VEJFORUM Fremtidens borgerinddragelseasp.vejtid.dk/Artikler/2015/11/8246.pdf · Fremtidens...
Transcript of VEJFORUM Fremtidens borgerinddragelseasp.vejtid.dk/Artikler/2015/11/8246.pdf · Fremtidens...
VEJFORUM
4 TRAFIK & VEJE • 2015 NOVEMBER
Fremtidens borgerinddragelseAalborg Forsyning, Kloak A/S arbejder konstant med at udvikle nye metoder til etablering af dialog med borgere og erhvervsdrivende før, under og efter komplicerede lednings- og vejarbejder. I øjeblikket gennemfører Aalborg Forsyning, Kloak A/S således et pilotprojekt i Aalborg midtby. Omdrejningspunktet for pilotprojektet er en app, der gør det muligt løbende at være i dialog med borgere og erhvervsdrivende.
Olav Bennike,
Aalborg Forsyning, Kloak A/S
Johnny Kristensen,
Sweco Danmark A/S
Johnny.Kristensen@swecodan-
mark.dk
John Hird,
Hird&Ko ApS
Samarbejde er vejen fremInformationsmøder, SMS-beskeder, hjem-
mesider, online nyhedsbreve, spørge-
skema- og interviewundersøgelser, infor-
mationskasser og følgegrupper er nogle af
de værktøjer, som i dag bliver anvendt, når
borgere og erhvervsdrivende skal inddra-
ges i et lednings- og vejarbejde i Aalborg
midtby.
Aalborg Forsyning, Kloak A/S har gode
erfaringer med flere af disse værktøjer fra
en række store og komplicerede projekter
i den ældre del af Aalborg, hvor de gamle
huse ligger tæt på gaderne, og hvor der
færdes rigtig mange mennesker.
Kloakarbejderne i Aalborg midtby udfø-
res som fællesprojekter efter den såkaldte
”Aalborg model”, hvor flere ledningsejere
deltager, og hvor alle arbejderne bliver ud-
ført i én sammenhængende og koordineret
arbejdsgang – uanset antallet af involve-
rede ledningsejere. Borgerne og de er-
hvervsdrivende i de berørte områder ople-
ver ofte – og ikke overraskende – disse fæl-
lesprojekter som en voldsom forstyrrelse af
hverdagen. Det ved vi blandt andet, fordi
Aalborg Forsyning, Kloak A/S efter hvert
projekt interviewer en række tilfældigt ud-
valgte borgere og erhvervsdrivende for at
høre om deres oplevelser. Men i fremtiden
vil og skal vi endnu tættere på borgerne
og de erhvervsdrivende. Vi vil forstå dem
endnu bedre. Vi vil samarbejde med dem.
Vi skal have input og ideer både før, under
og efter vores arbejde.
Fra information til dialogBorgerne, og naturligvis også erhvervsdri-
vende, skal og vil i fremtiden have stadig
større indflydelse. De vil vide, hvad der
sker, hvornår og hvorfor. Og så vil de have
mulighed for at indgå i en meningsfuld dia-
log med de ansvarlige bag et givent pro-
jekt. Det er dog langt fra sikkert, at de rent
faktisk vælger at indgå i en dialog, men nu
her i 2015 skal muligheden være til stede –
og helst både før, under og efter udførelsen
af et lednings- og vejarbejde.
Figur 1. Danmarksgade i Aalborg midtby før arbejdet blev indledt.
En langsigtet strategiDe arbejder, som Aalborg Forsyning,
Kloak A/S gennemfører i Aalborg
midtby, er en del af en langsigtet stra-
tegi om at separatkloakere hele Aal-
borg Kommune. Faktisk har Aalborg
Forsyning, Kloak A/S en vision, der
rækker helt frem til år 2100, fordi løs-
ningerne skal holde i 100 år.
6 TRAFIK & VEJE • 2015 NOVEMBER
Vi ser i dag en langsom, men sikker be-
vægelse fra information til løbende dialog.
Der er intet galt med en målrettet informati-
onsindsats, men tiden er inde til at tænke nyt
i forhold til, hvordan vi i dialog og samarbejde
med borgere og erhvervsdrivende gør et led-
nings- og vejarbejde til en bedre oplevelse.
En højere grad af dialog giver naturligvis
nye udfordringer. Borgerne og de erhvervs-
drivende skal blandt andet opleve, at deres
indsats betaler sig, og de ansvarlige for et
lednings- og vejarbejde skal være parate til
at ændre planer og handlingsmønstre.
Et nyt værktøj i værktøjskassenI et forsøg på at komme i tættere dialog
med både borgere og erhvervsdrivende
gennemfører vi netop nu et pilotprojekt
baseret på en app, The Experience App, i
forbindelse med et kompliceret lednings-
og vejarbejde i og omkring Danmarksgade
i Aalborg midtby. Arbejdet omfatter kloak-,
gas- og vandledninger samt renovering
af belægning og trafikregulering. Ud over
de direkte gener medfører projektet også
en del trafikale gener i forbindelse med
lukningen af en central trafikåre gennem
midtbyen, begrænsninger i adgangen til
private parkeringspladser i baggårde og
store udfordringer omkring renovation og
post m.m.
The Experience App, der er udviklet af
Experienced ApS, gør det muligt at opret-
holde en løbende dialog med borgere og
erhvervsdrivende. Det er ikke tilfældigt, at
valget er faldet på en app. Vi kan se, at der
er en tendens til, at stadig færre berørte
borgere og erhvervsdrivende besøger vo-
res projekthjemmesider og modtager vores
elektroniske nyhedsbreve. Der er for os in-
gen tvivl om, at fremtidens inddragelse i høj
grad skal foregå via mobiltelefoner, som de
fleste altid har lige ved hånden.
Sådan gør vi detVi har indtil videre bedt 31 borgere og er-
hvervsdrivende downloade app’en til de-
res smartphones. Vi har brugt forskellige
rekrutteringsmetoder. Vi har eksempelvis
besøgt de erhvervsdrivende, og vi har talt
med borgere på gaden. I nogle tilfælde har
vi downloadet app’en sammen med bor-
gerne. Uanset metode har reaktionerne
været positive. Flere har udtrykt over-
raskelse over, at vi brugte et så moderne
værktøj.
Via app’en vil deltagerne frem til projek-
tets afslutning i 2016 løbende modtage 1-2
pushbeskeder med spørgsmål eller infor-
mationer om ugen.
Deltagerne bliver især spurgt om de-
res umiddelbare oplevelser i forhold til for
eksempel støj, støv, informationsniveau,
forbedringsforslag og viden om forsinkel-
ser. Alle svar indeholder automatisk GPS-
koordinater, hvilket betyder, at vi vil kunne
frasortere svar, som ikke er afgivet i det
berørte område.
Spørgsmål og informationer kan tilpas-
ses vejr, anlægsstatus, udsendelse af in-
formation via medierne og tid på døgnet.
Vi kan med andre ord stille spørgsmål og
udsende informationer, der er højaktuelle.
Spørgsmålene følger lednings- og vejarbej-
dets faser. Samtidig vil vi kunne følge sva-
rene i real time, hvilket giver os mulighed
for at tilpasse os meget hurtigt, hvis det er
relevant.
Når vi udsender spørgsmål, er det i
form af enten enkeltstående spørgsmål el-
ler korte spørgeskemaer. Når en deltager
har svaret på et spørgsmål eller udfyldt et
spørgeskema, takker app’en for svaret, og
deltageren lukker app’en ned. Det tager ty-
pisk 30 sekunder at afgive svar på et enkelt
spørgsmål.
Da der er tale om et pilotprojekt, invi-
terer vi i november 2015 deltagerne til en
workshop, som har to temaer. Det første
tema er app’en og oplevelserne forbundet
med at bruge den. Det andet tema er selve
lednings- og vejarbejdet og dets gennem-
førelse. Her vil vi bruge de svar, som del-
tagerne har givet os, som udgangspunkt
for en diskussion om blandt andet gener,
informationsniveau og gode ideer.
Figur 2. Arbejdet foregår tæt på de ældre huse i midtbyen, september 2015.
Figur 3. Dagligdagen er i høj grad berørt af arbejdet, september 2015.
TRAFIK & VEJE • 2015 NOVEMBER 7
Resultater og perspektiverEn gennemgang af resultaterne indtil videre
viser blandt andet, at mere end halvdelen
af deltagerne på trods af en stor informa-
tionsindsats ikke føler, at de har fået nok
information om arbejdet. En tredjedel af
dem er blevet ”meget” eller ”rigtig meget”
forstyrret af arbejdet indtil nu. Her varierer
svarene i forhold til geografi, da arbejdet
indtil nu har fundet sted i en begrænset del
af det samlede område.
Det er dog ikke udelukkende deltager-
nes svar på de udsendte, som er vigtige.
Pilotprojektet har i meget høj grad også fo-
kus på anvendelsen af app’en som værk-
tøj. Vi indsamler og bearbejder således
viden og erfaringer omkring overordnede
spørgsmål som:
█ Hvordan sikrer vi, at deltagerne føler, at
de får noget ud af at deltage? █ Rekruttering af deltagere. Skal vi frem-
over kontakte dem personligt, eller skal
vi informere om app’en via breve, an-
noncer, opslag i opgange mv.? █ Skal vi satse på kvantitet (mange del-
tagere) eller kvalitet (få meget interes-
serede deltagere)? █ Er der store forskellige på borgere og
erhvervsdrivende? █ Kan vi fastholde en høj svarprocent
over tid? █ Er det overhovedet praktisk muligt for
os at reagere hurtigt på input? █ Koordinering og videndeling undervejs
mellem entreprenør, bygherre, rådgiver,
borgere og erhvervsdrivende.
I forbindelse med ovenstående punkter
er den planlagte workshop for deltagerne
af stor betydning. Vi skal i tæt dialog med
deltagerne udvikle den optimale måde til
anvendelse af The Experience App som
værktøj til inddragelse af borgere og er-
hvervsdrivende. Måske viser det sig, at
netop kombinationen af app’en og work-
shops er vejen frem. Men det finder vi ud
af sammen med de berørte borgere og
erhvervsdrivende, som på den måde ikke
bare bliver involveret i forhold til deres op-
levelser af et lednings- og vejarbejde, men
også i forhold til at designe fremtidens
metoder til inddragelse af borgere og er-
hvervsdrivende.█
Figur 4. Spørgsmål sendt til borgere og er-
hvervsdrivende i oktober 2015.