Lamborghini Aventador Roadster

Autos

LLEGAN LAS LLUVIAS, CUIDA LA VISIBILIDAD EN EL CAMINO PERSONALIDADES EN PRIMERA: LUIS HERNÁNDEZ

Autopartes y Mecánica

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Especiales

LaREVISTA OFICIAL DE

Asistencia en el caminoLas técnicas de Brizio

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CONTENIDOCarta EditorialMensaje de la Dirección Comercial

Nuevos ProductosRelanzamientos y promociones destacadas

Viaje SeguroKit de emergencia

GONHER NANOTEK®

Nanotecnología y el mundo automotriz

Personalidades en primera: Luis HernándezGuerrero del balompié mexicano

Guantes de Nitrilo Mighty Seguridad para los mecánicos

Asistencia en el caminoNueva póliza para asistencia vial gratis

GarajeLamborghini Aventador Roadster

Trade MarketingUn vínculo entre Mercadotecnia, Ventas y el Punto de Venta

Calendario 2013Ninel Conde

Todo sobre limpiaparabrisasCuida la visibilidad en el camino

ReportajeSUREBRAKES: Primer Energicentro GONHER

Aceites automotricesLos efectos de la temperatura

Las Técnicas de Brizio Desorden tricolor

Pregúntale al Inge¿Cómo sé si el aceite que uso en mi auto es de calidad?

Distintivo ESRUn logro más para Grupo GONHER

Servicio PesadoEn filtros, ¡la decisión correcta es GONHER!

Pasión Deporte Predicciones futboleras 2013

Humor Automotriz

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Mensaje de la Dirección Comercial

Tengo el gusto de dirigirme nuevamente a ustedes en este espacio, agradeciendo primeramente el excelente recibimiento y aceptación que tuvo el lanzamiento de la revista GO! entre todos nuestros compañeros profesionales de las autopartes.

En esta edición, veremos artículos muy interesantes, especialmente en la línea de aceites automotrices. Presentamos con orgullo el nuevo aditivo NANOTEK®, un producto que GONHER fabrica con la más avanzada tecnología y que certifica a través de rigurosos estudios en laboratorios profesionales; todo para ofrecer los mejores aceites en el mercado.

Este logro es posible gracias a la colaboración con Lubricantes de América. Hoy en día, esta empresa de Grupo GONHER, es pionera en la fabricación del primer aceite con nanotecnología, cuyos beneficios ya son aplicados en toda la línea de lubricantes GONHER. Con esta exclusiva tecnología, nuestro aceite sobrepasa los más altos estándares de calidad, ya que sus nanopartículas logran penetrar hasta las imperfecciones más microscópicas de los metales del motor, reduciendo así la fricción y sus efectos.

Por otra parte, estamos orgullosos de anunciar la obtención del Distintivo ESR® (Empresa Socialmente Responsable). Dicho reconocimiento, además de agregar valor a la marca y rentabilidad, nos acredita como una organización comprometida, voluntaria y públicamente con una gestión socialmente responsable. Todo ello, como parte de nuestra cultura y estrategia de negocio.

En este sentido, uno de los grandes éxitos de GONHER, ha sido unir la innovación con la responsabilidad social, la cual nos ha dado una posición privilegiada en el ramo de autopartes. Es un hecho que las empresas socialmente responsables tienen y tendrán más beneficios al ser percibidas por sus asociados y consumidores, como líderes en sus procesos de gestión y comercialización.

Con gran entusiasmo por estos logros, estamos listos para aprovechar las oportunidades en puerta. Esta temporada de verano que viene, ofrecemos gran potencial en productos como lubricantes y refrigerantes, y estamos seguros de que toda nuestra gama de productos ayudará a los negocios de autopartes a continuar prosperando.

¡Un afectuoso abrazo!

Lic. Omar Enrique Escobedo.Director Comercial Grupo GONHER

Gonhermex, S.A. de C.V.Av. Manuel Ordóñez No. 610Sta. Catarina, Nuevo León, MéxicoTel. +52 (81) 8153-3100Fax. +52 (81) 8153-3185www.grupogonher.comwww.facebook.com/GonherAutoparteswww.twitter.com/gonherwww.linkedin/company/grupo-gonher

Queda estrictamente prohibida la reproducción total o parcial del material publicado sin autorización escrita de los editores. GONHER es una marca registrada. Año 1 No. 2. Ejemplar de cortesía, prohibida su venta. Material exclusivo para uso de GONHER Autopartes y sus distribuidores.

Editado por la Dirección de Mercadotecnia de Grupo GONHER en cooperación con Stilo.

Para comentarios o sugerencias, escríbenos a revistago@grupogonher.com

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Los guantes de Nitrilo GONHER proporcionan protección y seguridad; su material antiderrapante ofrece mayor confianza al trabajar con grasa, aceites y otros productos de uso común en los talleres mecánicos.

Nuevos productos y relanzamientos

Guantes de nitrilo

Plumas limpiaparabrisas

Fácil instalación.Producen menos ruido al operar.Por su armazón metálico ofrecen mayor resistencia y durabilidad, ya que no pierden su forma.

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Por introducción en la compra de aceite 25W50 SL presentación de 4 litros te regala este bidón de edición especial.

Por introducción, en la compra de una caja de 4

aceites 25W-50SL en su presentación de 4 litros,

GONHER regala un bidón reutilizable, edición limitada. (El bidón se incluye en la caja). Hasta agotar existencias.

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Asistencia en el caminoEn la compra de un acumulador automotriz GONHER, obtén una póliza de asistencial vial totalmente gratis. Los servicios que podrás disfrutar con este programa, son: Auxilio por falta de gasolina. Apoyo por llanta ponchada. Cerrajero en caso de dejar las llaves dentro del coche. Servicio de grúa. Asistencia en caso de que el auto no encienda.

*Servicio disponible a nivel nacional.

*Estos productos están en proceso de introducción al mercado. Consulta con tu agente para conocer la fecha en la que estarán disponibles en tu localidad.

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Dice el conocido refrán “más vale prevenir que lamentar”. Nada es más cierto cuando se trata de llevar un kit de emergencia completo en la cajuela del automóvil. Además de las herra-mientas comunes, hay que considerar otros elementos preventivos para enfrentar mejor los posibles problemas del trayecto.

Visibilidad Cuando sucede un percance es importante hacer visible la situación a otros conductores. Una de las primeras acciones será colocar los conos o triángulos reflectantes a unos metros del accidente; esto permitirá que otros vehículos rodeen la zona sin generar riesgos. También es vital contar con un chaleco de

seguridad para las personas que maniobren fuera del auto. No hay que olvidar incluir linternas o bengalas.

Herramientas Al asegurar la visibilidad, se puede revisar la falla del automóvil. Hay problemas sencillos de resolver, como cambiar un neumático o pasar corriente a la batería. Llanta de refa-cción, gato hidráulico, llave de cruz y cables de arranque con pinzas, son herramientas indispensables en estos escenarios. Si falla la parte eléctrica, los fusibles pueden arreglar el problema. Otras herramientas básicas son pin-zas, desarmador de cruz, desarmador plano y soga de remolque.

Viaja seguroKit de emergencia

Busca practicidad para guardar tus herramientas.

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Además de estas consideraciones, no debe olvidarse mantener la calma en todo momento y favorecer un ambiente sereno, sobre todo si viajan niños pequeños. Integrar estos ele-mentos al kit de emergencia, es una previsión inteligente de conductores responsables.

Por introducción, GONHER regala un bidón reutilizable, edición limitada, en la compra de una caja de 4 aceites 25W-50SL en su presentación de 4 litros. Además de un excelente producto, obtendrás este recipiente que puedes llenar con distintos líquidos. Un aliado excelente

para llevar en la cajuela del automóvil.

ContactosSi el problema es mayor, un teléfono celular con amplia cobertura o un radio de emergencia, serán necesarios para conseguir ayuda externa. No deben olvidarse los teléfonos de emergencia, un mapa actualizado de la zona transitada, así como bolígrafo y libreta para anotar indicacio-nes. Si se cuenta con un acumulador GONHER, puede marcarse al 01 800 8415 683, para solicitar el servicio de Asistencia en el camino. O bien, el teléfono de asistencia en carreteras mexicanas es el 078 (Ángeles Verdes).

Abrigo Nunca se sabe bajo qué condiciones tendrá que maniobrarse con las herramientas o esperar a que llegue ayuda. Guantes, impermeable y manta, son básicos para estos casos. No está de más llevar agua y algún alimento ligero.

Primeros auxilios No pueden faltar algunas medicinas desinfec-tantes, vendas, cinta médica, etcétera.

OtrosUn bidón es perfecto para llevar gasolina, además de aceite, anticongelantes, agua, entre otros. El recipiente es ideal para asegurar una reserva que puede ser la diferencia entre quedarse a la mitad del camino o llegar a la siguiente estación de servicio.

Kit de emergencia completo.

*Pregunta a tu agente sobre esta promoción.

Gato, triángulo reflector y cables pasa corriente.

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GONHER NANOTEK®Nanotecnología y el mundo automotriz

Últimamente, se escucha con frecuencia el uso del prefijo “nano” para describir terapias, equipos electrónicos e incluso alimentos. Todos parecen aprovechar esta descripción para ofre-cer algo desconocido que remite a las clásicas películas de ciencia ficción.

Pero, ¿qué es la nanotecnología? Se pudiera pensar que se trata de otra estrategia de venta, sin embargo el estudio serio y desarrollo de esta tecnología traen grandes beneficios.

La nanotecnología es la ciencia que estudia la materia a una escala tan pequeña como lo sería un puñado de átomos. Para imaginar hasta qué punto una nanopartícula es diminuta, puede pensarse en una hormiga de jardín. Si a su tamaño normal lo dividimos en mil millones de

Aceite GT TURBO 20W-50 con aditivo NANOTEK®.

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partes, entonces tendremos una idea bastante cercana de lo que mide una nanopartícula.

Aunque el ojo humano no puede percibir este tamaño, esto no significa que deje de existir. En el mundo hay distancias tan imperceptibles, como el trecho entre las moléculas de hidró-geno y oxígeno del agua, que sólo algo tan microscópico como una nanopartícula puede caber en ellas.

Cuando se aplica esta tecnología al sistema de lubricación de un vehículo, las diferencias son monumentales. Considérese el motor del auto. Si está en buenas condiciones, lo más probable es que la superficie del cilindro sea lisa al tacto, pero al observar de cerca con un microscopio, se podrán apreciar ciertas rugosidades, como si és-tas fueran cadenas de montañas. Las partículas de un aceite convencional funcionan bien para evitar la fricción entre dos superficies aparente-mente lisas, pero fallan cuando se trata de cubrir a profundidad esos huecos microscópicos que hay entre una rugosidad y otra. Es aquí donde funciona la magia de las nanopartículas. Al descubrirse los beneficios de la nanotecno-logía en lubricantes, se comenzó a trabajar con aceites agregándoles un aditivo con nanopar-

efecto de pulido consigue una superficie lisa que reduce la fricción.

Tres pruebas son el sustento de esta innova-ción; desgaste, extrema presión y estabilidad térmica. El aceite GONHER NANOTEK® pro-

bó extender el kilometraje para cambio de aceite en vehículos tradicionales, taxis y servicio pesado.

Los beneficios son contundentes:

Aumento en el tiempo de vida del equipo. Reducción de temperatura de operación. Ahorro energético. Excede las especificaciones de importantes marcas vehiculares.

En unos años, esta tecnología será un están-dar básico en la oferta de aceites. Gracias a la cultura de innovación que caracteriza a Grupo GONHER, ahora el motor es lo que menos se desgasta. Un mundo de posibili-dades se abre con el manejo de partículas de diminuta escala. Como bien se dice; los pequeños detalles hacen la diferencia, y el aceite GONHER NANOTEK® es la prueba más clara de ello.

GONHER NANOTEK® reduce el desgaste del motor hasta un 30 porciento con respecto a las

formulaciones tradicionales

tículas. A pesar de contar con grandes bene-ficios, había un problema; la mezcla de ambos elementos ensuciaba el color del aceite y las nanopartículas se asentaban cuando el vehícu-lo pasaba tiempo en reposo.

GONHER incursionó en la rama de la nanotecnología con el objetivo de encontrar una solución a este proble-ma. LUBRAL, empresa de Grupo GONHER, fue parte de una investigación pionera en el país, realizada con ayuda del CONACYT y el CIMAV. El resultado: NANOTEK®, un aceite de alta calidad para motores a gasolina, diesel e industrial, que supera todos los estándares de los mejores aceites que actualmente existen en el mercado.

GONHER NANOTEK® reduce el desgaste del motor hasta un 30 porciento con respecto a las formulaciones tradicionales. Su efecto de roda-miento entre nanopartículas, permite un mejor deslice de las superficies; además, su película protectora alcanza todos los espacios. Por otra parte, su efecto regenerativo opera en los espacios que dejan los metales cuando se expanden y su

Piezas totalmente lubricadas y protegidas con el Aceite GONHER NANOTEK®.

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Son pocos los jugadores que salen a la cancha con una sed insaciable de fútbol. Pocos, los que viven con tenacidad y entrega cada jugada en la cancha y en la vida. Y sólo unos cuantos quedan grabados en el corazón de la afición, tal como lo hizo Luis Hernández, “El Matador”.

Las canchas de México y el mundo aún recuer-dan a este prolífico jugador azteca. Nacido en Veracruz el 22 de diciembre de 1968, Luis debuta como delantero en el Querétaro Fútbol Club a los 21 años de edad. Su carrera despunta en diferentes equipos, pero es con los Rayos del Necaxa, con quienes conquista trofeos importantes como la Copa de México (’95), la Supercopa de México (’95), dos títulos del Campeonato mexicano (’95 y ’96), entre otros.

Su perseverancia y trabajo en equipo le llevarían a debutar en la Selección Mexicana en 1995. Cómo olvidar sus grandes actuaciones en la Copa de Oro de la CONCACAF y en la Copa América. Y qué decir de aquel gol que emocio-nó a los mexicanos en el partido contra Alema-nia en el Mundial ’98, donde “El Matador” se

erigió como el máximo goleador mexicano en una Copa Mundial.

Sin duda, Luis Hernández fue un líder nato en la cancha. Esta posición le fue reconocida por los jugadores y aficionados, gracias a la confianza que siempre mostró en sus compañeros de equipo; a su incansable búsqueda del ba-lón; al ímpetu por atacar el arco enemigo, y a su genui-na humildad como persona.

“Este camino ha sido mara-villoso por todas las opor-tunidades que he tenido de crecer como jugador y como persona. Pero nada de esto hubiera sido posible sin el apoyo de mi fa-milia, amigos, entrenadores, equipos, compañeros y aficionados. Sin ellos no habría fútbol; sería un hombre solo en la cancha”.

En esta manera de entender el liderazgo y vivir el fútbol, GONHER identifica sus propios valores como empresa. Al respecto, el jugador comentó:

Luis Hernández fue un líder nato en la cancha. Esta

posición le fue reconocida por los jugadores y aficionados, gracias a la confianza que

siempre mostró en sus compañeros de equipo

Luis Hernández:

Guerrero del balompié mexicano

“Es un orgullo que una empresa con gran tradi-ción se identifique con mi desempeño. Yo siempre quise dar lo mejor de mí en la cancha, nunca me conformé con mis logros, pero tampoco lo hice a costa de otros; lo hice por amor al fútbol. Esta es una tenacidad y entrega que también reconozco en GONHER, porque no cualquiera es líder en el mercado nacional y se mantiene con los pies en la tierra”.

En efecto, ambos comparten un profundo com-promiso por la calidad de sus jugadas para ofrecer al público lo mejor de sí mismos. Qué decir de la preferencia por el trabajo en equipo, donde la unión del talento es la razón detrás de las grandes conquistas. Finalmente, no podría olvidarse la pasión que motiva a cada entrenamiento, partido

o campeonato, para ser el número uno en la cancha y en la industria.

Por todo esto, GONHER tuvo el orgullo de presentar a Luis Hernández "El Ma-tador", como su embajador durante la Liga de Campeo-nes de la CONCACAF en

México 2013. Un título que el ex-delantero porta con orgullo y que suma a su historial de éxitos: “Estoy muy emocionado por esta oportunidad y todo lo que representa. Agradezco mucho la con-fianza y sé que haremos un equipo digno del oro”. Para Grupo GONHER, es un privilegio contar con uno de los jugadores más queridos en la historia del balompié mexicano y compartir nuevas metas -o arquerías- para anotar un gol.

Embajador de GONHER en la Liga de Campeones de la CONCACAF en México 2013

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Los nitrilos son compuestos orgánicos utilizados en productos industriales como esmaltes, pinturas, productos de limpieza y colorantes. Gracias a sus propiedades, son excelentes para maniobrar con aceites, grasas o productos químicos con bajos niveles de corrosión.

Esto los hace el material perfecto para elaborar guan-tes que protegen las manos de riesgos en el trabajo. Un mecánico, por ejemplo, expone constantemente sus manos a quemaduras, irritaciones o cortaduras al maniobrar con el motor del auto y sus partes.

Desgraciadamente, algunas personas aún piensan que el desempeño de un mecánico se mide por la

Por una cultura de seguridad para los mecánicos Guantes de Nitrilo Mighty

suciedad y las heridas de sus manos. Los mismos mecánicos, a veces ignoran que existen guantes especiales con los cuales pueden trabajar de manera segura y cómoda. Esto sucede porque en muchos lugares no existe una cultura de seguridad en torno a este oficio y las consecuencias son muy

dolorosas para los mecáni-cos y los administradores, quienes también pierden productividad en el negocio

cuando los trabajadores se accidentan.

Pensando en este problema, GONHER incluye la distribución de la línea de Guantes de Nitrilo Mighty. El uso de dicho material, hace de este producto una poderosa y cómoda coraza que cuida la seguridad e higiene de todos los que los usan.

La idea es trabajar con la misma calidad pero de manera segura

Tecnotips

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Por ello, los Guantes de Nitrilo Mighty disminuyen el contacto de la piel con grasa, aceite y otras sustancias, manteniendo una imagen limpia y sin estorbar en la realización profesional de la tarea.

Ya es posible trabajar con más agarre, seguridad e higiene en el taller mecánico. Sólo se necesita un cambio de mentalidad de clientes, mecánicos y administradores para crear una cultura de seguridad de la cual todos saldrán beneficiados.

Beneficios de los Guantes de Nitrilo Mighty

Textura antiderrapante que facilita la instalación de piezas.Se pueden ofrecer como complemento en la compra de filtros.Su material es tan ligero y no estorba, que parece que no se trae nada puesto. No irrita y es para todo tipo de pielSon desechables.

¿Por qué usar guantes si siempre he trabajado con las manos descubiertas? Estos guantes benefician el desempeño en el trabajo. Incluso si están cubiertos de aceite, permiten instalar refacciones fácilmente gracias a su textura antiderrapante. Además, protegen de lesiones menores y son tan ligeros que no parecen llevar-se puestos; no causan alergias y pueden usarse en todo tipo de piel.

La idea es trabajar con la misma calidad pero de manera segura. Así lo ha garantizado Grupo Midas, cliente de GONHER, cuyos mecánicos y administradores ya usan estos guantes en las actividades del taller: “Ahora que trabajamos utilizando los guantes de nitrilo, aseguramos aún más la limpieza en nuestros procesos, además de proporcionar una imagen más profesional, nuestras manos está protegidas”.

La imagen es muy importante, pues si el cliente observa que su mecánico trabaja con higiene y seguridad, confiará en que su vehículo es atendido con la misma atención.

Manos protegidas con Guantes de Nitrilo Mighty.

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Quedarse a la mitad del camino o en algún lu-gar lejos de casa, por una falla del automóvil o por una llanta ponchada, es una desagradable experiencia; más porque algunos conductores no son muy amigables en medio del tráfico y pocas personas están dispuestas a ayudar en esta situación, y si este percance sucede en pleno verano, es mucho peor.

Pensando en apoyar a sus clientes para que disfruten el camino en cada momen-to y evitarles vivir lo que podría ser una situación frustrante, GONHER introduce un nuevo be-neficio para los compradores de Acumuladores automotrices: el nuevo servicio de asistencia en el camino a nivel nacional, sin costo.

“Con este servicio, más allá de asegurar la máxi-ma calidad en nuestros acumuladores con más garantía y excelente desempeño, nos ocupamos de brindar la tranquilidad de un buen viaje a nuestros clientes, facilitándole la solución de problemas que incluso no tienen relación con el

funcionamiento de nues-tros productos. Así de com-prometidos estamos con apoyarles a que disfruten el camino”, comentó Belisa-rio Garza, Gerente de Inno-vación y Nuevos Productos de Grupo GONHER.

Con la introducción de este nuevo servicio, GONHER se convierte en la única batería con asistencia en el camino, ofreciendo un valor agregado en sus productos que será de utilidad y

La única batería con Asistencia en el Camino es GONHER Ahora los acumuladores GONHER incluyen, sin costo, el servicio a domicilio para asistencia vial en todo México

Los servicios se pueden aprovechar, bajo las siguientes consideraciones:

La grúa en caso de emergencia vial podrá usarse una vez durante la vigencia de la póliza, siempre y cuando no involucre una colisión.

La vigencia de la póliza cubre tres eventos. Solicitar paso de corriente es un evento, solicitar abaste de gasolina es un segundo evento, etc.

Con el solo hecho de comprar el Acumulador GONHER y

tenerlo instalado en el coche, el automovilista gozará del

beneficio adicional de contar con servicio de Asistencia en el

Camino a nivel nacional

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gran ayuda para los automovilistas que utilicen las baterías GONHER en sus vehículos.

Al comprar un nuevo Acumulador GONHER, los usuarios encontrarán adherida, junto con la garantía que se encuentra en un costado de la batería, una tarjeta que podrán desprender para guardarla en su cartera; así, cuando les surja una necesidad ante un incidente, po-drán consultarla y marcar el número 01800 8415683, que ahí aparece, para solicitar el ser-vicio de Asistencia en el Camino de Acumula-dores GONHER que incluye: Auxilio por falta de gasolina. Apoyo por llanta ponchada. Cerrajero en caso de dejar las llaves dentro del coche. Servicio de grúa. Asistencia en caso de que el auto no encienda.

No importa si el vehículo es nuevo o de un mo-delo anterior, ni tampoco si cuenta o no con se-guro; tampoco es necesario afiliarse con ningu-na aseguradora. Con el solo hecho de comprar el Acumulador GONHER y tenerlo instalado en el coche, el automovilista gozará del beneficio adicional de contar con servicio de Asistencia

Beneficios de distribuir la única batería con asistencia en el camino.

Incrementa tus ventas: Al brindar un va-lor agregado, tendrás más argumentos para cerrar tus ventas.

Te acerca a tus clientes: Al ofrecer un producto de calidad que más allá de re-solver su necesidad inmediata, brinda un valor agregado al los clientes en caso de requerir asistencia en una emergencia o evento extraordinario.

Soporte y atención especializada: Tú y tus clientes se benefician al contar con el soporte telefónico especializado,a través del 01800-Batería (01800-2283742) que les permitirá aclarar todas sus dudas técnicas y de garantía.

Mejora tu imagen: El reconocimiento co-mercial crece al contar con un servicio ex-clusivo, único en el mercado, y el respaldo de una marca sólida e innovadora.

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GONHER se preocupa para que tú sólo tengas que disfrutar el camino.

en el Camino a nivel nacional. Además, cada vez que solicite asistencia en cualquiera de los servicios incluidos, el técnico de servicio le en-tregará un cupón de descuento, para que ahorre en la compra de su próximo acumulador.

“Es muy importante contar con el número de su pó-liza de garantía en todo momento; por eso, recomen-damos que antes de instalar la batería, desprendan la póliza y la tarjeta. Ésta última cuenta con un espacio para escribir, ahí pueden apuntar el número que apa-rece en la garantía y así podrán llevarlo fácilmente en la cartera, por cualquier emergencia que se pudiera presentar”, puntualizó Belisario Garza.

Para los refaccionarios y dueños de taller, este progra-ma es ideal para acercarse a sus clientes e incremen-tar sus ventas. No sólo mejorará su imagen, sino que también se estarán consolidando, junto a GONHER, como negocios innovadores y vanguardistas que ofre-cen productos de alta calidad y el mejor servicio.

El programa de Asistencia en el Camino es un servicio revolucionario que ninguna otra empre-sa de autopartes brinda en México. Una razón más para inclinar la preferencia hacia la calidad GONHER, pues, incluso en situaciones no rela-cionadas con sus productos, la marca asiste a sus clientes para que disfruten el camino.

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Disfrutar del cielo mientras se supera la velocidad de un despegue aéreo, ya es posible gracias al nuevo Aventador LP 700-4 Roadster de Lamborghini. A primera vista, se trata de un vehículo completamente abierto, cuyo diseño incorpora líneas geométricas que brindan un aspecto casi arquitectónico, creando así un ba-lance perfecto de elegancia en este deportivo.

Lamborghini dice adiós a la fea capota de lona del Murciélago, su anterior modelo, para incor-porar una cubierta desmontable de dos paneles hechos con fibra de carbono. Este techo duro utiliza diferentes tecnologías, como RTM y for-jado compuesto, que ofrecen máxima rigidez y ligereza extrema. Los dos paneles son fáciles de des-montar y su pilar está pen-sado para brindar mayor seguridad a los pasajeros en caso de volcaduras.

Por otra parte, la carroce-ría del Aventador se cubre de un nuevo color, el azul metálico Azzuro Thethis, cuyos tonos cambian con el ángulo de la luz. La estética del deportivo se complemen-

Lamborghini Aventador Roadster

ta con los rines Dionne de 20 y 21 pulgadas, así como con cristales de puerta con bordes bise-lados. El interior luce un nuevo aspecto gracias al uso de una piel llamada Sabbia Nefertem, elaborada totalmente a mano por artesanos de Sant'Agata Bolognese.

El deportivo no deja de lado la inteligencia en su diseño funcional. Por ejemplo, en la parte trasera, el capó tiene una “columna vertebral” central con dos pares de ventanas hexagonales que enfrian el motor y drenan el agua de lluvia. Además, la ventana trasera eléctrica permite controlar la corriente de aire en el interior del vehículo, así como moderar la intensidad del

sonido del motor. En este sentido, también el deflec-tor de aire ayuda a regular el ruido.

Esta impresionante estética se complementa con el po-derío único del Aventador. Todos los récords de mane-

jo son superados gracias al motor V12 atmosfé-rico de 6.5 litros y 700 caballos de fuerza, que permite acelerar de 0 a 100 km/h en tan sólo 3

El cielo es el límite

Todos los récords de manejo son superados gracias al

motor V12 atmosférico de 6.5 litros y 700 caballos de

fuerza, que permite acelerar de 0 a 100 km/h en tan sólo

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GARAJE

LAMBORGHINI

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segundos y alcanzar una velocidad máxima de 350 km/h. Por si fuera poco, el motor también cuenta con cambio ISR de siete velocidades, un sistema de desactivación de cilindros cuando el motor funciona a carga parcial y el sistema Instant Smart para acumulación de energía eléctrica en el arranque.

Sin duda, el nuevo Lamborghini Aventador LP 700-4 Roadster, es una experencia delirante para los cinco sentidos que llevará a sus pasaje-ros al límite.

* Datos obtenidos de www.lamborghini.com

CilindradaMotorPotencia Máxima en HP / a RPMMax. Torque Nm / a rpmTransmisiónVelocidad máxima km/hAceleración 0-100 km/h (s)Chasis

Rendimiento de combustible l/km

6.5 cilindrosV12, 60°, MPI700 HP (515 kW) @ 8,250 RPM690 Nm (507 lbft) @ 5,500 RPM4WD con Haldex generación IV350 km/h3.0 sMonocasco fabricado en fibra de carbono y reforzado con aluminio en la parte frontal y traseraConsumo urbano de 24.7 l/100 km

Ficha técnica Lamborghini Aventador LP 700-4 Roadster

Belleza y poderío.

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Belleza y poderío.

Impulsar un negocio suele relacionarse con accio-nes dirigidas a incitar la atención del consumidor final. Es él quien compra los productos, reco-mienda la marca y propicia las ganancias. En los modelos actuales, es común contratar promotores de ventas, desarrollar merchandising o emplear formas de comunicación no-masiva dirigidas a segmentos específicos.

Sin embargo, esto ya no es suficiente. El modelo de Trade Marketing plantea una estrategia que va más lejos al integrar todos los elementos del proceso comercial, a través de la cooperación entre diferentes niveles del canal comercial, como fabricantes o distribuidores.

Algunos expertos sugieren que incluso se trata de un cambio de mentalidad en la manera de hacer negocios. Al establecer una armonía y sinergia en-tre la estrategia de marca y la del canal, el Trade Marketing se convierte en un puente efectivo de

comunicación que llega a su mercado, lo expande y mantiene su lealtad.

Este es un modelo que optimiza resultados al funcionar como un proceso de trabajo inte-gral, donde se investiga, analiza y entiende al mercado, así como a quienes intervienen en la comercialización de los productos. De esta manera, las estrategias de marketing se con-vierten en soluciones ejecutadas correctamente con y a través de los clientes, para alcanzar al consumidor objetivo de la manera más efectiva y eficiente posible.

Así, el Trade Marketing crea una estructura en la que cada rol y responsabilidad están claramen-te definidos. Con estrategias dirigidas a los compradores-consumidores que agilizan las ac-tividades en el retail, este modelo genera ventas adicionales y ayuda a cumplir exitosamente con las metas de crecimiento.

Un vínculo entre Mercadotecnia, Ventas y el Punto de Venta

Para adaptar exitosamente un negocio al modelo de Trade Marketing, es necesario:

� Hacer un análisis y entendimiento de las oportunidades, problemas y amenazas en el mercado.

� Realizar acciones de Marketing en Punto de Venta como promoción, impulso, imagen de marca, surtido, exhibición y precios.

� Analizar la implementación y ejecución de estrategias, con y a través, del equipo comercial.

� Buscar y establecer formas de lograr una estrecha coordinación entre todos los involucrados, interna y externamente.

* Texto escrito en colaboración con Retail Marketing.

Trade Marketing: operar el punto de venta

Haz atractivo tu punto de venta con publicidad y promociones GONHER.

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Cuida la visibilidad en el camino

Todo sobre limpiaparabrisas

Nadie quiere enfrentar la temporada de lluvias con un limpiaparabrisas defectuoso. Es importante mantener la visibilidad en todo momento, aun si no se pronostica mal clima.

El sistema del limpiaparabrisas se compone por un motor eléctrico, un brazo con plumas o escobillas hechas de goma, y un sistema de rociado que incluye un tanque para líquido limpiador, bomba, conductos y aspersores.

El sol es el principal enemigo de las plumas limpiaparabrisas ya que acelera su proceso de degradación, incluso cuando no se utilizan con frecuencia. Por eso se recomienda reemplazar los limpiaparabrisas cada seis meses y hacer una revisión de todos los componentes del sistema.

El cambio de limpiaparabrisas es sencillo. Prime-ro, se debe saber cuál es la medida de la pluma en pulgadas que requiere el vehículo. Posterior-mente, hay que levantar el brazo de la pluma de manera que ésta quede en ángulo recto a la vista. Después, se quita el seguro de la pluma y se desliza hacia abajo para liberarla del gancho que la sujeta al brazo. La pluma nueva se coloca

Nuevos limpiaparabrisas GONHER

Fácil instalación, más puntos de presión, marco aerodinámi-co, pintura electrostática y operación silenciosa.

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de manera perpendicular, con la goma mirando hacia arriba, cerca del gancho y se desliza hacia arriba para asegurarla.

GONHER ya cuenta con limpiaparabrisas cuyo diseño ofrece versatilidad en cualquier condición climática; fácil instalación gracias a sus multi-adaptadores; mayor cantidad de puntos de presión para distribuir mejor el agua; marco aerodinámico de acero reforzado que prolonga su vida útil; pin-tura electrostática negro mate para evitar reflejos y deslumbramientos al conducir; y un funcio-namiento silencioso gracias a su caucho natural combinado con polímeros aislantes.

Esta temporada de lluvias no deben olvidarse los limpiaparabrisas. Su revisión y reemplazo oportu-no ayudarán a proteger lo más importante de cada uno: la vida.

Mantenimiento. Un parabrisas en estas condiciones puede ocasionar accidentes.

Cómo saber cuándo cambiar los parabrisas de tu auto

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Los negocios de hoy saben que el nivel de competencia incrementa día con día y que para posicionarse en la preferencia de sus clientes es necesario ofrecer un valor agregado, brindar un extra siginificativo que permita diferenciarse y generar un sentido de lealtad que incline la decisión de compra a su favor. Es por eso que todo taller mecánico debe aspirar a la excelencia, ampliando su responsabilidad con el cliente más allá de las reparaciones o servicios que realiza y ofreciendo un trabajo que, además de solucionar necesidades momentáneas, le haga merecedor del descriptivo: “un taller de confianza”.

Tomando en cuenta esta necesidad del mercado, GONHER ha desarrollado un nuevo concepto de atención y servicio llamado Energicentro GON-HER. Este modelo de atención está diseñado

Nuevo modelo de negocio para desarrollar tu taller mecánico

Surebrakes: Primer Energicentro GONHER

para incrementar el nivel de servicio del taller y colocarse en el corazón y mente del consumidor, generando una relación a largo plazo.

Los Energicentros son talleres automotrices es-pecializados que brindan una atención completa al ser Centros de Servicio de Acumuladores GONHER, además de estar autorizados para brindar el servicio de garantía. Al operar bajo este concepto, el Energicentro se convierte en un punto central para el usuario final donde podrá obtener y dar seguimiento a cualquier necesidad de su acumulador.

De esta manera, se reconoce el valor del buen tra-to y el servicio de primera calidad, mismos que atraen la confianza del cliente. Los negocios que deseen aspirar a esta distinción, deben cumplir

con los requisitos necesarios en su infraestruc-tura; y sobre todo, deben tener un incansable espíritu de servicio y calidad con los usuarios.

Tal espíritu se encuentra en Surebrakes, el primer taller que opera bajo el concepto de Energicentro en Monterrey, Nuevo León. Con una trayectoria de 55 años, este negocio liderado por el Ing. Miguel Ángel Martínez, es un claro ejemplo del carácter necesario para ser parte de este modelo de negocio apoyado por GONHER.

Los Energicentros son ahora un concepto que se suma a la ofrerta de servcios que GON-HER, en conjunto con los talleres de México, ofrece para garantizar la satisfacción de los usuarios finales y para apoyo en el crecimien-to de sus clientes.

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Si deseas convertir tu taller en un Energicen-tro, envía un correo a cat@grupogonher.com o comunícate al CAT de GONHER, llamando al teléfono lada sin costo: 01-800-8308-400.

Surebrakes un taller con historia.

Desde su inicio, Surebrakes demuestra seguridad y compromiso a través del sencillo lema de su fundador, el Sr. Mario Martínez Lozano, quien decía: “Sólo arreglamos frenos, pero los arregla-mos y garantizamos”. Si bien el negocio incur-siona más tarde en la mecánica exprés, este ca-racterístico lema les gana la confianza y fidelidad de sus clientes, quienes siguen al taller en todo momento, incluso cuando finalmente se establecen en el corazón de Monterrey bajo el nombre de “Autofre-nos Martínez Lozano”.

En 1999, el negocio en-frenta el incidente más difícil de su historia: un corto circuito es suficiente para quemar todo el taller hecho de madera y láminas. Herramientas, papelería, instalaciones, todo se pierde en un instante. Son cuatro meses de incertidumbre que la administración afronta con la ayuda y lealtad de sus clientes, empleados y amigos. “Así te puede tumbar la vida, lo importante es levantarse y hacerlo bien, con la frente en alto, viendo hacia el futuro”, cuenta el Ing. Miguel Ángel Martínez. Impulsado por esta determinación, el negocio re-vive y lo hace más fuerte que nunca. Sin perder la esencia que hereda de su padre, el Ing. Martínez renueva la imagen del taller y cambia su nombre por Surebrakes.

Al tiempo que suceden estos cambios, GONHER descubre en este negocio un gran potencial para arrancar el concepto de los Energicentros. En noviembre de 2012, Surebrakes es elegido como el primer Energicentro GONHER que opera el proyecto 01-800 BATERIA, en Monterrey y su área metropolitana. Como parte de esta alianza, la empresa apoya al taller con material para renovar la fachada exterior y el patio interno. A la fecha, la relación no podría ser mejor; sin falsos agradecimientos, el Ing. Martínez reconoce la gran ayuda compartida y lo mucho que confía en los beneficios que traerá al taller este proyecto.

Sin duda, la seguridad de ofrecer un servicio de calidad, la determinación de salir adelante pese a todos los obstáculos y la pasión por su oficio, son algunos de los elementos indispensables para destacar entre la competencia. Tal como lo hace Surebrakes con este nuevo modelo de negocio

que ofrecen los Energicentros GONHER, ahora muchos talleres mecánicos tienen la oportunidad de consolidar su crecimiento y sumar un gran éxito a su historia.

Requisitos para operar un Energicentro GONHER.

� Tener un taller mecánico estable con sufi-ciente personal para atender garantías. � Contar con una ubicación visible y de al menos 3 años de antigüedad, en avenida principal, zona de alta circulación, esquina o semáforo, ya sea en Monterrey, Guadala-jara o Ciudad de México.

Contar con suficientes cajones de estaciona- miento de espera y al menos dos para servicio. Que el taller cuente con suficiente espacio para rotulación y publicidad,

� además de espacio para recepción y exhibi-cion de producto. � Estar dispuesto a realizar un convenio de por lo menos 3 años. � Comprometerse a cumplir con todas � las obligaciones.

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Surebrakes trabaja para dar a sus clientes mejor servicio mecánico.

Así te puede tumbar la vida, lo importante es levantarse y hacerlo bien, con la frente en

alto viendo hacia el futuro

Para la administración de Surebrakes, su trabajo es un gozo.

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Con un clima tan cambiante como el que afecta a algunas zonas del país, un día se quiere usar el traje de baño para ir a trabajar y al siguiente, usar tres pares de calcetines en los pies. Además de otros efectos, estos cambios de temperatura también impactan en el aceite del automóvil.

El aumento o disminución de temperatura afecta la viscosidad de los aceites automotrices porque altera las moléculas que componen al líquido. Esto puede ilustrarse muy bien si se imagina que la viscosidad es como unas manos entrelazadas. Si el verano es muy caliente, las manos se sepa-rarán y sólo se tocarán por los dedos. En cambio, si llega el invierno, las manos se entrelazarán con fuerza. Así, a altas temperaturas las moléculas del aceite están más separadas, por lo tanto existe

Efectos de la temperatura en aceites automotricesLo que todos dicen y pocos explican

menos viscosidad. Cuando las temperaturas son bajas, la viscosidad aumenta.

Este principio explica por qué actualmente existen aceites monogrados y mul-tigrados. Aunque los prime-ros siguen utilizándose, no son muy populares porque sólo protegen al motor en un rango de temperatura, es decir, caliente o frío. Por el contrario, los aceites multi-grados están diseñados para proteger al motor en diferentes cambios de temperatura.

Los aceites multigrados son más recomenda-dos por su flexibilidad para trabajar a diferen-

El aumento o disminución de temperatura afecta la viscosidad de los aceites

automotrices porque altera las moléculas que componen

al líquido

tes temperaturas. Es común encontrar la letra “W” su clasificación, la cual separa la nume-ración de viscosidad en invierno y en verano: SAE 5W-30. El error al leer esta clasificación

es pensar que si la tempe-ratura baja, la viscosidad del aceite tendrá un grado 5; y cuando aumente, engrosará a 30. Pero esto contradice la explicación de lo que sucede a nivel molecular en los aceites.

Entonces, ¿qué significa esta clasificación?

El 5W representa la facilidad con la que puede trabajarse el aceite en frío. Mientras más bajo sea este número, mejores serán sus propie-

Lubricantes

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dades para evitar que engrose su viscosidad. Así, el primer valor determina la facilidad de arranque en bajas temperaturas. Por su parte, el segundo número - 30, en este caso- es el grado de viscosidad que protege al motor la mayoría del tiempo cuando éste se arranca y calienta.

Contrario al dilema de la ropa en un clima bipo-lar, se puede conocer qué tipo de aceite conviene usar en el auto gracias a las indicaciones de sus fabricantes. Cada motor es distinto y está probado en diferentes contextos, pero el manual del usuario será de ayuda en este aspecto. Lo cierto es que se recomienda hacer una revisión y/o cambio de aceite cada 5 mil a 10 mil km.

Aprender es parte esencial para dar una buena orientación a los clientes. Con esta informa-ción, ya se puede explicar mejor el producto y hacer una mejor venta.

Revisa tu aceite cada 5 mil a 10 mil km.

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Queridos amigos de Grupo GONHER y clien-tes selectos, es un placer como cada mes estar con ustedes y ahora comentaremos un tema de actualidad deportiva pero que tiene que ver con el trabajo en equipo y lo que hacemos en el día con día: ¿Qué pasa con la selección mexicana?

Como ustedes sabrán, el equipo nacional está jugan-do la eliminatoria para asistir a Brasil el próximo año y no ha podido ganar. Dos empates en casa y uno más de visita lo tienen con una pobre cosecha de 3 puntos y, si el Mundial fuera hoy, pues nuestros futbolistas de cortos calzoncillos y largos sueldos, lo mirarían por televisión. Desde un punto de vista absolutamente frío, lo que está en juego son 3 boletos y medio para el mundial amazónico, o sea, que solamente una tragedia impediría a los aztecas visitar esas hermosas tierras, ya que necesitaría quedar en quinto o sexto lugar, lo cual es poco probable. Ese sería el peor escenario.

Otra posibilidad es quedar en cuarto lugar, lo que supondría jugar una repesca a visita recíproca con Nueva Zelanda que así que diga usted una potencia, pues no es.

Entonces lo que hay que hacer, como cuando un negocio o empresa entra en crisis, ya sea de resultados, ventas, competitividad o financiera, es guardar la calma, evitar el pánico y ocuparse en buscar las causas del problema para así, encontrar soluciones razonables. Planeación estratégica. A un equipo en estas instancias le bastan 15 puntos para ir directo al Mundial. México tiene 3, o sea que si Pitágoras no era abogado, su bronca son 12 puntos. De esos, 9 se disputarán en el Azteca y ahí sí entra la obligación de triunfar ya que de esa manera, se puede intentar ganar alguno de los cuatro juegos que le quedan de visita o ir arañando esos 3 puntitos que lo pondrían en Sudamérica.

Desorden tricolor

Arturo Brizio

Es un ex-árbitro de fútbol y actual analista de-portivo de la cadena Televisa Deportes, dirigió múltiples finales de la Primera División de México y también 6 partidos en las copas del mundo de Estados Unidos 1994 y Francia 1998, también es considerado por la IFFHS como el mejor árbitro mexicano del último cuarto de si-glo (1987-2011) y el 32 en el mundo.

Natursports

Técnicasde Brizio

Las

Encuentra mis tips en: www.lastecnicasdebrizio.wordpress.com

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Análisis del mercado. No hay un equipo que tenga la calidad para irse solito en la punta. Los rivales son, en orden de importancia, Estados Unidos, Honduras, Costa Rica, Jamaica y Pana-má. Sinceramente, ustedes tienen más problemas cuando voltean a ver el mercado y la competen-cia, llenos de productos chinos y de marcas “patito”. Estos compas se están enfrentando a cuadros de nivel inferior.

Retomar y ejercer los liderazgos. El líder, por definición, está obligado a predicar con el ejem-plo. No me puedo ima-ginar a uno de ustedes con una empresa al borde del precipicio haciendo pataletas, echándole la culpa a todos los demás y comportándo-se como chamaquitos malcriados. El primero que tiene que mantener la serenidad, para tomar decisiones puntuales, es el capitán del barco. En este momento veo a un técnico nacio-nal, José Manuel de la Torre, tenso e irritable. La ausencia de resultados favorables ha hecho que su amabilidad desaparezca y se muestre hosco

Desde un punto

de vista absolutamente

frío, lo que está en juego son 3 boletos y

medio para el mundial amazónico

con la prensa y el público. Incluso ha llegado a ser grosero. Sería bueno recordarle que la buena educación sirve para cuando estamos enojados.

Suma de habilidades. El otro día una buena señora me abordó en el supermercado y con una

candidez que casi hace que le diera un beso me dijo: “Oiga, ¿y por qué

no se traen al Messi?”. Sí; sería sensacional pero la

competencia la debe-mos enfrentar con lo que tenemos y en lugar de estar sus-pirando por quién venga a salvarnos, mejor optimizamos

y sacamos lo mejor de cada uno de nuestros

colaboradores. Exacta-mente igual debe proceder el

“Chepo”, motivando a su gente y logrando que den más del 100% en pos

del fin común de este grupo.

Despresurizar el vestuario. Es importante entender que los grupos humanos se mueven como organismos inteligentes. Gozan, se

David Alayo

asustan, se deprimen, se sobreponen y también se aceleran. Es necesario en este momento jugar con menos velocidad pero más seguri-dad. Volver a lo elemental. Estos jugadores como nuestros colaboradores en situaciones de riesgo, no se volvieron malos o improductivos de la noche a la mañana. Incluso hacerle ver al “chicharito”, a nuestro gerente de confianza o a nuestro vendedor estrella, que no cargan a todo el equipo ni al negocio en sus espaldas. La responsabilidad tiene que ser compartida y así aceptada. Los próximos compromisos oficiales del tricolor se-rán hasta junio, cuando enfrente a Panamá y a Costa Rica. Ojalá ustedes como empresarios y gente del ramo automotriz tuvieran ese margen de maniobra. En este negocio, lo urgente era para ayer. Queda mucha eliminatoria y estoy seguro que México, a pesar de los pesares, jugará en el Mundial de Brasil 2014.

¡Hasta la próxima!

*El texto fue escrito por Arturo Brizio en abril del 2013.

La Selección Mexicana tiene un gran reto por delante.

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Existen muchos mitos relacionados con la cali-dad del aceite. Se dice, por ejemplo, que es exce-lente si al tocarlo sentimos que su consistencia es gruesa y tarda más en escurrir. También se piensa que su color y olor son buenos indicado-res de calidad.

Todas estas creencias son falsas. Sin embargo, muchas personas las han aceptado y confían en ellas al momento de hacer su compra. A la larga, el motor es el que sufre y lo refleja en un mayor consumo de combustible.

Para empezar a descartar los mitos, primero hay que saber cuál es el aceite que debe usar nuestro motor. Esto puede consultarse en el manual de propietario del vehículo, donde generalmente se indica qué tipo de aceite recomienda el fabri-cante. Al saber exactamente lo que necesitamos, estamos más cerca de conseguir mejor calidad. Ahora, conviene que el aceite que compremos cuente con verificación y validación oficial de

su calidad. Existen tres organismos importantes que trabajan en esto:

� API (Instituto Americano del Petróleo). Esta-blece la nomenclatura basándose en reglas previamente establecidas. Su función es certi-ficar y verificar la calidad del aceite, la cual se identifica con un símbolo en forma de dona.

� SAE (Sociedad de Ingenieros Automotrices). Identifica la necesidad de nuevos productos con relación a su viscosidad. Establece dos tipos de aceites que varían de acuerdo a los requerimientos del motor: monogrados (por ejemplo, SAE 40) y multigrados (por ejemplo, SAE 15W-40).

� ASTM (Sociedad Americana de Pruebas y Materiales). Establece los protocolos de las pruebas requeridas para el cumplimiento de los diferentes productos.

¿Qué podemos entender sobre la clasificación API? Los rangos de servicio API definen la calidad

Rubén Leal García “El Inge”

¡Hola! Soy Rubén Leal García, egresado de la Ingeniería de Mecánico Electricista de la UANL. Poseo una trayectoria de 32 años trabajando en GOHNER. Actualmente tengo el gusto de servirte como parte del Servicio Técnico de la compañía, aunque también me he desempeñado como Vendedor Técnico y Jefe del Dpto. de Ingeniería y desarrollo de filtros nuevos. Si tienes alguna duda, pregúntame a cat@grupogonher.com

Inge, ¿cómo sé si el aceite que uso en mi auto es de calidad?

al IngePregúntale

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mínima que debe tener el aceite. Estos rangos se componen de dos letras. La primera de ellas es una “S” o “C”. La letra “S” designa a la categoría de Servicio y aplica para autos ligeros a gasolina. Por su parte, la letra “C” designa a la categoría Comercial y sirve para motores a Diesel.

La segunda letra indica el nivel de calidad del aceite. Mientras mayor sea su lugar en el alfabeto, mayor será el paquete de aditivos que contiene. En la categoría de Servicio, el rango de aditivos abarca las letras: A, B, C, D, E, F, G, H, J, L, M, N. En cuanto a la clasificación de aceite que debe usarse, en el caso de motores a gasolina, la categoría de servicio más reciente del aceite incluye las propiedades de desempeño de todas las categorías anteriores.

Es decir, si el manual del fabricante del vehículo indica un aceite API SH o SJ, entonces un aceite cate-goría API SL brindará toda la protección necesaria.

En el caso de motores a diesel, la categoría más reciente por lo general, pero no siempre, incluye las propiedades de desempeño de las categorías anteriores.

Checklist: Aprende a leer la dona del API.

� La dona del API tiene tres zonas importantes que son fáciles de interpretar. Usemos como ejemplo el Aceite GONHER GT TURBO SAE 10W-30 API SN.

� 1. La parte superior indica la clasificación API para el aceite, en este caso, “SN”.

� 2. El centro señala la viscosidad de acuerdo a la clasificación SAE, es decir, 10W-30.

� 3. Para los aceites con viscosidad 5W-30, aparecerá en la parte inferior la leyenda Energy Conserving, indicando que el aceite es conservador de energía.

La clasificación de aceite que debe usarse depende del parque vehicular y el año del vehículo; generalmente las categorías mayores a 10 años son obsoletas. La máxima clasificación actual de API es la “SN”, la cual funciona tanto para aceites normales como sintéticos. En la categoría Comercial, el nivel de aceite es representado por las letras A, B, C, D, DII, E, F, F-2, F-4, G-4, H-4, I-4, J-4; siendo la de máxima clasificación la CJ-4.

La información confiable ayuda a desechar los mitos. Al saber qué es lo que necesita nuestro motor, comprobar la información en el manual de propietario y comprar productos certificados, estaremos asegurando la mejor calidad de aceite para el vehículo.

¡Gracias, Inge!

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Encuentra fácilmente la dona del API al reverso del envase de tu aceite GONHER.

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Grupo GONHER obtuvo el distintivo ESR de Empresa Socialmente Responsable que otorga el Centro Mexicano para la Filantropía (CEMEFI) y la Alianza por la Responsabilidad Social Empresarial (AliaRSE).

El Ing. Rodrigo Guerra, Director de Recursos Humanos de Grupo GONHER, fue el encarga-do de recibir el premio en la ciudad de México, durante el VI Encuentro Latinoamericano de Empresas Socialmente Responsables.

Durante el evento se recordó que los principales ámbitos de la responsabilidad social empresarial son calidad de vida, ética empresarial, vinculación con la comunidad,

Grupo GONHER recibe distintivo ESRUn logro más que nos llena de orgullo

cuidado y preservación del medio ambiente, promoción ética, consumo responsable y cadena de valor.

El distintivo acredita a GONHER ante clientes, autoridades y sociedad en general, como una or-ganización comprometida voluntaria y públicamente con una gestión socialmen-te responsable como parte de su cultura y estrategia de negocio. Este logro se obtuvo al haber cumplido satisfactoriamente con los estándares establecidos en los ámbitos estratégi-cos de la responsabilidad social empresarial:

La responsabilidad social es una decisión voluntaria que

combina cuestiones legales, éticas, morales

y ambientales

Ética empresarial. Calidad de vida. Vinculación y compromiso con la comunidad y su desarrollo. Cuidado y preservación del medio ambiente.

Así, GONHER reafir-ma su compromiso de contribuir a la sociedad y mejorar el medio ambiente a través de actividades y programas guiados por los valores

que se viven en cada una de las empresas del Grupo.

Distintivo ESR otorgado por el CEMEFI y la AliaRSE. Ing. Rodrigo Guerra, Director de Recursos Humanos

de Grupo GONHER.

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No hay lugar para productos débiles cuando se trata de las rudas condiciones que enfrentan los vehículos de Servicio Pesado. Los transportis-tas saben que sus máquinas deben operar bajo extremas condiciones de velocidad y peso; de ahí que garantizar su funcionamiento óptimo, sea una tarea sólo para expertos.

Los Filtros GONHER para Servicio Pesado están a la altura del reto. Todos los contami-nantes del ambiente que pueden ocasionar daños al motor, son atrapados gracias al diseño de filtros que superan las especifi-caciones de equipo original (OEM), y que están fabricados en laboratorios acreditados por la Entidad Mexicana de Acreditacio-nes (EMA). Así, los clientes pueden estar seguros de obtener fuerza e inteligencia en un sólo producto.

Esto es muy importante al recorrer diariamen-te largas distancias. Con GONHER, el motor estará protegido cada kilómetro contra desgas-

tes, gracias al filtro para aceite que evita daños ocasionados por materiales abrasivos. Las altas temperaturas no serán problema, ya que el filtro de agua evitará la corrosión y formación de sarro en las paredes del sistema de refri-geración. Además, el vehículo podrá respirar libremente con el filtro de aire que elimina el 99.9% de los contaminantes presentes en el medio ambiente.

Por último, no puede olvidarse el combustible que alimenta a la máquina. Este filtro especial protegerá a los inyectores de motores a Diesel, de todos los contaminantes que ingresan por sistemas deficientes en el manejo, transportación y almacenaje del combustible.

Cuatro filtros respaldados por más de 60 años de calidad y tradición; ideados para cumplir con las duras demandas del camino; hechos por y para los transportistas más audaces; por todas estas razones, no hay otra opción: En filtros, ¡la decisión correcta es GONHER!

En filtros, ¡la decisión correcta es GONHER!

Servicio Pesado

Una máquina de Servicio Pesado, necesita una inver-sión segura. Al comprar un filtro GONHER para Servicio Pesado, el cliente adquiere:

Un producto elaborado en laboratorios certificados.

Diseñado para superar especifica-ciones de equipo original.

Accesible.

Con alto rendimiento.

Más que un filtro, se adquiere la calidad GONHER.

DDCoral

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Qué feo fue ver los pocos resultados de la Selección Mexicana en la CONCACAF. El “Chepo” de la Torre tuvo que emendar esta situación o terminaríamos como siempre rogándole a Javier Aguirre que rescatara el barco en el último momento.

De seis participantes, el hexagonal otorgó tres boletos y un repechaje. En este escenario, lo menos que podíamos esperar era que el rebosante staff de entrena-dores, “asesores”, coordinadores, o como les quieran llamar, empezara a ganar partidos de 3 puntos; de lo con-trario, nos veríamos forzados a jugar el re-pechaje, o peor aún, a ser la vergüenza mundial y que-dar fuera, después de un segundo Campeonato del Mundo Sub-17 y la Medalla de Oro ganada en los recientes Juegos Olím-picos. Ni hablar, eso pasa cuando son

tantos los que “dirigen” y terminan haciendo bolas engrudo.

Pasando a fútbol de escala mundial, no nos podíamos perder la Champions UEFA League, donde el nivel de fútbol fue digno de admirarse. En los cuartos de final, el juego fino y preciso de los italianos

representados por el Juventus, no fue suficiente para evitar la

revancha que les aplicó el Dortmund. Y qué me

dicen de la chiquilla-da del Galatasaray y el Málaga, quienes intentaron pegarle a los grandotes en his-toria y presupuesto.

Sin duda, la sorpresa de la liga fue la salida de los

grandes favoritos, el Real Madrid y el Barcelona. Los dos

se quedaron acariciando el pase a la fi-nal en el sagrado campo de Wembley, después de que el Borussia Dortmund y el Bayern München aplastaron toda esperanza.

Predicciones futboleras 2013

Quién se imaginaría en la ansiada final a los dos equipos germanos. Un juego sin precedentes en la historia de la Champions; cualquier resultado era imposible de predecir, excepto la rivalidad en la cancha para levantar la anhelada copa.

Lo mejor del fútbol está por llegar y este será un año con mucho deporte del balompié, así que no se empachen tanto y acompáñenlo con su bebida rehidratante favorita. ¡Ah! y de preferencia, hagan algo de ejercicio, que ver correr a Messi no cuenta como tal.

¡Hasta la próxima!

Abiel Nañez Badillo.

Pasión deporte

Yiannis Kourtoglou

Cualquier resultado

era imposible de

predecir, excepto la rivalidad en la

cancha para levantar la anhelada copa

Abiel Nañez BadilloNo es analista, pero bien que critica.

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Humor AutomotrizUn hombre va conduciendo por la carretera, cuando ve que en dirección contraria se acerca una mujer manejando su auto como loca. Al pasar cerca de él, la mujer baja el vidrio y le grita:-¡PUEEEEEEEEEERCOOOOOOOOOO!El hombre, que obviamente no se pudo quedar callado, baja su vidrio y le grita:-¡MUUUUUUUUUULAAAAAAAA!En eso, al doblar la curva, ¡pum!, se estrella con un gran puerco que estaba en medio de la carretera.Moraleja:Los hombres nunca lograrán comprender lo que las mujeres intentan decirles.

Estaba un señor tirado a media calle, diciendo:-CR345, CR345, CR345...Otro hombre que iba cruzando la misma calle, lo observa y compasivo piensa:-Pobrecito, este señor está loco, mejor me pon-go a su lado para que no piensen mal de él. El señor se acuesta y se pone a decir:-XP041, XP041...En eso el primero le dice:-¡Desgraciado, me hizo perder la matrícula del que me atropelló!

Dos ancianas iban en un convertible por la ca-rretera 110, pero después de un rato se metieron por la carretera 5. De repente, una patrulla les pide orillarse. El oficial les pregunta:-¿Saben por qué las paré?-No, no sabemos porqué nos paró. -Porque el límite de velocidad en esta carretera es de 65 millas por hora y ustedes iban a 5 mph. Entonces la anciana le dice al oficial: -Ah, yo creí que por ser la carretera 5, tenía que conducir a 5 millas por hora.-No señora. Voy a tener que ponerle una multa. El oficial se disponía a entregarles la infracción, cuando observa que ambas ancianas tienen el cabello alborotado y les dice:-Una última pregunta, sólo por curiosidad, ¿por qué las dos tienen el cabello tan alborotado?Y contesta la anciana:-Híjole oficial, fíjese que acabamos de salirnos de la carretera 110…

Se sube un señor a un autobús y le pregunta al chofer: -Señor, ¿hasta dónde llega este autobús?Y el conductor responde:-Hasta la parte de atrás.

Un señor le hace la parada a un autobús y le dice al chofer:-Oiga, ¿este autobús me lleva al cementerio?-Si se pone adelante, es posible.

CalendarioMayo 13 al 17: Cd. de México

Junio 10 al 14: Querétaro

Julio 15 al 19: San Luis Potosí

Agosto 12 al 16: Monterrey

Septiembre 9 al 13: Aguascalientes

Octubre 7 al 11: Guadalajara

Noviembre 4 al 8: Mazatlán

Noviembre 25 al 29: Los Cabos

No olvides asistir al Tour del Mecánico en tu ciudad ¡Participa!

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