TOYOTA PRODUCTION SYSTEM

El Sistema de Producción Toyota (トヨタ生産方式 en japonés, Toyota

Production System o TPS en inglés) es un sistema integral de producción y

gestión surgido en la empresa japonesa automotriz del mismo nombre. En

origen, el sistema se diseñó para fábricas de automóviles y sus relaciones con

proveedores y consumidores, si bien se ha extendido a otros ámbitos.

El desarrollo del sistema se atribuye fundamentalmente a tres personas: el

fundador de Toyota, Sakichi Toyoda, su hijo Kiichiro y el ingeniero Taiichi

Ohno.

El Sistema de Producción Toyota, como filosofía de trabajo, tiene sus orígenes

en la industria textil y en particular en la creación de un telar automático (cerca

del año 1900 por Sakichi Toyoda) cuyo objetivo es mejorar la vida de los

operarios liberándolos de las tareas repetitivas. Basándose en este invento y

en innovaciones y patentes subsiguientes la familia Toyota fundó una empresa

textil (Okawa Menpu) en Nagoya que luego se convirtió en Toyota Motor

Company. Es en esta época textil cuando nacen los conceptos

de Jidoka (traducido por algunos autores como "Automatización") y Poka-

yoke (a prueba de fallos) que junto a conceptos posteriores como Just-in-

Time (Justo a Tiempo) y Muda (Despilfarros) vienen a mediados de siglo lo que

ha llamado Sistema de Producción Toyota.

La meta del sistema es eliminar los "desperdicios" (無駄, Muda). El sistema

distingue siete tipos de posible desperdicios:

Defectos

Exceso de producción

Transporte

Esperas

Inventarios

Movimiento

Procesos innecesarios

El sistema de producción Toyota es un ejemplo clásico de la filosofía Kaizen (o

mejora continua) de mejora de la productividad. Muchos de sus métodos han

sido copiados por otras empresas, y ahora el sistema se conoce también

como Lean Manufacturing (Fabricación Magra o Manufactura Esbelta).

Los pilares de un edificio muy sólido

El Sistema de Producción Toyota se aplica en todas partes del mundo; ha sido

imitado y admirado por muchas compañías. Se basa en varias ideas

desarrolladas o incorporadas por Kiichiro Toyoda y por

Taiichi Ono:

Justo a tiempo. Ningún componente de un auto debe fabricarse antes de que

sea necesario. Se debe evitar la acumulación de inventarios innecesarios que

producen pérdidas.

Jidoka. La automatización con un toque humano que combina la colocación de

las máquinas en el orden en que se usan y la capacitación de los asociados

para manejar cualquiera de ellas permite que la producción fluya en forma

continua.

Kaizen. La idea de que todo es susceptible de perfeccionamiento. Al estar en

manos de los asociados, el mejoramiento continuo se convierte en una fuerza

motriz que impulsa la calidad

en Toyota.