na kočnici na kotaču 20‐2425/1 · 2. Upute za rad: Sastavne dijelove smije zavarivati samo...

8
Erstellt: cme Seite 1 von 8 Version: 3.0 Geprüft: jpl Stand: 16.07.2018 Upute za provjeru i popravak varova na kočnici na kotaču 20‐2425/1 1. Identifikacija kočnica koje treba provjeriti: Provjeri su podložna sljedeća svojstva: Tip kočnice na kotaču, tip: 20-2425/1 vidi natpis urezan u kućište kočnice odnosno pločicu Slika 1 Kućište kočnice, oznaka tipa Pogođene serije, vidi natpis urezan u kućište kočnice 010118 ili 010218 ili 010418 ili 010518 ili 021118 ili 014117 ili 014317 ili 024117ili 014717 ili 015017 Slika 2 Opći izgled kočnice Slika 2: Oznaka serije na kućištu kočnice Ako se na provjerenoj prikolici nalaze kočnice drugog tipa ili kočnice iz serije koje nema na popisu, potrebno je tvrtki KNOTT dostaviti identifikacijski broj vozila koji se odnosi na provjerenu prikolicu. Ako se na prikolicu odnose OBA navedena kriterija, treba postupiti u skladu s Uputama za rad koje slijede.

Transcript of na kočnici na kotaču 20‐2425/1 · 2. Upute za rad: Sastavne dijelove smije zavarivati samo...

Page 1: na kočnici na kotaču 20‐2425/1 · 2. Upute za rad: Sastavne dijelove smije zavarivati samo radnik osposobljen za rad na obradi metala. Uz stručnu osposobljenost za rad na obradi

Erstellt: cme Seite 1 von 8 Version: 3.0 Geprüft: jpl Stand: 16.07.2018

Upute za provjeru i popravak varova

na kočnici na kotaču 20‐2425/1

1. Identifikacija kočnica koje treba provjeriti:

Provjeri su podložna sljedeća svojstva:

Tip kočnice na kotaču, tip: 20-2425/1 vidi natpis urezan u kućište kočnice odnosno pločicu

Slika 1 Kućište kočnice, oznaka tipa

Pogođene serije, vidi natpis urezan u kućište kočnice

010118 ili 010218 ili 010418 ili 010518 ili 021118

ili 014117 ili 014317 ili 024117ili 014717 ili 015017

Slika 2 Opći izgled kočnice Slika 2: Oznaka serije na kućištu kočnice

Ako se na provjerenoj prikolici nalaze kočnice drugog tipa ili kočnice iz serije koje nema na popisu,

potrebno je tvrtki KNOTT dostaviti identifikacijski broj vozila koji se odnosi na provjerenu prikolicu.

Ako se na prikolicu odnose OBA navedena kriterija, treba postupiti u skladu s Uputama za rad koje

slijede.

Page 2: na kočnici na kotaču 20‐2425/1 · 2. Upute za rad: Sastavne dijelove smije zavarivati samo radnik osposobljen za rad na obradi metala. Uz stručnu osposobljenost za rad na obradi

Erstellt: cme Seite 2 von 8 Version: 3.0 Geprüft: jpl Stand: 16.07.2018

2. Upute za rad:

Sastavne dijelove smije zavarivati samo radnik osposobljen za rad na obradi

metala. Uz stručnu osposobljenost za rad na obradi metala, radnik mora

posjedovati širok spektar potvrđenih tehničkih sposobnosti u području zavarivanja.

1) Osigurajte prikolicu od nehotičnog pomicanja.

2) Izvadite jedan vijak i endoskopom provjerite var kako biste uvidjeli ima li naznaka da je

zavarivanje obavio „neispravan“ stroj. „Neispravni“ strojevi za zavarivanje bez iznimke su

ostavili završno udubljenje na desnoj strani podesivog nosača kočnice, vidi crvenu strelicu.

=> Ako Vam tijekom provjere endoskop NIJE na raspolaganju, obavite sljedeće:

- Podizanje i osiguranje prikolice u skladu s preporukama proizvođača

- Demontaža kotača i kočnice

Slika 3: Opći izgled kočnice Slika 4: Nepravilno izrađen var na podesivom nosaču kočnice, završno udubljenje desno

„Neispravni“ strojevi za zavarivanje bez iznimke su ostavili završno udubljenje na desnoj strani

podesivog nosača kočnice, vidi crvenu strelicu.

Page 3: na kočnici na kotaču 20‐2425/1 · 2. Upute za rad: Sastavne dijelove smije zavarivati samo radnik osposobljen za rad na obradi metala. Uz stručnu osposobljenost za rad na obradi

Erstellt: cme Seite 3 von 8 Version: 3.0 Geprüft: jpl Stand: 16.07.2018

Slika 5: Pravilan var, završno udubljenje lijevo

Slika 6: Nepravilan var, završno udubljenje desno

POZOR: Provjera kočnica bez iznimke treba biti obavljena na svim kotačima prikolice.

Kada se završno udubljenje na kočnicama na svim kotačima nalazi na LIJEVOJ strani, varovi su

ispravni.

- Korake od 3 do 15 moguće je preskočiti.

- Po potrebi ponovno ugradite kočnicu i učvrstite maticu (širina ključa 32) pritezanjem s 280

Nm.

Ako je matica oštećena, upotrijebite novu maticu!

Vijke na kotaču ponovno učvrstite i kontrolirajte okretni moment u skladu s preporukama

proizvođača. Poslije 50 km provjerite točnu veličinu momenta za pritezanje!

Ako ste uočili da se na prikolici nalaze jedna ili više kočnica na kojima se završno udubljenje

nalazi DESNO, potrebno je poduzeti sljedeće korake:

Pravilan var, završno udubljenje lijevo!

Nepravilan var, završno udubljenje desno!

Page 4: na kočnici na kotaču 20‐2425/1 · 2. Upute za rad: Sastavne dijelove smije zavarivati samo radnik osposobljen za rad na obradi metala. Uz stručnu osposobljenost za rad na obradi

Erstellt: cme Seite 4 von 8 Version: 3.0 Geprüft: jpl Stand: 16.07.2018

3) Ako niste to prethodno obavili, podizanje i osiguranje prikolice u skladu s preporukama

proizvođača.

4) Izvucite sajlu, uklonite tlačnu oprugu i rastavite „prsten kočnice“.

Slika 7: Kućište kočnice zavareno na osovinu Slika 8: Kućište kočnice učvršćeno na osovinu vijcima

5) U slučaju da je kućište kočnice učvršćeno na osovinu vijcima (Slika 8: Kućište kočnice

učvršćeno na osovinu vijcima) potrebno je izvaditi četiri vijka i zamijeniti kućište kočnice

ispravnim zamjenskim dijelom.

Stare sigurnosne matice potrebno je zbrinuti.

Vijci glave cilindra čiji je stupanj kvalitete 8.8 pritežu se moment-ključem s 90 – 100 Nm. Po

završetku postupka potrebno ih je još jednom provjeriti.

Korake od 6 do 9 moguće je preskočiti.

6) U slučaju da je kućište kočnice zavareno na osovinu (Slika 7: Kućište kočnice zavareno na

osovinu): Ležajeve i navoje potrebno je zaštititi od prskanja varnica.

7) Prvo izgladite var s unutarnje strane, potom ga odmah nanovo zavarite. U nastavku izgladite

var s vanjske strane, potom ga odmah nanovo zavarite.

Varove nanovo zavarite jednim od sljedećih postupaka

po izboru

a. ručno elektrolučno zavarivanje – podrobne upute na stranici 8

b. zavarivanje u zaštiti plina, postupak MAG – podrobne upute na stranici 9

8) Po završetku postupka zavarivanja provjerite ima li tragova prskanja varnica na kućištu

kočnica, ležajevima i navojima. Po potrebi očistite te dijelove.

9) Varove je radi zaštite od korozije potrebno poprskati cinkom u spreju.

Page 5: na kočnici na kotaču 20‐2425/1 · 2. Upute za rad: Sastavne dijelove smije zavarivati samo radnik osposobljen za rad na obradi metala. Uz stručnu osposobljenost za rad na obradi

Erstellt: cme Seite 5 von 8 Version: 3.0 Geprüft: jpl Stand: 16.07.2018

10) Ugradite prsten kočnice, tlačnu oprugu i sajlu.

Više informacija možete naći na sljedećoj internetskoj stranici:

https://www.knott.de/sicherheitsaktion-achse/

11) Očistite ležajeve.

12) Ugradite kočnicu i učvrstite maticu pritezanjem s 280 Nm.

13) Ugradite zaštitnu kapicu.

14) Ugradite kotač i podesite točnu veličinu momenta za pritezanje u skladu s preporukama

proizvođača

Poslije 50 km provjerite točnu veličinu momenta za pritezanje!

Korisnika treba izričito obavijestiti o naknadnom pritezanju vijaka na kotaču!

15) Ako je došlo do promjena u postavkama kočnice, kočnicu je potrebno nanovo podesiti u

skladu s preporukama tvrtke Knott.

Više informacija možete naći na sljedećoj internetskoj stranici:

https://www.knott.de/sicherheitsaktion-achse/

16) Provjerene odnosno popravljene osovine označite točkom crvene boje (upotrijebite boju u

spreju) pokraj pločice s tipom osovine.

Slika 9: Točka crvene boje pokraj pločice s tipom osovine

17) Zamjena osovine: Ako nije moguće obaviti popravak zavarivanjem, potrebno je zatražiti

zamjenu osovine.

18) Dokumentiranje obavljenih radova:

Potrebno je na priloženom formularu navesti identifikacijski broj vozila koji se odnosi na

provjerenu prikolicu, nadalje je potrebno navesti zaključak provjere, je li bilo odnosno koliko

je bilo kočnica s potencijalno neispravnim varovima te koliko je kočnica popravljeno.

Radi dokazivanja i obračuna obavljenih radova možete nam dostaviti fotografije svake

zamijenjene kočnice / vilice te fotografije obaju obrađenih varova na svakoj popravljenoj

kočnici.

Page 6: na kočnici na kotaču 20‐2425/1 · 2. Upute za rad: Sastavne dijelove smije zavarivati samo radnik osposobljen za rad na obradi metala. Uz stručnu osposobljenost za rad na obradi

Erstellt: cme Seite 6 von 8 Version: 3.0 Geprüft: jpl Stand: 16.07.2018

Ako postoje dodatna pitanja u vezi s provjerom ili popravkom kočnica, potrebno je stupiti u

izravan kontakt s nama.

Verzija Izdao Provjerio Promjena

1.0 Sj, 15.05.2018 Jpl, 15.05.2018 Dodani brojevi serija, korektura

2.0 Cme, 25.05.2018 Jpl, 25.05.2018 Prikaz završnog udubljenja, prilagodba teksta, slika oznake tipa

3.0 Sj, 16.07.2018 Jpl, 16.07.2018 Manje promjene teksta Jpl: Version 3.0

Page 7: na kočnici na kotaču 20‐2425/1 · 2. Upute za rad: Sastavne dijelove smije zavarivati samo radnik osposobljen za rad na obradi metala. Uz stručnu osposobljenost za rad na obradi

Erstellt: cme Seite 7 von 8 Version: 3.0 Geprüft: jpl Stand: 16.07.2018

Page 8: na kočnici na kotaču 20‐2425/1 · 2. Upute za rad: Sastavne dijelove smije zavarivati samo radnik osposobljen za rad na obradi metala. Uz stručnu osposobljenost za rad na obradi

Erstellt: cme Seite 8 von 8 Version: 3.0 Geprüft: jpl Stand: 16.07.2018