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Número » atrasado2 números rorrientes,

2ñedntimos3 nesotas

iót de ducación iica j cultura nucicnal

Una exeurión de “)kteo”

os cursionistas Qlmorzando en la Font de ives, de Sant Io

CAMPEONATOSDElL

anaÓo por Waithour y Champion.sobre mquna

CLEMENTLa mc;or bkiclctaEl mejor premIo

1presentQnte

F1 S1 ABADALeonsejo de (2iento, 3113

YDEF

BRft ELO

CAMPEONATOS Y CARRERASg’anados con

BICICLETA

Día 4:CAMPEONATO DEL PANADES

por O. Pedro Pujol

Día 9:CAMPEONATO DE TORTOSA

por ID. tJairne IJurán

2.° ID. Pedro lian?oize

TARRAGONA-CASTELLÓN (Tortosa)1.0 ID. Pedro Larnotte

CAMPEONATO DE VILLAR REALpor ID. Pascual Poré

todos los primeros premios de las otras carreras

corridas el nisrno día en esa población

TLLER Y DESPCflO: AragÓn, 238, BARCELONA

en el mes de Septiembre

Campeón de Gspafia(ftñ 9OL)

ES

i

U ERAque lo ha a!cnzado en el

Vejódrornod d )aUorc

el 1 8 de Septiernbrle

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NOTA Pídase el Catálogo de Bicicletas y Motocicletas.

LooDeportesBatan deportivo

Ya concluyeron las fiestas ms ó menos populares de la Merced. Ya nuestro Ayun-.tamiento, más ó menos avanzado, pero al fin con vistas más ó menos fijas hacia adelante,aceptó un buen programa deportivo, que, aunque no fué todo lo que era de desear paralos deportistas, ha sido lo bastante para no dejar probado que los que presumen de avan

zar, á lo mejor adelantan á lo cangrejo, dando la razón á los que para progresar no semueven de su sitio, eternamente arrodillados ante el ara de la inmutable tradición.

Las fiestas que han pasado no han sido gran cosa ni bajo el punto de vista popularni bajo el punto de vista deportivo. Acordadas á ilitima hora bajo la impresión de industriales y comerciantes, se ha hecho lo que se ha podido para atraer forasteros á la granciudad catalana, pero con un éxito á la altura de las circunstancias del tiempo invertido en organizar los festejos.

Y conste que por lo que respecta á la parte deportiva no podemos quejamos, aunquemuchísimo más podria haborse hecho con más tiempo y mayor presupuesto. Pero hahabido un detalle altamente consolador, y es que se ha prubado que va tomando carta

de naturaleza entre nosotros el espectáculo del ejercicio físico.El partido de foot bali en el Parque, aunque no resulté muy grande cosa, basté

para que el péblico lo pasara muy bien, gracias á que ya empieza á darse por enfrenado

en la contemplación de este atlético deporte.Las carreras de bicicletas, como siempre, despertaron mucho interés aplaudiendo

el publico en masa la pertormance de Ehrmann y de Messori, en la que demostraba serya un publico completamente consciente en achaques ciclistas.

En las carreras de motocicletas el interés fué ya extraordinario, manifestándoseapasionamientos que si por un lado son de sentir por lo que pueden dar lugar á conflic

tos, por otro acusan una nutrida y entusiasta afición precursora de la evolución en lascostumbres que han de arrancarnos de las plazas de toros para conducirnos á los camposde ejercicios altamente beneficiosos y educativos para el ser humano.

Y si otra condición no hubiesen tenido las pasadas fiestas, esta sola bastaria para

que nosotros las aplaudiéramos y deseáramos cada año su repetición corregida y aumentada, que lo que abunda no daña tratándose de producir un bien.

Así, pues, en el balance deportivo de las pasadas fiestas votamos nosotros en favor

de los que las han patrocinado y llevado á efecto, aunque fuese de una manera asaz apre

surada después del equivocado acuerdo de no celebrarlas, porque habiendo entrado enellas un programa deportivo aceptable, al llevarlo á la práctica se ha producido el me -

fable bien de encaminar las costumbres de nuestra ociedad hacia los ejercicios corporalesque preparan la nueva generación que ha de amar la Educación Física como signo deredención y engrandecimiento para nuestro país.

Pág. 634 LOS DEPORTES Tomo VII

Nucstro rabaoEn las frecuentes excursiones que ha organiza

sioes.te veranol Arlético Ciub Ciclista», fuéuna

de ellas la que el próximo pasado mes dirigió tiSent Boy, subiendo ti la pintoresca Font de Gol-ves ti disponer el almuerzo para despacharlo allímismo al aire libre

En el instante en que todos los excursionistasreponían sus fuerzas, el fotógrafo M. Fitó, sociodel Club, impresionó una media placa., que luegoamplió para ceder ti los excursionistas ti precio decqse, yde ella hemos reproducido el grabado quehoy ocupa la primera página, y en el cual tanáfieamente se ve como se las arreglaron los excttraionistas para disfrutar de los entcantos de unpisçolabis en despoblado y al aire libre.

Crónica xtranjQra

Después de las sensacionales pruebas de yachtiIg automóvil Paris al Mar, Calais Douvres, etc.,realizadas con tanto éxito como resaltados prácticos para la industiia automóvil, un periódicodiario parisién ha penaido que nada seria tan deómsión, antes de la prueba ti través del AtlánticoHsvre New Yoik, como combinar un raid ti travhs del Mediterráneo, para lo cual funda la «Copadel MediterráneO» para canoas automóviles.

Semejante acontecimiento se verificará despuésde la quibcetia de Mónaco.

La regata ti través del Mediterráneo partirá dePotón para llegar ti Argelia.

La idea que patrocina Le Matin ha si o aeigi.da ron entusiaSmO por todo el mundo deportivointernacional y son numerosas en estos momentosla:s adhesiones de yachtsmen, constructores debccos y motores.

Se interesan el ministro de Marina y los almirantes franceses y además el Presidente del A. C.de F. el Conde Recope organizador de CalaisDouvres, el Barón II. de Roatchtld, de Dion, Menier, etc., todos dispuestos ti. contribuir ásu mayoréxito y resu te do.

La comisión técnica la componen: MM. II. deRostchild, d Casse1’oup Laabat, Roridet Salid,Deustch, Max Richard, II. Desg ange, B. SaintChauffray, R. de Lestounat, Vedrine, etc., quienesreunidos ha decidido para las des regatas las condiciones siguientes:

1.0 La construcción es libre, las dimensionesdel casco y la fuerza de los motores no se limita.

2.° Los motores deberán poder ser puestos enmarcha en 1.0 segundos nonio máximum.

3.° La velocidad mínima exigda es de 15 millas marinas ti la hora.

4 ° Los aprovisionamientos en liquido de energía se prohiben.

5,0 La tripulación de cada barco deberá componerse de seis hombres ti lo menos.

La comisión técnica se reunirá otra vez en elAutomóvil Club de Francia» para ultimar otrosdetalles secundarios.-La regata ti su crece por el Mediterráneo se

detendrá probablemente en Mallorca, en sitio aunno precisado.

De cuanto ocurra tendré al tanto ti esos lectores.

La Cópad& Motocielo Club se queda en Francia.En la ruta fueron numerosos los amateurs quepresenciaron la carre’ a, habiendo asistido ti unalucha emocionante que se terminó por el triunfode Demester (Grifí’oii) Este hizo un boito recorrido cubriendo en 3 h. 43 m. 2 5 los 270 kilometros del circuito. Depué de él, 1 austriaco Toman (Laurin Klérnent) se ca) fió noii el tiempode 3 h. 54 m. 2/5. Inghiibeit (Gritfun) se adjudicóel tercer puesto. Lamherjak cruzó la meta unossegundos después que re había cerrado el controle.

Las roturas de neumáticos han sido muchas ticausa de haberse licitado por unos salvajes la rutade clavos.

He aquí la lista cnmphta de los cóncurrentesinscriptos para la Coa Var.drhi t que se correráel día 9 de Octubre en Long I’land y que se anuncia como debiendo tenr un gran succés bajo elpunto de vista industrial y comercial.

FRANCiA

ALEM A Ni A

S B. Stevens (60 e. Mercéles), Stevens.C. G. Dinsmore (60 e. Mercédes), Werner.Isidore Wortnser (60 o Me cáde’), Wrrnser.E. E. Thomas (60 e, Mercédes), I. Hawl”y.George Arents (60 e. mercédes), Carl Mensel.

EsTADOS UNIDOS

Pope Motor Car C° (60 e. Pope-Toledo), A. C.Wc ib.

Pope Motor Car C° (24 e. Pope Tuledo), H. Ayttle.C. A. Dacrr (40 e. RyalTourist), Joe Tracy.Packard Motor Cae C° (30 o. Packard), Charles

Schmidt.Franek Croker (75 e. Si’nplez), desconocido,Whire S. M. 0° (Wtiite Steamer), R T. White.White S. M. C° (White Steamner), Webb Jay.

iT A Li A

William Wallace (90 e. Fiat), W. Wallace.A. G. Vanderhilt (90 e. Fiat), Paul Saitori.

LAuto pro pónese organizar en el Sena una carrera de canoas autonióvils durante la celebración ele la Expusición ó SIón del Automóvil. Estaregata se disputará el 18 ó el 24 de diciembre porla tarde.

Los concurrentes sertin Invitadis. El itinerariosegún todas las probabilidades, será el siguiente:Puente Alejandro III. puente de Sursnes y vuelta al puente de Aiejandrn III.

Por otra parte, anmmncitinse ya para 1905, dosnuevas regetas: una de Calais ti Londres. organizada el 15 de julio por el A. C de Francia, y laotra pata la prueba de la Intriia1oal BritishCupe que tendrá efecto hacia el 20 de agosto.

E’ A. C. de Italia, que había hecho un llamamiento ti las fábri’as de automóviles italianos, 111-virtindoles ti partiipar ti la Copa Grdon B ‘nnetten 1905, ha recibido la adhesión de la marca«Fiat», que ya este aflo tomó en esta prueba parte

DE PARÍS C)ément (80 e. Clément Bayard), Albert Clément.W. G. Brokaw (90 e. Rnault). C Beriiinn.II. E. Jirrige (9D e. de Dietrich). L. Regan.Panihard et Levassor (90 e. Panhard), Heath.Panbard et Levassor (90 e. Panhard), Testo.Panhard et Levassor (90 e. Panhard), Tart.

Tomo VIl LO$ DEPORTES, Pág. 635.y ja de ls dos marcas nuevas de Turín 4tala» yla Rapid».

El Gran Premio cielista de Rouhajx ha sido ganado por Meyers; el de ll’unburgó por Quemke;el de Oporto por Conelli batiendo á López y Vázquez.

J. P. ARNOWParis 2octubre de 1904.

1ntitución utiIírnaEs una verdad inconcusa que el ejercicio físico’

y la práctica de los deportes en general tiende enprimer lugar al mejoramiento de la raza, y estátambién ya casi olvidado de puro sabido, que loscuidados de que es objeto el hombre en la primera

inl’ancia coadyuvan de un modo poderoso al mejor desarrollo, robustez, salud, etc., del ser humano, ‘hasta el punto de constituir un problema deeapitalísima importancia la manera de criar yatender al niflo antes de que pueda practicar deporte alguno, como asimismo el saber escoger laclase ‘de ejercicios que ]e convienen á medida queva creciendo y desarroflándose.

Sobre el segundo punto Existen ya varios gimnasios y en ellos hay profesores de educaciónfísica ó médicos iliistt ades y competentes en esteramo que cuidan debidamente de lo que bajo eseconceIto se les interesa; pi’ro lo que no ha habidohasta el presente es ningún establecimiento en elcual las madi es puedan consultar la mejor manerade cuidar de sus hijos bajo una base científica,porque hasta ahora tan sóo se acude al iñédicocuando una enfei’rri edad amenaza la existencia delpequeñuelo, siendo así que muchas de esas enfermedades, que í’uando se hait contraído ya no tie-’nen remedio, podrían haberse evitado fácilmentecon un rég’men higiénico y sano aplicado á tiempo, sin medicinas ni menjurgues de ninguna clase,á cuyo ef’cto rio se tequiere más que dejar las madres sus sempiternas rutilas y enterarse de laclase y maneta (le alimentación que conviene ásus hijos, a»í como del modo que deben vestirios,tenerlos en la cuna, y sobre todo la aplicación delos baibs, ese gran agente curativo y preventivo

poco menos que desconocido aún por la inmensamayoiía de las madres.

Para aender á este delicado extremo, cuya inmensa utilidad d, nadie puede escaparse, acaba deabrir un Dispensario para irnos enfermos y unConsultorio para nihos de p eho nuestro distinguido amigo el lusrado profesor de medicina;Dr. Mai’tmnez Vargas. Alli podi isa acudir las madres, no tan sólo ruando vean á su.’ hijos enfermos,

sino cuando no estén todo lo sin os y robustos quees de desear, indirándoles el sabio doctor los medios que la naiórahza pone en nuestras manospara combatir las plagas del raquitismo, el escro

fulismo y la tisiS, que tan ten lblea estragos causanen la mísera humanidad,

Ese Dipensario y Consultorio sehallan instala.dos en la; propia Facultad de. M?dicina del Uospi

.t1 de la Santa Cruz, entrada por la calle d&Carmen, número 47, donde podrán acudir iodas

aquellas madres cuyos recursos no les per mitaconsultar á menudo las eminencias médicas paramejor cui’ar ó precaver los trastornos en la saludde sus hijos.

Hoy el Dr. Martínez Vargas combatiendo rutinas y popularizando la higiene de la infancia;ayer el Dr. Rodríguez Méndez enalteciendo lacultura y dilatando su horizontes en nuestra patria por medio de la extensión. universitaria; maflana y siempre el Dr. Bonet trabajando asidua..,,mente en su consulta y representando en el Senadola Barcelona activa é ilustrada; ese brillante te’n’ode ilustres personalidades están dejando’ gloriosaestela de su trabajo en los mares de.la cultura y’de la utilidad pública, y por ello merecen ser señalados al agradecimiento de sus conciudadanoscon tanto más motivo pom’ cuanto ellos constitu‘yen el alma y el nervio de la «Federación Gimnás.tica Española», por estar en ellos un expresidentede, grato recuerdo, y el Presidente y Vicepresi-’dente actuales.

Y eso no obstante, la «1?. E.» hace algúntiempo que, no da seliales de vida. Claro que nopuede reprocharse fi ‘ ue no trabajen, y trabaje»mucho para el bien’ público, los doctores que aca-.bamos de citar; precisau ente á nosotros nos consta

que sólo al exceso de bajo que sobre todos qjlospesa es debido el que e ‘vayan pasando día tras

día esperando al siguiente para estar en más tiem-,po disponible para nueva labor, y ese día no llegaporque el trabajo no amengua, lo que constituye

una verdadera lástima para la institución que supocolocar tan alto su nombre precisamente hace,ahora dos afios. . ‘

Sabemos-que casi les’ :pedirno un imposibrn pidiéndole más trabajo á ‘ésos véidaderos ben eméritos de la patria; pe1o ‘tambi,én sabemos que elsuyo tiene.un valor ta4, ‘bien lo saben los inteiesados por más qué quier,gi ser modestos, que «conun poquito que pongan Mciendéque otros-pusieran más, se podrían fácilmente reanudar los díasgloriosos de la, «F. G. E », primer organismo serio

que en Espáfia ha lanzado fi los cuatró vientos la:semilla de la Enseñanza Integral, de la Educación

Física, de la uttilclad de los ejercicios corporalessabiamente prisctieados’y dirigidos para ir fi pararfi un grado de cultu,ray perfección que llevase en,pos de,sí la’regeneración.de nuestra patria.

Por algo Los DIPORTES somos el órgano de esaveneranda institución que hace tiempo está dormida, ‘ por ello pediinos,ae la despierte y se la dénueva vida,, que alcaizailamos también nosotros

mismos. Para ver si algo se logra en este sentidovamos á encuadernar y repartir al Comité Ejecutivo el opúsculo Los ejercicios gimnásticos en el

bello sexo, tra’bajo premiado por la citada federa

ción y publicado en estas eolumnas, que bien merece la pena de que se reproduzca en libro paramejor propagar su utilidad.

SÚRTSMEM’S

Concurrencia como en la inauguración. En lacancha de kegelbahn, en el stand del tiro y enambas pistas de patinaje no re daban los respeetivos amateurs punto de reposo para practicarsu deporte favorito.

Pero donde iMs rebosaba la animación resultando pequeño el local era en el hemiciclo dondeestaba la exposición y se celebraba el concursode perros fox-terriers, siendo este el último díade concurso y el en que debían concederse lospremios

El día 24 y el 25 hsbían concursado los perrosTom, Paté, Brau, Joch, Raff y Nano, y por su resultado habían obtenido medalla de bronce Joeli,Raff, Paté, Tom y Nano, y en el concurso definitivo de handicap se hizo que Paté concediese cinco segundos de ventaja fi Joch y quince fidemas compañeros, cediendo J’ch diez segundospor su parte fi todos menos 5 Paó.

Se corrieron las ratas, y Nano empaté conPaté fi 25 segundos, coti lo cual y los 15 segundosde handicap ganó Paté el primer premio por 1 segundo de diferencia, porque en las dos sesionesanteriores le llevaba 16 segundos de ventaja.

He aquí en el siguiente cuadro el resultado delos tres días.

Día24 Día 25 Día 2 Total

N.° 1.—Tom. . 40 s. 59 8. 27 a, = 2 m. 13 s.» 2.—Paté. . 31 a. 27 a. 25 8. = 1 m.23s.» 3.—Brau. . 2 m. lm.24s.lm.15s.=4m.39s.» 4.—Joch. . 17 a. 47 s. 2 m. = 3 m. 4 a.

5.—Raíl. . 44 s. 40 a. 40 a. = 2 m. 14.-. 6.—Nana. 45 8. 23 8. 25 a. 1 m. 39s.

Como se ve por el anterior estado, Paté se llevó el primer premio fi pesar de sus 15 segundos debandicap, Nano el segundo premio y Tom el tercero, sin conceder ninguna venta.ja los dos últimos. Casi puede asegurarte que Joch hubieraalcanzado premio fi pesar de sus 10 segundos dehandicap, pero el último día estaba enfermo, nopudo correr, y se le apuntaron 2 minutos, tiempomáximo que le hizo perder toda la ventaja anteriormente alcanzada.

Este concurso interesó y resulté bonito.Para mañana domingo se preparan concursos

de tiro al blanco, de perros fox-terriers, partidosde kegelbahn, patinaje, etc., etc.

Una rectificación: En el último número, al dar

Tomo VII

el nombre de los vencedores en los partidos deconcurso de kegelbahn, se sufrió una equivocación en el orden de nombrarlos, pues fueron:

Sr. Comabella, con 191 puntos, primer premioSr. Bruno, con 198 puntos, segundo premio.Sr. Reynés, con 172 puntos, tercer premio.y Sr. Pujol, con 155 puntos, cuarto premio.

La reputada revista deportiva Gran Vida, dedica el ü timo número que hemos recibido fi la bellaciudad de San Sebastián, con motivo de sus regatas, y de tan notable publicación copiamos el artículo siguiente:

San Sebastián beportvoCuenta la capital donostiarra con muchos y ds

tinguidos sportmen que durante todo el año praoti’an diversos deportes, el rowing, el yachting, lahípica, el tennis, el auto. Bastaría para dar unalista numerosa trasladar aquí la de los socios delClub Cantábrico, del Náutico, del Reereation, delReal Sport Club, de la Snciedad Hípica.

- Pero cuando llega la época veraniega y trasladan fi San Sebastián su residencia la corte, laaristocracia, el cuerpo diplomático y las personasacaudaladas de toda España, menudean y se animan las tiradas de pichón y las partidas de tennis,los garages se ven repletos de automóviles franceses y españoles que fi todas horas recorren lospaseos y carreteras; los balandros, así los que sonpropiedad de la Familia Real como los pat ticulares, hinchan sus blancas velas y emprenden suspareos matinales por la bahía ó en alta mar; losamantes del remo tripulsndo las ligeras yolas seentrenan para tomar parte en las regatas internacionales; se organizan poules y asaltos con elconcurso de famosos tiradores; los ganaderos andaluces que aquí veranean, llevados de su entusiasmo por la Mpiea, hablan de construir un hipédromo parafl dar en el verano carreras de caballos que contarán desde luego con un elementofemenino decorativo de primer orden, y los distinguidos iniciadores del ran concurso hípicoInternacional no dan paz fi la mano cuidando delos mil detalles que han de constituir la brillantezde esta fiesta, de tan indudable porvenir paraSan Sebastián.

Parece extraño que el deporte más genuinamente español y por añadidura originario en estatierra vasca no tenga en San Sebastián un Club óSociedad que fomente la afición organizando partidos de amateurs sin apuestas mutuas y otraszarandajas. Nosotros no conocemos Sociedad alguna de esta índole y repetimos que nos causaverdadero asombro, cuando hasta en Madrid tenemos un importante Club de Sport Vasco presidido por el infatigable aficionado Pepe Toda y al.cual pertenecen muchos jóvenes de la buena so-

Pág..636 LOS DEPORTES

Tomo Vil LOS DEPÓRTÉS Pig. 637ciedad que practican el saludable deporte de lapelota.

En San Sebastián la afición está latente, ¡quéduda cabe! Pero retraída por el industrialismo delos frontones, que se han convertido en casas dejuego con todos los inconvenientes de estos honorabtes centros.

Una prueba de que la afición no se ha extinguido, ni mucho menos, está en el hecho de queuantas veces se anuncia un partido sensacioriI ficesta ó fi mano la gente acude en masa al fiontón, donde sabe que los corredores le han de marear con sus voces y quizás se han de quedar consu dinero.

San Sebastián ha demostrado que cuenta conpersonas emprendedoras y que saben arriesgarsu dinero cuando se h,hb]a de alguna empresabeneficiosa para la ciudad. ¿No habrá quien hagarenacer de sus cenizas á este moribundo juego depelota, que expira en el propio solar donde hanacido y donde tanto entusiasmo supo despertarcon sus gallardías?

Esperemos la contestación fi esta pregunta, yntre tanto vamos fi dar algunas noticias de lossucesos deportivos más cal ini nantes.

REGATAS EN SAN SEBASTIÁN

Brillantes sobre toda ponderación han resultado este afio las regatas de balandros que anua!-mente orgauhm el Real Club Náutico de San Se.bastián.

Y como además de lo hermoso del espectáculo,por lo bien organizado, la suerte ha pido propiciapara an Sebastián, pues se ha llevado los primeros premios, se comprenderá el entusiasmo queentre los yachtmen ha reinado los diez días quehan durado las pruebas, fi las que ha acoinpallado un tiempo delicioso, hermosísimo.

Si grande ha sido siempre el interés que lasregatas de San Sebastián han despertado siempre.grandísimo ha sido el que ha despertado este alIo,pues se ha coi rido el premio más ambicionado, laCopa del Cantábrico que el alIo pasado se corrióen Bilbao y fué ganado por el Aufa, perteneciente fi la matrícula de San Sebasiián, después de reftidísirna lucha contra el Ay ay ay, de Bilbao.

El Aufa, que ha estado colosal, invencible,llevándose cinco primeros premios, es el que haganado la Copa por segunda vez y al que verdaderamente puede llamársele el Campeón de Can-

tábrico, pudiendo su propietario D. Antonio t4or.bes estar orgulloso de pdseer una embarcación détan envidiables condiciones.

El Aufa fué construído hace dos afios en losastilleros que en Lovpond posee la casa inglesade Bonin y Barsé.

Para el Jurado é invitados se ha construidouna gran tribuna en la falda del monte Urgull,’Iaque todos los días se ha visto total mente ocupada,éspecíalmente de aristocráticas y bel’ísimas damas que con su presencia han dado un brillantey hermoso colorido al espectáculo. También hanpresenciaio las regatas varios días S. M. el Reyy los S’es. Maura y Ferrándz.

Otra de las cosas que ha motivado el grandisimo interés que había por presenciar la lucha de losbalandros ha sido el haber creado la Excma. Diputación provincial, la Liga de la Propiedad, Industria y Comercio, el Club Cantábrico y el GranCasino reunidos el premio de Guipúzcoa, consistente en una monumental Copa de plata para regata en la que sólo podían tomar parte balandrosde construcción espaflola.

A esta regata se presentaron, entre otros, elCarita II, del Sr. Martínez Rivas, de Bilbao, elGiraldilla, regalo hecho por la tripulación delyate real Giralda A S. M , y el Gorri, que es elprimer balandro que construye la casa Karrpard,recientemente creada en esta ciudad.

En esta regata ha quedado plenamente probadoque en Espaha va adelantándose notablemente yque contado tiempo hemos de tardar en podercompetir ventajosamente con las mejores construe.ciones extranjeras.

Los premios de las distintas pruebas efectuadashan sido adjudicados fi los siguiettes balandros:

Copa de 8. M. la Reina (recorrido 6 miUas).—1.0 Aufa, de San Sebastián, 1 hora 19 minutos 33 segundos. —2.° Garita LI, de Bilbao, 1 h. 22 m. 46 s._3.° Olé, de San Sebastián, 1 h. 23 m. 53 s.

Copa de San Sebastián (recorrido 6 millas).—Premio de honor Aufa, 1 h. 45 m. 20 s.—Piimerpremio Olé, 1 h. 48 m. 28 s.—Segundo Id. Man.posa, de Santander, 1 h. 50 m. 3 s.

Copa del Gran Casino para yates de 0 4 3 toneladas (recorrido 6 niillas).—1.° Aufa, en 1 hora14 tu. 4s.—2.° Carita II, 1 h. 14 m. 44 s.—3.° Olé,1 h. 16 tu. 28

Copa del diputado por San Sebastián D. RafaelPicavea, para yates de 3 á 10 toneladas (recorri

Neumáticos ONTINENT14Llos ius usados y Illjoros en carreteras espafiolas

para AUTOMO7ILS y BII’3LETA3

Pág., 638 LOS DEPORTES Tomo VII

4o.8 millas) ,----l;. Mariposa, en 1 h. 49 m. 47 —

2.0 Qdsqullas h. 50 m. 1 segundo.Premios en metálico para embarcaciones que

hayan tornado parte en la regata .Ç’opcs de . M. laReina, ofrecidos por el Sindicato Oficial de Feste

jos de San Sebestián.—(Recorrido 6 millas).Primera serie bslandroa de O á 2 toneladas.—

1.° Aufcr, en 2 h. 12 m. 24 s., medalla de plata y00pesetas—2.° Ay ay a, 2 h. 18 m., medalla delrone y 300 peseras.—.3.° Carita 11, premio de200 pesetas..—4.° María Luisa, premio de 103 pe.setas.

La carrcra “ttico”Primro pl «AtJético Club Ciclista», después el

«Sporrsmen’s Club» intentar d crear un brazal deoro, y hoy otra vez el «Atétjco» sin proponerse

nada más que hacer una verdadera prueba de motocicler as, hace ya ti’m po que veníamos ha blandade unas largas carreras ciclistas á motor y en calretera, que por fi vañ fi efectuarse mafinr,a enel casi ci’ cuftd establceid,o desde Mohos de Rey fiLa Rabassrda pasando por Ordal, Viafianca,Igualada, Esparraguera, Mrrrtorehl, Tarrasa y SantCugat, cubriendo uit total de unos 170 kIÓmetros.

Que una. sociedad local pueda reunir Una docenade corredores que se porrgart en lírlea para tandura prueba, acusa una, buena vitalidad, y todoparece rndheai’ que la mas joven de nuestras soeledades ciclistas logrará naflana realiza, conéxito lo que no puede fi entidad deportiva algunaser marcadanreno. fátil.

A las 6 de la mañana, de minuto en minuto, sdará la sal1a fi los corredores inscriptos, los quesaliendo de Molí rs de Rey, recorrerán las poblaciones siguientes, ó, mejor diChocorrerán por lostérminos de estas poblaciones, pues la mayoría deellas no serán atravesadas, circunstancia que seha tenido muy en cuenta fi fin de evitar la necesidad de establecer neutralizaciones, que siempreresultan enojosas:

Multas de Rey, Cervelló. Vallirana, Ordal, Vilafranca, La Granada, Puigdalba, Srrbanall, SantQuinti de Medioria, Capellades, Pobla de Claramuni, Igualada (cont’ ol sin firma), Castellolí CanMassana, l3ruchs, Collbató, Esparraguera, AbreFa, Martoreil, Tarrasa, Rubí, Sant Cugat y LaRahassada, donde se establecerá la meta.

El Jurado, que se situará en Molíris de Rey fi lasalida y se trasladará luego fi La Rahassada parala llegada, está compuesto como sigue:

Presidente honorario: D. José de Togores.Presidente: el del Club D. J. Esteve Gatuellas.Juez de Salida y de Llegada: el Vicepi esídente

del Club D. José Llunas.Secretario: el Tesorero interino del Club D. An

tonio Cantijoch.Cronometr’eur: D. Franciscó Truco.Vocal: D. Artenio Ribas.Controlarán el itinerario numerosos ciclistas de

esta capital, de Viafranca y de Igualada, ejerciendo el cargo de jefe de controles el veteranoD. AntonioSanromá.

Los ciclistas ¡ns» iptos, con las mareas respectivas, son los siguientes al cerrar este númro:

Antonio Bastinos Minerva 3 /211. P. 65kg.José Uasanovas íd. 3 /2 » 65 »Francisco de Cepeda íd. 3 ‘1» » 65 »Amador Guerra Deauvifle 5 » 55 »José Viciad Minerva 3 ‘/2 » 651raterno íd. 3 ‘/ » 65 »Los premios, cuatro en metálico, se han fijadG

definitivamente en las modestas cantidades sigucentis, teniendo en cuenta que se (orre máspara dar auge al «Atlético» que para provecho decorredores:

Primor premio 100 pesetasS gunlo prmio 60Tercer’ pernio 40 »Cuarto treirrio 20 »

El tiempo rnáx mo para efectuar el recorridode esos 170 kilór,etros se ha fijado en 8 horas,retirándose el Ju ado de La Rahassada, por lotanto, fi las 14, si se saliese puntual fi las 6.

Lo mismo fi los que ganen premio que ir todoslos corredores que hagan la carrera dentro de lasocho horas, se les dafi un diploma expresivo desu tiempo en la ctrrda carrera.

Por todos estos detalles que apuntamos, acor

Segunda serie para balandro de 2 fi 5 toneladas.—Primer premio, igual al anterior, Olé, en 2 h.

18 m. 14 s.—2.° íd. íd. íd. Jllariposa, 2 h. 29 m.30 s.—El 3.° y 4.° premios se otorgan fi Gitana y»melita respeetrvameute.

Tercera serie balandros de 5 fi 10 toneladas.—Primer premio 500 pesetas, S’idora, de Santander,2h.. 39 rjr. 15 s —2.° íd. 300 Mcm, Quisqvillas,de Bilbao, 3 h. 20 m. 30 s.

Copa del Canrdbrico sólo para embarcaciones de

los Clubs da Son Sebastián, Bilbao y Santander(recorrido JO millas).

Esta regata consta de dos pruebas y para otorgal’ el. premio es indispensable que un mismo ba—landro gane las dos.

Las dos pruebas fueron ganadas por el Aufa

seguida con pocos seguidos de diferencia por elAy ay ay y Mariposa.

Premio de Guipúzeoa (recorrido 10 millas,),_Dos pruebas. ESte premio fué ganado por Carita JI, que invirtió 1 h. 21 ni. 42 s. en la primeraprueba y 1 h. 39 m. 41 s. en la segunda.

REGATA NACiONALCopa de 1a ?iága Marítima Espaicola.—Esta re

gata consta de dos pruebas que fueron ganadaspór el Gorri, que hzo al recori ido en 2 h. 16 m.y 9 s. la primera prueba y en 2 h. 21 m. 16 s. lasegunda,

El Real Club Náutico coroné tan brillante fiestacon un soberbio banquete al que asistieron todoslo propietarios de los balandros que tomaron.parte en las regatas, y en el que se habló muchode ls del próximo vet erro que seguramente nodesmerec»r flu fi lcrs ;.hcra verificadas.

Luis SAN VICENTE

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Torito VII LOS DEPORTES Pág. 639

dadós ó mn(festóIo5anoehe por la Junta Directiva dl «At1tico», es.de creer que estas carrerastendrán extraordi nariaimportrtnela.

GranoIIer• El día 2 fué funestó parrt nosotros, pues de tresque formábamos la excursión uyitnOS rinda menosque e neo averías, empleando, en un recorrido de55 ki.óinetros, unas och’ ho as y media.

A las 6 de la mal’Iana dehía estar reunido conBiada y Cusí, y pasaba bas ante de la hora cuando este úliwo se presetta arrastrando su rn5qui-na; ui ucumatico se le bahía pinchado; cogimosel ten de las 7, y al legar á Badalona lo att eglamos. A las 9 emprendimos de nuevo la mat chahacia Mongat, en donde 5 Cusí se le ptncha ótroneunlálico: segunda parada. pero sin fonda; unavez pu Sto el parche proseguimos nuestro caminohacia Masnou y Alella,

Ya e eianros haber llegado al apoteosis de lasdesg acias cuando al empezat la cuesta de Fondese a se rompe utt radio á mi máquina quedAndome la rueda directriz completamente deseentrada. Llegamos A la cumbre, y cuando máscnt ,siitsrnados contemplé ha titos el hermoso panorama que desde allí se dhf ruta, un ruídu parecidoA ui cflonazo nos arunció que mi neumático había explotado; otro arreg o.

E ell cerca las 11 cuando llogébamos A unafuente al í cercana donde almo’ zamos.

D apués de sacar alguna fotiigrefia y arreglarun tieutflético de Biada nos iii gitnoS hacia Granolles, en donde llegatno A la 1 y media, y pasando por Moliet, MasrarnL ifio, Morcada, SanAnt és y Horia llegarnos A Barcelona A las 3 ymedia de la tarce, después de una excursión lamar de divertida.

JosA CASkMAJÓ Y LL0REN5

Un grupo de socios del Club Ciclista de Castelló’t sa1e hoy excursionanilo A bicicleta hastaAlcalá de Chisvert (cien ki ÓmetrOS ida y vuelta).

N) dudamos que la excursió’ resultará interesarre, por lo que la daremos A conocer 5 nuestrosleeto es, contando con nuestro corresponsal enen dicha ciudad el Sr. Adeil.

Entre las varias industrias deportivas que merecen citarse por los adelantos que introducen ensus tailet es y lo que van pe feccicinando su tra—bajo, está la de construccótt de carroce la deautomóviles, pues hemos tenido ocasión de veralgunas en construcción, tanto en forma tonneaucorno Kep y limousine, en los grandes talleres queD. José Farré posee en la calle de Aragón, números 179 y 181, y lo mismo las que estén enconstrucción que una ya concluida y pintada colorgris perla, todas nos han pai’ecido excelentes conun trabajo muy bien presentado y mejor cono nidono dudando que dicha casa alcanza’ A honra yprovecho prosiguiendo con ahinco por’ los recomendables senderos A que hoy conduce su especialidad.

Ijitimamente nuestros apreciados colegas ElCcístnos Pedagógico y la Gaceta cte InstrucciónPúblca hanse ocupado con gran elogio de laobra que con tanto acierto no hace mucho escribió nuestro amigo D. L. Miguel Fat’ga y de queya dimos noticia hace algunas semanas en estasmismas columnas.

BIBL1CGRAFÍÁ DPOflTIvA.—De interés para losque se ddican al sport han aparecido, entreotras,últimamente las obras siguientes:

Zueca (Alberto). Acrobática é Atlética. Milano,Ubrico Hoepli, 6’50 liras.

Strehly (G ), L’acrobatie et les acrobates. París,Ch Delagrave.

Souvestre (Pierre), Sihouettes sporti ves.Vieuroud—Thiais. La inotocyclette. Observa

tions pratiques.Farmau (Maurice), Manuel du conducteur d’au

tomobiles.

De los 141 actos deportivos que se están eMe-brando en la Exposición Universal de San Luis(Estados Unidos) A pesar de que algunos de dichos actos sólo consisteti en lecturas de propaganda y en exposicón y defensa de métodos 5 seguiry sistemas de entrenamiento, ninguna de las 141mencionadas manifestaciones deportivas tieneefecto en domingo.

Apenas abiertas al público sus puertas, el Gimnasio Vila, ya cuenta con un crecido nútnero dealumnos que con sagurídad han de ir en aumento A medida que se le conozca.

Por lo que á nasotros compete nos proponemosmás adelante dar urja sucinta noticia de su bienpensada instalacróti.

Primera Sucursal del Gimnosio ColónInstalada en el Colegio-Academic de Alfonso 1

Resultado de os exámenes de gimnasiaP1UMERO5 EXÁMeNuS.

Día 28 juiio 19l —Medalla de plata del Colegio-Acadenria: J0,i Ilovira y Cardús.

Sxnuz nos EXÁ OtNE,Día 30 setiembr’o 1904.—Medalla de plata del

Gimnasio Colón A los Sres. D. Jos Grau y Ráfoisy D. Ratnón M Pug.

Igualmente la obtienen de la misma clase (únicaque concede el Gitntrasio( los seúoi’es que A eontinuación se expresan:

Por el cur»o de 1900 A 1901, D. José Culebras yParba.

Por el cut’so de 1902 5 1933, D. Eduardo Rodríguez y Santos.

Y por el de 1933 5 1904, D. Ramón García yC u1ebras

Algo muy bueno se ha susurrado sobe ciertasiniciativas que se dtce va A tomar el «Club Velocipédico».

No hay que decir con cuanto gusto celebraríamos que tan siupática sociedad se lanzara Anuevas empresas.

Para las cml s ya sabernos que cuenta con elementos de sobras... el día que qui-ra.

Una fiesta en el Gimnasio Solé ha siclo siemprepara el redactor de esta sección un compromisomayúsculo.

Ciertamente que Los DEPoRTEs han evolucionado en la forma, aunque poco en el fondo desde sunacimiento. Pero es seguro que sus casas han sidopocas, y de las dos únicas que ha tenido la actuales ya vieja en relación A su vida para no tenerleel carifio consiguiente A un largo contacto deamistad.

Pág. 640 LOS DEPORTES Tomo VII

TAsi que después de lo que la prensa diaria haflicho reseñando la apertura del curso de nuestro

Gimnasio Solé, lo mejor que podemos hacer esrepetir lo que alguno de ellos haya consignado,para de este modo no poder ser tachados de parciales al estampar en estas columnas los actosverificados en la casa poyral de Los DEPORTES.

Dice así El Noticiero de la mañana del útimomiércoles al ocuparse de la fiesta fi que nos rete—rimós:

«Se han inaugurado las clases de gimnasia yesgrima del antiguo y acreditado Gimnasio Solécon una velada, bajo la dirección del reputadoprofesor de esgrima don Juan Bautista Grau.

Los números que componían el programa fueron todos muy aplaudidcs, empezando con unasalto fi florete entre los señores fi. de Rich yJ. Plana; aunque noveles en el manejo de dichaarma, demostraron que hay un buen principio deescuela. El segundo 1 ué entre los señores A. Cos.tosa y E. Roussy fi espada: un poquito movidoresulté este asalto por tratarse de un arma quesirve para los duelistas, por lo tanto dicha armadebe ser respetada y no abusar de los corps ficorps.

Los niños A. Ciurans y F. Fernández llenaronel terce” lugar con un bonito asalto de florete;ambos lucieron sus brillantes cualidades, viéndose en ellos una verdadera disposición para laesgrima.

Cuarto asalto de sable, entre los señores R.Garcia y J. Plana; el primero bastante lento,pero con seguridad en las paradas y contestaciones, y el segundo mós vigoroso en el ataque; enconjunto resulté bonito.

Quinto asalto de florete, E. Sanz y A. Costosa;bonito resultó este aselto, por estar ambos tiradores bastante equilibrados de fuerzas.

La primera parte finalizó con un magníficoasalto de florete entre el distinguido profesor donJuan Bautista Grau y su aventajado discípulodon Manuel Carreras, siendo muy aplaudidosambos tiradores; el señor Carreras, por lo bienque ejecutó los movimiento» y aplomo que requiere la esgrima, como soi los ataques, paradas ycontestaciones, y el señor Grau por el buen método de enseñanza que sabe inculcar fi SUS dicípulos.

La segunda parte corrió fi cargo de los hermanos Fernández, cori un bonito concierto de guitarra y bandurria, haciendo las delicias de ladistinguida concurrencia, que les obligó fi querepitieran algunas de las piezas por ellos tocadasen medo de repetidos aplausos.

Después de un pequeño intermedio volvieron reanudarse los asaltes de esgrima, que empe

zaron tal como el programa indicaba.1.0 Sres. A. Anglada y A Ciurans, florete.2.’ Sres. M. Carreras y E. Sanz, espada.3° Sres. M. García y R de Rieh, sable.4.° Sres. E. Rousay y E Fernfindez, florete.5.° Sres. J. P(ana y A Costosa, sab e6.° Sres. J. Grau (profesor) y E. Sanz, sable.La fleata, en conjunto, resultó brillante, como

era de esperar.Terminada la parte deportiva, el elemento jo

ven improvisó un bolle qu duró hasta las primerashor’.s de la madrugada, fi los acordes de unmagnifico Chassaigne, piano cedido galantemente por dicha casa.»

Muy Sr, mío: Me he enterado del rémitido publicado en el número de Los DEPORTES del día.primero de este mes, en contestación al mí», serto en 24 del pasado, y dejando aparte lo incorrecto del nrimer prrato en el que dice su autorque he faltado fi la verdad de los hechos, con locual da fi comprender que le han escocido las verdades contenidas en mi anterior remitido, yaqueen él no hacia más que relatar los acontecituientos tal como habían sucedido, veo con satisfacciónque el firmante no hace más que corroborar lo queyo sostengo, esto es, que en casi todas las carreras de verdadera importancia y en las que han figurado corredores que sabian lo que era una motocicleta, la Minerva ha quedado atrás, demostrándolo sobradamente el que la misma Wernerque no pudo hacer marchar el Sr. Eseoda en elfamoso match de Palma contra la Minerva delSr. Neira, hubiese batido poco antes fi esta mismaen las cari-eras de Valencia, que la batiese otravez en las del Campeonato en Palma y por si nobastaran estas pruebas para demostrar la superioridad de la Werner sobre la Minerva, en lasúltimas carreras celebradas en el Parque, la Werner vuelve á batir fi la Minerva. Creo que la cosano puede ser más clara.

En cuanto al párrafo séptimo en el que el autordel remitido hablando de la derrota sufrida porlas ocho Minervas en las carreras de Barcelona fiIgualada, en las que la única Werner que corridllegó primera, quiere demostrar que no hubo derrotas, contestaré única mente para afirmar que sino llegó ninguna Minerva á la mcta, fué porqueno hubo medio de hacerlas llegar. Sabido es detodos que el alma de aquellas cari-eras fué precisamente el representante de la Minerva y que sipuso ocho maquinas en línea fué precisamentecon el sano propósito de llevarse los primerospuestos, pero los hechos vinieron fi destruir susesm’eranzas, fi pesar de que entre los corredoresfiguraban ti-es profesionales. Ahora para justificaraquel fracaso el autor del remitido viene diciendoque lo que hizo fué únicamente eop el objeto dedar cierta vida fi un e ub naciente y añade quenunca hubiese creído que se tomase su amo cornoarma para desacreditar sin fundamento á la marca que representa. Y pregunto yo: ¿A quién debeculpar sino fi sí mismo de que hoy le pongan lospuntos sobre las leo? ¿Cuando ha visto que yo enmis anuncios cite para nada la marca que él representa? Ni la suya ni la de nadie necesito yoponer en parangon con las mínis pal-a acreditarlasporque demasiado lo están. La Werner precisamente es la marca mós antigua y la ms acreditada, la que ha obtenido los mejores premios en carreras y COnCUrSOS. Están todavía presentes en lamemoria de todos las vIctorias de la Werner enParís Berlín, en París- Viena, en Paris—Madrid yen una infinidad de otras pruebas de gran importancia que sería demasiado largoenurnerar. A ESOLLAMO YO TRIUNFOS.

Dispénseme Sr. Director que haya molestado fiV. y dándole las gracias anticipadas por la inserción de mi. remitido, me repito como siempre deV. affrno. s. s. q. b. s. rn.

Barcelona 7 de octubre de 1904.

U. S. ABADAL

Sr. Director de Los DaPORTES.

Presente

Tipografía del. Xalapeira, Alta 5. Pedro, 74,—Barcelona

A la bicicleta

FE. OTfflOlltada por el ciclista JULIO ALVAREZ (‘v1into) le ha cabido elhoiior de ser la UNlA MAUJNA qu lii rgcorrio a Gllsa delPuerto de Quadarrania y coronado el ALTO DEÍJ LEON sin qne elque la nioitaha haya tenido que parare ni descansar en los ochokllónietros de recorrido.

¡rnpre _

MOTOCICLETASLa PEUGET e la i1nca qu tiene hrquUla o1&tc

Las demás n son oIsEcas ní evilai la lropdaeónGATÁflO&O$ GíIATIS

Representante:)uIMnLozano,Ica1,89.-J4MR1J)

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