Prueba de Consumo de Combustible

Prueba de Consumo de Combustible

Víctor Rivero

Gerente Técnico

Toyota Chile

Víctor Rivero

Gerente Técnico

Toyota Chile

SST para medir consumoSST para medir consumo

Se utiliza un limpia inyector marca Liqui Moly.Esta herramienta presenta las siguientes características:

1.- Trabaja con Gasolina2.- Eleva presión3.- Permite cargarla con combustible4.- Fácil de instalar5.- Fácil de transportar

Se utiliza un limpia inyector marca Liqui Moly.Esta herramienta presenta las siguientes características:

1.- Trabaja con Gasolina2.- Eleva presión3.- Permite cargarla con combustible4.- Fácil de instalar5.- Fácil de transportar

ProcedimientoProcedimiento

Primero se debe desconectar el terminal negativo de la batería y luego desconectar la alimentación de la bomba de combustible (en algunos casos se puede realizar desconectando un fusible, desconectando el conector que esta conectado directamente a la bomba, conectores de unión, relé de la bomba, etc.).

Primero se debe desconectar el terminal negativo de la batería y luego desconectar la alimentación de la bomba de combustible (en algunos casos se puede realizar desconectando un fusible, desconectando el conector que esta conectado directamente a la bomba, conectores de unión, relé de la bomba, etc.).

Se debe cargar con gasolina la SST de consumo. En este caso se debe utilizar un deposito graduado (en litros) donde se marca la cantidad necesaria para realizar la prueba en ruta.

Se debe cargar con gasolina la SST de consumo. En este caso se debe utilizar un deposito graduado (en litros) donde se marca la cantidad necesaria para realizar la prueba en ruta.

ProcedimientoProcedimiento

Para llenar el deposito con el combustible, se debe desenroscar la válvula elevadora de presión y agregar la gasolina.

Para llenar el deposito con el combustible, se debe desenroscar la válvula elevadora de presión y agregar la gasolina.

ProcedimientoProcedimiento

Llenado de la SST de consumoLlenado de la SST de consumo

Se debe identificar en el vehiculo, la cañería de combustible y específicamente el conector de acople rápido.

Se debe identificar en el vehiculo, la cañería de combustible y específicamente el conector de acople rápido.

ProcedimientoProcedimiento

Luego se debe desconectar e instalar en dicho lugar (cañería que va al motor), la manguera de la SST de consumo.

Luego se debe desconectar e instalar en dicho lugar (cañería que va al motor), la manguera de la SST de consumo.

ProcedimientoProcedimiento

Conector original con acople rápidoConector original con acople rápido

Luego se debe conectar el acople de la SST al conector rápido.

Luego se debe conectar el acople de la SST al conector rápido.

ProcedimientoProcedimiento

Instalación con conector de acople rápido.

Instalación con conector de acople rápido.

Precaución con la instalación de la manguera

Precaución con la instalación de la manguera

Precaución al instala y Fijar las mangueras en el Motor

Precaución al instala y Fijar las mangueras en el Motor

En este caso el equipo cuenta con una llave de paso en la línea de presión.

En este caso el equipo cuenta con una llave de paso en la línea de presión.

ProcedimientoProcedimiento

Precaución al pasar la manguera por el capot

Precaución al pasar la manguera por el capot

La SST de consumo debe ser ubicada en el interior del vehículo y debe ser operada por un técnico.

La SST de consumo debe ser ubicada en el interior del vehículo y debe ser operada por un técnico.

ProcedimientoProcedimiento

Luego se debe cargar con aire la SST de consumo, para ello utilizaremos la red de aire del taller.Se debe cargar a la presión indicada por fabrica con la que trabaja el sistema de inyección.

Luego se debe cargar con aire la SST de consumo, para ello utilizaremos la red de aire del taller.Se debe cargar a la presión indicada por fabrica con la que trabaja el sistema de inyección.

ProcedimientoProcedimiento

Se debe mantener la presión del sistema a la

indicada por el fabricante, con la manilla elevadora

de presión

Se debe mantener la presión del sistema a la

indicada por el fabricante, con la manilla elevadora

de presión

Se recomienda realizar la prueba de consumo en dos tipos de rutas: ciudad y

carretera

Se recomienda realizar la prueba de consumo en dos tipos de rutas: ciudad y

carretera

Luego de realizada la prueba de ruta con el vehículo, se debe proceder a mediar la cantidad de combustible restante que quedo en la SST de consumo.

Luego de realizada la prueba de ruta con el vehículo, se debe proceder a mediar la cantidad de combustible restante que quedo en la SST de consumo.

ProcedimientoProcedimiento

Se debe medir la diferencia del combustible de la SST de Consumo

Se debe medir la diferencia del combustible de la SST de Consumo

Cantidad InicialCantidad Inicial Cantidad FinalCantidad Final

Se debe calcular la distancia recorrida por el vehículo

Se debe calcular la distancia recorrida por el vehículo

Odómetro InicialOdómetro Inicial Odómetro FinalOdómetro Final

Resultado FinalResultado Final

La distancia recorrida es de 22,6 kilómetros y la gasolina consumida es de 1,5 litros.

La distancia recorrida es de 22,6 kilómetros y la gasolina consumida es de 1,5 litros.

Rendimiento: 15,06 Km/Lts.Rendimiento: 15,06 Km/Lts.