Présentation PUMDP 06 octobre 2011

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10/2011 06 PUMDP – Villes Durables ANR Partages, Usages et Modélisation de la Donnée Publique

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Congrès dy Club des Villes et Territoires Cyclables

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10/2011 06

PUMDP – Villes Durables ANR Partages, Usages et Modélisation de la Donnée Publique

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L’équipe projet Et quatre territoires d’expérimentation !

1. Partenaires

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La ville durable est une finalité partagée Mais qui rencontre une série d’obstacles.

Le numérique est aussi vu comme une finalité Alors qu’il est un outil, un « moyen de ».

Concilier les deux ? Se servir du numérique pour mesurer les activités urbaines dans leur ensemble, Se servir du numérique pour réguler voire réduire les activités les moins durables, Se servir du numérique pour informer les individus des alternatives qui se mettent en place et les encourager à les utiliser…

2. Vision (1)

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De nouvelles normes L’individu n’est plus « captif » (un seul mode), Il s’autonomise, Il apprend à maîtriser l’ensemble des offres disponibles (capital mobilité), Les outils numériques sont essentiels pour l’y aider.

De multiples couches Les supports technologiques (téléphones, ordinateurs…), Les services (applications…), Les systèmes d’exploitation (les algorithmes, les règles de fonctionnement…), Les interfaces, Les données.

Les données sous-utilisées Cloisonnées, souvent utilisées qu’une seule fois, trop peu partagées

3. Vision (2)

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4. PUMDP en quelques mots

Objectif Explorer des outils novateurs pour la gestion de la ville durable

Approche Partage de la donnée publique

Cas d’étude Le vélo et la marche

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Un défi Chercher des données manquantes auprès des citoyens.

Une opportunité Des services balbutiants qui attendent encore beaucoup de créativité.

Un bon sens Des enjeux forts (intermodalité, stationnement, services, périurbain, etc.)

5. Pourquoi les modes actifs ?

Etude Vélo en Mode Actif, PREDIT, 2008

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6. Déroulé du projet

Quatre phases (janv. 2011 – juin 2012) Etat de l’art Etudes et collectes Modélisation Dissémination

TACHES LIVRABLES ÉCHÉANCEPARTENAIRE RESPONSABL

E01/11 00/11 03/11 04/11 05/11 06/11 07/11 08/11 09/11 10/11 11/11 12/11 01/12 02/12 03/12 04/11 05/12 06/12

Coordination Chronos1. Etat de l'art

Synthèse générale

31-mars-11 Chronos

Typologie des données et des acteurs

Rapport 15-mars-11 FING

Etat de l'art juridique

Rapport 15-mars-11 11.100.34

Inventaire des modélisations

Rapport 15-mars-11 UTBM

2. Etude Synthèse générale 15-nov-12 ChronosInventaire des données vélo

Synthèse 30-juin-11 FING

Analyse qualitative

Rapport sociologique 31-août-11 Chronos

Définition des fondations d'un laboratoire des données urbaines

Rapport prospectif 31-oct-11 Chronos

3. Modélisation de la donnée publique vélo

Synthèse générale 31-mars-12 UTBM

Elaboration de la base de données

Base de données 31-oct-11 UTBM

Etude de faisabilité juridique du modèle

Rapport 31-déc-11 UTBM

Développement de l'outil

Outil 15-mars-12 UTBM

Elaboration d'indicateurs

Batterie d'indicateurs15-mars-12 UTBM

4. Dissémination

Média / Tribune Cinq articles 30-juin-12 Chronos

Communication auprès des territoires

Cinq ateliers 30-juin-12 Club

Manifestation publique

Manifestation 30-juin-12 Chronos

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Données publiques – privées – personnelles Les données publiques ne suffisent pas à renseigner un territoire. Elles doivent se conjuguer avec des données privées et personnelles.

Juridique : la donnée publique n’existe pas Mais on parle d’information à caractère publique. Toutes ne sont pas soumises à l’obligation de réutilisation.

Des lois existent pour protéger l’individu Informer l’individu, anonymiser les données, déclarer ses actions à la CNIL…

Des services transverses Dans la collectivité, déplacement, système d’information, communication, juridique… tous doivent travailler ensemble sur ces questions.

7. Principaux enseignements

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8. Principaux enseignements

Connaissances Process / méthodologie Innovations

Data

- Lever les freins des collectivités pour partager leurs données

- Identifier les données existantes et manquantes

- Caractériser le processus de transformation de la donnée au service

- Normaliser les jeux de données

- Piloter la chaine des acteurs

- Prendre en compte et inciter la participation des usagers

Outils

- Recenser et évaluer les services et outils émergents

- Définir le rôle des services publics

- Accompagner la massification des services les plus pertinents

- Sortir du cloisonnement modal et intégrer les ressources urbaines

- Apporter des réponses aux marchés de niche

- Passer de l’informationnel au serviciel

Acteurs

- Identifier les différents acteurs locaux et leurs métiers ainsi que les nouveaux entrants

- Mettre en place un système de décision multi-acteurs

- Passer du top-down au bottom-up

- Fabriquer la ville en commun (privé/public)

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8. Principaux enseignements

Connaissances Process / méthodologie Innovations

Data

- Lever les freins des collectivités pour partager leurs données

- Identifier les données existantes et manquantes

- Caractériser le processus de transformation de la donnée au service

- Normaliser les jeux de données

- Piloter la chaine des acteurs

- Prendre en compte et inciter la participation des usagers

Outils

- Recenser et évaluer les services et outils émergents

- Définir le rôle des services publics

- Accompagner la massification des services les plus pertinents

- Sortir du cloisonnement modal et intégrer les ressources urbaines

- Apporter des réponses aux marchés de niche

- Passer de l’informationnel au serviciel

Acteurs

- Identifier les différents acteurs locaux et leurs métiers ainsi que les nouveaux entrants

- Mettre en place un système de décision multi-acteurs

- Passer du top-down au bottom-up

- Fabriquer la ville en commun (privé/public)

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9. Principaux enseignements

Connaissances Process / méthodologie Innovations

Ressources urbaines

- Analyser les usages de la ville et des territoires

- Mettre en place un schéma global de cohérence territoriale

- Faire dialoguer les générateurs et les opérateurs de mobilités

- Mettre en lien les ressources urbaines et les manières de s’y rendre

Partage des espaces

- Identifier les points de discordance et d’ententes entre les protagonistes de la voirie

- Evaluer les solutions mises en place (code la rue, etc.)

- Travailler la cohérence des différents espaces

- Améliorer la signalétique

- Penser le stationnement de tous les modes

- Penser la ville dans sa globalité, en intégrant l’ensemble des moyens de se déplacer

- Faciliter le passage d’un mode de transport à l’autre

Modes actifs

- Redorer le blason de la marche

- Faire du vélo un réel moyen de déplacement, pas seulement un loisir

- Mettre en place une information voyageurs pour les modes actifs

- Améliorer la marchabilité et la cyclabilité des territoires

- Proposer des services autour de la marche comme il en existe pour le vélo

- Penser la continuité des itinéraires

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9. Principaux enseignements

Connaissances Process / méthodologie Innovations

Ressources urbaines

- Analyser les usages de la ville et des territoires

- Mettre en place un schéma global de cohérence territoriale

- Faire dialoguer les générateurs et les opérateurs de mobilités

- Mettre en lien les ressources urbaines et les manières de s’y rendre

Partage des espaces

- Identifier les points de discordance et d’ententes entre les protagonistes de la voirie

- Evaluer les solutions mises en place (code la rue, etc.)

- Travailler la cohérence des différents espaces

- Améliorer la signalétique

- Penser le stationnement de tous les modes

- Penser la ville dans sa globalité, en intégrant l’ensemble des moyens de se déplacer

- Faciliter le passage d’un mode de transport à l’autre

Modes actifs

- Redorer le blason de la marche

- Faire du vélo un réel moyen de déplacement, pas seulement un loisir

- Mettre en place une information voyageurs pour les modes actifs

- Améliorer la marchabilité et la cyclabilité des territoires

- Proposer des services autour de la marche comme il en existe pour le vélo

- Penser la continuité des itinéraires

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Un état des lieux des données du vélo et de la marche sur leur territoire.

Une note méthodologique sur comment collecter les données des individus.

Un accès illimité à l’outil cartographique et une formation.

Un cahier d’analyse des flux de déplacement, notamment des modes actifs, sur leur territoire.

10. Des livrables - Territoires

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Profitez aussi des enseignements de ce projet de recherche en organisant un colloque sur votre territoire au cours duquel nous viendrons vous

présenter les résultats de l’étude.

Entre mars et juin 2012

11. Et vous ?

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Groupe Chronos Media Mundi 4 rue du Caire 75002 PARIS TEL : 01.42.56.02.45 MAIL : [email protected] SITE : www.groupechronos.org

DES QUESTIONS ?

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