevňo-vacích bodech.

Bezpečnostní síť brání vymrštění nákladu nebozvířete dopředu do prostoru pro cestujícív případě prudkého brzdění. Z bezpečnostníchdůvodů musí být bezpečnostní síť vždy řádněupevněna a bezpečně ukotvena.

Síť je vyrobena z pevné nylonové tkaninya může být zajištěna na dvou různých místechve voze:

• Zadní pozice – za opěradlem zadníhosedadla

• Přední pozice – za opěradly předníchsedadel.

VAROVÁNÍ

I když je bezpečnostní síť správně instalo-vána, náklad v zavazadlovém prostoru musíbýt řádně zajištěn.

Připevnění

POZNÁMKA

Bezpečnostní síť se nejsnáze upevňuje jed-němi ze zadních dveří.

VAROVÁNÍ

Ujistěte se, že horní montážní body bezpeč-nostní sítě jsou správně instalovány a kotvicípopruhy řádně upevněny.

Nepoužívejte poškozenou síť.

1. Rozložte bezpečnostní síť a ujistěte se, žedělená horní tyč je zajištěna v prodlouženépoloze.

2. Zavěste jeden konec tyče do předníhonebo zadního upevnění ve stropě se zámkyupevňovacích popruhů otočenými smě-rem k sobě.

3. Zavěste druhý konec tyče do upevnění vestropě na opačné straně – teleskopické

pružinové přídržné háky usnadňují vyrov-nání.

Zatlačte dopředu přídržné háky tyče dopřední krajní pozice pro příslušný úchyt vestropu.

Zadní pozice.

4. Zadní pozice: Pokud je síť v zadních strop-ních úchytech, zavěste upevňovacípopruhy bezpečnostní sítě do předních okv podlaze v zavazadlovém prostoru.

05 Během jízdy


05


Přední pozice.

Přední pozice: Pokud je síť v předníchstropních úchytech, zavěste upevňovacípopruhy sítě do ok na zadních stranáchkolejnic posuvu sedadla – pro snadnějšímontáž napřimte opěradla a sedadlaposuňte trochu dopředu.

Ujistěte se, že netlačíte sedadlo/opěradlosilně proti síti, když je sedadlo/opěradlopřemisťováno zpět – nastavte je pouze tak,aby došlo ke kontaktu sedadla/opěradla sesítí.

DŮLEŽITÉ

Pokud silně zatlačíte sedadlo/opěradlodozadu proti bezpečnostní síti, síť a/neboupevnění ve stropě mohou být poškozeny.

5. Napněte bezpečnostní síť upevňovacímipopruhy.

Demontáž a uložení

Bezpečnostní síť může být snadno demontovánaa složena.

Uvolněte napnutí sítě stisknutím tlačítka nazámku upevňovacího pásu a vytáhnětečást pásu.

Stiskněte pojistku a odpojte oba hákyupevňovacího popruhu.

Složte uprostřed tyč a sviňte síť směremnahoru.

Složená bezpečnostní síť může být uloženapod podlahu zavazadlového prostoru.

Bezpečnostní mříž*

G03

1978

Bezpečnostní mříž brání vymrštění nákladunebo přepravovaného zvířete dopředu doprostoru pro cestující v případě prudkéhobrzdění.

Vyklopení mříže

Držte spodní část bezpečnostní mříže a táh-něte ji dozadu/nahoru.

DŮLEŽITÉ

Bezpečnostní mříž nemůže být vyklopenanahoru nebo dolů, když je instalován krytzavazadlového prostoru.

Montáž/demontáž

Bezpečnostní mříž je normálně ve vozenamontována, protože ji lze snadno vyklopit

05 Během jízdy


05


nahoru ke stropu a uvolnit místo, pokudpotřebujete delší zavazadlový prostor.V případě potřeby lze bezpečnostní mříždemontovat a vytáhnout mimo vozidlo.

Informace o potřebných nástrojích a postupmontáže a demontáže najdete v pokynechk montáži1, kterou jste obdrželi během nákupu.

Z bezpečnostních důvodů musí být bezpeč-nostní mříž během montáže vždy řádně upev-něna a bezpečně ukotvena.

Kryt zavazadlového prostoru*G

0319

77

Potáhněte kryt zavazadlového prostoru nadnáklad a zaklesněte jej do prohlubní v zadníchsloupcích zavazadlového prostoru.

DŮLEŽITÉ

Bezpečnostní mříž nemůže být vyklopenanahoru nebo dolů, když je instalován krytzavazadlového prostoru.

Připevnění krytu zavazadlového

prostoru

Zasuňte jeden konec krytu do prohlubněv bočním panelu.

Zasuňte druhý konec krytu do příslušnéprohlubně.

Zatlačte obě strany dovnitř. Mělo by seozvat slyšitelné "cvaknutí" a červenáznačka by měla zmizet.> Zkontrolujte, že jsou zajištěny oba

konce.

Demontáž krytu zavazadlového prostoru

1. Stiskněte jedno tlačítko na konci a tutostranu zvedněte.

2. Opatrně nakloňte kryt nahoru/ven a druhýkonec se automaticky uvolní.

Snížení zadního těsnicího kotouče krytu

zavazadlového prostoru

Ve svinuté pozici vyčnívá zadní těsnicí kotoučkrytu zavazadlového prostoru do zavazadlo-vého prostoru, když je nainstalován.

� Jemně táhněte těsnicí kotouč dozadu,uvolněte jej z nosných konzol, a snižte jej.

1 Pokyny k montáži č. 30715972.

05 Během jízdy

Jízda s přívěsem

05



Užitečná hmotnost závisí na pohotovostníhmotnosti vozidla. Celková hmotnost cestují-cích a veškerého příslušenství, např. tažnéhozařízení, snižuje užitečné zatížení vozidla o tutohmotnost. Podrobnější informace o hmotno-stech, viz strana 294.

Pokud je tažné zařízení instalováno společ-ností Volvo, vůz je dodán se všemi potřebnýmiprvky pro tažení přívěsu.

• Používejte pouze schválené tažné zařízení.

• Pokud bylo tažné zařízení montovánododatečně, nechte jej zkontrolovat u svéhoautorizovaného dealera Volvo, jestli je vůzzcela vybaven pro tažení přívěsu.

• Náklad na přívěsu rozložte tak, aby svislézatížení tažného zařízení nepřekročilomaximální udávané povolené zatížení.

• Zvyšte tlak vzduchu v pneumatikách nahodnoty předepsané pro maximální zatí-žení vozu. Umístění štítku s tlaky huštěnipneumatik, viz strana 250.

• Motor je při jízdě s přívěsem více zatížen.

• Nepřipojujte za zcela nový vůz těžkýpřívěs. Nový vůz musí ujet alespoň1000 kilometrů.

• Brzdy jsou při jízdě s přívěsem více zatí-ženy, zejména při jízdě členitým terénem.Zařaďte nižší rychlostní stupeň a snižterychlost vozu.

• Z bezpečnostních důvodů by vůz s přívě-sem neměl jet rychlostí vyšší než je maxi-mální přípustná rychlost. Dodržujte platnépředpisy týkající se přípustné rychlostia hmotností.

• Při jízdě s přívěsem v táhlém stoupání jeďtepomalu.

• Vyvarujte se jízdy s přívěsem do svahů sesklonem vyšším než 12 %.

Kabel přívěsu

Jestliže je tažné zařízení vybaveno 13pólovýmkonektorem a přívěs 7pólovým konektorem,musíte použít adaptér. Použijte kabel schvá-lený společností Volvo. Zajistěte, aby se kabelnedotýkal země.

Ukazatele směru a brzdová světla

přívěsu

V případě poruchy některého směrovéhosvětla na přívěsu začne kontrolka ukazatelůsměru na přístrojové desce blikat rychleji nežza normálních okolností a na displeji se zobrazítext Vadná žárovka Ukaz.sm. přívěs.

V případě poruchy některého brzdového světlana přívěsu se na displeji se zobrazí text Vadná

žárovka brz.svět.přívěsu.

Ovládání světlé výšky*

Zadní tlumiče udržují stálou světlou výšku bezohledu na zatížení vozidla (až do maximální

nosnosti). Pokud je vozidlo v klidu, jeho zadníčást mírně poklesne, to je normální jev.

Hmotnosti přívěsu

Informace o přípustných hmotnostech přívěsůVolvo, viz strana 296.

POZNÁMKA

Uvedené limity hmotnosti přívěsu jsoudoporučené společností Volvo. Další ome-zení hmotnosti přívěsu a rychlosti při jízděs přívěsem mohou stanovit národnípředpisy. Tažná zařízení mohou být schvá-lena pro tažení vyšších hmotností, než jakémůže Váš vůz táhnout.

VAROVÁNÍ

Dodržujte uvedená doporučení pro hmot-nost přívěsu. Jinak může být obtížné udržetkontrolu nad vozem a přívěsem v případěnáhlé změny směru jízdy nebo brzdění.

05 Během jízdy


05

��

233


Přehřátí

Při jízdě s přívěsem v horkém klimatu a horna-tém terénu může dojít k přehřátí.

• Nenechávejte běžet motor na otáčky vyššínež 4500 ot/min(dieselmotory: 3500 ot/min)

Vznětový motor, 5 válců

• S ohledem na nebezpečí přehřátí jsou prozajištění optimálního chlazení chladicíkapaliny optimální otáčky motoru2300-3000 ot/min.

Automatická převodovka

Přehřátí

Při jízdě s přívěsem v horkém klimatu a horna-tém terénu může dojít k přehřátí.

• Automatická převodovka zvolí optimálnípřevodový stupeň podle zatížení a otáčekmotoru.

• Pokud dojde k přehřátí, na přístrojovédesce se rozsvítí varovná kontrolkaa zobrazí se textová zpráva - postupujtepodle doporučení.

Prudké stoupání

• Nenechávejte v automatické převodovcezajištěný vyšší převodový stupeň, nežmotor "zvládne" - ne vždy je vhodné jet při

nízkých otáčkách motoru na vyšší převo-dový stupeň.

DŮLEŽITÉ

Konkrétní informace o pomalé jízdě s přívě-sem pro vozy vybavené automatickoupřevodkou Powershift najdete na stránce115.


1. Sešlápněte pedál nožní brzdy.

2. Zabrzděte parkovací brzdu.

3. Přesuňte páku voliče do polohy P.

4. Uvolněte pedál nožní brzdy.

• Při zaparkování vozidla vybaveného auto-matickou převodovkou s připojeným přívě-sem, přesuňte volič převodovky dopolohy P. Vždy zabrzděte parkovací brzdu.

• Podložte kola klíny, když parkujete vůzs přívěsem ve svahu.

Rozjezd ve svahu

1. Sešlápněte pedál nožní brzdy.

2. Volič převodovky přesuňte do polohy projízdu D.

3. Odbrzděte parkovací brzdu.

4. Uvolněte pedál nožní brzdy a rozjeďte se.

Tažné zařízení

Pokud je Váš vůz vybaven demontovatelnýmtažným zařízením, postupujte při montáži volnéčásti přesně podle instrukcí, viz strana 235.

VAROVÁNÍ

Je-li vozidlo vybaveno demontovatelnýmtažným zařízením Volvo:

• Pozorně dodržujte pokyny k montáži.

• Než se rozjedete, zajistěte demontova-telnou část pomocí klíče.

• Zkontrolujte, zda kontrolka oken svítízeleně.

Důležité kontroly

• Koule tažného zařízení musí být pravidelněčištěna a mazána.

POZNÁMKA

Pokud je kulová hlava tažného zařízenívybavena tlumičem vibrací, není nutné kulo-vou hlavu mazat.

05 Během jízdy


05

234

Uložení demontovatelného tažného

zařízení

G03

1713

Prostor k uložení tažného zařízení.

DŮLEŽITÉ

Pokud tažné zařízení již nepoužíváte,odmontujte jej a uložte na vyhrazené místove voze. Tažné zařízení bezpečně upevnětepomocí popruhu.

Technické údaje

G02

1485

Rozměry, montážní body (mm)

A 1013

B 69

C 855

D 428

E 109

F 296

G Podélný nosník

H Střed kulové hlavy

05 Během jízdy


05

��

235

Připevnění tažného zařízení

G01

8928

Nejdřív stisknutím západky uvolněteochranný kryt a potom jej vyjměte zatlače-ním do úchytu a vytažením směremdozadu .

G02

1487

Zkontrolujte, že je mechanismus v odji-štěné poloze otočením klíče doprava.

G02

1488

Okénko indikátoru musí být červené.

G02

1489

Zasunujte tažné zařízení, dokud neuslyšítecvaknutí.

G02

1490

Okénko indikátoru musí být zelené.

G00

0000

Otočte klíč doleva do zajištěné polohy.Vytáhněte klíč ze zámku.

05 Během jízdy


05

236

G02

1494

Zkontrolujte, zda je tažné zařízení správnězajištěno - potáhněte je nahoru, dolůa dozadu.

VAROVÁNÍ

Pokud tažné zařízení není namontovánosprávně, musí se odmontovat a znovupřimontovat v souladu s předcházejícímipokyny.

DŮLEŽITÉ

Promazávat se smí pouze koule tažnéhozařízení. Ostatní části tažného zařízení musízůstat suché a čisté.

G02

1495

Bezpečnostní lanko.

VAROVÁNÍ

Ujistěte se, že bezpečnostní lanko přívěsuje zajištěno ve správném úchytu.

Demontáž tažného zařízení

Zasuňte klíč a otočte jím doprava, doodemknuté polohy.

Zatlačte pojistné kolečko a otočte jímdoleva , až uslyšíte cvaknutí.

Otočte zajišťovací kolečko zcela dolu až nadoraz. Držte je v této poloze a přitomvytáhněte tažné zařízení dozadu a nahoru.

VAROVÁNÍ

Pokud je tažné zařízení uloženo ve voze,bezpečně je připevněte, viz strana 234.

05 Během jízdy


05

237

G01

8929

Zatlačte ochranný kryt, až se těsnězaklapne.

Stabilizace přívěsu – TSA

Systém TSA (Trailer Stability Assist) slouží kestabilizaci vozidla a přívěsu, pokud dojde k roz-vlnění soupravy.

Funkce TSA je součástí systému DSTC

(Dynamic Stability and Traction Control), vizstrana 163.

Funkce

K „rozvlnění“ může dojít při jakékoli kombinacivůz/přívěs. Obvykle k rozvlnění dojde při velmivysokých rychlostech. Avšak nebezpečí hrozíi při nižších rychlostech (70–90 km/h), pokud jepřívěs přetížený nebo je nerovnoměrně rozlo-žené zatížení, např. je příliš vzadu.

Rozvlnění vždy způsobí určitý faktor, např.:

• Vůz s přívěsem je vystaven náhlému a sil-nému bočnímu větru.

• Vůz s přívěsem jede po nerovném povrchuvozovky nebo vjede do výmolu.

• Prudký pohyb volantem.

Provoz

Pokud se souprava rozvlní, může být těžkéa někdy i nemožné ji zklidnit. Tím se stává sou-prava vozidlo/přívěs těžce kontrolovatelnáa hrozí riziko, kromě jiného, přejetí do nespráv-ného jízdního pruhu nebo sjetí z vozovky.

Systém TSA trvale monitoruje pohyby vozu,zejména boční pohyby. Pokud je zjištěno roz-vlnění soupravy, jsou jednotlivě brzděná předníkola. Tím se souprava vozidlo/přívěs stabili-zuje. To obvykle stačí, aby řidič získal kontrolunad vozidlem.

Pokud není „rozvlnění“ eliminováno napoprvé,systém TSA začne zasahovat, jsou brzděnavšechna kola jízdní soupravy vůz/přívěs a jesnížen výkon motoru. Jakmile je „vlnění“postupně potlačeno a souprava vůz/přívěs jeopět stabilní, systém TSA ukončí zasahovánía řidič má opět plnou kontrolu nad vozem.

Různé

Systém TSA může zasáhnout při rychlostech60 až 160 km/h.

POZNÁMKA

Pokud se řidič rozhodne vypnout (omezit)systém DSTC, pak je také vypnut systémTSA, viz strana 163.

TSA může selhat, pokud řidič prudce pohnevolantem, aby se pokusil sám vyrovnat vlněnísoupravy, protože v takové situaci systémTSA nemůže určit, zda je to přívěs, nebo řidič,kdo způsobuje rozvlnění soupravy.

Pokud je systém TSA v činnosti, blikána přístrojové desce kontrolka DSTC.

05 Během jízdy

Tažení a odtah

05

238

Tažení vozu

Před tažením vozu si zjistěte nejvyšší povole-nou rychlost pro tažení vozu.

1. Zatlačte dálkový ovladač s klíčem do spí-nací skříňky, abyste odemkli zámek řízenía aby bylo možné vůz řídit, viz strana 76.

2. Dálkový ovladač s klíčem musí zůstat vespínací skříňce po celou dobu tažení.

3. Jakmile rychlost tažného vozu klesne,udržujte tažné lano napnuté lehkým stisk-nutím brzdového pedálu tak, aby nedochá-zelo ke zbytečnému poskakování.

4. Buďte připraveni brzdit.

VAROVÁNÍ

• Před začátkem tažení musí být zámekřízení odemknut.

• Klíč dálkového ovladače musí býtv poloze II.

• Za jízdy nebo při tažení vozu nikdy nevy-tahujte klíč dálkového ovladače ze spí-nací skříňky.

VAROVÁNÍ

Když je vypnutý motor, nefunguje posilovačbrzd a posilovač řízení. Proto musíte vyvi-nout při brzdění asi pětkrát větší sílu nežobvykle a řízení jde také mnohem více ztuhanež normálně.


� Řadicí páku přesuňte do neutrální polohya uvolněte parkovací brzdu.

Automatická převodovka, Geartronic

DŮLEŽITÉ

Mějte na paměti, že vůz musí být vždy tažentak, aby se kola otáčela dopředu.

• Vozy s automatickou převodovkounesmějí být taženy rychlostí vyšší než80 km/h nebo na vzdálenost delší než80 km.

� Řadicí páku přesuňte do polohy N a uvol-něte parkovací brzdu.

Automatická převodovka, Powershift

Modely 2.0, 2.0T, 2.0F s automatickou převo-dovkou Powershift se nesmí odtahovat, pro-tože převodovka musí být dostatečně proma-závána, což zajišťuje běžící motor.

DŮLEŽITÉ

Vozidlo odtahujte.

• Nicméně vozidlo je možné na krátkouvzdálenost při nízké rychlosti odtáhnoutmimo nebezpečné místo – ne na vzdá-lenost delší než 10 km a ne rychleji než10 km/h. Upozorňujeme, že kola se přiodtahování vozidla musí točit dopředu.

• Pokud vůz odtahujete na vzdálenostvětší než 10 km, musí mít při odtahováníhnací kola zvednuta mimo vozovku -doporučujeme kontaktovat profesio-nální odtahovou službu.

� Řadicí páku přesuňte do polohy N a uvol-něte parkovací brzdu.

Asistent při rozjezdu

Nestartujte motor roztažením vozu. Je-li aku-mulátor vašeho vozu vybitý, použijte k nastar-tování motoru pomocný akumulátor, vizstrana 111.

DŮLEŽITÉ

Při tomto způsobu nouzového startování bymohl být poškozen katalyzátor.

05 Během jízdy

Tažení a odtah

05

239

Tažné oko

Tažné oko je přišroubováno k adaptéru se závi-tem za krytem na pravé straně předního nebozadního nárazníku.

Připojení tažného oka

Vyjměte tažné oko, které se nachází podkrytem v podlaze v zavazadlovém pros-

toru. V některých případech může býttažné oko skryto pod prahem.

Kryt místa k připevnění tažného oka jek dispozici ve dvou různých provedeních.Každý z těchto krytů se otevírá jinak:

• Kryt s výřezem otevřete pomocí mincenebo podobného předmětu, který vlo-žíte do výřezu a otočíte směrem ven.Potom kryt kompletně vytočte vena vytáhněte.

• U druhého typu je podél jedné stranynebo v rohu značka: Stiskněte značkuprstem a současně vyklopte opačnoustranu/roh - použijte k tomu minci. Krytse otočí kolem své osy a může se vytáh-nout.

Přišroubujte tažné oko rovnou k odpovída-jící přírubě. Tažné oko pevně přišroubujte,např. pomocí klíče na kola.

Po použití tažné oko vyšroubujte a uložtena své místo.

Nakonec nainstalujte kryt zpět na nárazník.

DŮLEŽITÉ

Tažné oko je určeno pouze pro tažení posilnici - nikoliv pro vytahování uvíznutéhovozu nebo vozu z příkopu. Máte-li pro-blémy, zavolejte profesionální pomoc.

POZNÁMKA

U některých vozů s tažným zařízením nelzetažné oko připevnit k zadnímu držáku.Připevněte k tažnému zařízení tažné lano.

Proto doporučujeme uložit demontovatel-nou kouli tažného zařízení ve voze.

Odtah

Máte-li problémy, zavolejte profesionálnípomoc.

DŮLEŽITÉ

Upozorňujeme, že vozidlo musí mít běhempřevozu kola vždy natočena dopředu.

• Vozidlo s pohonem všech kol (AWD) sezvednutou přední nápravou se nesmíodtahovat rychlostí vyšší než 70 km/h.Dále se nesmí odtahovat na vzdálenostdelší než 50 km.


Všeobecné informace .......................................................................... 242Výměna kol ........................................................................................... 247Tlak vzduchu v pneumatikách ............................................................. 250Výstražný trojúhelník a lékárnička*........................................................ 251Sada pro rychlou opravu pneumatik (TMK)* ........................................ 252

KOLA A PNEUMATIKY



06

242

jízdní charakteristiky

Pneumatiky mají na jízdní vlastnosti značnývliv. Typ, rozměr, rychlostní kategorie a tlakv pneumatikách mají významný vliv na chovánívozu.

Směr otáčení

G02

1778

Šipka ukazuje směr otáčení pneumatiky.

Pneumatiky s jednosměrným vzorkem majísměr otáčení vyznačen šipkou na boku pneu-matiky. Pneumatiky musí mít stejný směrotáčení po celou dobu životnosti. Pneumatikymusejí být zaměněny mezi přední a zadnínápravou, nikdy mezi levou a pravou stranoua naopak. Nesprávně namontované pneuma-tiky zhoršují brzdný účinek a schopnost vytla-čovat do stran vodu a sněhovou břečku.

Pneumatiky s větším vzorkem musejí být vždyvzadu (za účelem snížení nebezpečí smyku).

POZNÁMKA

Dbejte na to, aby pneumatiky byly shod-ného typu, rozměru a pokud možno odtéhož výrobce na všech čtyřech kolech.

Dodržujte doporučený tlak vzduchu v pneu-matikách uvedený v tabulce, viz strana 306.

Péče o pneumatiky

Stáří pneumatik

Všechny pneumatiky starší 6 let by měly býtzkontrolovány odborníkem, i když vypadajínepoškozené. Pneumatiky stárnou, i když sepoužívají velmi málo nebo vůbec. Jejich funkč-nost může být proto nepříznivě ovlivněna. Toplatí pro všechny pneumatiky, které jsou ulo-ženy a budou se používat v budoucnu. Příkladyvnějších znaků, které indikují, že pneumatikanení vhodná pro používání, jsou praskliny nebozměna barvy.

Nové pneumatiky

Pneumatiky stárnou. Po několika letechzačnou tvrdnout a zhorší se jejich tření. Protopři výměně pneumatik použijte vždy co nejno-vější pneumatiky. To je důležité zejména prozimní pneumatiky. Poslední čtyři číslicev pořadí označují týden a rok výroby. Jedná seo označení DOT (Department of Transport),které je vyjádřeno čtyřmi číslicemi, například1510. Pneumatika na obrázku byla vyrobenav 15. týdnu v roce 2010.

Letní a zimní pneumatiky

Pokud měníte letní a zimní kola, označte sijejich umístění na voze, například L pro levéa P pro pravé.



06

��


Opotřebení a údržba

Správné nahuštění přispívá k rovnoměrnějšímuopotřebení pneumatik, viz strana 250.Rychlost opotřebení pneumatik ovlivňuje způ-sob jízdy, tlak vzduchu v pneumatikách a stavvozovky. Z důvodu vyrovnání rozdílné hloubkyvzorku a rovnoměrného opotřebení pneumatikmohou být zaměňována přední a zadní kola.Vhodná doba pro první záměnu je po ujetípřibližně 5000 km a pak v intervalech po10 000 km. Pokud si nejste jisti hloubkouvzorku pneumatik, kontaktujte autorizovanýservis Volvo a nechte si ji překontrolovat.Pokud se opotřebení pneumatik výrazně liší(rozdíl v hloubce vzorku je větší než >1 mm),dozadu se musí nainstalovat nejméněopotřebené pneumatiky. Nedotáčivost sezpravidla koriguje lépe než přetáčivost.V důsledku nedotáčivosti vozidlo pokračujespíše rovně, aniž by se zadní část vozu stáčelado strany. To může vést k úplné ztrátě kontrolynad vozidlem. Proto je nutné, aby zadní kolanikdy neztratila adhezi dříve než přední kola.

Kola musejí být uskladněna položená na bokunebo zavěšená, nikdy ne stojící.

VAROVÁNÍ

Poškozená pneumatika může vést ke ztrátěkontroly nad vozem.

Pneumatiky s indikátory opotřebení

G02

1829

Indikátory opotřebení pneumatik.

Indikátory opotřebení jsou úzké reliéfní drážkykolmo ke vzorku. Na straně pneumatiky jsoupísmena TWI (indikátor hloubky vzorku). Kdyžse hloubka vzorku zmenší na 1,6 mm, budehorní okraj vzorku v zákrytu s indikátoryhloubky vzorku. Co nejdřív opotřebené pneu-matiky nahraďte pneumatikami novými. Pneu-matiky s mělkým vzorkem mají velmi malouadhezi za deště nebo na sněhu.

Ráfky a šrouby kol

DŮLEŽITÉ

Šrouby kol musejí být utaženy utahovacímmomentem 140 Nm. Při použití většíhomomentu může dojít k poškození matica šroubů.

Na voze smíte používat pouze ráfky, které bylytestovány a schváleny společností Volvo a jsousoučástí řady originálního příslušenství Volvo.Zkontrolujte utahovací moment momentovýmklíčem.

Bezpečnostní šrouby kol*

Bezpečnostní šrouby kol* je možné použít proocelové i slitinové ráfky. Pod podlahou zava-zadlového prostoru je místo na pouzdro propojistné šrouby kol.



06


Nářadí

Pod podlahou zavazadlového prostoru senachází tažné oko, zvedák* a klíč * na kola. Dáleje zde místo na pouzdro pro pojistné šroubykol.

Zvedák*

Závity zvedáku musejí být vždy dobře proma-zány.

Originální zvedák dodávaný s vozem použí-vejte pouze pro výměnu rezervního kola. Závityzvedáku musejí být vždy dobře promazány.

Nářadí – vrácení na místo

G02

9336

Nářadí a zvedák* musí být po použití vrácenyna své místo. Zvedák musí být zatočen dosprávné polohy, aby měl místo.

Pěnový blok a rezervní kolo musejí být uloženyv opačném pořadí, než je tomu při jejich vyjí-mání.

Všimněte se, že na horním pěnovém bloku ješipka. Musí směřovat dopředu do vozu.

DŮLEŽITÉ

Pokud se nářadí a zvedák* nepoužívají, musíse uložit na vyhrazeném místě v zavazadlo-vém prostoru vozidla.

Zimní pneumatiky

Volvo doporučuje zimní pneumatiky se stano-venými rozměry. Rozměr pneumatik závisí natypu motoru. Na všech čtyřech kolech musejíbýt použity správné typy zimních pneumatik.

POZNÁMKA

Informace o nejvhodnějších ráfcích a typechpneumatik získáte autorizovaného prodejceVolvo.

Pneumatiky s hroty

Zimní pneumatiky s hroty byste měli zajíždět500–1000 km, aby hroty správně dosedly. Takprodloužíte životnost pneumatik a zejménahrotů.

POZNÁMKA

Předpisy pro používání pneumatik s hroty semohou v jednotlivých zemích lišit.

Hloubka vzorku

Jízda na ledu, sněhu a při nízkých teplotáchklade na pneumatiky značně vyšší nároky, nežjízda v létě. Volvo proto doporučuje nepoužívatzimní pneumatiky s hloubkou vzorku menší než4 milimetry.



06

��

245

Používání sněhových řetězů

Sněhové řetězy mohou být nasazeny pouze napřední kola (to platí i pro vozy s pohonem všechkol).

S nasazenými sněhovými řetězy nikdy nejez-děte rychlostí vyšší než 50 km/h. Se sněhovýmiřetězy nejezděte po holých vozovkách, protožeby došlo k poškození jak sněhových řetězů, taki pneumatik.

VAROVÁNÍ

Používejte pouze originální sněhové řetězyVolvo nebo obdobné řetězy, které jsoupřizpůsobené modelu, pneumatice a roz-měru ráfku kola. Pokud si nejste jisti, dopo-ručujeme, abyste se poradili s autorizova-ným servisem Volvo. Nesprávné sněhovéřetězy mohou vážně poškodit vaše vozidloa způsobit nehodu.

DŮLEŽITÉ

Jsou povoleny pouze jednostranné sně-hové řetězy. Používejte pouze originálnísněhové řetězy Volvo nebo obdobné řetězy,které jsou přizpůsobené modelu, pneuma-tice a rozměru ráfku kola. Pokud si nejstejisti, doporučujeme, abyste se poradilis autorizovaným servisem Volvo.

Technické údaje

Homologace platí pro celé vozidlo. To zna-mená, že jsou schváleny jisté kombinace kola pneumatik. Povolené kombinace, vizstrana 305

Rozměry kola (ráfku)

Podle označení kol (ráfků) poznáte rozměr,např. 7Jx16x50.

7 Šířka ráfku v palcích

J Profil příruby ráfku

16 Průměr ráfkuv palcích

50 Přesazení v mm(vzdálenost odstředu kola k dose-dací ploše kola protináboji)

Rozměry pneumatik

Na všech pneumatikách je vyznačen rozměr.Příklad označení:

235/60 R18 103 V.

235 Šířka pneumatik (mm)

60 Poměr výšky stěny pneumatikyk šířce pneumatiky (%)

R Radiální pneumatika

18 Průměr ráfku v palcích

103 Kódy maximálního přípustného zatí-žení pneumatik, index zatížení pneu-matiky (LI)

V Rychlostní kategorie pro maximálnípovolenou rychlost, rychlostní kate-gorie (SS) (v tomto případě270 km/h).

Index zatížení

Každá pneumatika se vyznačuje jistou zatíži-telností, index zatížení (LI) Hmotnost vozidlaurčuje požadovanou nosnost pneumatik. Mini-mální přípustný index je uveden v tabulce, vizstrana 305.

Rychlostní kategorie

Každá pneumatika vydrží konkrétní maximálnírychlost, rychlostní kategorie (Speed Symbol,SS).

Rychlostní třída pneumatiky musí odpovídatminimálně maximální rychlosti vozu. Minimálnípřípustný index rychlosti je uveden v tabulce,viz strana 305.

Jedinou výjimkou jsou zimní pneumatiky (skovovými hřeby nebo bez nich), u kterýchmůže platit menší rychlostní kategorie. Pokud



06

246

zvolíte tyto pneumatiky, nesmí vozidlo jetrychlostí vyšší než povoluje rychlostní katego-rie těchto pneumatik (například, na pneumati-kách rychlostní kategorie Q je povoleno jetmaximální rychlostí 160 km/h).

Maximální povolenou rychlost vozu určujevyhláška, nikoli rychlostní třída pneumatik.

POZNÁMKA

Hodnoty v tabulkách představují maximálnípovolenou rychlost.

Q 160 km/h (pouze pro zimní pneumatiky)

T 190 km/h

H 210 km/h

V 240 km/h

W 270 km/h

Y 300 km/h

VAROVÁNÍ

Na vůz musí být namontovány pneumatikyse stejným nebo vyšším zátěžovým inde-xem (LI) a rychlostní kategorií (SS). Pokud sepoužívá pneumatika s příliš nízkým zátěžo-vým indexem nebo rychlostní kategorií,může se přehřát.


Výměna kol

06

��


Vyjmutí

Použijte výstražný trojúhelník, viz strana 251,pokud musíte měnit kolo v hustém provozu.Vůz a zvedák* musejí být na pevném vodorov-ném podkladu.

1. Zabrzděte parkovací brzdu a zařaďtezpětný chod nebo přesuňte páku voliče dopolohy P, pokud je vozidlo vybaveno auto-matickou převodovkou.

Je-li vůz vybaven plnými kryty náboje, musí sedemontovat.

VAROVÁNÍ

Zkontrolujte, zda zvedák není poškozen,zda jsou závity důkladně namazány a neníznečistěn.

POZNÁMKA

Volvo doporučuje používat pouze zvedák*určený pro konkrétní model, který je uvedenna štítku zvedáku.

Na štítku je rovněž uvedena maximální nos-nost zvedáku při stanovené minimální výšcezvedáku.

2. Vyjměte rezervní kolo*, zvedák* a klíč nakola*, které jsou uloženy pod podlahouzavazadlového prostoru. Pokud je použitjiný zvedák, viz strana 258.

3. Sundejte všechny plné kryty nábojů.

4. Kola, která zůstanou na zemi zablokujteklíny. Použijte třeba masivní dřevěné klínynebo velké kameny.

5. Klíčem na kola povolte matice kola o ½-1otáčku doleva.

VAROVÁNÍ

Nikdy nepokládejte žádné předměty mezizvedák a zem resp. mezi zvedák a místo navozidle, které zvedáte.

6. Na každé straně vozu jsou dva opěrnébody pro zvedák. U každého bodu je výřezv plastovém krytu. Rozevřete zvedák tak,aby se jeho patka dotýkala rovně země.

DŮLEŽITÉ

Povrch země musí být pevný, rovný a ply-nulý.

7.


Výměna kol

06


Zkontrolujte, že zvedák dosedá do uložení,jak je znázorněno na obrázku a že patkazvedáku je umístěna svisle pod uložením.

DŮLEŽITÉ

Upevňovací bod zvedáku je zadní ze dvouprohlubní.

8. Zvedněte vůz tak, až se kolo přestanedotýkat země. Vyšroubujte šrouby kolaa sejměte kolo.

Instalace

1. Očistěte dosedací plochy mezi ráfkema nábojem kola.

2. Nasaďte kolo. Důkladně utáhněte šroubyna kolech.

3. Vůz spusťte tak, aby se kolo nemohlootáčet.

4. Utáhněte šrouby kola křížovým způsobem.Je důležité, aby šrouby kola byly správněutaženy. Utáhněte momentem 140 Nm.Utahovací moment zkontrolujte momento-vým klíčem.

POZNÁMKA

Otvor pro ventilek musí být při instalaci nadventilkem.

VAROVÁNÍ

Nikdy nepracujte pod vozem, který je nazvedáku.

Nikdy nenechte žádné osoby ve voze, kterýbudete zvedat.

Zaparkujte vůz tak, aby cestující měli vůz –nebo raději bariéru – mezi sebou a vozov-kou.

Rezervní kolo*

Rezervní kolo (nouzové rezervní kolo) je určenopouze k dočasnému použití a musí se conejdříve vyměnit za běžné kolo. Chování vozumůže být při použití rezervního kola odlišné.Rezervní kolo je menší než běžné kolo. Má tedyvliv na světlou výšku vozidla. Dávejte pozor navysoké obrubníky a nejezděte s vozem doautomyčky. Je-li rezervní kolo namontovánona přední nápravě, není možné používat sou-časně sněhové řetězy. U vozů s pohonemvšech kol lze odpojit pohon na zadní nápravě.Rezervní kolo se nesmí opravovat. Správný tlakvzduchu v pneumatice rezervního kola je uve-den v tabulce s hodnotami tlaku vzduchu, vizstrana 306.


Výměna kol

06

249

DŮLEŽITÉ

Pokud je na vozidle použito náhradní kolo,nejeďte nikdy rychleji než 80 km/h.

DŮLEŽITÉ

Na voze nesmí být současně nasazeno vícenež jedno rezervní kolo.

Nouzové rezervní kolo je umístěno v prohlubnivnější stranou dolů. Stejný šroub zajišťujerezervní kolo a pěnový blok. Pěnový blok obsa-huje veškeré nářadí.

Vyjmutí rezervního kola

1. Odklopte podlahu zavazadlového pros-toru, zezadu a zepředu.

2. Vyšroubujte přídržný šroub.

3. Zvedněte pěnový blok s nářadím.

4. Zvedněte rezervní kolo.


Tlak vzduchu v pneumatikách

06

250

Tlak vzduchu v pneumatikách

G02

1830

Na štítku s tlaky vzduchu v pneumatikách nasloupku dveří řidiče (mezi rámem a zadnímidveřmi) jsou uvedeny tlaky vzduchu v pneu-matikách pro různá zatížení a rychlosti. Tytohodnoty najdete také dále v tabulce s tlakyvzduchu v pneumatikách, viz strana 306.

• Tlak vzduchu pro doporučené rozměrypneumatik

• Tlak ECO1

• Tlak v náhradním kole (Nouzové rezervníkolo)

POZNÁMKA

Rozdíly teplot měnítlak vzduchu v pneumatikách.

Úspora paliva, tlak ECO

Při rychlostech do 160 km/h se za účelemdosažení nízké spotřeby paliva doporučujeběžný tlak vzduchu v pneumatikách (platí proplné a malé zatížení).

Kontrola tlaku vzduchu v pneumatikách

Tlak vzduchu musíte kontrolovat jednouměsíčně.

To platí také pro rezervní kolo vozu.

Tlak vzduchu kontrolujte na studených pneu-matikách. Pojem "studené pneumatiky" zna-mená, že mají stejnou teplotu jako je venkovníteplota. Pneumatiky se zahřejí po ujetí několikakilometrů a tlak vzduchu v nich vzroste.

Nesprávný tlak vzduchu v pneumatikách zvy-šuje spotřebu paliva, zkracuje životnost pneu-matik a zhoršuje přilnavost. Jízda na podhu-štěných pneumatikách může mít za následekjejich přehřátí a poškození. Tlak vzduchuv pneumatikách ovlivňuje komfort jízdy, hlukvozovky a charakteristiky řízení.

POZNÁMKA

Tlak vzduchu v pneumatikách časem klesá,což je přirozený jev. Tlak vzduchu v pneu-matikách se také mění v závislosti navenkovní teplotě.

1 Při tlaku ECO se sníží spotřeba paliva.


Výstražný trojúhelník a lékárnička*

06


Výstražný trojúhelník Zvedněte poklop na podlaze a vyjmětevýstražný trojúhelník.

Vyjměte výstražný trojúhelník z pouzdra,rozložte jej a složte k sobě dvě volnéstrany.

Rozložte podpěry výstražného trojúhel-níku.

Při používání výstražného trojúhelníkudodržujte platné předpisy. Výstražný trojúhel-ník umístěte na vhodné místo s ohledem nadopravní situaci.

Ujistěte se, že výstražný trojúhelník a jehopouzdro jsou po použití řádně zajištěny v zava-zadlovém prostoru.

Výbava pro první pomoc*

Pouzdro s výbavou pro první pomoc je umí-stěno pod podlahou v zavazadlovém prostoru.


Sada pro rychlou opravu pneumatik (TMK)*

06



Sada pro rychlou opravu pneumatik (TMK,Temporary Mobility Kit) se používá k utěsněnídefektu a ke kontrole a úpravě tlaku vzduchuv pneumatice. Obsahuje kompresor a nádobkus těsnicím prostředkem. Sada je určena proprovedení dočasné nouzové opravy. Nádobkas těsnicí kapalinou musí být vyměněna předuplynutím data použitelnosti a po použití.

Těsnicí prostředek účinně utěsní pneumatiky,které měly propíchnutý běhoun.

POZNÁMKA

Sada pro rychlou opravu pneumatik jeurčena pouze pro opravu pneumatik s pro-píchnutím v běhounu.

Sada pro rychlou opravu pneumatik má ome-zené těsnicí schopnosti pro pneumatiky, kterébyly propíchnuty na boku. Nepoužívejte sadupro rychlou opravu pneumatik k opravě pneu-matik, které vykazují zářezy, praskliny nebopodobná poškození.

Zásuvky 12 V* pro kompresor se nacházejívedle středové konzoly vpředu, vedle zadníhosedadla a v zavazadlovém prostoru. Vyberte sizásuvku, která je nejblíž pneumatice s defek-tem.

Umístění sady pro rychlou opravu

pneumatik

Pokud pneumatiku opravujete v místěs hustým dopravním provozem, položte za vůzvýstražný trojúhelník. Sada pro rychlou opravupneumatik se nachází pod podlahou zavazad-lového prostoru, viz strana 251.

VAROVÁNÍ

Po provizorní opravě pneumatiky nejezděterychlostí vyšší než 80 km/h. Doporučujeme,abyste kontaktovali autorizovaný servisVolvo a nechali utěsněnou pneumatikuzkontrolovat (maximální dojezd je 200 km).Odborný pracovník servisu rozhodne, zda jemožné pneumatiku opravit nebo zda semusí vyměnit.

Přehled

Štítek s maximální povolenou rychlostí

Spínač

Kabel

Držák nádobky (oranžové víčko)

Ochranné víčko

Redukční ventil

Vzduchová hadice

Nádobka s těsnicí hmotou

Tlakoměr



06

��


Utěsnění propíchlé pneumatiky

G01

4338

Informace o funkci dílů, viz předcházející obrázky.

1. Otevřete víko sady pro rychlou opravupneumatik.

2. Oddělte štítek s maximální povolenourychlostí a nalepte jej na volant.

VAROVÁNÍ

Těsnicí prostředek může podráždit kůži.V případě kontaktu s kůží omyjte postiženémísto vodou a mýdlem.

3. Ujistěte se, že spínač je v poloze 0a připojte kabel a vzduchovou hadici.

POZNÁMKA

Neporušujte pečeť na lahvičce, dokudnechcete lahvičku použít. Pečeť se automa-ticky rozlomí, jakmile lahvičku začnete šrou-bovat.

4. Odšroubujte oranžové víčko a odšroubujteuzávěr nádobky.

5. Našroubujte nádobku do držáku.

VAROVÁNÍ

Neodšroubovávejte nádobku. Ta je vyba-vena zpětným ventilem, který zabrání úniku.

6. Odšroubujte čepičku a našroubujte kon-covku hadičky až na konec závitu ventilkupneumatiky.

7. Připojte napájecí kabel do zásuvky 12Va vůz nastartujte.

VAROVÁNÍ

Nenechávejte děti ve vozidle bez dozoru,pokud běží motor.

8. Spínač přepněte do polohy I.

VAROVÁNÍ

Když kompresor pracuje, nestůjte nikdyblízko pneumatiky. V případě prasklin nebonerovností kompresor ihned vypněte.V cestě byste neměli pokračovat. Kontak-tujte autorizovaný servis Volvo.

POZNÁMKA

Po zapnutí kompresoru může tlak narůst ažna 6 barů, ale po přibližně 30 sekundáchpoklesne.

9. Hustěte pneumatiku 7 minut.

DŮLEŽITÉ

Nebezpečí přehřátí. Kompresor nesmí pra-covat déle než 10 minut.

10. Vypněte kompresor a zkontrolujte tlakvzduchu prostřednictvím tlakoměru. Mini-mální tlak je 1,8 bar a maximální tlak je 3,5



06


bar. (Je-li tlak příliš vysoký, uvolněte jejpomocí redukčního ventilu).

VAROVÁNÍ

Pokud je tlak vzduchu nižší než 1,8 baru, jedefekt pneumatiky příliš velký. V cestě bysteneměli pokračovat. Kontaktujte autorizo-vaný servis Volvo.

11. Vypněte kompresor a odpojte kabel od12 V zásuvky.

12. Odpojte hadičku od ventilku a našroubujtečepičku ventilku.

13. Aby těsnicí prostředek pneumatiku utěsnil,ujeďte co nejdříve asi 3 kilometry maxi-mální rychlostí 80 km/hs.

Opětovná kontrola opravy a tlaku

1. Připojte opět zařízení.

2. Zjistěte tlak vzduchu v pneumaticeprostřednictvím tlakoměru.

• Pokud je tlak vzduchu nižší než 1,3 baru,pneumatika není dostatečně utěsněna.V cestě byste neměli pokračovat.Obraťte se na pneuservis.

• Pokud je tlak vzduchu vyšší než 1,3baru, musíte pneumatiku nahustit natlak uvedený na štítku s tlaky vzduchu

v pneumatikách, viz strana 306 (1bar=100 kPa). Je-li tlak vzduchu přílišvysoký, upusťte vzduch redukčnímventilem.

VAROVÁNÍ

Neodšroubovávejte nádobku. Ta je vyba-vena zpětným ventilem, který zabrání úniku.

3. Zkontrolujte, zda je kompresor vypnutý.Odpojte vzduchovou hadičku a přívodníkabel. Nasaďte zpět čepičku ventilku.

POZNÁMKA

Po použití musí být nádobka s těsnicí hmo-tou a hadičkou vyměněna. Doporučujeme,aby výměnu provedl autorizovaný servisVolvo.

VAROVÁNÍ

Tlak vzduchu v pneumatikách pravidelněkontrolujte.

Doporučujeme, abyste zajeli do nejbližšíhoautorizovaného servisu Volvo, kde vám poško-zenou pneumatiku vymění/opraví. Informujteservis, že pneumatika obsahuje těsnicíprostředek.

VAROVÁNÍ

Po provizorní opravě pneumatiky nejezděterychlostí vyšší než 80 km/h. Doporučujeme,abyste kontaktovali autorizovaný servisVolvo a nechali utěsněnou pneumatikuzkontrolovat (maximální dojezd je 200 km).Odborný pracovník servisu rozhodne, zda jemožné pneumatiku opravit nebo zda semusí vyměnit.

Nahuštění pneumatik

Originální pneumatiky vozidla je možné hustitkompresorem.

1. Kompresor musí být vypnutý. Ujistěte se,že spínač je v poloze 0 a připojte kabela vzduchovou hadici.

2. Odšroubujte čepičku a našroubujte kon-covku hadičky až na konec závitu ventilkupneumatiky.

VAROVÁNÍ

Vdechování výfukových plynů by mohlo býtživotu nebezpečné. Nikdy nenechte motorběžet v prostorách, které jsou uzavřenénebo nedostatečně větrané.



06


VAROVÁNÍ

Nenechávejte děti ve vozidle bez dozoru,pokud běží motor.

3. Připojte napájecí kabel do jedné ze zásu-vek 12 V ve voze a vůz nastartujte.

4. Přepnutím spínače do polohy I spusťtekompresor.

DŮLEŽITÉ

Nebezpečí přehřátí. Kompresor nesmí pra-covat déle než 10 minut.

5. Nahusťte pneumatiku na předepsaný tlakvzduchu podle hodnoty v tabulce, vizstrana 306. (Pokud je tlak vzduchu přílišvysoký, upusťte vzduch redukčním venti-lem.)

6. Vypněte kompresor. Odpojte vzduchovouhadičku a přívodní kabel.

7. Nasaďte zpět čepičku ventilku.

Výměna nádobky s těsnicímprostředkem

Vyměňte nádobku, když vypršela doba použi-telnosti. Zlikvidujte původní nádobku jakonebezpečný odpad pro životní prostředí.

VAROVÁNÍ

Nádobka obsahuje 1,2-etanol a přírodnílatex.

Při požití škodlivé. V případě kontaktus pokožkou může dojít k alergické reakci.

Vyvarujte se kontaktu s kůží a očima.

Skladujte mimo dosah dětí.

256

Motorový prostor.................................................................................. 258Žárovky................................................................................................. 265Lišty stěračů a kapalina ostřikovačů..................................................... 271Akumulátor............................................................................................ 273Pojistky.................................................................................................. 276Péče o vozidlo....................................................................................... 284

ÚDRŽBA A SERVIS


Motorový prostor

07

258


Servisní program Volvo

Aby byla zabezpečena vysoká úroveň bezpeč-nosti a spolehlivosti vozu, musíte dodržovatservisní program Volvo, uvedený v Záručnía servisní knížce. Doporučujeme, abyste pro-vádění servisu a údržby svěřili autorizovanémuservisu Volvo. Váš autorizovaný servis Volvomá vyškolené mechaniky, špičkové technickévybavení a servisní literaturu, což je zárukouvysoké kvality servisu.

DŮLEŽITÉ

Záruka na vůz bude platná, pokud budetedodržovat pokyny v Servisní a záručníknížce.

Pravidelně kontrolujte

Následující oleje a kapaliny kontrolujte pravi-delně, např. při čerpání paliva:

• Chladicí kapalina

• Motorový olej

• Kapalina posilovače řízení

• Kapalina ostřikovače

VAROVÁNÍ

Nezapomeňte, že ventilátor chladiče můžezačít automaticky pracovat, i když neběžímotor.

Motor nechte čistit vždy v servisu. Když jemotor horký, hrozí nebezpečí požáru.

Zvedání vozu

POZNÁMKA

Volvo doporučuje použití pouze zvedáku,který odpovídá příslušnému modeluvozidla. Pokud použijete jiný zvedák nežVolvo, postupujte podle návodu dodanéhos tímto zařízením

Při zvedání vozidla dílenským zvedákem: umís-těte zvedák pod přední okraj pomocného rámumotoru.

Nepoškoďte ochranný kryt pod motorem. Ujis-těte se, že zvedák je bezpečně umístěn, abyvůz nemohl sklouznout. Vždy použijte podpěrynáprav nebo podobné zařízení.

Pokud ke zvedání vozu použijete dvouslou-pový dílenský zvedák, ujistěte se, že jsoupřední a zadní ramena umístěna pod zvedacímibody, vyznačenými na prazích. Viz předcháze-jící obrázek.

Otevření a zavření kapoty


Motorový prostor

07

��

259

G03

1911

Zatáhněte za rukojeť u pedálů. Pokud jeotevřená kapota, svítí informační kon-trolka, viz strana 72.

Posuňte pojistku doleva a otevřete kapotu.(Hák pojistky se nachází mezi světlometema mřížkou, viz obrázek.)

VAROVÁNÍ

Po zavření kapoty zkontrolujte, že jesprávně zajištěna.

Motorový prostor, přehled

Vzhled motorového prostoru se může měnitv závislosti na variantě motoru.

Vyrovnávací nádržka chladicí kapaliny

Nádržka kapaliny posilovače řízení

Měrka motorového oleje

Chladič

Plnicí otvor motorového oleje

Nádržka brzdové kapaliny a kapalinyspojky (levostranné řízení)

Akumulátor

Pojistková a reléová skříňka

Doplnění kapaliny do ostřikovačů

Vzduchový filtr

VAROVÁNÍ

Systém zapalování pracuje s vysokýmnapětím. Napětí systému zapalování jevelmi nebezpečné. Když se pracuje v moto-rovém prostoru, dálkový ovladač musí býtvždy v poloze 0, viz strana 76.

Nedotýkejte se zapalovacích svíček nebozapalovací cívky, když je dálkový ovladačv poloze II nebo když je motor horký.

Kontrola motorového oleje

Volvo doporučuje oleje Castrol.

Jízda ve ztížených podmínkách, vizstrana 299.


Motorový prostor

07

260

DŮLEŽITÉ

Aby byly splněny požadavky na servisníintervaly motorů, jsou všechny motory vevýrobním závodu naplněny speciálním syn-tetickým motorovým olejem. Výběr oleje bylprováděn velmi pečlivě s ohledem na život-nost, charakteristiky startování, spotřebupaliva a dopad na životní prostředí.

Musí se používat schválený motorový olej,aby mohly být aplikovány doporučenéservisní intervaly. K doplňování a výměněpoužívejte výhradně olej předepsané kva-lity. Použití jiného oleje může mít nepříznivývliv na životnost, chování při startovánímotoru, spotřebu paliva a dopad na životníprostředí.

Společnost Volvo Car Corporation se zříkáveškerých záručních závazků v případě, žese nepoužívá motorový olej předepsanékvality a viskozity.

Společnost Volvo používá různé systémy provarování před nízkou hladinou oleje nebonízkým tlakem oleje. Některé verze mají čidlotlaku oleje, takže je použita kontrolka tlakuoleje. Jiné verze mají čidlo hladiny oleje a řidičje informován prostřednictvím varovné kon-trolky uprostřed přístrojové jednotkya prostřednictvím textů na displeji. Některé

modely mají obě verze. Více informací získáteu Vašeho dealera Volvo.

Plnění a měrka

Měrka a plnicí trubka, zážehový motor.

Měrka1 a plnicí trubka, vznětový motor.

Motorový olej měňte v intervalech specifikova-ných v Záruční a servisní knížce.

DŮLEŽITÉ

Olej, který doplňujete, musí mít stejnou kva-litu jako původní olej, viz strana 300.

Je velmi důležité kontrolovat motorový olej,zejména u nového vozu, před první prohlídkou.

Nejspolehlivější hodnotu obdržíte, budete-lihladinu oleje kontrolovat ve studeném motoru,před startováním. Ihned po vypnutí zahřátéhomotoru můžete získat nesprávné výsledky.Měrka ukazuje, že hladina oleje je příliš nízká,protože olej nestačil stéci na dno klikovéskříně.

1 Vznětové motory jsou vybaveny elektronickou měrkou.


Motorový prostor

07

��

261

G02

1737

Hladina oleje musí být v označené oblasti naměrce.

Zaparkujte vůz na rovině, vypněte motora počkejte 10–15 minut, aby olej mohl stéctzpět do olejové vany. Objemy, viz strana 300a dále.

Kontrola při studeném motoru

1. Očistěte měrku.

2. Zkontrolujte hladinu oleje měrkou. Hladinamusí být mezi značkami MIN a MAX.

3. Pokud je hladina blízko značky MIN,začněte doplněním 0,5 litru oleje.Doplňujte olej, dokud není hladina naměrce blíž značce MAX než MIN.

DŮLEŽITÉ

Nikdy nedoplňujte olej na značku MAX. Připřeplnění se může zvýšit spotřeba oleje.

VAROVÁNÍ

Nepotřísněte olejem horké výfukovépotrubí, protože hrozí nebezpečí požáru.

Kontrola při teplém motoru

1. Zaparkujte vůz na rovině, vypněte motora počkejte 10–15 minut, aby olej mohl stéctzpět do olejové vany.

2. Očistěte měrku.

3. Hladinu oleje kontrolujte měrkou.

4. Pokud je hladina blízko značky MIN,začněte doplněním 0,5 litru oleje.Doplňujte olej, dokud není hladina naměrce blíž značce MAX než MIN.

Vozidla s elektronickou měrkou2

Pomocí elektronické měrky se hladina olej kon-troluje při vypnutém motoru s použitím ovláda-cího kolečka, viz strana 134.

Při kontrole hladiny oleje:

1. Přepněte klíček zapalovaní do polohy II, vizstrana 109.

2. Ovládací kolečko otočte do polohyHlad.mot.oleje Čekejte....> Zobrazí se hladina oleje v motoru.

POZNÁMKA

Výška hladiny oleje se aktualizuje pouze zajízdy. Systém není schopen zjišťovat změnyhladiny oleje při doplňování nebo vypou-štění oleje.

Po doplnění nebo výměně oleje musívozidlo ujet asi 30 km, aby bylo měření hla-diny oleje správné.

Zpráva

Hlad.mot.oleje

v pořádku

Vše v pořádku.

Hlad.mot.oleje

Čekejte...

Systém se aktivuje,zpráva se zobrazujepo dobuasi 2 sekund.

2 Platí pouze pro diesel.


Motorový prostor

07

262

Zpráva

Hlad.mot.oleje

Dopl. 1 l oleje

Doplňte motorovýolej

Hlad.mot.oleje

Doporučen servis

Zpráva se zobrazí,pokud systém zjistilproblém, který vyža-duje opravu za úče-lem správného infor-mování o množstvíoleje.

Chladicí kapalina

Kontrola a doplňování chladicí kapaliny

Při doplňování chladicí kapaliny dodržujtenávod na obalu. Je důležité, aby směs vody

a koncentrátu chladicí kapaliny byla správnápro převládající podnebí. Nikdy nedoplňujtepouze obyčejnou vodu. Nebezpečí zamrznutíse zvyšuje jak při nízkém, tak i při vysokémpoměru chladicího koncentrátu. Objemy, vizstrana 301.

DŮLEŽITÉ

• Vysoký obsah chlóru, chloridů a jinýchsolí může zapříčinit korozi chladicíhosystému.

• Vždy používejte chladicí kapalinu s anti-korozními činidly, jak doporučuje spo-lečnost Volvo.

• Zajistěte, aby nemrznoucí směs chladicíkapaliny tvořilo 50 % vody a 50 % chla-dicí kapaliny.

• Chladicí kapalinu smíchejte s vodouodpovídající kvality. V případe pochyb-ností o kvalitě vody použijte hotovousměs chladicí kapaliny podle doporu-čení Volvo.

• Pokud měníte chladicí kapalinu/měnítesoučásti chladicího systému, vyplách-něte chladicí systém čistou vodouz vodovodu prověřené kvality nebopřipravenou směsí chladicí kapaliny.

• Motor smí běžet pouze se správněnaplněným chladicím systém. Mohouse objevit vysoké teploty, při kterýchhrozí nebezpečí poškození (prasknutí)hlavy válců.

Objemy a standardy kvality vody, vizstrana 301.


Motorový prostor

07

��

263

Pravidelně kontrolujte hladinu chladicí

kapaliny

Hladina musí být mezi značkami MIN a MAX

na expanzní nádržce. Pokud není systémdostatečně naplněn, může se velmi zvýšitteplota a následkem toho hrozí nebezpečípoškození motoru.

VAROVÁNÍ

Chladicí kapalina může být velmi horká. Je-li třeba doplnit chladicí kapalinu, když motordosáhl provozní teploty, odšroubujte víčkovyrovnávací nádržky pomalu, aby se uvolnilpřetlak v chladicím systému.

Brzdová kapalina a kapalina spojky

Kontrola hladiny

Brzdová kapalina a kapalina spojky jsou vestejné nádržce. Hladina musí dosahovat meziznačky MIN a MAX, které jsou vidět uvnitřnádržky. Hladinu kapaliny kontrolujte pravi-delně.

Měňte kapalinu každé dva roky nebo v přede-psaném servisním intervalu.

Objemy a doporučená třída kapaliny, vizstrana 301. Brzdová kapalina se musí měnitjednou ročně u vozů, které jsou používány zaztížených podmínek, např. při provozu v hor-

natém terénu nebo tropických oblastechs vysokou vlhkostí vzduchu.

VAROVÁNÍ

Pokud je hladina brzdové kapalinyv nádržce pod úrovní MIN, nepokračujtev jízdě, dokud brzdovou kapalinu nedo-plníte. Doporučujeme, aby byl důvod únikubrzdové kapaliny zjištěn autorizovanýmservisem Volvo.

Plnění

Nádržka kapaliny je umístěna na straně řidiče.

Nádržka kapaliny je chráněna pod krytem nadstudenou částí v motorovém prostoru. Abybylo přístupné víčko nádržky, musí být nejprvedemontován kulatý kryt.

1. Otočte a otevřete kryt umístěný na krytu.

2. Vyšroubujte víčko nádržky a naplňte kapa-linu. Hladina musí dosahovat mezi značkyMIN a MAX, které se nacházejí uvnitřnádržky.

DŮLEŽITÉ

Nezapomeňte nasadit zpět víčko.

Kapalina posilovače řízení

DŮLEŽITÉ

Během kontroly udržujte prostor kolemnádržky s kapalinou pro posilovač řízenív čistotě. Kryt nesmí být otevřený.


Motorový prostor

07

264

Kontrolujte hladinu pravidelně. Kapalinu nenínutné měnit. Hladina musí být mezi značkamiMIN a MAX. Objemy a doporučená třída kapa-liny, viz strana 301.

POZNÁMKA

Pokud dojde k závadě systému posilovačeřízení nebo je vypnutý motor a vůz musí býtodtažen, je možné vůz stále řídit.


Žárovky

07

��

265


Specifikace všech žárovek, viz strana 270.Následující seznam obsahuje žárovkya bodové zdroje, které jsou speciální nebojejichž výměna je možná jen v servisu:

• Osvětlení interiéru ve stropě, světla načtení

• Osvětlení schránky v palubní desce

• Osvětlení nástupního prostoru

• Ukazatele směru, osvětlení ve vnějšíchzpětných zrcátkách

• Doba trvání doprovodného osvětlení připříchodu

• Brzdové světlo, světlo do mlhy, světlo zpá-tečky

• Zadní obrysová světla, obrysová světla

• Xenonová, Aktivní xenonová světla

• LED diody, celkově

VAROVÁNÍ

Vozidla s xenonovými světlomety: výměnasvětlometů musí být prováděna v odbornémservisu - doporučujeme využít služeb auto-rizovaného servisu Volvo. Kvůli vysokona-pěťové jednotce se musí se světlometymanipulovat s nejvyšší opatrností.

DŮLEŽITÉ

Nikdy se nedotýkejte skleněné části žárovekprsty. Mastnota z vašich prstů se teplemvypařuje, pokrývá a znehodnocuje reflektor.

Čelní světlomety

Všechny žárovky světlometů se mění přesmotorový prostor - uvolněte a demontujte celýsvětlomet.

VAROVÁNÍ

Před výměnou žárovky vždy vypněte zapa-lování a vyjměte dálkový ovladač s klíčem.

Demontáž světlometu

1. Stiskněte rychle tlačítko START/STOP

ENGINE.

2. (Horní obrázek)

Vytáhněte pojistné čepy světlometů.

Vytáhněte světlomet přímo dopředu.

DŮLEŽITÉ

Netahejte za kabel, pouze za konektor.

3. (Dolní obrázek)

Odpojte konektor od světlometu zatla-čením svorky prstem dolů.

Zároveň veďte konektor ven druhourukou.

4. Vyjměte celé těleso světlometu a položtena měkký povrch, aby nedošlo k poškrá-bání průhledného krytu světlometu.

5. Vyměňte příslušnou žárovku.


Žárovky

07

266

Instalace světlometu

Při instalaci zkontrolujte, zda je dlouhý zajišťo-vací čep zajištěn – musí být zajištěn v obouočkách.

1. Zapojte konektor, musíte slyšet cvaknutí.

2. Namontujte zpět světlomet a zajišťovacíčepy. Zkontrolujte, že jsou správně zaji-štěny.

3. Zkontrolujte světla.

Světlomet musí být připojen a konektor musíbýt správně nainstalován dříve, než rozsvítítesvětla nebo zasunete dálkový ovladač s klíčemdo spínací skříňky.

Demontáž krytu

Před výměnou žárovky,viz strana 265.

1. Uvolněte svorky zatlačením ven.

2. Sejměte kryt vytažením přímo ven.

Kryt instalujte zpět v opačném pořadí.

Potkávací světla, halogenová

1. Demontujte světlomet, viz strana 265.

2. Sejměte kryt.

3. Odpojte konektor od žárovky.

4. Demontujte žárovku zatlačením držákudolů.

5. Žárovku vytáhněte přímo ven.

6. Instalujte novou žárovku do objímky a zaji-stěte ji. Může být zajištěna v jedné poloze.

Díly instalujte zpět v opačném pořadí.


Žárovky

07

��


Dálková světla, halogenová

1. Demontujte světlomet.

2. Sejměte kryt.

3. Otočte žárovkou doleva a vytáhněte jirovně ven


5. Vyměňte žárovku, nasaďte ji do objímkya zajistěte otočením doprava. Může býtzajištěna v jedné poloze.


Dálková světla, xenonová*


2. Sejměte kryt, viz strana 266.


4. Demontujte držák žárovky vytaženímpřímo ven.

5. Vyměňte žárovku a instalujte novoužárovku do objímky. Může být zajištěnapouze v jedné poloze.


Ukazatele směru


2. Demontujte držák žárovky otočenímdoleva.

3. Vytáhněte držák žárovky, abyste vytáhližárovku.

4. Zatlačením dovnitř a otočením dolevademontujte přepálenou žárovku.

5. Nasaďte novou žárovku, zatlačte ji dolůa otočte doprava.

6. Instalujte držák žárovky a otočte jejdoprava.



Žárovky

07

268

Boční obrysová světla

Před výměnou žárovky,viz strana 265.


2. Otočte držák doleva a vytáhněte jej.

3. Vyjměte přepálenou žárovku a instalujtenovou. Může být instalována pouze jednímzpůsobem.

4. Nasaďte držák žárovky do objímkya otočte doprava.



Zadní světlo do mlhy je přístupné za nárazní-kem




4. Nainstalujte držák žárovky a otočte jejdoprava.

Umístění zadních žárovek

Kryt žárovky, pravá strana

Obrysová (LED)/boční obrysová světla

Boční světlo, zadní

Brzdové světlo

Světlo zpátečky

Ukazatel směru

Brzdové světlo (LED)


Žárovky

07

��

269

Brzdové světlo a světlo zpátečky

Žárovky brzdového světla a světla zpátečky sevyměňují zevnitř zavazadlového prostoru.

1. Otevřete panel.




5. Nainstalujte držák žárovky a otočte jejdoprava.

Osvětlení registrační značky

1. Vyšroubujte šrouby šroubovákem.

2. Opatrně odpojte celou svítilnu a vytáhněteji.

3. Vyměňte žárovku.

4. Nainstalujte celou svítilnu a zašroubujte jina místo.

Osvětlení zavazadlového prostoru

G03

1942

1. Vložte šroubovák a lehce jím pačte, abystesvítilnu uvolnili.


3. Zkontrolujte, zda žárovka svítí, a zatlačtesvítilnu zpět.


Žárovky

07

270

Osvětlení toaletního zrcátka

Demontáž skla zrcátka

1. Zasuňte šroubovák pod střed spodníhookraje. Opatrně vypačte výstupek naokraji.

2. Vložte šroubovák pod hranu na levé i pravéstraně (v místě, kde je černá guma)a opatrně pačte, aby se uvolnila dolníhrana.

3. Opatrně oddělte a vyjměte celé sklozrcátka a kryt.


Instalace skla zrcátka

1. Zatlačte tři příchytky na horní hraně zrcátkazpět na místo.

2. Poté zatlačte na místo tři dolní příchytky.

Specifikace, žárovky

Osvětlení W Typ

Dálková světla,xenonová, ABL

65 H9

Potkávací světla,halogenová

55 H7 LL

Dálková světla,halogenová

65 H9

Přední ukazatelesměru

21 PY21W

Osvětlení zavazad-lového prostoru,osvětlení regis-trační značky

5 Sufitovážárovka

SV8.5

Toaletní zrcátko 1.2 Sufitovážárovka

SV5.5

Přední boční obry-sová světla

5 W3WLL

Osvětlení schránkyv palubní desce

5 Sufitovážárovka

SV8.5


Lišty stěračů a kapalina ostřikovačů

07

��

271

Lišty stěračů

Servisní poloha

Při výměně, čištění nebo zvedání ramének stě-račů (odstranění ledu z čelního skla) musí býtstěrače v servisní poloze.

1. Přepněte dálkový ovladač do polohy 0, vizstrana 76, a ponechte jej ve spínači zapa-lování.

2. Posuňte pravý pákový přepínač nahorua asi 1 sekundu jej v této poloze držte. Stě-rače se potom přesunou do kolmé polohy.

Stěrače se vrátí do původní polohy po nastar-tování motoru.

Výměna lišt stěračů Odklopte rameno stěrače. Stiskněte tla-čítko na držáku lišty a vytáhněte ji soubě-žně s ramenem stěrače.

Nasuňte novou lištu, až uslyšíte cvaknutí.

Zkontrolujte, zda je lišta správně zajištěna.

G02

1763

POZNÁMKA

Lišty stěračů mají různou délku. Lišta nastraně řidiče je delší než lišta na straněspolujezdce.


Lišty stěračů a kapalina ostřikovačů

07

272

Výměna lišt stěračů, zadní okno

G03

2770

1. Odklopte rameno stěrače od okna.

2. Uchopte vnitřní část lišty (šipka).

3. Otočte ji doleva, abyste využili koncovoupolohu lišty proti rameni stěrače jako pákuke snadnější demontáži lišty.

4. Zatlačte novou lištu na místo. Zkontrolujte,zda je správně zajištěna.

5. Přiklopte rameno stěrače.

Čistění

Čistění lišt stěračů a čelního okna, vizstrana 284 a dále.

DŮLEŽITÉ

Lišty stěračů kontrolujte pravidelně. Opomí-jená údržba má za následek kratší životnostlišt stěračů.

Doplnění kapaliny do ostřikovačů

Ostřikovače čelního okna a světlometů použí-vají stejnou nádržku.

DŮLEŽITÉ

V zimě používejte nemrznoucí kapalinu, abynedošlo k zamrznutí kapaliny v čerpadle,nádržce a hadicích.

Objemy, viz strana 301.


Akumulátor

07

��

273

Varovné symboly na akumulátoru

Používejte ochrannébrýle.

Další informace najdetev příručce pro uživatele.

Uložte akumulátor mimodosah dětí.

Akumulátor obsahujekorozivní kyselinu.

Nepřistupujte se zdrojemjisker ani otevřenýmohněm.

Nebezpečí výbuchu.

POZNÁMKA

Použitý akumulátor musí být recyklovánekologicky správným způsobem – obsahujeolovo.

Provoz

• Zkontrolujte, že jsou kabely akumulátorusprávně připojeny a dobře utaženy.

• Nikdy neodpojujte akumulátor za chodumotoru.

Na životnost a funkci akumulátoru má vlivpočet startů, vybití, styl jízdy, provozní a klima-tické podmínky atd.

DŮLEŽITÉ

Nikdy nepoužívejte k dobití akumulátorurychlonabíječku.

VAROVÁNÍ

V akumulátorech se může vyvíjet kyslíkovo-díkový plyn, který je vysoce výbušný. Jednajiskra, která může vzniknout při špatnémpřipojení startovacích kabelů, může způso-bit výbuch akumulátoru. Akumulátor obsa-huje také kyselinu sírovou, která může způ-sobit vážné poleptání. Pokud dojdek potřísnění Vaší pokožky, oděvu nebozasažení očí kyselinou sírovou, okamžitě jeomyjte velkým množstvím vody. Pokudkyselina zasáhne Vaše oči, okamžitě vyhle-dejte lékařskou pomoc.


Akumulátor

07

274

POZNÁMKA

Životnost akumulátoru se zkracuje, pokud jeopakovaně vybíjen.

Životnost akumulátoru je ovlivněna několikafaktory, včetně jízdních podmínek a klima-tem. Startovací kapacita akumulátoru sepostupem času snižuje a pro je nutné aku-mulátor dobít, pokud se vozidlem delšídobu nejezdí nebo se používá pouze nakrátké cesty. Startovací kapacitu také limi-tuje chladné počasí.

Pro udržení dobrého stavu akumulátorudoporučujeme alespoň 15 minut jízdy zatýden nebo připojení akumulátoru k nabí-ječce s automatickou regulací.

Udržovaní plně nabitého akumulátoru zajiš-ťuje jeho maximální životnost.

Výměna

Demontáž

Vypněte zapalování a počkejte 5 minut.

Otevřete svorky na předním krytu a krytdemontujte.

Uvolněte pryžové těsnění, aby byl volnýzadní kryt.

Vyjměte zadní kryt vyšroubováním o čtvrtotáčky a zvedněte jej.

VAROVÁNÍ

Odpojte a připojte kladný a záporný kabelve správném pořadí.

Odpojte černý záporný kabel

Odpojte červený kladný kabel

Odpojte hadici odvětrávání z akumulátoru


Akumulátor

07

275

Povolte svorku akumulátoru.

Posuňte akumulátor ke straně a zvednětejej.

Instalace

1. Vložte akumulátor do schránky na akumu-látor.

2. Posuňte akumulátor dovnitř a ke straně, aždosáhne zadní hrany schránky.

3. Připevněte akumulátor pomocí svorky.

4. Připojte hadici odvětrávání.

5. Připojte červený kladný kabel.

6. Připojte černý záporný kabel.

7. Přitlačte zadní kryt (viz Demontáž).

8. Instalujte zpět pryžové těsnění (viz Demon-táž).

9. Instalujte zpět přední kryt a zajistěte jejsvorkami (viz Demontáž).


Pojistky

07

276


Všechny elektrické funkce a komponenty jsouchráněny pojistkami, aby byl elektrický systémvozu chráněn před poškozením zkratem nebopřetížením.

Pokud nějaké elektrické příslušenství nefun-guje, je možné, že došlo k přepálení pojistkyz důvodu dočasného přetížení elektrickéhookruhu. Pokud dojde k opětovnému přepálenípojistky, většinou to signalizuje závaduv okruhu. Doporučujeme, abyste navštíviliautorizovaný servis Volvo nechali vozidlo zkon-trolovat.

Výměna

1. Na schématu zjistěte umístění pojistky.

2. Pojistku vytáhněte a prohlédněte ji zestrany, zda prohnutý vodič v pojistce jepřepálený.

3. Pokud ano, nahraďte přepálenou pojistkupojistkou novou, shodné barvy a jmenovitéhodnoty proudu.

VAROVÁNÍ

Při výměně pojistky nikdy nepoužívejte jinépředměty nebo pojistky s vyšší proudovouhodnotou než je předepsaná. Mohlo by tovést k vážnému poškození elektrickéhosystému a případně k požáru.

Umístění, pojistkové skříňky

Umístění pojistkové skříňky ve voze s levo-stranným řízením. Ve voze s pravostrannýmřízením jsou prohozené strany pojistkovéskříňky pod schránkou v palubní desce.

, Pod schránkou v palubní desce


Motorový prostor


Pojistky

07

��

277

Motorový prostor


Pojistky

07


Univerzální pojistky, motorový prostor

Na vnitřní straně krytu je pinzeta, která usnadnívytahování a zasunování pojistek.

Pozice (viz předcházející obrázek)

Motorový prostor, horní

Motorový prostor, přední

Motorový prostor, dolní

Tyto pojistky jsou umístěny v pojistkovéskříňce v motorovém prostoru. Pojistky v jsou umístěny pod .

• Pojistky 1–7 a 42–44 jsou pojistky typu„Midi Fuse“ a musí být měněny pouzev odborném servisu. Doporučujeme využítslužeb autorizovaného servisu Volvo.

• Pojistky 8–15 a 34 jsou pojistky typu„JCASE“ a doporučujeme provádět jejichvýměnu v autorizovaném servisu Volvo.

• Pojistky 16 – 33 a 35 – 41 jsou typu „Mini-Fuse“.

Umístění pojistkové skříňky ve voze s levo-stranným řízením. Ve voze s pravostrannýmřízením jsou prohozené strany pojistkovéskříňky pod schránkou v palubní desce.

Funkce A

Primární pojistka CEMKL30B

50

Primární pojistka CEMKL30A

50

Primární pojistka RJBAKL30

60

Primární pojistka CJBKL30

60

Primární pojistka CJB 15EKL30

60

- -

PTC Předehřev vzduchu* 100

Ostřikovače světlometů* 20

Stěrače čelního okna 30

Nezávislé topení* 25

Ventilátor větrání 40

- -

Čerpadlo ABS 40

Ventily ABS 20

Funkce A

- -

Nastavování sklonu svět-lometů* (Xenon, ActiveXenon)

10

Primární pojistka CEM 20

ABS, 15, napájení 5

Posilovač řízení s proměn-livým účinkem*

5

Řídicí jednotka motoru(ECM), vysílač SRS

10

Vyhřívané trysky ostřiko-vačů*

10

Vývěva I5T a GTDI 5

Panel osvětlení 5

- -

- -

- -

Reléová skříňka, motorovýprostor

5


Pojistky

07

��


Funkce A

Přídavné světlomety* 20

Houkačka 15

Řídicí jednotka motoru(ECM)

10

Řídicí jednotka, automa-tická převodovka*

15

Kompresor klimatizace 15

Cívky relé 5

Relé startéru 30

Zapalovací cívky, 4vál-cový benzín, řídicí modulžhavení

10

Zapalovací cívky, 5vál-cový a 6válcový, benzín

20

- -

Funkce A

Řídicí jednotka motoru,škrticí klapka zážehovýmotor

10

Řídicí jednotka motoru,škrticí klapka vznětovýmotor

15

15

Vstřikovací systém (ben-zín, s 4, 5, 6 válci), čidlomnožství nasávanéhovzduchu (benzín, s 5,6 válci), ECM (6 válců)

Čidlo množství vzduchu,ventily (5válcový, diesel)

- -

Ventily motoru 10

EVAP, Lambda sonda,vstřikování (zážehovýmotor)

15

Lambda sonda (4válcovýbenzín, 5válcový diesel)

10

Funkce A

- -

Podtlakové čerpadlo,ventil klikové skříně (5vál-cový, turbo, 2.0 GTDI)

Ohřev palivového filtru

20

Ohřev odvětrávání klikovéskříně (5válcový, diesel)

5

Žhavicí svíčky (5válcovýdiesel)

70

Ventilátor chlazení (4 -5válcový, benzín)

60

Ventilátor chlazení (6vál-cový, benzín), (5válcový,diesel)

80

- -

Elektrohydraulický posilo-vač řízení (1.6D)

80

Elektrohydraulický posilo-vač řízení (jiný)

100


Pojistky

07

280

Pod schránkou v palubní desce

Pozice

SkříňkaA

Funkce A

Primární pojistka, řídicímodul, audio

Hlubokotónový reproduk-tor

40

- -

- -

SkříňkaA

Funkce A

- -

- -

- -

Elektrická zásuvka 12 V,zavazadlový prostor

SkříňkaA

Funkce A

Ovládací panel, dveřeřidiče

20

Ovládací panel, dveřespolujezdce

20

Ovládací panel, pravézadní dveře

20


Pojistky

07

��


SkříňkaA

Funkce A

Ovládací panel, levé zadnídveře

20

Bez klíče* 20

Elektricky ovládanésedadlo řidiče*

20

Elektricky ovládanésedadlo spolujezdce*

20

Sklopná opěrka hlavy* 15

- -

Rádio, displej, RTI* 10

Audio systém 15

Telefon, BluetoothTM* 5

- -

Střešní okno*,stropníosvětlení interiéru, čidloklimatu

5

SkříňkaA

Funkce A

Zapalovač cigaret

Systém zábavy pro zadnísedadla (RSE)*

15

Vyhřívání sedadla (stranaspolujezdce)

15

Vyhřívání sedadla (stranařidiče)

15

- -

Vyhřívání sedadla, pravézadní sedadlo*

15

Vyhřívání sedadla, levézadní sedadlo*

15


Parkovací kamera*

RTI*

5

Řídicí modul AWD* 10

Aktivní podvozek Four-C* 10

SkříňkaB

Funkce A

Zadní stěrač 15

- -

Osvětlení interiéru, elek-tricky ovládané sedadlořidiče*

7,5

Informační displej (DIM) 5

Adaptivní tempomat,ACC*, systém varovánípřed kolizí*

10

Osvětlení interiéru, dešťovýsenzor

7,5

Modul volantu 7,5

Centrální zamykání vzadu,dvířka hrdla palivovénádrže

10

Ostřikovač 15

Ostřikovače čelního okna 15

Otevírání dveří zavazadlo-vého prostoru

10


Pojistky

07


SkříňkaB

Funkce A

Zamykání dveří zavazadlo-vého prostoru

10

Palivové čerpadlo 20

Přijímač dálkového ovla-dače s klíčem, alarm*,klima

5

Zámek řízení 15

Alarm/OBDII 5

- -

Airbag

City Safety

10

Systém varování předkolizí, přední radar

5

Plynový pedál, elektrickévyhřívání bloku motoru(diesel), elektricky ovlá-daná vnější zpětná zrcátka*, vyhřívání sedadla,vzadu*

7,5

SkříňkaB

Funkce A

Infotainment (ICM), CDa rádioA

15

Brzdové světlo 5

Střešní okno* 20

Imobilizér 5

A Neplatí pro Premium nebo High Performance.


Pojistky

07



Pojistková skříňka je umístěna za čalouněním na levé straně.

Pozice

Zadní pojistkováskříňka

A

Elektrická parkovací brzda,levá

30

Elektrická parkovací brzda,pravá

30

Vyhřívání zadního okna 30

Zásuvka přívěsu 2* 15


A

POT (automatické otvíránídveří zavazadlového pros-toru)*

30

- -

- -

- -

- -


A

- -

Zásuvka přívěsu 1* 40

- -


Péče o vozidlo

07

284

Mytí vozu

Špinavý vůz co nejdříve umyjte. Vůz myjtev myčce se separátorem oleje. Používejte auto-šampon.

• Skvrny od ptačího trusu omyjte z laku conejdříve. Ptačí trus je velmi agresivnía mohlo by velmi rychle dojít k poškozenípovrchové úpravy vozu. Odstraněnípoškození povrchové úpravy svěřte auto-rizovanému servisu Volvo.

• Hadicí umyjte podvozek.

• Postříkejte vodou celý vůz, aby bylyodstraněny volné nečistoty. Nestříkejtepřímo do zámků.

• Vůz myjte houbou, autošamponem a vla-žnou vodou.

• Lišty stěračů čistěte vlažnou vodou s čisti-cím prostředkem nebo autošamponem.

• Na velmi znečištěné plochy použijte stu-dený odmašťovací prostředek.

• Vůz osušte čistou měkkou jelenicí nebostěrkou.

VAROVÁNÍ

Motor nechte čistit vždy v servisu. Když jemotor horký, hrozí nebezpečí požáru

DŮLEŽITÉ

Znečištěné světlomety mají zhoršenoufunkčnost. Čistěte je pravidelně, napříkladpři doplňování paliva.

POZNÁMKA

Na vnitřní straně prosvětlovacích krytů vněj-šího osvětlení, například světlometů, světeldo mlhy a zadních světel, může dočasnědocházet ke kondenzaci. Jde o přirozenýjev, všechna vnější světla jsou navržena tak,aby tomuto odolala. Kondenzát se pozapnutí světla po určité době normálněodpaří.

Čištění lišt stěračů

Asfalt, prach a zbytky soli na lištách stěračů,stejně jako hmyz, led atd. na čelním okně, zkra-cují životnost lišt stěračů.

Čištění:

� Zvedněte stěrače do servisní polohy, vizstrana 271.

POZNÁMKA

Čistěte lišty stěračů a čelní okno pravidelněvlažnou vodou s čisticím prostředkem neboautošamponem.

Nepoužívejte silná rozpouštědla.

Automatické mycí linky

Automatická mycí linka je jednoduchý a rychlýzpůsob mytí vozu, avšak nemůže se dostatvšude. Pro dosažení optimálních výsledků Vámdoporučujeme mýt vůz ručně.

POZNÁMKA

Během prvních několika měsíců musí býtvůz umýván pouze ručně. Nový lak je totižmnohem citlivější.

Vysokotlaké mytí

Při používání vysokotlakých čističů tryskoustále rychle pohybujte a ujistěte se, že tryskanení blíže než 30 cm od povrchu vozu (vzdále-nost platí pro všechny vnější části). Nestříkejtepřímo do zámků.

Kontrola brzd

VAROVÁNÍ

Po umytí vozu vždy otestujte brzdy vozu,včetně parkovací brzdy, abyste se ujistili, ževlhkost a koroze neovlivňují brzdové oblo-žení a nesnižují účinnost brzd.

Vždy občas lehce sešlápněte pedál brzdy přijízdě na delší vzdálenost v dešti nebov rozbředlém sněhu. Díky teplu vzniklémutřením se brzdové obložení zahřeje a osuší.


Péče o vozidlo

07

��


Totéž udělejte po rozjezdu za velmi vlhkéhonebo studeného počasí.

Vnější plasty, guma a ozdobné prvky

Barvené plastové díly, gumu a ozdobné prvky,například lesklé lišty, můžete vyčistit a ošetřitspeciálními čisticími prostředky, které obdržíteu prodejce vozů Volvo. Při používání takovýchčisticích prostředků pečlivě dodržujte návod.

DŮLEŽITÉ

Vyvarujte se voskování a leštění plastůa gumy.

Při použití odmašťovacího prostředku naplasty a pryž třete pouze nezbytně nutnýmmalým tlakem. Používejte měkkou mycíhoubu.

Leštěním lesklých ozdobných lišt by mohlodojít k obroušení nebo poškození lesklépovrchové vrstvy.

Nesmí být používána leštěnka s brusivem.

Ráfky

Na disky kol používejte pouze čisticíprostředky schválené společností Volvo.

Leštění a voskování

Když je lak vozu matný nebo když chcetedodat laku zvláštní ochranu, naleštěte a navo-skujte jej.

Během prvního roku nevyžaduje vozilo leštěnílaku. Nicméně v této době může být prováděnovoskování. Nepoužívejte leštěnku nebo voskna přímém slunci.

Před leštěním nebo voskováním vozu je třebavůz omýt a osušit. Skvrny od asfaltu a dehtuodstraňte čistým lihem nebo odstraňovačemasfaltu. Větší skvrny mohou vyžadovat použitíjemné brusné pasty.

Nejprve proveďte leštění lešticím prostředkema poté vůz navoskujte kapalným nebo pevnýmvoskem. Dodržujte pozorně návod k použití.Některé prostředky dostupné na trhu spojujíjak leštidlo, tak vosk.

DŮLEŽITÉ

Lak ošetřujte pouze podle doporučení spo-lečnosti Volvo. Jiné ošetřování laku (např.konzervace, těsnění, ochrana, leštění apod.)může mít za následek poškození laku.Poškození laku v důsledku takovéhoošetření není kryto zárukou Volvo.

Vodu odpuzující povlak*

Nikdy nepoužívejte přípravky, jakojsou vosk na vozidla, odmašťovadla

nebo podobné přípravky na povrchy skel, pro-tože by mohlo dojít k poškození vodu odpuzu-jící vrstvy.

Při čištění dávejte pozor, abyste nepoškodiliskleněný povrch.

Pokud chcete předejít poškození skleněnéhopovrchu při odstraňování ledu – používejtepouze plastové škrabky.

Časem dochází k přirozenému opotřebenívodu odpuzující vrstvy.

Doporučuje se použití speciálního přípravku naudržení vodu odpuzujících vlastností, který jek dispozici u dealerů Volvo. Poprvé by měl býtpoužit po třech letech a potom každý rok.

Ochrana proti korozi – kontrolaa údržba

Váš vůz byl již ve výrobním závodě pečlivěa kompletně ošetřen proti korozi. Části karo-série jsou vyrobeny z pozinkovaného plechu.Podvozek je chráněn otěruvzdorným protiko-rozním povlakem. Nosníky, dutiny a uzavřenéprofily byly vystříkány penetračním antikoro-zním přípravkem.


Péče o vozidlo

07

286

Za normálních okolností nevyžaduje protikoro-zní ochrana vozu zvláštní údržbu po dobu 12let. Po uplynutí této doby by měla být prová-děna každé tři roky. Pokud vůz potřebuje dalšíošetření, doporučujeme obrátit se o pomoc naautorizovaný servis Volvo.

Nečistota a chemický posyp mohou vést kekorozi, proto je důležité udržovat vůz čistý.Ochrana vozu proti korozi musí být pravidelněkontrolována a v případě potřeby opravena.

Čištění interiéru

Používejte pouze čisticí prostředkya prostředky pro péči o vůz doporučené spo-lečností Volvo. Vůz čistěte pravidelněa dodržujte pokyny uvedené na obalech.

Před použitím čisticích prostředků vůz vysajte.

K čištění skvrn na rohožce můžete po vysánípoužít také čisticí prostředky Volvo.

Skvrny na textilním čalounění

a čalounění stropu

Abyste se vyvarovali zhoršení nehořlavéúpravy čalounění, používejte speciální čisticíprostředky na čalounění, které jsou k dostáníu autorizovaných dealerů vozů Volvo. K čištěníbezpečnostních pásů používejte vodu a synte-tický čisticí prostředek. Ujistěte se před navi-nutím, že pásy jsou suché.

DŮLEŽITÉ

Ostré předměty a suché zipy (velkro pásky)mohou poškodit textilní čalounění.

Odstraňování skvrn z koženého

čalounění

Kožené čalounění Volvo neobsahuje chróm a jeschváleno v souladu s normou Oeko-Tex 100tak, aby si zachovalo původní vzhled.

Kožené čalounění stárne a postupem času zís-kává patinu. Kůže je vydělávána a zpracová-vána tak, že si zachovává svůj přírodní charak-ter. Má ochrannou vrstvu, ale pravidelné čištěníje potřebné za účelem zachování charakterui vzhledu. Společnost Volvo nabízí komplexníprodukt pro čistění a ošetřování koženéhočalounění, který při dodržení návodu zachováochrannou vrstvu kůže. Po určité době použí-vání se však objeví přirozený vzhled kůžev závislosti víceméně na struktuře povrchukůže. Toto je přirozené zrání kůže, které uka-zuje, že se jedná o přírodní produkt.

Pro dosažení nejlepších výsledků společnostVolvo doporučuje provádět čištění a naneseníochranného krému jednou až čtyřikrát za rok (vpřípadě potřeby i častěji). Přípravek na ošetřeníkoženého čalounění si vyžádejte u svého pro-dejce Volvo.

DŮLEŽITÉ

• Po některých barevných oděvech (např.po džínách nebo oblečení ze semiše)mohou zůstat na čalounění skvrny.

• Nikdy nepoužívejte silná rozpouštědla.Tyto výrobky by mohly poškodit čalou-nění z textilu, koženky nebo kůže.

Pokyny pro umývání koženého čalounění

1. Nalijte čisticí prostředek na kůži na vlhkouhoubu a vytlačte z ní hustou pěnu.

2. Odstraňte nečistoty jemnými kruhovýmipohyby.

3. Dotýkejte se houbou přesně znečištěnéhomísta. Nechte houbu odsát skvrnu. Neotí-rejte povrch.

4. Povrch odsajte měkkým papírem nebohadrem a nechte kůži dokonale vyschnout.

Ochranné ošetření koženého čalounění

1. Nalijte malé množství ochranného krémuna plstěný hadr a natřete tenkou vrstvukrému jemnými krouživými pohyby na kůži.

2. Nechte kůži před použitím 20 minutvyschnout.

Kůže byla nyní opatřena ochranou protiskvrnám a UV záření.


Péče o vozidlo

07

��

287

Návod na mytí koženého volantu

• Pomocí navlhčené houby a neutrálníhomýdla odstraňte prach a nečistoty.

• Kůže musí dýchat. Nikdy nezakrývejtekožený volant ochranným potahem z pla-stu.

• Používejte přírodní oleje. Pro dosaženíoptimálních výsledků doporučujeme pou-žívat prostředky Volvo určené k ošetřeníkůže.

Pokud jsou na volantu skvrny:

Skupina 1(inkoust, víno, kafe, mléko, pota krev)

� Použijte měkký hadřík nebo houbu. Namí-chejte 5% roztok čpavku (V případě skvrnod krve použijte roztok 2 dl vody a 25g soli).

Skupina 2(tuky, olej, omáčky a čokoláda)

1. Stejný postup jako u skupiny I.

2. Leštěte absorpčním papírem nebohadříkem.

Skupina 3 (suché nečistoty, prach)

1. K odstranění nečistot použijte měkký kar-táč.

2. Stejný postup jako u skupiny I.

Odstraňování skvrn z plastových,

kovových a dřevěných dílů

Pro čištění dílů a povrchu v interiéru doporu-čujeme kousek tkaniny nebo utěrku z mikro-vlákna, mírně navlhčené vodou. K dostání jsouu dealerů vozů Volvo.

Skvrnu nikdy neškrábejte ani nekartáčujte.Nikdy nepoužívejte silné agresivní odstraňo-vače skvrn. Na obtížně odstranitelné skvrnymůžete použít speciální čisticí prostředek,který můžete zakoupit u prodejců vozů Volvo.

Koberce a zavazadlový prostor

Koberce před čištěním z vozu vyjměte.K odstranění prachu a nečistot použijte vysa-vač.

Drobné opravy poškozeného laku

Lak je důležitou součástí protikorozní ochrany,a proto jej pravidelně kontrolujte. Poškozenílaku vyžaduje okamžitou opravu, aby nezačalakoroze. Nejběžnějšími typy poškození laku jsounapříklad poškození od kamínků, škrábancea šmouhy na blatnících a dveřích.

Materiály

• základový nátěr v plechovce

• sprej v plechovce nebo opravná tužka1

• zakrývací páska

Číslo odstínu laku

Číslo odstínu laku

Je důležité použít správný odstín laku. Umís-tění štítku, viz strana 292.

1 Dodržujte pokyny přiložené k balení opravné tužky.


Péče o vozidlo

07

288

Oprava škrábanců od kamínků

G02

1832

Povrch musí být před započetím práce čistýa suchý, teplota okolí musí být vyšší než15°C.

1. Zakrývací pásku nalepte na poškozenémísto. Potom pásku odlepte a odstraňtetak zbytky laku.

2. Promíchejte základový nátěr a aplikujte jejjemným štětcem nebo zápalkou. Pozaschnutí základového nátěru aplikujteštětcem vrchní lak.

3. Při opravě škrábanců postupujte výše uve-deným postupem, navíc můžete ještě pou-žít lepicí pásku, kterou ochráníte nepoško-zený lak.

4. Po několika dnech opravené místo přele-štěte. Měkkou tkaninou naneste brusnoupastu a rozleštěte.

POZNÁMKA

Pokud kamínek neprorazil až na plecha zbývá nepoškozená vrstva laku, můžeteaplikovat lak ihned po očištění poškozenéoblasti.


07

289

290

Typová označení................................................................................... 292Rozměry a hmotnosti............................................................................ 294Technické údaje motoru....................................................................... 298Motorový olej........................................................................................ 299Kapaliny a maziva................................................................................. 301Palivo.................................................................................................... 303Kola a pneumatiky, rozměry a tlak ....................................................... 305Elektrický systém.................................................................................. 307Typové schválení.................................................................................. 308Symboly na displeji............................................................................... 309

TECHNICKÉ ÚDAJE


Typová označení

08

292

Umístění štítku


Typová označení

08

293

Pokud znáte označení typu vozu, identifikačníčíslo vozu a motoru, usnadní to veškeré kon-takty s autorizovaným dealerem Volvo ohledněvozu a při objednávání náhradních dílů a příslu-šenství.

Typové označení vozu, identifikační číslovozu (VIN), maximální dovolená zatížení,číslo barevného odstínu karosérie a čalou-nění a homologační číslo. Štítek je vidět,když se otevřou pravé zadní dveře.

Štítek pro nezávislé topení.

Kód motoru, čísla komponentů a sériováčísla

Štítek s vyznačením klasifikace a viskozitypoužitého motorového oleje.

Typové označení a výrobní číslo převo-dovky.

manuální převodovka

automatická převodovka

Identifikační číslo vozu (VIN Vehicle Identi-fication Number)

Další informace o vozidle jsou uvedeny v regis-trační dokumentaci.

POZNÁMKA

Štítky uvedené v uživatelské příručce nejsoupřesnými reprodukcemi štítků ve vozidle.Účelem je ukázat přibližný vzhled a umístěníve vozidle. Informace platné pro vaše kon-krétní vozidlo jsou uvedeny na daném štítkuve vozidle.


Rozměry a hmotnosti

08

294

Rozměry

Rozměry mm

A Rozvor 2774

B Délka 4627

C Ložná délka, podlaha,sklopené zadní sedadlo 1789

D Ložná délka, podlaha 972

E Výška 1713

F Ložná výška 802

G Rozchod, vpředu 1632

Rozměry mm

H Rozchod, vzadu 1586

I Ložná šířka, podlaha 1090

J Šířka 1891

K Šířka včetně vnějšíchzpětných zrcátek 2120

Hmotnosti

Pohotovostní hmotnost vozidla zahrnuje řidiče,palivovou nádrž natankovanou z 90 %a všechny provozní kapaliny.

Užitečná hmotnost je ovlivněna hmotnostícestujících, příslušenství, svislým zatíženímkoule tažného zařízení (pokud je připojenpřívěs, viz tabulka na straně 296) a nenízahrnuta do pohotovostní hmotnosti.

Maximální dovolené zatížení = celková hmot-nost vozidla - pohotovostní hmotnost.



08

��

295

POZNÁMKA

Deklarovaná pohotovostní hmotnost platípro vozidla v základním provedení - tj.vozidlo bez doplňkové výbavy a příslušen-ství. To znamená, že s každým namontova-ným příslušenstvím se nosnost vozidla sni-žuje o váhu příslušenství.

Nosnost vozidla snižují například úrovněvýbavy Kinetic/Momentum/Summuma také další příslušenství, jako tažnézařízení, střešní nosiče a boxy, audiosys-tém, přídavné světlomety, GPS, přídavnétopení, ochranný rám, koberce, roleta prozakrytí nákladu, elektricky ovládanásedadla, atd.

Pohotovostní hmotnost vašeho vozumůžete s určitostí zjistit zvážením.

VAROVÁNÍ

Jízdní charakteristiky vozu se mění podlezatížení a podle rozložení nákladu.

Informace o umístění štítků, viz strana 292.

Max. celková hmotnost

Maximální hmotnost soupravy (vůz+ přívěs)

Maximální zatížení přední nápravy

Maximální zatížení zadní nápravy

Úroveň vybavení

Max. zatížení: Viz technický průkaz.

Max. zatížení střechy: 100 kg.



08

296

Hmotnosti přívěsu a zatížení tažného zařízení

Motor Převodovka Max. hmotnost brzděnéhopřívěsu (kg)

Maximální zatížení kulovéhlavy (kg)

Všechny Všechny 0–1200 50

2.0T Automatická převodovka, MPS6 1800 90

3.2 Automatická převodovka TF-80SC 1800 90

3.2 AWD Automatická převodovka TF-80SC 1800 90

T6 AWD Automatická převodovka TF-80SC 2000 90

D3 Automatická převodovka TF-80SC 1600 90

D3 Manuální převodovka, M66 1600 75

D5 AWD Automatická převodovka TF-80SC 2000 90

D5 AWD Manuální převodovka, M66 1800 90

2.4D AWDA Automatická převodovka TF-80SC 2000 90

2.4D AWDA Manuální převodovka, M66 1800 90

A Některé trhy

Max. hmotnost nebrzděného přívěsu (kg) Maximální zatížení kulové hlavy (kg)

750 50



08

297

POZNÁMKA

U přívěsů s hmotností nad 1800 kg doporu-čujeme použít na držáku tažné zařízení sestabilizací.


Technické údaje motoru

08

298

Technické údaje motoru

Model Kódmotoru

Výkon(kW přiot./min)

Výkon (kspři ot./min)

Točivýmoment (Nmpři ot./min)

Početválců

Vrtání(mm)

Zdvih (mm) Zdvihovýobjem(litry)

Kompresnípoměr

2.0T B4204T6 149/6000 203/6000 300/1750–4000 4 88 83,1 1,999 10,0:1

T6 B6304T2 210/5600 285/5600 400/1500–4800 6 82 93,2 2,953 9,3:1

T6 B6304T4 224/5600 304/5600 440/2100–4200 6 82 93,2 2,953 9,3:1

3.2 B6324S5 185/6200 245/6200 320/3200 6 84 96,0 3,192 10,8:1

D3 D5204T2 120/3000 163/3000 400/1400–2850 5 81 77,0 1,984 16,5:1

D5 D5244T10 151/4000 205/4000 420/1500–3250 5 81 93,2 2,400 16,5:1

2.4D D5244T16A 120/4000 163/4000 420/1500–2500 5 81 93,2 2,400 16,5:1

A Některé trhy


Motorový olej

08

��

299

Ztížené provozní podmínky

Ztížené provozní podmínky mohou způsobitabnormálně vysokou teplotu oleje nebospotřebu oleje. Dále uvádíme příklady situacís nepříznivým vlivem na jízdu.

Hladinu oleje musíte častěji kontrolovat přidlouhých jízdách:

• při jízdě s přívěsem nebo karavanem

• v horských oblastech

• při jízdě vysokou rychlostí

• při teplotách nižších než –30 °C nebovyšších než +40 °C

To platí také pro jízdu na kratší vzdálenosti přinižších teplotách.

Pro ztížené jízdní podmínky si zvolte plně syn-tetický motorový olej. Ten poskytuje zvláštníochranu Vašeho motoru.

Volvo doporučuje oleje Castrol.

DŮLEŽITÉ

Aby byly splněny požadavky na servisníintervaly motorů, jsou všechny motory vevýrobním závodu naplněny speciálním syn-tetickým motorovým olejem. Výběr oleje bylprováděn velmi pečlivě s ohledem na život-nost, charakteristiky startování, spotřebupaliva a dopad na životní prostředí.

Musí se používat schválený motorový olej,aby mohly být aplikovány doporučenéservisní intervaly. K doplňování a výměněpoužívejte výhradně olej předepsané kva-lity. Použití jiného oleje může mít nepříznivývliv na životnost, chování při startovánímotoru, spotřebu paliva a dopad na životníprostředí.

Společnost Volvo Car Corporation se zříkáveškerých záručních závazků v případě, žese nepoužívá motorový olej předepsanékvality a viskozity.

Graf viskozity


Motorový olej

08

300

Specifikace motorového oleje

Typ motoru Kód motoru Objem mezi

MIN a MAX (litry)

Objem, včetně olejo-vého filtru

(litry)

T6 B6304T4 Kvalita oleje: ACEA A5/B5

Viskozita: SAE 0W-30

1.2 6,8

3.2 B6324S5 1.2 6,8

D3 D5204T2 1,0 5,9

D3 D5244T16 1,0 5,9

D5 D5244T10 1,0 5,9

2.0T B4204T6 Kvalita oleje: ACEA A5/B5

Viskozita: SAE 5W-30

Pro ztížené jízdní podmínky použijteACEA A5/B5 SAE 0W-30.

0,6 4,1


Kapaliny a maziva

08

��

301

Další kapaliny a maziva

Kapalina Systém Objem (litry) Předepsaná specifikace

Chladicí kapalina 2.0T, T6, 3.2, D3, D5, 2.4D 8,9 Chladicí kapalina doporučená společ-ností Volvo smíchaná s 50% vodyA, vizobal.

Brzdová kapalina Brzdový systém 0,6 DOT 4+

Kapalina posilovače řízení Posilovač řízení – WSS M2C204-A2 nebo rovnocennánáhrada.

Kapalina ostřikovače Vozy s ostřikovači světlometů 6,5 Používejte nemrznoucí kapalinu doostřikovačů doporučenou společnostíVolvo, smíchanou s vodou.Vozy bez ostřikovačů světlometů 4,5

Palivo Zážehový motor přibližně. 70 Benzín, viz strana 224

Vznětový motor přibližně. 70 Motorová nafta, viz strana 225

A Kvalita vody musí splňovat normu STD 1285.1.

Mechanická převodovka Objem (litry) Předepsaný převodový olej

M66 1,9 BOT 350M3

Automatická převodovka Objem (litry) Předepsaný převodový olej

MPS6 7,3BOT 341

TF-80SC 7,0


Kapaliny a maziva

08

302

POZNÁMKA

Za normálních jízdních podmínek nemusíbýt převodový olej po dobu životnosti vozuměněn. Může to však být nutné za ztíženýchjízdních podmínek, viz strana 301.


Palivo

08

��

303

Emise CO2 a spotřeba paliva

A B C

2.0T 262 11,3 161 6,9 198 8,5

T6 AWD 354 15,2 188 8,1 249 10,7

3.2 AWD 322 13,8 176 7,6 229 9,9

D3 197 7,5 129 4,9 154 5,9

D3 234 8,9 148 5.6 179 6,8

D5 AWD 234 8,9 139 5,3 174 6,6

D5 AWD 250 9,5 146 5,5 184 7,0

2.4D AWDA 234 8,9 139 5,3 174 6,6

2.4D AWDA 250 9,5 146 5,5 184 7,0

A Některé trhy


Palivo

08

304

A = jízda ve městě (l/100 km)

B = jízda po hlavních cestách (l/100 km)

C = kombinovaná jízda (l/100 km)

Spotřeba paliva a emise oxidu uhličitého

Spotřeba paliva a hodnoty emisí v tabulcevycházejí z tzv. evropských jízdních cyklů 1,které platí pro vozidla s vlastní hmotnostív základní verzí bez dalšího vybavení. Hmot-nost vozidla se může lišit v závislosti na výbavě.Výbava a naložení vozidla zvyšují spotřebupaliva a emise oxidu uhličitého.

Spotřeba paliva se v porovnání s hodnotamiv tabulce může lišit z několika důvodů.Například:

• Jízdní styl řidiče.

• Pokud si zákazník objednal kola větší, nežse montují u základní verze vozu, odporvzroste.

• Vysoká rychlost a související vyšší odporvzduchu.

• Kvalita paliva, stav vozovky a dopravnísituace, počasí a stav vozidla.

K výraznému zvýšení uvedené spotřeby můževést také kombinace uvedených situací. Dalšíinformace najdete v uvedených předpisech, viz1.

Spotřeba paliva se v porovnání s evropskýmijízdními cykly1 může výrazně lišit. Z těchtocyklů se vychází při certifikaci vozidla a vychá-zejí z nich také hodnoty spotřeby v tabulce.

Nezapomeňte

Tipy, jak řidič může snížit spotřebu:

• Jeďte plynule a vyvarujte se zbytečné pru-dké akcelerace a silného brzdění.

• Jezděte s pneumatikami nahuštěnými nasprávný tlak a pravidelně kontrolujte nahu-štění - pro dosažení optimálních výsledkůhusťte pneumatiky na tlak ECO, viz tabulkas tlaky vzduchu v pneumatikách na straně250.

• Výběr pneumatik může ovlivnit spotřebupaliva - informace o vhodných pneumati-kách vám poskytne prodejce.

Další informace a rady najdete na stránkách13 a 220.

Všeobecné informace o palivu, viz strana 224.

1 Oficiální spotřeba paliva vychází ze dvou standardizovaných jízdních cyklů (tzv. "evropské jízdní cykly) realizovaných v laboratorním prostředí v souladu se směrnicí EU 80/1268/EEC (Euro 4), EURegulation no 682/2008 (Euro 5) a UN ECE Regulation no 101. Tyto předpisy upravují jízdní cykly při jízdě ve městě a po hlavních cestách. V případě jízdy ve městě se začíná měřit při startovánístudeného motoru. Jízda je simulována. V případě jízdy po hlavních cestách vozidlo zrychluje a brzdí při rychlostech 0-120 km/h. Jízda je simulována. - Vozidla s motorem D5 a 6stupňovou manuálnípřevodovkou se startují za běžných podmínek na 2. převodový stupeň. Hodnota pro kombinovanou jízdu, která je uvedena v tabulce, představuje v souladu s platnými požadavky kombinaci jízdyve městě a jízdy po hlavních cestách. Emise CO2 - výfukové plyny jsou zachycovány a počítají se emise oxidu uhličitého během dvou jízdních cyklů. Data se analyzují a výsledkem jsou emise CO2.


Kola a pneumatiky, rozměry a tlak

08

��

305

Schválené rozměry

V některých zemích nejsou v registračníchdokladech nebo jiných dokumentech uvedenyvšechny schválené rozměry. V tabulce jsou

uvedeny všechny schválené kombinace ráfkůkol a pneumatik společně s nejnižším přípust-ným indexem zatížení (LI) a rychlostní kategorií(SS). Než začnete hledat informace v tabulce,

zjistěte si podrobnosti o motoru, pohonupředních kol (FWD) resp. pohonu všech kol(AWD) a o typu převodovky. Podrobné infor-mace, viz strana 292.

Motor FWD/

AWD

man/

aut

LI SS 235/65R17

7.5Jx17x55

235/60R18

8Jx18x55

7.5Jx18x55

235/55R19

8Jx19x55

7.5Jx19x55

255/45R20

8Jx20x55

D5 D5244T10 AWD man/aut 101 V

2.4 D5244T16 AWD aut 101 H

D3 D5204T2 FWD man/aut 101 H

2.0 B4204T6 FWD aut 101 V

3.2 B6324S5 AWD aut 101 V

T6 B6324T4 AWD aut 101 V


Kola a pneumatiky, rozměry a tlak

08

306

Schválené tlaky vzduchu v pneumatikách

Varianta Rozměrpneumatiky

Rychlost

(km/h)

Zatížení, 1-3 osoby Max. zatížení Tlak ECOA

vpředu

(kPa)B

Vzadu

(kPa)

vpředu

(kPa)

Vzadu

(kPa)

Vpředu/vzadu

(kPa)

Všechnymotory

235/65 R 17

235/60 R 18

235/55 R 19

255/45 R 20

0 - 160 240 240 270 270 270

160 + 240 240 270 270 -

Rezervní pneumatika nadojezd

max. 80 420 420 420 420 -

A Ekonomická jízda.B V některých zemích se kromě jednotky SI "Pascal" používá jednotka "bar": 1 bar = 100 kPa.


Elektrický systém

08

307

Elektrický systém

Vůz je vybaven střídavým alternátorem s regu-lací napětí. Elektrický systém je jednopólovýa využívá podvozek a skříň motoru jako vodič.

Kapacita akumulátoru závisí na úrovni výbavyvozidla.

DŮLEŽITÉ

Pokud musíte akumulátor vyměnit,nahraďte jej akumulátorem se shodnourezervní kapacitou a proudem při studenémstartu jako má originální akumulátor (viz ští-tek na akumulátoru).

Akumulátor

Napětí (V) Proud při studeném startu,

CCA -Proud při studeném startu (A)

Rezervní kapacita

(minuty)

12 520–700 100–135

12 700–800 135–160


Typové schválení

08

308

Systém dálkového ovládání

Země

A, B, CY, CZ, D, DK,E, EST, F, FIN, GB,GR, H, I, IRL, L, LT,LV, M, NL, P, PL, S,SK, SLO

SpolečnostDelphi zdepotvrzuje, že systémdálkového ovládánísplňuje nezbytnécharakteristicképožadavky a ostatnípříslušná ustanovenísměrnice 1999/5/EC.

IS, LI, N, CH

HR

ROK Delphi 2003-07-15,Německo R-LPD1-03-0151

BR

RC

CCAB06LP1940T4


Symboly na displeji

08

��


Obecné informace

Na displeji ve vozidle se může zobrazit celářada různých symbolů. Symboly jsou rozdě-leny na varovné, indikační a informační. Dáleuvádíme nejčastěji používané symboly spo-lečně s významem a odkazem na stránkuv manuálu, kde najdete další informace. Pod-robnější informace o symbolech a zprávách,viz strany 72, 73 a 134.

Červený varovný symbol se rozsvítí,pokud byla indikována závada, která by mohlamít vliv na bezpečnost a/nebo ovladatelnostvozidla. Současně se na informačním displejizobrazí vysvětlující text.

Žlutý informační symbol se rozsvítí spo-lečně s textem na informačním displeji, pokudnastane problém v systémech vozidla. Žlutáinformační kontrolka se může rozsvítit takéspolečně s jinými kontrolkami.

Symboly na displeji

Indikační a varovné symboly na

sdruženém přístroji

Kon-trolka

Význam Strana

Nízká hladina oleje 73

Parkovací brzda 73, 121,122

Airbagy - SRS 21, 73

Kontrolka zapnutíbezpečnostníhopásu

18, 73

Alternátor nenabíjí 73

Porucha brzdovéhosystému

73, 119

Varování, bezpeč-nostní režim

21, 33,73, 75

Indikační a informační symboly na

sdruženém přístroji

Kon-trolka

Význam Strana

Porucha systémuABL*

72, 85

Emisní systém 72

Porucha systémuABS

72, 119

Zadní světlo do mlhysvítí

72, 86

Stabilizační systém,DSTC, regulace HillDescent, stabilizačnísystém přívěsu

72, 120,164, 237

Žhavení motoru(vznětové motory)

72

Málo paliva v pali-vové nádrži

72, 145

Informace, čtěte textna displeji

72

Dálková světlazapnutá

72, 85


Symboly na displeji

08


Kon-trolka

Význam Strana

Ukazatelé směruvlevo

72

Ukazatelé směruvpravo

72

Další informační symboly na sdruženém

přístroji

Kon-trolka

Význam Strana

Adaptivní tempomat* 166, 170,174

Adaptivní tempomat* 174

Adaptivní tempo-mat*, sledování vzdá-lenosti*

174, 177


174, 177


Kon-trolka

Význam Strana


170, 176


170, 176


Radarový snímač* 174, 188

Kamerový snímač*,laserový senzor*

182, 188,191, 194

Automatická akti-vace brzd*, sledovánívzdálenosti*, CitySafetyTM, systémvarování před kolizí*

177, 182,188

G025102

Nezávislé palivovétopení*

145

Kon-trolka

Význam Strana

Systém ABL* 85

Dvířka hrdla palivovénádrže, pravá strana

223

Vybitá baterie 145


Dešťový senzor* 93

Systém Driver Alert* 191, 191

Systém Driver Alert*,Lane departure war-ning*

191, 194

Systém Driver Alert*,Lane departure war-ning*

194

Systém Driver Alert*,Čas na přestávku

191


Symboly na displeji

08


Informační symboly na displeji středové

konzoly

Kon-trolka

Význam Strana

Audio soubory 153

Adresář na CD disku 153

Dopravní info 155

Telefon* 208, 213

BluetoothTM hands-free*

209, 211

Parkovací asistent* 196

Informační symboly na displeji stropní

konzoly

Kon-trolka

Význam Strana

Kontrolka zapnutíbezpečnostníhopásu

19

Airbag, sedadlospolujezdce, aktivo-vaný

24, 25

Airbag, sedadlospolujezdce, deakti-vovaný

25

09 Abecední seznam

09

312

A

ACC - Adaptivní tempomat..................... 168

Adaptivní jízdní charakteristiky................ 165

Adaptivní tempomat................................ 168radarový snímač................................. 172zjišťování závad.................................. 173

Airbagaktivace/deaktivace, PACOS................ 24strana řidiče a spolujezdce................... 22vypnutí pomocí klíče............................. 24

AIRBAG ..................................................... 22

Airbagy SIPS.............................................. 26

Aktivní kontrola stáčení vozidla............... 163

Aktivní podvozek Four-C......................... 165

Aktivní světlomety (ABL)............................ 85

Aktivní xenonové světlomety..................... 85

Akumulátor...................................... 273, 307dálkový ovladač PCC........................... 53symboly na akumulátoru.................... 273údržba................................................. 273varovné symboly................................. 273

Akustická signalizace................................. 83

Alarm.......................................................... 64dočasné vypnutí alarmu....................... 65

kontrola alarmu..................................... 50kontrolka alarmu................................... 64omezený režim alarmu.......................... 65vypnutí.................................................. 64vypnutí spuštěného alarmu.................. 64zapnutí.................................................. 64zvukový signál...................................... 65

Alcolock................................................... 105

Alergeny a látky způsobující astma......... 138

Asistent při rozjezdu................................ 111

Audiosystémfunkce................................................. 149

Audio systém........................................... 148přehled................................................ 148

AUTOnastavení regulace klimatizace........... 141

Automatická převodovka......................... 112polohy manuálního řazení (Geartro-nic)...................................................... 112přívěs.................................................. 233tažení a odtah..................................... 238

Automatické mycí linky............................ 284

Automatické uzamykání............................. 58

Automatické znovuzamknutí...................... 58

AUX.......................................................... 148

AWD, pohon všech kol............................ 117

B

Baterieasistent při rozjezdu............................ 111

Bezpečnostní mříž................................... 230

Bezpečnostní páspředpínače bezpečnostních pásů........ 20zadní sedadlo....................................... 19

Bezpečnostní pásy.................................... 18

Bezpečnostní režim................................... 33

Bezpečnostní síť...................................... 229

Blokování klíče......................................... 114

Blokování páky voliče.............................. 114

Blokování páky voliče, mechanické odblo-kování...................................................... 114

Blokování zpátečky.................................. 112

Bluetoothhandsfree............................................ 208přesměrování hovoru na mobil........... 210ztlumit mikrofon.................................. 210

Boční airbagy............................................. 26

Brzdění motorem, automatické............... 120

09 Abecední seznam

09

313

Brzdová kapalina a kapalina spojky........ 263

Brzdové světlo........................................... 86

Brzdy........................................................ 118brzdové světlo...................................... 86brzdový systém.................................. 118doplnění brzdové kapaliny.................. 263elektrická parkovací brzda.................. 121kontrolky na sdruženém přístrojovémpanelu................................................. 119nouzová brzdová světla........................ 86Nouzový brzdový asistent, EBA ........ 118protiblokovací brzdový systém, ABS,Anti-lock Braking System (ABS)......... 118

C

Celková hmotnost vozu........................... 294

City Safety™............................................ 179

Clean Zone Interior Package (CZIP)........ 138

Cyklovač stěračů....................................... 93

CZIP (Clean Zone Interior Package)........ 138

Chladicí soustava.................................... 220

Chladivo................................................... 137

Chybová hlášení u systému BLIS............ 203

Chybové zprávySledování bdělosti řidiče.................... 191Upozornění na vybočení z jízdníhopruhu (Lane departure warning)......... 194viz Zprávy a kontrolky......................... 174

Chybové zprávy adaptivního tempomatu 174

Chybové zprávy v systému sledovánívzdálenosti............................................... 177

Č

Čalounění vozu........................................ 286

Časový spínač......................................... 142

Čelní sklo s teplo odrážející vrstvou.......... 96

Čepel klíče................................................. 51

Číslo IMEI................................................. 216

Číslo odstínu, lak..................................... 287

Čistěníautomatické mycí linky....................... 284bezpečnostní pásy.............................. 286čalounění............................................ 286mytí vozidla......................................... 284ráfky.................................................... 285

D

DAB, struktura menu............................... 159

DAB Rádio............................................... 157

Dálková/tlumená světla, viz Osvětlení....... 84

Dálkové ovládání, HomeLink programovatelné ................................ 124

Dálkový ovladač s klíčem.......................... 48dosah.................................................... 50funkce................................................... 49odnímatelná čepel klíče........................ 51výměna baterie..................................... 53

Defekt, viz Pneumatiky............................ 248

Denní počítadlo kilometrů.......................... 75

Dešťový senzor.......................................... 93

Děti............................................................ 34bezpečnost........................................... 34dětské pojistky...................................... 42dětské sedačky a boční airbagy........... 26Umístění ve voze.................................. 34

Dětská sedačka......................................... 34

Dětské pojistky.......................................... 63

Dětské sedačky......................................... 34doporučené.......................................... 36

09 Abecední seznam

09

314

horní upevňovací body pro dětskésedačky................................................ 44integrovaný dvoustupňový podkládacísedák.................................................... 40Systém upevnění dětských sedačekISOFIX................................................... 42velikostní třídy pro dětské sedačky sesystémem upevnění ISOFIX................. 42

Distribuce vzduchu.......................... 138, 143

Dolby Surround Pro Logic II.................... 148

Doplňování paliva.................................... 223doplňování paliva................................ 223dvířka hrdla palivové nádrže, elektrickéotevírání.............................................. 223dvířka hrdla palivové nádrže, manuálníotevírání.............................................. 223uzávěr hrdla palivové nádrže.............. 223

Doporučené dětské sedačky, tabulka....... 36

Doporučení během jízdy.......................... 220

Doprovodné osvětlení při odchodu........... 89

Doprovodné osvětlení při příchodu........... 89

Druh benzínu............................................ 224

Držák tašky ............................................. 228

DSTC, viz také Systém regulace stability 163

E

ECC, elektronicky řízená klimatizace....... 139

Ekonomická jízda..................................... 220

Elektrická parkovací brzda...................... 121automatické odbrzdění....................... 122manuální odbrzdění............................ 122nízké napětí akumulátoru.................... 121

Elektrická zásuvka................................... 207přední sedadlo.................................... 207zavazadlový prostor............................ 228

Elektrické ovládání oken............................ 96

Elektricky ovládané panoramatické střešníokno......................................................... 102

Elektricky ovládané sedadlo...................... 79

Elektronická měrka.................................. 261

Emise CO2 .............................................. 303

Emise oxidu uhličitého............................. 226

Externí vstup signálu............................... 148

F

Filtr klimatizace........................................ 138

Filtr kouřových částic vznětovýchmotorů..................................................... 226

Filtr sazí.................................................... 226

FILTR SAZÍ PLNÝ.................................... 226

FM, struktura menu................................. 157

FOUR-C – Aktivní podvozek.................... 165

FSC, štítky týkající se životního prostředí.. 13

Funkce poplach......................................... 49

Funkce „deadlock“.................................... 61deaktivace............................................ 61dočasná deaktivace.............................. 61

G

Geartronic................................................ 112

09 Abecední seznam

09

315

H

HDC......................................................... 120

Hlasitosttelefon................................................. 210telefon/multimediální přehrávač......... 210vyzváněcí tón, telefon......................... 210

Hlasitost (Volume)konektor sluchátek............................. 149nastavení............................................ 149prostorový zvuk.................................. 148zadní ovládací panel........................... 149

Hlášení u systému BLIS........................... 203

Hlavový airbag........................................... 28

Hlavový airbag - IC.................................... 28

Hmotnostipohotovostní hmotnost...................... 294

Hodiny, nastavení...................................... 75

HomeLink .............................................. 124

Houkačka................................................... 83

Hovoryfunkce během hovoru................. 213, 214hlasitost telefonu................................ 214obsluha....................................... 209, 213přidržení.............................................. 214příchozí....................................... 209, 213

I

IAQS - Systém kvality vzduchu v inte-riéru.......................................................... 138

IDIS - Systém inteligentních informací prořidiče........................................................ 215

Imobilizér................................................... 48

Informační a varovné kontrolky................. 72

Informační displeje..................................... 71

Informační systém mrtvého úhlu, BLIS.... 202

Informační tlačítko, PCC............................ 50

iPod , připojení....................................... 151

J

Jízda........................................................ 220chladicí soustava................................ 220s otevřenými dveřmi zavazadlovéhoprostoru.............................................. 221s přívěsem.......................................... 232

Jízda s přívěsempřípustná celková hmotnost přívěsu. . 294zatížení koule tažného zařízení........... 294

Jízda ve vodě........................................... 220

K

Kamerový snímač............................ 180, 187

Kapalina ostřikovače, doplňování............ 272

Kapota, otevření...................................... 258

Katalyzátor............................................... 224odtah................................................... 238

Keyless drive...................................... 55, 109

Klávesnice na volantu........ 83, 130, 166, 213

Klíč............................................................. 48

Klíče zapalování......................................... 76

Klimatizace.............................................. 141všeobecné informace......................... 137

Klimatizace, AC....................................... 141

Koberce................................................... 206

Kolamontáž................................................ 248ráfky.................................................... 243rezervní kolo....................................... 248sněhové řetězy.................................... 245výměna............................................... 247

Kola a pneumatiky................................... 242

Komfort v prostoru pro cestující.............. 205

Kompas................................................... 101kalibrace............................................. 101

09 Abecední seznam

09

316

Kondenzace vody ve světlometech......... 284

Konektor sluchátek.................................. 149

Kontrola a doplňování chladicí kapaliny. . 262

Kontrolkyinformační kontrolky............................. 72symboly kontrolek................................ 72výstražné symboly................................ 72

Kontrolky, PCC.......................................... 50

Kontrolky a zprávy adaptivního tempo-matu......................................................... 174

Kontrolky a zprávy na displejiSledování bdělosti řidiče.................... 191Sledování vzdálenosti......................... 177Upozornění na vybočení z jízdníhopruhu (Lane departure warning)......... 194Varování před kolizí s funkcí automa-tické aktivace brzd...................... 182, 188

Kožené čalounění, pokyny pro mytí......... 286

Kryt zavazadlového prostoru................... 231

L

Lakčíslo odstínu laku................................ 287poškození a drobné opravy................ 287

Lékárnička............................................... 251

Leštění..................................................... 285

Lišty stěračů............................................ 271čistění................................................. 272servisní poloha.................................... 271výměna............................................... 271výměna, zadní okno............................ 272

M

Manuální převodovka.............................. 112tažení a odtah..................................... 238

Max. zatížení střechy .............................. 294

Mazadla................................................... 301

Mazadla, objemy..................................... 301

Menu a hlášení......................................... 130

Měřicí přístroje ve sdruženém přístrojovémpanelu

otáčkoměr............................................. 72palivoměr.............................................. 72rychloměr.............................................. 72

Mobilní telefonhandsfree............................................ 208připojit................................................. 211zaregistrujte telefon............................ 208

Motorpřehřátí............................................... 232startování............................................ 109

Motorová nafta........................................ 225

Motorový olej................................... 259, 299filtr....................................................... 260objemy................................................ 299třída oleje............................................ 299ztížené jízdní podmínky...................... 299

Motorový prostorchladicí kapalina................................. 262kapalina posilovače řízení................... 263olej...................................................... 260přehled................................................ 259

Mytí vozidla.............................................. 284

09 Abecední seznam

09

317

N

Nakládánínáklad na střeše................................. 227úchyty................................................. 228zavazadlový prostor............................ 227

Náraz, viz Nehoda...................................... 33

Nářadí...................................................... 248

Nastavení časového intervalu.................. 176

Nastavení podvozku................................ 165

Nastavení projekce světlometů................. 89Halogenový světlomet.......................... 90

Nastavení volantu...................................... 83

Nezávislé topení....................................... 144akumulátor a palivo............................ 144nastavení času.................................... 146parkování ve svahu............................. 144

Nízká hladina oleje................................... 260

Nouzová oprava defektu.......................... 252

Nouzová volání........................................ 213

Nožní brzda.............................................. 118

O

Obrysová světla......................................... 86

Odemykánízevnitř................................................... 58zvenku.................................................. 58

Odstranění námrazy................................. 141

Odtah....................................................... 239

Ochrana proti korozi................................ 285

Ochrana při převrácení.............................. 31

Okna, vnitřní zpětné zrcátko a vnějšízpětná zrcátka........................................... 96

Olej, viz také motorový olej...................... 299

Opěradlo.................................................... 78přední sedadlo, snížení......................... 78

Opěradlo zadního sedadla, sklopení......... 81

Opěrka hlavyprostřední sedadlo, zadní..................... 80spuštění.......................................... 81, 82

Ostřikovačkapalina do ostřikovače, doplnění...... 272

Ostřikovačečelní sklo............................................... 94zadní okno............................................ 94

Ostřikování čelního okna........................... 94

Osvětlení.................................................. 265Aktivní xenonové světlomety................ 85automatické osvětlení, prostor procestující................................................. 88dálková/potkávací světla...................... 84doba trvání doprovodného osvětlení připříchodu................................................ 89doprovodné osvětlení při odchodu....... 89obrysová/parkovací světla.................... 86osvětlení displeje.................................. 84osvětlení přístrojů................................. 84ovládání................................................ 87ovládání sklonu světlometů.................. 84v prostoru pro cestující......................... 87zadní světlo do mlhy............................. 86žárovky, technické údaje.................... 270

Osvětlení, výměna žárovky...................... 265boční obrysová světla......................... 268dálková světla, halogenová................ 267dálková světla, xenonové světlo......... 267osvětlení registrační značky............... 269potkávací světla, halogenová............. 266toaletní zrcátko................................... 270ukazatele směru.................................. 267zavazadlový prostor............................ 269

Osvětlení displeje....................................... 84

Osvětlení interiéru, viz Osvětlení................ 87

09 Abecední seznam

09

318

Osvětlení přístrojové desky........................ 84

Osvětlení přístrojů, viz Osvětlení................ 84

Otevření všech oken.......................... 58, 137

Ovládánístředová konzola................................ 130

Ovládání klimatizace................................ 137čidla.................................................... 137všeobecné informace......................... 137

Ovládání sklonu světlometů....................... 84

P

PACOS....................................................... 24

PACOS, vypínač........................................ 24

Palivo....................................................... 224palivový filtr......................................... 225spotřeba paliva................................... 303úspora paliva...................................... 250

Palubní počítač........................................ 161

Paměťová funkce v sedadlech.................. 79

Panoramatické střešní oknootevírání a zavíraní.............................. 102sluneční clona..................................... 102větrací poloha..................................... 103

Parkovací asistent................................... 196čidla parkovacího asistenta................ 198

Parkovací brzda....................................... 121

Parkovací kamera.................................... 199

Pasivní start (pasivní režim)............... 55, 109

PCC - Personal Car Communicatordosah.............................................. 50, 51funkce................................................... 49

Péče o vozidlo......................................... 284

Péče o vozidlo, kožené čalounění........... 286

Pneumatikyindikátory opotřebení vzorku pneuma-tik........................................................ 243jízdní charakteristiky........................... 242oprava defektu pneumatiky................ 252rozměry............................................... 305rychlostní kategorie............................ 245směr otáčení....................................... 242technické údaje.......................... 245, 305tlak.............................................. 250, 305údržba................................................. 242zimní pneumatiky................................ 244

Pohon všech kol, AWD............................ 117

Pohon všech kol – AWD.......................... 117

Pohotovostní hmotnost........................... 294

Pojistková skříňka.................................... 276schránka v palubní desce................... 280

Pojistky.................................................... 276Box v zavazadlovém prostoru............ 283reléová/pojistková skříňka v motoro-vém prostoru...................................... 277všeobecné informace......................... 276výměna............................................... 276

Polohy klíče............................................... 76

Polohy manuálního řazení (Geartronic).... 112

Poranění krční páteře, WHIPS................... 29

Posilovač řízení, proměnný účinek.......... 165

Potvrzení uzamknutí ................................. 48

Pouzdro s výbavou pro první pomoc ..... 251

Projekce světlometů, nastavení................. 89

Prostorový zvuk....................................... 148

Prostor pro cestující................................. 205

Provozní kapaliny, objemy....................... 301

Provozní kapaliny a oleje......................... 301

Přehřátí.................................................... 232

Přepněte hovor do režimu čekání............ 214

Převodovka.............................................. 112automatická........................................ 112manuálně............................................ 112

09 Abecední seznam

09

319

Převodovka Powershift.................... 115, 238

Přídavné topení........................................ 147

Přídavné topení (vznětové motory).......... 147

Přidržení hovoru (Call waiting)................. 214

Připomenutí k připoutání bezpečnostnímipásy........................................................... 19

Přípustná celková hmotnost přívěsu....... 294

Přístroj, přehledlevostranné řízení.................................. 68pravostranné řízení............................... 70

Přístroje a ovládací prvky........................... 68

Přívěs....................................................... 232jízda s přívěsem.................................. 232kabel................................................... 232rozvlnění............................................. 237

R

Radarový snímač..................................... 168omezení.............................................. 172

Ráfkyčistění................................................. 285

Recirkulace.............................................. 142

Regulace prokluzu .................................. 163

Regulace rychlosti ve svahu.................... 120

Regulace trakce....................................... 163

Reléová/pojistková skříňka: viz Pojistky. . 276

Resetování elektricky ovládaných oken..... 97

Resetování vnějších zpětných zrcátek....... 99

Rezervní kolo........................................... 248Nouzové rezervní kolo........................ 248

ROPS (Systém ochrany proti převrácenívozidla)....................................................... 31

ROPS (Systém ochrany při převrácení)(Ochrana při převrácení)............................ 31

Ř

Řízení prokluzu........................................ 163

Řízení teploty........................................... 141

Řízení vlečného momentu motoru .......... 163

S

Sdružený přístrojový panel...................... 134

Sedadla...................................................... 78elektricky ovládané sedadlo................. 79

opěrka hlavy, vzadu.............................. 80sklopení opěradla předního sedadla.... 78sklopení opěradla zadního sedadla...... 81vyhřívání.............................................. 140

Sedadlo, viz Sedadla................................. 78

Servisní program...................................... 258

Seřízení projekce světlometů Aktivní světlomety ................................ 89

Schránka v přístrojové desce.................. 206zamykání............................................... 59

Síla vyvíjená při řízení, viz Posilovačřízení........................................................ 165

SIM karta................................................. 216

Sklavrstvená/zesílená.................................. 96

Sklopná, elektricky ovládaná vnější zpětnázrcátka....................................................... 98

Skvrny...................................................... 286

Sledování bdělosti řidiče.......................... 190

Sledování vzdálenosti.............................. 176

Slepý úhel (BLIS)...................................... 202

Sluneční clonapanoramatické střešní okno............... 102

Spínače světel........................................... 84

09 Abecední seznam

09

320

Stabilizace přívěsu .......................... 163, 237

Stabilizační systém.................................. 163

Stěrače a ostřikovače................................ 93

Stěrače čelního okna................................. 93dešťový senzor..................................... 93

Struktura menuDAB.................................................... 159FM....................................................... 157

Středová konzola..................................... 130

Světla, viz Osvětlení................................. 265

Světla do mlhyvzadu.................................................... 86

Světlomety............................................... 265

Symboly................................................... 164

Systém airbagů ......................................... 21

Systém dálkového ovládání, typové schvá-lení........................................................... 308

Systém regulace stability a trakce........... 163

Systém sledování bdělosti řidiče............. 190

Systém varování před srážkouradarový snímač................. 172, 179, 185

Š

Škrábance a drobná poškození způsobenákamínky.................................................... 287

Štítky........................................................ 292

Štítky týkající se životního prostředí, FSC,uživatelská příručka................................... 13

T

Tabulka pojistekpojistky v motorovém prostoru........... 278

Tažení vozu.............................................. 238tažné oko............................................ 239

Tažná koule, viz Tažně zařízení............... 233

Tažné oko................................................ 239

Tažné zařízení.......................................... 233demontovatelné, demontáž ............... 236demontovatelné, připojení ................. 235technické údaje.................................. 234

Těhotné ženy, bezpečnostní pás............... 19

Technické údaje motoru.......................... 298

Telefonhandsfree............................................ 208melodie vyzvánění.............................. 214

příchozí hovory................................... 209přijetí hovoru....................................... 210připojit................................................. 211SIM karta............................................ 216telefonní seznam................................. 211telefonní seznam, zkratka................... 211vestavěno, přehled............................. 213volání.................................................. 209zapnutí/vypnutí................................... 213zaregistrujte telefon............................ 208zprávy................................................. 215

Telefonní seznam..................................... 215

Tempomat............................................... 166

Teplotaskutečná teplota................................. 137

Tlak ECO.................................................. 250

Tlumič vibrací........................................... 233

Toaletní zrcátko................................. 88, 207

Topení v prostoru pro cestujícínezávislé topení.................................. 144

Transpondér.............................................. 96

Trysky ostřikovačů, vyhřívané.................... 94

TSA - stabilizace přívěsu ................ 163, 237

Typové označení...................................... 292

09 Abecední seznam

09

321

Typové schválení, systém dálkového ovlá-dání.......................................................... 308

Ú

Údržbaochrana proti korozi............................ 285

Úložné prostory v prostoru pro cestující. 205

U

Ukazatele směru........................................ 87

USB, připojení.......................................... 151

Uživatelská příručka, štítky týkající seživotního prostředí..................................... 13

V

Varování před kolizí s funkcí automatickéaktivace brzd*.......................................... 184

Varování před srážkou..................... 184, 185

Varovná kontrolkaadaptivní tempomat............................ 168Systém regulace stability a trakce...... 163systém varování před srážkou............ 185

Varovné kontrolkyAirbagy - SRS....................................... 73alternátor nedobíjí................................. 73Kontrolka zapnutí bezpečnostníhopásu...................................................... 73nízký tlak oleje...................................... 73varování................................................ 73zabrzděná parkovací brzda.................. 73závada v brzdovém systému................ 73

Varovný symbol, systém airbagů............... 21

Ventilace.................................................. 138

Ventilační otvory...................................... 139

Ventilátor.................................................. 140

Vestavěný telefon.................................... 213

Vnější rozměry......................................... 294

Vnější zpětná zrcátka................................. 98

Vnitřní a vnější zpětná zrcátkavyhřívání................................................ 99

Vnitřní zpětné zrcátko................................ 99automatická změna odrazivosti............ 99

Vnitřní zpětné zrcátko a vnější zpětná zrcátkadveře..................................................... 98elektricky sklopná zrcátka.................... 98interiér................................................... 99kompas............................................... 101

Vodu a nečistoty odpuzující vrstva............ 96

Vodu odpuzující povrch, čistění............... 285

Volání............................................... 209, 213

Volant......................................................... 83klávesnice............. 83, 130, 148, 166, 213klávesnice, adaptivní tempomat......... 170nastavení volantu.................................. 83

Voskování................................................ 285

V případě nehody...................................... 33

Vrstvená skla............................................. 96

Výbava pro případ nouzevýstražný trojúhelník........................... 251

Vyhřívané trysky ostřikovačů..................... 94

Vyhřívání.................................................. 141sedadla............................................... 140vnitřní zpětné zrcátko a vnější zpětnázrcátka.................................................. 99zadní okno............................................ 99

Vyhřívání bloku motorunezávislé topení.................................. 144

09 Abecední seznam

09

322

Vyhřívání zadního okna.............................. 99

Vypnutí blokování páky voliče................. 114

Vysoká teplota motoru............................. 232

Vysokotlaké ostřikování světlometů.......... 94

Výstraha při opouštění jízdního pruhu..... 193

Výstražná funkce ukazatelů směru............ 87

Výstražný trojúhelník................................ 251

Výstražný zvuksystém varování před srážkou............ 185

W

WHIPSdětská sedačka/podkládací sedák....... 29poranění krční páteře............................ 29

Z

Zadní dveře................................................ 60otevření................................................. 60zamykání/odemykání............................ 59

Zadní ovládací panelaudio systém...................................... 149

Zadní žárovkyumístění.............................................. 268

Zajištění nákladu (Nakládání)................... 228

Zámek řízení............................................ 110

Zámkyautomatické uzamykání........................ 58odemykání............................................ 58zamykání............................................... 58

Zamlženíkondenzace vody ve světlometech.... 284

Zamlžení oken.......................................... 141funkce časového spínače................... 142odstranění větracími otvory................ 143ošetření oken...................................... 137

Zamykání/odemykánízadní dveře........................................... 59zevnitř vozidla....................................... 58

Zásuvka pro zapalovač cigaret................ 206

Zatížení střechy, max. hmotnost ............ 294

Zatížení vozidlavšeobecně.......................................... 227

Zavazadlový prostorbezpečnostní mříž.............................. 230bezpečnostní síť................................. 229kryt zavazadlového prostoru.............. 231osvětlení................................................ 88

úchyty................................................. 228zatížení vozidla................................... 227

Zimní jízda................................................ 221

Zimní pneumatiky.................................... 244

Zjišťování závad adaptivního tempomatu 173

Zjišťování závad kamerového sní-mače................................................ 181, 187

Zprávy a kontrolkySledování bdělosti řidiče.................... 191Sledování vzdálenosti......................... 177Upozornění na vybočení z jízdníhopruhu (Lane departure warning)......... 194Varování před kolizí s funkcí automa-tické aktivace brzd...................... 182, 188

Zprávy a kontrolky adaptivního tempo-matu......................................................... 174

Zprávy na informačním displeji................ 163

Zprávy ve sdruženém přístrojovémpanelu...................................................... 134

Zvedák..................................................... 248

Ž

Žárovky, viz osvětlení.............................. 265

VOLVO XC60 UŽIVATELSKÁ PŘÍRUČKA · 2016. 3. 19. · VOLVO XC60 UŽIVATELSKÁ PŘÍRUČKA...

Documents

Transcript of VOLVO XC60 UŽIVATELSKÁ PŘÍRUČKA · 2016. 3. 19. · VOLVO XC60 UŽIVATELSKÁ PŘÍRUČKA...