Scania Euro 6 · Scania Euro 6 Euro 6. Introdução Scania lança os seus motores Euro 6 em Março...
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Scania Euro 6
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Scania Euro 6
Euro 6. Introdução
Scania lança os seus motores Euro 6 em Março 2011
Somente duas plataformas de motores 440/480 CV
Tramitação através do procedimento de preço especial
6 petições de preço especial e 1 pedido real
Volumes restringidos até periodos de produção 2012.05.1
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Scania Euro 6
Euro 6. Novidades principais
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DC13 109
12,7 litros
440 hp at 1900 rpm
2300 Nm at 1000–1300 rpm
DC13 110
12,7 litros
480 hp at 1900 rpm
2500 Nm at 1000–1300 rpm
Scania Euro 6
Euro 6. Novidades principais
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Injectores
Borboleta de
admissão
EMS S8
Camisas com novo
acabamento superficial
Pistões modificados
Scania Euro 6
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Melhores uniões
sistema EGR
Melhores uniões do
colector escape
.
EGR + VGT:
reduz NOx em 50%
Carter de plástico
Scania Euro 6
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Scania Euro 6
Euro 6. Novidades principais
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2. Catalizador oxidação
3. Filtro partículas
5. Misturador 4. Injecção Ureia
6. Dois catalizadores
SCR paralelo 1. Entrada gases
7. Saida gases
Scania Euro 6
Euro 6. Novidades principais
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Mesma disposição de chassis que os veículos SCR
Exemplo: LA4x2MNA AD3700
Bateria normal+ 750XW + 620XW = 1370 litros Baterias atrás 1000XL + 500XW = 1500 litros
Scania Euro 6
Euro 6. Novidades principais
Mesma capacidade combustivel veículos SCR
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Regeneração Indicação Acção do condutor
Situação Normal Nenhuma Nenhuma (regeneração continua na condução)
Regeneração requerida Aumentar a carga do motor
Regeneração requerida
Reter o veículo quando seja
possivel, acionar travão de
estacionamento, caixa de
velocidades em neutro e
pressionar o botão – o motor
revoluciona para regeneração.
Revisão de oficina
requerida
Levar o veículo à oficina
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Scania Euro 6
Euro 6. Novidades principais
Logos identificativos.
Indicação Euro 6 nas portas
Nova identificação de potência
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Situação da concorrência
Scania Euro 6
Têm capacidade de entregar camiões com o
novo motor 13 litros Euro 6 mas não querem
participar em nenhuma prova dinâmica antes
de Julho 2012
Durante 2012 provavelmente desenvolverão
motores mais adaptados
1.- Mercedes Benz
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Situação da concorrência
Scania Euro 6
A produção de novos motores começará
provavelmente em 2012 junto com a
fabricação da nova cabina
2.- Volvo
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Situação da concorrência
Scania Euro VI
A produção dos novos motores começará
provavelmente em finais de 2013
3.- DAF
Introduzem motores Euro VI somente com
tecnologia SCR nas suas 2 gamas de motores
Cursos e Tector
4.- IVECO
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Situação da concorrência
Scania Euro 6
3.- MAN
A produção dos novos motores
começará provavelmente durante 2013
iniciando com os autocarros urbanos
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Scania Euro 6
Comparativo Consumo Euro 6 vs Euro 5 EGR
MTMC (tons)
Descida Descida Aumento
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Scania Euro 6
Comparativo Consumo Euro 6 vs Euro 5 EGR
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Provas de Imprensa Motores Euro 6
Scania Euro 6
Motor 440 CV Euro 6
GRS905R com Opticruise
R780, relação 2.59
315/70R22.5
Dados de prova Rota
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Custos de Manutenção Motores Euro 6
Scania Euro 6
Alterações na manutenção comparativo Euro 5
Capacidade de óleo em motores Euro 6 de 44 litros. 3 litros de
óleo adicional em comparação Euro 5
Tirar/colocar filtro de partículas (1.5 h tempo standard)
Mudar filtro de partículas. Para aplicações de Larga Distância
intervalo manutenção 360.000 km aprox.
Incremento custo manutenção ~ 18% (1/3)
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Custos de Reparação Motores Euro 6
Scania Euro 6
Factores que influenciam o custo de reparação
A tecnologia para cumprir os niveis de emissões de Euro 6 é
mais complexa que em Euro 5.
EGR + SCR+ VGT
Incremento custo reparação ~ 6% (2/3)
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Custos de Reparação e Manutenção Motores Euro 6
Scania Euro 6
13 litros Euro 5 EGR >> 13 litros Euro 6
Custos de reparação e manutenção + 10%
Custos de manutenção + 18% (1/3)
Custos de reparação + 6% (2/3)
Intervalos de manutenção de mudança de óleo + 10% da
média
Redução do CRM ~ 2%
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