Tutorial Jeppesen Aproximacion
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FICHAS DE APROXIMACIN
Jos M. Lpez Martnez GALLE
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NOTA DEL AUTOR:Esta conferencia fue inicialmente creada con el propsito de refrescar los conocimientos aeronuticos de los pilotos del 43 grupo del Ejercito del Aire, los apagafuegos.
No obstante, no est libre de error; por lo que cualquier tipo de mejora o recomendacin ser bien recibida por mi parte. Como bien veris es una simple traduccin-resumen de la introduccin que la empresa Jeppesenproporciona con su cartografa, por lo que ante cualquier duda recomiendo consultar el manual original.
IMPORTANTE:
Esta conferencia es GRATUITA Y DE LIBRE DISTRIBUCIN, no pudiendo ser utilizada para NINGUN PROPOSITO DE TIPO COMERCIAL O REMUNERADO.
Espero que a alguien le sirva!:
Jos Manuel Lpez Martnez Galle
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DIFERENCIAS ENTRE FORMATOS NUEVO Y
VIEJO:
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FICHAS DE APROXIMACIN:DIFERENCIAS ENTRE FORMATOS NUEVO Y VIEJO:
Comenzaron a publicarse a partir del 19-sept-97.
Actualmente la gran mayora se adaptan al nuevo formato.
Intento de mejorar con respecto a las anteriores:
Briefing de ficha.
CRM.
Breve descripcin inicial por medio de iconos de:
ALS
Missed aproach.
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FICHAS DE APROXIMACIN:
CARACTERISTICAS PRINCIPALES DEL NUEVO
FORMATO:
DIVISIN DE LA CONFERENCIA:
1- Encabezamiento, comunicaciones, MSA e informacin previa a la aproximacin.
2- Vista en planta de la app.
3- Vista en perfil de la app.
4- Mnimos de aterrizaje.
Galle
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FICHAS DE APROXIMACIN:ENCABEZAMIENTO:
Indicativo OACI:
Nombre aeropuerto
Identificacin del procedimiento
Ciudad donde esta localizado / Pas.
Fecha de la ficha.
Nota: no confundir:
Fecha de la ficha.
Fecha de efectividad de la ficha
Son efectivas a partir de las 9:01 Z de la fecha.
Todas las fechas de las fichas son viernes.
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FICHAS DE APROXIMACIN:ENCABEZAMIENTO:
Numero de ndice de la carta:
Primer dgito: Representa el numero del aeropuerto en la ciudad por medio de un nmero arbitrario. / Ejemplo Madrid:
Barajas: 1
Getafe: 2
Torrejn: 3
Cuatro vientos: visual, no aparece.
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FICHAS DE APROXIMACIN:ENCABEZAMIENTO:
Numero de ndice de la carta:
Segundo dgito: Indica el tipo de procedimiento a utilizar en la carta:
0- area, SID, etc... 4- TACAN 8- PAR, ASR.
1- ILS, MLS, LOC. 5- Reservado. 9- RNAV, proc. Visuales y LORAN.
2- GPS. 6- NDB
3- VOR 7- DF
Galle
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FICHAS DE APROXIMACIN:ENCABEZAMIENTO:
Numero de ndice de la carta:
Tercer dgito: Representa el orden de las cartas de un mismo tipo de aproximacin.
Interpretacin de los valos:
Carta standard
Carta especial con informacin modificada por orden de la compaa.
Carta en medidas en sistema internacional (metros, km...)
Galle
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FICHAS DE APROXIMACIN:FRECUENCIAS DE COMUNICACIONES:
Frecuencias de comunicaciones dispuestas horizontalmente.
Radar disponible
Designaciones de letras junto a una frecuencia indican:
T- nicamente transmite.
X- Bajo peticin.
Galle
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FICHAS DE APROXIMACIN:
INFORMACIN PREVIA A LA APROXIMACIN:
Compuesta de...
Ayuda primaria para la navegacin e identificador.
Galle
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FICHAS DE APROXIMACIN:
INFORMACIN PREVIA A LA APROXIMACIN:
Compuesta de...
Rumbo final de aproximacin.
Galle
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FICHAS DE APROXIMACIN:
INFORMACIN PREVIA A LA APROXIMACIN:
Compuesta de...
Aproximaciones de precisin: Altitud de comprobacin de la senda.
Situacin del punto de comprobacin.
Aproximaciones de no precisin: Situacin y altura mnima sobre el FAF.
Galle
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FICHAS DE APROXIMACIN:
INFORMACIN PREVIA A LA APROXIMACIN:
Compuesta de...
Aproximaciones de precisin: DA
Aproximaciones de no precisin: MDA.
Galle
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FICHAS DE APROXIMACIN:
INFORMACIN PREVIA A LA APROXIMACIN:
Compuesta de...
Elevacin del aeropuerto.
Elevacin de la cabecera.
Galle
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FICHAS DE APROXIMACIN:
INFORMACIN PREVIA A LA APROXIMACIN:
Compuesta de...
Instrucciones completas para el procedimiento de frustrada:
Escritas en literatura.
Se repite mas adelante en forma de los iconos de frustrada (nuevo)
Galle
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FICHAS DE APROXIMACIN:
INFORMACIN PREVIA A LA APROXIMACIN:
Compuesta de...
Notas adicionales al procedimiento:
Informacin de calaje de altmetros.
Elevacin de la pista en Hpa (QFE)
TA y TL.
Informacin adicional.
Galle
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FICHAS DE APROXIMACIN:
MSA (Minimum Safe Altitude)
Indica el rea de proteccin de 1000 AGL dentro de las 25 NM de la ayuda.
Nota: Si el rea de proteccin de la espera es distinta de las 25 NM standard se indicar esto por medio de una nota al lado del identificador de la ayuda.
Galle
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FICHAS DE APROXIMACIN:VISTA EN PLANTA
CARACTERISTICAS PRINCIPALES:
En color.
Escala en millas en el borde izquierdo.
Galle
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FICHAS DE APROXIMACIN:VISTA EN PLANTA
CARACTERISTICAS PRINCIPALES:
AYUDAS A LA NAVEGACIN
NDB
Non directionalbeacom
VOR
VHF Omnidirectional
Range
VOR/DME
VORTAC
VOR/DME
MARKERS
FICHA LETO VORDME ILS-A RWY 23 Galle
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FICHAS DE APROXIMACIN:VISTA EN PLANTA
CARACTERISTICAS PRINCIPALES:
AYUDAS A LA NAVEGACIN
ILS
LOC Back Course
Off Set Localizer
RUTAS:RUTA MAGNTICA
RUTA GEOGRFICA
FICHA LETO VORDME ILS-A RWY 23
RUMBO MAGNETICO
Galle
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FICHAS DE APROXIMACIN:VISTA EN PLANTA
CARACTERISTICAS PRINCIPALES:
AYUDAS A LA NAVEGACIN
ILS
LOC Back Course
Off Set Localizer
FICHA HALIFAX LOC BACK COURSE
LOC (BACK CRS)
Galle
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FICHAS DE APROXIMACIN:VISTA EN PLANTA
CARACTERISTICAS PRINCIPALES:
AYUDAS A LA NAVEGACIN
ILS
LOC Back Course
Off Set Localizer
FICHA BODO ILS RWY 25 Galle
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FICHAS DE APROXIMACIN:VISTA EN PLANTA
CARACTERISTICAS PRINCIPALES:
AYUDAS A LA NAVEGACIN
INFORMACIN DE LAS AYUDAS
AYUDA PRINCIPAL
INCLUYEN:
Nombre ayuda.
Identificador.
Cdigo morse.
Frecuencia.
El cuadro se encuentra rodeado de una sombra.
AYUDA SECUNDARIA
El cuadro NO se encuentra rodeado de una sombra.
INFORMACIN ADICIONAL:
D: implica DME asociado
T: VOR tipo Terminal
L: Low Altitud
H: High Altitud
FICHA LETO VORDME RWY 23 Galle
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FICHAS DE APROXIMACIN:VISTA EN PLANTA
CARACTERISTICAS PRINCIPALES:
AYUDAS A LA NAVEGACIN
INFORMACIN DE LAS AYUDAS
TACAN
NDB
NDB CON BFO (Beat Frecuency Oscillator)
OPERACIN NO H-24
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FICHAS DE APROXIMACIN:VISTA EN PLANTA
CARACTERISTICAS PRINCIPALES:
AYUDAS A LA NAVEGACIN
INFORMACIN DE LAS AYUDAS
ILS (Incluye rumbo de inbound)
ILS DME
ILS BACK COURSE
(Incluye rumbo frontal para HSI)
Galle
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FICHAS DE APROXIMACIN:VISTA EN PLANTA
CARACTERISTICAS PRINCIPALES:
AYUDAS A LA NAVEGACIN
PUNTOS NO OBLIGATORIOS DE NOTIFICACIN.
PUNTOS OBLIGATORIOS DE NOTIFICACIN.
FICHA LEST VOR DME ILS DME 35
INITIAL APROACH FIX
INTERMEDIATE FIX
NOTAS ADICIONALES
Galle
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FICHAS DE APROXIMACIN:VISTA EN PLANTA
CARACTERISTICAS PRINCIPALES:
AYUDAS A LA NAVEGACIN
REPRESENTACIN NOT TO SCALE
FICHA LESTCAT II VOR DME ILS DME 17
DISTANCIAS DME EN REFERENCIA A VARIAS AYUDAS
INSTRUCCIONES EN UN DETERMINADO PUNTO
OBSTACULOS:
OBSTACULO NATURAL
OBSTCULO ARTIFICIAL IDENTIFICADO
OBSTCULO ARTIFICIAL NO IDENTIFICADO
OBSTCULO MAS ALTO CONOCIDO (no garantizado)
ELEVACIN SOBRE EL NIVEL DEL MAR
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FICHAS DE APROXIMACIN:VISTA EN PLANTA
CARACTERISTICAS PRINCIPALES:
AYUDAS A LA NAVEGACIN
FICHA LEMD ILS DME RWY 18R
OBSTACULOS:
OBSTACULO NATURAL
OBSTCULO ARTIFICIAL IDENTIFICADO
OBSTCULO ARTIFICIAL NO IDENTIFICADO
OBSTCULO MAS ALTO CONOCIDO (no garantizado)
ELEVACIN SOBRE EL NIVEL DEL MAR
AEROPUERTOS:
AEROPUERTO PARA EL QUE ESTDISEADO EL PROCEDIMIENTO
AEROPUERTO MILITAR CERCANO
AEROPUERTO MILITAR DE USO COMPARTIDO (LETO)
HELIPUERTOS
BASE PARA AVIONES ANFIBIOS
ESPACIO AEREO RESTRINGIDO / PROHIBIDO
ESPACIO AEREO:
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FICHAS DE APROXIMACIN:VISTA EN PLANTA
CIRCUITO DE ESPERA:
(Holding Pattern)
FICHA LEPP NDB ILS DME RWY 16
CIRCUITO DE ESPERA STD:
Virajes dcha.
Rbo inbound / outbound.
MHA.
Fijo
LONGITUD DEL CIRCUITO DE ESPERA EN MINUTOS (Cuando + de 1 min)
PROCEDIMIENTO DE ABANDONO DE LA ESPERA
OTRO TIPO DE INFORMACIN:
limites del alejamiento de la espera en: Distancia.
Marcacin con respecto a otra ayuda.
Restricciones de velocidad.
Otro tipo de literatura.
NOTA: Las representaciones de las esperas no son a escala
Galle
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FICHAS DE APROXIMACIN:VISTA EN PLANTA
APROXIMACINES:
FICHA LETO VORDME ILS-A RWY 23
IMPORTANTE:
Con representacin en el perfil.
Sin representacin en el perfil
Aproximacin frustrada
Aproximacin en visual.
Galle
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FICHAS DE APROXIMACIN:VISTA EN PLANTA
APROXIMACINES:
FICHA GEML NDB
IMPORTANTE:
Sin representacin en el perfil.
Con representacin en el perfil
Aproximacin frustrada
Aproximacin en visual.
Galle
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FICHAS DE APROXIMACIN:VISTA EN PLANTA
APROXIMACINES:
FICHA LESA VORDME RWY 21
ESPERA Vs HIPODROMO
ESPERA: Lnea fina.
HIPDROMO:
Linea gruesa
Puede superponerse a una espera.
RUTAS COINCIDENTES EN SENTIDO INVERSO:
ALTITUDES:
Altitud mnima sobre el nivel del mar.
Obligatoria (interceptacin GS)
Mxima (puede ser abreviada con MAX)
Recomendada. Galle
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FICHAS DE APROXIMACIN:VISTA EN PLANTA
APROXIMACINES:
FICHA LEXJ
ARCOS DME:
Distancia del arco.
Direccin del vuelo.
Puntos de inicio y final del arco.
Altitud mnima.
RADIALES DE AVISO:
Nos indican el punto a comenzar a virar para interceptar el LLZ / Radial de inbound.
(diseado para altas velocidades)
Galle
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FICHAS DE APROXIMACIN:
VISTA EN PLANTA:
VIRAJES DE PROCEDIMIENTO
HIPDROMO
45 / 180
VIRAJE DE BASE
80 / 260
Galle
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FICHAS DE APROXIMACIN:
VISTA EN PERFIL:
LEYENDA:
Ficha ILS or LOC rwy 20 NZCH (christchurch)
VOR o NDB.BALIZA DE UNA APP
Galle
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FICHAS DE APROXIMACIN:
VISTA EN PERFIL:
LEYENDA:
Baliza y NDB
co-localizadas
(LOM, LMM)
Punto determinado
por un radial,milla,
rumbo a un NDB o
punto radar.
FAF (app no precisin)
Ficha ILS LEMD Rwy 36
MAP
( App no precisin)
Galle
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FICHAS DE APROXIMACIN:
VISTA EN PERFIL:
LEYENDA:
Ficha Gibraltar SER Rwy 27
Punto determinado
por un radial,milla,
rumbo a un NDB o
punto radar.
Visual Decision Point
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FICHAS DE APROXIMACIN:
VISTA EN PERFIL:
LEYENDA:
Ficha NDB MELILLA
IMPORTANTE:
Ruta del perfil de la aproximacin
Ruta del perfil de la aproximacin de no precisin cuando se encuentra en el mismo perfil que una aproximacin de precisin. LOC (GS OUT)
Aproximacin en visual.
Ficha ILS NZCH
Altitud de franqueamiento de obstculos (OCA)
Glide Slope Altitud
(Comprobacin de altmetros en senda)
Escala superior: Distancia entre fijos (NM)
Escala inferior:
Distancia a la thz (pto 0)
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FICHAS DE APROXIMACIN:
VISTA EN PERFIL:
TABLA DE ALTITUDES:
Nos informan de la altitud idnea en el descenso en referencia a una distancia DME.
Parte superior del perfil.
Solo en fichas no precisin y en app ILS con procedimiento de no precisin (LOC OUT).
Galle
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FICHAS DE APROXIMACIN:
VISTA EN PERFIL:
TABLA DE ALTITUDES:
IMPORTANTE: SON ALTITUDES RECOMENDADAS
(El calculo de descenso esta diseado para mantener un rgimen de descenso constante)
PARTE SUPERIOR: Ayuda DME y distancia al fijo.
PARTE INFERIOR: Altura recomendada en dicho punto.
Galle
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FICHAS DE APROXIMACIN:
MINIMOS DE ATERRIZAJE:
TABLA DE CONVERSIONES
Ficha LEBB VOR DME ILS DME RWY 30
Galle
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FICHAS DE APROXIMACIN:
MINIMOS DE ATERRIZAJE:
INFORMACIN DE LUCES DE PISTA.
Ficha LEBB VOR DME ILS DME RWY 30
Galle
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FICHAS DE APROXIMACIN:
MINIMOS DE ATERRIZAJE:
ICONOS DE FRUSTRADA
Ficha LEBB VOR DME ILS DME RWY 30
Galle
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FICHAS DE APROXIMACIN:
MINIMOS DE ATERRIZAJE:
MINIMOS DE ATERRIZAJE (pa aburrir...)
Ficha LEBB VOR DME ILS DME RWY 30
Galle
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FICHAS DE APROXIMACIN:
MINIMOS DE ATERRIZAJE:
TABLA DE CONVERSIONES:
APP ILS: Nos informa del rgimen de descenso de la aproximacin en funcin de nuestra velocidad de App y la pendiente de la senda.
APP LOC:
Se incluye cuando el rgimen de descenso de la senda no coincide con el de la app LOC.
LOC Desc LOC Desc GradGrad FAFFAF--D 4.0 IBL D 4.0 IBL : Nos informa desde que puntos se ha obtenido el clculo de descenso.
NOTA: no tiene porque ir desde el FAF al MAP
Galle
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FICHAS DE APROXIMACIN:
MINIMOS DE ATERRIZAJE:
TABLA DE CONVERSIONES:
MAP SEGN TIEMPO:
Se nos indica el tiempo en la tabla de conversiones.
La ausencia de una tabla de tiempos implica que ese procedimiento no se contempla en dicha app.
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FICHAS DE APROXIMACIN:
MINIMOS DE ATERRIZAJE:
ICONOS DE LUCES DE PISTA:
La casilla de iconos de luces de pista nos informa del conjunto de luces de aproximacin que nos encontraremos en ese aeropuerto:
Categora de ALS.
Sistema visuales indicadores de senda (PAPI o VASIS)
Runway End Identifier Lights.
Esta casilla ser omitida cuando el aeropuerto no disponga de ningn tipo de los anteriores sistemas.
Sistema de luces de aproximacin categora I y VASI situado en el lado izquierdo de la pista.
Sistema de luces de aproximacin de categora II
Luces de aproximacin en configuracin desconocida.
Runway End Identifier Lights y VASI
Galle
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FICHAS DE APROXIMACIN:
MINIMOS DE ATERRIZAJE:
ICONOS DE LUCES DE PISTA:
Ejemplo:
Aeropuerto de Anchorage (PANC)
Galle
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FICHAS DE APROXIMACIN:
MINIMOS DE ATERRIZAJE:
ICONOS FRUSTRADA:
La casilla de iconos de frustrada nos proporciona un breve resumen grfico de las primeras acciones a realizar en caso de una aproximacin frustrada.
Viraje derecha mayor de 45
NOTA:
LOS ICONOS DE FRUSTRADA NO NOS EXIMEN DE LEER LA FRUSTRADA PUBLICADA EN LA PARTE SUPERIOR DE LA CARTA.
Viraje izquierda mayor de 45
Ascenso
Ascenso hasta la altitud marcada
Viraje izquierda menor de 45
Proceder directo
Galle
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FICHAS DE APROXIMACIN:
MINIMOS DE ATERRIZAJE:
ICONOS DE FRUSTRADA:
La casilla de iconos de frustrada nos proporciona un breve resumen grfico de las primeras acciones a realizar en caso de una aproximacin frustrada.
Proceder en dicho rumbo
NOTA:
LOS ICONOS DE FRUSTRADA NO NOS EXIMEN DE LEER LA FRUSTRADA PUBLICADA EN LA PARTE SUPERIOR DE LA CARTA.
Proceder en el radial seleccionado de la ayuda indicada
Proceder a una ayuda especfica
Viraje a un rumbo especificado
Al punto especificado
Viraje una vez alcanzada la altura espeficada
Galle
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FICHAS DE APROXIMACIN:
MINIMOS DE ATERRIZAJE:
ICONOS DE FRUSTRADA:
La casilla de iconos de frustrada nos proporciona un breve resumen grfico de las primeras acciones a realizar en caso de una aproximacin frustrada. Limitacin de velcidad
NOTA:
LOS ICONOS DE FRUSTRADA NO NOS EXIMEN DE LEER LA FRUSTRADA PUBLICADA EN LA PARTE SUPERIOR DE LA CARTA.
Viraje derecha con limite
Galle
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FICHAS DE APROXIMACIN:
MINIMOS DE ATERRIZAJE:
ICONOS DE FRUSTRADA:
EJEMPLO: AEROPUERTO DE BONAVENTURE (QUEBEC)
NOTA:
LOS ICONOS DE FRUSTRADA NO NOS EXIMEN DE LEER LA FRUSTRADA PUBLICADA EN LA PARTE SUPERIOR DE LA CARTA.
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FICHAS DE APROXIMACIN:
MINIMOS DE ATERRIZAJE:
Disponemos de tipos de minimos segn el tipo de aproximacin y procedimiento que realicemos.
Ejemplos:
ILS:
Aproximacin directa con senda
LOC (GS OUT):
Aproximacin directa LOC
CIRCLE TO LAND:
Conocido como circling
Galle
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FICHAS DE APROXIMACIN:
MINIMOS DE ATERRIZAJE:
STRAIGHT-IN LANDING:
Los mnimos para una aproximacin directa (straight-in landing) en un ILS son divididos en dos grupos:
ILS: Aproximacin de precisin (generalmente colocada a la izquierda)
LOC (GS OUT): Aproximacin de no precisin cuando la senda se encuentra fuera de servicio (GS OUT)
DISPOSICIN DE LA DA/MDA:Los mnimos mas bajos autorizados para una app son colocados a la izquierda, siendo los mnimos mas altos colocados en la parte derecha de la ficha.
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FICHAS DE APROXIMACIN:
MINIMOS DE ATERRIZAJE:
CIRCLE TO LAND:Aproximacin realizada para tomar en la pista contraria a la que se esta realizando el procedimiento.
Notas:
En algunos aeropuertos posee restricciones:
Las categoras de aproximacin para circle-to-land son
diferentes de las app stright-in landing
Ficha ILS DME RWY I4 LEMG
Galle
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FICHAS DE APROXIMACIN:
MINIMOS DE ATERRIZAJE:
CIRCLE TO LAND:Aproximacin realizada para tomar en la pista contraria a la que se esta realizando el procedimiento.
Notas:
Las categoras de aproximacin para circle-to-land americanas poseen diferentes velocidades de las categoras de aproximacin USA.
Ficha VOR DME ILS-A RWY 23 LETO Ficha ILS RWY 04R JFK
WORLD-WIDE.A: 100 KTS
B: 135 KTS
C: 180 KTS
D: 205 KTS
USA
A: 90 KTS
B: 120 KTS
C: 140 KTS
D: 165 KTS
Galle
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FICHAS DE APROXIMACIN:
MINIMOS DE ATERRIZAJE:
UNIDADES:
Excepto en fichas cuyas unidades a utilizar sean las del sistema internacional (definidas por el simbolo ) las unidades empleadas sern... :
Ficha ILS LEST CAT II loc ILS DME RWY 17
DA (H)
MDA (H) PIESNota:
APP CAT I: DA basada en altmetro baromtrico.
APP CAT II / III: DA necesario radio altmetro.
Galle
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FICHAS DE APROXIMACIN:
MINIMOS DE ATERRIZAJE:
UNIDADES:
Excepto en fichas cuyas unidades a utilizar sean las del sistema internacional (definidas por el simbolo las unidades empleadas sern... :
Ficha ILS rwy 04R JFK
VISIBILIDAD
RVR (RUNWAY VISUAL RANGE)
Km: Kilmetros
M= Metros
Cientos de pies (RVR) or millas (visibilidad)
Exige 2400 pies de RVR o media milla de visibilidad
NOTA:
Cuando los valores de visibilidad y RVR sean distintos se especificarn cada uno de ellos.
EJEMPLO:
Milla y media de visibilidad
FORMATO USAFORMATO USA
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FICHAS DE APROXIMACIN:
MINIMOS DE ATERRIZAJE:
UNIDADES:
No se autoriza su uso en las siguientes condiciones:
Con informacin de RVR disponible.
ILS CAT II y CAT III.
Mnimos para despegue (solo valido para aproximaciones).
TABLA DE CONVERSIN DE VISIBILIDAD A RVR:
NO APLICABLE
1.0Sin sistema de iluminacin.
1.51.0Cualquier otro sistema de iluminacin
2.01.5HIALS & RL
NOCHEDIA
RVR = VISIBILIDAD X ELEMENTOS LUMINOSOS
EN OPERACIN
ACLARACIN:
RVR: Informacin del alcance visual en la pista obtenido por medio de transmismetros.
VISIBILIDAD: Informacin del alcance visual obtenido por medio de un observador (menos fiable y mas a ojo).
Galle