NTP 111.031 - Estación de compresión, módulos contenedores o de almacenamiento, y estación de...

8/20/2019 NTP 111.031 - Estación de compresión, módulos contenedores o de almacenamiento, y estación de descarga par…

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NORMA TÉCNICA NTP 111.031PERUANA 2008

Comisión de Normalización y de Fiscalización de Barreras Comerciales No Arancelarias - INDECOPICalle De la Prosa 138, San Borja (Lima 41) Apartado 145 Lima, Perú

GAS NATURAL SECO. Estación de compresión, móduloscontenedores o de almacenamiento, y estación de descarga para el gas natural comprimido (GNC) NATURAL GAS. Compression station, container or storage modules and decompression station for

compressed natural gas (CNG)

2008-12-181ª Edición

R.0044-2008/CNB-INDECOPI. Publicada el 2009-01-03 Precio basado en 44 páginasI.C.S.: 75.180.01 ESTA NORMA ES RECOMENDABLEDescriptores: Gas natural seco, estación de compresión, módulos contenedores, módulos dealmacenamiento, estación de descompresión, gas natural comprimido, GNC


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ÍNDICE

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ÍNDICE i

PREFACIO ii

1. OBJETO 1

2. REFERENCIAS NORMATIVAS 1

3. CAMPO DE APLICACIÓN 4

4. DEFINICIONES 5

5. ESTACION DE COMPRESIÓN 10

6. MODULOS CONTENEDORES O DE ALMACENAMIENTO 18

7. ESTACION DE DESCOMPRESIÓN 29

8. MEDICIÓN DEL GAS NATURAL COMPRIMIDO 34

9. PLAN DE MANEJO DE RESIDUOS 34

10. ANTECEDENTES 34

ANEXOS

ANEXO A 35ANEXO B 37ANEXO C 42ANEXO D 44


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PREFACIO

A. RESEÑA HISTÓRICA

A.1 La presente Norma Técnica Peruana ha sido elaborada por el ComitéTécnico de Normalización de Gas Natural Seco, mediante el Sistema 2 u Ordinario,durante los meses de enero a diciembre de 2007, utilizando como antecedentes a losdocumentos que se mencionan en el capítulo correspondiente.

A.2 El Comité Técnico de Normalización de Gas Natural Seco presentó a laComisión de Normalización de Barreras Comerciales No Arancelarias –CNB-, confecha 2008-02-04, el PNTP 111.031:2007, para su revisión y aprobación, siendosometido a la etapa de Discusión Pública el 2008-03-13. Habiéndose recibidoobservaciones, éstas fueron revisadas y luego de su evaluación correspondiente fueoficializada como Norma Técnica Peruana NTP 111.031:2008 GAS NATURALSECO. Estación de compresión, módulos contenedores o de almacenamiento, yestación de descarga para el gas natural comprimido (GNC), 1ª Edición, el xx dexxxx de 2008.

A.3 La presente Norma Técnica Peruana ha sido estructurada de acuerdo a lasGuías Peruanas GP 001:1995 y GP 002:1995.

B. INSTITUCIONES QUE PARTICIPARON EN LA ELABORACIÓNDE LA NORMA TÉCNICA PERUANA

Secretaría Instituto de Petróleo y Gas - IPEGAUniversidad Nacional de Ingeniería

Presidente Wilfredo Salinas Ruiz-CornejoSecretario César Luján Ruiz

Coordinador Víctor Fernández

ENTIDAD REPRESENTANTE

PLUSPETROL PERU CORPORATION S.A. Antonio TellaEnrique Martínez


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MINISTERIO DE ENERGIA Y MINAS- DGH Omar Dueñas(Dirección General de Hidrocarburos) Luis Zavaleta

OSINERGMIN Sergio Elera

Luis LazoCAMARA PERUANA DEL GNV Jorge Juárez

SACOR S.A. Pablo Mendoza

CENERGIA Manuel LunaEduardo Cisneros

INSTITUTO PERUANO DE Moisés TraviINVESTIGACIÓN Y DESARROLLO DETRANSPORTE Y COMUNICACIONES

IRRADIA José Ortiz-Arrieta

GRAÑA Y MONTERO - GMP Norvic Chicchón

COLEGIO DE INGENIEROS DEL PERU - Norma BenitesCapítulo Ingeniería Química

SGS del PERU SAC Jhonny OlazaOscar Delgado

NEOGAS PERU S.A José ArmasEduardo Mercado

GASOGAS PERU SAC Orestes Vaggi

GASES DEL ORIENTE GNCV SAC Fabio Ramírez

PETROPERU S.A. Daniel Diaz del Aguila

GNC ENERGÍA PERU S.A. Jorge Del Castillo P.Daniel Gamio

CONSULTOR Victor Ortiz M.

CONSULTOR Manfredo Mondragón

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NORMA TÉCNICA NTP 111.031PERUANA 1 de 44

GAS NATURAL SECO. Estación de compresión, móduloscontenedores o de almacenamiento, y estación de descarga para el gas natural comprimido (GNC)

1. OBJETO

Esta Norma Técnica Peruana tiene por objeto establecer los requisitos mínimos deconstrucción, instalación y seguridad que deben cumplir las estaciones de compresión, losmódulos contenedores o de almacenamiento para su adecuado transporte y las estaciones dedescarga, para el gas natural comprimido (GNC).

2. REFERENCIAS NORMATIVAS

Las siguientes normas contienen disposiciones que al ser citadas en este texto, constituyenrequisitos de esta Norma Técnica Peruana. Las ediciones indicadas estaban en vigencia enel momento de esta publicación. Como toda Norma está sujeta a revisión, se recomienda aaquellos que realicen acuerdos basándose en ellas, que analicen la conveniencia de usar lasediciones recientes de las normas citadas seguidamente. El Organismo Peruano de Normalización posee, en todo momento, la información de las Normas Técnicas Peruanasen vigencia.

2.1 Normas Técnicas Internacionales

2.1.1 ISO 11439:2000 Gas cylinder – High pressure cylinder for theon-board storage of natural gas as a fuel forautomotive vehicles

2.1.2 ISO 11120:1999 Gas cylinders – refillable seamless steel tube ofwater capacity between 150 l and 3000 l -design, construction and testing


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2.2 Normas Técnicas Peruanas

2.2.1 NTP 111.013: 2004 Cilindros de alta presión para almacenamientode gas natural utilizado como combustible paravehículos automotores

2.2.2 NTP 111.017: 2004 Revisión periódica de cilindros tipo I para GNV

2.2.3 NTP 111.019:2007 Estación de servicio para venta al público de gasnatural vehicular (GNV)

2.2.4 NTP 399.015:2001 Símbolos pictóricos para manipuleo demercancías peligrosas

2.2.5 NTP 350.043-1:1998 EXTINTORES PORTATILES. Selección,distribución, inspección, mantenimiento, recargay prueba hidrostática

2.2.6 NTP 350.043-2:1998 EXTINTORES PORTATILES. Selección,distribución, inspección, mantenimiento, recargay prueba hidrostática. Extintores de agenteshalogenados

2.2.7 NTP 350.034:2003 EXTINTORES MANUALES DE POLVOQUIMICO SECO. Cargas

2.2.8 NTP 833.030:2003 EXTINTORES PORTATILES. Servicio deinspección, mantenimiento, recarga y pruebahidrostática. Rotulado


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2.3 Normas Técnicas de Asociación

2.3.1 ASTM B 117:2003 Standard practice for operating salt spray (fog)apparatus

2.3.2 ASTM A 53:2001 Standard Specification for Pipe, Steel, Blackand Hot – Dipped, Zinc – Coated Welded andSeamless

2.3.3 ASTM A 105:2005 Standard Specification for Carbon SteelForgings for Piping Applications

2.3.4 ASTM A 106:1999 Standard Specification for Seamless CarbonSteel Pipe for High Temperature Service

2.3.5 ASTM A 193/A 193M Alloy-steel and stainless steel bolting materialsfor high-temperature service

2.3.6 ASTM A 194/A 194M Carbon and alloy steel nuts for bolts for high- pressure and high temperature service

2.3.7 ASTM E 136:2004 Standard test method for behavior of materialsin vertical tube furnace at 750 ºC

2.3.8 API RP 520 Recommended practice for the design andinstallation of pressure relieving systems inrefineries

2.3.9 API RP 576 Inspection of pressure relieving devices

2.3.10 ANSI/ASME B 31.3 Chemical plant and petroleum refinery piping


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2.3.11 ASME – Sección IX:2000 Boiler and pressure vessel code

2.3.12 ASME B40.1:1991 Gauges pressure. Indicating dial type. Elasticelement

2.3.13 ASME SECCIÓN IX:2007 Boiler and Pressure Vessel Code, Section IX:Welding and Brazing Qualifications

2.3.14 ASME SECCION V:2007 Boiler and Pressure Vessel Code, Section V: Nondestructive Examination

2.3.15 AISI 316 Stainless Steel Type

3. CAMPO DE APLICACIÓN

Esta Norma Técnica Peruana se aplica al gas natural comprimido (GNC) con una presiónmáxima de trabajo 25 MPa (250 bar) con el propósito de abastecer a presiones adecuadas ainstalaciones fijas tales como:

- Redes de distribución

- Estaciones de carga de GNV

- Industrias

- Generadores termoeléctricos

Esta NTP no se aplica al transporte del conjunto móvil tales como la especificación técnicadel vehículo, la seguridad del vehículo, el transporte por carretera como mercancías peligrosas, entre otros.


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4. DEFINICIONES

4.1 conjunto móvil de GNC: conjunto constituido por un vehículo adecuado paratransportar el modulo contenedor o de almacenamiento, los elementos necesarios para lacarga y descarga de GNC, y otros para su traslado seguro.

4.2 estación de compresión: establecimiento de dimensiones adecuadas quecuenta con los equipos necesarios para realizar el proceso de compresión yalmacenamiento, para su posterior transporte y comercialización de GNC. Véase figura Nº01 A, B, C, D.

4.3 estación de descarga: establecimiento de dimensiones adecuadas quecuenta con los equipos necesarios para realizar la descarga de los módulos contenedores ode almacenamiento y la transferencia del GNC a instalaciones fijas tales como redes dedistribución, estaciones de GNV, industrias, generadores. Véase la figura 2 y figura 4.

4.4 gas natural comprimido (GNC): gas natural odorizado que ha sidosometido a compresión en una estación de compresión, a una presión máxima de trabajo de25 MPa (250 bar), para su posterior almacenamiento, transporte y/o comercialización.

4.5 material no combustible: significará material que no inflamará, no arderá,no liberará vapores inflamables, soportará la combustión, cuando es sometido al fuego ocalor, tales como o los que se componen de acero, hierro, arcilla (ladrillos, tejas, etc), pizarra, vidrio, yeso, tierra (adobe) y otros que cumplan con una norma técnica peruana oque cumplan la ASTM E 136.

4.6 modulo contenedor o de almacenamiento: conjunto de cilindros paraGNC unidos por un colector o colectores (manifold) con sus accesorios, y la estructuraautoportante que los soporta conformando una unidad de almacenamiento; transportable;fijo al transporte o desmontable, e intercambiable en el caso de ser desmontable.

4.6.1 cilindro para GNC: recipiente utilizado para el almacenamiento de GNC,con una presión máxima de trabajo de 25 MPa (250 bar).


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4.7 patio de carga: área de dimensiones adecuadas dentro de la estación decompresión de uso exclusivo para los vehículos que cargan el GNC en móduloscontenedores o de almacenamiento. El espacio debe ser tal que permitan un fácil ingreso,la manipulación del modulo contenedor, y salida de estos vehículos.

4.8 patio de almacenamiento: área de dimensiones adecuadas dentro de unaestación de descarga y de uso exclusivo para los módulos contenedores o dealmacenamiento de GNC.

4.9 punto de emanación de gases: lugar donde puede haber presencia de gasescombustibles por efecto de la misma operación, tales como puntos de carga, válvulas deseguridad del compresor, los extremos de desfogue de las tuberías de ventilación (venteos),conexión rápida de las mangueras de alta presión, entre otros.

4.10 tiempo de resistencia al fuego (TRF): tiempo mínimo en horas que unelemento estructural (tal como una pared) debe impedir la propagación del fuego sincomprometer su función estructural

FIGURA 1-A - Esquema referencial de una estación de GNV compartidacon una estación de compresión de GNC

RCA: Recinto de Compresión y Almacenamiento o Equipo Paquetizado

Gas Natural al Secodesde una línea de

alimentación


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FIGURA 1-B - Esquema referencial de una estación de GNV compartida con unaestación de compresión de GNC


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FIGURA 1-C - Esquema referencial de una estación de GNV compartida con unaestación de compresión de GNC


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FIGURA 1-D - Esquema referencial de una estación de compresión de GNC


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5. ESTACION DE COMPRESION

Los materiales y equipos a utilizar deben ser nuevos y certificados, y adecuados a lascondiciones de trabajo indicados en el capitulo 3 de la presente NTP.

5.1 Ubicación y emplazamiento de la estación de compresión

5.1.1 En la ubicación de estación de compresión de GNC se debe tener en cuentalo indicado en el apartado 5.5 sobre distancias mínimas de seguridad.

5.1.2 Los equipos de la estación de compresión no deben instalarse bajoinmuebles ni en zonas inundables.

5.1.3 Dentro de la estación de compresión está prohibido el almacenamiento odespacho de combustibles, o el almacenamiento de elementos extraños a la actividad delGNC.

5.1.4 Los muros divisorios de predio con los vecinos de la estación decompresión, poseerán paredes de concreto de 3 metros de altura mínima con espesor ymaterial en concordancia con lo indicado por la entidad competente (véase el apartadoD.1).

5.1.5 La estación de compresión debe cumplir en lo aplicable con las normas deSeguridad en Hidrocarburos vigente, a falta de esta, una norma técnica nacional ointernacional de reconocida aplicación.

5.1.6 De acuerdo con las características propias de su construcción, toda Estaciónde Compresión debe tener un Estudio de Riesgos y un Plan de Contingencia para atenciónde emergencias, los cuales deben ser conocidos y puestos en práctica por la totalidad del personal involucrado en este trabajo. El estudio de riesgos y el plan de contingenciadeberán elaborarse considerando las etapas de construcción y operación de la estación.


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5.1.7 La estación de servicio para venta de GNV y el servicio de GNCconstituyen dos (2) actividades distintas, por lo que, las estaciones de servicio para ventade GNV con suficiente espacio y que puedan ofrecer el servicio de GNC debenimplementar un muro divisorio de separación y protección de 3 metros de altura mínimacumpliendo con los requisitos de seguridad mínimos establecidos en la presente NTP.

5.1.8 La estación de compresión debe estar limitado por un muro perimetral, preferentemente una pared de concreto (véase el apartado D.1) para impedir el acceso de personas no autorizadas a esta área y debe ser sin techar. En el caso que se quiera protegerde los efectos del tiempo, el diseño o características del techo o cobertura debe ser tal que permita la evacuación o dispersión del GNC no permitiendo su acumulación y debiendoindicarse en el Estudio de Riesgos indicado en el apartado 5.1.6.

5.2 Patio de carga para GNC

5.2.1 El patio para carga de GNC debe ser lo suficientemente espaciada para permitir el ingreso, carga y salida de los vehículos de GNC. Este espacio debe ser de usorestringido e independiente para este tipo de operación.

5.2.2 El tránsito vehicular dentro del patio de carga debe permitir una circulaciónsin interferencias, tanto para el ingreso, la carga y la descarga de los vehículos de GNC.Las rutas de ingreso y salida deben ser correctamente señalizadas. Debe existir una puertade acceso para el personal de la estación. Véase anexo A.

5.2.3 La superficie del piso del patio de carga debe construirse de materialesresistentes a la acción de los agentes atmosféricos (calor, frío, lluvia) y de loshidrocarburos (derrame de combustible y lubricantes). Los materiales deben ofrecer unasuperficie firme y adecuada al peso del vehículo.

5.3 Punto de carga

5.3.1 Debe ser de material incombustible y con el propósito de sostener principalmente la manguera flexible, y el acople rápido o dispositivo que permita unaadecuada carga al conjunto móvil de GNC.


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5.3.2 La distribución de los puntos para la carga de GNC en la patio de carga debe permitir el ingreso y salida de los vehículos de GNC cumpliendo lo indicado en el apartado5.2.

5.3.3 En el caso de utilizarse un techo que proteja el punto de carga y ademásincluya iluminación, este debe ser del tipo antiexplosivo y ser tratado como clase I,división 1.

5.4 Playa de Estacionamiento

En el caso que los vehículos que transportan el GNC se encuentren esperando turno paraingresar al patio de carga, para la correspondiente carga, la Estación de Carga de GNCdebe implementar un área de uso exclusivo destinado para el estacionamiento de estosvehículos de GNC. Está prohibido que los vehículos usen la vía pública comoestacionamiento. El diseño del área debe considerar la cantidad de vehículos, frecuencia decarga, tiempo de espera, entre otros.

5.5 Distancias mínimas de seguridad

5.5.1 Se establecen las indicadas en la Tabla 1

TABLA 1 - Distancias de seguridad

DESDE HASTADistancia mínimas en

metros medidas como lasproyecciones horizontales

en el sueloA la edificación mas cercana ,

al límite de propiedad de laestación, veredas, calle y avenida

3RECINTO DECOMPRESIÓN Edificios cuya concentración sea de

más de 150 personas o 4 pisos o más 10

Límite de propiedad que colinda conretiro municipal, vereda, calle,

avenida3PUNTO DE CARGA

(Punto detransferencia) Límite de propiedad 3


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TABLA 1 – Distancias de seguridad (continuación)Volumen total de almacenamiento en litros de aguaLocal / Objeto Hasta 4000 Desde 4000 a 10000 Sobre 10000

ALMACENAMIENTOGNC

SinParedes

Con4TRF

SinParedes

Con4TRF

SinParedes

Con4TRF

Local Público 3.0 1.0 4.0 1.0 10.0 1.5Aberturas o ventanas encualquier construcción 3.0 1.0 4.0 1.0 10.0 1.5Límite de Propiedad 3.0 1.0 4.0 1.0 10.0 1.5

NOTA: 4TRF es una pared de 4 horas de resistencia al fuego.Fuente: Código Nacional de Electricidad (Véase apartado D.3 del Anexo D)

5.5.2 Se establece una distancia de diez (10) metros de las estaciones y sub-estaciones eléctricas medidas desde el lindero al punto de emanación de gases y vaporesdel combustible más cercano.

5.5.3 Excepcionalmente, cuando las estaciones y sub-estaciones eléctricas seencuentren a una distancia menor a la indicada en el apartado 5.5.2, se podrá permitir suexistencia siempre que estas se encuentren dentro de casetas y encapsuladas debiendocumplir con las especificaciones de la clase I división 1 o 2 grupo D del Código EléctricoPeruano (CNE), asimismo, debe sustentarse en un Estudio de Riesgos indicado en elapartado 5.1.6.

5.5.4 Almacenamiento de GNC

Debe cumplir con las distancias de seguridad indicado en la Tabla 2.

TABLA 2 - Espacio Clase I Zona 1 alrededor del almacenamiento de gas naturalcomprimido

Volumen de almacenamientoen capacidad de agua en litros

Distancia medida desde loscontenedores a un punto de

ignición (m) *Hasta 4,000 inclusive 3Sobre 4,000 hasta 10,000inclusive 4

Sobre 10,000 10Fuente: Código Nacional de Electricidad (véase apartado D.3 del Anexo D)


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(*) Cuando una pared resistente al fuego durante 4 horas, está ubicada dentro de estasdistancias, la distancia debe ser medida alrededor del extremo o sobre la pared, pero no através de ella. Esta pared no debe ser ubicada a menos de 1 metro medido desde elcontenedor de combustible hasta 10,000 litros en volumen de almacenamiento, y de 1.5 mdesde un contenedor de combustible con un volumen de almacenamiento mayor de 10,000litros.

Cuando la pared de una edificación adyacente que no sea una cubierta de una compresora,esté dentro de la distancia especificada y sirva como pared diseñada para resistir al fuegodurante 4 horas, no debe tener puertas, ventanas o aberturas en toda su extensión, a menosque la edificación esté también clasificada como un lugar Clase 1, Zona 1.

5.5.5 La distancia mínima de seguridad desde cualquier construcción destinado para centros educativos, mercados, hospitales, clínicas, templos, iglesias, cine, cuarteles,supermercados, comisarías, zonas militares o policiales, establecimientos penitenciarios yteatros, serán referidas al punto de emanación de gases más cercano. La medición se haráen forma radial desde los puntos de emanación antes mencionados hasta el límite de la propiedad de las construcciones antes referenciadas, para lo cual se debe cumplir con loestablecido por la Entidad Competente (véase el apartado D.2).

5.5.6 Los puntos de emanación de gases deben instalarse a distancias mayores alos diez metros (10 m) de las líneas eléctricas aéreas de media y alta tensión, y a sietemetros con sesenta centímetros (7,60 m) de las líneas eléctricas aéreas de baja tensión. Ladistancia se medirá desde la proyección horizontal de los cables hasta el punto deemanación de gases más cercano. En ningún caso los cables pasarán sobre la Estación deCompresión.

5.5.7 En el caso que en el recinto de compresión y almacenamiento (RCA) hayanmás de 2 compresores, se deberá implementar una entrada y una salida diagonalmenteopuestas. Se podrán instalar entradas y salidas adicionales, las mismas que se sustentaránen un Estudio de Riesgos, según el apartado 5.1.6.

5.5.8 Las zonas de riesgo en la estación de compresión se definirán según loestablecido en el Código Nacional de Electricidad. Véase el apartado 10.4.

5.5.9 Todo material de construcción utilizado en la Estación de Compresión,

dentro de un radio de diez metros (10 m) de los puntos de emanación de gases, debe serincombustible.


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5.5.10 Los reflectores para la iluminación de las Estaciones de Compresión y desus avisos, deben estar dirigidos de modo que iluminen adecuadamente pero no produzcandeslumbramiento en los conductores de los vehículos de GNC, asimismo, deberán seraprueba de explosión cuando se encuentren ubicados a una distancia mínima de diezmetros (10 m) de los puntos de emanación de gases.

5.5.11 En el proceso de carga, la distancia entre el punto de carga y la parte mássaliente del vehículo que transporta el GNC debe ser por lo menos de un (1) metro. Véasela figura 1.

5.5.12 Con el propósito de evitar que el conjunto móvil de GNC se ponga enmovimiento durante la operación de carga, debe construirse un tope fijo de contención de20 cm de altura mínima, o proveer al vehículo de cuatro (4) calzas (cuñas) como mínimo para además garantizar el apartado 5.5.11. Las dimensiones serán las apropiadas al pesodel vehículo y diámetro de las ruedas. Véase la figura 1 A, B, D. La construcción de lostopes o cuñas debe de ser de material no combustible.

5.6 Conexión de la Estación de Compresión a la red de distribución

Se debe cumplir con lo establecido en el apartado 6.7 del NTP 111.019

5.7 Recinto para compresores y almacenamiento (RCA)

Si el RCA de la estación de GNV se comparte con la estación de compresión para GNCdebe cumplir con el capítulo 7 del NTP 111.019.

Si el Recinto del Compresor se ubica en la estación de compresión, debe cumplir en loaplicable con el apartado 7.3 y el apartado 7.4 del NTP 111.019, no aplica el apartado7.4.15 del NTP 111.019.


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5.8 Sistema de tuberías

La construcción del sistema de tuberías debe cumplir con el capítulo 8 del NTP 111.019.

En el caso que el suministro de gas natural sea desde el compresor de la estación de GNV,la línea de tubería debe llevar una válvula de cierre de emergencia equipada con controlremoto y cierre automático, operable desde la Estación de GNV y desde la Estación deCompresión; así mismo, esta línea de tubería debe tener instalado válvulas de exceso deflujo.

5.9 Dispositivos de alivio

Se debe cumplir en lo aplicable con lo establecido en el capítulo 9 del NTP 111.019

5.10 Válvulas y accesorios

Se debe cumplir con lo establecido en el capítulo 10 del NTP 111.019.

5.11 Parada de emergencia

La Estación de Compresión incluida el punto de carga debe tener pulsadores de parada deemergencia de restitución manual, y debe cumplir en lo aplicable con lo establecido en elcapítulo 11 del NTP 111.019.

5.12 Especificación mínima para mangueras y dispositivo de carga

5.12.1 Especificación mínima para la manguera de carga

La manguera de carga deberá cumplir en lo aplicable con lo establecido en el capítulo 12.2del NTP 111.019 y ser aptas para operar de acuerdo a lo establecido en el capítulo 3 de la presente NTP.


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5.12.2 Especificación mínima para el dispositivo de carga de GNC

El dispositivo para la carga al conjunto móvil de GNC debe ser por medio de un acoplerápido, o sistema de conexión de forma que el trasvase sea seguro. El dispositivo debe serensayado y fabricado cumpliendo una norma técnica nacional o internacional dereconocida aplicación, y adecuado a la presión de operación establecido en el capítulo 3.

5.13 Sistema del control de carga

En el caso de aplicarse el sistema de control de carga debe cumplir con lo establecido en elcapítulo 13 del NTP 111.019.

5.14 Ensayos en las instalaciones

Debe cumplir con lo establecido en el capítulo 14 del NTP 111.019.

5.15 Inspecciones

Debe cumplir con lo establecido con el capítulo 15 del NTP 111.019.

5.16 Medidas de seguridad

Debe cumplir con lo establecido con el capítulo 16.1 del NTP 111.019. Sin embargo enrelación a los extintores tipo ABC, este debe ser de polvo químico seco. Además enestaciones de servicio con más de cuatro mangueras de suministro, se debe disponer de unextintor rodante (ABC), de polvo químico seco, que tenga una capacidad mínima de 75 kg,utilizando como agente impulsor gas nitrógeno.

Los extintores portátiles deberán ser seleccionados, señalizados y mantenidos de acuerdocon la NTP 350.043-1, NTP 350.043-2, NTP 350.062 y NTP 350.034.


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5.17 Revisiones periódicas y procedimiento de seguridad durante la carga

De cumplir con lo establecido en el anexo B y el anexo C.

5.18 Calidad del gas natural

Debe cumplir con lo establecido en el capítulo 19 del NTP 111.019.

6. MODULOS CONTENEDORES O DE ALMACENAMIENTO

6.1 Materiales

Los materiales a utilizar en la construcción de los módulos contenedores o dealmacenamiento deben ser nuevos y certificados, y adecuados para las condiciones detrabajo, y ajustarse a los requerimientos de la presente norma técnica.

6.2 Resistencia a la corrosión

Los componentes para la construcción de los módulos deberán ser aptos para resistir laacción del ambiente atmosférico.

Los materiales metálicos empleados deberán resistir un ensayo de niebla salina conforme ala norma ASTM B 117, con una solución acuosa de cloruro de sodio (Cl Na) al 5 % (5 g+/- 1 g) de Cl Na/100 g de solución a 35 ºC +/- 1 ºC durante 240 horas, sin presentar óxidorojo ni desprendimiento de la protección anticorrosiva.

6.3 Uniones soldadas

Toda unión soldada deberá cumplir con los ensayos de resistencia establecidos en estaespecificación.


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Los procedimientos de soldadura, así como los exámenes y ensayos de las unionessoldadas, se ajustarán a lo indicado en la norma ANSI/ASME B 31.3, y serán avalados porun inspector certificado con los estándares de la American Welding Society (AWS) o suequivalente.

Los soldadores u operadores de soldadura para los procedimientos de soldadura, seráncalificados y certificados por el ASME IX.

Los ensayos no destructivos, deberán ser realizados por personal calificado según loestablecido por el ASME V.

6.4 Elementos de unión

Los pernos, tuercas, tornillos y espárragos deberán cumplir con las normas ASTM 193-A yASTM 194-A o equivalentes, y tener un límite de fluencia al 0,2 % de 600 MPa comomínimo, correspondiente a la clase de resistencia 8.8.

Deben tener un tratamiento superficial de zincado en caliente o de equivalentes propiedades anticorrosivas.

Los pernos deberán tener grabados los valores de resistencia.

6.5 Protección mecánica de válvulas, accesorios y tuberías

Las válvulas, accesorios y tuberías no deberán sobrepasar el perímetro externo de laestructura del módulo contenedor, y además deberán poseer una protección mecánica quesoporte impactos de hasta 100 joule, aplicados en las direcciones más desfavorables.

6.6 Tuberías y accesorios

Todo componente que confine gas natural debe cumplir con una norma técnica nacional ointernacional de reconocida aplicación, y deberán contar con el Certificado de Aprobación

correspondiente, otorgado por algún Organismo de Certificación.


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Las tuberías y accesorios para alta presión deberán ser fabricados y ensayados de acuerdocon lo establecido en la ANSI/ASME B 31.3 o normativa técnica nacional o internacionalde exigencias técnicas equivalentes.

Los accesorios serán forjados, y de un material de características no inferiores a las de unASTM A 105 grado 70.

Cada componente y el conjunto deben ser diseñados, como mínimo, para resistir la presiónde prueba hidráulica de 1,5 veces la presión de trabajo.

Asimismo, estarán protegidos de probables impactos mecánicos de manera tal que en casode accidente, no se produzcan deterioros que comprometan la seguridad.

6.6.1 Tuberías rígidas

Se utilizarán exclusivamente tuberías sin costura de acero ASTM A 53 grado B o ASTM A106 grado B o normativa técnica nacional o internacional de exigencias técnicasequivalentes, de manera tal que, en la instancia de la prueba hidráulica, el material no debesuperar el 60% de la tensión mínima de fluencia especificada.

Todas las derivaciones y cambios de dirección se efectuarán con accesorios normalizadosde acero forjado, del tipo “socket-weld”.

La serie a utilizar responderá a las condiciones de temperatura y presión máximas a lascuales estarán sometidas.

6.6.2 Conexión de cilindros

La interconexión entre cilindros y entre cilindro y colector, se realizará exclusivamentedesde la válvula de cierre del cilindro, mediante tubos de acero inoxidable AISI 316 sincostura, y se emplearán hasta un diámetro nominal máximo de ½ pulgada.


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El tendido de los tubos entre conexiones o puntos fijos se realizará a través deconformaciones elásticas que resistan convenientemente solicitaciones excesivas yvibraciones mecánicas.

La curvatura de la conformación elástica será suficientemente grande para asegurar suelasticidad y evitar tanto el estrangulamiento como la formación de arrugas en el tubo, oafectar su resistencia.

Los accesorios serán exclusivamente de acero inoxidable forjado AISI 316.

6.6.3 Espesor mínimo de tuberías (e mín)

Las tuberías se dimensionarán aplicando el código ANSI B 31.3, para la presión de pruebahidráulica del módulo contenedor.

6.6.4 Colector(es) de carga y descarga

El o los colectores no recibirán esfuerzos como soporte estructural y deberán llevar apoyoselásticos que sean capaces de atenuar vibraciones.

Cada cilindro se conectará al colector desde su válvula de bloqueo y por medio de tubos yconectores para tubos, según el apartado 6.6.2.

La velocidad máxima del gas en su interior no deberá superar los 25 m/s en condicionesnormales de uso.

6.6.5 Válvulas

Las válvulas deben cumplir con lo establecido en el capítulo 10.1 del NTP 111.019. Lacantidad de válvulas y su instalación se consideran según la disposición o arreglo y el tipode contenedor.


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6.6.5.1 Válvulas de exceso de flujo

Se instalarán a la salida de cada cilindro, a la salida del colector de descarga, y en lasinterconexiones de módulos.

Serán dimensionadas y calibradas para asegurar que ante un corte o rotura de tubería u otroaccesorio, se produzca su cierre inmediato.

Deben cumplir con lo establecido en el capítulo 10.4 del NTP 111.019.

6.6.5.2 Válvula de retención

Se instalará a la entrada del colector de carga.

Evitará que ante un corte o rotura de tubería u otro accesorio durante la operación de carga,se produzca el retorno del gas contenido en los cilindros.

6.6.5.3 Válvula de bloqueo del cilindro

Cada cilindro para GNC estará provisto de una válvula esférica aprobada, de cierre manualy accionamiento rápido. Podrá estar o no integrada con la de exceso de flujo, pero enambos casos ubicada aguas abajo de esta.

Todo cilindro para GNC en función de su longitud tendrá en uno o sus dos extremos, undispositivo de seguridad del tipo combinado, que consiste en un disco de ruptura por presión que acciona a 34 MPa (340 bar) y tapón fusible para que funda a 100 °C nominal± 4° C.

Cuando la longitud del cilindro no sea superior a 1650 mm (no se considera la zona de la boquilla) el dispositivo de seguridad estará colocado en la válvula de operación manual,con la que se provee cada cilindro. Cuando la longitud del recipiente supera el valorantes indicado, deberá contener en un orificio calibrado practicado en el casquete, una

pieza roscada provista con el dispositivo de seguridad combinado, anteriormentedescrito.


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El mínimo caudal de venteo y otros requisitos de seguridad debe cumplir con el capítulo10.3.2 del NTP 111.019. La canalización del venteo deberá efectuarse hacia arriba y a loscuatro vientos.

El conjunto de válvula y dispositivo de alivio de presión deberá estar certificado por unOrganismo de Certificación.

La disposición de los cilindros será tal que permita el fácil acceso a cada válvula demaniobra de cilindro.

6.6.5.4 Válvula de alivio por sobrepresión

Cada módulo contenedor estará provisto de, como mínimo, una válvula de alivio porsobrepresión, de autorreposición, instalada inmediatamente aguas abajo de las válvulas decierre de los cilindros.

Estará dimensionada conforme a la norma API RP 520 y calibrada a una presión deapertura de 1,2 veces la presión de trabajo del módulo. Dicho ajuste será protegido de laintervención de terceros no autorizados, mediante precinto.

El caudal de venteo de la válvula será, como mínimo, el máximo caudal de suministro almódulo durante su carga.

La válvula deberá contar con un marcado en forma permanente que contenga comomínimo: fabricante o marca, modelo, número de serie, presión de diseño, presión deapertura y capacidad de venteo (en m3 condiciones estándar de aire/hora), fecha devencimiento de la calibración; así como cualquier otro dato que requiera la norma utilizada para el diseño.

La válvula deberá ventear mediante una canalización a los cuatro vientos y verticalmentehacia arriba del módulo contenedor, sin obstáculos.

La descarga del venteo estará provista con dispositivo que evite el ingreso de agua. El

dispositivo será de autorreposición y estará fabricado con material antichispa.


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La ubicación deberá evitar que la descarga de gas incida sobre la instalación eléctrica.

El sistema que incluye la válvula, deberá resistir las tensiones dinámicas que se generan en pleno flujo.

Debe cumplir con el capítulo 10.2 del NTP 111.019.

6.6.6 Carga y descarga del GNC

El dispositivo o conector para la carga y descarga de GNC debe cumplir con lo establecidoen el apartado 5.12.2.

6.6.7 Manómetro

Será del tipo sumergido en baño de glicerina, apto para operar a la intemperie y ante presencia de vibraciones.

Deberá cumplir con lo indicado en ASME B40.1. y estará calibrado por un OrganismoCompetente.

El bourdon será construido en acero inoxidable, sin costura.

Estará diseñado para que la máxima presión de trabajo, indicada con una marca dereferencia, se ubique dentro del tercio medio de su rango. Será de clase 1 o menor.

El cuadrante deberá tener un diámetro mínimo de 100 mm.

Deberá contar con visor de seguridad construido en policarbonato y malla de protección.

Se deberá ubicar de manera que su indicación sea fácilmente visible por el operador

durante la carga.


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La conexión poseerá orificio restrictor, válvula de bloqueo y venteo.

6.7 Cáncamos para izaje

El módulo debe diseñarse con por lo menos cuatro cáncamos para su levantamiento,destinados a los casos en que deban utilizarse grúas o aparejos para su izaje en operaciónnormal o por accidente.

Los cáncamos deben posicionarse de tal forma que el tensor vertical de la grúa o aparejocoincida con la vertical del centro de gravedad del módulo con carga.

Cada cáncamo, individualmente, debe ser capaz de soportar el peso completo del módulocon carga máxima, sin deformación visible de la estructura.

6.8 Sistema de anclaje

El transporte dispondrá de un sistema de anclaje para asegurar la fijación de sus móduloscontenedores y deberá estar diseñado y fabricado para resistir condiciones severas de uso.

Cada módulo dispondrá de un sistema de anclaje en cuatro puntos como mínimo, quegarantice una segura vinculación a su transporte y que evite que se afloje por vibraciones oaccionamiento accidental.

Para los módulos desmontables el sistema de anclaje deberá ser de accionamiento rápido ycompatible con el empleado en la unidad de transporte, para permitir la intercambiabilidadde los módulos.


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6.9 Resistencia mecánica del módulo

En las condiciones de diseño y montaje indicadas por la firma constructora, el anclaje decada módulo deberá diseñarse para soportar una carga estática, de valor igual a dos (2)veces el peso total del módulo (con carga completa de GNC), aplicada sobre cualquiera delos vértices o lados libres del módulo, y en las direcciones más comprometidas. El ensayoserá considerado satisfactorio si, luego de aplicar la carga en la dirección más desfavorabledurante un (1) minuto, no se verifican deformaciones permanentes, desconexión oinutilización del anclaje.

6.10 Resistencia mecánica del sistema de anclaje

Cada vinculación del módulo al transporte deberá soportar una carga estática, en los puntosy direcciones más comprometidos, de valor igual a dos (2) veces el peso total del módulo(con la carga de gas completa).

6.11 Sujeción de cilindros

La sujeción de los cilindros en el módulo contenedor, debe estar diseñada para poderresistir todos los esfuerzos estáticos y dinámicos resultantes durante el transporte, encualquier condición y tipo de suelo, y por choque o vuelco.

La sujeción de los cilindros deberá permitir el fácil desmontaje de cada cilindro, para lastareas de mantenimiento y revisión periódica, sin provocar deterioro del sistema.

No se permite el contacto directo entre cilindros, ni tampoco entre cilindros y soportes; para tal fin deberán emplearse separadores de aluminio o elastómero entre los flejes desujeción y los cilindros; en el caso de utilizarse elastómero será no higroscópica y dedureza no menor a 70 shore.

La sujeción de cada cilindro deberá diseñarse de manera tal que las tensiones resultantes nosuperen el 40% de la mínima tensión de fluencia del material empleado, al resistir unacarga estática de valor igual a dos (2) veces el peso total del cilindro (con carga completade GNC) aplicada sobre el cilindro en las direcciones más comprometidas y por choque o

vuelco.


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El ensayo para verificar lo expuesto será considerado satisfactorio si luego de aplicar lacarga durante un minuto, no se verifican deformaciones permanentes de los soportes.

La sujeción del cilindro estará diseñada de modo tal que evite su deslizamientolongitudinal.

6.12 El cilindro o tubo de almacenamiento

El cilindro que conformará el módulo contenedor o de almacenamiento de GNC debe serapto según las condiciones de operación establecida en el capítulo 3 del presente NTP, ysus diseños responderán a las exigencias de la ISO 9809-1, ISO 9809-2, ISO 9809-3, o elCódigo ASME, Sección VIII, División I y los ensayos de acuerdo a lo exigido por la NTP111.013 o la ISO 11439.

El tubo que conformará el módulo contenedor o de almacenamiento de GNC debe ser aptosegún las condiciones de operación establecida en el capítulo 3 del presente NTP, elmaterial, el diseño, la construcción, la inspección y los ensayos deben ser de acuerdo a loexigido en la ISO 11120.

6.13 Elementos para ascenso y descenso

En el caso que lo requiera, cada módulo contenedor desmontable estará provisto deelementos que permitan su ascenso y descenso hacia y desde la unidad de transporterespectivamente en condiciones de máxima seguridad.

6.14 Placa identificatoria

Cada módulo contenedor estará provisto de una placa identificatoria, construida en aceroinoxidable u otro material con iguales propiedades de resistencia mecánica y a la corrosión.

La placa identificatoria se instalará en lugar visible tanto durante el transporte del módulocomo durante su utilización. Si resultara necesario para asegurar lo anterior, se instalarámás de una placa.


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En la placa identificatoria deberá figurar en bajo o sobre relieve, con caracteres de 8 mmde altura, la siguiente información:

a) Razón social, domicilio y teléfono, del constructor.

b) Número de serie del módulo.

c) Razón social, domicilio y teléfono, del operador.

d) País de origen.

e) Volumen de almacenamiento máximo, en litros de agua.

f) Presión máxima de trabajo

g) Peso bruto.

h) Fecha de vencimiento del módulo, con cuatro sectores adicionales paranuevos vencimientos. La fecha de vencimiento coincidirá con la primera fechaquinquenal de vencimiento de los cilindros pertenecientes al módulo, y asísucesivamente.

i) Sello de aprobación del Organismo de Certificación.

6.15 Carteles de prevención

Los módulos estarán provistos de cómo mínimo los siguientes carteles de prevencióninstalados en las cuatro caras verticales, en lugar visible, con caracteres de altura igual omayor que 25 mm:

a) Gas natural alta presión.

b) Prohibido fumar.

c) Dirección y teléfono del operador.

d) Prohibido fuego abierto


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Adicionalmente debe señalizarse con el símbolo de la NTP 399.015 el número de las Naciones Unidas (UN 1071) y la simbología de la NFPA (1, 4, 0).

6.16 Medidas de seguridad

Deben cumplir según corresponda con la normatividad de seguridad de las actividades dehidrocarburos vigente y sus normas complementarias1)

7. ESTACION DE DESCARGA

7.1 En lo que corresponde a la ubicación y emplazamiento de la estación dedescarga, punto de descarga, playa de estacionamiento, distancias mínimas de seguridad,recinto para compresores y almacenamiento (RCA), sistema de tuberías, dispositivos dealivio, válvulas y accesorios, paradas de emergencia, especificaciones mínimas paramangueras y conectores de descarga, sistema de control de descarga, ensayos en lasinstalaciones, inspecciones, medidas de seguridad, revisiones periódicas y procedimientode seguridad durante la descarga, calidad del gas natural, deben cumplir con lo establecidoen el capítulo 5 del presente NTP.

7.2 Se establecen las distancias de seguridad indicadas en la Tabla 3.

TABLA 3 - Distancias de seguridadVolumen total de almacenamiento en litros de aguaLocal / Objeto Hasta 4000 Desde 4000 a 10000 Sobre 10000

ALMACENAMIENTOGNC SinParedes Con4TRF SinParedes Con4TRF SinParedes Con4TRFPunto de emanación de gases 3.0 1.0 4.0 1.0 10.0 1.5

7.3 Los módulos contenedores o de almacenamiento de GNC deben ubicarse enel patio de almacenamiento y deberán tener un cerco de seguridad para impedir el accesode personas no autorizadas y esta no debe tener techo.

1) En la actualidad D.S. Nº 043-2007-EM


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7.4 El espacio para los vehículos que realizan la maniobra de reabastecimientode los módulos contenedores o de almacenamiento de GNC ubicados en el patio dealmacenamiento debe ser un área restringida durante la operación de reabastecimiento. Elárea debe ser de acceso restringido al público y/o personal que no este relacionado condichas maniobras durante el tiempo que dure las operaciones de reabastecimiento para locual deberá colocarse la señalización prohibitiva correspondiente.

7.5 Válvula automática de corte rápido y control remoto deberán ubicarse aguasabajo del almacenamiento de GNC y cumplir con lo establecido con el apartado 10.5 del NTP 111.019

7.6 Descarga a una estación de servicio de GNV

7.6.1 El trasvase de GNC a una Estación de Servicio de GNV puede consistir deun sistema que incluye un regulador y un RCA (recinto de seguridad, sistema decompresión y almacenamiento) o equipo paquetizado, y según los niveles de presiónalcanzados, de un sistema de válvulas que priorice la entrega del gas natural a alta presiónal dispensador de GNV. Véase figura Nº 02 A y figura Nº 02-B.

7.6.2 El trasvase de GNC a una Estación de Servicio de GNV puede consistir deuna tecnología que incluye un sistema de trasvase mediante fluido hidráulico decaracterísticas adecuadas para el desplazamiento del GNC almacenado de forma que seentregue de manera segura el gas natural según los niveles de presión requeridos por eldispensador de GNV. Véase figura Nº 03.

7.6.3 Otras tecnologías de reconocida aplicación y uso comprobado que permitanuna descarga segura del GNC a una Estación de Servicio de GNV.

7.6.4 Los materiales y equipos a utilizar deben ser nuevos y certificados, yadecuados a las condiciones de trabajo indicados en el capitulo 3 de la presente NTP. Estosequipos pueden ser reubicados en otra localización previa certificación.


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FIGURA 2-A - Esquema referencial de una estación de descarga de GNC quedescarga a una estación de GNV con pared divisoria 4TRF

FIGURA 2-B - Esquema referencial de una estación de descarga GNC que descarga auna estación de GNV con pared divisoria 4 TRF


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FIGURA 3 - Trasvase del GNC por medio de un fluido hidráulico

7.7 Descarga para una red de distribución o instalación industrial

7.7.1 Debe incorporarse una Estación de Regulación de Presión (ERP) quecumpla con lo establecido en capítulo 6.7.2 del NTP 111.019, y que incluya un sistema decalentamiento del gas natural para evitar problemas de congelamiento. El propósito debeser entregar una presión regulada según el tipo de instalación a la que se destine el gasnatural. Véase la figura 4-A y la figura 4-B.

El equipo con sistema de calentamiento para evitar problemas de congelamiento, según latecnología incorporada debe considerar las distancias de seguridad que correspondan, o serconfinado en un recinto que lo aísle del proceso de descarga.

7.7.2 En el caso del diseño de instalaciones de GNC para suministrar gas natural aun sistema de distribución, se debe considerar como seguridad un almacenamiento mínimocomo reserva equivalente a 72 horas de consumo, tomando como unidad base el caudal promedio que fue adoptado para el diseñado la red de distribución.


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FIGURA 4-A - Esquema referencial de una estación de descarga de GNC quedescarga a una red de distribución o instalación industrial

FIGURA 4-B - Esquema referencial de una estación de descarga de GNC quedescarga a una red de distribución o instalación industrial


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8. MEDICION DEL GAS NATURAL COMPRIMIDO

En el caso que sea necesario la medición del gas natural, esta debe efectuarse cada vez quehaya un trasvase del GNC. El medidor en todos sus aspectos (constructivos, ensayos,calibración, etc) responderá a una norma técnica nacional o internacional de reconocidaaplicación.

9. PLAN DE MANEJO DE RESIDUOS

La Estación de Compresión/Descarga debe tener un plan de Manejo de Residuos según loestablecido por la Entidad Competente2)

10. ANTECEDENTES

10.1 NTP 111.019:2007 Estación de servicio para venta al públicode GNV

10.2 ET-EN RG-GD Nº 02:1997 Especificación técnica del sistema detransporte de módulos contenedores paraGNC

10.3 ET-EN RG-GD Nº 06:2001 Especificación técnica del sistema detransporte de módulos contenedores paraGNC

10.4 Código Nacional de Electricidad (CNE) 2006

10.5 D.S. 063-2005-EM Promoción del consumo masivo de gasnatural

2) Ley Nº 27314 ley General de Residuo Sólido – D.S. 057-2004-PCM


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C I R C U L A C I Ó N D E U N

S O L O

S E N T I D O

CARRIL DEENTRADA / SALIDA

CARRIL DECARGA

L

G

G = A + L

G: Ancho mínimo

A : 5 metros

L : Largo del vehículo

ANEXO A(INFORMATIVO)

Patio de carga / descarga de GNC

NOTA: L incluye modulo de almacenamiento

FIGURA A.1 - Carril de un solo sentido para ENTRADA/SALIDA de vehículos de

GNC


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P

S

E

D E

C A R G A / D E S G A R G A D E G N C

CARRIL DE DOS S ENTIDOS PARAENTRADA/SALIDA DE VEHÍCULOS

DE GNC

DOBLE SENTIDO DECIRCULACIÓN “G” SEINCREMENTA EN 5 m

G

CARRIL DE CARGA

L

FIGURA A.2 - Carril de dos sentidos para la ENTRADA/SALIDA de vehículos deGNC

FIGURA A.3 - Carril de un sentido para la ENTRADA/SALIDA de vehículos deGNC para intercambio lateral de módulos contenedores


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ANEXO B( NORMATIVO)

REVISIONES PERIÓDICAS

B.1 PRUEBAS MENSUALES

B.1.1 Válvulas de bloqueo

Se verificará que no tengan pérdidas y operen correctamente

B.1.2 Válvulas de retención y exceso de flujo

Se verificará que operen correctamente.

B.1.3 Válvulas de seguridad

Se verificará que no tengan pérdidas y no se encuentre vencida la fecha programada decalibración.

B.1.4 Sistema eléctrico de señalización

Se controlará el estado (aislaciones, contactos, integridad, bornes, etc.)

B.1.5 Inspección de extintores portátiles, de acuerdo con lo establecido en la NTP 350.043-1.


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B.2 PRUEBAS SEMESTRALES

B.2.1 Sistema de anclaje

Se verificará el estado de las superficies de unión en el transporte y en el módulo, laintegridad de sus pernos, el grado de sujeción de los dispositivos y su aptitud operativa.Se verificará el ajuste de todos los elementos de unión.

B.2.2 Extintores

Se verificará el estado general, la carga y la presión de cada extintor, como así también losvencimientos correspondientes, de acuerdo a lo establecido en la NTP 350.043-1 y la NTP833.030.

B.2.3 Dispositivos de carga / descarga

Se verificará su estanqueidad a la presión de trabajo una vez acoplada a la instalación fija

Se controlará su estado general.

B.2.4 Unidad de trasvase de GNC por fluido hidráulico

Se verificará el estado general

B.3 PRUEBAS ANUALES

B.3.1 Mecanismos de ascenso y descenso

Se controlará el estado general por posibilidad de desgaste. Se efectuará por algún mediono destructivo (tintes, magnética).


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B.3.2 Manómetros

La verificación consiste en realizar un control del estado general y luego un ensayo de presión para el control de su funcionamiento y calibración.

La fecha de dicho control deberá ser grabada en el cuerpo o en una placa de materialinalterable, eficientemente sujeta al cuerpo.

B.3.3 Tuberías y accesorios

Se verificará que se encuentre en buen estado

B.3.4 Válvulas de seguridad

Se verificará la calibración conforme a la Práctica Recomendada de API RP 576

La verificación consiste en realizar un control del estado general y luego un ensayo de presión para el control de su funcionamiento y calibración.

La fecha de dicho control deberá ser grabada en el cuerpo o en una placa de materialinalterable, eficientemente sujeta al cuerpo.

B.3.5 Dispositivo de carga

Se controlará el estado general

B.3.6 Estanqueidad

Se verificará que no existan pérdidas en las conexiones


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B.3.7 Montaje

Se verificará que cada uno y la totalidad de los componentes estén seguramente montadosy en los sitios originales.

B.3.8 Mantenimiento de extintores portátiles,de acuerdo a lo establecido en la NTP 350.043-1.

B.4 PRUEBAS QUINQUENALES

Consistirán en un examen total de los cilindros, tuberías y conexiones del sistema.

B.4.1 La fecha de la primera revisión periódica de la totalidad de los cilindros delmódulo contenedor, coincidirá con la fecha en que se realice la revisión del primero de loscilindros que resulte vencido. Los cilindros se someterán a la revisión en un Centro deRevisión Periódica de Cilindros de acuerdo con la norma NTP 111.017.

B.4.2 Simultáneamente con lo requerido en B.4.1 se efectuará la prueba hidráulicade toda la tubería de interconexión de cilindros y válvulas, a 1,5 veces la presión máximade trabajo. Finalizado el ensayo se procederá al secado correspondiente.

B.4.3 Una vez realizadas las pruebas indicadas en B.4.1 y B.4.2 y finalizado elmontaje de los cilindros, tubería, válvulas y accesorios del módulo contendor, se efectuaráun control neumático de fugas.

Este control se efectuará con gas inerte a la presión de trabajo, y se verificará, con agua jabonosa u otro medio adecuado, que no existan pérdidas en conexiones ni válvulas.

B.4.4 Luego de los pasos anteriores, se procederá a la verificación del montaje.

B.4.5 Cumplidas todas las verificaciones correspondientes con resultadossatisfactorios, se rehabilitará la unidad para un nuevo quinquenio.


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B.5 PRUEBAS Y ENSAYOS NO PERIODICOS

Cuando la seguridad de la unidad haya quedado comprometida como consecuencia dereparación, modificación, accidente o las características iniciales se hallan alterado, elResponsable Técnico de de Estación deberá realizar pruebas no sujetas a plan previo ycomunicar a la Entidad Competente.

B.5.1 Antes de cada carga de GNC al móduloSe efectuará una inspección visual del estado general del módulo (daños, conexionessueltas o flojas, estado de los precintos de las válvulas se seguridad, integridad delcableado eléctrico, conexiones, puesta a tierra, existencia, habilitación y operatividad delextintor, etc.)

B.5.2 Control de fugasEl conductor del conjunto móvil de GNC deberá examinar regularmente la posibleexistencia de fugas; en particular, luego de cada carga. Para este control se utilizará uninstrumento detector de fugas, cuya calibración se encuentre vigente.

B.6 Otras revisiones periódicasDebe cumplirse en lo aplicable las revisiones periódicas indicadas en el anexo B del NTP111.019.


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ANEXO C(INFORMATIVO)

PROCEDIMIENTO DE SEGURIDAD A SEGUIRDURANTE LA CARGA O DESCARGA

La inspección y control del cumplimiento de todo lo expresado a continuación, se realiza por la seguridad pública, de la unidad y del personal actuante, por lo que se espera unaamplia colaboración por parte de los conductores del conjunto móvil de GNC.

C.1 Cada conductor deberá cumplir con las siguientes indicaciones al llegar adestino. Al ingresar el vehículo al lugar de descarga deberá ser inspeccionado por una persona designada responsable. Verificará la instalación eléctrica, la instalación industrial,el estado general del transporte, la carga y el mantenimiento de los extintores, calzas(cuñas) o topes fijos, que esté colocado el arrestallamas construido de acuerdo a norma,etc.: que conductor y el vehículo esté habilitado por la Entidad Competente.

C.2 Se inspeccionará el sistema de evacuación de gases del motor (tubo deescape) para comprobar que no tenga roturas, fisuras, etc. que comprometan la seguridad.

C.3 El vehículo ingresará y circulará. Una vez estacionado, se colocarán lascalzas (o cuñas) respectivas, o limitado por topes fijos para evitar su desplazamiento.

C.4 Se conectará a tierra el vehículo con la instalación correspondiente que a talfin deberá poseer el lugar, asegurándose que se efectúe correctamente (conexiones bienapretadas sobre superficies limpias).

C.5 Se reforzará la dotación permanente de extintores de zonas con el extintor propio del vehículo, colocándolo preferentemente a favor del viento.

C.6 En caso de siniestro en el lugar de descarga, el conductor deberá acatar lasinstrucciones que imparta el personal que comanda las acciones, a fin de retirar eltransporte.


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ANEXO D(INFORMATIVO)

Los documentos indicados a continuación estaban en vigencia en el momento de esta publicación. Como toda Norma está sujeta a revisión, se recomienda a aquellos querealicen acuerdos basándose en ellas, que analicen la conveniencia de usar las edicionesrecientes de los documentos citados seguidamente.

D.1 Reglamento Nacional de Edificaciones – 2006. La información sobre losmuros divisorios se encuentra en la Norma A.130 Requisitos de Seguridad, Artículo 49,Tabla 3.

D.2 Articulo 24 literal c) del D.S 006-2005-EM Reglamento para la instalacióny operación de Establecimientos de venta al público de Gas Natural Vehicular (GNV) y lasnormas modificatorias.

D.3 Código Nacional de Electricidad- Utilización, 2006 (Tabla 64), ResoluciónMinisterial N° 037-2006-MEM/DM (30-01-2006)

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