Visão panorâmica e atual da Propriedade Intelectual - Newton Silveira
Transporte Público Visão Atual x Perspectivas
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TRANSPORTE PÚBLICOVISÃO ATUAL X PREVISÃO
Alessandra CardosoAriane ClaudinoGiovane Gaspar
Pamela MinervinaPatrícia Valcanaia
Sindel Simara
3º ano C
Universidade da Região de Joinville – Univille - Prof. Msc. Marco Giovanella Administração de EmpresasAdministração de Marketing e Comércio Exterior
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CONCEITO
• Serviço delegado do Município ao particular,
sendo que este possui a obrigação de o prestar
de forma eficiente e adequada, cabendo ao
Poder o dever de fiscalização e de intervenção
para que este serviço seja prestado com
qualidade.
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VISÕESAMBIENTE SITUAÇÃO ATUAL PREVISÃO – 5
ANOSEconômico Fonte única de energia - Petróleo
Vida econômica frota reduzida40% / 50 % utiliza o transporte público como locomoçãoTransporte informal Diferentes políticas tarifáriasPouca utilização de malhas ferroviárias
Busca por fontes alternativas de energiaBusca por novas alternativas de transporteCrescimento transporte informalPromoção do transporte não motorizadoNormalização das tarifasMalha Ferria na mesma situação
Sócio - Demográfico
Maior necessidade de todos membros da família trabalharFamílias com maior quantidade de membrosFalta de pesquisas detalhadas Efeitos psicológicos e fisiológicos - doenças causadas pelo stress
Planejamento familiar mais adequadoMenos usuáriosImplantação de banco de dadosRepensar o desenho urbano
Tecnológico Combustíveis altamente poluentesDoenças respiratórias e cardiovascularesErgonomia incorretaUso excessivo de automóveis Frotas desatualizadas
Combustíveis menos poluentes - Diesel S-50 90% menos enxofreCombustível "verde" - combina a eletricidade e o dieselTransporte ergonomicamente corretoMaior uso dos transportes coletivosFacilidade de roteirizarão Buscas por meios alternativos
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VISÕESAMBIENTE SITUAÇÃO ATUAL PREVISÃO – 5
ANOSAmbiental Alta emissão de CO² - Representa mais
da metade de 70% da poluição urbanaFalta de conscientização da populaçãoFalta de normas para emissão de poluentes
Redução da emissão através de combustíveis menos poluentes - SELO VERDEAumento conscientizarão população Empresas x Órgãos governamentaisCriação de normas / Falta de fiscalização Não são incluídos os gastos com a preservação com o meio ambiente
Serviço Frotas desatualizadasTratativa dos órgãos como simples serviço de demandaLongo tempo de viagemInterface cliente x usuário – precáriaFalta de serviço direcionado a idosos e deficientes
Busca meios alternativos de transporte - Vantagens do governoBusca por meios de interação maior com usuárioImplementação de pequenas melhorias para idoso e deficientes
Comportamento Potencial Cliente
Falta de pesquisas detalhadas sobre comportamento e perfil
Pesquisas dirigidas ao público alvoTendência de migração para transporte individuais / maior agilidadeCriação de empresas destinadas a consultaria de mobilidade
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COMPARATIVOS – SÃO PAULO(SP)
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TENDÊNCIAS
Ônibus movido a energia solar (Adelaide,
Austrália)
Veículos elétricos controlado por GPS (Coimbra, Portugal)
Bici-Táxi – Programa “Rio Estado da Bicicleta” (Brasil)
Expo-Europa 2008
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REFERÊNCIAS
Público, Transporte . Disponível em http://jus2.uol.com.br/doutrina/texto.asp?id=4299.Acesso em 07 mar 2009.
Moderno, Transporte . Disponível em www.revistatransportemoderno.com.br .Acesso em 06 mar 2009.
Verde, Selo . Disponível em oglobo.globo.com/rio/mat/.../onibus_que_nao_poluem_passam_receber_selo_verde_no_estado-548262342.asp .Acesso em 06 mar 2009.
CLÓVIS, Antônio. Transporte Público Urbano. 2ª ed.São Paulo:RIMA,2004.
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OBRIGADO!