یلاعت همسبatcoupling.ir/wp-content/uploads/2016/01/coupling.pdf)clamp or split-muff...

1

5احد و -32پالک -4توحید –خوردینبلوار –شهرک غرب -تهرانآدرس دفتر مرکزی:

09123835320 : عامل مدیر همراه لفنت 021-89778970: دورنگار 021-22358104-22358101تلفن:

www.atdmco.ir Email: [email protected]

بسمه تعالی

کوپلینگ چیست؟

mailto:[email protected]

2




فهرست

3..............................................................................................................مفاهیم

5.................................................................................................................انواع

14...........................................................................................طراحی و ساخت

15...........................................................................................نصب و نگهداری

17..............................................................................کوپلینگ های آرمان تدبیر


3




مفاهیم

تعریف

کوپلینگ وسیله ای است که برای اتصال دو شفت به منظور انتقال قدرت

گرچه کوپلینگ های نمی دهند ناجازه ی جدا شدشفت ها عملکرد به ل کوپلینگ ها در حینموبه طور مع

.محدود کننده ی گشتاور می توانند زمانی که میزان گشتاور از حدی باالتر برود دچار لغزش و یا جدایی شوند

کاربرد

انحرافاتیاجازه که و در عین حالنند کوپلینگ ها این است که دو قطعه ی دوار را به هم متصل ک اولیه یهدف

را به آنها می دهند. با انتخاب، نصب و نگهداری دقیق کوپلینگ ها می توان صرفه جویی زیادی در هزینه نگهداری

به عمل آورد. کارکردو زمان خروج از

:عبارتند ازد که معمول ترین آنها کوپلینگ های شفت در ماشین آالت برای اهداف مختلفی استفاده می شون

دستگاه هایی مانند موتور و ژنراتور که به طور جداگانه ساخته شده اند و های فراهم کردن اتصال شفت -1

ارتباط در زمان تعمیرات یا جابجایی هاقطع همچنین

شفت ها و ایجاد انعطاف پذیری مکانیکی فراهم کردن امکان نامیزانی -2


4




ریاز یک شفت به دیگ کاهش انتقال های ناگهانی -3

حفاظت در برابر اضافه بارم -4

تجهیزات دواری تغییر خواص ارتعاش -5

درایوراتصال بخش -6

)مثال توان انتقال موتور به پمپ در کوپلینگ(انتقال توان از یک انتها به انتهای دیگر -7

انحراف در کوپلینگ

انحرافات به سه دسته ، به دالیلی متعددی میتواند انحرافاتی داشته باشد.وقتی دو شفت به هم متصل می شوند

تقسیم می شوند:

ریانحراف محو -1

هنگامی که محور دوران شفت های اتصالی موازی

باشند )منطبق نباشند(، انحراف محوری وجود دارد.

انحراف زاویه ای -2

هنگامی که محور دوران شفت های اتصالی نسبت

، انحراف به هم زاویه داشته باشند )موازی نباشند(

وجود دارد. زاویه ای

انحراف مختلط -3

هرگاه محور دو شفت هم زاویه دار باشند و هم

هم محور نباشند این نوع انحراف را داریم.


5




کوپلینگ انواع

تا یک متصل می گردنددو طرف شفت ها بهکه به صورت دو تکه هستند کوپلینگ های گیره ای یا فشاری

غالفی انعطاف پذیری بیشتری نشان می دهند و می های مدلنسبت به تشکیل دهند. این کوپلینگ ها غالف

که پیچ می بزرگ هستندی امعموال به اندازه آنها توانند برای شفت هایی که در محل ثابت می شوند به کار روند.

ی تواند از تمام کوپلینگ عبور کند و وارد نیمه ی دوم شود تا از نگه داری ایمن اطمینان حاصل شود. کوپلینگ ها

از غالف های کوتاهی صلب برای بارهای سنگین یا تجهیزات صنعتی طراحی شده اند. این کوپلینگ ها فلنجی

تشکیل شده اند که توسط یک فلنج عمود بر آن تشکیل شده اند. بر روی هر شفت یک کوپلینگ قرار می گیرد

ر فلنج ها نصب یچ و مهره را می توان دو بنابراین دو فلنج رو به روی هم قرار می گیرند. سپس تعدادی پیچ یا پ

های فلنجی برای تراز کردن شفت ها قبل می توان از واحد آنها ل اندازه و دوام. به دلیکرد تا کنار هم قرار گیرند

به تراز دقیق شفت باشد. از اتصال آنها به یکدیگر استفاده کرد. کوپلینگ های صلب زمانی به کار می روند که نیاز

مثال: .اثر می گذاعمر کوپلینگ همچنین و شفت ها روی عملکرد میزانینا

(SLEEVE COUPLING) کوپلینگ های غالفی.1

کوپلینگ غالفی از یک لوله تشکیل شده است که

رانس مورد نیاز شفت می مطابق با تل قطر داخلی آن

کاربرد کوپلینگ برای انتقال بسته به نیاز وباشد.

شیار خار در داخل آن یک و گشتاور از یک خار

می شود. برای قفل کردن کوپلینگ در محل استفاده

.می گرددایجاد نواری در آندو سوراخ ، خود


6




انتهای شفت ها موردشناخته می شوند. در این با عنوان کوپلینگ های جعبه ایکوپلینگ های غالفی هم چنین

دو فروروندهی سر قالب خاریک الف پوشیده می شود.و به وسیله ی یک غ شده مماسمقابل هم با هم کوپل و

معموال هستند کهساده ترین نوع کوپلینگ کوپلینگ های غالفی شفت را نگه داشته و در هم غالف می شوند.

تشکیل شده اند که اندازه قطر داخلی آنها از یک قطعه لوله ی توخالی ها چدن ساخته شده اند. این کوپلینگ از

تنظیم می شود. مخروطی شکل فرورونده دو انتهای شفت با کمک خار وله رویل ا برابر است. شفت ه قطر با

. و غالف برای انتقال توان از یک شفت به دیگری مناسب هستند خار

(CLAMP OR SPLIT-MUFF COUPLING) ماف-یا اسپلیت ایکوپلینگ های گیره .2

المعمودر این نوع کوپلینگ ها، غالف از دو قسمت

از جنس چدن ساخته شده و توسط پیچ یا پیچ و

به هم متصل می شوند. از مزایای این فوالدی مهره

کوپلینگ این است که سوار کردن و جدا کردن

کوپلینگ بدون جابجایی شفت ها آسان است. این

کوپلینگ برای انتقال توان باال در سرعت متوسط به

کار می رود.

(TAPERED SHAFT LOCK) نده شفتکوپلینگ مخروطی قفل کن.3

قفل مخروطی به شکل یک قطعه ی قفل کننده ی

شفت بدون خار می باشد که نیاز به هیچ قطعه ای

برای جدا شدن از شفت ندارد. ایده ی اصلی بسیار

شبیه به کوپلینگ گیره ای است اما در زمان چرخش

به مرکز شفت نزدیکتر است.


7




یگزین خار موازی متداول می باشد امکان حرکت به سبب سایش شیار خار را از بین این دستگاه کوپلینگ که جا

قطعه بوده و چرخش مند یک ی باشد چون نگهداری آن تنها نیازاین قطعه بسیار محکم تر از خار م. می برد

. نشان می دهد که بادوام تر از اتصال خار بوده اما گرانتر است به خودیباالنس خود

(HIRTH COUPLING) هیرثکوپلینگ .4

اتصال هیرت از دندانه های مخروطی روی دو انتهای

برای انتقال گشتاور ، در هم جا افتاده ی شفت

استفاده می کند.

(FLEXIBLE COUPLING) کوپلینگ های انعطاف پذیر.5

فت کمی نامیزانبرای انتقال گشتاور از یک شفت به شفت دیگر هنگامی که دو شکوپلینگ های انعطاف پذیر

موازی را در درجه و اندکی نامیزانی 3انعطاف پذیر می توانند نامیزانی تا باشند استفاده می شود. کوپلینگ های

این کوپلینگ برای خود جای دهند. عالوه بر این می توانند برای میرایی ارتعاش یا کاهش نویز استفاده شوند.

شفت ها، نیروی ناگهانی، ثرات مضر تولید شده به سبب نامیزانی ا در برابر درایورشفت قطعاتمحافظت از

یا لرزشهای شفت و... محافظت کند. انبساط

(BUSH PIN TYPE FLANGE COUPLING) پین-کوپلینگ فلنجی بوش.5-1

این کوپلینگ برای مقدار کمی نامیزانی دو شفت

مناسب است.


8




کوپلینگ دارای نوع از این می باشد. آن از نوع محافظت شده و این کوپلینگ اصالح شده ی کوپلینگ فلنجی

ین ها استفاده می شود. بوش های الستیکی ویا چرمی بر روی پاز پین است و با پیچ و مهره کوپل می شود.

و پین ها به وسیله ی یک مهره به یک فلنج محکم می شوندبا ساختار مختلف است. دارای دو نیمه ی کوپلینگ

ازی، نی کوچک موبرای اتصال شفت هایی با یک نامیزالنج دیگر شل نگه داشته می شوند. این کوپلینگ بر روی ف

بوش الستیکی در حین عملکرد مورد استفاده قرار می گیرند. در این کوپلینگ زاویه ای یا انحراف محوری نامیزانی

کردن موتورهای الکتریکی و ماشین برای کوپل معموالاین کوپلینگ، شوک ها و ارتعاشات را جذب می کند.

استفاده می شوند. مکانیکی آالت

(BEAM COUPLING) کوپلینگ میله ای.5-2

که به عنوان کوپلینگ هلیکال نیز شناخته می شود، نوعی کوپلینگ انعطاف پذیر برای انتقال میله ای کوپلینگ

فاصله ی موازی و حتی حرکت محوری یک که امکان نامیزانی زاویه ای، در حالی که گشتاور بین دو شفت است

و انعطاف شوداز یک قطعه ی یک تکه استفاده می در این کوپلینگ. فت نسبت به دیگری را فراهم می آوردش

انعطاف پذیر به در نتیجه ایجاد یک میله ی هلیکالو یک مسیر مارپیچی یطول ماشینکاریپذیری خود را با

که در برخی از کوپلینگ ای لینگ های میله ای یک تکه ساخته می شوند، لقیوجود می آورد. از انجایی که کوپ

ایجاد ، امکان ماشینکاری شده . یکی دیگر از مزایای استفاده از کوپلینگدر آن نیستهای چند تکه وجود دارد

با حفظ یکپارچگی قطعه است. نهایی به محصول تغییرات

تغییرات در تغییرات در زاویه ی هلیکال باعث ایجاد

قابلیت های نامیزانی و همچنین دیگر ویژگی های

عملکردی مانند ظرفیت گشتاور و سختی پیچشی می

شود. حتی ممکن است چند نقطه ی شروع در یک

هلیکس وجود داشته باشند.


9




ی باعث کارایی و مناسب بودن آن برای کاربردها ساخت کوپلینگ های میله ای استفاده شده برای ی کهمواد

الد ضد زنگ فاده معموال آلیاژ الومینیوم و فوود. مواد مورد استخاص مانند مواد غذایی، پزشکی و هوا فضا می ش

ت شامل شف . کاربردهای متداولفوالد ماراجینگ نیز برای ساخت آنها استفاده کرد تیتانیوم و لبته می توان ازا است

و کنترل حرکت برای ربات می باشد.

(CONSTANT VELOCITY) ت ثابتکوپلینگ سرع.5-3

انواع مختلفی از کوپلینگ های سرعت ثابت وجود

و، مفصل کاردان دوبل Rzeppa تدارد: اتصاال

از این نوع می باشند. کوپلینگ تامسون

(DIAPHRAGMکوپلینگ دیافراگمی ).5-4

کوپلینگ های دیافراگمی نوعی کوپلینگ انعطاف

قطعه ی قرقره ای یا پذیر هستند که از میان یک

اسپیسر، گشتاور را از قطر خارجی یک صفحه ی

انعطاف پذیر به قطر داخلی آن سپس از قطر داخلی

به خارجی انتقال می دهند. تغییر شکل یک صفحه

باعث .O.Dبه .I.Dیا مجموعه ای از صفحات از

جبران نامیزانی می شود.


10




(DISC COUPLING) کوپلینگ های دیسکی.5-5

درایور کوپلینگ های دیسکی گشتاور را از یک پیچ

که به صورت مماس بر روی یک دیگریبه یک پیچ

دایره مشترک قرار دارند انتقال می دهند. گشتاور از

طریق یک سری دیسک های نازک از جنس فوالد

مونتاژ شده اند بین به صورت یک پکضد زنگ که

به وسیله ی یعدم هم راستایپیچ ها منتقل می شود.

تغییر شکل ماده بین پیچ ها انجام می شود.

(GEAR COUPLING) کوپلینگ های دنده ای.5-6

.ه کار می رودگشتاور بین دو شفت غیر همراستا ب کوپلینگ دنده ای یک دستگاه مکانیکی است که برای انتقال

توسط یک شفت این دو مفصل متصل به هر شفت تشکیل شده است.این کوپلینگ از یک اتصال انعطاف پذیر

اسپیندل به هم متصل می شوند. سوم به نام

هر مفصل از یک جفت چرخ دنده داخلی/ خارجی

تشکیل می شود. کناره ی دنده 1:1با نسبت دنده ی

ها و قطر بیرونی چرخ دنده خارجی دارای تاج

هستند تا جابجایی زاویه ای بین دو چرخ دنده را

مکانیکی، چرخ دنده ها معادل با مجاز کند. از نظر

اسپالین دوار با فرم اصالح شده می باشند. به دلیل

اندازه ی نسبتا بزرگ دندانه ها، به آنها چرخ دنده

گفته می شود.


11




کوپلینگ های دنده ای و مفصل های یونیورسال دارای کاربردهای مشابهی هستند. کوپلینگ ها دنده ای دارای

مناسب برای یک فضای محدود طراحی شده اند در به مفصل های یونیورسال هستند وبت گشتاور باالتری نس

به حالیکه مفصل های یونیورسال دارای انتقال ارتعاش پایین تری هستند. گشتاور در مفصل های یونیورسال

سطح مقطع قطعه ی صلیبی و یوغ محدود می شود. دنده های چرخ دنده در یک کوپلینگ دنده ای وسیله ی

موجب اویه ای را فراهم می کند. لقی بیش از حد می تواند ود نامیزانی زدارای لقی باالیی هستند که امکان وج

.ارتعاش بیش از حد شود

زاویه ای محدودی هستند به این معنی که زاویه ی عدم هم راستاییبه طور کلی کوپلینگ های دنده ای دارای

باالتر را عدم هم راستاییدرجه است. مفصل های یونیورسال امکان 5تا 4اسپیندل مسبت به محور شفت متصل

فراهم می کنند.

در این کاربرد هم محور استفاده می شوند ه ای تک مفصلی برای اتصال دو شفت به ظاهرکوپلینگ های دند

عدم هم راستایییر دنده ای شکل یا کوپلینگ انعطاف پذیر نامیده می شود. این تک مفصل انعطاف پذ نگکوپلی

های کمی را مجاز می کند مثل خطاهای نصب و تغییرات در تراز شفت ها که به سبب تغییرات شرایط عملیات

هستند.درجه 4/1-2/1 موال بینمع عدم هم راستایی دارایبه وجود می آید. این نوع از کوپلینگ های دنده ای

(GRID COUPLING) کوپلینگ شبکه ای.5-7

کوپلینگ های شبکه ای از دو هاب شفت، یک شبکه

فلزی و یک کیت درپوش دو تکه تشکیل یی فنر

شده است. گشتاور بین دو هاب شفت از طریق المان

شبکه فنر فلزی منتقل می شود.


12




کوپلینگ های شبکه ای دارای تراکم گشتاور باالیی هستند. مزیت ،ی و دیسکیکوپلینگ های چرخ دنده ا مانند

کوپلینگ های شبکه ای در مقابل کوپلینگ های چرخ دنده ای و یا دیسکی، توانایی المان های فنری کوپلینگ

و می شودن کار باعث کاهش مقدار بارهای پیک ردن پیک ضربه در طول زمان است. ایبرای جذب و پخش ک

یک وجه منفی طراحی کوپلینگ شبکه ای این است که توانایی کار با نامیزانی ندکی قابلبت میرایی ایجاد می کند. ا

آن محدود است.

(OLDHAM COUPLING) کوپلینگ اولدهام.5-8

کوپلینگ اولدهام نوعی کوپلینگ انعطاف پذیر است که دارای سه دیسک است که یکی با ورودی و یکی با

می شود و یک دیسک میانی توسط زبانه و شیار در طرف عمود بر زبانه و شیار در طرف دیگر خروجی کوپل

ت. دیسک میانی حول مرکز خود هم سرعت با شفت ورودی و خروجی می چرخد. مرکز آن در هر چرخ سا

دوبار یک مدار دایره ای را در اطراف نقطه ی میانی بین شفت های ورودی و خروجی طی می کند.

غلب از فنر ها برای کاهش لقی مکانیزم استفاده می ا

شود. مزیت این نوع اتصال در مقایسه با دو مفصل

یونیورسال، اندازه ی کوچک آن است. این کوپلینگ

به نام جان اولد هام نامگذاری شد که در ایرلند در

برای حل مشکل طراحی کشتی پدالی این 1821سال

کوپلینگ را طراحی کرد.

مفصل های یونیورسال .5-9

(UNIVERSAL JOINT)

که به چهار شاخ گاردان معروف هستند.


13




(RAG COUPLING) گا.اتصال ر5-10

گ معموال در مکانیزم اهرم بندی فرمان امفصل های ر

خودرو و هدایت استفاده می شوند. زمانی که بر روی

تم انتقال قدرت استفاده می شوند.یک سیس

(MAGNETIC COUPLING) یکوپلینگ مغناطیس.5-11

کوپلینگ مغناطیسی از نیروهای مغناطیسی برای

انتقال توان از یک شفت به دیگری بدون تماس

استفاده می کند این امکان جدایی کامل محیط ها را

.فراهم می کند

:دیگر کوپلینگ ها

o کوپلینگ االستومتری

ELASTOMERIC COUPLING

o کوپلینگ بوش پین

BUSH PIN COUPLING

o کوپلینگ دونات

DONUT COUPLING

o وپلینگ عنکبوتی یا آرواره ایک

SPILDER OR JAW COULING

o کوپلینگ جیسلینگر

GEISLINGER COUPLING

o کوپلینگ رزیلینت

RESILIENT COUPLING

o کوپلینگ اشمیت

SCHMIDT COUPLING


14




طراحی و ساخت

متعددی ایفای پارامتر هایها انواع مختلف دارند. در طراحی و ساخت کوپلینگ کوپلینگ همانطور که گفتیم

مهمتری این پارامتر ها در ذیل آورده می شوند:نقش میکنند که

مثال کوپلینگی که قرار محدودیت های محیطی که کوپلینگ در آن مورد استفاده قرار می گیرد. به عنوان -1

به دلیل شرایط محیطی خاص محدودیت هایی طراحی بوجود گرددباشد در پروانه کشتی مورد استفاده

می آورد.

انتقال سرعت و گشتاوری که قرار است کوپلینگ انتقال دهد. گفته شد یکی از کارایی های کوپلینگ -2

ن پارامتر در طراحی و ساخت کوپلینگ تاثیر گشتاور و سرعت زاویه ای مشخص است بنابر این میزان ای

گزار خواهد بود.

رانس پارامتر هایی نظیر میزان و نوع انحراف می تواند در انتخاب نوع کوپلینگ تعیین کننده باشد.تل -3

مناسب طراحی کوپلینگ ، و بسیاری از عوامل دیگر که با در نظر گرفتن این پارامترها و محدودیت های ایجادی

طراحی کوپلینگ عموما شامل میزان گشتاور و سرعت زاویه ای ، متریال کوپلینگ ) فلنچ ، هاب ، می گردد.

ت متصل شده ، قطر و اسپشسر ، شیمز و ...( ، میزان حداکثر انحراف و لقی مجاز ، تعیین ابعادی ) قطر دو شف

.استشده و ... می باشد و در کتابچه فنی کوپلینگ عموما آورده ( نگطول کوپلی


15




نصب و نگهداری

تنظیم مناسب کوپلینگ /الزامات تراز کردن مناسب شفت

اتصال یا جداسازی کوپلینگ باید آسان باشد -1

شفت فراهم کند و محور چرخشرا بین راستاییعدم هم باید امکان مقدار -2

د ماشین بیشینه هدف کمینه کردن نامیزانی باقی مانده در زمان کارکرد است تا انتقال قدرت و زمان کارکر -3

شود )شامل زمان عمر کوپلینگ، بلبرینگ و آب بندها(

نباید قطعه ی پرتاب شونده داشته یاشد -4

توصیه می شود از قسمت های هم ترازی قطعه استفاده شود به این منظور که دستگاهی ساخته شود که -5

اری قرارکگاه در دمای امی که دستبه این دلیل که بعدها هنگ برای یک هم ترازی غیر صفرآماده باشد

آل باشد.گرفت هم ترازی ایده

تغمیر و نگهداری و خرابی کوپلینگ ها

نگهداری کوپلینگ معموال یک موضوع ساده است و نیاز به یک بازرسی با برنامه ی منظم برای هر کوپلینگ دارد

که شامل موارد زیر است

و تمیزکاری منظم کوپلینگ سایش یا خستگیازرسی چشمی، چک کردن نشانه های انجام ب -1

بررسی و تعویض منظم روغن در صورتی که کوپلینگ روغن کاری شود. این نگهداری برای بیشتر -2

،و یا شرایط کاری مشکل وپلینگ های موجود در محیط های بدکوپلینگ ها سالیانه است ولی برای ک

بیشتر انجام می شود.

هر کوپلینگ همراه با تاریخمستند سازی تعمیر و نگهداری انجام شده برای -3


16




کوپلینگ می تواند خراب شود. دالیل اصلی خرابی به غیر از تعمیر و نگهداری ، ا نگهداری مناسب بحتی

:نامناسب عبارتند از

نصب نامناسب -1

انتخاب کوپلینگ نامناسب -2

کارکرد فراتر از قابلیت های طراحی -3

و اصالح آن قبل از نصب یک کوپلینگ جدید می دلیل خرابی آن راه برای بهبود عمر کوپلینگ، فهم تنها

باشد. برخی از نشانه هایی که نشان می دهد که احتمال خرابی وجود دارد عبارتند از:

سر و صدای غیر طبیعی مانند صدای شبیه ترمز ماشین و صدای ضربه -1

ارتعاش یا تکان زیاد -2

می دهند.خرابی در آب بندها که با نشت روغن و یا آلودگی خود را نشان -3

چک کردن باالنس کوپلینگ

کوپلینگ ها معموال در کارخانه قبل ازحمل باالنس می شوند، اما گاهی در زمان کارکرد از باالنس خارج می

رانس های ول تنها وقتی انجام می شود که تلشوند. باالنس کردن می تواند مشکل و گران باشد و به طور معم

کوپلینگ که می تواند یباالنسناان کار و هزینه قابل توجیه باشد. مقدار به صورتی باشند که این میزکاری

توسط هر سیستم پذیرفته شودتوسط ویژگی های ماشین آالت خاص متصل به هم دیکته می شود و می تواند

توسط آنالیز دقیق و یا تجربه تعیین شود.


17




کوپلینگ های آرمان تدبیر

تضمین می آرمان تدبیرنگ های صنعتی بسیاری را عرضه کند. کوپلینگ های شده است کوپلی موفق آرمان تدبیر

هعسوت و قیقحت یاه همانرب تیولوا رد ارکند که با نوآوری و توسعه همیشگی نیازهای در حال تغییر مشتریان

.دهد رارق تکرش

تهیه کننده جهانی

و پشتیبانی صنعتی نایامرفراک و نابرای مشتری ییس هایسرو ،به عنوان یک تهیه کننده کوپلینگ آرمان تدبیر

نصب منظور به تواند می آرمان تدبیررا پیشنهاد می دهد. یرادهگن و ریمعت ات تخاس و مرحله ی طراحیاز

رد فروش از پس خدمات بهترین پشتیبانی مراکز با اشکاالت نمودن برطرف و شفت تنظیم ، یزادنا هار و

دهد. ارائه را محل

صنعت شیمی و داروسازی

، برای مواجهه با تمام نیازهای نیازهای عملی و فرآیندها، تجهیزات رد یتنوع وسیع ن تدبیرآرماکوپلینگ های

.دشاب یم اراد ارشما

کارخانجات کاغذ و نیشکر

امل نیاز دقیق در از بین بردن ک هلمج از ،برای طیف وسیعی از کاربردها آرمان تدبیرگستره ی کوپلینگ شرکت

.نیشکر مناسب استآسیاب یدستگاه ها وتولید کاغذ برای (BACHLASH) لقی

ژنراتور توان

مناسب برای توربین های بادی، نیروگاه سوخت فسیلی، واحد های صنعتی آبی و هسته ریبدت نامرآ یاه کنیلپوک

.تضمین می کند راود تازیهجتعملکرد بی وقفه و قابل اطمینانی برای تمامی آرمان تدبیرای می باشد. کوپلینگ


18




و آشامیدنی خوراکی

پوشش های د بامی توان اریز است بسانمبرای فرآیندهای غذایی، بسته بندی، بطری سازی آرمان تدبیرکوپلینگ

تهیه شوند. تعنص نیا برای نیاز های ویژه ویاب مخصوص

معدن کاری و استخراج معدنی

یشخرچ برای فراهم آوردناطمینان کامل رین محیط ها کوپلینگ های ما حتی در خشن ترین و ناهموارت خانواده

.دنک یم یتناراگ ار موادم

صنعت دریایی

در گستره ی وسیعی از کاربردها صاخ یمحیط هاتخصص و دانش تولید کوپلینگ برای استفاده در رمان تدبیرآ

که در صنعت دریایی وجود دارد را داراست.

برنامه های آموزشی به همرای جنبه های تئوری تکنولوژی کوپلینگ به همراه نصب و

موجود می باشد.نگهداری چه در سایت شما یا امکانات آموزشی ما

و هر جا دراد زاین یهر چرخی در صنعت می چرخد به کوپلینگ

نیازی به کوپلینگ باشد آرمان تدبیر چاره ای برای آن خواهد

اندیشید

ماوداب یشخرچ نئمطم یگنیلپوک

تسامش تعنص شخرچ تنامض ، ام شناد


یلاعت همسبatcoupling.ir/wp-content/uploads/2016/01/coupling.pdf)clamp or split-muff...

Documents

Transcript of یلاعت همسبatcoupling.ir/wp-content/uploads/2016/01/coupling.pdf)clamp or split-muff...