ur le plan de la technologie, on retrouve dans la canne Super Aero Technium 450 BX-H peu ou prou tout ce

que l’on est en droit d’espérer pour un produit de ce niveau. Marquage d’alignement des éléments, poignée basse ergonomique avec possibilité de visser des contre-poids, carbone haut module XT 300 LRC, emman-chements renforcés et anneaux Fuji Low Rider sont les principaux élé-ments techniques de cette gamme de cannes.

La Super Aero Technium 450 BX-H, un atout pour le lancerLa finition du produit est qualitative et suit parfaitement les standards de la marque dans le domaine des cannes de surfcasting.La prise en main ne trahit aucune faute de goût du point de vue de l’équilibre. La Super Aero donne une impression de densité typique des fabrications haut de gamme japonaises. J’aime cette densité, car elle sous-entend toujours un comportement sain du produit et, surtout, régulier.L’action de pointe est manifeste, la

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Les cannes Super Aero Technium et les moulinets Ultegra XSA Ci4 créent des couples explosifs dont les qualités expriment une idéologie typiquement orientée vers la performance. Nous avons mis un ensemble à l’épreuve du feu afi n de vous en livrer ici nos impressions. L’équilibre choisi est un ensemble adapté à la majorité des pêches actuelles et caractérisé par une canne de 4,50 m et un moulinet de taille 10 000.

1 - Le renflement de la poignée basse permet de caler la main, assurant une prise plus ferme durant le lancer. 2 - Le pas de vis du bouchon de talon évoque la possibilité d’ajouter des masselottes, pourtant absentes. 3 - D’une conicité différente, la pointe permet d’améliorer la sensibilité.

4 - Les anneaux Low Rider évitent le bouclage de la ligne et resserrent le cône de pénétration. 5 - L’emmanchement présente un renfort par bague métallique très bien ajusté et un grip pour démancher. 6 - Les emmanchements montrent un carbone haute densité et une finition “consciencieuse”.

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Un ensemble surf bien équilibré

Texte & photos Denis MourizardM ATÉRIEL En test

puissance se montrant clairement proportionnée sur l’ensemble du blank. Le talon est rigide et vrai-ment puissant, le brin intermédiaire est nerveux et sec, tandis que la pointe, elle, est à la fois souple et nerveuse. La Super Aero Technium n’usurpe pas la terminologie de « progres-sive », elle ne se contente pas de montrer un blank de faible diamètre et des anneaux Low Rider pour prétendre figurer parmi les cannes performantes. On sent un vrai tra-vail des matières dès le premier lancer. La plage de puissance éton-namment large peut surprendre. Les 225 grammes de portée maxi-male indiqués sont complétés par la mention « Best performances : 130-200 g ».Nous avons donc testé la canne avec nos trois poids usuels de 125, 150 et 175 grammes.Sur le plus léger (125 g), la canne montre une bonne dose de volonté, le poids semblant même trop léger pour fléchir le blank. Il faut réelle-ment appuyer pour sentir le nerf se tendre.Le plomb de 150 grammes change la donne. Le nerf s’exprime plus

facilement et semble respirer à plein poumons. On peut « taper » dans la canne comme un forcené, elle répond toujours avec la même verve, un vrai régal !Avec 175 grammes, il convient de nuancer nos sensations. Avec un lancer traditionnel par-dessus la tête et pour la grande majorité des pêcheurs, la Super Aero donnera une réponse similaire au plomb de 150 grammes, donnant même une impression de facilité accrue. Mais dès que l’on ose un lancer sud-africain ou un pendulaire modéré, la flexion de la canne tend à être excessive et surtout trop rapide. On sent ici les limites de puissance, notamment en termes de distance. Cela dit, ces limites ne sont que fonctionnelles, elles n’évoquent en rien une quelconque faiblesse de la canne, qui supporte sans aucun problème des poids supérieurs. Les valeurs données par le fabri-cant sont vraiment réalistes pour une utilisation classique, à savoir dans les mains d’un lanceur à la belge (par-dessus la tête) expérimenté et pratiquant avec tout type d’appâts. Si vous avez ce profil, il y a peu de chances

SUPER AERO TECHNIUM 450 BX-H ET ULTEGRA XSA CI4 SHIMANO

que vous soyez un jour pris au dépourvu.En conclusion, la rapidité de l’Aero Technium est un réel atout pour lancer à des distances importantes. Dans la tranche des 120 à 150 grammes, cibler plus de 150 mètres est un objectif atteignable, surtout si vous utilisez un sud-africain. Question sensibilité, la pointe de l’Aero Technium fait appel à un

scion dit de « double conicité », dont la partie terminale est un élément en carbone plein particulièrement fin. Cette pointe est fabriquée selon le procédé Taftec de Shimano. La sensibilité à la touche est optimale pour la puissance réelle de cette canne. Faire plus souple et plus sensible aurait irrémédiablement contrarié le potentiel de puissance et aurait fait perdre de précieux

mètres. Notons enfin que cette sen-sibilité est un atout considérable pour les pêches à gratter, car l’on ressent parfaitement la nature du sol, même à longue distance.La Super Aero Technium est un produit particulièrement polyva-lent. Je vois bien ce produit à tous les coins de France, à l’exception peut-être des pêcheurs du sud-est pour lesquels elle se révèle trop

▲ Les prix maîtrisés▲ La fi nition▲ Le potentiel “polyvalence”▲ Le réalisme des données techniques

Pointsforts

▼ Le talon de la canne à masselotte d’équilibrage… Sans masselotte d’équilibrage !

▼ Les ligatures qui enserrent le porte-moulinet, un peu “cheap” pour le niveau de la canne

Pointsfaibles

Caractéristiques Super Aero Technium 450 BX-H ShimanoLongueur : 4,50 mEncombrement : 1,59 m en 3 éléments Poids : 685 g Anneaux : 7 anneaux Low Rider Fuji Sic Puissance maximale : 225 gPuissance utile : de 150 à 200 g par-dessus la têtede 125 à 175 g en sud-africainde 125 à 150 g en pendulairePrix : 390 € environ.

Ultegra XSA Ci4 10 000 ShimanoPoids : 620 gContenance : 0.35-400 / 0.40-300 / 0.45-2002 bobinesRatio : 4,3:1Récupération au tour de manivelle : 103 cmRoulements à billes : 5Prix : 269 € environ.

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« dure ». Cette polyvalence appelle à un équilibre parfait avec le mou-linet, raison pour laquelle nous avons choisi un Ultegra XSA Ci4 en taille 10 000.

Moulinet Ultegra XSA Ci4, une mécanique fiable

L’Ultegra XSA Ci4 se différencie des précédentes générations par son poids. Le gain est énorme, le moulinet pesant à peine plus de 600 grammes. L’ensemble canne et moulinet est particulièrement bien équilibré, la sensation de poids n’étant à aucun moment présente. Je ne m’étendrais pas sur la totalité des caractéristiques techniques de

ce moulinet déjà fort connu. Trois points me semblent néanmoins très importants à souligner.La qualité de l’enroulement L’enroulement à double oscillation de Shimano favorise une sortie très rapide du nylon. Le principe d’espacement des spires convient parfaitement aux anneaux Low Rider de Fuji. Les lancers sont à la fois silencieux et doux. Le moulinet n’entrave aucunement l’accéléra-tion produite par la canne.La fiabilité mécanique Le point faible d’un tambour fixe est toujours son axe. Un axe long souffre énormément lors des trac-tions (notamment pour arracher le plomb). L’Ultegra possède un axe court et ramassé dans le bâti. Les risques de flexion sont minimisés et cette construction assure une durée de vie optimale.La vitesse de récupérationAvec plus d’un mètre de ligne emmagasinée par tour de mani-velle, on touche là aux extrêmes…

Les compétiteurs qui luttent contre le temps y trouveront certaine-ment un intérêt. Pour l’amateur averti, cette vitesse est également un atout considérable en plein com-bat, notamment lorsqu’il s’agit de contrer un poisson qui revient à la côte.Livré avec deux bobines, l’Ultegra XSA Ci4 est un moulinet complet et polyvalent. Qu’il s’agisse pour vous de pêcher avec du fil fin ou du fil adapté aux mers fortes, ce moulinet offre un comportement stable et régulier.Avec ces deux produits, Shimano propose aux amateurs de matériel performant de quoi répondre à leurs attentes. Les performances relèvent du haut niveau sans que le prix atteigne des sommets délirants. Les deux noms Ultegra et Super Aero Technium, qui font référence dans le surfcasting depuis de lon-gues années, a semble t-il atteint aujourd’hui une maturité technique incontestable. n

Les bobines de l’Ultegra présentent une conicité inversée, plus large sur la partie haute afin de limiter les frottements du nylon.

L’axe est une pièce cruciale dont la solidité est garante de la fiabilité comme de la durée de vie du moulinet. Celui de l’Ultegra ne laisse planer aucun doute, car son diamètre est rassurant.

Héritier de plusieurs générations successives,

l’Ultegra dispose des éléments nécessaires et indispensables à la

pratique du surfcasting, comme le joint protec-teur du frein, le clip fil

métallique ou les pièces en inox.

M ATÉRIELEnsemble Shimano