F r a en of sommerens t u r e (Or0) Foto:EMR

CYKELUDSTILLIIC 0KT03ER 1979 I PARIS.

Jeg r e f e r e r e r om min weekendtur med DSB d.

3.-S.oktober. Det er det sorntne som, a t jeg

l e d c y klen s t a hjemcne, for at b l i v e befor-

dret pa onden form for e n e r g i .

f^brdekspressens kombinerede r e j s e - og l i g g e -

vogn hovde nogle t i l f r e d s s t i l l e n d e mulighed-

e r f o r togrejsende, d e l s rygere d e l s ikke r y -

gere.

Fondt vogn og kupe, som stemte overens med

mit r e s e r v a t i o n s k o r t . Pa kupeens d0r stod

No Fumer, l i g e l e d e s s o m pa mit k o r t . Det

var spandende at sffitte s i g t i l r e t t e i s t o ­

l e n ; at h i l s e pa de andre i kupeen. Toget

fu t t e d e a f s t e d k l . 16.55. Vi passerede Ros-

k i l d e , Borup, l.talerklemmen og Ringsted. Snok-

ken gik om h v i l k e n by v i s k u l l e t i l . Det var

P a r i s . Det var en d e j l i g fornemmelse.

I.ten der kom r0g i stuen, en r0g som provoke-

rede mine ncsebor, r0gen blev r e g i s t r e r e t

som c i g a r e t r 0 g . Jeg gjorde s t r a k s k i l d e n

t i l den r0g opmcerksom pa, om det netop var

e t absolut behov at ryge tobak i en i k k e - r y -

ger kupe, h v o r t i l hun k l a r t gjorde mig op-

mffirksom pa s k i l t e t over v i n d u e t , hvor der

stod Fumer.

Diskussionen blev h v i l k e n kupe-type v i hver

Isocr havde b e s t i l t . 3 r y g e r e , 3 i k k e r y g e r e .

Ingen n r a j o r i t e t men et f o r l i g om a t rygning

v i l l e forego ude pa gangen. Jo, der var god

l u f t , k o l l e k t i v t sammenhold mellem 2 damer,

3 piger og en person, som sad ved vinduet

med o n s i g t e t vendt i k 0 r s e l s r e t n i n g e n .

hkitten ko*n og g i k . /Vikom s t a t i o n Gare du

Nord k l . 9. K0bte et 4 doges metrokort, 30

f r a n c . F l u k s ud t i l h o t e l P a c i f i c syd for

E i f e l t a r n - o m r a d e t . D e r e f t e r det f a k t i s k e mal

t i l den 66'ende c y k e l u d s t i l l i n g ved s t a t i o n

Porte de V e r s a i l l e s . Der var mange u d s t i l -

l i n g s h a l l e r . C y k l e r og nogle motorcykler p l a -

c e r e t i samme h a l .

Firma Rousson et Chamoux har et baghjulsnov

Maxi-car, 36 e l l e r 40 eger engelsk e l l e r

f r a n s k gevind med h0je f l o n g e r . Pa h 0 j r e

flange monteres egerne uden at afmontere

f r i l 0 b . Der er boret et hul pa s t 0 r r e l s e

med egerhovedet, h v i s egeren s k o l fremad,

monteres den pa udvendig s i d e , og h v i s ege­

ren s k o l d r e j e t i l b a g e monteres den pa i n d -

vendig s i d e of f l a n g e n . Dette nav er monte-

r e t pa t.fotobecanes prototype G l o b e t r o t t e r

med touring g e o r s k i f t e r Huret [>jopar. Gear-

s k i f t e r e n blev beskrevet i blod n r . 4/1977.

C y k e l s t e l l e t er en p a r a l l e l rontne med dob-

b e l t r 0 r - a f s t i v n i n g f r a s t y r e og o v e r r 0 r ned

t i l b a g h j u l e t s bespsnding, som i et b i l l e d ,

det v i l s i g e , at cyklen ses som kombineret

dame og h e r r e s t e l . Som bagageberer e r monte-

r e t lovtpunkt-taskeophtBng a f mcErket JPR, en

type som kan monteres pa cykler med h j u l s t 0 r -

r e l s e 650 m/m = 26" og 700 m/m ^ 27" og 28".

G l o b e t r o t t e r har 15 gear, 5 bag og 3 i TA-

krank.

Af cykelk<Bder sa jeg den nye S e d i - s p o r t ,

som er udformet med en s t 0 r r e gribemulighed.

Det i n d e r s t e kcadeled har en udvidelse pa a l -

le 4 konter. Pa Shimano UG-kcden er det det

OA-19 49 33

FALKE CYKLER

FagnxESsig betjening og L k l . reparationsvcErksted

H A N D B Y G G E D E

B O B J A C K S O N R. E. W. REYNOLDS

GREBART T A N D E M - T U R - R A C E R -OG S P O R T S C Y K L E R

GREBART-CYKLER, H j o r t e k i r s v e j 155

udvendige kcedeled, som har en udvidelse som for0ger kcadens gribemulighed ved kcEdeskift. Sedi-sport og U l t r a 6 er 7,3 m/m og UG har den aim. udvendige bredde pa 8 m/m.

F r a f i r m a e l Polchlopek ffls dobbelte og 3-dob-b e l t e ovale kcEdehjul, + - 10%, hvor de dob­b e l t e kcEdehjul 44 - 52 passer t i l S t r o n g l i g h t 105. 4 8 - 5 4 f a s t i l Tevono og Campagnolo. Tredobbelt 3 4 - 4 4 - 5 2 passer t i l TA C r i t e -rium. I USA f r e m s t i l i e s l i g e l e d e s ovale kcEde h j u i , + - 25%, mrk. Ojrham, som blev anmeldt a f Grebort i blod n r . 4/1975 og kronksffit i blad n r . 5/1975 og n r . 1/1976.

Dynamo Soubitez introducerede 2 nye dynomo-

t y p e r . 1) har en p l a s t i k d r i v r u l l e med samme

diameter som dynamoenheden co. 35 m/m, der

samtidig r o t e r e r , ophongt i en g a f f e l monte-

r e t pa bogstog. 2) en r u l l e , som monteres

bog kronken i boggaflen, hvorved ddkket d r i ­

ver dynamoenheden. D i s s e 2 dynomger g i v e r

samme l y s e n e r g i 6v 3w som ondre dynamoer,

men har en r e l a t i v mindre rullemodstand, 1yd-

svog og g i v e r b r u t t o e n e r g i ved l a v h a s t i g h e d .

D i v e r s e dynamoer blev anmeldt i blad n r . 2/

1975 og 1/1979.

Hermed e r beskrevet nogle etiner som I n s t i -

t u t t e t for Eksperimentel Bicyklisme i o l

enkelthed ma have t i l v u r d e r i n g . Mit pedal-

trod foregar i c i r k l e r , men g i v e r mig en

f 0 l e l s e of e t oval kcedehJul. Jeg har brug

for a t konstatere hvorvidt e t f o k t i s k t o-

v a l t kcfidehjul f 0 l e s som et c i r k e l r u n d t pe-

d o l t r o d .

U d s t i l l i n g e n gov jeg s t 0 r r e opmtErksomhed

end jeg e g e n t l i g hovde t a n k t . Der var obent

t i l k l . 20. Netop det tidspunkt s u l t e n blev

mig b e v i d s t . Op i metroen, over t i l den

n o r d l i g e Seine-bred s0gte et s t e d at kunne

s p i s e . Der er g e n e r e l t d e j l i g atmosfcEre i

P a r i s ' s r e s t a u r o n t e r , sproget er d e l v i s i n -

t e r n o t i o n o l t , l i g e l e d e s t j e n e r e n ; s p i s e k o r t e t

er absolut f r a n s k . Det var d e j l i g e og spanden-

de mundfulde.

Fredog often var jeg t i l v i s i t hos Svtarie

C l a i r e Guillaume, som bor en kcBdelcmgde f r o

metro Jourdoin. Hun er medlem af en gruppe

t u r c y k l i s t e r , som ikke har k l u b l o k a l e r , men

m0des en gong om ugen i et c a f e t e r i a , hvor

de a f t o l e r weekendens turmal, d e l s med t e l t

og d e l s p r i v a t i n d k v a r t e r i n g . Der er mindst

50 t u r c y k l i s t g r u p p e r i P a r i s , som ikke er

nogen e g e n t l i g klub, men blot sarnies og a f -

t o l e r . Hendes gruppe somledes l0rdag morgen

k l . 05,30 pa s t a t i o n e n , hvor cyklen kom med

i toget 120 km syd, hvor deres weekendtur

med t e l t s k u l l e forego. Det ma vcEre en mo­

d e l , en i d ^ , som jeg gerne sa mulighed for

at p r a k t i s e r e her i vores land sammen med

DSB. Jeg s e r et l y s forude, som D.C.F. har

ttmdt. Det er et godt b i l l e d e .

f A a r i e - C l a i r e e r i n d r e r ikke at have f e j e t en

c y k l i s t of a s f a l t e n ned i g r 0 f t e n i C.T.C.-

r a l l y e t i Harrogate i 1973. Jeg bragte den-

ne s i t u a t i o n frem under vores d i s k u s s i o n om

f a k t i s k c y k l i s m e .

Det e g e n t l i g e vidneudsogn kan foretoges i

Touring Club of Japan's rally-arrangement

19-25 j u l i 1980.

Dette hermed vcEre meddelt h r . Steen Hommel-hoff Jensen.

Referat f r a c y k e l u d s t i l l i n g e n fortsffittes i n<Este n r .

Hons Verner Neumann

HA MOTOBECANE

CYKLEN

touring og sport

K L U B M /E R K E.

M E ,

Vor klub har snort e k s i s t e r e t i 5 ar ( a p r i l 1930)^ og der er mange der hor udtrykt 0nske om at v i nu far et klubnxErke.

Vi f o r e s t i l l e r os et stof-nxErke i s t i l med

det engelske CTC-nxnrke, men vi modtoger megel

gerne gode f o r s l o g f r a medlemmerne.

Do klubnxErket gerne s k u l l e vasre k l a r t i l see-

sonen 1980, ma v i have fo r s l a g e n e inden ud-

gangen af december. Steen s i d d e r og venter

hjemme ved brevsprai<ken.

Forslog indsendes t i l : S t e e n Hommelhoff Jenser

Rytterhusene 14,

2620 A l b e r t s l u n d .

Ankomsten t i l l-totolo 13/6 1979 k l . 16.30 Foto:B,lR

P7 HJORTEK/ERSVEJ 155 - 2800 LYNGBY

TELEFON 88 68 84 - GIRO 12 07 69

BAN AN I SPORT Cyklen - der er kaelet for

Vigerslevvej 35 Telefon 300420

Dette s t o r e svenske m o t i o n s c y k e l l 0 b f i n d e r

sted d. 1 3 . - 1 4 . j u n i .

S t o r t g e b y r e t er denne gang s v . k r . 200,-,

der dffikker f o r p l e j n i n g ved rutens 10 depo-

t e r , s e r v i c e v o g n e , n0dhjcelpstjeneste samt

e r i n d r i n g s p l a k e t t e .

L0bet e r pa 300 km og den gennemsnitlige

k 0 r e t i d l i g g e r pa omkring 15 t i m e r . Der

s t o r i e s i hold pa 50 f r a fredag o f t e n k l .

21 og t i l ud pa n a t t e n . Der s t o r i e s i tvtoto-

l a , og so " h j u l e s " der sydpa over Jbnkobing,

op longs v e s t s i d e n , f o r b i K a r l s b o r g og i A-

vike n rundes nordspidsen, h v o r e f t e r der er

CO. 45 km t i l b a g e t i l malet i tvtotala.

Der kan max. de l t a g e 9000, og da v i ved,

at der r i f t om p l a d s e r n e , s k a l man o l t s a

t i l m e l d e s i g h u r t i g t . Tilmeldingen s t a r t e r

d. 1/2 1980 og s l u t t e r d. 15/5. I p r a k s i s

er det dog s a l e d e s , a t der er overtegnet om­

k r i n g begyndeisen af marts. V i l man v(2re pa

den s i k r e s i d e , s k o l t i l m e l d i n g d e r f o r f o r e ­

toges i l 0 b e t of februor maned.

S i d s t e a r s d e l t a g e r e v i l outomatisk modtage

t i l m e l d i n g b l o n k e t omkring 1/2 1930.

0 v r i g e i n t e r e s s e r e d e kan f a t i l m e l d i n g s b l a n -

k e t t e r e f t e r samme doto ved henvendelse t i l

undertegnede. Husk v e n l i g s t a t anf0re a n t a l

d e l t a g e r e , i d e t der kun kan anmeldes 1 d e l -

tager p r . b l a n k e t .

Der a r r a n g e r e s b u s k 0 r s e l t i l og f r o l.totala

i d i r e k t e t i l s l u t n i n g t i l l 0 b e t . P r i s e n l i g ­

ger endnu i k k e f a s t , men ventes a t komme t i l

at l i g g e pa c a . 230,- k r . Overnotning, enten

p r i v a t i n d k v a r t e r i n g e l l e r gruppelogi kan

endvidere a r r a n g e r e s .

S i d s t e a r s busdeltagere har mulighed f o r f o r -

h a n d s t i l m e l d i n g , men e f t e r 10/2 f o r d e l e s r e s t -

p l a d s e r n e . ihx. 54 d e l t a g e r e .

E r n s t M. Rosmussen

Ludvig H o l s t e i n s A l l e 9,

2750 B a l l e r u p .

(02) 97 75 72

Verdensm^rket i

Gearskiftere.

Arskontingent t i l TURCYKLISTERNE (obonne-

ment pa b l o d e t ) k r . 25,-.

Safremt man endvidere 0nsker a t deltage

i klubaften-orrongementerne kriEves pos-

s i v t medlemsskab of Hvidovre C y k e l Klub,

i d e t d i s s e arrangemcnter f i n d e r sted i

Hvidovre Cykel Klub's l o k a l e r pa Aved0re

TvcErvej 15, Hvidovre.

Kontingent t i l H.C.K. e r k r . 30,- holv-

g r l i g t .

Der er k l u b a f t e n den onden t i r s d o g i

hver maned (med undtogelse a f j u l i ) , o l t ­

sa d. 8 / 1 , 12/2, 11/3 O.S.V., hvor der

er abent f r a k l . 19. Safremt der e r l y s -

b i l l e d e r , f i l m e l . l i g n p6 programmet on-

nonceres d e t t e her i bladet e l l e r ved

brevkort t i l medlemmerne.

E l l e r s m0des v i bl o t t i l en sludder over

en kop k o f f e , en 0 l e l . l i g n .

EMR

L I T T E R A T U R

F r i h j u l - b y c y k l i s t pa l a n g f o r t og cyk l e n s

p o l i t i k . ISBN 87-87898-00-4.

Fro K0benhovns Bogforlog er udsendt en bog

i lommeformot, som b e s k r i v e r en gruppe cyk-

l i s t e r ' s indtog i Bretagne, og en gruppes

c y k e l t u r i Polen samt en op50gende c y k l i s t

som cykler f r o K0benhavn t i l Kors0r, dels

s e j l e r og dels cykler i det sydfynske 0hav

t i l Flensburg og d e r f r a v i d e r e ud t i l den

c y k e l r u t e som er beskrevet of Theo Breider

i bogen "Fro Viborg t i l MOnster", c y k l e r

v i d e r e t i l Amsterdam.

F o r f a t t e r n e i n v o l v e r e r mange begivenheder

og per5oner,som e r for og imod cyklisme.

Der er f o r f o t t e r og l i t t e r a t u r henvisning-

e r , som er udmcErket v e j l e d n i n g .

Bogen udtrykker en k l o r individuolisme.

Bogen kan k0bes ved vore klubm0der.

H.V.N.

R I T T E R C Y K L E R

Lyngby Storcenter 88

t l f . (o2) 87 66 o l

S A L G.

Jeg har nogle eksemplcrer of Theo B r e i d e r ' s

bog: " C y k l i s t i Europo - f r o Viborg t i l MUn-

s t e r "

P r i s f o r medlemmer k r . 10,- .

P r i s for ikke medlemmer k r . 12,-.

Henvendelse t i l Kossereren.

L/ESERBREVE C y k e l s k o , der klemmer.

Hvis du hor problemer med c y k e l s k o , der er

for smolle, kon jeg onbefole B l o k s p e c i o l i s t e n

C o r l s s o n , Volby Longgode 63.

For 16 kr f o r hon skoene t i l a t posse.

(Dette e r ingen onnonce)

E r i k S p i n d l e r .

Riskager e f t e r en o p s k r i f t i B y c y k l i n g , t i l -

lempet danske mol, pr0vebagt of undertegnede:

2 d l . r i s i 3 d l . kogende vend, koges i 10

min. under l o g , slukkes og s t a r i 10 min. =

'•i d l . r i s .

50 g sm0r e l . margarine riSres med 2 s p i s e -

s k e f u l d e honning, 4 CEg t i l s c e t t e s et e f t e r

e t plus revet s k o l of 1 c i t r o n , 'i t e s k e f u l d

konel, et txjgepulver og co. 2 d l . r o s i n e r e l .

mere.

OvenncEvnte tvende komponenter blondes, kom-

mes i en smurt form og boges 1 time ved 175

Produktet o f k ^ l e s , skcEres i s k i v e r , pakkes

ind og kan f r y s e s ned.

Velbekomme-

E r i k S p i n d l e r .

(Red. anm.: ES har h a f t v r 0 v l med s i n f o r d 0 j -

e l s e pa snort sogt o l l e ture d e t t e or 1)

LOGI T I L UDENLANDSKE CYKLISTER I DANMARK.

Fra en t u r c y k e l k l u b i Cali'^ornien har v i

ffiet en a d r e s s e l i s t e over personer, som t i l -

byder overnotning for c y k l i s t e r pA l a n g t u r .

V i ved der f i n d e s lignende a d r e s s e l i s t e r i

andre lande, og v i v i l pr0ve of s k a f f e d i s s e .

V i s k u l l e d e r f o r h e i s t kunne "by t t e " med en

lignende l i s t e her f r o Danmark. Er du i n t e -

r e s s e r e t i at hjcElpe udenlandske c y k l i s t e r

med et l o g i , sa henvend d i g t i l k o s s e r e r e n ,

i d e t han v i l fors0ge at fa udorbejdet pa-

gcEldende a d r e s s e l i s t e s n a r e s t .

T U R S P O R T S

CsPORf) C L U B R A C E R C Y K L E R

MANGE MODELLER - RIMELIGE PRISER

PREBEN RANNJE ENGHAVEVEJ 21 01 -211295

•160

S e l v med denne a d r e s s e nar e t brev f r o

P a r i s frem t i l vor k a s s e r e r i T a s t r u p l

( 2 . 1 i n i e ma vtrre den f r a n s k e o p f o t t e l s e

of HVN's navn)

F O R M I D D A G S T U R E (5 0 KM) A. I.T. - RALLY 1980.

S0ndagene d. 6/1, 3/2 og 2/3 s t a r t e r v i

f r o Husum ( l i n i e 5's end e s t o t i o n v / I s l e v -

h u s v e j / F r e d e r i k s s u n d s v e j ) og c y k l e r over

Bagsvasrd, Forum, Gan l 0 s e , S0sum, Hove, Led-

0 j e og t i l b a g e t i l Husum.

Forventet hjemkomst t i l Husum co. k l . 12.

EMR

Touring Club i Schweiz orrongerer e t r a l l y

i Orbe ved Geneve-s0en d. 7-12 j u l i . Dette

orrongement f 0 l g e s op of Touring Club of J a ­

pan med flyofgong f r o Schweiz d. 1 4 . j u l i t i l

r a l l y ved F u j i - b j e r g e t s n a t i o n a l park d. 19-

2 5 . j u l i .

F l y t i l b a g e t i l Schweiz d. 14.august.

I de e f t e r f 0 l g e n d e numre kommer der ntErmere

op l y s n i n g e r .

H.V.N.

BORUP-TUREN D.18/11.

TURCYKLISTERNE's j u l e i n d k 0 b s t u r gik t i l tJa-

lerklemmens The- og TrtEskohandel i Dyndet v/

Borup.

Det var r i g t i g t f i n t e f t e r a r s v e j r , da de 14

d e l t a g e r e med Hans Verner Neumann som t u r -

l e d e r tog a f s t e d f r o Tastrup ved 09.30-tiden,

omend der var en f r i s k modvind pa udturen.

E f t e r indk0bene og den e f t e r f 0 l q e n d e f r o k o s t

gik det o t t e r hjemad, I c s t e t med the t i l den

kommende v i n t e r .

Det b l i v e r nu t i d l i g t m0rkt, sa den s i d s t e

time matte v i have l y g t e r n e frem. Der var

s e l v f 0 l g e l i g nogle p u n k t e r i n g e r , hvoraf HVN

tegnede s i g f o r s t 0 r s t e p a r t e n .

A l t i a l t en v e l l y k k e t t u r .

Et/(R

/nrs R E A R G A N G E.

T i d l i g e r e argange of TURCYKLISTEN sffilges f or

k r . 4,- pr. stk ( i n c l . f o r s e n d e l s e ) :

Argang 1975 (1,2,3,4,5)

" 1976 (1,2,3,4,5)

" 1977 (1,2,3,4)

1978 (1,2)

Henvendelse t i l K ossereren.

Redoktion:

Ernst M. Rasnussen, Ludvig Holsteins Alle 9, 2750 Ballenp.

K a s s e r e r :

Hans Verner Neumann,

0 s t e r p a r k e n 26,

2630 Tfistrup.

P o s t g i r o : 7 20 96 73.

Deadline f o r ntEste n r . of bladet e r

d.l7/^'. -

karrimor CYKLE-

TASKER

En halt ny slags

CYKELBOG ••Frihjul — bycyklist pi langfart og cyklens politik", 120 s., ill. kun kr. 39,50

— bogen der handler om cyklen som privat og

politisk murbraekker, som frihedsmaskine og

fremtidshib.

Kab den hos din K0BENHAVNS boghandler BOGFORLAG ellerbogcafe (Oi)l\5>'»sff