Telakalta ilmestyy tänään oma, palvelualoille suunnattu ... · nöörinsieluisen yrittäjän...

2 Teollisuuden Näytelehti 1-2 / 2016

Teollisuuden Näytelehden internet -palveluosoitteisto

www.laakeri-center.fiwww.satateras.fi/

www.tukituote.fi

www.zeiss.fi

wwwwwwwwwwwwwww.teijo.teijo.teijo.teijo.teijovivivivivivvvvverererererk.fk.fk.fk.fk.fiiiii

www.tn-lehti.fi

Telakan työvaatteet toimivat tiskin molemmin puolinTelakalta ilmestyy tänään oma, palvelualoille suunnattu työvaatemallisto, joka koostuurohkeista, alalla ennennäkemättömistä ratkaisuista. Telakka palvelee teitä osoitteessatelakka.com.Helsingin Telakkarannassa on kaksitoimivaa telakkaa, joissa molemmissasuunnitellaan suuria kokonaisuuksia.Toisessa työstetään raskasta rautaa tur-vakengissä ja toisessa tyylikästä työ-vaatetta tolppakoroissa. Tekemisenmeininki on molemmissa sama. Te-lakka on Ornamo-palkitun muotoili-jan Kirsimari Kärkkäisen luotsaamatyövaatesuunnitteluyritys, jonka uu-nituoreita työvaatteita on nyt saata-villa kaikille aina yrityksistä kuluttaja-asiakkaisiin Telakan juuri avatustaverkkokaupasta.

Telakan pääsuunnittelija KirsimariKärkkäinen on suunnitellut työvaat-teita eri aloilla toimiville yrityksille jotoistakymmentä vuotta. Tämän insi-nöörinsieluisen yrittäjän sydäntä lä-hellä ovat funktionaalisuus ja vastuul-lisuus. Jo opiskellessaan Wetterhoffinkäsi- ja taideteollisuusoppilaitoksessayhdeksänkymmentäluvulla Kärkkäi-sen sydän paloi vaatteille, joilla olitarkoitus. Tälläkin hetkellä yli 100000suomalaista työskentelee Kärkkäisensuunnittelemissa asuissa. Kotimaiseendesigniin luottavat muun muassa VR,ABC-liikenneasemat, Neste Oil sekäViking Linen henkilöstö.

Kärkkäinen on alansa palkituimpiatekijöitä ja hän haluaa tehdä vaatteita,joissa ihmisen on hyvä olla ja elää.Suunnittelija palkittiin Ornamo-palkin-nolla 2015. Palkinnonvalitsijana toi-mineet Slushin perustajajäsenet perus-telivat Kärkkäisen valintaa hänenkokonaisvaltaisella ajattelutavallaan,

Telakalla on nimensä lisäksi muitakinsamankaltaisuuksia naapurin laivan-rakennusyhtiön kanssa, sillä tuotteettehdään kestämään. Suunnittelussapyritään pitkäaikaisratkaisuihin eliajattomiin, kestäviin ja toimiviin vaat-teisiin. Telakan toiminnassa vastuul-lisuus on sisäänrakennettua ja vaattei-den tarina kestää päivänvaloa. Asiamerkitsee Telakan väelle paljon ja senansiosta työvaatteet tehdään raikkaal-la ja elämänmakuisella tavalla.

“Pienet asiat tekevät elämästä suurta.Uskomme, että tällaisena aikana työ-hyvinvoinnin tukeminen kaikillamahdollisilla tavoilla on elintärkeää.Haluan, että ihmiset nauttivat, voivatparemmin ja ovat ylpeitä sekä työs-tään että itsestään. Haluamme Tela-kan kanssa pukea arjen sankarit an-saitsemiinsa voimavaatteisiin”, Kärk-käinen hymyilee.

16-1-2-2-1-2jossa vaate nähdään osana yrityksenkilpailukykyä.

“Kärkkäinen on edistänyt suoma-laista yrittäjyyttä ja liike-elämääsuunnittelemalla käytännöllisiä jaedustavia työvaatteita eri aloilla toi-miville yrityksille.”

sivu2.p65 17.1.2016, 18:482

Teollisuuden Näytelehti 3

WWW.VARASTOKONTTI.FI- Uudet ja käytetyt varastokontit- Erikoiskoon laite- ja konetilat- Myös roska-, kone- ja hakelavat- TOIMITUKSET KAIKKIALLE SUOMEEN.

0400-120827 Kontit / 0400-120822 Lavat/tilat

[email protected]

sivu3.p65 17.1.2016, 18:463


Kansainvälistä logistiikan koulutustaJyväskylässä jo 20 vuotta

Logistiikkainsinöörejä on koulutettu Jyväskylässä jo yli 50 vuotta, mutta myösenglanninkielinen logistiikan koulutus on saanut vahvan jalansijan: sitä on tarjottuJyväskylässä 20 vuotta. Täysin englanninkielistä logistiikan Bachelor -tutkintoa ei voisuorittaa missään muualla Euroopassa kuin Jyväskylän ammattikorkeakoulussa.JAMKin hallintopäällikkö MikkoR. Salminen sai vuonna 1993 silloi-sena logistiikan koulutuspäällikkö-nä tehtäväkseen kansainvälistää lo-gistiikan opetuksen JyväskylänTeknillisessä Oppilaitoksessa:

- Pariisissa oli tuolloin kansainväli-nen logistiikkaseminaari, jonka poh-jalta muutamat logistiikkaa koulutta-vat oppilaitokset muodostivat Euro-pean Forum of Logistics Education(EFLE) -verkoston tukemaan logis-

tiikan kansainvälisen opetuksen kas-vua Euroopassa. Ensimmäinen puo-len vuoden laajuinen englanninkieli-nen eurologistiikkakoulutus järjes-tettiin heti seuraavana vuonna ja sitätarjottiin valmistuneille insinööreil-le. Koulutus oli uraauurtavassa ase-massa ja sen kautta saatiin hyviäsuhteita eurooppalaisiin partnerei-hin. Verkostot ovat toiminnassa vie-lä tänäkin päivänä, vaikka koulutussellaisenaan lopetettiin vuosina 1998-99.

Ensimmäinen englanninkielinen In-tegrated Logistics -koulutus starttasisyksyllä 1995 ja vuotta myöhemminaloitti ensimmäinen AMK:n nimissätoteutettu Logistics Engineering -koulutus. Mukana oli alusta asti run-saasti ulkomaalaisia opiskelijoita mm.Saksasta, Puolasta ja Venäjältä.

- Koulutus luotiin käytännössä tyh-jästä: alan sanastoa piti koota alanlehdistä, sillä aineistoja aiheesta eiollut saatavilla. Sisältöjä koottiinpaljon itse saksankielisestä kirjalli-suudesta.

Tärkeintä koulutuksen pohjan luo-miselle oli, että tutkinnon tuli täyttääeurooppalaiset insinööritutkinnonvaatimukset, Salminen jatkaa.

Tänä päivänä JAMKin Internatio-nal Logistics- tutkinto-ohjelma hou-kuttelee hakijoita niin Venäjältä, Viet-namista kuin Kiinastakin. Ohjelmantunnettuuteen maailmalla on vaikut-tanut EUR-ACE Bachelor -laatulei-ma. Akkreditoinnilla on iso merkitysJAMKille, sillä se kertoo, että Logis-tics engineering -koulutusohjelmallaon samat laatukriteerit kuin Euroo-pan johtavien oppilaitosten vastaa-villa koulutusohjelmilla.

Erityistä ohjelmalle on se, että työl-listymisprosentti on ollut alusta astikorkea. Koulutus on houkutellutmyös erityisen paljon naishakijoitamonista insinööriohjelmista poike-ten. Koulutusta pian 10 vuotta vetä-nyt lehtori Tommi Franssila uskoo,että heitä houkuttaa tekniikkaa jataloutta sisältävä kombinaatio. Ope-tus on paljon muutakin kuin maan-tiekuljetusta, on taloushallintoa jajohtamista. Opintoihin on mahdol-lista sisällyttää myös vaihtojaksojamaailmalla.

- Lukioenglannilla pärjää, koulutussopii hyvin myös suomenkielisillenuorille, ilmapiiri on kansainvälinenniin kuin logistiikan luonteeseen kuu-luu, Franssila pohtii.

Haku englanninkielisiin koulutuksiinalkoi 8.1.2016. Haku tapahtuu osoit-teessa opintopolku.fi taiadmissions.fi.

16-1-2-4-1-2

sivu4.p65 17.1.2016, 18:534

ToteutusToimitusjohtaja:RAIJA NIEMINEN

Päätoimittaja:JOUKO NIEMINEN

Toimittajat:THERESA KETOKOSKISATU NYBERG

Toteutuksessa mukana:Fincumet Group / Samuli JärvensivuSKS Mechatronics Oy / Jouni KaukonenCramo Finland Oy / Kari JäppinenLaakeri-Center / Timo KivistöJAMK / Mikko R. SalminenTelakka / Kirsimari KärkkäinenAga, Onvert, LH Lift,Tekes, Seco Tools, jne.

Toimitus/ ilmoitusmyynti:Teollisuuden NäytelehtiTuruntie 3 III krs. 24100 SALOPuhelin:(02) 7318 373Telefax:(02) 7318 372e-mail: [email protected]://www.tn-lehti.fi

SISÄLTÖTeollisuuden Näytelehti on teollisuuden ammattilaistenhyötylehti. Lehden aluetta ovat kotimaisen valmistavanteollisuuden sektorit: metalli, muovi, elektroniikka, automaatio,mekatroniikka, hydrauliikka ja pneumatiikka, valimo,kunnossapito, alihankinta jne. Teollisuuden Näytelehti julkaiseesitoumuksetta kirjoituksia ja kuvia edustamiltaan alueilta.

Tilaamatta lehdelle lähetetyt aineistot:Teollisuuden Näytelehti ei varastoi taikka säilytä, eikä myöskäänpalauta sille tilaamatta lähetettyjä aineistoja.Mikäli lehti kuitenkin julkaisee, joko painetussa muodossataikka Internetissä, tilaamatta lähetettyjä kuvia taikka tekstejä,katsotaan tekijän toiminnallaan luopuneen tekijänoikeuksistaan, edellä mainittujen aineistojen ja materiaalienosalta.

Kaikkia aineistoja koskevaa:Mikäli teksti-, kuva,- taikka ilmoitusaineisto pitää sisälläänsellaisia lainauksia minkä käyttöön ei lähettäjällä ole olluttekijän oikeuksia, vastaa lähettäjä niistä yrityskohtaisesti /henkilökohtaisesti, kuten laissa säädetty on.

Teollisuuden Näytelehti ei vastaa taloudellisesti tekstiensisällön-, kuvien tai piirrosten virheettömyydestä.Ilmoitusasiakas on vastuussa ilmoituksen sisällöstä, myös muilleosapuolille, sekä vahingonkorvaus-velvollinen kolmannelleosapuolelle sekä lehdelle. Edellä mainittu koskee myöskinilmoitukseen kytköksissä olevia kirjoituksia, täysin riippumattasiitä, kuka ne on tehnyt.

Mikäli ilmoitusta ei voida lehdestä johtuvista syistä julkaistamäärätyssä numerossa määräaikana, esimerkiksi aineistonmyöhästymisen, kirjapainosta johtuvan myöhästymisen taikkalakon johdosta tahi muun vastaavan syyn johdosta, lehti ei olekorvausvelvollinen ilmoittajalle tästä mahdollisesti aiheutuvastavahingosta. Mikäli on mahdollista voidaan ilmoitus julkaistaseuraavassa lehdessä. Lehden vastuu julkaisematta jääneestäilmoituksesta rajoittuu ilmoituksesta maksettuun hintaan, jokaluonnollisesti palautetaan asiakkaalle, mikäli ilmoituksenjulkaisemista seuraavassa numerossa ei voida tehdä.Maksamattomien ilmoitusten julkaisematta jättämisestä lehti eikanna mitään vastuuta.

Virallinen reklamaatio aika on kahdeksan vuorokautta lehdenilmestymisestä. Myöhemmin tehdyt valitukset voidaan jättääkäsittelemättä.

Teollisuuden Näytelehti

Telakan työvaatteet toimivat tiskin molemmin puolin....s.2Kansainvälistä logistiikan koulutusta Jyväskylässä jo 20 vuotta...s.4

Laakeri-Center laajentaa tuoteohjelmaa, palvelukonseptia ja varastoa....s.8Onko suomalainen ahkera työntekijä ja onko sillä merkitystä?....s.11

Cramolle merkittävä sopimus työmaalogistiikkapalveluiden tuottamisesta SRV:lle....s.12Modernia ja ainutlaatuista teatteritekniikkaa Lappeenrannan uudessa kaupunginteatterissa....s.13

Venäjän tuonninkorvausohjelma avaa mahdollisuuksia suomalaisyrityksille....s.14Fincumet Group teki yrityskaupan....s.15

MESSUT 2016 !!!....s.16Maailman parhaiden kaasumoottoreiden valmistus Vaasassa ...s.22

Onvest myy Onnisen Keskolle....s.23LH Lift kaksinkertaisti tuotantotilansa Kiinassa ....s.23

Auto-uutuudet...s.25Menestyksekäs koneistus edellyttää tuotannon tasapainoa...s.27

Nauretaan näyttävästi - vitsit....s.30

Sisällysluettelo 1-2 / 2016Sisällysluettelo 1-2 / 2016

Suomalaisten enemmistö:kotimainen valmistus kannattaa

Suomalaisen Työn Liiton teettämän selvityksen mukaan enemmistö suomalaisista luottaa siihen, ettäkotimainen valmistus kannattaa. Suomalaiset arvostavat kotimaista valmistusta ja kuluttajat ovat yhäkiinnostuneempia tuotteiden alkuperästä. Suomalaisen Työn Liitto kannustaa yrityksiä viestimäänavoimesti tuotteidensa arvoketjujen eri vaiheista ja siitä työstä, jota ne Suomessa luovat.Valmistava teollisuus on kokenut monta haastavaa vuotta. Tuotantoa on siirretty ulkomaille javalmistavasta teollisuudesta on kadonnut tuhansittain työpaikkoja viimeisten vuosien aikana. Useintoistetaankin totuutena, että Suomessa ei kannata valmistaa mitään. Suomalaisen Työn Liitonkyselyn mukaan kuitenkin 73 prosenttia suomalaisista on täysin tai jokseenkin eri mieltä väittämän“Suomessa ei kannata valmistaa mitään” kanssa.

- Suomalaiset arvostavat vahvasti Suomessa tapahtuvaa valmistusta. Tämä näkyy sekä päivittäis-tavarakaupassa kuten elintarvikkeissa ja käyttötavaroissa että teollisissa tuotteissa. Suomalaisetyhdistävät Suomessa tapahtuvaan valmistukseen paitsi laadun myös työllistävän vaikutuksen. Tämäkävi ilmi mm. viime lokakuussa teetetyssä kyselyssä, jossa Turun telakan risteilijätilaukset oli suoma-laisten mielestä parhaiten kotimaan työllisyyttä vuonna 2015 tukenut teko, sanoo hitsausalanratkaisuja tarjoavan Kemppi Oy:n hallituksen puheenjohtaja ja Suomalaisen Työn Liiton johtokun-nan puheenjohtaja Teresa Kemppi-Vasama.

Tuotteet syntyvät arvoketjuissaSuomalaisen Työn Liiton selvitysten mukaan yhä useampi suomalainen on kiinnostunut ostamiensatuotteiden alkuperästä. Toisaalta samaan aikaan työelämää ravistelevat muutokset ja eri toimialojensisäinen toimintalogiikka tekee yhä vaikeammaksi irrottaa itse valmistusta tuotteiden muista tuotan-tovaiheista. Useat tuotteet syntyvät monimutkaisissa arvoketjuissa, joissa tuotannon eri vaiheetylittävät valtioiden rajat.

- On myös aloja, joissa tuotantoa ei voi tarkastella erillisenä kokonaisuutena silloin, kun sen kytkennätja riippuvuudet arvoketjun muihin vaiheisiin, kuten hankintaan ja tuotekehitykseen, ovat tiiviit.Tällöin tuotantoa ei voi siirtää toiseen paikkaan pelkkien tuotantokustannusten perusteella, Kemp-pi-Vasama toteaa.

- Tuotteeseen syntyy arvoa useissa eri työtehtävissä, joista vastaavat esimerkiksi muotoilijat,logistiikkapäälliköt, tuotekehittäjät ja markkinoijat. Olisi tärkeää tarkastella tuotteiden arvoketjuakokonaisuudessaan suomalaisen työn näkökulmasta ja olla ylpeä siitä työstä, jota Suomeen syntyy,Kemppi-Vasama jatkaa.

Suomalaisen työelämän myytteihin pureudutaan TV1:n 8 myyttiä työstä -ohjelmasarjassa. Ohjelmanjuontaa Maaretta Tukiainen. Studiopaneeleissa keskustelevat eri alojen asiantuntijat, kuten liiketa-louden professori Saara Taalas ja liiketalouden professori Alf Rehn. Ohjelmasarjan tilaaja on Yleisradioja tuotantoyhtiö ITV Studios Finland. Sarjan kumppaneita ovat Suomalaisen Työn Liitto, Taloudel-linen tiedotustoimisto TAT, Tekes ja Työ- ja elinkeinoministeriö. 16-1-2-5-1-2

sivu5.p65 20.1.2016, 19:575


PäätoimittajaJouko Nieminen

PÄÄTOIMITTAJALTA

16-1-2-6-1-2

Tasavertaisuus työmarkkinoilla horjuu,kun ryhdytään puhumaan

maahanmuuttajien kielitaidosta.

Ammattiliitot vaativat kaikille samasta työstä samaa palkkaa. Se on jalo aate japitää varmasti maahanmuuttajat ja turvapaikan hakijat työn ulkopuolella jo pelkäs-tään kielitaidon johdosta. On sanottu, että viimeisen puolen vuoden aikana maa-hamme tulleet ulkomaalaiset ovat olleet lähes sata prosenttisesti kielitaidottomia,jos vertailukohteeksi otetaan Suomen kieli. Uskon, että asia on niin. Tilanne kui-tenkin muuttuu jos vertailukohteeksi otetaan englannin kieli. Silloin kielitaitoalöytyy yllättävän monelta henkilöltä ja erään vahvistamattoman tiedon nojalla onarveltu, että yli 80 prosentilla on kohtuullinen englannin kielen taito.

Kun nyt sorvataan pakkolakeja ja samaan aikaan keskustellaan jo moneen ker-taan haudatusta yhteiskuntasopimuksesta, niin kyllä siihen pitää ottaa mukaanmaahanmuuttajien palkkaus / kielitaito. Yhdysvalloissa turvapaikan hakijan tuleelöytää työtä kolmen kuukauden sisällä siitä, kun on maahan tullut, sillä yhteiskun-nan tuet eivät sen pidemmälle siellä yllä. Suomessa noita tukitoimenpiteitä ontakavuosina maksettu jopa yli kolme vuotta. Onkohan se jo hieman liikaa rahaatoiminnalle, joka ei kuitenkaan toimi toivotulla tavalla.

Kaikki kuitenkin tiedämme, että suomalainen teollisuus tarvitsee lisää työvoimaa,jos halutaan kansantulon kasvavan. Turvapaikan hakijoita ei kuitenkaan saa Suo-messa aivan noin vain työllistää ja se on turhauttavaa. Tähän kun vielä lisätäänse propaganda, että nuo turvapaikan hakijat ovat sellaisia henkilöitä, joita terroris-tijärjestöt voivat riveihinsä hyväksyä. Ei ne kuitenkaan kaikki voi olla sellaisiaihmisiä olla. Kyllä siellä on mukana, jopa sellaisia miehiä ja naisia, jotka haluavatolla osa suomalaista yhteiskuntaa, työtä tehden ja velvollisuutensa hoitaen. Heidätvain pitää löytää ja palkata työelämän pariin. Ensin tarvitaan kuitenkin pikaistalainsäädännön muutosta, olkoon ne sitten vaikka pakkolakeja.

Poliisi vai puolustuslaitos, ratkaisu on puolustusvoimien ylipäälliköllä. Poliisit ha-luavat vartioida ja partioida katuja ja teitämme. No se on tietenkin hyvä asia, muttamistä tehdään niin paljon poliiseja, että riittää katupartiointiin. - Ei mistään. Olenlähettänyt vetoomuksen, puolustusvoimien ylipäällikölle, että puolustusvoimatottaisivat väliaikaisesti katupartioinnin ja joitakin vartiointitehtäviä hoitaakseen.Uskon, että nuoret miehet palvelevat asevelvollisina 1-2 kuukautta pitempäänsaadakseen tehdä tuota yhteiskunnallisesti merkittävää työtä. Silloin ei muitakatupartioita tarvita. Suomen valtiolle se olisi edullisin ratkaisu. Toivon myös, ettäkaikki alle 30 vuotta vanhat nuoret turvapaikan hakijat suorittavat Suomessa osinenglanninkielisen asevelvollisuuden. Se on kotouttamisen ensimmäinen edellytys.On sitten kyseessä aseellinen tai aseeton asepalvelus, mutta palvelus kuitenkin.Samalla he oppivat suomalaisen yhteiskunnan perusperiaatteita. Mielestäni jokai-nen kolme kuukautta turvapaikan hakijana olleen miehen tulee osallistua heillemahdollisesti tulevaisuudessa järjestettyihin kutsuntoihin. Myös yhdyskunta pal-velu tulee olla yksi vaihtoehdoista.

Aika näyttää, miten maamme presidentti ja puolustusvoimien ylipäällikkö SauliNiinistö tämän asian hoitaa. Hänellä on mahdollisuus päiväkäskyllä hoitaa tämäasia haluamallaan tavalla.

sivu6.p65 20.1.2016, 19:586


sivu7.p65 20.1.2016, 21:097


Laakeri-Center laajentaatuoteohjelmaa,

palvelukonseptia ja varastoaLaadukkaiden laakereiden ja voimansiirron maahantuojana ja tukkuna tunnettu OyLaakeri-Center Ab on laajentanut laakerituotteiden tuoteohjelmaansa käsittämään nytmyös INAn lineaarijohteet. Palvelukonseptiin on tullut mukaan akseleiden ja johteidenkatkaisua määrämittaan uuden akselinkatkaisukoneen myötä. Varasto on laajentunutHerttoniemestä Kurkimäen teollisuusalueelle, käsittäen akseleiden, johteiden sekä suurienlaakereiden varastoinnin Sirrikuja 4:ssa. - Haluamme palvella asiakkaitamme yhälaajemmalla tuote- ja palveluohjelmalla. Viimeaikaiset panostukset ja investoinnit ovatolleen kaikkiaan noin miljoonan euron luokkaa, tiivistää hallituksen puheenjohtaja RolfWickman Laakeri-Center Oy:stä.

Vuonna 1992 perustetun Laakeri-Center Oy Ab:n pääkonttori ja pää-varasto toimivat Helsingin Hertto-niemessä Laippatie 7:ssä. Yhtiö onviime vuosien aikana siirtynyt yhälähemmäs asiakkaita, mistä kertovattoimipisteet Turussa, Tampereellasekä myyntikonttorit Seinäjoella,Kuopiossa ja Jyväskylässä. Henki-lökuntaa on kaikkiaan 30. Marras-kuun alusta 2015 yhtiön toimitus-johtajana on toiminut ins. Timo Ki-vistö. Rolf Wickman siirtyi tuol-loin hallituksen puheenjohtajaksi jafil.maist. Robin Wickman hallinto-johtajaksi. Hallinnollista muutostaRolf Wickman perustelee selkeällätyöjaolla ja yhtiön kehityksellä. TimoKivistöllä on yli 20 vuoden kokemustekniseltä alalta ja 8 vuoden työhis-toria Laakeri-Centerissä (mm. myyn-tijohtajana) perustaa, että oikea miesjatkamaan yhtiön tunnettuja arvoja.

Uudesta tehtävästään Timo Kivistökertoi, että haasteisiin ja mahdolli-suuksiin on tartuttava, kun niitä tar-jotaan. Hänelle tuotteet, asiakkaat jahenkilöstö ovat tuttuja, joten tehtä-vän vastaanotto tuntui helpolta.- Elämme Laakeri-Centerissä muu-toksen aikaa, sillä tuote- ja palve-luohjelmamme ovat kasvaneet enti-sestään. Uusi akselinkatkaisukone jasiihen liittyvät palvelut ja tuotteetovat merkittävä lisä aikaisempaan.Lineaaripuoli ja katkaisupalvelut onsaatu käyntiin ja sieltä odotammeyhtiölle kasvua tälle vuodelle. Erilli-nen, 600 neliön varasto- ja tehdastilaKurkimäessä antaa meille mahdolli-suuden varastoida akseleissa kaikki

koot, eri materiaalit sekä koko INAnlineaarituoteohjelma, käsittäen mm.kuulajohteet, rullajohteet, pyöröjoh-teet, juoksurullajohteet.

Uuden varaston hyllystä löytyvätjohteet ja akselit. Heti toimituksiinmm. pintakarkaistut akselit 4-80 mm,kovakromatoidut 8-60 mm, ruostu-mattomat 8-60 mm. INAn lineaari-ohjelman etuja ovat laaja tuoteohjel-ma soveltuvuus edullisiin lineaarilaa-kerointeihin sekä vaativiinkin koh-teisiin.. Ohjelma kattaa myös lineaa-rikelkat sekä kaarevat johderatkaisut.Kivistö kertoo voimansiirron alanpainivan samanlaisessa taantumassakuin kone- ja laiterakentaminen Suo-

messa yleensäkin. Tilannetta ei hä-nen mukaansa korjata kuitenkaanpelkällä volyymin nostolla, ei aina-kaan, jos se tehdään kannattavuudennimissä. Alan kehitys vääristyy, josmyydään pelkkiä alennuksia.

- Meillä Laakeri-Centerissä on erit-täin laadukasta tavaraa ja vieläpähyvin kattavasti. Meillä on varasto-valmiudessa (40.000 tuotetta) myössellaisia tuotteita, joita ei välttämättäSuomessa muilla ole. Mikäli jokinlaakeri on kallis, se on sitä varmastimyös meillekin. Bulkkituotteissamarkkinat kuitenkin sanelevat hyvinpitkälle hintatason, ylilyönneillekäänei ole mahdollisuuksia.

Laakeri-Center laajentaatuoteohjelmaa,

palvelukonseptia ja varastoa

Toki myös neuvottelemme hinnois-ta. Haluamme olla monipuolinen, pal-veleva, osaava ja kokonaisvaltainenyhteistyökumppani suomalaiselleteollisuudelle.

Laakeri-Centerissä on tapahtunuthallinnollisia muutoksia. Kuvassa yllähallituksen puheenjohtaja RolfWickman (vas.) ja toimitusjohtajaTimo Kivistö (oik.).Laajentuminen, uudet tuotteet sekäsähköisen markkinoinninlisääntyminen saivat Wickmaninjakamaan töitä ja vastuita pojalleenRobin Wickmanille sekä yhtiössäaiemmin myyntijohtajanatoimineelle, Timo Kivistölle.

sivu8.p65 17.1.2016, 19:068


Tj. Timo Kivistökertoo, että uudelleakselikatkaisukoneelleon ollut käyttöä heti.Koneella saadaanasiakkaallemäärämittaanakselit ja johteet.

sivu8.p65 17.1.2016, 19:069

1 0 Teollisuuden Näytelehti 1-2 / 2016

Yrityksen tulevasta kehityksestäpuhuttaessa Rolf Wickman mainit-see maltillisen kehityksen nyky-suuntauksessa. Laakeri-Center onrakentanut kolmatta vuosikymmen-tä määrätietoisesti palvelukonseptiaalan laadukkaiden tuotteiden saata-vuuden turvaamiseksi suomalaisilleasiakkaille.

- 90-luvun lamasta Suomi nousi suh-teellisen nopeasti. Nykyinen 2008alkanut taantuma ei anna kasvulle otet-ta. Me Laakeri-Centerissä olemmepystyneet säilyttämään asemamme.Meidän ei ole tarvinnut mennä irtisa-nomisiin tai ylipäätään YT-neuvot-teluihin, vaan olemme omalla kehi-tyksellä luoneet hienoista kasvua alanhaastavassa tilanteessa. Viime aikai-set investoinnit ovat tulleet vahvis-tamaan meitä ja palvelukykyämmeyhä kokonaisvaltaisemmaksi.Yrityksellä on hyvä olla useita tuki-jalkoja. Yritysostojen kautta yhä use-ammin haetaan kasvua, ja toki meil-läkin mietitään mahdollisuuksia kas-vaa näin. Miksi ei - jos kohdalle osuuyritys, jonka toimintamalli ja tuot-teet mahdollistavat yhtiöiden suo-ran synergian. Laakeri-Centerin Kurkimäen uudessa varastossa ovat akselit, lineaarijohteet sekä isot laakerit.

Verkkokaupan kehittämiseen ja sys-tem to system-järjestelmän kehittä-miseen tulee paineita asiakkaidensuunnalta - ja tähän haasteeseen ha-lutaan myös lähitulevaisuudessa vas-tata.

16-1-2-8-1-2

Nykyisellään verkkokauppa on kas-vamassa hiljalleen vientikauppammeohi, tiivistää Rolf Wickman.

Laakeri-Centerin kotisivut ovatmuuttumassa. Parhaillaan kehitellääntuoteohjelman kattavaa, mahdollises-ti jopa avointa verkkokauppaa, sillämonesti nuoret ostajat mieluimminostavat verkkokaupan kautta kuinpuhelimitse.

Viime vuonna käynnistyi myös yh-tiön LC-IT-aputoiminimi, jonkapuitteissa on palkattu IT-vastaavahenkilö, Mika Hämäläinen, hoita-maan tietojärjestelmien ylläpitoa, jahän hoitaa myös muiden yhtiöidenIT-järjestelmiä. Yhtiömme verkko-kauppa-business on voimakkaimminkasvava sektori, ja se vaatii omanosaajan varmistamaan, että kaikkisujuu.

Laakeri-Center tunnetaanerittäin kattavastalaakereiden ja voimansiirronvarasto-ohjelmastaan.Kuvassa FAG-tuotteita heti-toimitukseen.

sivu8.p65 17.1.2016, 19:0610


Onko suomalainen ahkera työntekijäja onko sillä merkitystä?

Ahkeruus ja laiskuus ovat aiheena monessa sananlaskussa. Suomalainen kansanviisaussuhtautuu ahkeruuteen kahdella tavalla. Tavallisin tapa on ihannoida ahkeruutta ihmisenmoraalisuuden osoituksena, vaurauden lähteenä tai suoranaisena onnen tilana. Kaikkitämä kiteytyy vanhassa viisaudessa, jonka mukaan “ahkeruus on onnen äiti, sillä on varavaivassakin”. Toinen tapa suhtautua ahkeruuteen on varauksellisempi. Sen mukaan fiksupärjää ahkeraa paremmin eikä turhanpäiväisestä ahkeruudestaole juuri hyötyä. Kaikkihan me olemme kuulleet, että “tyhmäpaljon työtä tekee, viisas pääsee vähemmällä”.

Työajoista keskustellaanViime aikoina on Suomessa keskus-teltu kiivaasti työaikojen ja lomienpituudesta. Keskustelua on käytykahdentyyppisin argumentein.Taloudellisin argumentein käydynkeskustelun kohteena on ollut, onkotyöaikojen pidentämisestä ja lomienlyhentämisestä todellista taloudellis-ta hyötyä Suomelle. Yhteisen näke-myksen löytämistä ei ole helpotta-nut se, että kaavaillut muutoksetkohdistuisivat ennen kaikkea julki-selle sektorille, jossa työn arvonlisä-yksen mittaaminen on tunnetustivaikeaa.

Keskustelua on käyty myös moraa-lisin argumentein. Jotkut pitävät ly-hyitä työaikoja ja pitkiä lomia osoi-tuksena suomalaisten lisääntynees-tä velttoudesta tai suoranaisesta lais-kuudesta.

Työntekijät kehittävättyötäänNäkemys, jonka mukaan hinku ly-hyisiin työaikoihin ja pitkiin lomiinkertoisi suomalaisten velttoudesta,ei saa tukea tutkimuksista. Päinvas-toin! Suomalaiset ovat aktiivisia ke-hittämään sekä itseään että omaatyötään.

Tekesin rahoittaman MEADOW-tutkimuksen mukaan lähes kolmeneljästä työntekijästä oli viimeisenvuoden aikana sekä kehittänyt rat-kaisuja oman työnsä parantamiseksiettä esittänyt esimiehelleen uusiaideoita. Tuotteiden tai palvelujenkehittämiseen oli osallistunut use-ampi kuin joka kolmas. Selvä enem-mistö kokee myös tekevänsä työtä,jossa itse oppii ja kehittyy.

Työajan pituus ei oleahkeruuden mittaKeskustelussa työaikojen pituudes-ta on kokonaiskuva hämärtynyt.Toistuvassa työssä, jossa suoritteetovat helposti mitattavissa, on työ-ajan pituudella todellista taloudellis-ta merkitystä. Sen sijaan tieto- japalveluvaltaisessa työssä päivätyö-ajan pidentäminen muutamilla minuu-teilla on marginaalinen kysymyssuhteessa siihen, mitä muuten tapah-tuu kokonaistyöajan sisällä.

Työaikojen pituutta paljon tärkeäm-pi merkitys on työaikojen jousta-vuudella. Päivittäisissä työaikajous-toissa Suomi on Euroopan ykkönen.MEADOW-tutkimus kertoo lisäk-si, että monet suomalaiset hoitavattyöasioita tarvittaessa myös vapaa-ajallaan. Näin ilmoittaa tekevänsäpäivittäin tai viikoittain jopa kaksiviidestä työntekijästä.Työaikojen muodollinen pituus ei oletunnollisuuden, sitoutumisen tai työ-etiikan mittari.

Ahkeruus - kansalaishyve vaikilpailutekijä?Protestanttinen etiikka ihannoi ah-keruutta kansalaishyveenä. Keinok-si, jolla Suomi nostetaan nopeam-man talouskasvun uralle, ei siitä kui-tenkaan ole. Tieto- ja palveluvaltai-nen talous korostaa entisestään ihmi-sen osaamisen, luovuuden, aloitteel-lisuuden ja innostuksen merkitystäarvonlisäyksen keskeisinä keinoina.Suomen talouden ja työelämän on-gelmat eivät liity siihen, etteivät suo-malaiset olisi ahkeria. Paljon suurem-pi ongelma on, ettemme osaa johtaaja organisoida työtä siten, että ihmis-ten osaamisesta, luovuudesta, aloit-teellisuudesta ja innostuksesta saa-taisiin luotua todellisia kilpailuetujasuomalaisille työorganisaatioille.16-1-2-11-1-2

Teksti:Tuomo AlasoiniJohtava asiantuntijaTekes

sivu11.p65 19.1.2016, 20:4311


Lisätietoja:Puh. 09-8622 0100www.guehring.fi

Cramolle merkittävä sopimustyömaalogistiikkapalveluiden

tuottamisesta SRV:lleCramo Finland Oy lanseeraa uuden palvelun ja tarjoaa työmaalogistiikkapalveluitaurakoitsijoille sekä rakennushankkeiden toteuttajille. Merkittävänätyömaalogistiikkapalvelukohteena starttaa SRV:n Redi-hanke Helsingin Kalasatamanmetrokorttelissa

Cramo on solminut merkittävän so-pimuksen SRV:n Redi-hankkeentyömaalogistiikkapalveluiden tuot-tamisesta Helsingin Kalasatamanmetrokorttelissa. Sopimus on voi-massa elokuuhun 2018 asti.

- Työmaan sisäisistä logistiikkapal-veluista vastaaminen tarkoittaa, ettätoimimme tiiviissä yhteistyössäSRV:n projektijohdon sekä lukuis-ten urakoitsijoiden kanssa ja huoleh-dimme, että työmaalle tulevat mate-riaalivirrat siirtyvät ajoissa, järjestel-mällisesti ja turvallisesti työmaansisäisille asennuspaikoille. Me myösvälivarastoimme asennusmateriaalitja tarvikkeet tarvittaessa, kertoo asi-akkuudesta vastaava avainasiakas-päällikkö Kari Jäppinen Cramolta.SRV vastaa Redi-hankkeen kauppa-keskuksen ja pysäköintilaitoksensuunnittelusta, vuokraamisesta jarakentamisesta.

- Toimiva logistiikka Redi-hankkeentyömaalla säästää merkittävästi ai-kaa ja sitä kautta myös kustannuksia.

Ostopalvelut yleistyvät työmaillaCramon Kari Jäppinen kertoo, ettäaloite logistiikkapalveluiden lisäämi-sestä yhtiön valikoimaan on tullutsuoraan asiakkailta. Cramo on vas-tannut joidenkin kohteiden logistiik-kapalveluista jo aiemmin, ja asiakas-kokemukset ovat olleet hyviä. Ra-kennuskonevuokraamona Cramotarjoaa työmaille kaluston lisäksimyös täydellisen olosuhdehallinnanja työmaan asennuspalveluja, jotenlogistiikkapalvelut ovat luonteva lisäyhtiön palveluvalikoimaan.

- Käytämme logistiikkapalveluissaapuna omaa laajaa vuokrakalustoam-me, kuten esimerkiksi pyöräkuor-maajia ja kurottajia.

Ostopalveluiden käyttäminen työ-mailla on alati kasvava trendi, jossahaluamme olla mukana. Kun me vas-taamme työmaan logistiikasta, voi-vat asiakkaamme keskittyä omaanydinosaamiseensa eli rakentamiseen,Jäppinen selvittää.Redi-hanke koostuu kauppakeskuk-sesta ja sen päälle kohoavista Suo-men korkeimmista tornitaloista sekäkellari- ja kalliopysäköintilaitokses-ta. Kokonaisuus on Suomen suurinyksittäinen kaupunkirakentamisenhanke kautta aikojen ja sen arvo ko-hoaa noin miljardiin euroon. Työmaaon tällä hetkellä louhinta- ja perus-tusvaiheessa. Kauppakeskuksen japysäköintilaitoksen on määrä avau-tua syksyllä 2018. 16-1-2-12-1-2

Huippuvaiheessa työmaalla ahkeroiuseita satoja työntekijöitä ja tavaraavastaanotetaan työmaan porteistasisään lähes minuuttiaikataululla,kertoo projektijohtaja Markku Mu-honen SRV:ltä.

Redi-hanke koostuukauppakeskuksesta ja sen päällekohoavista Suomen korkeimmistatornitaloista sekä kellari- jakalliopysäköintilaitoksesta.

sivu11.p65 19.1.2016, 20:4312


Elämysten äärellä - Modernia ja ainutlaatuistateatteritekniikkaa Lappeenrannan uudessa

kaupunginteatterissaLappeenrannan uuden kaupunginteatterin suuri näyttämö on kansainvälisellä tasollaainutlaatuinen tila. Näyttämö on sijainniltaan uniikki, kauppakeskuksen yhteyteenrakennettu, samassa tasossa oleva teatterikokonaisuus. Tällainen ratkaisu ansaitseeparasta tekniikkaa ja se toteutuu suuren näyttämön teatterimekaniikassa. Teatterinkulisseissa elämystekniikan kanssa työskentelevä tekijäjoukko saa käyttöönsä alanhuippulaatua.SKS Mechatronics Oy on toimittanutsuuren näyttämön teatteritekniikan jaLappeenrannan kaupunginteatteri saiteatterimekaniikan osalta tilat käyt-töönsä marraskuussa 2015. Modernis-sa teatteritekniikan toimituksessa onerityisesti huomioitu turvallisuus, help-pokäyttöisyys ja luotettavuus. Suurennäyttämön tankonostimet (27 kpl),pistenostimet (4 kpl), valaisinansaat,pyörönäyttämö sekä esirippu ohjau-tuvat SKS Mechatronicsin Visual Sta-ge -näyttämöohjausjärjestelmällä.

Tankonostimissa, joilla liikutetaanlavasteita ja kulisseja on nykyaikaisetservokäytöt. SKS Mechatronics onainoa toimittaja Suomessa, joka käyt-tää näyttämömekaniikassa servotek-niikkaa. Nopeat kiihdytykset, hyvädynamiikka, erinomainen tarkkuussekä ohjattavuus ovat servotekniikanetuja. Kuormituskestävyys ja jarrujensijainti toisiopuolen akselilla, kokovoimansiirtoketjun viimeisenä lenk-kinä lisää turvallisuutta.

SKS Mechatronics käyttää tankonos-tinkoneikoissa pystyasennusta, jolloinnostovaijerit voidaan sijoittaa näyttä-mön yläpuolella sijaitsevan näyttämö-tornin ritilälattian eli gridin alapuolel-le. Näyttämötorni on nyt käyttäjilleturvallinen ja miellyttävä työskente-lytila ilman vaijeriviidakkoa ritilälat-tian päällä.

Näyttämötornissa käytetään myösSKS Mechatronicsin tuotekehityksenuutuutta - pistenostimia. Kevyiden,helposti paikasta toiseen siirreltävienpistenostimien käsiteltävyys ja nope-us ovat huippuluokkaa.- Tuotekehityksemme kulmakiviä onasiakkailta saatu palaute, jonka perus-teella mietimme tuotteille uusia omi-naisuuksia. Painotamme näyttämö-tekniikassa aina turvallisuutta ja luo-tettavuutta.Visual Stage -näyttämöohjausjärjestel-miä on käytetty vaativissa hissikäy-töissä, jotka edellyttävät ohjausjärjes-telmän korkeinta turvallisuustasoa.Samalla järjestelmällä on toteutettuhuippuristeilijöille Rising Tide -baare-ja, joissa kuljetetaan yli 50 ihmistäkerrallaan, SKS Mechatronicsin toi-mitusjohtaja Jouni Kaukonen kertoo.

Hallittu liikeLappeenrannan kaupunginteatterinsuuren näyttämön keskellä sijaitseehalkaisijaltaan 12 metrinen pyörö-näyttämö. Suuren näyttämön pyöröon noin 30 tonnin massasta huolimat-ta käyttöääneltään hiljainen ja pyö-röä voidaan käyttää esityksen jokai-sessa vaiheessa. Pyöröä voidaan ajaahalutulla nopeudella ja pysäyttää ää-rimmäisen tarkasti haluttuun kohtaan.- SKS Mechatronics käyttää näyttä-mötekniikan ratkaisuissa SKS-konser-niin kuuluvien yhtiöiden koeteltuja janykyaikaisia komponentteja. Raskaatteräsrakenteet, tankonostimet ja pis-tenostimet ovat SKS-konsernissa val-mistettuja tuotteita.

Suunnittelu, valmistus ja käyttöönot-to sekä myöhemmin huolto sujuvatjouhevasti SKS-konsernin maahantuo-milla tai omilla tuotteilla, Jouni Kau-konen toteaa.

SKS Mechatronics on toteuttanut yli50 näyttämöohjausjärjestelmää lois-toristeilijöihin eri puolille maailmaa.Käyttäjäystävällinen, nopeasti omak-suttava ja turvallinen Visual Stage -ohjausjärjestelmä on kehittynyt näi-den projektien mukana. Loistoristei-lijöillä näyttämöohjausjärjestelmänkäyttäjät vaihtuvat useasti ja käyttä-jäkoulutus on lyhyt. Visual Stagellakäyttäjä näkee 3D-mallinnuksenakoko ajan, mitä ohjausjärjestelmä te-kee.

Näytöksiä voidaan helposti testata jaläpi ajaa visuaalisesti.

Teatterimekaniikan lisäksi SKSMechatronics on toimittanut omastaompelimosta Lappeenrannan kaupun-ginteatterin suurelle näyttämölle esi-ripun, sivurajoittimet ja katteet.

16-1-2-13-1-2

Puh. 09-8622 0100 www.guehring.fi

sivu11.p65 19.1.2016, 20:4313


Venäjän tuonninkorvausohjelma avaamahdollisuuksia suomalaisyrityksille

Tuonnin korvaaminen on Venäjän hallituksen kärkihanke, jolla maa pyrkii vähentämääntuontia kehittämällä ja tukemalla kotimaista tuotantoa. Suomalaisille yrityksille ohjelmaja tuotannon lokalisointi Venäjällä voi luoda uusia mahdollisuuksia laite- jateknologiatoimituksissa.Venäjä odottaa tuonnin korvaamises-ta ratkaisua myös taloutensa rakentei-den uudistamiseen ja teollisuustuotan-non monipuolistamiseen. Lisäksi sehaluaa löytää uudistuksilla öljyn ja raa-ka-aineiden rinnalle uusia vientituot-teita.

Team Finland Future Watch selvittinäkemyksiä avautuvista mahdolli-suuksista sekä olennaisimmat säädök-set. Team Finland Future Watch -palvelussa hyödynnetään tietoa, jotaTekes, ulkoministeriö ja Finpro ko-koavat ja hankkivat maailmalta. Te-kes koordinoi palvelun toteuttamis-ta.Selvitystä varten Suomalais-Venäläi-nen kauppakamari SVKK haastattelivenäläisiä ja suomalasia yrityksiä, joiltakysyttiin muun muassa arvioita tuon-ninkorvausohjelman toteutumismah-dollisuuksista ja sen vaikutuksista yri-tyksen toimintaan.

Venäjän teollisuudenmodernisointi tarvitseelänsimaista teknologiaaSelvityksen mukaan Venäjän teolli-suuden modernisointi ja tuotannonlokalisointi vaativat tulevaisuudessa-kin länsimaista teknologiaa. Haasta-tellut suomalaisyritykset näkevätkintuonninkorvausohjelmassa haasteita,mutta myös uusia liiketoimintamah-dollisuuksia.Asiantuntijat arvioivat, että tuonnin-korvausohjelma keskittyy lähivuosi-na kansalaisten perustarpeiden tyy-dyttämiseen, kuten elintarvikkeidensaatavuuteen, budjetin tuloihin vai-kuttaviin öljy-, kaasu-, kaivosteolli-suuteen sekä tietoturvallisuuteen.

Laite- ja teknologiatoimitukset sekäsuunnittelu ja koulutus näillä aloillaavaavat mahdollisuuksia suomalasilleyrityksille. Suomalaisten yritysten onotettava huomioon EU:n asettamatsanktiot ja niiden yrityksille tuomatvelvollisuudet. Pakotteiden sovelta-mista arvioi ulkoasiainministeriönpakotetiimi.Julkinen ja yksityinen rahoitus, tek-nologian saatavuus, puutteet teknilli-sissä kompetensseissa, heikot talous-näkymät ja epävarmuus ovat tuon-ninkorvausohjelman suurimpia haas-teita. Näkyvissä on merkkejä, ettäsääntely ja hallinnolliset esteet, kutentiukemmat standardit tai toisaalta ser-tifiointihelpotukset tietyille tuoteryh-mille lisääntyvät.

Näkökulmiatuonninkorvausohjelmasta* Tuonninkorvausohjelma suosii venäläisiätuotteita julkisissa hankinnoissa. Ulkomais-ten tuotteiden ostamiselle on selviä rajoituk-sia julkisissa hankinnoissa, esimerkiksi ICT-ja lääketeollisuudessa.* Valtion takuut, avustukset, korkotuki, teol-lisuuskehitysrahaston erikoislainat ja muuttuet.* Teollisuuskehitysrahastossa oli varattuTuonninkorvausprojektien rahoittamiseen20 miljardia RUB (noin 250 miljoonaa eu-roa) vuodelle 2015. Kysyntä ylitti tarjonnanyli 20-kertaisesti. Tieto tukitoimenpiteistä onhajanaista ja vain harva yritys on saanut ra-hoitusta tai muuta tukea ohjelmasta.

Yritykset ovat skeptisiä tuonninkorvausoh-jelman hyödyistä. Yritykset kokevat, ettäkilpailun keinotekoinen rajoittaminen eiedistä venäläisten tuotteiden kilpailukykyäja johtaa hintojen nousuun.

* Valtionyritysten rooli kansantaloudessaon selvästi kasvanut viimeisen kymmenenvuoden aikana.

* Bisnespiireissä pelätään, että ohjelman vai-kutuksesta byrokratia ja sääntely lisäänty-vät.

* Tutkimusten mukaan elintarvikepakotteitatukee edelleen yli 70 % venäläisistä kulutta-jista. Tuki on vahvaa, vaikka keskuspankinmukaan naudanlihan tarjonta on supistunut40 %, tuoreen kalan ja hedelmien tarjonta 15% ja hedelmien hinnat ovat nousseet 30 %.

* Suomalais-Venäläisen kauppakamarin syk-syllä 2015 teettämän barometrin mukaan vain18 % kyselyyn vastanneista suomalaisistayrityksistä on ottanut tuonninkorvauspoli-tiikan huomioon omassa toiminnassaan.* Suomalaiset yritykset pitävät tuotannonlokalisointia Venäjälle kiinnostavana vaih-toehtona ruplan devalvaation, laskeneidentyövoimakustannusten ja omien tuotteidenpaikallistamisen tuomien kilpailuetujenvuoksi.

* Team Finland Future Watch -selvitykseenhaastatellut yritykset näkevät tuonninkorva-usohjelmassa uusia bisnesmahdollisuuksia.Tuotannon lokalisointia jarruttavat kuiten-kin teknisen osaamisen puutteet Venäjällä,paikallisen toimitusketjun rakentamisenhaasteet ja laadukkaiden raaka-aineiden saa-tavuus. 16-1-2-14-1-2

sivu11.p65 19.1.2016, 20:4314



Kierrejyrsimet

Fincumet Group teki yrityskaupanVärimetallin ja kaapelin kierrätykseen sekä vaihtolavojen myyntiin erikoistunut cleantech-yritys Fincumet Group Oy on ostanut helsinkiläisen Niemen Romukauppa Oy:n. Kauppavahvistaa alansa johtaviin yrityksiin kuuluvan Fincumet Groupin kattavuutta Suomessa jatuo lisää kilpailua pääkaupunkiseudulle. Fincumetin päätoimipaikkasijaitsee Ikaalisissa ja myyntitoimisto Hongkongissa.

Fincumet Group ostaa metallia jakaapelia muun muassa romukaupoil-ta, teollisuusyrityksiltä, sähköverk-koyhtiöiltä ja purkuyrityksiltä. Nie-men Romukaupan ostaminen mah-dollistaa sen, että Fincumetin pää-kaupunkiseudun asiakkaat pystyvättuomaan metallia ja kaapelia kierrä-tykseen entistä tehokkaammin ilmanpitkiä ajomatkoja.

“Meillä on jo ennestään asiakkaitapääkaupunkiseudulla, jotka ovat toi-voneet, että meillä olisi toimipaikkamyös lähellä heitä.

Nyt tehdyllä yrityskaupalla vas-taamme asiakkaiden toiveisiin”, Fin-cumet Groupin toimitusjohtaja Sa-muli Järvensivu sanoo.

Kauppa turvaa samalla materiaaliensaatavuuden niille asiakkaille, jotkaostavat kierrätysmetallia Fincume-tilta. Tällä hetkellä prosessoitua japrosessoimatonta kierrätysmetalliamyydään ilman välikäsiä Suomen jaEuroopan valimoteollisuudelle sekämuun muassa Lähi-itään, Intiaan,Kaakkois-Aasiaan ja Kiinaan. Hel-singin toimipaikka helpottaa näinollen myös logistiikkaa maailmalle.

Fincumet on vuonna 1992 perustet-tu suomalainen perheyritys, joka onviime vuosien aikana kasvanut voi-makkaasti. Fincumet Group Oy:n allatoimiva Fincumet Oy keskittyymetallin kierrätykseen, kun taas Fin-cumet Container Oy on vaihtolavo-jen leasing- ja myyntiyhtiö.

Fincumet Oy:n ja Fincumet Contai-ner Oy:n yhteenlaskettu liikevaihtooli vuonna 2014 noin 30 miljoonaaeuroa. 16-1-2-15-1-2

Fincumet Group OyLuhalahdentie 128, 39580 Riitiala

Puh. 020 1556600www.fincumet.fi

METALLIN HANKINTAMETALLIN KIERRÄTYSMETALLIN JALOSTUS

MYYNTI

sivu11.p65 19.1.2016, 20:4315


MES

SUT Messuja 2016Messuja 2016

Tammikuu23.01.2016 - 31.01.2016BOOTDüsseldorf, venemessut30.01.2016 - 02.02.2016 PAPERWORLDFRANKFURT, Pakkaus, paperi, painatus paperit,toimisto,

Helmikuu16.02.2016 -19.02.2016 BAUTEC BERLIN Ber-liini, Rakennus ja rautakauppa, LVI, turvallisuusrakennusmessut22.02.2016 - 25.02.2016 MOBILE WORLDCONGRESS, MWC, Barcelona ElektroniikkaMobilliteknologia23.02.2016 - 27.02.2016METAV, DüsseldorfTeollisuus, valmistus, sähkö, energia, metallimetalliteollisuus

Maaliskuu06.03.2016 - 08.03.2016 EISENWARENMES-SE Köln, Rakennusala, LVI, rautakauppa,turvallisuus rautatavarat13.03.2016 - 18.03.2016LIGHT & BUILDING,Frankfurt Teollisuus, valmistus, sähkö, energiavalaistus, sähkötekniikka14.03.2016 - 18.03.2016CEBIT Hannover, Tieto-jenkäsittely, toimistotekniikka ITC, toimisto-tekniikka, telekom, ym16.03.2016 - 19.03.2016 FENSTERBAU/ FRON-TALE Nürnberg, Rakennusala, LVI, rautakauppa,turvallisuus ikkunat16.03.2016 - 19.03.2016 HOLZ UND HAND-WERK, Nürnberg Rakennusala, LVI, rautakaup-pa, turvallisuus rakennus

Huhtikuu04.04.2016 - 08.04.2016TUBE, Düsseldorf, Teollisuus, valmistus, sähkö, energia, metalliputket04.04.2016 - 08.04.2016WIRE Düsseldorf, Teol-lisuus, valmistus, sähkö, energia, metalli j o h d o t ,kaapelit11.04.2016 - 17.04.2016 BAUMA, München,Rakennusala, LVI, rautakauppa, turvallisuusRakennuskonemessu

Ensi vuoden kiinnostavin metallite-ollisuuden uutuustapahtuma Konepa-ja yhdessä hitsausalan kansainvälisenNordic Welding Expon kanssa pureu-tuu asiantuntijoiden johdolla konepa-jojen robotisointiin, teollisuuden digi-talisoitumiseen ja metallien 3D-tulos-tukseen. Paikan päällä esitellään ko-neet ja laitteet sekä tulevaisuudennäkymät. Messuilla julkistetaan PlootuFennica -ohutlevytuotekilpailun voit-taja sekä Suomen paras nuori hitsaajaja robottihitsauksen työpari. Tekno-logiateollisuus ry:n Ohutlevypäivättoteutetaan messujen yhteydessä 15.–16.3.

– Esille on tulossa suuri määrä koneitaja laitteita sekä todella laaja näytteil-leasettajakattaus. Lähes 250 varmis-tunutta näytteilleasettajaa ja positii-vinen pöhinä tapahtuman ympärilläonkin siivittänyt sen hyvissä ajoinlähes loppuunmyydyksi. Näytteil-leasettajien ja kävijöiden toiveestapidennämme messujen tiistain ja kes-kiviikon aukioloaikaa tunnilla, ker-too projektipäällikkö Mikael Wäns-kä Tampereen Messut Oy:stä.

NWE-tietoiskualueen puheenvuorois-sa keskitytään muun muassa hitsaa-mon suunnitteluun aina tuotteidensuunnittelusta ja moduloinnista tuo-tannon suunnitteluun, automatisoin-tiin ja työsuojeluun. 3D-tulostamisenteema-alueen tietoiskuissa puhuttavat3D-tulostamisen mahdollisuudet esi-merkiksi tuotteiden sarjavalmistukses-ta. Lisäksi Teknologiateollisuus ry:nOhutlevypäivillä esitellään ohutlevy-tuotteiden käyttökohteita, valmistus-menetelmiä ja näihin liittyviä ajan-kohtaisia asioita sekä tulevaisuudennäkymiä.

Investoinneissamenetyksen resepti –messuilla nähtävillärunsaasti koneita jalaitteita

– Monien konepajojen kone- ja laite-investoinnit ovat olleet alhaisella ta-solla vuodesta 2008 lähtien, osalla joennen finanssikriisiä. Menestyvätkonepajat tunnistaakin siitä, että neovat uskaltaneet investoida uusiinkoneisiin, laitteisiin, robotiikkaan jaautomaatioon myös taloudellisestihaastavampina aikoina.

Konepaja-messuilla on esillä laajinkattaus koneita ja laitteita yli kym-meneen vuoteen, joten yrityksen kil-pailukykyä silmällä pitäen maaliskui-nen messureissu Tampereelle kannat-taa, sanoo Tommi Peltonen ST-Ko-neistus Oy:stä.

Hitsaustaitajia jaohutlevytuotekilpailussamenestyneitä palkitaanmessuilla

Nordic Welding Expon kaikkina mes-supäivinä Nuorten SM-hitsauskilpai-luissa alle 21-vuotiaat ammattikou-lussa opiskelevat ja jo jonkin aikaatyöelämässä olleet nuoret hitsaajatottavat mittaa toisistaan. Taidokkainhitsaaja jatkaa Suomen edustajaksiGöteborgin Euroskillsiin. Kilpailunvoittaja julkistetaan torstaina 17.3.Kilpailun järjestää Suomen hitsaustek-nillinen yhdistys SHY ry. Messuillatoteutetaan myös Robottihitsauskil-pailut. Kilpailun tavoitteena on lisätärobottihitsauksen näkyvyyttä ja tun-nettavuutta sekä tuoda se esille käy-tännön tasolle messuilla. Kilpailunperusteella arvioidaan ja palkitaanparas työpari. Robottihitsauskilpailutjärjestää SHY ry yhteistyössä Savo-nia-ammattikorkeakoulun kanssa.

Plootu Fennica -ohutlevytuotekilpai-lun parhaimmisto palkitaan messuil-la. Kilpailun pääpalkinnon lahjoittaaTampereen Messut Oy ja sen suuruuson 5000 euroa. Ohutlevystä tehdyllätuotteella tai osalla on voinut osallis-tua kolmeen tasavertaiseen sarjaan:teollisuus, muotoilu ja oppilaitokset.Lisätiedot kilpailusta:www.konepajamessut.fi.

Konepaja-messut ja Nordic WeldingExpo -messut 15.–17.3.2016 Tam-pereen Messu- ja Urheilukeskuksessa.A- ja E- hallit sekä ulkoalue. Avoinna:ti-ke klo 10–17, to klo 10–16. Tam-pereen Messut Oy järjestää Konepa-jan yhteistyössä metalliteollisuudenkone- ja laitetoimijoiden kanssa.NWE-messut järjestetään SuomenHitsausteknillinen Yhdistys ry:n toi-meksiannosta.

16-1-2-16-1-2

Konepajateollisuus jahitsausala kohtaavat 15.–17.3.

Tampereella

messut.p65 20.1.2016, 21:0116


MESSUT

12.04.2016 - 17.04.2016SALONE INTERNAZIONALEDEL MOBILE Milano,Huonekalu, puuntyöstö25.04.2016 - 29.04.2016 HANNOVER MESSE ,Hanno-ver Teollisuus, valmistus, sähkö, energia teollisuusmessut

Toukokuu07.05.2016 - 09.05.2016OPTATEC, Frankfurt, Teollisuus,valmistus, sähkö, energia, metalli optinen teollisuus10.05.2016 - 12.05.2016COIL WINDING INSULATI-ON & ELECTRICAL MANUFACTURINGBERLIN,Teollisuus, sähkö, energia, metalliSähkölaiteteollisuus, käämit ym.10.05.2016 - 12.05.2016 SENSOR+TEST - THE ME-ASUREMENT FAIR, Nürnberg, Teollisuus, valmistus, sähkö, energia, metalli mittaustekniikka25.05.2016- 26.05.2016AUTOMATION & ENGINEE-RING BRUSSELS Teollisuus, valmistus, sähkö, energia, metalliteollisuusautomaatio30.05.2016 - 03.06.2016 IFAT , München, Ympäristönsuo-jelu, jätehuolto, siivous,ympäristöteknologia31.05.2016 - 10.06.2016DRUPA 2016 Düsseldorf,Pakkaus, paperi, painatus, kirjat31.05.2016 - 03.06.2016CEMAT, Hannover Teollisuus,valmistus, sähkö, energia, metalli Iintralogistiikka

Kesäkuu07.06.2016 - 09.06.2016 SUBCON BIRMINGHAM,Teollisuus, valmistus, sähkö, energia, metalliTeollisuuden alihankinta15.06.2016 - 16.06.2016 TOOLS BERLIN , Tietojen-käsittely ja toimisto Digitaalinen business21.06.2016 - 24.06.2016AUTOMATICA , München,Teollisuus, valmistus, sähkö, energia, metalli teollisuudenautomaatio21.06.2016 - 23.06.2016Electric and Hybrid Marine WorldExpo Amsterdam Teollisuus, sähkö, energia, metalli, laivan-rakennus laivateollisuus26.06.2016 - 30.06.2016 GIFA, Düsseldorf, Teollisuus,valmistus, sähkö, energia, metalli metalliteollisuus

Heinäkuu06.07.2016 - 07.07.2016 UK AD & BIOGAS Birmingham,Teollisuus, valmistus, sähkö, energia, metalli biokaasu

Syyskuu20.09.2016 - 23.09.2016 GLASSTEC Düsseldorf ,Teollisuus, valmistus, sähkö, energia, metalli lasiala

Työterveyslaitos onpäättänyt järjestääseuraavatTyöterveyspäivät ensivuonna 13.–14.9.2016Tampereella.

Kaksipäiväinen tapahtuma on kan-sainvälisten turvallisuusalan ammat-timessujen EuroSafetyn, Työhyvin-vointi-messujen sekä Logistiikka-messujen yhteydessä. Messut järjeste-tään kolmipäiväisinä 13.–15.9.2016Tampereen Messu- ja Urheilukeskuk-sessa. Työterveyspäivät toteutetaanjo 62. kerran. Tapahtuma on pidettyviime vuosina Helsingissä.

Työterveyspäivät on suunnattu joh-tamisen, työterveyshuollon, työsuoje-luja työturvallisuusalan sekä henki-löstön kehittämisen ammattilaisille.Tapahtuman ydinsisältöä ovat asian-tuntijaseminaarit, jotka tarjoavat ajan-kohtaista tutkimukseen perustuvaatietoa. Aiheet käsittelevät mm. työ-hyvinvointia ja työturvallisuutta, työ-suojelua, työterveysyhteistyötä sekätyökyvyn, työhyvinvoinnin, talou-den ja johtamisen yhteyttä.

– Haluamme tuoda Työterveyspäivätensi vuonna Tampereelle, sillä saman-aikaisesti järjestettävät kansainväli-set EuroSafety- ja Työhyvinvointi-messut tukevat erinomaisesti tapah-tumaamme. Tampereen Messu- jaUrheilukeskuksessa on tuolloin kool-la tuhansia alan ammattilaisia, jotentavoitamme laajasti juuri meille tär-keät kohderyhmät, kertoo johtavaasiantuntija Rauno Hanhela Työter-veyslaitokselta.

– Työterveyspäivät ovat perinteises-ti houkutelleet noin 700 osallistujaa.Haluamme uudistaa tapahtuman kon-septia ensi vuonna tarjoamalla messu-vierailuihin sovitettuja osallistumis-paketteja ja hakemalla yhteistyö-kumppaneita seminaarien järjestelyi-hin. Tampereella voimme tarjota osal-listujille suuren ja tunnetun tapahtu-makokonaisuuden ansiosta aiempaalaajemman sisällön ja uusia kontakte-ja, Hanhela sanoo.

Tampereella neljätapahtumaa saman katonalla

EuroSafety eli Tampereen kansain-väliset turvallisuusmessut toteutetaanensi vuonna jo 15. kerran ja Työhy-vinvointi-messut kuudennen kerran.Kokonaisuus laajenee 62. kerran pi-dettävillä Työterveyspäivillä ja kol-mannen kerran järjestettävillä Logis-tiikka-messuilla.

– Hienoja uudistuksia muuten jo hyvätperinteet omaavaan tapahtumaan,joten jäsenistömme on innoissaanyhteistyöstä. Näytteilleasettajilla onerinomainen ja kustannustehokasmahdollisuus kohdata kaikki turvalli-suus-, työsuojelu- ja työhyvinvointi-aloille tärkeät kohderyhmät yhdelläkertaa. Luvassa on merkittäviä syner-giaetuja, uusia kontakteja ja verkos-toitumismahdollisuuksia. Tampereellaon mahdollisuus saada kohtaamisilleihan uusia ulottuvuuksia ja tämä com-bo mahdollistaa sen, että kävijät saa-vat laajemman näkökulman kaikkiintyöturvallisuuden osa-alueisiin samal-la messuvierailulla, sanoo SuomenTyösuojelualan Yritysten Liiton pu-heenjohtaja Jukka Nylander.

– Tarjonta messukävijöillemme laa-jenee huomattavasti. Messuille kan-nattaa lähteä isollakin porukalla, silläyhdellä käynnillä useampi yrityksentyöntekijä tavoittaa oman työnsä kan-nalta olennaiset asiantuntijat ja kump-panit niin turvallisuuden, työsuojelun,työhyvinvoinnin kuin myös logistii-kan saralta, sanoo toimitusjohtajaHannu Vähätalo Tampereen MessutOy:stä.

16-1-2-17-1-2

Työterveyspäivät pidetään ensivuonna Tampereella alan messujen

yhteydessä

messut.p65 20.1.2016, 21:0117


MES

SUT

Kotimaisetmessut 2016

Kevät 2016

Syksy 2016

12345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901231234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012312345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901231234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012312345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901231234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012312345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901231234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012312345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901231234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012312345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901231234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012312345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901231234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012312345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901231234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012312345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901231234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012312345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901231234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012312345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901231234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012312345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123

123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901234

Varaa ajoissapaikkasi messu-

jakelunumeroihin.Kiinnostaako tulla mukaan messunumeroon ?Ota yhteyttä toimitukseemme, niin yritysjutut,haastattelut, tiedoitteet saadaan mukaanhaluttuun numeroon. P. 02-7318 373

02-7318 373Mediamyynti/TN-Lehti Oy

Lokakuu02.10.2016 - 05.10.2016W16 Birmingham, Huonekalu,puuntyöstö Huonekaluteollisuus03.10.2016 - 07.10.2016 PROFINTECH Brno,Teollisuus, valmistus, sähkö, energia, metalli Pintakäsittely11.10.2016 - 13.10.2016 CHILLVENTA Nürnberg ,Rakennusala, LVI, rautakauppa, turvallisuus ilmastointi19.10.2016 - 26.10.2016 K-MESSE, DüsseldorfMuovi, kumi muovimessu25.10.2016 - 29.10.2016EUROBLECH, Hannover ,Teollisuus, valmistus, sähkö, energia ohutlevyn käsittely29.10.2016 - 06.11.2016HANSEBOOT Hamburg,venemessut

Marraskuu15.11.2016 - 17.11.2016 METS , AmsterdamVenemessut29.11.2016 - 01.12.2016 ALUMINIUM, DüsseldorfTeollisuus, valmistus, sähkö, energia, metalli alumiini29.11.2016 - 01.12.VALVE WORLD EXPO Düsseldorf,Teollisuus, valmistus, sähkö, energia, metalli kytkimet,sulkimet

11.3.2016 - 13.3.2016 Rakentamisen jaremontoinnin suurtapahtuma, Lahdessa

15.-17.3.2016 Konepaja Metalliteollisuudenkone- ja laitemessut Tampereella

15.-17.3.2016 Nordic Welding ExpoHitsauksen, liittämisen ja leikkaamisenammattimessut Tampereella

18.-20.3.2016 Rakennusmessut 2016Jyväskylässä

27.4.2017 - 28.4.2017 Muovi&Pakkaus 2017,Lahdessa

25.-26.5.2016 Pohjoinen Teollisuus 2016Oulussa. Samaan aikaan siellä myös Kaivos,Kunnossapito, Sopimusvalmistus jaNorrkama-tapahtumat.

7.-9.9.2016 Turvallisuusalan messutJyväskylässä

13.-15.9.2016 Kansainväliset turvallisuusalanammattimessut Tampereella

13.-15.9.2016 Logistiikka -messutTampereella

20.-22.9.2016 PacTec 16 Helsingissä

20.-22.9.2016 PlasTec 16 Helsingissä

27.-29.9.2016 Alihankinta -messutTampereella

12.-14.10.2016 FinnBuild 2016 Helsingissä

12.-14.10.2016 Jäte, Vesi, Ympäristö 2016Helsingissä

25.-27.10.2016 Energia 2016 Tampereella

1.-3.11.2016 Tekniikka 2016 Automaatio,Tuotantoteknologia, Teollinen Internet,Jyväskylässä

16-1-2-16-1-2

messut.p65 20.1.2016, 21:0118


KUKAn uutuustuotteet mullistavat pienten,tehokkaiden robottien markkinat

KUKA tuo pohjoismaisille markkinoille Cybertechin - aivan uuden sarjan kevyemmänkuormitusluokan robotteja. Näillä erityisen tehokkailla roboteilla on monta etua - ne ovat:

- Kompakteja

- Kestäviä

- Tilaa säästäviäPieniltä roboteilta vaaditaan moniaasioita. Niiden pitää olla kompakteja,helposti ohjattavia ja joustavia, janiiden ulottuman pitää lla suuri, muttaniiden pitää toimia hyvin myös ah-taissa tiloissa.- Uusi sarjamme tarjoaa kaiken tämänja paljon muuta. Cybertech on ennenkaikkea omassa luokassaan ennennä-kemättömän kompakti. Kompaktit,ketterät ja ulottuvat robotit tuovataivan uutta laatua markkinasegment-tiin 6-10 kiloa, sanoo KUKA Nordi-cin myyntijohtaja Joacim Lorents-son.

Tämän lisäksi kahdesta tuotesarjastakoostuvan Cybertechin hyviä puoliaovat paras mahdollinen suorituskykysekä parannettu paikoitustarkkuus. KRCYBERTECH nano on tarkoitettupienempien komponenttien käsitte-lyyn ja asennukseen ja KR CYBER-TECH ARC nano on erityisesti hitsa-usta ja liimausta varten kehitetty pro-sessirobotti. Kummassakin sarjassa onsaatavilla erilaisia kantavuusvaihto-ehtoja- KR CYBERTECH nano 6 kilon (ulot-tuma 1820 mm), 8 kilon (1620 mm)ja 10 kilon (1420 mm) kantavuudella,

KR CYPERTECH ARC 6 kilon (ulot-tuma 1820 tai 1420 mm) ja 8 kilon(1620 tai 1420 mm) kantavuudella.- Tärkein tavoitteemme oli parantaaselkeästi kompaktiutta ja suoritusky-kyä, selittää KUKA Roboter -yhtiönuuden tuotesarjan tuotepäällikköMarkus Hollfelder-Asam ja lisää:- Onnistuimme siinä hyvin: uusi KR 8R1620 on kooltaan 47 prosenttia pie-nempi kuin edeltäjänsä KR 6-2, muttasen kantavuus ja ulottuma ovat suu-remmat.Pienen koon ansiosta säästetään sekätilaa että materiaalia. - Robottia onvirtaviivaistettu huomattavasti ja ni-velen kompakti design mahdollistaapääsyn myös ahtaisiin paikkoihin,sanoo Hollfelder-Asam.

Tietoa Cybertech-sarjastaKäsittelyrobotteja on saatavana myös“High Protection” -malleina. Tällöinkoko robotti on suojattu suojausluo-kan IP65 tasoisella suojauksella pölyl-tä ja roiskevedeltä. Tämän lisäksi ro-botin nivel on suojattu suojausluokanIP67 tasoisella suojauksella, minkäansiosta se kestää korkeita pintaläm-pötiloja, suurta pölykuormitusta sekävoitelu ja -jäähdytysaineita. Edes tila-päinen upottaminen veteen ei vauri-oita sitä.Hitsausrobotti on helppo sijoittaa lä-helle hitsattavaa kohdetta, koska sii-nä on kompakti, hollow wrist -raken-teinen varsi, jonka halkaisija on 50mm. Hitsaustulosta heikentävät ulko-puoliset kaapelit ovat menneisyyttä.

Koska kuudes akseli kääntyy vapaas-ti, aikaa ei kulu hitsauspillin käänte-lyyn, mikä parantaa tuottavuutta.

Hitsausalan järjestelmäkumppaneidenja tuotteiden integroijien näkökulmas-ta akselin 3 suuri, vapaa asennustila onselkeä etu. Se mahdollistaa langansyöt-tölaitteen integroinnin mekaniikkaanoptimaalisesti ja tilaa säästäen. Perin-teiseen robottimekaniikkaan verrat-tuna tämä tarkoittaa huomattavastisiistimpää hitsausjälkeä sekä pienem-pää tilantarvetta.

16-1-2-19-1-2

Ennätyksellinen tuulivoimavuosi 2015 - tuplattu tuotanto ja jätti-investoinnitUuteen tuulivoimakapasiteettiin in-vestoitiin viime vuonna ennätysmää-rä, yli puoli miljardia euroa, jonkaseurauksena kansallinen kapasiteet-timme ylitti vuoden lopulla 1000MW:n rajan. Ennätyksellistä oli myöstuulisähkön tuotanto, joka tuplaantuiviime vuoden aikana - kotimaista tuu-lisähköä tuotettiin 2,3 TWh. Määrävastaa yli puolta Helsingissä vuosit-tain kulutettavasta sähköstä.

Kapasiteetin ja tuotannon kasvunmyötä tuulivoima on vakiinnuttanutasemansa tärkeänä kotimaisen uusiu-tuvan energiatuotannon muotona.Viime vuoden aikana Suomeen raken-nettiin 124 uutta voimalaa, joidenyhteiskapasiteetti on 379 MW.Rakennettu määrä on ennätykselli-nen ja kasvattaa maamme tuulivoi-makapasiteetin 1005 MW:iin ja 387tuulivoimalaan.

Tuulivoimalla tuotetun sähkön mää-rä tuplaantui edellisen vuoden luke-miin verrattuna – vuoden 2015 tuuli-sähköntuotannolla voidaan kattaa ylipuolet Helsingissä vuosittain kulutet-tavasta sähköstä. Koko Suomen säh-könkulutuksesta tuulivoimalla katet-tiin viime vuoden aikana 2,8 prosent-tia. Tuulivoimaan investoitiin Suo-messa viime vuonna yli puoli miljar-dia euroa. ”Jokainen Suomeen inves-toitu euro on kotiinpäin tässä talous-tilanteessa, ja voin hyvillä mielin sa-noa, että tuulivoima on tehnyt omanosuutensa,” toteaa Suomen Tuulivoi-mayhdistyksen toiminnanjohtajaAnni Mikkonen.”Pitää myös muistaa, että jokainenitse tuotettu kilowattitunti kasvattaaSuomen energiaomavaraisuutta ja pie-nentää energiantuontilaskua”, Mik-konen jatkaa.

Tuulivoimalla on merkittävä roolikansallisen uusiutuvan energian tavoit-teen saavuttamisessa. ”Siirtyminenkustannustehokkaasti puhtaaseen jauusiutuvaan energiajärjestelmään eionnistu ilman tuulivoimaa - sitä tarvi-taan, jos uusiutuvan energian tavoit-teet halutaan saavuttaa. Kun puhu-taan uudesta kapasiteetista, on tuuli-

voima kehittyneillä markkinoilla hal-vin sähköntuotantomuoto. Kustan-nukset laskevat myös meillä alan ke-hittyessä,” Mikkonen kertoo.Uusi, suunnitteilla oleva uusiutuvan ener-gian tukimekanismi tulee vaikuttamaanmerkittävästi siihen, millä teholla tuuli-voimarakentaminen tulee Suomessa jat-kumaan. 16-1-2-19-2-2

sivu19.p65 21.1.2016, 14:3819


Kontaktitoimisto päivittääasiakaslähtöisen ajattelun digiaikaan

Markkinointi- ja myyntityö kehittyy ja pirstaloituu ennätysvauhdilla. Digitalisaation ansiostamaailma on pienempi kuin koskaan - toisaalta tarjontaa on paljon, ja sopivan kumppaninlöytäminen yhä haastavampaa. Kontaktitoimisto on uudenlainen markkinointialan yritys, jokalupaa muutosta, uusia ideoita ja parempia tuloksia.

Kontaktitoimiston palvelun lähtö-kohta on myynnin ja markkinoinninavainhenkilöiden haastatteluun perus-tuva idearaportti, jossa keskitytäänjoko etukäteen määriteltyyn tavoit-teeseen, tai tarjotaan ratkaisuja ny-kykäytäntöjen tehostamiseksi.Raportin ideat voivat liittyä esimer-kiksi markkinointiviestin terävöittä-miseen, palvelutuotteistukseen, digi-kanavien hyödyntämiseen, sisältöi-hin tai sovelluskehitykseen - yhtei-nen nimittäjä on toiminnan tehosta-minen käytännön tasolla, digimaail-man mahdollisuudet hyödyntäen. Idea-raportti ei sitouta toimimaan kenen-kään kanssa.Tarvittaessa Kontaktitoimisto aut-taa toteuttamaan ideat, tuottaa sisäl-löt ja etsii sopivat tekijät.

“Mikä on oikea siirto? Mistä löydänsopivat tekijät? Miten voisin tehos-taa toimintaani? Mitä siitä kannattaamaksaa?” Muun muassa näihin kysy-myksiin saat vastaukset Kontaktitoi-mistosta, kertoo Martti Vaalahti.Myöskään käytännön myyntitaito-jen merkitystä ei ole unohdettu, tär-keä osa palvelua ovat tehokkaat val-mennukset. www.kontaktitoimisto.fi16-1-2-20-1-2

Ideoiden teho perustuu tekijänsä pit-kään kokemukseen markkinnoinninsuunnittelijan, ostajan ja myyjän työs-tä, alan trendien seuraamiseen, sekä

yli 15 vuoden aikana muodostunee-seen ja jatkuvasti kasvavaan yhteis-työverkostoon.

Suomessa eurooppalaisetstandardit nopeasti saataville

Eurooppalaiset standardit tulevat nykyisin viivytyksettä saataville kansallisina SFS-standardeina. Jotta asiakkaat saisivat standardit tarvittaessa heti käyttöönsä, SuomenStandardisoimisliitto SFS ry on ryhtynyt vahvistamaan eurooppalaisia standardejakansallisiksi standardeiksi viikoittain. Runsaan viikon kuluttua vahvistamisesta standarditovat käyttäjien saatavilla SFS Kaupassa (sales.sfs.fi) englanninkielisinä kansallisina SFS-standardeina.

Suomen Standardisoimisliitto SFS ryohjaa ja koordinoi Suomessa stan-dardisointityötä ja vahvistaa Suo-messa voimassa olevat viralliset stan-dardit. Eurooppalaiset EN-standar-dit on vahvistettava kansallisiksi stan-dardeiksi kaikissa EU- ja Efta-mais-sa. Tämä tulee tehdä puolen vuodenkuluessa siitä kun EN-standardi onilmestynyt.

SFS julkaisee osan SFS-standardeis-ta suomeksi. Suomennos julkaistaanvasta myöhemmin.

SFS-standardit ovat nykyisin valta-osin eurooppalaisia EN-standardejatai kansainvälisiä ISO-standardeja.Puhtaasti kansallisten standardienosuus on enää viisi prosenttia.

Suomen Standardisoimisliitto SFS ryedistää standardisointia ja standardi-en hyödyntämistä. Lisäksi se tarjoaayrityksille ja muille sidosryhmillemahdollisuuden osallistua ja vaikut-taa kansalliseen ja kansainväliseenstandardisointiin, jotta yhteiskunnanja elinkeinoelämän toimintaedelytyk-set ja kilpailukyky paranevat.

16-1-2-20-2-2

www.tn-lehti.fi

sivu19.p65 21.1.2016, 14:3820


Lisätietoja:

Puh. 09-8622 0100www.guehring.fi

TurkuRydöntie 12 A010-4006710

TampereNuutisarankatu 14 A010-3466699

www.laakeri-center.fi

Toyotan kaksi trukkia on ehdolla Vuodentrukki - palkinnon saajaksi

Kaksi Toyotan trukkia on nimetty ehdokkaaksi International Forklift Truck of the Year -palkinnon saajaksi: Toyota Traigo 48 ja BT Staxio, jotka molemmat toimivat Lithium Ion -akuilla.Toyota Traigo 48V vastapainotrukkiLi-Ion - akulla on ehdolla kilpailuka-tegoriassa vastapainotrukit 3.5 t saak-ka. Energiatehokas Traigo 48V vasta-painotrukki on useaan käyttökohtee-seen soveltuva sähkövastapainotruk-ki, jonka nostokyky on jopa 2,0 t janostokorkeus 7.5 m. Kilpailukatego-riassa “korkealle nostavat” varastot-rukit, BT Staxio pinontatrukki Li-ion-akulla on vahva voittajaehdokasmonipuolisilla ominaisuuksillaan. Ajo-tasollinen BT Staxio pinontatrukkion erittäin kompakti ja helppo sekäturvallinen käyttää, nostokorkeus onjopa 5.4 m. BT Staxion pieni kokomahdollistaa tehokkaan työskentelynpienimmissäkin varastointitarpeissa.Toyota Traigo 48 vastapainotrukit jaBT Staxio pinontatrukit on varusteltuLi-Ion -akuilla mikä mahdollistaa kes-keytyksettömän työskentelyn ilmanakunvaihtoja ja joka vähentää energi-ankulutusta jopa 30 %. Juuri näidenominaisuuksien johdosta ToyotaMaterial Handling aikookin laajentaaLi-ion -mallistoaan.

Tämän vuoden IFOY - palkinnonsaajaksi on nimetty kaiken kaikkiaan13 trukkia sekä sisälogistiikan ratkai-suja kuudelta eri valmistajalta. “16 erivalmistajaa ilmoittivat tuotteitaankilpailuun mukaan mikä laajensi tuo-tevalikoimaa entisestään. Nämä 13trukkia ja ratkaisut jotka nimettiinkilpailuun mukaan, ovat parhaita in-novaatioita sanan varsinaisessa mer-kityksessä.” Kertoi Anita Würmser,IFOY tuomariston puheenjohtaja.

Kansainvälinen tuomaristo ja ammat-tilehtien toimittajat valitsevat voit-tajat. Voittajien valinta perustuuIFOY:n suorittamien testien tuloksiin,jotka suoritetaan 18 - 25.2.2016 Han-noverissa, Saksassa.

valikoimaa täydentävät Kalmar Light-sarjan trukit, monipuoliset jälkimark-kinointipalvelut, koulutuspalvelut,Toyota Racking Solutions -varasto-kalusteet, automaatioratkaisut ja To-yota I_Site - kalustonhallintajärjes-telmä, jonka avulla voidaan johtaa si-sälogistiikan tuottavuutta ja kustan-nuksia. Yhtiön palveluksessa on 140henkilöä ja liikevaihto on 41,4 mil-joonaa euroa. TMHFi on ISO14001-sertifioitu Toyotan kestävänkehityk-sen strategian mukaisesti. Yritys kuu-luu maailman suurimman trukkival-mistajan Toyota Industries Corpora-tionin materiaalinkäsittelyliiketoi-minnasta vastaavaan Toyota Mate-rial Handling Groupiin.16-1-2-21-1-2

Voittajat taas julkistetaanIFOY:n palkintoseremoni-assa CeMAT -messujen ava-jaistilaisuudessa 31.5.2016Hannoverissa.

Toyota Material HandlingFinland Oy (TMHFi) onSuomen johtava materiaa-linkäsittely- ja sisälogistiik-karatkaisujen toimittaja.Toyotan tehtävänä on tuot-taa, palveluja, ratkaisuja jatuotteita, joiden avulla voi-daan kehittää sisälogistiikantuottavuutta, sisälogistiikanprosesseja sekä varasto- jalogistiikkatiloja. Laajaa To-yota- ja BT-trukkien tuote-

sivu19.p65 21.1.2016, 14:3821


Maailman parhaiden kaasumoottoreidenvalmistus Vaasassa

AGAn kaasusekoitusaseman avulla Wärtsilä saa hankittua tietoa, joka mahdollistaamaakaasupohjaisten moottoreiden myymistä aina uusille alueille ja markkinoille.Wärtsilän tehtaalla Vaasassa valmistetaan suuria maakaasupohjaisia moottoreita, joitakäytetään laivoissa ja voimalaitoksissa. Moottorit painavat 14-300 tonnia ja voivat ollamitoiltaan noin 13 metriä pitkiä ja 5 metriä korkeita. Niiden liikuttamiseen tarvitaanilmatyynytasoja, kuorma-autoja ja muita erikoisalustoja.

Epäpuhdas maakaasu onsaatava toimimaanmoottoreissaMetaani on puhdasta maakaasua, muttaeripuolilla maailmaa esiintyvissä va-rannoissa se on usein epäpuhdasta.Koska maakaasu otetaan suoraan senlähteestä, on moottoreiden pystyttä-vä toimimaan optimaalisesti kaiken-laisilla maakaasuseoksilla.

den kunkin kaasun erityisvaatimuk-set esimerkiksi tiivistemateriaalienosalta. Tässä kohteessa oli vielä eri-tyishuomion kohteena paineet, tar-vittavat lämpötilat ja sallitut seos-suhteet, etteivät kaasut sekoituksenjälkeen enää tiivistyisi putkessa. Val-mistimme Wärtsilälle kaasusekoi-tusaseman kokonaispakettina, kah-teen konttiin asennettuna”.

“Kun moottori toimii optimaalises-ti, sen hyötysuhde on maksimoitu japäästöt ovat minimissään. Optimaa-lisesti toimiva moottori ottaa myöskuormaa nopeasti sekä pitää pai-neet ja osien lämpötilat sallituillatasoilla. AGAn luja osaaminen oliedellytys tämän testausjärjestelmäntoteuttamiselle”, päättää ChristerWik tyytyväisenä.

16-1-2-22-1-2

Laite on toiminut tarkasti ja auto-maattisesti, joten moottoritestaus sekäoptimointi on ollut tehokasta. Tä-män sekoitusaseman avulla olemmehankkineet tietoa, joka on mahdollis-tanut moottoreidemme myyntiä uu-sille alueille. Pystymme varmistamaan,että asiakkaat saavat mahdollisimmanhyvää tehoa ulos moottoreistaan mitäerikoisimmilla kaasuilla”, sanooWärt-silä Finlandin laboratoriopäällikköChrister Wik.

Mitä paremmin moottoritoimii, sitä vähemmän syntyypäästöjä

AGAn projektipäällikkö Simo Silta-lan mukaan AGAn osaamisaluettaovat kaasut sekä niiden fysikaaliset jakemialliset ominaisuudet. “Osaammemyös suunnitella ja tehdä laitteistojamm. kaasujen sekoitukseen huomioi-

Wärtsilän on siis saatava moottori joVaasan tehtaalla toimimaan juuri sel-laisella polttoaineella, jota asiakaskäyttää. Tämä säästää aikaa, rahaa jaresursseja kun testaus on suoritettuennen moottorin toimitusta.

“AGA kaasusekoitusasema on mah-dollistanut testejä ja koeajoja hyvinerilaisilla kaasulaaduilla.

Maailman parhaiden kaasumoottoreidenvalmistus Vaasassa

sivu22.p65 20.1.2016, 20:0622


Lisätietoja:

Puh. 09-8622 0100www.guehring.fi

LH Lift kaksinkertaistituotantotilansa Kiinassa

LH Lift Oy on lähes kaksinkertaistanuttuotantotilansa Kiinan tehtaallaan.Entiset tilat olivat 1300 neliömetriä jauudet tilat ovat 1800 neliömetriä sekä 200neliömetriä varastotilaa. LH Lift perustitytäryhtiön ja tehtaan Kiinan Ningboon,lähelle Shanghaita, vuonna 2007.- Valmistamme asiak-kaillemme traktorinkolmipistelaitteita jamuita kytkentälait-teita. LaajennammeKiinan tehdastamme,että voimme vastatalisääntyvään kysyn-tään. Kiinan tehdastukee myös Suomentehtaan toimintaa,sanoo LH Liftin toi-mitusjohtaja Kari Pil-tonen.

Kiinan tehtaalla ostetaan, koneiste-taan ja kokoonpannaan osia. Osa osis-ta tuodaan merikonteissa Laukaan teh-taalle jatkokäsittelyyn ja asiakkailletoimitettavaksi. Osa osista koneiste-taan ja kokoonpannaan Haapasuollaalusta alkaen. Osa osista toimitetaansuoraan Kiinan tehtaalta paikallisilleasiakkaille. LH Liftin johto, myynti jatuotekehitys sijaitsevat Laukaassa.

- Kiinan tehtaallamme tarvitaan lisäätuotantokapasiteettia, kun AGCO:ntraktorimallien tuotanto Kiinassa nytkiihtyy.

Lisäksi meillä on asiakkaina joitakinkiinalaisia traktorinvalmistajia jaolemme pitkällä neuvotteluissa uusi-en paikallisten asiakkaiden kanssa,kertoo Piltonen.Uusien tilojen myötä Kiinan tehtaallerekrytoidaan lisää työntekijöitä, han-kitaan uusia työstökoneita ja kotiute-taan joitakin töitä, jotka on aiemminteetetty alihankkijoilla.

Laukaan Haapasuolla sijaitseva LH LiftOy täytti 40 vuotta tänä kesänä. Lau-kaassa työskentelee noin 40 henkilöäja Kiinan Ningbossa 20. Yhtiön liike-vaihto on yhteensä seitsemän miljoo-naa euroa. 16-1-2-23-1-2

Onvest myy OnnisenKeskolle

Onvest myy tytäryhtiönsä OnnisenKeskolle. Kesko kertoi kaupasta aiemmintänään pörssitiedotteella. “Onnisenomistus siirtyy nyt osaavalta japerinteiseltä kotimaiselta yhtiöltä toiselle.Yhdessä Onninen ja Kesko pystyvätluomaan jotain aivan uutta. Maailma jamarkkinat ovat jatkuvassa murroksessa jauskon, että tällä kaupalla turvataanOnniselle hyvä tulevaisuus”, sanoo OnvestOy:n hallituksen puheenjohtaja MaaritToivanen-Koivisto.

Onnisella on takanaan yli satavuotiashistoria saman perheen omistuksessa.Liikemies Alfred Onninen perustiyhtiön Turussa vuonna 1913.

“Edustan perheyrityksen neljättä su-kupolvea. Päätös Onnisen omistuk-sesta luopumisesta ei ollut helppo.Meille oli tärkeätä, että uusi omistajaKesko on osaava ja kotimainen yhtiö.Haluan kiittää kaikkia onnislaisiahyvästä ja kovasta työstä. Onnislais-ten ammattitaito tunnetaan ja sitäarvostetaan laajasti rakentamisenammattilaisten keskuudessa”, sanooMaarit Toivanen-Koivisto.

Onnisen toiminta-ajatuksena on kat-tavien materiaali- ja tietovirtapalve-luiden tarjoaminen urakoitsijoille, teol-lisuudelle, julkisille organisaatioille jateknisten tuotteiden jälleenmyyjillesekä tavarantoimittajille.

Onninen on Itämeren alueen johtaviamateriaalipalvelujen tarjoajia. Suomenlisäksi yhtiö toimii Ruotsissa, Norjas-sa, Puolassa, Venäjällä, Virossa, Latvi-assa ja Liettuassa. Onninen työllistäärunsaat 3 000 henkilöä, joista noin1200 Suomessa.

Onvest-konserniin kuuluu lisäksi ta-loteknisiä palveluita tarjoava Are. On-ninen ja Are ovat toimineet erillisinäyhtiöinä, eikä kaupalla ole vaikutustaAren toimintaan. Aressa työskente-lee noin 2 700 henkilöä. Onvest onmyös aktiivinen sijoittaja ja harjoit-taa kiinteistötoimintaa keskittyen lo-gistiikka-, myymälä- ja toimistokiin-teistöihin.

“Onvest on sitoutunut omistaja, jokaaikoo jatkossakin investoida ja työl-listää Suomessa”, toteaa Maarit Toi-vanen-Koivisto.Yrityskaupan toteutuminen edellyt-tää kilpailuviranomaisten hyväksyn-nän sekä kaupan muiden ehtojen täyt-tymistä. Yrityskaupan arvioidaan to-teutuvan vuoden 2016 ensimmäisellävuosipuoliskolla. Toistaiseksi Onni-nen ja Kesko jatkavat erillisinä ja it-senäisinä yhtiöinä, eikä tällä ole asi-akkaalle näkyviä muutoksia.

Kauppaan eivät kuulu teräsliiketoi-minta eikä Onnisen Venäjän yhtiö.Teräsliiketoiminnalla on vahva ase-ma ja Onvest kehittää sitä suunnitel-lusti.

16-1-2-23-2-2

sivu22.p65 20.1.2016, 20:0623

YHTEYSTIEDOT

Lehden julkaisija: TN-lehti OyOsoite: Turuntie 3, 24100 SALOPuhelin: 02-731 8373

Suomen yrittäjäin keskusliitto ry:n jäsenToimitusjohtaja:Lehden koko: A4 (210 x 295 mm)Painopinta-ala: 185 x 275 mmPalstojen lukumäärä: 4 kplPalstan leveys: 42 mm / 1 palsta

90 mm / 2 palstaa135 mm / 3 palstaa185 mm / 4 palstaa

Painomenetelmä: Offset rotatioRasteritiheys: 60 linjaa / cm

Aineistovaatimus: Sähköinen muoto (PDF)Sidonta: Lehtistiftaus

ILMOITUSHINNASTO 2016

Ilmoitushintoihin lisätään arvonlisävero (24%).Koot 1-4 väriä ( hinnat )

1. 1/1-sivu 2400 eur2. 3/4-sivu 1800 eur3. 1/2-sivu 1200 eur4. 1/4-sivu 600 eur

Pienemmät ilmoitukset 2,20 eur + alv./pmm.

1-lisäväri 446 eur (viides väri) / ilmoitus.Perforointilisä 165 eur. Muut koot jamonisivuilmoitukset sekä stifti- ja liimatippaliitteetsopimuksen mukaan. Auktorisoiduillemainostoimistoille myönnettävä alennus -15%lasketaan arvonlisäverottomasta hinnasta.

ILMOITUSMYYNTI

Ilmoitusmyyntikonttorin osoite:Teollisuuden Näytelehti Turuntie 3, 24100 SALOPuhelin: 02-731 8373Sähköposti: [email protected]

Reklamaatiot:Kirjallisesti 8 vuorokauden kuluessailmestymispäivästä.Myöhäisempää reklamaatiota ei käsitellä. Vastuuvirheellisestä mainoksesta rajoittuu enintäänilmoitushintaan.

Ilmoitusten peruuttaminen:Viimeistään 6 vuorokautta ennen ilmestymispäivää.Myöhempää ilmoitusperuutusta ei käsitellä.

Maksun saaja: Pankki: Someron SäästöpankkiTN-lehti Oy FI43 4327 2120 0026 41Turuntie 3, 24100 SALO BIC : ITELFIHH

TOIMITUS:

Päätoimittaja: Jouko NieminenToimittajat: Theresa Ketokoski

Satu Nyberg

Toimitus avoinna ark. klo. 8.00 - 16.00Turuntie 3, 24100 SALO

Puh. 02-731 [email protected]

[email protected]

TILAUSHINNAT 2016Tilausjakso Kotimaa Ulkomaille

Hintoihin lisätään ALV (10%).

1 kk 9 euroa 12 euroa3kk 28 euroa 38 euroa6kk 55 euroa 76 euroa12kk 95 euroa 134 euroa

ILMESTYMISAIKATAULU 2016

Nro Aineistopäivät Ilmestymispäivät

1-2 13.01.2016 20.01.2016

3 12.02.2016 19.02.2016

4 11.03.2016 18.03.2016

5 13.04.2016 20.04.2016

6-7 13.05.2016 20.05.2016

8 13.06.2016 20.06.2016

9-10 12.08.2016 19.08.2016

11 13.09.2016 20.09.2016

12-13 13.10.2016 20.10.2016

14 12.11.2016 18.11.2016

15 13.12.2016 20.12.2016

Huom!Myöhästyneestä aineistosta veloitamme painonlaskuttamat lisäkustannukset. Kyseisistä ilmoituksistaemme voi ottaa laatuvastuuta.

Kun lähetät tekstiä, kuvia, tai ilmoituksia, jotka vaativatrunsaasti muistitilaa, lähetä se meille aina ZIP-pakattuna s-postilla ja muistitikulla.

Noudatamme kaikessa julkaisutoiminnassa TN-lehtiOy:n toimitusehtoja.

Teollisuuden Näytelehden voit lukealehtiformaatissa osoitteessa www.tn-lehti.fi

Oikeus muutoksiin pidätetään.

Teollisuuden NäytelehtiMediakortti & Ilmoitushinnasto 2016 - 34. VUOSIKERTA Voimassa 02.01.2016 alkaen


AUTOT

Viime viikolla sattui useita peräänajo-ja ympäri Suomen. Peräänajojen osa-syyllisenä olivat lumipyry ja pöllyävälumi. Myös tällä viikolla pöllyävä lumi,liukkaat tiet ja heikko näkyvyys ovatautoilijoiden riesana. Huonon ajoke-lin takia jokaisen autoilijan tuleemuistaa kunnolliset turvavälit ja oi-kea tilannenopeus.

Pöllyävä lumikiusaa

tieliikennettä -peräänajoriskiä

voi vähentääriittävällä

turvavälillä

Liukkaat tiet ja pöllyävä lumi ovatpetollinen yhdistelmä. Jokaisen autoi-lijan on otettava keliolosuhteet huo-mioon, sillä olosuhteiden huomiottajättäminen lisää peräänajojen ja ketju-kolareiden riskiä. Liikennevirastomuistuttaa, että ajonopeus tulisi ainasovittaa tilanteeseen.

"Oikea tilannenopeus ei tarkoita ainasamaa kuin nopeusrajoitusmerkin näyt-tämä lukema. Jos näkyvyys on huono,niin nopeuksia kannattaa laskea jaturvaväliä lisätä", muistuttaa Liiken-neviraston Helsingin tieliikennekes-kuksen päällikkö Mika Jaatinen.

Jaatinen kannustaa autoilijoita myöskäyttämään sumuvaloja. Pöllyävänlumen tai lumipyryn yllättäessä var-sinkin takasumuvalojen käyttö paran-taa näkyvyyttä.Muista nämä 3 asiaa aura-autoa ohit-taessa

Kovalla pakkasella teitä ei voida suo-lata vaikka sade toisi tiettyä perus-liukkautta. Koska auraus on ainoa keinopäästä eroon lumesta, ovat aura-autottuttu näky liikenteessä. Liikennevi-raston hankinnan asiantuntija HeikkiLappalainen kertoo 3 vinkkiä, jotkatulee muistaa aura-autoa ohittaessa.

1. Aura-autoa ohittaessa ei kannataottaa riskejä"Aura-auton ohittaminen tulee jättääsuosiolla väliin, jos ohitustilanne tun-tuu yhtään epävarmalta. Tämä onensimmäinen ja samalla tärkein vink-ki. Mikäli näkyvyys on huono esimer-kiksi pöllyävän lumen takia, ei aura-autoa kannata missään nimessä lähteäohittamaan", Lappalainen kertoo.

2. Aura-autot antavat välillä ohitus-mahdollisuuksia, käytä ne hyödyksi"Auraajat huomaavat kyllä, mikäliheidän perässään on pitkä autoletka.Tilaisuuden tullen aura-autot antavatohitusmahdollisuuksia autoilijoille.

Ohittajan on hyvä huomioida mah-dollisesti huono näkyvyys ja riittäväsivuttainen turvaetäisyys, vaikka aura-auto antaisikin tilaa ohitukselle."

3. Osa aura-autoista auraa samanai-kaisesti kahta kaistaa

"Liikenteessä on monia aura-autoja,joissa on etuauran lisäksi sivuaura.Tällöin pystytään puhdistamaan sa-manaikaisesti myös aura-auton oikeal-la puolella olevaa ajokaistaa tai pien-narta. Vaikka leveiden sivuaurojenhavaittavuutta on tehostettu mm.kirkkain varoitusvaloin, saattavat nenäkyä huonosti pöllyävässä lumessa.Pidä siis mielessä, että pöllyävä lumivoi kätkeä taakseen sivuauran", Lap-palainen varoittaa.

Ajankohtaisen ajokelin ja tiedot lii-kennehäiriöistä voi tarkistaa Liiken-neviraston Liikennetilanne-palvelus-ta.

16-1-2-25-2-2

Uudistunut Hyundai i40 - jalostunut eurooppalaiseen makuun

Hyundai esitteli vuonna 2011 täysin uuden D-segmentin i40-mallin, jossa oli ainutlaatuinenulko- ja sisämuotoilu, sekä lukemattomia korkealaatuisia ominaisuuksia järkeväänhintaan. Saksan Rüsselsheimissa suunniteltu i40 on vahvistanut merkin imagoa, vaativieneurooppalaisten asiakkaiden keskuudessa.

Nyt Hyundai esittelee uudistuneeni40:n raikastuneen tyylikkyyden,päivitetyt moottorit, uuden vaihteis-ton, entistäkin paremman ajomuka-vuuden sekä käsiteltävyyden. Uudis-tus sisältää myös valikoiman uusiaturvallisuus- ja mukavuusominaisuuk-sia. i40 on edustanut positiivista roo-lia isojen perheautojen luokassa muut-taen sekä yksityisautoilijoiden ettäyritysasiakkaiden näkemystä brändis-tä. Nykyinen i40 on myynyt lähes100.000 kappaletta ensiesittelystäänlähtien ja se on saavuttanut Euroo-passa runsaan 5 prosentin markkina-osuuden erittäin kilpaillussa D-seg-mentissä.

Uudistunut i40-mallisto on nyt myyn-nisssä Suomessa. Bensiini- ja diesel-mallien hinnat alkaen: Sedan 25.990euroa ja wagon 26.990 euroa.

Hienostunut muotoilu lisääpremium-ilmettäHyundain nykyisistä i40:n omistajis-ta sekä potentiaalisista ostajista koos-tuva asiakasklinikka vahvistaa, ettäuuden i40:n muotoilu on onnistunut.Uudistus kerää positiivisia komment-teja kuten “muotoilu valloittaa” ja“sedan näyttää aivan nelioviseltacoupelta”.

Thomas Bürkle, Hyundain MotorEuropen muotoilukeskuksen pääsuun-nittelija kertoo tiiminsä keskittyneenuudistuneen i40:n omaleimaisuuden javisuaalisen vetovoimaisuuden päivit-tämiseen.

Tuloksena i40 yhdistää käytännölli-syyden viehättävään muotoiluun.“Uudistunut i40 edustaa evoluutiotaHyundain muotokielessä. Muotoilusisältää tuoreita ominaisuuksia ja tuoautoon myös uuden hienostuneen kuu-sikulmaisen etusäleikön. Uuden i40-mallin ilme on tyylikäs ja elegantti.Auto on edelleen tinkimättömän mu-kava ja kuljetuskykyinen. Uusi ilmesisältää uudelleen suunnitellut etu-, sekätakavalot, jotka vahvistavat autontyylikästä identiteettiä. Myös uusittuvanne-design täydentää auton tyyli-

kästä asennetta.”, kommentoi Bürkle.Uudistunut i40 perii edeltäjänsä tyy-likkään profiilin sekä muodon. Tu-loksena tästä erinomaiset ilmanvas-tuskertoimet: 0,28 Cd sedanilla ja 0,29Cd wagonilla

Parempaa mukavuutta jasoveltuvuutta asiakkailleUuden i40:n sisätilojen hienostunutmuotoilu nostaa auton luonteenpiir-teet uudelle tasolle. Sisätilat ovatmukavat, monipuoliset, käytännölli-set ja matkatavaroiden osalta todella

tilavat. Sisällä autossa on uusia, kor-keatasoisia materiaaleja esimerkiksiohjauspyörässä, kyynärnojissa sekävaihteenvalitsimessa. Uudistuneeni40:n mitat perustuvat edeltäjän me-nestykseen; akseliväli 2770 mm jakokonaisleveys 1815 mm tekevätmatkustamosta vaikuttavan tilavan,tarjoten samalla luokkansa kärkeäpääntilan (1025 mm), jalkatilan (1170mm) sekä hartiatilan (1455 mm) etu-istuimilla matkustaville.

Älykäs sähkötoiminen takaluukkuesiteltiin ensimmäisen kerran Hyun-dain uuden luksusbrändin Genesiksenmallissa. i40 Wagonissa älykäs taka-luukku aukeaa automaattisesti ylös,kun auton avainta hallussa pitävä hen-kilö lähestyy autoa takaa. Tavarati-lan kokoa ja toimivuutta lisäävät 60/40 suhteessa kaadettavat takaistuin-ten selkänojat ja matkatavarat pai-koillaan pitävät kaksoiskiskot.Audio ja navigointi

Uudistuneessa i40-mallissa asiakas voivalita kolmesta uudesta audiojärjes-telmästä. Vakiovarusteena tuleva mallion kehitetty edelleen nykymallin jär-jestelmästä. Parannuksia on muunmuassa näyttöteknologiassa, jossa onsiirrytty Monochrome TFT LCD-näyttöön. Lisävarusteena on saatava-na hienostunut audiojärjestelmä, jossaon 4,3-tuumainen TFT-näyttö, Tu-levaisuutta silmällä pitäen i40-mallis-ta löytyy myös digitaalinen DAB+ -radio. Järjestelmän mukana tulee myösperuutuskamera. 16-1-2-25-1-2

AUTOT.p65 21.1.2016, 13:5825


AUTO

T

”IONIQ merkitsee uuden aikakaudenja tulevaisuuden autoilun alkua, halu-amme esitellä tekniset innovaatiom-me koko maailmalle,” kertoi Moon-Sik Kwon, Hyundain teknisen suun-nittelukeskuksen varapuheenjohtaja.”IONIQ on kehitetty hyödyntämälläkoko tekninen kapasiteettimme.Hybridin tehokkuus ja taloudellisuusovat luokkansa huipua. IONIQ näyt-tää toteen ajatuksen, että auto voi ollasekä muotoilultaan moderni että omi-naisuuksiltaan tehokas,” hän jatkaa.

IONIQ Hybrid on varustettu 1,6-lit-raisella nelisylinterisellä GDI Kappa -bensiinimoottorilla sekä sähkömoot-torilla, joka on yhteydessä edistyksel-liseen litium-ioni-polymeeri-akkuun.Nämä kaksi voimalinjaa saavuttavat104 kW:n (141 hv) maksimitehonsekä 265 Nm vääntömomentin. Uusikuusinopeuksinen kaksoiskytkinvaih-teisto (6DCT) tuottaa erinomaisensuorituskyvyn sekä pehmeät vaihto-tapahtumat, ja tuloksena on viihtyi-sää ajoa ja todella hyvä polttoainete-hokkuus.

IONIQin coupemainen silhuetti joh-taa ilmavirtauksia mahdollisimmantehokkaasti. Muoto on yhdistelmäaktiivisia ja passiivisia ominaisuuksiaja sen avulla on saavutettu ainutlaatui-nen 0,24 Cd:n ilmanvastuskerroin,mikä on yksi markkinoiden aerody-naamisimmista.

IONIQ tarjoaa edistyksellistä muka-vuutta ja turvallista käytettävyyttäasiakkaiden erilaisiin elämäntapoihin.IONIQissa on älypuhelimien käyttä-jäjoukolle Apple CarPlay ja AndroidAuto –järjestelmät. Myös 7” TFT-kosketusnäytöllinen informaatiokes-kus tuo ohjaamoon korkean teknolo-gian ilmettä. Korkearesoluutioinennäyttö toistaa laajan valikoiman kul-jettajalle hyödyllistä informaatiota,mukaanlukien joukon erityisesti hy-bridiä varten kehittyjä tietoja.

Uudelle pohjalevylle rakennettu IO-NIQ on ajotuntumaltaan kuin kom-pakti auto. Voimansiirtojärjestelmävastaa kuljettajan vaatimuksiin tehok-kaasti ja nopeasti. Ajaminen ja käsi-teltävyys, samoin kuin äänet, värinätja kaikki melutasot on säädetty erityi-sesti ajamisen miellyttävyyttä silmälläpitäen. Äänettömys ja mukavuus ovataivan omaa luokkaansa.

IONIQissa on korkean teknologianaktiivisia ja passiivisia turvallisuustoi-mintoja kuljettajan ja matkustajiensuojelemiseksi.

Sähköiset turvajärjestelmät, kutenautomaattinen hätäjarrutustoiminto,kaistavahti sekä –avustin ja kuolleenkulman varoitusjärjestelmä auttavatvälttämään onnettomuuksia. Seitse-män turvatyynyä, mukaan lukien kul-jettajan polviturvatyyny, samoin kuinuudet rakenteelliset korielementit,ovat tehneet mahdolliseksi käyttääedistyksellistä suurlujuusterästä 53 %auton korirakenteesta. Erikoisteräk-sen käyttö antaa IONIQin korille erin-omaisen jäykkyyden, ja se myös pa-rantaa käsiteltävyyttä sekä turvalli-suutta.

Tyyli/muotoilu:ympäristöystävällisyyssekä korkea teknologiakohtaavat

IONIQin muotoilussa on kaksi avain-tekijää – tehokkuus ja teknologia.Insinöörit ja muotoilijat työskenteli-vät yhteistyössä varmistaakseen, ettämuoto ja toiminnot kehittyivät sa-manaikaisesti. Ympäristöystävällisetja korkean tekniikan päämäärät yh-distettiin ja yhteistyö johti tyylik-kääseen muotoiluun.

Ulkomuoto ja mahdollisimman luon-nolliset ilmavirtaukset korostavatkorin aerodynaamisia linjoja ja toista-vat IONIQin ympäristöystävällisiätavoitteita samalla, kun ne välittävätkuvaa auton tehokkuudesta. Urheilul-linen, coupemainen profiili erottaaIONIQin muista hybridimalleista vie-hättävällä tyylikkyydellä.

Voimalinjat tarjoavattehokkuutta jaultramatalat päästötIONIQ Hybrid on suunniteltu saavut-tamaan luokkansa paras polttoaineta-loudellisuus ilman kompromisseja te-hokkuudessa. IONIQ Hybrid on varus-tettu nelisylinterisellä 1,6 GDI Kap-pa-bensiinimoottorilla. Voimanlähdekehittää 77 kW (105 hv / 5700 k/min)tehon, ja maksimi vääntömomenttion 147 Nm (4000 k/min). Moottorion yhdistetty kuusivaihteiseen kak-soiskytkinvaihteistoon (6DCT) jayhdessä 32 kW:n (43,5 hv) sähkö-moottorin kanssa se tarjoaa 103,6kW:n (141 hv) maksimitehon 5700 k/min ja 265 Nm vääntömomentin yk-kösvaihteella ja 235 Nm vääntömo-mentin kakkosvaihteesta kuudenteenvaihteeseen.

IONIQ Hybridissä ja lataushybridissäon kuusivaihteinen kaksoiskytkinvaih-teisto (6DCT). Vaihteisto tarjoaa luok-kansa parhaan vaihtotehokkuuden.Hyödyntämällä viimeisimmän suku-polven vaihteistoteknologiaa, IONIQtuottaa sekä ainutlaatuista suoritusky-kyä että erinomaista polttoainetalou-dellisuutta. Kuljettaja voi vaikuttaapolttoainetaloudellisuuteen valitse-malla joko SPORT- tai ECO-ajomoo-din. SPORT-toiminto pitää pienem-mät vaihteet pidempään ja yhdistäämolempien voimanlähteiden tehottuomaan autolle parhaan suoritusky-vyn. ECO-moodissa vaihteisto opti-moi vaihteiden käytön polttoaineensäästöä ajatellen ja vaihtaa isommallevaihteelle aikaisemmin, saaden aikaanpolttoainetaloudellisuuden.

32 kW (43,5 hv) sähkömoottori mah-dollistaa IONIQ Hybridin liikkumaanpelkällä sähkövoimalla 120 km/h no-peuteen saakka, maksimoiden tehok-kuuden ja minimoimalla CO2-päästöt.Sähkövoima tuotetaan jatkuvalla mag-neettisynkronimoottorilla.

Hyundain suunnittelijat valitsivat liti-um-ioni-polymeeri-akkupaketin IONIQHybridiin perinteisen nikkelimetalliakunasemesta. Tämä tuottaa erinomaisen la-taus- ja purkutehokkuuden ja huomatta-van maksimitehon. Suunnittelutyössä

otettiin myös huomioonakkujärjestelmän sijoitus.Akut sijoitettiin takaistuimi-en alle, jotta matkustamonja matkatavaratilan laajuussaatiin täysin hyödynnett-tyä.

Insinööritaitoa jateknologiaa

Hyundain insinöörit halusivat luoda au-ton, joka on huipputuote muotoilultaanja mukavuudeltaan. IONIQin pehmeä,coupemainen silhuetti ja yksilölliset,huolellisesti työstetyt linjat auttavat il-mavirtausten tehokasta kulkua korinlinjojen mukaisesti.

IONIQ-malleissa ilmastointi voidaansäätää tehokkaan käytön asetukseen,joka tuottaa miellyttävän, mukavan javirkistävän ilmastoinnin käyttämättäkuitenkaan tarpeettomasti energiaa.Hyödyntämällä ilmastoinnissa tai läm-mityksessä auton sisäilmaa, voidaan tuu-letusjärjestelmän hävikki ja energiankulutus minimoida.Toinen IONIQin ominaisuuksia kuvaa-va esimerkki on kierrätys- tai ympäris-töystävällisten materiaalien innovatii-vinen käyttö. Esimerkiksi oviverhoiluton tehty kierrätetystä muovista yhdis-tettynä puujauheeseen ja vulkaaniseenkiveen. Yhdistelmän laatu ja tehokkuusäänieristeenä on sama kuin perinteisillämateriaaleilla, mutta painoa on saatu 20% pienemmäksi.

ECO-DAS (Eco-Driving Assistant Sys-tem) -asetus tekee useiden ainutlaatuis-ten teknologioiden avulla IONIQ-mal-lista mahdollisimman energiatehokkaan.ECO-DAS arvioi ajettavaa tietä satel-liittinavigointijärjestelmän ja vallitsevanliikennemäärän mukaan. Se kertoomuutoksista nopeusrajoituksissa ja tienluonteessa ja säästää turhilta kiihdytyk-siltä ja jarrutuksilta. Tämä älykkään ajo-prosessin hyötykäyttö tehostaa poltto-ainetaloudellisuutta, optimoi akkukapa-siteettia ja pidentää sähkön avulla ajet-tavaa matkaa.16-1-2-26-1-2

IONIQ Hybrid muuttaa käsitykset hybridiautoista

Hyundai Motor Company, Etelä-Korean suurin autonvalmistaja, on esitellyt vaihtoehtoisiapolttoaineita käyttävän IONIQ-mallin ominaisuuksia. Auto tulee saataville täysinsähkötoimisena (EV), lataushybridinä (PHEV) tai hybridiversiona (HEV). Ensimmäisenämarkkinoille saapuu IONIQ Hybrid -malli.

AUTOT.p65 21.1.2016, 13:5826


Menestyksekäs koneistusedellyttää tuotannon tasapainoa

Menestyksekäs koneistusedellyttää tuotannon tasapainoa

Osavalmistajat käyttävät lukuisia erilaisia työstöprosesseja valmistaessaan mitäerilaisimpia osia lukuisista eri materiaaleista. Heillä kaikilla on kuitenkin yhteinen tavoite:pyrkimys tuottaa määrätyt laatuvaatimukset täyttäviä työkappaleita tietyssä ajassa jakohtuullisin kustannuksin.

Monet valmistajat saavuttavat tämäntavoitteen noudattamalla kapea-alaistamallia, jonka lähtökohtana on työka-lun valinta ja käyttö ja jossa ongelmatratkaistaan, kun niitä ilmenee. Kään-teinen lähestymistapa voisi kuitenkinvähentää kustannuksia ja parantaatehokkuutta. Valmistajien ei siis kan-nata odottaa ongelmien ilmenemistäja tehdä niiden edellyttämiä säätöjäyksittäisiin työstötoimenpiteisiin,vaan keskittyä ennakoivaan suunnit-teluun, jonka tavoitteena on poistaahylätyt osat ja suunnittelemattomatseisokit kokonaan. Kun prosessi onvakaa ja luotettava, tuotantotaloudenkäsitteiden soveltaminen voi auttaalöytämään tasapainon tuotantovauh-din ja valmistuskustannusten välillä.Näin saadaan aikaan turvallinen jataloudellisesti vahva pohja, johonnojaten valmistajat voivat valita työ-kalut ja lastuamisolosuhteet prosessinlopullista optimointia varten.

TuotantotalousEnnen lastuamisen optimointia ontärkeää varmistaa prosessien vakausja luotettavuus ja poistaa vialliset osatja suunnittelemattomat seisokit. Pro-sessin varmuus saavutetaan luomallavakaa tuotantoympäristö. Osavalmis-tajien on analysoitava eri alueita, ku-ten työkalujen huolto, CAM-ohjel-mointi, pidinjärjestelmät ja lastuamis-nesteen käyttö. Käsittelyvaiheidenautomatisointi esimerkiksi robottienavulla osien lastaamisessa ja purkami-sessa voi myös kuulua arviointitilan-teeseen.

Tuotantotalous keskittyy valmistus-prosessin turvallisuuden ja ennustet-tavuuden varmistamiseen tavalla, jokapitää tuottavuuden korkeana ja kus-tannukset pieninä. Kun työstöproses-si ja -ympäristö ovat turvallisia jaennustettavia, tuotantotaloudella onkaksiulotteinen tavoite: löytää tuo-tantomäärien ja kustannusten välilletasapaino, joka soveltuu osavalmista-jan tilanteeseen. Esimerkiksi yksin-kertaisten osien massatuotannossavalmistusmäärän maksimointi mah-dollisimman pienin kustannuksin voiolla ensisijainen tavoite. Toisaaltapienessä ja erikoistuneessa arvokkai-den ja monimutkaisten osien tuotan-nossa ehdoton luotettavuus ja tark-kuus on kokonaiskustannuksia tär-keämpi kohde.

Eroon tarpeettomistaseisokeistaTuotantoresurssien käyttöasteen te-hostaminen vaatii seisokkien vähen-tämistä. Seisokit ovat aikaa, jollointyöstökone ei lastua. Osa näistä ontarpeellisia ja suunniteltuja. Hetkellis-tä seisokkia tarvitaan esimerkiksi sil-loin, kun työstökonetta ohjelmoidaantai huolletaan, kiinnittimiä asenne-taan, työkappaleita ja työkaluja vaih-detaan.

Osavalmistajat huomioivat suunnitel-lut seisokit tuotantosuunnitelmissaan.Viallisten osien tuottaminen aiheut-taa kuitenkin suunnittelemattomiaseisokkeja. Kun hylätty osa täytyytyöstää uudelleen, alkuperäiseen työs-töön käytetty aika on menetettyäaikaa.

Perinteisesti konepajat ovat pyrki-neet vähentämään odottamatontaseisokkiaikaa aktiivisin toimin eli rat-kaisemalla tuotannon ongelmia nii-den ilmetessä. Miksi kuitenkaan odot-taa ongelmia, kun niihin voi myösvarautua? Ennakoivassa suunnittelus-sa huomioidaan toiminnan keskeisim-mät tavoitteet ja pyritään niitä kohtialusta alkaen.

Suurin osa konepajoista käyttää 20prosenttia budjetistaan suunnitteluunja 80 prosenttia suunnitelmien täy-täntöönpanoon ja testaukseen. Ihan-teellista olisi sijoittaa 80 prosenttiavaroista suunnitteluun ja loput täytän-töönpanoon ja mahdollisiin säätötoi-miin.

Konepajojen tulisi työstötoimintan-sa suunnittelussa analysoida tavoitteen-sa ja kehittää luotettavia prosessejaniiden saavuttamiseen. Tärkein tavoiteei ole aina tuotantomäärän kasvatta-minen. Vaikka jotkin alat, kuten auto-teollisuuden osien valmistus, perustu-vat edelleen suuriin tuotantomääriinja massatuotantoon, valmistusteolli-suuden yleinen kehityssuunta suosiipienten määrien ja erilaisten tuottei-den tuotantoa.Massatuotannossa 50 tai 100 osanmenetys työstöprosessin aikana mer-kitsee satojentuhansien osien mene-tystä pitkällä aikavälillä mutta on siltivain häviävä osuus koko tuotannosta.Jos kyse on pienestä ja erikoistuneestatuotannosta, tuotantoprosessi on ke-hitettävä mahdollisimman pitkälle joennen valmistuksen aloittamista. Eri-koistunut tuotanto voi pitää sisälläänpieniä eriä alle kymmenen kappaleentilauksista jopa täysin ainutkertaisiinyhden osan työstöihin.

Tällaisissa tapauksissa muutamakinhylätty osa kääntää voiton tappioksi.

Mikro vastaan makroPerinteinen lähestymistapa lastuami-sen tuottavuuden maksimointiin käyt-tää kapea-alaista mikrotason mallia,joka perustuu yksittäisten työkalujenoptimointiin yksittäisissä toimenpi-teissä. Makromalleissa valmistuspro-sesseja tarkastellaan laajemmasta nä-kökulmasta ja keskitytään tietyn työ-kappaleen tuottamiseen kuluvaankokonaisaikaan.

Mikro- ja makrotason talousmalliensuhdetta voi verrata taidemaalarinvalitsemaan perspektiiviin. Mikro-mallissa painopiste on yksityiskoh-dissa samaan tapaan kuin taiteilija voikeskittyä yksittäisiin siveltimen ve-toihin. Makrotason mallissa otetaanaskel taaksepäin ja tarkastellaan osantuotantoprosessia - tai taidemaalarintapauksessa maalausta - kokonaisuu-tena. Yksityiskohdat on luonnollises-ti otettava huomioon, mutta tämä eisaa johtaa kokonaisuuden unohtami-seen.

sivu27.p65 17.1.2016, 19:2027

2 8 Teollisuuden Näytelehti 12 / 2016


PiilokustannuksetLiioiteltu keskittyminen yksityiskoh-tiin voi viedä huomion pois prosessinlopputuloksesta. Esimerkiksi lastu-amisajan lyhentäminen kymmenelläsekunnilla on turhaa, jos sen saavutta-miseen tarvitaan ylimääräistä työka-lua, jonka asentamiseen ja indeksoin-tiin kuluu kymmenen minuuttia. Myösasiakkaan vaatimukset ylittävän tuot-teen laadun tavoittelu lisää kustannuk-sia ja pidentää tuotantoaikaa. Puoliva-kavissaan voisikin esittää seuraavankysymyksen: missä ajassa ja mihinhintaan voidaan valmistaa mahdolli-simman huono työkappale, joka toi-mii hyväksyttävästi?

ToimintakustannuksetMyös työstökustannusmallit voi näh-dä mikro- ja makrotason edustajina.Mikrotasolla lastuamisprosessia tarkas-tellaan kapeasta näkökulmasta ja las-tuamisolosuhteet yhdistetään suoraantyöstön kustannuksiin. Makrotalou-dellisissa malleissa käytetään laajem-paa perspektiiviä, joka korostaa tie-tyn työkappaleen tuottamiseen kulu-vaa kokonaisaikaa.

Valmistajat mittaavat tuotantovauh-tia monilla eri tavoilla, joissa tarkas-tellaan esimerkiksi tietyssä ajassa tuo-tettujen työkappaleiden määrää taitietyn toimenpiteen vaatimaa koko-naisaikaa. Tuotantovauhtiin vaikut-tavat monet tekijät, kuten työkappa-leen geometriavaatimukset ja materi-aalin ominaispiirteet, laitoksen toimin-tatapa, henkilöstön panos, huolto,oheislaitteet ja ympäristöön, kierrä-tykseen ja turvallisuuteen liittyvätseikat (katso sivupalkki).

Tietyt valmistuskustannusten osatovat kiinteitä. Työkappaleen moni-muotoisuus ja materiaali sanelevatyleensä osan valmistukseen tarvitta-vien koneistustoimenpiteiden tyypinja määrän.

Laitoksen työstökoneiden hankin-taja huoltokustannukset ja niidenkäyttöön tarvittava sähkö ovat käy-tännössä kiinteitä kustannuksia.Työkustannuksissa on jonkin verranjoustoa, mutta niiden määrä on aina-kin lyhyellä aikavälillä melko tasai-nen. Nämä kustannukset on kom-pensoitava työstettyjen komponent-tien myyntivoitolla. Tuotantovauh-din kiihdyttäminen eli valmiiden tuot-teiden valmistukseen kuluvan ajanlyhentäminen voi osaltaan tasapai-nottaa kiinteitä kustannuksia.

Yksilöllinen optimointiKun prosessin tuottavuus ja kustan-nustehokkuus on tasapainotettu jaoptimoitu makrotasolla, valmistajatvoivat hakea lisätehoja yksittäistentoimenpiteiden huolellisella opti-moinnilla. Lastuamisolosuhteet - sy-vyys, syöttönopeus ja lastuamisno-peus - vaikuttavat ratkaisevasti tuot-tavuuden ja kustannusten tasapai-noon. Kaikki kolme tekijää voivatosaltaan lyhentää työstöaikaa, mut-ta kunkin vaikutus prosessin luotet-tavuuteen on todella erilainen. Las-tuamissyvyys ei käytännössä vaiku-ta työkalun kestoikään lainkaan, kuntaas syöttönopeus vaikuttaa siihenjonkin verran.

Lastuamisnopeuden vaikutus työka-lun kestoikään ja koko työstöproses-sin luotettavuuteen on kuitenkinmerkittävä.

Monet konepajojen päälliköt usko-vat, että lastuamisnopeuksien nosta-minen tuottaa useampia osia aikajak-soa kohti ja vähentää näin valmistus-kustannuksia. Tämä pitää yleensäpaikkansa, mutta toimenpiteellä onmyös negatiivisia vaikutuksia. Yleis-sääntönä koneistuksen vakaus kärsii,kun nopeutta lisätään. Suuret nopeu-det tuottavat enemmän lämpöä, mikävaikuttaa sekä työkaluun että työ-kappaleeseen. Työkalun kuluminennopeutuu ja sen ennustettavuus heik-kenee, ja kuluminen tai värähtely voiaiheuttaa vaihtelua osan mittoihin jahuonontaa pinnanlaatua.

Työkalu voi rikkoutua ja turmella työ-kappaleen. Lisäksi luotettavuusrajoillatoimivaa prosessia ei yleensä voi pyö-rittää ilman valvontaa tai vähäisellävalvonnalla, jolloin työvoimakustan-nuksia ei ole mahdollista pienentää.Erittäin suuret lastuamisnopeudet jaaggressiiviset työstöparametrit voi-vat suurentaa huoltokustannuksia jajopa aiheuttaa seisokkeihin johtaviatoimintahäiriöitä.

Tunnistettuaan nämä ongelmat ame-rikkalainen mekaniikkainsinööri F.W.Taylor kehitti 1900-luvun alkupuolel-la mallin, jolla työkalun kestoikä voi-daan määrittää. Mallin mukaan tietyl-lä lastuamissyvyyden ja syötön yhdis-telmällä on määrätty lastuamisnope-usalue, jolla työkalun kuluminen onturvallista, ennustettavaa ja hallitta-vissa. Taylorin malli mahdollistaa las-tuamisnopeuden, työkalun kulumisenja työkalun kestoiän välisen suhteenmäärittämisen, mikä tasapainottaakustannustehokkuuden ja tuottavuudenja antaa selkeän kuvan tietyn toimen-piteen optimaalisesta lastuamisnopeu-desta.

Yleisesti ottaen osavalmistajien pitäi-si valita kullekin työstötapahtumallesuurin mahdollinen lastuamissyvyys jasyöttönopeus työkalun ja työkappa-leen kiinnityksen suhteen sekä työstö-koneen tehon mukaan. Käyttöturval-lisuus lastun muotoutumisen ja -pois-ton, värähtelyn ja työkappaleen muo-donmuutoksen suhteen on huomioita-va. Tasapainoinen ja turvallinen lä-hestymistapa on käyttää pienempiälastuamisnopeuksia ja suurentaa suh-teessa syöttöä ja lastuamissyvyyttä.Suurimman mahdollisen lastuamissy-vyyden käyttö vähentää tarvittavientyöstöjaksojen määrää ja lyhentää näinkoneistusaikaa. Myös syöttö on mak-simoitava, vaikka se voikin vaikuttaatyökappaleen laatuun ja pinnanlaatuun.Useimmissa tapauksissa syötön ja las-tuamissyvyyden suurentaminen samal-la, kun lastuamisnopeus pidetään sa-mana tai sitä pienennetään, tuottaausein yhtä suuren lastuvirran kuin pel-kästään suurempi lastuamisnopeus.

Tuotantokustannukset saadaan laske-malla työkalu- ja konekustannuksetyhteen. Jos lastuamisnopeuksia suu-rennetaan, työstöaika lyhenee ja työs-tökustannukset vähenevät. Kokonais-kustannukset kuitenkin kasvavat tie-tystä pisteestä alkaen, koska lyhyem-

sivu27.p65 17.1.2016, 19:2028


pi työkalun kestoikä suurentaa työka-lukustannuksia ja työkalun vaihtoai-koja niin paljon, että ne ylittävät työs-tökustannuksissa saavutetut säästöt.Sopivan syöttönopeuden ja lastuamis-syvyyden löydyttyä lopullisen hieno-säädön voi tehdä lastuamisnopeuttasäätämällä. Tavoitteena on löytääsuurempi lastuamisnopeus, joka vähen-tää työstöajan kustannuksia mutta eikiihdytä työkalun kulumista tavalla,joka suurentaa työkalukustannuksiahuomattavasti.

Muuhun kuin lastuamiseenliittyvät ongelmatYmpäristö- ja turvallisuusongelmatovat yhä tärkeämpi tekijä tuotannonkulurakenteessa. Osavalmistajiin koh-distuu energian säästämiseen liittyviäpaineita. Lastuamisnesteiden ja -öljy-jen käyttöä ja hävittämistä säädelläänentistä enemmän, ja se on myös kal-liimpaa kuin ennen. Tasapainoinenlähestymistapa lastuamisolosuhteisiinvoi auttaa osavalmistajia näiden javastaavien ongelmien ratkaisussa. Pie-nemmät lastuamisnopeudet, suurempisyöttönopeus ja pienemmät lastuamis-syvyydet pienentävät metallin pois-toon kuluvaa energiamäärää. Tasapai-noiset olosuhteet pidentävät myöstyökalun kestoikää, mikä vähentäätyökalun kulumista ja helpottaa hävit-tämistä. Pienempi energiankulutuspienentää lämmön muodostumista,mikä mahdollistaa lastuamisnesteenkäytön vähentämisen tai jopa lopet-tamisen.

YhteenvetoTuotantotalouden käsitteiden sovel-taminen edellyttää työstöympäristönkokonaisanalyysia ja uusien, perintei-siä työstötapoja haastavien ajattelu-tapojen hyväksymistä. Suositeltujenstrategioiden käyttö voi kuitenkinauttaa kustannusten pienentämisessäja työkappaleen laadun parantamises-sa. Lisäksi se mahdollistaa ympäris-töystävällisemmän tuotannon ja pitäävalmistusprosessin tuottavuuden va-kaalla ja luotettavalla tasolla.

SivupalkkiKoko laitoksen kattava perspektiiviTyöstöprosessin tarkastelusta makro-näkökulmasta on hyötyä laajemminkuin yksittäisten lastuamistoimenpi-teiden kannalta. Laaja näkökulma ot-taa huomioon kaikkien tuotantovai-heiden väliset suhteet.

Yksinkertaistettu esimerkki pitää si-sällään kaksi työstökonetta, joita käy-tetään sarjassa komponentin valmis-tamisessa. Jos työstökone A:n proses-si on optimoitu, mutta työstökone B:ntuotantomäärää ei voi parantaa, en-simmäisen koneen tuottamat osat jou-tuvat odottamaan toisen koneen kä-sittelyä väliviimeisteltyinä, mikä suu-rentaa kustannuksia. Tässä tapaukses-sa ensimmäisen koneen lastuamiskus-tannusten (eikä tuotantotahdin) opti-mointi pienentäisi kokonaiskustannuk-sia volyymin kärsimättä.

Jos taas kone B odottaa joutilaanatyöstettäviä osia koneesta A, ensim-mäisen koneen tuotantovauhdin kas-vattaminen parantaa kokonaistuot-tavuutta. Paras ratkaisu määräytyypitkälti sen mukaan, tapahtuuko ko-nepajan tuotanto linjassa, erissä vairinnakkaisissa sarjoissa.

Myös lastuavien työkalujen hankin-takustannuksia voidaan arvioida suh-teessa valmistajan koko toimintaan.Tyypillisessä tilanteessa konepajas-sa on jyrsinkone, jota käytetään täy-dellä teholla 40 tuntia viikossa ja jokapäätetään korvata kalliimmalla, hie-nostuneemmalla ja nopeammalla ko-neella. Kun uusi kone saadaan käyttö-kuntoon, se on kuitenkin puolet ajas-ta käyttämättömänä.

Konepajan haasteena on löytää lisäätöitä, jotta uudelle koneelle riittäätekemistä ja sen hankinnalle on pe-rusteet. Lisäksi tehtävät, jotka hyö-dyntävät uuden koneen ominaisuuk-sia parhaiten, eivät välttämättä sovihyvin konepajan muihin töihin taimarkkinamahdollisuuksiin. Tässä ta-pauksessa olisikin ollut parempi tut-kia ensin kokonaiskuvaa ja arvioida,mitä seurauksia uuden koneen suu-remmalla tuotantoteholla on.

Tuotantoprosessin optimoinnin kat-tava tarkastelu voi pitää sisällään myösperustavanlaatuisia, yksinkertaisiatoimia ja analyyseja. Käytettyjen työ-kalujen ja kääntöterien tarkasteluantaa laajan käsityksen konepajantoiminnasta. Jos konepaja käyttääyleensä esimerkiksi kääntöteriä, jois-sa on 12 mm:n pituiset teräsärmät,mutta koneistuksen kulumiskuvio yl-tää vain 2 mm:n tai 21/2 mm:n syvyy-teen, kääntöterät ovat todennäköi-sesti liian suuria konepajan tarpeisiin.6 mm:n teräsärmillä varustetut kään-töterät riittäisivät tässä tapauksessaparemmin kuin hyvin ja olisivat huo-mattavasti edullisempia kuin 12 mm:nkääntöterät. Tällainen yksinkertainenhuomio voi pienentää työkalukustan-nuksia jopa 50 prosenttia eikä vaikutatuottavuuteen.Tekijä: Patrick de Vos, Seco Tools Group16-1-2-27-1-2

Halvempi ja yksinkertaisempi työstö-kone voisi sopia paremmin nykyisiinlaatu- ja osavaatimuksiin sekä tuotanto-määriin. Huolella valittu työstökone voisiyhdessä aiemman kanssa tehostaa jous-tavuutta ja mahdollistaa toiminnan myösaikataulutettujen ja odottamattomienkoneseisokkien aikana.

sivu27.p65 17.1.2016, 19:2029

3 0 Teollisuuden Näytelehti 1-2/ 2016

Nauretaan Näyttävästi

16-1-2-30-1-2

***Vanhalla herralla oli jo useita vaivoja, mutta toistuvista tutkimuk-sista huolimatta mitään erityistä vikaa lääkäri ei löytänyt. Hänkuitenkin ehdotti:- Jos nyt, kun alkaa uusi vuosikin, jättäisitte joksikin aikaa sikaritja väkijuomat pois, niin näkisimme olisiko niillä vaikutusta vaivoi-hin.- Mutta herra tohtori, eikö olisi yhtä hyvä, jos lisättäisiin molempiaja katsottaisiin sitten tulenko huonommaksi?

***Tiina ja Leena olivat lähteneet vähän viihteelle kaupunkiin kaksinilman aviomiehiään. Valomerkin jälkeen he lähtivät kotimatkalle,ja lähellä kun asuivat, päättivät taittaa matkan kävellen.Matkan varrella oli hautausmaa, jonka poikki naiset päättivät oi-kaista. Kesken matkan kummallekin tuli kuitenkin yllättäen vessa-hätä, joten kumpikin teki tarpeensa pusikkoon. Paperia heillä eitietenkään ollut, joten Tiina päätti käyttää pyyhkimiseen alushou-sujaan ja heitti ne sitten pois. Leena tuumi, ettei viitsi haaskata hyviäalushousujaan moiseen, ja nappasi läheiseltä tuoreelta haudaltakukkakimpun koristenauhan ja käytti sitä. Helpottuneina vaimotpalasivat kotiin.

Seuraavana päivänä Tiinan ja Leenan aviomiehet juttelivat kahvi-kupillisen ääressä:“Olen vähän huolissani vaimoni käytöksestä”, Tiinan mies sanoi.“Hän tuli eilen illalla kotiin ilman alushousuja!”“Ei tuo vielä kovin paha ole”, Leenan mies vastasi. “Minun vaimonituli kotiin perseessään kortti, jossa luki ‘Kaipauksella muistaen,Helsingin mieskuoro’.”

***Jurvalainen oli laihialaissulhasen kanssa iltäkävelyllä.Morsian mainitsi: Tulipa mielyttävä tuoksu tuolta grillikioskista.-No niimpä tuli.-Mites olisi...paluumatkalla...?-Taisitpa arvata ajatukseni...?-Kyllä. Käydään myös paluumatkalla nuuhkimassa.

***Nainen oli lähdössä jokavuotiseen gynekologin tarkastukseen.Hän valmistautui huolella, kävi suihkussa ja lainasi tyttärensäsuihkedeodoranttia saadakseen alapään tuoksumaan hyvältä.Kun hän sitten makasi tutkimuspöydällä, miespuolinenlääkäri hymyili koko naamallaan ja sanoi:- Taitaa olla juhlat tiedossaNainen ei alkuunkaan käsittänyt, mitä lääkäri tarkoitti,mutta kotona hän ymmärsi asian, kun hänen tyttärensä kysyi:- Oletko lainannut kimallehiussuihkettani?

***

***Eräänä päivänä Pete valitti kaverilleen, “Kyynärpääni on todellakipeä. Pitänee mennä lääkäriin.”

Kaveri sanoi, “Ei kannata. Apteekissa on tietokone, joka antaadiagnoosin paljon nopeammin ja halvemmalla kuin lääkäri. Yk-sinkertaisesti vaan pistät siihen virtsanäytteesi ja tietokone antaadiagnoosin, ja kertoo mitä vaivalle on tehtävissä. Maksaakin vain10e.”

Pete tuumi, että eipä hänellä ole mitään hävittävääkään, joten ottija kusi purkkiin, ja meni apteekkiin. Hän kaatoi näytteen konee-seen, ja laittoi 10 e aukkoon. Kone vilkutti valoja, ja päästeli ääniä.

Hetken kuluttua pieni paperiliuska tuli ulos, jossa luki: Sinulla ontenniskyynärpää. Liota kättäsi lämpimässä vedessä, ja vältä rasi-tusta. Paranee noin kahdessa viikossa.

Illalla kotonaan Pete ihmetteli nykyteknologian ihmeitä, ja miettisamalla, että voisiko konetta huijata. Hän päätti kokeilla. Hänyhdisti hanavettä, koirankakkaa, vaimon ja tyttären virtsanäyttei-tä, sekä lopulta vielä heitti ns. “mällit” päälle.

Hän meni takaisin apteekkiin, laittoi näytteen koneeseen, ja tunkikympin aukkoon.

Kone päästeli taas ääniä, vilkutteli valoja, ja sitten tuli paperilius-ka ulos: Hanavetesi on koostumukseltaan liian “kovaa”, hankisuodatin. Koirallasi on sienikasvustoa takapuolessa. Pese se so-pivalla koirashampoolla. Tyttäresi käyttää kokaiinia. Vie hänetvieroitushoitoon. Vaimosi on raskaana… kaksostytöt tulossa. Neeivät ole sinun. Hanki asianajaja. Ja jos et lopeta masturbointia,niin se kyynärpääsi ei ikinä parane.

***Anna Mäki ja Usko Kylmänen tapasivat toisensa. He tervehtivätseuraavalla tavalla:– Mäen Anna…– Kylmäsen Usko…

***Valtavan suuri enemmistö, yli 80% invalideista kokee ihmeparan-tumisen astuessaan ulos invapaikalle pysäköidystä autostaan.Lähde: HKR, pysäköintipalvelukeskus.

***

sivu30.p65 20.1.2016, 19:5630

TILAUSHINNAT 2016Tilausjakso Kotimaa UlkomailleHintoihin lisätään ALV (10%).

1 kk 9 euroa 12 euroa3kk 28 euroa 38 euroa6kk 55 euroa 76 euroa12kk 95 euroa 134 euroa

Nro Aineistopäivä Ilmestymispäivä Teemat1-2 13.01.2016 20.01.20163 12.02.2016 19.02.20164 11.03.2016 18.03.20165 13.04.2016 20.04.2016 Kaivosteollisuus6-7 13.05.2016 20.05.2016 Pintakäsittely8 13.06.2016 20.06.2016

9-10 12.08.2016 19.08.2016 Logistiikka ja mat.käsittely, automatio11 13.09.2016 20.09.2016 Alihankinta12-13 13.10.2016 20.10.2016 Energia ja kunnossapito14 12.11.2016 18.11.2016 Muovi & Kumi15 13.12.2016 20.12.2016 Työstökoneet & työkalut

Lisäksi ohjelmassa myös erillisliitteitä sekä tuotetekstejä ja kuvakoosteitaulkomaisilta teollisuusmessuilta.

SopimusvalmistusKonepajatekniikka ja hitsaus

Yhteystiedot: Turuntie 3, 24100 Salo Puh 02-7318373

ILMOITUSHINNASTO 2016

Ilmoitushintoihin lisätään arvonlisävero(24%).

Koot 1-4 väriä ( hinnat )1. 1/1-sivu 2400 eur2. 3/4-sivu 1800 eur3. 1/2-sivu 1200 eur4. 1/4-sivu 600 eur

Pienemmät ilmoitukset 2,20 eur + alv./pmm.

1-lisäväri 446 eur (viides väri) / ilmoitus.Perforointilisä 165 eur. Muut koot ja monisi-vuilmoitukset sekä stifti- ja liimatippaliitteetsopimuksen mukaan. Auktorisoiduille mai-nostoimistoille myönnettävä alennus -15%lasketaan arvonlisäverottomasta hinnasta.

ILMOITUSMYYNTI

Ilmoitusmyyntikonttorin osoite:Teollisuuden NäytelehtiTuruntie 3, 24100 SALOPuhelin: 02-731 8373Sähköposti: [email protected]

Lehden koko: A4 (210 x 295 mm)Painopinta-ala: 185 x 275 mmPalstojen lukumäärä: 4 kplPalstan leveys: 42 mm / 1 palsta

90 mm / 2 palstaa135 mm / 3 palstaa185 mm / 4 palstaa

Painomenetelmä: Offset rotatioRasteritiheys: 60 linjaa / cmAineistovaatimus: Sähköinen muoto (PDF)Huom!Myöhästyneestä aineistosta veloitamme painon laskuttamat lisäkustannuk-set. Kyseisistä ilmoituksista emme voi ottaa laatuvastuuta.Kun lähetät tekstiä, kuvia, tai ilmoituksia, jotka vaativat runsaasti muistitilaa,lähetä se meille aina ZIP-pakattuna s-postilla ja muistitikulla.Noudatamme kaikessa julkaisutoiminnassa TN-lehti Oy:n toimitusehtoja.

Seuraava numero 3/2016 ilmestyy 19.2.2016aineistopäivä on 12.2.2016

Teemana konepajatekniikka ja hitsaus

Voit lähettää meillesähköpostia osoitteella

[email protected]

Teollisuuden Näytelehteä voit lukeaNÄKÖISLEHTEÄ myös Internetissä

www.tn-lehti.fi

Teollisuuden Näytelehteä voit lukea tieto-koneella, tabletilla tai vaikka puhelimella

osoitteessa

www.tn-lehti.fiHaluatko oman näköislehden?Voit tilata sen sähköpostilla [email protected]

sivu31.p65 19.1.2016, 20:4731

BA2 - Itella Posti Oy

Pidetään koneet pyörimässäPidetään koneet pyörimässäPidetään koneet pyörimässäPidetään koneet pyörimässäPidetään koneet pyörimässä

Teollisuuden Näytelehti - teollisuuden hyötylehtiTeollisuuden Näytelehti - teollisuuden hyötylehtiTeollisuuden Näytelehti - teollisuuden hyötylehtiTeollisuuden Näytelehti - teollisuuden hyötylehtiTeollisuuden Näytelehti - teollisuuden hyötylehti

Vuonna 20162016201620162016 teemme 15 numeroa - 11 julkaisukertaaMessu- ja erikoisnumeroita TEEMOITTAIN TEEMOITTAIN TEEMOITTAIN TEEMOITTAIN TEEMOITTAIN

Kaikki tämävarmistaaksemme yrityksellesi näkyvyyttä, työllisyyttä ja toimintaasuomalaisessa teollisuus-ympäristössä.

Ota mahdollisuutesi markkinoista ja varaa tilasi menestykseen NYT!

Mediamyynti 02-7318 373 - www.tn-lehti.fi - [email protected]

sivu32.p65 24.11.2015, 9:2232

LineaarilaakeroinnitKustannustehokas ratkaisu vaativiinkin kohteisiin

INFO

Laakeri-Centerin varasto-ohjelma Suomessa:• kattava valikoima Schaefflerin lineaarituotteita• johteiden katkaisupalvelu vaatimusten mukaan määrämittaan katkaistuna• nopeat ja joustavat toimitukset

Lineaariliikkeen monimuotoisuus asettaa laakeroinnille korkeat vaati-mukset. Schaeffler Group tarjoaa kattavan valikoiman korkealaatuisia lineaarituotteita ja pitkäaikaiseen kokemukseen perustuvan asiantun-temuksen.

Kuulajohteet (PF1)• vahva rakenne, suuri kantokyky• tiivisteratkaisuja lähes kaikkiin käyttökohteisiin• saatavana korroosiosuojattuna / ruostumattomana• soveltuu suurille nopeuksille (6 m/s)• kustannustehokas

Rullajohteet (PF1)• vahva rakenne, erittäin suuri kantokyky• vääntöjäykkä ja tarkka• tiivisteratkaisuja lähes kaikkiin käyttökohteisiin• saatavana korroosiosuojattuna / ruostumattomana• tasainen vierintävastus

Pyöröjohteet (WF1)• edullinen perusratkaisu lineaarilaakerointeihin• saatavana myös kulma-asennoituvina• kattava valikoima pyöröjohteita ja holkkeja• saatavana myös ruostumattomat, kovakromatut ja ontot pyöröjohteet• saatavana myös valmiita pesäyksikköjä

Juoksurullajohteet (LF1)• helppo sovittaa useisiin sovelluksiin• asennusvalmiit kelkat• saatavana ruostumattomana• saatavana myös kaarevat johderatkaisut• kestovoideltu / helppo huoltaa• suuri nopeus (10 m/s) ja kiihtyvyys (50 m/s2)

Lisätietoja:• PF1 Monorail Guidance Systems• WF1 Shaft Guidance Systems• LF1 Track Roller Guidance Systems

Myynti:Oy Laakeri-Center Ab [email protected], www.laakeri-center.fi

Laippatie 7 Nuutisarankatu 14 A Rydöntie 12 A

00880 HELSINKI 33900 TAMPERE 20360 TURKU

Puh. 010 34 666 90 Puh. 010 34 666 99 Puh. 010 400 6710

Maahantuonti:Schaeffler Finland Oywww.schaeffler.fi

Lautamiehentie 3

02770 Espoo

INFO

_Lin

ear_

L-C_

9/20

15 F

I

Telakalta ilmestyy tänään oma, palvelualoille suunnattu ... · nöörinsieluisen yrittäjän...

Documents

Transcript of Telakalta ilmestyy tänään oma, palvelualoille suunnattu ... · nöörinsieluisen yrittäjän...