Presentación Alineación Ejes
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SU SOCIO EN CONFIABILIDAD Y PRODUCTIVIDAD
LR (Lubriretenes y Rodamientos S.A.); es una empresa de la organización
Fonseca Trujillo & Cía. S.A. (Grupo FT) Compuesta por las empresas:
• Comercial Agraria: (Comercializadora de insumos agrícolas)
• Surcar K S.A. (Comercializadora de Herramientas agrícolas)
• Ulima S.A. (Constructora)
• Palmeras La Aurora en Puerto Wilches.
• Lubriretenes y Rodamientos S.A.
El grupo FT, conserva una tradición de más de 48 años en el mercado;
con una cultura organizacional caracterizada por los lineamientos de su
fundador y actual gerente, basados en el manejo integral de los altos
valores morales y éticos irradiados hacia todos los procesos de la
compañía.
RESEÑA HISTÓRICA LR
LR Opera en forma continúa desde el año 1988,
• Ha consolidado importantes contratos de suministro de productos y
servicios
• Su sede principal está ubicada en la ciudad de Tunja y su centro de
apoyo administrativo en la ciudad de Bogotá
• Con sedes en la Costa Caribe, Boyacá, Santander, Meta y Casanare,
con almacenes y bodega en Duitama, Bucaramanga, Villavicencio,
Yopal, Barranquilla, Cartagena y la bodega en APDR.
Su Misión
Ser líder en la prestación de soluciones integrales a todos sus clientes
por medio de la venta de servicios y distribución de productos de alta
calidad a través de la representación comercial de las más prestigiosas
firmas nacionales e internacionales.
RESEÑA HISTORICA LR
• Su sede principal está ubicada en la ciudad de Bogotá con un centro de apoyo
administrativo y logístico en la ciudad de Tunja y con sedes en:
• Zona Costa Caribe
• Zona Cundi-boyacence
• Zona Santander
• Zona Oriental Meta y Casanare
• Con almacenes y bodegas en Barranquilla, Bucaramanga, Cartagena, Duitama,
Villavicencio, Yopal, Tunja, Bogotá y una bodega en APR.(Sogamoso).
RESEÑA HISTORICA LR
RESEÑA HISTORICA LR
• LR, Opera en forma continúa desde el año 1989 como Distribuidor de
productos, equipos y servicios de prestigiosas marcas como Shell (lubricantes),
SKF (Rodamientos), Víctor de Colombia (Retenedores automotrices), Koyo
(rodamientos), Henkel Loctite, entre otros
• LR ha consolidado importantes contratos de suministro de productos y servicios
como:
ABONOS COLOMBIANOS S.A.ACERIAS DE COLOMBIA ACESCOACERIAS PAZ DEL RIO S.A.AGRINAL COLOMBIA S.A.ALFACER DEL CARIBE S ABIOFILM S ACARBONE RODRIGUEZ Y CIA ITALCOLCEMENTOS ARGOS S.A.CEMEX DE COLOMBIA S.A.CENTRAL DE BOBINADOS S.A.CERAMICAS ITALIA S.A.CIA ELECTRICA DE SOCHAGOTA
COTECMARDPA COLOMBIA LTDADUPONT DE COLOMBIA S AGRUPO ALIMENTARIO DEL ATLANTICOINDUPALMA S.A.INDUPOLLO S.A.INDUSTRIAS A.V.M. LTDA.MEXICHEM RESINAS COLOMBIA SAMONOMEROS COLOMBO VENEZOLANOSPALMERAS DE PUERTO WILCHES S.A.SANCHEZ LEON LUIS CARLOSTUBOS DEL CARIBE LTDA
Somos distribuidores
• Productos, equipos y servicios de prestigiosas marcas como
SKF, Koyo, Shell, Henkel Loctite, VDC
• Contamos con servicio técnico acreditado directamente por SKF
LATINAMERICAN para ofrecer asesoría, asistencia técnica,
servicios especializados y capacitación en: mantenimiento
predictivo (alineación láser de ejes, poleas, balanceo,
vibraciones, termografía -diagnostico de maquinaria), adecuada
selección de productos para maquinaria rotativa en rodamientos
y accesorios, lubricantes, sistemas de lubricación, transmisión
de potencia y soluciones de sellado.
RESEÑA HISTORICA LR
TEMARIO
LR
Fundamentos de alineación
Protocolo de alineación
Limpieza
Verificación del Componente
Alineación Gruesa
Alineación de Precisión
Montaje de Sensores
Verificación de Pata coja
Inicio de Alineación
FUNDAMENTOS DE ALINEACION
• Co – linealidad: los dos ejes de rotación
forman una sola línea
• Desalineación: cuando las líneas centrales de
los ejes no forman una línea recta
• Maquinas Estacionarias
• Maquinas móviles
• Desalineación Angular
• Desalineación paralela
PROBLEMAS CORRELACIONADOS
• Incremento en vibraciones
• Incremento en perdidas de energía
• Incremento de carga en los cojinetes, sellos y
otros componentes mecánicos
• Reducción de la capacidad de producción
• Reducción de calidad de producción.
Protocolo de Alineación
Como cualquier actividad que se realiza se debe tener un orden
lógico y la alineación de precisión no es la excepción, a
continuación daremos a conocer los pasos y cuidados que se deben
tener para la alineación de ejes.
! IMPORTANTE! Antes de intervenir los equipos asegúrese que
estén confinados o bloqueados por usted y el equipo de trabajo
de la planta, la seguridad primero que todo
TEMARIO
LR
Fundamentos de alineación
Protocolo de Alineación
Limpieza
Verificación del Componente
Alineación Gruesa
Alineación de Precisión
Montaje de Sensores
Verificación de Pata coja
Inicio de Alineación
Limpieza
Dentro de la industria mucha veces se presenta excesivo material
particulado, es por ello que antes de realizar cualquier actividad de
mantenimiento, el sitio de trabajo y el equipo, deben estar limpios y
libres de obstáculos. El 16% de las fallas en rodamientos son
causadas por montajes en ambientes sucios y descuidados; Por lo
tanto antes de iniciar cualquier actividad de mantenimiento la limpieza
es un buen habito.
TEMARIO
LR
Fundamentos de Alineación
Protocolo de Alineación
Limpieza
Verificación del Componente
Alineación Gruesa
Alineación de Precisión
Montaje de Sensores
Verificación de Pata coja
Inicio de Alineación
Verificar el Componente
Luego de hacer una buena limpieza y organizar nuestro lugar de
trabajo, verificamos el estado de los componentes: fisuras en la
estructura, partes desoldadas, gatos de arrastre, fijación de las partes
que componen el dispositivo entre otras; Recomendación no alineé el
componente sin gatos de arrastre.
TEMARIO
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Fundamentos de Alineación
Protocolo de Alineación
Limpieza
Verificación del Componente
Alineación Gruesa
Alineación de Precisión
Montaje de Sensores
Verificación de Pata coja
Inicio de Alineación
Alineación Gruesa
La alineación gruesa consiste en “acercar”, los centros de los ejes con
el fin, que al montar los sensores para realizar una alineación de
precisión o fina los sensores obtengan retroalimentación entre ellos
mismos.
Esta alineación se pude realizar con una regla o una pita y es muy
aconsejable hacerla con el equipo desacoplado para una mayor
fiabilidad.
TEMARIO
LR
Fundamentos de Alineación
Protocolo de Alineación
Limpieza
Verificación del Componente
Alineación Gruesa
Alineación de Precisión
Montaje de Sensores
Verificación de Pata coja
Inicio de Alineación
Alineación de Precisión
La alineación de precisión consiste en enfrentar los centros del eje
conductor y conducido con el fin de eliminar esfuerzos que generan
vibraciones, deltas de temperatura y desgastes prematuros en los
componentes del motor y sus periféricos.
Esta alineación se debe realizar con los componentes acoplados y
ajustados
TEMARIO
LR
Fundamentos de Alineación
Protocolo de Alineación
Limpieza
Verificación del Componente
Alineación Gruesa
Alineación de Precisión
Montaje de Sensores
Verificación de Pata coja
Inicio de Alineación
Montaje de Sensores
Dependiendo de cómo hagamos el montaje de los sensores
obtendremos los datos de desalineación, como se observa en la
figura los sensores han sido montados en las manzanas del acople
esto es un error muy común ya que nada nos garantiza la
perpendicularidad de las manzanas con respecto al eje.
Luego la manera correcta es montar los sensores en el eje.
Montaje de Sensores
Cuidados al montar los sensores:
1. Defina el equipo móvil y el equipo estático
2. Monte los sensores sobre los ejes y en la misma dirección y
además trate que los sensores queden ala misma distancia del
acople.
3. Ajuste muy bien las cadenas de amarre
4. Verifique que al girar los sensores estos no se estrellan.
5. Sea cuidadoso al conectar los sensores a la unidad
6. Verifique que los sensores están siendo retroalimentados.
TEMARIO
LR
Fundamentos de Alineación
Protocolo de Alineación
Limpieza
Verificación del Componente
Alineación Gruesa
Alineación de Precisión
Montaje de Sensores
Verificación de Pata coja
Inicio de Alineación
Verificación de la pata coja
La pata coja es una condición que nos permite observar como se
encuentra los anclajes del motor; allí se pueden detectar desgaste
prematuros en la patas del motor. Esta condición es aconsejable
realizarla antes de entrar a obtener valores de desalineación con el fin
de evitar demoras y traumatismos en el proceso de alineación laser,
por que estamos corrigiendo un valor que se presentara en las cifras
de desalineación. Para entrar en el modulo de Pata coja oprima
La máxima medida permisible en pata coja es de
TEMARIO
LR
Fundamentos de Alineación
Protocolo de Alineación
Limpieza
Verificación del Componente
Alineación Gruesa
Alineación de Precisión
Montaje de Sensores
Verificación de Pata coja
Inicio de Alineación
Inicio de Alineación
1. Ahora ubicados los sensores sobre el eje y teniendo en cuenta que
deben quedar bien ajustados, para ello manipule el tornillo que se
encuentra en la base y tense la cadena, si es necesario ayúdese de la
herramienta tensora provista en el equipo; si el eje es muy grande el
equipo esta dotado de unas extensiones que son fáciles de montar.
Inicio de Alineación
2. Ahora ubique los sensores monte los cables y verifique que el laser
del sensor M apunte en el lector del laser del sensor S y viceversa. Si
desea cuadrar los sensores de manera mas fina ayúdese de la perilla
provistas en la parte superior del sensor M, pero no olvide ajustar la
contratuerca.
Perilla de ajuste fino
Inicio de Alineación
3. Para tener plena seguridad del paralelismo entre los sensores,
luego nos remitimos al siguiente icono.
Con el fin de acercar al máximo las unidades, buscamos que los
valores sean similares en la pantalla de la unidad
Inicio de Alineación
Luego de verificar todo lo anterior y corregir la pata coja entramos
ahora a alinear el sistema.
4. Como primer paso el equipo nos solicita una serie de medidas que
las discrimina en A B C. ó que la interfaz del equipo nos solicita.
A: Distancia entre las dos unidades laser
B: Distancia entre el sensor marcado como M y el primer par de patas
C: Distancia entre los pares de patas del motor.
Inicio de Alineación
5. Inmediatamente después de colocar los sensores en posición, e
ingresar las medidas procedemos a realizar el proceso de alineación
mediante el método del reloj:
Gire los sensores a la posición 9 y confirme la medida con el botón
antes de confirmar guíese por los niveles para una mejor medida;
Inicio de Alineación
6. Ahora gire los sensores a la posición 3 y nuevamente cerciórese
de la posición de los niveles y confirme la medida.
Si por alguna razón usted desea modificar alguna medida o retomarla
no oprima el icono devuelva el sensor más de 40° y realice
nuevamente el proceso. Para confirmar la medida oprima el icono.
Inicio de Alineación
Ahora lleve los sensores a la posición 12 y tome la ultima medida
presionando el icono.
Al confirmar la ultima medida el alineador le arrojará los valores de
desalineación de las dos maquinas de la siguiente manera.
Inicio de Alineación
Los valores obtenidos muestran la desalineación vertical y la
desalineación horizontal estos datos pueden ser grabados en la
memoria para generar, posteriormente los informes de rigor. Para
entrar a corregir esta condición tocamos el icono
Inicio de Alineación
En el gráfico se muestra la desalineación Vertical.
Y en éste grafico se muestra la desalineación Horizontal.
Inicio de Alineación
Un valor positivo muestra que las patas están demasiado altas, por
ello se hace necesario sacar chapas calibradas y un valor negativo
que están demasiado bajas debe colocar chapas calibradas; Como
vemos en esta gráfica. Todo esto con el fin de lograr obtener los
valores mínimos de desalineación permitidos (ver tabla.)
Inicio de Alineación
Según la siguiente tabla, podemos llevar al dispositivo a ser alineado.
Cuando la alineación vertical este dentro de parámetros, giramos los
sensores a la posición de las 3 y realizamos el mismo proceso
descrito anteriormente para buscar la alineación horizontal. Esta
alineación se realiza desplazando el motor o dispositivo móvil de
izquierda a derecha o viceversa según sea el caso
Inicio de Alineación
Cuando se concluye éste proceso se tiene lo siguiente.
De esta manera se termina el proceso de alineación, pero es
necesario corroborar estos valores obtenidos así que oprima el icono.
Advertencia: No quite ni mueva los sensores durante el proceso de
alineación y de corroboración de la alineación, ya que las lecturas
serán erradas, de suceder esto ajuste muy bien los sensores y retome
el proceso dese la medición de los parámetros A B C
Inicio de Alineación