Taksi Magazin Sayı 4

TAKSİ MAGAZINGRATIS • ABONELİK İÇİN: 01 957 90 10 • 0 699 103 97 808 • www.taksimag.com

TÜRKÇE • Monatlich • Türkisch • Wien • Viyana Ekim-Kasım 2011 • SAYI 4

AYLIK

DERGİ

WienTourismus-Direktor Norbert Kettner, “TAKSİLER ÇOK ÖNEMLİ”

SAYFA 9’da

SAMİ ŞAHİN

ALİ ER

OSMAN DOĞAN

TAYFUN GLASEREI

CAN REISEN

ÖAMTC

MUSTAFA İŞÇEL

KRAMER

TAKSI_MAG4son.indd 1 11/3/11 4:40 PM

TAKSİ MAGAZIN

2

yorum. Araç kullanmadan önce ilk kontrol edilmesi gereken lastiklerin bakımı, hayati önem taşımaktadır. Hava BasıncıOtomobil üreticisi firma tarafından belirlenen hava basıncı değerleri, las-tik soğukken ölçülerek aynı oranda uygulanmalıdır, aksi halde tamir edi-lemeyecek aşınmalara neden olunu-labilir. Uzun yolculuklar öncesi yada yükleme yapıldığında hava basıncı-nın 2 PSI artırılmasında fayda vardır.

Rot AyarıOtomobilin hem süspansiyon hem mekanik düzeninde olabilecek bir sorun sonucu direksiyon ile otomo-bil yönünde farklılık yaşanabilir, bu sorun karşısında sadece lastikler za-rar görmez, ileride masrafı çok daha fazla olabilecek mekanik problemler de ortaya çıkartabilir.

Balans AyarıJant ile lastik arasındaki ayarlanmayı sağlayan Balans ayarının eşleşme-mesi sonucu otomobil de sürüş es-nasında yalpanmalar yaşanabilir bu da lastiğin aşınmasına ve rahatsızlığa neden olacaktır.

Lastik DeğiştirilmesiOtomobilin her tekerlek bölgesinde farklı aşınmalar oluşur, bu yüzden belirli aralıklarla lastiklerin yerlerini değiştirmek ömürlerini uzatacaktır.

Lastik DerinlikleriLastiğin dış bölgesi aracın çekişi ve yola tutunması açısından çok önem-li, lastiğin diş derinliği 1.6 mm altı-na inmemelidir, bu oranın altındaki lastiklerle araç kullanmak çoğu ülke de kanunen yasaklanmıştır, can ve mal güvenliği açısından lastiklerin

diş derinliği ve deseni daima bilin-melidir.

Hatalı YüklemeOtomobilin üretici firması tara-fından belirlenen taşıma ağırlığına uyulması ve yapılan yüklemelerin dengeli olarak yanlara dağıtılması gerekmektedir, aksi halde lastiklerin orantısız ısınarak aşınmasına neden olunulacaktır.

FrenlerAni yapılan frenler ve sert duruşlar-dan dolayı lastikler üzerinde ki kuv-vet dağılımı farklı olacaktır, otomo-bil üreticisinin uygun bulduğu fren ayarı kontrol edilmeli ve lastiklere orantısız baskı uygulanmasının önü-ne geçilmelidir.

Otomobile Uygun LastikOtomobil üreticisinin belirlediği ebatta olan lastikler kullanılmalı ve değişiklik yapılırken dikkat edilme-lidir.

Hava Şartlarıİklim şartlarında yol yüzeyleri çok sıcak veya buzlu olabilir, önceden tedbirli kullanarak bu durumlardan lastiklerin daha az etkilenmesi sağ-lanmalıdır. Kışın otomobilin çekiş gücünü olumsuz etkilememesi için lastik diş derinliğ 3 mm altına inme-meli ve hava basıncı 2 PSI artırılma-lıdır. Lastiklerin temizliği yapılırken kimyasal madde içermeyen sıvılar kullanılmalı, kullanılmayan lastik-ler havası inik bir biçimde muhafa-za edilmeli, subap kapakları daima kapalı bırakılmalı, ani hızlanma ve frenden kaçınılmalı, yavaşlamak için önce vites düşürülmeli ardından fren yumuşak biçimde kullanılmalıdır.

n Kış aylarının gelmesiyle birlikte Viyana ve Avusturya genelinde taksicilerin lastik ba-kımlarını yapması gerekiyor. Lastik otomo-bilin en önemli parçalarının başında geliyor. Uzman sürücüler lastik bakımının ne kadar önemli olduğunu bilirler. Lastik bakımıyla ilgili olarak sizlere bazı bilgiler vermek isti-

HASAN AKSÜZ’un kaleminden • TAKSİ DÜNYASI

HASAN AKSÜZ

Taksi Magazin Dergisi’nin hiç bir dernek, kurum ve kuruluşla ilgisi yoktur. Yazı yazmak isteyen herkese kapımız açıktır. Bilgi için lütfen telefon ediniz! Saygılarımızla. 0 699 103 97 808 • [email protected] • www.taksimagazin.com

TAKSİ MAGAZIN MEDIENINHABERHERAUSGEBER-REDAKTION: GÖKMEN MEDIA GmbHSeidengasse 39 / 8 A-1070 WIEN • AVUSTURYACHEFREDAKTEUR: İsmail GÖKMEN •(Sorumlu Yazı İşleri Md.)004369910397808 - 01 957 90 10EMAIL: [email protected]İK: MAG. GERARD KRONSTEINER

ADOBE CS 5.5 DP• www.taksimag.com - MC NYOMDA - UNGARN • Die gezeichneten Kommentare drücken die Mei-nung der jeweiligen Autoren aus und müssen nicht der Meinung des Taksi Magazin entsprechen. Yazı-ların ve ilanların hukuki bütün sorumluluğu eserin sahi-bine aittir! Dergimizin hiç bir kurumla ilgili ve bağı yoktur. Ticari bir oluşumdur!

IMPRESSUM - KÜNYE

YAYINLANMASINI İSTEDİĞİNİZ FOTOĞRAF, GÖRÜŞ VE BİLDİRİLERİNİZ İÇİN LÜTFEN

BİZİMLE İRTİBATA GEÇİNİZ. TAKSİ MAGAZİN DERGİSİ’NİN HİÇ BİR SİYASİ OLUŞUMLA İLGİSİ

YOKTUR. YAZI YAZMAK İSTEYEN HERKESE KAPILARIMIZ SONUNA KADAR AÇIKTIR.

BİRLİKTEN GÜÇ DOĞAR!

LÜTFEN DİKKAT


§ 57a Überprüfung - Service - Reifen & Zubehör Dellen & Kleinschaden - Karosserie - Unfallreparatur

Lackierung - Klima Anlage

Schlechtastrasse 3 - A-1110 Wien - +43 (0)1 796 31 [email protected] - www.mercedeskramer.at

diese aktion gilt bis auf wıederruf

Ölwechsel (Mobil 5W30, bis. 6,5 l), inkl. Filter 69,50 €Ölwechsel (Mobil 10W40, bis. 6,5 l), inkl. Filter 41,50 €Optische Vermessung 60,00 €Bremsflüssigkeit erneuern 35,00 €Klima Füllung 50,00 €Getriebe Service incl. Material + AZ 159,00 €für weitere Steinschlag Reparaturen 25,00 €

Bremsscheiben vorne 99,00 €Bremsklötze vorne inkl.brems kontakte 59,00 €Bremsscheiben hinten 82,00 €Bremsklötze hinten inkl.brems kontakte 49,00 €Kraftstofffilter 21,00 €Innenraumfilter 22,00 €Luftfilter 20,00 €


MB 211 E Klasse Bj 03 - 09

MB 639 Vito

SERVICE


MB 212 E Klasse ab Bj 2010

Reifenmontage pro Reifen 10,00 €Reifenreparatur pro Reifen 15,00 €

Reifendienst

Direktverrechnung mit Versicherungen Austausch von Automatikgetrieben

mit 50000 km garantie

2600 €


TAKSİ MAGAZIN

4

Ein gutes Gefühl, beim Club zu sein.Eins

tiegs

ange

bot g

ültig

bis

zum

31.

12.2

011

G 13

91_1

1

Die ÖAMTC Firmen-Mitgliedschaft 2012� ÖAMTC-Leistungen für Firmen, Vereine und Organisationen� 100% Mobilität: ✆ 120 Nothilfe-Service rund um die Uhr

Infos & Ihr persönliches Angebot unter:� ✆ (01) 71199 21758� fi [email protected]� www.oeamtc.at/fi rmeninfo

JETZT BIS 15 MONATE ZUM PREIS VON 12

Ziele sicher erreichen.

1391 Ins_FMG_100,5x145_taksi-magazin.indd 2 13.10.11 08:29

UTAG

Sami ŞAHİN 0 676 87 97 16 855 samısahı[email protected]

Güçlerimizi ve deneyimlerimizi birleştirerek, yepyeni bir yolda yürümeye ne dersiniz?UTAG - Union Taksi

Anonim ŞirketiAmacı: Küçük taksi firmalarının bireysellikten kurtulup , tüzelliğe (anonim) kavuşturulmasıdır.Başka bir tabirle bakkalcılıktan marketçiliğe geçiştir.Hedeflerimizin büyütülmesidir.

Adres: Viyana yada çevresi! En az iki dönümlük alan üzerindedir. Belediyeden de kiralanabilinir.

Ortaklar: Küçük taksi firmalarının birleşmesidir. En az beş veya daha fazla ortaklıktan oluşur.(Verpacht gibi!)

Hisse: En az 100 hisse veya 500 hisse olmabilir. Hisse bedeli 75.000.-€/100 Hisse = 750,-€ veya 75.000.-€/500Hisse=150.-€ yani yüz hisselik bir firmanın bir konsisyon bedeli 750.-€, beşyüz hisselik bir firmanın konsisyon bedeli ise 150.-€ oluyor. Bu bir seferliktir.

Kuruluş sermayesi: 75.000.-€ Konsisyon karşılığı: 1.850.000.-€ Döner sermayesi: 10.000.-€ (her bir konsisyondan ayda 100.-€ /10.000.-€ veya 50.-€ olmalıdır 100 hissenden sonrası için. Örneğin; 2 arabası olan ayda 200.-€ veya 100.-€ Ödemelidir. Yönetim şekli: Beş kişilik divan kurulu (Ortaklar arasından seçilir!) ve katip çoğunluk sistemine göre seçilir.En fazla oy alanlar divan başkan ve yardımcılığına getirilir. Genel müdürü , başkan ve yardımcıyı divan kurulu seçer.Bu kişilere yetkiyi bizzat divan kurulu verir ve geri alır. Yürütme kurulu: Divan kurulunun vermiş olduğu yetkiyle firmanın a’dan z’ye her şeyinden sorumludur. Yardımcı görevlere eleman almaya veya çıkarmaya yetkilidirler. Mh md ve md Yd. Tmzlc Kfz tm ve klf crk ve kprtc hv,k,rs icin Kfz ab ve an zustellung bürosu

Kazanımlar: Taksinin bütün ihtiyacının farklı firmalar tarafından uygun fiyatlara toplu şekilde satın alınması. Yani angebot anlaşmaları. Tek bir otomobille masaya oturmayan firmalar yüz otomobille elbette el sıkışmak için masaya oturacaklardır.

Bu fikrimi onaylayan arkadaşlarımla, her zaman görüş alış verişi yapmaya hazırım. Bu ortaklıktan hepimizin kazanımları altın kadar değerli olup, düşünülmesi gerektiğine inanıyorum. Saygılarımla!

SAMİ ŞAHİN’İN BİR FİKRİ VAR!

Güçlerimizi ve deneyimlerimizi

birleştirerek, yepyeni bir

yolda yürümeye ne dersiniz?


5

TAKSİ MAGAZIN

Taksicigüleryüzlüdürher zaman!

TEXT VE PHOTO: ISMAIL GÖKMEN

n Güleryüzlü olmak insanlar arasında olumlu bir atmosferin oluşması ve iletişim kanallarının açılması için gereklidir. Özellikle sosyal mesleklerde bu çok önemli bir unsundur. Taksicilerin toplumda önemli bir yere sahip olmalarındaki en önemli unsurların başında güleryüz ve güven duygusu bulunmaktadır. Asık suratlı veya alaycı insanlarla kimse zorunlu olmadıkça iletişime geçmek istemez. Meslek gereği taksici hayatındaki bütün sorunları unutması gerekmektedir direksiyon başında!

Çevrelerine tebessümle bakan, güleç insanlar bazen yanlış anlaşılsalar da gönüllerindeki insana saygı ve sevginin yansıması yüzlerine aksetmektedir. Gülmek kahkahalarla insanlara alay etmenin aracı olmamalı, gönüldeki iyiniyetin, sevginin ve muhabbetin dışa yansıması olmalıdır. İnsanlara içinizden geldiği şekilde rol yapmadan gülümsediğinizde

onlarında size güldüğünü göreceksiniz. Yüzünüzü asarsanız çevrenizdeki insanlar da yüzlerini asacaklardır. Tıpkı aynanın karşısındaki yüz ifadenizin aynısının size dönmesi gibi… İçten bir gülümseme, insanlar tarafından kabul edilmenizi sağlar. Ne kadar samimi olduğunuzu ortaya koyar. Size içten davranan insanlara güvenirsiniz. Güven hisleri aranızda sevgi bağlarının oluşmasını sağlar. İçten bir gülümseme bu güven hislerinin oluşmasının en etkili yollarından biridir.

Güleryüzlü insanlar, mutluluk hisleriyle yaşarlar. Asık suratlı olan insanlar servet sahibi olsalar bile huzur ve mutluluk adına istedikleri sonuca ulaşamayacak ve çevrelerinde kimseyi bulamayacaklardır. İnsanın sosyal zekasının güçlü olması, güleryüzlü olmasını gerektirir. Olumlu ve etkili iletişim içten bir gülümsemeyle başlamış

olur. İletişimde devamlılığı sağlar İçten bir gülümseme, insanların bilinçaltında gereksiz korkuların oluşmasının önüne geçer. Birbirlerini tehlike olarak algılamayan bireyler, yakın arkadaşlıklar ve derin dostluklar kurabilirler.

İnsanlarla karşılaştığınızda güleryüzle selamlayın, müşterinize gerekli önemi gösterin, onlardan ayrılırken de güleryüzle vedalaşın.

Sevdiğiniz insanları incitecek bir şekilde asıksuratla ayrılmayın. Kendinizi daha iyi hissetmekle birlikte karşınızdaki insanın da iyi hissetmesini sağlamış olursunuz. İnsanlardan ayrılırken, bir daha karşılaşmayabileceğinizi düşünerek ayrılın…

Çok malınız olmayabilir ama gülümseyen bir simaya sahipseniz hayat da size gülecek şikayet etmeden huzurla yaşayabileceksiniz.

Taksiciyle müşterisi arasında çok önemli bir bağ vardır. O da

güleryüzdür

Bu fotoğrafı çekmeden önce taksicinin ne kadar güleryüzlü bir insan olduğunu düşündüm. Ardından yoldan gelmiş ve çok yorgun asık suratlı müşterisini o kadar iyi karşıladı ki... Elbette ona verebileceği tek şeyi güleryüzüydü! Güleryüz sayesinde taksicinin hem kendisi hemde müşterisi objektifimize gülümsedi!


TAKSİ MAGAZIN

6

Ohne Transporteure, v.a. ohne Kleintransporteuere, würden die Händler die Lebensqualität, die Sie ihren Kunden und Mitarbeitern bieten, nicht weiter halten können! Denn rund 3.000 Kleintransporteure liefern Waren von 35.000 Wiener Handelsunternehmen und tragen damit zur Wertschöpfung und zum Wirtschaftwachstum der Stadt Wien bei. Auf eine Vielzahl von Brachen verteilt erhalten und schaffen sie Arbeitsplätze, garantieren die Nahversorgung, sichern die Lebensqualität und vermitteln Vielfalt und Flair. Der Handel ist interessiert, seine Produkte an Kunden zu verkaufen und diese sind viel mobiler als

vor 20 Jahren. Überall fehlt es an Parkplätzen und an Ladezonen für den Transportverkehr in Wien.

Viele Autofahrer leiden unter der akuten Parkplatznot, die hoffentlich unter der rot-grünen Stadtregierung nicht noch schlimmer wird. Denn ewiges Parkplatz-Suchen mindert die Lebensqualität und verursacht unnötige Kosten und Zeit. So manche AutofahrerInnen nutzen daher immer öfter die Ladezonen für den Transportverkehr als Parkplatz. Darunter leiden die Kleintransporteure, die die Nahversorgung der Stadt Wien aufrecht erhalten. Zustellen ist nicht immer und überall

möglich, deswegen halten viele auch in zweiter Spur oder auf den Gehsteigen um ein- oder ausladen zu können. Laut Stvo § 62/3 muß die Ladetätigkeit unverzüglich begonnen und durchgeführt werden. Doch nicht alle Ladetätigkeiten können unverzüglich beendet werden, manche dauern - je nach Menge, Gewicht und Strecke - länger. Die Leitragenden sind die Transporteure, weil Sie laut Stvo §62/5 von den Organen der Straßenaufsicht bestraft werden. Wenn Sie Wünsche, Ideen oder Beschwerden haben, kontaktieren Sie uns bitte. Wir werden uns Ihre Anliegen zu Herzen nehmen.

Funktionär der Fachgruppe Kleintransporteure

Ing.Mustafa Iscel

Der Wiener Transport

ist vielfältig

„Erfolgreich wirtschaften, verantwortungsvoll handeln – die Zukunft mitgestalten, das ist für viele Handelsunternehmen heute eine Selbstverständlichkeit“, davon bin ich fest überzeugt.


7

TAKSİ MAGAZIN

Starkes Paket. „Der Club hat für Firmen-Mitglieder ein umfassendes

Leistungspaket für den Notfall geschnürt. Die ÖAMTC-Pannenhilfe

macht 9 von 10 defekte Fahrzeuge direkt auf der Straße wieder flott. Wenn nicht, dann wird das Auto

in die nächstgeeignete Werkstätte geschleppt“, so Sonja Schauer, ÖAMTC-Firmenbetreuerin. Mit

dem Firmen-Schutzbrief sind Fahrzeug, Lenker und Beifahrer

sicher unterwegs und auch mit den Technischen

ÖAMTC-Firmenmitgliedschaft

Optimale Kundenbetreuung, bester Service und

Pünktlichkeit zählen für Taxiunternehmen

zu den höchsten Prioritäten. Ein

streikendes Taxi kann dabei jedoch schnell

„einen Strich durch die Rechnung“ machen. Stehzeiten bedeuten

verärgerte Kunden und finanzielle Einbußen.

Mit der ÖAMTC-Firmenmitgliedschaft

und den zahlreichen Clubleistungen ist man wirtschaftlich sicherer

unterwegs.

Prüfdiensten, der Rechtshilfe bis zum Sparen bei den Reisespesen – beispielsweise durch die ÖAMTC-Vorteilspartner – bietet der Club für Firmen eine breite Palette an Leistungen.

Nulltarif. Jetzt ist der Beitritt besonders günstig. Wer sich ab 1. Oktober für eine Firmenmitgliedschaft für das Jahr 2012 oder eine Erweiterung seiner bestehenden Mitgliedschaft entscheidet, bekommt die Monate Oktober, November und Dezember 2011 geschenkt. Es werden auch attraktive Flottenrabatte geboten. Mehr Infos unter 01 25096 21758, [email protected] oder www.oeamtc.at/firmeninfo.


TAKSİ MAGAZIN

8

ADA VAPURU PROGRAMI

Osman Doğan, “Yeni çıkan yasaları dinleyenlerle paylaştık” dedi!

Taxi Innung üyesi Osman Doğan, Viyana genelinde taksicilikle ilgili sorunları, düşüncelerini katıldığı radyo programında dile getirdi. Ada Vapuru isimli radyo programına katılan Doğan, özellikle son dönemde yapılan anket ve sonrasında gelişen olayları özetledi.

Taksicilerin bundan sonra daha dikkatli olaması ge-rektiğini söyledi. Taksicilik mesleğinin çok ilgi gören bir meslek olduğunu sözlerine ekleyen Doğan, “Son yıllarda yüzlerce Türk vatandaşımız bu mesleğe girmiş ve çok büyük başarılar göstermiştir” diye konuştu.

Taksicilik gözde meslektir!


9

TAKSİ MAGAZIN

Viyana Turizm Ofisi, Viyana-lıların taksi hizmetinden çok iyi yararlanmaları için kolları sıvadı. Öneri olarak sunulan çalışmada normal kıyafet kullanan taksicilere yönelik üniforma biçiminde yeni bir kıyafet yaptırıldı. Bununla ilgili olarak kamuoyunun desteği aranıyor. Taksiciler eğer bu kıyafeti kabul ederlerse taksilerine binmeden önce

bu kıyafeti giymek zorunda kalacak. Öneri içinde ayrıca başka bir konu da otomobil-lerin renklendirilmesi ve tek tip olması. Halen Viyana’da çeşitli firmaların reklamlarını ta-şıyan bir çok taksi var. Ancak dünyanın önemli şehirlerinde güzel uygulamalar var. Yani taksilerin renkleri var! Ama bu çalışma bir öneri niteliğinde ve hiç bir bağlayıcılığı yoktur.

"Ein Taxi, so schön wie die Stadt, in der es fährt" präsentierte der WienTourismus-Direktor Norbert Kettner anlässlich der Wiener Tourismuskonferenz 2011

Taksicilere kıyafetWien Tourismus-Di-

rektor Norbert Kett-

ner, “Taksiler bizim

için çok önemli” dedi.

Taksiciler için bir

öneri de Viyana Turizm Ofisi’nden

geldi. Viyana’nın taksi

imajını yükseltmek

planlanıyor!


TAKSİ MAGAZIN

10


11

TAKSİ MAGAZIN

Gewerberechtlicher Geschäftsführer verfügbar: Taxi, Mietwagen, Bus, Reisebüro, Funkzentrale;

Yanda yazan meslek grupları için ticari tecrübeleri bulunan işletmeciler mevcuttur.Her türlü bilgi için bizi arayabilirsiniz.

Tel.: 0664 55 33 143

EĞİTİMLİ VE TECRÜBELİ İŞLETMECİLER

DUYU

RU

100 Euro taksinin en büyük so-runu! Taksici Coşkun Kaya, geç-tiğimiz günlerde Taksi Magazin Dergisi’ni ziyaret etti. Kaya, Tak-siciler için en büyük sorunların başında bozuk para bulamama geldiğini söyledi. Kaya, “Güven-lik açısından 50 Euro’dan fazla para bulundurmamak gerekiyor. Ama bütün müşteriler bize 100 Euro veriyorlar. Eğer müşteri bize 100 Euro verdiği zaman zor durumda kalıyoruz” dedi.

Coşkun Kaya:

“Çıkmaz sokaktaparayı kime bozduracağız!”


TAKSİ MAGAZIN

12

n Viyanalı bir çok taksici de maçın oynanandığı akşam işini güçünü bırakıp televizyon karşısına kilitlendi. Maçın oynandığı andan itibaren Türkiye’nin maçı kazanacağını düşündü herkes. Ancak hayat ya bu. İstediğimiz gibi olmadı. Türkiye maçı berabere tamamladı.

Türkiye Avusturya maçında bu yıl Türkler büyük bir hayal kırıklığına uğradı. Türk takımı daha önce

defalarca yendiği Avusturya ile golsüz sahadan ayrdıldı.

LÜTFEN DİKKAT!TAKSİCİLİK BİR MESLEKTİR. VE DÜNYADA YÜZBİNLERCE AİLE BU YOLLA GEÇİMİNİ SAĞLIYOR! LÜTFEN MESLEĞİNİZE SAHİP ÇIKIN! YOKSA BAŞKALARI GELİR SAHİP ÇIKAR!

00 43 699 103 97 [email protected]

SEIDENGASSE 39 / 8A-1070 WIEN

BİZE ULAŞMAK İÇİNTAKSİ MAG

Taksicininfutbol aşkı

n Dördüncü sayısını sizlerle paylaştığımız Taksi Magazin Dergisi’nde fotoğraflarınızın yayınlanmasını istiyorsanız lütfen bize email yoluyla çektiğiniz bütün fotoğrafları yollayabilirsiniz. Taksicilerin ilgiyle okuduğu Taksi Magazin Dergisi günden güne büyüyor. Yazar kadrosuna her geçen gün yeni isimler ekleniyor. 8 sayfa ile başladığımız dergimizi bu sayı 24 sayfa olarak okuyacaksınız. Lütfen bizi habersiz bırakmayın. Sayfalarımızın tamamı taksici okurlarımızın hizmetindedir!

Taksi Magazinokunuyor!

Viyanalı Taksici Servet Üzüm


13

TAKSİ MAGAZIN

n Arkadaşlar sizlere bu sayımızda Taksici olmaya nasıl karar verdiğimi anlatacağım. Yıl 1989 özel otomobilimle Festgasse’den Bergerplatz’a doğru gidiyordum. Lamba kırmızıda bekliyordum. Yeşil ışık yandığında önümdeki otomobil hareket etti. Bende ha-reket ettim fakat o sıra yandaki reklam panosuna gözüm kaydı. Önümdeki araçta sağ tarafa dönecekmiş. Yaya yol vermişti. Bu arada biz duramayarak önümdeki otomobile çaptım. Aşağıya in-dikten sonra otomobilimde hasar olduğunu gördüm. Ama öndeki araça hiç birşey olmamıştı. Neden? Çünkü römörk demiri varmış. Öndeki araçtan bir bayan aşağıya indi. Otomobilinizde birşey yok. Siz gidebilirsiniz dedim! Ama hanımefendi bu teklifimi kabul etmedi. O sırada Bergerpltz. Taksi durağı yan taraftaydı. Ve olay tam da orada oldu. Taksicinin biri yanıma geldi. Ne olduğunu sor-du. Bende üzüntü içinde olayı anlattım. Taksici arkadaş bana yar-dımcı olmaya çalıştı. Ve kadına olayı anlattıktan sonra kendisi-nin gitmesini rica etti. Yani zararlı çıkan bendim. Taksici arkadaş kadına kartını verdi ve bayan bizimle vedalaşarak gitti. O an işte benim için çok önemliydi. Taksici olmaya o an karar verdim. De-mek ki bu taksicilik bu sektörde değerli bir meslekmiş. Taksicilik bazılarının kötülediği bir meslek değildir. İnsana hizmet ettiğimiz için kutsaldır. Çünkü taksiciler kişileri sevdiklerine kavuştururlar.

Özel ricam:Sevgili taksici meslektaşlarım, bilindiği üzere sürekli ceza aldığı-mız yerlerin başında Museum Quartier gelmektedir. Bu bölgeye bir taksi durağı kurulmasını istiyorum. Ama gündüz değil. Hiç olmazsa gece saat 22.00’den sabah 05.00 arası olsun. 3 taksilik yerin taksi durağı olarak sağlanması için çalışalım. Taksi Innung elbette bizi ciddiye alacaktır!

NEJDET COŞKUN’un kaleminden • GECE VARDİYASI

n Viyana Taksi Odası’nın sevilen yöneticileri ile Birinci Viyana’daki Caffe Landmann’da geçtiğimiz günlerde bir araya geldik. Onlar var güçleriyle taksi mesleğini geliştirmek için çalışıyorlar! Gökhan Keskin de çalışmalarını anlattı!

Viyana Taksi Odası düzenlediği basın

konferansıyla yeni gelişmeleri ve yeni

uygulamalarını basın mensuplarıyla paylaş-

kılar.

Viyanalı Taksici Servet Üzüm

Taxiinnung


TAKSİ MAGAZIN

14

BİLAL ÇETİNTAXIUNTERNEHMEN

‘Taksi Magazin’ hepimizindir• Museumquertier? Standplatz ol-madığı halde durduğumuz ve çoğu defa ceza ödedigimiz yer. Hafta son-lari gece eğlenceleri ile meşhur olan bir yerde Standplatz olmaması bi-zim için bir kayıptır, en azından bel-li saatlerde buranın geçici bir stand-platz yapılması bizi rahatlatacak, ceza ödemekten de kurtaracaktır.Standplatz 1213 Europlaza. İş dün-yasının ve büyük firmaların toplu olarak bulundugu bir yerde 3 taksi-lik Standplatz yeterli olmamaktadır.Gerçi arkadaşlar sağ taraftaki yolcu indirip bindirme yerini de kullansa-larda yasal bir durak olmadığı için bazen polisle sorun çıkmaktadır.İsteğimiz orasının da (resmi ola-rak) nachfahrstandplatz olması veya arka taraftaki (Cotmangasse köse Wienerberg) 4 veya 5 arabalık bir nachfahrstandplatz için ayarlanma-sıdır.Standplatz 1506 Westbahnhof/Fel-berstrasse eğer ön taraflarda ken-dinize bir yer bulduysanız şanlısınız ama bir şartla eğer Funksuz araba kullanıyorsanız. Çünkü orta sıra-larda bir yerde iken Funkauftrag aldığınızda bulunduğunuz yerden çıkıp gitmeniz mümküm değil, Tek sıra yapılmış standplatzın yanındaki yaya kaldırımı çok yüksek olup araç-la üzerinden geçmek mümkün de-ğildir. Ayrıca yaya kaldırımına araç ile çıkmak yasaktır. Cezayı müey-yidesi vardır. Kısacası funktan iş al-sanızda sıradan çıkmanız mümkün değildir. Buna bir care bulunmalı duraktan çıkmak kolaylaştırılma-

lıdır. Standplatz 505 Arbeitergasse. Hem Funklu hemde funksuz çalışan arkadaşların kullandığı genelde yer bulmanın mümkün olmadığı ve iyi de giden durakların bir tanesi. Bu-radaki sorun aslında yer darlığı, her ne kadar uzun bir durak olsada yer bulmak oldukca zordur. Kohlgasse veya Arbeitergasse üzerinde durup sıra bekleyen arkadaşlara da Polis tarafından ceza yazılmaktadır. Taksi sayısının günden güne arttığı su za-manda 505 durağının uzatılmasının daha faydalı olacağı inancındayım.

Standplatz 1702 Dornbach. Durakta sıra beklerken vede ilk sırada iseniz herhangi sarhoş veya dalgın bir araç sürücüsü ile kafa kafaya gelmeniz içten bile değil. Çünkü Standplatz şehirdışına çıkan yolda aynı şeritte ters istikamettedir. Buda kaza ris-kini artırmaktadır. Eğer mümkünse Standplatzın şehir yönüne alınması (mesela Tabak Trafiğin önüne) veya az geriye çekilmesi gibi. Ayrıca cezaların yükseltiği su gün-lerde arkadaşların özellikle şu 3 noktaya çok dikkat etmeleri gerek-mektedir. Çünkü yazılan cezaların en belirgin sebepleri bunlardır.

• Hızlı araç kullanmak!• Standplatzdan çıkarken akan trafi-ğe dikkat etmemek• Dönülmesi yasak yerlerden dön-mek (Sperlinie, dönme yasağı, şehi-riçi öncelikli yol…)Hepinize hayırlı kurban bayramları diler, bol kazanclar temenni ederim.

Taxi Magazin Dergimiz sorunlarımızı

ve isteklermızı yetkili mercilere

ulaştırabileceğimiz bir yayın aracıdır. Burdan

her Taksici arkadaş veya herhangi bir vatandaş Taxi

ile ilgili bütün istek, arzu ve şikayetlerini yetkililere

ulaştırabilirler.

Bizim de sayıda Taxiinnungda bulunan

arkadaşlardan bir ricamız olacak. Belki

burdan yazacaklarımız bilgileri dahilindedir

ama hatırlatmakta yarar buluyoruz. Söyleki:

[email protected]


15

TAKSİ MAGAZIN

Viyana'da taksi branşında şuanda 4500 taksi ve bin tane kiralık otomo-bil çalışmaktadır. Son yıllardan bu yana araç sayısının artması ve halkın ekonomik durumunun kötüye gitme-si gece otobüsleri ve haftasonu metro-larını çıkması taksi mesleğini negatif etkilemiştir. Kanunlardaki boşluklar-dan yararlanarak firma kurupta iki üç yıl sonra batıran kişilerin mesleğe ver-diği zararda tabii ki hiç azımsanacak gibi değildir. Bu gibi durumlarda ruh-satların iptal edilmesi çok uzun sür-mekte, iptal edilene kadar da atı alan Üsküdar'ı geçmektedir. Bu durumlar branşımıza kalite ve imaj kaybına yol açmıştır. Son zamanlarda ticaret odasına mesleğimizle ilgili gelen şi-kayetler artmıştır ki bunlara çok hızlı bir şekilde çözüm bulma zorunluluğu doğmuştur. Önemli şikayetlerden ba-zıları da şunlardır!

• Yakın mesafeye giden müşteriyi al-mama!• Müşteriden fayiş ücret alınması.• Kanunlara uygun fatura düzenlen-memesi. (Faturalarda firma ismi, pla-ka ve tarih olmaması)• Şoför ve firma sahiplerinin meslek kurallarını gözardı etmesi.• Ruhsatı olmayan kişilerin taşımacı-lık yapması.

Bu tür sorunlara karşı ticaret odasına görüş birliğine varışmış, bir çözüm yolu bulunmuştur. Buna göre ticaret odası tarafından görevlenderilmiş ki-şilerin arabalara müşteri gibi binecek. Rotasını söyledikten sonra arabanın

durumu, iç temizliği, şoförün kılık kıyafeti ve davranışları incelenecek-tir. Ayrıca kısa yoldan girip gitmediği, alınan faturanın yasalara uygunluğu, doldurulup dolrulmadığı ve hatta ge-rektiğinde otomobilin fotoğrafı da çe-kilebilinecektir. Bunların hepsi belge-leştirilip, ticaret odasına rapor olarak sunulacaktır.Elbette bu araştırmanın sonunda tak-sinin veya şoförün ceza alıp almaması gündeme gelecektir. (Aşırı olumsuz durumlarda ehliyet iptali, ruhsatın ip-tali söz konusu olabilecektir.)Böylelikle taksicilik mesleğinde yeni bir milat başlayacaktır. Bu nedenle bütün taksicilerin meslek kuralları-na tamamen uymasını ısrarla tavsiye ederim.

Bu görevliler, turist görünümünde olabilecek, bavullarıyla tren istasyo-nundan taksinize binebilecekler. Çe-şitli yabancı dillerde konuşabilecek-ler. Yani müşteriniz sizinle İngilizce, Fransızca ve Balkan dillerinde konu-şabilecekler. Hiç şaşmayın bu kişiler size Türkçe hitap bile edebiliceklerdir. Yani müşterinizin sizinle Türkçe ko-nuşmasına kanmayın!Bu uygulamayla bir zaman birimiyle sınırlı değildir. Sürekli olacaktır. Yani bu uygulamanın ne zaman biteceği belli değildir. Beş yıl sonra bile bu tür kontroller devam edebilecektir.Elbette bu çalışmaların hepsi bizim içindir. Bu çalışmanın sonunda daha kaliteli hizmet, daha kaliteli taksi ve daha kalite bir taşıma sektörüne sahip olacağız.

Taksiciler dikkat!

Arabanızda dedektif müşteri binebilir!

Lis. OSMAN DOĞAN FACHGRUPPE TAXI

DOĞAN


16

ALİ ER - UZMAN TAKSİ EĞİTMENİ

TAKSİ MESLEĞİYLE İLGİLİ SORULARIMIZI YANITLADI

n Merhaba Ali bey Sizi tanıyalım?- Ben Ali Er, 1962 Bursa doğumluyum.

n Taksicilikteki kaçıncı yılınız?- Bu yıl 20. yılı doldurduk!

n Taxicilik size göre nedir özetler-misiniz?- Elbette önce ekmek parasıdır. Hergü-ne temiz kıyafetlerle çalışmaktır. Disip-lindir! Vede değişik yerleri görmektir. Tabiri Caizse Viyana kazan biz kepçe! Çok hareketli bir yaşamdır taksicilik. Ayrıca taksi ehliyeti büyük bir serma-yedir. Sürekli para getiren bir meslektir. Cebinizde paranız yoksa ve taxi ehliye-tiniz varsa kimseden borç istemenize gerek yoktur. Yapmanız gereken tek-şey direksiyonun başına oturmanız ve kurallara uygun mesleğinizi yapmanız yeterlidir.

n Birde siz Taxi Ehliyet kursu açtı-nız! Biraz açıklar mısınız?

- Arkadaşım Ing. Mustafa İşçel beyle birgün konuşurken kurs açma teklifi Mustafa Bey'den geldi. Araştırdık ve istenen tüm düzenlemeleri yerine ge-tirdik. 19 Eylül tarihinde faaliyete geçti.n Taxi Okulunuzda başarı oranı ne-dir?

- Başarı oranımız çok yüksek. Derslere sürekli gelen, dersine evde çalışan is-tikrar sağlayan arkadaşlarımız çok seri bir şekilde sınavları başarıyla geçiyor. Hatta 1 ayda taxi ehliyeti alan arka-daşlarımız bile var. Mesela Aydın Polat kardeşimiz. Buna bir çok örneği daha ekleyebiliriz.

n Taxi ehliyeti almak zor mu?

- Kolayı herkez yapar. Önemli olan zoru başarmaktır. Bakın İsmail beyben şunu iddia ediyorum. Taxi kursu ve öğreten kişi çok önemlidir. Kişi gelir parasını verir bundan sonrası öğretme-ne kalmıştır. Eğitici öğrenciyi(Taxici Adayı) alır tüm bilgileri kendisine ve-rir! İkili çalışmalara başlar istek ve ar-zuda çok önnemlidir. Şayet talebe bir şeyi istiyorsa onu mu-hakkak alır. Yani inanmak başarmanın yarısıdır azim en önce gelir.İnanmıyor-sa zaten başarıda gelmez.

- Bana gelipte ben buna inandım deyip-te alamayan arkadaşın daha görmedim. Gerektiği yerde ben talebeybe birebir dersde verip çalışıyorum. Çok önem-li ihtiyacı halinde Almanca Kursu'da veriyorum. Elbette bunun için hiç bir ücret beklemeden yapıyorum.

n Kurs yapacak arkadaşlara ne tavsi-ye edersiniz?

Hiç çekinmeden beni arayabilirler. 069911550004 her türlu soru sorabi-lirler. Yeter ki birileri bizden bilgi talep etsin.

n Ali bey sizin birde Konzession kur-su var bilgi alabilir miyiz?

Tabii ki iki ay süren bir kursumuz onda da başarımız zirvede Allaha şükür aranan ve tavsiye edilen kurs olduk! Viyana dışına kadar Konzession dersi veriyoruz. Taxi ve Mw gewerbesi. Kur-sumuzda ayrıca kendi dilimizde Türk-çe ile destekliyoruz. Kran, ladekran Bagger stapler kursları da veriyoruz. 10. Viyana’da bulunan İnzersdorfer Str. 119 numarada dersliğimiz var.

n Eklemek istediğiniz birşey var mı son olarak?

Kimsenin çekinmesine gerek yok. Yapanların bizden fazlası yok. Yaptık-larımız yapacaklarımızın teminatıdır. Bu vesile ile tüm İslam Alemi’nin Mübarek Kurban Bayramları’nı tebrik eder hayırlara vesile olmasını cenabi haktan dilerim.

00 43 699 103 97 808

[email protected]

SEIDENGASSE 39 / 8 A-1070 WIEN

YAZI VE FOTOĞRAFLARINIZ BEKLİYOURUZ!ALMANCA’DA BEKLİYORUZ!

BİZE ULAŞMAK İÇİNTAKSİ MAG


17

TAKSİ MAGAZIN

Global Taxi Verein YÖNETİM KURULU

Global Taxi Derneği’nin geçtiğimiz günlerde Yönetim Kurulu toplantısı gerçekleştirildi. Yeni yö-netim kurulu seçildi. Dernek Başkanı Yaşar Gözel bütün emeği geçen taksicilere teşekkür etti!

Global Taxi Derneği Başkanı Yaşar Gözel

Viyana’da taksiler tekrenk olur mu?

• Thaliastrasse 125 B5 taksi• Richard wagner platz no 176 taksi• Hardegasse (Schickgasse 2)5 taksi

AÇILMASI MUHTEMEL

• Erdberger str 200’un karşında 5 taksilik • Kürscner str kösesi Dops str.3 Taksilik• Laar-berg-Strasse ile abs-berggasse kösesinde Lidl’in önünde 3 taksi• Geiselberg duraginin 3 taksilik yerin uzatılması için önerge verildi.

OLABİLECEK YERLER• Tabor str. ile Untere Donau str. kösesinde 3-4 Taksilik• Pasaje’nin sorunu biraz olsun azaltmak için için çalışmalar sürüyor. Babenberger durağının gece aktiv bölümünü Pasaje’nin karşındaki otobüs durağına ak-tarmak gibi fikirler tartışılıyor!

YENİ TAKSİDURAKLARI

KAYNAK : O. DOĞAN


TAKSİ MAGAZIN

18

Ali Er, geçtiğimiz dönem eğitim alan öğrencileriyle birlikte!


19

TAKSİ MAGAZIN

Ali Er, geçtiğimiz dönem eğitim alan öğrencileriyle birlikte!

VİYANA’DA İLK TÜRK TAXI EHLİYETİ OKULUTAXISCHULE

Eğitmen Ing. Mustafa İŞCEL • 00 43 676 358 23 65Taksi Ehliyeti Hocası Ali ER • 00 43 699 11 55 00 04

AYRINTILI BİLGİ İÇİN LÜTFEN ARAYINIZ! www.uniontaxischule.atUnion Vienna Bildungsinstitut Inzerdorferstraße 119 - 1100 WIEN

Taxi EhliyetiTaxi-Gewerbe (Konzession) Kursu

Stapler, Lade Kran, Bagger ve Kran Ehliyeti Kursları

TÜRKÇE DESTEKLİ

TAKSİ OKULUn Taksicilik mesleğine gönül vermiş Mustafa İşcel ve Ali Er yönetimindeki Taxi Okulu eği-timlerine hızla devam ediyor. Taksi Mesleğini yapmak isteyen kişileri sınavlara hazırlayan Taxi Okulu’nun kayıtları hızla devam ediyor. Ayrıntılı bilgi için telefonla başvurulması ge-rektiğini söyleyen Ali Er, “Bugüne kadar bir

çok arkadaşımız bizim kursumuzdan mezun olduktan sonra taksi ehliyeti sınavını kazandı. Lütfen ayrıntılı bilgi için arayınız” dedi. Uni-on Vienna Bildungsinstitut Inzerdorferstraße 119 - 1100 WIEN adresinde bulunan okula 00 43 699 115 50 004 nolu telefondan da ula-şabilirsiniz! Derslerde Türkçe desteklidir!

Anadilde eğitim veren Taxi Okulu’nun aday taksici kayıtları tüm hızıyla sürüyor!

Ali Er, taksicilik mes-leğinin püf noktalarını

öğretiyor!


KESKINGÖKHAN

n Geçtiğimiz günlerde taksiciler için önemli bir toplantı düzenlen-di. Viyanalı taksiciler mesleklerini

ilgilendiren bir çok önemlikarara imza attı.

n Geçtiğimiz günlerde düzenlenen bir toplantıda bir araya gelen tak-siciler kendi problemlerini dile ge-tirdiler. Taksiciler, özellikle otomo-billerinin durumları, taksi funkları

gibi bir çok konuyu masaya yatır-dılar. Sorunlarını en yetkili kişilere anlatan taksicileri Gökhan Keskin kapıda karşıladı. Çok sayıda taksi-cinin katıldığı toplantıyı değerlen-

diren Keskin, “Bu toplantı yılda bir kere yapılıyor. Taksicilerin bütün sorunlarını masaya yatırabilecekle-ri tek yer. Katılan meslektaşlarımıza teşekkür ediyorum” dedi.

Viyana Taksiciler Odası Başkan Yardımcısı GÖKHAN KESKİN


Taksi Magazin Sayı 4

Documents

Transcript of Taksi Magazin Sayı 4