Středočeský krajStředočeský kraj

Středočeský krajStředočeský krajRozloha: 11015km2

Počet obyvatel: 1 315 299 ( k 1.1.2015)

Hustota zalidnění: 119 obyvatel/km2

Nejvyšší bod: Tok

Nejnižší bod: hladina Labe v okrese Mělník

Tok (Brdy)Tok (Brdy)Je nejvyšší vrchol pohoří Brdy a zároveň Středočeského kraje.Nadmořská výška 865 metrů.Na Toku se nachází dopadová plocha vojenské střelnice zřízená v roce 1931. Kopec leží ve vojenském prostoru, navíc na hranici dopadové plochy a je veřejnosti nepřístupný, přesto je poměrně často navštěvovaný.Od 1.ledna 2016 je území Brdy CHKO.

Ve Středočeském kraji se nachází 12 okresů: Benešov, Beroun, Kladno, Kolín, Kutná Hora, Mělník, Mladá Boleslav, Nymburk, Praha-východ, Praha-západ, Příbram, RakovníkRozlohou je největší okres Příbram, která tvoří 15 % rozlohy kraje, nejmenším okresem je Praha-západ, která tvoří 5 % rozlohy kraje. V roce 2005 bylo na území Středočeského kraje 1146 obcí. Největší počet obcí je soustředěn v okrese Mladá Boleslav, kde se nachází 123 obcí a nejmenší počet obcí má okres Mělník, ve kterém se nachází 69 obcí.

Historie Středočeského Historie Středočeského krajekraje

Vznikl 1. července 1960 jako územně správní jednotka České republiky na základě zákona č. 36/1960 Sb., „o územním členění státu“ ze dne 11. dubna 1960.Středočeský kraj je, stejně jako hlavní město Praha je samosprávný kraj. Středočeský kraj je jediný ze samosprávných krajů v České republice, který se ani původním názvem nejmenoval podle svého krajského města, a je jediným z územních i samosprávných krajů České republiky, který má své sídlo mimo své vlastní území.

HospodářstvíHospodářství

Poloha Středočeského kraje významně ovlivňuje jeho ekonomickou charakteristiku. Úzká vazba s hlavním městem, hustá dopravní síť, činí polohu kraje mimořádně výhodnou. Kraj je pro Prahu významným zdrojem pracovních sil, doplňuje pražský průmysl, zásobuje Prahu potravinami, poskytuje Praze svůj rekreační potenciál.

DopravaDopravaStředočeský kraj má kromě Prahy nejhustší a nejpřetíženější dopravní síť v republice.Přes území kraje vedou do hlavního města historicky radiálně uspořádané hlavní železniční i silniční tranzitní sítě. Své zastoupení v kraji má i vodní doprava. Jedinou vodní cestu v Česku pro vnitrostátní i mezinárodní přepravu představuje v současné době Labsko-vltavská vodní cesta, přes území kraje prochází přibližně 3/4 její délky.

PrůmyslPrůmyslMezi stěžejní odvětví průmyslu patří strojírenství, chemie a potravinářství. Škoda Mladá Boleslav se stala podnikem celostátního významu. Několika významnějšími podniky je zastoupeno i sklářství, keramika a polygrafie. Ústup zaznamenaly dříve tradiční obory těžba uhlí, ocelářství a kožedělný průmysl.

ZemědělstvíZemědělství

Zemědělská výroba těží z vynikajících přírodních podmínek v severovýchodní části kraje, kraj vyniká hlavně rostlinnou výrobou pěstováním: pšenice, ječmene, cukrové řepy, brambor, v příměstských částech ovoce, zeleniny a okrasných rostlin.Rozvíjí se pěstování energetických plodin, zejména řepky olejky.

Historické památkyHistorické památkyNejvětší koncentrací památek se vyznačuje město Kutná Hora, které bylo zapsáno do Seznamu světového přírodního a kulturního dědictví UNESCO. Nejcennější přírodní oblast kraje představuje CHKO Křivoklátsko, která figuruje na seznamu biosférických rezervací a která je jedním ze dvou adeptů na vyhlášení nového národního parku. Další významné oblasti jsou CHKO Kokořínsko, Český kras, Český ráj a Blaník.

Kutná Hora a kostel sv. Kutná Hora a kostel sv. JakubaJakuba

CHKO KřivoklátskoCHKO Křivoklátsko

Český Kras Český Kras Pohled na Svatý Jan pod Skalou

Český rájČeský ráj

BlaníkBlaníkVrchol Velkého Blaníka od jihozápadního úpatí