El Unimog.Mayor eficiencia en la lucha contra incendios forestales e intervenciones en catstrofes.

El concepto Unimog.Seguir adelante donde otros se dan por vencidos.

Cuando ni siquiera un camin de traccin integral es capaz de proseguir la marcha, es preciso recurrir a la ayuda de otro tipo de vehculo: el Unimog. Una especie aparte, que marca pautas en materia de rendimiento y versatilidad. Porque no tiene parangn en todo el mundo por las posibilidades que ofrece y por su asombrosa capacidad de adaptacin. Permite acoplar implementos en la parte delantera, central y trasera. Destaca por su excepcional aptitud para la circulacin fuera de firmes pavimentados. Y hace gala de una agilidad en carretera que le permite transportar equipos y dotaciones con gran rapidez. En definitiva, el Unimog es un vehculo profesional para usos profesionales. Con un rendimiento y un aplomo incomparables en cualquier situacin y en cualquier terreno: por ejemplo, en la extincin de incendios forestales y en las intervenciones en catstrofes.

ndice

Series Unimog 45Tren de rodaje 67 Transporte de personal 89Proteccin y seguridad 1011Lucha contra incendios forestales 1219Intervencin en catstrofes 2021Confort y ergonoma 2223Rentabilidad y ecologa 2425Servicio Postventa en todo el mundo 2627

El Unimog sabe lo que necesitan sus servicios de intervencin. Por ello, en cuestiones tcnicas, supera con creces a cualquier vehculo industrial comparable. Tanto en el caso del Unimog U 300/U 400/U 500, de extraordinaria flexibilidad, como en el del U 3000/U 4000/U 5000, de alta movilidad. Ambas lneas tienen en comn un perfecto rendimiento en cualquier terreno. De esto se encargan numerosos detalles nicos: innovadores conceptos de bastidores, neumticos individuales, ejes de prtico y un sistema de regulacin de la presin de inflado de los neumticos, as como la ms moderna tecnologa en motores y transmisin.

La mejor solucin en situaciones crticas.

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Series Unimog

Dinamismo puro: el Unimog U 3000/U 4000/U 5000. Excepcional capacidad de marcha sobre todoterreno en las intervenciones de transporte y trabajo ms difciles: para eso est el Unimog U 3000/U 4000/U 5000. Por muy buenas razones. Una de ellas: el flexible bastidor con travesaos tubulares, que proporciona una enorme rigidez en carretera y una impresionante capacidad de torsin en todoterreno. Pero an hay algo mejor. Gracias a la doble suspensin de tres puntos para equipos y superestructuras, el bastidor puede torcerse sobre terreno sin someter los equipos y superestructuras a ningn esfuerzo adicional. Por el mismo principio, los implementos se pueden montar o adosar sin problemas en el bastidor, sobre los puntos destinados a la instalacin.

Flexibilidad ejemplar: el Unimog U 300/U 400/U 500. Esta serie est especialmente indicada para los servicios que requieran, sobre todo, una gran flexibilidad. Un portaimplementos compacto, profesional y todoterreno adaptado de forma consecuente a las ms diferentes exigencias: con cuatro espacios para adosar o instalar implementos, con interfaces y accionamientos estandarizados para los mismos, as como una toma de fuerza frontal mecnica de alta resistencia... y todo en perfecta concordancia. Adems, una cmoda cabina que ofrece una libertad de movimientos ptima para tres personas, as como una excelente visin de la calzada y la zona de trabajo, gracias a la elevada posicin de los asientos, al amplio parabrisas y a las grandes ventanas laterales.

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El Unimog llega siempre a cualquier lugar donde se requieran sus servicios, atravesando barrizales o pedregales. Esto es posible gracias a un concepto de tren de rodaje nico en el mundo, y que abre nuevos horizontes y posibilidades de aplicacin. Una excepcional altura libre sobre el suelo, un ngulo de talud muy favorable, mxima seguridad contra vuelcos, extrema capacidad ascensional, excelente traccin, y una velocidad punta de 90 km/h en carretera. Hay quien d ms?

Tren de rodaje.

Profundidad de vadeo. Muchas regiones europeas son propensas a sufrir incendios forestales, pero tambin inundaciones. El equipo de vadeo del Unimog U 3000/U 4000/ U 5000 impide que entre agua en el cambio y los ejes, hasta una profundidad de 1,20 m.

ngulo de rampa

ngulo de ataque y de salida

Capacidad ascensional

Capacidad de vadeo

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Sistema de regulacin de la presin de inflado. Gracias al sistema de regulacin de la presin de inflado, no hay ms que pulsar brevemente el interruptor que se encuentra a la izquierda del tablero de mandos para que se reduzca la presin de aire en uno de los ejes o en ambos: desde el asiento del conductor y sin complicaciones. De esta manera, el Unimog no se hunde en suelos blandos y, al mismo tiempo, se mejora la traccin. Cuando regresa a la carretera, puede elevarse otra vez la presin simplemente pulsando el botn. Esto reduce el desgaste de los neumticos y aumenta la estabilidad y comodidad de conduccin.

Ejes de prtico. Gracias a los ejes de prtico, en el Unimog el tubo del eje y el diferencial se sitan por encima del centro de las ruedas. Esta ubicacin favorece una extraordinaria altura libre sobre el suelo que permite sortear sin problemas obstculos de hasta medio metro de altura. Por su parte, la gua del brazo longitudinal de los ejes con barra estabilizadora integrada confiere al Unimog una excelente direccionabilidad y reduce la tendencia al balanceo y cabeceo.

Traccin total. Se dice que la traccin lo es todo. Unimog est de acuerdo, y ofrece un concepto de traccin total incomparable. El principio tcnico: los ejes de prtico proporcionan una gran altura sobre el suelo en todo terreno. Una suspensin de ejes sobre muelles helicoidales junto con la tcnica de tubos de empuje aseguran un ptimo contacto con el suelo. El bloqueo diferencial de ambos ejes, conectable de forma adicional, garantiza un bajo deslizamiento y la ms alta traccin. Tpico de Unimog.

Tren de rodaje

1. Reductor de rueda

2. Centro de rueda

3. Centro del eje

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La cabina doble del U 3000/U 4000/U 5000 rene todas las condiciones necesarias para que el desplazamiento de la dotacin al lugar de intervencin sea lo ms seguro y confortable posible. El aire acondicionado integrado con calefaccin adicional garantiza la temperatura ideal en cualquier situacin.

Transporte de personal.

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Ideal para grupos de intervencin. El Unimog U 3000/ U 4000/U 5000 en ejecucin especial con cabina doble. Dotado de hasta seis asientos, con mucho espacio para las piernas y una mxima altura libre hasta el techo, para sentirse cmodo incluso con el casco puesto. Los tres compartimentos situados bajo el banco trasero abatible son de gran capacidad, permitiendo tener a mano herramientas, equipos de seguridad y objetos personales. Tambin en la consola central y en las puertas delanteras pueden guardarse muchas cosas. Las puertas de amplia apertura en la parte trasera del habitculo facilitan el acceso al vehculo, tambin en situaciones de emergencia. Opcionalmente, la cabina doble est disponible con un mecanismo abatible. Otra ventaja de la cabina doble: la segunda trampilla del techo, en la parte posterior.

Mayor seguridad para servicios arriesgados. La trampilla redonda, disponible como equipo adicional, aporta una mayor seguridad para los ocupantes, ya que permite extinguir incendios sin abandonar el vehculo. Para utilizarla, se abate el banco de dos plazas y se hace servir como base de apoyo.

Transporte de personal

Todas las ventajas, en sntesis:

Cabina con suspensin de tres puntos en una zona insensible a las vibraciones

Cabina doble de techo elevado opcional, con cuatro puertas y seis asientos

Elevada altura hasta el techo (se puede dejar el casco puesto)

Cmodo acceso por detrs del eje delantero

Mucho espacio para guardar equipos y objetos personales

Trampilla redonda en el techo, para extinguir incendios desde el vehculo

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Proteccin y seguridad.

Todo incendio reviste un peligro considerable. El Unimog ha sido concebido para soportar temperaturas extremas. Con la proteccin ignfuga de MercedesBenz, el Unimog U 3000/U 4000/U 5000 est perfectamente preparado para hacer frente al fuego.

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Al abrigo del fuego. Todos los cables relevantes para el funcionamiento del vehculo, ya sean de sistemas elctricos, neumticos, hidrulicos o de combustible, son de acero o estn cubiertos con un revestimiento especial ignfugo. Asimismo, todos los grupos y componentes tcnicos esenciales del Unimog U 3000/U 4000/U 5000 cuentan con proteccin mecnica y se encuentran en una posicin ms elevada:

El depsito de AdBlue y el catalizador cuentan con una cubeta de acero que los protege de daos mecnicos procedentes el exterior. El secador de aire tambin est

protegido con una carcasa de acero, y su ubicacin lo resguarda frente a posibles agresiones mecnicas.

Todos los componentes del equipo de frenos cuentan con protecciones mecnicas. Su disposicin garantiza un mejor acceso a los mismos. La vlvula de rel del freno est encapsulada en una caja metlica, en lugar de la de material plstico que se utiliza normalmente.

Los depsitos traseros de aire comprimido cambian de lugar, situndose debajo del soporte de los grupos de frenos, donde quedan protegidos por una caja metlica.

Este traslado ofrece una ventaja adicional: permite una configuracin ms libre de la carrocera.

La batera va dentro de una caja de acero, al resguardo del calor y de posibles daos mecnicos.

Ms informacin sobre la proteccin ignfuga en Internet:www.mercedes-benz.com/unimog-hitzeschutz

Proteccin y seguridad

Componentes protegidos1. Depsito de AdBlue y catalizador2. Secador de aire3. Depsito de aire comprimido

y equipo de frenos4. Batera 5. Cables

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Ardiente sol sobre el brillante mar. Hasta donde alcanza la vista. Pero a tan slo unos metros ms all de la costa: ni rastro de agua. En semanas no ha llovido ni una gota. Tan slo una chispa... y ya toda una regin corre el peligro de convertirse en un infierno de llamas. Ahora cada segundo cuenta: sa es la consigna del momento para los profesionales de la lucha contra incendios forestales. Y tambin para su Unimog, que gracias a su insuperable dinmica y mxima eficacia en todo terreno es el vehculo ideal de primera intervencin en las regiones del sur de Europa que corren riesgo de incendio.

El Unimog contra incendios forestales, en el sur de Europa.

Incendios forestales 13

Espaa y Portugal: En la pennsula Ibrica, para la lucha contra incendios forestales se emplean ms de 250 vehculos Unimog. Bien como medio de transporte de personal, con doble cabina, o bien como vehculo de patrulla. Aqu tiene el Unimog la oportunidad de demostrar todas sus cualidades como todoterreno en la lucha contra incendios. Muchos cuerpos de bomberos tambin valoran el Unimog U 400 o el Unimog U 500 como vehculo para el servicio quitanieves o servicio de rescate en catstrofes. Su proverbial vida til, la densa red de servicios y el rpido suministro de piezas de repuesto en 24 h convierten al Unimog en la primera eleccin en Espaa y Portugal.

Francia: Ms de 150.000 km2 de superficie forestal entre Crcega, la Costa Azul, la Provenza y Burdeos: una fuente de peligro permanente. Porque los incendios forestales suponen una amenaza en todas partes, sobre todo en lugares donde la poblacin es densa, en zonas tursticas costeras urbanizadas. Ms de 1.000 vehculos Unimog se emplean en Francia para la lucha contra incendios forestales. Sobre todo el Unimog U 5000. Un perfecto compaero de trabajo en la lucha contra incendios en primera lnea, con un depsito de 6.000 l de capacidad 4.000 l con doble cabina para un grupo de intervecin de hasta cuatro personas. Una caracterstica distintiva de los vehculos Unimog que se emplean en el sudoeste de Francia es su consecuente diseo como vehculo de bomberos resistente al fuego. Esto significa que, ms all de la proteccin ignfuga prescrita en Francia para todos los vehculos de extincin de fuegos forestales y el sistema obligatorio de proteccin personal, los vehculos estn equipados de tal manera que incluso pueden atravesar el fuego. La trampilla en el techo es de gran utilidad: el copiloto puede extinguir fuegos sin abandonar la cabina. Y un estndar: el sistema de regulacin de la presin de inflado de neumticos.

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Lucha contra incendios forestales

Italia: Desde hace ms de 30 aos, Unimog colabora intensamente en Italia con prestigiosos constructores de superestructuras. En el foco de los servicios de intervencin: el Unimog U 4000 con plataforma intercambiable o equipamiento para el servicio quitanieves y un volumen de depsito de 2.400 l. En segundo lugar: el Unimog U 5000, con un depsito de hasta 5.000 l de capacidad mxima. En Italia se precisan principalmente vehculos compactos con gran capacidad de carga que sean tambin adecuados para otras intervenciones de rescate. Se necesita flexibilidad, y para ello est, con una diversidad incomparable, la lnea de productos Unimog U 300/U 400/U 500, prcticamente sin competencia. Los vehculos utilizados son el Unimog U 300, con un depsito de 1.500 l de capacidad, el Unimog U 400 con 2.400 l y el Unimog U 500 con 5.700 l, todos ellos equipados con hasta tres carretes para mangueras y una bomba de agua de alta presin (240 l/min a 60 bar). En los tres modelos slo se necesitan 15 minutos para cambiar sin esfuerzo todas las superestructuras para la lucha contra incendios forestales.

Chipre. La extensa rea forestal en torno al macizo montaoso de Troodos y la cordillera de piedra caliza a lo largo de la costa norte son importantes reservas naturales y frecuentados destinos tursticos. Sin embargo, los calientes y secos veranos y los fuertes vientos cambiantes hacen de esta regin una zona con un peligro de incendio extremadamente alto. Y, por lo tanto, una zona ideal para la intervencin del Unimog U 500, gracias a sus insuperables cualidades todoterreno, su elevada carga til y su equipamiento, hecho a la medida perfecta de las distintas situaciones de trabajo. Un ejemplo: el Unimog con boquillas de extincin en la base, para la proteccin personal o la lucha contra llamas en hierba o suelo.

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Un da cualquiera. De repente, alarma de incendio. Slo queda una solucin: llegar al lugar de intervencin lo antes posible. Una tarea nada fcil, ya que en muchas regiones de Europa Oriental, los incendios forestales suelen producirse a kilmetros de distancia de los ncleos de poblacin. Adems, con obstculos como carreteras mal asfaltadas, terrenos difciles, grandes reas forestales, suelo totalmente nevado. La solucin? Acudir a toda marcha, a bordo del Unimog. Compacto y manejable, slido y eficaz... gracias a su extraordinaria capacidad de marcha offroad, es todo un smbolo de intervenciones con xito en terrenos extremos. Por ello, es perfecto para una efectiva lucha contra incendios forestales. Una ventaja adicional del Unimog para la intervencin directa en el foco del incendio: las mltiples posibilidades de elegir el equipamiento adecuado a las exigencias concretas. Desde el sistema de proteccin personal contra la exposicin al calor hasta un depsito de agua de 6000 l.

El Unimog contra incendios forestales, en Europa Oriental.

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Croacia: El lema de los cuerpos de bomberos aqu es: detectar el incendio con prontitud, llegar rpido al foco y atajar y apagar el fuego a tiempo. Para alcanzar de forma segura estos lugares, que suelen ser de difcil acceso, se utilizan vehculos con mxima capacidad de marcha sobre todo terreno. La consecuencia lgica: en Croacia se emplean numerosos Unimog de ambas lneas de productos. Por un lado, vehculos especializados en la extincin de incendios forestales, con bomba y un gran tanque de agua. Por otro, vehculos Unimog con los ms variados equipamientos y superestructuras, que trabajan de la forma ms flexible y superan todo el ao de manera excelente las ms distintas situaciones de trabajo. Como, por ejemplo, el nuevo vehculo del modelo de Unimog U 500, equipado con un depsito de hasta 3.800 l de agua y 200 l de espuma, incluida una bomba combinada: normal y de alta presin. Lo mejor del Unimog U 500 con depsito de 2.700 l de agua: en la mezcla de espuma y agua de extincin se inyecta aire comprimido por medio de la tcnica CAFS (Compressed Air Foam System). El resultado es la mxima eficacia de extincin, con el mnimo consumo de agua y espuma.

Repblica Checa: Ya sea en invierno, cuando la gigantesca cordillera est cubierta por metros de nieve, o durante los secos meses de verano: en la Repblica Checa, el Unimog, con su gran capacidad de marcha sobre todo terreno, siempre est en su elemento, como robusto vehculo para la lucha contra incendios forestales. Como en la amplia zona de intervencin de unos 1.200 km2 del cuerpo de bomberos de Trutnov. Grandes superficies forestales, pueblos apartados, fincas dispersas, carreteras apenas asfaltadas... aqu ofrece el Unimog U 5000 una competencia ptima: con una doble cabina para hasta seis bomberos, una elevada carga til, una traccin total sin concesiones y una gran altura libre sobre el suelo. La capacidad de depsito es de 3.000 l de agua y 400 l de espuma. En consonancia con esto: una bomba que proporciona una alta presin de 40 bar a 250 l/min y una baja presin de 8 bar a 2.400 l/min. El respaldo de la fila de asientos trasera est equipado con unos dispositivos especiales para asegurar la respiracin, y en la parte delantera del vehculo est instalado un cabestrante elctrico de autosalvamento. El peso total del Unimog U 5000 es de 14,1 toneladas. Ni un gramo de ms para

el comandante del cuerpo de bomberos de Trutnov, que est encantado con el buque insignia de su flota de inter vencin y su idoneidad para el todoterreno. Un detalle especialmente destacado del Unimog U 5000 es su con figuracin flexible del montaje de implementos, que lo convierte en un autntico vehculo multiusos.

Pases blticos: La industria maderera goza aqu de una gran relevancia para la floreciente economa nacional. Un desafo con obstculos. Porque las reas forestales son extensas y poco pobladas, y las carreteras raras veces estn asfaltadas. Adems, a menudo hay algn ro o arroyo que obstaculiza el paso. Por eso, los cuerpos de bomberos lo tienen claro: en este terreno, el Unimog, con su gran capacidad de marcha fuera de carreteras, es el vehculo de intervencin ideal. Por ejemplo, gracias a su capacidad de vadeo de hasta 1,20 m de profundidad del agua. O gracias a su sistema de regulacin de la presin de inflado, que garantiza siempre la mejor traccin, incluso sobre los frecuentemente arenosos suelos de los pases blticos.

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En situaciones desesperadas, cuando el tiempo es oro, el Unimog despliega todo su potencial. Porque tiene muchas ms capacidades que otros vehculos. Su tcnica de alta fiabilidad lo convierte en un instrumento universal del que no podrn prescindir las fuerzas de intervencin en las zonas de crisis.

El Unimog para interven-ciones en catstrofes.

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Fuego, agua o terremotos en reas inaccesibles, accidentes en un tnel o en un carril: a veces, lo ms difcil es llegar hasta las personas que han quedado atrapadas. El Unimog demuestra su extraordinaria capacidad para superar todos los obstculos. Ya sea en su versin de dos vas para el salvamento de vehculos sobre carriles, como especialista en salvamentos en tneles o bien como rpido vehculo de intervencin con interfaces hidrulicas para herramientas de rescate. Y, por supuesto, tambin como todoterreno de primeros auxilios con cuatro angarillas para transportar a los heridos.

La furia de la naturaleza desatada: Cada vez con ms frecuencia, toneladas de nieve, barro o grava bloquean las carreteras, dejando poblaciones incomunicadas con el exterior. Con una traccin total sin concesiones, un potente motor y unos variados implementos, el Unimog se abre camino para poder transportar con rapidez a los servicios tcnicos de ayuda humanitaria, los mdicos o los bomberos. Los implementos de recogida y limpieza necesarios pueden instalarse con pocas maniobras: desde fresadoras de nieves y quitanieves hasta sistemas de barrido y de rociado. El Unimog siempre participa en el proceso: desde el primer hasta el ltimo minuto.

Siempre listo para la accin: El lmite entre una crisis y una catstrofe puede ser tan fino como un hilo. Para superar la primera y evitar la segunda se necesita un compenetrado equipo de personal y maquinaria. El Unimog se sita desde hace dcadas en primera lnea. Ya se trate de terremotos, incendios forestales, tsunamis o tornados, las tareas son similares: proteger, rescatar, salvar, cuidar, recoger y limpiar. Los cuerpos de bomberos, la polica, los servicios de asistencia tcnica humanitaria y las organizaciones de ayuda saben que pueden contar con el Unimog.

Cada segundo cuenta. El Unimog hace posible el transporte del implemento adecuado al lugar de intervencin de forma rpida y segura. Por ejemplo, en inundaciones, con una capacidad de vadeo de hasta 1,20 m. O en caso de terraplenes sobre suelos blandos, con el sistema de regulacin de la presin de inflado, que aumenta la superficie de contacto de los neumticos, protegiendo as el sensible tope del dique. El Unimog lleva a los cuerpos de ayuda al rea de la crisis, abastece a la poblacin con todo lo necesario y sirve como taller mvil o central de comando ambulante.

Intervencin en catstrofes 21

La cabina se caracteriza por su diseo ergonmico y seguro. El equipo de aire acondicionado integrado, con calefaccin adicional, proporciona una temperatura agradable en cualquier situacin.

Ergonoma y confort de manejo.

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Ergonoma y confort de manejo

Trabajar sin acusar la fatiga, tambin en servicios de larga duracin: La cabina, que ofrece una gran libertad de movimientos y mucho espacio libre hasta el techo, est elaborada a partir de material compuesto de fibras de alta tecnologa, con propiedades anticorrosivas, aislantes y calorfugas. Este robusto material le otorga una extraordinaria resistencia y rigidez. Adems, la cabina cuenta con suspensin y amortiguacin. La mayora de las funciones se controlan mediante mando elctrico, lo que reduce al mnimo las vibraciones.

Equipamiento a medida. Los equipos opcionales para el Unimog se adaptan a las necesidades de los usuarios, y contribuyen a facilitar la labor diaria.

Mandos de disposicin clara y fcil manejo. El portainstumentos, firmemente fijado a la columna de direccin, garantiza una excelente legibilidad, independientemente de la posicin del conductor. Las esferas iluminadas al trasluz y las dos pantallas multifuncin LCD proporcionan todos los datos necesarios. En la consola central se encuentran todos los mandos e indicadores agrupados por funciones, quedando al alcance de la mano durante la conduccin y durante el accionamiento de los equipos de trabajo.

Todas las ventajas, en sntesis:

Cabina espaciosa para trabajar relajado

Potente equipo de aire acondicionado, calefaccin y ventilacin

Portainstrumentos de clara distribucin

Consola central ergonmica, con todos los mandos

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En el interior del Unimog trabajan modernos motores Euro 4 (a partir de 2009: motores Euro 5), que combinan un eficiente despliegue de energa con un reducido consumo, haciendo gala de una compatibilidad medioambiental ejemplar. Sus 286 CV confieren toda la fuerza que caracteriza al Unimog. Segn la situacin, se puede elegir entre el modo de conduccin y el de trabajo. Destaca especialmente la tecnologa diesel BlueTec de MercedesBenz, que por un lado ayuda a economizar combustible y por otro reduce las emisiones contaminantes, lo que le permite cumplir con creces la directiva europea en materia de gases de escape Euro 4.

Rentabilidad y ecologa.

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Rentabilidad y ecologa

Fiabilidad. Los motores Euro 4 (a partir de 2009, Euro 5), que requieren muy poco mantenimiento, incorporan la tcnicas de propulsin ms avanzadas, y le permiten adaptarse a los ms variados campos de aplicaciones. La gama de potencias oscila entre 150 y 286 CV.

Cambio. El cambio manual electroneumtico con un mximo de 24 marchas adelante y 22 marchas atrs para una gama de velocidades de entre 0,1 y 90 km/h transmite de forma perfectamente dosificada la potencia del motor al asfalto o a los implementos de trabajo.

Gestin del motor. Elija la curva caracterstica que desee con slo pulsar un botn. En la modalidad de conduccin apreciar las ventajas de la elevada elasticidad del rgimen de giro al circular por carretera y en servicios de transporte. La modalidad de trabajo garantiza mnimas variaciones de rgimen para el servicio con implementos o campo a travs, incluso cuando vare la carga.

Disponibilidad en zonas de clima fro. El Unimog puede trabajar a temperaturas de hasta 30 C gracias al material compuesto aislante, a la batera reforzada para una mayor seguridad de arranque, o al secador de aire calefactado para el equipo de frenos, entre otros.

Ventajas de la motorizacion BlueTec:

Protege el entorno y ahorra costes. Menos emisiones contaminantes y menor consumo de combustible en comparacin con un tractor

Mnimas operaciones de mantenimiento, elevada seguridad operacional

Larga vida til de todos los componentes

Excelente valor de reventa

Ecolgicos. Con Euro 5, a partir de 2009.

xidos de nitrgeno (NOx)

Monxido de carbono (CO)

Hidrocarburos (HC)

Partculas (pm)

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Servicio Postventa en todo el mundo

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Siempre a su servicio.

Servicio Postventa Mercedes-Benz en todo el mundo.

Donde haya un Unimog en activo, nuestra asistencia tcnica no estar lejos. Gracias a los ms de 1.000 puntos de servicio MercedesBenz en todo el mundo encontrar un interlocutor Unimog siempre que lo necesite, que pondr a su disposicin un conjunto de servicios y prestaciones tan fiables, flexibles y avanzados como el propio MercedesBenz Unimog. Desde un rpido suministro de repuestos, pasando por la reparacin y el mantenimiento, hasta una oferta de financiacin a su medida. Y no slo para el Unimog, sino tambin para muchos de sus implementos.

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