Session 21_2 Göran Fredriksson
-
Upload
barriertech1 -
Category
Technology
-
view
94 -
download
2
description
Transcript of Session 21_2 Göran Fredriksson
![Page 1: Session 21_2 Göran Fredriksson](https://reader034.fdocument.pub/reader034/viewer/2022052600/557e211ed8b42abc648b557c/html5/thumbnails/1.jpg)
KLASSNING AV RÄCKENS MOTSTÅNDSKRAFT MOT
VINTERVÄGHÅLLNING
Göran Fredriksson, Barrier Tech AB
![Page 2: Session 21_2 Göran Fredriksson](https://reader034.fdocument.pub/reader034/viewer/2022052600/557e211ed8b42abc648b557c/html5/thumbnails/2.jpg)
Skador på räcken orsakade av vinterväghållning kostar årligen
mångmiljonbelopp – förutom att räckets skyddsfunktion försämras.
![Page 3: Session 21_2 Göran Fredriksson](https://reader034.fdocument.pub/reader034/viewer/2022052600/557e211ed8b42abc648b557c/html5/thumbnails/3.jpg)
Problemet är uppmärksammat internationellt
• Standardserien SS-EN 1317 anger hur funktionella egenskaper hos skyddsanordningar för fordon ska klassas.
Vägutrustning - Skyddsanordningar - Del 5: Skyddsanordningar för fordon - Produktkrav och kontroll av överensstämmelse
Annex C beskriver hur räcken ska klassas vad gäller deras motståndskraft mot snöröjning SS-EN 1317-5:2007+A2:2012/AC:2013
![Page 4: Session 21_2 Göran Fredriksson](https://reader034.fdocument.pub/reader034/viewer/2022052600/557e211ed8b42abc648b557c/html5/thumbnails/4.jpg)
Klassningen görs dock utifrån konstruktion och inte funktionellt…
Vad klarar egentligen olika räckesprofiler? Återfjädring? Strömningsmotstånd..
![Page 5: Session 21_2 Göran Fredriksson](https://reader034.fdocument.pub/reader034/viewer/2022052600/557e211ed8b42abc648b557c/html5/thumbnails/5.jpg)
Belastningsprov av räckesprofiler i ”lab-miljö”, SP Borås.
STATISK BELASTNING DYNAMISK BELASTNING
FLÖDESMOTSTÅND
Exempel strömning över W-profil resp rörprofil
![Page 6: Session 21_2 Göran Fredriksson](https://reader034.fdocument.pub/reader034/viewer/2022052600/557e211ed8b42abc648b557c/html5/thumbnails/6.jpg)
..men standarden öppnar även för klassning av ”innovativa” barriärer via
jämförelser med referensräcken
2012 etablerades en teststräcka utanför Arjeplog i ett samarbete mellan Trafikverket och Svenska Väg- och Broräckesföreningen
![Page 7: Session 21_2 Göran Fredriksson](https://reader034.fdocument.pub/reader034/viewer/2022052600/557e211ed8b42abc648b557c/html5/thumbnails/7.jpg)
Tre välkända referensräcken monterades
Finska 230/4 räcket, Snöplogsklass 4
W-profil, EU4, Snöplogsklass 3
Original 3 mm tjock profil
Kohlswa EUK 4, Snöplogsklass 4
![Page 8: Session 21_2 Göran Fredriksson](https://reader034.fdocument.pub/reader034/viewer/2022052600/557e211ed8b42abc648b557c/html5/thumbnails/8.jpg)
Några ord om - Testverksamheten
• 100 m räcke i fullhöjd
• Regelbundna inspektioner och fotodokumentation
• Rapport varje säsong
• Löpande uppföljning av snöfall och temp.
• Löpande redovisning av snöröjningsinsatser
• Endast reparation av trafikfarliga skador
• Viss erfarenhetsbaserad utveckling förväntas
![Page 9: Session 21_2 Göran Fredriksson](https://reader034.fdocument.pub/reader034/viewer/2022052600/557e211ed8b42abc648b557c/html5/thumbnails/9.jpg)
Mycket utslagsgivande redan efter 1:a säsongen!
Galvskador
Deformationer
Mekaniska skador
![Page 10: Session 21_2 Göran Fredriksson](https://reader034.fdocument.pub/reader034/viewer/2022052600/557e211ed8b42abc648b557c/html5/thumbnails/10.jpg)
Nya räcken välkomna inför nästa säsong!
• För vintern 2014/-15 är vi redo att ta emot nya räcken för utvärdering och klassning i förhållande till referensräckena.
• Anmäl intresse till SVBRF som är huvudman för testverksamheten. [email protected]
• Mer information kommer ut på hemsidan www.svbrf.se under året
![Page 11: Session 21_2 Göran Fredriksson](https://reader034.fdocument.pub/reader034/viewer/2022052600/557e211ed8b42abc648b557c/html5/thumbnails/11.jpg)
Avslutningsvis - det finns även andra aspekter på räcken och vinterväghållning
Erfarenheter samlas från flera håll.