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Productos del petróleo.

Son muchos los productos derivados del petróleo que se usan en la vida cotidiana de

una u otra manera. La industria eléctrica y la química son dos que por igual se

abastecen de suministros que llegan de las refinerías a través de los oleoductos y

también por carretera desde los depósitos.

La mayor parte del crudo es usado como materia prima para obtener energía, por

ejemplo la gasolina. También producen sustancias químicas, que se puede utilizar en

procesos químicos para producir plástico y/o otros materiales útiles. Debido a que el

petróleo contiene un 2% de azufre, también se obtiene grandes cantidades de éste.

Hidrógeno y carbón en forma de coque de petróleo pueden ser producidos también

como derivados del petróleo.

Gasolina ligera: destilada a partir del petróleo crudo, debe separarse del butano

y del propano, y luego neutralizar los compuestos sulfurados malolientes y

corrosivos con ayuda de un catalizador y de un reactivo adecuado.

Gasolina pesada: debe ser reformada para hacerla apta como combustible en

motores de explosión. Esta operación se efectúa en presencia de un catalizador

de platino a 500ºC y a una presión = 35 Kg/cm . El proceso se llama reformación

catalítica y convierte a los alcanos y los cicloalcanos procedentes de la

destilación del petróleo en HC aromáticos, contribuyendo a proveer materias

primas para la síntesis en gran escala de otra amplia gama de compuestos.

Gasolina de aviación: se obtiene por síntesis a partir de hidrocarburos

gaseosos. Esta operación, conocida con el nombre de alquilación, utiliza el ácido

fluorhídrico como catalizador. La calidad final de los carburantes es mejorada

mediante la incorporación de plomo tetraetilo, que le confiere el índice de octano

deseado y actúa como antidetonante, aunque en la actualidad se sustituye por

otros compuestos menos tóxicos y contaminantes.

Petróleo lampante o queroseno: durante muchos años fue el único producto

obtenido por destilación del petróleo. Era utilizado en los quinqués y lámparas de

mecha, antes de que fuera reemplazado por el alumbrado eléctrico. Sirve

igualmente como combustible para ciertas estufas.

Gas-oíl o gasóleo: es el carburante propio para motores diesel rápidos. Debe

ser desulfurado por hidrogenación catalítica. Puede ser sometido a una

operación de cracking a 500ºC en presencia de un catalizador de

cobalto/molibdeno, proceso del que se obtenienen gasolinas de excelente

calidad.

Coque del petróleo: Algunas refinerías amplían incluso la separación de los

productos brutos hasta la obtención del llamado coque, empleado en la

fabricación de elastómeros, colorantes y electrodos.

Combustible para motores: el tetraetilo de plomo, es sustancia que confería a

la gasolina condiciones antidetonantes, es decir, retarda la ignición espontánea

de la mezcla sometida a presión. El hidrocarburo más antidetonante, es decir, el

que mayor resistencia tiene a quemarse bajo presión, es el conocido

como isooctano. De esta forma, dependiendo de la capacidad antidetonante de

una mezcla concreta se le otorga un número que lo pone en relación con el

octano; según esta proporción, una gasolina con número de octano 97 es

utilizable en motores cuya compresión es mucho más alta que los que utilizan

gasolina del tipo 92 octanos.

Lubricantes: aceites para maquinarias, aceites de motor, y grasas. Estos

compuestos llevan ciertos aditivos para cambiar su viscosidad y punto de

ignición, los cuales, por lo general son enviados a granel a una planta

envasadora.

Parafinas: Es la materia prima para la elaboración de velas y similares, ceras

para pisos, fósforos, papel parafinado, vaselinas, fármacos, etc.

Cloruro de polivinilo (PVC): tienen alta resistencia a la abrasión y a los

productos químicos. Se utiliza para hacer manteles, cortinas para baño, muebles,

alambres y cables eléctricos. También se utiliza para la fabricación de riego,

juntas, techado y botellas.

Azufre: subproductos de la eliminación del azufre del petróleo que pueden tener

hasta un dos por ciento de azufre como compuestos de azufre. El azufre y ácido

sulfúrico son materiales importantes para la industria. El ácido sulfúrico es

usualmente preparado y transportado como precursor del óleum o ácido sulfúrico

fumante.

Del petróleo se obtienen determinados compuestos que son la base de diversas

cadenas productivas que acaban en una amplia gama de productos denominados

petroquímicos, que después se utilizan en las industrias de fertilizantes, plásticos,

alimenticia, farmacéutica, química y textil, etc. La conversión de hidrocarburos en

productos químicos se llama petroquímica y es una de las piedras angulares de

la industria y la tecnología actual.

Gases propano y butano: son hidrocarburos saturados del

grupo de los alcanos. Son gases incoloros, inodoros y fácilmente

licuables. Se emplean como combustible domestico e industrial,

embasado a presión.

Esta industria ha hecho posible muchos de los productos que hoy se consideran

normales y necesarios, como las computadoras, tejidos, juguetes irrompibles,

detergentes, alcoholes, caucho sintético, glicerina, fertilizantes, azufre, disolventes y

materias primas para fabricar medicinas, nylon, plásticos, pinturas, poliésteres, aditivos

y complementos alimenticios, explosivos, tintes y materiales aislantes.

Propiedades del petróleo.

La composición elemental, aproximada, del petróleo, es de 84 a 87 % de carbono,

alrededor de 11 a 14 % de hidrógeno, con más o menos de 0 a 2,5 % de azufre y de 0 a

0,2 % de nitrógeno. Estos últimos elementos, junto con oxígeno y algunos metales

(como vanadio, níquel, sodio, arsénico y otros) son considerados como impurezas en el

crudo.

Color: el color del petróleo varía del amarillo al rojo pardo, siendo las clases más oscuras, opacas. Los crudos pesados y extra pesados son negros casi en su totalidad, en el caso del crudo más liviano o condensado llega a tener un color blanquecido y generalmente se usa en el campo como gasolina cruda. Crudos con alta concentración de cera son de color amarillo.

Olor: el crudo al contener azufre presenta un olor fuerte y repugnante, como

huevo podrido. Si contiene sulfuro de hidrógeno, los vapores son tóxicos,

irritantes y hasta mortíferos. En general el olor de los crudos es aromático como

el de la gasolina, del querosén u otros derivados.

Solubilidad: es insoluble en agua, sobre la cual sobrenada por su peso

específico menor. A esto se debe su peligrosidad cuando se derrama en los

puertos, o cuando es necesario combatir incendios en los tanques de

almacenaje. Es soluble en benceno, éter, cloroformo, y otros solventes

orgánicos.

Peso específico: El petróleo es más liviano que el agua. Su peso específico es influenciado por factores físicos y por la composición química del crudo, pudiendo oscilar, en términos generales, entre 0,75 y 0,95 Kg/lt. Aumenta con el porcentaje de asfalto.

Viscosidad: La viscosidad aumenta con el peso específico. La viscosidad de los

aceites del mismo peso específico pero de diferente origen, no es la misma. Esto

se debe a su diferente composición química. De esta propiedad depende la

calidad de los aceites lubricantes que contiene. El tiempo necesario para llenar el

frasco es la viscosidad requerida.

Poder calorífico: está comprendido entre las 9000 y 12000 calorías. Éste

disminuye al aumentar la densidad.

Destilación del petróleo.

El petróleo crudo no es directamente utilizable, salvo a veces como combustible. Para

obtener sus diversos subproductos es necesario refinarlo, de donde resultan, por

centenares, los productos acabados y las materias químicas más diversas. El petróleo

crudo es una mezcla de diversas sustancias, las cuales tienen diferentes puntos de

ebullición. Su separación se logra mediante el proceso llamado "destilación

fraccionada".

La destilación se efectúa calentando la mezcla en un recipiente (retorta) para provocar

la ebullición del componente más volátil, esto se hace para alcanzar el equilibrio entre

las fases vapor-liquido. Progresivamente se modifican tanto la composición de la

mezcla contenida en el recipiente, como la del vapor que está en equilibrio con ella.

El equilibrio liquido-vapor, depende principalmente de los parámetros termodinámicos,

presión y temperatura del sistema. Las unidades se diseñan para que se produzcan

estos equilibrios en forma controlada y durante el tiempo necesario para obtener los

combustibles especificados.

Desintegración catalítica.

Este es un proceso de conversión de hidrocarburos pesados presentes en los gasóleos

de vacío, que permite producir gasolina, y en consecuencia aumentar el rendimiento de

este combustible en las refinerías, disminuyendo la producción de residuales.

El proceso de desintegración catalítica se basa en la descomposición o rompimiento de

moléculas de alto peso molecular; esta reacción se promueve por un catalizador sólido

con base en zeolitas en presentación pulverizada, que se incorpora a los hidrocarburos

de carga en un reactor de tipo tubular con flujo ascendente. A la salida del reactor, el

catalizador se separa de los productos de reacción a través de ciclones, y el coque que

se genera y adhiere al mismo por las altas temperaturas de reacción, se quema en un

equipo especial antes de recircularse al reactor; la energía liberada en el quemado sirve

para dar parte del calentamiento de la corriente de carga.

En el proceso se producen, además de gasolina, productos más ligeros como gas seco

(metano y etano) y fracciones de 3 a 5 átomos de carbono, de carácter olefínico, que se

utilizan como materia prima en la producción de éteres y gasolina alquilada en procesos

subsecuentes de la refinería. También se genera un producto pesado rico en

aromáticos, conocido como aceite cíclico ligero, que se procesa en las hidrotratadoras

de la fracción diesel, y otro denominado aceite decantado que se incorpora al

combustóleo.

Alquilación.

El proceso de alquilación es una síntesis química por medio de la cual se unen olefinas

ligeras (propileno y/o butenos producidos en el proceso de desintegración catalítica)

con isobutano. Al resultado de la síntesis se le denomina alquilado o gasolina alquilada,

Es, pues, posible recoger el destilado

en fracciones de diferente composición;

la más volátil y la menos volátil se

recogen separadamente y las

fracciones intermedias se destilan de

nuevo, hasta lograr la separación en los

diversos componentes de la mezcla. La

operación se realiza en torres de unos 8

metros de diámetro y hasta 60 metros

de altura.

producto constituido por componentes isoparafínicos cuyos puntos de ebullición se

ubican dentro del intervalo de la gasolina.

En sus inicios el proceso tuvo como objetivo obtener un combustible aplicable a aviones

de turbohélice, y aumentar el rendimiento de gasolina a partir de las diversas corrientes

ligeras producidas en la refinería, pero actualmente su objetivo es producir una fracción

cuyas características tanto técnicas (alto octano) como ambientales (bajas presión de

vapor y reactividad fotoquímica) la hacen hoy en día, uno de los componentes más

importantes de la gasolina reformulada. La alquilación es un proceso catalítico que

requiere de un catalizador de naturaleza ácida fuerte, y se utilizan para este propósito

ya sea ácido fluorhídrico o ácido sulfúrico.

Desulfuración.

La desulfuración es el proceso de eliminación del azufre del petróleo para evitar la

contaminación. También conocido como la hidrodesulfuración o HDS, este proceso

químico reduce las emisiones de dióxido de azufre y los convierte en ácido sulfúrico.

La desulfuración de gas natural es normalmente realizada por adsorción. Una cama de

carbón activado se utiliza como filtro para las tuberías de gas natural. Como el gas

natural pasa por la tubería, se ejecuta a través del carbón activado en un intervalo

establecido. El azufre se quede atrás y adsorbidos en el carbón activado. Las pruebas

se realizan con regularidad para garantizar los niveles de azufre para permanecer en el

nivel aceptable. Los gases de combustión es el subproducto de las centrales y se

refiere a los gases de escape de la quema de combustibles fósiles.

En la desulfuración de gases de combustión se requiere para reducir la cantidad de

dióxido de azufre que entra en el aire. Es un factor importante en la formación de lluvia

ácida. Un dispositivo llamado un depurador se utiliza para eliminar el azufre de los

gases de combustión. Funciona mediante la combinación de azufre con cal o piedra

caliza para crear un compuesto o mezcla.

Lubricación.

Un lubricante es una sustancia que, colocada entre dos piezas móviles, no se degrada,

y forma asimismo una película que impide su contacto, permitiendo su movimiento

incluso a elevadas temperaturas y presiones.

Un lubricante se compone de una base, que puede ser mineral o sintética y un conjunto

de aditivos que le confieren sus propiedades y determinan sus características. Cuanto

mejor sea la base menos aditivo necesitará, sin embargo se necesita una perfecta

comunión entre estos aditivos y la base, pues sin ellos la base tendría unas condiciones

de lubricación mínimas.

Durante la refinación del petróleo es posible, si se desea, producir bases de lubricantes,

las cuales deben cumplir en forma muy estricta con el rango de viscosidad que las

caracteriza. La materia prima para obtener las bases de lubricantes es el residuo de la

destilación del petróleo, el cual se redestila a condiciones de vacío para generar cortes

específicos que se denominan: especialidades, neutro ligero y neutro, generándose

además en otro proceso de desasfaltización del residuo de vacío por extracción con

solventes, cortes adicionales que se denominan: neutro pesado, pesado y cilindros.

En su conjunto, los cortes lubricantes requieren de un procesamiento posterior que

involucra plantas de desaromatización y de desparafinación, indispensables para

ajustar los índices de viscosidad, o sea la variación de la viscosidad del lubricante con

la temperatura, que es la propiedad fundamental que define su calidad.

Simultáneamente se produce parafina suave y parafina dura.

Asfalto.

El asfalto es un material altamente impermeable, adherente y cohesivo, capaz de

resistir altos esfuerzos instantáneos y fluir bajo la acción de cargas permanentes. Como

aplicación de estas propiedades el asfalto puede cumplir, en la construcción de

pavimentos, las siguientes funciones:

Impermeabilizar la estructura del pavimento, haciéndolo poco sensible a la

humedad y eficaz contra la penetración del agua proveniente de la precipitación.

Proporciona una íntima unión y cohesión entre agregados, capaz de resistir la

acción mecánica de disgregación producida por las cargas de los vehículos.

Mejora la capacidad portante de la estructura, permitiendo disminuir su espesor.

Los asfaltos más utilizados en el mundo hoy en día, son los derivados de petróleo, los

cuales se obtienen por medio de un proceso de destilación industrial del crudo. La

mayoría de los petróleos crudos contienen algo de asfalto y a veces casi en su

totalidad. Sin embargo existen algunos petróleos crudos, que no contienen asfalto. En

base a la proporción de asfalto que poseen, los petróleos se clasifican en: Petróleos

crudos de base asfáltica. Petróleos crudos de base parafínica.

Introducción.

El petróleo es un producto líquido, oscuro y viscoso, constituido por una mezcla muy

compleja de hidrocarburos, aunque pueden aparecer otras sustancias que contienen

nitrógeno y azufre. También recibe los nombres de petróleo crudo, crudo petrolífero o

simplemente `crudo'. Aunque se trata de un líquido aceitoso de color oscuro, es

considerado una roca sedimentaria.

Según la composición del crudo y la demanda, las refinerías pueden producir distintos

productos derivados del petróleo. El término de refino, nos fue heredado en el siglo XIX,

cuando se contentaban con refinar el petróleo para lámparas.

En un inicio, el refino se practicaba directamente en los lugares de producción del

petróleo, pero pronto se advirtió que era más económico transportar masivamente el

crudo hasta las zonas de gran consumo y construir refinerías en los países

industrializados, adaptando su concepción y su programa a las necesidades de cada

país.

En la industria de transformación del petróleo, la destilación es un proceso fundamental,

pues permite hacer una separación de los hidrocarburos aprovechando sus diferentes

puntos de ebullición, que es la temperatura a la cual hierve una sustancia.

Conclusión.

En la actualidad, los distintos países dependen del petróleo y sus productos; la

estructura física y la forma de vida de las aglomeraciones periféricas que rodean las

grandes ciudades son posibles gracias a un suministro de petróleo abundante y barato.

Sin embargo, en los últimos años ha descendido la disponibilidad mundial de esta

materia, y su costo relativo ha aumentado.

Son muchas las ventajas que el petróleo ofrece, como por ejemplo, el gas usado para

cocinar, la gasolina que sirve como combustible para automóviles, los asfaltos permiten

el acondicionamiento de las carreteras y las pistas deportivas, etc. Sin embargo, no

debe olvidarse que es un recurso natural no renovable.

Bibliografía.

http://www.osha-slc.gov/SLTC/asphaltfumes/.

http://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Derivado_del_petróleo&oldid=66626111

http://www.enargas.gov.ar/

http://www.monografias.com/lubricantes/

http://www.wikipedia.com/asfalto/

República Bolivariana de Venezuela.

Ministerio Popular para la Educación Superior.

Instituto Universitario Politécnico Santiago Mariño.

Maracaibo- Edo. Zulia.

Tratamiento Petroquímico.

Maracaibo; 10 de Mayo de 2013.